MH-400SH2 Ρυμούλκα επεξεργασίας υλικών

Επιλέξτε μονάδα έλξης η οποία πληροί τις προδιαγραφές και τις σχετικές συστάσεις· ανατρέξτε στις ενότητες Τεχνικά χαρακτηριστικά και Επιλογή μονάδας έλξης.

1. Στερεώστε το πεντάλ φρένου (Σχήμα 8) κάτω αριστερά από το ταμπλό με τα 2 μπουλόνια (#10 x 7/8") και παξιμάδια (#10).

   

   Σχήμα 8

   1. Πεντάλ φρένου

2. Συνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης Outcross στον σύνδεσμο του πεντάλ φρένου.

   νατρέξτε στο Εγχειρίδιο χειριστή της μονάδας έλξης Outcross για πρόσθετες οδηγίες στερέωσης και λειτουργίας.

Στερεώστε το πεντάλ φρένου στο ταμπλό ή τον προφυλακτήρα του τρακτέρ με τα 2 μπουλόνια (#10 x 7/8") και παξιμάδια (#10).

Note: πλώστε την πλεξούδα στη μονάδα έλξης ώστε να καθορίσετε τα σημεία στερέωσης των εξαρτημάτων της πλεξούδας. Χρησιμοποιήστε δεματικά καλωδίων για να «πιάσετε» τα καλώδια με μεγαλύτερο από το απαιτούμενο μήκος. Χρησιμοποιήστε επίσης τους συνδέσμους μάτισης σύρματος όταν μεταβάλλετε το μήκος της πλεξούδας (είτε το μεγαλώνετε είτε το μικραίνετε). Θερμάνετε τους θερμοσυρρικνούμενους συνδέσμους ώστε να συνδεθούν σφιχτά με τα σύρματα.

Important: ν προσθέσετε σύρμα στην πλεξούδα, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε σύρμα κατάλληλων διαστάσεων.

1. Στερεώστε τη βάση υποδοχής στο πίσω μέρος της μονάδας έλξης με 2 μπουλόνια (5/16 x 1") και παξιμάδια.

2. Οδηγήστε την πλεξούδα καλωδίωσης στην υποδοχή διαμέσου της οπής.

   ν η πλεξούδα δεν μπορεί να περάσει μέσα από την οπή, γλιστρήστε το κάλυμμα κατά μήκος της πλεξούδας.

3. Στερεώστε την πλεξούδα, μαζί με τη βάση υποδοχής, στο πίσω μέρος του βραχίονα υποδοχής με 2 μπουλόνια (5/16 x 1") και παξιμάδια.

4. Οδηγήστε την πλεξούδα κατά μήκος της μονάδας έλξης.

5. Χρησιμοποιήστε τον σφιγκτήρα εύκαμπτου σωλήνα για να ασφαλίσετε το πεντάλ ελέγχου στο μαξιλαράκι του πεντάλ φρένου.

6. Συνδέστε την πλεξούδα στα εξαρτήματα (Σχήμα 9) ως εξής:

   1. Εισαγάγετε το κοντύτερο καλώδιο από την πλεξούδα στον σύνδεσμο συρμάτων του πεντάλ ελέγχου.

   2. Συνδέστε το μακρύτερο καλώδιο από την πλεξούδα στον σύνδεσμο συρμάτων του πεντάλ φρένου.

   3. Επιλέξτε μία από τις ακόλουθες διαδικασίες για να συνδέσετε το καλώδιο με τον δακτυλιοειδή ακροδέκτη (με την ασφάλεια) σε θετική ηλεκτρική πηγή:

      • Για να ρυθμίσετε το πεντάλ φρένου έτσι ώστε να ενεργοποιείται μόνο όταν είναι ενεργοποιημένη η μονάδα έλξης, συνδέστε το καλώδιο με τον δακτυλιοειδή ακροδέκτη, με την ασφάλεια, σε ανοικτή βοηθητική πηγή ισχύος με ονομαστική τιμή τουλάχιστον 15A.

        Χρησιμοποιήστε ασφάλεια 10A για σύστημα φρένων 2 τροχών και 15A για σύστημα φρένων 4 τροχών.

        Note: Ενδέχεται να χρειαστεί να αφαιρέσετε τον δακτυλιοειδή ακροδέκτη και να τον αντικαταστήσετε με ακροδέκτη διαφορετικού τύπου προκειμένου να τον συνδέσετε στη βοηθητική πηγή ισχύος.

      • Για να ρυθμίσετε το πεντάλ φρένου έτσι ώστε να είναι πάντοτε ενεργοποιημένο, συνδέστε το καλώδιο με τον δακτυλιοειδή ακροδέκτη, με την ασφάλεια, στον θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας.

        Note: ν πρόκειται να αποθηκεύσετε τη μονάδα έλξης για μεγάλο χρονικό διάστημα, αφαιρέστε την ασφάλεια από το πεντάλ φρένου ή αποσυνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης από το πεντάλ φρένου. Έτσι η μπαταρία δεν εκφορτίζεται

   4. Συνδέστε το άλλο καλώδιο με τον δακτυλιοειδή ακροδέκτη, χωρίς την ασφάλεια, στον αρνητικό (-) πόλο της μπαταρίας.

   

   Σχήμα 9

   1. Θετικός ακροδέκτης μπαταρίας (+)
   2. ρνητικός ακροδέκτης μπαταρίας (-)
   3. σφάλεια
   4. Πλεξούδα καλωδίωσης (+)
   5. Πλεξούδα καλωδίωσης (-)
   6. Σύνδεσμος υποδοχής
   7. Καλώδιο τροφοδοσίας
   8. Φρένο
   9. Πεντάλ ελέγχου
   10. Σφιγκτήρας εύκαμπτου σωλήνα

7. Στερεώστε το ελαστικό κάλυμμα στον σύνδεσμο και στην πλεξούδα καλωδίωσης με δεματικό καλωδίων.

8. σφαλίστε όλα τα χαλαρά καλώδια της πλεξούδας με δεματικά καλωδίων.

9. ν χρησιμοποιείτε κιτ φρένων 4 τροχών, αφαιρέστε την ασφάλεια 10 amp και εισαγάγετε την ασφάλεια 15 amp.

Η αριστερή βαλβίδα ελέγχει την κατεύθυνση του ιμάντα μεταφοράς του μηχανήματος (Σχήμα 16).

Η κεντρική βαλβίδα χρησιμοποιείται για ανύψωση και κατέβασμα του μηχανήματος (Σχήμα 16).

Η δεξιά βαλβίδα ελέγχει τα προαιρετικά παρελκόμενα (Σχήμα 16).

Συνδέστε εδώ το υδραυλικό σύστημα του προαιρετικού παρελκομένου (Σχήμα 16).

Οι δυνατότητες του μηχανήματος ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με το μέγεθος και τον τύπο της μονάδας έλξης.

1. Τοποθετήστε τάκους μπροστά και πίσω από κάθε ελαστικό.

2. Προσαρμόστε το ύψος του κοτσαδόρου περιστρέφοντας τη λαβή του γρύλου. Διατηρήστε το μηχάνημα επίπεδο.

   Important: Για να ισορροπήσετε το βάρος της γλωττίδας, ανυψώστε ή χαμηλώστε το πίσω μέρος του μηχανήματος κατά 10 έως 15 cm. Με την ανύψωση του μηχανήματος αυξάνεται ο κίνδυνος ανατροπής.

