ການແນະນຳ

ເຄື່ອງຈັກນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອ​ໃຫ້ນຳໃຊ້ໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ຜູ້ປະຕິບັດການທີ່ຈ້າງງານໃນການນຳໃຊ້ທາງການຄ້າ. ມັນ​ຖືກ​ອອກ​ແບບ​ມາ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ສຳ​ລັບ​ການ​ວັດ​ແທກ ແລະ ການ​ແຈກ​ຢາຍ​ວັດ​ຖຸພາຍ​ໃຕ້​ສະ​ພາບ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຊຸ່ມ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ອຸດ​ຕັນ ຫຼື ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຕໍ່​ການ​ກະ​ຈາຍ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ.

Important: ອ່ານຂໍ້ມູນນີ້ຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮຽນຮູ້ວິທີການນຳ​ໃຊ້ ແລະ ບຳ​ລຸງຮັກສາຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ຫຼີກ​ລ່ຽງການບາດເຈັບ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ. ທ່ານຮັບຜິດຊອບໃນການນຳ​ໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ປອດໄພ.

ເມື່ອໃດກໍຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການບໍລິການ, ອາໄຫຼ່ Toro ຂອງແທ້ ຫຼື ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈຳໜ່າຍບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ຫຼື ຝ່າຍບໍລິການລູກຄ້າ Toro ແລະ ໃຫ້ມີລຸ້ນ ແລະ ເລກລຳດັບຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານກຽມພ້ອມໄວ້. ຮູບສະແດງ 1 ລະບຸບ່ອນຢູ່ຂອງລຸ້ນ ແລະ ເລກລຳດັບໃນຜະລິດຕະພັນ. ຂຽນເລກໃນຊ່ອງທີ່ກຽມໃຫ້.

Important: ດ້ວຍອຸປະກອນມືຖືຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດສະແກນລະຫັດ QR (ຖ້າໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ມາ​ນຳ) ຢູ່​ໃນ​ແຜ່ນ​ປ້າຍເລກລຳດັບເພື່ອເຂົ້າເຖິງການຮັບປະກັນ, ອາໄຫຼ່ ແລະ ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ.

g237535

ປຶ້ມຄູ່ມືນີ້ລະບຸເຖິງໄພອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ ແລະ ມີຂໍ້ຄວາມກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພທີ່ໄດ້ລະບຸໂດຍສັນຍາລັກເຕືອນຄວາມປອດໄພ (ຮູບສະແດງ 2), ເຊິ່ງເປັນສັນຍານອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບສາ​ຫັດ ຫຼື ເສຍຊີວິດ, ຖ້າທ່ານບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຄວນລະວັງທີ່ແນະນຳ.

g000502

ປຶ້ມຄູ່ມືນີ້ໃຊ້ 2 ຄຳສັບເພື່ອເນັ້ນຂໍ້ມູນ. ສຳຄັນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນຂໍ້ມູນຂ່າວສານກົນຈັກພິເສດ ແລະ ຂໍ້ສັງເກດ ເພື່ອເນັ້ນໜັກເຖິງຂໍ້ມູນທົ່ວໄປທີ່ສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດ.

ຜະລິດຕະພັນນີ້ປະຕິບັດຕາມຄຳສັ່ງແນະນຳຂອງເອີຣົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງໝົດ, ສຳລັບລາຍລະອຽດ, ກະລຸນາເບິ່ງເອກະສານສະເພາະຂອງຖະແຫຼງການວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ (DOC).

ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ເຂົ້າ​ກັນ​ໄດ້​ຂອງ​ແມ່​ເຫຼັກ​ໄຟ​ຟ້າ
ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ: ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ກົດ​ລະ​ບຽບ​ຂອງ FCC ພາກ​ທີ 15. ການ​ໃຊ້​ງານ​ແມ່ນ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ກັບ​ສອງ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້: (1) ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ອາດ​ຈະ​ບໍ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ສັນ​ຍານລົບ​ກວນ​ທີ່​ເປັນ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ ແລະ (2) ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ຕ້ອງ​ຍອມຮັບ​ສັນ​ຍານ​ລົບ​ກວນ​ໃດ​ໜຶ່ງ​ທີ່ອາດ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ, ລວມ​ທັງ​ສັນ​ຍານ​ລົບ​ກວນ​ທີ່​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ໃຊ້​ງານອັນທີ່​ບໍ່​ຕ້ອງ​ການ​ນຳ.
ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ສ້າງ ແລະ ນຳ​ໃຊ້ພະ​ລັງ​ງານ​ຄື້ນ​ຄວາມ​ຖີ່​ວິ​ທະ​ຍຸ ແລະ ຖ້າ​ບໍ່​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ ແລະ ນຳ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງຕາມ​ຄຳ​ແນະ​ນຳຂອງ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ຢ່າງເຄັ່ງ​ຄັດແລ້ວແມ່ນ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດສັນ​ຍານ​ລົບ​ກວນຕໍ່​ການ​ຮັບສັນ​ຍານ​ວິ​ທະ​ຍຸ ແລະ ໂທ​ລະ​ພາບໄດ້. ມັນ​ໄດ້​ຮັບການ​ທົດ​ສອບປະ​ເພດ​ແລ້ວ ແລະ ພົບ​ວ່າ​ເປັນ​ໄປ​ຕາມ​ຂີດ​ຈຳ​ກັດຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຄິດ​ໄລ່ FCC ປະ​ເພດ B ຕາມຂໍ້​ກຳ​ນົດ​ສະ​ເພາະ​ຢູ່​ໃນ​ພາກ​ຍ່ອຍ J ຂອງ​ພາກ​ທີ 15 ຂອງກົດ​ລະ​ບຽບ​ຂອງ FCC ດັ່ງ​ທີ່​ໄດ້​ກ່າວ​ໄວ້​ຂ້າງ​ເທິງ. ເຖິງ​ແນວ​ໃດ​ກໍ່​ຕາມ, ບໍ່​ມີ​ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ໄດ້ວ່າ ຄື່ນ​ລົບ​ກວນ​ຈະ​ບໍ່​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ສະ​ເພາະ. ຖ້າ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ບໍ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ສັນ​ຍານ​ລົບ​ກວນຕໍ່​ການ​ຮັບ​ສັນ​ຍານວິ​ທະ​ຍຸ ຫຼື ໂທ​ລະ​ພາບ, ເຊິ່ງ​ສາ​ມາດ​ກຳ​ນົດ​ໄດ້​ດ້ວຍ​ການ​ປິດ ແລະ ເປີດ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ແລ້ວ, ຂໍ​ແນະ​ນຳ​ໃຫ້​ຜູ້​ໃຊ້​ລ​ອງ​ແກ້​ໄຂ​ສັນ​ຍານລົບ​ກວນ​ໂດຍ​ການ​ໃຊ້​ໜຶ່ງວິ​ທີ​ການ​ຂຶ້ນ​ໄປ​ໃນວິ​ທີການ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:ຈັດ​ທິດ​ທາງ​ເສົາ​ອາ​ກາດ​ຮັບ​ສັນ​ຍານ​ຄືນ​ໃໝ່, ປ່ຽນ​ບ່ອນ​ເຄື່ອງ​ຮັບ​ຣີ​ໂໝດ​ຄວບ​ຄົມ​ໄປ​ຕາມ​ເສົາ​ອາ​ກາດ​ວິ​ທະ​ຍຸ/ໂທ​ລະ​ພາບ ຫຼື ສຽບ​ເຄື່ອງ​ຄວບ​ຄຸມ​ໃສ່ຊ່ອງ​ອອກ​ຕ່າງໆ​ເພື່ອ​ທີ່​ເຄື່ອງ​ຄວບ​ຄຸມ ແລະ ວິທະຍຸ/ໂທ​ລະ​ສັບ​ຢູ່​ໃນ​ວົງ​ຈອນ​ສາ​ຂາ​ຕ່າງ.ຖ້າ​ຈຳ​ເປັນ, ຜູ້​ໃຊ້​ຄວນ​ຈະ​ປຶກ​ສາ​ກັບ​ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ ຫຼື ຊ່າງ​ເຕັກ​ນິກວິ​ທະ​ຍຸ/ໂທ​ລະ​ທັດ​ທີ່​ມີ​ປະ​ສົບ​ການ​ສຳ​ລັບ​ຄຳ​ແນະ​ນຳ​ເພີ່ມ​ເຕີມ.ຜູ້​ໃຊ້​ອາດ​ຈະ​ຊອກ​ເບິ່ງ​ໃນ​ປຶ້ມ​ຄູ່​ມື​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ທີ່​ທາງ​ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ສື່​ສານ​ຂອງ​ລັດ​ຖະ​ບານ​ກາງ​ໄດ້​ກະ​ກຽມທີ່​ອາດ​ຈະ​ມີ​ປະ​ໂຫຍດ​ເຊັ່ນ: "ວິ​ທີ​ລະ​ບຸ ແລະ ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ການ​ແຊກ​ແຊງວິ​ທະ​ຍຸ-ໂທ​ລະ​ທັດ". ປຶ້ມ​ຄູ່​ມື​ນີ້​ມີ​ໃຫ້​ຈາກຫ້ອງ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ລັດ​ຖະ​ບານ​ສະ​ຫະ​ລັດ (U.S. Government Printing Office), Washington, DC 20402. ເລກ​ທີ​ສະ​ຕັອກ: 004-000-00345-4.
FCC ID: W7OMRF24J40MDME-ຕັ້ງ​ຖານ, OA3MRF24J40MA-​ມື​ຖື
IC: 7693A-24J40MDME-ຕັ້ງ​ຖານ, 7693A-24J40MA-​ມື​ຖື
ການ​ໃຊ້​ງານ​ແມ່ນ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ກັບ​ສອງ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:(1) ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ອາດ​ຈະ​ບໍ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ຄື່ນ​ລົບ​ກວນ, ແລະ (2) ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ຕ້ອງ​ຮັບ​ຄື່ນ​ລົບ​ກວນ​ໃດ​ໜຶ່ງ, ລວມ​ທັງ​ຄື່ນ​ລົບ​ກວນ​ທີ່​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ທີ່​ບໍ່​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນນຳ.
ໃບ​ຢັ້ງ​ຢືນຄວາມ​ສາ​ມາດ​ເຂົ້າ​ກັນ​ໄດ້​ຂອງ​ແມ່​ເຫຼັກ​ໄຟ​ຟ້າຍີ​ປຸ່ນ
ແບບມືຖື:Graphic
RF2CAN:Graphic
ໃບ​ຢັ້ງ​ຢືນຄວາມ​ສາ​ມາດ​ເຂົ້າ​ກັນ​ໄດ້​ຂອງ​ແມ່​ເຫຼັກ​ໄຟ​ຟ້າເມັກ​ຊິກ​ໂກ
ແບບມືຖື:Graphic
RF2CAN:Graphic
ໃບ​ຢັ້ງ​ຢືນຄວາມ​ສາ​ມາດ​ເຂົ້າ​ກັນ​ໄດ້​ຂອງ​ແມ່​ເຫຼັກ​ໄຟ​ຟ້າເກົາ​ຫຼີ(ສະ​ຫຼາກ​ທີ່​ຈັດ​ໃຫ້​ຢູ່​ໃນ​ຊຸດ​ແຍກ​ຕ່າງ​ຫາກ)
ແບບມືຖື:Graphic
RF2CAN:Graphic
ໃບ​ຢັ້ງ​ຢືນຄວາມ​ສາ​ມາດ​ເຂົ້າ​ກັນ​ໄດ້​ຂອງ​ແມ່​ເຫຼັກ​ໄຟ​ຟ້າສິງ​ກະ​ໂປ
ແບບມືຖື:TWM240008_IDA_N4023-15
RF2CAN:TWM-240005_IDA_N4024-15
ໃບ​ຢັ້ງ​ຢືນຄວາມ​ສາ​ມາດ​ເຂົ້າ​ກັນ​ໄດ້​ຂອງ​ແມ່​ເຫຼັກ​ໄຟ​ຟ້າມໍ​ຣັອກ​ໂກ
AGREE PAR L’ANRT MAROC
  
NUMERO d’agrement: MR 14078 ANRT 2017
Delivre d'agrement::29/05/2017

ຂໍ້​ມູນ​ຢາງ DOT ແມ່ນ​ຢູ່​ດ້ານ​ຂ້າງ​ຂອງ​ຢາງ​ແຕ່​ລະ​ເສັ້ນ. ຂໍ້​ມູນ​ນີ້​ແມ່ນ​ໃຫ້​ລະ​ດັບການ​ບັນ​ທຸກ ແລະ ຄວາມ​ໄວ. ຢາງ​ທີ່​ປ່ຽນ​ຄວນ​ມີ​ລະ​ດັບ​ຄື​ເກົ່າ ຫຼື ດີກວ່າ. ໃຫ້​ເບິ່ງ ຂໍ້ມູນສະເພາະ ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ຢາງ​ໄດ້​ຕາມ ຫຼື ດີກວ່າ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ທາງ​ດ້ານ​ນ້ຳ​ໜັກ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂອງ​ທ່ານ.

ຄຳເຕືອນ

CALIFORNIA

ຄຳເຕືອນຂອງກົດໝາຍ Proposition 65

ການນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ສຳຜັດກັບສານເຄມີທີ່ຮູ້ຈັກດີໃນ ລັດຄາລີຟໍເນຍ ວ່າເປັນສາເຫດກໍ່ໃຫ້ເກີດມະເຮັງ, ຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນການເກີດລູກ, ຫຼື ອັນຕະລາຍຕໍ່ການຈະເລີນພັນອື່ນໆ.

ຄວາມປອດໄພ

ຄວາມປອດໄພທົ່ວໄປ

ຜະລິດຕະພັນນີ້ສາມາດເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ບາດ​ເຈັບ​ສ່ວນ​ຕົວໄດ້. ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພສະ​ເໝີເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການບາດເຈັບສາ​ຫັດ​ຕໍ່​ຕົວ​ເອງ

ການນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນນີ້ເພື່ອຈຸດປະສົງອື່ນນອກເໜືອຈາກການນຳໃຊ້ທີ່ເປັນຈຸດປະສົງຂອງມັນອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ທ່ານ ແລະ ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ.

  • ອ່ານ ແລະ ທຳຄວາມເຂົ້າໃຈເນື້ອໃນຂອງທັງຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ນີ້ ແລະ ຄູ່​ມື​ຜູ້​ໃຊ້​ຂອງ​ພາ​ຫະ​ນະລາກ​ແກ່ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມໃຊ້ເຄື່ອງຈັກນີ້. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ທຸກໆ​ຄົນ​ທີ່​ໃຊ້​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ນີ້​ຮູ້​ວິ​ທີ​ນຳ​ໃຊ້ເຄື່ອງ​ຈັກ​ນີ້ ແລະ ພາ​ຫະ​ນະລາກ​ແກ່ ແລະ ເຂົ້າ​ໃຈຄຳ​ເຕືອນ​ຕ່າງໆ.

  • ຢ່າວາງມື ຫຼື ຕີນຂອງທ່ານໃກ້ກັບສ່ວນປະກອບທີ່ເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກ.

  • ຢ່ານຳ​ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ມີການປົກປ້ອງຄົບ​ຊຸດ ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພອື່ນໆຢູ່ໃນສະຖານທີ່ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ກັບເຄື່ອງຈັກ.

  • ຮັກ​ສາ​ເຄື່ອງຈັກໃຫ້ໄກ​ຈາກ​ຜູ້​ຢືນ​ຢູ່​ໃກ້​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ມັນ​ກຳ​ລັງ​ເຄື່ອນ​ທີ່.

  • ກັນເດັກນ້ອຍອອກຈາກພື້ນທີ່ບ່ອນ​ເຮັດ​ວຽກ. ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ເດັກນ້ອຍນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ.

  • ຢຸດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ໃສ່​ເບ​ຣກ​ມື, ມອດຈັກ, ຖອດ​ກະ​ແຈ​ອອກ ແລະ ລໍຖ້າໃຫ້ສ່ວນທີ່ເຄື່ອນໄຫວທັງໝົດຢຸດກ່ອນທີ່​ຈະບໍ​ລິ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ, ເຕີມ​ນ້ຳ​ມັນ ຫຼື ເອົາ​ສິ່ງ​ອຸດ​ຕັນ​ອອກ​ຈາກ​ເຄື່ອງຈັກ.

ການນຳໃຊ້ ຫຼື ການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບໄດ້. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບທີ່​ອາດ​ຈະ​ເກີດ​ຂຶ້ນ, ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບສັນຍາລັກເຕືອນຄວາມປອດໄພສະເໝີ Graphic, ເຊິ່ງໝາຍເຖິງຂໍ້ຄວນລະວັງ, ຄຳເຕືອນ ຫຼື ອັນຕະລາຍ, ເຊິ່ງ​ກໍ່​ແມ່ນຄຳແນະນຳຄວາມປອດໄພສ່ວນບຸກຄົນ. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການບາດເຈັບສ່ວນຕົວ ຫຼື ເສຍຊີວິດ.

ສະຕິກເກີຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄຳແນະນຳ

Graphic

ສະ​ຫຼາກ ແລະ ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພແມ່ນສາມາດໃຫ້​ຜູ້​ນຳ​ໃຊ້​ເບິ່ງເຫັນໄດ້ງ່າຍ ແລະ ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບພື້ນທີ່ໃດ​ໜຶ່ງ​ທີ່​ອາດ​ຈະເກີດອັນຕະລາຍ. ປ່ຽນສະ​ຫຼາກໃດໜຶ່ງທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ຫາຍໄປ.

decal115-2047
decal119-0217
decal119-6804
decal119-6805
decal119-6806
decal119-6808
decal119-6809
decal119-6810
decal119-6814
decal119-6815
decal119-6817
decal119-6819
decal119-6820
decal119-6853
decal119-6854
decal119-6855
decal119-6856
decal131-6766
decal133-8061
decal144-3536

ການຕັ້ງຄ່າ

Note: ກໍານົດດ້ານຊ້າຍ ແລະ ຂວາຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກຕໍາແໜ່ງການ​ໃຊ້​ງານປົກກະຕິ.

ການ​ຕັ້ງລຸ້ນພື້ນຖານເຄື່ອງຈັກ

  1. ເອົາ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ລຸ້ນ​ພື້ນ​ຖານ​ອອກ​ຈາກ​ລັງ​ຂົນ​ສົ່ງ.

  2. ຢູ່​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ປິ່ນ​ສອງ​ອັນ, ເອົາ​ນັອດ​ຕົວ​ຜູ້ ແລະ ນັອດ​ຕົວແມ່ທີ່​ຕິດລາງ​ຈັບອຸ​ປະ​ກອນ​ຍົກ​ເຄື່ອງ​ຈັກເຄື່ອງ​ປິ່ນ​ສອງ​ອັນ​ນັ້ນ​ອອກ (ຮູບສະແດງ 3).

    g013203
  3. ຢູ່​ດ້ານໜ້າ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ປິ່ນ​ສອງ​ອັນ, ເອົາ​ນັອດ​ຕົວ​ຜູ້ 2 ນັອດ ແລະ ນັອດ​ຕົວແມ່ທີ່​ຕິດລາງ​ຈັບອຸ​ປະ​ກອນ​ຍົກ​ເຄື່ອງ​ຈັກເຄື່ອງ​ປິ່ນ​ສອງ​ອັນ​ນັ້ນ​ອອກ (ຮູບສະແດງ 4).

    g013204
  4. ຍົກ​ເຄື່ອງ​ປິ່ນຄູ່ອອກ​ຈາກ​ຖັງ​ດ້ວຍ​ການ​ໃຊ້​ມື​ຈັບ​ດ້ານນອກ​ເຄື່ອງ​ປິ່ນຄູ່ ແລະ ວາງ​ຕົວ​ເຄື່ອງ​ປິ່ນຄູ່ໄວ້​ເທິງ​ພື້ນ (ຮູບສະແດງ 5).

    ຂໍ້ຄວນລະວັງ

    ເຄື່ອງ​ປິ່ນ​ຄູ່ໜັກ 68 ກ​ລ (150 ປອນ) ແລະ ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ບາດ​ເຈັບ​ສ່ວນ​ຕົວ​ໄດ້, ຖ້າ​ທ່ານ​ບໍ່​ຍົກ​ມັນ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ເໝາະ​ສົມ.

    ເພື່ອ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ, ໃຊ້ 2 ຄົນ​ຍົກເຄື່ອງ​ປິ່ນ​ຄູ່.

    g013205
  5. ເອົາ​ນັອດ​ກຽວ 4 ນັອດອອກ​ຈາກ​ຂາ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ປິ່ນ​ຄູ່. ດ້ວຍ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ຂອງ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ເຮັດ​ນຳ​ກັນ, ຍົກ​ເຄື່ອງ​ປິ່ນ​ຄູ່​ຂຶ້ນ ແລະ ເອົາ​ເດືອຍຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ໂຟມ​ຫໍ່​ອອກ (ຮູບສະແດງ 6).

    g391101
  6. ຕິດ​ຕັ້ງ​ບານ​ພັບ​ໃສ່​ປະ​ຕູ​ຈວຍ​ໃສ່​ວັດ​ຖຸຫຼວມໆດ້ວຍ​ການ​ໃຊ້​ນັອດ​ຕົວ​ຜູ້ຮອງ​ຮັບທີ່​ໃຫ້​ມາ​ນຳ (¼ x ⅝ ນິ້ວ) ແລະ ນັອດ​ລັອກຕົວ​ແມ່ (ຮູບສະແດງ 7). ຈັດ​ລຽນ​ບານ​ພັບ​ໃນ​ປະ​ຕູ​ຂຶ້ນ​ດ້ວຍ​ບານ​ພັບ​ໃນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ ແລະ ຈາກ​ນັ້ນ​ຮັດ​ຕົວ​ຮັດ​ແໜ້ນ.

    Note:

    g391690
  7. ຕິດ​ຕັ້ງ​ປະ​ຕູ​ຈວຍ​ໃສ່​ວັດ​ຖຸ​ໃສ່​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໂດຍ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ 2 ດ້ານ​ຂອງ​ບານ​ພັບ​ດ້ວຍ​ເຂັມ​ຂັດ​ບານ​ພັບ​ດັ່ງ​ສະ​ແດງ​ຢູ່​ໃນ ຮູບສະແດງ 8 ແລະ ຮູບສະແດງ 9.

    g432224
    g432225
  8. ປັບ​ໄລ​ຍະ​ຫວ່າງ​ລະ​ຫວ່າງ​ເຊັນ​ເຊີ ແລະ ປະ​ຕູ​ຈວຍ​ໃສ່​ວັດ​ຖຸ​ໃຫ້​ໄດ້ 3 ມມ (1/8 ນິ້ວ) ດັ່ງ​ສະ​ແດງ​ຢູ່​ໃນ ຮູບສະແດງ 10 ດ້ວຍ​ການ​ໃຊ້​ນັອດ​ປັບ​ຕົວ​ແມ່. ຊ່ອງ​ຫວ່າງ​ບໍ່​ຄວນ​ກ້​ວາງກວ່າ 6 ມມ (1/4 ນິ້ວ).

    Note: ເຊັນ​ເຊີ​ຕ້ອງ​ບໍ່​ສຳ​ຜັດ​ກັບ​ປະ​ຕູ​ຈວຍ​ໃສ່​ວັດ​ຖຸ.

    Note: ຖ້າ​ປະ​ຕູ​ຈວຍ​ໃສ່​ວັດ​ຖຸ​ບໍ່​ຈັດ​ລຽນ​ກັບ​ເຊັນ​ເຊີ, ເອົາ​ນັອດ​ຕົວ​ຜູ້​ຮອງ​ຮັບ ແລະ ນັອດລັອກຕົວແມ່ອອກ​ຢູ່​ໃນ​ຂັ້ນ​ຕອນ 7 ແລະ ປັບ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ລວງນອນ​ຂອງ​ປະ​ຕູ​ຈວຍ​ໃສ່​ວັດ​ຖຸ. ຫຼັງ​ຈາກ​ປະ​ຕູ​ຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ, ຍຶດ​ມັນ​ດ້ວຍ​ການ​ໃຊ້​ນັອດ​ລັອກ​ຕົວ​ແມ່ ແລະ ນັອດຕົວຜູ້ຮອງ​ຮັບທີ່​ເອົາ​ອອກ​ນັ້ນ.

    g432232
  9. ບິດ​ນັອດ​ປັບຢູ່​ໃນ​ຂັ້ນ​ຕອນ 11 ໃຫ້​ໄດ້ 20 N•m (15 ft-lb).

ການ​ຕິດ​ຕັ້ງສາຍໄຟ

ອາໄຫຼ່ທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຂັ້ນຕອນນີ້:

ສາຍໄຟ1
ຂາ​ຍຶດ​ບ່ອນ​ສຽບ1
ຂາ​ຍຶດ​ເຕົ້າ, ໜັກ1
ນັອດສະ​ຫຼັກ​ກຽວ2
ນັອດຕົວແມ່ຫົວ​ຫົກຫຼ່ຽມ2
ນັອດກຽວ2
ນັອດຕົວແມ່ຫົວ​ຫົກຫຼ່ຽມ2

ສາຍ​ໄຟ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່​ໃຫ້​ກຳ​ລັງ​ໄຟ​ຟ້າ​ທີ່​ລະ​ບົບ​ຄວບ​ຄຸມ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຕ້ອງ​ການ. ຕິດ​ຕັ້ງ​ສາຍ​ນີ້​ໃນ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ທ່ານ​ວາງ​ແຜນ​ໃຊ້​ເພື່ອໃຊ້​ງານ​ເຄື່ອງ​ຈັກ. ຖ້າ​ທ່ານ​ໃຊ້​ພາ​ຫະ​ນະ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຫຼາຍກວ່າ 1 ຄັນ, ຊື້​ສາຍ​ໄຟ​ເພີ່ມ​ຈາກ​ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບອະ​ນຸ​ຍາດຂອງ​ທ່ານ.

  1. ຕິດ​ຂາ​ຍຶດ​ເຕົ້າ​ໃສ່​ຈຸດ​ທີ່​ກຳ​ນົດ​ໄວ້​ຢູ່​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂອງ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່​ດ້ວຍ​ການ​ໃຊ້ 1 ໃນ​ຂາ​ຄ້ຳ​ຕິດ​ທີ່​ສະ​ໜອງ​ໃຫ້ (ຮູບສະແດງ 11).

    Note: ຖ້າ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່​ມີ​ກ່ອງ​ຖອກ​ຕິດ​ມາ​ນຳ, ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ຂາ​ຍຶດ​ເຕົ້າ​ຢູ່​ຫ່າງ​ທຸກ​ພາກ​ສ່ວນ​ຂອງ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່.

    Important: ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າບໍ່​ມີ​ສາຍ​ໄຟ​ໃດ​ຫຼວມ ຫຼື ຢູ່​ໃນ​ທາງຂ​ອງ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ທາງ​ກົນ​ຈັກ​ໃດ​ໜຶ່ງ.

    g013261
  2. ເດີນ​ສາຍ​ໄຟ ແລະ ມັດສາຍ​ໄຟ​ຈາກ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ໃສ່​ຂາ​ຄ້ຳ​ປ​ລັກ​ໄຟ (ຮູບສະແດງ 12).

    g013262
  3. ໃສ່​ສາຍ​ໄຟ​ເຂົ້າ​ໄປ​ຜ່ານ​ຂາ​ຍຶດ​ເຕົ້າ ແລະ ຕິດ​ຕັ້ງ​ຫ່ວງວົງ​ແຫວນ​ຢາງ​ສີ​ດຳ​ເໜືອ​ສາຍ​ໄຟ (ຮູບສະແດງ 12).

  4. ໃສ່​ນັອດ​ເຕົ້າ​ເຂົ້າ​ຂາ​ຍຶດ​ເຕົ້າ​ດ້ວຍ​ການ​ໃຊ້​ນັອດ​ຕົວ​ຜູ້ (¼ ນິ້ວ).

  5. ຕໍ່​ສາຍ​ໄຟ​ສີ​ແດງ (ມີໄຟ) ໃສ່​ຂົ້ວ​ບວກ​ໃນ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ, ຈາກ​ນັ້ນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສາຍ​ໄຟ​ສີ​ດຳ (ລົງດິນ) ໃສ່​ຂົ້ວ​ລົບ​ໃນ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ.

ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຊຸດ​ເຄື່ອງ​ມືຂະ​ຫຍາຍ​ຖັງ

ອາໄຫຼ່ທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຂັ້ນຕອນນີ້:

ສ່ວນ​ຕໍ່ຖັງ (ດ້ານ​ໜ້າ)1
ສ່ວນ​ຕໍ່ຖັງ (ດ້ານຫຼັງ)1
ນັອດຕົວຜູ້9
ນັອດຕົວແມ່ຫົວ​ຫົກຫຼ່ຽມ9
  1. ເອົາ​ສ່ວນ​ຕໍ່​ຖັງ​ອອກ​ໄປ​ຈາກ​ກ່ອງ ແລະ ລະ​ບຸ​ດ້ານ​ໜ້າ ແລະ ດ້ານ​ຫຼັງ (ຮູບສະແດງ 13 ແລະ ຮູບສະແດງ 14).

    g013263
    g013264
  2. ການ​ໃຊ້​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ສະ​ໜອງ​ໃຫ້, ຕິດ​ສ່ວນ​ຕໍ່​ຖັງ​ໃສ່​ຖັງ. ໃສ່​ນັອດ​ຢູ່​ດ້ານນອກ​ຂອງ​ຖັງ.

    g237533

ການ​ຕິດ​ຖັງ​ໃສ່​ຊັກ​ຊີ່​ລາກ​ແກ່

ການ​ປັບ​ຕັ້ງ​ຊັກ​ຊີ່​ລາກ​ແກ່​ເທົ່າ​ນັ້ນ

ອາໄຫຼ່ທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຂັ້ນຕອນນີ້:

ນັອດກຽວຕົວ​ຜູ້ (5/16 x 1 ນິ້ວ)6
ນັອດຕົວແມ່ແຜ່ນ​ປິດ (5/16 ນິ້ວ)6

ຄຳເຕືອນ

ການ​ຍົກ​ຮາງ ແລະ ຖັງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ໄດ້​ປະ​ກອບ​ໃສ່​ຊັກ​ຊີລາກທາງ​ຫຼັງ, ProGator, Workman ຫຼື ຊັກ​ຊີ TDC ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຂາ​ຄ້ຳ​ຍົກ​ເປ່​ເພ ແລະ ເຮັດ​ໃຫ້​ທ່ານ ຫຼື ຄົນ​ອື່ນ​ທີ່​ຢູ່​ໃກ້​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ບາດ​ເຈັບ​ສາ​ຫັດ​ໄດ້.

ຖອດ​ຮາງ​ອອກ​ຈາກ​ຊັກ​ຊີລາກທາງ​ຫຼັງ, ProGator, Workman ຫຼື ຊັກ​ຊີ TDC ແລະ ຍົກ​ແຕ່​ຮາງ ແລະ ຖັງ​ເທົ່າ​ນັ້ນ.

