Remolque distribuidor MH-400SH2

Seleccione una unidad de tracción que cumpla las especificaciones y las recomendaciones de las unidades tracción; consulte Especificaciones y Selección de una unidad de tracción.

1. Monte el controlador de frenos (Figura 8) en el área inferior izquierda del salpicadero con los 2 pernos (n.º 10 x ⅞") y tuercas (N.º10).

   

   Figura 8

   1. Controlador de frenos

2. Conecte el conector del arnés de cables Outcross al conector del controlador del freno.

   Consulte el Manual del operador de la unidad de tracción Outcross para obtener instrucciones adicionales sobre el montaje y el uso.

Monte el controlador del freno en el salpicadero o en el guardabarros del tractor con 2 pernos (n.º 10 x ⅞") y tuercas (n.º 10).

Note: Disponga el arnés sobre la unidad de tracción para determinar los puntos de montaje de los componentes del arnés. Utilice bridas para agrupar el exceso de longitud de los cables. Utilice además los empalmes al alterar la longitud del arnés (acortar o alargar). Caliente los conectores termocontraíbles hasta que se contraigan fuertemente sobre el cable.

Important: Si añade cables al arnés, asegúrese de utilizar el cable con el calibre adecuado.

1. Monte el soporte del enchufe en la parte trasera de la unidad de tracción con 2 pernos (5/16" x 1") y tuercas.

2. Pase el conector del arnés de cables a través del hueco hasta el enchufe.

   Si el conector no pasa a través del hueco, deslice el protector hacia abajo del arnés.

3. Atornille el arnés de cables con el conector del enchufe a la parte trasera del soporte del enchufe con 2 pernos (5/16" x 1") y tuercas.

4. Enrute el arnés a lo largo de la unidad de tracción.

5. Utilice la abrazadera para sujetar el controlador de pie a la base del pedal de freno.

6. Conecte el arnés de cables a los componentes (Figura 9) de la siguiente manera:

   1. Enchufe el cable corto del arnés en el conector de cable del controlador de pie.

   2. Conecte el cable más largo del arnés al conector del cable del controlador de frenos.

   3. Seleccione uno de los procedimientos siguientes para conectar el cable con terminal de anillo (con fusible) a una fuente eléctrica positiva:

      • Para que el controlador de frenos tenga suministro eléctrico únicamente cuando la unidad de tracción está encendida, conecte el terminal de anillo con el fusible a un suministro eléctrico auxiliar abierto de 15 A o más.

        Utilice un fusible de 10A para un sistema de frenos de 2 ruedas y un fusible de 15A para un sistema de frenos de 4 ruedas.

        Note: Puede que necesite retirar el terminal de anillo e instalar un tipo de terminal distinto que se ajuste a la conexión de fuente de alimentación auxiliar.

      • Para que el controlador de frenos tenga alimentación constante, conecte el cable con terminal de anillo con fusible al borne positivo de la batería.

        Note: Si la unidad de tracción va a almacenarse durante un periodo de tiempo prolongado, retire el fusible del arnés de cables del controlador de frenos, o desconecte el arnés de cables del controlador de frenos. De este modo, evita que se descargue la batería.

   4. Conecte el otro cable con terminal de anillo, sin fusible, al borne negativo (-) de la batería.

   

   Figura 9

   1. Borne positivo (+) de la batería
   2. Borne negativo de la batería (–)
   3. Fusible
   4. Arnés de cables (+)
   5. Arnés de cables (–)
   6. Conector del enchufe
   7. Cable de alimentación
   8. Controlador de frenos
   9. Controlador de pie
   10. Abrazadera

7. Sujete la cubierta de goma al conector y al arnés de cables con un sujetacables.

8. Sujete todos los cables sueltos del arnés con sujetacables.

9. Si está utilizando un kit de frenos de 4 ruedas, retire el fusible de 10 amperios del soporte de fusibles e inserte el fusible de 15 amperios.

La válvula de la izquierda controla el sentido de la cinta transportadora de la máquina (Figura 16).

La válvula central eleva y baja la máquina (Figura 16).

La válvula de la derecha controla el accesorio (Figura 16).

Conecte aquí el sistema hidráulico del accesorio (Figura 16).

Las prestaciones de la máquina pueden variar dependiendo del tamaño y tipo de la unidad de tracción.

