Interactive Manual

សេចក្តីផ្តើម

ម៉ាស៊ីននេះមានបំណងឲ្យប្រើប្រាស់ដោយអ្នកបញ្ជាជំនាញដែលបានជួលធ្វើការក្នុងការអនុវត្តផ្នែកពាណិជ្ជកម្ម។ វាត្រូវបានរចនាឡើងភាគច្រើនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន ការវាស់ប្រវែង និងការកិនបំបែកវត្ថុធាតុដើម។ ការប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះក្នុងគោលបំណងផ្សេងក្រៅពីការកំណត់អាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នក និងមនុស្សនៅក្បែរ។

អានព័ត៌មាននេះដោយប្រុងប្រយ័ត្ន្នដើម្បីស្វែងយល់អំពីរបៀបបញ្ជា និងថែទាំផលិតផលរបស់អ្នកឲ្យបានត្រឹមត្រូវ និងដើម្បីជៀសវាងរបួស និងការខូចខាតផលិតផល។ អ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះការបញ្ជាផលិតផលដោយត្រឹមត្រូវ និងដោយសុវត្ថិភាព។

ចូលមើល www.Toro.com ដើម្បីយល់ដឹងតាមរយៈឯកសារបណ្ដុះបណ្ដាលអំពីសុវត្ថិភាពនិងការបញ្ជាលើផលិតផល, ព័ត៌មានអំពីគ្រឿងបន្សំ, និងជំនួយស្វែងរកអ្នកចែកចាយ ឬដើម្បីចុះបញ្ជីផលិតផលរបស់អ្នក។

ពេលណាអ្នកត្រូវការសេវាកម្ម គ្រឿងបន្លាស់ Toro ពិតប្រាកដ ឬព័ត៌មានបន្ថែម សូមទាក់ទងទៅអ្នកចែកចាយសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត ឬផ្នែកសេវាកម្មអតិថិជនរបស់ក្រុមហ៊ុន Toro និងត្រៀមប្រាប់អំពីម៉ូដែលនិងលេខស៊េរីនៃផលិតផលរបស់អ្នក។ រូបភាព 1 កំណត់អត្តសញ្ញាណទីតាំងនៃម៉ូដែល និងលេខស៊េរីនៅលើផលិតផលរបស់អ្នក។ សរសេរលេខនៅក្នុងចន្លោះដែលផ្ដល់ជូន។

Important: ដោយការប្រើឧបករណ៍ចល័តរបស់អ្នក អ្នកអាចស្កេនកូដ QR នៅលើបន្ទះលេខស៊េរី (បើមានបំពាក់) នៅលើផ្លាកលេខស៊េរីដើម្បីមានលទ្ធភាពចូលមើលព័ត៌មានអំពីការធានា គ្រឿងបន្លាស់ និងផលិតផលផ្សេងទៀត។

រូបភាព 1

ទីតាំងរបស់ម៉ូដែល និងលេខស៊េរី

សៀវភៅនេះកំណត់អត្តសញ្ញាណមុខសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន និងបង្ហាញសារសុវត្ថិភាពតាមរយៈសញ្ញាព្រមានអំពីសុវត្ថិភាព (រូបភាព 2) ដែលបង្ហាញអំពីមុខសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចនឹងបង្កឲ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬការស្លាប់ បើមិនអនុវត្តតាមការប្រុងប្រយ័ត្ន្នដែលបានផ្ដល់ជូនទេ។

រូបភាព 2

សញ្ញាព្រមានអំពីសុវត្ថិភាព

សៀវភៅនេះប្រើពាក្យ 2 ម៉ាត់ដើម្បីរំលេចព័ត៌មាន។ សំខាន់ ប្រាប់ឲ្យយកចិត្តទុកដាក់លើព័ត៌មានមេកានិចពិសេស និង ចំណាំ សង្កត់ធ្ងន់លើព័ត៌មានទូទៅដែលគួរយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស។

ផលិតផលនេះអនុលោមតាមសេចក្ដីណែនាំអឺរ៉ុបពាក់ព័ន្ធទាំងអស់។ សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត សូមមើលក្រដាសព័ត៌មានស្ដីពីការប្រកាសអំពីការអនុលោមរបស់ផលិតផលជាក់លាក់ដាច់ដោយឡែក (DOC) ។

ភាពឆបគ្នានៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច

ក្នុងស្រុក៖ ឧបករណ៍នេះអនុលោមតាមច្បាប់ FCC ផ្នែកទី 15។ ការបញ្ជាត្រូវស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌពីរយ៉ាង៖ (1) ឧបករណ៍នេះអាចមិនបង្កឱ្យមានការរំខានដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ហើយ (2) ឧបករណ៍នេះត្រូវតែទទួលយកការរំខានណាមួយដែលអាចទទួលបានរួមទាំងការរំខានដែលអាចបង្កឱ្យមានការបញ្ជាដែលមិនចង់បាន។

ឧបករណ៍នេះបង្កើតនិងប្រើប្រាស់ថាមពលហ្វ្រេកង់វិទ្យុហើយបើមិនបានដំឡើងនិងប្រើប្រាស់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវដោយអនុលោមតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតឲ្យបានហ្មត់ចត់ទេ អាចបណ្តាលឱ្យការទទួលសំឡេងវិទ្យុ និងទូរទស្សន៍មិនបានល្អ។ វាបានក្លាយជាប្រភេទដែលត្រូវបានធ្វើតេស្ដ និងរកឃើញថាបានអនុវត្តតាមដែនកំណត់នៃឧបករណ៍គណនា FCC ថ្នាក់ B ដែលបានអនុលោមតាមលម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសនៅក្នុងផ្នែករងនៃ ផ្នែក 15 នៃវិធាន FCC ដូចមានចែងខាងលើ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក៏មិនមានការធានាថាការរំខាននឹងមិនកើតឡើងនៅក្នុងការដំឡើងជាក់លាក់នោះដែរ។ បើឧបករណ៍នេះពិតជាបណ្តាលឱ្យការទទួលសំឡេងវិទ្យុ ឬទូរទស្សន៍មិនបានល្អ ដែលអាចត្រូវបានកំណត់ដោយការបិទនិងបើកឧបករណ៍ យើងសូមលើកទឹកចិត្តឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ព្យាយាមកែតម្រូវបញ្ហារំខានដោយវិធានការមួយឬច្រើនដូចតទៅ៖តម្រង់អង់តែនទទួលឡើងវិញ ផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ឧបករណ៍ទទួលបញ្ជាពីចម្ងាយដែលទាក់ទងនឹងអង់តែនវិទ្យុ/ទូរទស្សន៍ ឬដោតប្រព័ន្ធបញ្ជាទៅក្នុងព្រីភ្លើងផ្សេងដើម្បីឱ្យប្រព័ន្ធបញ្ជានិងវិទ្យុ/ទូរទស្សន៍ស្ថិតនៅលើផ្នែកសៀគ្វីផ្សេងៗគ្នា។បើចាំបាច់ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវពិគ្រោះជាមួយអ្នកលក់បន្ត ឬជាងជួសជុលវិទ្យុ/ទូរទស្សន៍ដែលមានបទពិសោធន៍ ដើម្បីទទួលបានការផ្តល់យោបល់បន្ថែម។អ្នកប្រើប្រាស់អាចរកឃើញកូនសៀវភៅណែនាំខាងក្រោមដែលរៀបចំឡើងដោយគណៈកម្មការទំនាក់ទំនងសហព័ន្ធដែលមានប្រយោជន៍៖ “វិធីកំណត់និងដោះស្រាយបញ្ហារំខានដល់វិទ្យុ-ទូរទស្សន៍”។ កូនសៀវភៅនេះមាននៅការិយាល័យបោះពុម្ពរបស់រដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិក រដ្ឋធានីវ៉ាស៊ីនតោន ឌីស៊ី 20402។ ស្ដុកលេខ 004-000-00345-4។

FCC ID: W7OMRF24J40MDME-Base, OA3MRF24J40MA-Hand Held

IC: 7693A-24J40MDME-Base, 7693A-24J40MA-Hand Held

ការបញ្ជាស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌពីរយ៉ាង៖ (1) ឧបករណ៍នេះអាចមិនបង្កឱ្យមានការរំខានហើយ (2) ឧបករណ៍នេះត្រូវតែទទួលយកការរំខានណាមួយ រួមមានការរំខានដែលអាចបង្កឲ្យមានការបញ្ជាមិនចង់បាននៃឧបករណ៍។

វិញ្ញាបនបត្របទដ្ឋានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចជប៉ុន
ឧបករណ៍កាន់ប្រើដោយដៃ៖
RF2CAN:

វិញ្ញាបនបត្របទដ្ឋានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចម៉ិកស៊ីកូ
ឧបករណ៍កាន់ប្រើដោយដៃ (Handheld)៖
RF2CAN:

វិញ្ញាបនបត្របទដ្ឋានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចកូរ៉េ(រូបបិទស្ទីកគ័រ ផ្តល់ជូនជាឈុតដាច់ដោយឡែក)
ឧបករណ៍កាន់ប្រើដោយដៃ៖
RF2CAN:

វិញ្ញាបនបត្របទដ្ឋានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចសិង្ហបុរី
ឧបករណ៍កាន់ប្រើដោយដៃ (Handheld)៖	TWM240007_IDA_N4021–15
RF2CAN:	TWM-240005_IDA_N4024–15

វិញ្ញាបនបត្របទដ្ឋានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចម៉ារ៉ុក
AGREE PAR L’ANRT MAROC

Numero d’agrement:	MR 14092 ANRT 2017
Delivre d’agrement:	29/05/2017

ការព្រមាន

កាលីហ្វ័រញ៉ា

សំណើប្រជាមតិលេខ 65 ការព្រមាន

ការប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះពាល់ទៅនឹងសារធាតុគីមីដែលត្រូវបានរដ្ឋ កាលីហ្វ័រញ៉ាទទួលស្គាល់ថាបង្កឱ្យមានជំងឺមហារីក ទារកកើតមកមិនគ្រប់លក្ខណៈ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗដល់ប្រព័ន្ធបន្តពូជ។

សុវត្ថិភាព

សុវត្ថិភាពទូទៅ

ផលិតផលនេះអាចបង្ករបួសរាងកាយ។ ជានិច្ចកាល ត្រូវអនុវត្តតាមសេចក្ដីណែនាំសុវត្ថិភាពដើម្បីជៀសវាងរបួសរាងកាយធ្ងន់ធ្ងរ។

សូមមើល និងស្វែងយល់អំពីខ្លឹមសារនៃ សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា នេះមុនពេលប្រើ ម៉ាស៊ីន។ ធានាថា មនុស្សគ្រប់គ្នាដែលប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះចេះរបៀបប្រើប្រាស់វា និងយល់អំពីការព្រមាន។
ហាមដាក់ដៃឬជើងរបស់អ្នកនៅជិតសមាសភាគនៃគ្រឿងចក្រដែលកំពុងចល័ត។
ហាមបញ្ជាគ្រឿងចក្រដោយមិនមានឧបករណ៍ការពារ ឬឧបករណ៍ការពារសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀតនៅនឹងកន្លែង និងដែលមានដំណើរការនៅលើគ្រឿងចក្រ។
ទុកគ្រឿងចក្រឱ្យឆ្ងាយពីអ្នកនៅក្បែរនៅពេលវាកំពុងធ្វើចលនា។
ឲ្យកុមារនៅក្រៅតំបន់ការបញ្ជា។ ហាមអនុញ្ញាតឲ្យកុមារបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។
ចតគ្រឿងចក្រលើផ្ទៃរាបស្មើ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកកូនសោចេញ ហើយរង់ចាំរហូតលែងមានចលនាទាំងអស់ មុនពេលជួសជុលថែទាំគ្រឿងចក្រ។

ការប្រើប្រាស់ ឬការថែទាំគ្រឿងចក្រនេះដោយមិនត្រឹមត្រូវ អាចបង្កឲ្យមានរបួស។ ដើម្បីកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការកើតមានរបួស ត្រូវអនុវត្តតាមការណែនាំសុវត្ថិភាពទាំងនេះ និងជានិច្ចកាលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើសញ្ញាព្រមានសុវត្ថិភាព ដែលមានន័យការ ការប្រុងប្រយ័ត្ន្ន ការព្រមាន ឬគ្រោះថ្នាក់—ការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាបផ្ទាល់ខ្លួន។ ការមិនគោរពតាមការណែនាំទាំងនេះអាចបណ្ដាលឲ្យមានរបួសរាងកាយ ឬការស្លាប់។

ស្លាកសញ្ញាសុវត្ថិភាព និងណែនាំ

រូបភាពណែនាំ ឬការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព គឺងាយមើលឃើញដោយប្រតិបត្តិករ ហើយស្ថិតនៅជិតតំបន់ដែលអាចមានគ្រោះថ្នាក់។ ប្ដូរចេញរូបភាពណាមួយដែលខូចឬបាត់។

119-6823

សម្រាប់តែម៉ូដែល SH ប៉ុណ្ណោះ

ត្រឡប់ខ្សែពាន
រុញខ្សែពានទៅមុខ
ធុងបញ្ជូនខាងក្រោម
ធុងបញ្ជូនខាងលើ
ជម្រើសបើក

93-9899

គ្រោះថ្នាក់ដោយការកៀប—ដំឡើងសោស៊ីឡាំង។

119-6838

គ្រោះថ្នាក់ដោយការទាក់ខ្សែពាន—ត្រូវនៅឲ្យឆ្ងាយពីផ្នែកដែលកំពុងមានចលនា។ រក្សារបាំងការងារ និងខែលនៅនឹងកន្លែង។

119-0217

ការព្រមាន—បិទគ្រឿងចក្រ ហើយនៅឲ្យឆ្ងាយពីផ្នែកកំពុងមានចលនា។ រក្សាឧបករណ៍ការពារ ឬរបាំងនៅនឹងកន្លែង។

119-6819

ភាគរយនៃល្បឿនដុំបង្វិល
ភាគរយនៃល្បឿនខ្សែពាន

93-9852

ការព្រមាន—អាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា។
គ្រោះថ្នាក់ដោយការកៀប—ដំឡើងសោស៊ីឡាំង។

119-6836

អាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា។
កំណត់ទម្ងន់ដើម្បីឱ្យផ្នែកខាងក្រោយនៃសំបកកេសផ្ទុកមានប្រវែង 71 ស.ម ពីផ្ទៃខាងមុខនៃបំពង់រឹត។

119-6833

អាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា
ទម្ងន់ផ្ទុកអតិបរមា 5.352 គីឡូក្រាម; ទម្ងន់យានយន្ត 1,361 គីឡូក្រាម, ទំងន់សរុបរបស់យានយន្តអតិបរមា 6,713 គីឡូក្រាម

131-6766

សម្រាប់តែម៉ូដែល 44954 ប៉ុណ្ណោះ

7.5A
7.5A
គ្រឿងបន្លាស់អគ្គិសនី—15A
TEC-2403—2A

119-6806

ការព្រមាន—អាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា
ការព្រមាន—អ្នកបញ្ជាទាំងអស់គួរទទួលការបណ្ដុះបណ្ដាលមុនពេលប្រើគ្រឿងចក្រ។
វត្ថុដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់—ត្រូវឲ្យអ្នកនៅក្បែរនៅឲ្យឆ្ងាយ។
ការព្រមាន—ពន្លត់ម៉ាស៊ីន, ដោះសោចេញ, ហើយអាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា មុនពេលអនុវត្តការថែទាំ។
ការព្រមាន—កុំដឹកអ្នកដំណើរ។
ការព្រមាន—នៅឲ្យឆ្ងាយពីគ្រឿងបន្លាស់ដែលចល័ត។ រក្សាឧបករណ៍ការពារ ឬរបាំងនៅនឹងកន្លែង។

119-6835

អាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា។
កុំទុកដែកគ្រីបនៅលើជើងខាងក្រោយ។

119-6869

ការលៃតម្រូវកំពស់ទ្វារគូទក្រោយ

119-6822

សម្រាប់តែម៉ូដែល 44931 ប៉ុណ្ណោះ

ខ្សែក្រវាត់
បើក
បិទ

119-6832

សម្រាប់តែម៉ូដែល 44954 ប៉ុណ្ណោះ

លៃតម្រូវល្បឿនបាតក្រោម
បន្ទាបធុងបញ្ជូនចុះ
លើកធុងបញ្ជូនឡើង
លៃតម្រូវល្បឿនដុំបង្វិល

119-6812

គ្រោះថ្នាក់ដួលរលំ—កុំត្រឡប់លឿនពេក ត្រឡប់យឺតៗ នៅពេលធុងបញ្ជូនទទេ កុំទៅលឿនជាង 24 km/h នៅពេលធុងបញ្ជូនមានបន្ទុក ចល័តយឺតៗ នៅពេលចល័តលើដីរដិបរដុប ត្រូវចល័តយឺតៗ។

119-6863

ទាញធុងបញ្ជូនពេញមួយនៅត្រង់ទីតាំងដាក់ទាប កុំទាញធុងបញ្ជូនដែលដាក់ទាបដែលមានដុំបង្វិល ភ្ជាប់នៅត្រង់ទីតាំងទាប។
ទាញធុងបញ្ជូនពេញនៅត្រង់ទីកណ្ដាលដែលមានដុំបង្វិលភ្ជាប់ និងសកម្ម។
ទាញធុងបញ្ជូនទទេនៅត្រង់ទីតាំងលើកឡើង ទាញធុងបញ្ជូនទទេដែលមានដុំបង្វិលភ្ជាប់នៅត្រង់ទីតាំងលើកឡើង កុំទាញធុងបញ្ជូនពេញនៅត្រង់ទីតាំងលើកឡើង កុំទាញធុងបញ្ជូនពេញដែលមានដុំបង្វិលភ្ជាប់នៅត្រង់ទីតាំងលើកឡើង។

133-8061

ការផ្គុំដំឡើង

Note: កំណត់ផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្ដាំនៃម៉ាស៊ីនពីទីតាំងការបញ្ជាធម្មតា។

ការដំឡើងទំពក់សណ្ដោង

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖

ប៊ូឡុង 1 x 6-1/2 អ៊ីញ	2
ក្បាលឡោស៊ីរឹត, 1 អ៊ីញ	2

កំណត់ទីតាំងនិងយកប្រអប់ដាក់គ្រឿងបន្លាស់ដែលរលុងដែលបានបញ្ជូននៅលើរបាំងចេញ។
ដោះជើងដែកគ្រីបក្រោយចេញពីទីតាំងដែលបានដាក់ហើយដំឡើងជើងដែកគ្រីបក្នុងស្ថានភាពបញ្ឈរ សូមមើល ការទ្រគ្រឿងចក្រដោយជើងដូយខាងក្រោយ។
ដោះទំពក់សណ្ដោងចេញពីទីតាំងដឹកជញ្ជូនដោយកាត់ខ្សែទាំងពីរដែលចងភ្ជាប់ទំពក់សណ្ដោងទៅរបាំង (រូបភាព 3)។ ដោះកែងទ្រទាំងពីរចេញពីរបាំង ហើយបោះចោល។
រូបភាព 3
1. ដោះទំពក់សណ្ដោងចេញពីទីតាំងដឹកជញ្ជូន
Note: ប្រើមនុស្ស 2 នាក់ដើម្បីរុះរើការដំឡើងទំពក់សណ្ដោង។
រុញស្នូលបំពង់រឹតចូលក្នុងទីតាំងខាងមុខនៃគ្រឿងចក្រ។ ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា ទំពក់មានការភ្ជាប់ដែកគ្រីបទល់មុខគ្នានឹងផ្នែកខាងឆ្វេង។
ដាក់ប៊ូឡុង (1 x 6½ អ៊ីញ) កាត់តាមតួគ្រឿងចក្រ និងបំពង់ទំពក់សណ្ដោងហើយភ្ជាប់វាឲ្យជាប់ដោយប៊ូឡុងការពាររំញ័រ។(រូបភាព 4)។ មួលប៊ូឡុងការពាររំញ័រ ក្នុងកម្រិតពី 976 ទៅ 1,193 N∙m។
ដាក់ប៊ូឡុង (1 x 6½ អ៊ីញ) កាត់តាមផ្នែកខាងលើនៃតួគ្រឿងចក្រ និងចុះតាមបំពង់ទំពក់សណ្ដោងហើយភ្ជាប់វាឲ្យជាប់ដោយប៊ូឡុងការពាររំញ័រ(រូបភាព 4)។ មួលប៊ូឡុងការពាររំញ័រ ក្នុងកម្រិតពី 976 ទៅ 1,193 N∙m។
រូបភាព 4
1. បំពង់ទំពក់សណ្ដោង
2. ភ្ជាប់ប៊ូឡុង និងខ្ចៅ
ដោះដែកដូយចេញពីជើងដែកដូយក្រោយ ហើយដំឡើងដែកដូយពីលើបំពង់ទំពក់សណ្ដោង សូមមើល ការទ្រផ្នែកខាងមុខរបស់គ្រឿងចក្រដោយដូយ។

Note: កុំស៊កកន្លាស់តាមរន្ធបញ្ឈររបស់ដែកដូយ បើមិនដូច្នោះទេអ្នកនឹងមិនអាចដកន្លាស់នោះចេញបានទេនៅពេលដំឡើងសំបកកេសផ្ទុក។

ការដំឡើងសំបកកេសផ្ទុក។

យកទម្ងន់ចេញពីសំបកកេសផ្ទុក។
ដោះប៊ូឡុង (½ x 5½ អ៊ីញ)) ចេញពីកែងទ្រសំបកកេសផ្ទុក។ បោះបង់កែងទ្រ (រូបភាព 5)។
រូបភាព 5
1. សំបកកេសផ្ទុក
2. កែងទ្រសំបកកេសផ្ទុក
ដាក់សំបកកេសផ្ទុកនៅលើទំពក់សណ្ដោងឲ្យឆ្ងាយតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
ភ្ជាប់សំបកកេសផ្ទុកទៅនឹងទំពក់សណ្ដោងជាមួយប៊ូឡុង 2 គ្រាប់ (1/2 x 5-1/2 អ៊ីញ)) និងប៊ូឡុងការពាររំញ័រ។ មួលប៊ូឡុងការពាររំញ័រ ក្នុងកម្រិតពី 91 ទៅ 112 N∙m។
បំពេញសំបកកេសផ្ទុកបន្ទុកជាមួយទម្ងន់បន្ទុក ហើយដំឡើងរបារ និងកន្លាស់ (រូបភាព 6)។
រូបភាព 6
1. បំពេញសំបកកេសផ្ទុកបន្ទុក

ការតម្រង់តម្រូវកញ្ចក់

កញ្ចក់ដែលភ្ជាប់នៅលើផ្នែកខាងមុខនៃធុងបញ្ជូនអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកតាមដានបន្ទុក និងសកម្មភាពរាលដាល។ ឧស្សាហ៍ពិនិត្យមើលកញ្ចក់ដើម្បីតាមដានការបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។

តម្រង់តម្រូវកញ្ចក់។ (រូបភាព 7) ដើម្បីឲ្យអ្នកអាចមើលផ្នែកខាងក្នុងនៃធុងបញ្ជូនពីទីតាំងអ្នកបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។

រូបភាព 7

កញ្ចក់

ការតដាក់ខ្សែភ្លើង និងការដំឡើងទៅនឹងម៉ាស៊ីនអូសទាញ។

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖

ប្រព័ន្ធបញ្ជាដោយជើង	1
ប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំង	1
ចង្វាយខ្សែភ្លើងភ្លើង	1
រន្ធសម្រាប់ស៊កប៊ូឡុងឬវីស	1
វីស 5/16 x 1 អ៊ីញ	4
ខ្ចៅ 5/16 អ៊ីញ	4
តំណខ្សែភ្លើង	6
ខ្សែរឹត	10
ប៊ូឡុង #10 x 7/8 អ៊ីញ	2
ខ្ចៅ, #10	2
ចង្កំទុយោ	1
ហ្វុយហ្ស៊ីព (15 A)	1

ការជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនត្រាក់ទ័រ

ជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនអូសទាញដែលបំពេញតាមលម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេស និងការណែនាំប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនអូសទាញ សូមមើលលក្ខណៈបច្ចេកទេស និង ការជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញ។

ការដំឡើងប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំង

ម៉ាស៊ីនអូសទាញ Outcross

ភ្ជាប់ប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំង (រូបភាព 8) ទៅនឹងផ្ទៃខាងឆ្វេងផ្នែកខាងក្រោមនៃប៉ាណ្ណូនាឡិកាដោយប៊ូឡុង 2 គ្រាប់ (#10 x ⅞ អ៊ីញ) និងខ្ចៅ (#10)។
រូបភាព 8
1. ប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំង
ភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ចង្វាយខ្សែភ្លើងរបស់ម៉ាស៊ីនអូសទាញ Outcross ទៅនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់របស់ប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំង។

សូមមើលសៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា របស់ម៉ាស៊ីនអូសទាញOutcross សម្រាប់ការណែនាំលើកការភ្ជាប់ដំឡើង និងការបញ្ជាបន្ថែម។

ការដំឡើងប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំង

គ្រឿងចក្រប្រភេទត្រាក់ទ័រ

ភ្ជាប់ប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំងទៅនឹងរបាំងម៉ាស៊ីនអូសទាញដោយប៊ូឡុង 2 គ្រាប់ (#10 x ⅞ អ៊ីញ) និងខ្ចៅ (#10)។

ការដំឡើងចង្វាយខ្សែភ្លើងភ្លើង និងប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំង

Note: ដាក់ចង្វាយខ្សែភ្លើងនៅលើម៉ាស៊ីនអូសទាញដើម្បីកំណត់ទីតាំងភ្ជាប់នៃគ្រឿងចង្វាយខ្សែភ្លើង។ ប្រើខ្សែរឹតដើម្បីចងប្រវែងខ្សែដែលលើស។ ដូចគ្នានេះដែរ សូមប្រើតំណខ្សែភ្លើងនៅពេលប្តូរប្រវែងចង្វាយខ្សែភ្លើង (កាត់ឲ្យ ឬបន្លាយឲ្យវែង)។ កម្ដៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ឲ្យរួញតូចជាងមុនរហូតដល់វាតឹងណែនជាប់ជាប់ទៅនឹងខ្សែភ្លើង។

Important: បើអ្នកបន្ថែមខ្សែភ្លើងទៅចង្វាយខ្សែភ្លើង ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា ប្រើខ្សែរង្វាស់ត្រឹមត្រូវ។

ម៉ោនភ្ជាប់រន្ធសម្រាប់ស៊កប៊ូឡុងឬវីសទៅនឹងផ្នែកខាងក្រោយនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញដោយប៊ូឡុង 2 គ្រាប់ (5/16 x 1 អ៊ីញ)) និងខ្ចៅ។
បញ្ជូនគ្រាប់កឹបចង្វាយខ្សែភ្លើងភ្លើងកាត់តាមរន្ធទៅព្រីដោត។

បើគ្រាប់កឹបមិនឆ្លងកាត់រន្ធទេ រុញប៊ូតចុះក្រោមចង្វាយខ្សែភ្លើង។
រឹតប៊ូឡុងចង្វាយខ្សែភ្លើងភ្លើង គ្រាប់កឹបព្រីដោត ទៅនឹងផ្នែកខាងក្រោយនៃរន្ធសម្រាប់ស៊កប៊ូឡុងឬវីសដោយប៊ូឡុង 2 គ្រាប់ (5/16 x 1 អ៊ីញ) និងខ្ចៅ។
បញ្ជូនចង្វាយខ្សែភ្លើងតាមបណ្ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញ
ប្រើចង្កំទុយោដើម្បីការពារប្រព័ន្ធបញ្ជាជើងទៅនឹងស្បែកហ្វ្រាំងនៅលើឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។
ភ្ជាប់ដង្គុំខ្សែទៅនឹងគ្រឿងបន្សំ (រូបភាព 9) ដូចខាងក្រោម៖
1. ដោតខ្សែភ្លើងខ្លីពីចង្វាយខ្សែភ្លើងចូលក្នុងគ្រាប់កឹបខ្សែប្រព័ន្ធបញ្ជាជើងក្រោម។
2. ភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងវែងពីចង្វាយខ្សែភ្លើងចូលក្នុងគ្រាប់កឹបខ្សែប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំង។
3. ជ្រើសរើសនិតិវិធីមួយក្នុងចំណោមនិតិវិធីដូចខាងក្រោមនៅពេលភ្ជាប់ខ្សែប៉ូល (ជាមួយហ្វុយហ្ស៊ីព) ទៅនឹងប្រភពអគ្គិសនីវិជ្ជមាន៖
  - ដើម្បីឱ្យប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំងដំណើរការបានលុះត្រាតែនៅពេលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញត្រូវបានបើកដំណើរការ ភ្ជាប់ខ្សែប៉ូល ជាមួយហ្វុយហ្ស៊ីព ទៅប្រភពថាមពលជំនួយបើកចំហដែលមានកម្រិតចាប់ពី 15A ឡើងទៅ។
    
