Rotacijska kosilica ProLine H800

Svaki dan prije pokretanja uređaja izvršite postupke namijenjene izvršavanju nakon svake upotrebe/svakodnevno navedene u Popis za svakodnevno održavanje.

Specifikacija tlaka zraka u prednjim i stražnjim gumama: 1,4 bar.

Specifikacija tlaka zraka u prednjim kotačima: 1,5 bar.

Provjerite tlak zraka u prednjim i stražnjim gumama. Dodajte ili ispuštajte zrak po potrebi kako biste podesiti tlak zraka u gumama u skladu sa specifikacijama tlaka zraka u gumama.

Important: Održavajte tlak u svim gumama kako biste osigurali dobru kvalitetu košnje i ispravan rad uređaja.Provjerite tlak zraka u svim gumama prije upravljanja uređajem.

Slika 13

Svrha sigurnosnog sustava blokiranja je spriječiti pokretanje motora ako papučica snage nije u neutralnom položaju, prekidač PTO uređaja nije u položaju ISKLJUčENO, ručna kočnica nije aktivirana ili vozač nije na sjedalu.

Motor bi se trebao ugasiti i u sljedećim slučajevima:

• Rukovatelj napusti sjedalo dok je prekidač PTO uređaja u položaju UKLJUčENO;

• Rukovatelj napusti sjedalo, a papučica snage nije u neutralnom položaju;

• Papučica snage je pritisnuta dok je ručna kočnica aktivirana.

Upotrebljavajte samo čisto i svježe dizelsko gorivo ili biodizel s niskim (<500 ppm) ili ultra niskim (<15 ppm) sadržajem sumpora. Minimalni cetanski broj treba biti 40. Kupujte gorivo u količinama koje se mogu iskoristiti u roku od 180 dana kako biste osigurali da je gorivo svježe.

Kapacitet spremnika za gorivo: 41 l.

Upotrebljavajte ljetno dizelsko gorivo (br. 2-D) na temperaturama iznad –7 °C i zimsko (br. 1-D ili mješavinu br. 1-D/2-D) ispod te temperature. Upotreba zimskog goriva na nižim temperaturama osigurava niže plamište i svojstva hladnog toka koji olakšavaju pokretanje i smanjuju začepljenje filtra za gorivo.

Upotreba ljetnog goriva na temperaturama iznad –7 °C pridonijet će dužem trajanju pumpe za gorivo i većoj snazi u usporedbi sa zimskim gorivom.

Important: Ne upotrebljavajte kerozin ili benzin umjesto dizelskog goriva. Nepridržavanje ovog upozorenja dovest će do oštećenja motora.

Punjenje spremnika za gorivo

Note: Ako je moguće, napunite spremnik za gorivo nakon svake upotrebe; time će se smanjiti mogućnost nakupljanja kondenzacije unutar spremnika za gorivo.

Slika 14

Podesite nagib stupa upravljača na željeni položaj kao što prikazuje Slika 17.

Slika 17

Sjedalo se može pomicati prema naprijed i natrag. Postavite sjedalo na položaj u kojem imate najbolju kontrolu nad uređajem i u kojem vam je udobno.

Kako biste ga podesili, povucite polugu prema gore i pomaknite sjedalo prema naprijed ili natrag (Slika 18).

Slika 18

1. Izvucite polugu za podešavanje ovjesa sjedala (Slika 19).

2. Dok sjedite na sjedalu podesite ovjes sjedala na sljedeći način:

   • Za čvršći ovjes povucite polugu za podešavanje ovjesa sjedala prema gore onoliko puta koliko bude potrebno.

   • Za slabiji ovjes gurnite polugu za podešavanje ovjesa sjedala prema dolje onoliko puta koliko bude potrebno.

3. Kada strelica bude na sredini, polugu opet gurnite prema unutra.

Slika 19

Povucite polugu (Slika 20) prema gore kako biste podesili nagib naslona sjedala.

Slika 20

Okrenite ručicu potpore za lumbalni dio (Slika 21) u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste povećali stupanj potpore.

Okrenite ručicu u smjeru kazaljke na satu kako biste smanjili stupanj potpore.

Slika 21

Podignite polugu za podešavanje nagiba sjedala (Slika 22) i nagnite sjedalo prema naprijed.

Slika 22

Important: Možda ćete morati odzračiti sustav goriva kada pokrećete novi uređaj, ako motor više ne radi zbog nedostatka goriva ili ako ste zamijenili ili servisirali komponente sustava goriva.

1. Podignite zaštitni luk i učvrstite ga.

2. Sjednite na sjedalo i vežite se sigurnosnim pojasom.

3. Provjerite je li ručna kočnica aktivirana i je li prekidač PTO uređaja u položaju ISKLJUčENO.

4. Maknite stopalo s papučice snage i provjerite je li u neutralnom položaju.

5. Okrenite prekidač s ključem u položaj UKLJUčENO/PREDGRIJAVANJE.

   Note: Automatski tajmer zatim upravlja predgrijavanjem nekoliko sekundi.

6. Nakon predgrijavanja okrenite prekidač za paljenje u položaj Start, pokrećite motor najviše 15 sekundi i pustite ključ kad se motor pokrene.

   Note: Ako je potrebno dodatno predgrijavanje, okrenite ključ u položaj ISKLJUčENO i zatim u položaj UKLJUčENO/PREDGRIJAVANJE. Ponavljajte postupak po potrebi.

7. Pomaknite polugu za gas u neutralni položaj ili djelomični gas i držite motor upaljenim dok se ne ugrije.

   Important: Pri prvom pokretanju motora, ili nakon mijenjanja motornog ulja ili hidraulične tekućine, remonta motora ili zamjene pogonskih komponenata, upravljajte uređajem minutu do dvije prema naprijed i prema natrag. Također upotrijebite polugu za podizanje i polugu PTO uređaja kako biste osigurali ispravan rad svih dijelova. Okrenite upravljač lijevo i desno kako biste provjerili radi li. Zatim ugasite motor i provjerite razinu tekućine te provjerite curi li ulje i ima li neučvršćenih dijelova i drugih kvarova.

