Triturador de troncos STX-26

Antes de ligar a máquina diariamente, efetue os procedimentos A cada utilização/diariamente indicados em

1. Mova a alavanca do acelerador para o meio entre a posição LENTO e a posição RáPIDO (Figura 17).

   

   Figura 17

   1. Alavanca do acelerador
   2. Alavanca do ar
   3. Chave

2. Desloque a alavanca do ar para a posição LIGAR (Figura 17).

   Note: Um motor quente pode não necessitar da alavanca do ar.

3. Rode a chave para a posição LIGAR (Figura 17). Quando o motor arrancar solte a chave.

   Important: Não ative o motor de arranque durante mais de 10 segundos de cada vez. Se o motor não arrancar, permita um período de arrefecimento de 30 segundos entre tentativas. O incumprimento destas instruções pode queimar o motor de arranque.

4. Gradualmente, desloque a alavanca do ar para a posição DESLIGAR (Figura 17). Se o motor perder velocidade ou se engasgar, volte a engatar o ar até o motor aquecer.

5. Desloque a alavanca do acelerador para a posição pretendida (Figura 17).

   Important: Colocar o motor a trabalhar a elevadas velocidades quando o sistema hidráulico estiver frio (ou seja, quando a temperatura ambiente estiver quase negativa) pode danificar o sistema hidráulico. Quando ligar o motor em condições frias, deixe o motor trabalhar na posição de aceleração média durante 2 a 5 minutos antes de mover a aceleração para a posição RáPIDO.

   Note: Se a temperatura exterior for negativa, guarde a máquina numa garagem para a manter quente e facilitar o arranque.

Utilize os controlos de tração para mover a máquina. Quanto mais empurrar os controlos de tração em qualquer direção, mais rapidamente se desloca a máquina nessa direção. Solte os controlos de tração para parar a máquina.

A alavanca do acelerador controla a velocidade do motor medida em rpm (rotações por minuto). Desloque a alavanca do acelerador para a posição RáPIDO para um melhor desempenho. Todavia, pode utilizar a posição do regulador para trabalhar a velocidades mais lentas.

1. Estacione a máquina numa superfície plana, engate o travão de estacionamento (se equipado) e baixe o triturador.

2. Desloque a alavanca do acelerador para a posição LENTO.

3. Se o motor tiver trabalhado muito ou estiver quente, deixe-o ao ralenti durante um minuto antes de colocar a chave na posição DESLIGAR.

   Note: Isto ajuda a arrefecer o motor antes de o desligar. Numa situação de emergência, pode desligar o motor de imediato.

4. Rode a chave para a posição DESLIGAR e retire a chave da ignição.

   Cuidado

   Uma criança ou uma pessoa não qualificada pode tentar operar a máquina e ferir-se.

   Retire a chave do interruptor quando deixar a máquina, mesmo que seja por apenas uns segundos.

1. Ligue o motor, suba o triturador, coloque a alavanca do acelerador na posição RáPIDO e desloque a máquina até ao tronco a ser triturado.

2. Utilize a alavanca do controlo do triturador e o controlo da tração para posicionar o triturador na lateral da parte da frente do tronco, cerca de 2 cm abaixo da superfície (Figura 18).

3. Ligue o triturador e aguarde que atinja a velocidade máxima.

4. Utilize a alavanca de controlo do triturador para girar o triturador lentamente na face do tronco, cortando lascas (Figura 18).

   Important: O triturador abranda automaticamente a velocidade à qual balança para o tronco para manter a velocidade ótima do volante e não ficar preso na madeira.

   

   Figura 18

5. Desloque a máquina para a frente alguns centímetros e repita o passo 4(Figura 18).

6. Repita os passos 4 a 5 até ter triturado toda a face do tronco (Figura 18).

7. Recue a máquina, posicione o triturador de um lado da parte da frente do tronco e baixe-o para cerca de 2 cm abaixo da parte superior da superfície.

8. Repita os passos 4 a 7 até o tronco estar desfeito.

9. Se houver grandes raízes para triturar, posicione o triturador por cima de cada raiz e utilize o controlo de tração e o controlo do triturador para deslocar o triturador ao longo da raiz, triturando-a.