3. Συνδέστε τον κοτσαδόρο του μηχανήματος στη ράβδο ζεύξης της μονάδας έλξης χρησιμοποιώντας πείρο κοτσαρίσματος 25 mm με πιστοποιητικό ασφαλείας, καθώς και κλιπ ασφαλείας (δεν περιλαμβάνονται).

4. Υψώστε αργά τον γρύλο.

5. Όταν το πλήρες βάρος της γλωττίδας του μηχανήματος μεταφέρει πλέον τη ράβδο ζεύξης της μονάδας έλξης, τοποθετήστε τον γρύλο στη θέση μεταφοράς/αποθήκευσης· ανατρέξτε στην ενότητα Τοποθέτηση του γρύλου στη θέση μεταφοράς.

6. Τοποθετήστε το οπίσθιο πόδι στήριξης στη θέση μεταφοράς/αποθήκευσης· ανατρέξτε στην ενότητα Τοποθέτηση του οπίσθιου ποδιού στήριξης στη θέση μεταφοράς/αποθήκευσης

7. Κατευθύνετε τους 2 εύκαμπτους σωλήνες του υδραυλικού συστήματος από το μηχάνημα προς τη μονάδα έλξης.

   Important: Μην αφήνετε τους εύκαμπτους σωλήνες του υδραυλικού συστήματος να σέρνονται στο έδαφος όταν το μηχάνημα είναι σε λειτουργία. ποφύγετε τα σημεία όπου οι σωλήνες θα μπορούσαν να τσακίσουν ή να κοπούν.

8. Συνδέστε τους 2 εύκαμπτους σωλήνες του υδραυλικού συστήματος στους ταχυσυνδέσμους της μονάδας έλξης (Σχήμα 20).

   Κοιτάζοντας προς το εμπρός μέρος του μηχανήματος, συνδέστε τον αριστερό εύκαμπτο σωλήνα στην πλευρά της πίεσης και τον δεξιό στην πλευρά επιστροφής.

   Important: Ο εύκαμπτος σωλήνας επιστροφής διαθέτει κατά μήκος του μια βαλβίδα αντεπιστροφής μονής κατεύθυνσης. Το βέλος της βαλβίδας αντεπιστροφής θα πρέπει να είναι στραμμένο προς τον σύνδεσμο επιστροφής της μονάδας έλξης.

   Note: Ίσως χρειαστεί να εκτονώσετε την πίεση των υδραυλικών σωλήνων του μηχανήματος, συνδέοντάς τους με τη μονάδα έλξης.

   

   Σχήμα 20

   1. Εύκαμπτος σωλήνας επιστροφής (έξω)
   2. Εύκαμπτος σωλήνας πίεσης (μέσα)
   3. Σύνδεσμος ταχείας αποσύνδεσης—μονάδα έλξης (παράδειγμα—πίεση)
   4. αλβίδα αντεπιστροφής
   5. Σύνδεσμος ταχείας αποσύνδεσης—μονάδα έλξης (παράδειγμα—επιστροφή)

9. Στα μοντέλα SH, τοποθετήστε τον κρεμαστό διακόπτη on/off σε σημείο προσβάσιμο από τη θέση οδήγησης. εβαιωθείτε ότι ο διακόπτης είναι στη θέση off.

10. Συνδέστε το σπειροειδές καλώδιο τροφοδοσίας 7 ακροδεκτών στην υποδοχή του μηχανήματος και στη μονάδα έλξης (Σχήμα 21).

    Important: Μην αφήνετε το καλώδιο τροφοδοσίας να σέρνεται στο έδαφος όταν το μηχάνημα είναι σε λειτουργία. ποφύγετε τα σημεία όπου θα μπορούσε να τσακίσει ή να κοπεί.

    

    Σχήμα 21

    1. Σπειροειδές καλώδιο τροφοδοσίας 7 ακροδεκτών

11. Δοκιμή υδραυλικών συνδέσεων· ανατρέξτε στην ενότητα Δοκιμή των υδραυλικών συνδέσεων.

12. Ρυθμίστε το ηλεκτρικό φρένο· ανατρέξτε στην ενότητα Ρύθμιση του πεντάλ φρένου.

Ολοκληρώστε αυτούς τους ελέγχους καθημερινά πριν από τη λειτουργία του μηχανήματος. ναφέρατε οποιοδήποτε πρόβλημα ασφαλείας στον προϊστάμενό σας. Για περισσότερες πληροφορίες, διαβάστε τις οδηγίες ασφαλείας του παρόντος εγχειριδίου.

• Ελέγξτε τα ελαστικά και τους τροχούς· ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος ελαστικών και τροχών.

• εβαιωθείτε ότι το οπίσθιο πόδι στήριξης είναι τοποθετημένο στη θέση μεταφοράς/αποθήκευσης και ότι ο γρύλος είναι τοποθετημένος στον σωλήνα υποδοχής κοτσαδόρου, στη θέση μεταφοράς/αποθήκευσης· ανατρέξτε στις ενότητες Τοποθέτηση του οπίσθιου ποδιού στήριξης στη θέση μεταφοράς/αποθήκευσης και Τοποθέτηση του γρύλου στη θέση μεταφοράς.

• εβαιωθείτε ότι ο πείρος κοτσαρίσματος και οι γρύλοι δεν είναι φθαρμένοι και ότι οι πείροι ασφαλείας είναι τοποθετημένοι κανονικά.

  ν οι πείροι ασφαλείας λείπουν ή είναι φθαρμένοι, τοποθετήστε νέους.

• Ελέγξτε την οπίσθια θύρα για τυχόν φθορές και ζημιές και βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλής· ανατρέξτε στις ενότητες Έλεγχος της πίσω πόρτας και Έλεγχος των παρεμβυσμάτων του ιμάντα μεταφοράς και του παρεμβύσματος της πίσω πόρτας

• Ελέγξτε τα προαιρετικά παρελκόμενα για τυχόν φθορές και ζημιές και βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλή· ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος των προαιρετικών εξαρτημάτων

Χρησιμοποιήστε το οπίσθιο πόδι στήριξης για τη στήριξη του μηχανήματος μετά την αποσύνδεση της μονάδας έλξης.

1. Εκφορτώστε όλα τα υλικά από τη χοάνη.

2. Σταθμεύστε το μηχάνημα σε επίπεδο έδαφος, βάλτε χειρόφρενο, σβήστε τον κινητήρα, αφαιρέστε το κλειδί και περιμένετε να ακινητοποιηθούν όλα τα κινούμενα μέρη πριν κατεβείτε από τη θέση του χειριστή.

3. Τοποθετήστε τάκους στα ελαστικά.

4. φαιρέστε τον πείρο που ασφαλίζει τον γρύλο στον σωλήνα υποδοχής κοτσαδόρου (Σχήμα 27).

   

   Σχήμα 27

   1. Σωλήνας υποδοχής κοτσαδόρου
   2. Πείρος
   3. Γρύλος

5. Περιστρέψτε τον γρύλο ώστε να έρθει σε κατακόρυφη θέση (Σχήμα 27).

6. Εισαγάγετε τον πείρο μέσω των οριζόντιων οπών του γρύλου και του σωλήνα υποδοχής κοτσαδόρου (Σχήμα 27).

7. Χαμηλώστε τον γρύλο ώστε να στηρίζει το μηχάνημα.

1. Ευθυγραμμίστε τη ράβδο ζεύξης της μονάδας έλξης με τον σωλήνα υποδοχής κοτσαδόρου του μηχανήματος, βάλτε χειρόφρενο, σβήστε τον κινητήρα, αφαιρέστε το κλειδί και περιμένετε να ακινητοποιηθούν όλα τα κινούμενα μέρη πριν κατεβείτε από τη θέση του χειριστή.

