Entretien
Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Après les 2 premières heures de fonctionnement |
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Après les 10 premières heures de fonctionnement |
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Après les 20 premières heures de fonctionnement |
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À chaque utilisation ou une fois par jour |
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Toutes les 100 heures |
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Toutes les 200 heures |
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Toutes les 800 heures |
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Toutes les 1000 heures |
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Toutes les 2000 heures |
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Chaque mois |
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Consignes de sécurité pendant l'entretien
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Avant de régler, nettoyer, réviser ou quitter la machine, effectuez la procédure suivante :
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Placez la machine sur une surface plane et horizontale.
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Désengagez la PDF.
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Vérifiez que le groupe de déplacement est au point mort.
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Serrez le frein de stationnement du groupe de déplacement.
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Coupez le moteur du groupe de déplacement et enlevez la clé.
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Attendez l'arrêt complet de toutes les pièces en mouvement.
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Laissez refroidir les composants de la machine avant d'effectuer tout entretien.
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Effectuez uniquement les opérations d'entretien décrites dans ce manuel. Si la machine nécessite une réparation importante ou si vous avez besoin de renseignements, faites appel à un concessionnaire Toro agréé.
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Gardez la machine en bon état de marche en resserrant régulièrement les fixations.
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Si possible, n'effectuez aucun entretien quand le moteur du groupe de déplacement est en marche. Ne vous approchez pas des pièces mobiles.
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Ne contrôlez et ne réglez jamais la tension de la courroie lorsque le moteur du groupe de déplacement est en marche.
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Libérez la pression emmagasinée dans les composants avec précaution.
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Soutenez la machine avec des cales quand vous la soulevez. Ne vous fiez pas uniquement au système hydraulique pour soutenir la machine.
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Assurez-vous que toutes les protections sont en place après tout entretien ou réglage de la machine.
Graissage de la machine
Graissage des paliers d'arbre de ventilateur
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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À chaque utilisation ou une fois par jour |
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Graissage de l'arbre d'entraînement
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Toutes les 100 heures |
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Graissez les 2 graisseurs de l'arbre d'entraînement comme montré à la Figure 10 avec de la graisse au lithium nº 2.
![g027365](media/images/g027365.png)
Contrôle de la pression des pneus
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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À chaque utilisation ou une fois par jour |
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Important: Maintenez la même pression de gonflage pour les deux pneus afin de garantir les bonnes performances de la machine. Veillez à toujours utiliser une pression de gonflage suffisante.
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Contrôlez la pression des pneus.
Elle doit être de 1,24 bar.
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Si la pression de gonflage est trop ou pas assez élevée, ajustez-la jusqu'à obtention d'une pression de 1,24 bar.
Contrôle du couple de serrage des écrous de roues
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Après les 2 premières heures de fonctionnement |
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Après les 10 premières heures de fonctionnement |
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Toutes les 200 heures |
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Attention
Un mauvais couple de serrage des écrous de roues peut entraîner une défaillance de la machine ou la perte d'une roue et provoquer des blessures graves.
Vérifiez que les écrous de roues sont correctement serrés avant d'utiliser la machine.
Serrez les écrous de roues en étoile à un couple de 115 à 136 N⋅m (Figure 11).
![g272937](media/images/g272937.png)
Consignes de sécurité relatives au système hydraulique
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Consultez immédiatement un médecin si du liquide est injecté sous la peau. Toute injection de liquide hydraulique sous la peau doit être éliminée dans les heures qui suivent par une intervention chirurgicale réalisée par un médecin.
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Vérifiez l'état de tous les flexibles et conduits de liquide hydraulique, ainsi que le serrage de tous les raccords et branchements avant de mettre le système hydraulique sous pression.
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N'approchez pas les mains ni aucune autre partie du corps des fuites en trou d'épingle ou des gicleurs d'où sort du liquide hydraulique sous haute pression.
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Utilisez un morceau de papier ou de carton pour détecter les fuites.
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Abaissez l'accessoire au sol et coupez le moteur pour dépressuriser complètement le système hydraulique avant de procéder à des débranchements ou des réparations du système hydraulique.
