ProLine H800 rotorklippare

Innan maskinen startas varje dag ska Varje användning/dagligen-procedurerna utföras som anges i Kontrollista för dagligt underhåll.

Fram- och backdäckens tryckspecifikation: 1,4 bar.

Svänghjulens tryckspecifikation: 1,5 bar.

Kontrollera lufttrycket i fram- och bakdäcken. Lägg till eller ta bort luft vid behov för att justera lufttrycket i däcken tills du uppnår angiven specifikation.

Important: Upprätthåll rätt tryck i alla däck för att säkerställa bra klippkvalitet och korrekt maskinfunktion.Kontrollera lufttrycket i samtliga däck innan du kör maskinen.

Figur 13

Syftet med säkerhetssystemet är att förhindra att motorn går runt eller startar om inte gaspedalen är i neutralläget, kraftuttagsbrytaren är i det INAKTIVERADE läget, parkeringsbromsen är inkopplad eller föraren sitter på sätet.

Dessutom ska motorn stängas av när

• föraren lämnar sätet och kraftuttagsbrytaren är i läget På

• föraren lämnar sätet med gaspedalen i neutralläget

• gaspedalen är nedtryckt och parkeringsbromsen är inkopplad.

Använd endast rent färskt diesel eller biodiesel med lågt (< 500 ppm) eller mycket lågt (< 15 ppm) svavelinnehåll. Minsta cetantal ska vara 40. Köp inte mer bränsle än vad som går åt inom 180 dagar, så är det garanterat färskt.

Bränsletankens kapacitet:41 liter

Använd diesel för sommarbruk (nr 2-D) vid temperaturer över –7 °C och diesel för vinterbruk (nr 1-D eller blandning av nr 1-D/2-D) under –7 °C. Användning av bränsle för vinterbruk vid lägre temperaturer ger lägre flampunkts- och flytpunktsegenskaper, vilket gör att maskinen startar lättare och att bränslefiltret inte sätts igen i lika hög grad.

Om diesel för sommarbruk används vid temperaturer över −7 °C bidrar det till att pumpen håller längre och har större effekt jämfört med bränsle för vinterbruk.

Important: Använd inte fotogen eller bensin istället för dieselbränsle. Motorn skadas om detta råd inte följs.

Fylla på bränsletanken

Note: Fyll om möjligt på tanken varje gång maskinen har använts. Detta minskar eventuell ansamling av kondens i bränsletanken.

Figur 14

Justera styrkolonnens lutning till önskad position enligt Figur 17.

Figur 17

Sätet kan flyttas framåt och bakåt. Ställ in sätet så att du har bäst kontroll över maskinen och sitter bekvämt.

Justera den genom att dra spaken uppåt och flytta sätet framåt eller bakåt (Figur 18).

Figur 18

1. Dra ut spaken för sätesfjädringen (Figur 19).

2. Sitt på sätet och justera fjädringen på följande sätt:

   • Dra spaken för sätesfjädring uppåt så många gånger som behövs för hårdare fjädring.

   • Tryck spaken för sätesfjädring nedåt så många gånger som behövs för mjukare fjädring.

3. Tryck tillbaka spaken igen när pilen är i mitten.

Figur 19

Dra spaken (Figur 20) uppåt för att vinkla ryggstödet.

Figur 20

Vrid sätets korsryggsstöd (Figur 21) motsols för att öka korsryggsstödet.

Vrid sätets korsryggsstöd medsols för att minska korsryggsstödet.

Figur 21

Lyft spaken för säteslutning (Figur 22) uppåt och luta sätet framåt.

Figur 22

Important: Du kan behöva lufta bränslesystemet om du startar en ny maskin, om maskinen inte längre kan köras till följd av bränslebrist eller om du har ersatt eller utfört underhåll på komponenter i bränslesystemet.

1. Fäll upp störtbågen och lås den på plats.

2. Sätt dig på sätet och spänn fast säkerhetsbältet.

3. Säkerställ att parkeringsbromsen är ilagd och att kraftuttagsbrytaren är i det AVSLAGNA läget.

4. Ta bort foten från gaspedalen och se till att pedalen är i neutralläge.

5. Vrid tändningsnyckeln till På/FöRVäRMNING-läget.

   Note: En automatisk timer styr sedan förvärmningen i några sekunder.

6. Vrid tändningsnyckeln till startläget efter förvärmning. Försök inte att starta motorn längre än 15 sekunder. Släpp nyckeln när motorn startar.

   Note: Om ytterligare förvärmning krävs, vrider du nyckeln till det AVSLAGNA läget och därefter till det PåSLAGNA LäGET/LäGET FöR FöRVäRMNING. Upprepa detta förfarande efter behov.

7. Flytta gasreglaget till tomgång eller till en del gas och kör motorn tills den är uppvärmd.

   Important: När du startar motorn för första gången eller när du har bytt motorolja, hydraulvätska, genomfört översyn av motorn eller bytt drivkomponenter kör du framåt och backar med maskinen i 1 till 2 minuter. Prova också lyftspaken och kraftuttaget tills du är säker på att alla delar fungerar som de ska. Vrid servoratten åt höger och vänster för att kontrollera styrreaktionen. Stäng sedan av motorn och kontrollera vätskenivåerna samt undersök om det finns några oljeläckor, lösa delar eller andra funktionsfel på maskinen.

