TX 525 kompakt verktygsbärare

Använd endast rent färskt diesel eller biodiesel med lågt (< 500 ppm) eller mycket lågt (< 15 ppm) svavelinnehåll. Minsta cetantal ska vara 40. Köp inte mer bränsle än vad som går åt inom 180 dagar så att det garanterat är färskt.

Använd diesel för sommarbruk (nr 2-D) vid temperaturer över −7 °C och diesel för vinterbruk (nr 1-D eller en blandning av nr 1-D och 2-D) vid temperaturer under −7 °C. Användning av bränsle för vinterbruk vid lägre temperaturer ger lägre flampunkts- och flytpunktsegenskaper, vilket gör att maskinen startar lättare och att inte bränslefiltret sätts igen i lika hög grad.

Om diesel för sommarbruk används vid temperaturer över −7 °C bidrar det till att pumpen håller längre och har större effekt jämfört med bränsle för vinterbruk.

Important: Använd inte fotogen eller bensin istället för dieselbränsle. Motorn skadas om detta råd inte följs.

Det går även att använda bränsleblandningar med biodiesel på upp till B20 (20 % biodiesel och 80 % petrodiesel) i maskinen. Petrodieselandelens svavelhalt ska vara låg eller mycket låg. Vidta följande säkerhetsåtgärder:

• Bränslets biodieselandel måste uppfylla någon av specifikationerna ASTM D6751 eller EN 14214.

• Bränsleblandningens sammansättning ska uppfylla kraven i ASTM D975 eller EN 590.

• Målade ytor kan skadas av biodiesel.

• Använd B5 (andel biobränsle är 5 %) eller blandningar med lägre biobränsleandel vid kallt väder.

• Kontrollera tätningar, slangar och packningar som kommer i kontakt med bränsle, eftersom de kan försämras med tiden.

• Vid byte till biodieselblandningar kan bränslefiltret sättas igen i början.

• Kontakta en återförsäljare för mer information om biodiesel.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk lastarmarna.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och låt motorn svalna.

3. Gör rent runt tanklocket och ta bort det (Figur 15).

   

   Figur 15

   1. Tanklock

4. Fyll på tanken med dieselbränsle till högst 2,5 cm under tankens, inte påfyllningsrörets, översta del.

   Important: Det tomma utrymmet behövs för bensinens expansion. Fyll inte bränsletanken helt full.

5. Sätt på tanklocket ordentligt. Vrid tills det klickar.

6. Torka upp eventuellt utspillt bränsle.

Important: Använd endast redskap som godkänts av Toro. Redskap kan förändra maskinens stabilitet och driftegenskaper. Maskinens garanti kan bli ogiltig om du använder maskinen med redskap som inte har godkänts.

Important: Före monteringen av redskapet måste du se till att fästplattorna är fria från smuts och skräp och att stiften roterar fritt. Om stiften inte roterar fritt måste du smörja dem.

1. Placera redskapet på en plan yta med tillräckligt utrymme bakom för att maskinen ska få plats.

2. Starta motorn.

3. Luta redskapets fästplatta framåt.

4. Stick in fästplattan i det övre fästet på redskapets kopplingsplatta (Figur 16).

   

   Figur 16

   1. Fästplatta
   2. Kopplingsplatta

5. Höj upp lastarmarna samtidigt som du tippar tillbaka fästplattan.

   Important: Höj upp redskapet tills det inte längre vidrör marken och tippa fästplattan bakåt så långt det går.

6. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

7. Koppla in snabbfästpinnarna och se till att de är ordentligt inskjutna i fästplattan (Figur 17).

   Important: Om stiften inte vrids till inkopplat läge har fästplattan inte passats in helt med hålen i redskapens kopplingsplatta. Kontrollera kopplingsplattan och rengör den vid behov.

   

   Figur 17

   1. Snabbkopplingsstift (inkopplat läge)
   2. Urkopplat läge
   3. Inkopplat läge

   Varning

   Om snabbkopplingsstiften inte är helt inskjutna i redskapets fästplatta kan redskapet falla av maskinen och krossa dig eller kringstående.