1. Calce la parte delantera y trasera de los neumáticos.

2. Ajuste la altura del enganche girando la manivela del gato para mantener la máquina nivelada.

   Important: Para equilibrar el peso sobre la lengüeta, eleve o baje entre 10 y 15 cm la parte trasera de la máquina. Al elevar la máquina aumenta el riesgo de volcar.

3. Conecte el enganche de la máquina a la barra de tracción de la unidad de tracción con un pasador de retención de seguridad aprobado de 25 mm de diámetro y un clip de seguridad (no suministrado).

4. Eleve lentamente el gato.

5. Cuando el peso sobre la lengüeta de la máquina se ha transferido a la barra de tracción de la unidad de tracción, guarde el gato; consulte Almacenamiento del gato.

6. Guarde la pata de apoyo trasera; consulte Guardado de la pata de apoyo trasera

7. Dirija las 2 mangueras hidráulicas desde la máquina a la unidad de tracción.

   Important: No deje que las mangueras hidráulicas rocen contra el suelo cuando la máquina está en marcha. Evite lugares donde podrían ser atrapados o cortados.

8. Conecte las 2 mangueras hidráulicas a los acoplamientos de conexión rápida de la unidad de tracción (Figura 20).

   Mirando la máquina de frente, conecte la manguera izquierda al lado de presión y la manguera derecha al lado de retorno.

   Important: La manguera de retorno tiene una válvula de retención antirretorno en línea. La flecha de la válvula de retención debe apuntar hacia el conector de retorno de la unidad de tracción.

   Note: Puede que tenga que aliviar la presión en las mangueras hidraúlicas de la máquina que la conectan a la unidad de tracción.

   

   Figura 20

   1. Manguera de retorno (salida)
   2. Manguera de presión (entrada)
   3. Acoplamiento de desconexión rápida – unidad de tracción (ejemplo – presión)
   4. Válvula de retención
   5. Acoplamiento de desconexión rápida – unidad de tracción (ejemplo – retorno)

9. En los modelos SH, coloque el mando suspendido de encendido/apagado al alcance del asiento del conductor. Asegúrese de que el interruptor está Desactivado.

10. Conecte el cable de alimentación enrollado de 7 pines a la toma de la máquina y de la unidad de tracción (Figura 21).

    Important: No deje que el cable de alimentación roce contra el suelo cuando la máquina está en marcha. Evite lugares donde podría atraparse o cortarse.

    

    Figura 21

    1. Cable de alimentación enrollado de 7 pines

11. Compruebe las conexiones hidráulicas; consulte Prueba de las conexiones hidráulicas.

12. Ponga el freno eléctrico, consulte Ajuste del controlador de frenos.

Realice a diario estas comprobaciones antes de utilizar la máquina. Informe a su supervisor si detecta cualquier problema de seguridad. Consulte las Instrucciones de Seguridad de este manual si desea más detalles.

• Compruebe las ruedas y los neumáticos; consulte Inspección de las ruedas y los neumáticos.

• Compruebe que la pata de apoyo trasero está guardada y que el gato está guardado en el tubo de enganche; consulte Guardado de la pata de apoyo trasera y Almacenamiento del gato.

• Compruebe que el pasador del enganche y los gatos no están dañados y que los pasadores de seguridad están instalados.

  Sustituya cualquier pasador de seguridad dañado o ausente.

• Compruebe si presenta desgate o daños la compuerta trasera y si es segura; consulte Comprobación de la compuerta trasera y Comprobación de las juntas de la cinta transportadora y de la junta de la compuerta trasera

• Compruebe si presentan desgate o daños los accesorios y si son seguros; consulte Comprobación de los accesorios opcionales.

Utilice la pata de apoyo trasera para apoyar la máquina cuando la desconecte de la unidad de tracción.

1. Descargue todo el material de la tolva.

2. Aparque la máquina en una superficie nivelada, accione el freno de estacionamiento, apague el motor, retire la llave y espere a que se detenga todo movimiento antes de dejar el asiento del operador.

3. Calce los neumáticos.

4. Retire el pasador que fija el gato en el tubo de enganche (Figura 27).

   

   Figura 27

   1. Tubo de enganche
   2. Pasador
   3. Gato

5. Gire el gato en sentido vertical (Figura 27).

6. Inserte el pasador a través de los orificios horizontales en el gato y el tubo de enganche (Figura 27).

7. Baje el gato para soportar la máquina.

1. Alinee la barra de tracción de la unidad de tracción con el tubo de enganche de la máquina, accione el freno de estacionamiento, apague el motor, retire la llave y espere a que se detenga todo movimiento antes de dejar el asiento del operador.