    ប្រើហ្វុយហ្ស៊ីព 10A សម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រើកង់ 2 និងហ្វុយហ្ស៊ីព 15A សម្រប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រើកង់ 4។
    
    Note: អ្នកប្រហែលជាត្រូវដកប៉ូលរាងរង្វង់ ហើយដំឡើងប្រភេទប៉ូលផ្សេងដើម្បីផ្គូផ្គងការតភ្ជាប់ប្រភពថាមពលជំនួយ។
  - ដើម្បីឲ្យប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំងដំណើរជានិច្ច ត្រូវភ្ជាប់ខ្សែប៉ូល, ជាមួយហ្វុយហ្ស៊ីព, ទៅនឹងប៉ូលបូករបស់អាគុយ។
    
    Note: បើអ្នកទុកម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញក្នុងរយៈពេលយូរ ត្រូវដកហ្វុយហ្ស៊ីពចេញពីចង្វាយខ្សែភ្លើងររបស់ប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំង ឬផ្ដាច់ចង្វាយខ្សែភ្លើងចេញពីប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំង។ ការធ្វើបែបនេះជួយបង្ការកុំឲ្យអស់អាគុយ
4. តភ្ជាប់ខ្សែប៉ូលផ្សេងទៀត, ដោយគ្មានហ្វុយហ្ស៊ីព, ទៅនឹងប៉ូលដក (-) របស់អាគុយ។
រូបភាព 9
1. ប៉ូលបូក (+) របស់អាគុយ
2. ប៉ូលដក (-) របស់អាគុយ
3. ហ្វ៊ុយហ្ស៊ីប
4. ចង្វាយខ្សែភ្លើង (+)
5. ចង្វាយខ្សែភ្លើង (-)
6. គ្រាប់កឹបព្រីភ្លើង
7. ខ្សែថាមពលអគ្គិសនី
8. ប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំង
9. ប្រព័ន្ធបញ្ជាដោយជើង
10. ចង្កំទុយោ
ចងភ្ជាប់ស្រោមគ្រាប់កឹបទៅនឹងគ្រាប់កឹប និងទៅនឹងចង្វាយខ្សែភ្លើងដោយខ្សែរឹត។
ចងភ្ជាប់ចង្វាយខ្សែភ្លើងរលុងទាំងអស់ដោយខ្សែរឹត។
បើអ្នកកំពុងប្រើដុំហ្វ្រាំងប្រើកង់ 4 ត្រូវដោះហ្វុយហ្ស៊ីព 10 amp fuse ចេញពីឌុយហ្វុយហ្ស៊ីព ហើយស៊កហ្វុយហ្ស៊ីព 15 amp ចូលវិញ។

ការដំឡើងកែងទ្រដោយប្រើ EH Wireless (EH Wireless Control Mounting Bracket) លើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញ

សម្រាប់តែម៉ូដែល 44954 ប៉ុណ្ណោះ

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖

ការដំឡើងកែងទ្រ (Mounting bracket)	1
បន្ទះខាងក្រោយ	1
ប៊ូឡុងក្បាលជ្រុង 5/16 x 1½ អ៊ីញ	4
ប៊ូឡុងការពាររំញ័រក្បាលជ្រុង, 5/16	4

សម្រាប់ការភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនអូសទាញត្រូវកំណត់ទីតាំងសមរម្យសម្រាប់កែងទ្រឧបករណ៍កាន់បញ្ជាពីចម្ងាយ។ ផ្ទៃត្រូវសំប៉ែត ហើយរឹង។
ដោយប្រើបន្ទះខាងក្រោយជាគំរូ រកទីតាំង ដៅសម្គាល់ រួចខួងរន្ធ 4 (អង្កត់ផ្ចិតប្រវែង 11/32 អ៊ីញ) លើផ្ទៃដែលភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញ។
ភ្ជាប់កែងទ្រ និងបន្ទះខាងក្រោយដោយប៊ូឡុងក្បាលជ្រុង (5/16 x 1½ អ៊ីញ) និងប៊ូឡុងការពាររំញ័រជ្រុង (រូបភាព 10 និង រូបភាព 11)។
រូបភាព 10
1. ឧបករណ៍កាន់បញ្ជាពីចម្ងាយ
2. ការភ្ជាប់ឧបករណ៍កាន់បញ្ជាពីចម្ងាយ EH
3. ប៊ូឡុងភ្ជាប់កែងទ្រ
រូបភាព 11
1. បន្ទះខាងក្រោយឧបករណ៍កាន់បញ្ជាពីចម្ងាយ EH

Note: មេដែកបញ្ជាពីចម្ងាយដោយមិនប្រើខ្សែអាចនៅជាប់នឹងសមាសធាតុដែកណាមួយ។

ការដំឡើងកុងតាក់បញ្ជាពីចម្ងាយ

ម៉ូដែល SH

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖

កុងតាក់ប៉ង់ដង់	កុងតាក់បញ្ជាពីចម្ងាយ
ចង្វាយខ្សែភ្លើង SH	1

ដោតកុងតាក់បើក/បិទ (4 ខ្នែង) ចូលក្នុងព្រីភ្លើងនៅជ្រុងខាងឆ្វេងផ្នែកខាងមុខនៃគ្រឿងចក្រ (រូបភាព 12)។

រូបភាព 12

បើក/បិទកុងតាក់បញ្ជាពីចម្ងាយ

Important: ត្រូវដកខ្សែកុងតាក់បញ្ជាពីចម្ងាយ ឬផ្ដាច់ខ្សែផ្គត់ផ្គង់ភ្លើងនៅពេលគ្រឿងចក្រ និងម៉ាស៊ីនគ្រឿងចក្រមិនត្រូវបានប្រើ—បើមិនដូច្នោះទេអាគុយរបស់ម៉ាស៊ីនអូសទាញបាត់បង់ថាមពល។

ការដំឡើងប្រព័ន្ធឧបករណ៍កាន់បញ្ជាពីចម្ងាយ

ម៉ូដែល EH

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖

ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ	1
អាគុយ AA	4
កែងទ្រម៉ាញេទិក ឬដែកឆក់	1
វីស (ខ្នាតតូច)	6

ដោះក្រវាត់កៅស៊ូដែលចងភ្ជាប់គម្របពាក់កណ្ដាលរបស់ប្រព័ន្ធបញ្ជា ហើយដោះគម្របខាងក្រោយចេញ។
ដោតអាគុយនីមួយៗចូលក្នុងឆ្នាំងគោលអាគុយដោយពិនិត្យមើលប៉ូលឲ្យបានត្រឹមត្រូវ។ (បើមានការដាក់បំពាក់អាគុយត្រូវមិនត្រឹមត្រូវ នោះគ្រឿងចក្រនឹងមិនខូចទេ ប៉ុន្តែវានឹងមិនដំណើរការ)។ ឆ្នាំងគោលត្រូវផ្ដិតដោយសញ្ញាសម្គាល់ប៉ូលសម្រាប់គោលនីមួយៗ(រូបភាព 13)។
រូបភាព 13
1. ទ្រនាប់កៅស៊ូ
2. រ៉ងដែក
3. ប្រព័ន្ធឧបករណ៍កាន់បញ្ជាពីចម្ងាយ
4. អាគុយ 4 AA
ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា រ៉ងដែក និងកងស៊ូត្រូវគេដាក់នៅក្នុងចង្អូរលើប្រព័ន្ធបញ្ជា និងដាក់គម្របខាងក្រោយឲ្យបានត្រឹមត្រូវ (រូបភាព 13)។
រឹតភ្ជាប់គម្របដោយវីស 6 គ្រាប់ (រូបភាព 13) ហើយមួលវាពីកម្រិត 1.5 ទៅ 1.7 N·m។
ដំឡើងប្រព័ន្ធឧបករណ៍កាន់បញ្ជាពីចម្ងាយលើកែងទ្រម៉ាញេទិក ឬដែកឆក់ រុញគម្របពាក់កណ្ដាលដើម្បីចងភ្ជាប់ប្រព័ន្ធបញ្ជា ហើយរឹតប៊ូឡុងក្នុងមេដែក (រូបភាព 14)។
រូបភាព 14
1. ប្រព័ន្ធឧបករណ៍កាន់បញ្ជាពីចម្ងាយ
2. កែងកែងទ្រម៉ាញេទិក ឬដែកឆក់
3. មួលប៊ូឡុងក្នុងមេដែក

ការភ្ជាប់ប្រព័ន្ធទឹកទៅនឹងម៉ាស៊ីនត្រាក់ទ័រ

ភ្ជាប់ទុយោទឹក សូមមើល ការភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនទៅនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញ

ការភ្ជាប់របុំខ្សែភ្លើងដែលមាន 7 សសៃ

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖

របុំខ្សែភ្លើងដែលមាន 7 សសៃ

ភ្ជាប់របុំខ្សែភ្លើងដែលមាន 7 សសៃ សូមមើល ការភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនទៅនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញ។

ការកំណត់ការលៃតម្រូវហ្វ្រាំងអគ្គិសនី។

លៃតម្រូវប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំង សូមមើល ការលៃតម្រូវប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំង។

ការរៀបដំឡើងគ្រឿងបន្លាស់បន្ថែមលើគ្រឿងចក្រ

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖

ក្រចាប់ភ្ជាប់រហ័ស

រូបភាព 15

ផ្នែកខាងក្រោយនៃគ្រឿងចក្រ
កែងទម្រគ្រឿងបន្លាស់ជម្រើស
កន្លាស់ខ្ទាស់
កងខ្ទាស់
ដងក្រចាប់
ក្រវាត់សុវត្ថិភាព
គន្លឹះសុវត្ថិភាព
ជម្រើស
លើក
ទាញ
អង្គុំក្រចាប់ក្រោយ
ទ្រជម្រើសមុនពេលដោះក្រចាប់ចេញ
កងក្រចាប់ខាងមុខ

Important: គ្រឿងបន្លាស់ជម្រើសធ្ងន់។ ប្រើឧបករណ៍ជំនួយដើម្បីជួយលើកវា។

Note: គ្រឿងចក្របំពាក់មកជាមួយក្រចាប់ភ្ជាប់រហ័សចំនួន 2។ ប្រើក្រចាប់ទាំងនេះដើម្បីម៉ោនភ្ជាប់គ្រឿងបន្លាស់បន្ថែមទៅនឹងគ្រឿងចក្រ។

ដោះក្រវាត់សុវត្ថិភាពចេញពីដងក្រចាប់ (រូបភាព 15)។
លើកក្រវាត់សុវត្ថិភាព បន្ទាប់មកលើកដងក្រចាប់ភ្ជាប់បន្ទុក ហើយលែងកងខ្ទាស់ពីកន្លាស់ខ្ទាស់ (រូបភាព 15)។
រុញបង្គុំក្រចាប់ចងភ្ជាប់បន្ទុកខាងក្រោយចេញពីប្រហោងភ្ជាប់រហ័ស (រូបភាព 15)។
ដោយមានជំនួយការ ស៊កគែមខាងមុខនៃគ្រឿងបន្លាស់ជម្រើសឡើងលើ និងខាងក្រោមផ្នែកខាងក្រោយនៃគ្រឿងចក្រចូលក្នុងក្រចាប់ខាងមុខនៅលើកែងទម្រ (រូបភាព 15)។
ស្របពេលកំពុងទប់គ្រឿងបន្លាស់ជម្រើស រុញបង្គុំក្រចាប់ចងភ្ជាប់បន្ទុកខាងក្រោយចូលក្នុងប្រហោងកែងទម្រវិញ និងនៅពីលើគែមខាងក្រោយ (រូបភាព 15)។
ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា គ្រឿងបន្លាស់ជម្រើសត្រូវបានដាក់នៅចំកណ្ដាលចន្លោះកែងទម្រ។ បន្ទាប់មកដាក់កងខ្ទាស់ពីលើកន្លាស់ខ្ទាស់ ហើយរុញចុះក្រោមលើដងក្រចាប់។

Note: បើបង្គុំក្រចាប់រលុងពេក ហើយគ្រឿងបន្លាស់ជម្រើសរអិលចុះក្នុងក្រចាប់ ត្រូវបង្វិលកងខ្ទាស់ចូលក្នុងក្រចាប់ពីរបីជុំរហូតដល់គ្រឿងបន្លាស់ជម្រើសជាប់ណែនល្អ។

Important: កុំរឹតក្រចាប់តឹងខ្លាំងពេក។ វាអាចធ្វើឲ្យវៀចគែមនៃបន្ទុក។
ដំឡើងក្រវាត់សុវត្ថិភាពចេញទៅនឹងដងក្រចាប់ (រូបភាព 15)។

Important: ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា អ្នកដំឡើងក្រវាត់សុវត្ថិភាពឡើងវិញចូលក្នុងក្រចាប់។ មិនដូច្នោះទេ ក្រចាប់អាចហើបអំឡុងពេលការបញ្ជា។

ទិដ្ឋភាពទូទៅអំពីផលិតផល

វ៉ាល់គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក

ម៉ូដែល SH

រូបភាព 16

ទិសដៅខ្សែពាន (វ៉ាល់គ្រប់គ្រងខាងឆ្វេង)
លើក និងបន្ទាបគ្រឿងចក្រ (វ៉ាល់គ្រប់គ្រងផ្នែកកណ្ដាល)
ជម្រើស (Options) បើក និងបិទ(វ៉ាល់គ្រប់គ្រងខាងស្ដាំ)
គ្រាប់កឹបរហ័សលើប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក

វ៉ាល់ខាងឆ្វេង

វ៉ាល់ខាងឆ្វេងគ្រប់គ្រងទិសដៅខ្សែពានរបស់គ្រឿងចក្រ (រូបភាព 16)។

វ៉ាល់កណ្ដាល

វ៉ាល់កណ្ដាលលើក និងបន្ទាបគ្រឿងចក្រ (រូបភាព 16)។

វ៉ាល់ខាងស្ដាំ

វ៉ាល់ខាងស្ដាំគ្រប់គ្រងជម្រើស (option) (រូបភាព 16)។

គ្រាប់កឹបរហ័សរបស់ប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិកជម្រើស (option)

ភ្ជាប់អ៊ីដ្រូលិកជម្រើស (option) នៅទីនេះ (រូបភាព 16)។

ប៊ូតុង E-Stop

ម៉ូដែល EH

នៅពេលធ្វើការងារគ្រឿងចក្រចប់ហើយ ជានិច្ចកាលត្រូវចុច E-STOP ប៊ូតុង(រូបភាព 17) ដើម្បីបិទដំណើរការប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។ នៅពេលចាប់ផ្ដើមធ្វើការជាមួយគ្រឿងចក្រ អ្នកត្រូវតែទាញប៊ូតុង E-STOP ថយក្រោយវិញមុនពេលបើកឧបករណ៍កាន់បញ្ជាពីចម្ងាយ។

រូបភាព 17

ប៊ូតុង E-STOP

មុខងារភ្លើងវិភាគ LED

ម៉ូដែល EH

ក្រោយពេលអ្នកទាញប៊ូតុង E-STOP ឡើងលើ នោះភ្លើងវិភាគ LED (រូបភាព 18) បំភ្លឺ ហើយនៅតែបើករយៈពេល 5 វិនាទី បិទរយៈពេល 5 វិនាទី ហើយបន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមបញ្ចេញពន្លឺក្នុងល្បឿន 3 Hz (3 ដងក្នុងមួយវិនាទី) រហូតដល់អ្នកបើកឧបករណ៍កាន់បញ្ជាពីចម្ងាយ។ បើភ្លើងបើក 5 វិនាទី ហើយរួចមកចាប់ផ្ដើមលោតភ្លឹបភ្លែតក្នុងល្បឿន 10 Hz (ដោយផ្អាក ឬមិនផ្អាក 5 វិនាទីម្ដង), នោះមានន័យថាវាគ្រឿងចក្រខុសប្រក្រតីហើយ សូមមើល ការពិនិត្យមើលកូដកំហុស។

Note: បើអ្នកបានបើកឧបករណ៍កាន់បញ្ជាពីចម្ងាយនៅពេលអ្នកបានទាញប៊ូតុង E-STOP ឡើងលើ នោះពន្លឺនឹងមិនបញ្ចេញពន្លឺភ្លែតៗក្នុងល្បឿន 3 Hz (3 ដងក្នុងមួយវិនាទី) បន្ទាប់ពីបិទអស់រយៈពេល 5 វិនាទី។

រូបភាព 18

ភ្លើងវិភាគ LED

ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ

ម៉ូដែល EH

រូបភាព 19

អេក្រង់ភ្លើង LCD
ភ្លើង LED បង្ហាញស្ថានភាពរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ
ចាប់ផ្តើមទាំងអស់៖ ចាប់ផ្តើមជាន់ និង ជម្រើស
បើក/បិទ
ផ្ទុក៖ រក្សាទុកការកំណត់ដែលបានកំណត់ទុកជាមុន
ការកំណត់ទុកជាមុន 1
ការកំណត់ទុកជាមុន 2
ការកំណត់ទុកជាមុន 3
បញ្ឈប់ទាំងអស់៖ បញ្ឈប់មុខងារទាំងអស់
ការចាប់ផ្តើមជាន់
ការបញ្ឈប់ជាន់
បន្ថយល្បឿនជាន់
បង្កើនល្បឿនជាន់
ការត្រឡប់ជាន់ថយក្រោយ
ផ្អៀងតួចុះក្រោម
ផ្អៀងតួឡើងលើ
ការចាប់ផ្ដើមជម្រើស
ការបញ្ឈប់ជម្រើស
បង្កើនល្បឿនជម្រើស
បន្ថយល្បឿនជម្រើស

គ្រឿងចក្រ

ប្រវែង	4.8 m (190 អ៊ីញ)
ទទឹង	1.98 ម៉ែត្រ (78 អ៊ីញ)
កម្ពស់	2.2 ម៉ែត្រ (86 អ៊ីញ)
ទម្ងន់សុទ្ធ (ទទេដោយមិនបានដំឡើងជម្រើស)	1,360 kg
កម្រិតធុងបញ្ជូន	3.06 m³
បន្ទុកសំភារអតិបរមា	5,353 kg
ល្បឿនទាញអតិបរមា(ដោយគ្មានបន្ទុក)	24 km/h (15 mph)
ល្បឿនទាញអតិបរមា (ដោយគ្មានបន្ទុកពេញ)	13 km/h (8 mph)

តម្រូវការម៉ាស៊ីនត្រាក់ទ័រ

សមត្ថភាពទាញ (បន្ទុកអតិបរមា)		7,175 kg
ថាមពលអប្បបរមា		34 kw (45 សេះ)
ប្រព័ន្ធទឹកផ្នែកខាងក្រោយ		បើកវ៉ាល់គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក
កម្រិតរំហូរអ៊ីដ្រូលិក	អប្បបរមា—ដោយមិនបាច់ដំឡើងជម្រើស	32 L/min
	អប្បបរមា—ដោយដំឡើងជម្រើស	38 L/min
សម្ពាធអ៊ីដ្រូលិក (អប្បបរមា)		138 bar

វិទ្យុ

ប្រេកង់	2.4 GHz
ថាមពលបញ្ចេញអតិបរមា	19.59 dBm

ឧបករណ៍ភ្ជាប់/គ្រឿងបន្សំ

ការជ្រើសរើសនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់និងគ្រឿងបន្សំដែលបានអនុម័តដោយ Toro គឺអាចរកបានសម្រាប់ប្រើប្រាស់ជាមួយនឹងគ្រឿងចក្រដើម្បីបង្កើន ឬពង្រីកសមត្ថភាពរបស់វា។ ទាក់ទងទៅអ្នកចែកចាយសេវាកម្មពេញសិទ្ធិ ឬតំណាងចែកចាយរបស់ក្រុមហ៊ុន Toro ឬចូលទៅ www.Toro.com សម្រាប់បញ្ជីនៃឧបករណ៍បន្ថែម និងគ្រឿងបន្លាស់ទាំងអស់។

ដើម្បីធានាការប្រតិបត្តិខ្ពស់ និងការទទួលស្គាល់សុវត្ថិភាពជាបន្តរបស់គ្រឿងចក្រ សូមប្រើតែគ្រឿងបន្លាស់ ឬគ្រឿងបន្សំសុទ្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Toro តែប៉ុណ្ណោះ។ គ្រឿងបន្លាស់ ឬគ្រឿងបន្សំដែលបានជំនួសដោយក្រុមហ៊ុនផ្សេងអាចមានគ្រោះថ្នាក់ ហើយការប្រើប្រាស់បែបនោះនឹងលែងមានការធានាលើផលិតផល។

ប្រតិបត្តិការ

មុនពេលធ្វើប្រតិបត្តិការ

សុវត្ថិភាពមុនការបញ្ជា

ម៉ាស៊ីនមានតុល្យភាព ទម្ងន់ និងលក្ខណៈប្ដូរទីតាំងសម្ភារ ខុសៗគ្នា បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគ្រឿងចក្របរិក្ខារអូសទាញប្រភេទផ្សេងទៀត។ សូមមើល និងស្វែងយល់អំពីខ្លឹមសារនៃ សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា នេះមុនពេលការបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។ ចាប់ផ្ដើមស្គាល់ច្រើនជាមួយការគ្រប់គ្រង និងដឹងពីរបៀបបញ្ឈប់ភ្លាមៗ។
ហាមអនុញ្ញាតឲ្យកុមារបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។ កុំអនុញ្ញាតឲ្យនីតិជនបញ្ជាគ្រឿងចក្រដោយគ្មានការណែនាំត្រឹមត្រូវ។ មានតែបុគ្គលដែលបានបណ្ដុះបណ្ដាល និងបានអនុញ្ញាតប៉ុណ្ណោះគួរប្រើគ្រឿងចក្រនេះ។
រក្សាទុករបាំង និងឧបករណ៍សុវត្ថិភាពឲ្យបានត្រឹមត្រូវ។ បើរបាំង និងឧបករណ៍សុវត្ថិភាព ឬរូបបិទស្ទីកគ័រខុសច្បាប់ ឬបាត់បង់ សូមជួសជុល ឬប្ដូរវាថ្មី មុនពេលការបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។
គ្រឿងចក្របង្កើតឡើងសម្រាប់ប្រើតែលើផ្លូវរដិបរដុបប៉ុណ្ណោះ។ ល្បឿនដែលណែនាំអតិបរមាគឺ 24 km/h ដោយគ្មានបន្ទុក និង 13 km/h ជាមួយបន្ទុកពេញ។
រឹតខ្ចៅ ប៊ូឡុង និងវីសទាំងឡាយណាដែលរលុងដើម្បីប្រាកដថាគ្រឿងចក្រស្ថិតក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការបញ្ជាប្រកបដោយ សុវត្ថិភាព។ ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា កន្លាស់ដែលម៉ោនភ្ជាប់ដងសណ្ដោងរបស់គ្រឿងចក្រ កន្លាស់ទំពក់សណ្ដោង និងស្នប់ទប់លំនឹងសណ្ដោងដំឡើងរួចរាល់ល្អ និងមានសុវត្ថិភាព។
កុំកែប្រែឧបករណ៍នេះក្នុងលក្ខណៈណាក៏ដោយ។
ដងសណ្ដោងគឺជាទីតាំងនៅលើគ្រឿងចក្រដែលទំពក់សណ្ដោងភ្ជាប់ទៅយានយន្តអូសសណ្ដោង។ ទម្ងន់របស់ដងសណ្ដោងប៉ះពាល់ដល់លំនឹងនៃគ្រឿងចក្រ។
- ទម្ងន់របស់ដងសណ្ដោងអវិជ្ជមាន ឬវិជ្ជមានអាចបណ្ដាលឲ្យរងរបួសនៅពេលភ្ជាប់ទៅ ឬផ្ដាច់គ្រឿងចក្រពីយានយន្តអូសសណ្ដោង។ នៅពេលដំឡើង ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា ដែកដូយមានការភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ។
- នៅពេលទម្ងន់របស់ដងសណ្ដោងត្រូវបានបះឡើងលើក្នុងទំពក់សណ្ដោងនៃយានយន្តអូសសណ្ដោង វានឹងបង្កើតបានជាទម្ងន់ដងសណ្ដោងអវិជ្ជមាន។
  
  ទម្ងន់ដងសណ្ដោងអវិជ្ជមានក៏អាចជាផលវិបាកនៅពេលបន្ទុកសណ្ដោងមានការភ្ជាប់លើផ្នែកខាងក្រោយនៃគ្រឿងចក្រ។
- នៅពេលទម្ងន់របស់ដងសណ្ដោងត្រូវបានផ្អៀងចុះក្នុងទំពក់សណ្ដោងនៃយានយន្តអូសសណ្ដោង វានឹងបង្កើតបានជាទម្ងន់ដងសណ្ដោងវិជ្ជមាន។
កុំភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនទៅនឹង ឬដោះម៉ាស៊ីនចេញពីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញ បើមានសម្ភារនៅក្នុងធុងបញ្ជូន។ ដងសណ្ដោងអាចក្រឡាប់ឡើង បណ្ដាល់ឲ្យរងរបួស។

ការជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញ

សមត្ថភាពគ្រឿងចក្រអាចខុសគ្នាអាស្រ័យលើទំហំ និងប្រភេទនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញ។

មុខងារម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញ	តម្រូវការ និងការផ្ដល់អនុសាសន៍
ប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក	ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញត្រូវតែមានប្រព័ន្ធទឹកផ្នែកខាងក្រោយជាមួយវ៉ាស់អ៊ីដ្រូលិកជំនួយ។
ប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក	សម្រាប់លទ្ធផលល្អបំផុត ប្រើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញដែលមានម៉ាស៊ីនបូមទឹកនៅនឹងថេរជាមួយការបញ្ចេញថាមពលចំនួន 138 bar @ 38 L/min។ ប្រសិទ្ធភាពដំណើរការនឹងមានការថយចុះ បើម៉ាស៊ីនបូមចេញតិច។
ថាមពល ឬកម្មាំងម៉ាស៊ីន	សម្រាប់លទ្ធផលល្អបំផុត ត្រូវប្រើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញដែលមានកំលាំងយ៉ាងហោចណាស់ 45 សេះ និងកង់ទាំង 4 វិល។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញដែលមានកំលាំង 45 សេះ នឹងកំណត់កន្លែងដែលអ្នកអាចទៅ និងចំនួនបន្ទុកដែលអ្នកអាចបញ្ជូនបាន។ ឧទាហរណ៍ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញដែលមានកំលាំង 27 សេះអាចសណ្ដោងម៉ាស៊ីនដែលមានបន្ទុកពេញនៅលើផ្លូវរដិបរដុប តែមិនមែននៅលើដីទួលខ្ពស់ពេកទេ។
ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនអូសទាញ ឬសណ្ដោង	យានយន្តប្រភេទកង់ទាំង 4 វិលធ្វើឲ្យការអនុវត្តកាន់តែប្រសើនៅលើដីទួល។
សមត្ថភាពអូសទាញ	នៅពេលត្រូវបានដាក់បន្ទុកពេញ គ្រឿងចក្រអាចមានទម្ងន់រហូតដល់ 7,000 kg។ កុំទៅហួសដែនកំណត់នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញ។
	ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញត្រូវតែមានទំពក់សណ្ដោង និងហ្វ្រាំងមុខងារគ្រប់គ្រាន់។
	ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញមានថាមពលទាញគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទាញបន្ទុកពេញ។ បើមិនមានគ្រប់គ្រាន់ទេ ចូរបន្ថយទំហំបន្ទុក។
	ដោយការប្រើម៉ាស៊ីនអូសទាញតូចជាងមុន អ្នកអាចត្រូវបន្ថយបន្ទុកសម្ភារដល់ 2 m³ នៅពេលជិះលើផ្លូវពិបាក។ ជម្រើសមួយទៀតគឺត្រូវអូសម៉ាស៊ីនដែលមានបន្ទុកពេញទៅកាន់ទីតាំងជិតកន្លែងការងារ រួចយកបន្ទុកពីគ្រឿងចក្រពេញនោះទៅដាក់ក្នុងគ្រឿងចក្រតូចជាងមុនដើម្បីបញ្ចប់ការងារ។

ការភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនទៅនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញ

ដាក់កំណល់កង់មុខនិងកង់ក្រោយ។
តម្រង់តម្រូវទំពក់សណ្ដោងដោយមួលដងដូយ រក្សាកម្រិតគ្រឿងចក្រ។

Important: ដើម្បីធ្វើឲ្យទម្ងន់ដងសណ្ដោងមានតុល្យភាព លើក ឬបន្ទាបគ្រឿងចក្រពីកម្រិត 10 ទៅ 15 cm។ ការលើកគ្រឿងចក្របង្កើនហានិភ័យដួលរលំ។
ភ្ជាប់ទំពក់សណ្ដោងនៃគ្រឿងចក្រទៅនឹងរបារទាញនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញដោយប្រើកន្លាស់ទំពក់សណ្ដោង និងដង្កៀបសុវត្ថិភាពដែលមានអង្កត់ផ្ចិតប្រវែង 25 mm (មិនបានផ្គត់ផ្គង់)។
លើកដូយឡើងយឺតៗ។
នៅពេលទម្ងន់ដងសណ្ដោងរបស់គ្រឿងចក្រពេញបានផ្ទេររបារទាញនៃម៉ាស៊ីនអូសទាញសូមដាក់ដូយដោយប្រុងប្រយ័ត្ន្ន សូមមើល ការដាក់ដូយដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។
សូមដាក់ជើងដូយខាងក្រោយដោយប្រុងប្រយ័ត្ន្ន សូមមើល ការដាក់ជើងដូយខាងក្រោយដោយប្រុងប្រយ័ត្ន
បញ្ជូនទុយោអ៊ីដ្រូលិក 2 ពីគ្រឿងចក្រទៅម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញ។

Important: កុំឲ្យទុយោអ៊ីដ្រូលិកអូសលើដីពេលការបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។ ជៀសវាងទីតាំងដែលអាចធ្វើឱ្យខ្ទាត ឬមុត។
ភ្ជាប់ទុយោអ៊ីដ្រូលិក 2 ទៅនឹងក្បាលទុយោរបស់ម៉ាស៊ីនអូសទាញ(រូបភាព 20)។

ឈមមុខទៅរកផ្នែកខាងមុខរបស់គ្រឿងចក្រ សូមភ្ជាប់ទុយោខាងឆ្វេងទៅផ្នែកមានសម្ពាធ និងទុយោខាងស្តាំទៅផ្នែកត្រឡប់មកវិញ។

Important: ទុយោបញ្ជូនសាំងត្រឡប់ចូលធុងវិញមានវ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យម៉ូទ័របូម។ ព្រួញនៅលើវ៉ាល់បិទទុយោសាំងត្រូវបែរទៅរកក្បាលមួលទុយោរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញ។

Note: អ្នកប្រហែលជាត្រូវបន្ធូរសម្ពាធនៅក្នុងទុយោអ៊ីដ្រូលិក របស់ម៉ាស៊ីនដែលភ្ជាប់ពួកវាទៅនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញ។
រូបភាព 20
1. ទុយោបញ្ជូនសាំងត្រឡប់ចូលធុង (ក្រៅ)
2. ទុយោសម្ពាធ (ក្នុង)
3. តំណផ្ដាច់រហ័ស—ម៉ាស៊ីនអូសទាញ(ឧទាហរណ៍—សម្ពាធ)
4. វ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យម៉ូទ័របូម
5. តំណផ្ដាច់រហ័ស—ម៉ាស៊ីនអូសទាញ(ឧទាហរណ៍—បញ្ជូនមកវិញ)
នៅលើម៉ូដែល SH ដាក់កុងតាក់បើក/បិទ ក្នុងកៅអីអ្នកបើកនីមួយៗ។ ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា កុងតាក់បិទ។
ភ្ជាប់ខ្សែប្រភពភ្លើងជើង 7 ទៅនឹងព្រីភ្លើងនៅលើគ្រឿងចក្រ និងម៉ាស៊ីនអូសទាញ(រូបភាព 21)។

Important: កុំឲ្យខ្សែប្រភពភ្លើងអូសលើដីពេលបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។ ជៀសវាងទីតាំងដែលវាអាចធ្វើឱ្យខ្ទាត ឬមុត។
រូបភាព 21
1. របុំខ្សែភ្លើងដែលមាន 7 សសៃ
ធ្វើតេស្តការភ្ជាប់អ៊ីដ្រូលិក សូមមើល ការធ្វើតេស្ដចំពោះការតភ្ជាប់អ៊ីដ្រូលិក
កំណត់ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី សូមមើល ការលៃតម្រូវប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំង។

ការធ្វើតេស្ដចំពោះការតភ្ជាប់អ៊ីដ្រូលិក

Important: ធ្វើតេស្ដចំពោះការតភ្ជាប់អ៊ីដ្រូលិកមុនពេលអ៊ីដ្រូលិករដំណើរការម៉ាស៊ីនជាលើកដំបូង។

ពិនិត្យមើលកម្រិតជាតិទឹកនៅក្នុងធុងទឹកនៃម៉ាស៊ីនអូសទាញហើយបន្ថែមសារធាតុរាវបើចាំបាច់ សូមមើលសៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជាម៉ាស៊ីនអូសទាញ។
បញ្ឆេះបើកម៉ាស៊ីនអូសទាញនិងដំណើរការខ្សែពាន សូមមើល បិទ/បើកបញ្ជាគ្រឿងចក្រ និង ការប្រើវ៉ាល់គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក។

Important: បើអ្នកលឺសម្លេងរំខានពីប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិករបស់ម៉ាស៊ីនអូសទាញនិងប្រព័ន្ធបញ្ជាម៉ាស៊ីន ត្រូវប្ដូរប្រព័ន្ធបញ្ជាអ៊ីដ្រូលិកទៅទីតាំងអព្យាក្រឹតវិញភ្លាមៗ។
បើខ្សែពានមិនដំណើរការទេ សូមអនុវត្តវីធីមួយក្នុងចំណោមខាងក្រោម៖
- បញ្ជាគ្រឿងចក្រដោយដោយរំកិលដងសម្រាប់វ៉ាល់អ៊ីដ្រូលិកផ្នែកខាងក្រោយទៅទិសដៅផ្សេងទៀត។
- ការពន្លត់ម៉ាស៊ីន បង្ហូរសម្ពាធទឹកចេញ និងប្ដូរទុយោនៅក្បាលទុយោរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញ។

ការលៃតម្រូវប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំង

នៅពេលដំឡើងលើកដំបូង ប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំងកម្រនឹងមានរំហូរអំពែរត្រឹមត្រូវទៅមេដែកហ្វ្រាំងដើម្បីផ្តល់នូវការចាប់ហ្វ្រាំងប្រកបដោយផាសុកភាពនិងសុវត្ថិភាព។ ការប្ដូរទម្ងន់ផ្ទុក ព្រមទាំងម៉ាស៊ីនបង្កើតចរន្ដឆ្លាស់ និងថាមពលផ្ទុកក្នុងអាគុយ ហើយក៏អាចបណ្តាលឱ្យរំហូរចរន្តមិនស្ថិតស្ថេរទៅមេដែកហ្វ្រាំងផងដែរ។

Important: មុនពេលបញ្ជាគ្រឿងចក្រលើកដំបូង សូមបញ្ចូលហ្វ្រាំងអគ្គិសនីនៃគ្រឿងចក្រទៅនឹងហ្វ្រាំងរបស់ម៉ាស៊ីនអូសទាញ (កើតឡើងព្រមគ្នា—ដើម្បីឲ្យពួកវាធ្វើការក្នុងពេលតែមួយ)។

អាន និងស្វែងយល់ព័ត៌មាននៅក្នុងការណែនាំអំពីការដំឡើង និងការបញ្ជានៃប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំង។
ដំឡើងប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំង សូមមើលការណែនាំអំពីការដំឡើង និងការបញ្ជានៃប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំង។

មុនពេលការត្រួតពិនិត្យការបញ្ជា

បញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យប្រចាំថ្ងៃសិន មុនពេលបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។ រាយការណ៍បញ្ហាសុវត្ថិភាពណាមួយដល់អ្នកមើលការខុសត្រូវផ្ទាល់របស់អ្នក។ សូមមើលសេចក្តីណែនាំអំពីសុវត្ថិភាពនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត។

ពិនិត្យមើលសំបកកង់ និងកង់។ សូមមើល ការពិនិត្យមើលសំបកកង និងកង់។
ពិនិត្យមើលថាជើងដូយខាងក្រោយត្រូវបានដាក់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន្ន និងដូយត្រូវបានដាក់ក្នុងបំពង់ទំពក់សណ្ដោង សូមមើល ការដាក់ជើងដូយខាងក្រោយដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និង ការដាក់ដូយដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។
ពិនិត្យមើលថាកន្លាស់ទំពក់សណ្ដោង និងដូយមិនមានការខូចខាត និងកន្លាស់សុវត្ថិភាពត្រូវបានដំឡើង។

ប្ដូរថ្មីនូវកន្លាស់សុវត្ថិភាពដែលបាត់ ឬខូចខាត។
ពិនិត្យមើលទ្វារក្រោយបើមានការសឹករេចរិល ខូចខាត និងបិទជាប់ល្អ សូមមើល ការពិនិត្យមើលទ្វារក្រោយ និង ការពិនិត្យមើលទ្រនាប់បញ្ជូន និងទ្រនាប់ទ្វារក្រោយ
ពិនិត្យមើលគ្រឿងបន្លាស់បន្ថែមបើមានការសឹករេចរិល ខូចខាត និងបិទជាប់ល្អ សូមមើល ការពនិត្យមើលគ្រឿងភ្ជាប់បន្ថែម

ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើប្រតិបត្តិការ

សុវត្ថិភាពក្នុងពេលនៃការបញ្ជា

ម្ចាស់ឬអ្នកបញ្ជាអាចបង្ការ និងទទួលខុសត្រូវចំពោះគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចនឹងបណ្ដាលឲ្យមានរបួសរាងកាយ ឬការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ។
ហាមបញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅពេល អស់កម្លាំង ឈឺ ឬក្រោមឥទ្ធិពលនៃគ្រឿងស្រវឹង ឬគ្រឿងញៀន។
ប្រើប្រាស់ការយកចិត្តទុកដាក់ពេញលេញរបស់អ្នក ខណៈពេលកំពុងបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។ ហាមធ្វើសកម្មភាពដែលបង្កការរំខាន បើពុំនោះទេ របួស ឬការខូចទ្រព្យសម្បត្តិអាចនឹងកើតឡើង។
ស្លៀកពាក់សម្លៀកបំពាក់សមរម្យ រួមទាំងឧបករណ៍ការពារភ្នែក ខោជើងវែង ស្បែកជើងទប់រអិល និងឧបករណ៍ការពារត្រចៀក។ ចងសក់ដែលវែង ហើយមិនត្រូវពាក់សម្លៀកបំពាក់រលុង ឬគ្រឿងអលង្ការរលុងឡើយ។
កុំដឹកអ្នកដំណើរនៅលើគ្រឿងចក្រ ហើយត្រូវឲ្យអ្នកដំណើរ និងសត្វចិញ្ចឹមនៅឲ្យឆ្ងាយពីគ្រឿងចក្រអំឡុងពេលកំពុងបញ្ជាម៉ាស៊ីន។
ដាក់ដៃ និងជើងរបស់អ្នកឲ្យផុតពីធុងបញ្ជូនពេលគ្រឿងចក្រកំពុងដំណើរការ ឬខណៈពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការនៅលើយានយន្តអូសសណ្ដោង។
ត្រូវនៅអង្គុយជាប់ជានិច្ចនៅពេលយានយន្តអូសសណ្ដោងកំពុងមានចលនា។
ការប្រើគ្រឿងចក្រទាមទារឲ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្ន។ ការខកខានក្នុងការបញ្ជាយានយន្តសណ្តោងដោយសុវត្ថិភាពអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចៃដន្យ ក្រឡាប់យានយន្តសណ្ដោង និងរងរបួសធ្ងន់ ឬស្លាប់។ ត្រូវបញ្ជាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងដើម្បីបង្ការកុំឲ្យដួលរលំ ឬបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង ត្រូវធ្វើដូចខាងក្រោម៖
- ប្រើការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ បន្ថយល្បឿន និងរក្សាគម្លាតសុវត្ថិភាព (ទទឹងម៉ាស៊ីនពីរដង) ជុំវិញរណ្ដៅខ្សាច់ ប្រឡាយ គ្រោះថ្នាក់ដោយសារទឹក ផ្លូវឡើងចំណោត តំបន់ដែលមិនធ្លាប់ស្គាល់ ឬគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗទៀត។
- បន្ថយល្បឿនគ្រឿងចក្រដែលកំពុងផ្ទុកនៅពេលបើកកាត់ផ្លូវឡើងចុះរដិបរដុបដើម្បីកុំឲ្យគ្រឿងចក្រឃ្លោង។
- រកមើលរន្ធ ឬគ្រោះថ្នាក់ដែលមិនបានចាប់អារម្មណ៍ផ្សេងៗទៀត។
- ប្រើការប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលបញ្ជាលើចំណោត។ ធ្វើដំណើរត្រង់ពេលឡើង និងចុះចំណោត។ បន្ថយល្បឿននៅពេលបត់ភ្លាមៗ ឬនៅពេលបត់លើជម្រាលភ្នំ។ ជៀសវាងបត់លើជម្រាលភ្នំនៅពេលណាដែលអាច។
- ប្រើការប្រុងប្រយ័ត្នបន្ថែមនៅពេលបញ្ជានៅលើផ្ទៃសើម ក្នុងល្បឿនលឿន ឬជាមួយនឹងបន្ទុកពេញ។ ពេលវេលាឈប់កើនឡើងជាមួយនឹងបន្ទុកពេញ។ ប្ដូរទៅលេខល្បឿនទាប ឬយឺតមុនពេលចាប់ផ្ដើមឡើង ឬចុះភ្នំ។
- ជៀសវាងពន្លត់ និងបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនភ្លាមៗ។ កុំដើរពីបញ្ច្រាសទៅមុខ ឬពីមុខទៅបញ្ច្រាសដោយមិនបានទាន់មកដល់ទីតាំងឈប់ទាំងស្រុង។
- កុំព្យាយាមបត់ភ្លាមៗ ឬឈប់ង៉ក់ ឬសកម្មភាពបញ្ជាដែលមិនមានសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀតដែលអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង។
- សូមប្រយ័ត្នចំពោះមជ្ឈដ្ឋានជុំវិញខ្លួនអ្នកនៅពេលបត់ឡើង ឬថយក្រោយជាមួយគ្រឿងចក្រ។ ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា បរិវេណស្រឡះល្អ និងឲ្យអ្នកនៅក្បែរនៅក្រៅបរិវេណបញ្ជា។ បន្ដដំណើរការបញ្ជាយឺតៗ។
- ប្រុងប្រយ័ត្ន និងជៀសវាងវត្ថុសំយ៉ុងទាបដូចជា មែកឈើ ស៊ុមទ្វារ ស្ពាននៅតាមផ្លូវដើរជាដើម។ ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា មានចន្លោះគ្រប់គ្រាន់នៅពីលើក្បាលដើម្បីងាយស្រួលធ្វើឲ្យយានយន្តសណ្ដោង និងក្បាលរបស់អ្នកស្រលះល្អ។
- ហាមបញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅពេលដែលអាចមានរន្ទះ។
- បើអ្នកនៅតែមិនប្រាកដអំពីការបញ្ជាដោយសុវត្ថិភាព ត្រូវបញ្ឈប់ដំណើរការម៉ាស៊ីន ហើយសួរនាំអ្នកមើលការខុសត្រូវផ្ទាល់របស់អ្នក។
- កុំទុកគ្រឿងចក្រចោលដោយមិនបានប្រុងប្រយ័ត្នពេលវាកំពុងដំណើរការ។
ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា គ្រឿងចក្រមានការភ្ជាប់ទៅយានយន្តសណ្ដោងមុនពេលផ្ទុក។
កុំផ្ទុកលើសចំណុះរបស់គ្រឿងចក្រ ឬយានយន្តសណ្តោង។
លំនឹងបន្ទុកអាចខុសៗគ្នា—ឧទាហរណ៍, បន្ទុកខ្ពស់មានមជ្ឈមណ្ឌលទំនាញខ្ពស់ជាង។ កាត់បន្ថយដែនកំណត់នៃការផ្ទុកអតិបរមាដើម្បីធានាបាននូវលំនឹងល្អប្រសើរបើចាំបាច់។
ដើម្បីជៀសវាងកុំឲ្យគ្រឿងចក្រក្រឡាប់ ត្រូវធ្វើដូចខាងក្រោម៖
- តាមដានដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវកម្ពស់និងទម្ងន់នៃបន្ទុក។ បន្ទុកកាន់តែខ្ពស់ និងកាន់តែធ្ងន់អាចបង្កើនហានិភ័យដួលរលំ។
- ពង្រាយរបស់ផ្ទុកឲ្យស្មើពីខាងមុខទៅខាងក្រោយនិងពីម្ខាងទៅម្ខាង។
- សូមប្រយ័ត្នពេលបត់ហើយជៀសវាងការបញ្ជម៉ាស៊ីនដែលមិនមានសុវត្ថិភាព។
- ត្រូវធានាឲ្យបានថាគ្រឿងចក្រមានការភ្ជាប់ទៅយានយន្តសណ្ដោងមុនពេលផ្ទុកជានិច្ច។
- កុំដាក់វត្ថុធំៗ ឬធ្ងន់ៗនៅក្នុងធុងបញ្ជូន។ នេះអាចធ្វើឱ្យខូចខ្សែក្រវ៉ាត់និងរ៉ក។ ធានាផងដែរថាបន្ទុកមានវាយនភាពឯកសណ្ឋាន។ ដុំថ្មតូចៗនៅក្នុងខ្សាច់អាចខ្ទាតចូលមកបាន។
កុំឈរពីក្រោយគ្រឿងចក្រនៅពេលដាក់បន្ទុកចុះ ឬចាក់ចុះ។ ម៉ាស៊ីនបង្វិលភ្លោះស្រគួរ ឧបករណ៍បញ្ចូនឆ្លងចរន្ត និងអង្គដំណើរការម៉ាស៊ីន អាចបញ្ចោញភាគល្អិតនិងធូលីក្នុងល្បឿនលឿន។
ដាក់បន្ទុកចុះពីគ្រឿងចក្រ ឬផ្ដាច់វាចេញពីយានយន្តសណ្ដោងពេលនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។
ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា គ្រឿងចក្រមានការភ្ជាប់ទៅយានយន្តសណ្ដោងមុនពេលដាក់បន្ទុកចុះ។
កុំធ្វើដំណើរជាមួយធុងផ្ទុកនៃគ្រឿងចក្រដែលបានលើកអស់កម្រិត។ បែបនេះបង្កើនហានិភ័យនៃការក្រឡាប់គ្រឿងចក្រ។
គ្រឿងចក្រមានរកម្រិត ឬដែនកំណត់សុវត្ថិភាពសម្រាប់ការធ្វើដំណើរជាមួយបន្ទុកសណ្ដោងដូចដែលបានបង្ហាញដោយផ្នែកពណ៌បៃតងនៅក្នុងរូប។
កុំធ្វើដំណើរជាមួយគ្រឿងចក្រក្នុងកម្រិត ឬដែនកំណត់ប្រុងប្រយ័ត្ន្ន (លឿង/ខ្មៅ) នៅពេលគ្មានបន្ទុកសណ្ដោងនៅលើគ្រឿងចក្រ ធ្វើដំណើរជាមួយគ្រឿងចក្រដែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពបានបន្ទាបហើយ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីននៅពេលទៅដល់គៀកមនុស្ស យានយន្ត ការឆ្លងកាត់យានយន្ត ឬការឆ្លងកាត់របស់អ្នកថ្មើរជើង។
កុំបញ្ជាគ្រឿងចក្រជាមួយសំបកកេសផ្ទុកបន្ទុកត្រូវបានដោះចេញ ឬនៅក្រៅទីតាំង។
នៅពេលបំពាក់រួច ហ្វ្រាំងរថសណ្ដោងអ៊ីដ្រូលិកអាចឡើងកម្ដៅដល់សារធាតុរាវនៅក្នុងសៀគ្វីអ៊ីដ្រូលិក បើហ្វ្រាំងនៅតែធ្វើការសកម្មជាបន្ត។ ត្រូវប្រើប្រាស់ជម្រើសល្បឿនទាបនៅពេលចុះពីលើភ្នំវែងៗ។ បើកហ្វ្រាំងជាបណ្តោះអាសន្នដើម្បីឱ្យមានប្រព័ន្ធស្អំកម្ដៅម៉ស៊ីនសម្រាប់យានយន្ត និងរថសណ្ដោង។

សុវត្ថិភាពនៅទីជម្រាល

ទីជម្រាលគឺជាកត្តាដ៏សំខាន់ទាក់ទងនឹងការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង និងគ្រោះថ្នាក់នៃការក្រឡាប់ ដែលអាចបណ្តាលឲ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់។ អ្នកទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការបញ្ជានៅទីជម្រាលដោយមានសុវត្ថិភាព។ ការការបញ្ជាគ្រឿងចក្រលើទីជម្រាលណាមួយតម្រូវឲ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្ន្នខ្ពស់។ មុនពេលប្រើគ្រឿងចក្រនៅលើចំណោត ត្រូវធ្វើដូចខាងក្រោម៖
វាយតម្លៃពិតលក្ខខណ្ឌនៅទីតាំងផ្ទាល់ដើម្បីកំណត់ថាតើ ទីជម្រាលមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការការបញ្ជាគ្រឿងចក្រដែរឬអត់ រួមទាំងការអង្កេតទីតាំង។ ត្រូវប្រើសុភវិនិច្ឆ័យ និងការវិនិច្ឆ័យល្អជានិច្ចនៅពេលអនុវត្តការស្ទង់នេះ។
ពិនិត្យមើលឡើងវិញនូវសេចក្ដីណែនាំអំពីជម្រាលដែលមានរាយនៅខាងក្រោមសម្រាប់ការការបញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅលើទីជម្រាល និងដើម្បីកំណត់ថាតើ អ្នកអាចបញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅក្នុងស្ថានភាពនៅថ្ងៃនោះ និងនៅទីតាំងនោះបានដែរឬអត់។ ការផ្លាស់ប្ដូរស្ថានភាពដីអាចបណ្ដាលឲ្យមានការផ្លាស់ប្ដូរចំពោះការបញ្ជាគ្រឿងចក្រលើទីជម្រាលបាន។
ប្រើការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់នៅពេលធ្វើដំណើរលើភ្នំ ជាពិសេសនៅពេលបត់។
- ការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ភ្នំដោយប្រើគ្រឿងចក្រអាចបណ្តាលឱ្យក្រឡាប់ ឬបាត់បង់កម្លាំងទំនាញសម្រាប់ម៉ាស៊ីនអូសទាញឬគ្រឿងចក្រ។
- ត្រូវធ្វើដំណើរត្រង់ឡើង និងចុះភ្នំជានិច្ច—កុំធ្វើដំណើរទៅចំហៀងផ្លូវ ឬតាមអង្កត់ទ្រូងផ្លូវ។ នៅពេលធ្វើដំណើរចុះពីលើភ្នំ សូមកុំបញ្ជាលើសល្បឿនដែលអ្នកអាចធ្វើដំណើរឡើងភ្នំដូចគ្នា។ ចម្ងាយដែលឈប់កើនឡើងនៅពេលធ្វើដំណើរចុះពីលើភ្នំ។
- កាត់បន្ថយទម្ងន់នៃបន្ទុកនៅពេលធ្វើដំណើរលើចំណោតខ្ពស់ និងចៀសវាងការដាក់បន្ទុកខ្ពស់។
កំណត់គ្រោះថ្នាក់នៅមូលដ្ឋាននៃជម្រាល។ ប្រើការប្រុងប្រយ័ត្នបំផុតនៅពេលបញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅក្បែរកន្លែងដាក់ចុះ ស្នាមភ្លោះ ទំនប់ទឹក ទឹក ឬប្រភពគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ។ គ្រឿងចក្រអាចនឹងក្រឡាប់ភ្លាម បើធ្លាក់កង់ម្ខាង ឬគែមដួលរលំ។ រក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាព (ទទឹងពីរដងនៃម៉ាស៊ីន) រវាងម៉ាស៊ីននិងគ្រោះថ្នាក់ណាមួយ។
ដកចេញ ឬគូសចំណាំវត្ថុរារាំងដំណើរដូចជា ស្នាមភ្លោះ ប្រហោង ស្នាមខូង រដិបរដុប ថ្ម ឬគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់ខ្លួនផ្សេងទៀត។ ស្មៅខ្ពស់ៗអាចបាំងឧបសគ្គ។ ដីមិនស្មើគ្នាអាចធ្វើឲ្យក្រឡាប់គ្រឿងចក្រ។
ជៀសវាងការបញ្ឆេះ ការបញ្ឈប់ ឬការបត់គ្រឿងចក្រលើទីជម្រាល។ ជៀសវាងប្ដូរល្បឿន ឬទិសដៅភ្លាមៗ គឺត្រូវបត់យឺតៗ និងសន្សឹមៗ។
កុំបញ្ជាគ្រឿងម៉ាស៊ីនក្រោមលក្ខខណ្ឌណាមួយដែលទំនាញ ចង្កូត ឬលំនឹង សង្ស័យថាមានបញ្ហា។ ត្រូវដឹងថា ការការបញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅលើស្មៅសើម ផ្លូវកាត់ជម្រាល ឬចុះទួលអាចនឹងបណ្ដាលឲ្យគ្រឿងចក្របាត់បង់ទំនាញ។ ការបាត់បង់ទំនាញរបស់ប្រព័ន្ធកង់អាចបណ្តាលឲ្យមានការរអិល និងការដាច់ហ្វ្រាំងនិងចង្កូត។ គ្រឿងចក្រអាចរអិលទោះបីជាប្រព័ន្ធកង់ត្រូវបានបញ្ឈប់ក៏ដោយ។
ត្រូវដឹងថា ការការបញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅលើស្មៅសើម ផ្លូវកាត់ជម្រាល ឬចុះទួលអាចនឹងបណ្ដាលឲ្យគ្រឿងចក្របាត់បង់ទំនាញ។ ការបាត់បង់ទំនាញរបស់កង់អាចបណ្តាលឲ្យមានការរអិល និងការដាច់ហ្វ្រាំងនិងចង្កូត។
ត្រូវដាក់ដេកម៉ាស៊ីនអូសទាញជានិច្ចនៅពេលចុះជម្រាល។ កុំបើកចុះចំណោតដោយពន្លត់ម៉ាស៊ីន (អនុវត្តបានតែចំពោះម៉ាស៊ីនដែលប្រើប្រព័ន្ធលេខ)។

ការប្រើជើងដូយខាងក្រោយ

ប្រើជើងដូយខាងក្រោយដើម្បីទ្រគ្រឿងចក្រនៅពេលអ្នកផ្ដាច់វាចេញពីម៉ាស៊ីនអូសទាញ។

ការទ្រគ្រឿងចក្រដោយជើងដូយខាងក្រោយ

ដាក់សម្ភារចុះទាំងអស់ពីធុងបញ្ជូន។
ចតគ្រឿងចក្រលើផ្ទៃរាបស្មើ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកកូនសោចេញ ហើយរង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងមានចលនាទាំងអស់ឈប់ដំណើរការ មុនពេលចាកចេញពីកៅអីអ្នកបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។
ដាក់កំណល់កង់។
ដោះកន្លាស់ខ្ទាស់ជើងដូយចេញពីជើងដូយខាងក្រោយ ហើយដោះជើងដូយចេញពីបំពង់ជើងដូយ(រូបភាព 22)។
រូបភាព 22
1. កន្លាស់ខ្ទាស់ជើងដូយ
2. បំពង់ជើងដូយ
3. ជើងដូយខាងក្រោយ
បង្វិលជើងដូយខាងក្រោយចុះ ហើយស៊កវាចូលក្នុងបំពង់ជើងដូយ (រូបភាព 23)។
រូបភាព 23
1. បំពង់ជើងដូយ
2. ជើងដូយខាងក្រោយ
3. កន្លាស់ខ្ទាស់ជើងដូយ
តម្រឹមរន្ធនៅក្នុងជើងដូយ និងបំពង់ជើងដូយ និងរឹតភ្ជាប់ជើងដូយជាមួយកន្លាស់ខ្ទាស់ជើងដូយឲ្យបានល្អ (រូបភាព 23)។
បើអ្នកឃើញគម្លាត 5 cm (2 អ៊ីញ) ឬគម្លាតធំជាងមុននៅចន្លោះជើងដូយ និងដី ត្រូវបំពេញគម្លាតនោះជាមួយកំណល់ ឬដុំឈើ។