1. Pomaknite polugu za gas prema natrag u položaj SPORO.

2. Pomaknite prekidač PTO uređaja u položaj ISKLJUčENO.

3. Okrenite prekidač s ključem u položaj ISKLJUčENO. Izvadite ključ iz prekidača za paljenje kako biste spriječili slučajno pokretanje.

Note: Ako se motor zaustavi dok je prekidač za paljenje u položaju PALJENJE SVJETALA ili UKLJUčENO/PREDGRIJAVANJE i napustite vozačevo mjesto, ubrzo će se oglasiti zvučni signal da vas podsjeti da okrenete ključ u položaj ISKLJUčENO.

1. Pritisnite papučicu kočnice prema dolje.

2. Pritisnite prekidač za zaključavanje ručne kočnice prema dolje i maknite stopalo s papučice kočnice kako biste aktivirali ručnu kočnicu.

Pritisnite papučicu kočnice prema dolje kako biste deaktivirali ručnu kočnicu.

1. Parkirajte kosilicu na ravnoj površini.

2. Isključite PTO uređaj, spustite kosište i aktivirajte ručnu kočnicu.

3. Podignite spremnik za travu i učvrstite ga; pogledajte Podizanje spremnika za travu i Zaključavanje spremnika za travu u podignutom položaju.

4. Ugasite motor i izvadite ključ.

5. Nagnite sjedalo prema naprijed.

6. Odvojite izbacivač trave (Slika 27).

   

   Slika 27

   1. Ručka
   2. Zapor
   3. Izbacivač

7. Uklonite izbacivač pomoću ručke na njemu te očistite izbacivač i otvor kosišta (Slika 27).

8. Postavite izbacivač i učvrstite ga pomoću zasuna (Slika 27).

Ako se senzor spremnika za travu aktivira i PTO se automatski isključi kad spremnik nije pun, ili se izbacivač začepi prije aktiviranja senzora, morate podesiti položaj senzora.

Podesite senzor na sljedeći način:

1. Otvorite vrata spremnika za travu.

2. Podesite senzor spremnika za travu na temelju sljedećih uvjeta:

   • Okrenite senzor u središnji položaj kad su vremenski uvjeti i trava normalni (Slika 28).

   • Okrenite senzor prema dolje kad je trava mokra i gusta, pri skupljanju lišća ili ako se spremnik napuni prije aktiviranja senzora (Slika 28).

   • Okrenite senzor prema gore kad je trava suha i rijetka ili ako se kosište isključi prije nego što se spremnik napuni (Slika 28).

   

   Slika 28

   1. Postavite senzor spremnika za travu prema gore kad je trava rijetka ili u suhim uvjetima.
   2. Postavite senzor spremnika za travu na sredinu kad su trava i vremenski uvjeti normalni.
   3. Postavite senzor spremnika za travu prema dolje kad je trava gusta ili sadrži lišće ili u mokrim uvjetima.

Visinu košnje možete podesiti u rasponu od 20 do 110 mm upotrebom prekidača za podešavanje visine košnje.

Za spuštanje visine košnje gurnite prekidač za podešavanje visine košnje (Slika 8) prema naprijed. Za veću visinu košnje gurnite prekidač za podešavanje visine košnje prema natrag.

Pogledajte indikator visine košnje na mjeraču kako biste provjerili je li podešena na željenu visinu.

Pri košenju pratite stanje mjerača i po potrebi podešavajte visinu košnje.

Postavite kočnice protiv proklizavanja na niži položaj kad je visina košnje veća od 51 mm i na viši položaj kad je visina košnje manja od 51 mm.

Podesite kočnice protiv proklizavanja kako prikazuje Slika 29.

Slika 29

Postavite valjak na niži položaj kad je visina košnje veća od 51 mm i na viši položaj kad je visina košnje manja od 51 mm.

1. Parkirajte kosilicu na ravnoj površini.

2. Isključite PTO uređaj, spustite kosište i aktivirajte ručnu kočnicu.

3. Ugasite motor i izvadite ključ.

4. Uklonite osovinu valjka, matični vijak i maticu koji pričvršćuju valjak za nosač kosišta (Slika 30).

   

   Slika 30

   1. Matica
   2. Osovina valjka
   3. Matični vijak
   4. Valjak

5. Poravnajte valjak s odgovarajućim rupama i postavite osovinu pomoću matičnog vijka i matice (Slika 31).

   

   Slika 31

   1. Matica
   2. Osovina valjka
   3. Matični vijak
   4. Valjak

Postavite valjke tako da im je razmak od tla 19 mm.

1. Parkirajte kosilicu na ravnoj površini.

2. Isključite PTO uređaj, spustite kosište i aktivirajte ručnu kočnicu.

3. Ugasite motor i izvadite ključ.

4. Izvadite klin za zaključavanje iz klina valjka (Slika 32).

   

   Slika 32

   1. Klin valjka
   2. Klin za zaključavanje

5. Pomaknite klin valjka prema gore ili dolje u željeni položaj i učvrstite ga pomoću klina za zaključavanje (Slika 32).

6. Ponovite korake 4 i 5 na drugoj strani i provjerite jesu li obje strane usklađene.

Note: Ako napustite vozačevo sjedalo dok je prekidač PTO uređaja u položaju UKLJUčENO, uređaj će automatski ugasiti motor.

Kako biste resetirali funkciju PTO uređaja učinite sljedeće:

1. Gurnite prekidač PTO uređaja prema unutra.

2. Okrenite ključ u položaj ISKLJUčENO.

3. Okrenite ključ u položaj UKLJUčENO/PREDGRIJAVANJE i zatim pokrenite motor.

4. Izvucite prekidač PTO uređaja.

• Vježbajte vožnju prije upravljanja jer uređaj ima hidrostatski prijenos i njegove se karakteristike razlikuju od nekih strojeva za održavanje travnjaka.

