ProLine H800 cirkelmaaier

Voer elke dag, voordat u de machine start, de dagelijkse procedures uit beschreven in Controlelijst voor dagelijks onderhoud.

Bandenspanning voor en achter: 140 kPa.

Bandenspanning zwenkwielen: 150 kPa.

Controleer de spanning van de voor- en achterbanden. Pomp de banden op of laat lucht ontsnappen totdat de banden de juiste spanning hebben.

Important: Zorg ervoor dat alle banden steeds voldoende bandenspanning hebben; hierdoor kan de machine optimale maaiprestaties leveren en goed functioneren.Controleer de luchtdruk in alle banden voordat u de machine gebruikt.

Figuur 13

Het veiligheidssysteem zorgt dat de motor alleen kan starten als het tractiepedaal op neutraal staat, de maai/aftakasschakelaar op UIT staat, de parkeerrem is ingeschakeld, of de bestuurder in de bestuurdersstoel zit.

Daarnaast zal de motor afslaan als:

• De bestuurder de bestuurdersstoel verlaat met de maai/aftakasschakelaar op AAN;

• De bestuurder de bestuurdersstoel verlaat met het tractiepedaal niet op neutraal;

• Het tractiepedaal wordt ingetrapt terwijl de parkeerrem ingeschakeld is.

Gebruik uitsluitend schone, verse dieselbrandstof of biodiesel met een laag (<500 ppm) of ultralaag (<15 ppm) zwavelgehalte. Het cetaangetal moet minimaal 40 zijn. Koop brandstof in hoeveelheden die binnen 180 dagen kunnen worden gebruikt zodat u altijd verse brandstof heeft.

Inhoud brandstoftank: 41 liter

Gebruik zomerdieselbrandstof (nr. 2-D) bij temperaturen boven -7 °C en winterdieselbrandstof (nr. 1-D of nr. 1-D/2-D-mengsel) bij temperaturen beneden -7 °C. Gebruik van winterdieselbrandstof bij lage temperaturen biedt een lager vlampunt en een lager stolpunt. Dit vergemakkelijkt het starten en vermindert de kans dat de filters verstopt raken.

Als u bij temperaturen boven -7 °C zomerbrandstof gebruikt, zal de pomp langer meegaan en meer vermogen leveren dan bij gebruik van winterbrandstof.

Important: Gebruik geen kerosine of benzine in plaats van dieselbrandstof. Als u deze waarschuwing niet in acht neemt, kan dit leiden tot beschadiging van de motor.

Brandstoftank vullen

Note: Vul indien mogelijk de brandstoftank telkens na gebruik; zo beperkt u de mogelijkheid op opstapeling van condensatie in de brandstoftank tot een minimum.

Figuur 14

Stel de stuurkolom in op de gewenste stand zoals in Figuur 17.

Figuur 17

De stoel kan naar voren en naar achteren verschoven worden. De stand van de stoel moet zo zijn dat u de machine het best kunt bedienen en dat u comfortabel zit.

Trek de hendel naar boven en beweeg de stoel naar voren of naar achteren (Figuur 18).

Figuur 18

1. Trek de hendel van de bestuurdersstoel-ophanging naar buiten (Figuur 19).

2. Ga in de bestuurdersstoel zitten en stel de ophanging van de bestuurdersstoel in:

   • Voor een stevigere ophanging beweegt u de hendel zo vaak als nodig naar boven.

   • Voor een zachtere ophanging beweegt u de hendel zo vaak als nodig naar beneden.

3. Als de pijl in het midden staat duwt u de hendel terug.

Figuur 19

Trek de hendel (Figuur 20) naar boven om de rugleuning van de bestuurdersstoel naar achteren te bewegen.

Figuur 20

Draai de knop van de ondersteuning (Figuur 21) linksom voor meer ondersteuning.

Draai de knop van de ondersteuning rechtsom voor minder ondersteuning.

Figuur 21

Trek de kantelhefboom van de bestuurdersstoel (Figuur 22) naar boven en kantel de bestuurdersstoel naar voren.

Figuur 22

Important: Mogelijk moet u het brandstofsysteem ontluchten wanneer u een nieuwe machine start, wanneer de motor is afgeslagen omdat de brandstof op was, of als u onderdelen van het brandstofsysteem hebt vervangen of er onderhoud hebt aan uitgevoerd.

1. Klap de rolbeugel omhoog en vergrendel hem.

2. Ga zitten op de stoel en maak de veiligheidsgordel vast.

3. Stel de parkeerrem in werking en schakel de aftakas UIT.

4. Haal uw voet van het tractiepedaal en let erop dat het pedaal in de neutraalstand staat.

5. Draai de contactschakelaar naar de AAN/VOORGLOEIEN-stand.

   Note: Een automatische tijdschakelaar zorgt ervoor dat de motor enkele seconden wordt voorgegloeid.

6. Na het voorgloeien: draai de contactschakelaar naar de Start-stand, laat de startmotor maximaal 15 seconden draaien, laat het contact los als de motor start.

   Note: Als de motor nogmaals moet worden voorgegloeid, draait u het sleuteltje eerst op UIT en vervolgens op AAN/VOORGLOEIEN. Herhaal dit indien nodig.

7. Laat de motor stationair of halfgas lopen tot deze opgewarmd is.

   Important: Al u de motor voor de eerste keer start, en na het verversen van de motorolie, hydraulische vloeistof, revisie van de motor, of vervangen van tractie-onderdelen: gebruik de machine vooruit en achteruit voor 1 tot 2 minuten. Controleer ook de werking van de hefhendel en de aftakasschakelaar om er zeker van te zijn dat alle onderdelen naar behoren functioneren. Stuurwiel (bekrachtigd) naar links en naar rechts draaien om de stuurreacties te controleren. Zet vervolgens de motor af, controleer het peil van de vloeistoffen en controleer op olielekken, losse onderdelen en andere defecten.