Note: ຖ້າ​ທ່ານ​ກຳ​ລັງ​ຕິດ​ເຄື່ອງ​ຫວ່ານ​ປຸ໋ຍ ProPass ໃສ່​ອັນ​ໃດ​ໜຶ່ງນອກ​ເໜືອ​ຈາກ​ຊັກ​ຊີ​ລາກ​ແກ່, ໃຫ້​ເບິ່ງ​ຄຳ​ແນະ​ນຳ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ສຳ​ລັບ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ຂອງ​ທ່ານ.

  1. ຕິດ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຍົກ​ໃສ່​ຂາ​ຄ້ຳ​ຍົກ​ທີ່​ຮັດ​ນັອດ​ຢູ່​ດ້ານ​ໃນ​ຊິ້ນ​ສ່ວນ​ຖັງ (ຮູບສະແດງ 16).

    g013209
  2. ການ​ໃຊ້​ກົນ​ໄກ​ການ​ຍົກ, ວາງ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ຖັງ​ຢູ່​ເໜືອ​ຊັກຊີ່​ລາກ​ແກ່.

  3. ຈັດ​ລຽນ​ຮູ​ຕິດ 6 ຮູ (ຂ້າງ​ລະ 3 ຮູ) ແລະ ຕິດ​ຕັ້ງ​ນັອດ​ຕົວ​ຜູ້ (5/16 x 1 ນິ້ວ) ແລະ ນັອດ​ຕົວ​ແມ່​ໜ້າ​ແປນ (5/16 ນິ້ວ).

    g013949
  4. ເອົາ​ຂາ​ຄ້ຳ​ຍົກ​ອອກ​ຈາກ​ຂ້າງ​ຖັງ ແລະ ຕິດ​ຕັ້ງ​ນັອດ​ຕົວ​ຜູ້​ໃສ່​ຂ້າງ​ຖັງ.

    Note: ຮັກ​ສາ​ຂາ​ຄ້ຳ​ຍົກ​ໄວ້​ສຳ​ລັບ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ, ຢ່າ​ຖິ້ມ​ມັນ.

ການ​ຕໍ່ສາຍ​ສຽບ​ໄຟລະ​ຫວ່າງ​ກາງ

ອາໄຫຼ່ທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຂັ້ນຕອນນີ້:

ສາຍ​ສຽບ​ໄຟລະ​ຫວ່າງ​ກາງ1

ສຽບ​ສາຍ​ສຽບ​ໄຟ​ລະ​ຫວ່າງ​ກາງ​ໃສ່​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສາຍ​ໄຟ​ໃນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ (ຮູບສະແດງ 18 ຫຼື ຮູບສະແດງ 19).

g237534
g013948

ການ​ຕໍ່ເຄື່ອງ​ບີບເປີດ/ປິດ

ລຸ້ນ 44701

ອາໄຫຼ່ທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຂັ້ນຕອນນີ້:

ເຄື່ອງ​ບີບ​ເປີດ/ປິດ1

ສຽບຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ເຄື່ອງ​ບີບ​ເປີດ/ປິດໃສ່ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ໃນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ (ຮູບສະແດງ 20).

g013947

ການ​ປະ​ກອບ​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື

ລຸ້ນ 44751

ອາໄຫຼ່ທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຂັ້ນຕອນນີ້:

ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື1
ແບັດເຕີຣີ AA4
ຂາຄ້ຳແມ່​ເຫຼັກ1
ນັອດ​ກຽວ, ນ້ອຍ6
  1. ເອົາ​ສາຍ​ຢາງ​ຮັດ​ເຄິ່ງ​ຣີ​ໂໝດ​ເຂົ້າ​ກັນ​ອອກ ແລະ ເອົາ​ຝາ​ປົກ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ອອກ.

  2. ຕິດຕັ້ງແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ໃສ່​ໂຄງ​ຫົວແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ໂດຍ​ການ​ເບິ່ງ​ຂົ້ວ​ໃຫ້​ຖືກ​ຕ້ອງ. ໂຄງ​ຖືກ​ເຮັດ​ໃຫ້​ດູນ​ຂຶ້ນ​ດ້ວຍ​ເຄື່ອງ​ໝາຍ​ຂົ້ວ​ສຳ​ລັບ​ແຕ່​ລະ​ຫົວ (ຮູບສະແດງ 21).

    Note: ຖ້າ​ທ່ານ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ, ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖືຈະ​ບໍ່​ເຮັດ​ວຽກ.

    g028875
  3. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ຢ່ວງ​ຮອງ​ເຫຼັກ ແລະ ຢາງກັນ​ຊຶມໄດ້​ຖືກວາງ​ໃສ່​ໃນ​ຊ່ອງ​ຢູ່​ໃນ​ຣີ​ໂໝດມື​ຖື ແລະ ເອົາ​ຝາ​ປົກ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ໃສ່​ເຂົ້າ​ກັບ​ທີ່​ແລ້ວ (ຮູບສະແດງ 21).

  4. ຍຶດ​ຝາ​ປົກ​ດ້ວຍ​ນັອດ​ກຽວ 6 ນັອດ (ຮູບສະແດງ 21) ແລະ ຫັນ​ພວກ​ມັນ​ແໜ້ນໃຫ້ໄດ້ 1.5 ຫາ 1.7 N∙m (13 ຫາ 15 in-lb).

  5. ປະ​ກອບ​ຣີ​ໂໝດມື​ຖື​ໃສ່​ຂາ​ຄ້ຳ​ຣີ​ໂໝດ​ແມ່​ເຫຼັກ, ເລື່ອນ​ເຄິ່ງ​ຂາ​ຄ້ຳ​ໄປ​ນຳ​ກັນ ແລະ ຮັດ​ນັອດ​ຕົວ​ຜູ້​ຢູ່​ໃນ​ແມ່​ເຫຼັກ​ໃຫ້​ແໜ້ນ (ຮູບສະແດງ 22).

    g028874

ການ​ຕິດ​ຣີ​ໂໝດ​ໄຮ້​ສາຍ

ລຸ້ນ 44751

ອາໄຫຼ່ທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຂັ້ນຕອນນີ້:

ຕົວປະ​ກອບ​ຕິດຕົວ​ຄວບ​ຄຸມ1
ຕົວ​ປະ​ກອບ​ຣີ​ໂໝດ​ໄຮ້​ສາຍ1

ສອດ​ຕົວ​ປະ​ກອບ​ຕິດ​ຕົວ​ຄວບ​ຄຸມ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນບ່ອນ​ວາງ​ຈອກ ຫຼື ຊ່ອງ​ເປີດ​ຄ້າຍ​ຄື​ກັນ​ໃນ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່ ແລະ ໃຊ້​ມັນ​ເພື່ອ​ເກັບ​ຣີ​ໂໝດມື​ຖື​ໄຮ້​ສາຍ​ໄວ້. ນອກ​ຈາກ​ນັ້ນ, ແມ່​ເຫຼັກ​ຣີ​ໂໝດ​ໄຮ້​ສາຍ​ຕິດ​ໃສ່​ພື້ນ​ຜິວ​ເຫຼັກ​ໃດ​ກໍ​ໄດ້.

g030466

ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ

ວາວ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ໄຫຼສຳ​ລັບ​ພື້ນ

ລຸ້ນ 44701

ວາວ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ໄຫຼໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ຄວບ​ຄຸມ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ສາຍ​ພານ​ຂົນ​ສົ່ງ.

ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ແມ່ນ 10 ແລະ ເປັນ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ສຳ​ລັບ​ແອັບ​ພ​ລິ​ເຄ​ຊັນ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ທີ່​ພົບ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ຫຼາກ​ລະ​ບົບ​ໃຊ້​ງານ​ດ້ວຍ​ລະ​ຫັດ​ສີ. ໃຊ້​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຕ່ຳ​ກວ່າ​ສຳ​ລັບ​ທຸກໆ​ແອັບ​ພ​ລິ​ເຄ​ຊັນ​ເບົາ​ຫຼາຍ.

g013344

ວາວ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ໄຫຼສຳ​ລັບຕົວ​ເລືອກ

ລຸ້ນ 44701
g013345

ວາວ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ໄຫຼໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ຄວບ​ຄຸມ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງຕົວ​ເລືອກ (ເຄື່ອງ​ປິ່ນ​ຄູ່). ໄອ​ຄອນ​ເຄື່ອງ​ປິ່ນ​ຊີ້ບອກ​ລະ​ດັບເປີ​ເຊັນ​ຄວາມ​ໄວ​ສຳ​ລັບ​ຕົວ​ຄວບ​ຄຸມ​ໄຮ້​ສາຍ​ເທົ່າ​ນັ້ນ—ສຳ​ລັບ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ມາດ​ຕະ​ຖານ, ວາງ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ລົງ​ໃນ​ພື້ນ​ທີ່​ສີ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ, ເລີ່ມ​ຕົ້ນຢູ່​ເສັ້ນ​ຈ້ຳໆ ແລະ​ປັບ​ຄວາມ​ໄວ​ພາຍ​ໃນ​ເຂດ​ສີ​ຕາມ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ.

ເຄື່ອງ​ບີບ​ເປີດ/ປິດ

ລຸ້ນ 44701

ໃຊ້​ສະ​ວິດ 2 ຕົວ​ໃນ​ເຄື່ອງ​ບີບ​ເປີດ/ປິດ​ເພື່ອ​ແລ່ນ​ສາຍ​ພານ​ຂົນ​ສົ່ງ ຫຼື ຕົວ​ເລືອກ (ຮູບສະແດງ 26). ຮັກ​ສາ​ເຄື່ອງ​ບີບ​ເປີດ/ປິດ​ໄວ້​ພາຍ​ໃນ​ບ່ອນ​ທີ່​ຜູ້​ນຳ​ໃຊ້​ຢື້​ເຖິງ.

g013346

ປຸ່ມ​ຢຸດອີ​ເລັກ​ໂຕຼນິກ (E-Stop)

ລຸ້ນ 44751

ເມື່ອ​ເຮັດ​ວຽກ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ໃຫ້​ກົດ​ປຸ່ມ E-STOP (ຮູບສະແດງ 27) ເພື່ອ​ປິດ​ໃຊ້​ງານ​ລະ​ບົບ​ໄຟ​ຟ້າ. ເມື່ອ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ເຮັດ​ວຽກ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ທ່ານ​ຕ້ອງ​ດຶງ​ປຸ່ມ E-STOP ກັບ​ຄືນ​ກ່ອນ​ເປີດ​ຣີ​ໂໝດມື​ຖື.

Note: ເມື່ອ​ທ່ານໃຊ້​ງານເຄື່ອງ​ຈັກ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ໃຫ້​ກົດ​ປຸ່ມ E-Stop ເພື່ອປ້ອງ​ກັນ​ການ​ປ່ອຍ​ໄຟແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ຂອງ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່.

g237530

ຟັງ​ຊັນ LED ໃຊ້​ວິນິດໄສ

ຫຼັງ​ຈາກ​ດຶງ​ປຸ່ມ E-STOP ຂຶ້ນ, LED ໃຊ້​ວິນິດໄສ (ຮູບສະແດງ 28) ຮຸ່ງ​ຂຶ້ນ ແລະ ຍັງ​ຄົງ​ຮຸ່ງ​ຢູ່​ເປັນ​ເວ​ລາ 5 ວິ​ນາ​ທີ, ມອດ​ເປັນ​ເວ​ລາ 5 ວິ​ນາ​ທີ ແລະ ຈາກ​ນັ້ນ​ເລີ່ມ​ກະ​ພິບ​ຢູ່​ທີ່ 3 Hz (ກະ​ພິບ 3 ຄັ້ງ​ຕໍ່​ວິ​ນາ​ທີ) ຈົນ​ກວ່າ​ທ່ານ​ເປີດ​ຣີ​ໂໝດມື​ຖື. ຖ້າ​ດອກ​ໄຟ​ເປີດ​ເປັນ​ເວ​ລາ 5 ວິ​ນາ​ທີ ແລະ ຈາກ​ນັ້ນ​ເລີ່ມ​ກະ​ພິບ​ຢູ່​ທີ່ 10 Hz (ໂດຍ​ທີ່​ມີ ຫຼື ບໍ່​ມີ​ການ​ຢຸດ 5 ວິ​ນາ​ທີ), ແມ່ນ​ເກີດ​ມີ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ໃຫ້​ເບິ່ງ ການກວດ​ເບິ່ງລະ​ຫັດ​ຂໍ້​ຜິດ​ພາດ.

Note: ຖ້າ​ຣີ​ໂໝດມື​ຖື​ເປີດ​ຢູ່​ເມື່ອ​ທ່ານ​ດຶງ​ປຸ່ມ E-STOP ຂຶ້ນ, ດອກ​ໄຟ​ຈະ​ບໍ່​ກະ​ພິບ​ຢູ່​ທີ່ 3 Hz (ກະ​ພິບ 3 ຄັ້ງ​ຕໍ່​ວິ​ນາ​ທີ) ຫຼັງ​ຈາກ​ປິດ​ເປັນ​ເວ​ລາ 5 ວິ​ນາ​ທີ.

g237532

ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື

ລຸ້ນ 44751
g029772
ນໍ້າໜັກ
ລຸ້ນ​ພື້ນ​ຖານ248 ກ​ລ (546 ປອນ)
ເຄື່ອງ​ປິ່ນ​ຄູ່68 ກ​ລ (150 ປອນ)
ວິ​ທະ​ຍຸ (ລຸ້ນ 44751)
ຄວາມ​ຖີ່2.4 GHz
ກຳ​ລັງອອກ​ສູງ​ສຸດ19.59 dBm

ສິ່ງທີ່ຕິດມານຳ/ອຸປະກອນເສີມ

ການຄັດເລືອກສິ່ງທີ່ຕິດມານຳ ແລະ ອຸປະກອນເສີມທີ່ໄດ້ຮັບການອະ​ນຸ​ມັດຈາກ Toro ແມ່ນມີໃຫ້ໃຊ້ກັບເຄື່ອງຈັກເພື່ອຍົກ​ລະ​ດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຂອງມັນ. ຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈຳໜ່າຍບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ຫຼື ຕົວແທນຈຳໜ່າຍ ຫຼື ເຂົ້າໄປທີ່ www.Toro.com ສຳລັບລາຍຊື່ສິ່ງທີ່ຕິດມານຳ ແລະ ອຸປະກອນເສີມທີ່ຖືກອະນຸມັດທັງໝົດ.

ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃຫ້ນຳໃຊ້ແຕ່ອາໄຫຼ່ ແລະ ອຸປະກອນປ່ຽນຖ່າຍຂອງ Toro ເທົ່ານັ້ນ. ອາໄຫຼ່ປ່ຽນ​ຖ່າຍ ແລະ ອຸປະກອນເສີມທີ່ຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດອື່ນໆອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ, ແລະ ການນຳໃຊ້ດັ່ງກ່າວອາດເຮັດໃຫ້ການຄ້ຳປະກັນຂອງສິນຄ້າເປັນໂມຄະ.

ການປະຕິບັດງານ

ກ່ອນການປະຕິບັດງານ

ຄວາມປອດໄພກ່ອນການປະຕິບັດງານ

  • ເຄື່ອງ​ຈັກ​ມີ​ຄວາມ​ດຸນ​ດ່ຽງ, ນ້ຳ​ໜັກ ແລະ ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ການ​ຈັບ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ໂດຍ​ປຽບ​ທຽບ​ກັບ​ອຸ​ປະ​ກອນລາກ​ແກ່​ອື່ນ​ບາງ​ປະ​ເພດ. ອ່ານ ແລະ ທຳຄວາມເຂົ້າໃຈເນື້ອໃນຂອງຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ນີ້ກ່ອນທີ່ຈະນຳ​ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ. ຈົ່ງ​ຄຸ້ນ​ເຄີຍ​ກັບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ທັງ​ໝົດ ແລະ ຮູ້​ວິ​ທີ​ຢຸດ​ຢ່າງ​ໄວ.

  • ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ເດັກນ້ອຍ ຫຼື ຄົນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເຮັດວຽກ ຫຼື ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາເຄື່ອງຈັກ. ລະບຽບການໃນທ້ອງຖິ່ນອາດຈະຈຳກັດອາຍຸຂອງຜູ້ນຳ​ໃຊ້. ເຈົ້າຂອງມີ​ຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະຕິບັດການ ແລະ ຊ່າງກົນຈັກທັງໝົດ.

  • ທຳຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງອຸປະກອນ, ການຄວບຄຸມຂອງຜູ້​ນຳ​ໃຊ້ ແລະ ປ້າຍສັນຍານຄວາມປອດໄພ.

  • ຮູ້ວິທີການຢຸດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ມອດເຄື່ອງຈັກຢ່າງໄວວາ.

  • ກວດ​ເບິ່ງວ່າ​ສິ່ງຄວບ​ຄຸມຜູ້​ໃຊ້​ງານ-ການ​ປະ​ກົດ​ຕົວຢູ່, ສະ​ວິດ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ ແລະ ແຜ່ນ​ບັງປ້ອງ​ກັນໄດ້​ຕິດ​ໃສ່ ແລະ ໃຊ້​ງານ​ໄດ້​ຢ່າງ​ດີ. ຢ່າ​ນຳໃຊ້ເຄື່ອງ​ຈັກ​ນອກ​ຈາກວ່າ​ພວກ​ມັນນຳ​ໃຊ້​ໄດ້​ປົກ​ກະ​ຕິ.

  • ໃຫ້​ເກາະ​ບັງ ແລະ ອຸ​ປະ​ກອນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຢູ່​ກັບ​ທີ່​ທັງ​ໝົດ. ຖ້າ​ເກາະ​ບັງ, ອຸ​ປະ​ກອນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ ຫຼື ສະ​ຫຼາກ​ອ່ານ​ບໍ່​ອອກ ຫຼື ຫາຍ​ໄປ, ໃຫ້​ສ້ອມ​ແປງ ຫຼື ປ່ຽນ​ມັນ​ກ່ອນ​ໃຊ້​ງານ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

  • ຮັດ​ນັອດຕົວ​ແມ່, ນັອດ​ຕົວ​ຜູ້ ແລະ ນັອດ​ກຽວທີ່​ຫຼວມ​ໃຫ້​ແໜ້ນ​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າເຄື່ອງ​ຈັກຢູ່​ໃນ​ສະ​ພາບ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ທີ່​ປອດ​ໄພ. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າອົງ​ປະ​ກອບ​ເຄື່ອງ​ຈັກຢູ່​ກັບ​ທີ່ ແລະ ຮັບ​ປະ​ກັນ.

  • ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່​ຂອງ​ທ່ານ​ເໝາະ​ສົມ​ສຳ​ລັບ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ກັບການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຂອງ​ນ້ຳ​ໜັກ​ນີ້​ໂດຍ​ການກວດ​ເບິ່ງ​ກັບ​ຜູ້​ສະ​ໜອງ ຫຼື ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່​ຂອງ​ທ່ານ.

  • ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນບ່ອນ​ພຽງ​ໄດ້​ລະ​ດັບ, ໃສ່ເບ​ຣກມື, ມອດຈັກ, ຖອດ​ກະ​ແຈ ແລະ ລໍຖ້າໃຫ້ທຸກພາກສ່ວນເຄື່ອນ​ໄຫວຢຸດກ່ອນ​ອອກ​ຈາກເຄື່ອງ​ຈັກ.

ການກວດປະ​ຈຳ​ວັນ

ໃນ​ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ແຕ່​ລະ​ວັນ, ໃຫ້​ດຳ​ເນີນ​ການກວດ​ກາ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ກ່ອນ​ໃຊ້​ງານ​ເຄື່ອງ​ຈັກ. ລາຍ​ງານ​ບັນ​ຫາ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ໃດ​ໜຶ່ງ​ໃຫ້​ກັບ​ຫົວ​ໜ້າ​ຊີ້​ນຳ​ຂອງ​ທ່ານ. ເບິ່ງ​ຄຳ​ແນະ​ນຳ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຢູ່​ໃນ​ຄູ່​ມື​ນີ້​ສຳ​ລັບ​ລາຍ​ລະ​ອຽດ.

ການ​ເລືອກ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່

ຄຳເຕືອນ

ໃຊ້​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ​ຢູ່​ສະ​ເໝີ​ເພື່ອ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ແມ່​ແຕ່​ໄປ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ໃກ້. ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່​ທີ່​ບໍ່​ເໝາະ​ສົມ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເປ່​ເພ ຫຼື ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ບາດ​ເຈັບ ຫຼື ເສຍ​ຊີ​ວິດ​ໄດ້.

ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງດ້ວຍ​ການ​ຂ້າມ​ແມ່ນ​ຢູ່​ດ້ານ​ຂອງ​ຄົນ​ຂັບ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ, ໃຫ້​ເບິ່ງ ຮູບສະແດງ 46 ຢູ່​ໃນ ການ​ລົບ​ລ້າງ​ດ້ວຍ​ມື.

ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ​ຕ້ອງ​ມີ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ລາກ​ແກ່​ໄດ້ 1405 ກ​ລ (3,400 ປອນ).

ຢູ່ຊັກ​ຊີລາກ​ທາງ​ຫຼັງ, ການ​ບັນ​ທຸກ​ສູງ​ສຸດ​ສຳ​ລັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ແມ່ນ 907 ກ​ລ (2,000 ປອນ), ໂດຍ​ມີ​ນ້ຳ​ໜັກ​ລີ້ນ​ທີ່​ຍື່ນ​ອອກ​ມາ 113 ກ​ລ (250 ປອນ). ນ້ຳ​ໜັກ​ຕົວ​ລົດ (ບໍ່​ມີ​ການ​ບັນ​ທຸກ) ແມ່ນ 499 ກ​ລ (1,100 ປອນ), ໂດຍ​ມີ​ນ້ຳ​ໜັກ​ລີ້ນ​ທີ່​ຍື່ນ​ອອກ​ມາ 23 ກ​ລ (50 ປອນ).

ໂດຍ​ມີ​ນ້ຳ​ໜັກ​ລີ້ນ​ທີ່​ຍື່ນ​ອອກ​ມາຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ພໍ​ດີ​ກັບ​ກ່ອງ​ໄຟ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ 11 hp (ແຮງ​ມ້າ) ເມື່ອ​ກຳ​ລັງ​ໃຊ້​ງານ​ກັບ​ການ​ບັນ​ທຸກ​ເຕັມ​ແມ່ນ 145 ກ​ລ (320 ປອນ). ໂດຍ​ມີ​ນ້ຳ​ໜັກ​ລີ້ນ​ບໍ່​ມີ​ການ​ບັນ​ທຸກທີ່​ຍື່ນ​ອອກ​ມາແມ່ນ 48 ກ​ລ (105 ປອນ). ນ້ຳ​ໜັກ​ຕົວ​ລົດ (ບໍ່​ມີ​ການ​ບັນ​ທຸກ) ແມ່ນ 599 ກ​ລ (1,320 ປອນ).

ຢູ່ຊັກ​ຊີ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໂດຍ​ກົງ​ກັບ​ຕົວ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ, ການ​ບັນ​ທຸກ​ສູງ​ສຸດ​ສຳ​ລັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ແມ່ນ 907 ກ​ລ (2,000 ປອນ), ໂດຍ​ມີການ​ໂອນ​ນ້ຳ​ໜັກທີ່​ເປັນ​ຜົນອອກ​ມາ 272 ກ​ລ (600 ປອນ) ໄປ​ຫາ​ພາ​ຫະ​ນະລາກ​ແກ່. ນ້ຳ​ໜັກ​ຕົວ​ລົດ (ບໍ່​ມີ​ການ​ບັນ​ທຸກ) ແມ່ນ 544 ກ​ລ (1,200 ປອນ), ໂດຍ​ມີການ​ໂອນ​ນ້ຳ​ໜັກທີ່​ເປັນ​ຜົນອອກ​ມາ 52 ກ​ລ (115 ປອນ) ໄປ​ຫາ​ພາ​ຫະ​ນະລາກ​ແກ່.

ການ​ຕໍ່​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໃສ່​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່

ຄຳເຕືອນ

ການ​ຢືນ​ຢູ່​ລະ​ຫວ່າງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ ແລະ ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ຕໍ່​ເຂົ້າ​ກັນ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ບາດ​ເຈັບສາ​ຫັດ​ໄດ້.

ຢ່າຢືນ​ຢູ່​ລະ​ຫວ່າງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ ແລະ ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ຕໍ່​ເຂົ້າ​ກັນ.

  1. ປັບ​ລວງ​ສູງ​ຂອງຕົວ​ຜູກ​ຍຶດ​ໂດຍ​ການ​ປີ້ນ​ມື​ຈັບ​ຂາ​ຄ້ຳ​ກະ​ລິກ​ເພື່ອ​ຮັກ​ສາ​ລະ​ດັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

  2. ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕົວ​ຜູກ​ຍຶດ​ແບບ​ເຂັມ​ຂັດ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໃສ່​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່​ດ້ວຍ​ການ​ໃຊ້​ເຂັມ​ຂັດ​ຕົວ​ຜູກ​ຍຶດ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ມັດ​ດ້ານ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ມີ​ເສັ້ນ​ຜ່າ​ກາງ 18 ມມ (¾ ນິ້ວ) ແລະ ຫົວ​ໜີບ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ (ບໍ່​ໄດ້​ໃຫ້​ມາ​ນຳ). ຕິດ​ຕັ້ງ​ເຂັມ​ຂັດ​ຕົວ​ຜູກ​ຍຶດ​ຜ່ານ​ຕົວ​ຜູກ​ຍຶດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ ແລະ ຄານ​ດຶງ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່​ໃນ​ຊັກ​ຊີລາກ​ທາງ​ຫຼັງ ຫຼື ຜ່ານ​ຖານ​ຕິດ​ຕົວ​ຜູກ​ຍຶດ​ທີ່​ສະ​ໜອງ​ມາ​ໃຫ້​ໃນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໂດຍ​ກົງ​ກັບ​ຕົວ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ.

  3. ປ່ອຍຕົວ​ຜູກ​ຍຶດຕ່ຳ​ລົ​ງດ້ວຍ​ການ​ໃຊ້ຂາກະ​ລິກ​ຄ້ຳ.

  4. ເມື່ອ​ນ້ຳ​ໜັກ​ທັງ​ໝົດ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຖືກ​ໂອນ​ຍ້າຍ​ໄປ​ຫາ​ຄານ​ດຶງ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່​ຈາກ​ຂາ​ກະ​ລິກ​ຄ້ຳ, ດຶງ​ເຂັມ​ຂັດ​ທີ່ຂັດ​ຂາ​ກະ​ລິກ​ຄ້ຳ​ເຂົ້າ​ທີ່.

  5. ເກັບຮັກ​ສາຂາກະ​ລິກ​ຄ້ຳ​ໄວ້​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້:

    • ຢູ່​ຊັກ​ຊີລາກທາງ​ຫຼັງ, ປີ້ນ​ຂາ​ກະ​ລິກ​ຄ້ຳ​ທວນ​ເຂັມ​ໂມງ 90 ອົງ​ສາ​ຈົນ​ກວ່າ​ດ້ານ​ລຸ່ມ​ຂອງ​ຂາ​ກະ​ລິກ​ຄ້ຳ​ຊີ້​ໄປ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ. ນີ້​ແມ່ນ​ຕຳ​ແໜ່ງການເລື່ອນໄປ.

    • ຢູ່​ຊັກ​ຊີ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໂດຍ​ກົງຕົວ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ, ເຄື່ອນ​ຂາ​ກະ​ລິກ​ຄ້ຳ​ໄປ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ ແລະ ປີ້ນ​ພວກ​ມັນ​ມາ 90 ອົງ​ສາ​ຈົນ​ກວ່າ​ພື້ນ​ຂອງ​ຂາ​ກະ​ລິກ​ຄ້ຳ​ທັງ​ສອງ​ຊີ້​ໄປ​ທີ່​ໃຈ​ກາງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ. ນີ້​ແມ່ນ​ຕຳ​ແໜ່ງການເລື່ອນໄປ

  6. ຕິດ​ທໍ່​ຄວາມ​ດັນ ແລະ ທໍ່​ສົ່ງ​ຄືນ​ໃສ່​ບ່ອນ​ປ່ອຍ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ໃສ່​ໃນ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່. ທໍ່​ກັບ​ຄືນ​ມີ​ວາວກວດ​ກາ​ຢູ່​ໃນ​ສາຍ. ຖ້າ​ທ່ານ​ປີ້ນ​ດ້ານ​ທໍ່, ບາງ​ຟັງ​ຊັນ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ອາດ​ຈະ​ແລ່ນ​ກັບ​ຄືນ​ທາງ​ຫຼັງ ຫຼື ບໍ່​ໃຊ້​ງານ​ໄດ້​ເລີຍ. ທົດ​ສອບ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ກ່ອນ​ໃຊ້​ງານ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເປັນ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ.

    Important: ຢ່າ​ປ່ອຍ​ໃຫ້​ສາຍ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ, ສາຍ​ໄຟ ແລະ ສາຍ​ເຄື່ອງ​ບີບ​ລາກ​ລົງ​ພື້ນ. ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ບ່ອນ​ທີ່​ພວກ​ມັນ​ສາ​ມາດ​ຖືກ​ໜີບ ຫຼື ຕັດ.

  7. ສຽບ​ສາຍ​ສຽບ​ໄຟ​ລະ​ຫວ່າງ​ກາງ​ໃສ່​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສາຍ​ໄຟພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່.

  8. ກວດ​ເບິ່ງ​ລະ​ດັບ​ຂອງ​ນ້ຳ​ມັນ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ຢູ່​ໃນ​ຖັງ ແລະ ເຕີມ​ໃສ່​ອີກ​ໃຫ້​ເຕັມ, ຖ້າ​ຈຳ​ເປັນ, ໃຫ້​ເບິ່ງ​ຄູ່​ມື​ເຈົ້າ​ຂອງ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່.

ການກະ​ກຽມການໃຊ້​ງານ

ເຄື່ອງ​ຈັກ​ມີ​ຈຸດ​ເດັ່ນ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ທີ່​ມີ​ລະ​ຫັດ​ສີ​ເປັນ​ເອ​ກະ​ລັກ​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້ບໍ່​ຕ້ອງ​ມີ​ການ​ເດົາ​ໃນ​ການ​ຕັ້ງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂອງ​ທ່ານ. ເລືອກ​ການ​ຫວ່ານ​ອອກ​ໄປ​ໄດ້​ງ່າຍ, ລະ​ບຸ​ສີ ແລະ ຈາກ​ນັ້ນ​ປັບ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ແຕ່​ລະ​ອັນ​ໃຫ້​ກົງ​ກັບ​ສີ​ນັ້ນ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ໄດ້​ການ​ຫວ່ານ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແບບ​ທຸກໆ​ຄັ້ງ.