   Se till att snabbkopplingsstiften sitter ordentligt i fästplattan.

Om redskapet kräver hydrauldrift ska hydraulslangarna anslutas på följande sätt:

1. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

2. För reglaget för det extra hydraulsystemet framåt, bakåt och tillbaka till NEUTRALLäGET för att lätta på trycket i hydraulkopplarna.

3. Ta bort skyddskåporna från maskinens hydraulkopplare.

4. Se till att alla främmande ämnen avlägsnas från hydraulkopplarna.

5. Skjut in redskapets hankontakt i maskinens honkontakt.

   Note: När du kopplar in redskapets hankontakt först nollställs trycket som har byggts upp i redskapet.

6. Tryck fast redskapets honkontakt på maskinens hankontakt.

7. Säkerställ att anslutningen är säker genom att dra i slangarna.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag.

2. Sänk redskapet till marknivå.

3. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

4. Koppla ur snabbkopplingsstiften genom att vrida dem mot utsidan.

5. Om redskapet drivs hydrauliskt ska du föra reglaget för extra hydraulutrustning framåt, bakåt och tillbaka till NEUTRALLäGET för att lätta på trycket i hydraulkopplingarna.

6. Om redskapet använder hydraulisk utrustning ska du skjuta tillbaka flänsarna på hydraulkopplarna och koppla ur dem.

   Important: Anslut redskapsslangarna till varandra för att undvika föroreningar i hydraulsystemet när maskinen inte används.

7. Montera skyddskåporna på maskinens hydraulkopplare.

8. Starta motorn, tippa fästplattan framåt och backa maskinen bort från redskapet.

1. Om du använder en släpvagn ska den kopplas till det bogserande fordonet och säkras med säkerhetskedjor.

2. Anslut släpvagnsbromsarna om tillämpligt.

3. Sänk ned rampen/ramperna.

4. Sänk lastarmarna.

5. Lasta maskinen på släpet med den tyngre änden upp mot rampen och håll lasten nära marken (Figur 20).

   • Om maskinen har ett redskap med lastningskapacitet (t.ex. en skopa) som är fullt, eller ett redskap utan lastningskapacitet (t.ex. en dikesgrävare), ska du köra maskinen framåt uppför rampen.

   • Om maskinen har ett redskap med lastningskapacitet som är tomt, eller inget redskap alls, ska du backa maskinen uppför rampen.

   

   Figur 20

   1. Maskin med fullt redskap eller redskap utan lastningskapacitet – kör maskinen framåt uppför rampen/ramperna.
   2. Maskin med tomt eller inget redskap – backa maskinen uppför rampen/ramperna.

6. Sänk lastarmarna så långt ned det går.

7. Koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall), stäng av motorn och ta ut nyckeln.

8. Använd maskinens fästöglor av metall för att säkra maskinen på släpet eller lastbilen med hjälp av spännband, kedjor, kablar eller rep (Figur 21). Kontrollera vilka lokala bestämmelser som gäller för transport på släp.

   

   Figur 21

   1. Fästöglor

1. Sänk ned rampen/ramperna.

2. Lasta av maskinen från släpet med den tunga änden riktad uppför rampen och håll lasten nära marken (Figur 22).

   • Om maskinen har ett redskap med lastningskapacitet (t.ex. en skopa) som är fullt, eller ett redskap utan lastningskapacitet (t.ex. en dikesgrävare), ska du backa maskinen nedför rampen.

   • Om maskinen har ett redskap med lastningskapacitet som är tomt, eller inget redskap alls, ska du köra den framåt nedför rampen.

   

   Figur 22

   1. Maskin med fullt redskap eller redskap utan lastningskapacitet – backa maskinen nedför rampen/ramperna.
   2. Maskin med tomt eller inget redskap – kör maskinen framåt nedför rampen/ramperna.

