Rotačná kosačka ProLine H800

Každý deň pred naštartovaním stroja vykonajte postupy pred každým použitím/každodennej údržby uvedené v časti Kontrolný zoznam dennej údržby.

Špecifikácia tlaku v predných a zadných pneumatikách: 1,4 baru.

Špecifikácia tlaku v samonastavovacích kolesách: 1,5 baru.

V predných aj zadných pneumatikách kontrolujte tlak vzduchu. Podľa potreby pripusťte alebo odpusťte vzduch, aby ste nastavili tlak vzduchu v pneumatikách podľa špecifikácie tlaku vzduchu v pneumatikách.

Important: Vo všetkých pneumatikách udržiavajte správny tlak, čím zaručíte dobrú kvalitu kosenia a správny výkon stroja.Pred prevádzkou stroja skontrolujte tlak vzduchu vo všetkých pneumatikách.

Obrázok 13

Účelom bezpečnostného blokovacieho systému je zabrániť naštartovaniu alebo spusteniu motora, pokiaľ nie je pedál trakčného pohonu v neutrálnej polohe, spínač pomocného hriadeľa v polohe VYP., parkovacia brzda nie je zatiahnutá alebo obsluha sedí na sedadle.

Okrem toho by sa mal motor vypnúť, v týchto situáciách:

• Obsluha opustí sedadlo, keď je spínač pomocného hriadeľa v polohe ZAP.

• Obsluha opustí sedadlo s pedálom trakčného pohonu v neutrálnej polohe.

• Pedál trakčného pohonu je stlačený pri zatiahnutej parkovacej brzde.

Používajte len čistý a čerstvý diesel alebo biodiesel s nízkym (< 500 milióntin) alebo extra nízkym (< 15 milióntin) obsahom síry. Minimálna menovitá hodnota cetánu by mala byť 40. Kupujte také množstvo paliva, ktoré je možné spotrebovať do 180 dní, aby ste zabezpečili jeho čerstvosť.

Objem palivovej nádrže: 41 l

Používajte letný diesel (č. 2-D) určený do teploty vyššej ako –7 °C a zimný diesel (č. 1-D alebo zmes č. 1-D/2-D) určený do nižšej ako uvedenej teploty. Používanie zimného paliva pri nižšej teplote zabezpečuje nižší bod vzplanutia a parametre studeného prúdenia, ktoré zjednodušujú štartovanie a znižujú upchávanie palivového filtra.

Používanie letného paliva určeného do teploty vyššej ako –7 °C predlžuje životnosť palivového čerpadla a zvyšuje výkon v porovnaní so zimným palivom.

Important: Namiesto dieselového paliva nepoužívajte kerosén ani benzín. Nedodržanie tohto upozornenia poškodí motor.

Plnenie palivovej nádrže

Note: Ak je to možné, naplňte palivovú nádrž po každom použití; minimalizuje sa tým možné hromadenie kondenzátu vo vnútri palivovej nádrže.

Obrázok 14

Nastavte stĺpik riadenia do požadovanej polohy podľa obrázka Obrázok 17.

Obrázok 17

Sedadlo sa posúva dopredu a dozadu. Nastavte si sedadlo tak, aby ste sa cítili pohodlne a aby ste mali dobrú kontrolu nad strojom.

Ak chcete sedadlo nastaviť, potiahnite páčku smerom nahor a posuňte ho dopredu alebo dozadu (Obrázok 18).

Obrázok 18

1. Vytiahnite páku odpruženia sedadla (Obrázok 19).

2. Počas sedenia na sedadle nastavíte odpruženie sedadla takto:

   • Ak chcete dosiahnuť pevnejšie odpruženie, potiahnite páku odpruženia sedadla toľkokrát, koľkokrát je to potrebné.

   • Ak chcete dosiahnuť slabšie odpruženie, potlačte páku odpruženia sedadla toľkokrát, koľkokrát je to potrebné.

3. Keď je šípka v strede, zatlačte páčku späť.

Obrázok 19

Potiahnutím páčky (Obrázok 20) smerom nahor sklopte operadlo sedadla.

Obrázok 20

Otočením bedrovej opierky sedadla (Obrázok 21) doľava zvýšite bedrovú opierku.

Otočením bedrovej opierky sedadla doprava znížite bedrovú opierku.

Obrázok 21

Zdvihnite páčku naklonenia sedadla (Obrázok 22) smerom nahor a sklopte sedadlo dopredu.

Obrázok 22

Important: Je možné, že keď naštartujete nový stroj, budete musieť odvzdušniť palivový systém. Motor už nepracuje z dôvodu nedostatku paliva alebo ste vymenili či vykonali servis súčastí palivového systému.

1. Zdvihnite priečny stabilizátor a zaistite ho na mieste.

2. Sadnite si na sedadlo a zapnite si bezpečnostný pás.

3. Uistite sa, že je parkovacia brzda zatiahnutá a že je spínač pomocného hriadeľa je v polohe VYP..

4. Uvoľnite nohu z pedála trakčného pohonu a uistite sa, že je v neutrálnej polohe.

5. Kľúčový spínač otočte do polohy ZAP./PREDHREV.

   Note: Automatický časovač potom niekoľko sekúnd kontroluje predhrievanie.

6. Po predhriatí otočte kľúčový spínač do polohy Štart, naštartujte motor na maximálne 15 sekúnd a po naštartovaní motora kľúč uvoľnite.

   Note: Ak sa vyžaduje dodatočný predhrev, otočte kľúč do polohy VYP. a potom do polohy ZAP./PREDHREV. Tento postup opakujte podľa potreby.

7. Prepnite škrtiacu klapku na voľnobežné otáčky alebo na čiastočný plyn a nechajte motor bežať, kým sa nezahreje.

   Important: Pri prvom spustení motora alebo po výmene motorového oleja, hydraulickej kvapaliny, generálke motora alebo výmene trakčných komponentov; prechádzajte so strojom 1 až 2 minúty dopredu a dozadu. Ovládajte aj páku zdviháka a páku vývodového hriadeľa, aby ste sa uistili, že všetky časti správne fungujú. Otáčaním volantom doľava a doprava skontrolujte reakciu riadenia. Potom vypnite motor, skontrolujte hladinu kvapalín, únik oleja, uvoľnené časti a iné poruchy.