10. Elimine todos os detritos da elevação hidráulica, transmissões, abafadores e motor após cada utilização; consulte Remoção de detritos da máquina.

• Elimine da área lixo, ramos e pedras antes de colocar a funcionar para evitar danificar o equipamento.

• Utilize sempre a aceleração máxima (velocidade máxima do motor) quando triturar.

• Corte as extremidades do tronco para uma trituração mais eficiente. Assim que o espaço de corte estiver perto de 1/4 do diâmetro da roda, baixe o triturador e recomece a cortar na extremidade.

  

  Figura 19

• Ouça o motor e observe a velocidade do triturador para manter a velocidade da roda. Diminua o espaço ao mover ligeiramente o joystick quando o corte se tornar difícil.

• Ao triturar da esquerda para a direita, a maior parte dos detritos vai para o lado esquerdo da roda do triturador. Quando triturar da direita para a esquerda, os detritos vão para a direita.

• Também pode triturar um tronco pelo lado para danificar menos o relvado.

Important: Não tente rebocar ou puxar a máquina sem antes abrir as válvulas de reboque; caso contrário, pode danificar o sistema hidráulico.

1. Engate o travão de estacionamento e desça o triturador.

2. Desligue o motor e retire a chave.

3. Remova o resguardo inferior.

4. Utilizando uma chave de aperto, rode as válvulas de reboque nas bombas hidráulicas duas vezes no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio (Figura 20).

   

   Figura 20

   1. Válvulas de reboque

5. Instale o resguardo inferior e reboque a máquina conforme pretendido.

6. Depois de reparar a máquina, feche as válvulas de reboque antes de a colocar a funcionar.

Important: Não utilize ou conduza a máquina em estradas. Tome todas as precauções necessárias quando colocar em ou retirar a máquina de um atrelado ou camião.

1. Estacione a máquina numa superfície plana, engate o travão de estacionamento (se equipado) e baixe o triturador.

2. Desligue o motor e retire a chave.

3. Fixe a máquina a um atrelado com correias ou cintas utilizando os pontos de fixação/elevação na parte da frente e de trás da máquina (Figura 21 e Figura 22). Consulte os regulamentos locais relativamente a requisitos de atrelado e pontos de fixação.

   

   Figura 21

   1. Ponto de fixação frontal
   

   Figura 22

   1. Pontos de fixação traseiros

Pode levantar a máquina utilizando os pontos de fixação como pontos de elevação (Figura 21 e Figura 22).

Important: Os parafusos e porcas das coberturas desta máquina foram concebidos para permanecer na cobertura após remoção. Desaperte algumas voltas todos os parafusos de cada cobertura de forma a que a cobertura fique solta, mas ainda presa e então desaperte-os até que a cobertura saia completamente. Isto evita que perca acidentalmente os parafusos dos fixadores.

1. Estacione a máquina numa superfície plana, engate o travão de estacionamento (se equipado) e baixe o triturador.

2. Desligue o motor e retire a chave.

   Aviso

   Existe uma correia debaixo da cobertura que está em movimento quando a máquina trabalha e pode prender dedos, mãos, cabelo solto e roupa, provocando lesões graves, amputação ou morte.

   Desligue sempre o motor e espere até que todas as peças em movimento parem, antes de remover a cobertura.

3. Desaperte o parafuso na parte de trás da placa de cobertura.

4. Desaperte os 3 parafusos que fixam a placa de cobertura à estrutura sequencialmente, até a cobertura ficar livre (Figura 23).

   

   Figura 23

   1. Placa de cobertura
   2. Parafusos

5. Puxe a parte de trás da placa de cobertura até deixar ver o motor e, depois, retire-a por cima das cabeças dos parafusos e desligue a máquina.

6. Para instalar a placa de cobertura antes de utilizar a máquina, deslize a placa de cobertura para o lugar e fixe-a com os 3 parafusos que desapertou anteriormente (Figura 23).

Important: Os parafusos e porcas das coberturas desta máquina foram concebidos para permanecer na cobertura após remoção. Desaperte algumas voltas todos os parafusos de cada cobertura de forma a que a cobertura fique solta, mas ainda presa e então desaperte-os até que a cobertura saia completamente. Isto evita que perca acidentalmente os parafusos dos fixadores.