1. Ta loss redskapet.

2. Höj upp lastarmarna till det högsta läget.

3. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

4. Ta bort hjulsprinten som håller fast cylinderlåset på lastarmen (Figur 23).

   

   Figur 23

   1. Cylinderlås
   2. Lyftcylinder
   3. Hjulsprint

5. Sänk ner cylinderlåset över cylinderstaven och säkra den med hjulsprinten (Figur 23).

6. Sänk lastarmarna långsamt tills cylinderlåset kommer i kontakt med cylinderhuset och cylinderstavens ände.

Important: Ta bort cylinderlåset från cylinderstaven och fäst det ordentligt i förvaringsläget innan du använder maskinen.

1. Starta motorn.

2. Höj upp lastarmarna till det högsta läget.

3. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

4. Ta bort hjulsprinten som håller fast cylinderlåset.

5. Vrid cylinderlåset upp till lastarmen och säkra det med hjulsprinten.

6. Sänk lastarmarna.

1. Lossa motorhuvens låsskruv (Figur 24)

   

   Figur 24

   1. Huv
   2. Spak till motorhuvsspärr
   3. Låsskruv till motorhuv

2. Vrid motorhuvsspärren medurs (Figur 24).

3. Sväng upp huven (Figur 24).

1. Lyft upp fliken som håller stöttan på plats (Figur 25)

   

   Figur 25

   1. Flik för stötta

2. Sänk ner huven och säkra den genom att trycka ned dess främre del tills den låses på plats.

3. Dra åt motorhuvens låsskruv och fäst spärren (Figur 24).

1. Skruva loss de bägge handrattarna som fäster den bakre åtkomstpanelen vid maskinen (Figur 26).

   

   Figur 26

   1. Handrattar

2. Luta den bakre åtkomstpanelen nedåt och ta bort den så att du kommer åt de inre delarna (Figur 26).

1. Sätt tillbaka den bakre åtkomstpanelen över maskinens bakre del och se till att flikarna passas in i skårorna.

2. Tryck åtkomstpanelen framåt så att handrattsskruvarna passas in i de gängade hålen i maskinen.

3. Skruva åt handrattarna så att den bakre åtkomstpanelen fäster ordentligt.

1. Öppna motorhuven.

2. Skjut sidoskärmarna (Figur 27) uppåt och ut ur skårorna i frontskärmen och ramen.

   

   Figur 27

   1. Sidoskärm

Skjut sidoskärmarna på plats i skårorna i frontskärmen och ramen.

Important: Byt endast ut luftrenarfiltret när serviceindikatorn visar rött (Figur 30). Om du byter luftfiltret tidigare än nödvändigt ökar det risken för att smuts kommer in i motorn när du har avlägsnat filtret.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk lastarmarna.

2. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

3. Öppna motorhuven och säkra med stöttan (i förekommande fall).

4. Undersök om luftrenarhuset har skador som kan orsaka en luftläcka. Kontrollera hela intagssystemet och leta efter läckor, skador eller lösa slangklämmor.

   Byt ut eller laga skadade komponenter.

5. Lossa spärrhakarna på luftrenaren och dra av luftrenarkåpan från luftrenarhuset (Figur 30).

   Important: Ta inte bort luftfiltret.

   

   Figur 30

   1. Dammkåpa
   2. Spärr
   3. Luftrenarkåpa
   4. Huvudfilter
   5. Luftfilterhus
   6. Serviceindikator

6. Kläm ihop dammkåpans sidor så att den öppnas och slå sedan ut dammet.

7. Rengör luftrenarkåpan invändigt med tryckluft på under 2,07 bar.

   Important: Använd inte tryckluft på luftrenarhuset.

8. Kontrollera serviceindikatorn.

   • Montera luftrenarkåpan med dammkåpan riktad nedåt och fäst spärrhakarna (Figur 30) om serviceindikatorn visar att den är i brukligt skick.

   • Om serviceindikatorn är röd ska luftfiltret bytas ut enligt Byta ut filtret.

Important: Kör alltid motorn med både luftfilter och kåpa monterade för att undvika motorskador.

