Mantenimiento
Calendario recomendado de mantenimiento
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Después de las primeras 2 horas |
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Después de las primeras 10 horas |
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Después de las primeras 20 horas |
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Cada vez que se utilice o diariamente |
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Cada 100 horas |
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Cada 200 horas |
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Cada 800 horas |
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Cada 1000 horas |
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Cada 2000 horas |
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Cada mes |
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Seguridad en el mantenimiento
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Antes de ajustar, limpiar, reparar o abandonar la máquina, siga estos pasos:
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Coloque la máquina en una superficie nivelada.
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Desengrane la toma de fuerza.
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Asegúrese de que la unidad de tracción está en punto muerto.
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Accione el freno de estacionamiento de la unidad de tracción.
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Apague el motor de la unidad de tracción y retire la llave.
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Espere a que se detengan todas las piezas móviles.
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Deje que se enfríen los componentes de la máquina antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento.
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Realice solamente las operaciones de mantenimiento descritas en este manual. Si se requieren reparaciones importantes o si usted necesita ayuda, póngase en contacto con un distribuidor autorizado Toro.
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Asegúrese de que la máquina se encuentran en condiciones seguras de funcionamiento manteniendo todos los herrajes bien apretados.
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Si es posible, no realice tareas de mantenimiento con el motor de la unidad de tracción en marcha. Manténgase alejado de las piezas en movimiento.
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No compruebe ni ajuste la tensión de la correa con el motor de la unidad de tracción en marcha.
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Alivie con cuidado la tensión de aquellos componentes que tengan energía almacenada.
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Apoye la máquina sobre bloques siempre que la eleve. No dependa del sistema hidráulico para soportar el peso de la máquina.
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Asegúrese de que todos los protectores están instalados después de realizar tareas de mantenimiento o ajustes en la máquina.
Lubricación de la máquina
Engrase de los cojinetes del eje del ventilador
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada vez que se utilice o diariamente |
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Engrase del árbol de transmisión
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada 100 horas |
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Engrase los 2 engrasadores del árbol de transmisión como se indica en la Figura 10 con grasa de litio N.º 2.
Comprobación de la presión de aire de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada vez que se utilice o diariamente |
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Important: Mantenga la misma presión de aire en los dos neumáticos para asegurar un rendimiento correcto de la máquina. Infle los neumáticos con suficiente presión.
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Compruebe la presión de los neumáticos.
Debe encontrarse en 1,24 bar.
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Si la presión de aire es demasiado alta o demasiado baja, ajuste la presión hasta que sea 1,24 bar.
Comprobación del par de apriete de las tuercas de las ruedas
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Después de las primeras 2 horas |
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Después de las primeras 10 horas |
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Cada 200 horas |
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Advertencia
Si no se mantiene el par de apriete correcto de las tuercas de las ruedas, podría producirse un fallo o la pérdida de una rueda, lo que podría provocar lesiones personales.
Asegúrese de que las tuercas de las ruedas están correctamente apretadas antes de utilizar la máquina.
Apriete las tuercas de las ruedas a entre 115 y 136 N·m siguiendo un patrón cruzado (Figura 11).
Seguridad del sistema hidráulico
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Busque atención médica inmediatamente si el fluido penetra en la piel. Un médico deberá eliminar quirúrgicamente el fluido inyectado en pocas horas.
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Asegúrese de que todas las mangueras y líneas de fluido hidráulico están en buenas condiciones de uso, y que todos los acoplamientos y conexiones hidráulicos están apretados, antes de aplicar presión al sistema hidráulico.
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Mantenga el cuerpo y las manos alejados de fugas pequeñas o de boquillas que liberan fluido hidráulico a alta presión.
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Utilice un cartón o un papel para buscar fugas hidráulicas.
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Antes de desconectar o de realizar cualquier trabajo en el sistema hidráulico, baje el accesorio al suelo y apague el motor para aliviar toda la presión en el sistema.
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Para garantizar un rendimiento seguro y óptimo de la máquina, utilice únicamente piezas de repuesto genuinas Toro. Las piezas de repuesto de otros fabricantes podrían ser peligrosas y su uso podría invalidar la garantía del producto.