2. Fije el tubo de enganche en la barra de tracción con el pasador del enganche.

3. Eleve el gato.

4. Retire el pasador (Figura 28).

   

   Figura 28

   1. Tubo de enganche
   2. Pasador
   3. Gato

5. Gire el gato en sentido horizontal (Figura 28).

6. Inserte el pasador a través de los orificios horizontales en el gato y el tubo de enganche (Figura 28).

Realice estos pasos al remolcar la máquina:

• Antes de utilizar la máquina, guarde el gato y la pata de apoyo trasera.

• No deje que las mangueras hidráulicas, el cable de alimentación y los cables del mando suspendidos rocen en el suelo durante el uso. Evite lugares donde podrían ser atrapados o cortados.

• Al hacer giros cerrados, las mangueras hidráulicas pueden tocar las ruedas de la unidad de tracción. Evite hacer giros cerrados y, si es necesario, utilice un "pulpo elástico" (una correa de goma con ganchos en ambos extremos) para retirar las mangueras y los cables hacia el centro.

El controlador de carga compensa las variaciones de carga del remolque limitando el par máximo de salida de los frenos mediante la adición de una resistencia reductora de tensión en la línea de control eléctrico. Tenga en cuenta las siguientes condiciones de funcionamiento:

• Al remolcar un remolque cargado con la capacidad nominal de frenado, ajuste el control del freno para el frenado máximo.

• Cuando se tira de un remolque vacío o parcialmente cargado, ajuste el controlador de frenos entre el frenado máximo y mínimo, en la posición situada justo antes del punto en que los neumáticos de la máquina patinan al accionar el control manual a tope.

Si no se instala y utiliza el controlador de freno eléctrico, se producirá un par de frenado excesivo si la máquina está cargada a menos de su capacidad máxima.

Cuando termine de trabajar con la máquina, pulse siempre el botón de PARADA DE EMERGENCIA (Figura 29) para deshabilitar el sistema eléctrico. Antes de empezar a trabajar con la máquina, tire del botón de PARADA DE EMERGENCIA hacia fuera antes de encender el control remoto.

Figura 29

1. BOTóN DE PARADA DE EMERGENCIA

Important: Cuando termine de usar la máquina, pulse el botón de PARADA DE EMERGENCIA para evitar que se descargue la batería de la unidad de tracción.

Important: Cuando se utiliza un apero, recuerde que la altura sobre el suelo de la máquina es de tan sólo 15 cm. Cuando la máquina empieza a subir una cuesta la separación del suelo disminuye.

Hay tres válvulas de control hidráulico situadas en el guardabarros izquierdo de la máquina (Figura 30).

Figura 30

1. Sentido de la cinta transportadora (válvula de control izquierda)
2. Elevar y bajar la máquina (válvula de control central)
3. Activación y desactivación de accesorios (válvula de control derecha)
4. Acoplamientos rápidos del sistema hidráulico del accesorio

Note: Ponga las palancas de todas las válvulas de control en su posición central después del uso para evitar un arranque accidental.

Aunque el control remoto de mano es robusto, no lo deje caer sobre superficies duras. Limpie el control remoto de mano con un paño suave humedecido con agua o una solución de limpieza suave. Evite arañar la pantalla LCD.

El control remoto de mano funciona con 4 pilas (alcalinas tamaño AA, de 1,5 V cada una) y funciona a 2,4-3,2 V. La duración de las pilas es de unas 300 horas (funcionamiento continuo, retroiluminación desactivada), pero la duración de las pilas se ve afectada por diferentes factores de uso, sobre todo el ajuste de la intensidad de la retroiluminación: cuanto más alta está la retroiluminación, más potencia se consume y menos duran las pilas.

Important: Cuando se utilice el control remoto de mano, tenga siempre a mano pilas de repuesto nuevas.

1. Afloje el perno del imán situado en el soporte magnético remoto (Figura 41).

   

   Figura 41

   1. Control remoto de mano
   2. Soporte magnético remoto
   3. Perno del imán

2. Separe los lados del soporte y retire el control remoto (Figura 41).

3. Retire los 6 tornillos de la parte trasera del control remoto y quite la tapa (Figura 42).

   Note: Si es posible, deje la junta de goma y el obturador de acero en su lugar cuando retire la tapa y las pilas.