ສະ​ຫຼາກ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ຕົ້ນ​ຕໍ

decal119-6814

ການ​ເລືອກ​ການ​ຫວ່ານ

ເລືອກ​ການ​ຫວ່ານໂດຍ​ການ​ອ່ານສະ​ຫຼາກ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ຕົ້ນ​ຕໍທີ່​ເບິ່ງ​ໄດ້​ຢູ່ແຜ່ນ​ໄມ້​ດ້ານ​ຫຼັງ​ໃຊ້​ຍົກ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ (ຮູບສະແດງ 30).

g013715

ສະ​ຫຼາກ​ນີ້​ສະ​ແດງ​ຂອບ​ເຂດ​ຂອງ​ການ​ກະຈາຍ​ທີ່​ມີ​ໃຫ້ ແລະ ຈຳ​ແນກ​ພວກ​ມັນ​ດ້ວຍ​ສີ (ຮູບສະແດງ 31). ແຕ່​ລະ​ສີ​ແທນ​ໃຫ້ອັດ​ຕາ​ສ່ວນຂອງ​ການ​ນຳ​ໃຊ້ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຈາກ​ເບົາ​ທີ່​ສຸດ​ຫາ​ໜັກ​ທີ່​ສຸດ. ຄວາມ​ໜາ​ແໜ້ນ​ຂອງ​ການ​ຫວ່ານ​ແມ່ນ​ຊີ້ບອກ​ໂດຍ​ຮູບ​ໄຂ່​ທີ່​ເປັນ​ເງົາ (ເບົາ​ຫາ​ໜັກ). ລວງກວ້າງ​ໂດຍ​ປະ​ມານ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຊີ້ບອກ​ຄື​ກັນ.

ການກວດ​ເບິ່ງໃບ​ມີດ

Note: ເຄື່ອງ​ຈັກ​ນີ້​ຖືກ​ຈັດ​ສົ່ງ​ມາ​ພ້ອມ​ກັບ​ໃບ​ມີດ​ເຄື່ອງ​ປິ່ນ​ຢູ່​ໃນຕຳ​ແໜ່ງ B.

ການ​ຫວ່ານ​ຍິ່ງ​ເບົາ (ແຜນ​ສີ​ຟ້າ) ເຕືອນ​ທ່ານ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ໃບ​ມີດ​ເຄື່ອງ​ປິ່ນ​ຢູ່​ໃນຕຳ​ແໜ່ງ A (ຮູບສະແດງ 32).

g013716

ເມື່ອ​ໃບ​ມີດ​ຢູ່​ໃນຕຳ​ແໜ່ງ A, ນັອດ​ຕົວຜູ້​ຢູ່​ດ້ານ​ໃນ (ໃກ້​ກັບ​ໃຈ​ກາງ​ຂອງ​ຈານ​ທີ່​ສຸດ) ຮັດ​ໃສ່​ກັບ​ຝາ​ໃບ​ມີດ​ແໜ້ນ ແລະ ນັອດ​ຕົວ​ຜູ້​ຢູ່​ດ້ານນອກ (ໃກ້​ກັບ​ຂອບ​ຂອງ​ຈານ​ທີ່​ສຸດ) ແມ່ນ​ຢູ່​ໄກ​ຈາກ​ຝາ​ໃບ​ມີດ.

ອັນ​ນີ້​ສຳ​ຄັນ​ຫຼາຍເນື່ອງ​ຈາກ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ນີ້​ຖືກ​ສ້າງ​ຂຶ້ນ​ມາ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ການ​ຫວ່ານ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ​ທີ່​ສຸດ ແລະ ການ​ຫວ່ານ​ຢູ່​ໃນ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ ແລະ ປະ​ລິ​ມານ​ຊາຍ​ໜ້ອຍ.

ສຳ​ລັບ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ທີ່​ໜັກ​ຂຶ້ນ (ແຜງ​ສີ​ຄຳ), ໃບ​ມີດ​ຄວນ​ຈະ​ຢູ່​ໃນຕຳ​ແໜ່ງ B ເພື່ອ​ໃຫ້​ການ​ຫວ່ານ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ປະ​ລິ​ມານ​ທີ່​ສູງ​ຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມ​ໄວ​ຈານ​ຊ້າ​ລົງ (ຮູບສະແດງ 33).

g013717

ເມື່ອ​ໃບ​ມີດ​ຢູ່​ໃນຕຳ​ແໜ່ງ B, ນັອດ​ຕົວຜູ້​ຢູ່​ດ້ານ​ໃນ (ໃກ້​ກັບ​ໃຈ​ກາງ​ຂອງ​ຈານ​ທີ່​ສຸດ) ແມ່ນ​ຢູ່​ໄກ​ຈາກຝາ​ໃບ​ມີດ​ແໜ້ນ ແລະ ນັອດ​ຕົວ​ຜູ້​ຢູ່​ດ້ານນອກ (ໃກ້​ກັບ​ຂອບ​ຂອງ​ຈານ​ທີ່​ສຸດ) ຮັດ​ໃສ່​ກັບຝາ​ໃບ​ມີດແໜ້ນ.

Important: ຕຳ​ແໜ່ງ​ໃບ​ມີດ​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ແມ່ນ​ເຫດ​ຜົນ​ທົ່ວ​ໄປ​ທີ່​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຫວ່ານ​ບໍ່​ສຳ​ເລັດ.

ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ແຜ່ນ​ໄມ້​ດ້ານ​ຫຼັງໃຊ້​ຍົກ, ຄວາມ​ໄວເຄື່ອງ​ປິ່ນ, ຕົວ​ເລື່ອນ ແລະ ຄວາມ​ໄວ​ພື້ນ

ເມື່ອ​ທ່ານ​ເລືອກ​ການ​ຫວ່ານ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ແລ້ວ ແລະ ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ໃບ​ມີດ​ຖືກ​ປັບ​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ, ຕັ້ງ​ຄ່າ​ສ່ວນ​ທີ່​ເຫຼືອ​ຂອງ​ການ​ປັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ແຕ່​ລະ​ຄັ້ງ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຊີ້ບອກ​ໃນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໂດຍ​ສະ​ຫຼາກ​ສີ​ທີ່​ສອດ​ຄ້ອງ (ຮູບສະແດງ 34).

g013718

ຖ້າ​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ປັດ​ຝຸ່ນ​ເບົາ, ພື້ນ​ທີ່​ສີ​ຟ້າ​ຊີ້ບອກວ່າ​ແຜ່ນ​ໄມ້​ດ້ານ​ຫຼັງ​ໃຊ້​ຍົກ, ຄວາມ​ໄວ​ພື້ນ, ຄວາມ​ໄວເຄື່ອງ​ປິ່ນ ແລະ ການ​ປັບ​ຕົວ​ເລື່ອນ​ຖານ​ຂອງ​ທ່ານ​ທັງ​ໝົດ​ຄວນ​ຈະ​ຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ສີ​ຟ້າ​ຂອງ​ພວກ​ມັນ (ຮູບສະແດງ 34).

ເບົາ
ລວງກວ້າງ​ໂດຍ​ປະ​ມານ: 9.1 ມ (30 ຟີດ)
ຕຳ​ແໜ່ງໃບ​ມີດ: A
ຄວາມ​ໄວພື້ນ: 100%
ຄວາມ​ໄວ​ເຄື່ອງ​ປິ່ນ: ສີ​ຟ້າ/100%
ແຜ່ນ​ໄມ້​ດ້ານ​ຫຼັງ​ໃຊ້​ຍົກ: ສີ​ຟ້າ
ການ​ປັບຕົວເລື່ອນ: ສີ​ຟ້າ

ເພື່ອ​ອັດ​ຮູ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ອາ​ກາດ, ປັບ​ທຸກ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ເປັນ RED.

ໜັກ​ພິ​ເສດ
ລວງກວ້າງ​ໂດຍ​ປະ​ມານ: 2.7 ມ (9 ຟີດ)
ຕຳ​ແໜ່ງໃບ​ມີດ: B
ຄວາມ​ໄວພື້ນ: 100%
ຄວາມ​ໄວ​ເຄື່ອງ​ປິ່ນ: ສີແດງ/15%
ແຜ່ນ​ໄມ້​ດ້ານ​ຫຼັງ​ໃຊ້​ຍົກ: ສີແດງ
ການ​ປັບຕົວເລື່ອນ: ສີແດງ

ການປັບແຜ່ນ​ໄມ້​ດ້ານ​ຫຼັງ​ໃຊ້​ຍົກ

ແຜ່ນ​ໄມ້​ດ້ານ​ຫຼັງ​ໃຊ້​ຍົກ​ຄວບ​ຄຸມ​ປະ​ລິ​ມານ​ຂອງວັດ​ຖຸ​ທີ່​ໄຫຼ​ຈາກ ProPass (ຮູບສະແດງ 35).

g013699

ແຜ່ນ​ໄມ້​ດ້ານ​ຫຼັງໃຊ້​ຍົກ 5 ນິ້ວ​ຖືກ​ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ​ສີ​ຕ່າງໆ​ທີ່​ມີ​ເສັ້ນ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ຢູ່​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ສ່ວນ​ຂອງ​ສີ (ຮູບສະແດງ 36). ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເພີ່ມ ຫຼື ຫຼຸດປະ​ລິ​ມານ​ຂອງວັດ​ຖຸ​ໄດ້​ດ້ວຍ​ແຜ່ນ​ໄມ້​ດ້ານ​ຫຼັງ​ໃຊ້​ຍົກ​ຕາບ​ເທົ່າ​ທີ່​ທ່ານ​ຍັງ​ຢູ່​ພາຍ​ໃນ​ສ່ວນ​ສີ​ທີ່​ສອດ​ຄ້ອງ.

g013705

Note: ສີ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ຫຼາດ​ສະ​ແດງ​ຢູ່​ໃນ ຮູບສະແດງ 36 ສອດ​ຄ້ອງ​ກັບ​ສີ​ຢູ່​ໃນສະ​ຫຼາກ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ຕົ້ນ​ຕໍ (ຮູບສະແດງ 30).

ການປັບຄວາມໄວເຄື່ອງ​ປິ່ນ

Note: ສີ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ຫຼາກ​ສະ​ແດງ​ຢູ່​ໃນ ຮູບສະແດງ 38 ແລະ ຮູບສະແດງ 39 ສອດ​ຄ້ອງ​ກັບ​ສີ​ຢູ່​ໃນສະ​ຫຼາກ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ຕົ້ນ​ຕໍ (ຮູບສະແດງ 30).

g013706

ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ມາດ​ຕະ​ຖານ (ລຸ້ນ 44701): ຕັ້ງ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ໄປ​ຫາ​ເສັ້ນ​ເສີ່ມ​ຕົ້ນ​ຈຸດໆ​ຢູ່​ໃນ​ພື້ນ​ທີ່​ສີ​ທີ່​ສອດ​ຄ້ອງ (ຮູບສະແດງ 38). ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຄວາມ​ໄວ​ໄດ້​ຢູ່​ພາຍ​ໃນ​ສ່ວນ​ສີ​ທີ່​ສອດ​ຄ້ອງ, ຖ້າ​ຕ້ອງ​ການ.

g013707

ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ໄຮ້​ສາຍ (ລຸ້ນ 44751): ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຕາມ​ລະ​ດັບ​ເປີ​ເຊັນ​ຊີ້ບອກ​ຢູ່​ໃນ​ສ່ວນທີ່​ໃສ່​ສີ​ໄວ້​ຂອງ​ສະ​ຫຼາກ ແລະ ໃນ​ຕາ​ຕະ​ລາງ​ຢູ່​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂອງ​ຕົວ​ຄວບ​ຄຸມ​ໄຮ້​ສາຍ (ຮູບສະແດງ 39).

decal119-6819

ການປັບຕົວ​ເລື່ອນ

ການ​ປັບ​ຕົວ​ເລື່ອນ​ຈັດ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ຊາຍ​ຕາມ​ທີ່​ມັນ​ຕົກ​ລົງ​ໃສ່ຈານ. ສະ​ຫຼາກ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ຊີ້ບອກ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ດ້ວຍ​ລະ​ຫັດ​ສີ​ສຳ​ລັບ​ແຕ່​ລະ​ແອັບ​ພ​ລິ​ເຄ​ຊັນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ມັນ​ອະ​ທິ​ບາຍ​ໃຫ້​ເຫັນ​ເຖິງ​ການ​ປັບ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ເພື່ອ​ປັບ​ການ​ຫວ່ານ​ລະ​ອຽດ​ຂອງ​ທ່ານ, ໃຫ້​ເບິ່ງ ການ​ປັບ​ໃຫ້​ລະ​ອຽດ.

g013709
g013710

Note: ສີ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ຫຼາດ​ສະ​ແດງ​ຢູ່​ໃນ ຮູບສະແດງ 41 ສອດ​ຄ້ອງ​ກັບ​ສີ​ຢູ່​ໃນສະ​ຫຼາກ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ຕົ້ນ​ຕໍ (ຮູບສະແດງ 30).

ການປັບຄວາມໄວພື້ນ

ຄວາມ​ໄວພື້ນສຳ​ລັບ​ທຸກ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ໂດຍ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ແມ່ນ 100%; ນີ້​ຖືກ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຂຶ້ນ ແລະ ທົດ​ສອບ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ມີປັດ​ໃຈ​ໜ້ອຍກວ່າ 1 ເພື່ອ​ປັບ​ຢູ່​ໃນ​ລະ​ບົບ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ດ້ວຍ​ລະ​ຫັດ​ສີ. ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ, ທ່ານ​ຄວນ​ໃຊ້​ແຜ່ນ​ໄມ້​ດ້ານ​ຫຼັງ​ໃຊ້​ຍົກ​ເພື່ອ​ຫຼຸດ​ປະ​ລິ​ມານ​ວັດ​ຖຸ​ລົງ, ບໍ່​ແມ່ນ​ຄວາມ​ໄວ​ພື້ນ, ເຖິງ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ຖ້າ​ລວງ​ສູງ​ຂອງ​ແຜ່ນ​ໄມ້​ດ້ານ​ຫຼັງ​ໃຊ້​ຍົກຕ່ຳ​ສຸດ​ບໍ່​ພຽງ​ພໍ​ທີ່​ຈະ​ຫຼຸດ​ການ​ໄຫຼ​ຂອງວັດ​ຖຸ, ແມ່ນ​ໃຫ້​ຫຼຸດ​ຄວາມ​ໄວ​ພື້ນ.

g013711

ການ​ປັບ​ໃຫ້​ລະ​ອຽດ

ລະ​ບົບ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ດ້ວຍລະ​ຫັດ​ສີຖືກ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຂຶ້ນ​ເພື່ອ​ບໍ່​ໃຫ້​ມີ​ການ​ເດົາ​ໃນ​ການ​ເຮັດ​ການ​ຫວ່ານ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແບບ. ເຖິງ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ດ້ວຍ​ຕົວ​ແປ​ຫຼາຍ​ຕົວ​ເກີນ​ໄປເຊັ່ນ: ນ້ຳ​ໜັກ​ຊາຍ, ຂະ​ໜາດ​ເມັດ​ຊາຍ, ປະ​ລິ​ມານ​ຄວາມ​ຊຸ່ມ, ອື່ນໆ, ການ​ຫວ່ານ​ຂອງ​ທ່ານ​ອາດ​ຈະ​ຍັງ​ບໍ່​ສະ​ໝ່ຳ​ສະ​ເໝີ.

ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ອັນ​ນີ້​ໃຫ້​ຖືກ​ຕ້ອງ, ການ​ປັບ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຖານມີ​ຄຳ​ອະ​ທິ​ບາຍ​ປະ​ກອບ​ຊີ້​ໃຫ້​ເຫັນ​ການ​ຈັດ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ຂອງ​ຖານ​ຄືນ​ໃໝ່ (ຮູບສະແດງ 43).

g013710

ເມື່ອ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຫວ່ານ​ໜັກ​ຢູ່​ດ້ານ​ໃນ​ຂອງ​ການ​ຫວ່ານ, ງ່າຍໆ​ແມ່ນ​ເລື່ອນ​ຖານ​ຢູ່​ໃນ​ໄປ​ຫາ​ຖັງ. ຖ້າ​ການ​ຫວ່ານ​ຂອງ​ທ່ານ​ໜັກ​ຢູ່​ດ້ານນອກ, ເລື່ອນ​ຖານ​ອອກ​ໄປ​ຈາກ​ຖັງ.

Note: ສີ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ຫຼາດ​ສະ​ແດງ​ຢູ່​ໃນ ຮູບສະແດງ 43 ສອດ​ຄ້ອງ​ກັບ​ສີ​ຢູ່​ໃນສະ​ຫຼາກ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ຕົ້ນ​ຕໍ (ຮູບສະແດງ 30).

ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ

ຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ

  • ເຈົ້າຂອງ/ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດປ້ອງກັນ ແລະ ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ອຸບັດຕິເຫດທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບສ່ວນຕົວ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍທາງຊັບສິນ.

  • ໃສ່ເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ເໝາະສົມ, ລວມທັງການປ້ອງກັນຕາ; ໂສ້ງຂາຍາວ; ເກີບກັນມື່ນ ແລະ ເຄື່ອງ​ປ້ອງ​ກັນ​ສຽງ. ມັດຜົມຍາວໄວ້​ດ້ານ​ຫຼັງ, ຮັບ​ປະ​ກັນ​ເຄື່ອງ​ນຸ່ງ​ທີ່​ຫຼວມ​ໃຫ້ປອດ​ໄພ ແລະ ຢ່າໃສ່ເຄື່ອງປະດັບຫຼວມໆ.

  • ໃຫ້ໃຊ້ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ນຳ​ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ. ຢ່າເຂົ້າຮ່ວມໃນກິດຈະກຳໃດໆທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດການລົບກວນ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນອາດ​ຈະ​ເກີດ​ມີ​ການ​ບາດ​ເຈັບ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນໄດ້.

  • ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນເວ​ລາທີ່ບໍ່​ສະ​ບາຍ, ເຈັບ​ປ່ວຍ ຫຼື ຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງສິ່ງ​ມຶນ​ເມົາ ຫຼື ສິ່ງເສບຕິດ.

  • ຢ່າໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຂຶ້ນເທິງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ໃຫ້ຜູ້ຢູ່ໃກ້ ແລະ ສັດລ້ຽງຢູ່ຫ່າງຈາກເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.

  • ຮັກສາມື ແລະ ຕີນຂອງທ່ານໃຫ້ຫ່າງຈາກຖັງ.

  • ຍັງ​ຄົງ​ຢູ່​ໃນ​ບ່ອນ​ນັ່ງທຸກ​ເວ​ລາ​ທີ່ພາ​ຫະ​ນະລາກ​ແກ່ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຢູ່.

  • ການ​ນຳ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ແມ່ນ​ຕ້ອງ​ມີ​ຄວາມ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່. ການ​ບໍ່​ໃຊ້​ງານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່ຢ່າງ​ປອດ​ໄພ​ອາດ​ຈະ​ສົ່ງ​ຜົນ​ໃຫ້​ເກີດ​ອຸ​ບັດ​ຕິ​ເຫດ, ການ​ພິກ​ຂວັ້ມ​ຂອງ​ພາ​ຫະ​ນະລາກ​ແກ່ ແລະ ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ບາດ​ເຈັບ​ສາ​ຫັດ ຫຼື ເສຍ​ຊີ​ວິດ​ໄດ້. ຂັບ​ຂີ່​ຢ່າງ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ ແລະ ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ອຽງ​ທັບ ຫຼື ການ​ສູນ​ເສຍ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ, ໃຫ້​ປະ​ຕິ​ບັດ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້:

    • ໃຊ້​ຄວາມ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ​ເປັນ​ພິ​ເສດ, ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ໄວ ແລະ ຮັກ​ສາ​ໄລ​ຍະ​ຫ່າງຈາກບ່ອນ​ຂຸມ​ທີ່​ມີ​ຊາຍ, ຄອງ​ນ້ຳ, ອັນ​ຕະ​ລາຍ​ທາງ​ນ້ຳ, ໜອງ​ນ້ຳ, ພື້ນ​ທີ່​ບໍ່​ຄຸ້ນ​ເຄີຍ ຫຼື ອັນ​ຕະ​ລາຍ​ອື່ນໆ.

    • ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ທີ່​ມີ​ການ​ບັນ​ທຸກ​ໜັກ​ເມື່ອ​ຜ່ານ​ໄປ​ທາງ​ຄື້ນ​ບໍ່​ຮາບ​ພຽງ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ເວັ້ນການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ບໍ່​ທ່ຽງ.

    • ໃຫ້​ລະ​ວັງຂຸມ ແລະ ອັນ​ຕະ​ລາຍ​ອື່ນໆທີ່​ເບິ່ງ​ບໍ່​ເຫັນ.

    • ໃຊ້ຄວາມ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງເມື່ອໃຊ້​ງານຢູ່ບ່ອນຄ້ອຍຊັນຫຼາຍ. ເຄື່ອນຂຶ້ນ ແລະ ລົງຊື່​ຢູ່​ບ່ອນ​ຄ້ອຍ​ຊັນ. ຫຼຸດ​ຄວາມ​ໄວ​ເມື່ອ​ລ້ຽວ​ກະ​ທັນ​ຫັນ. ຫຼີກ​ລ່ຽງການ​ລ້ຽວ​ຢູ່​ເປີ້ນ​ພູ​ເມື່ອ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້.

    • ໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງເປັນ​ພິ​ເສດໃນເວລາທີ່ໃຊ້ງານຢູ່ໃນ​ພື້ນ​ຜິວ​ປຽກຢູ່​ໃນ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ ຫຼື ດ້ວຍ​ການບັນ​ທຸກເຕັມ. ເວ​ລາ​ຢຸດ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຕາມ​ການ​ບັນ​ຈຸ​ເຕັມ. ຍ້າຍ​ໄປ​ໃສ່​ເກຍ​ຕ່ຳ​ກ່ອນ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຂຶ້ນ ຫຼື ລົງ​ພູ.

    • ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ການ​ຢຸດ ແລະ ການ​ຕິດ​ຈັກ​ທັນ​ທີ. ຢ່າ​ໄປ​ຈາກ​ການ​ຖອຍ​ຫຼັງຫາ​ໄປ​ໜ້າ ຫຼື ຈາກ​ການ​ໄປ​ໜ້າ​ຫາຖອຍ​ຫຼັງໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ຢຸດ​ໃຫ້​ຢູ່​ດີ​ກ່ອນ.

    • ຢ່າ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ລ້ຽວ​ທັນ​ທີ ຫຼື ການ​ຍ້າຍ​ກະ​ທັນ​ຫັນ ຫຼື ການ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ຂັບຂີ່​ທີ່​ປອດ​ໄພ​ໄພ​ອື່ນໆ​ທີ່​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ເສຍ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ.

    • ຈົ່ງຮັບ​ຮູ້ສະ​ພາບຮອບ​ຂ້າງ​ຂອງ​ທ່ານ​ເມື່ອ​ລ້ຽງ ຫຼື ຖອຍ​ຫຼັງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ພື້ນ​ທີ່​ໂລ່ງ​ແຈ້ງ ແລະ ກັນຜູ້ຢູ່ໃກ້ຄຽງທັງ​ໝົດໃຫ້​ອອກ​ໄປ. ດຳ​ເນີນ​ການ​ໄປຊ້າໆ.

    • ໃຫ້​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ ແລະ ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ສິ່ງ​ທີ່​ຫ້ອຍ​ລົງ​ມາ​ຢູ່​ສະ​ເໝີ​ເຊັ່ນ: ງ່າ​ໄມ້, ເສົາ​ຂ້າງ​ປະ​ຕູ, ທາງ​ຍ່າງເທິງ​ຫົວ, ອື່ນໆ. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ມີ​ຫ້ອງ​ຢູ່​ເທິງ​ຫົວ​ພຽງ​ພໍ​ເພື່ອ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມີ​ບ່ອນ​ຫວ່າງ​ຂອງ​ພາ​ຫະ​ນະລາກ​ແກ່ ແລະ ຫົວ​ໄດ້​ງ່າຍ.

    • ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເມື່ອມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດຟ້າຜ່າ.

    • ຖ້າ​ທ່ານ​ບໍ່​ແນ່​ໃຈ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ທີ່​ປອດ​ໄພ, ຢຸດ​ເຮັດ​ວຽກ ແລະ ຖາມ​ຫົວ​ໜ້າຊີ້​ນຳຂອງ​ທ່ານ.

    • ຢ່າປ່ອຍ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ປະ​ໄວ້​ບໍ່​ມີ​ຄົນ​ເບິ່ງໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ມັນກຳ​ລັງແລ່ນຢູ່.

  • ໃຫ້​ແນ່​ໃຈວ່າ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ພາ​ຫະ​ນະລາກ​ແກ່​ແລ້ວ​ກ່ອນ​ທຳ​ການ​ບັນ​ທຸກ ຫຼື ເອົາ​ເຄື່ອງລົງ.

  • ຢ່າ​ບັນ​ທຸກ​ເກີນ​ຂີດ​ຈຳ​ກັດ​ການ​ບັນ​ທຸກຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ ຫຼື ພາ​ຫະ​ນະລາກ​ແກ່.

  • ຄວາມ​ທ່ຽງ​ຂອງ​ການ​ບັນ​ທຸກ​ສາ​ມາດ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ—ຕົວ​ຢ່າງ: ການ​ບັນ​ທຸກ​ສູງ​ມີ​ສູນ​ກາງ​ຂອງ​ການ​ໂນ້ມ​ຖ່ວງ​ສູງ​ຂຶ້ນ. ຫຼຸດ​ຂີດ​ຈຳ​ກັດ​ການ​ບັນ​ທຸກ​ສູງ​ສຸດ​ລົງ​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ທ່ຽງທີ່​ດີກວ່າ, ຖ້າ​ຈຳ​ເປັນ.

  • ເພື່ອ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ປີ້ນ​ຂວັ້ມ, ໃຫ້​ເຮັດ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້:

    • ຕິດ​ຕາມ​ຄວາມ​ສູງ ແລະ ນ້ຳ​ໜັກ​ຂອງ​ການ​ບັນ​ທຸກ​ຢ່າງ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ. ການ​ບັນ​ທຸກ​ທີ່​ສູງ ແລະ ໜັກ​ສາ​ມາດ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຂອງ​ການ​ປີ້ນ​ໄດ້.

    • ກະ​ຈາຍ​ການ​ບັນ​ທຸກ​ໃຫ້ສະ​ໝ່ຳ​ສະ​ເໝີ​ຈາກ​ດ້ານ​ໜ້າ​ຫາ​ດ້ານ​ຫຼັງ ແລະ ດ້ານ​ຂ້າງ​ຫາ​ດ້ານ​ຂ້າງ.

    • ໃຫ້​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ​ເມື່ອ​ລ້ຽວ ແລະ ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ການ​ຍ້າຍ​ທີ່​ບໍ່​ປອດ​ໄພ.

    • ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ສະ​ເໝີ​ວ່າ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່ແລ້ວ​ກ່ອນ​ທຳ​ການ​ບັນ​ທຸກ.

    • ຢ່າ​ເອົາ​ວັດ​ຖຸ​ໃຫຍ່ ຫຼື ໜັກ​ໃສ່​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຖັງ. ອັນ​ນີ້​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສາຍ​ພານ ແລະ ຫົວ​ໝູນ​ເພ​ໄດ້. ນອກ​ຈາກ​ນັ້ນ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ການ​ບັນ​ທຸກມີ​ເນື້ອ​ທີ່​ສະ​ໝ່ຳ​ສະ​ເໝີ. ເຄື່ອງ​ຈັກ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ກ້ອນ​ຫີນ​ນ້ອຍ​ຢູ່​ໃນ​ຊາຍ​ຟົ້ງ​ຂຶ້ນ​ໂດຍ​ບໍ່​ຄາດ​ຄິດ​ໄດ້.

  • ຢ່າ​ຢືນ​ຢູ່​ດ້ານ​ຫຼັງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເມື່ອ​ເອົາ​ເຄື່ອງ​ລົງ ຫຼື ກຳ​ລັງ​ຫວ່ານ. ເຄື່ອງ​ປິ່ນ​ຄູ່, ຕົວ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຂ້າມ ແລະ ຕົວດຳ​ເນີນ​ການ​ສາ​ມາດ​ປ່ອຍ​ອະ​ນຸ​ພາກ ແລະ ຝຸ່ນ​ອອກ​ມາ​ຢູ່​ໃນ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ໄດ້.

  • ເອົາ​ເຄື່ອງຈັກລົງ ຫຼື ຕັດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ມັນ​ຈາກ​ພາ​ຫະ​ນະລາກ​ແກ່​ພຽງ​ແຕ່​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຢູ່​ໃນ​ພື້ນ​ທີ່​ພຽງ​ເທົ່າ​ນັ້ນ.

  • ຢ່າ​ເດີນ​ທາງ​ໄປ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ຍົກ​ຂຶ້ນ​ຈົນ​ສຸດ. ນີ້​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຂອງເຄື່ອງ​ຈັກ​ຈະ​ປີ້ນ​ຂວັ້ມ.

  • ຢ່າ​ເດີນ​ທາງ​ໄປ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໃນຂອບ​ເຂດ​ທີ່​ມີ​ຄຳ​ເຕືອນ (ສີ​ເຫຼືອງ/ສີ​ດຳ). ເມື່ອ​ບໍ່​ມີ​ສິ່ງ​ທີ່​ຕິດ​ມາ​ນຳ​ໃນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ເດີນ​ທາງ​ໄປ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ທີ່​ປ່ອຍ​ຕ່ຳ​ລົງ​ແລ້ວ.

  • ມອດ​ສິ່ງ​ທີ່​ຕິດ​ມາ​ນຳ​ເມື່ອ​ເຂົ້າ​ໃກ້​ຄົນ, ພາ​ຫະ​ນະ, ບ່ອນ​ຂ້າມ​ທາງ​ຂອງ​ພາ​ຫະ​ນະ ຫຼື ບ່ອນ​ຄົນ​ຍ່າງ​ຂ້າມ​ທາງ.

  • ໃຊ້​ຄວາມ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ​ເປັນ​ພິ​ເສດ​ເມື່ອເດີນ​ທາງ​ຢູ່​ເທິງ​ພູ, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ໃນ​ເວ​ລາ​ລ້ຽວ.

    • ການ​ເດີນ​ທາງ​ຂ້າມ​ພູ​ທີ່​ຄ້ອຍ​ຊັນ​ດ້ວຍ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ທີ່​ບັນ​ຈຸ​ເຕັມ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ພິກ​ຂວັ້ມ ຫຼື ການ​ສູນ​ເສຍ​ການ​ຊົງ​ຕົວ​ສຳ​ລັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ ຫຼື ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່​ໄດ້.

    • ຫຼຸດ​ນ້ຳ​ໜັກ​ຂອງ​ການ​ບັນ​ທຸກ​ລົງ​ເມື່ອ​ເດີນ​ທາງ​ຢູ່​ເທິງ​ພູ​ຄ້ອຍ​ຊັນ ແລະ ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ການກອງ​ການ​ບັນ​ທຸກ​ໄວ້​ສູງ.

ຄວາມປອດໄພໃນທາງຄ້ອຍຊັນ

  • ທົບ​ທວນ​ເບິ່ງ​ຂໍ້​ກຳ​ນົດ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ທ່ານ​ບໍ່​ໄປ​ເກີນ​ຄວາມ​ອາດ​ສາ​ມາດ​ທາງ​ດ້ານ​ຄວາມ​ຊັນ​ຂອງ​ມັນ.