1. För gasreglaget bakåt till det LåNGSAMMA läget.

2. För kraftuttagsbrytaren till läget AV.

3. Vrid tändningslåset till läget AV. Ta ut nyckeln ur tändningslåset för att undvika oavsiktlig start.

Note: Om motorn stannar och tändningslåset är i läget BELYSNING På eller På/FöRVäRMNING och du kliver ur förarsätet kommer efter en kort stund en summerton att ljuda för att uppmärksamma dig på att du måste vrida nyckeln till läget AV.

1. Tryck ner bromspedalen.

2. Tryck ner parkeringsbromsspärren och ta bort foten från bromspedalen för att koppla in parkeringsbromsen.

Tryck ned bromspedalen för att frigöra parkeringsbromsen.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag.

2. Koppla ur kraftuttaget, sänk ned klippdäcket och koppla in parkeringsbromsen.

3. Höj tråget och lås fast det. Se Höja tråget och Säkra tråget i upphöjt läge.

4. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

5. Luta sätet framåt.

6. Lossa gräsutkastaren (Figur 27).

   

   Figur 27

   1. Handtag
   2. Spärr
   3. Utkastare

7. Använd handtaget på utkastaren för att ta bort utkastaren och rensa den och klippdäckets öppning (Figur 27).

8. Montera utkastaren på plats och lås den med spärrarna (Figur 27).

Om tråggivaren aktiveras och kraftuttaget kopplas ur automatiskt när tråget inte är fullt eller om utkastaren täpps igen innan givaren aktiveras, måste givarens läge justeras.

Justera givaren på följande sätt:

1. Stäng trågluckan.

2. Justera tråggivaren enligt följande:

   • Vrid givaren till mittläget vid normala gräs- och väderförhållanden (Figur 28).

   • Vrid givaren nedåt vid våta och täta gräsförhållanden, när du samlar upp löv eller om tråget fylls innan givaren aktiveras (Figur 28).

   • Vrid givaren uppåt vid torra och glesa gräsförhållanden eller om klippdäcket kopplas ur innan tråget fylls (Figur 28).

   

   Figur 28

   1. Placera tråggivaren uppåt om gräset är tunt eller torrt.
   2. Placera tråggivaren i mitten om gräs- och väderförhållandena är normala.
   3. Placera tråggivaren nedåt om gräset är tjockt, innehåller löv eller är vått.

Du kan justera klipphöjden kontinuerligt från 20 till 110 mm genom att använda klipphöjdsbrytaren.

Tryck klipphöjdsbrytaren (Figur 8) framåt för att sänka klipphöjden. Tryck klipphöjdsbrytaren bakåt för att öka klipphöjden.

Kontrollera klipphöjden på klipphöjdsmätaren så att den är inställd till önskad höjd.

Kontrollera klipphöjdsmätaren medan du klipper och justera klipphöjden vid behov.

Montera medarna i det nedre läget när du använder klipphöjder över 51 mm och i det övre läget när du använder klipphöjder under 51 mm.

Justera medarna enligt Figur 29.

Figur 29

Montera valsen i det nedre läget när du använder klipphöjder över 51 mm och i det övre läget när du använder klipphöjder under 51 mm.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag.

2. Koppla ur kraftuttaget, sänk ned klippdäcket och koppla in parkeringsbromsen.

3. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

4. Ta bort valsaxeln, bulten och muttern som håller fast valsen på däckfästet (Figur 30).

   

   Figur 30

   1. Mutter
   2. Rullaxel
   3. Bult
   4. Vals

5. Passa in valsen med rätt hål och montera axeln med bulten och muttern (Figur 31).

   

   Figur 31

   1. Mutter
   2. Rullaxel
   3. Bult
   4. Vals

Montera valsarna så att det finns ett spel på 19 mm till marken.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag.

2. Koppla ur kraftuttaget, sänk ned klippdäcket och koppla in parkeringsbromsen.

3. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

4. Ta bort låspinnen från valssprinten (Figur 32).

   

   Figur 32

   1. Valssprint
   2. Låspinne

5. Flytta valssprinten upp eller ner till önskat läge och fäst den med låspinnen (Figur 32).

6. Upprepa steg 4 och 5 på den andra sidan och se till att de båda sidorna stämmer överens.

Note: Maskinen stänger automatiskt av motorn om du lämnar förarsätet när kraftuttagsbrytaren står i På-läget.

Gör så här för att återställa kraftuttagsbrytarfunktionen:

1. Tryck in kraftuttagsbrytarens knopp.

2. Vrid nyckeln till läget AV.

3. Vrid nyckeln till läget På/FöRVäRMNING och starta motorn.

4. Dra ut kraftuttagsbrytarens knopp.

• Öva att köra innan du använder maskinen eftersom den har en hydrostatisk transmission och dess egenskaper skiljer sig från vissa gräsunderhållningsmaskiner.