   

   Figura 42

   1. Junta de goma
   2. Obturador de acero
   3. Control remoto de mano
   4. 4 pilas AA

4. Retire las pilas gastadas y elimínelas según lo dispuesto en la normativa local.

5. Coloque las baterías en su alojamiento observando la polaridad correcta. El alojamiento lleva marcas de polaridad para cada terminal grabadas en relieve (Figura 42).

   Note: Si instala las pilas de forma incorrecta, el control remoto de mano no funcionará.

6. Si quita la junta de goma o el obturador de acero por accidente, colóquelos de nuevo con cuidad en su lugar del control remoto de mano (Figura 42).

7. Vuelva a colocar la cubierta y fíjela con los 6 tornillos que retiró anteriormente (Figura 42) y apriételos a entre 1,5 y 1,7 N∙m.

8. Instale el control remoto de mano en el soporte magnético, una las dos mitades para ajustarlo y apriete el perno del imán (Figura 41).

El control remoto de mano viene asociado con la unidad base de fábrica para que se puedan comunicar. Sin embargo, puede que haya momentos en que necesite volver a asociar un control remoto y una unidad base.

1. Pulse el botón de Parada de emergencia para cortar la corriente de la unidad base y asegúrese de que el control remoto de mano está apagado.

2. Colóquese cerca de la unidad base con visibilidad directa de la misma.

3. Simultáneamente pulse y mantenga pulsados los botones ENCENDER/APAGAR y PARAR TODO.

   +

   El control remoto de mano recorre las pantallas de inicialización y se para en ASSOC PENDING (asociación pendiente).

4. Mantenga pulsados ambos botones y luego suéltelos rápidamente cuando aparezca ASSOC ACTIVE (asociación activa) (4 segundos aproximadamente).

   La pantalla mostrará PRESS STORE (pulsar almacenar).

5. Pulse y mantenga pulsado el botón GUARDAR.

   El control remoto muestra el mensaje POW UP BASE (encender base).

6. Mientras mantiene pulsado el botón GUARDAR, tire del botón de PARADA DE EMERGENCIA para encender la unidad base.

   El mando de control remoto se asocia (se enlaza) con la unidad base. Si se realiza de forma correcta, la pantalla muestra ASSOC PASS (asociación realizada).

7. Suelte el botón GUARDAR.

Important: Si se muestra el mensaje ASSOC EXIT (asociación salir), la asociación no se realizó bien.

Note: Vea el enlace entre el control remoto de mano y la unidad base pulsando los botones PARAR TODO y PARAR ACCESORIO al mismo tiempo. La pantalla se reinicia e indica el canal seleccionado y el ID de la unidad base.

+

Emplee los siguientes procedimientos para ajustar y hacer funcionar la máquina en las opciones de suelo y accesorio (como el doble rotor u otro accesorio) de la siguiente forma:

• Ajuste y funcionamiento solamente del suelo

• Ajuste y funcionamiento solamente del accesorio

• Ajuste y funcionamiento del suelo y del accesorio

Important: No lleve pasajeros en la tolva.

Important: No lleve cargas que superen los límites de carga de la máquina o del vehículo de remolque; consulte las Especificaciones.

Important: La estabilidad de las cargas puede variar – por ejemplo, las cargas altas tienen un centro de gravedad más alto. Reduzca los límites de carga máxima para asegurar una mejor estabilidad, si es necesario.

1. Conecte la máquina al vehículo de remolque.

2. Cargue la tolva con material.

   • Cargue la máquina desde arriba o desde atrás.

   • Para la mayoría de los materiales, como la arena o la gravilla, puede utilizar una pala cargadora. Para materiales como vigas de madera o sacos de fertilizante, cargue la máquina desde atrás colocando el material en la cinta transportadora y poniendo el sistema hidráulico en la posición de carga.

   • Puede ser necesario retirar la compuerta trasera para facilitar el acceso.

   • Si se utilizan sacos de material, vacíe los sacos en el cazo de la pala cargadora antes de cargar el material en la tolva. Para asegurar la estabilidad, distribuya la carga de forma homogénea desde delante hacia atrás y de un lado a otro.