• Kako biste tijekom košnje zadržali dovoljno snage za uređaj i kosište, pomoću papučice snage održavajte brzinu motora (okr/min) visokom i konstantnom. Smanjujte brzinu vožnje usporedno s povećanjem opterećenja noževa za rezanje i ubrzavajte usporedno sa smanjenjem opterećenja noževa. To omogućuje motoru da, zajedno s mjenjačem, osjeti ispravnu brzinu vožnje i istovremeno održava visoku brzinu noževa potrebnu za dobru kvalitetu rezanja. Stoga pustite da se papučica snage pomiče prema gore usporedno sa smanjenjem brzine motora i polako pritišćite papučicu prema dolje usporedno s povećanjem brzine. Pri vožnji s jedne radne površine na drugu (s praznim spremnikom i podignutim kosištem), držite gas u položaju BRZO i polako ali do kraja pritisnite papučicu snage kako biste dosegli maksimalnu brzinu vožnje.

• Prije gašenje motora pomaknite sve komande u položaj NEUTRALNO i pomaknite gas u položaj SPORO. Okrenite prekidač s ključem u položaj ISKLJUčENO kako biste ugasili motor.

• Motor se ne pokreće kad je temperatura rashladne tekućine previsoka. Pustite da se motor i rashladni sustav ohlade i provjerite rashladni sustav; pogledajte Provjeravanje rashladnog sustava i razine rashladne tekućine.

• Tijekom upravljanja uređajem važno je nositi usadni ključ s nastavkom od 100 mm i utorom od 17 mm. Ako morate gurati ili tegliti uređaj, pomoću usadnog ključa otvorite optočni ventil.

Alat rukovatelja: usadni ključ s utorom od 17 mm i nastavkom od 100 mm.

U hitnim slučajevima možete tegliti uređaj na vrlo kratku udaljenost. Međutim, Toro to ne preporučuje kao standardni postupak.

Important: Guranje ili tegljenje uređaja brže od 3 do 5 km/h može oštetiti mjenjač. Ako morate uređaj premjestiti na veliku udaljenost, prevezite ga na kamionu ili prikolici. Kad god gurate ili teglite uređaj, otvorite optočni ventil.

• Budite oprezni pri utovaru ili istovaru uređaja na prikolicu ili kamion.

• Za utovar uređaja na prikolicu ili kamion upotrebljavajte pune rampe.

• Prije vezanja uređaja potpuno spustite kosište.

• Čvrsto vežite uređaj za transportno vozilo pomoću remena, lanaca, kabela ili užadi. Poravnajte prednje i stražnje remene prema dolje i prema van od uređaja.

Vezanje prednje strane uređaja

Omotajte uže oko uglova nosivog okvira ili upotrijebite sidrišta ako ih ima. (Slika 34 i Slika 35).

Slika 34

Uređaji s jednim sidrištem na nosivom okviru

1. Prednje točke za vezanje

Slika 35

Uređaji s dva sidrišta na nosivom okviru

1. Prednje točke za omotavanje užeta

Vezanje stražnje strane uređaja

Uređaji bez stražnjih sidrišta

Umetnite spojku za vuču ili klin poteznice u kuku za vuču i upotrijebite to kao stražnju točku vezanja (Slika 36).

Slika 36

Vezanje stražnje strane uređaja

Uređaji sa stražnjim sidrištima

Učvrstite stražnju stranu uređaja na obama sidrištima na stražnjem braniku (Slika 37).

Slika 37

1. Položaji stražnjih sidrišta

1. Okrenite hladnjak ili spremnik za gorivo prema van; pogledajte Pristupanje motoru s desne strane ili Pristupanje motoru s lijeve strane.

2. Postavite dizalicu ispod cijevi okvira (Slika 38 i Slika 39), točno ispod cijevi ROPS-a ili što je bliže moguće.

   

   Slika 38

   1. Cijev okvira s desne strane uređaja
   

   Slika 39

   1. Cijev okvira s lijeve strane uređaja

Podignite stražnji lijevi ili stražnji desni dio uređaja pomoću točaka za podizanje prikazanih na Slika 40.

Slika 40

1. Stražnje točke za podizanje

1. Parkirajte uređaj na ravnoj površini.

2. Podignite spremnik za travu u potpuno podignuti položaj; pogledajte Podizanje spremnika za travu.

3. Učvrstite spremnik za travu na sljedeći način:

   1. Gurnite klin na magnetskom sigurnosnom zaporu prema unutra (Slika 41).

   2. Dok držite klin unutra, spustite magnetski sigurnosni zapor na hidraulični cilindar (Slika 41).

   3. Ponovite korake 1 i 2 na drugoj strani.

   

   Slika 41

Specifikacija maziva: Litijska mast, tip 2

Important: U prašnjavim i prljavim uvjetima rada moguće je da prljavština uđe u ležajeve i čahure, što uzrokuje brže trošenje.

Note: Podmažite mazalice odmah nakon svakog pranja, neovisno o navedenom vremenskom intervalu.

1. Uklonite poklopac remena; pogledajte Uklanjanje poklopca remena.

2. Obrišite mazalice kako u ležajeve ili čahure ne bi ušla prljavština.

3. Napunite ležaj ili čahuru mašću.

4. Obrišite višak masti.

5. Postavite poklopac remena; pogledajte Postavljanje poklopca remena.

Slika 42

Specifikacija maziva: Litijska mast, tip 2

Important: U prašnjavim i prljavim uvjetima rada moguće je da prljavština uđe u ležajeve i čahure, što uzrokuje brže trošenje.

Note: Podmažite mazalice odmah nakon svakog pranja, neovisno o navedenom vremenskom intervalu.

1. Obrišite mazalice kako u ležajeve ili čahure ne bi ušla prljavština.

2. Napunite ležaj ili čahuru mašću.

3. Obrišite višak masti.

Mjesta za podmazivanje ležajeva i čahura su sljedeća:

• Okretne čahure papučice kočnice i papučice snage (Slika 43)

  

  Slika 43

• Utori na šipkama za cilindre za podizanje kosišta (Slika 44).