1. Estacione a máquina numa superfície plana, engate o travão de estacionamento (se equipado) e baixe o triturador.

2. Desligue o motor e retire a chave.

3. Desaperte os 2 parafusos que fixam o resguardo inferior sequencialmente, até o resguardo ficar livre (Figura 24).

   

   Figura 24

   1. Resguardo inferior
   2. Parafusos

4. Puxe o resguardo para trás e para fora da máquina.

5. Para instalar o resguardo antes de utilizar a máquina, deslize o resguardo inferior para a máquina de modo a assentar nas 4 patilhas e fixe-o com os 2 parafusos que desapertou anteriormente (Figura 24).

   Note: Pode ter de levantar o resguardo inferior para assegurar que assenta nas patilhas da frente.

Tipo de lubrificante: Lubrificante para utilizações gerais

1. Estacione a máquina numa superfície nivelada e baixe o triturador.

2. Desligue o motor e retire a chave.

3. Limpe os bocais de lubrificação com um pano.

4. Ligue uma pistola de lubrificação ao encaixe (Figura 25 e Figura 26).

5. Coloque lubrificante nos encaixes até que comece a escorrer massa lubrificante dos rolamentos (aproximadamente 3 bombas).

6. Limpe o lubrificante em excesso.

Figura 25

Figura 26

Antes de montar a(s) vela(s), certifique-se de que foi aplicada a folga correta entre os elétrodos central e lateral. Utilize uma chave de velas para retirar e montar a(s) vela(s) de ignição e um calibre de lâminas para verificar e ajustar as folgas. Instale vela(s) de ignição nova(s) se necessário.

Tipo de vela de ignição: NGK^® BPR4ES ou equivalente

Folga: 0,75 mm

Verificação da(s) vela(s) de ignição

Important: Não limpe as velas de ignição. Substitua sempre a(s) vela(s) de ignição quando houver um revestimento preto, elétrodos gastos, uma película de óleo ou fissuras.

Se verificar uma cobertura castanha ou cinzenta no isolante, o motor está a funcionar corretamente. Uma cobertura preta no isolante indica que o filtro de ar está sujo.

Defina a folga para 0,75 mm.

Figura 34

Colocação a(s) vela(s) de ignição

Figura 35

1. Estacione a máquina numa superfície plana, engate o travão de estacionamento (se equipado) e baixe o triturador.

2. Desligue o motor e retire a chave.

3. Rode a válvula de bloqueio de combustível para a posição fechada (Figura 36).

   

   Figura 36

   1. Válvula de corte de combustível

4. Aperte as extremidades da braçadeira de tubos no lado do motor da válvula em simultâneo e afaste o tubo do combustível da válvula (Figura 36).

5. Puxe o tubo do combustível da válvula (Figura 36).

6. Abra a válvula de corte do combustível deixando o combustível drenar para um jerricã de combustível ou um recipiente de drenagem.

   Note: Se pretender, pode substituir o filtro do combustível neste momento; consulte Mudança do filtro de combustível.

7. Instale o tubo do combustível na válvula de bloqueio do combustível. Deslize a braçadeira do tubo para perto da válvula para prender o tubo de combustível.

8. Remova todo o combustível derramado.

1. Estacione a máquina numa superfície plana, engate o travão de estacionamento (se equipado) e baixe o triturador.

2. Desligue o motor e retire a chave.

   

   Figura 37

Mantenha sempre a bateria limpa e totalmente carregada. Utilize um toalhete de papel para limpar a caixa da bateria. Se os terminais da bateria se encontrarem corroídos, limpe-os com uma solução de 4 partes de água e 1 parte de bicarbonato de sódio. Aplique uma leve camada de massa nos terminais da bateria para reduzir a corrosão.

Tensão: 12 V com 350 A para arranque a frio a -18°C.

Existem 4 fusíveis no sistema elétrico. Estão debaixo do painel de controlo no lado esquerdo (Figura 40).

Figura 40

1. Bloco de fusíveis

Se a correia de acionamento da bomba começar a chiar ou estiver quebrada, gasta ou desfiada, substitua-a. Contacte o seu distribuidor autorizado para obter uma correia de substituição.