  • ບ່ອນຄ້ອຍຊັນແມ່ນປັດໃຈຕົ້ນ​ຕໍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສູນເສຍການຄວບຄຸມ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດໃນ​ການ​ພິກ​ປີ້ນ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການບາດເຈັບສາ​ຫັດ ຫຼື ເສຍຊີວິດໄດ້. ຜູ້​ນຳ​ໃຊ້ມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການປະຕິບັດງານໃນບ່ອນຄ້ອຍຊັນທີ່ປອດໄພ. ການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຢູ່ເທິງບ່ອນຄ້ອຍຊັນໃດກໍ່ຕາມແມ່ນຕ້ອງມີຄວາມລະມັດລະວັງເປັນພິເສດ.

  • ຜູ້​ນຳ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຕ້ອງປະເມີນສະພາບຂອງສະຖານທີ່ເພື່ອກຳນົດວ່າທາງຄ້ອຍຊັນມີຄວາມປອດໄພຕໍ່ການດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່, ລວມທັງການສຳຫຼວດເບິ່ງສະຖານທີ່. ໃຊ້​ສາ​ມາດ​ສຳ​ນຶກທົ່ວໄປ ແລະ ການຕັດສິນໃຈທີ່ດີ​ຢູ່​ສະ​ເໝີໃນເວລາທີ່ດຳເນີນການສຳຫຼວດເບິ່ງນີ້.

  • ຜູ້​ນຳ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຕ້ອງກວດກາຄືນຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບທາງຄ້ອຍຊັນທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງລຸ່ມສຳລັບການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ເທິງທາງຄ້ອຍຊັນ. ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ສະ​ພາບ​ຂອງ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ໃນ​ມື້​ນັ້ນ​ເພື່ອ​ກຳ​ນົດ​ວ່າ​ຈະ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ໜາມ​ຫຼື​ບໍ່. ການປ່ຽນແປງຂອງພູມສັນຖານສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງໃນການປະຕິບັດງານໃນທາງຄ້ອຍຊັນສຳລັບເຄື່ອງຈັກ.

  • ຫຼີກລ່ຽງການຕິດ​ຈັກ, ມອດ​ຈັກ ຫຼື ລ້ຽວເຄື່ອງຈັກຕາມທາງຄ້ອຍຊັນ. ຫຼີກລ່ຽງການປ່ຽນແປງຄວາມໄວ ຫຼື ທິດທາງຢ່າງກະທັນຫັນ. ໃຫ້ລ້ຽວຊ້າໆ ແລະ ຄ່ອຍໆ.

  • ຢ່າໃຊ້ງານເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ສະພາບການທີ່ການເຄື່ອນທີ່, ລ້ຽວ ຫຼື ມີ​ຄວາມ​ສົງ​ໄສ​ໃນ​ຄວາມ​ທ່ຽງ.

  • ກຳ​ຈັດ ຫຼື ໃສ່ເຄື່ອງໝາຍສິ່ງ​ກີດ​ຂວາງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຮ່ອງ, ຂຸມ, ຮອຍແຕກ, ກ້ອນຫີນ ຫຼື ອັນຕະລາຍອື່ນໆທີ່ເຊື່ອງໄວ້. ຫຍ້າທີ່ສູງສາມາດປິດ​ບັງສິ່ງກີດຂວາງຕ່າງໆໄດ້. ພູມສັນຖານທີ່ບໍ່ລຽບສາມາດເຮັດ​ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກປີ້ນໄດ້.

  • ລະວັງວ່າການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຫຍ້າທີ່ຊຸ່ມ, ຂ້າມທາງຄ້ອຍຊັນ ຫຼື ທາງລົງພູອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສູນເສຍການຄວບຄຸມ. ການ​ສູນ​ເສຍ​ການ​ລາກໃສ່​ລໍ້​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ມື່ນ​ໄຫຼ ແລະ ການ​ສູນ​ເສຍ​ການ​ເບ​ຣກ ແລະ ການ​ຄວບ​ຄຸມພວງ​ມະ​ໄລ.

  • ໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ໃຊ້ງານເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃກ້ຈຸດຕົກ, ຄອງນ້ຳ, ຄັນຄູ, ຄວາມອັນຕະລາຍທາງນໍ້າ ຫຼື ອັນຕະລາຍອື່ນໆ. ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວສາມາດກິ້ງໄດ້ຢ່າງກະທັນຫັນ, ຖ້າຫາກວ່າລໍ້ແລ່ນຂ້າມຂອບ ຫຼື ຂອບຕົກ​ເຂົ້າໃນ. ສ້າງໃຫ້​ມີພື້ນທີ່ປອດໄພລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອັນຕະລາຍ.

ຈຸດ​ພິ​ເສດ​ຂອງການ​ໃຊ້​ງານ

ເຄື່ອງ​ຈັກ​ມີ​ຄວາມ​ດຸນ​ດ່ຽງ, ນ້ຳ​ໜັກ ແລະ ຈຸດ​ພິ​ເສດການ​ຈັບ​ທີ່ອາດ​ຈະ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນຈາກອຸ​ປະ​ກອນດຶງອື່ນ​ບາງ​ປະ​ເພດ. ອ່ານຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ນີ້ຢ່າງ​ລະອຽດ.

ດ້ວຍ​ການ​ມີ​ຕົວ​ເລືອກ​ຕິດ​ໃສ່, ໃຫ້​ລະ​ວັງ​ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ຈາກ​ພື້ນ​ດິນ​ເມື່ອ​ເດີນ​ທາງ​ຢູ່​ເທິງ​ພູ. ສຳ​ລັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຕິດ​ໃສ່​ໃນ​ຊັກ​ຊີລາກທາງ​ຫຼັງ, ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ຈາກ​ພື້ນ​ດິນ​ແມ່ນ 33 ຊມ (13 ນິ້ວ) ທີ່​ບໍ່​ມີ​ການ​ບັນ​ທຸກ. ສຳ​ລັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຕິດ​ໃສ່​ໃນ​ຊັກ​ຊີເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໂດຍ​ກົງຕົວ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ, ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ຈາກ​ພື້ນ​ດິນ​ແມ່ນ 43 ຊມ (17 ນິ້ວ) ທີ່​ບໍ່​ມີ​ການ​ບັນ​ທຸກ.

ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ໄຟ​ເຄື່ອງ​ຈັກ

ການເປີດ ຫຼື ປິດໄຟ​ເຄື່ອງ​ຈັກ

ລຸ້ນ 44701

ເມື່ອ​ເຮັດ​ວຽກ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ໃຫ້ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ບີບ​ເພື່ອ​ຢຸດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ. ເມື່ອ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ເຮັດ​ວຽກ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ເລີ່ມ​ຕິດ​ຈັກພາ​ຫະ​ນະ ຫຼື ກ່ອງ​ໄຟ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ຄວາມ​ດັນລະ​ບົບ​ໄຮໂດຼລິກ ແລະ ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ບີບເພື່ອ​ເລີ່ມ​ຕິດເຄື່ອງ​ຈັກ.

ການເປີດ ຫຼື ປິດໄຟ​ເຄື່ອງ​ຈັກ

ລຸ້ນ 44571

ເມື່ອ​ເຮັດ​ວຽກ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ໃຫ້​ກົດ​ປຸ່ມ E-STOP (ຮູບສະແດງ 44) ເພື່ອ​ປິດ​ໃຊ້​ງານ​ລະ​ບົບ​ໄຟ​ຟ້າ. ເມື່ອ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ເຮັດ​ວຽກ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ທ່ານ​ຕ້ອງ​ດຶງ​ປຸ່ມ E-STOP ກັບ​ຄືນ​ກ່ອນ​ເປີດ​ຣີ​ໂໝດມື​ຖື.

g237530

Important: ເມື່ອໃຊ້​ງານເຄື່ອງ​ຈັກ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ໃຫ້​ກົດ​ປຸ່ມ E-STOP ເພື່ອປ້ອງ​ກັນບໍ່​ໃຫ້​ໄຟແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ຂອງ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່ຖືກ​ປ່ອຍ​ອອກ.

ການ​ໃຊ້​ງ​ານເຄື່ອງຈັກ

  1. ເຕີມ​ວັດ​ຖຸ​ທີ່​ຈະ​ຫວ່ານ​ໃສ່​ຖັງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

  2. ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງຕົວ​ເລືອກເຄື່ອງ​ປິ່ນແລ້ວ.

  3. ປັບລວງ​ສູງ​ປະ​ຕູໄປ​ຫາການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ທີ່​ມັກ.

  4. ປັບວາວ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ໄຫຼທັງ​ສອງໄປ​ຫາການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ທີ່​ມັກ. ຕັ້ງ​ສາຍ​ພານ ແລະ ຄວາມ​ໄວ​ຕົວ​ເລືອກ​ໄປ​ຫາ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ທີ່​ມັກ (ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ, ຄວາມ​ໄວ​ສາຍ​ພານ​ຄວນ​ຈະ​ເປັນ: ໄຮ້​ສາຍ—100%, ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ມາດ​ຕະ​ຖານ—#10).

  5. ຈອດ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່​ໄວ້​ຢູ່​ດ້ານ​ໜ້າ​ຂອງ​ພື້ນ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ສຳ​ລັບ​ການ​ຫວ່ານ​ປຸ໋ຍ 3 ມ (10 ຟິດ).

  6. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ສະ​ວິດ​ເຄື່ອງ​ບີບ​ເປີດ/ປິດ​ທັງ​ສອງ​ອັນ​ປິດ​ຢູ່. ໃນ​ລຸ້ນ​ໄຮ້​ສາຍ, ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ຟັງ​ຊັນ​ຣີ​ໂໝດມື​ຖືຢຸດແລ້ວ.

  7. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ປະ​ຕູ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ປິດ​ສະ​ໜິດ ແລະ ໃສ່​ສະ​ຫຼັກ​ຢ່າງ​ຮັບ​ປະ​ກັນ, ໃຫ້​ເບິ່ງ ການ​ຍົກ​ປະ​ຕູ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂຶ້ນ ແລະ ການ​ປ່ອຍ​ຕ່ຳລົງ.

  8. ໃສ່​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ (ຢູ່​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່ ຫຼື ໃນ​ກ່ອງ​ໄຟ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກຊ່ວຍ).

  9. ເພີ່ມ​ຮອບ​ຕໍ່​ນາ​ທີ​ຂອງ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່. ເປີດ​ຕົວ​ເລືອກ, ນຳ​ໃຊ້ເຄື່ອງ​ບີບ​ເປີດ/ປິດ ຫຼື ຣີ​ໂໝດມື​ຖືໃນ​ລຸ້ນ​ໄຮ້​ສາຍ.

  10. ຂັບ​ຂີ່​ໄປ​ທາງ​ໜ້າ​ຫາ​ພື້ນ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ໃສ່​ປຸ໋ຍ, ຍົກ​ຮອບ​ຕໍ່​ນາ​ທີ​ຂອງ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່​ຂຶ້ນ​ໄປ​ຫາ​ຂອບ​ເຂດ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ.

  11. ເມື່ອ​ຕົວ​ເລືອກ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຢູ່​ເກີນ​ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ພື້ນ​ທີ່​ໃສ່​ປຸ໋ຍ​ໂດຍ​ກົງ, ໃຊ້ເຄື່ອງ​ບີບ​ເປີດ/ປິດ ຫຼື ເຄື່ອງ​ບີບ​ຄວບ​ຄຸມ​ໃນ​ລຸ້ນ​ໄຮ້​ສາຍ​ເພື່ອ​ເປີດ​ສາຍພານ​ຂົນ​ສົ່ງ.

    Note: ສຳ​ລັບ​ລຸ້ນ​ໄຮ້​ສາຍ​ໃຊ້ຟັງ​ຊັນເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ທັງ​ໝົດແທນຟັງ​ຊັນເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຕົວ​ເລືອກ ແລະ ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ພື້ນເປັນ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ດຽວ. ຕົວ​ເລືອກເລີ່ມ​ຕົ້ນຕິດ​ຕາມ​ດ້ວຍ​ສາຍ​ພານ.

  12. ເຄື່ອນ​ໄປ​ໃນ​ແຖວ​ຊື່ ແລະ ຫວ່ານ​ວັດ​ຖຸ​ຢູ່​ໃນ​ຄວາມ​ໄວ​ຄົງ​ທີ່​ຈົນ​ກວ່າ​ການ​ຫວ່ານ​ຮອດ​ຂອບ​ຂອງ​ພື້ນ​ທີ່​ໃສ່​ປຸ໋ຍ.

  13. ປິດ​ສາຍ​ພານ​ຂົນ​ສົ່ງ, ລ້ຽວ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໄປ​ມາ ແລະ ວາງ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ມັນ​ສຳ​ລັບ​ການ​ຜ່ານ​ຄັ້ງ​ຕໍ່​ໄປ.

  14. ກ່ອນ​ເຮັດ​ການ​ຜ່ານ​ຄັ້ງ​ຕໍ່​ໄປ, ກວດ​ເບິ່ງ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຫວ່ານ​ໃນ​ພື້ນ​ດິນ. ປັບການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ຖ້າ​ຈຳ​ເປັນ.

  15. ສືບ​ຕໍ່​ຂັ້ນ​ຕອນ 11 ຫາ 14 ຈົນ​ກວ່າ​ທັງ​ໝົດ​ພື້ນ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ໃສ່​ປຸ໋ຍ​ຖືກ​ປະ​ຕິ​ບັດສຳ​ເລັດ ຫຼື ຖັງ​ເປົ່າ

  16. ປິດ​ສາຍ​ພານ​ຂົນ​ສົ່ງ ແລະ ຕົວ​ເລືອກ, ປ່ອຍ​ຮອບ​ຕໍ່​ນາ​ທີ​ຂອງ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່​ຕ່ຳ​ລົງ ແລະ ປົດ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ.

    Important: ມອດ​ຕົວ​ຂົນ​ສົ່ງ​ກ່ອນ​ສະ​ເໝີ.

ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຕົວ​ຄວບ​ຄຸມ​ໄຮ້​ສາຍ

ລຸ້ນ 44751

ຕົວ​ຄວບ​ຄຸມ​ໄຮ້​ສາຍ​ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້​ພາກ​ສ່ວນ​ໝູນ​ຢ່າງ​ໄວ ແລະ ໜີບ​ໃຫ້​ເກີດ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ ProPass ຢູ່​ໃນ​ສາຍ​ຕາ​ຂອງ​ທ່ານ​ເມື່ອ​ໃຊ້​ງານ, ປັບ ຫຼື ວາງ​ໂປ​ຣ​ແກ​ຣມ​ຕົວ​ຄວບ​ຄຸມ​ໄຮ້​ສາຍ.

ເພື່ອ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ການ​ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ປິ່ນ ແລະ ພື້ນ​ໂດຍ​ຕັ້ງ​ໃຈ, ທ່ານ​ຕ້ອງ​ກົດ​ປຸ່ມ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ສອງ​ຄັ້ງ: ຄັ້ງ​ໜຶ່ງ​ເພື່ອ​ເລືອກ ແລະ ອີກ​ຄັ້ງ​ໜຶ່ງ​ເພື່ອ​ໃສ່. ອັນ​ນີ້​ຊ່ວຍ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ໂດຍ​ບັງ​ເອີນ​ເມື່ອ​ເຮັດ​ການ​ປັບ​ໃນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ດ້ວຍ​ມື

ຖ້າ​ທ່ານ​ບໍ່​ກົດ​ປຸ່ມ​ໃດ​ເປັນ​ເວ​ລາ 10 ວິ​ນາ​ທີ​ເມື່ອຕັ້ງ​ໂປ​ຣ​ແກ​ຣມ ຫຼື ກະ​ກຽມ​ໃຊ້​ງານ​ຕົວ​ຄວບ​ຄຸມ​ໄຮ້​ສາຍ, ມັນ​ເຂົ້າ​ສູ່​ໂໝດ​ຢູ່​ຊື່ໆ ແລະ ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ຫາ​ໂປ​ຣ​ແກ​ຣມ ຫຼື ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ທີ່​ບັນ​ທຶກ​ໄວ້​ຄັ້ງ​ຫຼ້າ​ສຸດ.

ຂໍ້ຄວນລະວັງ

ການ​ເສຍ​ຫາຍ​ຂອງ​ນ້ຳ​ມັນ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ພາຍ​ໃຕ້ຄວາມ​ດັນ​ສາ​ມາດ​ແຜ່​ຊຶມ​ເຂົ້າ​ຜິວ​ໜັງ ແລະ ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ບາດ​ເຈັບໄດ້.

ມອດ​ຕົວ​ຄວບ​ຄຸມ​ໄຮ້​ສາຍ​ຂອງ​ທ່ານ ແລະ ພາ​ຫະ​ນະ​ເຮັດ​ວຽກ (ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ມີ​ການ​ໄຫຼ​ຂອງ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ) ກ່ອນ​ເຮັດ​ການ​ປັບ​ໃດ​ໜຶ່ງ​ໃສ່​ໃບມີດ ຫຼື ພື້ນ.

ການ​ໃຊ້​ງານ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ ແລະ ຕົວ​ເລືອກ

ລຸ້ນ 44751

ລະ​ບົບ​ຣີ​ໂໝດຄວບ​ຄຸມ

ລະ​ບົບ​ຣີ​ໂໝດຄວບ​ຄຸມປະ​ກອບ​ມີ​ຣີ​ໂໝດມື​ຖື, ຕົວ​ຖານ​ເຄື່ອງ +12 ຫາ +14.4 VDC ແລະ ສາຍສຽບໄຟ.

ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື

g029772

ໜ້າ​ທີ່ປຸ່ມ

ປຸ່ມຊື່ຟັງ​ຊັນ
Graphicເປີດ/ປິດເປີດ ຫຼື ປິດຣີ​ໂໝດມື​ຖື.
Graphicເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ທັງ​ໝົດໃຫ້​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຟັງ​ຊັນ​ຢູ່​ທັງ​ພື້ນ ແລະ ຕົວ​ເລືອກ, ລວມ​ທັງ​ເປີດ/ປິດ ແລະ ການ​ສະ​ແດງ​ຄວາມ​ໄວ.
Graphicພື້ນ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນໃຫ້​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຟັງ​ຊັນ​ຂອງ​ສາຍ​ພານ​ພື້ນ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຖັງ, ລວມ​ທັງ​ເປີດ/ປິດ ແລະ ການ​ສະ​ແດງ​ຄວາມ​ໄວພື້ນ.
Graphicພື້ນຢຸດຢຸດພື້ນ.
Graphicພື້ນຫຼຸດ​ລົງຫຼຸດຄວາມ​ໄວພື້ນ.
Graphicພື້ນເພີ່ມ​ຂຶ້ນເພີ່ມຄວາມ​ໄວພື້ນ.
Graphicຕັ້ງ​ຄ່າ​ໄວ້​ກ່ອນ 1ຄ່າ​ທີ່​ຕັ້ງ​ໄວ້​ກ່ອນ​ທີ່​ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ສຳ​ລັບ​ທັງ​ຄວາມ​ໄວ​ພື້ນ ແລະ ຕົວ​ເລືອກ.
Graphicຕັ້ງ​ຄ່າ​ໄວ້​ກ່ອນ 2
Graphicຕັ້ງ​ຄ່າ​ໄວ້​ກ່ອນ 3
Graphicເກັບ​ຮັກ​ສາໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ຮ່ວມ​ກັບ​ປຸ່ມຕັ້ງ​ຄ່າ​ໄວ້​ກ່ອນເພື່ອ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ ຫຼື ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຄວາມ​ຈຳ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ໄວ້​ກ່ອນ.
Graphicຕົວ​ເລືອກເລີ່ມ​ຕົ້ນໃຫ້​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຟັງ​ຊັນຂອງຕົວ​ເລືອກດ້ານ​ຫຼັງ, ລວມ​ທັງ​ເປີດ/ປິດ ແລະ ການ​ສະ​ແດງ​ຄວາມ​ໄວຕົວ​ເລືອກ.
Graphicຕົວ​ເລືອກຢຸດຢຸດ​ຕົວ​ເລືອກ.
Graphicຕົວ​ເລືອກຫຼຸດ​ລົງຫຼຸດຄວາມ​ໄວຕົວ​ເລືອກ.
Graphicຕົວ​ເລືອກເພີ່ມ​ຂຶ້ນເພີ່ມຄວາມ​ໄວຕົວ​ເລືອກ.
Graphicທັງ​ໝົດຢຸດຢຸດທັງ​ພື້ນ ແລະ ຕົວ​ເລືອກ.

ການເປີດຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື

ກົດ​ປຸ່ມເປີດ/ປິດໃນ​ຣີ​ໂໝດ ແລະ ລໍ​ຖ້າ​ໃຫ້​ມັນຊອກ​ຫາ​ຖານ. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ບໍ່​ມີ​ປຸ່ມ​ທີ່​ກຳ​ລັງ​ຖືກ​ກົດ​ໃນ​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ມັນ​ກຳ​ລັງ​ເຮັດ​ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ປົກ​ກະ​ຕິ.

ການ​ທຳ​ຄວາມ​ເຂົ້າ​ໃຈ LED ບອກສະຖານະຣີ​ໂໝດ

ລຸ້ນ 44751

LED ບອກສະຖານະຣີ​ໂໝດກະ​ພິບ​ຊ້າໆ​ຢູ່​ທີ່ 2 Hz (ສອງ​ຄັ້ງ​ຕໍ່​ວິ​ນາ​ທີ) ເມື່ອ​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື​ກຳ​ລັງ​ສົ່ງ​ສັນ​ຍານ, ແຕ່​ບໍ່​ມີ​ປຸ່ມ​ໃດ​ຖືກ​ກົດ, ເມື່ອ​ປຸ່ມ​ພື້ນ ແລະ ຕົວ​ເລືອກ​ເປີດ​ຢູ່. ເມື່ອ​ທ່ານ​ກົດ​ປຸ່ມ, ໄຟ​ກະ​ພິບ​ຢູ່​ທີ່ 10 Hz.

ອົງ​ປະ​ກອບ​ການ​ເຮັດ​ໜ້າ​ທີ່​ສຳ​ຄັນ

  • ເມື່ອ​ທ່ານ​ເປີດ​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື, ຈໍ​ສະ​ແດງ​ຜົນ​ຄວນ​ຈະ​ອ່ານ FLR OFF (ພື້ນ​ປິດ) ແລະ OPT OFF (ຕົວ​ເລືອກ​ປິດ) ໃນ​ເວ​ລາ​ປະ​ມານ 5 ວິ​ນາ​ທີ. ຖ້າ​ຄຳ​ວ່າ “ລໍ​ຖ້າ​ສຳ​ລັບ​ຖານ” ຢູ່​ໃນ​ຈໍ​ສະ​ແດງ​ຜົນ, ກວດ​ເບິ່ງ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ມີ​ໄຟ​ຟ້າ​ໄປ​ຫາຕົວ​ເຄື່ອງ​ຖານ ແລະ ປຸ່ມ E-STOP ໃນ​ຕົວ​ເຄື່ອງ​ຖານ​ຖືກ​ດຶງ​ອອກ.

  • ມີຄວາມ​ຈຳ​ການ​ເຮັດ​ວຽກປັດ​ຈຸ​ບັນຢູ່​ສະ​ເໝີ. ຄວາມ​ຈຳ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ບໍ່​ແມ່ນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ໄວ້​ກ່ອນ. ເມື່ອ​ທ່ານ​ເປີດ​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື, ມັນ​ໃຊ້​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ເຮັດ​ວຽກ​ທີ່​ບັນ​ທຶກ​ໄວ້​ຄັ້ງ​ຫຼ້າ​ສຸດ​ຈາກ​ຄວາມ​ຈຳ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ.

  • ລຳ​ດັບ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ຂອງ​ປຸ່ມ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື:

    1. ກົດ​ປຸ່ມ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ເມື່ອ (ທັງ​ໝົດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ, ພື້ນ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ ຫຼື ຕົວ​ເລືອກເລີ່ມ​ຕົ້ນ) ຮຽກເອົາ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ຈຳ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ທີ່​ເກັບ​ໄວ້​ໃນ​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື.

    2. ກົດ​ປຸ່ມ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ດຽວ​ກັນ​ເປັນ​ຄັ້ງ​ທີ​ສອງ​ເພື່ອ​ເປີດ​ສ່ວນ​ປະ​ກອບ, ຖ້າ​ໄດ້​ໃສ່​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ໄວ້ (ມັນ​ສະ​ແດງ​ຕົວ​ເລກ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ໄວ​ຢູ່​ໃນ​ຈໍ​ສະ​ແດງ​ຜົນ).

    3. ກົດ​ປຸ່ມ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ດຽວ​ກັນ​ເປັນ​ຄັ້ງ​ທີ​ສາມ​ເພື່ອເກັບ​ຮັກ​ສາ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ໃໝ່​ທີ່​ໄດ້​ສ້າງ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ຄວາມ​ຈຳ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຂອງ​ຣີ​ໂໝດ.

  • ຫຼັງ​ຈາກ​ກົດ​ປຸ່ມ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຄັ້ງ​ໜຶ່ງ​ເພື່ອ​ເບິ່ງ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ຈຳ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ຢູ່​ໃນ​ໂໝດ​ບໍ່​ເຮັດ​ວຽກ, ທ່ານ​ມີເວ​ລາ​ປະ​ມານ 10 ວິ​ນາ​ທີ​ເພື່ອ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ການ​ປັບ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ ຫຼື ອົງ​ປະ​ກອບ​ກ່ອນ​ຣີ​ໂໝດ​ຈະ​ປີ້ນ​ໄປ​ມອດ. ຢູ່​ໃນ​ໂໝດ​ເຮັດ​ວຽກ, ກົດ​ກຳ​ນົດ 10 ວິ​ນາ​ທີ​ແມ່ນ​ບໍ່​ນຳ​ໃຊ້.

  • ເພື່ອ​ຕັ້ງ​ໂປ​ຣ​ແກ​ຣມ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ໄວ້​ກ່ອນ, ທ່ານ​ຕ້ອງ​ມີ​ອົງ​ປະ​ກອບເປີດ​ໃຊ້​ງານ ຫຼື ໃສ່​ໄວ້ກ່ອນ.

  • ເພື່ອ​ໃຊ້​ງານ​ຈາກ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ໄວ້​ກ່ອນ, ທ່ານ​ຈະ​ເຫັນ​ລະ​ດັບ​ເປີ​ເຊັນ​ຄວາມ​ໄວ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ຢູ່​ໃນ​ຈໍ​ສະ​ແດງ​ຜົນ​ເພື່ອ​ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້ ຫຼື ໃສ່​ພວກ​ມັນ. ຖ້າ​ທ່ານ​ເຫັນ​ຄຳ​ວ່າ ປິດຢູ່​ໃນ​ຈໍ​ສະ​ແດງ​ຜົນ, ທ່ານ​ຕ້ອງ​ຮຽກ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ໄວ້​ກ່ອນ​ນັ້ນ​ຄືນ.

ການ​ລົບ​ລ້າງ​ດ້ວຍ​ມື

ຖ້າ​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື​ເສຍ​ໄປ, ເປ່​ເພ ຫຼື ບໍ່​ເຮັດ​ວຽກ, ທ່ານ​ຍັງ​ສາ​ມາດ​ໃຊ້​ງານ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເພື່ອ​ໜ້າ​ວຽກ​ສຳ​ເລັດ ແລະ ສືບ​ຕໍ່​ເຮັດ​ວຽກ​ການ​ຫວ່ານ​ປຸ໋ຍ​ໄດ້.

ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງດ້ວຍ​ການ​ຂ້າມ​ແມ່ນ​ຢູ່​ດ້ານ​ຂອງ​ຄົນ​ຂັບ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ ຮູບສະແດງ 46.

g030467
  • ເພື່ອ​ປັບ​ຄວາມ​ໄວ​ພື້ນ (ຮູບສະແດງ 47), ບິດ​ລູກ​ບິດ​ໄປ​ຕາມ​ທິດ​ເຂັມ​ໂມງ. ໃຊ້​ຄວາມ​ໄວ​ພື້ນ​ສູງ​ສຸດ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ດ້ວຍ​ລະ​ຫັດ​ສີ​ເມື່ອ​ທ່ານ​ບໍ່​ມີ​ການ​ໄຫຼ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ. ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ນີ້​ມີ​ປະ​ໂຫຍດ​ເມື່ອ​ຖັງ​ເຕັມ​ໄປ​ດ້ວຍ​ຊາຍ.

    decal119-6815
  • ເພື່ອ​ປັບ​ຄວາມ​ໄວ​ເຄື່ອງ​ປິ່ນ (ຮູບສະແດງ 47), ໃຊ້​ໄຂ​ຄວງ​ຫົວ​ແປ​ເພື່ອ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ໄວ​ເຄື່ອງ​ປິ່ນ​ດ້ວຍ​ການ​ບິດ​ນັອດ​ກຽວ​ໄປ​ຕາມ​ທິດ​ເຂັມ​ໂມງ ຫຼື ຫຼຸດ​ຄວາມ​ໄວ​ເຄື່ອງ​ປິ່ນ​ໂດຍ​ການ​ບິດ​ນັອດ​ກຽວ​ທວນ​ເຂັມ​ໂມງ.

Note: ຖ້າ​ທ່ານ​ກຳ​ລັງ​ປັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ດ້ວຍ​ການ​ໄຫຼ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ເປີດ​ຢູ່ ແລະ ບໍ່​ຕ້ອງ​ການ​ໃຫ້​ຊາຍ​ຫວ່ານ​ອອກ​ໄປໃນ​ເວ​ລາ​ທ່ານ​ປັບ, ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ປິດ​ພື້ນ​ໄວ້ແລ້​ວ.

ເມື່ອ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຂອງ​ທ່ານ​ເປັນ​ທີ່ຍອມ​ຮັບ​ໄດ້, ໃຊ້​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ໄຫຼ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ໃນພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່​ຂອງ​ທ່ານ​ເພື່ອ​ເປີດ ແລະ ປິດ​ລະ​ບົບ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ໃຊ້​ງານ.

ການໃຊ້​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື

ລຸ້ນ 44751

ຈໍສະແດງຜະລຶກໃສເປັນຂອງແຫຼວ (LCD)

LCD (ຈໍສະແດງຜະລຶກໃສເປັນຂອງແຫຼວ) 2 ແຖວ, 8 ຕົວ​ອັກ​ສອນ​ຕໍ່​ແຖວສະ​ແດງ​ສະ​ຖາ​ນະ ແລະ ກິດ​ຈະ​ກຳ​ຕາມ​ທີ່​ທ່ານ​ກົດ​ປຸ່ມ​ຂອງ​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື. ມັນ​ໃຫ້​ເຫັນ​ສິ່ງ​ທີ່​ເດັ່ນ​ຊັດ​ຂອງ​ໄຟ​ດ້ານ​ຫຼັງ ແລະ ສີ​ຕັດ​ກັນ​ທີ່​ສາ​ມາດ​ປັບ​ໄດ້​ແກ່​ຜູ້​ໃຊ້. ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຖືກ​ບັນ​ທຶກ​ໄວ້​ຢູ່​ໃນ​ຄວາມ​ຈຳ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ຂອງ​ຣີ​ໂໝດ. ຫຼັງ​ຈາກ​ເຄື່ອງ​ຖືກ​ຜ່ອນ​ໄຟ​ລົງ, ຈໍ​ສະ​ແດງ​ຜົນ​ໃຊ້​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຫຼ້າ​ສຸດ​ສຳລັບສີ​ຕັດ​ກັນ ແລະ ໄຟ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ເມື່ອ​ທ່ານ​ເປີດ​ຕົວ​ເຄື່ອງ.

