Véhicule utilitaire Workman® MDX à batterie au lithium

Avant de démarrer la machine chaque jour, effectuez les procédures décrites à la section .

Spécifications de gonflage des pneus : 0,55 à 1,03 bar (8 à 22 psi)

Important: Ne dépassez pas la pression de gonflage maximale indiquée sur le flanc des pneus.

Note: La pression de gonflage des pneus est déterminée par la charge que vous avez l'intention de transporter.

1. Contrôlez la pression des pneus.

   Note: Les pneus avant et arrière doivent être gonflés entre 0,55 et 1,03 bar (8 et 22 psi).

   • Réduisez la pression des pneus pour transporter des charges légères, pour réduire le compactage du sol, pour un plus grand confort de roulement et pour minimiser les traces laissées sur le sol.

   • Augmentez la pression de gonflage pour transporter de lourdes charges à des vitesses plus élevées.

2. Si nécessaire, gonflez ou dégonflez les pneus pour obtenir la pression correcte.

Figure 17

Rodez les machines neuves conformément aux directives pour assurer des performances correctes et prolonger la vie de la machine.

• Veillez à roder les freins; voir la section Rodage sous Préparation.

• Contrôlez le liquide de frein; voir Contrôle du niveau de liquide de frein.

• Voir les contrôles spéciaux à effectuer pendant le rodage à la section .

• Contrôlez la position de la suspension avant et arrière et réglez-la au besoin; voir Réglage de la géométrie des roues avant.

• Pour optimiser les performances et la durée de vie des batteries, chargez-les à 100 % à la réception de la machine.

Vérifiez sur l'écran le niveau de charge du système de batteries; voir Affichage.

Important: Lorsque vous arrêtez la machine sur un plan incliné, utilisez les freins de service pour l’arrêter et pour l'immobiliser. Le moteur peut surchauffer ou les batteries peuvent se décharger si vous utilisez l'accélérateur pour arrêter la machine sur une pente.

1. Enlevez le pied de la pédale d'accélérateur.

2. Enfoncez lentement la pédale de frein pour serrer les freins de service jusqu'à ce que la machine s'immobilise complètement. Le frein de stationnement s'enclenche quand la machine s'immobilise complètement.

   Note: La distance d'arrêt peut varier selon la charge et la vitesse de la machine.

Respectez les consignes suivantes pour charger le plateau et utiliser la machine :

• Respectez la capacité de charge de la machine et limitez le poids de la charge transportée sur le plateau comme décrit à la section Caractéristiques techniques, et comme indiqué sur l'étiquette du poids nominal brut de la machine.

  Note: La charge nominale spécifiée n'est valable que si la machine est utilisée sur une surface plane.

• Allégez la charge transportée sur le plateau de chargement lorsque vous utilisez la machine sur un terrain en pente ou accidenté.

• Allégez la charge transportée sur le plateau si elle est haute (et que son centre de gravité est élevé), par exemple un tas de briques, des éléments en bois pour aménagements paysagers ou des sacs d'engrais. Répartissez la charge aussi bas que possible pour qu'elle ne réduise pas la visibilité derrière la machine pendant l'utilisation.

• Maintenez les charges au centre du plateau en procédant comme suit :

  • Répartissez la charge uniformément d'un côté à l'autre du plateau de chargement.

    Important: La charge est plus susceptible de basculer si elle est rassemblée d'un seul côté sur le plateau.

  • Répartissez la charge uniformément de l'avant à l'arrière du plateau.

    Important: Vous risquez de perdre le contrôle de la direction ou la machine risque de basculer si vous placez la charge derrière l'essieu arrière car l'adhérence des roues avant sera alors réduite.

• Redoublez de prudence lorsque vous transportez des charges surdimensionnées sur le plateau de chargement, surtout s'il est impossible de centrer le poids de la charge.

• Dans la mesure du possible, arrimez la charge sur le plateau pour l'empêcher de bouger.

• Lorsque vous transportez du liquide, faites preuve de prudence quand vous montez ou descendez une pente, quand vous changez de vitesse ou que vous arrêtez la machine soudainement, ou quand vous traversez des surfaces accidentées.