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Pour garantir le fonctionnement sûr et optimal de la machine, utilisez exclusivement des pièces de rechange d'origine Toro. Les pièces de rechange provenant d'autres constructeurs peuvent être dangereuses et leur utilisation risque d'annuler la garantie de la machine.
Contrôle des flexibles et conduites hydrauliques
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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À chaque utilisation ou une fois par jour |
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Vérifiez que les conduites et flexibles hydrauliques ne présentent pas de fuites, ne sont pas pliés, usés, détériorés par les conditions atmosphériques ou les produits chimiques, et que les supports de montage et les raccords ne sont pas desserrés. Effectuez les réparations nécessaires avant d'utiliser la machine.
Attention
Les fuites de liquide hydraulique sous pression peuvent transpercer la peau et causer des blessures graves.
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Vérifiez l'état de tous les flexibles et conduits hydrauliques, ainsi que le serrage de tous les raccords et branchements avant de mettre le système hydraulique sous pression.
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N'approchez pas les mains ou autres parties du corps des fuites en trou d'épingle ou des gicleurs d'où sort du liquide hydraulique sous haute pression.
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Utilisez un morceau de papier ou de carton pour détecter les fuites.
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Évacuez avec précaution toute la pression du système hydraulique avant toute intervention sur le système.
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Consultez immédiatement un médecin en cas d'injection de liquide sous la peau.
Entretien du système hydraulique
Liquides hydrauliques spécifiés
Le réservoir est rempli en usine de liquide hydraulique de haute qualité. Contrôlez néanmoins le niveau du liquide hydraulique avant le tout premier démarrage du moteur, puis tous les jours ; voir Contrôle du niveau de liquide hydraulique.
Liquide de remplacement recommandé : liquide hydraulique longue durée PX du fabricant ; disponible en bidons de 19 L ou barils de 208 L.
Note: Si vous utilisez le liquide de remplacement recommandé dans la machine vous n'aurez pas besoin de vidanger le liquide et de remplacer le filtre aussi souvent.
Autres liquides possibles : si vous ne disposez pas du liquide hydraulique longue durée PX du fabricant, vous pouvez utiliser d'autres liquides hydrauliques classiques à base de pétrole à condition qu'ils soient conformes aux caractéristiques physiques et aux spécifications de l'industrie suivantes. N'utilisez pas de liquide synthétique. Consultez votre distributeur de lubrifiants pour identifier un produit qui convient.
Note: le fabricant décline toute responsabilité en cas de dommage causé par l'utilisation d'huiles de remplacement inadéquates. Utilisez uniquement des produits provenant de fabricants réputés qui répondent de leur recommandation.
Propriétés physiques : | ||
Viscosité, ASTM D445 | 44 à 48 cSt à 40 °C | |
Indice de viscosité, ASTM D2270 | 140 ou plus | |
Point d'écoulement, ASTM D97 | -37 à -45 °C | |
Spécifications de l'industrie : | Eaton Vickers 694 (I-286-S, M-2950-S/35VQ25 ou M-2952-S) |
Note: De nombreux liquides hydrauliques sont presque incolores, ce qui rend difficile la détection des fuites. Un additif colorant rouge pour liquide hydraulique est disponible en bouteilles de 20 ml. Une bouteille suffit pour 15 à 22 litres de liquide hydraulique. Vous pouvez commander ces bouteilles chez les concessionnaires agréés (réf. 44-2500).
Contrôle du niveau de liquide hydraulique
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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À chaque utilisation ou une fois par jour |
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Faites fonctionner la machine afin de réchauffer le liquide, garez-la sur une surface plane et horizontale et coupez le moteur.
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Contrôlez le niveau de liquide dans le regard (Figure 12).
Le niveau de liquide devrait être visible au centre du regard.
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Si le liquide est en dessous du centre du regard, enlevez le bouchon du réservoir de liquide hydraulique et ajoutez lentement le liquide hydraulique spécifié dans le réservoir pour faire monter le niveau au centre (maximum) du regard ; voir Liquides hydrauliques spécifiés.
Important: Ne remplissez pas le réservoir excessivement ; si le niveau dépasse le repère maximum sur le regard, vous devez vidanger l'excédent de liquide ; voir Vidange du liquide hydraulique.
Important: Pour éviter de contaminer le système hydraulique, nettoyez le dessus des bidons de liquide hydraulique avant de les ouvrir. Vérifiez que le bec verseur et l'entonnoir sont propres.