1. Ovládanie škrtiacej klapky presuňte dozadu do polohy POMALY.

2. Presuňte spínač pomocného hriadeľa do polohy VYP..

3. Kľúčový spínač otočte do polohy VYP.. Vyberte kľúč zo spínača, aby ste predišli náhodnému naštartovaniu.

Note: Ak motor prestane bežať a kľúčový spínač je v polohe SVETLá ZAPNUTé alebo ZAP./PREDHREV a vy opustíte sedadlo obsluhy, po krátkom oneskorení sa ozve zvukový signál, ktorý vás upozorní, aby ste otočili kľúč do polohy VYP..

1. Stlačte brzdový pedál nadol.

2. Stlačte aretáciu parkovacej brzdy a odstráňte nohu z brzdového pedála, aby sa parkovacia brzda zatiahla.

Parkovaciu brzdu deaktivujete stlačením brzdového pedála.

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu.

2. Deaktivujte pomocný hriadeľ, spusťte plošinu kosačky a zatiahnite parkovaciu brzdu.

3. Zdvihnite násypník a zaistite ho. Pozrite si časť Zdvihnutie násypníka a Zabezpečenie násypníka vo zdvihnutej polohe.

4. Vypnite motor a vyberte kľúč.

5. Nakloňte sedadlo dopredu.

6. Odistite žľab na trávu (Obrázok 27).

   

   Obrázok 27

   1. Rukoväť
   2. Západka
   3. Žľab

7. Pomocou rukoväte na žľabe vyberte žľab a vyčistite žľab aj otvor plošiny kosačky (Obrázok 27).

8. Nainštalujte žľab a zaistite ho západkami (Obrázok 27).

Ak sa snímač násypníka aktivuje a vývodový hriadeľ sa automaticky vypne, keď násypník nie je plný, alebo ak sa žľab upchá skôr, ako sa snímač aktivuje, musíte nastaviť polohu snímača.

Snímač upravte podľa týchto krokov:

1. Otvorte dvere násypníka.

2. Snímač násypníka nastavte na základe nasledujúcich údajov:

   • Pri bežnej tráve a poveternostných podmienkach otočte snímač do strednej polohy (Obrázok 28).

   • V prípade mokrej a hustej trávy, pri zbere lístia alebo ak sa násypník naplní skôr, ako sa aktivuje snímač, otočte snímač smerom nadol (Obrázok 28).

   • Ak je tráva suchá a riedka alebo ak sa plošina kosačky odpojí pred naplnením násypníka, otočte snímač smerom nahor (Obrázok 28).

   

   Obrázok 28

   1. Ak je tráva riedka alebo je sucho, umiestnite snímač násypníka nahor.
   2. Ak sú tráva a poveternostné podmienky normálne, umiestnite snímač násypníka do stredu.
   3. Ak je tráva hustá, obsahuje listy alebo je vlhko, umiestnite snímač násypníka nadol.

Výšku kosenia môžete plynule nastaviť od 20 do 110 mm pomocou prepínača výšky kosenia.

Stlačením spínača výšky kosenia (Obrázok 8) dopredu ju znížite. Stlačením spínača výšky kosenia dozadu ju zvýšite.

Pozrite si ukazovateľ na meradle výšky kosenia, aby ste sa uistili, že je nastavený na požadovanú výšku.

Počas kosenia sledujte ukazovateľ výšky kosenia a v prípade potreby ju upravte.

Pri práci s výškou kosenia väčšou ako 51 mm namontujte zarážky do nižšej polohy a pri práci s výškou kosenia menšou ako 51 mm do vyššej polohy.

Postup nastavenia zarážok je znázornený na obrázku Obrázok 29.

Obrázok 29

Pri práci s výškou kosenia väčšou ako 51 mm namontujte valec na ochranu pred zasiahnutím zeme do nižšej polohy a pri práci s výškou kosenia menšou ako 51 mm do vyššej polohy.

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu.

2. Deaktivujte pomocný hriadeľ, spusťte plošinu kosačky a zatiahnite parkovaciu brzdu.

3. Vypnite motor a vyberte kľúč.

4. Odstráňte hriadeľ valca, skrutku a maticu, ktoré upevňujú valec k držiaku konzoly (Obrázok 30).

   

   Obrázok 30

   1. Matica
   2. Hriadeľ valca
   3. Skrutka
   4. Valec

5. Zarovnajte valec s príslušnými otvormi a namontujte hriadeľ so skrutkou a maticou (Obrázok 31).

   

   Obrázok 31

   1. Matica
   2. Hriadeľ valca
   3. Skrutka
   4. Valec

Valce namontujte tak, aby mali 19 mm odstup od zeme.

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu.

2. Deaktivujte pomocný hriadeľ, spusťte plošinu kosačky a zatiahnite parkovaciu brzdu.

3. Vypnite motor a vyberte kľúč.

4. Z otočného čapu vyberte závlačku (Obrázok 32).

   

   Obrázok 32

   1. Otočný čap
   2. Poistný čap

5. Posuňte otočný čap nahor alebo nadol do požadovanej polohy a zaistite ho poistným čapom (Obrázok 32).

6. Zopakujte kroky 4 aj 5 na druhej strane a uistite sa, že sa zhoduje s druhým nastavením.

Note: Ak opustíte sedadlo obsluhy, keď je spínač pomocného hriadeľa v polohe ZAP., stroj automaticky vypne motor.

Na resetovanie funkcie pomocného hriadeľa vykonajte nasledujúce kroky:

1. Zatlačte gombík spínača pomocného hriadeľa.

2. Kľúč otočte do polohy VYP..

3. Otočte kľúč do polohy ZAP./PREDHREV, no neštartujte motor.

4. Potiahnite gombík spínača pomocného hriadeľa.

• Pred obsluhou stroja si precvičte jazdu, pretože má hydrostatickú prevodovku a jeho vlastnosti sú iné ako u niektorých strojov na údržbu trávnika.