1. Zet de gashendel naar achteren op LANGZAAM.

2. Zet de aftakasschakelaar in de stand UIT.

3. Draai de contactschakelaar naar de stand UIT. Verwijder het sleuteltje uit het contact om te voorkomen dat de motor per ongeluk start.

Note: Als de motor stopt met lopen en u verlaat de bestuurdersstoel terwijl de contactschakelaar in de stand LICHTEN AAN of de stand AAN/VOORGLOEIEN staat, zal na korte tijd een alarm klinken om u erop te attenderen dat u de sleutel in de stand UIT moet zetten.

1. Trap het rempedaal in.

2. Druk de vergrendeling van parkeerrem in en neem uw voet van het rempedaal om de parkeerrem in te schakelen.

Trap het rempedaal in om de parkeerrem vrij te zetten.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.

2. Schakel de maai/aftakas uit, laat het maaidek zakken en stel de parkeerrem in werking.

3. Hef de hopper op en zet deze vast; zie Heffen van de hopper en De hopper vastzetten in de geheven stand..

4. Zet de motor af en verwijder het sleuteltje.

5. Kantel de bestuurdersstoel naar voren.

6. Maak het uitwerpkanaal los (Figuur 27).

   

   Figuur 27

   1. Handgreep
   2. Vergrendeling
   3. Uitwerpkanaal

7. Verwijder het uitwerpkanaal door het aan de handgreep op te tillen, reinig het uitwerpkanaal en de opening in het maaidek (Figuur 27).

8. Monteer het uitwerpkanaal en zet het vast met de vergrendelingen (Figuur 27).

Als de hoppersensor wordt geactiveerd en de aftakas automatisch wordt uitgeschakeld maar de hopper nog niet vol is, of als het uitwerpkanaal verstopt voordat de sensor geactiveerd wordt, dan moet u de positie van de sensor bijstellen.

Stel de sensor als volgt in:

1. Open de deur van de hopper.

2. Stel de hoppersensor in op basis van de volgende omstandigheden:

   • Draai de sensor naar de middelste stand bij normale gras- en weersomstandigheden (Figuur 28).

   • Draai de sensor naar beneden bij nat, dik gras, als u bladeren verzamelt of als de hopper vol is voordat de sensor wordt geactiveerd (Figuur 28).

   • Draai de sensor naar boven bij droog, dun gras, of als het maaidek wordt uitgeschakeld voordat de hopper vol is (Figuur 28).

   

   Figuur 28

   1. Plaats de hoppersensor naar boven als het gras dun is of als de omstandigheden droog zijn.
   2. Plaats de hoppersensor in het midden als het gras en de weersomstandigheden normaal zijn.
   3. Plaats de hoppersensor naar beneden als het gras dik is, bladeren bevat of als de omstandigheden nat zijn.

U kunt de maaihoogte traploos instellen van 20 tot 110 mm met de schakelaar voor de maaihoogte.

Duw de schakelaar (Figuur 8) naar voren om de maaihoogte te verlagen. Duw de schakelaar naar achteren om de maaihoogte te verhogen.

Met de indicator van de maaihoogte kunt u nagaan of deze op de gewenste hoogte maait.

Houd de maaihoogtemeter in de gaten terwijl u maait en pas de maaihoogte aan als dit nodig is.

Monteer de glijders in de laagste stand als de machine wordt gebruikt met een maaihoogte van meer dan 51 mm en in een hogere stand als de machine wordt gebruikt met een maaihoogte van minder dan 51 mm.

Monteer de glijders zoals getoond in Figuur 29.

Figuur 29

Monteer de rol in de laagste stand als de machine wordt gebruikt met een maaihoogte van meer dan 51 mm en in een hogere stand als de machine wordt gebruikt met een maaihoogte van minder dan 51 mm.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.

2. Schakel de maai/aftakas uit, laat het maaidek zakken en stel de parkeerrem in werking.

3. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

4. Verwijder de rolas, bout en moer waarmee de rol vastzit aan de maaidekbeugel (Figuur 30).

   

   Figuur 30

   1. Moer
   2. Rolas
   3. Bout
   4. Rol

5. Houd de rol recht voor de betreffende gaten en monteer de as met de bout en de moer (Figuur 31).

   

   Figuur 31

   1. Moer
   2. Rolas
   3. Bout
   4. Rol

Monteer de rollen zo dat ze 19 mm boven de grond zitten.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.

2. Schakel de maai/aftakas uit, laat het maaidek zakken en stel de parkeerrem in werking.

3. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

4. Verwijder de vergrendelpen uit de rolpen (Figuur 32).

   

   Figuur 32

   1. Rolpen
   2. Vergrendelpen

5. Zet de rolpen hoger of lager op de gewenste plaats en borg deze met de vergrendelpen (Figuur 32).

6. Herhaal stappen 4 en 5 aan de andere kant en verzeker dat de instellingen gelijk zijn.

Note: Als u de bestuurderstoel verlaat terwijl de aftakasschakelaar op AAN staat, zal de motor automatisch worden uitgeschakeld.

Doe het volgende om de aftakasaandrijving te resetten:

1. Druk de aftakasschakelaar in.

2. Draai het sleuteltje naar de stand UIT.

3. Draai het sleuteltje naar de stand AAN/VOORGLOEIEN, start dan de motor.

4. Trek de aftakasschakelaar uit.

• Oefen u in het rijden met de machine voordat u ermee gaat werken, omdat deze machine een hydrostatische transmissie heeft en de eigenschappen ervan anders zijn dan die van sommige gazonmachines.