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Remettez le bouchon du réservoir.
Vidange du liquide hydraulique
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Toutes les 800 heures |
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Toutes les 2000 heures |
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Capacité du réservoir : environ 38 l
Important: Contactez votre concessionnaire agréé en cas de contamination du liquide. Le liquide contaminé a un aspect laiteux ou noir comparé à de l'huile propre.
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Coupez le moteur.
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Débranchez le petit flexible hydraulique (vidange du carter) au fond du réservoir pour permettre au liquide de s'écouler dans un grand bac de vidange.
Note: Rebranchez et serrez le flexible lorsque la vidange est terminée.
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Versez environ 38 litres du liquide hydraulique spécifié dans le réservoir ; voir Liquides hydrauliques spécifiés.
Important: Utilisez uniquement les liquides hydrauliques spécifiés. Tout autre liquide risque d'endommager le système. Pour éviter un remplissage excessif, attendez que le liquide soit chaud. Ne remplissez pas excessivement le réservoir de liquide hydraulique.
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Remettez le bouchon du réservoir.
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Démarrez le moteur du groupe de déplacement et actionnez toutes les commandes hydrauliques pour faire circuler le liquide dans tout le système, puis recherchez d'éventuelles fuites.
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Coupez le moteur
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Lorsque le liquide est chaud, vérifiez le niveau dans le regard.
Note: Si le niveau de liquide hydraulique est trop bas, faites l'appoint pour faire monter le niveau au centre (maximum) du regard.
Remplacement du filtre hydraulique
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Toutes les 800 heures |
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Toutes les 1000 heures |
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Utilisez uniquement le filtre de rechange du fabricant dans le système hydraulique ; voir le Catalogue de pièces.
Important: L'utilisation de tout autre filtre peut annuler la garantie de certaines pièces.
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Coupez le moteur du groupe de déplacement et enlevez la clé du commutateur d'allumage.
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Nettoyez la zone autour de la surface de montage du filtre.
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Placez un bac de vidange sous le filtre et enlevez le filtre (Figure 13).
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Lubrifiez le joint du filtre de rechange et remplissez le filtre d'huile hydraulique.
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Vérifiez la propreté de la surface de montage du filtre.
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Vissez le filtre jusqu'à ce que le joint touche la plaque de montage, puis serrez-le encore d'un demi-tour.
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Démarrez le moteur du groupe de déplacement et actionnez les commandes hydrauliques pour purger l'air présent dans le système.
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Coupez le moteur, vérifiez le niveau de liquide et recherchez des fuites éventuelles.
Réglage de la courroie de turbine
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Après les 20 premières heures de fonctionnement |
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Chaque mois |
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Vérifiez que la courroie est bien tendue pour garantir le bon fonctionnement de la machine et éviter toute usure inutile.
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Desserrez les boulons et écrous qui fixent la protection au carter de la turbine (Figure 14) et déposez la protection.
Note: Il n'est pas nécessaire de désaccoupler l'arbre d'entraînement pour régler la tension de la courroie.
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À l'arrière du cadre, desserrez le boulon qui fixe le tendeur de courroie au cadre (Figure 14).
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Retirez le boulon et l'écrou qui fixent le guide de tendeur au support de l'entraînement pour détendre la courroie (Figure 15).
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À l'aide d'une grande clé, tournez le tendeur dans le sens horaire jusqu'à ce que l'autocollant soit en face du 15° sur le tube du tendeur.
Important: Alignez le tendeur aussi près de 15° que possible sans aller au-delà.Tourner le tendeur au-delà de 15° peut tendre la courroie excessivement, par contre le tourner de moins de 15° peut rendre la courroie trop lâche ; la machine risque d'être endommagée dans les deux cas.
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Insérez le boulon dans les trous alignés du guide et fixez-le avec l'écrou.
Important: Si les trous ne sont pas parfaitement alignés, tournez le guide jusqu'au trou immédiatement supérieur jusqu'à ce que l'alignement soit correct.
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Serrez le boulon au dos du cadre pour bloquer le tendeur.
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Montez la protection sur le carter de la turbine au moyen des boulons et écrous retirés précédemment.