• Reglera trycket på gaspedalen för att hålla motorvarvtalet högt och någorlunda konstant för att bibehålla tillräckligt med kraft för maskinen och klippdäcket under klippning. Sänk hastigheten allteftersom belastningen på knivarna ökar och öka den allteftersom belastningen minskar. Då kan motorn i samarbete med transmissionen känna av korrekt hastighet och samtidigt bibehålla en hög kniveggshastighet, vilket är nödvändigt för en god klippkvalitet. Låt därför gaspedalen gå uppåt när motorns varvtal minskar och tryck långsamt ned pedalen när varvtalet ökar. När du kör från ett arbetsområde till ett annat (utan belastning och med höjt däck) ska du ha gasreglaget i det SNABBA läget och trycka ned gaspedalen långsamt men helt för att erhålla högsta möjliga hastighet.

• Innan du stänger av motorn flyttar du alla reglage till NEUTRALLäGET och flyttar gasreglaget till det LåNGSAMMA läget. Vrid tändningsnyckeln till det AVSTäNGDA läget för att stänga av motorn.

• Motorn kan inte köras när kylvätskan är överhettad. Låt motorn och kylsystemet svalna och kontrollera kylsystemet. Se Kontrollera kylsystemet och kylvätskenivån.

• Det är viktigt att du bär med dig en hylsnyckel med en förlängning på 100 mm och en hylsa på 17 mm när du använder maskinen. Använd hylsnyckeln för att öppna förbikopplingsventilen om du behöver knuffa eller bogsera maskinen.

Verktyg som tillhandahålls av föraren: en hylsnyckel med en hylsa på 17 mm och förlängning på 100 mm.

I nödfall kan du bogsera maskinen en mycket kort sträcka. Toro rekommenderar dock inte detta.

Important: Om du knuffar bogserar maskinen i snabbare hastighet än 3–5 km/h kan drivsystemet skadas. Om maskinen måste flyttas en längre sträcka bör den transporteras på en lastbil eller ett släp. Öppna alltid förbikopplingsventilen om du ska knuffa eller bogsera maskinen.

• Var försiktig när du lastar på eller av maskinen från en släpvagn eller lastbil.

• Använd ramper i fullbredd när du lastar maskinen på en släpvagn eller lastbil.

• Sänk ned klippdäcket helt innan du surrar fast maskinen.

• Surra fast maskinen ordentligt på transportfordonet med hjälp av spännband, kedjor, vajrar eller rep. Både de främre och de bakre spännremmarna ska vara riktade nedåt och ut från maskinen.

Surra fast maskinens främre del

Dra fästpunkter runt hörnen av bärramen eller använd förankringsringar om sådana medföljer. (Figur 34 och Figur 35).

Figur 34

Maskiner med en förankringsring på bärramen

1. Främre fästpunkter

Figur 35

Maskiner med två förankringsringar på bärramen

1. Främre fästöglor

Surra fast maskinens bakre del

Maskiner utan bakre förankringsringar

För in en bult eller dragstångstapp i dragkroken och använd den som den bakre fästpunkten (Figur 36).

Figur 36

Surra fast maskinens bakre del

Maskiner med bakre förankringsringar

Fäst maskinens bakre del vid de två förankringsringarna på den bakre stötdämparen (Figur 37).

Figur 37

1. Bakre förankringsringar

1. Vrid ut kylaren eller bränsletanken. Se Komma åt motorn från höger sida eller Komma åt motorn från vänster sida.

2. Placera en domkraft under ramröret (Figur 38 och Figur 39), direkt under vältskyddsröret eller så nära detta som möjligt.

   

   Figur 38

   1. Ramrör på maskinens högra sida
   

   Figur 39

   1. Ramrör på maskinens vänstra sida

Hissa upp den bakre vänstra eller bakre högra sidan av maskinen med hjälp av domkraftspunkterna enligt Figur 40.

Figur 40

1. Bakre domkraftspunkter

1. Ställ maskinen på ett plant underlag.

2. Höj tråget till det högsta läget. Se Höja tråget.

3. Säkra tråget på följande sätt:

   1. Skjut sprinten på det magnetiska säkerhetslåset inåt (Figur 41).

   2. Håll sprinten intryckt och sänk ned det magnetiska säkerhetslåset på hydraulcylindern (Figur 41).

   3. Upprepa steg 1 och 2 på den andra sidan.

   

   Figur 41

Typ av fett: Litiumfett nr 2

Important: Dammiga och smutsiga arbetsförhållanden kan göra att smuts letar sig in i lager och bussningar vilket leder till ökat slitage.

Note: Smörj alla smörjnipplar omedelbart efter att maskinen har tvättats, oavsett vilket intervall som angetts i underhållsschemat.

1. Ta bort remkåpan. Se Ta bort remkåpan.

2. Torka av smörjnippeln så att skräp inte förs in i lagren eller bussningarna.

3. Pumpa in fett i lagren eller bussningarna.

4. Torka av överflödigt fett.

5. Sätt tillbaka remkåpan. Se Montera remkåpan.

Figur 42

Typ av fett: Litiumfett nr 2

Important: Dammiga och smutsiga arbetsförhållanden kan göra att smuts letar sig in i lager och bussningar vilket leder till ökat slitage.

Note: Smörj alla smörjnipplar omedelbart efter att maskinen har tvättats, oavsett vilket intervall som angetts i underhållsschemat.