• Om ervoor te zorgen dat er tijdens het gebruik steeds voldoende vermogen voor de machine en het maaidek is, moet u met behulp van het tractiepedaal het motortoerental hoog en constant houden. Verlaag de rijsnelheid als de belasting van de maaimessen verhoogt; verhoog de rijsnelheid als de belasting van de messen verlaagt. Hierdoor kan de motor – met behulp van de transmissie – bepalen wat de juiste rijsnelheid is en de snelheid van het mes op het hoge niveau houden dat noodzakelijk is voor een goede maaikwaliteit. Daarom moet u het tractiepedaal laten opkomen als het motortoerental afneemt, en het pedaal langzaam intrappen als het toerental stijgt. Als u van het ene naar het andere werkterrein rijdt (zonder lading en met geheven maaidek), zet u de gashendel op SNEL en drukt u het tractiepedaal langzaam volledig in om de hoogste rijsnelheid te verkrijgen.

• Voordat u de motor uitschakelt: zet alle bedieningsorganen in NEUTRAAL en zet de gashendel op LANGZAAM. Draai het contactsleuteltje op UIT om de motor af te zetten.

• De motor loopt niet als de motorkoelvloeistof oververhit is. Laat de motor en het koelsysteem afkoelen, en controleer het koelsysteem; zie Het koelsysteem en koelvloeistofpeil controleren.

• Het is belangrijk dat u een dopsleutel van 17 mm met een verlengstuk van 100 mm meeneemt als u gaat werken met de machine. Gebruik de dopsleutel om de omloopklep te openen als u de machine moet duwen of slepen.

Niet-meegeleverd gereedschap: een dopsleutel van 17 mm met een verlengstuk van 100 mm.

In een noodgeval kunt u de machine slepen over een zeer korte afstand. Toro raadt echter aan hiervan geen standaardprocedure te maken.

Important: U mag de machine niet sneller dan met 3 tot 5 km per uur duwen of slepen omdat anders het aandrijfsysteem beschadigd kan raken. Als u de machine over een grote afstand moet verplaatsen, moet u deze vervoeren op een vrachtwagen of een aanhanger. Als u de machine moet duwen of slepen, hoort u de omloopklep te openen.

• Wees voorzichtig als u de machine inlaadt op een aanhanger of een vrachtwagen of uitlaadt.

• Gebruik een oprijplaat van volledige breedte bij het laden van de machine op een aanhanger of vrachtwagen.

• Laat het maaidek volledig neer voordat u de machine vastmaakt.

• Zet de machine goed vast op het transportvoertuig met spanbanden, kettingen, kabels of touwen. Richt de voorste en de achterste spanbanden naar beneden en naar de buitenkant van de machine.

De voorkant van de machine vastbinden.

Bevestig spanbanden rond de hoeken van het draagframe of gebruik de bevestigingsringen indien aanwezig. (Figuur 34 en Figuur 35).

Figuur 34

Machines met 1 bevestigingsring op het draagframe.

1. Voorste bevestigingspunten

Figuur 35

Machines met 2 bevestigingsringen op het draagframe.

1. Locatie van voorste bevestigingsringen

De achterkant van de machine vastbinden

Machines zonder bevestigingsringen achteraan

Plaats een bout of trekstangpen in de trekhaak en gebruik deze als achterste bevestigingspunt (Figuur 36).

Figuur 36

De achterkant van de machine vastbinden

Machines met bevestigingsringen achteraan

Bevestig de achterkant van de machine aan de 2 bevestigingsringen aan de achterbumper (Figuur 37).

Figuur 37

1. Locatie van de achterste bevestigingsringen

1. Draai de radiateur of de brandstoftank naar buiten, zie Bereiken van de motor via de rechterkant of Bereiken van de motor via de linkerkant.

2. Plaats een assteun onder de framebuis (Figuur 38 en Figuur 39), rechtstreeks onder of zo dicht mogelijk bij de buis van de rolbeugel.

   

   Figuur 38

   1. Framebuis aan de rechterkant van de machine
   

   Figuur 39

   1. Framebuis aan de linkerkant van de machine

Krik de machine linksachter of rechtsachter op. Gebruik hierbij de krikpunten afgebeeld in Figuur 40.

Figuur 40

1. Krikpunten aan de achterkant

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.

2. Zet de hopper in de geheel geheven stand, zie Heffen van de hopper.

3. Zet de hopper vast:

   1. Duw de pen op de magnetische veiligheidsvergrendeling naar binnen (Figuur 41).

   2. Blijf de pen vasthouden en laat de magnetische veiligheidsvergrendeling zakken op de hydraulische cilinder (Figuur 41).

   3. Herhaal stappen 1 en 2 aan de andere kant.

   

   Figuur 41

Te gebruiken vet: lithiumvet nr. 2

Important: Bij gebruik in deze omstandigheden kan er vuil terechtkomen in de lagers en lagerbussen, hetgeen tot snellere slijtage kan leiden.

Note: Pomp vet in de smeernippels onmiddellijk na elke wasbeurt, ongeacht het voorgeschreven interval.

1. Verwijder de riemkap; zie De riemkap verwijderen.

2. Veeg de smeernippel schoon zodat er geen vuil kan binnendringen in het lager of de lagerbus.

3. Pomp vet in het lager of de lagerbus.

4. Veeg overtollig vet weg.

5. Monteer de riemkap; zie De riemkap monteren.

Figuur 42

Te gebruiken vet: lithiumvet nr. 2

Important: Bij gebruik in deze omstandigheden kan er vuil terechtkomen in de lagers en lagerbussen, hetgeen tot snellere slijtage kan leiden.

Note: Pomp vet in de smeernippels onmiddellijk na elke wasbeurt, ongeacht het voorgeschreven interval.