ການປັບໄຟ​ດ້ານ​ຫຼັງ

ກົດ​ປຸ່ມທັງ​ໝົດ​ຢຸດ ແລະ ພື້ນ​ຫຼຸດ​ລົງຄ້າງ​ໄວ້​ພ້ອມ​ກັນ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ກຳ​ລັງ​ສັງ​ເກດ​ເບິ່ງ​ຈໍ​ສະ​ແດງ​ຜົນ​ຈົນ​ກວ່າ​ໄດ້​ໄຟ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຕາມ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ.

Graphic + Graphic

Note: ມີ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ 3 ຢ່າງ: ມອດ, ຕ່ຳ ແລະ ສູງ. ໄຟ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ໃຊ້​ພະ​ລັງ​ງານ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ຟັງ​ຊັນ​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື​ທັງ​ໝົດ. ການ​ເພີ່ມ​ໄຟດ້ານ​ຫຼັງ​ເພີ່ມ​ການ​ໃຊ້​ໄຟ​ຂຶ້ນ ແລະ ຕັດ​ອາ​ຍຸ​ການ​ໃຊ້​ງນ​ຂອງ​ບັດ​ເຕີ​ຣີ​ສັ້ນລົງ; ໄຟ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຍິ່ງ​ຕ່ຳ, ອາ​ຍຸ​ໃຊ້​ງານ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ກໍ່ຍິ່ງ​ດົນ​ຂຶ້ນ.

ການ​ເພີ່ມ​ສີ​ຕັດ​ກັນ

ກົດ​ປຸ່ມທັງ​ໝົດ​ຢຸດ ແລະ ຕົວ​ເລືອກ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນຄ້າງ​ໄວ້​ພ້ອມ​ກັນ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ກຳ​ລັງ​ສັງ​ເກດ​ເບິ່ງ​ຈໍ​ສະ​ແດງ​ຜົນ​ຈົນ​ກວ່າ​ໄດ້​ສີ​ຕັດ​ກັນ​ຕາມ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ.

Graphic + Graphic

Note: ມີ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ 3 ຢ່າງ: ມອດ, ຕ່ຳ ແລະ ສູງ.

ການຫຼຸດ​ສີ​ຕັດ​ກັນ

ກົດ​ປຸ່ມທັງ​ໝົດ​ຢຸດ ແລະ ຕົວ​ເລືອກຫຼຸດ​ລົງຄ້າງ​ໄວ້​ພ້ອມ​ກັນ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ກຳ​ລັງ​ສັງ​ເກດ​ເບິ່ງ​ຈໍ​ສະ​ແດງ​ຜົນ​ຈົນ​ກວ່າ​ໄດ້​ສີ​ຕັດ​ກັນ​ຕາມ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ.

Graphic + Graphic

Note: ມີ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ 3 ຢ່າງ: ມອດ, ຕ່ຳ ແລະ ສູງ.

ການກວດ​ເບິ່ງ​ອາ​ຍຸ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ, ຄວາມ​ຖີ່​ການ​ໃຊ້​ງານ, ຈໍສະ​ແດງຜົນຖານ ແລະ ID ຣີ​ໂໝດ

ກົດ​ປຸ່ມທັງ​ໝົດ​ຢຸດ ແລະ ຕົວ​ເລືອກຢຸດລົງຄ້າງ​ໄວ້​ພ້ອມ​ກັນເພື່ອ​ສະ​ແດງຫຼາຍ​ຈຸດ​ຂອງ​ຂໍ້​ມູນ.

Graphic + Graphic

ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ທ່ານ​ກົດ​ປຸ່ມ​ລົງ​ຄ້າງ​ໄວ້, ຈໍ​ສະ​ແດງ​ຜົນ​ປິ່ນ​ຮອບ​ໂດຍ​ປະ​ມານ​ທຸກໆ 2 ວິ​ນາ​ທີ​ສະ​ແດງ​ຜົນ​ໄລ​ຍະ​ອາ​ຍຸ​ການ​ຂອງ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ກ່ອນ​ເປັນ​ເປີ​ເຊັນ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ ຫຼື ແຮງ​ດັນ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີປັດ​ຈຸ​ບັນ, ຄວາມ​ຖີ່​ການ​ໃຊ້​ງານ (ຊ່ອງ) ທີ່​ຕົວ​ເຄື່ອງ​ສື່​ສານ, ຈາກ​ນັ້ນ​ໝາຍ​ເລກ ID ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື ແລະ ສຸດ​ທ້າຍ​ແມ່ນ ID ຕົວ​ເຄື່ອງ​ຖານ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ.

ການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື

ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື​ຈະ​ແຂງ, ຢ່າ​ເຮັດ​ມັນ​ຕົກ​ໃສ່​ພື້ນ​ແຂງ. ເຊັດ​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື​ໃຫ້​ສະ​ອາດ​ດ້ວຍ​ການ​ໃຊ້​ຜ້າ​ຊຸ່ມ​ນ້ຳ​ອ່ອນໆ ຫຼື ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ອ່ອນໆ. ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ການ​ຂູດ​ຂີດ​ຈໍ LCD.

ການ​ປ່ຽນ​ຖ່ານ​ໃນ​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື

ຣີ​ໂໝດມື​ຖືໃຊ້​ໄຟ​ຈາກ​ຖ່ານ 4 ກ້ອນ (ອາ​ລ​ຄາ​ລາຍ​ຂະ​ໜາດ AA, ກ້ອນ​ລະ 1.5 V) ແລະ ໃຊ້​ງານ​ລະ​ຫວ່າງ 2.4 ຫາ 3.2 V. ອາຍຸແບັດເຕີຣີແມ່ນ​ປະ​ມານ 300 ຊົ່ວ​ໂມງ (ການ​ໃຊ້​ງານ​ຕໍ່​ເນື່ອງ​ໂດຍ​ການ​ປິດ​ໄຟ​ຫຼັງ), ແຕ່​ຄວາມຍາວ​ຂອງ​ອາ​ຍຸ​ແບັດ​ແຕີ​ຣີ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ໂດຍ​ປັດ​ໃຈ​ການ​ນຳ​ໃຊ້, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ຂອງ​ໄຟ​ຫຼັງ—ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ໄຟ​ຫຼັງ​ຍິ່ງ​ສູງ, ກໍ່​ຍິ່ງ​ໃຊ້​ໄຟ​ຫຼາຍ​ທີ່​ສົ່ງ​ຜົນ​ໃຫ້​ອາ​ຍຸ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ສັ້ນ​ລົງ.

Important: ເມື່ອ​ໃຊ້​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື, ໃຫ້​ມີຖ່ານ​ສຳ​ຮອງ​ເອົາ​ໄວ້​ພ້ອມ​ໃນ​ມື.

  1. ມາຍນັອດຕົວ​ຜູ້​ຢູ່​ໃນ​ແມ່​ເຫຼັກ​ໃນ​ຂ້າ​ຄ້ຳ​ຣີ​ໂໝດ​ແມ່​ເຫຼັກ (ຮູບສະແດງ 48).

    g028874
  2. ເລື່ອນ​ດ້ານ​ຂາ​ຄ້ຳ​ແຍກ​ອອກ ແລະ ເອົາ​ຣີ​ໂໝດ​ອອກ​ໄປ (ຮູບສະແດງ 48).

  3. ເອົາ​ນັອດ​ກຽວ 6 ນັອດອອກ​ຈາກດ້ານ​ຫຼັງ​ຂອງ​ຣີ​ໂໝດ ແລະ ເອົາ​ຝາ​ປົກ​ອອກ (ຮູບສະແດງ 49).

    Note: ຖ້າ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້, ປ່ອຍ​ຢາງ​ກັນ​ຊຶມ ແລະ ຢ່ວງ​ຮອງ​ເຫຼັກໄວ້ຢູ່ໃນ​ຊ່ອງ​ເມື່ອ​ເອົາ​ຝາ​ປົກ ແລະ ແບັດ​ຕີ​ຣີອອກ.

    g028875
  4. ເອົາ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ທີ່​ສາກ​ບໍ່​ໄດ້​ແລ້ວ​ນັ້ນ​ອອກ ແລະ ກຳ​ຈັດ​ຖິ້ມ​ຢ່າງຖືກ​ຕ້ອງຕາມ​ກົດ​ລະ​ບຽບ​ຂອງທ້ອງ​ຖິ່ນ.

  5. ຕິດຕັ້ງແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ໃສ່​ໂຄງ​ຫົວແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ໂດຍ​ການ​ເບິ່ງ​ຂົ້ວ​ໃຫ້​ຖືກ​ຕ້ອງ. ໂຄງ​ຖືກ​ເຮັດ​ໃຫ້​ດູນ​ຂຶ້ນ​ດ້ວຍ​ເຄື່ອງ​ໝາຍ​ຂົ້ວ​ສຳ​ລັບ​ແຕ່​ລະ​ຫົວ (ຮູບສະແດງ 49).

    Note: ຖ້າ​ທ່ານ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ, ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖືຈະ​ບໍ່​ເຮັດ​ວຽກ.

  6. ຖ້າ​ທ່ານ​ໄດ້​ເອົາ​ຢາງ​ກັນ​ຊຶມ ແລະ ຢ່ວງ​ຮອງ​ເຫຼັກ​ອອກ​ໂດຍ​ບັງ​ເອີນ, ໃຫ້​ປ່ຽນ​ພວກ​ມັນເຂົ້າ​ໃສ່​ຊ່ອງ​ຢູ່​ໃນ​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື​ຢ່າງ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ (ຮູບສະແດງ 49).

  7. ປ່ຽນຝາ​ປົກ ແລະ ຍຶດ​ມັນ​ໄວ້​ກັບນັອດ​ກຽວ 6 ນັອດ​ທີ່​ເອົາ​ອອກມາ​ກ່ອນ (ຮູບສະແດງ 49) ແລະ ຫັນ​ພວກ​ມັນ​ແໜ້ນໃຫ້ໄດ້ 1.5 ຫາ 1.7 N∙m (13 ຫາ 15 in-lb).

  8. ຕິດ​ຕັ້ງຣີ​ໂໝດມື​ຖື​ໃສ່​ຂາ​ຄ້ຳ​ຣີ​ໂໝດ​ແມ່​ເຫຼັກ, ເລື່ອນ​ເຄິ່ງໜຶ່ງ​ພ້ອມ​ກັນ​ເພື່ອ​ຍຶດ​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື ແລະ ຮັດ​ນັອດ​ຕົວ​ຜູ້​ຢູ່​ໃນ​ແມ່​ເຫຼັກ​ໃຫ້​ແໜ້ນ (ຮູບສະແດງ 48).

ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື​ກັບ​ຖານ

ໃນ​ຕອນ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ໂຮງ​ງານ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື​ກັບ​ຖານ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ພວກ​ມັນ​ສື່​ສານ; ເຖິງ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ອາດ​ຈະ​ມີ​ກໍ​ລະ​ນີ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ໜາມ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ຣີ​ໂໝດ ແລະ ຕົວ​ເຄື່ອງ​ຖານ​ອີກ.

  1. ກົດ​ປຸ່ມ E-Stop ເພື່ອ​ເອົາ​ໄຟ​ອອກ​ຈາກ​ຕົວ​ເຄື່ອງ​ຖານ ແລະ ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ມື​ຖື​ປິດ.

  2. ຢືນ​ຢູ່​ໃກ້​ຕົວ​ເຄື່ອງ​ຖານ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ທີ່​ເບິ່ງ​ເຫັນ​ໄດ້.

  3. ກົດ​ພ້ອມ​ກັນ ແລະ ສືບ​ຕໍ່​ກົດ​ປຸ່ມເປີດ/ປິດ ແລະ ທັງ​ໝົດ​ຢຸດຄ້າງ​ໄວ້.

    Graphic + Graphic

    ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື​ໄປ​ຜ່ານ​ໜ້າ​ຈໍ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ມັນ ແລະ ກຳ​ນົດ​ໃນ ASSOC PENDING (ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ຄ້າງ​ຢູ່).

  4. ສືບຕໍ່​ກົດ​ສອງ​ປຸ່ມ​ຄ້າງ​ໄວ້ ແລະ ຈາກ​ນັ້ນ​ປ່ອຍ​ພວກ​ມັນ​ຢ່າງ​ໄວ​ເມື່ອ ASSOC ACTIVE (ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ເປີດ​ຢູ່) ສະ​ແດງ​ຂຶ້ນ (ໂດຍ​ປະ​ມານ 4 ວິ​ນາ​ທີ).

    ຈໍ​ສະ​ແດງ PRESS STORE (ກົດ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້).

  5. ກົດ​ປຸ່ມ STORE (ເກັບ​ຮັກ​ສາ) ຄ້າງ​ໄວ້.

    Graphic

    ຣີ​ໂໝດສະ​ແດງ POW UP BASE (ເພີ່ມ​ໄຟ​ຖານ).

  6. ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ສືບ​ຕໍ່​ກົດ​ປຸ່ມ STORE (ເກັບ​ຮັກ​ສາ) ຄ້າງ​ໄວ້, ດຶງ​ປຸ່ມ E-STOP ອອກ​ເພື່ອ​ເພີ່ມ​ໄຟ​ຕົວ​ເຄື່ອງ​ຖານ.

    ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື​ເຊື່ອມ​ໂຍງ (ເຊື່ອມ​ຕໍ່) ກັບ​ຕົວ​ເຄື່ອງ​ຖານ. ເມື່ອ​ສຳ​ເລັດ, ຈໍ​ສະ​ແດງ ASSOC PASS (ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ຜ່ານ).

  7. ປ່ອຍ​ປຸ່ມ STORE (ເກັບ​ຮັກ​ສາ).

Important: ຖ້າຈໍ​ສະ​ແດງ ASSOC EXIT (ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ອອກ), ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງບໍ່ສຳ​ເລັດ.

Note: ເບິ່ງ​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື ແລະ ຕົວ​ເຄື່ອງ​ຖານ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ໂດຍ​ການ​ກົດ​ປຸ່ມ ທັງ​ໝົດ​ຢຸດ ແລະ ຕົວ​ເລືອກຢຸດ ລົງ​ຄ້າງ​ໄວ້​ໃນ​ເວ​ລາ​ດຽວ​ກັນ. ຈໍ​ສະ​ແດງ​ຜົນ​ໝູນ​ວຽນ ແລະ ຊີ້ບອກ​ຊ່ອງ​ທີ່​ເລືອກ​ໄວ້ ແລະ ID ຂອງ​ຕົວ​ເຄື່ອງ​ຖານ.

Graphic + Graphic

ການໃຊ້​ງານ​ພື້ນ ແລະ ຕົວ​ເລືອກ​ດ້ວຍ​ການ​ໃຊ້​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື

ລຸ້ນ 44751

ໃຊ້​ຂັ້ນ​ຕອນ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ເພື່ອ​ຕັ້ງ ແລະ ໃຊ້​ງານພື້ນ ແລະ ຕົວ​ເລືອກ​ເຄື່ອງ​ຈັກ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງ​ປິ່ນ​ຄູ່ ຫຼື ສິ່ງ​ທີ່​ຕິດ​ມາ​ນຳ​ອື່ນໆ) ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້:

  • ການ​ຕັ້ງ ແລະ ການ​ນຳ​ໃຊ້​ພື້ນ​ຢ່າງ​ດຽວ

  • ການ​ຕັ້ງ ແລະ ການ​ນຳ​ໃຊ້ຕົວ​ເລືອກ​ຢ່າງ​ດຽວ

  • ການ​ຕັ້ງ ແລະ ການ​ນຳ​ໃຊ້ທັງ​ພື້ນ ແລະ ຕົວ​ເລືອກພ້ອມ​ກັນ

ການ​ຕັ້ງ ແລະ ການ​ນຳ​ໃຊ້​ພື້ນ​ຢ່າງ​ດຽວ

ໃນ​ເວ​ລາ​ກົດ​ປຸ່ມພື້ນ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນໃນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ Graphic (ເມື່ອ​ພື້ນ​ບໍ່​ໄດ້​ແລ່ນ​ຢູ່), ຈໍ​ສະ​ແດງ​ຜົນ​ຣີ​ໂໝດ​ສະ​ແດງ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ທີ່​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້ ແລະ ຕົວ S ປາ​ກົດ​ຂຶ້ນ​ຫຼັງ​ຈາກ FLR (ນັ້ນ​ຄື FLRS), ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື​ຢູ່​ໃນ​ໂໝດ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ເທົ່າ​ນັ້ນ. ຢູ່​ໃນ​ໂໝດ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ເທົ່າ​ນັ້ນ​ອັນ​ນີ້, ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ປັບ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຂຶ້ນ ຫຼື ລົງ​ໄດ້, ແຕ່​ພື້ນ​ບໍ່​ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້, ຍັງ​ຄົງ​ປິດ​ຢູ່. ນີ້​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ທ່ານ​ຕັ້ງ​ຄວາມ​ໄວ​ພື້ນ​ຕາມ​ຕ້ອງ​ການ ຫຼື ໃຊ້​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ທີ່​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ທີ່​ບໍ່​ຕ້ອງ​ການ. ຫຼັງ​ຈາກ​ຕັ້ງ​ຄວາມ​ໄວ, ກົດປຸ່ມພື້ນ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນເພື່ອ​ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້​ພື້ນ​ຢູ່​ທີ່​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ເລືອກ​ໄວ້ (ຖ້າ​ທ່ານ​ໃສ່​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ, ພື້ນ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ). ກົດ​ປຸ່ມພື້ນ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນຄັ້ງ​ທີ​ສາມ​ເພື່ອ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ຄ່າ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ໄວ້​ຢູ່​ໃນ​ຄວາມ​ຈຳ.

Note: ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ໃສ່​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ພື້ນ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ພື້ນ​ກຳ​ລັງ​ແລ່ນ​ແມ່ນໃຊ້​ໄດ້ທັນ​ທີ, ແຕ່​ພວກ​ມັນຢູ່​ຊົ່ວ​ຄາວ, ນອກ​ຈາກວ່າ​ທ່ານ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ໃໝ່​ໄວ້​ໂດຍ​ການ​ກົດພື້ນ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນອີກຫຼັງ​ຈາກ​ປ່ຽນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ. ຕົວ​ຢ່າງ, ທ່ານ​ເຮັດ​ການ​ປັບໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຈໍ​ສະ​ແດງ FLRS, ກົດ​ພື້ນ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ພື້ນ​ຢູ່​ທີ່​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ປັບ​ແລ້ວ ແລະ ຈາກ​ນັ້ນ​ປິດຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື​ໂດຍ​ບໍ່​ຕ້ອງ​ກົດພື້ນ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນອີກ, ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ໄວ້. ຄັ້ງ​ຕໍ່​ໄປ​ທີ່​ທ່ານ​ໃຊ້​ຣີ​ໂໝດ, ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ປ່ຽນ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ຫາ​ຄ່າ​ທີ່​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ຜ່ານ​ມາ.

Note: ໂມງ​ຈັບ​ເວ​ລາ 10 ວິ​ນາ​ທີ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ເມືອ​ທ່ານ​ກົດພື້ນ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ ແລະ FLRS (ໂໝດ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ເທົ່າ​ນັ້ນ) ສະ​ແດງ​ຂຶ້ນ. ຖ້າ​ທ່ານ​ບໍ່​ກົດ​ປຸ່ມ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ໄລ​ຍະ​ເວ​ລາ 10 ວິ​ນາ​ທີ, ຈໍ​ສະ​ແດງ​ຜົນ​ປ່ຽນ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ຫາ FLR ແລະ ສະ​ພາບ/ຄ່າ​ຜ່ານ​ມາ​ສະ​ແດງ​ຂຶ້ນ ແລະ ຖືກ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້. ໂມງຈັບ​ເວ​ລາ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄືນ​ໃໝ່​ເປັນ 10 ວິ​ນາ​ທີ, ຖ້າ​ທ່ານ​ກົດ​ປຸ່ມ​ໃດ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື​ຢູ່​ໃນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ເທົ່າ​ນັ້ນ.

  1. ກົດ​ປຸ່ມພື້ນ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ.

    Graphic

    ຄ່າ​ເບິ່ງ​ເປັນ​ຕົວ​ຢ່າງ ແລະ FLRS ປາ​ກົດ​ຂຶ້ນ.

  2. ປັບ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ໄວ​ດ້ວຍ​ການ​ໃຊ້​ປຸ່ມເພີ່ມຄວາມ​ໄວພື້ນ ຫຼື ປຸ່ມຫຼຸດຄວາມ​ໄວພື້ນ.

    Graphic ຫຼື Graphic
  3. ກົດ​ປຸ່ມພື້ນ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນເພື່ອ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ພື້ນ.

    Graphic
  4. ກົດ​ປຸ່ມພື້ນ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນເພື່ອເກັບ​ຮັກ​ສາ​ຄ່າພື້ນ.

    Graphic

    ຈໍ​ສະ​ແດງ FLOOR STORE (ພື້ນເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້). ຄ່າ​ທີ່​ຕັ້ງ​ໄວ້ຖືກ​ນຳ​ໃຊ້ທຸກ​ຄັ້ງ​ທີ່​ພື້ນ​ຖືກ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຢູ່​ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ​ຈົນ​ກວ່າ​ທ່ານ​ປ່ຽນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ອີກ.

ການ​ຕັ້ງ ແລະ ການ​ນຳ​ໃຊ້ຕົວ​ເລືອກ​ຢ່າງ​ດຽວ

ໃນ​ເວ​ລາ​ກົດ​ປຸ່ມຕົວ​ເລືອກເລີ່ມຕົ້ນໃນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ Graphic (ເມື່ອ​ຕົວ​ເລືອກ​ບໍ່​ໄດ້​ແລ່ນ​ຢູ່), ຈໍ​ສະ​ແດງ​ຜົນ​ຣີ​ໂໝດມື​ຖື​ສະ​ແດງ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ທີ່​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້ ແລະ ຕົວ S ປາ​ກົດ​ຂຶ້ນ​ຫຼັງ​ຈາກ OPT (ນັ້ນ​ຄື OPTS), ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ​ຣີ​ໂໝດຢູ່​ໃນ​ໂໝດ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ເທົ່າ​ນັ້ນ. ຢູ່​ໃນ​ໂໝດ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ເທົ່າ​ນັ້ນ​ອັນ​ນີ້, ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ປັບ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຂຶ້ນ ຫຼື ລົງ​ໄດ້, ແຕ່ຕົວ​ເລືອກບໍ່​ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້, ຍັງ​ຄົງ​ປິດ​ຢູ່. ນີ້​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ທ່ານ​ຕັ້ງ​ຄວາມ​ໄວຕົວ​ເລືອກຕາມ​ຕ້ອງ​ການ ຫຼື ໃຊ້​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ທີ່​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ທີ່​ບໍ່​ຕ້ອງ​ການ. ຫຼັງ​ຈາກ​ຕັ້ງ​ຄວາມ​ໄວ, ກົດປຸ່ມຕົວ​ເລືອກເລີ່ມ​ຕົ້ນເພື່ອ​ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້ຕົວ​ເລືອກ​ຢູ່​ທີ່​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ເລືອກ​ໄວ້ (ຖ້າ​ທ່ານ​ໃສ່​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ, ຕົວ​ເລືອກເລີ່ມ​ຕົ້ນ). ກົດ​ປຸ່ມຕົວ​ເລືອກເລີ່ມ​ຕົ້ນຄັ້ງ​ທີ​ສາມ​ເພື່ອ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ຄ່າ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ໄວ້​ຢູ່​ໃນ​ຄວາມ​ຈຳ.

Note: ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ໃສ່​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າຕົວ​ເລືອກ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່ຕົວ​ເລືອກ​ກຳ​ລັງ​ແລ່ນ​ແມ່ນໃຊ້​ໄດ້ທັນ​ທີ, ແຕ່​ພວກ​ມັນຢູ່​ຊົ່ວ​ຄາວ, ນອກ​ຈາກວ່າ​ທ່ານ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ໃໝ່​ໄວ້​ໂດຍ​ການ​ກົດຕົວ​ເລືອກເລີ່ມ​ຕົ້ນອີກຫຼັງ​ຈາກ​ປ່ຽນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ. ຕົວ​ຢ່າງ, ທ່ານ​ເຮັດ​ການ​ປັບໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຈໍ​ສະ​ແດງ OPTS, ກົດຕົວ​ເລືອກ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນເລີ່ມ​ຕົ້ນຕົວ​ເລືອກຢູ່​ທີ່​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ປັບ​ແລ້ວ ແລະ ຈາກ​ນັ້ນ​ປິດຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື​ໂດຍ​ບໍ່​ຕ້ອງ​ກົດຕົວ​ເລືອກ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນອີກ, ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ໄວ້. ຄັ້ງ​ຕໍ່​ໄປ​ທີ່​ທ່ານ​ໃຊ້​ຣີ​ໂໝດ, ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ປ່ຽນ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ຫາ​ຄ່າ​ທີ່​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ຜ່ານ​ມາ.

Note: ໂມງ​ຈັບ​ເວ​ລາ 10 ວິ​ນາ​ທີ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ເມືອ​ທ່ານ​ກົດຕົວ​ເລືອກເລີ່ມ​ຕົ້ນ ແລະ FLRS (ໂໝດ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ເທົ່າ​ນັ້ນ) ສະ​ແດງ​ຂຶ້ນ. ຖ້າ​ທ່ານ​ບໍ່​ກົດ​ປຸ່ມ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ໄລ​ຍະ​ເວ​ລາ 10 ວິ​ນາ​ທີ, ຈໍ​ສະ​ແດງ​ຜົນ​ປ່ຽນ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ຫາ FLR ແລະ ສະ​ພາບ/ຄ່າ​ຜ່ານ​ມາ​ສະ​ແດງ​ຂຶ້ນ ແລະ ຖືກ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້. ໂມງຈັບ​ເວ​ລາ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄືນ​ໃໝ່​ເປັນ 10 ວິ​ນາ​ທີ, ຖ້າ​ທ່ານ​ກົດ​ປຸ່ມ​ໃດ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື​ຢູ່​ໃນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ເທົ່າ​ນັ້ນ.

  1. ກົດ​ປຸ່ມຕົວ​ເລືອກເລີ່ມ​ຕົ້ນ.

    Graphic

    ຄ່າ​ເບິ່ງ​ເປັນ​ຕົວ​ຢ່າງ ແລະ FLRS ປາ​ກົດ​ຂຶ້ນ.

  2. ປັບ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ໄວ​ດ້ວຍ​ການ​ໃຊ້​ປຸ່ມເພີ່ມຄວາມ​ໄວຕົວ​ເລືອກ ຫຼື ປຸ່ມຫຼຸດຄວາມ​ໄວຕົວ​ເລືອກ.

    Graphic ຫຼື Graphic
  3. ກົດ​ປຸ່ມຕົວ​ເລືອກເລີ່ມ​ຕົ້ນເພື່ອ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນຕົວ​ເລືອກ.

    Graphic
  4. ກົດ​ປຸ່ມຕົວ​ເລືອກເລີ່ມ​ຕົ້ນເພື່ອເກັບ​ຮັກ​ສາ​ຄ່າຕົວ​ເລືອກ.

    Graphic

    ຈໍ​ສະ​ແດງ OPTION STORE (ຕົວ​ເລືອກເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້). ຄ່າ​ທີ່​ຕັ້ງ​ໄວ້ຖືກ​ນຳ​ໃຊ້ທຸກ​ຄັ້ງ​ທີ່​ຕົວ​ເລືອກຖືກ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຢູ່​ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ​ຈົນ​ກວ່າ​ທ່ານ​ປ່ຽນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ອີກ.

ການ​ຕັ້ງ ແລະ ການ​ນຳ​ໃຊ້ພື້ນ ແລະ ຕົວ​ເລືອກພ້ອມ​ກັນ

ໃນ​ເວ​ລາ​ກົດ​ປຸ່ມທັງ​ໝົດເລີ່ມຕົ້ນໃນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ Graphic (ເມື່ອ​ຕົວ​ເລືອກ​ບໍ່​ໄດ້​ແລ່ນ​ຢູ່), ຈໍ​ສະ​ແດງ​ຜົນ​ຣີ​ໂໝດສະ​ແດງ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ພື້ນ ແລະ ຕົວ​ເລືອກທີ່​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້ ແລະ ຕົວ S ປາ​ກົດ​ຂຶ້ນ​ຫຼັງ​ຈາກ FLR ແລະ OPT (ເວົ້າ​ອີກ​ຄຳ​ໜຶ່ງ​ແມ່ນ FLRS ແລະ OPTS), ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖືຢູ່​ໃນ​ໂໝດ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ເທົ່າ​ນັ້ນ. ຢູ່​ໃນ​ໂໝດ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ເທົ່າ​ນັ້ນ​ອັນ​ນີ້, ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ປັບ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຂຶ້ນ ຫຼື ລົງ​ໄດ້, ແຕ່ພື້ນ ແລະ ຕົວ​ເລືອກບໍ່​ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້, ຍັງ​ຄົງ​ປິດ​ຢູ່. ນີ້​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ທ່ານ​ຕັ້ງ​ຄວາມ​ໄວຕາມ​ຕ້ອງ​ການ ຫຼື ໃຊ້​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ທີ່​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ທີ່​ບໍ່​ຕ້ອງ​ການ. ຫຼັງ​ຈາກ​ຕັ້ງ​ຄວາມ​ໄວ, ກົດປຸ່ມທັງ​ໝົດເລີ່ມ​ຕົ້ນເພື່ອ​ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້​ພື້ນ ແລະ ຕົວ​ເລືອກຢູ່​ທີ່​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ເລືອກ​ໄວ້ (ຖ້າໃສ່​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກແລ້ວ, ພື້ນ ແລະ ຕົວ​ເລືອກເລີ່ມ​ຕົ້ນ). ກົດ​ປຸ່ມທັງ​ໝົດເລີ່ມ​ຕົ້ນຄັ້ງ​ທີ​ສາມ​ເພື່ອ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ຄ່າ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ໄວ້​ຢູ່​ໃນ​ຄວາມ​ຈຳ.

Note: ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ໃສ່​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ພື້ນ ແລະ ຕົວ​ເລືອກກຳ​ລັງ​ແລ່ນ​ແມ່ນໃຊ້​ໄດ້ທັນ​ທີ, ແຕ່​ພວກ​ມັນຢູ່​ຊົ່ວ​ຄາວ, ນອກ​ຈາກວ່າ​ທ່ານ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ໃໝ່​ໄວ້​ໂດຍ​ການ​ກົດທັງ​ໝົດເລີ່ມ​ຕົ້ນອີກຫຼັງ​ຈາກ​ປ່ຽນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ. ຕົວ​ຢ່າງ, ທ່ານ​ເຮັດ​ການ​ປັບໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຈໍ​ສະ​ແດງ FLRS ແລະ OPTS, ກົດທັງ​ໝົດເລີ່ມ​ຕົ້ນເລີ່ມ​ຕົ້ນພື້ນ ແລະ ຕົວ​ເລືອກຢູ່​ທີ່​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ປັບ​ແລ້ວ ແລະ ຈາກ​ນັ້ນ​ປິດຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື​ໂດຍ​ບໍ່​ຕ້ອງ​ກົດທັງ​ໝົດເລີ່ມ​ຕົ້ນອີກ, ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ໄວ້. ຄັ້ງ​ຕໍ່​ໄປ​ທີ່​ທ່ານ​ໃຊ້​ຣີ​ໂໝດ, ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ປ່ຽນ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ຫາ​ຄ່າ​ທີ່​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ຜ່ານ​ມາ.