1. Torka av smörjnippeln så att skräp inte förs in i lagren eller bussningarna.

2. Pumpa in fett i lagren eller bussningarna.

3. Torka av överflödigt fett.

Smörjpunkter för lager och bussningar:

• Broms- och gaspedalens svängbussningar (Figur 43)

  

  Figur 43

• Stångbeslag för däcklyftcylindrarna (Figur 44).

  

  Figur 44

• Svängpunkter för klippdäckets lyftarmar (Figur 45)

  

  Figur 45

• Fäste för kraftuttagets mellanremsskiva (Figur 46)

  

  Figur 46

• Trågarmar – övre (Figur 47)

  

  Figur 47

• Trågarmar – nedre, främre (Figur 48)

  

  Figur 48

  Vänster sida visas, upprepa på andra sidan

• Trågarmar – nedre, bakre (Figur 49)

  

  Figur 49

• Trågtappar under tråget (Figur 50)

  

  Figur 50

• Styrtappar (Figur 51)

  

  Figur 51

Typ av fett: Litiumfett nr 2

Important: Dammiga och smutsiga arbetsförhållanden kan göra att smuts letar sig in i lager och bussningar vilket leder till ökat slitage.

Note: Smörj alla smörjnipplar omedelbart efter att maskinen har tvättats, oavsett vilket intervall som angetts i underhållsschemat.

1. Torka av smörjnippeln så att skräp inte förs in i lagren eller bussningarna.

2. Pumpa in fett i lagren eller bussningarna.

3. Torka av överflödigt fett.

• Drivaxelns främre kardanknut vid klipparens växellåda (Figur 52).

  

  Figur 52

• Drivaxelns bakre kardanknut vid kraftuttaget (Figur 53).

  

  Figur 53

Smörjningsspecifikationer: antikärvmedel

1. Koppla loss drivaxeln från klippdäckets växellåda. Se Koppla loss drivaxeln från klippdäckets växellåda.

2. Skjut drivaxelns främre halva (Figur 54) framåt ca 25 cm.

   

   Figur 54

   1. 25 cm
   2. Kilspår (kardanknutskoppling)
   3. Kilspår (växellådsaxel)
   4. Kilspår (drivaxel)

3. Torka av växellådsaxelns kilspår och drivaxelns kilspår (Figur 54).

4. Torka av den främre drivaxelns glidyta (Figur 54).

5. Applicera antikärvmedel på växellådsaxelns och kardanknutskopplingarnas kilspår (Figur 54).

6. Applicera antikärvmedel på den främre drivaxelns glidyta (Figur 54).

7. Flytta den främre halvan av drivaxeln bakåt och rikta in kardanknutskopplingen mot växellådsaxeln.

8. Torka av eventuellt överflödigt antikärvmedel från drivaxeln.

9. Koppla drivaxeln till klippdäckets växellåda. Se Koppla drivaxeln till klippdäckets växellåda.

Note: Byt ut luftrenaren oftare (med några timmars mellanrum) vid extremt dammiga och sandiga arbetsförhållanden.

Rengöra luftrenarkåpan

Underhållsintervall	Underhållsförfarande
Var 50:e timme	Avlägsna luftrenarkåpan och filtret och ta bort allt skräp. Ta inte bort filtret.

Note: Använd inte tryckluft för att rengöra kåpan eller luftfiltren.

Undersök om luftrenarhuset har skador som skulle kunna orsaka en luftläcka. Ett skadat luftrenarhus måste bytas ut.

Rengör luftrenarkåpan enligt Figur 60.

Figur 60

Motorn levereras med olja i vevhuset.

Vevhusvolym: cirka 3,4 liter med filter.

Motoroljespecifikationer:

• Typ av motorolja – Nödvändig API-klassificering: CH-4, CI-4 eller högre.

• Motoroljans viskositet

  • Rekommenderad olja: SAE 15W-40 (över -18 °C)

  • Alternativ olja: SAE 10W-30 eller 5W-30 (alla temperaturer)

Note: Toro Premium-motorolja med viskositet på 15W-40 eller 10W-30 kan köpas hos en auktoriserad Toro-återförsäljare. Se reservdelskatalogen för artikelnummer.

Kontrollera oljenivån i motorn

Underhållsintervall	Underhållsförfarande
Varje användning eller dagligen	Kontrollera oljenivån i motorn.Kontrollera motoroljenivån innan motorn startas för första gången och därefter dagligen.

Note: Det är bäst att kontrollera motoroljan när motorn är kall, innan den har startats för dagen. Låt oljan rinna tillbaka ner till sumpen i minst 10 minuter innan du kontrollerar den om du redan startat motorn. Fyll på olja tills nivån når upp till den nedre markeringen på oljestickan om nivån ligger på eller under den övre markeringen. Fyll inte på för mycket. Om oljenivån ligger mellan den övre och nedre markeringen behöver du inte fylla på mer olja.

Kontrollera oljenivån i motorn enligt Figur 62.

Figur 62

Dra i bränslepumpens spak till vänster om motorn tills bränslefilterskålen är full (Figur 64).

Figur 64

1. Spak
2. Bränslepump

1. Parkera maskinen på en plan yta.

2. Koppla in parkeringsbromsen.

3. Se till att bränsletanken är minst halvfull.

4. Lås upp kylaren. Se Komma åt motorn från höger sida.

5. Placera ett avtappningskärl under avluftarskruven.

6. Öppna avluftarskruven på bränsleinsprutningspumpen (Figur 65).