1. Veeg de smeernippel schoon zodat er geen vuil kan binnendringen in het lager of de lagerbus.

2. Pomp vet in het lager of de lagerbus.

3. Veeg overtollig vet weg.

De smeerpunten van de lagers en lagerbussen zijn:

• Draaipunten van rem- en tractiepedaal (Figuur 43)

  

  Figuur 43

• Stangfittings voor de maaidekcilinders (Figuur 44).

  

  Figuur 44

• Draaipunten van hefarm van maaidek (Figuur 45)

  

  Figuur 45

• Beugel van spanpoelie van aftakas (Figuur 46)

  

  Figuur 46

• Hopperarmen – bovenste (Figuur 47)

  

  Figuur 47

• Hopperarmen – onderste, voor (Figuur 48)

  

  Figuur 48

  Linkerkant getoond; ook aan de andere kant uitvoeren

• Hopperarmen – onderste, achter (Figuur 49)

  

  Figuur 49

• Draaipunten van de hopper onder de hopper (Figuur 50)

  

  Figuur 50

• Draaipunten van stuurinrichting (Figuur 51)

  

  Figuur 51

Te gebruiken vet: lithiumvet nr. 2

Important: Bij gebruik in deze omstandigheden kan er vuil terechtkomen in de lagers en lagerbussen, hetgeen tot snellere slijtage kan leiden.

Note: Pomp vet in de smeernippels onmiddellijk na elke wasbeurt, ongeacht het voorgeschreven interval.

1. Veeg de smeernippel schoon zodat er geen vuil kan binnendringen in het lager of de lagerbus.

2. Pomp vet in het lager of de lagerbus.

3. Veeg overtollig vet weg.

• Voorste kogelverbinding van de aandrijfas aan de tandwielkast van de maaier (Figuur 52).

  

  Figuur 52

• Achterste kogelverbinding van de aandrijfas aan de aftakas (Figuur 53).

  

  Figuur 53

Aanbevolen smeermiddel: anti-seizepasta

1. Koppel de aandrijfas los van de tandwielkast van het maaidek; zie De aandrijfas loskoppelen van de tandwielkast van het maaidek.

2. Trek de voorste helft van de aandrijfas (Figuur 54) ongeveer 25 cm naar voren.

   

   Figuur 54

   1. 25 cm
   2. Sleuven (kogelverbinding)
   3. Sleuven (as van tandwielkast)
   4. Sleuven (aandrijfas)

3. Veeg de sleuven van de as van de tandwielkast en de sleuven van de aandrijfas schoon (Figuur 54).

4. Reinig het schuivende oppervlak van het voorste stuk van de aandrijfas (Figuur 54).

5. Breng anti-seizepasta aan op de sleuven van de as van de tandwielkast en de kogelverbinding (Figuur 54).

6. Breng anti-seize aan op het schuivende oppervlak van het voorste stuk van de aandrijfas (Figuur 54).

7. Beweeg de voorste helft van de aandrijfas naar achteren zodat de kogelverbinding gelijk komt met de as van de tandwielkast.

8. Veeg overtollige anti-seizepasta van de aandrijfas.

9. De aandrijfas aankoppelen op de tandwielkast van het maaidek; zie De aandrijfas aankoppelen op de tandwielkast van het maaidek.

Note: Het luchtfilter moet vaker vervangen worden (om de paar uur) als de machine wordt gebruikt in buitengewoon stoffige of zanderige omstandigheden.

Onderhoud van het luchtfilterdeksel

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Om de 50 bedrijfsuren	Verwijder het luchtfilterdeksel en verwijder het vuil. Verwijder het filter niet.

Note: Gebruik geen perslucht om het deksel of het luchtfilter/de luchtfilters te reinigen.

Controleer de luchtfilterbehuizing op schade die een luchtlek kan veroorzaken. Vervang een beschadigde luchtfilterbehuizing.

Reinig het luchtfilterdeksel zoals in Figuur 60.

Figuur 60

De motor wordt verzonden met olie in het carter.

Carterinhoud: ongeveer 3,6 liter met filter.

Motorolie:

• Motorolie-type – API klasse CH-4, CI-4 of hoger.

• Viscositeit motorolie

  • Aanbevolen olie: SAE 15W-40 (boven -18 °C)

  • Alternatieve olie: SAE 10W-30 of 5W-30 (voor alle temperaturen)

Note: Toro Premium motorolie is verkrijgbaar bij uw erkende Toro-distributeur, met een viscositeit van 15W-40 of 10W-30. Zie de onderdelencatalogus voor de onderdeelnummers.

Het motoroliepeil controleren

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Bij elk gebruik of dagelijks	Oliepeil controleren.Controleer het motoroliepeil voordat u de motor voor het eerst start en daarna dagelijks.

Note: De beste tijd om de motorolie te controleren is wanneer de motor koud is voordat deze is gestart voor de dag. Als hij al heeft gedraaid, moet u de olie eerst terug laten lopen gedurende tenminste 10 minuten voordat u controleert. Als het olieniveau op of onder de lage markering op de peilstok staat, vul dan olie bij om het olieniveau tot de hoge markering te brengen. Niet te vol vullen. Als het oliepeil zich tussen de twee markeringen bevindt, hoeft er geen olie te worden bijgevuld.

Controleer het oliepeil zoals wordt getoond in Figuur 62.

Figuur 62

Bedien aan de linkerkant van de motor de hendel van de brandstofpomp totdat de kom van het brandstoffilter gevuld is (Figuur 64).

Figuur 64

1. Hendel
2. Brandstofpomp

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.

2. Haal de parkeerrem aan.

3. Zorg ervoor dat de brandstoftank minstens half vol is.

4. Ontgrendel de radiateur; zie Bereiken van de motor via de rechterkant.

5. Plaats een opvangvat onder de ontluchtschroef.

6. Draai de ontluchtschroef op de brandstofinjectiepomp open (Figuur 65).

   

   Figuur 65

   1. Ontluchtschroef

7. Bedien de hendel van de brandstofpomp totdat u een volle straal brandstof bij de schroef naar buiten ziet stromen; zie Figuur 64 in Brandstofsysteem vullen .