Le plateau de chargement a une capacité de charge de 0,37 m³ (13 pi³). La quantité (le volume) de matériau que le plateau peut transporter sans dépasser les charges nominales de la machine peut varier largement suivant la densité du matériau en question.

Les volumes de charge maximum pour divers matériaux sont indiqués dans le tableau suivant :

• Procédez avec prudence pour charger la machine sur une remorque ou un camion, ainsi que pour la décharger.

• Utilisez des rampes d'une seule pièce pour charger la machine sur une remorque ou un camion.

• Arrimez solidement la machine.

L'emplacement des points d'arrimage sur la machine est indiqué à la Figure 22 et la Figure 23.

Note: Chargez la machine sur la remorque en dirigeant l'avant vers l'avant de la remorque. Si cela s'avère impossible, fixez le capot de la machine au cadre avec une sangle, ou déposez le capot et fixez-le et transportez-le séparément, car il pourrait s'envoler pendant le transport.

Figure 22

1. Flèche d'attelage et point d'attache (avant de la machine)

Figure 23

1. Points d'attache arrière

En cas d'urgence, vous pouvez remorquer la machine sur une courte distance; toutefois cette procédure ne doit pas être employée de manière habituelle.

Le remorquage de la machine nécessite l'intervention de 2 personnes. Si vous devez déplacer la machine sur une longue distance, faites-la transporter par camion ou chargez-la sur une remorque.

1. Accrochez un câble de remorquage à la flèche d'attelage à l'avant du cadre de la machine.

2. Pour desserrer le frein de stationnement, tournez le commutateur d'allumage et maintenez-le en position pendant 5 secondes pour sélectionner la position TRANSPORT.

   Note: Le symbole « N » (à savoir, la position POINT MORT) doit s’afficher à l’écran.

La machine peut tracter des remorques. Une barre de remorquage est disponible pour la machine. Contactez votre dépositaire-réparateur agréé pour plus de détails.

Lorsque vous transportez une charge ou tractez une remorque, ne surchargez pas la machine ou la remorque. La surcharge de la machine ou de la remorque peut réduire les performances de la machine ou endommager les freins, la boîte-pont, la direction, la suspension, la structure de la caisse ou les pneus.

Lorsque vous chargez la remorque, placez toujours 60 % de la charge à l'avant. Cela place environ 10 % du poids brut de la remorque (PBR) sur la flèche d'attelage de la machine.

Pour assurer un freinage et une motricité adéquats, chargez toujours le plateau quand vous tractez une remorque. Ne dépassez pas le PBR ou PBV maximum.

Évitez de garer la machine attelée d'une remorque sur une pente. S'il est impossible de faire autrement, calez les roues de la remorque.

Le ministère américain des transports et les autorités internationales en matière de transport stipulent que les batteries ion-lithium doivent être transportées dans un emballage spécial et uniquement par des transporteurs certifiés pour le transport de ce type de produits. Aux États-Unis, vous avez le droit de transporter une batterie quand elle est installée sur la machine comme équipement alimenté par batterie, avec quelques exigences réglementaires. Contactez le ministère américain des transports ou l'organisme approprié dans votre pays pour tout détail sur la réglementation relative au transport des batteries ou de la machine équipée de batteries.

Pour plus de précisions sur l'expédition des batteries, contactez votre distributeur Toro agréé.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale.

2. Vérifiez que le frein de stationnement est serré.

3. Coupez le moteur et retirez la clé de contact.

Important: Si le moteur de la machine doit tourner à des fins d'entretien et/ou de diagnostic, placez des chandelles sous l'essieu arrière afin de soulever les roues arrière à 25 mm (1 po) au-dessus du sol.

• Le point de levage avant de la machine est situé à l'avant du cadre, derrière la flèche d'attelage (Figure 26).

  

  Figure 26

  1. Point de levage avant

• Le point de levage arrière de la machine est situé sous les tubes d'essieu (Figure 27).