   

   Figur 65

   1. Avluftarskruv

7. Dra i bränslepumpens spak tills du ser att en jämn ström med bränsle flödar ut runt skruven. Se Figur 64 i Snapsa bränslesystemet.

8. Dra åt avluftarskruven (Figur 65).

   Note: Motorn bör starta efter att du har gjort detta. Om motorn inte startar kan det dock finnas luft mellan insprutningspumpen och insprutarna. Kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare.

9. Torka bort eventuellt bränsle som har ansamlats runt insprutningspumpen.

1. Gör rent området kring bränslefilterhuvudet (Figur 72).

   

   Figur 72

   1. Bränslefilterhuvud
   2. Filter

2. Demontera filtret och rengör filterhuvudets monteringsyta (Figur 72).

3. Smörj filterpackningen med rent bränsle.

4. Montera filterelementet på filterhuvudet.

5. Montera filterskålen och skålmuttern på filterhuvudet och dra åt muttern för hand.

6. Snapsa bränslesystemet. Se Snapsa bränslesystemet.

7. Kontrollera om bränsle-/vattenseparatorn har några läckor.

   Note: Åtgärda alla bränsleläckor innan maskinen tas i bruk.

Figur 73

• Använd en hävertpump för att tömma bränsletanken om du ska ställa maskinen i förvaring under en längre period (Figur 73).

• Om bränslesystemet förorenas ska du använda en hävertpump för att tömma bränsletanken (Figur 73), rengöra tanken och spola ur tanken med rent dieselbränsle.

Kontrollera om bränsleledningarna har skadats eller försämrats på något annat sätt, eller om det finns lösa anslutningar.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag.

2. Koppla ur kraftuttaget, sänk ned klippdäcket och koppla in parkeringsbromsen.

3. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

4. Ta bort de tre insexskruvarna från vänster konsol (Figur 74).

5. Ta bort gasreglageknoppen (Figur 74).

6. Lyft upp vänster konsol och lägg den åt sidan (Figur 74).

Figur 74

1. Skårad sexkantsskruv
2. Gasreglageknopp
3. Vänster konsol

Important: Lossa minuskabeln från batteriet innan svetsning företas på maskinen så att skador på det elektriska systemet kan undvikas.

Montera batteriet

Montera batteriet enligt Figur 76.

Figur 76

Elsystemet skyddas av säkringar. Det kräver inget underhåll, men om en säkring går bör du undersöka komponenten/kretsen för att se om det har uppstått ett funktionsfel eller en kortslutning.

Säkringsblocket och säkringarna sitter till vänster om förarsätet (Figur 78).

Figur 78

1. Säkringsblock

Använd nedanstående tabell när du byter en säkring:

Säkerhetssäkringar – Figur 79

Figur 79

1. Säkerhetssäkring (3 A)
2. Kraftuttagssäkring (15 A)
3. Säkring för elektronisk styrenhet och summer (5 A)
4. Säkring för differentiallås (5 A)
5. Säkring för klippdäcksventil och förarsäte (15 A)
6. Säkring för generator och instrumentbräda (5 A)
7. Säkring för arbetsbelysning, bromsljus, helljus och styrenhet för lampor (15 A)
8. Säkring för ljusomkopplare för drag och varningslampor, tändstift och tändningslås (30 A)

Säkringar för lampor – Figur 80

Figur 80

1. Säkring för höger stabilitetslampa och lampa till registreringsskylt (3 A)
2. Säkring för vänster stabilitetslampa (3 A)
3. Säkring för helljus (15 A)
4. Säkring för strålkastare (10 A)
5. Säkring för signalhorn (10 A)
6. Säkring för indikatorlampor (7,5 A)
7. Säkring för roterande varningsljus (5 A)
8. Säkring för omkopplare till varningslampa (15 A)

Det finns även två säkringar (40 A) som skyddar maskinens huvudkablage (Figur 81).

Figur 81

1. Säkringar (40 A)

Skydda elanslutningar mot korrosion genom att stryka på smörjfett av typen Grafo 112X (skin-over), Toro-artikelnr 505-47, på insidan av alla kablagekontakter när du byter ut kablaget.

Important: När du arbetar med elsystemet ska du alltid koppla loss den negativa (–) batterikabeln först för att undvika att ledningarna skadas genom kortslutning.

Momentspecifikationer för hjulmuttrar: 85 till 90 Nm

Dra åt hjulmuttrarna på fram- och bakhjulen korsvis enligt Figur 82 till angivet moment.

Figur 82

Bakaxelns styrspärrar hjälper till att förhindra att styrcylindern överlöper i händelse av påverkan på bakhjulen. Justera spärrarna så att det finns ett 2,3 mm spel mellan bulthuvudet och axelleden när du vrider ratten så långt åt vänster eller höger som möjligt.

Gänga in eller ut skruvarna tills du får ett spel på 0,23 cm, se Figur 84.