2. σφαλίστε τον σωλήνα υποδοχής κοτσαδόρου στη ράβδο με τη βοήθεια του πείρου κοτσαρίσματος.

3. νυψώστε τον γρύλο.

4. φαιρέστε τον πείρο (Σχήμα 28).

   

   Σχήμα 28

   1. Σωλήνας υποδοχής κοτσαδόρου
   2. Πείρος
   3. Γρύλος

5. Περιστρέψτε τον γρύλο ώστε να έρθει σε οριζόντια θέση (Σχήμα 28).

6. Εισαγάγετε τον πείρο μέσω των οριζόντιων οπών του γρύλου και του σωλήνα υποδοχής κοτσαδόρου (Σχήμα 28).

Κατά τη ρυμούλκηση του μηχανήματος, εκτελέστε τις ακόλουθες ενέργειες:

• Πριν από τη λειτουργία του μηχανήματος, τοποθετήστε τον γρύλο και το οπίσθιο πόδι στήριξης στη θέση μεταφοράς/αποθήκευσης.

• Μην αφήνετε τους εύκαμπτους σωλήνες του υδραυλικού συστήματος, το καλώδιο τροφοδοσίας και τα καλώδια του κρεμαστού διακόπτη να σέρνονται στο έδαφος όταν το μηχάνημα είναι σε λειτουργία. ποφύγετε τα σημεία όπου οι σωλήνες θα μπορούσαν να τσακίσουν ή να κοπούν.

• Όταν στρίβετε απότομα, οι εύκαμπτοι σωλήνες του υδραυλικού συστήματος μπορεί να έλθουν σε επαφή με τους τροχούς της μονάδας έλξης. ποφύγετε τις απότομες στροφές και, αν χρειαστεί, χρησιμοποιήστε χταπόδι (ελαστικό σχοινί με άγκιστρα και στα δύο άκρα) για να τραβήξετε τους εύκαμπτους σωλήνες και τα καλώδια προς το κέντρο.

Ο έλεγχος φορτίου αντισταθμίζει τις διακυμάνσεις του φορτίου του τρέιλερ μέσω περιορισμού της μέγιστης ροπής εξόδου των φρένων, προσθέτοντας μειούμενη αντίσταση στην ηλεκτρική γραμμή ελέγχου. Λάβετε υπόψη τις ακόλουθες συνθήκες λειτουργίας:

• Όταν ρυμουλκείτε ένα τρέιλερ φορτωμένο στο όριο της δυναμικότητας των φρένων, ρυθμίστε τον έλεγχο φρένων στη μέγιστη πέδηση.

• Όταν ρυμουλκείτε ένα τρέιλερ χωρίς φορτίο ή με μη πλήρες φορτίο, ρυθμίστε τον έλεγχο φρένων μεταξύ μέγιστης και ελάχιστης πέδησης, σε μια θέση ακριβώς πριν από το σημείο όπου τα ελαστικά του μηχανήματος «σπινάρουν» όταν ενεργοποιείται πλήρως το χειριστήριο ελέγχου.

Εάν δεν εγκατασταθεί ή δεν χρησιμοποιείται το ηλεκτρικό πεντάλ φρένου, σε περίπτωση σταματήματος του μηχανήματος όταν το φορτίο του είναι μικρότερο από αυτό που αντιστοιχεί στη δυναμικότητα πέδησης, παράγεται υπερβολική ροπή πέδησης.

Μόλις ολοκληρώνετε την εργασία σας με το μηχάνημα, θα πρέπει πάντοτε να πατάτε το κουμπί E-STOP (Σχήμα 29) ώστε να απενεργοποιείται το ηλεκτρικό σύστημα. Μόλις ξεκινάτε την εργασία σας με το μηχάνημα, θα πρέπει να τραβάτε το κουμπί E-STOP προς τα έξω πριν ενεργοποιήσετε το τηλεχειριστήριο χειρός.

Σχήμα 29

1. Κουμπί E-STOP

Important: Μόλις ολοκληρώσετε την εργασία σας με το μηχάνημα, πατήστε το κουμπί E-STOP ώστε να μην εκφορτίζεται η μπαταρία της μονάδας έλξης.

Important: Όταν χρησιμοποιείτε παρελκόμενο, να έχετε υπόψη ότι η απόσταση του μηχανήματος από το έδαφος είναι μόνο 15 cm. Όταν το μηχάνημα κινείται ανηφορικά, η απόσταση από το έδαφος μειώνεται.

Στον αριστερό προφυλακτήρα του μηχανήματος υπάρχουν τρεις υδραυλικές βαλβίδες ελέγχου (Σχήμα 30).

Σχήμα 30

1. Κατεύθυνση ιμάντα μεταφοράς (αριστερή βαλβίδα ελέγχου)
2. νύψωση και κατέβασμα του μηχανήματος (μεσαία βαλβίδα ελέγχου)
3. Ενεργοποίηση και απενεργοποίηση προαιρετικών παρελκομένων (δεξιά βαλβίδα ελέγχου)
4. Υδραυλικοί ταχυσύνδεσμοι προαιρετικών παρελκομένων

Note: Μετά τη χρήση, επαναφέρατε όλους τους μοχλούς ελέγχου στη μεσαία θέση για να μην τεθεί κατά λάθος το μηχάνημα σε λειτουργία.

Το τηλεχειριστήριο χειρός είναι ανθεκτικό, ωστόσο αποφύγετε τις πτώσεις σε σκληρές επιφάνειες. Καθαρίστε το τηλεχειριστήριο χειρός με απαλό πανί νοτισμένο με νερό ή ήπιο διάλυμα καθαρισμού. Προσέξτε να μην γρατζουνιστεί η οθόνη LCD.

Το τηλεχειριστήριο χειρός τροφοδοτείται από 4 μπαταρίες (αλκαλικές AA 1,5 V) και λειτουργεί σε τάση μεταξύ 2,4 και 3,2 V. Η μπαταρία διαρκεί περίπου 300 ώρες (σε συνεχή λειτουργία χωρίς χρήση οπίσθιου φωτισμού), ωστόσο η διάρκεια ζωής επηρεάζεται και από τις συνθήκες χρήσης, ειδικά από τη ρύθμιση έντασης του οπίσθιου φωτισμού—όσο υψηλότερη είναι η ρύθμιση του οπίσθιου φωτισμού, τόσο μεγαλύτερη είναι η κατανάλωση ισχύος και, συνεπώς, η διάρκεια ζωής της μπαταρίας μειώνεται αντίστοιχα.

Important: Όταν χρησιμοποιείτε το τηλεχειριστήριο χειρός, να έχετε πάντοτε εφεδρικές μπαταρίες διαθέσιμες.

1. Χαλαρώστε τη βίδα του μαγνήτη που βρίσκεται στη μαγνητική βάση του τηλεχειριστηρίου (Σχήμα 41).

   

   Σχήμα 41

   1. Τηλεχειριστήριο χειρός
   2. Μαγνητική βάση τηλεχειριστηρίου
   3. ίδα μαγνήτη

2. νοίξτε τις πλευρές της βάσης και αφαιρέστε το τηλεχειριστήριο (Σχήμα 41).

3. φαιρέστε τις 6 βίδες από την πίσω πλευρά του τηλεχειριστηρίου και αφαιρέστε το κάλυμμα (Σχήμα 42).