8. Draai de ontluchtschroef vast (Figuur 65).

   Note: De motor zou moeten starten wanneer u deze procedure uitgevoerd hebt. Indien de motor echter niet start, kan er lucht tussen de injectiepomp en de injectors zitten. Neem dan contact op met uw erkende Toro-distributeur.

9. Verwijder brandstof die zich rond de injectiepomp heeft opgehoopt.

1. Maak de omgeving van de kop van het brandstoffilter schoon (Figuur 72).

   

   Figuur 72

   1. Kop van brandstoffilter
   2. Filter

2. Verwijder het filter en reinig het filterkopplaatsingsoppervlak (Figuur 72).

3. Smeer de filterpakking in met schone brandstof.

4. Monteer het filterelement op de filterkop.

5. Monteer de filterkom en de moer van de kom op de filterkop en draai de moer handmatig vast.

6. Ontlucht het brandstofsysteem, zie Brandstofsysteem vullen .

7. Controleer de brandstof/waterafscheider op lekken.

   Note: Repareer alle brandstoflekken voordat de machine in gebruik wordt genomen.

Figuur 73

• Ledig de brandstoftank met een sifonpomp als u de machine langere tijd gaat stallen (Figuur 73).

• Als het brandstofsysteem verontreinigd raakt, gebruik dan een sifonpomp om de brandstoftank te ledigen (Figuur 73). Reinig vervolgens de tank en gebruik schone diesel om de tank te spoelen.

Inspecteer de brandstofleidingen op slijtage, beschadigingen of loszittende verbindingen.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.

2. Schakel de maai/aftakas uit, laat het maaidek zakken en stel de parkeerrem in werking.

3. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

4. Verwijder de 3 inbusbouten uit het linker bedieningspaneel (Figuur 74).

5. Verwijder de knop van de gashendel (Figuur 74).

6. Til het linker bedieningspaneel op en leg dit opzij (Figuur 74).

Figuur 74

1. Schroef met zeskant en sleuf
2. Knop van de gashendel
3. Linker bedieningspaneel

Important: Voordat u laswerkzaamheden aan de machine verricht, moet u de minkabel loskoppelen van de accu om beschadiging van het elektrische systeem te voorkomen.

De accu plaatsen

Plaats de accu zoals wordt getoond in Figuur 76.

Figuur 76

De elektrische installatie is beveiligd door middel van zekeringen. Voor de zekeringen is geen onderhoud nodig. Als er echter een zekering doorbrandt, controleer dan het circuit op een storing of kortsluiting.

De zekeringhouder en zekeringen bevinden zich links van de bestuurdersstoel (Figuur 78).

Figuur 78

1. Zekeringhouder

Gebruik de volgende tabel als u een zekering vervangt:

Zekeringen – Figuur 79

Figuur 79

1. Zekering beveiliging (3 A)
2. Zekering aftakas (15 A)
3. Zekering elektronische bedieningsmodule en zoemer (5 A)
4. Zekering differentieelslot (5 A)
5. Zekering klep maaidek en bestuurdersstoel (15 A)
6. Zekering dynamo en dashboard (5 A)
7. Zekering werklichten, remlichten, grootlichten en bedieningsmodule lichten (15 A)
8. Zekering schakelaar takellicht en gevarenlichtschakelaar, bougies en contactschakelaar (30 A)

Zekeringen lichten – Figuur 80

Figuur 80

1. Zekering ononderbroken licht rechts en kentekenplaatverlichting (3 A)
2. Zekering ononderbroken licht links (3 A)
3. Zekering grootlicht (15 A)
4. Zekering koplamp (10 A)
5. Zekering waarschuwingsapparaat (10 A)
6. Zekering controlelampjes (7,5 A)
7. Zekering zwaailicht (5 A)
8. Zekering gevarenlichtschakelaar (15 A)

Er zijn ook 2 zekeringen (40 A) die de hoofdkabelboom van de machine beveiligen (Figuur 81).

Figuur 81

1. Zekeringen (40 A)

Om corrosie van de kabelklemmen te voorkomen, moet u een laagje Grafo 112X-vet (Toro- onderdeelnr. 505-47) op de binnenkant van alle kabelboomstekkers smeren wanneer u de kabelboom vervangt.

Important: Als u werkzaamheden aan het elektrische systeem verricht, moet u altijd de accukabels, de min (-) kabel eerst, loskoppelen om beschadiging van de bedrading ten gevolge van kortsluiting te voorkomen.

Aantrekkoppel van de wielmoeren: 85-90 N∙m

Draai de wielmoeren van de voor- en achterwielen kruiselings aan met de aangegeven torsie, zie Figuur 82.

Figuur 82

De stops van de besturing op de achteras voorkomen mede dat de stuurcilinder te ver uitslaat als de achterwielen worden geraakt. Stel de stops zodanig af dat de afstand tussen de boutkop en het scharnierpunt op de as 2,3 mm bedraagt als het stuurwiel geheel naar links of naar rechts wordt gedraaid.

Draai de bouten in of uit totdat de afstand 2,3 mm bedraagt; zie Figuur 84.

Figuur 84

1. Stop van besturing (rechterkant getoond)

Inhoud koelsysteem: 7,5 liter

Koelvloeistof:

1. Controleer het koelvloeistofpeil in de expansietank (Figuur 85).

   

   Figuur 85

   1. Expansietank
   2. Markering 'koud' 19 mm van de onderkant
   3. Markering 'heet' 19 mm van de bovenkant

2. Als het peil van de koelvloeistof laag is, verwijder de dop van de expansietank dan en voeg de aanbevolen koelvloeistof toe.