Figur 84

1. Styrspärr (höger sida)

Kylsystemets kapacitet: 7,5 liter

Typ av kylvätska:

1. Kontrollera kylvätskenivån i expansionstanken (Figur 85).

   

   Figur 85

   1. Expansionstank
   2. Kallmarkering – 19 mm från botten
   3. Varmmarkering – 19 mm från toppen

2. Ta bort expansionstankens lock och tillsätt lämplig mängd rekommenderad kylvätska om kylvätskenivån är låg.

   Använd inte enbart vatten och inte heller alkoholbaserade kylvätskor.Fyll inte på för mycket.

3. Sätt tillbaka locket på expansionstanken.

Håll kylarens och kylarens galler rena för att undvika överhettning av motorn. Kontrollera om det finns gräs, damm eller skräp i kylaren och kylarens galler, och ta vid behov bort eventuellt skräp i dessa delar.

Note: Om kraftuttaget stängs av på grund av överhettning i motorn undersöker du först om för mycket skräp har ansamlats i kylaren och kylarens galler. Rengör systemet innan du använder maskinen. Stäng inte av motorn direkt, låt motorn svalna genom att köra den utan belastning.

Rengör kylaren på följande sätt:

1. Ta bort kylargallret.

2. Börja från fläktsidan av kylaren och blås den ren med tryckluft med lågt tryck (1,72 bar) (använd inte vatten). Upprepa steget från kylarens framsida och sedan igen från fläktsidan.

3. När kylaren är ordentligt rengjord ska du avlägsna eventuellt skräp som kan ha ansamlats i kanalen vid kylarens nedre del.

4. Rengör kylargallret och montera det på maskinen.

När fotbromsarna har justerats efter de första 50 körtimmarna kan bromsarna behöva justeras igen efter att de har använts en längre tid.

Avståndet från bromspedalen till spårets främre del ska vara ca 13 mm när bromspedalen är helt nedtryckt.

1. Tryck ner bromspedalen för att kontrollera om avståndet till spårets främre del är tillräckligt stort (Figur 86).

   

   Figur 86

   1. Bromspedal
   2. Mellanrum

2. Släpp upp bromspedalen.

3. Om justering krävs ska du lossa de främre och bakre kontramuttrarna på var sida av bromskablarna (Figur 87).

   

   Figur 87

   1. Bromskabel
   2. Kontramutter

4. Tryck ner bromspedalen och flytta bromskablarna framåt eller bakåt.

5. Dra åt kontramuttrarna för att fixera kablarna.

6. Upprepa steg 3 till 5 tills bromspedalen når önskat läge.

Kontrollera om generatorremmen är sliten eller skadad.

Note: Byt ut generatorremmen om du tycker att den är sliten eller skadad.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag.

2. Koppla ur kraftuttaget, sänk ned klippdäcket och koppla in parkeringsbromsen.

3. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

4. Komma åt motorn från vänster sida. Se Komma åt motorn från vänster sida.

5. Lossa generatorns axelbult och låsskruv (Figur 88).

6. Spänn generatorremmen tills du uppnår en remböjning på 10 mm mellan remskivorna med en kraft på 4,5 kg.

7. Dra åt generatorns låsskruv (Figur 88).

8. Dra åt generatorns axelbult (Figur 88).

Figur 88

1. Generatorns låsskruv
2. Generator
3. Generatorns axelbult
4. Generatorrem

1. Ställ maskinen på ett plant underlag.

2. Koppla ur kraftuttaget, sänk ned klippdäcket och koppla in parkeringsbromsen.

3. Lyft och fäst tråget. Se Höja tråget och Säkra tråget i upphöjt läge.

4. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

5. Öppna motoråtkomstpanelen. Se Komma åt motorn via motoråtkomstpanelen.

6. Justera luftgapet så att ett 0,4 mm bladstål kan föras in mellan kopplingskanten och friktionsplattan med lätt tryck (Figur 95).

   Note: Du kan minska gapet genom att vrida på justerskruven medsols (Figur 95). Det maximala servicegapet är 0,7 mm. Justera alla tre luftavstånden.

   

   Figur 95

   1. Koppling
   2. 0,4 mm luftgap (3)
   3. Justeringsmutter (3)
   4. Elektrisk kontakt
   5. Kraftuttagsrem

7. När du har ställt in samtliga tre avstånd bör du kontrollera dem igen.

   Note: Om du justerar ett avstånd kan de andra ändra sig.

Hydraultanken fylls med hydraulvätska av hög kvalitet på fabriken. Kontrollera hydraulvätskenivån innan motorn startas för första gången och därefter dagligen.

Använd hydraulvätska av typen Toro Premium All Season Hydraulic Fluid. (Finns i hinkar om 19 liter eller fat om 208 liter. Se reservdelskatalogen eller kontakta en Toro-återförsäljare för artikelnummer.)

Om Toro-vätskan inte är tillgänglig kan andra vätskor användas under förutsättning att de uppfyller följande materialegenskaper och branschspecifikationer. Rådgör med din smörjmedelsdistributör för att hitta en lämplig produkt.

Note: Toro ansvarar inte för skador som uppstått till följd av att felaktiga vätskor använts. Använd därför endast produkter från ansedda tillverkare som ansvarar för sina rekommendationer.

Högt viskositetsindex/nötningsförhindrande hydraulvätska, med låg flytpunkt av typen ISO VG 46

Important: Den flergradiga hydraulvätskan ISO VG 46 ger optimal prestanda vid en mängd olika temperaturförhållanden. Hydraulvätskan ISO VG 68 kan ge bättre prestanda vid användning i konstant höga omgivningstemperaturer (18–49 °C).