Comprobación de las líneas y mangueras hidráulicas
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada vez que se utilice o diariamente |
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Inspeccione los tubos y las mangueras hidráulicos para comprobar que no tienen fugas, que no están doblados, que los soportes no están sueltos, y que no hay desgaste, acoplamientos sueltos, o deterioro causado por agentes ambientales o químicos. Haga todas las reparaciones necesarias antes de utilizar la máquina.
Advertencia
Las fugas de fluido hidráulico bajo presión pueden penetrar en la piel y causar lesiones.
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Asegúrese de que todas las líneas y mangueras hidráulicas están en buenas condiciones, y que todos los acoplamientos y accesorios del sistema hidráulico están apretados, antes de aplicar presión al sistema hidráulico.
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Mantenga el cuerpo y las manos alejados de fugas pequeñas o de boquillas que liberen aceite hidráulico a alta presión.
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Utilice un cartón o un papel para buscar fugas hidráulicas.
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Alivie de manera segura toda la presión del sistema hidráulico antes de realizar trabajo alguno en el sistema hidráulico.
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Busque atención médica inmediatamente si el fluido hidráulico penetra en la piel.
Mantenimiento del sistema hidráulico
Especificación del fluido hidráulico
El depósito se llena en la fábrica con fluido hidráulico de alta calidad. Compruebe el nivel del fluido hidráulico antes de arrancar el motor por primera vez y luego a diario; consulte Comprobación del nivel de fluido hidráulico.
Fluido de recambio recomendado: fluido hidráulico del fabricante PX Extended Life, disponible en recipientes de 19 litros o en bidones de 208 litros.
Note: Una máquina que utilice el fluido de recambio recomendado necesita menos cambios de filtro y de fluido.
Fluidos alternativos: si no se encuentra disponible el fluido hidráulico del fabricante PX Extended Life, puede utilizar otro fluido hidráulico convencional basado en petróleo cuyas especificaciones referentes a todas las propiedades materiales estén dentro de los intervalos relacionados a continuación y que cumpla las normas industriales. No utilice fluido sintético. Consulte a su distribuidor de lubricantes para identificar un producto satisfactorio.
Note: El fabricante no asume responsabilidad alguna por daños causados por sustituciones no adecuadas, por lo que debe utilizar solamente productos de fabricantes reputados que respalden sus recomendaciones.
Propiedades de materiales: | ||
Viscosidad, ASTM D445 | cSt a 40 °C 44 a 48 | |
Índice de viscosidad ASTMD2270 | 140 o más | |
Punto de descongelación, ASTMD97 | -37 °C a -45 °C | |
Especificaciones industriales: | Eaton Vickers 694 (I-286-S, M-2950-S/35VQ25 o M-2952-S) |
Note: Muchos fluidos hidráulicos son casi incoloros, por lo que es difícil detectar fugas. Está disponible un aditivo de tinte rojo para el fluido hidráulico, en botellas de 20 ml. Una botella es suficiente para 15 a 22 litros de fluido hidráulico. Solicite la pieza n.º 44-2500 a su distribuidor autorizado del fabricante.
Comprobación del nivel de fluido hidráulico
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada vez que se utilice o diariamente |
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Ponga la máquina en marcha para que se caliente el fluido, aparque la máquina en una superficie nivelada y apague el motor.
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Compruebe el nivel de aceite observando la mirilla (Figura 12).
Debe ver que el nivel del fluido se encuentra en el medio de la mirilla.
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Si el nivel de fluido está por debajo de la mitad de la mirilla, retire el tapón del depósito de fluido hidráulico y añada lentamente el fluido hidráulico especificado hasta que el nivel llegue a la zona central (máximo) de la mirilla; consulte Especificación del fluido hidráulico.
Important: No llene en exceso el depósito; si supera la línea de llenado máximo de la mirilla, debe retirar el exceso de fluido; consulte Cómo cambiar el fluido hidráulico.