• Ak chcete počas kosenia udržiavať dostatočný výkon stroja a plošiny, regulujte pedál trakčného pohonu, aby ste udržiavali vysoké a konštantné otáčky motora. So zvyšujúcim sa zaťažením rezacích nožov znižujte rýchlosť jazdy po zemi; so znižujúcim sa zaťažením nožov rýchlosť jazdy po zemi zvyšujte. To umožňuje motoru v spolupráci s prevodovkou snímať správnu rýchlosť jazdy po zemi a zároveň udržiavať vysokú rýchlosť čepele potrebnú pre dobrú kvalitu kosenia. Preto pri znižovaní otáčok motora nechajte pedál trakčného pohonu pohybovať sa smerom nahor a pri zvyšovaní otáčok pedál stláčajte pomaly. Pri prejazde z 1 pracovnej plochy na druhú (bez nákladu a so zdvihnutou plošinou) majte škrtiacu klapku v polohe RýCHLO a pomaly, ale naplno stláčajte pedál trakčného pohonu, aby ste dosiahli maximálnu rýchlosť.

• Pred vypnutím motora presuňte všetky ovládacie prvky do polohy NEUTRáL a škrtiacu klapku presuňte do polohy POMALY. Otočením kľúčového spínača do polohy VYP. vypnete motor.

• Motor nebeží, keď je chladiaca kvapalina motora v stave prehriatia. Nechajte motor a chladiaci systém vychladnúť a skontrolujte chladiaci systém. Pozrite si časť Kontrola chladiaceho systému a hladiny chladiacej kvapaliny.

• Pri práci so strojom je dôležité mať pri sebe nástrčkový kľúč so 100 mm nadstavcom a 17 mm nástrčkou. Ak potrebujete stroj tlačiť alebo ťahať, na otvorenie obtokového ventilu použite nástrčný kľúč.

Nástroj dodávaný obsluhou: nástrčný kľúč so 17 mm nástrčkou a 100 mm nadstavcom.

V prípade núdze môžete stroj odtiahnuť na veľmi krátku vzdialenosť. Spoločnosť Toro to však neodporúča ako štandardný postup.

Important: Tlačenie alebo ťahanie stroja rýchlejšie ako 3 až 5 km/h môže poškodiť prevodovku. Ak musíte stroj presunúť na dlhšiu vzdialenosť, prepravujte ho na kamióne alebo vlečke. Pri každom tlačení alebo ťahaní stroja otvorte obtokový ventil.

• Pri nakladaní a vykladaní stroja do vlečky alebo kamiónu buďte opatrní.

• Pri nakladaní stroja do vlečky alebo kamiónu používajte rampy s plnou šírkou.

• Pred uviazaním stroja úplne spustite plošinu.

• Stroj bezpečne pripevnite k prepravnému vozidlu pomocou popruhov, reťazí, lán alebo povrazov. Vyrovnajte predné aj zadné popruhy smerom nadol a von zo stroja.

Uviazanie prednej časti stroja

Viazacie slučky obtočte okolo rohov nosného rámu alebo použite kotviace obruče, ak sú k dispozícii. (Obrázok 34 a Obrázok 35).

Obrázok 34

Stroje s 1 kotviacou obručou na nosnom ráme

1. Umiestnenie predných úväzkov

Obrázok 35

Stroje s 2 kotviacimi obručami na nosnom ráme

1. Umiestnenie predných zväzovacích slučiek

Uviazanie zadnej časti stroja

Stroje bez zadných kotviacich obručí

Vložte do závesu skrutku alebo čap oja a použite ho ako zadný bod viazania (Obrázok 36).

Obrázok 36

Uviazanie zadnej časti stroja

Stroje so zadnými kotviacimi obručami

Zadnú časť stroja upevnite na 2 kotviace obruče na zadnom nárazníku (Obrázok 37).

Obrázok 37

1. Umiestnenie zadných kotviacich obručí

1. Vyklopte chladič alebo palivovú nádrž. Pozrite si Prístup k motoru z pravej strany alebo Prístup k motoru z ľavej strany.

2. Umiestnite zdvihák pod rúru rámu (Obrázok 38 a Obrázok 39), priamo pod rúru ROPS alebo čo najbližšie k nej.

   

   Obrázok 38

   1. Rámová rúra na pravej strane stroja
   

   Obrázok 39

   1. Rámová rúra na pravej ľavej stroja

Zdvihnite zadnú, ľavú alebo zadnú, pravú stranu stroja pomocou zdvíhacích bodov uvedených na obrázku Obrázok 40.

Obrázok 40

1. Body podopretia vzadu

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu.

2. Zdvihnite násypník do úplne zdvihnutej polohy. Pozrite si časť Zdvihnutie násypníka.

3. Násypník zaistite nasledujúcimi úkonmi:

   1. Zatlačte kolík magnetického bezpečnostného zámku dovnútra (Obrázok 41).

   2. Kým držíte kolík, spustite magnetickú poistku na hydraulický valec (Obrázok 41).

   3. Kroky 1 až 2 zopakujte na opačnej strane.

   

   Obrázok 41

Špecifikácia maziva: lítiové mazivo č. 2

Important: Prašné a znečistené pracovné prostredie by mohlo spôsobiť, že sa do ložísk a puzdier dostanú nečistoty, čo by mohlo viesť k rýchlejšiemu opotrebovaniu.

Note: Mazacie armatúry namažte ihneď po každom umývaní, bez ohľadu na určený interval.

1. Demontujte kryt remeňa. Pozrite si časť Demontáž krytu remeňa.

2. Utrite čistú maznicu, aby sa do ložiska alebo puzdra nedostali nečistoty.

3. Do ložiska alebo puzdra napumpujte mazivo.

4. Prebytočné mazivo utrite.

5. Nasaďte kryt remeňa. Pozrite si časť Nasadenie krytu remeňa.

Obrázok 42

Špecifikácia maziva: lítiové mazivo č. 2

Important: Prašné a znečistené pracovné prostredie by mohlo spôsobiť, že sa do ložísk a puzdier dostanú nečistoty, čo by mohlo viesť k rýchlejšiemu opotrebovaniu.

Note: Mazacie armatúry namažte ihneď po každom umývaní, bez ohľadu na určený interval.

1. Utrite čistú maznicu, aby sa do ložiska alebo puzdra nedostali nečistoty.

2. Do ložiska alebo puzdra napumpujte mazivo.

3. Prebytočné mazivo utrite.

Mazacie body ložísk a puzdier:

• Puzdrá čapov brzdového a pedála trakčného pohonu (Obrázok 43)

  

  Obrázok 43

• Tyčové príslušenstvo pre valce zdvíhača plošiny (Obrázok 44).