Important: Många hydraulvätskor är nästintill färglösa vilket gör det svårt att upptäcka läckor. En rödfärgstillsats till hydrauloljan finns tillgänglig i flaskor om 20ml. En flaska räcker till 15–22 liter hydraulolja. Beställ Toro-artikelnr 44-2500 från en auktoriserad Toro-återförsäljare.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag.

2. Koppla ur kraftuttaget, sänk ned klippdäcket och koppla in parkeringsbromsen.

3. Höj tråget och koppla in de magnetiska säkerhetslåsen. Se Säkra tråget i upphöjt läge.

4. Lossa och ta bort gräsutkastaren. Se Rensa gräsutkastaren.

5. Dra i och rotera de bakre länkpinnarna på båda sidor av klippdäcket.

6. Höj klippdäcket.

7. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

8. Använd handtaget och fotpluggen på vänster sida av klippdäcket för att vrida klippdäckets främre del uppåt till underhållsläget.

Important: Se till att du tar bort gräsutkastaren innan du utför denna procedur för att undvika skador.

1. Parkera maskinen på en plan yta.

2. Sänk ned klippdäcket.

3. Vrid på de bakre länkpinnarna för att släppa i dem i de bakre länkarna.

4. Sätt i gräsutkastaren, rotera förarsätet och sänk ned tråget.

För bästa klippresultat ska knivarna hållas vassa. För att kunna slipa och byta knivar bekvämt är det bra att ha extraknivar till hands.

Byt ut knivarna om de stöter i ett hårt föremål, om de är obalanserade eller böjda. Använd alltid Toros originalknivar för att försäkra bästa möjliga prestanda och även fortsättningsvis hålla maskinen säker. Knivar från andra tillverkare kanske inte uppfyller säkerhetsstandarderna.

1. Vrid kvartsvarvsfästelementet och öppna upp kardanknutens kåpa från remkåpan (Figur 112).

   

   Figur 112

   1. Kardanknutskåpa
   2. Kvartsvarvsfästelement
   3. Klippdäckets växellåda
   4. Kardanknut (drivaxel)
   5. Fjäderbelastad sprint

2. Koppla loss den främre delen av drivaxeln från klippdäckets växellåda genom att trycka på den fjäderbelastade sprinten och sedan dra drivaxelns ände bakåt (Figur 112).

1. Rikta in kilspåren på drivaxelns kardanknut med kilspåren i växellådskopplingen. Se Figur 112 i Koppla loss drivaxeln från klippdäckets växellåda.

2. Tryck på den fjäderbelastade sprinten och tryck sedan drivaxelns ände framåt. Se Figur 112 i Koppla loss drivaxeln från klippdäckets växellåda.

3. Släpp den fjäderbelastade sprinten och kontrollera att drivaxelns kardanknut har låsts fast i klippdäckets växellåda. Se Figur 112 i Koppla loss drivaxeln från klippdäckets växellåda.

4. Stäng kardanknutens kåpa och fäst den vid remkåpan med kvartsvarvsfästelementet. Se Figur 112 i Koppla loss drivaxeln från klippdäckets växellåda.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag.

2. Koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

3. Dra i och rotera de bakre länkpinnarna på båda sidor av klippdäcket innan du sänker klippdäcket (Figur 113).

   

   Figur 113

   1. Bakre länkpinnar

4. Koppla bort hydraulslangarna från båda sidorna av traktorenheten (Figur 114).

   

   Figur 114

   1. Yttre slang (röd identifierare)
   2. Inre slang (blå identifierare)
   3. Maskinens högra sida
   4. Maskinens vänstra sida

5. Sänk ned klippdäcket och tippa tråget bakåt.

6. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

7. Luta sätet framåt.

8. Ta bort gräsutkastaren. Se Rensa gräsutkastaren.

9. Koppla loss drivaxelns kardanknut från klippdäckets växellåda. Se Koppla loss drivaxeln från klippdäckets växellåda.

10. Ta bort de två hjulsprintarna och de två sprintbultarna som fäster lyftarmarna på klippdäckets båda sidor (Figur 115).

    

    Figur 115

    1. Hjulsprintar
    2. Lyftarmar
    3. Sprintbultar

11. Rulla klippdäcket framåt och bort från traktorenheten.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag.

2. Luta tråget bakåt.

3. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

4. Ta bort gräsutkastaren. Se Rensa gräsutkastaren.

5. Rulla klippdäcket bakåt mot traktorenheten.

6. Montera hjulsprinten och sprintbulten som fäster lyftarmarna på varje sida. Se Figur 115 i Demontera klippdäcket.

7. Anslut drivaxelns kardanknut från klippdäckets växellåda. Se Koppla drivaxeln till klippdäckets växellåda.

8. Montera gräsutkastaren. Se Rensa gräsutkastaren.

9. Luta sätet bakåt.

10. Starta motorn.

11. Sänk tråget.

12. Höj klippdäcket tills svänghjulen lyfter lite från golvet.

13. Vrid på de bakre länkpinnarna för att fästa klippdäckets bakre lyftlänkar. Se Figur 113 i Demontera klippdäcket.

14. Anslut hydraulslangarna på följande sätt:

    1. Anslut hydraulslangen som är markerad med en blå identifierare till den inre snabbkopplaren (markerad med en blå identifierare). Se Figur 114 i Demontera klippdäcket.