Figure 27

1. Points de levage arrière

Spécifications de la graisse : Mobilgrease XHP™-222

1. Débranchez le cordon d'alimentation du chargeur de batterie s'il est branché.

2. Levez le plateau de chargement.

3. Placez le coupe-batterie à la position souhaitée, comme montré à la Figure 36.

Figure 36

1. Tournez le coupe-batterie à la position HORS TENSION pour mettre la machine hors tension.
2. Tourner le coupe-batterie à la position SOUS TENSION pour mettre la machine sous tension.

Note: La machine est équipée de 4 batteries ion-lithium.

Les batteries ion-lithium doivent être mises au rebut ou recyclées conformément à la réglementation locale et fédérale. Si une batterie nécessite un entretien, contactez votre distributeur Toro agréé.

N'ouvrez pas la batterie. En cas de problèmes de batterie, contactez votre distributeur Toro agréé.

Les batteries lithium-ion gardent une charge suffisante pour effectuer les travaux prévus sur toute leur durée de vie.

Pour optimiser la durée de vie et l'utilisation des batteries, respectez les consignes suivantes :

• N'ouvrez pas la batterie.

• Remisez/garez la machine dans un garage ou un lieu de remisage propre et sec, à l'abri de la lumière directe du soleil, des sources de chaleur, de la pluie et de l'humidité. Ne la remisez pas dans un lieu où la température dépasse la plage spécifiée sous Exigences de remisage de la batterie. Les températures en dehors de cette plage endommageront les batteries. Les températures élevées pendant le stockage, notamment quand la charge est élevée, réduisent la durée de vie des batteries.

• Si vous devez remiser la machine plus de 10 jours de suite, choisissez un endroit frais et sec, à l'abri des rayons du soleil, de la pluie et de l'humidité.

• Utilisez l'éclairage seulement lorsque cela est nécessaire.

Important: Ne confiez les réparations électriques qu'à un distributeur Toro agréé.

Le chargeur n'a besoin que de très peu d'entretien à part d'être protégé des dommages et des intempéries.

• Nettoyez les cordons et le boîtier du chargeur avec un chiffon légèrement humide après chaque utilisation.

  Note: Ne nettoyez pas la graisse diélectrique sur les bornes.

• Enroulez les cordons quand ils ne servent pas.

• Vérifiez régulièrement l'état des cordons d'alimentation, et remplacez-les au besoin par des cordons agréés par Toro.

Les fusibles de 12 V et 60 V (Figure 37) sont situés sous le capot.

Figure 37

1. Avertisseur sonore (20 A)
2. Alimentation de l’écran d’affiche (10 A)
3. Circuit principal B+ (10 A)
4. CC à CC (20 A)
5. USB (5 A)
6. Phares (7,5 A)
7. Alarme (5 A)
8. Télématique (5 A)

Les fusibles du chargeur de batterie (30 A) et d’alimentation de la machine (200 A) sont situés sous le plateau de chargement et le couvercle de la batterie (Figure 38).

Figure 38

1. Fusible d'alimentation de la machine (200 A)
2. Couvercle de la batterie
3. Fusible du chargeur de batterie (30 A)

1. Vérifiez l'état et l'usure des pneus et des jantes.

   Note: Les accidents de conduite, comme une collision contre une bordure de trottoir, peuvent endommager un pneu ou une jante et dérégler également la géométrie des roues. Pour cette raison, vérifiez l'état des pneus après tout accident.

2. Serrez les écrous de roues à un couple de 108 à 122 N·m (80 à 90 pi-lb).

Le volant étant centré (Figure 41), tournez-le vers la gauche ou la droite. Si vous tournez le volant de plus de 13 mm (½ po) à gauche ou à droite et que les roues ne tournent pas, vérifiez le serrage et l'état des composants de la direction et de la suspension :

• Joint de l'arbre de direction sur la crémaillère de direction.

  Important: Vérifiez l'état et la fixation du joint de l'arbre de pignon (Figure 42).

• Biellettes de crémaillère de direction

Figure 41

1. Volant centré
2. 13 mm (½ po) à partir du centre du volant

Figure 42

1. Joint d'arbre de pignon

1. Enlevez le bouchon de remplissage de la boîte-pont (Figure 46).

   Note: Le niveau de liquide doit atteindre la base du bouchon de remplissage.