  

  Obrázok 44

• Otočné body zdvíhacieho ramena paluby (Obrázok 45)

  

  Obrázok 45

• Držiak napínacej kladky vývodového hriadeľa (Obrázok 46)

  

  Obrázok 46

• Ramená zásobníka – horné (Obrázok 47)

  

  Obrázok 47

• Ramená zásobníka – spodné, predné (Obrázok 48)

  

  Obrázok 48

  Zobrazená ľavá strana, opakujte na druhej strane

• Ramená násypníka – spodné, zadné (Obrázok 49)

  

  Obrázok 49

• Čapy násypníka pod násypníkom (Obrázok 50)

  

  Obrázok 50

• Otočné čapy riadenia (Obrázok 51)

  

  Obrázok 51

Špecifikácia maziva: lítiové mazivo č. 2

Important: Prašné a znečistené pracovné prostredie by mohlo spôsobiť, že sa do ložísk a puzdier dostanú nečistoty, čo by mohlo viesť k rýchlejšiemu opotrebovaniu.

Note: Mazacie armatúry namažte ihneď po každom umývaní, bez ohľadu na určený interval.

1. Utrite čistú maznicu, aby sa do ložiska alebo puzdra nedostali nečistoty.

2. Do ložiska alebo puzdra napumpujte mazivo.

3. Prebytočné mazivo utrite.

• Predný krížový kĺb hnacieho hriadeľa pri prevodovke kosačky (Obrázok 52).

  

  Obrázok 52

• Zadný krížový kĺb pomocného hriadeľa (Obrázok 53).

  

  Obrázok 53

Špecifikácia mazania: zmes proti zadrhnutiu motora

1. Odpojte hnací hriadeľ od prevodovky kosačky. Pozrite si časť Odpájanie hnacieho hriadeľa od prevodovky kosačky.

2. Vytiahnite prednú polovicu hnacieho hriadeľa (Obrázok 54) dopredu asi o 25 cm.

   

   Obrázok 54

   1. 25 cm
   2. Drážkovanie (spojka krížového kĺbu)
   3. Drážkovania (hriadeľ prevodovky)
   4. Drážkovania (hnací hriadeľ)

3. Utrite drážkovanie hriadeľa prevodovky a hnacieho hriadeľa (Obrázok 54).

4. Utrite klznú plochu predného hnacieho hriadeľa (Obrázok 54).

5. Na drážkovanie hriadeľa prevodovky a spojky krížového kĺbu naneste prostriedok proti zadrhnutiu (Obrázok 54).

6. Na klznú plochu predného hnacieho hriadeľa naneste prostriedok proti zadrhnutiu (Obrázok 54).

7. Posuňte prednú polovicu hnacieho hriadeľa dozadu, aby sa spojka krížového kĺbu vyrovnala s hriadeľom prevodovky.

8. Z hnacieho hriadeľa zotrite prebytočný prostriedok proti zadrhnutiu.

9. Pripojte hnací hriadeľ od prevodovky plošiny kosačky. Pozrite si časť Pripojenie hnacieho hriadeľa k prevodovke kosačky.

Note: Čistič vzduchu vymieňajte častejšie (každých niekoľko hodín), ak sú prevádzkové podmienky extrémne prašné alebo piesočné.

Čistenie krytu čističa vzduchu

Servisný interval	Postup pri údržbe
Po každých 50 hodinách prevádzky	Zložte kryt vzduchového filtra a odstráňte nečistoty. Filter neodstraňujte.

Note: Na čistenie krytu alebo vzduchových filtrov nepoužívajte stlačený vzduch.

Skontrolujte, či nie je teleso vzduchového filtra poškodené, čo by mohlo viesť k úniku vzduchu. Vymeňte poškodené teleso vzduchového filtra.

Vyčistite kryt vzduchového filtra tak, ako je znázornené na obrázku Obrázok 60.

Obrázok 60

Motor sa dodáva s olejom v kľukovej skrini.

Kapacita kľukovej skrine: s filtrom približne 3,4 l.

Špecifikácia motorového oleja:

• Typ motorového oleja – požadovaná úroveň klasifikácie API: CH-4, CI-4 alebo vyššia.

• Viskozita motorového oleja

  • Preferovaný olej: SAE 15W-40 (nad –17,8 °C)

  • Alternatívny olej: SAE 10W-30 alebo 5W-30 (akákoľvek teplota)

Note: Motorový olej Toro Premium vám poskytne distribútor značky Toro a k dispozícii je buď viskozita 15W-40, alebo 10W-30. Čísla dielov nájdete v katalógu dielov.

Kontrola hladiny motorového oleja

Servisný interval	Postup pri údržbe
Pri každom použití alebo denne	Skontrolujte hladinu motorového oleja.Pred prvým naštartovaním motora a potom každý deň kontrolujte hladinu motorového oleja.

Note: Najvhodnejší čas na kontrolu motorového oleja je vtedy, keď je motor studený alebo pred naštartovaním motora v daný deň. Ak ste už naštartovali motor, pred kontrolou hladiny oleja nechajte olej stekať späť do olejovej vane minimálne 10 minút. Ak je hladina oleja na dolnej značke na mierke alebo pod ňou, doplňte olej tak, aby hladina oleja siahala po hornú značku. Neprepĺňajte. Ak je hladina oleja medzi hornou a dolnou značkou, olej nemusíte dopĺňať.

Skontrolujte hladinu motorového oleja, ako je uvedené na obrázku Obrázok 62.

Obrázok 62

Na ľavej strane motora ovládajte páku palivového čerpadla, kým nenaplníte misku palivového filtra (Obrázok 64).

Obrázok 64

1. Páka
2. Palivové čerpadlo

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu.

2. Zatiahnite parkovaciu brzdu.

3. Uistite sa, či je palivová nádrž plná minimálne do polovice.

4. Odomknite chladič. Pozrite si časť Prístup k motoru z pravej strany.

5. Pod skrutku na vypúšťanie vzduchu umiestnite odtokovú misku.

6. Otvorte odvzdušňovaciu skrutku na vstrekovacom čerpadle (Obrázok 65).

   

   Obrázok 65

   1. Odvzdušňovacia skrutka

7. Hýbte pákou palivového čerpadla, kým neuvidíte, že okolo skrutky vyteká pevný prúd paliva. Pozri časť Obrázok 64 v Sýtenie palivového systému.