ការរៀបដំឡើងដូយទៅនឹងជើងដូយខាងក្រោយ

ដោះកន្លាស់ខ្ទាស់ដែលភ្ជាប់ដូយទៅនឹងបំពង់ទំពក់សណ្ដោង ហើយដោះដូយចេញ សូមមើល រូបភាព 27 នៅក្នុង ការទ្រផ្នែកខាងមុខរបស់គ្រឿងចក្រដោយដូយ។
រៀបដំឡើងដូយបញ្ឈរលើជើងដូយខាងក្រោយ ហើយរឹតដូយជាមួយនឹងកន្លាស់ខ្ទាស់ (រូបភាព 24)។
រូបភាព 24
1. ជើងដូយខាងក្រោយ
2. ដូយ
3. កន្លាស់ខ្ទាស់
បន្ទាបដូយចុះដើម្បីទ្រគ្រឿងចក្រ។

ការដាក់ជើងដូយខាងក្រោយដោយប្រុងប្រយ័ត្ន

រៀបតម្រង់របារសណ្ដោងរបស់ម៉ាស៊ីនអូសទាញជាមួយបំពង់ទំពក់សណ្ដោងរបស់គ្រឿងចក្រ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកកូនសោចេញ ហើយរង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងមានចលនាទាំងអស់ឈប់ដំណើរការ មុនពេលចាកចេញពីកៅអីអ្នកបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។
រឹតបំពង់ទំពក់សណ្ដោងទៅនឹងទូករទេះសណ្ដោងរបស់ម៉ាស៊ីនអូសទាញជាមួយកន្លាស់ទំពក់សណ្ដោង។
បើបានរៀបដំឡើងទៅនឹងជើងជើងដូយខាងក្រោយ លើកដូយឡើង ដោះវាចេញពីជើងដូយ ហើយដាក់វានៅលើបំពង់ទំពក់សណ្ដោងដោយប្រុងប្រ័ត្ន សូមមើល ការរៀបដំឡើងដូយទៅនឹងជើងដូយខាងក្រោយ និង ការដាក់ដូយដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

Note: កុំទុកដូយនៅលើជើងខាងក្រោយ។
ដោះកន្លាស់ខ្ទាស់ជើងដូយចេញពីជើងដូយខាងក្រោយ ហើយដោះជើងដូយចេញពីបំពង់ជើងដូយ(រូបភាព 25)។
រូបភាព 25
1. កន្លាស់ខ្ទាស់ជើងដូយ
2. បំពង់ជើងដូយ
3. ជើងដូយខាងក្រោយ
បង្វិលជើងដូយខាងក្រោយតាមទិសដេក ហើយស៊កវាចូលក្នុងបំពង់ជើងដូយ (រូបភាព 26)។
រូបភាព 26
1. បំពង់ជើងដូយ
2. ជើងដូយខាងក្រោយ
3. កន្លាស់ខ្ទាស់ជើងដូយ
តម្រឹមរន្ធនៅក្នុងជើងដូយ និងបំពង់ជើងដូយ និងរឹតភ្ជាប់ជើងដូយជាមួយកន្លាស់ខ្ទាស់ជើងដូយឲ្យបានល្អ (រូបភាព 26)។

ការទ្រផ្នែកខាងមុខរបស់គ្រឿងចក្រដោយដូយ

ដាក់សម្ភារចុះទាំងអស់ពីធុងបញ្ជូន។
ចតគ្រឿងចក្រលើផ្ទៃរាបស្មើ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកកូនសោចេញ ហើយរង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងមានចលនាទាំងអស់ឈប់ដំណើរការ មុនពេលចាកចេញពីកៅអីអ្នកបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។
ដាក់កំណល់កង់។
ដោះកន្លាស់ខ្ទាស់ដែលរឹតដូយទៅនឹងបំពង់ទំពក់សណ្ដោង (រូបភាព 27)។
រូបភាព 27
1. បំពង់ទំពក់សណ្ដោង
2. កន្លាស់
3. ដូយ
បង្វិលដូយបញ្ឈរ (រូបភាព 27)។
ស៊កកន្លាស់ខ្ទាស់តាមរន្ធដេកនៅលើដូយ និងបំពង់ទំពក់សណ្ដោង (រូបភាព 27)។
បន្ទាបដូយចុះដើម្បីទ្រគ្រឿងចក្រ។

ការដាក់ដូយដោយប្រុងប្រយ័ត្ន

រៀបតម្រង់របារសណ្ដោងរបស់ម៉ាស៊ីនអូសទាញជាមួយបំពង់ទំពក់សណ្ដោងរបស់គ្រឿងចក្រ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកកូនសោចេញ ហើយរង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងមានចលនាទាំងអស់ឈប់ដំណើរការ មុនពេលចាកចេញពីកៅអីអ្នកបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។
រឹតបំពង់ទំពក់សណ្ដោងទៅនឹងទូករទេះសណ្ដោងជាមួយកន្លាស់ទំពក់សណ្ដោង។
លើកដូយឡើង។
ដោះកន្លាស់ខ្ទាស់ចេញ (រូបភាព 28)។
រូបភាព 28
1. បំពង់ទំពក់សណ្ដោង
2. កន្លាស់
3. ដូយ
បង្វិលដូយផ្ដេក (រូបភាព 28)។
ស៊កកន្លាស់ខ្ទាស់តាមរន្ធដេកនៅលើដូយ និងបំពង់ទំពក់សណ្ដោង (រូបភាព 28)។

ការសណ្ដោងគ្រឿងចក្រ

អនុវត្តតាមជំហានដូចខាងក្រោមនៅពេលដាក់សណ្ដោងគ្រឿងចក្រ៖

មុនពេលបញ្ជាគ្រឿងចក្រ ត្រូវដាក់ដូយ និងជើងដូយខាងក្រោយដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។
កុំឲ្យទុយោអ៊ីដ្រូលិក ខ្សែប្រភពភ្លើង និងខ្សែភ្លើងមានកាបអម (pendant cables) អូសលើដីអំឡុងពេលបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។ ជៀសវាងទីតាំងដែលអាចធ្វើឱ្យខ្ទាត ឬមុត។
នៅពេលបត់យកតែម្ដង ទុយោអ៊ីដ្រូលិកអាចប៉ះកង់ម៉ាស៊ីនអូសទាញ។ ជៀសវាងការបត់យកតែម្ដង បើចាំបាច់ ប្រើខ្សែកៅស៊ូរឹត (ខ្សែកៅស៊ូដែលមានទំពក់នៅចុងសងខាង) ដើម្បីទាញទុយោនិងខ្សែកាបត្រលប់មកកណ្តាលវិញ។

គន្លឹះក្នុងការប្រើហ្វ្រាំងអគ្គិសនី

ការត្រួតពិនិត្យបន្ទុកជួយធ្វើឲ្យមានតុល្យភាពចំពោះការប្រែប្រួលនៃបន្ទុករថសណ្តោងដោយកំណត់នូវកម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ហ្វ្រាំងដោយបន្ថែមរេស៊ីស្តង់ធ្លាក់ចុះនៅក្នុងខ្សែត្រួតពិនិត្យអគ្គិសនី។ ពិចារណាលើលក្ខខណ្ឌការបញ្ជាដូចខាងក្រោម៖

នៅពេលអូសរថសណ្ដោងដែលផ្ទុកនឹងសមត្ថភាពកំណត់ហ្វ្រាំង កំណត់ការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងដោយចាប់ហ្វ្រាំងក្នុងកម្រិតអតិបរមា។
នៅពេលទាញរថសណ្ដោងទទេ ឬមានបន្ទុកខ្លះ កំណត់ការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងនៅចន្លោះទីតាំងចាប់ហ្វ្រាំងក្នុងកម្រិតអតិបរមា និងអប្បបរមា នៅមុនចំនុចដែលសំបកកង់របស់គ្រឿងចក្ររអិលនៅពេលធ្វើសកម្មភាពបញ្ជាដោយដៃពេញលេញ។

ការខកខានក្នុងការដំឡើងនិងប្រើប្រាស់ហ្វ្រាំងអគ្គិសនីបណ្តាលឱ្យលើសកម្លាំងហ្វ្រាំងនៅពេលបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រដែលផ្ទុកតិចជាងសមត្ថភាពហ្វ្រាំង។

បិទ/បើកបញ្ជាគ្រឿងចក្រ

ម៉ូដែល EH

នៅពេលធ្វើការងារចប់ជាមួយគ្រឿងចក្រ ជានិច្ចកាលត្រូវចុចប៊ូតុង E-STOP (រូបភាព 29) ដើម្បីបិទដំណើរការប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។ នៅពេលចាប់ផ្ដើមធ្វើការជាមួយគ្រឿងចក្រ អ្នកត្រូវតែទាញប៊ូតុង E-STOP ថយក្រោយវិញមុនពេលបើកឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ។

រូបភាព 29

ប៊ូតុង E-STOP

Important: នៅពេលបញ្ចប់ការបញ្ជាគ្រឿងចក្រ ចុចប៊ូតុង E-STOP ដើម្បីបង្ការកុំឲ្យអាគុយម៉ាស៊ីនអូសទាញបញ្ចេញថាមពលភ្លើងចោល។

Important: នៅពេលប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់បន្ទុក ត្រូវដឹងថាគម្លាតពីគ្រឿងចក្រទៅដីមានត្រឹមតែ 15 cm ប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលគ្រឿងចក្រចាប់ផ្ដើមធ្វើដំណើរឡើងភ្នំ នោះគម្លាតពីគ្រឿងចក្រទៅដីថយចុះ។

ការប្រើវ៉ាល់គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក

ម៉ូដែល SH

មានវ៉ាល់គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិកស្ថិតនៅលើរបាំងភក់ខាងឆ្វេងនៃគ្រឿងចក្រ (រូបភាព 30)។

រូបភាព 30

ទិសដៅខ្សែពាន (វ៉ាល់គ្រប់គ្រងខាងឆ្វេង)
លើក និងបន្ទាបគ្រឿងចក្រ (វ៉ាល់គ្រប់គ្រងផ្នែកកណ្ដាល)
ជម្រើស (Options) បើក និងបិទ(វ៉ាល់គ្រប់គ្រងខាងស្ដាំ)
គ្រាប់កឹបរហ័សលើប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក

Note: បញ្ជូនដងវ៉ាល់គ្រប់គ្រងទាំងអស់ទៅកាន់ទីតាំងកណ្ដាលរបស់វាវិញបន្ទាប់ពីប្រើដើម្បីជៀសវាងការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនដោយអចេតនា។

វ៉ាល់ខាងឆ្វេង

វ៉ាល់ខាងឆ្វេងគ្រប់គ្រងទិសដៅខ្សែពានរបស់គ្រឿងចក្រ។

ដើម្បីដាក់បន្ទុកចុះពីគ្រឿងចក្រ ត្រូវទាញដៃ (សម្រាប់បិទបើក) សំដៅមកអ្នក។ វានឹងចល័តសម្ភារទៅផ្នែកខាងក្រោយតាមបណ្ដោយខ្សែពាន។
ដើម្បីផ្ទុកគ្រឿងចក្រ រុញដៃ (សម្រាប់បិទបើក) ឲ្យឆ្ងាយពីអ្នក។ វានឹងចល័តសម្ភារទៅផ្នែកខាងមុខតាមបណ្ដោយខ្សែពាន។
ដើម្បីបញ្ឈប់ខ្សែពាន រុញដៃ (សម្រាប់បិទបើក) ទៅទិសកណ្ដាល។

វ៉ាល់កណ្ដាល

វ៉ាល់កណ្ដាលលើក និងបន្ទាបគ្រឿងចក្រ។

ដើម្បីលើកគ្រឿងចក្រឡើង ទាញលើដៃ (សម្រាប់បិទបើក) រហូតឈានដល់កម្ពស់ដែលចង់បាន រួចលែងដៃ។
ដើម្បីបន្ទាបគ្រឿងចក្រចុះ រុញលើដៃ (សម្រាប់បិទបើក) រហូតឈានដល់កម្ពស់ដែលចង់បាន រួចលែងដៃ។

Important: កុំទប់ដៃ (សម្រាប់បិទបើក) ក្នុងស្ថានភាពលើកឡើង ឬបន្ទាបចុះនៅពេលស៊ីឡាំងសម្រាប់លើកវត្ថុធ្ងន់បានឈានដល់ទីតាំងធ្វើដំណើរអតិបរមារបស់វា។

វ៉ាល់ខាងស្ដាំ

វ៉ាល់ខាងស្ដាំគ្រប់គ្រងគ្រឿងភ្ជាប់បន្ថែម។

ដើម្បីបើកគ្រឿងភ្ជាប់បន្ថែម ទាញលើដៃ (សម្រាប់បិទបើក)។

Important: កុំទាញដៃជម្រើសទៅក្នុងស្ថានភាព បើក ដោយមិនបានភ្ជាប់ជម្រើស (option)។ វាអាចខូចដល់បាតម៉ូទ័រ ហើយធ្វើឲ្យគ្រឿងចក្រឈប់ដំណើរការ ឬរលត់ម៉ាស៊ីន។
ដើម្បីបិទជម្រើស (option) បញ្ជូនដៃ (សម្រាប់បិទបើក) ទៅទីតាំងកណ្ដាលវិញ។

Note: ការរុញដៃ (សម្រាប់បិទបើក)មិនបង្កឲ្យមានដំណើរការទេ—គ្រឿងភ្ជាប់បន្ថែមមិនអាចបញ្ច្រាសទិសដៅនៃការបញ្ជាទេ។

ការធ្វើការបញ្ជាប្រព័ន្ធបញ្ជាអ៊ីដ្រូលិក និងជម្រើស (Options)

ម៉ូដែល EH

ប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយ

ប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយមានឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ មានដុំសាកថ្មកម្រិត +12 ដល់ +14.4 VDC និងចង្វាយខ្សែភ្លើង ។ ប្រព័ន្ធត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសដើម្បីប្រើជាមួយ និងដើម្បីគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនសណ្ដោងលើកដាក់សម្ភារម៉ូដែល MH-400។

ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ

រូបភាព 31

អេក្រង់ភ្លើង LCD
ភ្លើង LED បង្ហាញស្ថានភាពរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ
ចាប់ផ្តើមទាំងអស់៖ ចាប់ផ្តើមជាន់ និង ជម្រើស
បើក/បិទ
ផ្ទុក៖ រក្សាទុកការកំណត់ដែលបានកំណត់ទុកជាមុន
ការកំណត់ទុកជាមុន 1
ការកំណត់ទុកជាមុន 2
ការកំណត់ទុកជាមុន 3
បញ្ឈប់ទាំងអស់៖ បញ្ឈប់មុខងារទាំងអស់
ការចាប់ផ្តើមជាន់
ការបញ្ឈប់ជាន់
បន្ថយល្បឿនជាន់
បង្កើនល្បឿនជាន់
ការត្រឡប់ជាន់ថយក្រោយ
ផ្អៀងតួចុះក្រោម
ផ្អៀងតួឡើងលើ
ការចាប់ផ្ដើមជម្រើស
ការបញ្ឈប់ជម្រើស
បង្កើនល្បឿនជម្រើស
បន្ថយល្បឿនជម្រើស

មុខងារប៊ូតុង

ប៊ូតុង	ឈ្មោះ	មុខងារចម្បង
	បើក/បិទ	បើក និងបិទឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយបញ្ជា។
	ចាប់ផ្ដើមទាំងអស់	ផ្តល់ការត្រួតពិនិត្យមុខងារទាំងលើបាតក្រោម និងជម្រើសរួមទាំងបិទ/បើកនិងបង្ហាញល្បឿន។
	ការចាប់ផ្ដើមជាន់	ផ្តល់នូវការត្រួតពិនិត្យមុខងារនៃខ្សែពានធុងបញ្ជូន រួមទាំងបើក/បិទនិងបង្ហាញល្បឿនជាន់។
	ការបញ្ឈប់ជាន់	បញ្ឈប់ជាន់។
	ការបន្ថយជាន់	បន្ថយល្បឿនបាតក្រោម។
	ការបង្កើនបាតក្រោម	បង្កើនល្បឿនបាតក្រោម។
	ការត្រឡប់បាតក្រោមថយក្រោយ	ប៊ូតុងបណ្តោះអាសន្នដែលបញ្ច្រាសទិសដៅបាតក្រោម។ ល្បឿនបាតក្រោមបញ្ច្រាសអាចត្រូវបានកែប្រែដោយប្រើប៊ូតុងល្បឿន បង្កើនបាតក្រោម និង បន្ថយបាតក្រោម ពេលកំពុងចុចប៊ូតុង ការត្រឡប់បាតក្រោមថយក្រោយ ។ នៅពេលលែងប៊ូតុង ការត្រឡប់បាតក្រោមថយក្រោយ នោះបាតក្រោមនឹងបិទ។
	ផ្អៀងតួចុះក្រោម	ប៊ូតុងបណ្ដោះអាសន្នសម្រាប់បន្ទាបតួចុះ។
	ផ្អៀងតួឡើងលើ	ប៊ូតុងបណ្ដោះអាសន្នសម្រាប់លើកតួឡើង។
	ការកំណត់ជាមុនទី 1	តម្លៃពិតកំណត់ជាមុនបីដាច់ដោយឡែកបីអាចត្រូវបានរក្សាទុកសម្រាប់ល្បឿនបាតក្រោម និងជម្រើស។
	រក្សាទុក	ប្រើរួមជាមួយប៊ូតុង កំណត់ទុកជាមុន ដើម្បីរក្សាទុក ឬបង្កើតអង្គចងចាំដែលបានកំណត់ជាមុន។
	ការចាប់ផ្ដើមជម្រើស	ផ្តល់ការត្រួតពិនិត្យមុខងារនៃជម្រើសខាងក្រោយ រួមទាំងបិទ/បើកនិងបង្ហាញល្បឿនជម្រើស។
	ការបញ្ឈប់ជម្រើស	បញ្ឈប់ជម្រើស។
	ការបន្ថយជម្រើស	បន្ថយល្បឿនជម្រើស។
	ការបង្កើនជម្រើស	បង្កើនល្បឿនជម្រើស។
	អ្វីៗទាំងអស់បានឈប់	បញ្ឈប់ទាំងបាតក្រោម និងជម្រើស។

ការចាប់ផ្ដើមឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ

ចុចប៊ូតុង បើក/បិទ នៅលើឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ ហើយរង់ចាំដល់វារកឃើញមូលដ្ឋាន។ កុំចុចប៊ូតុងណាមួយនៅលើឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយពេលវាកំពុងអនុវត្តទម្លាប់ចាប់ផ្ដើមរបស់វា។

ការស្វែងយល់ពីភ្លើង LED បង្ហាញស្ថានភាពរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ

ម៉ូដែល EH

ភ្លើង LED បង្ហាញស្ថានភាពរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយបញ្ចេញពន្លឺភ្លឹបភ្លែតៗក្នុងល្បឿន 2 Hz (ពីរដងក្នុងមួយវិនាទី) នៅពេលឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយកំពុងបញ្ជូនតែគ្មានប៊ូតុងត្រូវបានចុចទេ នៅពេលប៊ូតុងបាតក្រោម និងជម្រើសសកម្ម។ នៅពេលអ្នកចុចប៊ូតុង នោះពន្លឺភ្លឹបភ្លែតៗក្នុងល្បឿន10 Hz។

ធាតុមុខងារសំខាន់ៗ

នៅពេលអ្នកបើកឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ ការបង្ហាញលើអេក្រង់គួរអានថា FLR OFF និងOPT OFF ប្រមាណជា 5 វិនាទី។ បើពាក្យ "កំពុងរង់ចាំមូលដ្ឋាន” កំពុងបង្ហាញលើអេក្រង់ នោះត្រូវធានាឲ្យបានថាមានថាមពលអគ្គិសនីទៅនឹងដុំសាកថ្ម និងប៊ូតុង E-STOP នៅលើដុំសាកថ្មត្រូវបានទាញចេញ។
តែងតែមាន អង្គចងចាំការងារបច្ចុប្បន្ន។ អង្គចងចាំការងារបច្ចុប្បន្នមិនមែនជាការកំណត់ជាមុនទេ។ នៅពេលបើកឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ វាប្រើសំណុំកំណត់ការងារដែលបានរក្សាទុកចុងក្រោយពីអង្គចងចាំការងារបច្ចុប្បន្ន។
លំដាប់ការបញ្ជានៃប៊ូតុងចាប់ផ្តើមរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយមានដូចខាងក្រោម៖
1. ចុចប៊ូតុងចាប់ផ្ដើមនៅពេល (អ្វីៗបានផ្ដើម, ការចាប់ផ្ដើមបាតក្រោម, ឬ ការចាប់ផ្ដើមជម្រើស) ហៅពត៌មានចេញពីការកំណត់របស់អង្គចង់ចាំការងារបច្ចុប្បន្នដែលបានរក្សាទុកនៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ។
2. ចុចប៊ូតុងចាប់ផ្ដើមដដែលពីរដងដើម្បីបើកសមាសធាតុបើអ៊ីដ្រូលិកមានការភ្ជាប់ (វាបង្ហាញលេខកើនឡើងនៅក្នុងអេក្រង់)។
3. ចុចប៊ូតុងដដែលបីដងដើម្បីរក្សាទុកការកំណត់ថ្មីដែលបានបង្កើតនៅក្នុងអង្គចងចាំការងារនៃឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ។
បន្ទាប់ពីចុចប៊ូតុងចាប់ផ្ដើមម្ដងដើម្បីមើលការកំណត់របស់អង្គចងចាំការងារបច្ចុប្បន្នក្នុងម៉ូដគ្មានការងារ អ្នកមានពេលប្រហែល 10 វិនាទីដើម្បីចាប់ផ្ដើមលៃតម្រូវការកំំណត់ ឬធាតុមុនពេលឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយត្រឡប់ទៅជាបិទវិញ។ នៅក្នុងម៉ូដការងារ វិធាន 10 វិនាទីមិនអនុវត្តទេ។
រៀបចំកម្មវិធីការកំណត់ជាមុន អ្នកត្រូវតែមានធាតុ ដំណើរការ ឬភ្ជាប់ ជាមុនសិន។
ដើម្បីការបញ្ជាពីការកំណត់ជាមុន នោះអ្នកនឹងឃើញភាគរយល្បឿនធាតុនៅក្នុងអេក្រង់បង្ហាញដើម្បីបើកដំណើរការ ឬភ្ជាប់វា។ បើអ្នកឃើញពាក្យ OFF នៅក្នុងអេក្រង់បង្ហាញ អ្នកត្រូវតែហៅមកវិញនូវការកំណត់ជាមុន។

ការផ្អាកមុខងារព័ន្ធបញ្ជាអ៊ីដ្រូលិកដោយដៃ

ម៉ូដែល EH

បើឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយបានបាត់ ខូចខាត ឬខូច អ្នកនៅតែអាចបញ្ជាគ្រឿងចក្រដើម្បីបំពេញកិច្ចការ ឬបន្តការងារច្រើនទៀត។

ការរៀបចំគ្រឿងចក្រ

ផ្នែកខាងស្ដាំនៃគ្រឿងចក្រ ដោះវីសក្បាល 4 ជ្រុងដែលរឹតចានគម្របទៅនឹងរ៉ងគម្របត្រួត (រូបភាព 32)។
រូបភាព 32
1. ផ្នែកខាងស្ដាំនៃគ្រឿងចក្រ
2. រ៉ងគម្របត្រួត
3. គម្របសំប៉ែត
4. វីសក្បាលជ្រុង
ត្រូវធានាឲ្យបានថាបានដាក់ហ្វ្រាំងដៃ បញ្ឆេះម៉ាស៊ីនអូសទាញហើយផ្គត់ផ្គង់សម្ពាធអ៊ីដ្រូលិកទៅកាន់គ្រឿងចក្រ។
កំណត់ទីតាំងវ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យចំនួន 3 (រូបភាព 33)។
រូបភាព 33
1. របុំម៉ាញេទិកល្បឿនបាតក្រោម
2. លើកឡើង/បន្ទាបចុះនូវរបុំម៉ាញេទិកធុងបញ្ជូន
3. របុំម៉ាញេទិកល្បឿនរបស់គ្រឿងភ្ជាប់បន្ថែម
Note: សូមមើលរូបបិទស្ទីកគ័រដែលមានទីតាំងនៅលើគម្របសំប៉ែត (រូបភាព 34)។
រូបភាព 34
1. លៃតម្រូវល្បឿនបាតក្រោម
2. បន្ទាបធុងបញ្ជូនចុះ
3. លើកធុងបញ្ជូនឡើង
4. លៃតម្រូវល្បឿនដុំបង្វិល
5. ចានគម្រប
6. រូបបិទស្ទីកគ័រ

លៃតម្រូវល្បឿនបាតក្រោម

បន្ធូរខ្ចៅទប់នៅលើទ្រនាប់ទ្របន្ទុក (រូបភាព 35)។
រូបភាព 35
1. ដង (របុំម៉ាញេទិកល្បឿនបាតក្រោម)
2. វីសក្បាលប្រាំមួយជ្រុង (វ៉ាល់ត្រួត)
3. ខ្ចៅទប់
បង្វិលវីសក្បាលប្រាំមួយជ្រុងលើវ៉ាល់ត្រួតតាមទ្រនិចនាឡិកាដើម្បបង្កើនល្បឿនបាតក្រោម (រូបភាព 35)។

Note: ប្រើល្បឿនបាតក្រោមអតិបរមានៃប្រព័ន្ធបញ្ជាដាក់សម្គាល់ពណ៌ នៅពេលគ្មានរំហូរអ៊ីដ្រូលិក។ ការកំណត់នេះក៏មានប្រយោជន៍ផងដែរនៅពេលធុងបញ្ជូនមានខ្សាច់ពេញ។
នៅពេលគ្រឿងចក្រកំពុងដំណើរការក្នុងល្បឿនបាតក្រោមត្រឹមត្រូវ ត្រូវរឹតបន្តឹងខ្ចៅទប់។

លៃតម្រូវទីតាំងនៃធុងបញ្ជូន

ដើម្បីបន្ទាបធុងបញ្ជូន (រូបភាព 36), ត្រូវទាញរ៉ងនៅលើដងវ៉ាល់។
រូបភាព 36
1. រ៉ងរមូរពីរជុំ (ដងវ៉ាល់)
2. បន្ទាបធុងបញ្ជូនចុះ
3. លើកធុងបញ្ជូនឡើង
ដើម្បីលើកធុងបញ្ជូនឡើង (រូបភាព 36), ត្រូវរុញរ៉ងរមូរពីរជុំនៅលើដងវ៉ាល់។

ការលៃតម្រូវល្បឿនគ្រឿងភ្ជាប់បន្ទាប់បន្សំ

បង្វិលវីសក្បាលប្រាំមួយជ្រុងលើវ៉ាល់ត្រួតតាមទ្រនិចនាឡិកាដើម្បបង្កើនល្បឿនបាតក្រោម (រូបភាព 37)។

Note: បើអ្នកកំពុងលៃតម្រូវគ្រឿងចក្រជាមួយរំហូរអ៊ីដ្រូលិកសកម្ម និងមិនចង់ឲ្យខ្សាច់រាលដាលដូចអ្នកចង់បាន ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា បាតក្រោមត្រូវបានបិទ។
រូបភាព 37
1. វីសក្បាលប្រាំមួយជ្រុង (វ៉ាល់ត្រួត)
នៅពេលការកំណត់របស់អ្នកអាចទទួលយកបាន ប្រើប្រព័ន្ធបញ្ជារំហូរនៅលើរថសណ្ដោងដើម្បីបើកបិទប្រព័ន្ធអំឡុងពេលការបញ្ជា។

ការកំណត់ឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធបញ្ជាអ៊ីដ្រូលិកដែលត្រួតលើគ្នាដោយដៃ

ម៉ូដែល EH

បើអ្នករកឃើញ បានជួសជុល ឬបានប្ដូរឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយថ្មី ត្រូវកំណត់របុំម៉ាញេទិកល្បឿនបាតក្រោមឡើងវិញ របុំម៉ាញេទិកល្បឿនរបស់គ្រឿងភ្ជាប់បន្ថែម ឬទាំងពីរមុនពេលបញ្ជាគ្រឿងចក្រជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ។

កំណត់របុំម៉ាញេទិកល្បឿនបាតក្រោមឡើងវិញ

ម៉ូដែល EH

បន្ធូរខ្ចៅទប់នៅលើទ្រនាប់ទ្របន្ទុក (រូបភាព 38)។
រូបភាព 38
1. ដង (របុំម៉ាញេទិកល្បឿនបាតក្រោម)
2. គំលាត
3. វីសក្បាលប្រាំមួយជ្រុង (វ៉ាល់ត្រួត)
4. ខ្ចៅទប់
បង្វិលវីសក្បាលប្រាំមួយជ្រុងលើវ៉ាល់ត្រួតបញ្ច្រាសទ្រនិចនាឡិការហូតដល់អ្នកឃើញគំលាតតូចមួយនៅចន្លោះចុងវីស និងចុងដងរបុំម៉ាញេទិកល្បឿនបាតក្រោម (រូបភាព 38)។
រឹតបន្តឹងខ្ចៅទប់ (រូបភាព 38)។

កំណត់របុំម៉ាញេទិកល្បឿនរបស់គ្រឿងភ្ជាប់បន្ថែមឡើងវិញ

បង្វិលវីសក្បាលប្រាំមួយជ្រុងតាមទិសផ្ទុយទ្រនិចនាឡិការហូតដល់វ៉ាល់នៅក្នុងរបុំម៉ាញេទិកបើកទាំងស្រុង (រូបភាព 39)។

រូបភាព 39

វីសក្បាលប្រាំមួយជ្រុង (វ៉ាល់ត្រួត)

ការដំឡើងគម្របសំប៉ែតគម្របសំប៉ែត

រឹតបន្តឹងគម្របសំប៉ែតទៅនឹងរ៉ងគម្របត្រួតជាមួយវីសក្បាល 4 ជ្រុង (រូបភាព 40).