   Note: ν είναι εφικτό, φροντίστε κατά την αφαίρεση του καλύμματος και των μπαταριών να παραμείνει το ελαστικό παρέμβυσμα και η μεταλλική τσιμούχα στο αυλάκι τους.

   

   Σχήμα 42

   1. Ελαστικό παρέμβυσμα
   2. Μεταλλική τσιμούχα
   3. Τηλεχειριστήριο χειρός
   4. 4 μπαταρίες AA

4. φαιρέστε τις εκφορτισμένες μπαταρίες και απορρίψτε τις κατάλληλα σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς.

5. Εγκαταστήστε τις μπαταρίες στην υποδοχή των μπαταριών, προσέχοντας να είναι σωστή η πολικότητα. Στην υποδοχή υπάρχουν ανάγλυφες επισημάνσεις πολικότητας για κάθε πόλο της μπαταρίας (Σχήμα 42).

   Note: ν δεν τοποθετήσετε τις μπαταρίες σωστά, το τηλεχειριστήριο χειρός δεν θα λειτουργεί.

6. ν αφαιρέσετε κατά λάθος το ελαστικό παρέμβυσμα και τη μεταλλική τσιμούχα, επανατοποθετήστε τα προσεκτικά στο αυλάκι του τηλεχειριστηρίου χειρός (Σχήμα 42).

7. Επανατοποθετήστε το κάλυμμα και ασφαλίστε το με τις 6 βίδες που είχατε αφαιρέσει προηγουμένως (Σχήμα 42), χρησιμοποιώντας ροπή 1,5 έως 1,7 N⋅m.

8. Τοποθετήστε το τηλεχειριστήριο χειρός στη μαγνητική βάση, ωθήστε τα δύο τμήματα ώστε να αγκαλιάσουν το τηλεχειριστήριο και, στη συνέχεια, σφίξτε τη βίδα του μαγνήτη (Σχήμα 41).

άσει των εργοστασιακών ρυθμίσεων, το τηλεχειριστήριο χειρός είναι ήδη ζευγοποιημένο με τη βάση έτσι ώστε να είναι δυνατή η μεταξύ τους επικοινωνία. Ωστόσο, ενδέχεται στην πράξη να χρειαστεί να κάνετε εκ νέου ζευγοποίηση μεταξύ του τηλεχειριστηρίου χειρός και της μονάδας βάσης.

1. Πιέστε το κουμπί E-Stop για να απενεργοποιήσετε τη μονάδα βάσης και βεβαιωθείτε ότι το τηλεχειριστήριο χειρός είναι απενεργοποιημένο.

2. Σταθείτε κοντά στη βάση, διατηρώντας άμεση οπτική επαφή με αυτήν.

3. Πιέστε ταυτόχρονα και παρατεταμένα τα κουμπιά ON/OFF και Σταμάτημα όλων.

   +

   Το τηλεχειριστήριο χειρός εμφανίζει διαδοχικά διάφορες οθόνες αρχικοποίησης και καταλήγει στην ένδειξη ASSOC PENDING (εκκρεμεί ζευγοποίηση).

4. Συνεχίστε να πιέζετε και τα δύο κουμπιά, αφήνοντάς τα μόλις εμφανιστεί η ένδειξη ASSOC ACTIVE μετά από 4 περίπου δευτερόλεπτα.

   Στην οθόνη εμφανίζεται η ένδειξη PRESS STORE.

5. Πιέστε παρατεταμένα το κουμπί ποθήκευση.

   Στο τηλεχειριστήριο εμφανίζεται η ένδειξη POW UP BASE.

6. Ενώ εξακολουθείτε να πιέζετε παρατεταμένα το κουμπί ποθήκευση, τραβήξτε το κουμπί E-STOP προς τα έξω για τροφοδοσία της μονάδας βάσης.

   Το τηλεχειριστήριο χειρός ζευγοποιείται (συνδέεται) με τη μονάδα βάσης. Μόλις η σύνδεση ολοκληρωθεί με επιτυχία, στην οθόνη εμφανίζεται η ένδειξη ASSOC PASS.

7. φήστε το κουμπί ποθήκευση.

Important: ν στην οθόνη εμφανιστεί η ένδειξη ASSOC EXIT, αυτό σημαίνει ότι η ζευγοποίηση απέτυχε.

Note: Για να προβάλλετε πληροφορίες για τη ζευγοποίηση του τηλεχειριστηρίου χειρός και της μονάδας βάσης, πιέστε παρατεταμένα τα κουμπιά Σταμάτημα όλων και Σταμάτημα προαιρετικού παρελκομένου ταυτόχρονα. Η οθόνη εμφανίζει εναλλασσόμενες πληροφορίες με το επιλεγμένο κανάλι και το αναγνωριστικό της μονάδας βάσης.

+

Για ρύθμιση και χειρισμό του δαπέδου του μηχανήματος και του προαιρετικού παρελκομένου (π.χ. του μηχανισμού διπλής περιστροφής ή άλλου παρελκομένου), ακολουθήστε τα βήματα των διαδικασιών που παρατίθενται στη συνέχεια:

• Ρύθμιση και χειρισμός μόνο του δαπέδου

• Ρύθμιση και χειρισμός μόνο του προαιρετικού παρελκομένου

• Ρύθμιση και χειρισμός δαπέδου και προαιρετικού παρελκομένου ταυτόχρονα

Important: Μη μεταφέρετε επιβάτες στη χοάνη.

Important: Μη μεταφέρετε φορτία τα οποία υπερβαίνουν τα όρια φόρτωσης του μηχανήματος ή του οχήματος ρυμούλκησης· ανατρέξτε στην ενότητα Τεχνικά χαρακτηριστικά.

Important: Η ευστάθεια των φορτίων διαφέρει—για παράδειγμα, τα υψηλά φορτία έχουν υψηλότερο κέντρο βάρους. Ελαττώστε τα μέγιστα όρια φόρτωσης για να εξασφαλίσετε μεγαλύτερη ευστάθεια, αν χρειαστεί.

1. Συνδέστε το μηχάνημα με το όχημα που θα το ρυμουλκήσει.

2. Φορτώστε υλικό στη χοάνη.

   • Φορτώστε το μηχάνημα από την επάνω ή την πίσω πλευρά.

   • Για τα περισσότερα υλικά, όπως είναι η άμμος και το χαλίκι, μπορεί να χρησιμοποιείται εμπρόσθιος φορτωτής με κάδο. Για υλικά όπως η ξυλεία διαμόρφωσης τοπίου ή οι σάκοι λιπάσματος, η φόρτωση πρέπει να γίνεται από την πίσω πλευρά τοποθετώντας το υλικό στον ιμάντα μεταφοράς και ρυθμίζοντας το υδραυλικό σύστημα στη θέση φόρτωσης.

   • Για ευκολότερη πρόσβαση, ίσως χρειαστεί να αφαιρεθεί η πίσω πόρτα.

   • ν χρησιμοποιούνται σάκοι υλικού, αδειάστε τους στον κάδο του φορτωτή πριν φορτώσετε το υλικό στη χοάνη. Για να εξασφαλίσετε την ευστάθεια του μηχανήματος, κατανείμετε το φορτίο ομοιόμορφα, εμπρός-πίσω και δεξιά-αριστερά.

   Important: Μην τοποθετείτε μεγάλα ή βαριά αντικείμενα στη χοάνη. ν φορτώνετε υλικό μεγαλύτερων διαστάσεων από την πίσω πόρτα, μπορεί να καταστραφεί ο ιμάντας και το συγκρότημα της πίσω πόρτας. Επίσης βεβαιωθείτε ότι η υφή του φορτίου είναι ομοιόμορφη. Το μηχάνημα ενδέχεται να εκτοξεύσει απρόβλεπτα μικρές πέτρες που περιέχονται στην άμμο.