1. Estacione a máquina numa superfície plana, engate o travão de estacionamento (se equipado) e baixe o triturador.

2. Desligue o motor e retire a chave.

3. Levante a extremidade traseira da máquina e apoie-a nos macacos.

4. Retire a proteção inferior; consulte Remoção do resguardo inferior.

5. Desaperte os 2 parafusos da bomba (Figura 47).

   

   Figura 47

   1. Bomba
   2. Parafusos da bomba
   3. Correia
   4. Mola da polia intermédia

6. Rode a bomba no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e deixe que se afaste da polia (Figura 47).

   Note: Certifique-se de que a aranha da união se afasta da bomba.

7. Utilizando um puxador de mola (contacte o distribuidor autorizado) ou um gancho de metal, puxe a extremidade da mola da polia intermédia do parafuso da mola para libertar a tensão na correia (Figura 47).

8. Retire a correia.

9. Passe uma nova correia pelas polias.

10. Instale a mola da polia intermédia no parafuso.

11. Certifique-se de que a aranha da união está no lugar na bomba e coloque-a na polia, rodando-a no sentido dos ponteiros do relógio para a colocar nos parafusos da bomba.

12. Aperte os parafusos da bomba com 68 N·m.

13. Instale o resguardo inferior.

A fábrica ajusta os controlos de tração antes de expedir a máquina. Todavia, após muitas horas de utilização, pode precisar de ajustar o alinhamento do controlo de tração, a posição neutra do controlo de tração e o acompanhamento do controlo de tração na posição para a frente total.

Important: Para ajustar os controlos devidamente, execute cada procedimento pela ordem indicada.

Capacidade total do depósito: 23 litros.

Utilize apenas 1 dos seguintes fluidos no sistema hidráulico:

• Fluido para Transmissão/trator hidráulico Toro Premium (consulte o seu representante de assistência autorizado para mais informações)

• Fluido hidráulico Toro Premium All Season (consulte o seu agente de assistência autorizado da Toro para mais informações)

• Se não estiver disponível nenhum dos fluidos Toro acima indicados, pode utilizar outro fluido para trator hidráulico universal (Universal Tractor Hydraulic Fluid – UTHF ), mas têm de ser apenas produtos convencionais à base de petróleo. As especificações têm de se encontrar em conformidade com o intervalo indicado das seguintes propriedades de material e o fluido deve cumprir as normas industriais. Consulte o seu fornecedor de fluido hidráulico para determinar se o fluido satisfaz estas especificações.

  Note: A Toro não assume a responsabilidade por danos causados devido ao uso de substitutos inadequados, pelo que recomendamos a utilização exclusiva de produtos de fabricantes com boa reputação no mercado.

  Propriedades do material
  Viscosidade, ASTM D445	cSt a 40°C: 55 a 62
  	cSt a 100°C: 9,1 a 9,8
  Índice de viscosidade, ASTM D2270	140 a 152
  Ponto de escoamento, ASTM D97	-37 a -43°C
  Normas industriais
  API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 e Volvo WB-101/BM

  Note: A maioria dos fluidos são incolores, o que dificulta a deteção de fugas. Encontra-se à sua disposição um aditivo vermelho para o fluido do sistema hidráulico, em recipientes de 20 ml. Um recipiente é suficiente para 15 a 22 litros de fluido hidráulico. Poderá encomendar a peça n.º 44-2500 ao seu representante de assistência autorizado.

Consulte Especificações do fluido hidráulico.

1. Estacione a máquina numa superfície plana, engate o travão de estacionamento (se equipado) e baixe o triturador.

2. Desligue o motor e retire a chave.

3. Espreite pela bolha de vidro no lado direito da máquina. Se não conseguir ver fluido hidráulico na bolha, continue este procedimento para adicionar fluido.

   

   Figura 53

   1. Bolha de verificação do fluido hidráulico

4. Retire a placa de cobertura; consulte Remoção da placa de cobertura.

5. Limpe a área em torno do tubo de enchimento do depósito do hidráulico e retire a tampa e o filtro do tubo de enchimento utilizando uma chave (Figura 54).