រូបភាព 40

ផ្នែកខាងស្ដាំនៃគ្រឿងចក្រ
រ៉ងគម្របត្រួត
គម្របសំប៉ែត
វីសក្បាលជ្រុង

អេក្រង់គ្រីស្តាល់រាវ (LCD)

LCD ដែលមាន 2 បន្ទាត់ ក្នុងមួយបន្ទាត់មាន 8 តួអក្សរ LCD (អេក្រង់គ្រីស្តាល់រាវ) បង្ហាញស្ថានភាព និងសកម្មភាពនៅពេលអ្នកចុចប៊ូតុងនៃឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ។ វាមានលក្ខណៈពិសេសដែលអាចឲ្យអ្នកប្រើកែតម្រូវពន្លឺខាងក្រោយ និងកម្រិតពណ៌បាន។ ការផ្លាស់ប្ដូរត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងអង្គចងចាំការងារបច្ចុប្បន្ននៃឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយបញ្ជា។ បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទភ្លើង នោះអេក្រង់ប្រើសំណុំកំណត់ចុងក្រោយសម្រាប់កម្រិតពណ៌ និងពន្លឺខាងក្រោយនៅពេលអ្នកបើកម៉ាស៊ីន។

ការបង្កើនកម្រិតពណ៌

សង្កត់ប៊ូតុង បញ្ឈប់ទាំងអស់ និង ការបង្កើនជម្រើស ឲ្យជាប់ដំណាលគ្នាពេលកំពុងសង្កេតមើលអេក្រង់រហូតដល់កម្រិតពណ៌តាមការចង់បាន។

Note: មានការកំណត់ 3៖ បិទ, ទាប, និង ខ្ពស់។

ការបន្ថយកម្រិតពណ៌

សង្កត់ប៊ូតុង បញ្ឈប់ទាំងអស់ និង ការបន្ថយជម្រើស ឲ្យជាប់ដំណាលគ្នាពេលកំពុងសង្កេតមើលអេក្រង់រហូតដល់កម្រិតពណ៌តាមការចង់បាន។

Note: មានការកំណត់ 3៖ បិទ, ទាប, និង ខ្ពស់។

ការបង្កើនពន្លឺខាងក្រោយ

ចុចប៊ូតុង បញ្ឈប់ទាំងអស់ និង ការបង្កើនបាតក្រោម ឲ្យជាប់ដំណាលគ្នាពេលកំពុងសង្កេតមើលអេក្រង់រហូតដល់ពន្លឺខាងក្រោយតាមការចង់បាន។

Note: ការបញ្ចាំងភ្លើងខាងក្រោយប្រើថាមពលច្រើនបំផុតនៃមុខងារទាំងអស់របស់ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ។ ការបង្កើនពន្លឺខាងក្រោយបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពល និងធ្វើឲ្យអាយុកាលថ្មខ្លី បន្ថយពន្លឺខាងក្រោយរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយសម្រាប់អាយុកាលថ្ម។

ការបន្ថយពន្លឺខាងក្រោយ

ចុចប៊ូតុង បញ្ឈប់ទាំងអស់ និង ការបន្ថយបាតក្រោម ឲ្យជាប់ដំណាលគ្នាពេលកំពុងសង្កេតមើលអេក្រង់រហូតដល់ពន្លឺខាងក្រោយតាមការចង់បាន។

ការពិនិត្យមើលអាយុកាលថ្ម ប្រេក្រង់ការបញ្ជា អេក្រង់ភ្លើង LCD របស់ម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ

សង្កត់ប៊ូតុង បញ្ឈប់ទាំងអស់ និង ការបញ្ឈប់ជម្រើស ដំណាលគ្នាដើម្បីបង្ហាញទស្សនៈពត៌មានច្រើន។

នៅពេលអ្នកសង្កត់ប៊ូតុងចុះ អេក្រង់នឹងបង្ហាញប្រមាណជារៀងរាល់ 2 វិនាទីម្តងដែលបង្ហាញពីអាយុកាលថ្មដំបូងគិតជាភាគរយនៅសល់ឬតង់ស្យុងថ្មបច្ចុប្បន្ន ហ្វ្រេកង់ការបញ្ជា (ឆានែល) ដែលម៉ាស៊ីនទាក់ទងគ្នា បន្ទាប់មកលេខសម្គាល់ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ ហើយចុងក្រោយលេខសម្គាល់ដុំសាកថ្មដែលជាប់ទាក់ទង។

ការថែទាំឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ

ទោះបីជាឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយមានស្រោមរឹងមាំក៏ដោយ កុំទំលាក់វាលើផ្ទៃរឹង។ ជូតឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយឲ្យស្អាតដោយក្រណាត់ទន់ដោយមានសំណើមទឹកតិចៗ ឬដោយវិធីសម្អាតស្រាលៗ។ ជៀសវាងកោសអេក្រង់ LCD។

ការប្ដូរថ្មថ្មីសម្រាប់ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ

ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយដំណើរការដោយថ្ម 4 គ្រាប់ (ទំហំ AA អាល់កាលីន, 1.5 V ក្នុងមួយគ្រាប់) និងការបញ្ជាចន្លោះ 2.4 ដល់ 3.2 V។ អាយុកាលថ្មប្រមាណជា 300 ម៉ោង (ប្រតិបត្ដិការជាបន្តបន្ទាប់ដោយបិទភ្លើងខាងក្រោយ) ប៉ុន្តែអាយុកាលយូររបស់ថ្មត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយកត្តាប្រើប្រាស់ជាពិសេសការកំណត់អាំងតង់ស៊ីតេពន្លឺខាងក្រោយ—ការកំណត់ពន្លឺខាងក្រោយកាន់តែខ្ពស់ ការប្រើប្រាស់ថាមពលកាន់តែច្រើនធ្វើឱ្យអាយុកាលថ្មខ្លី។

Important: នៅពេលកំពុងប្រើឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ ត្រូវមានថ្មស្រគួរថ្មីនៅក្នុងដៃជានិច្ច។

មួលប៊ូឡុងក្នុងមេដែកនៅលើកែងកែងទ្រម៉ាញេទិក ឬដែកឆក់(រូបភាព 41)។
រូបភាព 41
1. ប្រព័ន្ធឧបករណ៍កាន់បញ្ជាពីចម្ងាយ
2. កែងកែងទ្រម៉ាញេទិក ឬដែកឆក់
3. មួលប៊ូឡុងក្នុងមេដែក
រុញផ្នែកចំហៀងទម្រ ហើយដោះឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយបញ្ជាចេញ (រូបភាព 41)។
ដោះវីសទាំង 6 គ្រាប់ចេញពីផ្នែកខាងក្រោយឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយបញ្ជា ហើយដោះគម្របចេញ (រូបភាព 42)។

Note: បើអាច ទុកឲ្យទ្រនាប់កៅស៊ូ និងទ្រនាប់ ឬរ៉ងដែកនៅក្នុងចង្អូរ នៅពេលកំពុងដកគម្របនិងអាគុយចេញ។
រូបភាព 42
1. ទ្រនាប់កៅស៊ូ
2. រ៉ងដែក
3. ប្រព័ន្ធឧបករណ៍កាន់បញ្ជាពីចម្ងាយ
4. អាគុយ 4 AA
ដោះអាគុយលែងសាកភ្លើងចេញ ហើយបោះចោលឲ្យបានត្រឹមត្រូវស្របតាមបទបញ្ជាមូលដ្ឋាន។
ដំឡើងអាគុយចូលក្នុងឆ្នាំងឆ្នាំគោលអាគុយដោយពិនិត្យមើលប៉ូលឲ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ឆ្នាំងគោលត្រូវផ្ដិតដោយសញ្ញាសម្គាល់ប៉ូលសម្រាប់គោលនីមួយៗ(រូបភាព 42)។

Note: បើអ្នកដំឡើងអាគុយមិនត្រឹមត្រូវទេ នោះឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយនឹងមិនដំណើរការទេ។
បើអ្នកបានដោះទ្រនាប់កៅស៊ូនិងរ៉ងដែកចេញដោយចៃដន្យ សូមប្ដូរ ពួកវាថ្មីដោយប្រយ័ត្នប្រយែងទៅក្នុងចង្អូរនៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ (រូបភាព 42)។
ប្ដូរគម្របថ្មី និងរឹតបន្តឹងវាដោយវីស 6 គ្រាប់ដែលបានដោះចេញពីមុន (រូបភាព 42) ហើយមួលវាពីកម្រិត 1.5 ទៅ 1.7 N·m។
ដំឡើងឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយលើកែងកែងទ្រម៉ាញេទិក ឬដែកឆក់ រុញគម្របពាក់កណ្ដាលដើម្បីបិទភ្ជាប់ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ ហើយរឹតប៊ូឡុងក្នុងមេដែក (រូបភាព 41)។

ភ្ជាប់ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយជាមួយបាតទម្រ

ដំបូងឡើយរោងចក្រភ្ជាប់ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយទៅនឹងបាតទម្រដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេធ្វើការទំនាក់ទំនងគ្នា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាអាចមានករណីនៅក្នុងទីវាលនៅពេលដែលអ្នកត្រូវភ្ជាប់ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយបញ្ជា និងដុំសាកថ្មម្តងទៀត។

ចុចប៊ូតុង E-Stop ដើម្បីដោះថាមពលភ្លើងចេញពីដុំសាកថ្ម ហើយធានាថាឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយបានបិទ។
ឈរក្បែរបាតទម្រក្រោមដែលមើលឃើញស្រឡះល្អ។
ក្នុងពេលដំណាលគ្នាសូមចុចហើយបន្តសង្កត់ប៊ូតុង បើក/បិទ និង បញ្ឈប់ទាំងអស់ ។

+

ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយឆ្លងកាត់តាមអេក្រង់ចាប់ផ្ដើមដំបូងរបស់វា ហើយជ្រើសយក ASSOC PENDING។
បន្តសង្កត់ប៊ូតុងទាំងពីរ រួចលែងដៃឲ្យរហ័សនៅពេល ASSOC ACTIVE ត្រូវបានបង្ហាញ (ប្រមាណជា 4 វិនាទី)។

អេក្រង់បង្ហាញ ចុចរក្សាទុក។
ចុចប៊ូតុង រក្សាទុក ឲ្យជាប់។

ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយបញ្ជាបង្ហាញ POW UP BASE។
ពេលកំពុងបន្តសង្កត់ប៊ូតុង រក្សាទុក ដកប៊ូតុង E-STOP ចេញដើម្បីបើកដំណើរការម៉ាស៊ីន។

ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយភ្ជាប់គ្នា (ការភ្ជាប់) ជាមួយម៉ាស៊ីន។ នៅពេលជោគជ័យ អេក្រង់បង្ហាញ ASSOC PASS។
លែងដៃពីប៊ូតុង រក្សាទុក ។

Important: បើអេក្រង់បង្ហាញ ASSOC EXIT, ការភ្ជាប់គ្នាមិនបានសម្រេច។

Note: មើលឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ និងការភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនដោយសង្កត់ប៊ូតុង បញ្ឈប់ទាំងអស់ និង ការបញ្ឈប់ជម្រើស ក្នុងពេលតែមួយ។ អេក្រង់បង្ហាញអង្អូរដែលបានជ្រើសរើស និងលេខសម្គាល់នៃម៉ាស៊ីន។

ការការបញ្ជាបាតក្រោម (Floor) និង ជម្រើស (Option) ដោយប្រើឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ

ម៉ូដែល EH

ប្រើនិតិវិធីដូចខាងក្រោមដើម្បីកំណត់ និងការបញ្ជាបាតក្រោម និងជម្រើសម៉ាស៊ីន (ដូចជាម៉ាស៊ីនបង្វិលភ្លោះ ឬគ្រឿងភ្ជាប់ដទៃទៀត) ដូចតទៅ៖

ការកំណត់ និងការបញ្ជាបាតក្រោមតែឯង
ការកំណត់ និងការបញ្ជាជម្រើសតែឯង
ការកំណត់ និងការបញ្ជាទាំងបាតក្រោម និងជម្រើសរួមគ្នា

ការកំណត់ និងការបញ្ជាបាតក្រោមតែឯង

នៅពេលចុចប៊ូតុង ការចាប់ផ្ដើមបាតក្រោម ដូបូង (នៅពេលបាតក្រោមមិនកំពុងដំណើរការ), អេក្រង់ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយបង្ហាញការកំណត់ដែលរក្សាទុក និងអក្សរ S ត្រូវបានបង្ហាញបន្ទាប់ពី FLR (ពោលគឺ FLRS), បញ្ជាក់ថាឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយស្ថិតនៅក្នុងម៉ូដកំណត់តែប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងម៉ូដកំណត់តែប៉ុណ្ណោះនេះ អ្នកអាចលៃតម្រូវការដំឡើង ឬដកចេញ តែបាតក្រោមមិនដំណើរការ ហើយនៅតែបិទ។ បែបនេះអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកកំណត់ល្បឿនបាតក្រោមដែលចង់បាន ឬប្រើប្រាស់ការកំណត់ដែលបានរក្សាទុកដោយមិនបង្កឱ្យមានចលនាដែលមិនចង់បាន។ បន្ទាប់ពីកំណត់ល្បឿនរួច ចុចប៊ូតុង ការចាប់ផ្ដើមបាតក្រោម ដើម្បីដំណើរការបាតក្រោមនៅក្នងការកំណត់ដែលបានជ្រើសរើស (បើអ្នកភ្ជាប់អ៊ីដ្រូលិក នោះបាតក្រោមនឹងចាប់ផ្ដើម).។ ចុច ការចាប់ផ្ដើមបាតក្រោម បីដងដើម្បីរក្សាទុកតម្លៃពិតបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងអង្គចងចាំ។

Note: ការផ្លាស់ប្ដូរទៅការកំណត់បាតក្រោមខណៈពេលបាតក្រោមកំពុងដំណើរការមានប្រសិទ្ធភាពភ្លាមៗ តែវាមានលក្ខណៈបណ្ដោះអាសន្នបើអ្នកពុំទាន់បានរក្សាទុកការកំណត់ថ្មីដោយចុចការចាប់ផ្ដើមបាតក្រោម ម្ដងទៀតបន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្ដូរការកំណត់។ ជាឧទាហរណ៍ អ្នកធ្វើការលៃតម្រូវខណៈពេលអេក្រង់បង្ហាញ FLRS, ចុច Floor Start ដែលចាប់ផ្ដើមបាតក្រោមនៅក្នុងការកំណត់ដែលបានលៃត្រូវ បន្ទាប់មកបិទឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយដោយមិនបាច់ចុចប៊ូតុង FLOOR START ម្ដងទៀត ដើមរក្សាទុកការផ្លាស់ប្ដូរ។ ពេលអ្នកប្រើឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយលើកក្រោយ ការកំណត់ត្រលប់ទៅតម្លៃពិតដែលបានរក្សាទុកពីមុន។

Note: ម៉ោងចាប់ផ្ដើមដើរ 10 វិនាទីនៅពេលចុចអេក្រង់ FLOOR START និង FLRS (ម៉ូដកំណត់តែប៉ុណ្ណោះ)។ បើអ្នកមិនចុចប៊ូតុងក្នុងចន្លោះពេល 10 វិនាទី នោះអេក្រង់ត្រឡប់ទៅអេក្រង់ FLR និងស្ថិតិ/តម្លៃពិតពីមុន និងត្រូវបានអនុវត្ត។ បើម៉ោងកំណត់ឡើងវិញទៅ 10 វិនាទី បើអ្នកចុចប៊ូតុងណាមួយពេលឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយស្ថិតនៅក្នុងម៉ូដកំណត់តែប៉ុណ្ណោះ។

ចុចប៊ូតុង FLOOR START ។

អេក្រង់តម្លៃពិតមើលជាមុន និង FLRS។
លៃតម្រូវការកំណត់ល្បឿនដោយប្រើប៊ូតុង បង្កើនល្បឿនបាតក្រោម ឬ បន្ថយល្បឿនបាតក្រោម ។

ឬ
ចុចប៊ូតុង FLOOR START ដើម្បីចាប់ផ្ដើមបាតក្រោម។
ចុចប៊ូតុង FLOOR START ដើម្បីរក្សាទុកតម្លៃពិតបាតក្រោម។

អេក្រង់បង្ហាញ FLOOR STORE។ តម្លៃពិតដែលបានកំណត់ត្រូវបានប្រើនៅពេលណាដែលបាតក្រោមត្រូវបានចាប់ផ្ដើមនាអនាគតរហូតដល់អ្នកផ្លាស់ប្ដូរការកំណត់ម្ដងទៀត។

ការកំណត់ និងការបញ្ជាជម្រើសតែឯង

នៅពេលចុចប៊ូតុង OPTION START ដូបូង (នៅពេលជម្រើសមិនកំពុងដំណើរការ), អេក្រង់ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយបង្ហាញការកំណត់ដែលរក្សាទុក និងអក្សរ S ត្រូវបានបង្ហាញបន្ទាប់ពី OPT (ពោលគឺ OPTS), បញ្ជាក់ថាឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយស្ថិតនៅក្នុងម៉ូដសម្រាប់តែកំណត់ប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងម៉ូដសម្រាប់តែកំណត់ប៉ុណ្ណោះនេះ អ្នកអាចលៃតម្រូវការដំឡើង ឬដកចេញ តែជម្រើស មិនដំណើរការ ហើយនៅតែបិទ។ បែបនេះអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកកំណត់ល្បឿនជម្រើសដែលចង់បាន ឬប្រើប្រាស់ការកំណត់ដែលបានរក្សាទុកដោយមិនបង្កឱ្យមានចលនាដែលមិនចង់បាន។ បន្ទាប់ពីកំណត់ល្បឿនរួច ចុចប៊ូតុង OPTION START ដើម្បីដំណើរការជម្រើសនៅក្នងការកំណត់ដែលបានជ្រើសរើស (បើអ្នកភ្ជាប់អ៊ីដ្រូលិក នោះជម្រើសនឹងចាប់ផ្ដើម)។ ចុច OPTION START បីដងដើម្បីរក្សាទុកតម្លៃពិតបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងអង្គចងចាំ។

Note: ការផ្លាស់ប្ដូរទៅការកំណត់ជម្រើសខណៈពេលជម្រើសកំពុងដំណើរការមានប្រសិទ្ធភាពភ្លាមៗ តែវាមានលក្ខណៈបណ្ដោះអាសន្នលុះត្រាតែអ្នករក្សាទុកការកំណត់ថ្មីដោយចុចOPTION START ម្ដងទៀតបន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្ដូរការកំណត់។ ជាឧទាហរណ៍ អ្នកធ្វើការលៃតម្រូវខណៈពេលអេក្រង់បង្ហាញ OPTS, ចុច OPTION START ដែលចាប់ផ្ដើមជម្រើសនៅក្នុងការកំណត់ដែលបានលៃត្រូវ បន្ទាប់មកបិទឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយដោយមិនបាច់ចុចប៊ូតុង OPTION START ម្ដងទៀត ដើមរក្សាទុកការផ្លាស់ប្ដូរ។ ពេលអ្នកប្រើឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយលើកក្រោយ ការកំណត់ត្រលប់ទៅតម្លៃពិតដែលបានរក្សាទុកពីមុន។

Note: ម៉ោងចាប់ផ្ដើមដើរ 10 វិនាទីនៅពេលចុចអេក្រង់ OPTION START និង FLRS (ម៉ូដសម្រាប់តែកំណត់ប៉ុណ្ណោះ)។ បើអ្នកមិនចុចប៊ូតុងក្នុងចន្លោះពេល 10 វិនាទី នោះអេក្រង់ត្រឡប់ទៅអេក្រង់ FLR និងស្ថិតិ/តម្លៃពិតពីមុន និងត្រូវបានអនុវត្ត។ បើម៉ោងកំណត់ឡើងវិញទៅ 10 វិនាទី បើអ្នកចុចប៊ូតុងណាមួយពេលឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយស្ថិតនៅក្នុងម៉ូដកំណត់តែប៉ុណ្ណោះ។

ចុចប៊ូតុង OPTION START ។

អេក្រង់តម្លៃពិតមើលជាមុន និង FLRS។
លៃតម្រូវការកំណត់ល្បឿនដោយប្រើប៊ូតុង បង្កើនល្បឿនជម្រើស ឬ បន្ថយល្បឿនជម្រើស ។

ឬ
ចុចប៊ូតុង OPTION START ដើម្បីចាប់ផ្ដើមជម្រើស។
ចុចប៊ូតុង OPTION START ដើម្បីរក្សាទុកតម្លៃពិតជម្រើស។

អេក្រង់បង្ហាញ OPTION STORE។ តម្លៃពិតដែលបានកំណត់ត្រូវបានប្រើនៅពេលណាដែលជម្រើស ត្រូវបានចាប់ផ្ដើមនាអនាគតរហូតដល់អ្នកផ្លាស់ប្ដូរការកំណត់ម្ដងទៀត។

ការកំណត់ និងការការបញ្ជាទាំងបាតក្រោម និងជម្រើសរួមគ្នា

នៅពេលចុចប៊ូតុង ALL START ដំបូង (នៅពេលជម្រើសមិនកំពុងដំណើរការ), អេក្រង់ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយបង្ហាញការកំណត់ដែលរក្សាទុកលើបាតក្រោម និងជម្រើស ហើយអក្សរ S ត្រូវបានបង្ហាញបន្ទាប់ពី FLR និង OPT (ក្នុងន័យផ្សេងទៀត FLRS និង OPTS), បញ្ជាក់ថាឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយស្ថិតនៅក្នុងម៉ូដសម្រាប់តែកំណត់ប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងម៉ូដសម្រាប់តែកំណត់ប៉ុណ្ណោះនេះ អ្នកអាចលៃតម្រូវការដំឡើងក៏បាន ឬដកចេញក៏បាន តែបាតក្រោម និងជម្រើសមិនដំណើរការ ហើយនៅតែបិទ។ បែបនេះអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកកំណត់ល្បឿនដែលចង់បាន ឬប្រើប្រាស់ការកំណត់ដែលបានរក្សាទុកដោយមិនបង្កឱ្យមានចលនាដែលមិនចង់បាន។ បន្ទាប់ពីកំណត់ល្បឿនរួច ចុចប៊ូតុង ALL START ដើម្បីដំណើរការបាតក្រោម និងជម្រើស នៅក្នងការកំណត់ដែលបានជ្រើសរើស (បើអ៊ីដ្រូលិកមានការភ្ជាប់ នោះបាតក្រោម និងជម្រើស នឹងចាប់ផ្ដើម)។ ចុច ALL START បីដងដើម្បីរក្សាទុកតម្លៃពិតបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងអង្គចងចាំ។

Note: ការផ្លាស់ប្ដូរទៅការកំណត់ខណៈពេលបាតក្រោម និងជម្រើសកំពុងដំណើរការមានប្រសិទ្ធភាពភ្លាមៗ តែវាមានលក្ខណៈបណ្ដោះអាសន្នលុះត្រាតែអ្នករក្សាទុកការកំណត់ថ្មីដោយចុចALL START ម្ដងទៀតបន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្ដូរការកំណត់។ ជាឧទាហរណ៍ អ្នកធ្វើការលៃតម្រូវខណៈពេលអេក្រង់បង្ហាញ FLRSនិង OPTS, ចុច ALL START ដែលចាប់ផ្ដើមបាតក្រោម និងជម្រើសនៅក្នុងការកំណត់ដែលបានលៃត្រូវ បន្ទាប់មកបិទឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយដោយមិនបាច់ចុចប៊ូតុង ALL START ម្ដងទៀត ដើមរក្សាទុកការផ្លាស់ប្ដូរ។ ពេលអ្នកប្រើឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយបញ្ជាលើកក្រោយ ការកំណត់ត្រលប់ទៅតម្លៃពិតដែលបានរក្សាទុកពីមុន។

Note: ម៉ោងចាប់ផ្ដើមដើរ 10 វិនាទីនៅពេលចុចអេក្រង់ ALL START និង ម៉ូដសម្រាប់តែកំណត់ប៉ុណ្ណោះ។ បើអ្នកមិនចុចប៊ូតុងក្នុងចន្លោះពេល 10 វិនាទី នោះអេក្រង់ត្រឡប់ទៅអេក្រង់ FLR និងប្រើស្ថិតិ/តម្លៃពិតពីមុន។ បើម៉ោងកំណត់ឡើងវិញទៅ 10 វិនាទី បើប៊ូតុងណាមួយត្រូវបានចុច ពេលឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយស្ថិតនៅក្នុងម៉ូដសម្រាប់តែកំណត់ប៉ុណ្ណោះ។

ចុចប៊ូតុង ALL START (ចាប់ផ្ដើមទាំងអស់) ។

តម្លៃពិតមើលជាមុន និងអេក្រង់ FLRS និង OPTS។
លៃតម្រូវការកំណត់ល្បឿនដូចខាងក្រោម៖
- លៃតម្រូវការកំណត់ល្បឿនបាតក្រោមដោយប្រើប៊ូតុង បង្កើនល្បឿនបាតក្រោម ឬ បន្ថយល្បឿនបាតក្រោម ។
  
  ឬ
- លៃតម្រូវការកំណត់ល្បឿនជម្រើសដោយប្រើប៊ូតុង បង្កើនល្បឿនជម្រើស ឬ បន្ថយល្បឿនជម្រើស ។
  
  ឬ
ចុចប៊ូតុង ALL START (ចាប់ផ្ដើមទាំងអស់) ដើម្បីដំណើរការបាតក្រោម និងជម្រើស។
ចុចប៊ូតុង ALL START (ចាប់ផ្ដើមទាំងអស់) ដើម្បីរក្សាទុកតម្លៃពិត។

អេក្រង់បង្ហាញ ALL STORE (រក្សាទុកទាំងអស់)។ តម្លៃពិតដែលបានកំណត់ត្រូវបានប្រើនៅពេលណាដែលជម្រើស ត្រូវបានចាប់ផ្ដើមនៅពេលខាងមុខរហូតដល់អ្នកផ្លាស់ប្ដូរការកំណត់ម្ដងទៀត។