   Για να αποφύγετε την ανατροπή του μηχανήματος (συμβουλευτείτε τις ετικέτες ασφαλείας που περιγράφονται στο παρόν εγχειρίδιο):

   • Υπολογίστε προσεκτικά το ύψος και το βάρος του φορτίου. Τα φορτία μεγαλύτερου ύψους και βάρους είναι πιο εύκολο να ανατραπούν.

   • Κατανείμετε το φορτίο ομοιόμορφα, εμπρός-πίσω και δεξιά-αριστερά.

   • Να είστε προσεκτικοί όταν στρίβετε και να αποφεύγετε τους μη ασφαλείς ελιγμούς.

• Μην στέκεστε πίσω από το μηχάνημα κατά την εκφόρτωση.

• Μην πραγματοποιείτε εκφόρτωση όταν το μηχάνημα βρίσκεται σε επικλινές έδαφος.

1. Σβήστε τον κινητήρα της μονάδας έλξης.

2. Στα μοντέλα SH, χρησιμοποιήστε τους μοχλούς ελέγχου για να ενεργοποιήσετε το προαιρετικό παρελκόμενο και τον ιμάντα μεταφοράς (θέση εκφόρτωσης).

3. Τόσο στα μοντέλα SH όσο και στα EH, προσαρμόστε τις ρυθμίσεις, το μοτίβο διασποράς και την παροχή.

   Note: Ίσως χρειαστεί να πειραματιστείτε μέχρι να επιτύχετε επιθυμητά επίπεδα παροχής και βάθος διασποράς. Άλλες μεταβλητές είναι η ταχύτητα στο έδαφος και ο τύπος του υλικού. Τα διαφορετικά υλικά αποτελούνται από σωματίδια διαφορετικού μεγέθους, οπότε τροποποιείται το μοτίβο διασποράς.

   Πάντοτε να δοκιμάζετε κάθε νέο υλικό πραγματοποιώντας διασπορά σε ανοικτό χώρο μακριά από άλλα άτομα.

4. Εκκινήστε τον κινητήρα της μονάδας έλξης και ενεργοποιήστε το υδραυλικό σύστημά της.

5. Στο μοντέλο SH, ενεργοποιήστε τον κρεμαστό διακόπτη on/off για να ξεκινήσει η διασπορά. Στο μοντέλο EH, ενεργοποιήστε το προαιρετικό εξάρτημα και, στη συνέχεια, τον ιμάντα μεταφοράς μέσω του τηλεχειριστηρίου χειρός.

6. Στο μοντέλο SH, απενεργοποιήστε τον κρεμαστό διακόπτη on/off για να ξεκινήσει η διασπορά – το προαιρετικό εξάρτημα συνεχίζει να λειτουργεί. Στο μοντέλο EH, απενεργοποιήστε τον ιμάντα μεταφοράς και, στη συνέχεια, το προαιρετικό εξάρτημα.

7. Στα μοντέλα EH, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη λειτουργία Εκκίνηση όλων αντί για τις λειτουργίες Εκκίνηση προαιρετικού παρελκομένου και Εκκίνηση ιμάντα για ενιαία εκκίνηση. Θα ξεκινήσει πρώτα το εξάρτημα και μετά ο ιμάντας.

8. Όταν το μηχάνημα είναι άδειο, απενεργοποιήστε το υδραυλικό σύστημα πριν μετακινήσετε το μηχάνημα.

   Note: Όταν οδηγείτε σε ανώμαλο έδαφος, ανυψώστε το μηχάνημα στο μέγιστο δυνατό εύρος ασφαλείας κατά την οδήγηση. Έτσι εξασφαλίζεται μεγαλύτερη απόσταση του προαιρετικού εξαρτήματος από το έδαφος.

   Προειδοποίηση

   Το προαιρετικό εξάρτημα μπορεί να εκτοξεύει υλικό σε υψηλές ταχύτητες σε απόσταση έως 12 m, με κίνδυνο να προκληθεί τραυματισμός σε παρευρισκομένους.

   Κατά τη διασπορά, να ελέγχετε αν υπάρχουν άτομα ή και αντικείμενα στον χώρο.

   Important: Όταν το μηχάνημα κινείται χωρίς να εκτελεί διασπορά, ανυψώστε το στη μέγιστη δυνατή απόσταση ασφαλείας και απενεργοποιήστε τα προαιρετικά εξαρτήματα.

1. Σταθμεύστε το μηχάνημα σε στεγνό και επίπεδο έδαφος, βάλτε χειρόφρενο στη μονάδα έλξης, σβήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το κλειδί.

2. Τοποθετήστε τάκους μπροστά και πίσω από κάθε ελαστικό του μηχανήματος.

3. Εκτονώστε την πίεση του υδραυλικού συστήματος.

4. ποσυνδέστε τους 2 εύκαμπτους σωλήνες του υδραυλικού συστήματος και το σπειροειδές καλώδιο τροφοδοσίας 7 ακροδεκτών από τη μονάδα έλξης· ανατρέξτε στο Σχήμα 21 στην ενότητα Σύνδεση του μηχανήματος στη μονάδα έλξης.

   Τυλίξτε και αποθηκεύστε τους εύκαμπτους σωλήνες και το καλώδιο στο εμπρός μέρος του μηχανήματος.

5. Στα μοντέλα SH, αποσυνδέστε και αφαιρέστε το κρεμαστό χειριστήριο για αποθήκευση σε ξηρό μέρος. Στα μοντέλα ΕΗ, αποθηκεύστε το τηλεχειριστήριο χειρός σε ξηρό, ασφαλές μέρος. εβαιωθείτε ότι έχετε πιέσει προς τα μέσα το κουμπί E-STOP.

6. Περιστρέψτε το οπίσθιο πόδι στήριξης ώστε να έλθει σε κατακόρυφη θέση· ανατρέξτε στην ενότητα Στήριξη του μηχανήματος με το οπίσθιο πόδι στήριξης.

   Important: Χρησιμοποιείτε πάντα το οπίσθιο πόδι στήριξης όταν αποσυνδέετε το μηχάνημα από μια μονάδα έλξης.

7. Συναρμολογήστε τον γρύλο ως εξής:

   • ν το βάρος της γλωττίδας πιέζεται προς τα επάνω στον κοτσαδόρο του οχήματος ρυμούλκησης (αρνητικό βάρος γλωττίδας), συναρμολογήστε τον γρύλο στο οπίσθιο πόδι στήριξης· ανατρέξτε στην ενότητα Συναρμολόγηση του γρύλου στο οπίσθιο πόδι στήριξης.

   • ν το βάρος της γλωττίδας πιέζεται προς τα κάτω στον κοτσαδόρο του οχήματος ρυμούλκησης (θετικό βάρος γλωττίδας), περιστρέψτε τον γρύλο ώστε να έρθει σε κατακόρυφη θέση στον σωλήνα υποδοχής κοτσαρίσματος· ανατρέξτε στην ενότητα Στήριξη του εμπρόσθιου μέρους του μηχανήματος με τον γρύλο.

8. νυψώστε το μηχάνημα με τη βοήθεια του γρύλου μέχρις ότου ο γρύλος να στηρίζει πλήρως το βάρος του μηχανήματος, και κατόπιν αφαιρέστε τον πείρο κοτσαρίσματος.

9. εβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει άλλη σύνδεση μεταξύ του μηχανήματος και της μονάδας έλξης. Εκκινήστε τη μονάδα έλξης και οδηγήστε την μακριά από το μηχάνημα.

1. φαιρέστε τα στηρίγματα υδραυλικού κυλίνδρου που βρίσκονται στις δύο πλευρές της χοάνης (Σχήμα 45).

   

   Σχήμα 45

   1. Στήριγμα υδραυλικού κυλίνδρου

2. Γείρετε εντελώς τη χοάνη.

3. Συναρμολογήστε τα στηρίγματα υδραυλικών κυλίνδρων στις ράβδους των υδραυλικών κυλίνδρων (Σχήμα 46).

Σχήμα 46

1. Στήριγμα υδραυλικού κυλίνδρου

Γράσο λιθίου Νο. 2

1. Σκουπίστε το γρασαδοράκι έτσι ώστε να μην είναι δυνατή η εισαγωγή ξένων αντικειμένων στο ρουλεμάν ή τον δακτύλιο.

2. Διοχετεύστε γράσο στο ρουλεμάν ή τον δακτύλιο.

3. Σκουπίστε το επιπλέον γράσο, αν υπάρχει.

   Τα σημεία λίπανσης των ρουλεμάν και των δακτυλίων είναι τα ακόλουθα:

   

   Σχήμα 47

   

   Σχήμα 48

   

   Σχήμα 49

   

   Σχήμα 50

1. εβαιωθείτε ότι η πίεση των ελαστικών είναι 172 kPa (25 psi) για ελαστικά 84 cm (33") και 207 kPa (30 psi) για ελαστικά 81 cm (32") ή ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή των ελαστικών.

2. Ελέγξτε τα ελαστικά για υπερβολική φθορά ή ορατές ζημιές.

3. εβαιωθείτε ότι δεν λείπει κάποιο από τα μπουλόνια των τροχών και ότι είναι όλα σφιχτά.

• Οπτικός έλεγχος των σιαγόνων και επενδύσεων των φρένων σας.

• Επιθεωρήστε και συντηρήστε τα ηλεκτρικά σας φρένα.

1. νυψώστε το μηχάνημα και ασφαλίστε το με βάσεις γρύλου.

2. εβαιωθείτε ότι ο τροχός και το τύμπανο μπορούν να περιστρέφονται ελεύθερα.

3. φαιρέστε το κάλυμμα της οπής ρύθμισης από τη σχισμή στο πίσω μέρος της πλάκας στερέωσης του φρένου.

4. Χρησιμοποιώντας κατσαβίδι, περιστρέψτε τον αστεροειδή δίσκο του συστήματος ρύθμισης για να επεκτείνετε τις σιαγόνες των φρένων (Σχήμα 51).

   Ρυθμίστε τις σιαγόνες των φρένων προς τα έξω μέχρι το σημείο που η πίεση που ασκεί το θερμουίτ στο τύμπανο να δυσκολεύει την περιστροφή του τροχού.

   

   Σχήμα 51

   1. Κατσαβίδι

5. Περιστρέψτε τον αστεροειδή τροχό προς την αντίθετη κατεύθυνση, έως ότου ο τροχός να μπορεί να περιστραφεί ελεύθερα με μικρή αντίσταση του θερμουίτ.

6. Επανατοποθετήστε το κάλυμμα της οπής ρύθμισης.

7. Επαναλάβετε τα βήματα 2 για κάθε φρένο.

Όταν φθαρεί μια σιαγόνα, αντικαταστήστε και τις δύο σιαγόνες κάθε φρένου, και στα δύο φρένα του ίδιου άξονα. υτό εξασφαλίζει τη συμμετρική λειτουργία των φρένων.

Τα θερμουίτ των φρένων θα πρέπει να αντικαθίστανται στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• Έχουν φθαρεί και το πάχος που απομένει δεν υπερβαίνει τα 1,6 mm.

• Έχουν επιμολυνθεί με γράσο ή λάδι.

• Έχουν υπερβολικά πολλές γρατζουνιές ή εγκοπές.

  Note: Είναι φυσιολογικό να υπάρχουν τριχοειδείς ρωγμές λόγω θερμότητας.

• λλάξτε τους μαγνήτες και τις σιαγόνες αν φθαρούν ή γρατζουνιστούν.

• Καθαρίστε την πλάκα στερέωσης, τον βραχίονα του μαγνήτη, τον μαγνήτη και τις σιαγόνες χρησιμοποιώντας καθαριστικό φρένων αυτοκινήτου.

• εβαιωθείτε ότι όλα τα εξαρτήματα που αφαιρέσατε θα επανατοποθετηθούν στο ίδιο σύστημα φρένων και τυμπάνων από το οποίο αφαιρέθηκαν.

• Επιθεωρήστε τον βραχίονα του μαγνήτη για χαλαρά ή φθαρμένα μέρη.

• Ελέγξτε τα ελατήρια επιστροφής των σιαγόνων, τα ελατήρια συγκράτησης, καθώς και τα ελατήρια ρύθμισης για τυχόν παραμορφώσεις και αντικαταστήστε τα, αν είναι απαραίτητο.

  Προσοχή

  Η σκόνη που προέρχεται από τα φρένα είναι επικίνδυνη για την υγεία σας σε περίπτωση εισπνοής· όταν πραγματοποιείτε εργασίες συντήρησης των φρένων, θα πρέπει να λαμβάνετε τις ακόλουθες προφυλάξεις:

  • Μη δημιουργείτε ή εισπνέετε σκόνη.

  • Μην κατεργάζεστε, λιμάρετε ή τροχίζετε τα θερμουίτ των φρένων.

  • Μην καθαρίζετε με χρήση συμπιεσμένου αέρα ή ξηρού βουρτσίσματος.

Προτού επανασυναρμολογήσετε τα ηλεκτρικά φρένα, εφαρμόστε ένα λεπτό στρώμα αντιμπλοκαριστικής ουσίας (anti-seize) ή λιπαντικού όπως, ενδεικτικά, Lubriplate™ στα ακόλουθα σημεία:

• Πείρος αγκύρωσης φρένου

• Δακτύλιος και πείρος βραχίονα ενεργοποίησης

• Σημεία της πλάκας στερέωσης τα οποία έρχονται σε επαφή με τις σιαγόνες του φρένου και τον βραχίονα του μοχλού του μαγνήτη

• Μπλοκ ενεργοποίησης του βραχίονα ενεργοποίησης

Important: Προσέξτε να μην έρθει το γράσο σε επαφή με τα θερμουίτ, τα τύμπανα ή τους μαγνήτες των φρένων.

Οι ηλεκτρομαγνήτες των φρένων είναι σχεδιασμένοι να παρέχουν την κατάλληλη δύναμη και τριβή εισόδου.

Επιθεωρείτε τους μαγνήτες τακτικά και αντικαταστήστε τους αν έχουν φθαρεί ανομοιόμορφα. Για να ελέγξετε για φθορές, χρησιμοποιήστε εργαλείο με λείο άκρο.

κόμα και αν η φθορά δείχνει φυσιολογική, αντικαταστήστε τους μαγνήτες αν οποιοδήποτε τμήμα του μαγνητικού πηνίου είναι ορατό μέσα από το υλικό τριβής στο εμπρός τμήμα του μαγνήτη. ντικαταστήστε τους μαγνήτες ανά ζεύγη (και στις δύο πλευρές ενός άξονα).