Note: ໂມງ​ຈັບ​ເວ​ລາ 10 ວິ​ນາ​ທີ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ເມືອ​ທ່ານ​ກົດທັງ​ໝົດເລີ່ມ​ຕົ້ນ ແລະ ໂໝດ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ເທົ່າ​ນັ້ນສະ​ແດງ​ຂຶ້ນ. ຖ້າ​ທ່ານ​ບໍ່​ກົດ​ປຸ່ມ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ໄລ​ຍະ​ເວ​ລາ 10 ວິ​ນາ​ທີ, ຈໍ​ສະ​ແດງ​ຜົນ​ປ່ຽນ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ຫາ FLR ແລະ OPT ແລະ ສະ​ພາບ/ຄ່າ​ຜ່ານ​ມາ​ສະ​ແດງ​ຂຶ້ນ ແລະ ຖືກນຳໃຊ້. ໂມງຈັບ​ເວ​ລາ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄືນ​ໃໝ່​ເປັນ 10 ວິ​ນາ​ທີ, ຖ້າປຸ່ມ​ໃດ​ໜຶ່ງ​ຖືກກົດໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື​ຢູ່​ໃນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ເທົ່າ​ນັ້ນ.

  1. ກົດ​ປຸ່ມທັງ​ໝົດເລີ່ມ​ຕົ້ນ.

    Graphic

    ຄ່າ​ເບິ່ງ​ເປັນ​ຕົວ​ຢ່າງ ແລະ FLRS ແລະ OPTS ປາ​ກົດ​ຂຶ້ນ.

  2. ປັບການ​ຕັ້ງ​ຄ່າຄວາມ​ໄວ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້:

    • ປັບ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ໄວ​ພື້ນດ້ວຍ​ການ​ໃຊ້​ປຸ່ມເພີ່ມຄວາມ​ໄວພື້ນ ຫຼື ປຸ່ມຫຼຸດຄວາມ​ໄວພື້ນ.

      Graphic ຫຼື Graphic
    • ປັບ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ໄວຕົວ​ເລືອກດ້ວຍ​ການ​ໃຊ້​ປຸ່ມເພີ່ມຄວາມ​ໄວພື້ນ ຫຼື ປຸ່ມຫຼຸດຄວາມ​ໄວພື້ນ.

      Graphic ຫຼື Graphic
  3. ກົດ​ປຸ່ມທັງ​ໝົດເລີ່ມ​ຕົ້ນເພື່ອ​ເປີດ​ໃຊ້​ພື້ນ ແລະ ຕົວ​ເລືອກ.

    Graphic
  4. ກົດ​ປຸ່ມທັງ​ໝົດເລີ່ມ​ຕົ້ນເພື່ອເກັບ​ຮັກ​ສາ​ຄ່າ.

    Graphic

    ຈໍ​ສະ​ແດງ ALL STORE (ທັງ​ໝົດເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້). ຄ່າ​ທີ່​ຕັ້ງ​ໄວ້ຖືກ​ນຳ​ໃຊ້ທຸກ​ຄັ້ງ​ທີ່​ຕົວ​ເລືອກຖືກ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຢູ່​ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ​ຈົນ​ກວ່າ​ທ່ານ​ປ່ຽນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ອີກ.

    Note: ທ່ານ​ຕ້ອງ​ເປີດ​ໃຊ້​ທັງ​ພື້ນ ແລະ ຕົວ​ເລືອກ​ເພື່ອ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ໃຊ້​ປຸ່ມທັງ​ໝົດເລີ່ມ​ຕົ້ນ. ຖ້າ​ບໍ່​ມີ​ອັນ​ໃດ ຫຼື ມີ​ພຽງ​ແຕ່ 1 ອັນ​ເປີດ​ໃຊ້​ຢູ່, ການ​ກົດ​ປຸ່ມທັງ​ໝົດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນແມ່ນ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ພວກ​ມັນ​ທັງ​ສອງ ຫຼື ເລີ່ມຕົ້ນ 1 ອັນ​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ເປີດ​ໃຊ້​ຢູ່. ບໍ່​ມີ​ອັນ​ໃດ​ຖືກ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້ ແລະ ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ພື້ນ ແລະ ຕົວ​ເລືອກ​ທີ່​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ຜ່ານ​ມາ​ສະ​ແດງ​ຂຶ້ນ.ມັນ​ສຳ​ຄັນ​ທີ່​ຈະຮູ້​ວ່າ​ຄຳ​ສັ່ງ​ທີ່​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ສຳ​ລັບ​ພື້ນ ແລະ ຕົວ​ເລືອກ​ຖືກ​ນຳ​ໃຊ້​ສອງ​ຄັ້ງ, ຄັ້ງ​ໜຶ່ງ​ຢູ່​ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ຂອງ​ຄຳ​ສັ່ງ​ແຕ່​ລະ​ຕົວ​ນຳ​ໃຊ້​ປຸ່ມພື້ນ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ ຫຼື ຕົວ​ເລືອກເລີ່ມ​ຕົ້ນ ແລະ ຄັ້ງ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ຂອງ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ລວມ​ກັນ​ໂດຍ​ໃຊ້ທັງ​ໝົດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ; ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ມັນ​ເປັນ​ຕົວ​ເລກ​ດຽວ​ກັນ.

ໂໝດ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ໄວ້​ແລ້ວ​ຂອງ​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື

ລຸ້ນ 44751

ການຕັ້ງ​ຄ່າ​ປຸ່ມທີ່ຕັ້ງຄ່າໄວ້ກ່ອນແລ້ວ 1, 2 ແລະ 3

ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖືມີ​ປຸ່ມຕັ້ງ​ຄ່າ​ໄວ້​ກ່ອນ​ແລ້ວ 3 ປຸ່ມທີ່​ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ຕັ້ງ​ໂປ​ຣ​ແກ​ຣມ​ດ້ວຍ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ໄວ​ພື້ນ ແລະ ຕົວ​ເລືອກ​ໄດ້. ປຸ່ມຕັ້ງ​ຄ່າໄວ້​ກ່ອນ​ແລ້ວແຕ່​ລະ​ປຸ່ມດຳ​ເນີນ​ການ​ຄື​ກັບ​ໂໝດ​ເບິ່ງ​ເປັນ​ຕົວ​ຢ່າງ​ສຳ​ລັບ​ປຸ່ມທັງ​ໝົດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ, ຍົກ​ເວັ້ນ​ແຕ່​ທີ່​ພວກ​ມັນ​ໃຊ້​ຄ່າ​ຄວາມ​ໄວ້​ອ້າງ​ອີງ​ດ່ວນ​ທີ່​ຜູ້​ໃຊ້​ກຳ​ນົດ​ໄວ້​ແຕກ​ຕ່າງ.

ຖ້າ​ພື້ນ ແລະ/ຫຼື ຕົວ​ເລືອກ​ເກີດ​ມີ​ການ​ແລ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ທ່ານ​ກົດ​ປຸ່ມຕັ້ງ​ຄ່າໄວ້​ກ່ອນ​ແລ້ວ, ຄ່າ​ເບິ່ງ​ເປັນ​ຕົວ​ຢ່າງ​ສຳ​ລັບ​ທັງ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ພື້ນ ແລະ ຕົວ​ເລືອກ​ສະ​ແດງ​ຂຶ້ນ, ຖ້າ​ຈາກ​ນັ້ນ​ທ່ານ​ກົດ​ປຸ່ມເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ທັງ​ໝົດ, ຄ່າ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ຖືກ​ປ່ຽນ​ແທນ​ໂດຍ​ຄ່າ​ທີ່​ຕັ້ງ​ໄວ້​ກ່ອນ​ແລ້ວ. ຖ້າ​ທ່ານ​ບໍ່​ກົດ​ປຸ່ມທັງ​ໝົດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນພາຍ​ໃນ 10 ວິ​ນາ​ທີ, ລະ​ບົບ​ປ່ຽນ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ຫາ​ຄ່າ​ທີ່​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້.

ໃຊ້​ຂັ້ນ​ຕອນ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ເພື່ອ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຂອງ​ປຸ່ມຕັ້ງ​ຄ່າ​ໄວ້​ກ່ອນ​ແລ້ວ:

  1. ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ທັງພື້ນ ແລະ ຕົວ​ເລືອກເປັນ​ແຕ່​ລະ​ຕົວ ຫຼື ດ້ວຍການ​ໃຊ້ປຸ່ມທັງ​ໝົດເລີ່ມ​ຕົ້ນ.

    Graphic
  2. ຕັ້ງ​ຄວາມ​ໄວ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ທັງ​ພື້ນ ແລະ ຕົວ​ເລືອກ​ດ້ວຍ​ການ​ໃຊ້​ປຸ່ມ​ຄວາມ​ໄວເພີ່ມ ແລະ ຫຼຸດທີ່​ເໝາະ​ສົມ​ສຳ​ລັບ​ຜົນ​ອອກ​ແຕ່​ລະ​ອັນ.

  3. ກົດ​ປຸ່ມເກັບ​ຮັກ​ສາຄ້າງ​ໄວ້ ແລະ ຈາກ​ນັ້ນ​ກົດ​ປຸ່ມຕັ້ງ​ຄ່າ​ໄວ້​ກ່ອນ​ແລ້ວທີ່​ຕ້ອງ​ການ (1, 2 ຫຼື 3).

    Graphic ຈາກ​ນັ້ນ Graphic, Graphic ຫຼື Graphic

    ໜ້າຈໍ​ສະ​ແດງ PRESET SAVED (ບັນ​ທຶກ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ໄວ້​ກ່ອນ​ແລ້ວ).

Note: ຖ້າ​ທ່ານ​ກົດ​ປຸ່ມເກັບ​ຮັກ​ສາຄ້າງ​ໄວ້ ແລະ ກົດ​ປຸ່ມຕັ້ງ​ຄ່າ​ໄວ້​ກ່ອນ​ແລ້ວໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ພື້ນ ຫຼື ຕົວ​ເລືອກ​ປິດ​ຢູ່, ບໍ່​ມີ​ຄ່າ​ໃໝ່​ຖືກ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ສຳ​ລັບ​ພື້ນ ຫຼື ຕົວ​ເລືອກ, ຄ່າ​ທີ່​ຕັ້ງ​ໄວ້​ກ່ອນ​ແລ້ວ​ຖື​ເອົາ​ຄ່າ​ທີ່​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ກ່ອນ​ໜ້າ​ນັ້ນ​ໄວ້.

ການ​ໃຊ້ໂໝດ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ໄວ້​ກ່ອນແລ້ວ

  1. ກົດ​ປຸ່ມຕັ້ງ​ຄ່າ​ໄວ້​ກ່ອນແລ້ວທີ່​ຕ້ອງ​ການ (1, 2 ຫຼື 3) ເພື່ອສະ​ແດງ​ຜົນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າພື້ນ ແລະ ຕົວ​ເລືອກ.

  2. ກົດ​ປຸ່ມທັງ​ໝົດເລີ່ມ​ຕົ້ນເພື່ອ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນພື້ນ ແລະ ຕົວ​ເລືອກ (ຖ້າ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ເປີດ​ແລ້ວ).

  3. ໃຊ້​ປຸ່ມເລີ່ມ​ຕົ້ນ ແລະ ຢຸດເພື່ອ​ຄວບ​ຄຸມ​ພື້ນ ແລະ ຕົວ​ເລືອກ​ຕາມ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ.

ການ​ບັນ​ທຸກ​ໃສ່ຖັງ

ຄຳເຕືອນ

ເພື່ອ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ການ​ດຳ​ເນີນງານ​ທີ່​ເປັນ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ, ຕ້ອງ​ໃຊ້ຈວຍ​ໃສ່​ວັດ​ຖຸ​ໃຫ້​ຖືກ​ຕ້ອງ​ຕາມ​ຈຸດ​ປະ​ສົງ:

  • ຢ່າ​ບັນ​ທຸກ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານຢູ່​ໃນ​ຖັງ.

  • ຢ່າ​ບັນ​ທຸກ​ເກີນ​ຂີດ​ຈຳ​ກັດ​ການ​ບັນ​ທຸກຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ ຫຼື ພາ​ຫະ​ນະລາກ​ແກ່; ໃຫ້​ເບິ່ງ ຂໍ້ມູນສະເພາະ.

  • ຄວາມ​ທ່ຽງ​ຂອງ​ການ​ບັນ​ທຸກ​ສາ​ມາດ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ—ຕົວ​ຢ່າງ: ການ​ບັນ​ທຸກ​ສູງ​ມີ​ສູນ​ກາງ​ຂອງ​ການ​ໂນ້ມ​ຖ່ວງ​ສູງ​ຂຶ້ນ. ຫຼຸດ​ຂີດ​ຈຳ​ກັດ​ການ​ບັນ​ທຸກ​ສູງ​ສຸດ​ລົງ​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ທ່ຽງທີ່​ດີກວ່າ, ຖ້າ​ຈຳ​ເປັນ.

  1. ເຊື່ອມຕໍ່​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໃສ່​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່.

  2. ບັນ​ຈຸ​ວັດ​ຖຸ​ໃສ່​ຖັງ.

    Important: ຢ່າ​ເອົາ​ວັດ​ຖຸ​ໃຫຍ່ ຫຼື ໜັກ​ໃສ່​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຖັງ. ວັດ​ຖຸ​ທີ່​ໃຫຍ່ກວ່າ​ຮູ​ເປີດ​ປະ​ຕູ​ຫຼັງ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສາຍ​ພານ ແລະ ສ່ວນ​ປະ​ກອບ​ປະ​ຕູ​ຫຼັງ​ເປ່​ເພ​ໄດ້. ນອກ​ຈາກ​ນັ້ນ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ການ​ບັນ​ທຸກມີ​ເນື້ອ​ທີ່​ສະ​ໝ່ຳ​ສະ​ເໝີ. ເຄື່ອງ​ຈັກ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ກ້ອນ​ຫີນ​ນ້ອຍ​ຢູ່​ໃນ​ຊາຍ​ຟົ້ງ​ຂຶ້ນ​ໂດຍ​ບໍ່​ຄາດ​ຄິດ​ໄດ້.

    ເພື່ອ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ປີ້ນ​ຂວັ້ມ (ໃຫ້ເບິ່ງສະ​ຫຼາກ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຢູ່​ໃນ​ຄູ່​ມື​ນີ້):

    • ຕິດ​ຕາມ​ຄວາມ​ສູງ ແລະ ນ້ຳ​ໜັກ​ຂອງ​ການ​ບັນ​ທຸກ​ຢ່າງ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ. ການ​ບັນ​ທຸກ​ທີ່​ສູງ ແລະ ໜັກ​ສາ​ມາດ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຂອງ​ການ​ປີ້ນ​ໄດ້.

    • ກະ​ຈາຍ​ການ​ບັນ​ທຸກ​ໃຫ້ສະ​ໝ່ຳ​ສະ​ເໝີ, ດ້ານ​ໜ້າ​ຫາ​ດ້ານ​ຫຼັງ ແລະ ດ້ານ​ຂ້າງ​ຫາ​ດ້ານ​ຂ້າງ.

    • ໃຫ້​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ​ເມື່ອ​ລ້ຽວ ແລະ ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ການ​ຍ້າຍ​ທີ່​ບໍ່​ປອດ​ໄພ.

ການເອົາ​ອອກ​ຈາກຖັງ

ຄຳເຕືອນ

ເຄື່ອງ​ຈັກມີຄວາມສາມາດທີ່​ຈະຕັດມື ແລະ ຕີນໄດ້.

ໃຫ້​ເອົາ​ມື ແລະ ຕີນ​ອອກ​ຫ່າງ​ໄກ​ຈາກ​ເກາະ​ກັນ​ບັງ​ຖັງ​ໃນ​ເກາະ​ກັນ​ບັງ​ເຄື່ອງ​ປິ່ນ ແລະ ສ່ວນ​ປະ​ກອບ​ເຄື່ອງ​ປິ່ນ​ເມື່ອ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກຳ​ລັງ​ເຮັດ​ວຽກ​ຢູ່ ຫຼື ເມື່ອ​ຈັກ​ກ່ອງ​ໄຟ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ຢູ່​ໃນ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່​ກຳ​ລັງ​ແລ່ນ​ຢູ່.

ຢ່າ​ຢືນ​ຢູ່​ດ້ານ​ຫຼັງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເມື່ອ​ເອົາ​ເຄື່ອງ​ລົງ ຫຼື ກຳ​ລັງ​ຫວ່ານ. ເຄື່ອງ​ປິ່ນ​ຄູ່ປ່ອຍ​ອະ​ນຸ​ພາກ ແລະ ຝຸ່ນ​ອອກ​ມາ​ຢູ່​ໃນ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ.

ຢ່າ​ເອົາ​ເຄື່ອງລົງ​ຈາກ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ມັນ​ຢູ່​ບ່ອນ​ມີ​ຄວາມ​ຊັນ.

ຄຳເຕືອນ

ການ​ເອົາ​ເຄື່ອງລົງ​ຈາກ​ເຄື່ອງ​ຈັກເມື່ອ​ມັນ​ບໍ່​ໄດ້​ຕໍ່​ກັບ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ບັນ​ທຸກ​ເຄື່ອນ​ເໜັງ ແລະ ເຄື່ອງ​ຈັກ​ປີ້ນ​ຂວັ້ມ​ໄດ້.

ໃຫ້​ແນ່​ໃຈວ່າ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຕໍ່​ກັບ​ພາ​ຫະ​ນະລາກ​ແກ່​ແລ້ວ​ກ່ອນ​ທຳ​ການເອົາ​ເຄື່ອງລົງ.

ການເຄື່ອນ​ໄປ

ເຄື່ອງ​ຈັ​ກ​ຖືກ​ອອກ​ແບບ​ມາ​ສຳ​ລັບ​ໃຊ້​ໃນ​ທາງວິ​ບາກ​ເທົ່າ​ນັ້ນ. ຄວາມ​ໄວ​ແນະນຳ​ສູງ​ສຸດ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ບັນ​ທຸກ​ແມ່ນ 24 ກມ/ຊມ (15 ໄມ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ).

ຮັກ​ສາ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ທີ່​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໄວ້. ຢ່າ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ລ້ຽວ​ທັນ​ທີ, ການ​ຍ້າຍ​ກະ​ທັນ​ຫັນ ຫຼື ການ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ຂັບຂີ່​ທີ່ບໍ່​ປອດ​ໄພອື່ນໆ.

ຊ້າໆ​ລົງ​ກ່ອນ​ລ້ຽວ, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ຢູ່​ພື້ນ​ຜິວ​ປຽກ, ມີ​ດິນ​ຊາຍ ແລະ ມື່ນ. ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ການ​ລ້ຽວ​ມີ​ຈຳ​ກັດ, ຖ້າ​ທ່ານ​ມີ​ຕົວ​ເລືອກ​ຕິດ​ໃສ່​ໃນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

ຂໍ້ຄວນລະວັງ

ການ​ນຳ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໃນ​ຮູບ​ແບບ​ທີ່​ບໍ່​ປອດ​ໄພ​ສາ​ມາດ​ສົ່ງ​ຜົນ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ບາດ​ເຈັບສາ​ຫັດ ຫຼື ເສຍ​ຊີ​ວິດ​ໄດ້.

ຈົ່ງຮັບ​ຮູ້ສະ​ພາບຮອບ​ຂ້າງ​ຂອງ​ທ່ານ​ເມື່ອ​ລ້ຽວ ຫຼື ຖອຍ​ຫຼັງ. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ພື້ນ​ທີ່​ໂລ່ງ​ແຈ້ງ ແລະ ກັນຜູ້ຢູ່ໃກ້ຄຽງທັງ​ໝົດໃຫ້​ອອກ​ໄປ. ດຳ​ເນີນ​ການ​ໄປຊ້າໆ.

ມອດຕົວ​ເລືອກເມື່ອ​ເຂົ້າ​ໃກ້​ຄົນ, ພາ​ຫະ​ນະ, ບ່ອນ​ຂ້າມ​ທາງ​ຂອງ​ພາ​ຫະ​ນະ ຫຼື ບ່ອນ​ຄົນ​ຍ່າງ​ຂ້າມ​ທາງ.

Note: ການ​ບັນ​ທຸກ​ໜັກ ແລະ ພື້ນ​ຜິວ​ປຽກ ແລະ ບໍ່​ຮາບ​ພຽງ​ເພີ່ມ​ເວ​ລາ​ທີ່​ມັນ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ຢຸດ ແລະ ຫຼຸດ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ທີ່​ຈະ​ລ້ຽວ​ໄດ້​ຢ່າງ​ໄວ ແລະ ປອດ​ໄພ.

ຫຼັງຈາກການປະຕິບັດງານ

ຄວາມປອດໄພຫຼັງຈາກການປະຕິບັດງານ

  • ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນພື້ນດິນທີ່ແໜ້ນ​ໄດ້​ລະ​ດັບ​ພຽງ. ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ພື້ນ​ດິນ​ອ່ອນ​ນຸ່ມ​ເພາະ​ວ່າ​ຂາ​ກະ​ລິກ​ຄ້ຳ​ສາ​ມາດ​ຫຼຸບ​ລົງ ແລະ ເຮັດ​ໃຫ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ປີ້ນ​ຂວັ້ມ​ໄດ້.

  • ຢ່າປົດເຄື່ອງ​ຈັກອອກ​ຈາກພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່ຢູ່​ໃນ​ພູ ຫຼື ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ໃສ່​ກະ​ລິກ​ໜ້າ ແລະ ຂາ​ກະ​ລິກ​ຄ້ຳ​ດ້ານ​ຫຼັງ.

  • ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ຂາ​ກະ​ລິກ​ຄ້ຳ​ດ້ານ​ຫຼັງ ແລະ ຖັງ​ຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ລົງ​ລຸ່ມ. ເອົາ​ຕົວ​ຈັດ​ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ (ເຊັ່ນ: ທ່ອນ​ໄມ້) ໃສ່​ກ້ອງ​ຂາ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ເມື່ອ​ຊ່ອງ​ຫວ່າ​ຫາ​ພື້ນ​ດິນ​ເກີນ 2 ນິ້ວ (5 ຊມ).

  • ເມື່ອ​ປົດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ໃຫ້ຮອງ​ລໍ້​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ເຄື່ອນ​ເໜັງ​ຢູ່​ສະ​ເໝີ.

  • ຮັກສາອາໄຫຼ່ທຸກອັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີ ແລະ ຫັນສ່ວນ​ປະ​ກອບຕ່າງໆໃຫ້ແໜ້ນ.

  • ປ່ຽນທຸກສະ​ຫຼາກ​ທີ່ຫຼຸ້ຍ​ຫ້ຽນ, ເປ່​ເພ ຫຼື ຫາຍໄປ.

ການປົດເຄື່ອງ​ຈັກອອກ​ຈາກພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່

  1. ຈອດພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໄວ້​ໃນໃນພື້ນດິນທີ່ແຫ້ງ ແລະ ພຽງ​ດີ.

  2. ໃສ່ເບ​ຣກມືພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່, ມອດ​ຈັກ ແລະ ຖອດກະ​ແຈ.

  3. ໃສ່​ອັນ​ຮອງ​ລໍ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ 2 ອັນ (ດ້ານ​ໜ້າ ແລະ ດ້ານ​ຫຼັງ).

  4. ຜ່ອນຄວາມ​ດັນອອກ​ຈາກລະ​ບົບໄຮໂດຼລິກ.

  5. ປົດ​ສາຍ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ, ມ້ວນ​ທໍ່ ແລະ ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ພວກ​ມັນ​ໄວ້​ດ້ານ​ໜ້າ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

  6. ປົດ​ສາຍ​ໄຟ​ລະ​ຫວ່າງ​ກາງອອກ​ຈາກພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່.

  7. ປ່ອຍຂາກະ​ລິກ​ຄ້ຳ​ຕ່ຳ​ລົງດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້:

    • ຢູ່​ຊັກ​ຊີລາກທາງ​ຫຼັງ, ປີ້ນ​ຂາ​ກະ​ລິກ​ຄ້ຳ 90 ອົງ​ສາ (ຕາມ​ທິດເຂັມ​ໂມງ) ໄປ​ຫາ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ລົງ​ລຸ່ມ​ເພື່ອ​ຄ້ຳ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

    • ຢູ່​ຊັກ​ຊີ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໂດຍ​ກົງຕົວ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ, ເຄື່ອນ​ຂາ​ກະ​ລິກ​ຄ້ຳ​ໄປ​ດ້ານໜ້າ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ ແລະ ປີ້ນ​ພວກ​ມັນ​ມາ 90 ອົງ​ສາ​ຈົນ​ກວ່າ​ພື້ນ​ຂອງ​ຂາ​ກະ​ລິກ​ຄ້ຳ​ທັງ​ສອງ​ຊີ້​ໄປຫາ​ພື້ນ​ດິນ.

  8. ຍົກ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂຶ້ນ​ດ້ວຍ​ຂາ​ຄ້ຳ​ກະ​ລິກ​ຈົນ​ກວ່າ​ນ້ຳ​ໜັກ​ອອກ​ຈາກ​ຄານ​ດຶງ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່.

  9. ດຶງ​ສະ​ຫຼັກ​ຕົວ​ຜູກ​ຍຶດ​ອອກ.

  10. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າບໍ່​ມີ​ການ​ຕໍ່​ກັນ​ອີກ​ລະ​ຫວ່າງເຄື່ອງ​ຈັກ ແລະ ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່.

ການ​ຈອດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ

ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນພື້ນບ່ອນພຽງ​ໄດ້​ລະ​ດັບຢູ່​ສະ​ເໝີ. ໃສ່​ອັນ​ຮອງ​ລໍ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ 2 ອັນ (ດ້ານ​ໜ້າ ແລະ ດ້ານ​ຫຼັງ, ຖ້າ​ມັນ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ປັບ​ຕັ້ງ​ຕິດ​ພາ​ຫະ​ນະ).

ຄຳເຕືອນ

ການ​ປົດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ອອກ​ຈາກ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່​ໃນ​ບ່ອນ​ຄ້ອຍ​ຊັນ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ໂດຍ​ບໍ່​ຄາດ​ຄິດ​ໄດ້.

ຢ່າ​ປົດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ອອກ​ຈາກ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່​ຢູ່​ບ່ອນ​ຄ້ອຍ​ຊັນ. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ກະ​ລິກ​ຄ້ຳ​ດ້ານ​ໜ້າ​ຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ຄ້ຳ​ໄວ້. 

ເພື່ອ​ໝູນ​ຂາກະ​ລິກ​ຄ້ຳ​ຈາກ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ລວງ​ຕັ້ງ (ຄ້ຳ) ຫາ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ລວງ​ຂວາງ (ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ), ດຶງ​ສະ​ຫຼັກ​ຄ້ຳ​ຂາ​ກະ​ລິກ​ຄ້ຳ​ອອກ ແລະ ບິດ​ກະ​ລິກ​ຄ້ຳ. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ຂາ​ກະ​ລິກ​ຄ້ຳ​ຕິດ​ໃສ່​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ ແລະ ຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ໃຊ້​ງານ. ໃນ​ຊັກ​ຊີ​ລາກ​ທາງ​ຫຼັງ​ຂອງ Toro, ຂາ​ກະ​ລິກ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນທໍ່ຜູກ​ຍຶດ (ຮູບສະແດງ 50). ຂາ​ກະ​ລິກ​ຄ້ຳ 2 ຕົວ​ຂອງ​ຊັກ​ຊີເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໂດຍ​ກົງ​ຂອງ​ຕົວ​ລົດ​ບັນ​ທຸກຖືກ​ນຳ​ໃຊ້ (ຮູບສະແດງ 51). ໃຊ້​ບ່ອນ​ເກັບ​ມ້ຽນ​ກະ​ລິກ​ຄ້ຳ​ຕິດ​ຢູ່​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂອງ​ຊັກ​ຊີ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ໃຊ້​ງານ.

g013337
g013338

ການ​ໃຊ້​ຂາ​ຄ້ຳ​ບ່ອນ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ

  1. ຈອດ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເຮັດ​ວຽກ​ຢູ່​ໃນ​ຈຸດ​ເກັບ​ມ້ຽນເຄື່ອງ​ຈັກ.

    Note: ຈຸດ​ເກັບ​ມ້ຽນ​ຕ້ອງ​ເປັນ​ພື້ນ​ທີ່​ແຂງ ແລະ ພຽງ​ໄດ້​ລະ​ດັບ.

  2. ຕັດ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໄຟ​ຈາກ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເຮັດ​ວຽກ.

  3. ປົດ​ສາຍ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ເຄື່ອງ​ຈັກຈາກ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເຮັດ​ວຽກ.

  4. ດ້ວຍ​ການ​ໃສ່​ເກຍ​ຫວ່າງ​ຢູ່​ໃນ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເຮັດ​ວຽກ, ໃສ່ເບຣກມື ແລະ ຕິດຈັກ.

  5. ການ​ໃຊ້​ລູກ​ສູບ​ຍົກ​ພາ​ຫະ​ນະ, ຍົກ​ດ້ານ​ໜ້າ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂຶ້ນ​ໃຫ້​ສູງ​ພໍ​ເພື່ອ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຂາຄ້ຳ​ບ່ອນ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ດ້ານ​ໜ້າ.

  6. ມອດຈັກ.

    ຄຳເຕືອນ

    ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ໃນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ມັນ​ຢູ່​ໃນ​ຂາ​ຄ້ຳ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ແມ່ນ​ສາ​ມາດສົ່ງ​ຜົນ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ບາດ​ເຈັບສາ​ຫັດ ຫຼື ເສຍ​ຊີ​ວິດ​ໄດ້.

    ຢ່າ​ໂດດ​ລົງ​ກ້ອງ ຫຼື ເຮັດ​ວຽກ​ຢູ່​ໃນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ມັນ​ຢູ່​ໃນ​ຂາ​ຄ້ຳ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ.

  7. ສອດ​ຂາຄ້ຳ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ດ້ານ​ໜ້າ ແລະ ຂາກະ​ລິກຄ້ຳ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ທໍ່​ເຄື່ອງ​ຈັກ ແລະ ຍຶດ​ພວກ​ມັນ​ໄວ້​ດ້ວຍ​ສະ​ຫຼັກ​ລັອກ (ຮູບສະແດງ 52).

    g013777
  8. ການ​ໃຊ້​ລູກ​ສູບ​ຍົກ​ພາ​ຫະ​ນະ, ປ່ອຍດ້ານ​ໜ້າ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກຕ່ຳ​ລົງ​ຈົນ​ກວ່າ​ຂາ​ຄ້ຳ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ດ້ານ​ໜ້າ​ເລີ່ມ​ສຳ​ຜັດ​ກັບ​ພື້ນ.