   Gebruik geen koelvloeistoffen op basis van alcohol of alleen water.Niet te vol vullen.

3. Plaats de dop van de expansietank terug.

Om oververhitting van de motor te voorkomen moeten het radiateurscherm en de radiateur schoon worden gehouden. Controleer of er aangekoekt gras, stof en vuil op het scherm van de radiateur zit en verwijder dit indien nodig.

Note: Als de aftakas wordt uitgeschakeld vanwege een hoge motortemperatuur controleer dan eerst of er teveel vervuiling is opgebouwd bij het radiateurscherm of de radiateur. Maak het systeem schoon voordat u de machine gebruikt. Schakel de motor niet meteen uit; laat de motor afkoelen door deze onbelast te laten draaien.

Reinig de radiateur als volgt:

1. Verwijder het radiateurscherm.

2. Reinig de radiateur vanaf de zijde van de ventilator met perslucht met lage druk (172 kPa) (geen water gebruiken). Reinig vervolgens op dezelfde manier vanaf de voorkant van de radiateur en opnieuw vanaf de ventilatorzijde.

3. Nadat u de radiateur grondig hebt gereinigd, moet u vuil verwijderen dat zich eventueel heeft verzameld in het kanaal op het onderste deel van de radiateur.

4. Maak het radiateurscherm schoon en monteer het op de machine.

De bedrijfsremmen moeten worden bijgesteld na de eerste 50 bedrijfsuren, en daarna mogelijk nog eens na langdurig gebruik.

Als het rempedaal geheel is ingedrukt moet u een tussenruimte van ongeveer 13 mm meten tussen het rempedaal en de voorkant van de gleuf.

1. Trap het rempedaal geheel in en controleer of er voldoende tussenruimte is aan de voorkant van de gleuf (Figuur 86).

   

   Figuur 86

   1. Rempedaal
   2. Tussenruimte

2. Laat het rempedaal opkomen.

3. Als het ingesteld moet worden, maak dan de contramoeren voor en achter van de remkabels aan elke kant los (Figuur 87).

   

   Figuur 87

   1. Remkabel
   2. Contramoer

4. Trap het rempedaal in en stel de remkabels naar voren of naar achteren.

5. Zet de contramoeren vast om de stand van de kabel te borgen.

6. Herhaal stap 3 tot 5 totdat het rempedaal de gewenste positie bereikt.

Controleer de riem van de dynamo op slijtage of schade.

Note: Vervang de riem van de dynamo indien deze versleten of beschadigd is.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.

2. Schakel de maai/aftakas uit, laat het maaidek zakken en stel de parkeerrem in werking.

3. Zet de motor af en verwijder het sleuteltje.

4. Bereik de motor van de linkerkant, zie Bereiken van de motor via de linkerkant.

5. Draai de scharnierbout en borgbout van de dynamo los (Figuur 88).

6. Span de dynamoriem zodat deze in midden tussen de poelies 10 mm ingedrukt wordt door een kracht van 4,5 kg.

7. Zet de borgbout van de dynamo vast (Figuur 88).

8. Zet de scharnierbout van de dynamo vast (Figuur 88).

Figuur 88

1. Borgbout van de dynamo
2. Wisselstroomdynamo
3. Scharnierbout dynamo
4. Riem van dynamo

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.

2. Schakel de maai/aftakas uit, laat het maaidek zakken en stel de parkeerrem in werking.

3. Zet de hopper omhoog en borg deze, zie Heffen van de hopper en De hopper vastzetten in de geheven stand..

4. Zet de motor af en verwijder het sleuteltje.

5. Open de kap om de motor te bereiken, zie Bereiken van de motor via de kap.

6. Stel de elektrodenafstand zodanig in dat u een lichte druk voelt als u een voelermaat van 0,4 mm tussen de koppelingsvoering en de frictieplaat schuift (Figuur 95).

   Note: U kunt de afstand verkleinen door de stelmoer rechtsom te draaien (Figuur 95). De maximale elektrodenafstand is 0,7 mm. Stel alle 3 elektrodenafstanden af.

   

   Figuur 95

   1. Koppeling
   2. Elektrodenafstand van 0,4 mm (3)
   3. Stelmoer (3)
   4. Elektrische aansluiting
   5. Aandrijfriem van de aftakas

7. Wanneer u de 3 afstanden ingesteld hebt, moet u ze nogmaals controleren.

   Note: Bij de afstelling van 1 afstand kunnen de andere afstanden worden veranderd.

Het reservoir van de hydraulische vloeistof wordt in de fabriek gevuld met hydraulische vloeistof van hoge kwaliteit. Controleer het peil van de hydraulische vloeistof voordat u de motor voor het eerst start, en vervolgens dagelijks.

Gebruik Toro Premium All Season hydraulische vloeistof (verkrijgbaar in emmers van 19 liter of vaten van 208 liter. Raadpleeg de Onderdelencatalogus of uw Toro- dealer voor de onderdeelnummers.)

Als de hydraulische vloeistof van Toro niet beschikbaar is, kunt u andere vloeistoffen gebruiken indien deze voldoen aan al de volgende materiaaleigenschappen en technische specificaties. Vraag uw smeermiddelenleverancier naar een geschikt product.

Note: Toro aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor schade die wordt veroorzaakt door gebruik van verkeerde vervangende vloeistoffen. Gebruik daarom uitsluitend producten van gerenommeerde fabrikanten die garant staan voor de door hen aanbevolen vloeistoffen.

ISO VG 46 slijtagewerende hydraulische vloeistof met hoge viscositeitsindex/laag stolpunt

Important: De ISO VG 46 Multigrade vloeistof geeft een optimale werking bij een groot aantal temperatuursomstandigheden. Bij bedrijf onder structureer hoge omgevingstemperaturen van 18 °C tot 49 °C biedt ISO VG 68 hydraulische vloeistof betere prestaties.