Όταν αντικαθιστάτε τους μαγνήτες, αποκαταστήστε επίσης την πάνω στρώση της επιφάνειας οπλισμού του τυμπάνου.

Εναλλακτικά υγρά: ν το υγρό Toro δεν είναι διαθέσιμο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε άλλο υδραυλικό υγρό τύπου UTHF (υδραυλικό υγρό γενικής χρήσεως για τρακτέρ), αρκεί οι προδιαγραφές του να περιλαμβάνονται στο εύρος που παρατίθεται στη συνέχεια για όλες τις ιδιότητες του υλικού και να πληροί όλα τα ισχύοντα πρότυπα του κλάδου. Δεν συνιστούμε τη χρήση συνθετικού υγρού. Για να βρείτε το προϊόν που ανταποκρίνεται στις ανάγκες σας, συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο από τον οποίο προμηθεύεστε τα λιπαντικά σας.

Note: Η Toro δεν αναλαμβάνει ευθύνη για ζημιές που προκαλούνται από χρήση ακατάλληλων υποκατάστατων, οπότε χρησιμοποιήστε μόνο προϊόντα αξιόπιστων κατασκευαστών οι οποίοι τεκμηριώνουν τις συστάσεις τους.

1. Ελέγξτε το υδραυλικό σύστημα για διαρροές λαδιού.

   ν εντοπίσετε διαρροή, σφίξτε το αντίστοιχο εξάρτημα, ή αντικαταστήστε ή επισκευάστε το κατεστραμμένο ανταλλακτικό.

2. Ελέγξτε τους εύκαμπτους σωλήνες του υδραυλικού συστήματος για τυχόν φθορά ή ζημιές.

   ντικαταστήστε τους φθαρμένους ή κατεστραμμένους εύκαμπτους σωλήνες.

3. Ελέγξτε τη στάθμη του υδραυλικού υγρού στη μονάδα έλξης.

   ν απαιτείται, συμπληρώστε υγρό υδραυλικού συστήματος στη δεξαμενή της μονάδας έλξης· ανατρέξτε στο Εγχειρίδιο Χειριστή της μονάδας έλξης που διαθέτετε.

• εβαιωθείτε ότι οι βραχίονες ταχείας σύνδεσης είναι ασφαλισμένοι και ότι έχουν εγκατασταθεί τα κλιπ ασφαλείας.

  ν λείπουν κλιπ ασφαλείας, αντικαταστήστε τα.

• εβαιωθείτε ότι το προαιρετικό εξάρτημα είναι συνδεδεμένο γερά με σφιγκτήρα και ότι δεν μετακινείται ούτε γλιστρά.

  ν απαιτείται, ρυθμίστε τους σφιγκτήρες.

• Ελέγξτε τα πτερύγια των δίσκων του μηχανισμού διπλής περιστροφής για τυχόν φθορές.

  ν τα πτερύγια έχουν γίνει πολύ λεπτά λόγω φθοράς, αντικαταστήστε τα.

• Ελέγξτε το περίβλημα του μηχανισμού διπλής περιστροφής για σημάδια ρωγμών ή διάβρωσης.

• εβαιωθείτε ότι ο ιμάντας μεταφοράς είναι σωστά ευθυγραμμισμένος στους κυλίνδρους χωρίς να γλιστρά.

  ν απαιτείται, ρυθμίστε την ευθυγράμμιση του ιμάντα μεταφοράς· ανατρέξτε στην ενότητα Ρύθμιση ευθυγράμμισης του ιμάντα μεταφοράς.

• εβαιωθείτε ότι οι ενδιάμεσοι κύλινδροι μεταξύ των εμπρός και πίσω κυλίνδρων δεν είναι λυγισμένοι και δεν παρουσιάζουν εμπλοκή.

  ν απαιτείται, αντικαταστήστε ή επισκευάστε τυχόν φθαρμένους ή κατεστραμμένους ενδιάμεσους κυλίνδρους.

ν ο ιμάντας μεταφοράς δεν είναι συμμετρικά ευθυγραμμισμένος και τείνει προς το πλάι, θα πρέπει να ρυθμιστεί (Σχήμα 52). υτό προτείνουμε να γίνεται μεταξύ φορτίων ενώ το μηχάνημα λειτουργεί.

1. Μεταβείτε στο πίσω μέρος του μηχανήματος και εντοπίστε ποια πλευρά του ιμάντα είναι σε επαφή.

2. Μεταβείτε στο αντίστοιχο εμπρός μέρος, χαλαρώστε το παξιμάδι ασφάλισης και σφίξτε το παξιμάδι ρύθμισης περιστρέφοντάς το κατά ένα τέταρτο του κύκλου.

3. Σφίξτε και τα δύο παξιμάδια ασφάλισης πριν θέσετε το μηχάνημα σε λειτουργία.

4. Φορτώστε υλικό στο μηχάνημα και αφήστε το φορτίο να περάσει μέχρι να αδειάσει. Επαναλάβετε αρκετές φορές.

5. Σταματήστε τον ιμάντα και μεταβείτε στο πίσω μέρος του μηχανήματος για να παρατηρήσετε τα αποτελέσματα.

   Ίσως χρειαστεί να επαναλάβετε τα παραπάνω βήματα πολλές φορές μέχρι να αρχίσει ο ιμάντας να κινείται και να ευθυγραμμιστεί κανονικά.

   Note: Ο ιμάντας ενδέχεται να μετακινείται ελαφρά, ανάλογα με το είδος και τη θέση του φορτίου. ν ο ιμάντας δεν ακουμπά τις πλευρικές ράγες, δεν χρειάζεται να τον ευθυγραμμίσετε.

   Important: Μην ρυθμίζετε τον πίσω κινητήριο κύλινδρο του ιμάντα μεταφοράς. Έχει ρυθμιστεί βάσει προκαθορισμένων εργοστασιακών ρυθμίσεων. ν απαιτείται ρύθμιση, επικοινωνήστε με εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toro.

   

   Σχήμα 52

   1. ν ο ιμάντας τείνει προς αυτήν την πλευρά—
   2. Τότε ρυθμίστε τον μηχανισμό τάνυσης στο εμπρός μέρος της ίδιας πλευράς.
   3. Πίσω
   4. Εμπρός
   5. Ρουλεμάν συλλογής
   6. Παξιμάδι ρύθμισης
   7. Παξιμάδι ασφάλισης
   8. Ράβδος τάνυσης
   9. Κύλινδρος ιμάντα
   10. Ιμάντας μεταφοράς
   11. Κινητήριος κύλινδρος

Η τάση του ιμάντα θα πρέπει να ελέγχεται και να ρυθμίζεται συχνά (Σχήμα 52). Όλοι οι ελαστικοί ιμάντες μεταφοράς ξεχειλώνουν, ειδικά όταν είναι καινούργιοι ή έχουν μείνει αχρησιμοποίητοι για κάποιο διάστημα.

1. Σταθμεύστε το μηχάνημα σε επίπεδο έδαφος έτσι ώστε η πίσω θύρα και η θύρα τροφοδοσίας να απέχουν τουλάχιστον 6,25 mm από το έδαφος (ανάλογα με το υλικό).

2. Φορτώστε πλήρως το μηχάνημα με όση άμμο εκτιμάτε ότι θα χρειαστεί κατά τη χρήση.

3. φαιρέστε τα μαύρα εμπρός καλύμματα στις δύο πλευρές του μηχανήματος.