8. Utiahnite skrutku na vypúšťanie vzduchu (Obrázok 65).

   Note: Po vykonaní tohto postupu by sa mal motor naštartovať. Ak sa však motor nenaštartuje, medzi vstrekovacím čerpadlom a vstrekovačmi môže byť vzduch. Obráťte sa na autorizovaného distribútora spoločnosti Toro.

9. Utrite palivo, ktoré sa nahromadilo v okolí vstrekovacieho čerpadla.

1. Vyčistite oblasť okolo hlavy palivového filtra (Obrázok 72).

   

   Obrázok 72

   1. Hlava palivového filtra
   2. Filter

2. Demontujte filter a vyčistite montážny povrch hlavy filtra (Obrázok 72).

3. Tesnenie filtra namažte čistým palivom.

4. Namontujte filtračnú vložku na hlavu filtra.

5. Namontujte filtračnú nádržku a maticu nádržky na hlavu filtra a ručne utiahnite maticu

6. Naplňte palivový systém. Pozrite si časť Sýtenie palivového systému.

7. Skontrolujte tesnosť odlučovača paliva a vody.

   Note: Pred uvedením stroja do prevádzky odstráňte všetky úniky paliva.

Obrázok 73

• Ak stroj skladujete dlhší čas, na vyprázdnenie palivovej nádrže použite sifónové čerpadlo (Obrázok 73).

• Ak dôjde k znečisteniu palivového systému, pomocou sifónového čerpadla vyprázdnite palivovú nádrž (Obrázok 73), vyčistite ju a na prepláchnutie nádrže použite čistú naftu.

Skontrolujte palivové potrubie, či nie je opotrebované, poškodené alebo či nemá uvoľnené prípojky.

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu.

2. Deaktivujte pomocný hriadeľ, spusťte plošinu kosačky a zatiahnite parkovaciu brzdu.

3. Vypnite motor a vyberte kľúč.

4. Odstráňte 3 skrutky s nástrčnou hlavou z ľavej konzoly (Obrázok 74).

5. Odstráňte gombík páky škrtiacej klapky (Obrázok 74).

6. Zdvihnite ľavú konzolu a odložte ju (Obrázok 74).

Obrázok 74

1. Šesťhranná skrutka s drážkou
2. Gombík páky škrtiacej klapky
3. Ľavá konzola

Important: Pred zváraním na stroji odpojte záporný kábel od batérie, aby ste zabránili poškodeniu elektrického systému.

Inštalácia batérie

Batériu nainštalujte tak, ako je zobrazené na Obrázok 76.

Obrázok 76

Elektrický systém je chránený poistkou. Poistky nevyžadujú žiadnu údržbu, avšak v prípade prepálenia poistky skontrolujte, či nie je prítomná porucha alebo skrat komponentov/obvodu.

Poistková skrinka a poistky sa nachádzajú naľavo od sedadla vodiča (Obrázok 78).

Obrázok 78

1. Poistková skrinka

Pri výmene poistky použite nasledujúcu tabuľku:

Bezpečnostné poistky – Obrázok 79

Obrázok 79

1. Bezpečnostná poistka (3 A)
2. Poistka pomocného hriadeľa (15 A)
3. Elektronická riadiaca jednotka a poistka bzučiaka (5 A)
4. Poistka zámku diferenciálu (5 A)
5. Poistka ventilu plošiny kosačky a sedadla obsluhy (15 A)
6. Poistka alternátora a panela (5 A)
7. Poistka pracovných svetiel, brzdových svetiel, diaľkových svetiel a riadiacej jednotky svetiel (15 A)
8. Vyťahovanie a prepínač výstražných svetiel, zapaľovacie sviečky a poistka kľúčového spínača (30 A)

Poistky svetiel – Obrázok 80

Obrázok 80

1. Poistka pravého neprerušovaného svetla a osvetlenia tabuľky (3 A)
2. Poistka ľavého neprerušovaného svetla (3 A)
3. Poistka diaľkových svetiel (15 A)
4. Poistka svetlometov (10 A)
5. Poistka výstražného zariadenia (10 A)
6. Poistka kontroliek (7,5 A)
7. Poistka ľavého otočného svetla (5 A)
8. Poistka spínača výstražných svetiel (15 A)

K dispozícii sú aj 2 poistky (40 A), ktoré chránia hlavný zväzok káblov stroja (Obrázok 81).

Obrázok 81

1. Poistky (40 A)

Predchádzajte korózii svoriek kabeláže nanesením maziva Grafo 112X (Skin-over), Toro, č. dielu 505-47, na vnútornú stranu všetkých konektorov zväzku pri každej jeho výmene.

Important: Pri každej práci s elektrickým systémom vždy odpojte káble batérie, najprv záporný (-) kábel, aby ste zabránili poškodeniu elektroinštalácie v dôsledku skratu.

Špecifikácia utiahnutia matice svorníka kolesa: 85 až 90 N∙m

Matice svorníkov na predných a zadných kolesách utiahnite do kríža špecifickým momentom, ako je znázornené na Obrázok 82.

Obrázok 82

Zarážky riadenia zadnej nápravy pomáhajú zabrániť nadmernému pohybu valca riadenia v prípade nárazu na zadné kolesá. Nastavte dorazy tak, aby pri úplnom otočení volantu doľava alebo doprava bola medzi hlavou skrutky a kĺbom na náprave vôľa 0,23 cm.

Skrutky zasúvajte alebo vysúvajte, kým nedosiahnete vôľu 0,23 cm. Pozrite si obrázok Obrázok 84.

Obrázok 84

1. Zarážka riadenia (na obrázku pravá strana)

Objem chladiaceho systému: 7,5 l

Špecifikácia typu chladiacej kvapaliny:

1. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádobe (Obrázok 85).

   

   Obrázok 85

   1. Expanzná nádoba
   2. Studené vedenie – 19 mm od dna
   3. Horúce vedenie – 19 mm od vrchu

2. Ak je chladiacej kvapaliny málo, odstráňte uzáver expanznej nádoby a podľa potreby doplňte odporúčanú náhradnú chladiacu kvapalinu.

   Nepoužívajte chladiace kvapaliny len na báze vody alebo alkoholu.Neprepĺňajte.