   Important: No coloque objetos grandes o pesados en la tolva. Cualquier objeto que mida más que la abertura de la compuerta puede dañar el conjunto de cinta y compuerta. Asegúrese también de que la carga tiene una textura uniforme. La máquina puede arrojar pequeñas piedras en la arena de forma imprevista.

   Para evitar que la máquina vuelque (ver pegatinas de seguridad en este manual):

   • Vigile cuidadosamente la altura y el peso de la carga. Las cargas más altas y pesadas pueden aumentar el riesgo de vuelco.

   • Distribuya la carga uniformemente de delante hacia atrás y de un lado a otro.

   • Tenga cuidado al girar y evite maniobras inseguras.

• No se coloque detrás la máquina durante la descarga.

• No descargue la máquina mientras está en una pendiente.

1. Apague el motor de la unidad de tracción.

2. En los modelos SH, usando las palancas de control, active el accesorio y la cinta transportadora (posición de descarga).

3. En los modelos SH y EH, revise los ajustes, el patrón de distribución y el caudal.

   Note: Puede ser necesario experimentar hasta obtener el caudal y la profundidad de distribución deseados. Otros variables incluyen la velocidad sobre el terreno y el tipo de material. Diferentes materiales varían en cuanto al tamaño de la partícula, lo cual puede modificar el patrón de distribución.

   Siempre pruebe los materiales nuevos distribuyéndolos en una zona despejada, libre de personas.

4. Arranque el motor de la unidad de tracción y encienda el sistema hidráulico de la unidad de tracción.

5. En el modelo SH, encienda el mando suspendido de encendido/apagado del controlador para iniciar la distribución. En el modelo EH, active el accesorio y luego la cinta transportadora con el control remoto de mano.

6. En el modelo SH, apague el mando suspendido de encendido/apagado para detener la distribución; el accesorio opcional sigue funcionando. En el modelo EH, apague la cinta transportadora y luego el accesorio.

7. En los modelos RH, puede utilizar la función ARRANCAR TODO en lugar utilizar las funciones ARRANCAR ACCESORIO y ARRANCAR CINTA por separado. Arrancará primero el accesorio y luego la cinta.

8. Cuando la máquina esté vacío, pare el sistema hidráulico antes de transportar la máquina.

   Note: Al conducir sobre terrenos irregulares, eleve la máquina hasta la altura máxima dentro del intervalo de desplazamiento seguro. Esto proporciona una mayor separación entre el accesorio opcional y el suelo.

   Advertencia

   El accesorio opcional puede arrojar material a altas velocidades hasta 12 m de distancia y causar lesiones a otras personas.

   Esté atento a otras personas y objetos durante la distribución.

   Important: Mientras circula sin distribuir, eleve la máquina a la máxima altura segura de circulación y apague los accesorios opcionales.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y seca, accione el freno de estacionamiento en la unidad de tracción, apague el motor y retire la llave.

2. Calce la parte delantera y trasera de los neumáticos de la máquina.

3. Alivie la presión del sistema hidráulico.

4. Desconecte las 2 mangueras hidráulicas y el cable de alimentación enrollado de 7 pines de la unidad de tracción; consulte la Figura 21 en Conexión de la máquina a la unidad de tracción.

   Enrolle y guarde las mangueras y el cable en la parte delantera de la máquina.

5. En los modelos SH, desconecte y retire el mando suspendido para almacenarlo en un lugar seco. En los modelos EH, guarde el control remoto de mano en un lugar seguro y seco. Asegúrese de que ha pulsado el botón de PARADA DE EMERGENCIA.

6. Gire la pata de apoyo trasera a la posición vertical, consulte Apoyo de la máquina con la pata de apoyo trasera.

   Important: Utilice siempre la pata de apoyo trasera al desconectar la máquina de una unidad de tracción.

7. Monte el gato del siguiente modo:

   • Si el peso de la lengüeta se fuerza hacia arriba en el enganche del vehículo de remolque (peso sobre lengüeta negativo), monte el gato en la pata de apoyo trasera; consulte Montaje del gato a la pata de apoyo trasera.

   • Si el peso de la lengüeta se fuerza hacia abajo sobre el enganche del vehículo de remolque (peso sobre lengüeta positivo), gire el gato a la posición vertical en el tubo de enganche; consulte Apoyo de la parte delantera de la máquina con el gato.

8. Eleve la máquina con el gato hasta que la máquina esté totalmente apoyada en el mismo y retire el pasador del enganche.