    2. Anslut hydraulslangen som är markerad med en röd identifierare till den yttre snabbkopplaren (markerad med en röd identifierare). Se Figur 114 i Demontera klippdäcket.

    3. Upprepa steg 1 och 2 för hydraulslangarna på klippdäckets andra sida.

Note: Du måste ta bort drivaxelns kardanknut från klippdäckets växellåda innan du tar bort remkåpan. Se Koppla loss drivaxeln från klippdäckets växellåda.

1. Vrid de tre kvartsvarvsfästelementen moturs (Figur 116).

   

   Figur 116

   1. Kvartsvarvsfästelement
   2. Skruv

2. Lossa skruven (Figur 116).

3. Ta bort remkåpan från klippdäcket.

1. Rikta in remkåpans kvartsvarvsfästelement med klippdäckets klämmuttrar. Se Figur 116 i Ta bort remkåpan.

2. Vrid kvartsvarvsfästelementen medurs.

3. Montera skruven i remkåpan på klippdäckets klämmutter. Se Figur 116 i Ta bort remkåpan.

1. Ta bort remkåpan. Se Ta bort remkåpan.

2. Ta bort skruven och brickan som fäster remskivekåpan på klippdäcket (Figur 117).

   

   Figur 117

   1. Bult
   2. Bricka
   3. Remskivekåpa

3. Ta bort remskivekåpan från maskinen.

1. Rikta in remskivekåpan över remskivan längst till höger. Se Figur 117 i Ta bort remskivekåpan.

2. Fäst remskivekåpan på klippdäckets klämmutter med skruven och brickan som du tog bort i steg 2 i Ta bort remskivekåpan.

Växellådsoljespecifikationer: PG2 och API GL4, GL5 eller MT1

Växellådsoljans viskositet: LSX 75W90

Växellådans oljekapacitet: 112 ml

1. Ställ maskinen på ett plant underlag.

2. Koppla ur kraftuttaget, sänk ned klippdäcket och koppla in parkeringsbromsen.

3. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

4. Lossa eller dra åt kontramuttern tills spänningsindikatorpilen är riktad mot utsidan av brickan (Figur 132).

   

   Figur 132

   1. Spänningsindikatorpil
   2. Fjäder för remspänning
   3. Bricka
   4. Kontramutter

När medarna slits ut kan du flytta dem till andra sidan av klippdäcket så att du kan använda dem lite längre.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag.

2. Koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

3. Rotera klippdäcket till underhållsläget. Se Vrida klippdäcket till underhållsläget.

4. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

5. Ta bort medarna från sidorna av klippdäcket (Figur 135).

   

   Figur 135

6. Byt plats på medarna och montera dem med skruvarna som avlägsnades tidigare (Figur 135).

   Important: Använd endast de två övre hålen när du monterar medarna.

1. Lossa de fyra skruvarna som fäster tråglyftsstöden till svängfästena (Figur 136).

   

   Figur 136

   1. Skruvar

2. Skjut tråget framåt eller bakåt tills trågöppningen är riktad mot utkastartätningen (Figur 137).

   

   Figur 137

   1. Utkastartätning
   2. Trågöppning

3. Dra åt de fyra skruvarna (Figur 136).

1. Koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget) och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. För in ett munstycke i utrymmet mellan remkåpan och klippdäckets ovansida. Använd tryckluft för att rensa bort eventuellt gräs som samlats under klippdäckets remkåpa.

1. Koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget) och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Förbered klippdäcket för underhåll. Se Vrida klippdäcket till underhållsläget.

4. Ta bort allt packat gräs eller skräp och rengör vid behov.

1. Stäng trågluckan.

2. Dra frigöringsspaken längst ned på trågfiltret nedåt (Figur 138).

   

   Figur 138

   1. Frigöringsreglage
   2. Trågfilter

3. Avlägsna trågfiltret och rengör det (Figur 139).

   

   Figur 139

4. Montera trågfiltret.

1. Koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget) och koppla in parkeringsbromsen.

2. Figur 140Höj tråget till det högsta läget. Se Höja tråget.

   

   Figur 140

3. Töm tråget (Figur 140) och låt det vara kvar i läget för full tömning, med den bakre luckan hängande fritt. Se Tömma tråget.

   Note: Trågluckan öppnas automatiskt när tråget töms.

4. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

5. Säkra det upphöjda tråget med säkerhetslåsen. Se Figur 41 i Säkra tråget i upphöjt läge.

6. Ta bort gräs och skräp från skårorna i botten på trågluckans inre metallplatta med hjälp av tryckluft (Figur 141).

   

   Figur 141

7. Fäst säkerhetslåsen i förvaringsläget. Se Figur 41 i Säkra tråget i upphöjt läge.

8. Vrid tråget till en vågrät position.

9. Sänk ned tråget. Se Sänka tråget.

Motorolja, batterier, hydraulvätska och kylarvätska förorenar miljön. Kassera dessa produkter i enlighet med gällande statliga och lokala föreskrifter.