  9. ຍົກ​ຂາ​ກະ​ລິກ​ຄ້ຳ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ດ້ານ​ຫຼັງ 2 ອັນ​ຂຶ້ນ​ຈົນ​ກວ່າ​ຄວາມ​ດັນ​ອອກ​ຈາກ​ສະ​ຫຼັກ​ຕິດ​ທີ່​ຍຶດທໍ່​ຂ້າມ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຫາ​ກອບ Workman.

  10. ເອົາ​ສະ​ຫຼັກ, ເຂັມ​ຂັດ​ຕົວ​ຜູ້​ຍຶດ ແລະ ແຫວນ​ຮອງ​ອອກ (ຮູບສະແດງ 53).

    g013228
  11. ຖື​ລູກ​ສູບ​ຍົກ​ໄວ້​ດ້ວຍ​ມື 1 ເບື້ອງ. ເອົາ​ສະ​ຫຼັກ​ລັອກ​ຂອງ​ລູກ​ສູບ​ຍົກ​ອອກ​ດ້ວຍ​ມື​ອີກ​ເບື້ອງ​ໜຶ່ງ (ຮູບສະແດງ 54).

    g013778
  12. ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ລູກ​ສູບ​ໄວ້​ຢູ່​ໃນ​ບ່ອນ​ໜີບ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ. ໃສ່​ຄັນ​ໂຍກ​ລັອກ​ຍົກ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ໃນພາ​ຫະ​ນະເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ຢືດ​ຂອງ​ລູກ​ສູບ​ຍົກ​ໂດຍ​ບັງ​ເອີນ.

  13. ຍົກ​ຂາ​ກະ​ລິກ​ຄ້ຳ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂຶ້ນ​ຈົນ​ກວ່າ​ໄດ້​ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ທີ່​ພຽງ​ພໍ​ເພື່ອ​ຂັບຂີ່​ພາ​ຫະ​ນະ​ອອກ​ໄປ​ຫ່າງ​ຈາກ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

  14. ຍ່າງ​ອ້ອມ​ເຄື່ອງ​ຈັກ. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ມັນ​ຫ່າງກອບ​ຂອງ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເຮັດ​ວຽກ ແລະ ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຢູ່​ພາຍ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ຂາ​ຂອງ​ຂາ​ຄ້ຳ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ 4 ອັນ.

  15. ປ່ຽນ​ເກຍ​ຂອງ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເຮັດ​ວຽກ​ໄປເປັນເກຍ​ຫວ່າງ, ໃສ່ເບຣກມື ແລະ ຕິດຈັກ.

  16. ປົດເບ​ຣກມື ແລະ ຂັບ​ເຄື່ອນ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເຮັດ​ວຽກ​ໄປ​ທາງ​ໜ້າ​ຊ້າໆ, ຫ່າງ​ອອກ​ໄປ​ຈາກ​ບ່ອນ​ຕິດ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໃນ​ຂາຄ້ຳ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ.

ການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກ

Important: ກ່ອນ​ເອົາ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂຶ້ນ ຫຼື ລົງ​ຈາກ​ລົດ​ລາກ, ເອົາ​ສ່ວນ​ປະ​ກອບ​ເຄື່ອງ​ປິ່ນ​ຄູ່​ອອກ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມັນ​ເປ່​ເພ.

  • ໃຊ້ຄວາມ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ​ໃນ​ເວ​ລາ​ເອົາ​ເຄື່ອງ​ຈັກຂຶ້ນ ຫຼື ລົງ​ຈາກລົດພ່ວງ ຫຼື ລົດບັນທຸກ.

  • ໃຊ້ທາງລາດເຕັມຄວາມກ້ວາງສຳລັບການເອົາເຄື່ອງຈັກຂຶ້ນ​ໃສ່​ໃນລົດພ່ວງ ຫຼື ລົດບັນທຸກ.

ໃຫ້​ເບິ່ງຄູ່​ມື​ຂອງ​ຜູ້​ໃຊ້ສຳ​ລັບ​ຄານ​ລາກ​ແກ່​ຂອງ​ທ່ານ ແລະ ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່​ຂອງ​ທ່ານ​ໃນ​ບ່ອນ​ຈຸກ​ຈຸດ​ມັດ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

Note: ຖ້າ​ນັ້ນ​ເປັນ​ໄປ​ບໍ່​ໄດ້, ຍຶດ​ຝາ​ປົກ​ຈັກ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໃສ່​ກອບ​ດ້ວຍ​ສາຍ​ຮັດ ຫຼື ເອົາ​ຝາ​ປົກ​ຈັກ​ອອກ ແລະ ຂົນ​ສົ່ງ ແລະ ຍຶດ​ມັນ​ໄວ້​ແຍກ​ຕ່າງ​ຫາກ, ບໍ່​ດັ່ງ​ນັ້ນ​ຝາ​ປົກ​ຈັກ​ອາດ​ຈະ​ຫຼຸດ​ອອກ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ.

  1. ຖ້າ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແລ້ວ, ເອົາສ່ວນ​ປະ​ກອບ​ເຄື່ອງ​ປິ່ນ​ຄູ່​ອອກ.

  2. ຂັບ​ຂີ່​ພາ​ຫະ​ນະ​ຂຶ້ນ​ທາງ​ເນີນ.

  3. ມອດຈັກ, ຖອດ​ກະ​ແຈ ແລະ ໃສ່ເບຣກມື.

  4. ມັດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຢູ່​ໃກ້​ກົງ​ລໍ້​ດ້ວຍສາຍ​ຮັດ, ໄສ້ ຫຼື ສາຍເຄ​ເບິ້ນ.

    Note: ໃຫ້​ເບິ່ງ​ກົດ​ລະ​ບຽບ​ຂອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ສຳ​ລັບ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ກຳ​ນົດ​ຈຸກ​ມັດ.

  5. ຮັບ​ປະ​ກັນ​ອັນ​ໝູນ​ຢູ່​ລໍ້​ຂອງເຄື່ອງ​ຈັກ​ໃສ່​ພື້ນ​ຂອງ​ລົດ​ລາກ ຫຼື ລົດ​ບັນ​ທຸກ.

ການບຳລຸງຮັກສາ

Note: ດາວໂຫຼດສຳເນົາແຜນ​ຜັງໄຟຟ້າ ແລະ ໄຮໂດຼລິກ ບໍ່ເສຍຄ່າໂດຍເຂົ້າໄປທີ່ www.Toro.com ແລະ ຄົ້ນຫາເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຈາກລິ້ງຄູ່ມືໃນໜ້າທຳອິດ.

ຄຳເຕືອນ

ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ໃນ​ເຄື່ອງ​ຈັກກ່ອນ​ຕັດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແຫຼ່ງ​ໄຟ​ຟ້າ​ທັງ​ໝົດສາ​ມາດສົ່ງ​ຜົນ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ບາດ​ເຈັບສ່ວນ​ຕົວສາ​ຫັດ ຫຼື ເສຍ​ຊີ​ວິດ​ໄດ້.

ຕັດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແຫຼ່ງ​ໄຟ​ຟ້າ​ທັງ​ໝົດ​ໃສ່​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກ່ອນ​ເຮັດ​ວຽກ​ການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ສ້ອມ​ແປງ.

ຄວາມປອດໄພໃນການບຳລຸງຮັກສາ

  • ກ່ອນ​ບໍ​ລິ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ບຳ​ລຸງ ຫຼື ປັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ຢຸດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ມອດຈັກ, ໃສ່​ເບ​ຣກມື, ຖອດ​ກະ​ແຈ​ອອກ ແລະ ລໍຖ້າໃຫ້ສ່ວນທີ່ເຄື່ອນໄຫວທັງໝົດຢຸດ.

  • ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຄຳ​ແນະ​ນຳການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ທີ່​ໄດ້​ອະ​ທິ​ບາຍ​ໄວ້​ໃນ​ຄູ່​ມື​ນີ້​ເທົ່າ​ນັ້ນ. ຖ້າ​ຈຳ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ມີ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ໃຫຍ່ ຫຼື ຕ້ອງ​ມີ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ, ໃຫ້​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ.

  • ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າເຄື່ອງ​ຈັກຢູ່​ໃນ​ສະ​ພາບ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ທີ່ປອດ​ໄພ​ໂດຍ​ການ​ຮັດນັອດ​ຕົວ​ຜູ້, ນັອດ​ຕົວ​ແມ່ ແລະ ນັອດ​ກຽວໃຫ້​ແໜ້ນໄວ້.

  • ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ຢ່າດຳ​ເນີນການບຳລຸງຮັກສາໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນຢູ່. ຢູ່ຫ່າງຈາກຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອນໄຫວ.

  • ຢ່າກວດ​ເບິ່ງ ຫຼື ປັບ​ຄວາມ​ເຄັ່ງ​ຂອງ​ໂສ້​ເມື່ອ​ຈັກ​ຂອງພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່ກຳ​ລັງແລ່ນຢູ່.

  • ປ່ອຍຄວາມດັນອອກຈາກສ່ວນປະກອບທີ່ມີພະລັງງານເກັບໄວ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ.

  • ຄ້ຳ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ດ້ວຍທ່ອນ​ໄມ້ ຫຼື ຂາຄ້ຳ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາເມື່ອເຮັດວຽກຢູ່ກ້ອງມັນ. ຢ່າ​ອາ​ໄສ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ໃນ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່​ເພື່ອ​ຄ້ຳ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

  • ກວດ​ເບິ່ງ​ນັອດ​ຕິດ​ເດືອຍ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ວັນ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ພວກ​ມັນ​ຮັດ​ແໜ້ນ​ດີ​ຕາມ​ຂໍ້​ກຳ​ນົດ​ສະ​ເພາະ​ແລ້ວ.

  • ຫຼັງ​ຈາກ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ ຫຼື ປັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າຝາ​ກະ​ໂປງ​ໜ້າ​ປິດ ແລະ ໃສ່​ສະ​ຫຼັກ ແລະ ໄດ້ຕິດ​ຕັ້ງ​ແຜ່ນ​ປ້ອງ​ກັນ​ທັງ​ໝົດ​ໃສ່ແລ້ວ.

ການ​ຫຼໍ່ມື່ນ

ໃສ່​ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ

ລຸ້ນ​ພື້ນ​ຖານ
ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
ຫລັງຈາກ 25 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດ
  • ໃສ່​ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.
  • ທຸກໆ 40 ຊົ່ວໂມງ
  • ໃສ່​ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.ໃສ່​ນ້ຳ​ມັນກະ​ແລັດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ປະ​ຈຳ​ວັນ​ເມື່ອ​ໃຊ້​ງານຢູ່​ໃນສະພາບການປະຕິບັດງານມີຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ເປື້ອນທີ່ສຸດ.
    • ໃຊ້​ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດ​ລົດ​ອະ​ເນກ​ປະ​ສົງ.

    • ໃສ່​ນ້ຳ​ມັນຫຼໍ່ມື່ນລູກ​ບີ່, ປອກ​ລູກ​ບີ່ ແລະ ໂສ້ທັງໝົດ.

    ຂໍ້​ຕໍ່​ກະ​ແລັດຫຼາຍ​ອັນ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ (ຮູບສະແດງ 55 ແລະ ຮູບສະແດງ 56).

    1. ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດຂໍ້​ຕໍ່ກະແລັດ.

    2. ໂປ່ມ​ກະ​ແລັດ​ໃສ່​ລູກ​ບີ່ ແລະ ປອກ​ລູກບີ່.

    3. ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດ​ສ່ວນ​ເກີນອອກ.

      g013352
      g013353

    ການ​ໃສ່​ກະ​ແລັດ​ຊັກ​ຊີ​ການ​ລາກ​ທາງ​ຫຼັງ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ຫລັງຈາກ 25 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດ
  • ປະຈໍາປີ ຫຼື ກ່ອນການເກັບຮັກສາ
  • ໃຊ້​ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດ​ລົດ​ອະ​ເນກ​ປະ​ສົງ.

    1. ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດຂໍ້​ຕໍ່ກະແລັດ (ຮູບສະແດງ 57).

    2. ໂປ່ມ​ກະ​ແລັດ​ໃສ່​ລູກ​ບີ່ ແລະ ປອກ​ລູກບີ່.

    3. ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດ​ສ່ວນ​ເກີນອອກ.

    g013354

    ການ​ໃສ່​ກະ​ແລັດ​ລູກ​ບີ່​ລໍ້

    ຊັກ​ຊີ​ລາກ​ແກ່​ທາງ​ເລືອກ
    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 300 ຊົ່ວໂມງ
  • ໃສ່​ກະ​ແລັດ​ລູກ​ບີ່​ລໍ້.
  • ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ ແລະ ຫຸ້ມ​ຫໍ່​ລູກ​ບີ່​ລໍ້.

    ການກວດ​ເບິ່ງ​ຢາງ ແລະ ລໍ້

    ຊັກ​ຊີ​ປະ​ເພດລາກ​ແກ່​ທາງ​ເລືອກ
    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ກວດ​ເບິ່ງ​ຢາງ ແລະ ລໍ້.
    • ກວດເບິ່ງຄວາມດັນອາກາດຂອງຢາງລົດຂອງ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່, ໃຫ້​ເບິ່ງຄູ່​ມືຜູ້​ໃຊ້ສຳ​ລັບ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່.

    • ກວດເບິ່ງວ່າຄວາມດັນອາກາດຂອງຢາງລົດສຳ​ລັບ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່​ທາງ​ເລືອກ​ແມ່ນ 0.69 bar (10 psi) ຫຼື ຕາມ​ທີ່​ຜູ້​ຜະ​ລິດຢາງ​ແນະ​ນຳ.

    • ກວດເບິ່ງຢາງ​ຕີນ​ລົດວ່າ​ມີ​ການ​ຫ້ຽນ ຫຼື ມີ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ເກີນ​ຂະ​ໜາດ.

    • ກວດ​ເບິ່ງວ່າ​ນັອດ​ລໍ້​ຮັດ​ແໜ້ນ ແລະ ບໍ່​ມີ​ນັອດ​ໃດ​ຫາຍ​ໄປ.

    ຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ

    • ຮັບປະກັນວ່າທໍ່ ແລະ ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ​ແຫຼວໄຮໂດຼລິກທັງໝົດຢູ່ໃນສະພາບດີ ແລະ ທຸກໆການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮໂດຼລິກ ແລະ ຂໍ້​ຕໍ່ຕ່າງໆແໜ້ນກ່ອນທີ່ຈະນຳໃຊ້ຄວາມກົດດັນຕໍ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກ.

    • ຂໍ​ການ​ປິ່ນ​ປົວ​ທາງ​ການ​ແພດ​ທັນ​ທີ, ຖ້າມີການສີດຂອງ​ແຫຼວເຂົ້າໄປໃນຜິວໜັງ. ຂອງ​ແຫຼວ​ທີ່​ສີດເຂົ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການຜ່າຕັດເອົາ​ອອກ​ໂດຍ​ທ່ານ​ໝໍພາຍໃນສອງ​ສາມຊົ່ວໂມງ.

    • ຮັກສາຮ່າງກາຍ ແລະ ມືຂອງທ່ານໃຫ້ຢູ່ຫ່າງຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງຮູ ຫຼື ຮູທີ່ເຮັດໃຫ້ສີດນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຄວາມດັນສູງ.

    • ໃຊ້ເຈ້ຍ​ແຂງ ຫຼື ເຈ້ຍເພື່ອຊອກຫາການຮົ່ວຂອງໄຮໂດຼລິກ.

    • ຜ່ອນ​ແຮງດັນທັງ​ໝົດໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກລົງຢ່າງປອດໄພກ່ອນທີ່ຈະປະຕິບັດວຽກງານໃດໜຶ່ງໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ.

    ຂໍ້ມູນຈຳເພາະໄຮໂດຼລິກ

    ເຄື່ອງ​ຈັກ​ນີ້​ແມ່ນ​ຖືກ​ຈັດ​ສົ່ງ​ມາ​ຈາກ​ໂຮງ​ງານ​ທີ່​ໄດ້​ຕື່ມ​ດ້ວຍນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຕັມແລ້ວ. ກວດເບິ່ງລະດັບຂອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກກ່ອນຕິດເຄື່ອງຈັກເທື່ອ​ທຳ​ອິດ ແລະ ປະຈຳວັນຫຼັງຈາກນັ້ນ. ນ້ຳ​ມັນປ່ຽນ​ທີ່​ແນະ​ນຳ​ໃຫ້​ມີ​ດັ່ງ​ນີ້:

     ນ້ຳ​ມັນ​ເກຍ​ພ​ຣີ​ມ້ຽມ/ລົດ​ແທ​ຣກ​ເຕີ​ໄຮ​ໂດ​ລິກ​ຂອງ Toro (ມີ​ໃຫ້​ຢູ່​ໃນ​ຕຸກ 5 ແກນ​ລອນ ຫຼື ຖັງ 55 ແກນ​ລອນ. ໃຫ້​ເບິ່ງລາຍ​ການ​ອາ​ໄຫຼ່ ຫຼື ຕົວ​ແທນ Toro ສຳ​ລັບ​ເລກ​ອາ​ໄຫຼ່.)

    ນ້ຳ​ມັນ​ທາງ​ເລືອກ: ຖ້າ​ນ້ຳ​ມັນ​ທີ່​ລະ​ບຸ​ໄວ້ບໍ່​ມີ​ໃຫ້, ນ້ຳ​ມັນ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກລົດ​ແທ​ຣກ​ເຕີ​ທົ່ວ​ໄປ​ອື່ນໆ (UTHF) ອາດ​ຈະ​ຖືກ​ນຳ​ໃຊ້, ແຕ່​ພວກ​ມັນ​ຕ້ອງ​ເປັນຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນທີ່​ມີປີ​ໂຕຼ​ລຽມ​ແບບ​ດັ້ງ​ດີມເທົ່າ​ນັ້ນ, ບໍ່​ແມ່ນ​ນ້ຳ​ມັນ​ສັງ​ເຄາະ ຫຼື ຍ່ອຍ​ສະ​ຫຼາຍ​ໄດ້​ທາງ​ຊີ​ວະ​ພາບ. ຂໍ້​ກຳ​ນົດ​ສະ​ເພາະ​ຕ້ອງ​ຕົກ​ຢູ່​ພາຍ​ໃນ​ຂອບ​ເຂດ​ທີ່​ເຮັດ​ເປັນ​ລາຍ​ການ​ໄວ້​ສຳ​ລັບ​ທຸກ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ວັດ​ຖຸ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້ ແລະ ນ້ຳ​ມັນ​ຄວນ​ໄດ້​ຕາມ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ທີ່​ເຮັດ​ເປັນ​ລາຍ​ການ​ໄວ້. ກວດເບິ່ງ​ກັບ​ຜູ້​ສະ​ໜອງ​ນ້ຳ​ມັນ​ຂອງ​ທ່ານ​ເພື່ອ​ເບິ່ງວ່າ​ນ້ຳ​ມັນໄດ້​ຕາມ​ຂໍ້​ກຳ​ນົດ​ສະ​ເພາະ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ບໍ່.

    Note: Toro ບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນນ້ຳ​ມັນ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສະນັ້ນໃຊ້ແຕ່ຜະລິດຕະພັນຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງຜູ້ທີ່ຢູ່ເບື້ອງ​ຫຼັງການແນະນຳຂອງພວກເຂົາເທົ່າ​ນັ້ນ.

    ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ:
    ຄວາມໜຽວ, ASTM D445cSt @ 40°C (104°F) 55 ເຖິງ 62
    ດັດຊະນີຄວາມໜຽວ ASTM D2270140 ຫາ 152
    ຈຸດ​ຖອກ, ASTM D97-37°C ເຖິງ -43°C (-35°F ເຖິງ -46°F)
    ຂໍ້ກຳ​ນົດ​ສະເພາະທາງອຸດສາຫະກຳ: API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 ແລະ Volvo WB-101/BM
     

    Note: ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຫຼາຍອັນເກືອບບໍ່ມີສີ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກວດການຮົ່ວໄຫຼ. ສານເຕີມສີຍ້ອມສີແດງສຳລັບນ້ຳມັນລະ​ບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນມີຢູ່ໃນຂວດ 20 ມລ (⅔ ອອນ​ຂອງ​ແຫຼວ). 1 ຕຸກແມ່ນພຽງພໍສຳລັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກປະມານ 15 ຫາ 22 ລິດ (4 ຫາ 6 ແກນລອນສະຫະລັດ). ສັ່ງຊື້ອາໄຫຼ່ເບີ 44-2500 ຈາກຜູ້ຈຳໜ່າຍ Toro ຂອງທ່ານທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

    ການກວດເບິ່ງລະບົບໄຮໂດຼລິກ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ກວດ​ເບິ່ງລະບົບໄຮ​ໂດ​ຣ​ລິກ.
    • ກວດເບິ່ງລະ​ບົບ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ສຳ​ລັບ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫຼ​ຂອງ​ແຫຼວ. ຖ້າ​ທ່ານ​ພົບ​ເຫັນ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫຼ, ຮັດ​ຂໍ້​ຕໍ່​ໃຫ້​ແໜ້ນ ຫຼື ປ່ຽນ ຫຼື ສ້ອມ​ແປງ​ພາກ​ສ່ວນ​ທີ່​ເສຍ​ຫາຍ.

    • ກວດເບິ່ງທໍ່​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ສຳລັບ​ຄວາມຫຼຸ້ຍ​ຫ້ຽນ ຫຼື ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍທີ່​ສາ​ມາດ​ເຫັນ​ໄດ້.

    • ສຳ​ລັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ທີ່​ມີ​ກ່ອງພະ​ລັງໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ທາງ​ເລືອກ, ກວດ​ເບິ່ງ​ລະ​ດັບ​ນ້ຳ​ມັນ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກຂອງ​ທ້ອງ​ອ່າງ. ເຕີມນ້ຳມັນໃສ່ທ້ອງ​ອ່າງ, ຖ້າ​ຈຳ​ເປັນ.

    • ສຳ​ລັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ທີ່​ໃຊ້​ພະ​ລັງ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ຈາກ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່, ກວດເບິ່ງນ້ຳ​ມັນ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກຂອງ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່, ໃຫ້​ເບິ່ງຄູ່​ມືຜູ້​ໃຊ້ສຳ​ລັບ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່.

    ການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຮາງ ແລະ ຖັງ

    ການກວດ​ເບິ່ງ​ປະ​ຕູ​ດ້ານ​ຫຼັງ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ກວດ​ເບິ່ງ​ປະ​ຕູ​ດ້ານ​ຫຼັງ.
  • ກວດ​ເບິ່ງວ່າ​ສ່ວນ​ທີ່​ສາ​ມາດ​ປັບ​ໄດ້​ຂອງ​ປະ​ຕູ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ເປີດ ແລະ ປິດ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ຕິດ​ຂັດ.

    ການ​ເກັບ​ມ້ຽນ ແລະ ການກວດ​ເບິ່ງຂາກະລິກຄ້ຳ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ເກັບ​ມ້ຽນ ແລະ ກວດ​ເບິ່ງຂາກະລິກຄ້ຳ.
    • ເກັບ​ມ້ຽນ​ຂາ​ກະ​ລິກ​ຄ້ຳ​ຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ຂຶ້ນ​ກ່ອນ​ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ. ໃນ​ຊັກ​ຊີ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໂດຍ​ກົງ​ຂອງ​ຕົວ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ, ເກັບ​ມ້ຽນ​ຂາ​ກະ​ລິກ​ຄ້ຳຢູ່​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

    • ກວດ​ເບິ່ງວ່າ​ເຂັມ​ຂັດ​ຕົວ​ຜູກ​ຍຶດ ແລະ ຂາ​ກະ​ລິກ​ຄ້ຳ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ ແລະ ສະ​ຫຼັກ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຢູ່​ກັບ​ທີ່. (ປ່ຽນ​ສະ​ຫຼັກ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ, ຖ້າຂາດ​ຫາຍ​ໄປ ຫຼື ເປ່​ເພ).

    • ກວດ​ເບິ່ງວ່າການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕົວ​ຜູກ​ຍຶດ​ຮັດ​ແໜ້ນ.

    ການກວດ​ເບິ່ງອົງ​ປະ​ກອບ​ອື່ນໆ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ກວດ​ເບິ່ງອົງ​ປະ​ກອບ​ອື່ນໆ.
    • ກວດ​ເບິ່ງ​ໃບ​ມີດ​ໃນ​ຈານ​ເຄື່ອງ​ປິ່ນ​ຄູ່​ວ່າ​ມີ​ຄວາມ​ຫ້ຽນ​ບໍ່. ປ່ຽນ​ເມື່ອ​ພວກ​ມັນ​ຫ້ຽນ​ບາງ.

    • ກວດ​ເບິ່ງ​ຕົວ​ເຮືອນ​ເຄື່ອງ​ປິ່ນ​ຄູ່​ສຳ​ລັບ​ສັນ​ຍານ​ຂອງ​ການ​ແຕກ ຫຼື ການ​ເຂົ້າ​ໝ້ຽງ. ປ່ຽນ​ແຜ່ນ​ຈານທີ່​ຫ້ຽນ​ຕາມ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ.

    • ກວດ​ເບິ່ງວ່າ​ສະ​ຫຼາກ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ບໍ່​ເສຍ​ຫາຍ ແລະ ສາ​ມາດ​ອ່ານ​ໄດ້; ບໍ່​ດັ່ງ​ນັ້ນ​ໃຫ້​ປ່ຽນ​ພວກ​ມັນ.

    ການ​ຍົກ​ປະ​ຕູ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂຶ້ນ ແລະ ການ​ປ່ອຍ​ຕ່ຳລົງ

    ຄຳເຕືອນ

    ເຄື່ອງ​ຈັກ​ມີ​ສະ​ວິດມອດ​ເພື່ອ​ຄວາມປອດ​ໄພ​ຕິດ​ມາ​ນຳ​ຢູ່​ທີ່​ມູມ​ຂວາ​ເທິງ​ສຸດ​ຂອງ​ປະ​ຕູ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ດ້ານ​ຫຼັງ; ຖ້າ​ປະ​ຕູ​ຕ່ຳ​ລົງ, ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຈະ​ບໍ່​ເຮັດ​ວຽກ.

    • ຢ່າ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ໃຊ້​ງານ​ເຄື່ອງ​ຈັກໂດຍ​ທີ່​ປະ​ຕູ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ເປີດ​ຢູ່.

    • ຢ່າ​ໃຊ້​ງານ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ຖ້າ​ສະ​ວິດ​ນີ້​ບໍ່​ເຮັດ​ວຽກ​ໄດ້​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ; ຕິດ​ຕໍ່​ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຂອງ​ທ່ານ.

    1. ປົດ​ລັອກ​ສະ​ຫຼັກ​ປະ​ຕູ​ຈາກ​ຂໍ​ເກາະ ແລະ ປ່ອຍ​ປະ​ຕູ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຕ່ຳ​ລົງ.

      g432241

      Important: ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ປະ​ຕູ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ດ້ານ​ຫຼັງຍົກ​ຂຶ້ນ​ຈົນສຸດ ແລະ ໃສ່​ສະ​ຫຼັກ​ຢ່າງ​ຮັບ​ປະ​ກັນແລ້ວ​ກ່ອນ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

    2. ຍົກ​ປະ​ຕູ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂຶ້ນ ແລະ ເກາະ​ມື​ຈັບ​ສະ​ຫຼັກ​ໃສ່​ຂໍ​ເກາະ​ສະ​ຫຼັກ​ຢູ່​ດ້ານເທິງ​ສຸດ​ຂອງ​ປະ​ຕູ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ດ້ານ​ຫຼັງ.

    ການບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລະ​ບົບສາຍ​ພານ​ຂົນ​ສົ່ງ

    ການກວດ​ເບິ່ງ​ຕົວ​ປິດ​ສາຍ​ພານ ແລະ ຕົວ​ປິດ​ປະ​ຕູ​ດ້ານຫຼັງ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ກວດ​ເບິ່ງ​ຕົວ​ປິດ​ສາຍ​ພານ ແລະ ຕົວ​ປິດ​ປະ​ຕູ​ດ້ານຫຼັງ.
    • ກວດເບິ່ງຄວາມຫຼຸ້ຍ​ຫ້ຽນ ຫຼື ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍຂອງ​ຕົວ​ອັດ​ຢາງ​ທັງ​ໝົດ. ປ່ຽນ ຫຼື ສ້ອມ​ແປງ​ຕົວ​ອັດ, ຖ້າ​ມີ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫຼ​ໃດ​ໜຶ່ງ​ເກີດ​ຂຶ້ນ.

    • ກວດ​ເບິ່ງ ແລະ ປັບ​ເຫຼັກ​ຂູດ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ສາຍ​ພານ​ຂົນ​ສົ່ງ. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ເຫຼັກ​ຂູດ​ມີ​ການ​ສຳ​ຜັດ​ເຕັມ​ກັບ​ສາຍ​ພານ​ຜ່ານ​ຄວາມ​ຍາວ​ຂອງ​ມັນ.

    ການກວດ​ເບິ່ງສາຍ​ພານ​ຂົນ​ສົ່ງ ແລະ ຫົວ​ໝູນ

    • ກວດ​ເບິ່ງວ່າ​ສາຍ​ພານ​ຂົນ​ສົ່ງ​ນຳ​ຮອຍໄປ​ຊື່​ໃນ​ຫົວ​ໝູນ ແລະ ບໍ່​ມື່ນ​ຕົກ​ອອກ—ເຮັດ​ການ​ປັບ​ປ່ຽນ, ຖ້າ​ຈຳ​ເປັນ, ໃຫ້​ເບິ່ງ ປັບ​ການຕິດ​ຕາມຮອຍຂອງສາຍ​ພານ​ຂົນ​ສົ່ງ.

    • ກວດເບິ່ງລູກ​ບີ່​ຫົວ​ໝູນ​ດ້ານ​ໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ​ທຸກໆ 2 ເດືອນສຳລັບ​ຄວາມຫຼຸ້ຍ​ຫ້ຽນ ຫຼື ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍທີ່​ສາ​ມາດ​ເຫັນ​ໄດ້.

    • ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຂອງໂສ້​ຂັບ​ເຄື່ອນ ແລະ ແຂ້ວ​ເຟືອງ.

      Important: ກວດ​ເບິ່ງວັດ​ຖຸ​ຫວ່ານ​ໄປ​ທີ່​ຖືກ​ດັກ​ໄວ້​ລະ​ຫວ່າງ​ຮາງ​ຂົນ​ສົ່ງ, ສາຍ​ພານ ແລະ ຫົວ​ໝູນ. ໃຫ້​ເບິ່ງ ການລ້າງເຄື່ອງຈັກ.

    ການປັບ​ຄວາມ​ເຄັ່ງສາຍ​ພານ​ຂົນ​ສົ່ງ

    ປະ​ຕິ​ບັດ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ເຄັ່ງ​ພຽງ​ແຕ່​ຖ້າ​ສາຍ​ພານ​ກຳ​ລັງ​ມື່ນ​ຕົກ, ຖ້າ​ມັນ​ຖືກ​ປ່ຽນ ຫຼື ຖ້າ​ມັນ​ຫຼວມ​ເພື່ອ​ປ່ຽນ​ອາ​ໄຫຼ່​ອື່ນໆ.