4. Χρησιμοποιώντας δύο κλειδιά, κρατήστε σταθερό το άκρο της ράβδου τάνυσης, ενώ ταυτόχρονα χαλαρώνετε το παξιμάδι ασφάλισης που βρίσκεται πιο κοντά στο άκρο της ράβδου.

5. Μετακινήστε το παξιμάδι ασφάλισης προς τα πίσω κατά 2 έως 5 cm.

   Προειδοποίηση

   Η λειτουργία του ιμάντα μεταφοράς όταν έχουν αφαιρεθεί οι προφυλακτήρες και τα καλύμματα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό.

   Όταν κινείστε κοντά σε κινούμενα εξαρτήματα των οποίων οι διατάξεις ασφαλείας έχουν αφαιρεθεί θα πρέπει να είστε ιδιαιτέρως προσεκτικοί.

6. Ενεργοποιήστε τον ιμάντα μεταφοράς.

7. ν ο ιμάντας γλιστρά, σφίξτε ομοιόμορφα τα μπουλόνια τάνυσης (με το μηχάνημα απενεργοποιημένο) κατά μισή περιστροφή και ελέγξτε ξανά αν ο ιμάντας γλιστρά. Συνεχίστε μέχρι ο ιμάντας να κινείται χωρίς να γλιστρά.

8. Στρίψτε κατά μισή ακόμα περιστροφή και τα δύο μπουλόνια τάνυσης. Θα πρέπει πλέον να έχετε επαρκή τάση.

9. Για να επιβεβαιώσετε την τάση του ιμάντα, κοιτάξτε κάτω από το μηχάνημα για να εντοπίσετε την εγκάρσια δοκό του σασί. Το μέσον του ιμάντα θα πρέπει οριακά να μην εφάπτεται στην εγκάρσια δοκό όταν το μηχάνημα είναι σε κατεβασμένη θέση. ν το μέσον του ιμάντα εφάπτεται στην εγκάρσια δοκό, σφίξτε και τα δύο μπουλόνια τάνυσης κατά ένα τέταρτο της περιστροφής.

   Important: Χρειάζεται υπομονή. Μη σφίγγετε υπερβολικά τον ιμάντα.

   Important: Μη χρησιμοποιείτε εργαλεία αέρος στα μπουλόνια τάνυσης του ιμάντα.

Πριν αφαιρέσετε τον ιμάντα, διαβάστε τις οδηγίες που ακολουθούν. ν ο ιμάντας έχει καταστραφεί, χρησιμοποιήστε μαχαίρι για να κόψετε τον ιμάντα σε ένα μη κατεστραμμένο σημείο. ν σκοπεύετε να εγείρετε κάποια αξίωση βάσει της εγγύησης, ο προμηθευτής του ιμάντα θα πρέπει να επιθεωρήσει τον ιμάντα για να αξιολογήσει τη ζημιά και να προτείνει αντικατάσταση.

ν η αλυσίδα κίνησης του ιμάντα είναι χαλαρή, θα πρέπει να την σφίξετε (Σχήμα 56).

1. Σβήστε τον κινητήρα της μονάδας έλξης και βάλτε χειρόφρενο.

2. φαιρέστε τον προφυλακτήρα του οπίσθιου μηχανισμού κίνησης του ιμάντα μεταφοράς.

3. Χαλαρώστε το μπουλόνι που περνά μέσα από τον οδοντωτό τροχό τάνυσης.

4. Σφίξτε τη βίδα θετικής ασφάλισης με μέτρια δύναμη.

5. Σφίξτε το μπουλόνι του οδοντωτού τροχού τάνυσης.

   Important: Μη σφίγγετε υπερβολικά την αλυσίδα. Ρυθμίστε την τάση όσο χρειάζεται ώστε να καλύψει την επιπλέον χαλάρωση.

6. εβαιωθείτε ότι η αλυσίδα έχει λιπανθεί επαρκώς και ότι οι οδοντωτοί τροχοί είναι στερεωμένοι με ασφάλεια στους άξονες.

7. Επανατοποθετήστε τον προφυλακτήρα του οπίσθιου μηχανισμού κίνησης του ιμάντα μεταφοράς.

   

   Σχήμα 56

   1. ίδα θετικής ασφάλισης
   2. Οδοντωτός τροχός τάνυσης—πιέστε προς τα κάτω για να τον σφίξετε, όχι όμως υπερβολικά
   3. Μπουλόνι οδοντωτού τροχού
   4. Μη τεντωμένη πλευρά, κίνηση περίπου 6,25 mm

Ελέγξτε όλα τα ελαστικά παρεμβύσματα για φθορές ή ζημιές.

ντικαταστήστε ή επισκευάστε τα παρεμβύσματα, αν είναι κατεστραμμένα ή υπερβολικά φθαρμένα.

• εβαιωθείτε ότι η πίσω πόρτα κλείνει και μανδαλώνεται με ασφάλεια.

• εβαιωθείτε ότι το ρυθμιζόμενο τμήμα της πίσω πόρτας ανοίγει και κλείνει χωρίς να μπλοκάρει.

Τα άλατα, η πίσσα, το ρετσίνι των δέντρων, τα λιπάσματα, καθώς και οι χημικές ουσίες μπορούν να καταστρέψουν τη βαφή του μηχανήματος. Ξεπλύνετε αυτές τις επικαθίσεις το συντομότερο με απορρυπαντικό και νερό. ν χρειαστούν άλλες καθαριστικές ουσίες ή διαλύτες, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι είναι κατάλληλα για βαμμένες επιφάνειες.

Important: Μην χρησιμοποιείτε πλυστικό υψηλής πίεσης. Μπορεί με τον τρόπο αυτό να αφαιρεθεί η βαφή, οι ετικέτες ασφαλείας και το γράσο, αλλά και να προκληθεί βλάβη σε εξαρτήματα.

1. φαιρέστε το προαιρετικό παρελκόμενο πριν από τον καθαρισμό και πλύντε το χωριστά.

2. φαιρέστε το τηλεχειριστήριο χειρός.

3. Πλύντε το αμάξωμα του μηχανήματος με χλιαρό νερό και ήπιο απορρυπαντικό.

4. Ξεπλύντε εντελώς τα υπολείμματα του απορρυπαντικού με καθαρό νερό πριν στεγνώσουν.

5. φαιρέστε το σύστημα απόξεσης για καθαρισμό του ιμάντα από το πίσω μέρος του μηχανήματος (Σχήμα 57).

   

   Σχήμα 57

   1. Σύστημα απόξεσης για καθαρισμό του ιμάντα

6. νασηκώστε το πίσω μέρος του μηχανήματος, αν απαιτείται.

7. νοίξτε εντελώς την πίσω πόρτα και ψεκάστε νερό στο εσωτερικό του συστήματος χοάνης και του χώρου της πίσω πόρτας. Επιθεωρήστε τα πλευρικά παρεμβύσματα και αντικαταστήστε τα, αν είναι απαραίτητο.

8. Επιθεωρήστε τη χοάνη, το προστατευτικό κάλυμμα, τον ιμάντα μεταφοράς, την κλίνη και τους κυλίνδρους ώστε να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν παγιδευμένα υλικά.

9. Κατεβάστε το μηχάνημα στη συνήθη θέση λειτουργίας.

10. ν είχατε αφαιρέσει το σύστημα απόξεσης για καθαρισμό του ιμάντα, επανατοποθετήστε το.

    εβαιωθείτε ότι ο αποξεστήρας είναι όσο το δυνατόν κατακόρυφος αλλά παράλληλα είναι σε επαφή με τον ιμάντα.