  

  Slika 44

• Okretne točke poluge za podizanje kosišta (Slika 45)

  

  Slika 45

• Nosač remenice PTO uređaja (Slika 46)

  

  Slika 46

• Poluge spremnika za travu – gornje (Slika 47)

  

  Slika 47

• Poluge spremnika za travu – donje, sprijeda (Slika 48)

  

  Slika 48

  Prikaz lijeve strane; ponovite na drugoj strani

• Poluge spremnika za travu – donje, straga (Slika 49)

  

  Slika 49

• Osovine spremnika za travu ispod spremnika za travu (Slika 50)

  

  Slika 50

• Okretne točke za upravljanje (Slika 51)

  

  Slika 51

Specifikacija maziva: Litijska mast, tip 2

Important: U prašnjavim i prljavim uvjetima rada moguće je da prljavština uđe u ležajeve i čahure, što uzrokuje brže trošenje.

Note: Podmažite mazalice odmah nakon svakog pranja, neovisno o navedenom vremenskom intervalu.

1. Obrišite mazalice kako u ležajeve ili čahure ne bi ušla prljavština.

2. Napunite ležaj ili čahuru mašću.

3. Obrišite višak masti.

• Prednja kardanska spojka pogonskog vratila na mjenjačkoj kutiji kosilice (Slika 52).

  

  Slika 52

• Stražnja kardanska spojka pogonskog vratila na PTO uređaju (Slika 53).

  

  Slika 53

Specifikacija maziva: sredstvo protiv zaribavanja

1. Odspojite pogonsko vratilo od mjenjačke kutije kosišta; pogledajte Odspajanje pogonskog vratila od mjenjačke kutije kosišta.

2. Povucite prednju polovicu pogonskog vratila (Slika 54) otprilike 25 cm prema naprijed.

   

   Slika 54

   1. 25 cm
   2. Žljebovi (kardanska spojka)
   3. Žljebovi (vratilo mjenjača)
   4. Žljebovi (pogonsko vratilo)

3. Obrišite žljebove mjenjača i pogonskog vratila (Slika 54).

4. Obrišite kliznu površinu prednjeg pogonskog vratila (Slika 54).

5. Nanesite sredstvo protiv zaribavanja na žljebove mjenjača i kardanske spojke (Slika 54).

6. Nanesite sredstvo protiv zaribavanja na kliznu površinu prednjeg pogonskog vratila (Slika 54).

7. Pomaknite prednju polovicu pogonskog vratila prema natrag kako biste poravnali kardansku spojku i vratilo mjenjača.

8. Obrišite višak sredstva protiv zaribavanja s pogonskog vratila.

9. Spajanje pogonskog vratila na mjenjačku kutiju kosišta; pogledajte Spajanje pogonskog vratila na mjenjačku kutiju kosišta.

Note: Ako su uvjeti rada iznimno prašnjavi ili pjeskoviti, češće mijenjajte pročistač zraka (svakih nekoliko sati).

Čišćenje poklopca pročistača zraka

Interval servisa održavanja	Postupak održavanja
Svakih 50 sati	Uklonite poklopac pročistača zraka i očistite prljavštinu. Nemojte ukloniti filtar.

Note: Za čišćenje poklopca ili zračnog filtra nemojte upotrebljavati stlačeni zrak.

Provjerite ima li kućište pročistača zraka oštećenja koja bi mogla uzrokovati ispuštanje zraka. Ako je kućište pročistača zraka oštećeno, zamijenite ga.

Očistite poklopac pročistača zraka kako je prikazano na Slika 60.

Slika 60

Motor se isporučuje s uljem u kućištu motora.

Kapacitet kućišta motora: približno 3,4 l s filtrom.

Specifikacija motornog ulja:

• Vrsta motornog ulja – Potrebna razina API klasifikacije: CH-4, CI-4 ili više.

• Viskoznost motornog ulja

  • Poželjno ulje: SAE 15W-40 (iznad –17 °C)

  • Zamjensko ulje: SAE 10W-30 ili 5W-30 (sve temperature)

Note: Motorno ulje tvrtke Toro viskozne gradacije 15W-40 ili 10W-30 dostupno je preko vašeg ovlaštenog distributera. Pogledajte katalog dijelova za brojeve dijelova.

Provjeravanje razine motornog ulja

Interval servisa održavanja	Postupak održavanja
Prije svake uporabe ili svakodnevno	Provjerite razinu motornog ulja.Provjerite razinu motornog ulja prije prvog pokretanja motora i svakodnevno nakon toga.

Note: Najbolje je provjeriti motorno ulje kad je motor hladan prije prvog pokretanja u danu. Ako ste već pokretali motor, prije provjeravanje pustite da se ulje najmanje 10 minuta cijedi natrag u sabirni tank. Ako je razina ulja na najnižoj oznaci šipke za mjerenje ili ispod nje, dodajte još ulja kako bi se razina podigla do najviše oznake. Nemojte prepuniti spremnik. Ako je razina ulja između najviše i najniže oznake, ne trebate dodavati ulje.

Provjerite razinu motornog ulja kako je prikazano na Slika 62.

Slika 62

Na lijevoj strani motora pomičite polugu pumpe za gorivo dok ne napunite posudu filtra goriva (Slika 64).

Slika 64

1. Poluga
2. Pumpa za gorivo

1. Parkirajte kosilicu na ravnoj površini.

2. Aktivirajte ručnu kočnicu.

3. Osigurajte da spremnik za gorivo bude barem napola pun.

4. Odvojite hladnjak, pogledajte Pristupanje motoru s desne strane.

5. Postavite posudu za ocijeđivanje ispod vijka za odzračivanje.

6. Otvorite vijak za odzračivanje na pumpi za ubrizgavanje goriva (Slika 65).

   

   Slika 65

   1. Vijak za odzračivanje

7. Pomičite polugu pumpe za gorivo dok ne vidite da se oko vijka izlijeva mlaz goriva; pogledajte Slika 64 u Pripremanje sustava goriva.