Note: អ្នកត្រូវតែដំណើរការទាំងបាតក្រោម និងជម្រើសដើម្បីរក្សាទុកការកំណត់ដោយប្រើប៊ូតុង ALL START ។ បើគ្មានមួយណា ឬ 1 កំពុងដំណើរការ ចុចប៊ូតុង ALL START ចាប់ផ្ដើមទាំងពីរក៏បាន ឬចាប់ផ្ដើមតែ 1 ដែលមិនបានដំណើរការ។ គ្មានអ្វីត្រូវបានរក្សាទុកទេ ហើយបាតក្រោមដែលបានរក្សាទុក និងអេក្រង់កំណត់ជម្រើសពីមុន។វាជាការសំខាន់ដែលត្រូវដឹងថាពាក្យបញ្ជាដែលបានរក្សាទុកសម្រាប់បាតក្រោម និងជម្រើសត្រូវបានប្រើពីរដងម្តង មួយលើកក្នុងករណីមានពាក្យបញ្ជានីមួយៗដោយប្រើប៊ូតុង FLOOR START (ចាប់ផ្ដើមជាន់) ឬ START (ចាប់ផ្ដើមមុខងារបន្ថែម) និងមួយលើកទៀតក្នុងករណីមានសកម្មភាពរួមគ្នាដោយប្រើ ALL START; ក្នុងករណីណាក៏ដោយវាគឺជាលេខដូចគ្នា។

ម៉ូដកំណត់ជាមុនរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ

ម៉ូដែល EH

ការកំណត់ប៊ូតុងការកំណត់ជាមុន 1, 2, និង 3

ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយមានប៊ូតុង PRESET 3 ដែលអ្នកអាចរៀបចំកម្មវិធីជាមួយការកំណត់ល្បឿនបាតក្រោម និងជម្រើស។ ប៊ូតុង កំណត់ជាមុន នីមួយៗ ដើរតួជាម៉ូដមើលជាមុនសម្រាប់ប៊ូតុង ALL START (ចាប់ផ្ដើមទាំងអស់) លើកលែងតែពួកគេប្រើខុសគ្នា អ្នកប្រើបានកំណត់តម្លៃពិតល្បឿនយោងរហ័ស។

បើបាត់ក្រោម និង/ឬជម្រើសកើតឡើងនៅពេលអ្នកចុចប៊ូតុង កំណត់ជាមុន តម្លៃពិតមើលជាមុនទាំងការកំណត់បាតក្រោម និងជម្រើសត្រូវបានបង្ហាញ បើអ្នកចុចប៊ូតុង ALL START (ចាប់ផ្ដើមទាំងអស់) នោះតម្លៃពិតការបញ្ជាបច្ចុប្បន្នត្រូវបានជំនួសដោយតម្លៃពិតកំណត់ជាមុន។ បើអ្នកមិនចុចប៊ូតុង ALL START (ចាប់ផ្ដើមទាំងអស់) ក្នុងរយៈពេល 10 វិនាទីនោះទេ ប្រព័ន្ធត្រឡប់ទៅតម្លៃពិតដែលបានរក្សាទុកពីមុនវិញ។

ប្រើនិតិវិធីខាងក្រោមដើម្បីកំណត់តម្លៃពិតនៃប៊ូតុង កំណត់ជាមុន ៖

ចាប់ផ្ដើមទាំងបាតក្រោម និងជម្រើសជាលក្ខណៈបុគ្គលក៏បាន ឬដោយប្រើប៊ូតុង ALL START (ចាប់ផ្ដើមទាំងអស់) ។
កំណត់ល្បឿនដែលចង់បានទាំងបាតក្រោម និងជម្រើសដោយប្រើប៊ូតុងល្បឿន បង្កើន និង បន្ថយ សម្រាប់ថាមពលបញ្ចេញនីមួយៗ។
ចុចប៊ូតុង រក្សាទុក ឲ្យជាប់ រួចចុចប៊ូតុង កំណត់ជាមុន ដែលចង់បាន (1, 2, ឬ 3)។

បន្ទាប់មក , , ឬ

អេក្រង់បង្ហាញ PRESET SAVED (បានរក្សាទុកការកំណត់ជាមុន)។

Note: បើអ្នកសង្កត់ប៊ូតុង រក្សាទុក និងចុចប៊ូតុងកំណត់ជាមុន ខណៈពេលដែលបាតក្រោមក៏បាន ឬជម្រើសក៏បានត្រូវបានបិទ គ្មានតម្លៃពិតថ្មីត្រូវបានរក្សាទុកសម្រាប់បាតក្រោម ឬជម្រើសឡើយ។ កំណត់ជាមុនរក្សាតម្លៃពិតដែលបានរក្សាទុកពីមុន។

ការប្រើម៉ូដកំណត់ជាមុន

ចុចប៊ូតុង កំណត់ជាមុន ដែលចង់បាន (1, 2 ឬ 3) ដើម្បីបង្ហាញការកំណត់បាតក្រោម និងជម្រើស។
ចុចប៊ូតុង ALL START (ចាប់ផ្ដើមទាំងអស់) ដើម្បីចាប់ផ្ដើមបាតក្រោម និងជម្រើស (បើប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិកត្រូវបានបើក)។
ប្រើប៊ូតុង ចាប់ផ្ដើម និង បញ្ឈប់ ដើម្បីគ្រប់គ្រងបាតក្រោម និងជម្រើសតាមការចង់បាន។

ការផ្ទុកធុងបញ្ជូន

Important: ហាមដឹកអ្នកដំណើរដោយឲ្យជិះនៅក្នុងធុងបញ្ជូន។

Important: កុំផ្ទុកលើសចំណុះរបស់គ្រឿងចក្រ ឬយានយន្តសណ្តោង សូមមើល លក្ខណៈបច្ចេកទេស។

Important: លំនឹងបន្ទុកអាចខុសៗគ្នា—ឧទាហរណ៍, បន្ទុកខ្ពស់មានមជ្ឈមណ្ឌលទំនាញខ្ពស់ជាង។ កាត់បន្ថយដែនកំណត់នៃការផ្ទុកអតិបរមាដើម្បីធានាបាននូវលំនឹងល្អប្រសើរបើចាំបាច់។

ភ្ជាប់គ្រឿងចក្រទៅនឹងរថសណ្ដោង។
ដាក់អីវ៉ាន់ក្នុងធុងបញ្ជូន។
- ផ្ទុងគ្រឿងចក្រពីផ្នែកខាងលើ ឬពីខាងក្រោយ។
- សម្រាប់សម្ភារភាគច្រើន ដូចជាខ្សាច់ ឬក្រួស អ្នកអាចប្រើដៃចូកបន្ទុក។ សម្រាប់សម្ភារដូចជាកំណល់ឈើវែង ឬបាវជី ត្រូវផ្ទុកពីខាងក្រោយដោយដាក់សម្ភារនៅលើខ្សែពាន និងកំណត់អ៊ីដ្រូលិកក្នុងស្ថានភាពផ្ទុក។
- អ្នកប្រហែលជាត្រូវដោះទ្វារខាងក្រោយចេញដើម្បីងាយស្រួលដាក់ចូល។
- បើស្មោងដាក់អីវ៉ាន់ត្រូវបានប្រើ យកអីវ៉ាន់ចេញឲ្យអស់រួចដាក់ចូលក្នុងដៃចូកមុនពេលផ្ទុកសម្ភារចូលក្នុងធុងបញ្ជូន។ ដើម្បីធានាបាននូវលំនឹង រំលែកបន្ទុកឱ្យស្មើគ្នា ពីខាងមុខទៅខាងក្រោយនិងពីម្ខាងទៅម្ខាង។
Important: កុំដាក់វត្ថុធំៗ ឬធ្ងន់ៗនៅក្នុងធុងបញ្ជូន។ សម្ភាដែលធំជាងច្រកទ្វារក្រោយអាចធ្វើឲ្យខូចខាតខ្សែពាន និងសំណុំទ្វារក្រោយ។ ធានាផងដែរថាបន្ទុកមានវាយនភាពឯកសណ្ឋាន។ គ្រឿងចក្រអាចគ្រវែងដុំថ្មតូចៗចូលក្នុងខ្សាច់ដោយមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។

ដើម្បីជៀងវាងបណ្ដាលឲ្យគ្រឿងចក្រផ្អៀងក្រឡាប់ (សូមមើលរូបភាពបង្ការគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ៖)
- តាមដានដោយប្រុងប្រយ័ត្ន្ននូវកម្ពស់និងទម្ងន់នៃបន្ទុក។ បន្ទុកកាន់តែខ្ពស់ និងកាន់តែធ្ងន់អាចបង្កើនហានិភ័យដួលរលំ។
- រំលែកបន្ទុកឱ្យស្មើគ្នាពីខាងមុខទៅខាងក្រោយនិងពីម្ខាងទៅម្ខាង។
- សូមប្រយ័ត្នពេលបត់ហើយជៀសវាងការបញ្ជម៉ាស៊ីនដែលមិនមានសុវត្ថិភាព។

ដាក់សម្ភារចុះ

ការព្រមាន

គ្រឿងចក្រនេះអាចកាត់ដៃនិងជើងបាន។

ដាក់ដៃ និងជើងរបស់អ្នកនៅឆ្ងាយពីខ្សែពាន និងគ្រឿងភ្ជាប់បន្ថែម នៅពេលគ្រឿងចក្រកំពុងការបញ្ជា និងនៅពេលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញកំពុងដំណើរការ។

ការព្រមាន

ការដាក់បន្ទុកចុះពីគ្រឿងចក្រនៅពេលវាមិនមានការភ្ជាប់ទៅរថសណ្ដោងអាចបណ្ដាលឲ្យបន្ទុករំកិល និងគ្រឿងចក្រក្រឡាប់បាន។

ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា គ្រឿងចក្រមានការភ្ជាប់ទៅយានយន្តសណ្ដោងមុនពេលដាក់បន្ទុកចុះ។

កុំឈរពីក្រោយគ្រឿងចក្រនៅពេលដាក់បន្ទុកចុះ។
កុំដាក់បន្ទុកចុះពីគ្រឿងចក្រខណៈពេលវានៅលើជម្រាល។

ការដាក់បន្ទុកចុះក្នុងចំនួនដ៏ច្រើន

ត្រឡប់គ្រឿងចក្រទៅទីតាំងដែលអ្នកចង់ដាក់សម្ភារ។
ដោះគន្លឹះទ្វារក្រោយ ហើយបើកខ្សែពាន។
ប្រសិនពេញចិត្តហើយ លើកផ្នែកក្រោយនៃគ្រឿងចក្រឡើង។ បែបនេះដាក់បន្ទុកចុះពីគ្រឿងចក្រនៅមុំផ្សេងហើយអនុញ្ញាតឱ្យដាក់បន្ទុកទាំងមូលចុះបានរហ័ស។

ការដាក់បន្ទុកចុះដែលមានការគ្រប់គ្រងល្អ

បិទគន្លឹះទ្វារក្រោយ។
ប្រើដងដូយដើម្បីបើក ឬបិទផ្នែកដែលអាចតម្រង់តម្រូវបានរបស់ទ្វារក្រោយ(រូបភាព 43 និង រូបភាព 44)។ បែបនេះរឹតត្បិតរំហូរសម្ភារនៅពេលប្រើជម្រើស។

Important: ប្រើផ្នែកដែលអាចលៃតម្រូវបាននៃទ្វារក្រោយលុះត្រាតែការដាក់ចុះនូវសម្ភារដែលតូចជាងអង្កត់ផ្ចិត 1អ៊ីញ (25 mm) ដូចជាខ្សាច់ ឬគ្រោះ។

Important: បើកទ្វារក្រោយទាំងស្រុងបើសម្ភារមិនហូរតាមផ្នែកដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ ធ្វើតេស្ដសម្ភារថ្មីនីមួយៗជាមុនសិន។
រូបភាព 43
1. ទ្វារក្រោយ
2. ដូយទ្វារផ្គត់ផ្គង់
រូបភាព 44
1. រង្វះអតិបរមា 12.5 cm
2. ទ្វារផ្គត់ផ្គង់

ការធ្វើការបញ្ជាគ្រឿងភ្ជាប់បន្ថែម

ពន្លត់ម៉ាស៊ីនរបស់ម៉ាស៊ីនអូសទាញ។
នៅលើម៉ូដែល SH ការប្រើប្រាស់ដៃ (សម្រាប់បិទបើក) បើកជម្រើស និងខ្សែពាន (ដាក់បន្ទុកចេញពីទីតាំង)។
សម្រាប់ទាំងម៉ូដែល SH និង EH លៃតម្រូវការកំណត់ ការបង្ហាញគំរូ និងអត្រារំហូរ។

Note: អ្នកប្រហែលជាត្រូវពិសោធន៍រហូតដល់អ្នកទទួលបានរំហូរដែលចង់បាននិងជម្រៅជ្រៅ។ អថេរផ្សេងទៀតរួមមានល្បឿនលើដី និងប្រភេទសម្ភារ។ សមា្ភរផ្សេងៗគ្នាមានទំហំខុសៗគ្នាដែលអាចផ្លាស់ប្តូរការបង្ហាញគំរូ។

ត្រូវធ្វើតេស្ដសមា្ភរថ្មីៗជានិច្ចដោយដាក់សន្ធឹងវានៅកន្លែងបើកចំហដែលនៅឆ្ងាយពីមនុស្ស។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីនអូសទាញហើយបើកប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិករបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញ។
នៅលើម៉ូដែល SH បើក/បិទកុងតាក់បញ្ជាពីចម្ងាយដើម្បីចាប់ផ្ដើមដាក់សន្ធឹង។ នៅលើម៉ូដែល EH បើកតួនាទី បន្ទាប់មកខ្សែពានជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ។
នៅលើម៉ូដែល SH បិទកុងតាក់បញ្ជាពីចម្ងាយបើក/បិទដើម្បីបញ្ឈប់ការរាលដាល—គ្រឿងភ្ជាប់តួនាទីបន្តការបញ្ជា។ នៅលើម៉ូដែល EH បិទខ្សែពាន ហើយបន្ទាប់មកបិទគ្រឿងភ្ជាប់។
សម្រាប់ម៉ូដែល EH អ្នកអាចប្រើមុខងារ ALL START (ចាប់ផ្ដើមទាំងអស់) ត្រង់កន្លែងរបស់មុខងារ OPTION START (ចាប់ផ្ដើមតួនាទី) និង BELT START (ចាប់ផ្ដើមខ្សែពាន) ជាមុខងារចាប់ផ្តើមការបញ្ជាតែមួយ។ គ្រឿងភ្ជាប់នឹងចាប់ផ្ដើមជាមុនសិន បន្ទាប់ខ្សែពានតាមក្រោយ។
នៅពេលម៉ាស៊ីនទទេ បិទប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិកមុនពេលដឹកជញ្ជូនគ្រឿងចក្រ។

Note: នៅពេលបញ្ជាលើដីមិនស្មើគ្នា សូមលើកគ្រឿងចក្រឡើង ទៅកន្លែងធ្វើដំណើរដែលមានសុវត្ថិភាពអតិបរមា។ បែបនេះផ្ដល់គម្លាតពីគ្រឿងចក្រទៅដីច្រើនសម្រាប់គ្រឿងភ្ជាប់បន្ថែម។

ការព្រមាន

គ្រឿងភ្ជាប់បន្ថែមប្រហែលជាអាចគ្រវែងសម្ភារក្នុងល្បឿនខ្ពស់រហូតដល់ 12 m និងធ្វើឲ្យអ្នកនៅក្បែររងរបួស។

ប្រយ័ត្នចំពោះមនុស្សនិងវត្ថុផ្សេងទៀតនៅពេលកំពុងមានការបាចសាច។

Important: ពេលកំពុងធ្វើដំណើរប៉ុន្តែមិនរីករាលដាល សូមលើកគ្រឿងចក្រឡើង ទៅចម្ងាយធ្វើដំណើរដែលមានសុវត្ថិភាពអតិបរមា និងបិទគ្រឿងភ្ជាប់តួនាទី។

បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការ

សុវត្ថិភាពក្រោយពេលការបញ្ជា

ចតគ្រឿងចក្រលើផ្ទៃរាបស្មើរឺងមាំ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកកូនសោចេញ ហើយរង់ចាំរហូតលែងមានចលនាទាំងអស់មុនពេលចាកចេញពីគ្រឿងចក្រ។
ជៀសវាងដីទន់ពីព្រោះជើងដូយអាចនឹងលិច និងបណ្ដាលឲ្យគ្រឿងចក្រក្រឡាប់។។
កុំផ្ដាច់គ្រឿងចក្រពីរថសណ្ដោងនៅលើភ្នំ ឬដោយមិនបាច់ភ្ជាប់ដូយ និងជើងដូយខាងក្រោយ។
នៅពេលផ្ដាច់គ្រឿងចក្រ ត្រូវដាក់កំណល់កង់ដើម្បីបង្ការកុំឲ្យរំកិល។
រក្សាគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់របស់គ្រឿងចក្រឲ្យនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដំណើរការល្អ និងរឹតបន្តឹងគ្រឿងដែកទាំងអស់។
ប្ដូរចេញរាល់ស្លាកដែលរហែក ឬ ខូច។

ការផ្ដាច់គ្រឿងចក្រពីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញ

ចតគ្រឿងចក្រនៅលើដីស្មើស្ងួត ដាក់ហ្វ្រាំងដៃនៅលើម៉ាស៊ីនអូសទាញ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។
ដាក់កំណល់កង់មុខនិងកង់ក្រោយនៃគ្រឿងចក្រ។
បន្ធូរសម្ពាធពីប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក។
ផ្ដាច់ទុយោអ៊ីដ្រូលិក 2 និងខ្សែប្រភពភ្លើងជើង 7 ពីម៉ាស៊ីនអូសទាញសូមមើលរូបភាព 21 នៅក្នុង ការភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនទៅនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញ។

មូរ ហើយរក្សាទុកទុយោ និងខ្សែនៅលើផ្នែកខាងមុខរបស់គ្រឿងចក្រ។
ម៉ូដែល SH ផ្ដាច់ ហើយដោះប៉ង់ដង់បញ្ជាសម្រាប់ឃ្លាំងស្ងួត។ ម៉ូដែល EH រក្សាទុកឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយនៅក្នុងកន្លែងសុវត្ថិភាពស្ងួត។ ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា អ្នកបានចុចប៊ូតុង E-STOP ។
បង្វិលជើងដូយខាងក្រោយទៅទីតាំងបញ្ឈរ សូមមើល ការទ្រគ្រឿងចក្រដោយជើងដូយខាងក្រោយ។

Important: ត្រូវប្រើជើងដូយខាងក្រោយជានិច្ចនៅពេលផ្ដាច់ម៉ស៊ីនពីម៉ាស៊ីនអូសទាញ។
រៀបដំឡើងដូយដូចខាងក្រោម៖
- បើទម្ងន់របស់ដងសណ្ដោងត្រូវបានបះឡើងលើ ក្នុងទំពក់សណ្ដោងនៃយានយន្តសណ្ដោង (ទម្ងន់របស់ដងសណ្ដោងអវិជ្ជមាន) រៀបដំឡើងដូយទៅនឹងជើងដូយខាងក្រោយ សូមយោងទោលើ ការរៀបដំឡើងដូយទៅនឹងជើងដូយខាងក្រោយ។
- បើទម្ងន់របស់ដងសណ្ដោងត្រូវបានរុញ ចុះក្រោម ក្នុងទំពក់សណ្ដោងនៃយានយន្តសណ្ដោង (ទម្ងន់របស់ដងសណ្ដោងវិជ្ជមាន) បង្វិលដូយបញ្ឈរនៅត្រង់ពង់ទំពក់សណ្ដោង សូមមើល ការទ្រផ្នែកខាងមុខរបស់គ្រឿងចក្រដោយដូយ។
លើកគ្រឿងចក្រឡើងដែលមានដូយរហូតដល់គ្រឿងចក្រត្រូវបានទ្រទាំងស្រុងដោយដូយ ហើយដោះកន្លាស់ទំពក់សណ្ដោងចេញ។
ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា មិនមានការភ្ជាបបន្ថែមរវាងគ្រឿងចក្រ និងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញនោះទេ។ បញ្ឆេះម៉ាស៊ីនអូសទាញហើយបញ្ជាវារហូតដល់ឆ្ងាយពីគ្រឿងចក្រ។

តំហែទាំ

សុវត្ថិភាពពេលថែទាំ

មុនពេលជួសជុល ឬលៃតម្រូវគ្រឿងចក្រ ត្រូវឈប់ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ដោះកូនសោចេញ ហើយរង់ចាំរហូតដល់ផ្នែកមានចលនាទាំងអស់ឈប់។
អនុវត្តតែការណែនាំថែទាំដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ។ បើការជួសជុលទ្រង់ទ្រាយធំចាំបាច់ខ្លាំង ឬចង់បានជំនួយ សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយក្រុមហ៊ុន Toro ដែលមានការអនុញ្ញាត។
មុនពេលធ្វើការថែទាំណាមួយនៅក្រោមធុងបញ្ជូន ត្រូវដំឡើងទម្រស៊ីឡាំងអ៊ីដ្រូលិក។
ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា គ្រឿងចក្រស្ថិតក្នុងស្ថានភាពការបញ្ជាប្រកបដោយសុវត្ថិភាពដោយរឹត ខ្ចៅ ប៊ូឡុង និងវីសឱ្យតឹងណែនល្អ។
បើអាចធ្វើទៅរួច ហាមអនុវត្តការថែទាំនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ នៅឲ្យឆ្ងាយពីគ្រឿងដែលកំពុងមានចលនា។
កុំពិនិត្យមើល ឬលៃតម្រូវតង់ស្យុងច្រវាក់ នៅពេលម៉ាស៊ីនរថសណ្ដោងកំពុងដំណើរការ។
បន្ធូរសម្ពាធដោយប្រុងប្រយ័ត្ន្នពីសមាសធាតុដែលមានថាមពលដែលបានរក្សាទុក។
គាំទ្រគ្រឿងចក្រដោយកំណល់ ឬដែកដូយនៅពេលធ្វើការខាងក្រោមវា។
បន្ទាប់ពីជួសជុល និងលៃតម្រូវគ្រឿងចក្ររួច ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា ឧបករណ៍ការពារត្រូវបានដំឡើង។

កាលវិភាគតំហែទាំតាមអនុសាសន៍

ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ	នីតិវិធីតំហែទាំ
បន្ទាប់ពី 100 ម៉ោងដំបូង	លៃតម្រូវហ្វ្រាំងអគ្គិសនីឬលឿនជាងនេះអាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់ ឬអនុវត្តន៍។
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ	ពិនិត្យមើលសំបកកង់ និងកង់។ ពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក។ ពនិត្យមើលគ្រឿងភ្ជាប់បន្ថែម។ ពិនិត្យមើលខ្សែពាន និងទ្រនាប់ទ្វារក្រោយ។ ពិនិត្យមើលទ្វារក្រោយ។
រៀងរាល់ 40 ម៉ោងម្តង	ការពិនិត្យមើលខ្សែពាន និងរ៉ក។
រៀងរាល់ 50 ម៉ោងម្តង	លាបប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) បាដាង និងទ្រនាប់ជ័រទាំងអស់។នៅពេលដំណើរការម៉ាស៊ីនក្នុងស្ថានភាពធូលីនិងកខ្វក់ខ្លាំង ត្រូវលាបប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) បាដាង និងទ្រនាប់ជ័រជាប្រចាំ។ លាបប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) លើគ្រឿងខ្ចៅខ្ចងភ្លាមៗបន្ទាប់ពីលាងរួចម្ដងៗ ដោយមិនគិតពីចន្លោះដែលបានបញ្ជាក់។
ប្រចាំខែ	ត្រួតពិនិត្យស្បែកហ្វ្រាំង និងទ្រនាប់ស្បែកហ្វ្រាំង។ អនុវត្តការពិនិត្យមើលដោយផ្ទាល់ងាយៗនូវស្បែកហ្វ្រាំង និងទ្រនាប់ស្បែកហ្វ្រាំងរបស់អ្នក។ ពិនិត្យមើលរ៉កដែលមិនដំណើរការ។
ប្រចាំឆ្នាំ	ត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើតំហែទាំហ្វ្រាំងអគ្គិសនី។ ត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើតំហែទាំហ្វ្រាំងអគ្គិសនីរបស់អ្នក។កាន់តែញឹកញាប់ជាមួយការប្រើប្រាស់ធ្ងន់ និងការប្រើប្រាស់ច្រើន។

នីតិវិធីតំហែទាំជាប្រចាំ

ការព្រមាន

ផ្តាច់ប្រភពថាមពលទាំងអស់ទៅគ្រឿងចក្រមុនពេលធ្វើការជួសជុល។

ការដំឡើងទម្រស៊ីឡាំងអ៊ីដ្រូលិក

ការព្រមាន

មុនពេលអនុវត្តការជួសជុលក្រោមធុងបញ្ជូននៅពេលវាត្រូវបានលើកឡើង ត្រូវដំឡើងទម្រស៊ីឡាំងអ៊ីដ្រូលិក 2 (រូបភាព 46)។

ដោះទម្រស៊ីឡាំងអ៊ីដ្រូលិកដែលស្ថិតនៅជ្រុងនីមួយនៃធុងបញ្ជូន (រូបភាព 45)។
រូបភាព 45
1. ទម្រស៊ីឡាំងអ៊ីដ្រូលិក
ផ្អៀងធុងទាំងស្រុង។
ដំឡើងទម្រស៊ីឡាំងអ៊ីដ្រូលិកនៅលើដងស៊ីឡាំងអ៊ីដ្រូលិក (រូបភាព 46)។

រូបភាព 46

ទម្រស៊ីឡាំងអ៊ីដ្រូលិក

ប្រេងរំអិល

លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសរបស់ប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ)

ខ្លាញ់លីចូមលេខ 2

ការលាបប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) បាដាង និងទ្រនាប់ជ័រ


រៀងរាល់ 50 ម៉ោងម្តង	លាបប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) បាដាង និងទ្រនាប់ជ័រទាំងអស់។នៅពេលដំណើរការម៉ាស៊ីនក្នុងស្ថានភាពធូលីនិងកខ្វក់ខ្លាំង ត្រូវលាបប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) បាដាង និងទ្រនាប់ជ័រជាប្រចាំ។ លាបប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) លើគ្រឿងខ្ចៅខ្ចងភ្លាមៗបន្ទាប់ពីលាងរួចម្ដងៗ ដោយមិនគិតពីចន្លោះដែលបានបញ្ជាក់។

ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ

នីតិវិធីតំហែទាំ

រៀងរាល់ 50 ម៉ោងម្តង

លាបប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) បាដាង និងទ្រនាប់ជ័រទាំងអស់។នៅពេលដំណើរការម៉ាស៊ីនក្នុងស្ថានភាពធូលីនិងកខ្វក់ខ្លាំង ត្រូវលាបប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) បាដាង និងទ្រនាប់ជ័រជាប្រចាំ។ លាបប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) លើគ្រឿងខ្ចៅខ្ចងភ្លាមៗបន្ទាប់ពីលាងរួចម្ដងៗ ដោយមិនគិតពីចន្លោះដែលបានបញ្ជាក់។

ជូតគ្រឿងគ្រឿងខ្ចៅខ្ចងលាបខាញ់ឲ្យស្អាត ដើម្បីកុំឲ្យរូបធាតុផ្សេងៗចូលទៅក្នុងបាដាង ឬទ្រនាប់ជាប់។
បូមបញ្ចូលប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) ទៅក្នុងបាដាង ឬទ្រនាប់ជាប់។
ជូតប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) ដែលលើសឲ្យស្ងួត។

ចំណុចប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) របស់បាដាង ឬទ្រនាប់មានដូចតទៅ៖

រូបភាព 47

រូបភាព 48

រូបភាព 49

រូបភាព 50

តំហែទាំប្រព័ន្ធបញ្ជាម៉ូទ័រ

ការពិនិត្យមើលសំបកកង និងកង់

ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ	នីតិវិធីតំហែទាំ
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ	ពិនិត្យមើលសំបកកង់ និងកង់។

ពិនិត្យមើលសម្ពាធខ្យល់សំបកកង់គឺ 1.72 bar (172 kPa) សម្រាប់សំបកកង់ទំហំ 84 cm និង 2.07 bar (207 kPa) សម្រាប់សំបកកង់ 81 cm ឬដូចដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់។
ពិនិត្យមើលសំបកកង់សឹករេចរិលខ្លាំង ឬអាចមើលឃើញថាខូច។
ពិនិត្យមើលថាប៊ូឡុងកង់ណែនល្អ និងគ្មានបាត់ណាមួយទេ។

ការប្ដូរសំបកកង់

ការប្ដូរសំបកកង់ខាងក្រៅ

ដាក់ហ្វ្រាំងដៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញ។
ដោះគ្រឿងភ្ជាប់បន្ថែមណាមួយចេញពីគ្រឿងចក្រ។
យកសម្ភារទាំងអស់ចេញពីធុងបញ្ជូន។
ដាក់កំណល់កង់នៅផ្នែកម្ខាងនៃសំបកកង់ដែលខូច។
បន្ធូរខ្ចៅតាកេជ្រុង 6 នៅលើសំបកកង់សំប៉ែត តែកុំដោះវាចេញ។
លើក ឬដូយគ្រឿងចក្រឡើងរហូតដល់សំបកកង់ហើបផុតពីដី ហើយដាក់ដែកដូយទ្រគ្រឿងចក្រ។

ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា គ្រឿងចក្រមានលំនឹងល្អ។
ដោះខ្ចៅតាកេដែលរលុងនោះចេញ ហើយដោះសំបកកង់ចេញ។
ជួសជុលសំបកកង់ដែលខូច ឬប្ដូរថ្មី
ដំឡើងកង់នៅលើគ្រឿងចក្រដោយបញ្ច្រាសជំហានខាងលើ។

Note: ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា កង់ស្ថិតនៅចំកណ្តាលលើដុំហើយប៊ូឡុងកង់ទាំងប្រាំមួយតឹងណែនល្អ។ មួយក្បាលក្រេះទៅកម្រិត 135 N∙m។

ការប្ដូរសំបកកង់ខាងក្នុង

Important: រក្សាគ្រឿងចក្រភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ាស៊ីនអូសទាញសណ្ដោង។

ដាក់ហ្វ្រាំងដៃម៉ាស៊ីនអូសទាញសណ្ដោង។
ដោះគ្រឿងភ្ជាប់បន្ថែមណាមួយចេញពីគ្រឿងចក្រ។
យកសម្ភារទាំងអស់ចេញពីធុងបញ្ជូន។
ដាក់កំណល់កង់នៅផ្នែកម្ខាងនៃសំបកកង់ដែលខូច។
នៅផ្នែកម្ខាងនៃសំបកកង់ដែលខូច សូមដោះប៊ូឡុង 4 គ្រាប់ និងប៊ូឡុងការពាររំញ័រចំនួន 4 គ្រាប់ដើម្បីការពារបាដាងប្រព័ន្ធទ្រកង់ និងតួយានយន្ត។

បន្ធូ តែកុំដោះខ្ចៅកង់ខាងក្រៅចេញដើម្បីផ្ដល់នូវចន្លោះសម្រាប់ប៊ូឡុងបាដាង។
លើក ឬដូយគ្រឿងចក្រឡើងរហូតដល់អ្នកអាចរមៀលសំបកកង់ខាងក្នុង និងបណ្ដុំកង់ដែក ចេញពីគ្រឿងចក្រ ហើយដាក់ដែកដូយទ្រគ្រឿងចក្របាន។

ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា គ្រឿងចក្រមានលំនឹងល្អ។
ដោះសំបកកង់ដែលខូចចេញ។
ជួសជុលសំបកកង់ដែលខូច ឬប្ដូរថ្មី
ដំឡើងសំបកកង់នៅលើគ្រឿងចក្រដោយបញ្ច្រាសជំហានខាងលើ។

Note: ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា កង់ស្ថិតនៅចំកណ្តាលលើដុំហើយប៊ូឡុងកង់ទាំងប្រាំមួយ និងប៊ូឡុងបាដាងរឹតណែនទៅកម្រិត 135 N∙m។

តំហែទាំហ្វ្រាំង

ការត្រួតពិនិត្យហ្វ្រាំងអគ្គិសនី។

ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ	នីតិវិធីតំហែទាំ
ប្រចាំខែ	ត្រួតពិនិត្យស្បែកហ្វ្រាំង និងទ្រនាប់ស្បែកហ្វ្រាំង។
ប្រចាំឆ្នាំ	ត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើតំហែទាំហ្វ្រាំងអគ្គិសនី។

ការពិនិត្យមើលដោយផ្ទាល់នូវស្បែកហ្វ្រាំង និងទ្រនាប់ស្បែកហ្វ្រាំងរបស់អ្នក។
ត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើតំហែទាំហ្វ្រាំងអគ្គិសនីរបស់អ្នក។

ការលៃតម្រូវហ្វ្រាំងអគ្គិសនី

ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ	នីតិវិធីតំហែទាំ
បន្ទាប់ពី 100 ម៉ោងដំបូង	លៃតម្រូវហ្វ្រាំងអគ្គិសនីឬលឿនជាងនេះអាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់ ឬអនុវត្តន៍។

លើកគ្រឿងចក្រឡើង ហើយដាក់ទ្រវាដោយដែកដូយ។
ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា កង់ និងដុំកង់បង្វិលដោយសេរី។
ដោះគម្របរន្ធលៃតម្រូវពីប្រហោងនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃបន្ទះហ្វ្រាំងខាងក្រោយ។
ដោយប្រើទួណឺវីស សូមបង្វិលធ្មេញថាសនៃខ្ចៅលៃតម្រូវហ្វ្រាំង ដើម្បីពង្រីកស្បែកហ្វ្រាំង(រូបភាព 51)។

លៃតម្រូវស្បែកហ្វ្រាំងចេញរហូតដល់សម្ពាធទ្រនាប់ស្បែកហ្វ្រាំងនៅជាប់នឹងដុំហ្វ្រាំងធ្វើឲ្យកង់ពិបាកបង្វិល។
រូបភាព 51
1. ទួណឺវីស
បង្វិលកង់ផ្កាយតាមទិសដៅផ្ទុយរហូតដល់កង់បង្វិលដោយសេរីជាមួយការកកិតលើទ្រនាប់ស្បែកហ្វ្រាំងបន្តិច។
ដំឡើងគម្របរន្ធមួល។
ធ្វើជំហានម្តងទៀត 2 តាមរយៈហ្វ្រាំងនីមួយៗ។

ការត្រួតពិនិត្យស្បែកហ្វ្រាំង និងទ្រនាប់ស្បែកហ្វ្រាំង

ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ	នីតិវិធីតំហែទាំ
ប្រចាំខែ	អនុវត្តការពិនិត្យមើលដោយផ្ទាល់ងាយៗនូវស្បែកហ្វ្រាំង និងទ្រនាប់ស្បែកហ្វ្រាំងរបស់អ្នក។

នៅពេលស្បែកហ្វ្រាំងចាប់ផ្ដើមសឹករេចរឹល ត្រូវប្ដូរស្បែកហ្វ្រាំងទាំងពីរនៅលើហ្វ្រាំងនីមួយៗ និងហ្វ្រាំងទាំងពីរនៅលើភ្លៅតែមួយ។ នេះធានាថាហ្វ្រាំងនៅតែមានតុល្យភាព។

ប្ដូរទ្រនាប់ស្បែកហ្វ្រាំងក្រោមលក្ខខណ្ឌដូចខាងក្រោម៖

វាសឹករេចរឹលកម្រាស់ 1/16 អ៊ីញ (1.6 mm) ឬកម្រាស់ដែលនៅសល់តិចជាង។
វាកខ្វក់ដោយខ្លាញ់គោ ឬប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) ។
វាធ្វើឲ្យឆ្នូត ឬមានស្នាមឆ្នូតខុសពីធម្មតា។

Note: ស្នាមប្រេះដូចសរសៃសក់ដោយសារឡើងកម្ដៅ គឺជារឿងធម្មតានៅក្នុងទ្រនាប់ស្បែកហ្វ្រាំង។

ការសម្អាត និងការត្រួតពិនិត្យហ្វ្រាំង

ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ	នីតិវិធីតំហែទាំ
ប្រចាំឆ្នាំ	ត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើតំហែទាំហ្វ្រាំងអគ្គិសនីរបស់អ្នក។កាន់តែញឹកញាប់ជាមួយការប្រើប្រាស់ធ្ងន់ និងការប្រើប្រាស់ច្រើន។

ដូរមេដែក និងស្បែកហ្វ្រាំងនៅពេលវាចាប់ផ្ដើមសឹករេចរឹល ឬឡើងឆ្នូត។
សម្អាតបន្ទះខាងក្រោយ ដៃមេដែក មេដែក និងស្បែកហ្វ្រាំងជាមួយស្ព្រៃយ៍សម្អាតហ្វ្រាំងយានយន្ត។
ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា គ្រប់ផ្នែកទាំងអស់ត្រូវបានប្ដូរថ្មីនៅក្នុងហ្វ្រាំងតែមួយ និងដុំហ្វ្រាំងដែលវាត្រូវបានគេដោះចេញ។
ពិនិត្យដៃមេដែកសម្រាប់ផ្នែកដែលរលុង ឬសឹក។
ពិនិត្យមើល រឺស័រត្រឡប់ស្បែកហ្វ្រាំង រឺស័រទប់ស្បែកហ្វ្រាំង និងរឺស័រលៃតម្រូវហ្វ្រាំងសម្រាប់ការធ្វើឲ្យយឺត ឬខូចទ្រង់ទ្រាយ ហើយប្ដូរវាថ្មីបើចាំបាច់។
ការប្រុងប្រយ័ត្ន
ធូលីលើហ្វ្រាំងអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពរបស់អ្នកបើស្រូបចូល សូមប្រយ័ត្នដូចខាងក្រោមនៅពេលធ្វើតំហែទាំហ្វ្រាំង៖
- កុំបង្កើត ឬដកដង្ហើមស្រូបធូលី។
- កុំបើ្រម៉ាស៊ីនទៅឆាប ឬកិនទ្រនាប់ស្បែកហ្វ្រាំង។
- កុំប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ ឬច្រាសស្ងួតសម្រាប់សម្អាត។

ការលាបប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) លើហ្វ្រាំង

មុននឹងដំឡើងហ្វ្រាំងអគ្គិសនីឡើងវិញ សូមលាបប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) ឬប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) (ខ្លាញ់គោ) ដូចជាម៉ាក Lubriplate™ នៅលើដូចខាងក្រោម៖

ប៊ូឡុងហ្វ្រាំង
បើកទ្រនាប់ប៊ូឡុង និងប៊ូឡុង
តំបន់នៅលើបន្ទះខាងក្រោយដែលប៉ះនឹងស្បែកហ្វ្រាំង និងដៃហ្វ្រាំង
បើកតួនៅលើទ្រនាប់ដៃហ្វ្រាំង

Important: កុំឲ្យប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) (ខ្លាញ់គោ) ប៉ះនឹងទ្រនាប់ហ្វ្រាំង ដុំហ្វ្រាំង ឬមេដែក។

ការត្រួតពិនិត្យមេដែក

មេដែកអគ្គីសនីរបស់ហ្វ្រាំងត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីផ្តល់កម្លាំងបញ្ចូលត្រឹមត្រូវនិងការកកិត។

ពិនិត្យមើលមេដែកឱ្យបានទៀងទាត់ ហើយប្ដូរថ្មីបើវាសឹកមិនស្មើគ្នា។ ប្រើឧបករណ៍ដែលមានគែមត្រង់ដើម្បីពិនិត្យមើលសំណឹក។

បើទោះបីជាសំណឹកមានលក្ខណៈធម្មតា ប្ដូរមេដែកថ្មីបើផ្នែកណាមួយនៃរបុំមេដែកអាចមើលឃើញតាមរយៈសម្ភារកកិតលើមុខមេដែក។ ប្ដូរថ្មីមេដែកទាំងគូ (ទាំងសងខាងនៃភ្លៅ)។

នៅពេលប្ដូរមេដែកថ្មី ក៏ត្រូវដាក់ផ្ទៃគ្រោងដុំហ្វ្រាំងថ្មីផងដែរ។

តំហែទាំប្រព័ន្ធបញ្ជាប្រេងបូម

សុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក

ស្វែរកការព្យាបាលជាបន្ទាន់ បើវត្ថុរាវត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងស្បែក។ វត្ថុរាវដែលបានចាក់ចូលទៅក្នុងស្បែក ត្រូវតែត្រូវបានវះកាត់យកចេញក្នុងរយៈពេលពីរឬបីម៉ោងដោយវេជ្ជបណ្ឌិត។
ត្រូវធានាឲ្យបានថាទុយយោ និងខ្សែប្រេងអ៊ីដ្រូលិកទាំងអស់មានស្ថានភាពល្អ ហើយរាល់ការភ្ជាប់អ៊ីដ្រូលិក និងគ្រឿងផ្គុំគឺតឹងល្អ មុនពេលដាក់សម្ពាធទៅលើប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក។
រក្សាដងខ្លួន និងដៃរបស់អ្នកឱ្យឆ្ងាយពីការលេចធ្លាយតាមប្រហោងកន្លាស់ ឬក្បាលបាញ់ដែលបាញ់ប្រេងអ៊ីដ្រូលិកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។
ប្រើក្រដាសកាតុង ឬក្រដាសដើម្បីរកមើលការលេចធ្លាយអ៊ីដ្រូលិក។
បន្ធូរសម្ពាធទាំងអស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិកមុននឹងធ្វើកិច្ចការណាមួយនៅលើប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក។

លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសប្រេងអ៊ីដ្រូលិក

ប្រេងរំអិលល្អបំផុតសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសណ្ដោងអូសទាញហាយដ្រូលិក/ប្រអប់លេខរបស់ក្រុមហ៊ុន Toro (មានក្នុងអាចមានជាធុងចំណុះ 18.9271 លីត្រ [5 ហ្គាឡុន] ឬធុងចំណុះ 208.198 លីត្រ [55 ហ្គាឡុន])។ សូមមើលកាតាឡុកគ្រឿងបន្លាស់ ឬតំណាងចែកចាយ Toro សម្រាប់លេខសម្គាល់គ្រឿងបន្លាស់។)

ប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) ផ្សេងទៀត៖ បើប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) Toro មិនអាចប្រើបាន ប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) សកលម៉ាស៊ីនអូសទាញដែលមានមូលដ្ឋានពីប្រេងឥន្ធនៈ (UTHF) ផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានប្រើ បើលម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសរបស់វាស្ថិតនៅក្នុងលំដាប់ដែលបានរាយសម្រាប់លក្ខណៈសម្ភារដូចខាងក្រោម ហើយវាត្រូវនឹងស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម។ យើងសូមមិនណែនាំឲ្យប្រើប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) សំយោគទេ។ ពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអ្នកចែកចាយប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) របស់អ្នក ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណផលិតផលដែលពេញចិត្ត។

Note: ក្រុមហ៊ុន Toro នឹងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការជំនួសមិនត្រឹមត្រូវ ដូច្នេះប្រើប្រាស់ផលិតផលមកពីក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះ ដែលនឹងគាំទ្រការណែនាំរបស់ពួកគេតែប៉ុណ្ណោះ។

លក្ខណៈសម្ភារ
	ភាពខាប់, ASTM D445	cSt @ 40°C 55 ដល់ 62
	សន្ទស្សន៍ភាពខាប់, ASTM D2270	140 ដល់ 152
		cSt @ 100°C 9.1 ដល់ 9.8
	ចំណុចចាក់, ASTM D97	-35°F ដល់ -46°F
លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសឧស្សាហកម្ម៖
	API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25, និង Volvo WB-101/BM

ការពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក

ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ	នីតិវិធីតំហែទាំ
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ	ពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក។

ពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិកសម្រាប់ការលេចធ្លាយប្រេង។

បើអ្នករកឃើញការលេចធ្លាយ ត្រូវរឹតបន្តឹងគ្រឿងខ្ចៅខ្ចង ឬប្ដូរថ្មី ឬជួសជុលផ្នែកដែលខូច។
ពិនិត្យមើលទុយោអ៊ីដ្រូលិកសម្រាប់ការសឹករេចរឹល ឬខូច។

ប្ដូរទុយោដែលសឹក ឬខូចចេញ
ពិនិត្យមើលកម្រិតធាតុរាវអ៊ីដ្រូលិកនៃម៉ាស៊ីនអូសទាញ/សណ្ដោង

បន្ថែមកម្រិតធាតុរាវអ៊ីដ្រូលិកទៅកាន់ធុងទឹកបើចាំបាច់ សូមមើល សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា សម្រាប់ម៉ាស៊ីនអូសទាញ/សណ្ដោងរបស់អ្នក។

គ្រឿងភ្ជាប់បន្ថែម

ការពនិត្យមើលគ្រឿងភ្ជាប់បន្ថែម

ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ	នីតិវិធីតំហែទាំ
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ	ពនិត្យមើលគ្រឿងភ្ជាប់បន្ថែម។

ពិនិត្យមើលថាបន្ទះភ្ជាប់រហ័សតឹងណែនល្អ និងមើលថាគន្លឹះសុវត្ថិភាពត្រូវបានដំឡើង។

ប្ដូរថ្មីនូវគន្លឹះសុវត្ថិភាពដែលបាត់ណាមួយ។
ពិនិត្យមើលថាគ្រឿងភ្ជាប់បន្ថែមត្រូវបានរឹបភ្ជាប់នឹងអង្គំបានណែនល្អ និងមិនរំកិល ឬរអិលចេញ។

លៃតម្រូវក្រចាប់បើចាំបាច់។
ពិនិត្យមើលទ្រនាប់នៅលើឌីសភ្លោះវិលសម្រាប់សំណឹក។

ប្ដូរទ្រនាប់ថ្មីនៅពេលវាសឹកសល់ស្ដើង។
ពិនិត្យមើលសំបុកបង្វិលភ្លោះសម្រាប់ស្នាមប្រេះ ឬច្រែះចាប់។

ការថែទាំខ្សែពាន

ពិនិត្យមើលខ្សែពាន និងរ៉ក

ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ	នីតិវិធីតំហែទាំ
រៀងរាល់ 40 ម៉ោងម្តង	ការពិនិត្យមើលខ្សែពាន និងរ៉ក។
ប្រចាំខែ	ពិនិត្យមើលរ៉កដែលមិនដំណើរការ។

ពិនិត្យមើលខ្សែពានតោងត្រង់នៅលើរ៉ក ហើយវាមិនរអិលទេ។

លៃតម្រូវផ្លូវរត់របស់ខ្សែពានបើចាំបាច់ សូមមើល លៃតម្រូវផ្លូវរត់របស់ខ្សែពាន។។
ពិនិត្យមើលថារបារអមខ្សែពានមិនឲ្យធ្លាក់ពីគ្នានៅចន្លោះរ៉កមុខ និងក្រោយមិនកោង ឬគាំង។

ប្ដូរថ្មី ឬជួសជុលរបារអមខ្សែពានមិនឲ្យធ្លាក់ពីគ្នាដែលសឹក ឬខូចបើចាំបាច់។

លៃតម្រូវផ្លូវរត់របស់ខ្សែពាន។

បើខ្សែពានមិនដាក់នៅចំកណ្ដាល ហើយរត់ទៅម្ខាង អញ្ចឹងត្រូវលៃតម្រូវវា (រូបភាព 52)។ ពេលវេលាដ៏ល្អបំផុតដើម្បីធ្វើការនេះគឺរវាងបន្ទុកកំឡុងពេលការបញ្ជា។

ទៅផ្នែកខាងក្រោយនៃគ្រឿងចក្រ ហើយកំណត់ម្ខាងណាមួយនៃខ្សែពានដែលកំពុងប៉ះ។
ទៅផ្នែកខាងមុខនៅផ្នែកម្ខាងដូចគ្នា បន្ធូរខ្ចៅមួលសម្លាប់ ហើយរឹតបន្តឹងខ្ចៅលៃតម្រូវចំនួនមួយភាគបួនជុំ។
រឹតបន្តឹងខ្ចៅមួលសម្លាប់មុនពេលបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។
ផ្ទុកសម្ភារលើគ្រឿងចក្រ ហើយដំណើរការបន្ទុករហូតដល់ទទេ។ ធ្វើដដែលៗច្រើនដង។
បញ្ឈប់ខ្សែពាន ហើយទៅផ្នែកខាងក្រោយនៃគ្រឿងចក្រដើម្បីសង្កេតមើលលទ្ធផល។

អ្នកអាចត្រូវអនុវត្តបណ្ដាជំហានខាងលើដដែលៗបីបួនដងរហូតដល់ខ្សែពានចាប់ផ្ដើមមានចលនា និងរត់តាមផ្លូវត្រឹមត្រូវ។

Note: ខ្សែពានអាចធ្វើចលនាតិចៗអាស្រយ័យលប្រភេទបន្ទុក និងទីតាំងរបស់វា។ បើខ្សែពានមិនប៉ះនឹងរនាំងចំហៀងទេ អ្នកមិនចាំបាច់តាមដានខ្សែពានទេ។

Important: កុំលៃតម្រូវកងបរខាងក្រោយនៃខ្សែពាន។ វាត្រូវបានកំណត់ទៅលម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសដូចដើមវិញ។ សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Toro ថាវាត្រូវការការលៃតម្រូវ។
រូបភាព 52
1. បើខ្សែពានកំពុងរត់ឆ្ពោះទៅម្ខាងនេះ—
2. អញ្ចឹងត្រូវលៃតម្រូវការទាញតឹងនេះទៅផ្នែកខាងមុខនៅលើម្ខាងតែមួយ។
3. ខាងក្រោយ
4. ខាងមុខ
5. បាដាងលើក
6. ខ្ចៅលៃតម្រូវ
7. ខ្ចៅមួលសម្លាប់
8. ដង់តម្រង់តម្រូវភាពតឹងរបស់ខ្សែពាន
9. កងខ្សែពាន
10. ខ្សែពាន
11. រូឡូបរខ្សែពាន

ការលៃតម្រូវតង់ស្យុងរបស់ខ្សែពាន។

ពិនិត្យមើល និងលៃតម្រូវតង់ស្យុងខ្សែឲ្យបានញឹកញាប់ (រូបភាព 52)។ ខ្សែពានកៅស៊ូទាំងអស់លាតយឺត ជាពិសេសនៅពេលវានៅថ្មី ឬមិនបានប្រើមួយរយៈ។

ចតគ្រឿងចក្រនៅលើនៅលើដីរាបស្មើជាមួយទ្វារក្រោយ និងទ្វារផ្គត់ផ្គង់យ៉ាងហោចណាស់ 6.25 mm (1/4 អ៊ីញ) ចេញពីជាន់ (អាស្រ័យលើសម្ភារ)។
ដាក់ខ្សាច់លើគ្រឿងចក្រឲ្យពេញដែលអ្នករំពឹងថាគ្រឿងចក្រដើម្បីប្រើ។
ដោះគម្របមុខពណ៌ខ្មៅចេញទាំងសង្ខាងគ្រឿងចក្រ។
ដោយប្រើម៉ាឡេតពីរ សូមកាន់ចុងនៃដងតម្រង់តម្រូវភាពតឹងរបស់ខ្សែពាន ខណៈពេលដែលបន្ធូរខ្ចៅមួលសម្លាប់ដែលនៅគៀកនឹងចុងដង។
មួលខ្ចៅមួលសម្លាប់ពី 2 ទៅ 5 cm (1 ដល់ 2 អ៊ីញ) វិញ។

ការព្រមាន

ការដំណើរការខ្សែពានដោយដោះរនាំងការពារ និងគម្របចេញអាចបណ្ដាលឲ្យរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។

ប្រើការប្រុងប្រយ័ត្ន្នខ្ពស់ជុំវិញគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានចលនាដោយដោះនាំងការពារសុវត្ថិភាពចេញ។
បើកខ្សែពាន។
បើខ្សែពានរអិល រឹតបន្តឹងប៊ូឡុងឲ្យស្មើគ្នា (ពន្លត់គ្រឿងចក្រ) កន្លះជុំ ហើយពិនិត្យមើលថាតើខ្សែក្រវ៉ាត់រអិលម្តងទៀតឬអត់។ បន្តរហូតដល់ខ្សែពានចល័តដោយគ្មានការរអិល។
រឹតបន្តឹងប៊ូឡុងមួយទៀតកន្លះជុំ។ នៅចំណុចនេះអ្នកត្រូវមានភាពទាញតឹងត្រឹមត្រូវ។
ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពទាញតឹងរបស់ខ្សែពាន មើលខាងក្រោមគ្រឿងចក្រនៅរនុកតួយានយន្ត។ ផ្នែកពាក់កណ្ដាលនៃខ្សែពានត្រូវបោសសំអាតរនុកតួយានយន្តនៅពេលគ្រឿងចក្រស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពចុះក្រោម។ បើផ្នែកពាក់កណ្ដាលនៃខ្សែពានកំពុងប៉ះរនុកតួ ត្រូវរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងរឹតទាំងពីរចំនួនមួយភាគបួនមួយជុំទៀត។

Important: ត្រូវអត់ធ្មត់។ កុំរឹតខ្សែពានតឹងខ្លាំងពេក។

Important: កុំប្រើឧបករណ៍ខ្សែនៅលើប៊ូឡុងរឹតខ្សែពាន។

ការផ្លាស់ប្ដូរខ្សែពាន

ចូរអានការណែនាំទាំងនេះមុនពេលដោះខ្សែពានចេញ។ បើខ្សែពានត្រូវបានបំផ្លាញ ត្រូវប្រើកូនកាំបិតកាត់ខ្សែពាននៅត្រង់ទីតាំងដែលខូចខាត។ បើអ្នកមានបំណងធ្វើការទាមទារការធានា អ្នកផ្គត់ផ្គង់ខ្សែពានត្រូវត្រួតពិនិត្យខ្សែពានដើម្បីវាយតម្លៃពិតការខូចខាតនិងផ្តល់អនុសាសន៍សម្រាប់ការផ្លាស់ប្ដូរថ្មី។

ការដោះខ្សែពានចេញ

ដោះគម្របសុវត្ថិភាពពណ៌ខ្មៅដែលស្ថិតនៅលើគែមខាងក្រៅទាំងបួននៃគ្រឿងចក្រ។
ដោះបំពង់ទុយោសម្រាប់ទ្រនាប់កៅស៊ូខាងក្នុងចេញពីផ្នែកខាងមុខ និងទាំងសង្ខាងនៃធុងបញ្ជូនដោយមានភ្ជាប់រនាំងដែក។
យកកៅបិតស៊ីលីកូននៅលើផ្នែកខាងក្រោយនៃរនាំងដែកចេញ (ប៉ុន្តែសូមច ងចាំថាត្រូវលាបកៅបិតស៊ីលីកូននៅពេលដំឡើងវាឡើងវិញ)។
នៅឯជ្រុងខាងមុខទាំងពីរ សូមប្រើម៉ាឡេតពីរដើម្បីទប់ចុងនៃដងតម្រង់តម្រូវភាពតឹងរបស់ខ្សែពាន។
បន្ធូរខ្ចៅដែលនៅជិតបំផុតនឹងចុងដងតម្រង់តម្រូវភាពតឹងរបស់ខ្សែពាន។
រំកិលខ្ចៅលៃតម្រូវខាងក្នុងត្រឡប់ក្រោយរហូតដល់ដងតម្រង់តម្រូវភាពតឹងរបស់ខ្សែពានទៅដល់តួបាដាង។

Note: របារអមខ្សែពានមិនឲ្យធ្លាក់ពីគ្នាខាងមុខត្រូវបានទ្រដោយតួបាដាងដែលនៅក្នុងបំពង់ទុយោខាងខាងលើ និងក្រោម (ត្រូវដំឡើងមួយនៅសងខាងនៃគ្រឿងចក្រ)។
គាំទ្ររបារអមខ្សែពានមិនឲ្យធ្លាក់ពីគ្នា។
ទៅជ្រុងខាងមុខផ្នែកខាងស្ដាំ ហើយដោះវិណ្ឌបំពង់មួលសម្លាប់ដែលទប់តួបាដាងនៅលើដងបាដាង។ ធ្វើបែបនេះដោយដកថយពីវីសដែលបានកំណត់ ហើយបង្វិលវិណ្ឌបំពង់មួលសម្លាប់ផ្ទុយពីទិសដៅនាឡិកា។ ដោយប្រើញញួរ ហើយដំលើវិណ្ឌបំពង់មួលសម្លាប់ផ្ទុយពីទិសដៅនាឡិការហូតដល់វារបូតចេញពីដងបាដាង។
អនុវត្តបណ្ដាជំហាននេះឡើងវិញសម្រាប់ជ្រុងមុខខាងឆ្វេង។
ដោះតួបាដាងចេញដោយរុញរបារអមខ្សែពានមិនឲ្យធ្លាក់ពីគ្នាត្រឡប់ក្រោយដើម្បីឲ្យបាដាងគីង្គក់រុញចេញពីបំពង់ទុយោរបស់វា។
ដោះកែងចាប់សុវត្ថិភាពទាំងពីរចេញ ហើយរុញរូឡូចុះក្រោមកាត់តាមប្រហោងបើក។
ទៅផ្នេកខាងក្រោយនៃគ្រឿងចក្រ ហើយបន្ធូរកង់ច្រវាក់បន្តឹង។
ដោះច្រវាក់ចេញពីដុំកង់ច្រវាក់
បន្ធូរវីសដែលបានកំណត់នៅលើដុំកង់ច្រវាក់ ហើយដោះដុំកង់ច្រវាក់ចេញ ហើយរឹតពីដងរូឡូបរខ្សែពាន។
គាំទ្ររូឡូបរខ្សែពានខាងក្រោយ។