   

   Figura 54

   1. Tampa do tubo de enchimento
   2. Filtro do fluido hidráulico

6. Se o nível estiver baixo, adicione fluido até estar visível na bolha de vidro.

7. Instale a tampa e o filtro no tubo de enchimento e aperte o parafuso na parte superior com 13 a 15,5 N·m.

8. Coloque a placa de cobertura; consulte Remoção da placa de cobertura.

1. Estacione a máquina numa superfície plana, engate o travão de estacionamento (se equipado) e baixe o triturador.

2. Desligue o motor e retire a chave.

3. Retire a cobertura superior.

4. Retire e elimine o filtro velho (Figura 55).

   

   Figura 55

   1. Tampão de enchimento
   2. Filtro hidráulico

5. Instale o filtro hidráulico de substituição e a tampa do tubo de enchimento (Figura 55) e aperte o parafuso na parte superior com 13 a 15,5 N·m.

6. Limpe todo o fluido derramado.

7. Coloque a cobertura superior.

1. Estacione a máquina numa superfície plana, engate o travão de estacionamento (se equipado) e baixe o triturador.

2. Desligue o motor e retire a chave.

3. Deixe que a máquina arrefeça completamente.

4. Retire a cobertura superior.

5. Retire a cobertura do depósito hidráulico e o filtro (Figura 54).

6. Coloque um recipiente de escoamento com capacidade para 37,8 litros debaixo do depósito do hidráulico.

7. Aperte a braçadeira de tubos e faça deslizar a braçadeira e o tubo do encaixe no depósito hidráulico, permitindo que o fluido hidráulico purgue do tubo e do depósito para o recipiente.

   

   Figura 56

   1. Tubo
   2. União do fluido hidráulico
   3. Abraçadeira de tubos

8. Quando terminar, instale o tubo no encaixe e fixe-o com a braçadeira de tubos.

   Note: O óleo usado deve ser tratado num centro de reciclagem certificado.

9. Encha o depósito hidráulico com fluido hidráulico; consulte Especificações do fluido hidráulico.

10. Instale o filtro hidráulico e a tampa do tubo de enchimento (Figura 54) e aperte o parafuso na parte superior com 13 a 15,5 N·m.

11. Ligue o motor e deixe-o a funcionar durante alguns minutos.

12. Desligue o motor.

13. Verifique o nível do fluido hidráulico e encha, se necessário; consulte Verificação do nível de fluido hidráulico.

14. Limpe todo o fluido derramado.

15. Coloque a cobertura superior.

Devido ao enorme desgaste a que os dentes estão sujeitos, vai ter de os rodar e substituir regularmente (Figura 57).

Figura 57

1. Dente afiado
2. Dente gasto

Cada dente está indexado com 3 posições para que possa rodá-lo duas vezes, expondo uma nova face afiada, antes de o substituir. Para rodar um dente, desaperte a porca que segura o dente (Figura 58). Empurre o dente para a frente e rode-o um terço de volta, passando uma parte nova para fora. Aperte a porca que fixa o dente com 68 N·m.

Para substituir um dente, remova a porta que fixa o dente e retire-o, depois instale um novo dente, espaçador e a porca na mesma posição (Figura 58). Aperte a porca que fixa o dente com 68 N·m.

Figura 58

1. Porca
2. Suporte do dente
3. Dente

Important: Não deverá utilizar o motor quando o painel estiver bloqueado, quando as aletas de arrefecimento se encontrarem sujas ou presas ou quando as coberturas de arrefecimento forem retiradas porque esse procedimento danificará o motor (sobreaquecimento).

1. Estacione a máquina numa superfície plana, engate o travão de estacionamento (se equipado) e baixe o triturador.

2. Desligue o motor, retire a chave da ignição e deixe o motor arrefecer.

3. Limpe todos os detritos do filtro de ar.

4. Limpe quaisquer detritos acumulados no motor e abafador com uma escova ou um soprador.

   Important: É preferível soprar a sujidade, em vez de a lavar. Se utilizar água, mantenha-a longe dos elementos elétricos e das válvulas hidráulicas. Não utilize uma máquina de lavar de alta pressão. A máquina de lavar de alta pressão pode danificar o sistema elétrico e as válvulas hidráulicas ou retirar lubrificante.

5. Limpe os detritos do refrigerador do óleo.