   

   Figure 46

   1. Bouchon de remplissage

2. Si le niveau de liquide est trop bas, enlevez le bouchon de remplissage et ajoutez le liquide spécifié [indiqué sous Vidange du liquide de la boîte-pont] jusqu'à ce qu'il ressorte par l'orifice (Figure 46).

3. Remettez le bouchon de remplissage en place et serrez-le à un couple de 27 à 41 N·m (20 à 30 pi-lb).

Type de liquide : Mobil 424

Capacité de liquide : 0.95 L (1 pte américaine)

1. Placez un bac de vidange sous le bouchon de vidange de la boîte-pont (Figure 47).

   

   Figure 47

   1. Bouchon de remplissage
   2. Bouchon de vidange

2. Enlevez le bouchon de remplissage (Figure 47).

3. Retirez le bouchon de vidange pour permettre à tout le liquide de s'écouler.

4. Remettez le bouchon de vidange en place et serrez-le à un couple de 12 à 19 N·m (9 à 14 pi-lb).

5. Versez le liquide spécifié dans l’orifice de remplissage de la boîte-pont jusqu'à ce qu'il ressorte de l’orifice.

6. Remettez le bouchon de remplissage en place et serrez-le à un couple de 27 à 41 N·m (20 à 30 pi-lb).

Important: Les freins sont un des composants de sécurité essentiels de la machine. Vérifiez-les attentivement aux intervalles d'entretien recommandés pour garantir des performances et une sécurité optimales.

• Contrôlez l'état et l'usure de la garniture des freins. Remplacez la garniture (plaquette de frein) si elle fait moins de 1,6 mm (1/16 po), d'épaisseur.

• Vérifiez si le support de garniture et autres composants semblent excessivement usés ou déformés. Remplacez les composants déformés.

• Contrôlez le niveau de liquide de frein; voir Contrôle du niveau de liquide de frein.

Type de liquide de frein : DOT 3

1. Soulevez le capot pour accéder au maître-cylindre de frein et au réservoir (Figure 48).

   

   Figure 48

   1. Goulot de remplissage (réservoir)
   2. Bouchon du réservoir
   3. Liquide de frein DOT 3

2. Observez le repère de niveau sur le côté du réservoir (Figure 49).

   Note: Le niveau doit se situer au-dessus du repère du minimum.

   

   Figure 49

   1. Réservoir de liquide de frein
   2. Repère minimum

3. Si le niveau de liquide est trop bas, procédez comme suit :

   1. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir et enlevez le bouchon (Figure 48).

   2. Versez du liquide de frein DOT 3 dans le réservoir jusqu'à ce que le niveau dépasse le repère minimum (Figure 49).

      Note: Ne remplissez pas excessivement le réservoir de liquide de frein.

   3. Remettez le bouchon du réservoir (Figure 48).

4. Fermez le capot.

Contactez un dépositaire Toro agréé.

Si les loquets du plateau de chargement sont déréglés, le plateau tressaute pendant que vous conduisez la machine. Vous pouvez régler les montants de sorte que les loquets maintiennent le plateau bien ajusté sur le châssis.

1. Desserrez le contre-écrou au bout de l'ergot de verrouillage (Figure 50).

   

   Figure 50

   1. Loquet
   2. Contre-écrou
   3. Ergot de verrouillage

2. Tournez l'ergot de verrouillage dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit bien serré contre la partie en crochet du loquet (Figure 50).

3. Serrez le contre-écrou à un couple de 19,7 à 25,4 N·m (175 à 225 po-lb).

4. Répétez les opérations 1 à 3 pour le loquet de l'autre côté de la machine.

Au besoin, lavez la machine seulement avec de l'eau ou en y ajoutant un détergent doux. Vous pouvez laver la machine à l'aide d'un chiffon.

Important: Ne nettoyez pas la machine avec de l'eau saumâtre ou recyclée.

Important: Il est déconseillé de laver la machine au jet d'eau sous pression. Cela pourrait endommager le système électrique, décoller des autocollants importants ou enlever la graisse nécessaire aux points de frottement. N'utilisez pas trop d'eau, surtout près du panneau de commande, du moteur, du contrôleur du moteur, du chargeur, de l'arrière du tableau de bord et des batteries.