Important: Para evitar la contaminación del sistema hidráulico, limpie la parte superior de los envases de fluido hidráulico antes de abrirlos. Asegúrese de que el vertedor y el embudo están limpios.
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Coloque el tapón del depósito.
Cómo cambiar el fluido hidráulico
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada 800 horas |
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Cada 2000 horas |
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Capacidad del depósito: 38 litros aproximadamente
Important: Si el fluido se contamina, póngase en contacto con un distribuidor autorizado del fabricante. El aceite contaminado tiene un aspecto lechoso o negro en comparación con el aceite limpio.
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Pare el motor.
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Desconecte la manguera hidráulica pequeña (vaciado del cárter) del fondo del depósito y deje fluir el aceite hidráulico a un recipiente apropiado.
Note: Instale y apriete la manguera cuando el aceite hidráulico se haya drenado.
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Llene el depósito con aproximadamente 38 litros del fluido hidráulico especificado; consulte Especificación del fluido hidráulico.
Important: Utilice solamente los aceites hidráulicos especificados. Otros aceites podrían causar daños en el sistema. Para evitar llenar demasiado, no añada el aceite si está frío. No llene demasiado el depósito con fluido hidráulico.
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Coloque el tapón del depósito.
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Arranque el motor de la unidad de tracción, utilice todos los controles hidráulicos para distribuir el fluido hidráulico por todo el sistema y compruebe que no haya fugas.
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Apague el motor
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Con el aceite caliente, observe la mirilla.
Note: Si el nivel de aceite hidráulico es bajo, añada aceite suficiente para que el nivel llegue al centro (como máximo) de la mirilla.
Cambio del filtro hidráulico
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada 800 horas |
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Cada 1000 horas |
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Utilice solo el filtro de recambio del fabricante en el sistema hidráulico; consulte el Catálogo de piezas.
Important: El uso de cualquier otro filtro puede anular la garantía de algunos componentes.
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Pare el motor de la unidad de tracción y retire la llave de contacto.
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Limpie la zona de montaje del filtro.
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Coloque un recipiente debajo del filtro y retire el filtro (Figura 13).
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Lubrique la junta del filtro nuevo y llene el filtro de aceite hidráulico.
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Asegúrese de que la zona de montaje del filtro está limpia.
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Enrosque el filtro nuevo hasta que la junta toque la placa de montaje, luego apriete el filtro media vuelta más.
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Arranque el motor de la unidad de tracción y accione los controles hidráulicos para purgar el aire del sistema.
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Pare el motor y compruebe el nivel de fluido y que no hay fugas.
Ajuste de la correa del impulsor
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Después de las primeras 20 horas |
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Cada mes |
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Compruebe que la correa está correctamente tensada para asegurar el funcionamiento correcto de la máquina y para evitar un desgaste innecesario.
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Afloje los pernos y las tuercas que fijan el protector de la transmisión al alojamiento del impulsor (Figura 14) y retire el protector.
Note: No tiene que desconectar el árbol de transmisión para ajustar la tensión de la correa.
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En la parte de atrás del bastidor, afloje el perno que fija el tensor de la correa al bastidor (Figura 14).
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Retire el perno y la tuerca que sujetan la guía del tensor al soporte de la transmisión para aliviar la tensión de la correa (Figura 15).
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Usando una llave grande, gire el tensor en sentido horario hasta que la pegatina quede alineada con la marca de 15° en el tubo del tensor.
Important: Alinee el tensor lo más cerca posible de la marca de 15° sin llegar más abajo.Si se gira el tensor más allá de 15° puede causar una tensión excesiva de la correa, mientras que si se gira demasiado por debajo de 15°, la correa quedará demasiado suelta y en ambos casos se puede dañar la máquina.
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Introduzca el perno en los taladros de guía alineados y sujételo con una tuerca.
Important: Si los taladros no están alineados exactamente, gire la guía al siguiente taladro más alto hasta que queden alineados.
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Apriete el perno en la parte trasera del bastidor para bloquear el tensor.
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Instale el protector de la transmisión al alojamiento del impulsor con los pernos y las tuercas que retiró anteriormente.