1. Dra försiktigt ut filtret ur luftrenarhuset (Figur 30).

   Note: Undvik att knacka filtret mot sidan på luftrenarhuset.

   Important: Försök inte rengöra filtret.

2. Inspektera det nya filtret och leta efter sprickor, oljebeläggning eller skador på gummitätningen. Titta in i filtret genom att lysa med en kraftig lampa på filtrets utsida. Hålen i filtret syns då som ljusa punkter.

   Om filtret är skadat ska du inte använda det.

3. Montera filtret med försiktighet (Figur 30).

   Note: Kontrollera att det sitter ordentligt genom att trycka på filtrets yttre kant medan du monterar det.

   Important: Tryck inte mitt på filtret där det är mjukt.

4. Montera luftrenarkåpan med dammkåpan riktad nedåt och fäst spärrhakarna (Figur 30).

5. Stäng motorhuven.

Oljetyp: Renande dieselmotorolja (API-service CH-4 eller högre).

Vevhusvolym: 3,7 liter med filter

Viskositet: Se tabellen nedan

Figur 31

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk ned lastarmarna.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och låt motorn svalna.

3. Öppna motorhuven.

4. Gör rent området kring oljestickan (Figur 32).

   

   Figur 32

   1. Oljesticka
   2. Oljepåfyllningslock

5. Drag ut oljestickan och torka av metalländen (Figur 32).

6. Stick ned oljestickan helt i oljestickans rör (Figur 32).

7. Dra ut oljestickan och titta på metalländen.

8. Om oljenivån är låg (under det nedersta hålet) rengör du runt oljepåfyllningslocket och tar loss påfyllningslocket (Figur 32).

9. Häll långsamt i olja genom ventilkåpan, men bara så mycket att nivån höjs till det översta hålet på oljestickan.

   Important: Fyll inte på med för mycket olja i vevhuset för att undvika att skada motorn.

10. Sätt tillbaka påfyllningslocket och oljestickan.

11. Stäng motorhuven.

1. Starta motorn och låt den gå i fem minuter.

   Note: Då värms oljan upp så att den lättare rinner ut.

2. Parkera maskinen så att tömningssidan är något lägre än den motsatta sidan, så att tanken töms helt.

3. Sänk lastarmarna, koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn och ta ut nyckeln.

4. Ta bort avtappningspluggen (Figur 33).

   

   Figur 33

   1. Avtappningsplugg

5. Sätt i avtappningspluggen igen när all olja har runnit ut.

   Note: Kassera spilloljan på en godkänd återvinningsstation.

6. Ta loss påfyllningslocket (Figur 32) och fyll långsamt på med cirka 80 % av den angivna oljemängden genom ventilkåpan.

7. Kontrollera oljenivån.

8. Fyll långsamt på mer olja så att nivån når upp till det övre hålet på oljestickan.

9. Sätt tillbaka påfyllningslocket.

1. Töm motorn på olja; se Byta ut motoroljan.

2. Sätt i avtappningspluggen igen när all olja har runnit ut.

   Note: Kassera spilloljan på en godkänd återvinningsstation.

3. Sätt ett grunt kärl eller en trasa under filtret för att fånga upp oljan.

4. Ta bort det gamla filtret (Figur 34) och torka rent ytan på filteradapterpackningen.

   

   Figur 34

   1. Oljefilter

5. Häll i ny olja av rätt typ genom filtrets centrumhål. Sluta fylla på när oljan når till de nedersta gängorna.

6. Låt oljan absorberas av filtermaterialet under 1–2 minuter. Häll sedan bort överflödig olja.

7. Stryk på ett tunt lager ny olja på utbytesfiltrets gummipackning.

8. Sätt i det nya filtret i filteradaptern. Vrid oljefiltret medsols tills gummipackningen kommer i kontakt med filteradaptern. Dra sedan åt filtret ytterligare ett halvt varv.

9. Ta loss påfyllningslocket (Figur 32) och fyll långsamt på med cirka 80 % av den angivna oljemängden genom ventilkåpan.