Important: កុំរំខានបង្គុំទ្រនាប់លៃតម្រូវរូឡូខាងក្រោយ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីលៃតម្រូវបង្គុំទ្រនាប់លៃតម្រូវរូឡូខាងក្រោយ។
ដោះប៊ូឡុងទាំងបួនដែលនៅក្នុងបាដាងជ្រុងនៅលើសង្ខាង។
ដោះវិណ្ឌបំពង់មួលសម្លាប់នៅជាប់នឹងបាដាងជ្រុងនៅលើដងបាដាង ហើយរុញបាដាងទាំងពីរចេញពីដងបាដាង។
ដោះទ្រនាប់ភ្ជាប់គ្រឿងបន្លាស់តួនាទីទាំងពីរចេញ (រូបភាព 53)។
រូបភាព 53
1. កែងភ្ជាប់តួនាទី
បន្ទាបរូឡូបរខ្សែពានចុះកាត់តាមប្រហោង។
ដោះទ្វាក្រោយចេញដើម្បីមើលទៅកាន់តែស្អាត។
កត់សំគាល់ទីតាំងរបស់ប្រអប់នៅខាងក្នុងធុងបញ្ជូន ដើម្បីឲ្យអ្នកអាចដំឡើងវាឡើងវិញក្នុងស្ថានភាពនិងទិសដៅដូចគ្នា។ វាត្រូវបានរឹតប៊ូឡុងប្រាំមួយកន្លែងតាមបណ្ដោយម្ខាងនៃគ្រឿងចក្រ (ទ្រនាប់ប៊ូឡុងរន្ធ 4 ចំនួនបីនៅសងខាង)។
ចងប្រអប់ដោយប្រើខ្សែពីឧបករណ៍លើកនៅលើជ្រុងទាំងបួននីមួយៗ។
ដោះប៊ូឡុង 24 គ្រាប់ចេញដើម្បីដោះប្រអប់ចេញ (រូបភាព 54)។
រូបភាព 54
1. ធ្វើឱ្យមានសុវត្ថិភាពនិងដោះប្រអប់ខ្សែពានចេញ
ដោះប្រអប់ចេញដោយលើកវាចេញពីផ្នែកខាងលើបំផុតនៃគ្រឿងចក្រ។ ដាក់វានៅលើដី (រូបភាព 55)។

រូបភាព 55

ការដំឡើងខ្សែពាន

ដើម្បីដំឡើងខ្សែពានថ្មី សូមបញ្ច្រាសការណែនាំខាងលើ តែត្រូវចងចាំកំណត់សម្គាល់ និងការណែនាំសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម។

Important: ខ្សែពានត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីធ្វើការជាចម្បងក្នុងទិសដៅតែមួយ។ ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា ព្រួញដែលលាបនៅចំកណ្តាលខ្សែក្រពានកំពុងចង្អុលទៅផ្នែកខាងក្រោយនៃគ្រឿងចក្រ(មើលចុះពីខាងលើ)។

Note: មុនពេលរុញរូឡូបរខ្សែពានថយក្រោយកាត់តាមប្រហោង និងចូលដល់កន្លែងវា ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា អ្នកបានដំឡើងប៊ូឡុងទាំងបួនជាស្រេច (ពីខាងក្នុងទៅខាងក្រៅ) សម្រាប់ភ្ជាប់បាដាងគីង្គក់។ បើមិនដូច្នោះទេអ្នកត្រូវដករូឡូបរខ្សែពានដើម្បីទទួលបានប្រឡោះគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដំឡើងប៊ូឡុងទាំងនេះ។

នៅពេលដំឡើងរូឡូបរខ្សែពានខាងក្រោយ ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា ដងបង្វិលភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ូទ័រស្ថិតនៅពីខាងឆ្វេង។ វាមានរន្ធសោកាត់វាសម្រាប់រឹតភ្ជាប់ដុំកង់ច្រវាក់។
មុនពេលអនុវត្តការបន្តឹងជាមួយដងតម្រង់តម្រូវភាពតឹងរបស់ខ្សែពាននៅផ្នែកខាងមុខរបស់គ្រឿងចក្រ ត្រូវប្រើដៃរបស់អ្នកដើម្បីទាញខ្សែពាននៅផ្នែកខាងមុខរបស់គ្រឿងចក្រមកកណ្ដាល។
តាមដាន ហើយរឹតបន្តឹងខ្សែពានដោយធ្វើតាមការណែនាំនៅក្នុង លៃតម្រូវផ្លូវរត់របស់ខ្សែពាន។ និង ការលៃតម្រូវតង់ស្យុងរបស់ខ្សែពាន។។
របារអមខ្សែពានមិនឲ្យធ្លាក់ពីគ្នាខាងមុខ និងរូឡូបរខ្សែពានខាងក្រោយផ្ដល់នូវទំនាញដ៏ល្អសម្រាប់ទាញខ្សែពាននៅក្រោមបន្ទុក។

Important: កុំរឹតជ្រុល ឬទាញខ្សែពានឲ្យយឺត។
លាបកៅបិតស៊ីលីកូនលើផ្នែកខាងក្រោយនៃរនាំងដែក និងនៅជ្រុងមុខទាំងពីរនៃជាន់ដែលរនាំងប្រសព្វគ្នា។ កៅបិទធ្វើឲ្យរាល់សម្ភារងាកចេញពីការប៉ះរនាំង។

លៃតម្រូវភាពតឹងនៃច្រវាក់ដឹកជញ្ជូន

បើច្រវាក់ដឹកជញ្ជូនមានសំភាពរលុង វាត្រូវការឲ្យរឹតបន្តឹង (រូបភាព 56)។

ពន្លត់ម៉ាស៊ីនអូសទាញសណ្ដោង ហើយដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
ដោះរនាំងការពារដឹកជញ្ជូនខាងក្រោយចេញ
បន្ធូរប៊ូឡុងដែលឆ្លងកាត់កង់ច្រវាក់បន្តឹង។
រឹតបន្តឹងវីសមួលសម្លាប់វិជ្ជមានដោយប្រើកម្លាំងល្មម។
រឹតប៊ូឡុងកង់ច្រវាក់បន្តឹង។

Important: កុំរឹតច្រវាក់តឹងខ្លាំងពេក។ ទុកឲ្យនៅតឹងគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីស្រគួរភាពធូរបន្ថែម។
ពិនិត្យមើលថាច្រវាក់ ត្រូវបានលាបប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) គ្រប់គ្រាន់ហើយស្ពឺរឹតភ្ជាប់ទៅនឹងដងស្ពឺ។
ប្ដូរថ្មីនូវរនាំងការពារដឹកជញ្ជូនខាងក្រោយចេញ
រូបភាព 56
1. វីសមួលសម្លាប់វិជ្ជមាន
2. ស្ពឺច្រវាក់បន្តឹង—រុញចុះក្រោមដើម្បីរឹតបន្តឹងកុំធ្វើឱ្យមានភាពតឹងជ្រុល
3. ប៊ូឡុងស្ពឺច្រវាក់
4. ផ្នែកខាងធូរ, ចលនាប្រហែល 6.25 mm

ការថែទាំធុងបញ្ជូន និងទ្វារក្រោយ

ការពិនិត្យមើលទ្រនាប់បញ្ជូន និងទ្រនាប់ទ្វារក្រោយ

ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ	នីតិវិធីតំហែទាំ
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ	ពិនិត្យមើលខ្សែពាន និងទ្រនាប់ទ្វារក្រោយ។

ពិនិត្យមើលទ្រនាប់កៅស៊ូទាំងអស់សម្រាប់ការខូចខាត ឬសឹករេចរឹល។

ប្ដូរថ្មី ឬជួសជុលទ្រនាប់បើវាខូច ឬសឹកខ្លាំងពេក។

ការពិនិត្យមើលទ្វារក្រោយ

ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ	នីតិវិធីតំហែទាំ
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ	ពិនិត្យមើលទ្វារក្រោយ។

ពិនិត្យមើលថាទ្វារក្រោយបានបិទ និងខ្ទាស់គន្លឹះជាប់ល្អ។
ពិនិត្យមើលថាផ្នែកលៃដែលអាចលៃតម្រូវបាននៃទ្វារក្រោយបើក និងបិទដោយមិនជាប់។

ការសម្អាត

លាងសម្អាតគ្រឿងចក្រ

អំបិល កៅស៊ូចាក់ថ្នល់ ជ័រឈើ ជី ឬសារធាតុគីមីអាចធ្វើឱ្យខូចពណ៌ថ្នាំរបស់ម៉ាស៊ីន។ ប្រញាប់លាងសារធាតុទាំងនេះចេញដោយប្រើសាប៊ូនិងទឹក។ ត្រូវការថ្នាំសម្អាត ឬសារធាតុរំលាយបន្ថែមប៉ុន្តែត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា វាមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ផ្ទៃដែលលាបថ្នាំ។

ការព្រមាន

វត្ថុធាតុរាវ និងថ្នាំសម្អាតដែលងាយឆេះដែលមានចំហាយពុលអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពរបស់អ្នក។

កុំប្រើវត្ថុធាតុរាវ និងថ្នាំសម្អាតដែលងាយឆេះដែលមានចំហាយពុល។ អនុវត្តការណែនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត។

Important: កុំប្រើឧបករណ៍សម្អាតសម្ពាធខ្ពស់។ វាអាចធ្វើឲ្យរបកថ្នាំ រូបស្ទីគ័រសុវត្ថិភាព និងប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) ហើយក៏អាចបំផ្លាញសមាសធាតុផងដែរ។

ដោះមុខងារបន្ថែមមុនពេលសម្អាត និងលាងវាដាច់ដោយឡែក។
ដោះឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយចេញ។
លាងសម្អាតតួម៉ាស៊ីនជាមួយទឹកក្តៅឧណ្ឌ ៗ និងសាប៊ូម្សៅដែលមិនខ្លាំង
លាងសម្អាតសំណល់ជាតិសាប៊ូឱ្យបានស្អាតទាំងស្រុងដោយការប្រើទឹកស្អាតមុនពេលវាស្ងួត។
ដោះប្រដាប់កោសសម្អាតខ្សែពានចេញពីផ្នែកខាងក្រោយនៃគ្រឿងចក្រ (រូបភាព 57)។
រូបភាព 57
1. ប្រដាប់កោសសម្អាតខ្សែពាន
លើកគូថក្រោយនៃម៉ាស៊ីនឡើងបើចាំបាច់។
ត្រូវបើកទ្វារក្រោយទាំងស្រុង និងបាញ់ទឹកចូលក្នុងបង្គុំធុងបញ្ជូន និងតំបន់ទ្វារក្រោយ។ ត្រួតពិនិត្យទ្រនាប់ចំហៀង ហើយប្ដូរវាចេញ បើចាំបាច់។
ត្រួតពិនត្យធុងបញ្ជូន រនាំងការពារបាត ខ្សែពាន ទ្រូង និងរូឡូដើម្បីធានាថារាល់វត្ថុធាតុដែលជាប់ទាំងអស់បានចេញបាត់។
បន្ទាបគ្រឿងចក្រទៅទីតាំងការបញ្ជាធម្មតា។
បើដោះចេញហើយ ត្រូវដំឡើងប្រដាប់កោសសម្អាតខ្សែពាន។

ត្រូវធានាឲ្យបាន ឬធ្វើឲ្យប្រាកដថា ប្រដាប់សម្អាតត្រូវបញ្ឈរតាមដែលអាចធ្វើទៅបានប៉ុន្តែប៉ះនឹងខ្សែពាន។

ការទុកដាក់

មុនពេលទុកគ្រឿងចក្រសម្រាប់ហេតុផល៖

ចតគ្រឿងចក្រលើផ្ទៃរាបស្មើរឺង ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកកូនសោចេញ ហើយរង់ចាំរហូតលែងមានចលនាទាំងអស់មុនពេលចាកចេញពីគ្រឿងចក្រ។
ដោះឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយចេញ។
ដោះថ្មចេញពីឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយបញ្ជា។
លាងសម្អាតគ្រឿងចក្រយ៉ាងហ្មត់ចត់ សូមមើល លាងសម្អាតគ្រឿងចក្រ។

ដោះគ្រឿងក្រូវមុខងារបន្ថែមចេញបើចាំបាច់។
ពិនិត្យមើលឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងអស់ហើយរឹតបន្តឹងបើចាំបាច់។
លាបប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) លើគ្រឿងខ្ចៅខ្ចង និងនិងចំណុចស្នូលទាំងអស់ ការលាបប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) បាដាង និងទ្រនាប់ជ័រ.។

ជូតប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) លើសណាមួយចេញ។
ខាត់នឹងក្រដាសខាត់លើកន្លែងលាបពណ៌ដែលមានស្នាមប្រឡាក់ ប្រេះ ឬច្រែះ ហើយលាបថ្នាំពណ៌។
រក្សាទុកគ្រឿងចក្រក្នុងផ្ទះបើអាច។

ការដោះស្រាយបញ្ហា

ការពិនិត្យមើលកូដកំហុស

ម៉ូដែល EH

បើភ្លើងវិភាគ LED បង្ហាញថាមានកំហុសប្រព័ន្ធ (សូមមើល មុខងារភ្លើងវិភាគ LED), ពិនិត្យមើលកូដកំហុសដើម្បីកំណត់អ្វីដែលខុសជាមួយគ្រឿងចក្រ។

ការបញ្ចូលរបៀបធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងពិនិត្យលេខកូដ

សង្កត់ប៊ូតុង E-STOP ដើម្បីបិទភ្លើង។
ទាញគម្របដែលមានខ្សែភ្ជាប់ចេញពីកុងឌុចទ័រភ្ជាប់សម្រាប់វិភាគទាំងពីរ (រូបភាព 58, A)។
ភ្ជាប់កុងឌុចទ័រភ្ជាប់សម្រាប់វិភាគរួមគ្នា (រូបភាព 58, B)។

រូបភាព 58
ទាញ E-STOP ឡើងដើម្បីបើកភ្លើង។

រាប់ចំនួនពន្លឺភ្លឹបភ្លែតដើម្បីកំណត់ពីកូដកំហុស បន្ទាប់មកសូមមើលតារាងខាងក្រោម៖

Note: បើមានកំហុសច្រើន កំហុសទាំងពីរនឹងភ្លឺភ្លឹបភ្លែត បន្ទាប់មកការផ្អាកយូរ បន្ទាប់មកលំដាប់ពន្លឺភ្លឹបភ្លែតនឹងកើតឡើងម្តងទៀតដដែល។

កូដ	គំរូពន្លឺភ្លឹបភ្លែតរបស់ LED	ឥរិយាបថ	ពត៌មានលំអិត
កំហុសជាក់លាក់របស់គ្រឿងចក្រ
11	ភ្លឹបភ្លែតម្ដង ផ្អាក ភ្លឹបភ្លែតម្ដង ផ្អាកឲ្យយូរ បន្ទាប់មកធ្វើវាឡើងវិញម្ដងទៀត	បាត់ទំនាក់ទំនងជាមួយ BASE	ឧបករណ័ភ្ជាប់មិនបានដោត រកមើលឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលរលុង ឬដាច់ខ្សែ ហើយភ្ជាប់វា។
			ខ្សែភ្លើងមានបញ្ហា សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិ របស់ក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នក។
			BASE មិនល្អ សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិ របស់ក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នក។
12	ភ្លឹបភ្លែតម្ដង ផ្អាក ភ្លឹបភ្លែតពីរដង ផ្អាកឲ្យយូរ បន្ទាប់មកធ្វើវាឡើងវិញម្ដងទៀត	ភាពមិនឆបគ្នានៃកំណែរបស់ BASE និង/ឬ HH	សូហ្វវែរខុស (ដំឡើងសូហ្វវែរត្រឹមត្រូវពី TORODIAG) សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិ របស់ក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នក។
13	ភ្លឹបភ្លែតម្ដង ផ្អាក ភ្លឹបភ្លែត 3 ដង ផ្អាកឲ្យយូរ បន្ទាប់មកធ្វើវាឡើងវិញម្ដងទៀត	HH មិនត្រឹមត្រូវ—មិនបានអនុវត្តនៅលើ RevA	សមាគមន៍ផលិតផលមិនត្រឹមត្រូវ (ពោលគឺ ព្យាយាមធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពសូហ្វវែរនៅលើ MH–400 ជាមួយ ម៉ាស៊ីន ProPass ប្រើដោយដៃ)

ការកំណត់កូដកំហុសឡើងវិញ

បន្ទាប់ពីដោះស្រាយបញ្ហារួច កំណត់កូដកំហុសឡើងវិញដោយផ្ដាច់ និងភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់វិភាគឡើងវិញ។ ភ្លើងវិភាគនឹងភ្លឺភ្លឹបភ្លែតបន្តបន្ទាប់ក្នុងល្បឿន 1 Hz (1 ដងក្នុងមួយវិនាទី)។

ការចាកចេញពីរបៀបវិភាគ

សង្កត់ប៊ូតុង E-STOP ដើម្បីបិទភ្លើង សូមមើល ប៊ូតុង E-Stop។
ផ្ដាច់កុងឌុចទ័រភ្ជាប់សម្រាប់វិភាគ។
សង្កត់គម្របដែលមានខ្សែភ្ជាប់លើកុងឌុចទ័រភ្ជាប់សម្រាប់វិភាគទាំងពីរ។
ទាញ E-STOP ឡើងដើម្បីបើកភ្លើង។

សាររបស់ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ

ម៉ូដែល EH

សារដែលបង្ហាញ	ការពណ៌នា
ASSOC PENDING (រង់ចាំការរួមបញ្ចូលគ្នា)	ការរួមបញ្ចូលគ្នាដែលមិនទាន់បានធ្វើ។
ASSOC ACTIVE (ការរួមបញ្ចូលគ្នាសកម្ម)	ការប៉ុនប៉ងរួមបញ្ចូលគ្នាកំពុងដំណើរការ។
POWER UP BASE (បើកម៉ាស៊ីន)	បើកដំណើរការម៉ាស៊ីន
ASSOC PASS (ការរួមបញ្ជូលគ្នាបានសម្រេច)	ការប៉ុនប៉ងរួមបញ្ចូលគ្នាបានសម្រេចជាស្ថាពរ
ASSOC EXIT (ចាកចេញពីការរួមបញ្ជូលគ្នា)	ការចាកចេញពីម៉ូដការរួមបញ្ជូលគ្នា
ASSOC FAIL (ការរួមបញ្ជូលគ្នាមិនបានសម្រេច)	ការប៉ុនប៉ងរួមបញ្ចូលគ្នាបានមិនបានសម្រេច។
PRESS STORE (ចុចរក្សាទុក)	ចុចប៊ូតុង រក្សាទុក ។
ALL STORE (រក្សាទុកទាំងអស់)	រក្សាទុកតម្លៃពិតកំណត់បច្ចុប្បន្នទាំងអស់នៅក្នុងអង្គចងចាំការងារបច្ចុប្បន្ន។
OPTION STORE (រក្សាទុកជម្រើស)	រក្សាទុកការកំណត់មុខងារបន្ថែមបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងអង្គចងចាំការងារបច្ចុប្បន្ន។
BELT STORE (រក្សាទុកខ្សែពាន)	រក្សាទុកការកំណត់ជាន់បច្ចុប្បន្ននៅក្នុងអង្គចងចាំការងារបច្ចុប្បន្ន។
PRESET 1 STORE (រក្សាទុកការកំណត់ជាមុនទី 1)	រក្សាទុកការកំណត់ការកំណត់ជាមុនទី 1 បច្ចុប្បន្ននៅក្នុងអង្គចងចាំការងារបច្ចុប្បន្ន។
PRESET 2 STORE (រក្សាទុកការកំណត់ជាមុនទី 2)	រក្សាទុកការកំណត់ការកំណត់ជាមុនទី 2 បច្ចុប្បន្ននៅក្នុងអង្គចងចាំការងារបច្ចុប្បន្ន។
PRESET 3 STORE (រក្សាទុកការកំណត់ជាមុនទី 3)	រក្សាទុកការកំណត់ការកំណត់ជាមុនទី 3 បច្ចុប្បន្ននៅក្នុងអង្គចងចាំការងារបច្ចុប្បន្ន។
WAITING FOR BASE (រង់ចាំម៉ាស៊ីន)	ការបញ្ជាពីចម្ងាយកំពុងរង់ចាំការឆ្លើយតបពីម៉ាស៊ីន (Base Unit)។
HOPPER UP (លើកធុងបញ្ជូនឡើង)	ការបញ្ជាពីចម្ងាយកំពុងផ្ញើពាក្យបញ្ជាលើកឡើងរបស់ធុងបញ្ជូន។
HOPPER DOWN (បន្ទាបធុងបញ្ជូន)	ការបញ្ជាពីចម្ងាយកំពុងផ្ញើពាក្យបញ្ជាបន្ទាបចុះរបស់ធុងបញ្ជូន។
PROPASS REV XX	ផលិតផលដែលប្រព័ន្ធកំណត់ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ។
MH400 REV XX	ផលិតផលដែលប្រព័ន្ធកំណត់ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ។
BAT XX%ថ្ម X.X V	អាយុកាលថ្មដែលនៅសល់គិតជាភាគរយអាយុកាលថ្មដែលនៅសល់គិតជាវ៉ុល។
CHANNEL X (ឆានែល X)	ឆានែលគិតជា GHz បច្ចុប្បន្នត្រូវបានប្រើដោយប្រព័ន្ធ។
HH ID XXXXXX	អត្តសញ្ញាណរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ
BASE ID XXXXXX	អត្តសញ្ញាណរបស់ដុំសាកថ្ម
FLR XX% OPT XX%	ល្បឿនបាតក្រោមបច្ចុប្បន្នគិតជាភាគរយ។ ល្បឿនជម្រើសបច្ចុប្បន្នគិតជាភាគរយ។
FLRS XX% OPTS XX%	ការបង្ហាញល្បឿនបាតក្រោមជាប្រចាំ និងល្បឿនជម្រើសជាមួយពាក្យបញ្ជា 0% ទៅនឹងការបញ្ចេញដែលអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកបញ្ជាគ្រឿងចក្រដើម្បីសម្រេចចិត្តប្រើសំណុំកំណត់បច្ចប្បន្ន ឬប្ដូរវា។
FLR OFFOPT OFF	ការបង្ហាញស្ថានភាពនៃបាតក្រោម និងជម្រើសនៅពេលពួកវាបិទ។
សេវាកម្មសកម្ម	ឧបករណ៍សេវាកម្មសកម្ម។
សេវាកម្មគ្មានកម្មវិធី	សេវាកម្មគ្មានកម្មវិធីមានសុពលភាពដើម្បីដំណើរការ។

ឧបករណ៍លើកដាក់សម្ភារ MH-400SH2

Model No. 44931-Serial No. 403350001 and Up

Model No. 44931-Serial No. 407200000 and Up

Model No. 44954-Serial No. 403350001 and Up

Model No. 44954-Serial No. 407600000 and Up

សេចក្តីផ្តើម

ការព្រមាន

សុវត្ថិភាព

សុវត្ថិភាព​ទូទៅ

ស្លាកសញ្ញាសុវត្ថិភាព និងណែនាំ

ការផ្គុំដំឡើង

ការដំឡើងទំពក់សណ្ដោង

ការដំឡើងសំបកកេសផ្ទុក។

ការតម្រង់តម្រូវកញ្ចក់

ការតដាក់ខ្សែភ្លើង និងការដំឡើងទៅនឹងម៉ាស៊ីនអូសទាញ។

ការជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនត្រាក់ទ័រ

ការដំឡើងប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំង

ការដំឡើងប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំង

ការដំឡើងចង្វាយខ្សែភ្លើងភ្លើង​​ និងប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំង

ការដំឡើងកែងទ្រដោយប្រើ EH Wireless (EH Wireless Control Mounting Bracket) លើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញ

ការដំឡើងកុងតាក់បញ្ជាពីចម្ងាយ

ការដំឡើងប្រព័ន្ធឧបករណ៍កាន់បញ្ជាពីចម្ងាយ

ការភ្ជាប់ប្រព័ន្ធទឹកទៅនឹងម៉ាស៊ីនត្រាក់ទ័រ

ការភ្ជាប់របុំខ្សែភ្លើងដែលមាន 7 សសៃ

ការកំណត់ការលៃតម្រូវហ្វ្រាំងអគ្គិសនី។

ការរៀបដំឡើងគ្រឿងបន្លាស់បន្ថែមលើគ្រឿងចក្រ

ទិដ្ឋភាពទូទៅអំពីផលិតផល

វ៉ាល់គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក

វ៉ាល់ខាងឆ្វេង

វ៉ាល់កណ្ដាល

វ៉ាល់ខាងស្ដាំ

គ្រាប់កឹបរហ័សរបស់ប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិកជម្រើស (option)

ប៊ូតុង E-Stop

មុខងារភ្លើងវិភាគ LED

ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ

គ្រឿងចក្រ

តម្រូវការម៉ាស៊ីនត្រាក់ទ័រ

វិទ្យុ

ឧបករណ៍​ភ្ជាប់/​គ្រឿង​បន្សំ

ប្រតិបត្តិការ

មុនពេលធ្វើប្រតិបត្តិការ

សុវត្ថិភាព​មុនការបញ្ជា

ការជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញ

ការភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនទៅនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនអូសទាញ

ការធ្វើតេស្ដចំពោះការតភ្ជាប់អ៊ីដ្រូលិក

ការលៃតម្រូវប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំង

មុនពេលការត្រួតពិនិត្យការបញ្ជា

ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើប្រតិបត្តិការ

សុវត្ថិភាពក្នុងពេលនៃការបញ្ជា

សុវត្ថិភាពនៅទីជម្រាល

ការប្រើជើងដូយខាងក្រោយ

ការទ្រគ្រឿងចក្រដោយជើងដូយខាងក្រោយ

ការរៀបដំឡើងដូយទៅនឹងជើងដូយខាងក្រោយ

ការដាក់ជើងដូយខាងក្រោយដោយប្រុងប្រយ័ត្ន

ការទ្រផ្នែកខាងមុខរបស់គ្រឿងចក្រដោយដូយ

ការដាក់ដូយដោយប្រុងប្រយ័ត្ន

ការសណ្ដោងគ្រឿងចក្រ

គន្លឹះក្នុងការប្រើហ្វ្រាំងអគ្គិសនី

បិទ/បើកបញ្ជាគ្រឿងចក្រ

ការប្រើវ៉ាល់គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក

វ៉ាល់ខាងឆ្វេង

វ៉ាល់កណ្ដាល

វ៉ាល់ខាងស្ដាំ

ការធ្វើការបញ្ជាប្រព័ន្ធបញ្ជាអ៊ីដ្រូលិក និងជម្រើស (Options)

ប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយ

ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ

មុខងារប៊ូតុង

ការចាប់ផ្ដើមឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ

ការស្វែងយល់ពីភ្លើង LED បង្ហាញស្ថានភាពរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ

ធាតុមុខងារសំខាន់ៗ

ការផ្អាកមុខងារព័ន្ធបញ្ជាអ៊ីដ្រូលិកដោយដៃ

ការរៀបចំ​គ្រឿងចក្រ

លៃតម្រូវល្បឿនបាតក្រោម

លៃតម្រូវទីតាំងនៃធុងបញ្ជូន

ការលៃតម្រូវល្បឿនគ្រឿងភ្ជាប់បន្ទាប់បន្សំ

ការកំណត់ឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធបញ្ជាអ៊ីដ្រូលិកដែលត្រួតលើគ្នាដោយដៃ

កំណត់របុំម៉ាញេទិកល្បឿនបាតក្រោមឡើងវិញ

កំណត់របុំម៉ាញេទិកល្បឿនរបស់គ្រឿងភ្ជាប់បន្ថែមឡើងវិញ

ការដំឡើងគម្របសំប៉ែតគម្របសំប៉ែត

អេក្រង់គ្រីស្តាល់រាវ (LCD)

សុវត្ថិភាពទូទៅ

ការដំឡើងចង្វាយខ្សែភ្លើងភ្លើង និងប្រព័ន្ធបញ្ជាហ្វ្រាំង

ឧបករណ៍ភ្ជាប់/គ្រឿងបន្សំ

សុវត្ថិភាពមុនការបញ្ជា

ការរៀបចំគ្រឿងចក្រ