9. Asegúrese de que no hay más conexiones entre la máquina y la unidad de tracción. Arranque la unidad de tracción y aléjela de la máquina.

1. Retire el soporte de cilindro hidráulico situado a cada lado de la tolva (Figura 45).

   

   Figura 45

   1. Soporte de cilindro hidráulico

2. Incline totalmente la tolva.

3. Monte los soportes de cilindro hidráulico en las varillas de los cilindros hidráulicos (Figura 46).

Figura 46

1. Soporte de cilindro hidráulico

Grasa de litio n.º 2

1. Limpie los puntos de engrase para evitar que penetre materia extraña en el cojinete o casquillo.

2. Bombee grasa en el cojinete o casquillo.

3. Limpie cualquier exceso de grasa.

   Los puntos de lubricación de cojinetes y casquillos son:

   

   Figura 47

   

   Figura 48

   

   Figura 49

   

   Figura 50

1. Compruebe que la presión de aire es de 1,72 bar para los neumáticos de 84 cm y de 2,07 bar para los neumáticos de 81 cm, o tal y como recomiende el fabricante de los neumáticos.

2. Compruebe que no hay desgaste excesivo ni daños visibles en los neumáticos.

3. Compruebe que los pernos de las ruedas están bien apretados y que no falta ninguno.

• Inspeccione visualmente las zapatas de freno y los forros.

• Inspeccione y mantenga los frenos eléctricos.

1. Eleve la máquina y asegúrela con caballetes.

2. Asegúrese de que la rueda y el tambor giran libremente.

3. Retire la tapa del orificio de ajuste de la ranura en la parte posterior de la placa de refuerzo del freno.

4. Con un destornillador, gire la rueda de estrella del ajustador para abrir las zapatas de freno (Figura 51).

   Ajusta las zapatas de freno hacia fuera hasta que la presión de los forros contra el tambor hace difícil girar la rueda.

   

   Figura 51

   1. Destornillador

5. Gire la rueda de estrella en el sentido contrario hasta que la rueda gire libremente con una ligera resistencia en el forro.

6. Instale la tapa del orificio de ajuste.

7. Repita los pasos 2 en cada freno.

Cuando una zapata está desgastada, cambie las dos zapatas de cada freno, y los dos frenos del mismo eje. De esta manera se asegura que los frenos permanecen equilibrados.

Sustituya las zapatas de freno en las siguientes condiciones:

• Si están desgastadas hasta un grosor de 1,6 mm o menos.

• Si están contaminadas con grasa o aceite.

• Si están rayadas o deterioradas de forma anómala.

  Note: Las ranuras superficiales por el calor son normales en las zapatas de frenos.

• Cambie los imanes y las zapatas si están desgastadas o rayadas.

• Limpie el plato fijo, el brazo del imán, el imán y las zapatas de freno con un limpiador para frenos de automóvil.

• Asegúrese de que todas las piezas retiradas se vuelven a colocar en el mismo tambor de freno del que fueron retiradas.

• Inspeccione el brazo del imán en busca de piezas sueltas o desgastadas.

• Compruebe los muelles de retorno de las zapatas, los muelles de sujeción y los muelles de ajuste, y cámbielos si están estirados o deformados.

  Cuidado

  El polvo de los frenos puede ser tóxico al inhalarse; tome las siguientes precauciones durante los trabajos de mantenimiento de los frenos:

  • Evite crear o respirar polvo.

  • No mecanice, lime ni amuele los forros de los frenos.

  • No utilice aire comprimido o cepillado en seco para limpiar los frenos.

Antes de volver a montar los frenos eléctricos, aplique una ligera película de compuesto antiadherente o grasa tipo Lubriplate™ en lo siguiente:

• El pasador de anclaje del freno

• El casquillo y el pasador del brazo actuador

• Las zonas del plato fijo que están en contacto con las zapatas de freno y la leva del imán

• El bloque actuador del brazo actuador

Important: No permita que la grasa entre en contacto con los forros del freno, los tambores o los imanes.

Los electroimanes de los frenos están diseñados para ofrecer la fricción y la fuerza de entrada correcta.

Inspeccione los imanes regularmente, y cámbielos si el desgaste no es uniforme. Utilice una herramienta con borde recto para comprobar el desgaste.

Incluso si el desgaste es normal, cambie los imanes si se ve cualquier parte de la bobina del imán a través del material de fricción de la cara del imán. Cambie los imanes por pares (ambos lados de un eje).