3. Namontujte viečko vyrovnávacej nádrže.

Aby ste zabránili prehriatiu motora, udržiavajte mriežku chladiča a chladič čisté. Skontrolujte, či sa na obrazovke chladiča a chladiči nenahromadila tráva, prach a nečistoty, a v prípade potreby vyčistite tieto časti od nečistôt.

Note: Ak sa pomocný hriadeľ vypne v dôsledku vysokej teploty motora, najprv skontrolujte, či sa na mriežke chladiča a na chladiči nenahromadili nečistoty. Pred uvedením stroja do prevádzky vyčistite systém. Nevypínajte motor okamžite; nechajte motor vychladnúť tak, že ho spustíte bez zaťaženia.

Chladič vyčistíte podľa týchto krokov:

1. Odstráňte mriežku chladiča.

2. Zo strany ventilátora chladiča fúkajte stlačeným vzduchom s nízkym tlakom 1,72 baru (nepoužívajte vodu). Tento krok zopakujte z prednej strany chladiča a ešte raz zo strany ventilátora.

3. Po dôkladnom vyčistení chladiča vyčistite všetky nečistoty, ktoré sa mohli nahromadiť v kanáliku na základni chladiča.

4. Vyčistite mriežku chladiča a namontujte ju na zariadenie.

Po nastavení prevádzkových bŕzd po prvých 50 hodinách prevádzky môže byť potrebné brzdy po dlhšom používaní opäť nastaviť.

Pri úplnom stlačení brzdového pedála by ste mali namerať medzeru približne 13 mm medzi brzdovým pedálom a predným koncom štrbiny.

1. Stlačte brzdový pedál a skontrolujte, či je v prednej časti štrbiny dostatočná medzera (Obrázok 86).

   

   Obrázok 86

   1. Brzdový pedál
   2. Medzera

2. Uvoľnenie brzdového pedála.

3. Ak je potrebné nastavenie, uvoľnite predné a zadné matice na oboch stranách brzdových laniek (Obrázok 87).

   

   Obrázok 87

   1. Brzdový kábel
   2. Poistná matica

4. Stlačte brzdový pedál a posuňte brzdové lanká dopredu alebo dozadu.

5. Utiahnutím matíc zaistite polohy lanka.

6. Opakujte všetky kroky 3 až 5, kým nenastavíte brzdový pedál do požadovanej polohy.

Skontrolujte, či remeň alternátora nie je opotrebovaný alebo poškodený.

Note: Ak zistíte, že je remeň alternátora opotrebovaný alebo poškodený, vymeňte ho.

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu.

2. Deaktivujte pomocný hriadeľ, spusťte plošinu kosačky a zatiahnite parkovaciu brzdu.

3. Vypnite motor a vyberte kľúč.

4. Prejdite k motoru z ľavej strany. Pozrite si časť Prístup k motoru z ľavej strany.

5. Uvoľnite otočnú skrutku alternátora a poistnú skrutku (Obrázok 88).

6. Napínajte remeň alternátora, kým nedosiahnete priehyb remeňa 10 mm uprostred medzi remenicami pri napínacej sile 4,5 kg.

7. Utiahnite poistnú skrutku alternátora (Obrázok 88).

8. Utiahnite otočnú skrutku alternátora (Obrázok 88).

Obrázok 88

1. Poistná skrutka alternátora
2. Alternátor
3. Otočná skrutka alternátora
4. Remeň alternátora

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu.

2. Deaktivujte pomocný hriadeľ, spusťte plošinu kosačky a zatiahnite parkovaciu brzdu.

3. Zdvihnite a zaistite násypník. Pozrite si časť Zdvihnutie násypníka a Zabezpečenie násypníka vo zdvihnutej polohe.

4. Vypnite motor a vyberte kľúč.

5. Otvorte prístupový kryt motora. Pozrite si časť Prístup k motoru z prístupového krytu motora.

6. Vzduchovú medzeru nastavte tak, aby sa 0,4 mm špáromer jemným tlakom zasunul medzi obloženie spojky a prítlačný tanier (Obrázok 95).

   Note: Medzeru môžete zmenšiť otáčaním nastavovacej matice doprava (Obrázok 95). Maximálna servisná medzera je 0,7 mm. Nastavte všetky 3 vzduchové medzery.

   

   Obrázok 95

   1. Spojka
   2. Vzduchová medzera 0,4 mm (3)
   3. Nastavovacia matica (3)
   4. Elektrický konektor
   5. Remeň pomocného hriadeľa

7. Keď nastavíte všetky 3 medzery, opäť ich skontrolujte.

   Note: Úprava 1 medzery môže zmeniť ostatné medzery.

Zásobník hydraulickej kvapaliny sa vo výrobe plní vysokokvalitnou hydraulickou kvapalinou. Pred prvým naštartovaním motora a potom každý deň skontrolujte hladinu hydraulickej kvapaliny.

Používajte celoročnú hydraulickú kvapalinu Toro Premium (dostupná v 5-galónových vedrách alebo 55-galónových sudoch. Čísla dielov nájdete v katalógu dielov alebo u distribútora spoločnosti Toro.)

Ak nie je k dispozícii kvapalina Toro, môžete použiť iné kvapaliny za predpokladu, že spĺňajú všetky nasledujúce vlastnosti materiálu a priemyselné špecifikácie. Vhodný produkt vám pomôže nájsť distribútor mazív.

Note: Spoločnosť Toro nebude niesť zodpovednosť za škody spôsobené použitím nevhodných náhradných produktov. Používajte preto len produkty od renomovaných výrobcov, ktorí ručia za svoje odporúčanie.

Hydraulická kvapalina s vysokým indexom viskozity/nízkym bodom tečenia proti opotrebovaniu, ISO VG 46

Important: Viacstupňová kvapalina ISO VG 46 ponúka optimálny výkon v širokom rozsahu teplotných podmienok. Pri prevádzke pri trvalo vysokých teplotách okolia od 18 °C do 49 °C môže hydraulická kvapalina ISO VG 68 ponúknuť lepší výkon.

Important: Mnoho hydraulických kvapalín je takmer bezfarebných, takže je ťažké zistiť netesnosti. Prísada červeného farbiva do oleja hydraulického systému je k dispozícii vo fľašiach s objemom 20ml. Jedna fľaša postačuje na 15 až 22 l hydraulického oleja. Objednajte si od autorizovaného distribútora spoločnosti Toro diel č. 44-2500.