10. Kontrollera oljenivån.

11. Fyll långsamt på mer olja så att nivån når upp till det övre hålet på oljestickan.

12. Sätt tillbaka påfyllningslocket.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk lastarmarna.

2. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

3. Öppna den bakre åtkomstpanelen, se Öppna den bakre åtkomstpanelen.

4. Ta bort batteriets åtkomstpanel

   

   Figur 37

   1. Skruv (3)
   2. Batteriets åtkomstpanel

5. Ta bort skruven, brickan och skenan som håller fast batteriet (Figur 38).

   

   Figur 38

   1. Pluskabel
   2. Skena
   3. Skruv och bricka
   4. Minuskabel
   5. Batteri

6. Lossa minuskabeln (svart) från batteripolen (Figur 38). Spara fästelementen.

7. Dra av gummihöljet från pluskabeln (röd).

8. Lossa pluskabeln (röd) från batteripolen (Figur 38). Spara fästelementen.

9. Lyft upp batteriet ur batteribasen.

Important: Håll alltid batteriet fulladdat (specifik vikt 1,265). Detta är särskilt viktigt för att batteriet inte ska skadas när temperaturen understiger 0 °C.

1. Ta bort batteriet från maskinen. Se Ta bort batteriet.

2. Ladda batteriet i 10 till 15 minuter med 25 till 30 A eller 30 minuter med 4 till 6 A (Figur 39). Överladda inte batteriet.

   

   Figur 39

   1. Batteriets pluspol
   2. Batteriets minuspol
   3. Röd (+) laddningskabel
   4. Svart (-) laddningskabel

3. När batteriet är fulladdat ska laddaren kopplas bort från eluttaget, och sedan ska laddningskablarna kopplas bort från batteripolerna (Figur 39).

Note: Se till att hålla anslutningarna och hela batterilådan rena för att förlänga batteriets livslängd.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk lastarmarna.

2. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

3. Ta bort batteriet från maskinen: Ta bort batteriet.

4. Tvätta hela lådan med en lösning bestående av natriumbikarbonat och vatten.

5. Skölj av batteriet med rent vatten.

6. Fetta in batteripoler och kabelskor med smörjfett av typen Grafo 112X (skin-over) (Toro artikelnr 505-47) eller vaselin för att förhindra korrosion.

7. Montera batteriet. Se Montera batteriet.

1. Anslut batteriets pluskabel (röd) till batteriets pluspol (+) med hjälp av fästelementen du tog bort tidigare (Figur 38).

2. Trä på den röda anslutningsskon på batteriets pluspol.

3. Anslut batteriets minuskabel (svart) till batteriets minuspol (−) med hjälp av fästelementen du tog bort tidigare (Figur 38).

4. Fäst batteriet med hjälp av skenan, skruven och brickan (Figur 38).

   Important: Se till att batterikablarna inte kommer i kontakt med några vassa kanter eller med varandra.

5. Montera batteriets åtkomstpanel (Figur 37).

6. Stäng den bakre åtkomstpanelen, se Stänga den bakre åtkomstpanelen.

Det ursprungliga batteriet är underhållsfritt och behöver ingen service. Information om hur man servar ett ersättningsbatteri finns i batteritillverkarens anvisningar.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag och koppla in parkeringsbromsen.

2. Montera skopan och rikta den nedåt. Sänk ned den i marken så att traktorenhetens främre del lyfter några centimeter från marken.

3. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

4. Använd en vattenslang eller en högtryckstvätt och spola bort smutsen från respektive larvband.

Important: Var noga med att du bara använder högtrycksspridaren för att tvätta larvbandsområdet. Använd aldrig en högtryckstvätt vid rengöring av maskinens övriga delar. Använd inte en högtryckstvätt mellan drevet och maskinen eftersom detta kan göra så att motortätningarna skadas. En högtryckstvätt kan skada elsystemet och hydraulventilerna eller utarma smörjfettet.