Al cambiar los imanes, rectifique también la superficie de los rotores.

Aceites alternativos: Si no está disponible el aceite Toro, pueden utilizarse otros aceites hidráulicos universales para tractores (Universal Tractor Hydraulic Fluids – UTHF) a base de petróleo, siempre que sus especificaciones referentes a todas las propiedades materiales estén dentro de los intervalos relacionados a continuación y que cumpla las normas industriales. No recomendamos el uso de aceites sintéticos. Consulte a su distribuidor de lubricantes para identificar un producto satisfactorio.

Note: Toro no asume responsabilidad alguna por daños causados por sustitutos no adecuados, así que usted debe utilizar solamente productos de fabricantes responsables que respalden sus recomendaciones.

1. Compruebe que no hay fugas de aceite en el sistema hidráulico.

   Si encuentra una fuga, apriete el acoplamiento o cambie o repare la pieza dañada.

2. Compruebe que las mangueras hidráulicas no están desgastadas ni deterioradas.

   Cambie las mangueras dañadas o desgastadas

3. Compruebe el nivel de fluido hidráulico de la unidad de tracción.

   Añada el nivel de fluido hidráulico en el depósito si es necesario; consulte el Manual del operador de la unidad de tracción.

• Compruebe que los soportes de enganche rápido están seguros y que los clips de seguridad están instalados.

  Sustituya cualquier clip de seguridad que falte.

• Compruebe que el accesorio opcional está correctamente acoplado y que no se mueve ni se desliza.

  Ajuste las abrazaderas si es necesario.

• Compruebe el desgaste de las palas de los discos del doble rotor.

  Sustituya las palas cuando se desgasten.

• Compruebe que la carcasa del doble rotor no muestra señales de agrietamiento o corrosión.

• Compruebe que la cinta transportadora avanza en línea recta sobre los rodillos y que no patina.

  Ajuste el avance de la cinta transportadora si es necesario; consulte Ajuste del avance de la cinta transportadora.

• Compruebe que los rodillos de reenvío situados entre los rodillos delantero y trasero no están doblados ni agarrotados.

  Repare o sustituya los rodillos de reenvío desgastados o dañados si es necesario.

Si la cinta transportadora no está centrada y se desvía hacia un lado, debe ser ajustada (Figura 52). El mejor momento para hacer esto es entre cargas durante la operación.

1. Vaya a la parte trasera de la máquina y determine en qué lado toca la cinta.

2. Vaya a la parte delantera en el mismo lado, afloje la contratuerca y apriete la tuerca de ajuste un cuarto de vuelta.

3. Apriete ambas contratuercas antes de poner en marcha la máquina.

4. Cargue la máquina con material y haga funcionar la máquina hasta que quede vacía. Repita esto varias veces.

5. Pare la cinta y vaya a la parte trasera de la máquina para observar los resultados.

   Puede ser necesario repetir los pasos anteriores varias veces hasta que la cinta empiece a desplazarse correctamente.

   Note: La cinta puede desplazarse ligeramente dependiendo del tipo de carga y su posición. Si la cinta no toca los largueros, no es necesario corregir la desviación.

   Important: No ajuste el rodillo de arrastre trasero de la cinta transportadora. Está ajustado según las especificaciones del fabricante. Póngase en contacto con su distribuidor Toro autorizado si necesita ajuste.

   

   Figura 52

   1. Si la cinta se desplaza hacia esta lado—
   2. Luego ajuste este tensor hacia adelante en el mismo lado.
   3. Altura
   4. Delante
   5. Cojinete del rodillo tensor
   6. Tuerca de ajuste
   7. Contratuerca
   8. Varilla tensora
   9. Rodillo de la cinta
   10. Cinta transportadora
   11. Rodillo de arrastre

Compruebe y ajuste la tensión de la cinta frecuentemente (Figura 52). Todas las cintas transportadoras de goma se estiran, sobre todo cuando son nuevas o cuando llevan cierto tiempo sin usar.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada con una distancia mínima de al menos 6,25 mm entre la compuerta trasera y el suelo (dependiendo del material).

2. Cargue totalmente la máquina con la arena que suele utilizarla máquina.

3. Retire las tapas delanteras negras de cada lado de la máquina.

4. Usando dos llaves, sujete el extremo de la varilla tensora mientras afloja la contratuerca más próxima al extremo de la varilla.