    1. ໃສ່​ຕົວ​ນຳ​ທາງ​ຮູບ​ຕົວ V ຂອງ​ສາຍ​ພານ​ຢູ່​ໃນ​ຕົວ​ນຳ​ທາງ​ຂອງ​ຫົວ​ໜູນ​ດ້ານ​ໜ້າ ແລະ ດ້ານ​ຫຼັງ.

    2. ຫັນ​ນັອດ​ປັບ​ສາຍ​ພານ 2 ຕົວ​ໃຫ້​ແໜ້ນ​ຢ່າງ​ສະ​ໝ່ຳ​ສະ​ເໝີ​ຈົນ​ກວ່າ​ສາຍ​ພານ​ຮັດ​ແໜ້ນ​ພໍ​ດີ.

      Note: ຖ້າ​ຈຳ​ເປັນ, ເອົາ​ຝາ​ປົກຫົວ​ໝູນຕົວ​ຫວ່າງ​ດ້ານ​ໜ້າອອກ ແລະ ປ່ອຍ​ປະ​ຕູ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຕ່ຳ​ລົງ.

    3. ບັນ​ທຸກວັດ​ຖຸ​ໜັກ​ທີ່​ສຸດ​ໃສ່​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເຕັມ​ທີ່​ຕາມ​ທີ່​ທ່ານ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ນຳ​ໃຊ້.

    4. ດ້ວຍ​ກະ​ແຈ​ປາກ 2 ອັນ, ຈັບ​ປາຍ​ຂອງ​ເສັ້ນຕົວ​ເຄັ່ງ​ໃຫ້​ຢູ່​ກັບ​ທີ່ ແລະ ຈາກ​ນັ້ນ​ມາຍ​ນັອດ​ລັອກ, ເຊິ່ງ​ແມ່ນ​ນັອດ​ທີ່​ຢູ່​ໃກ້​ກັບ​ປາຍ​ເສັ້ນ​ຕົວ​ເຄັ່ງ​ທີ່​ສຸດ (ຮູບສະແດງ 59).

      g013351
    5. ເປີດ​ສາຍ​ພານ​ຂົນ​ສົ່ງ ແລະ ກວດ​ເບິ່ງວ່າ​ສາຍ​ພານ​ກຳ​ລັງ​ມື່ນ​ຕົກ​ບໍ່.

    6. ຖ້າ​ເປັນ​ເຊັ່ນ​ນັ້ນ, ໃຫ້​ຢຸດ​ສາຍ​ພານ ແລະ ເຄັ່ງ​ນັອດ​ຕົວປັບ​ທັງ​ສອງ​ໄປ​ເຄິ່ງ​ຮອບ​ບິດ. ຢ່າເຄັ່ງ​ໃຫ້ແໜ້ນຈົນເກີນໄປ.

    7. ດຳ​ເນີນ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 5 ແລະ 6 ຊ້ຳ​ຄືນຈົນ​ກວ່າ​ສາຍ​ພານ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຢຸດ​ການ​ມື່ນ​ຕົກ.

    8. ຮັດ​ນັອດ​ລັອກ ແລະ ຕິດ​ຕັ້ງ​ຝາ​ປົກ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ສີ​ເຫຼືອງ

    ປັບ​ການຕິດ​ຕາມຮອຍຂອງສາຍ​ພານ​ຂົນ​ສົ່ງ

    ລະ​ບົບ​ສາຍ​ພານ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແມ່ນ​ການ​ຕິດ​ຕາມຮອຍມັນ​ເອງ. ຫົວ​ໝູນ​ທາງ​ດ້ານ​ໜ້າ ແລະ ດ້ານ​ຫຼັງ​ມີ​ຮ່ອງ​ຢູ່​ເຄິ່ງ​ກາງ​ສຳ​ລັບ​ການ​ນຳ​ທາງ​ຮູບ​ຕົວ V ຂອງ​ສາຍ​ພານ​ທີ່​ແລ່ນ​ຢູ່​ໃນ. ບາງ​ຄັ້ງ, ສາຍ​ພານ​ອາດ​ຈະຕິດ​ຕາມຮອຍ​ຢູ່ນອກ​ຮ່ອງ. ເພື່ອຕິດ​ຕາມ​ຮອຍ​ສາຍ​ພານ, ເຮັດ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້:

    1. ກຳ​ນົດ​ວ່າ​ດ້ານ​ໃດ​ຂອງ​ສາຍ​ພານ​ທີ່​ກຳ​ລັງ​ຕິດ​ຕາມ​ໄປ​ຕໍ່.

    2. ເອົາ​ຝາ​ປົກ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ອອກ​ໄປ​ຈາກ​ມູນ​ດ້ານ​ໜ້າ​ທັງ​ສອງ.

    3. ໃນ​ດ້ານ​ທີ່​ສາຍ​ພານ​ກຳ​ລັງ​ຕິດ​ຕາມ​ຮອຍ​ໄປ​ຕໍ່, ຈັບ​ປາຍ​ຂອງ​ເສັ້ນຕົວ​ເຄັ່ງ​ໃຫ້​ຢູ່​ກັບ​ທີ່, ຈາກ​ນັ້ນ​ມາຍ​ນັອດ​ລັອກ ແລະ ຮັດ​ນັອດ​ຕົວ​ປັບ​ໃຫ້​ແໜ້ນ​ດ້ວຍ​ໜ້າ​ແປນ 2 ໜ້າ​ຂອງ​ນັອດ​ຕົວ​ແມ່ (ຮູບສະແດງ 59).

    4. ຮັດ​ນັອດ​ລັອກທັງ​ສອງ​ໃຫ້​ແໜ້ນ ແລະ ເປີດ​ສາຍ​ພານ​ຂົນ​ສົ່ງ.

    5. ກວດ​ເບິ່ງ​ການ​ເຄື່ອນ​ທີ່​ຕິດ​ຕາມ​ຮອຍ. ເຮັດຂັ້ນ​ຕອນ​ຂ້າງ​ເທິງ​ຊ້ຳ​ຈົນ​ກວ່າ​ສາຍ​ພານ​ຕິດ​ຕາມ​ຮອຍ​ກັບ​ຄືນ​ສູ່​ຕຳ​ແໜ່ງ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ.

      Important: ໃຫ້ອົດທົນ! ຢ່າເຄັ່ງສາຍ​ພານ​ໃຫ້ແໜ້ນຈົນເກີນໄປ.

    6. ຕິດ​ຕັ້ງຝາ​ປົກຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທັງ​ສອງ.

    ການເອົາສິ່ງ​ອຸດ​ຕັນສາຍ​ພານ​ຂົນ​ສົ່ງອອກ

    Important: ຢ່າ​ໃຊ້​ມື​ຂອງ​ທ່ານ​ເພື່ອ​ເອົາ​ສິ່ງ​ອຸດ​ຕັນ​ອອກ​ຈາກ​ສາຍ​ພານ​ຂົນ​ສົ່ງ.

    1. ເປີດປະ​ຕູ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ດ້ານ​ຫຼັງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ ການ​ຍົກ​ປະ​ຕູ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂຶ້ນ ແລະ ການ​ປ່ອຍ​ຕ່ຳລົງ.

    2. ໃຊ້ເຄື່ອງ​ມືທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ເພື່ອ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສິ່ງ​ອຸດ​ຕັນ​ແຕກ ແລະ ເອົາອອກ​ຈາກ​ສາຍ​ພານ​ຂົນ​ສົ່ງ.

      g435545
    3. ປິດປະ​ຕູ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ດ້ານ​ຫຼັງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ ການ​ຍົກ​ປະ​ຕູ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂຶ້ນ ແລະ ການ​ປ່ອຍ​ຕ່ຳລົງ.

    ການລ້າງເຄື່ອງຈັກ

    ເກືອ, ຢາງ​ປູ​ທາງ, ນ້ຳ​ຢາງ​ຕົ້ນ​ໄມ້, ປຸ໋ຍ ຫຼື ສານ​ເຄ​ມີ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສີ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເສຍ​ຫາຍ​ໄດ້. ລ້າງ​ສິ່ງ​ຕິດ​ຄ້າງ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ອອກ​ທັນ​ທີ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ດ້ວຍ​ການ​ໃຊ້ນ້ຳ​ຢາ​ຊັກ​ລ້າງ ແລະ ນ້ຳ. ອາດ​ຈະ​ຈຳ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໃຊ້​ສານ​ລະ​ລາຍ ຫຼື ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ເພີ່ມ​ເຕີມ, ແຕ່​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈວ່າ​ພວກ​ມັນ​ປອດ​ໄພ​ສຳ​ລັບ​ພື້ນ​ຜິວ​ທີ່​ທາ​ສີ.

    ຄຳເຕືອນ

    ຂອງ​ແຫຼວ ແລະ ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ທີ່​ສາ​ມາດ​ຕິດ​ໄຟ​ໄດ້​ໂດຍ​ມີ​ອາຍ​ພິດ​ເປັນ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​ຕໍ່​ສຸ​ຂະ​ພາບ​ຂອງ​ທ່ານ.

    ຢ່າ​ໃຊ້​ຂອງ​ແຫຼວ ຫຼື ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ທີ່​ສາ​ມາດ​ຕິດ​ໄຟ​ໄດ້​ໂດຍ​ມີ​ອາຍ​ພິດ. ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຄຳ​ແນະ​ນຳ​ຂອງ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ.

    Important: ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງ​ລ້າງ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ດັນສູງ. ອັນ​ນີ້​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສີ​ອອກ, ສະ​ຫຼາກ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຫຼຸດ ແລະ ກະ​ແລັດ​ຫຼຸດ​ອອກ ແລະ ຍັງ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສ່ວນ​ປະ​ກອບ​ເສຍ​ຫາຍ​ໄດ້ນຳ​ອີກ.

    1. ເອົາ​ຕົວ​ເລືອກ​ອອກ​ກ່ອນ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ ແລະ ລ້າງ​ມັນ​ແຍກ​ຕ່າງ​ຫາກ.

    2. ເອົາຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖືອອກ.

    3. ລ້າງ​ຕົວ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ດ້ວຍ​ນ້ຳ​ອຸ່ນ ແລະ ສານ​ຊັກ​ລ້າງ​ອ່ອນໆ

    4. ລ້າງ​ສິ່ງ​ຕົກ​ຄ້າງ​ສານ​ຊັກ​ລ້າງ​ອອກ​ໃຫ້​ໝົດ​ດ້ວຍ​ນ້ຳ​ສະ​ອາດ​ກ່ອນ​ທີ່​ມັນ​ຈະ​ແຫ້ງ.

    5. ປ່ອຍ​ປະ​ຕູ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຕ່ຳ​ລົງ, ໃຫ້​ເບິ່ງ ການ​ຍົກ​ປະ​ຕູ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂຶ້ນ ແລະ ການ​ປ່ອຍ​ຕ່ຳລົງ.

    6. ເອົາ​ຊິ້ນ​ສ່ວນ​ເຫຼັກ​ຂູດ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ສາຍ​ພານ​ອອກ​ຈາກ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ (ຮູບສະແດງ 61).

      g013355
    7. ຍົກ​ດ້ານ​ໜ້າ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂຶ້ນ​ໃຫ້​ສູງ​ເທົ່າ​ທີ່​ຈຳ​ເປັນ.

    8. ຖ້າ​ທ່ານ​ມີ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຕິດ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ, ໃຊ້​ລູກ​ສູບ​ຍົກ​ໃນ​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່; ໃຫ້​ເບິ່ງ​ຄູ່​ມື​ຜູ້​ໃຊ້​ພາ​ຫະ​ນະ​ລາກ​ແກ່.

    9. ຖ້າ​ທ່ານ​ມີ​ຊັກ​ຊີ​ລາກ​ແກ່​ຢູ່​ເບື້ອງ​ຫຼັງ ຫຼື ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໂດຍ​ກົງຕົວ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ, ໃຊ້​ຂາ​ກະ​ລິກ​ຄ້ຳ​ຢູ່ຊັກ​ຊີ.

    10. ເປີດ​ປະ​ຕູ​ຫຼັງ ແລະ ສີດ​ນ້ຳ​ເຂົ້າ​ໄປ​ດ້ານ​ໃນ​ຊິ້ນ​ສ່ວນ​ຖັງ ແລະ ພື້ນ​ທີ່​ປະ​ຕູ​ຫຼັງ. ກວດກາເບິ່ງຕົວ​ຜິດ​ດ້ານ​ຂ້າງ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່, ຖ້າຈຳເປັນ.

    11. ຊອກ​ຫາ​ສະ​ຫຼາກ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ຢູ່​ດ້ານ​ໜ້າ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ (ຮູບສະແດງ 62), ການ​ໃຊ້​ທໍ່, ສີດ​ພົ່ນ​ຜ່ານ​ຕະ​ແກງ​ປ້ອງ​ກັນ​ດ້ານ​ໜ້າ​ຈົນ​ກວ່າແອ່ງ​ພື້ນ​ທ້ອງ​ບໍ່​ມີ​ວັດ​ຖຸ​ໃດໆ​ຢູ່ (ຮູບສະແດງ 63).

      Note: ເມື່ອ​ຝາ​ປົກ​ຖືກ​ເອົາ​ອອກ​ຈາກ​ການ​ໃສ່​ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດ, ໃຊ້​ໂອ​ກາດ​ລ້າງວັດ​ຖຸ​ຫວ່ານ​ທີ່​ຕິດ​ຄ້າງ​ຢູ່​ນັ້ນ​ອອກ.

      g013714
      g237531
    12. ກວດ​ກາ​ເບິ່ງ​ຖັງ, ແຜ່ນ​ປ້ອງ​ກັນ​ພື້ນ, ສາຍ​ພານ​ຂົນ​ສົ່ງ, ຮາງ ແລະ ຫົວ​ໝູນ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ວັດ​ຖຸ​ທີ່​ຖືກ​ດັກ​ໄວ້​ທັງ​ໝົດ​ນັ້ນ​ອອກ​ໄປ​ແລ້ວ.

    13. ປ່ອຍ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຕ່ຳ​ລົງ​ກັບ​ຄືນ​ສູ່​ຕຳ​ແໜ່ງ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ປົກ​ກະ​ຕິ

    14. ຕິດ​ຕັ້ງຊິ້ນ​ສ່ວນ​ເຫຼັກ​ຂູດ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ສາຍ​ພານ. ຊຸກ​ຄານ​ຕິດ​ເຫຼັກ​ຂູດ​ໄປ​ຫາ​ສາຍ​ພານ. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ເຫຼັກ​ຂູດຢູ່​ລວງ​ຕັ້ງ​ເທົ່າ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້, ແຕ່​ຍັງ​ສຳ​ຜັດ​ກັບ​ສາຍ​ພານ​ຢູ່.

    15. ຍົກ​ປະ​ຕູ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ດ້ານ​ຫຼັງຂຶ້ນ ແລະ ໃສ່​ສະ​ຫຼັກ​ໃຫ້​ຮັບ​ປະ​ກັນ, ໃຫ້​ເບິ່ງ ການ​ຍົກ​ປະ​ຕູ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂຶ້ນ ແລະ ການ​ປ່ອຍ​ຕ່ຳລົງ.

    ການເກັບມ້ຽນ

    ກ່ອນເກັບ​ຮັກ​ສາ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໄວ້​ສຳ​ລັບ​ໝົດ​ລະ​ດູ​ການ, ໃຫ້​ເຮັດ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້:

    1. ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນບ່ອນ​ພຽງ​ໄດ້​ລະ​ດັບ, ໃສ່ເບ​ຣກມື, ມອດຈັກ, ຖອດ​ກະ​ແຈ ແລະ ລໍຖ້າໃຫ້ທຸກພາກສ່ວນເຄື່ອນ​ໄຫວຢຸດກ່ອນ​ອອກ​ຈາກເຄື່ອງ​ຈັກ.

    2. ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ເຄື່ອງ​ຈັກໃຫ້​ທົ່ວ. ເອົາ​ອາ​ໄຫຼ່​ອອກ, ຖ້າ​ຈຳ​ເປັນ.

    3. ເອົາຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖືອອກ.

    4. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ໄດ້​ດັນ​ປຸ່ມ​ສຸກ​ເສີນ​ໄວ້​ແລ້ວ.

    5. ກວດເບິ່ງຕົວຮັດທັງໝົດ ແລະ ຮັດ​ໃຫ້​ແໜ້ນ, ຖ້າ​ຈຳ​ເປັນ.

    6. ໃສ່ກະແລັດທຸກ​ຂໍ້​ຕໍ່​ກະ​ແລັດ ແລະ ຈຸດແກນໝູນ. ເຊັດນໍ້າມັນຫຼໍ່​ມື່ນ​ທີ່​ເຫຼືອ​ອອກ.

    7. ຂັດ​ບໍ​ລິ​ເວນສີ​ໃດ​ໜຶ່ງທີ່​ຖືກ​ຂູດ​ຂີດ, ບິ່ນ​ອອກ ຫຼື ເຂົ້າ​ໝ້ຽງດ້ວຍ​ກະ​ດາດ​ຊາຍ​ເບົາໆ ແລະ ໃຊ້​ສີ​ທາ​ໂປ້ໃສ່.

    8. ເກັບ​ຮັກ​ສາເຄື່ອງ​ຈັກໄວ້​ໃນ​ຮົ່ມ, ຖ້າ​ຈຳ​ເປັນ.

    ການແກ້ໄຂບັນຫາ

    ການກວດ​ເບິ່ງລະ​ຫັດ​ຂໍ້​ຜິດ​ພາດ

    ລຸ້ນ 44751

    LED ໃຊ້​ວິນິດໄສຊີ້ບອກວ່າ​ມີ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ຂອງ​ລະ​ບົບ, ກວດ​ເບິ່ງ​ລະ​ຫັດ​ຂໍ້​ຜິດ​ພາດ​ເພື່ອ​ກຳ​ນົດ​ສິ່ງ​ທີ່ຜິດ​ພາດ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ໃຫ້​ເບິ່ງ ຟັງ​ຊັນ LED ໃຊ້​ວິນິດໄສ.

    ຕາ​ຕະ​ລາງລະ​ຫັດ​ຂໍ້​ຜິດ​ພາດ

    ລະ​ຫັດຮູບ​ແບບ​ການ​ກະ​ພິບ​ຂອງ LEDພຶດຕິກໍາລາຍລະອຽດ
    ຄວາມ​ຜິດ​ພາບສະເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ
    11ກະ​ພິບ​ຄັ້ງໜຶ່ງ, ຢຸດ, ກະ​ພິບ​ຄັ້ງ​ໜຶ່ງ, ຢຸດ​ຍາວ, ຈາກ​ນັ້ນ​ຊ້ຳ​ຄືນ​ອີກຂາດ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບຖານ.ບໍ່​ໄດ້​ສຽບ​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ເຂົ້າ, ຊອກ​ຫາ ແລະ ສຽບ​ປ​ລັກ​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສາຍ​ທີ່​ຫຼວມ ຫຼື ບໍ່​ໄດ້​ເຊື່ອມ​ຕໍ່.
    ມີ​ບາງ​ຢ່າງ​ຜິດ​ພາດ​ກັບ​ສາຍ​ໄຟ; ຕິດ​ຕໍ່ຕົວແທນຈຳໜ່າຍ Toro ຂອງທ່ານ.
    ຖານ​ບໍ່​ດີ; ຕິດ​ຕໍ່ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຂອງ​ທ່ານ.
    12ກະ​ພິບ​ຄັ້ງໜຶ່ງ, ຢຸດ, ກະ​ພິບສອງຄັ້ງ, ຢຸດ​ຍາວ, ຈາກ​ນັ້ນ​ຊ້ຳ​ຄືນ​ອີກຄວາມ​ເຂົ້າ​ກັນ​ບໍ່​ໄດ້​ຂອງ​ເວີ​ຊັນ​ຖານ ແລະ/ຫຼື HHຕິດ​ຕັ້ງ​ຊັອບ​ແວ​ຜິດ (ຕິດ​ຕັ້ງ​ຊັອບ​ແວ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງຈາກ Toro DIAG); ຕິດ​ຕໍ່​ຕົວ​ແທນ​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດຂອງ​ທ່ານ.
    13ກະ​ພິບ​ຄັ້ງໜຶ່ງ, ຢຸດ, ກະ​ພິບສາມຄັ້ງ, ຢຸດ​ຍາວ, ຈາກ​ນັ້ນ​ຊ້ຳ​ຄືນ​ອີກHH ຜິດ​ພາດ—ບໍ່​ໄດ້​ຈັດ​ຕັ້ງ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໃນ RevAຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ຜິດ​ພາດ​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື (ນັ້ນ​ຄື: ການ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ໃຊ້​ງານ​ຕົວ​ເຄື່ອງ ProPass ດ້ວຍ MH-400 ມື​ຖື)

    ການ​ເຂົ້າ​ສູ່​ໂໝດ​ວິນິດໄສ ແລະ ການກວດ​ເບິ່ງ​ລະ​ຫັດ

    1. ຊຸກ​ປຸ່ມ E-STOP ລົງ​ເພື່ອ​ປິດ​ໄຟ.

    2. ດຶງ​ຝາ​ປິດທີ່​ມັດ​ໄວ້​ອອກ​ຈາກຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ປ່ຽນ​ວິນິດໄສ 2 ຕົວ (ຮູບສະແດງ 64, A).

    3. ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕົວ​ເຊື່ອ​ຕໍ່​ການ​ປ່ຽນ​ວິນິດໄສ​ເຂົ້າ​ກັນ (ຮູບສະແດງ 64, B).

      g238424
    4. ດຶງປຸ່ມ E-STOP ຂຶ້ນ​ເພື່ອ​ເປີດ​ໄຟ.

    5. ນັບ​ຈຳ​ນວນ​ຄັ້ງ​ຂອງ​ແສງ​ຮຸ່ງ​ແມັບໆ​ເພື່ອ​ກຳ​ນົດ​ລະ​ຫັດ​ຜິດ​ພາດ, ຈາກ​ນັ້ນ​ໃຊ້​ຕາ​ຕະ​ລາງ​ລະ​ຫັດ​ຜິດ​ພາດ​ເພື່ອ​ກຳ​ນົດ​ແຫຼ່ງ​ຂອງ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ.

      Note: ຖ້າ​ມີ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ຫຼາຍ​ອັນ, ທັງ​ໄຟ​ຮຸ່ງ​ແມັບໆ​ຜິດ​ພາດ, ຈາກ​ນັ້ນ​ຢຸດ​ຍາວ, ຈາກ​ນັ້ນ​ລຳ​ດັບ​ການ​ຮຸ່ງ​ແມັບໆ​ຊ້ຳ​ຄືນ.

    ການຕັ້ງ​ຄ່າລະ​ຫັດ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດຄືນ​ໃໝ່

    ຫຼັງ​ຈາກ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ, ຕັ້ງ​ຄ່າ​ລະ​ຫັດ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ຄືນ​ໃໝ່​ດ້ວຍ​ການ​ຕັດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ ແລະ ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ວິນິດໄສ​ຄືນ​ໃໝ່. ໄຟ​ວິນິດໄສ​ຮຸ່ງ​ແມັບໆ​ຕໍ່​ເນື່ອງ​ຢູ່​ທີ່ 1 Hz (ຮຸ່ງ​ແມັບໆ 1 ຄັ້ງ​ຕໍ່​ວິ​ນາ​ທີ).

    ການ​ອອກໂໝດວິນິດໄສ

    1. ຊຸກ​ປຸ່ມ E-STOP ລົງ​ເພື່ອ​ປິດ​ໄຟ; ໃຫ້​ເບິ່ງ ປຸ່ມ​ຢຸດອີ​ເລັກ​ໂຕຼນິກ (E-Stop).

    2. ຕັດເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕົວ​ເຊື່ອ​ຕໍ່​ການ​ປ່ຽນ​ວິນິດໄສ (ຮູບສະແດງ 64, B).

    3. ຊຸກຝາ​ປິດທີ່​ມັດ​ໄວ້ໄປ​ໃສ່ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ປ່ຽນ​ວິນິດໄສ 2 ຕົວ (ຮູບສະແດງ 64, A).

    4. ດຶງປຸ່ມ E-STOP ຂຶ້ນ​ເພື່ອ​ເປີດ​ໄຟ.

    ຂໍ້​ຄວາມຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື

    ລຸ້ນ 44751

    ຕາ​ຕະ​ລາງຂໍ້​ຄວາມ

    ຂໍ້​ຄວາມ​ສະ​ແດງ​ຂຶ້ນຄຳອະທິບາຍ
    ການເຊື່ອມ​ໂຍງຄ້າງ​ຢູ່ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ຍັງ​ບໍ່​ໄດ້​ເຮັດ​ເທື່ອ.
    ການເຊື່ອມ​ໂຍງເປີດຢູ່ຄວາມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ໃນ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ຍັງ​ຄືບ​ໜ້າ​ຢູ່.
    ເປີດ​ໄຟ​ຖານ​ຂຶ້ນເປີດ​ໄຟ​ຕົວ​ເຄື່ອງ​ຖານ​ຂຶ້ນ.
    ການ​ຜ່ານ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງຄວາມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ໃນ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງສຳ​ເລັດ​ຜົນ.
    ການອອກການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງການ​ອອກ​ໂໝດ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ.
    ບໍ່​ສຳ​ເລັດການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງຄວາມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ໃນ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງບໍ່​ສຳ​ເລັດ.
    ກົດປຸ່ມ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ (STORE)ກົດປຸ່ມ ເກັບ​ຮັກ​ສາ.
    ທັງ​ໝົດ​ເກັບ​ຮັກ​ສາຄ່າ​ທີ່​ຕັ້ງ​ໄວ້​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ທັງ​ໝົດ​ແມ່ນ​ເກັບ​ໄວ້​ໃນ​ຄວາມ​ຈຳ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ.
    ຕົວ​ເລືອກ​ເກັບ​ຮັກ​ສາການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຕົວ​ເລືອກປັດ​ຈຸ​ບັນແມ່ນ​ເກັບ​ໄວ້​ໃນ​ຄວາມ​ຈຳ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ.
    ສາຍ​ພານເກັບ​ຮັກ​ສາການ​ຕັ້ງ​ຄ່າພື້ນປັດ​ຈຸ​ບັນແມ່ນ​ເກັບ​ໄວ້​ໃນ​ຄວາມ​ຈຳ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ.
    ຕັ້ງ​ຄ່າ​ໄວ້​ກ່ອນ 1 ເກັບ​ຮັກ​ສາການ​ຕັ້ງ​ຄ່າຕັ້ງ​ຄ່າ​ໄວ້​ກ່ອນ 1 ປັດ​ຈຸ​ບັນແມ່ນ​ເກັບ​ໄວ້​ໃນ​ຄວາມ​ຈຳ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ.
    ຕັ້ງ​ຄ່າ​ໄວ້​ກ່ອນ 2 ເກັບ​ຮັກ​ສາການ​ຕັ້ງ​ຄ່າຕັ້ງ​ຄ່າ​ໄວ້​ກ່ອນ 2 ປັດ​ຈຸ​ບັນແມ່ນ​ເກັບ​ໄວ້​ໃນ​ຄວາມ​ຈຳ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ.
    ຕັ້ງ​ຄ່າ​ໄວ້​ກ່ອນ 3 ເກັບ​ຮັກ​ສາການ​ຕັ້ງ​ຄ່າຕັ້ງ​ຄ່າ​ໄວ້​ກ່ອນ 3 ປັດ​ຈຸ​ບັນແມ່ນ​ເກັບ​ໄວ້​ໃນ​ຄວາມ​ຈຳ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ.
    ລໍ​ຖ້າ​ຖານຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖືກຳ​ລັງ​ລໍ​ຖ້າຕົວ​ເຄື່ອງ​ຖານຕອບ​ຮັບ.
    ຖັງ​ຂຶ້ນຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖືກຳ​ລັງ​ສົ່ງ​ຄຳ​ສັ່ງຍົກຖັງຂຶ້ນ.
    ຖັງລົງຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖືກຳ​ລັງ​ສົ່ງ​ຄຳ​ສັ່ງປ່ອຍ​ຖັງ​ຕ່ຳ​ລົງ.
    PROPASS REV XXຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ລະ​ບົບ​ຖືກ​ຕັ້ງ​ໃຫ້​ຄວບ​ຄຸມ.
    MH400 REV XXຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ລະ​ບົບ​ຖືກ​ຕັ້ງ​ໃຫ້​ຄວບ​ຄຸມ.
    BAT XX%ແບັດ​ເຕີ​ຣີ X.X Vອາ​ຍຸແບັດເຕີຣີທີ່ຍັງເຫຼືອເປັນ.ອາຍຸແບັດເຕີຣີທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ​ເປັນ​ແຮງ​ດັນ​ໄຟ​ຟ້າ.
    ຊ່ອງ Xຊ່ອງ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ທີ່​ລະ​ບົບ​ນຳ​ໃຊ້.
    HH ID XXXXXXຂໍ້​ມູນ​ລະ​ບຸ​ຕົວ​ຕົນ​ຂອງ​ຣີ​ໂໝດ​ມື​ຖື.
    ID ຖານ XXXXXXຂໍ້​ມູນ​ລະ​ບຸ​ຕົວ​ຕົນ​ຂອງ​ຕົວ​ເຄື່ອງ​ຖານ
    FLR XX% OPT XX%ຄວາມ​ໄວພື້ນປັດ​ຈຸ​ບັນ​ເປັນ​ເປີ​ເຊັນ.ຄວາມ​ໄວຕົວ​ເລືອກປັດ​ຈຸ​ບັນ​ເປັນ​ເປີ​ເຊັນ.
    FLRS XX% OPTS XX%ການ​ສະ​ແດງ​ຄວາມ​ໄວ​ພື້ນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ທີ່​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້ ແລະ ຄວາມ​ໄວ​ຕົວ​ເລືອກ​ດ້ວຍ​ຄຳ​ສັ່ງ 0% ຫາ​ຜົນ​ອອກ​ມາ, ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ຜູ້​ນຳ​ໃຊ້​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ນຳ​ໃຊ້​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ ຫຼື ປ່ຽນ​ມັນ.
    ພື້ນ​ປິດຕົວ​ເລືອກ​ປິດສະ​ແດງ​ສະ​ຖາ​ນະ​ຂອງພື້ນ ແລະ ຕົວ​ເລືອກເມື່ອ​ພວກ​ມັນ​ມອດ.
    ບໍ​ລິ​ການ​ເປີດ​ຢູ່ເຄື່ອງ​ມືບໍລິການເປີດ​ຢູ່.
    ບໍ​ລິ​ການບໍ່ມີແອັບບໍ​ລິ​ການ​ບໍ່​ມີ​ແອັບ​ພ​ລິ​ເຄ​ຊັນ​ນຳ​ໃຊ້​ໄດ້​ທີ່​ຈະ​ແລ່ນ​ໃຊ້​ງານ.