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu.

2. Deaktivujte pomocný hriadeľ, spusťte plošinu kosačky a zatiahnite parkovaciu brzdu.

3. Zdvihnite zásobník a zapnite magnetické bezpečnostné zámky. Pozrite si časť Zabezpečenie násypníka vo zdvihnutej polohe.

4. Odomknite a vyberte žľab na trávu. Pozrite si časť Čistenie žľabu na trávu.

5. Vytiahnite a otočte zadné spojovacie čapy na oboch stranách plošiny kosačky.

6. Zdvihnite plošinu kosačky.

7. Vypnite motor a vyberte kľúč.

8. Pomocou rukoväte a nožného kolíka na ľavej strane plošiny kosačky otočte prednú časť plošiny kosačky smerom nahor do servisnej polohy.

Important: Pred vykonaním tohto postupu sa uistite, že ste odstránili žľab na trávu, inak môže dôjsť k jeho poškodeniu.

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu.

2. Spustite plošinu kosačky.

3. Otáčaním uvoľnite čapy zadných spojov do zadných spojov.

4. Vložte žľab na trávu, otočte sedadlo obsluhy a spustite násypník.

V záujme prvotriednej kvality kosenia udržujte čepele ostré. Na pohodlné ostrenie a výmenu môžete mať po ruke náhradné čepele.

Čepele vymeňte, ak narazia na pevný predmet, nie sú vyvážené alebo sú ohnuté. Na zabezpečenie čo najlepšieho výkonu a trvalého dodržiavania bezpečnosti stroja používajte originálne náhradné čepele Toro. Náhradné čepele iných výrobcov nemusia spĺňať bezpečnostné normy.

1. Otočte štvrťotáčkový spojovací prvok a otvorte kryt krížového kĺbu z krytu remeňa (Obrázok 112).

   

   Obrázok 112

   1. Kryt krížového kĺbu
   2. Štvrťotáčkový spojovací prvok
   3. Prevodovka plošiny kosačky
   4. Krížový kĺb (hnací hriadeľ)
   5. Pružinový kolík

2. Odpojte predný koniec hnacieho hriadeľa od prevodovky kosačky stlačením pružinového kolíka a potom vytiahnite koniec hnacieho hriadeľa dozadu (Obrázok 112).

1. Zarovnajte drážky krížového kĺbu hnacieho hriadeľa s drážkami v spojke prevodovky. Pozrite si obrázok Obrázok 112 v časti Odpájanie hnacieho hriadeľa od prevodovky kosačky.

2. Stlačte pružinový kolík a potom zatlačte koniec hnacieho hriadeľa dopredu. Pozrite si obrázok Obrázok 112 v časti Odpájanie hnacieho hriadeľa od prevodovky kosačky.

3. Uvoľnite pružinový kolík a skontrolujte, či je krížový kĺb hnacieho hriadeľa zaistený v prevodovke plošiny kosačky. Pozrite si obrázok Obrázok 112 v časti Odpájanie hnacieho hriadeľa od prevodovky kosačky.

4. Zatvorte kryt krížového kĺbu a upevnite ho ku krytu remeňa pomocou štvrťotáčkového upínacieho prvku. Pozrite si obrázok Obrázok 112 v časti Odpájanie hnacieho hriadeľa od prevodovky kosačky.

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu.

2. Deaktivujte pomocný hriadeľ a zatiahnite parkovaciu brzdu.

3. Pred spustením plošiny kosačky vytiahnite a otočte zadné spojovacie kolíky na oboch stranách plošiny kosačky (Obrázok 113).

   

   Obrázok 113

   1. Zadné spojovacie kolíky

4. Odpojte hydraulické hadice z oboch strán trakčnej jednotky (Obrázok 114).

   

   Obrázok 114

   1. Vonkajšia hadica (červená)
   2. Vnútorná hadica (modrá)
   3. Pravá strana stroja
   4. Ľavá strana stroja

5. Spustite plošinu kosačky a nakloňte násypník dozadu.

6. Vypnite motor a vyberte kľúč.

7. Nakloňte sedadlo dopredu.

8. Vyberte žľab na trávu. Pozrite si časť Čistenie žľabu na trávu.

9. Odpojte krížový kĺb hnacieho hriadeľa od prevodovky kosačky. Pozrite si časť Odpájanie hnacieho hriadeľa od prevodovky kosačky.

10. Odstráňte 2 svorníky a 2 vidlicové čapy, ktoré upevňujú zdvíhacie ramená na každej strane plošiny kosačky (Obrázok 115).

    

    Obrázok 115

    1. Svorníky
    2. Zdvíhacie ramená
    3. Vidlicové čapy

11. Posuňte plošinu kosačky dopredu a preč od trakčnej jednotky.

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu.

2. Nakloňte násypník dozadu.

3. Vypnite motor a vyberte kľúč.

4. Vyberte žľab na trávu. Pozrite si časť Čistenie žľabu na trávu.

5. Posuňte plošinu kosačky dozadu k trakčnej jednotke.

6. Namontujte svorník a vidlicový čap, aby ste zaistili zdvíhacie ramená na oboch stranách. Pozrite si obrázok Obrázok 115 v časti Demontáž plošiny kosačky.

7. Pripojte krížový kĺb hnacieho hriadeľa od prevodovky kosačky. Pozrite si časť Pripojenie hnacieho hriadeľa k prevodovke kosačky.

8. Vložte žľab na trávu. Pozrite si časť Čistenie žľabu na trávu.

9. Nakloňte sedadlo dozadu.

10. Naštartujte motor.

11. Spustite násypník.

12. Zdvihnite plošinu kosačky, kým sa kolieska nedostanú mierne nad zem.

13. Otáčaním zadných spojovacích kolíkov zaistite zadné zdvíhacie prvky plošiny kosačky. Pozrite si obrázok Obrázok 113 v časti Demontáž plošiny kosačky.

14. Hydraulické hadice pripojte takto:

    1. Pripojte hydraulickú hadicu označenú modrým identifikátorom k vnútornej rýchlospojke (označenej modrým identifikátorom). Pozrite si obrázok Obrázok 114 v časti Demontáž plošiny kosačky.