Important: Veel hydraulische vloeistoffen zijn bijna kleurloos, zodat het moeilijk is lekkages op te sporen. Er is een rode kleurstof voor de vloeistof in het hydraulisch systeem verkrijgbaar in flesjes van 20ml. Eén flesje is voldoende voor 15 tot 22 l hydraulische olie. Bestellen bij een erkende Toro-dealer, onderdeelnr. 44-2500.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.

2. Schakel de maai/aftakas uit, laat het maaidek zakken en stel de parkeerrem in werking.

3. Breng de hopper omhoog en zet de magnetische veiligheidsvergrendelingen vast; zie De hopper vastzetten in de geheven stand..

4. Ontgrendel en verwijder het uitwerpkanaal, zie Het uitwerpkanaal leegmaken.

5. Trek aan de achterste koppelpennen aan beide kanten van het maaidek en trek aan de pennen.

6. Breng het maaidek omhoog.

7. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

8. Draai de voorkant van het maaidek naar boven in de onderhoudsstand met de handgreep en voetstang aan de linkerkant.

Important: Zorg ervoor dat u het uitwerpkanaal verwijdert voordat u deze procedure uitvoert omdat er anders schade kan optreden.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.

2. Laat het maaidek zakken.

3. Draai de achterste koppelpennen om ze vrij te zetten in de achterste koppelingen.

4. Plaats het uitwerpkanaal, draai de bestuurdersstoel en laat de hopper omlaag.

Om een goed maairesultaat te verkrijgen, moet u de maaimessen scherp houden. Om het slijpen en vervangen te vergemakkelijken, is het handig extra messen in voorraad te hebben.

Vervang de maaimessen als ze een vast voorwerp raken en als ze uit balans of krom zijn. Om de beste prestaties te verkrijgen en er zeker van te zijn dat de machine altijd veilig kan worden gebruikt, mag u ter vervanging uitsluitend originele Toro-messen gebruiken. Messen van andere fabrikanten voldoen mogelijk niet aan de veiligheidsnormen.

1. Draai aan de kwartslagsluiting en open de kap om de kruiskoppeling van de riemkap (Figuur 112).

   

   Figuur 112

   1. Kap van kruiskoppeling
   2. Kwartslagsluiting
   3. Tandwielkast van maaidek
   4. Kruiskoppeling (aandrijfas)
   5. Verende pen

2. Druk de verende pen naar binnen om het voorste deel van de aandrijfas los te koppelen van de tandwielkast van het maaidek, en trek het uiteinde van de aandrijfas dan naar achteren (Figuur 112).

1. Lijn de sleuven van de kruiskoppeling van de aandrijfas uit met de sleuven in de koppeling van de tandwielkast; zie Figuur 112 in De aandrijfas loskoppelen van de tandwielkast van het maaidek.

2. Duw op de verende pen en druk vervolgens het uiteinde van de aandrijfas naar voren; zie Figuur 112 in De aandrijfas loskoppelen van de tandwielkast van het maaidek.

3. Laat de verende pen los en controleer of de kruiskoppeling van de aandrijfas geborgd is in de tandwielkast van het maaidek; zie Figuur 112 in De aandrijfas loskoppelen van de tandwielkast van het maaidek.

4. Sluit de kap van de kruiskoppeling en bevestig het met de kwartslagsluiting aan de riemkap; zie Figuur 112 in De aandrijfas loskoppelen van de tandwielkast van het maaidek.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.

2. Schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

3. Trek en draai, voordat u het maaidek laat zakken, aan de achterste koppelpennen aan beide kanten van het maaidek (Figuur 113).

   

   Figuur 113

   1. Achterste koppelpennen

4. Maak de hydraulische slangen los aan beide kanten van de tractie-eenheid (Figuur 114).

   

   Figuur 114

   1. Buitenste slang (rode kleurcode)
   2. Binnenste slang (blauwe kleurcode)
   3. Rechterkant van de machine
   4. Linkerkant van de machine

5. Breng het maaidek omlaag en kantel de hopper terug.

6. Zet de motor af en verwijder het sleuteltje.

7. Kantel de bestuurdersstoel naar voren.

8. Verwijder het uitwerpkanaal, zie Het uitwerpkanaal leegmaken.

9. Koppel de kruiskoppeling van de aandrijfas los van de tandwielkast van het maaidek; zie De aandrijfas loskoppelen van de tandwielkast van het maaidek.

10. Verwijder de 2 borgpennen en 2 gaffelpennen waarmee de hefarmen aan weerszijden van het maaidek bevestigd zijn (Figuur 115).

    

    Figuur 115

    1. Lynch-pennen
    2. Hefarmen
    3. Gaffelpennen

11. Rol het maaidek naar voren, weg van de tractie-eenheid.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.

2. Kantel de hopper terug.

3. Zet de motor af en verwijder het sleuteltje.

4. Verwijder het uitwerpkanaal, zie Het uitwerpkanaal leegmaken.

5. Rol het maaidek naar achteren, naar de tractie-eenheid.

6. Monteer de borgpen en gaffelpen om de hefarmen aan weerszijden te bevestigen; zie Figuur 115 in Maaidek verwijderen.

7. Koppel de kruiskoppeling van de aandrijfas aan op de tandwielkast van het maaidek; zie De aandrijfas aankoppelen op de tandwielkast van het maaidek.

8. Monteer het uitwerpkanaal, zie Het uitwerpkanaal leegmaken.

9. Kantel de bestuurdersstoel naar achteren.

10. Start de motor.

11. Breng de hopper omlaag.

12. Breng het maaidek omhoog tot de zwenkwielen een beetje van de grond komen.

13. Draai de achterste koppelpennen zodat ze ingrijpen op de achterste koppelingen van het maaidek; zie Figuur 113 in Maaidek verwijderen.