8. Pritegnite vijak za odzračivanje (Slika 65).

   Note: Motor bi se trebao pokrenuti nakon ovog postupka. Međutim, ako se motor ne pokrene, moguće je da je između pumpe za ubrizgavanje i ubrizgača zapeo zrak. Kontaktirajte svog ovlaštenog distributera tvrtke Toro.

9. Obrišite gorivo koje se nakupilo oko pumpe za ubrizgavanje.

1. Očistite područje oko glave filtra goriva (Slika 72).

   

   Slika 72

   1. Glava filtra goriva
   2. Filtar

2. Uklonite filtar i očistite pričvrsnu površinu glave filtra (Slika 72).

3. Podmažite brtvu filtra čistim gorivom.

4. Postavite uložak filtra na glavu filtra.

5. Postavite posudu filtra i maticu posude na glavu filtra i ručno pritegnite maticu.

6. Pripremite sustav goriva; pogledajte Pripremanje sustava goriva.

7. Provjerite ima li na separatoru vode i goriva znakova curenja.

   Note: Popravite sve uzroke curenja goriva prije upravljanja uređajem.

Slika 73

• Ako skladištite uređaj na duže vrijeme, ispraznite spremnik za gorivo pomoću sifonske pumpe (Slika 73).

• Ako sustav goriva postane onečišćen, ispraznite spremnik za gorivo pomoću sifonske pumpe (Slika 73), očistite spremnik i isperite ga čistim dizelskim gorivom.

Provjerite jesu li cijevi za dovod goriva istrošene, oštećene ili labave.

1. Parkirajte kosilicu na ravnoj površini.

2. Isključite PTO uređaj, spustite kosište i aktivirajte ručnu kočnicu.

3. Ugasite motor i izvadite ključ.

4. Uklonite sva tri imbus-vijka s lijeve konzole (Slika 74).

5. Uklonite ručicu poluge za gas (Slika 74).

6. Podignite lijevu konzolu i stavite je na stranu (Slika 74).

Slika 74

1. Vijak s upuštenom šesterokutnom glavom
2. Ručica poluge za gas
3. Lijeva konzola

Important: Prije provođenja radova varenja na uređaju negativni kabel odspojite od akumulatora kako biste spriječili oštećenje električnog sustava.

Postavljanje akumulatora

Postavite akumulator kako je prikazano na Slika 76.

Slika 76

Električni sustav zaštićen je osiguračima. Nije ga potrebno održavati; međutim, ako pregori osigurač provjerite je li došlo do kvarova ili kratkih spojeva u komponenti / strujnom krugu.

Kutija osigurača i osigurači nalaze se s lijeve strane vozačevog sjedala (Slika 78).

Slika 78

1. Kutija osigurača

Pri zamjeni osigurača vodite se sljedećom tablicom:

Osigurači – Slika 79

Slika 79

1. Osigurač (3 A)
2. Osigurač PTO uređaja (15 A)
3. Osigurač elektroničke upravljačke jedinice i zvučnog signalizatora (5 A)
4. Osigurač za blokiranje diferencijala (5 A)
5. Osigurač ventila kosišta i vozačevog sjedala (15 A)
6. Osigurač alternatora i upravljačke ploče (5 A)
7. Osigurač radnog svjetla, svjetala kočnica, dugih svjetala i jedinice za upravljanje svjetlom (15 A)
8. Osigurač poteznog prekidača i prekidača svjetla za slučaj opasnosti, svjećica i prekidača za paljenje (30 A)

Osigurači svjetala – Slika 80

Slika 80

1. Osigurač desnog svjetla i svjetla za registarsku pločicu (3 A)
2. Osigurač lijevog svjetla (3 A)
3. Osigurač dugog svjetla (15 A)
4. Osigurač prednjeg svjetla (10 A)
5. Osigurač alarmnog uređaja (10 A)
6. Osigurač svjetla indikatora (7,5 A)
7. Osigurač rotirajućeg signalnog svjetla (5 A)
8. Osigurač prekidača svjetla za slučaj opasnosti (15 A)

Postoje i dva osigurača (40 A) koji štite glavni kabelski svežanj uređaja (Slika 81).

Slika 81

1. Osigurači (40 A)

Kako biste spriječili koroziju priključaka, pri svakom postavljanju kabelskog svežnja podmažite unutrašnjost svih priključaka svežnja mašću za popravak Grafo 112X (Toro, dio br. 505-47).

Important: Pri radu s električnim sustavom uvijek odspojite kabele za akumulator, počevši od negativnog (–) kabela, kako biste spriječili oštećenja ožičenja uzrokovana kratkim spojevima.

Specifikacija zakretnog momenta pritezne matice kotača: od 85 do 90 Nm

Zaokrenite pritezne matice prednjih i stražnjih kotača do traženog zakretnog momenta križnim redoslijedom kako je prikazano na Slika 82.

Slika 82

Graničnici upravljanja na stražnjoj osovini pridonose sprječavanju pretjeranog pomicanja upravljačkog cilindra u slučaju sudaranja sa stražnjim kotačima. Podesite graničnike tako da je razmak između glave matičnog vijka i zgloba osovine 0,23 cm kada okrenete upravljač skroz nadesno ili nalijevo.

Navijajte matične vijke dok razmak ne bude 0,23 cm; pogledajte Slika 84.

Slika 84

1. Graničnik upravljanja (prikaz desne strane)

Kapacitet rashladnog sustava: 7,5 l

Specifikacija tipa rashladne tekućine:

1. Provjerite razinu rashladne tekućine u ekspanzijskoj posudi (Slika 85).

   

   Slika 85

   1. Ekspanzijska posuda
   2. Razina hladne tekućine – 19 mm od dna
   3. Razina vruće tekućine – 19 mm od vrha

2. Ako je razina rashladne tekućine niska, uklonite čep ekspanzijske posude i dodajte preporučenu rashladnu tekućinu po potrebi.

   Ne upotrebljavajte samo vodu ili rashladne tekućine na bazi alkohola.Nemojte prepuniti spremnik.

3. Postavite čep ekspanzijske posude.

Filtar hladnjaka i hladnjak moraju se održavati čistima kako bi se spriječilo pregrijavanje motora. Provjerite ima li u filtru hladnjaka i hladnjaku nakupina trave, prašine i prljavštine i po potrebi očistite prljavštinu s tih dijelova.