    2. Pripojte hydraulickú hadicu označenú červeným identifikátorom k vonkajšej rýchlospojke (označenej červeným identifikátorom). Pozrite si obrázok Obrázok 114 v časti Demontáž plošiny kosačky.

    3. Zopakujte kroky 1 a 2 pre hydraulické hadice na druhej strane plošiny kosačky.

Note: Pred demontážou krytu remeňa musíte oddeliť krížový kĺb hnacieho hriadeľa od prevodovky kosačky. Pozrite si časť Odpájanie hnacieho hriadeľa od prevodovky kosačky.

1. Otočte 3 štvrťotáčkové spojovacie prvky doľava (Obrázok 116).

   

   Obrázok 116

   1. Štvrťotáčkové spojovacie prvky
   2. Skrutka

2. Povoľte skrutku (Obrázok 116).

3. Odnímte kryt remeňa z plošiny kosačky.

1. Zarovnajte štvrťotáčkové spojovacie prvky krytu remeňa so svorkovými maticami plošiny kosačky. Pozrite si obrázok Obrázok 116 v časti Demontáž krytu remeňa.

2. Otočte štvrťotáčkové spojovacie prvky doprava.

3. Namontujte skrutku do krytu remeňa na maticovú svorku plošiny kosačky. Pozrite si obrázok Obrázok 116 v časti Demontáž krytu remeňa.

1. Demontujte kryt remeňa. Pozrite si časť Demontáž krytu remeňa.

2. Odstráňte skrutku a podložku, ktoré pripevňujú kryt remenice k plošine kosačky (Obrázok 117).

   

   Obrázok 117

   1. Skrutka
   2. Podložka
   3. Kryt remenice

3. Demontujte kryt remenice zo stroja.

1. Kryt remenice zarovnajte s pravou remenicou. Pozrite si obrázok Obrázok 117 v časti Demontáž krytu remenice.

2. Kryt remenice pripevnite ku svorkovej matici paluby pomocou skrutky a podložky, ktoré ste odstránili v kroku 2 v časti Demontáž krytu remenice.

Špecifikácia prevodového oleja: PG2 a API GL4, GL5 alebo MT1

Viskozita prevodového oleja: LSX 75W90

Objem prevodového oleja: 112 ml

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu.

2. Deaktivujte pomocný hriadeľ, spusťte plošinu kosačky a zatiahnite parkovaciu brzdu.

3. Vypnite motor a vyberte kľúč.

4. Uvoľnite alebo utiahnite poistnú maticu, kým sa šípka ukazovateľa napnutia nevyrovná s vonkajším povrchom podložky (Obrázok 132).

   

   Obrázok 132

   1. Šípka ukazovateľa napnutia
   2. Pružina napínača remeňa
   3. Podložka
   4. Poistná matica

Keď sa zarážky opotrebujú, môžete ich vymeniť na druhú stranu plošiny kosačky, čím získajú ďalšie využitie.

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu.

2. Deaktivujte pomocný hriadeľ a zatiahnite parkovaciu brzdu.

3. Otočte plošinu kosačky do servisnej polohy. Pozrite si časť Otočenie plošiny kosačky do servisnej polohy.

4. Vypnite motor a vyberte kľúč.

5. Odstráňte zarážky zo strán plošiny kosačky (Obrázok 135).

   

   Obrázok 135

6. Prehoďte zarážky a namontujte ich pomocou predtým odstránených skrutiek (Obrázok 135).

   Important: Pri inštalácii zarážok použite len 2 horné súpravy otvorov.

1. Povoľte 4 skrutky, ktoré upevňujú podpery zdviháka násypníka k otočným armatúram (Obrázok 136).

   

   Obrázok 136

   1. Skrutky

2. Posúvajte násypník dopredu alebo dozadu, kým sa jeho vstup nevyrovná s tesnením žľabu (Obrázok 137).

   

   Obrázok 137

   1. Tesnenie žľabu
   2. Vstup násypníka

3. Utiahnite 4 skrutky (Obrázok 136).

1. Deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

3. Do medzery medzi krytom remeňa a hornou časťou plošiny kosačky vložte vzduchovú dýzu. Pomocou stlačeného vzduchu odstráňte spod krytu remeňa plošiny kosačky nahromadenú trávu.

1. Deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

3. Pripravte plošinu kosačky na údržbu. Pozrite si časť Otočenie plošiny kosačky do servisnej polohy.

4. Podľa potreby odstráňte zhluky trávy a nečistôt.

1. Otvorte dvere násypníka.

2. Potiahnite uvoľňovaciu páčku na spodnej časti mriežky násypníka smerom nadol (Obrázok 138).

   

   Obrázok 138

   1. Uvoľnite páčku
   2. Mriežka násypníka

3. Odstráňte mriežku násypníka a vyčistite ju (Obrázok 139).

   

   Obrázok 139

4. Namontujte mriežku násypníka.

1. Deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

2. Zdvihnite násypník (Obrázok 140) do úplne zdvihnutej polohy. Pozrite si časť Zdvihnutie násypníka.

   

   Obrázok 140

3. Vysypte násypník (Obrázok 140) a nechajte ho v úplne vysypanej polohe, pričom zadné dvierka musia voľne visieť. Pozrite si časť Vyklopenie násypníka.

   Note: Dvere násypníka sa pri vysypávaní zásobníka automaticky odklopia.

4. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

5. Zaistite zdvihnutý násypník pomocou bezpečnostných zámkov. Pozrite si obrázok Obrázok 41 v časti Zabezpečenie násypníka vo zdvihnutej polohe.

6. Pomocou stlačeného vzduchu odstráňte trávu a nečistoty zo štrbín v spodnej časti vnútornej kovovej dosky dvierok násypníka (Obrázok 141).

   

   Obrázok 141

7. Zaistite bezpečnostné zámky do zloženej polohy. Pozrite si obrázok Obrázok 41 v časti Zabezpečenie násypníka vo zdvihnutej polohe.

8. Násypník otočte do vodorovnej polohy.

9. Spustite násypník. Pozrite si časť Spustenie násypníka.

Motorový olej, batérie, hydraulická kvapalina a chladiaca kvapalina do motora obsahujú látky znečisťujúce životné prostredie. Zlikvidujte ich v súlade s vnútroštátnymi a miestnymi predpismi.