Important: Rengör hjulen, spännhjulet och drevet helt och hållet (Figur 43). De vanliga hjulen ska rotera fritt när de är rena.

Figur 43

1. Larvband
2. Drev
3. Väghjul
4. Spännhjul

Det ska vara 7 cm mellan spännmuttern och spännrörets baksida (Figur 44). Om så inte är fallet ska larvbandens spänning justeras enligt följande:

Figur 44

1. 7 cm

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk ned lastarmarna.

2. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

3. Lyft upp/stötta den sida av enheten som du ska arbeta med, så att larvbandet inte vidrör marken.

4. Ta bort låsbulten och muttern (Figur 45).

   

   Figur 45

   1. Låsbult
   2. Spännskruv
   3. Spännrör
   4. Spännhjul

5. Vrid spännskruven motsols med en 25-mm hylsnyckel tills avståndet mellan spännmuttern och spännrörets baksida (Figur 44) är 7 cm.

6. Rikta in den närmaste skåran i spännskruven med låsbultens hål, och säkra skruven med låsbult och mutter (Figur 45).

7. Sänk ned traktorenheten till marken.

1. Ta bort larvbanden. Se Byta larvbanden.

2. Ta bort de fyra skruvarna som fäster respektive nedre larvbandsstyrning som innehåller väghjulen, och ta bort hjulen (Figur 48).

   

   Figur 48

   1. Väghjul
   2. Nedre larvbandsstyrning
   3. Larvbandsstyrningsbultar (endast 2 visas)

3. Ta bort låsringen och hatten från väghjulet (Figur 49).

   

   Figur 49

   1. Väghjul
   2. Packning
   3. Bult
   4. Väghjulshatt
   5. Låsring
   6. Smörj under hatten

4. Kontrollera smörjningen under hatten och runt packningen (Figur 49). Om den är smutsig, sandig eller förbrukad gör du rent så att allt fett försvinner, byter packningen och smörjer igen.

5. Kontrollera så att väghjulen snurrar jämnt på lagret. Om väghjulet har frusit fast byter du ut det på det sätt som beskrivs i Monteringsinstruktioner för väghjulssats eller kontaktar din auktoriserade återförsäljare för reparation.

6. Sätt den infettade väghjulshatten över bulthuvudet (Figur 46).

7. Fäst väghjulshatten med låsringen (Figur 46).

8. Upprepa steg 3 till 7 för de andra väghjulen.

9. Montera varje larvbandsstyrning vid traktorenhetens ram med hjälp av fästdonen som togs bort tidigare. Dra åt skruvarna till 91–112 N·m.

10. Montera larvbanden. Se Byta larvbanden.

Använd tryckluft för att ta bort alla ansamlingar av gräs, smuts eller annat skräp från kylargallret.

Kylsystemet fylls med en 50/50-blandning av vatten och permanent frostskyddsmedel med etylenglykol.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, sänk lastarmarna, koppla in parkeringsbromsen och stäng av motorn.

2. Ta ut nyckeln ur tändningslåset och låt motorn svalna.

3. Kontrollera kylvätskenivån i expansionstanken (Figur 50).

   Kylvätskenivån ska nå upp till eller över märket på tankens sida.

   

   Figur 50

   1. Expansionstank
   2. Fullmarkering

4. Om kylvätskenivån är låg gör du följande:

   1. Ta bort påfyllningslocket för kylvätskan (Figur 51).

      

      Figur 51

      1. Expansionstank
      2. Påfyllningslock och påfyllningsrör för kylvätska
      3. Övre avluftarventil, kylvätska
      4. Främre avluftarventil, kylvätska

   2. Öppna den främre och övre avluftarventilen för kylvätska (Figur 51).

   3. Fyll på kylvätska genom påfyllningsröret tills kylvätskan börjar rinna ut genom den främre avluftarventilen (Figur 51).