Note: Ako se PTO isključi zbog visoke temperature, prvo provjerite imaju li hladnjak i filtar hladnjaka prekomjerne naslage prljavštine. Očistite sustav prije upravljanja uređajem. Nemojte odmah ugasiti motor; pustite da se motor hladi tako da ga držite u pogonu bez opterećenja.

Očistite hladnjak na sljedeći način:

1. Uklonite filtar hladnjaka.

2. Počevši od strane hladnjaka na kojoj je ventilator ispušite prljavštinu pomoću stlačenog zraka niskog tlaka (1,72 bar) (ne upotrebljavajte vodu). Ponovite postupak s prednje strane hladnjaka i ponovno sa strane na kojoj je ventilator.

3. Nakon što temeljito očistite hladnjak, očistite prljavštinu koja se možda nakupila u žlijebu na bazi hladnjaka.

4. Očistite filtar hladnjaka i postavite ga na uređaj.

Nakon podešavanje radnih kočnica nakon prvih 50 sati rada možda ćete morati ponovno podesiti kočnice nakon dugotrajne upotrebe.

Razmak između papučice kočnice i prednjeg kraja utora treba biti otprilike 13 mm kad je papučica kočnice pritisnuta do kraja.

1. Pritisnite papučicu kočnice prema dolje kako biste provjerili je li razmak na prednjoj strani utora dovoljno velik (Slika 86).

   

   Slika 86

   1. Papučica kočnice
   2. Razmak

2. Otpustite papučicu kočnice.

3. Ako je potrebno podešavanje, otpustite prednje i stražnje plosnate matice s obje strane kabela kočnice (Slika 87).

   

   Slika 87

   1. Kabel kočnice
   2. Plosnata matica

4. Pritisnite papučicu kočnice prema dolje i pomaknite kabele kočnice prema naprijed ili prema natrag.

5. Pritegnite plosnate matice kako biste učvrstili položaje kabela.

6. Ponavljajte korake od 3 do 5 dok ne postavite papučicu kočnice u željeni položaj.

Provjerite je li remen alternatora istrošen ili oštećen.

Note: Ako je remen alternatora istrošen ili oštećen, zamijenite ga.

1. Parkirajte kosilicu na ravnoj površini.

2. Isključite PTO uređaj, spustite kosište i aktivirajte ručnu kočnicu.

3. Ugasite motor i izvadite ključ.

4. Pristupite motoru s lijeve strane; pogledajte Pristupanje motoru s lijeve strane.

5. Otpustite zakretni vijak i sigurnosni vijak alternatora (Slika 88).

6. Zatežite remen alternatora dok otklon remena ne bude 10 mm na pola puta između remenica uz silu od 4,5 kg.

7. Pritegnite sigurnosni vijak alternatora (Slika 88).

8. Pritegnite zakretni vijak alternatora (Slika 88).

Slika 88

1. Sigurnosni vijak alternatora
2. Alternator
3. Zakretni vijak alternatora
4. Remen alternatora

1. Parkirajte kosilicu na ravnoj površini.

2. Isključite PTO uređaj, spustite kosište i aktivirajte ručnu kočnicu.

3. Podignite i učvrstite spremnik za travu; pogledajte Podizanje spremnika za travu i Zaključavanje spremnika za travu u podignutom položaju.

4. Ugasite motor i izvadite ključ.

5. Otvorite poklopac za pristup motoru; pogledajte Pristupanje motoru putem poklopca za pristup motoru.

6. Podesite zazor tako da mjerač zazora od 0,4 mm uz lagani pritisak može proći između obloge lamele spojke i tarne lamele (Slika 95).

   Note: Možete smanjiti zazor okretanjem matice za podešavanje u smjeru kazaljke na satu (Slika 95). Maksimalni radni zazor iznosi 0,7 mm. Podesite sva tri zazora.

   

   Slika 95

   1. Spojka
   2. Zazor od 0,4 mm (3)
   3. Matica za podešavanje (3)
   4. Električni priključak
   5. Remen PTO uređaja

7. Nakon što postavite sva tri zazora ponovno ih provjerite.

   Note: Podešavanje jednog zazora može izmijeniti druge zazore.

Spremnik hidraulične tekućine u tvornici se puni visokokvalitetnom hidrauličnom tekućinom. Provjerite razinu hidraulične tekućine prije prvog pokretanja motora i svakodnevno nakon toga.

Upotrijebite Toro Premium univerzalnu hidrauličnu tekućinu (dostupna u kantama od 19 litara i bačvama od 208 litara. Za brojeve dijelova pogledajte Katalog dijelova ili se obratite distributeru tvrtke Toro.)

Ako tekućina tvrtke Toro nije dostupna, možete upotrijebiti druge tekućine pod uvjetom da ispunjavaju sva sljedeća materijalna svojstva i industrijske specifikacije. Nađite zadovoljavajuć proizvod u dogovoru sa svojim distributerom maziva.

Note: Toro ne preuzima odgovornost za štetu uzrokovanu upotrebom neprikladnih zamjenskih tekućina, stoga upotrebljavajte samo proizvode uglednih proizvođača koji će stajati iza svojih preporuka.

Hidraulična tekućina protiv trošenja s visokim indeksom viskoznosti i niskim stiništem, ISO VG 46

Important: Višegradno ulje ISO VG 46 nudi optimalnu učinkovitost u širokom rasponu temperatura. Za rad pri kontinuirano visokim temperaturama okoline, od 18 °C do 49 °C, učinkovitost bi mogla biti viša uz upotrebu hidraulične tekućine ISO VG 68.

Important: Mnoge hidraulične tekućine nemaju miris, što otežava uočavanje curenja. Dostupno je crveno bojilo za hidraulično ulje u bočicama od 20ml. Jedna bočica dovoljna je za količinu od 15 do 22 litre hidrauličnog ulja. Naručite dio br. 44-2500 od svog ovlaštenog distributera tvrtke Toro.