5. Mueva la contratuerca 25 cm hacia atrás.

   Advertencia

   Si se utiliza la cinta transportadora sin las protecciones y las tapas se pueden producir graves lesiones.

   Extreme las precauciones al trabajar cerca de piezas móviles con los protectores de seguridad retirados.

6. Ponga en marcha la cinta transportadora.

7. Si la cinta patina, apriete los pernos de tensión de forma uniforme (con la máquina apagada) media vuelta y compruebe si la cinta vuelve a patinar. Siga hasta que la cinta se desplace sin patinar.

8. Apriete ambos pernos tensores media vuelta más. En este momento la tensión debe ser correcta.

9. Para verificar la tensión de la cinta, mire debajo de la máquina en el travesaño del chasis. El centro de la cinta debe estar justo por encima del travesaño del bastidor cuando la máquina está en la posición de bajado. Si el centro de la cinta toca el travesaño, apriete ambos pernos tensores otro cuarto de vuelta.

   Important: Sea paciente. No tense demasiado la cinta.

   Important: No utilice herramientas de aire comprimido en los pernos tensores de la cinta.

Lea estas instrucciones antes de retirar la cinta. Si la cinta está totalmente destruida, utilice una cuchilla para cortarla en una zona no dañada. Si piensa reclamar bajo la garantía, el proveedor de la cinta deberá inspeccionar la cinta para evaluar los daños y recomendar su sustitución.

Si la cadena de la transmisión de la cinta transportadora está destensada, será necesario apretarla (Figura 56).

1. Apague el motor de la unidad de tracción y accione el freno de estacionamiento.

2. Retire el protector trasero de la transmisión de la cinta transportadora.

3. Afloje el perno que pasa por el piñón tensor.

4. Apriete el tornillo de bloqueo positivo usando una fuerza moderada.

5. Apriete el perno del piñón tensor.

   Important: No tense demasiado la cadena. Deje justo la tensión suficiente para eliminar la holgura sobrante.

6. Compruebe que la cadena está suficientemente lubricada y que los piñones están firmemente sujetos a los ejes.

7. Vuelva a colocar el protector trasero de la transmisión de la cinta transportadora.

   

   Figura 56

   1. Tornillo de bloqueo positivo
   2. Piñón tensor – empuje hacia abajo para tensar; no tense demasiado
   3. Perno del piñón
   4. Lado con holgura de 6,25 mm aproximadamente

Compruebe todas las juntas de goma y verifique que no están desgastadas ni dañadas.

Sustituya o repare las juntas si están dañadas o excesivamente desgastadas.

• Compruebe que la compuerta trasera se cierra y se engancha correctamente.

• Compruebe que la sección ajustable de la compuerta trasera se abre y se cierra sin atascarse.

Las sales, el alquitrán de la carretera, la savia de los árboles y los productos químicos pueden dañar la pintura de la máquina. Elimine estos depósitos lo antes posible con detergente y agua. Puede ser necesario usar también otros productos de limpieza o disolventes, pero asegúrese de que son adecuados para superficies pintadas.

Important: No utilice un sistema de lavado a alta presión. Estos sistemas podrían llevarse la pintura y las pegatinas de seguridad, y la grasa, y también pueden dañar los componentes.

1. Retire el accesorio antes de limpiar y lávelo por separado.

2. Retire el control remoto de mano.

3. Lave el cuerpo de la máquina con agua templada y detergente suave.

4. Enjuague completamente cualquier residuo de detergente con agua limpia antes de que se seque.

5. Desmonte el conjunto del rascador de limpieza de la cinta de la parte trasera de la máquina (Figura 57).

   

   Figura 57

   1. Conjunto de rascador de limpieza de la cinta

6. Eleve la parte trasera de la máquina si es necesario.

7. Abra del todo la compuerta trasera y pulverice agua dentro de la tolva y la zona de la compuerta. Inspeccione las juntas laterales y cámbielas si es necesario.

8. Inspeccione la tolva, el protector inferior, la cinta transportadora, el bastidor y los rodillos para asegurarse de que se ha eliminado todo el material atrapado.

9. Baje la máquina a la posición de operación normal.

10. Si se retira, instale el conjunto de rascador de limpieza de la cinta.

    Asegúrese de que el rascador está lo más vertical posible, pero que entre en contacto con la cinta.