   4. Stäng den främre avluftarventilen för kylvätska (Figur 51).

   5. Fyll på kylvätska genom påfyllningsröret tills kylvätskan börjar rinna ut genom den övre avluftarventilen (Figur 51).

   6. Stäng den övre avluftarventilen för kylvätska (Figur 51).

   7. Fyll på kylvätska genom påfyllningsröret tills kylvätskenivån når upp i påfyllningsröret (Figur 51).

   8. Sätt tillbaka påfyllningslocket för kylarvätska (Figur 51).

   9. Fyll på kylvätska i expansionstanken tills den blir full, markeringen finns på tankens sida (Figur 51).

5. Skruva på locket till expansionstanken.

Låt en auktoriserad återförsäljare byta motorns kylvätska årligen.

Läs Byta ut motorns kylvätska om du behöver fylla på kylvätska.

Om drivreglagestången inte ligger tätt intill och i rät vinkel mot referensstaven när den är i läget helt bakåt måste du omedelbart utföra följande:

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk ned lastarmarna.

2. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

3. Dra drivreglaget rakt bakåt så att reglagets främre del nuddar vid referensstaven (Figur 53).

   

   Figur 53

   1. Reglagets främre del (inte rätt inställt)
   2. Referensstav

4. Om drivreglagets främre del inte ligger tätt intill och i rät vinkel mot referensstaven lossar du flänsmuttern och skruven på drivreglagets skaft (Figur 54).

   

   Figur 54

   1. Reglagehandtag, hjuldrivning
   2. Skaft, skruv och mutter

5. Justera drivreglaget så att det ligger tätt intill referensstaven när det dras rakt bakåt (Figur 54 och Figur 55).

   

   Figur 55

6. Dra åt flänsmuttern och bulten på drivreglagets skaft.

Om maskinen kryper framåt eller bakåt när drivreglaget står i NEUTRALLäGET och enheten är varm måste följande förfarande utföras omedelbart:

1. Lyft/stötta maskinen så att båda larvbanden lyfter från marken.

2. Öppna den bakre åtkomstpanelen.

3. Lossa kontramuttrarna på drivstängerna, under reglagepanelen (Figur 56).

   

   Figur 56

   1. Drivstång
   2. Kontramutter

4. Starta traktorenheten och ställ gasreglaget på cirka 1/3 öppet läge.

   Varning

   När maskinen är igång finns risk för att fastna i rörliga delar och skadas, eller risk för brännskador på grund av heta ytor.

   Håll dig på behörigt avstånd från klämpunkter, rörliga delar och heta ytor när du justerar maskinen, i synnerhet om den är igång.

5. Om vänster larvband rör sig, ska du förlänga eller förkorta höger drivstång tills larvbandet slutar röra sig.

6. Om höger larvband rör sig, ska du förlänga eller förkorta vänster drivstång tills larvbandet slutar röra sig.

7. Dra åt kontramuttrarna.

8. Stäng den bakre åtkomstpanelen.

9. Stäng av motorn och sänk maskinen till marken.

10. Kör maskinen rakt bakåt och kontrollera att enheten spårar rakt. Om den inte gör det, notera i vilken riktning maskinen drar. Upprepa justeringsproceduren som beskrivs ovan så att enheten spårar rakt vid backning.

Utför följande förfarande om maskinen inte kör rakt när du håller drivreglaget framåt mot referensstaven:

1. Kör maskinen med drivreglaget mot referensstaven, och notera i vilken riktning maskinen drar.

2. Släpp drivreglaget.

3. Om traktorenheten drar åt vänster, lossa höger kontramutter och justera inställningsskruven framtill på drivreglaget (Figur 57).

4. Om traktorenheten drar åt höger, lossa vänster kontramutter och justera inställningsskruven framtill på drivreglaget (Figur 57).

   

   Figur 57

   1. Ställskruv
   2. Kontramutter
   3. Stopp

5. Upprepa steg 1 till 4 tills maskinen kör rakt i läget Helt framåt.

   Important: Kontrollera att spårningsställskruvarna nuddar vid stoppen i framåtläget för att undvika att hydraulpumparna överhettas.