1. Parkirajte kosilicu na ravnoj površini.

2. Isključite PTO uređaj, spustite kosište i aktivirajte ručnu kočnicu.

3. Podignite spremnik za travu i učvrstite ga pomoću magnetskih sigurnosnih zapora; pogledajte Zaključavanje spremnika za travu u podignutom položaju.

4. Odvojite i uklonite izbacivač trave; pogledajte Čišćenje izbacivača trave.

5. Povucite i okrenite stražnje spojne klinove na obje strane kosišta.

6. Podignite kosište.

7. Ugasite motor i izvadite ključ.

8. Okrenite prednju stranu kosišta prema gore u položaj za održavanje pomoću ručke i naslona za nogu na desnoj strani kosišta.

Important: Pobrinite se da je izbacivač trave uklonjen prije obavljanja ovog postupka; u suprotnom bi moglo doći do oštećenja.

1. Parkirajte kosilicu na ravnoj površini.

2. Spustite kosište.

3. Okrenite stražnje spojne klinove kako biste ih otpustili u stražnje spojeve.

4. Umetnite izbacivač trave, okrenite vozačevo sjedalo i spustite spremnik za travu.

Održavajte noževe oštrima kako biste osigurali vrhunsku kvalitetu rezanja. Preporučamo da imate rezervne noževe pri ruci kako biste olakšali oštrenje i zamjenu.

Zamijenite noževe ako se sudare s tvrdim predmetom i ako su neuravnoteženi ili savinuti. Upotrebljavajte izvorne noževe tvrtke Toro kako biste osigurali najbolju učinkovitost i kontinuiranu usklađenost uređaja sa zahtjevima sigurnosnih normi. Zamjenski noževi drugih proizvođača možda ne ispunjavaju sigurnosne norme.

1. Okrenite pričvrsni vijak i otvorite poklopac kardanske spojke s poklopca remena (Slika 112).

   

   Slika 112

   1. Poklopac kardanske spojke
   2. Pričvrsni vijak
   3. Mjenjačka kutija kosišta
   4. Kardanska spojka (pogonsko vratilo)
   5. Opružni klin

2. Odspojite prednji kraj pogonskog vratila od mjenjačke kutije kosišta tako da pritisnete opružni klin i zatim povučete kraj pogonskog vratila prema natrag (Slika 112).

1. Poravnajte žljebove kardanske spojke pogonskog vratila sa žljebovima u spojci mjenjačke kutije; pogledajte Slika 112 u Odspajanje pogonskog vratila od mjenjačke kutije kosišta.

2. Pritisnite opružni klin i zatim gurnite kraj pogonskog vratila prema naprijed; pogledajte Slika 112 u Odspajanje pogonskog vratila od mjenjačke kutije kosišta.

3. Otpustite opružni klin i provjerite je li kardanska spojka pogonskog vratila učvršćena u mjenjačku kutiju kosišta; pogledajte Slika 112 u Odspajanje pogonskog vratila od mjenjačke kutije kosišta.

4. Zatvorite poklopac kardanske spojke i pričvrstite ga za poklopac remena pomoću pričvrsnog vijka; pogledajte Slika 112 u Odspajanje pogonskog vratila od mjenjačke kutije kosišta.

1. Parkirajte kosilicu na ravnoj površini.

2. Isključite PTO uređaj i aktivirajte ručnu kočnicu.

3. Prije spuštanja kosišta povucite i okrenite stražnje spojne klinove na obje strane kosišta (Slika 113).

   

   Slika 113

   1. Stražnji spojni klinovi

4. Odspojite hidraulična crijeva s obiju strana uređaja (Slika 114).

   

   Slika 114

   1. Vanjsko crijevo (crvena oznaka)
   2. Unutarnje crijevo (plava oznaka)
   3. Desna strana uređaja
   4. Lijeva strana uređaja

5. Spustite kosište i nagnite spremnik za travu prema natrag.

6. Ugasite motor i izvadite ključ.

7. Nagnite sjedalo prema naprijed.

8. Uklonite izbacivač trave; pogledajte Čišćenje izbacivača trave.

9. Odspojite kardansku spojku pogonskog vratila od mjenjačke kutije kosišta; pogledajte Odspajanje pogonskog vratila od mjenjačke kutije kosišta.

10. Uklonite obje rascjepke i oba svornjaka s poprečnim provrtom koji pridržavaju poluge za podizanje na obje strane kosišta (Slika 115).

    

    Slika 115

    1. Rascjepke
    2. Poluge za podizanje
    3. Svornjaci s poprečnim provrtom

11. Gurnite kosište prema naprijed podalje od uređaja.

1. Parkirajte kosilicu na ravnoj površini.

2. Nagnite spremnik za travu prema natrag.

3. Ugasite motor i izvadite ključ.

4. Uklonite izbacivač trave; pogledajte Čišćenje izbacivača trave.

5. Gurnite kosište prema natrag prema uređaju.

6. Pričvrstite poluge za podizanje s obje strane pomoću rascjepki i svornjaka s poprečnim provrtom; pogledajte Slika 115 u Uklanjanje kosišta.

7. Spojite kardansku spojku pogonskog vratila na mjenjačku kutiju kosišta; pogledajte Spajanje pogonskog vratila na mjenjačku kutiju kosišta.

8. Postavite izbacivač trave; pogledajte Čišćenje izbacivača trave.

9. Nagnite sjedalo prema natrag.

10. Pokrenite motor.

11. Spustite spremnik za travu.

12. Podižite kosište dok prednji kotači ne budu malo podignuti od tla.

13. Okrenite stražnje spojne klinove kako biste aktivirali stražnje spojeve kosišta; pogledajte Slika 113 u Uklanjanje kosišta.

14. Spojite hidraulična crijeva na sljedeći način:

    1. Spojite hidraulično crijevo s plavom oznakom na unutarnji brzi spojnik (s plavom oznakom); pogledajte Slika 114 u Uklanjanje kosišta.