14. Verbind de hydraulische slangen als volgt:

    1. Sluit de hydraulische slang met blauwe kleurcode aan op de binnenste snelkoppeling (met blauwe kleurcode); zie Figuur 114 in Maaidek verwijderen.

    2. Sluit de hydraulische slang met rode kleurcode aan op de buitenste snelkoppeling (met rode kleurcode); zie Figuur 114 in Maaidek verwijderen.

    3. Herhaal stap 1 en 2 voor de hydraulische slangen aan de andere kant van het maaidek.

Note: Voordat u de riemkap verwijdert, moet u de kruiskoppeling van de aandrijfas afkoppelen van de tandwielkast van het maaidek; zie De aandrijfas loskoppelen van de tandwielkast van het maaidek.

1. Draai de 3 kwartslagsluitingen linksom (Figuur 116).

   

   Figuur 116

   1. Kwartslagsluitingen
   2. Bout

2. Draai de bout los (Figuur 116).

3. Verwijder de drijfriemkap van het maaidek.

1. Lijn de kwartslagsluitingen van de riemkap uit met de clipmoeren van het maaidek; zie Figuur 116 in De riemkap verwijderen.

2. Draai de kwartslagsluitingen rechtsom.

3. Monteer de bout in de riemkap op de clipmoer van het maaidek; zie Figuur 116 in De riemkap verwijderen.

1. Verwijder de riemkap; zie De riemkap verwijderen.

2. Verwijder de bout en moer waarmee de poeliekap aan het maaidek is bevestigd (Figuur 117).

   

   Figuur 117

   1. Bout
   2. Ring
   3. Poeliekap

3. Verwijder de poeliekap van de machine.

1. Breng de poeliekap aan over de poelie uiterst rechts; zie Figuur 117 in De poeliekap verwijderen.

2. Bevestig de poeliekap aan de clipmoer van het maaidek; gebruik hierbij de bout en ring die u verwijderd hebt in stap 2 van De poeliekap verwijderen.

Aanbevolen olie voor tandwielkast: PG2 en API GL4, GL5 of MT1

Viscositeit olie voor tandwielkast: LSX 75W90

Hoeveelheid olie tandwielkast: 112 ml

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.

2. Schakel de maai/aftakas uit, laat het maaidek zakken en stel de parkeerrem in werking.

3. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

4. Verdraai de contramoer totdat de punt van de spanningswijzer samenvalt met het buitenvlak van de onderlegring (Figuur 132).

   

   Figuur 132

   1. Punt van de spanningswijzer
   2. Spanveer van riem
   3. Sluitring
   4. Contramoer

Als de glijders slijtage vertonen kunt ze omwisselen met die aan de andere kant van het maaidek zodat ze langer meegaan.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.

2. Schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

3. Draai het maaidek naar de onderhoudsstand, zie Het maaidek naar de onderhoudsstand draaien .

4. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

5. Verwijder de glijders van het maaidek (Figuur 135).

   

   Figuur 135

6. Wissel de glijders om en monteer ze met de eerder verwijderde schroeven (Figuur 135).

   Important: Gebruik bij het monteren alleen de bovenste 2 stel gaten.

1. Zet de 4 bouten los waarmee de hefsteunen van de hopper bevestigd zijn aan de draaifittings (Figuur 136).

   

   Figuur 136

   1. Bouten

2. Schuif de hopper naar voren of naar achteren zodat de inlaat van de hopper uitgelijnd is met de afdichting van het uitwerpkanaal (Figuur 137).

   

   Figuur 137

   1. Afdichting van uitwerpkanaal
   2. Inlaat van de hopper

3. Draai de 4 bouten vast (Figuur 136).

1. Schakel de messchakelaar (aftakas) uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Plaats een luchtmondstuk in de ruimte tussen de drijfriemkap en de bovenkant van het maaidek. Gebruik perslucht om aangekoekt gras van onder de drijfriemkap van het maaidek te verwijderen.

1. Schakel de messchakelaar (aftakas) uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Bereidt het maaidek voor op onderhoud, zie Het maaidek naar de onderhoudsstand draaien .

4. Verwijder gras of vervuiling die zich heeft opgebouwd, en reinig waar nodig.

1. Open de deur van de hopper.

2. Trek de vrijgavehendel aan de onderkant van het scherm naar beneden (Figuur 138).

   

   Figuur 138

   1. Vrijgavehendel
   2. Scherm van de hopper

3. Verwijder het scherm van de hopper en reinig het (Figuur 139).

   

   Figuur 139

4. Het scherm van de hopper monteren.

1. Schakel de messchakelaar (aftakas) uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de hopper (Figuur 140) in de geheel geheven stand, zie Heffen van de hopper.

   

   Figuur 140

3. Stort de hopper leeg (Figuur 140) en laat hem zo ver mogelijk in de stortstand staan, met de achterklep open; zie Legen van de hopper.

   Note: De deur van de hopper wordt automatisch ontgrendeld bij het legen van de hopper.

4. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

5. Bevestig de omhooggebrachte hopper met de veiligheidsvergrendelingen; zie Figuur 41 van De hopper vastzetten in de geheven stand..

6. Verwijder het gras en vuil met perslucht uit de sleuven onderaan de metalen plaat aan de binnenkant van de klep van de hopper (Figuur 141).

   

   Figuur 141

7. Zet de veiligheidsvergrendelingen vast in de opslagstand; zie Figuur 41 van De hopper vastzetten in de geheven stand..

8. Kantel de hopper horizontaal.

9. Laat de hopper zakken; zie Laten zakken van de hopper.

Motorolie, accu's, hydraulische vloeistof en motorkoelvloeistof verontreinigen het milieu. Verwijder deze stoffen volgens de plaatselijke voorschriften.