    2. Spojite hidraulično crijevo s crvenom oznakom na vanjski brzi spojnik (s crvenom oznakom); pogledajte Slika 114 u Uklanjanje kosišta.

    3. Ponovite korake 1 i 2 za hidraulična crijeva na drugoj strani kosišta.

Note: Prije uklanjanja poklopca remena morate odspojiti kardansku spojku pogonskog vratila od mjenjačke kutije kutija kosišta; pogledajte Odspajanje pogonskog vratila od mjenjačke kutije kosišta.

1. Okrenite sva tri pričvrsna vijka u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (Slika 116).

   

   Slika 116

   1. Pričvrsni vijci
   2. Matični vijak

2. Otpustite matični vijak (Slika 116).

3. Uklonite poklopac remena s kosišta.

1. Poravnajte pričvrsne vijke poklopca remena s utorima na kosištu; pogledajte Slika 116 u Uklanjanje poklopca remena.

2. Okrenite pričvrsne vijke u smjeru kazaljke na satu.

3. Postavite matični vijak u poklopcu remena na utor na kosištu; pogledajte Slika 116 u Uklanjanje poklopca remena.

1. Uklonite poklopac remena; pogledajte Uklanjanje poklopca remena.

2. Uklonite matični vijak i podložnu pločicu koji pridržavaju poklopac remenica za kosište (Slika 117).

   

   Slika 117

   1. Matični vijak
   2. Podložna pločica
   3. Poklopac remenica

3. Uklonite poklopac remenica s uređaja.

1. Poravnajte poklopac remenica preko krajnje desne remenice; pogledajte Slika 117 u Uklanjanje poklopca remenica.

2. Pričvrstite poklopac remenica na utor na kosištu pomoću matičnog vijka i podložne pločice koje ste uklonili u koraku 2 u Uklanjanje poklopca remenica.

Specifikacija mjenjačke kutije: PG2 i API GL4, GL5 ili MT1

Viskoznost ulja u mjenjačkoj kutiji: LSX 75W90

Kapacitet mjenjačke kutije: 112 ml

1. Parkirajte kosilicu na ravnoj površini.

2. Isključite PTO uređaj, spustite kosište i aktivirajte ručnu kočnicu.

3. Ugasite motor i izvadite ključ.

4. Otpuštajte ili pritežite plosnatu maticu dok se strelica indikatora napetosti ne poravna s vanjskom površinom podložne pločice (Slika 132).

   

   Slika 132

   1. Strelica indikatora napetosti
   2. Zatezna opruga remena
   3. Podložna pločica
   4. Plosnata matica

Kad se kočnice protiv proklizavanja istroše, možete ih premjestiti na drugu stranu kosišta kako biste ih duže koristili.

1. Parkirajte kosilicu na ravnoj površini.

2. Isključite PTO uređaj i aktivirajte ručnu kočnicu.

3. Okrenite kosište u položaj za održavanje; pogledajte Okretanje kosišta u položaj za održavanje.

4. Ugasite motor i izvadite ključ.

5. Uklonite kočnice protiv proklizavanja sa strana kosišta (Slika 135).

   

   Slika 135

6. Zamijenite položaje kočnica protiv proklizavanja i postavite ih pomoću prethodno uklonjenih vijaka (Slika 135).

   Important: Koristite se samo gornjim dvjema skupinama rupa pri postavljanju kočnica protiv proklizavanja.

1. Otpustite sva četiri matična vijka koji na zglobne spojnice pričvršćuju nosače poluga za podizanje spremnika za travu (Slika 136).

   

   Slika 136

   1. Matični vijci

2. Gurajte spremnik za travu prema naprijed ili natrag dok se ulaz spremnika ne poravna s brtvom izbacivača (Slika 137).

   

   Slika 137

   1. Brtva izbacivača
   2. Ulaz spremnika za travu

3. Pritegnite sva četiri matična vijka (Slika 136).

1. Isključite prekidač da upravljanje noževima (PTO) i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Umetnite mlaznicu za zrak u razmak između poklopca remena i gornje strane kosišta. Pomoću stlačenog zraka očistite naslage trave ispod poklopca remena kosišta.

1. Isključite prekidač da upravljanje noževima (PTO) i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Pripremite kosište za održavanje; pogledajte Okretanje kosišta u položaj za održavanje.

4. Uklonite nakupine trave ili prljavštine i očistite po potrebi.

1. Otvorite vrata spremnika za travu.

2. Povucite polugu za otpuštanje na dnu filtra spremnika za travu prema dolje (Slika 138).

   

   Slika 138

   1. Poluga za otpuštanje
   2. Filtar spremnika za travu

3. Uklonite filtar spremnika za travu i očistite ga (Slika 139).

   

   Slika 139

4. Postavite filtar spremnika za travu.

1. Isključite prekidač da upravljanje noževima (PTO) i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Podignite spremnik za travu (Slika 140) u potpuno podignuti položaj; pogledajte Podizanje spremnika za travu.

   

   Slika 140

3. Ispraznite spremnik za travu (Slika 140) i ostavite ga u položaju za pražnjenje tako da stražnja vrata slobodno vise; pogledajte Pražnjenje spremnika za travu.

   Note: Vrata spremnika za travu automatski se otključavaju pri pražnjenju spremnika za travu.

4. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

5. Učvrstite podignuti spremnik za travu pomoću sigurnosnih zapora; pogledajte Slika 41 u Zaključavanje spremnika za travu u podignutom položaju.

6. Pomoću stlačenog zraka očistite travu i prljavštinu iz utora na dnu unutarnje metalne pločice vrata spremnika za travu (Slika 141).

   

   Slika 141

7. Učvrstite sigurnosne zapore u zaklopljenom položaju; pogledajte Slika 41 u Zaključavanje spremnika za travu u podignutom položaju.

8. Okrenite spremnik za travu u neutralni položaj.

9. Spustite spremnik za travu; pogledajte Spuštanje spremnika za travu.

Motorno ulje, akumulatori, hidraulična tekućina i rashladna tekućina su zagađivači okoliša. Odložite ih u skladu s vašim državnim i lokalnim propisima.