| ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
|---|---|
| មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
សេចក្តីផ្តើម
ម៉ាស៊ីននេះមានបំណងឲ្យប្រើប្រាស់ដោយអ្នកបញ្ជាជំនាញដែលបានជួលធ្វើការក្នុងការអនុវត្តពាណិជ្ជកម្ម។ វាត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងសម្រាប់ការយក ឬសម្អាតមែកឈើ ស្លឹកឈើ និងកម្ទេចកំទីស្រាលៗ ផ្សេងទៀតចេញពីតំបន់ទីធ្លាស្មៅធំៗ។
Important: ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាព ប្រសិទ្ធភាព និងការប្រើប្រាស់គ្រឿងចក្របានត្រឹមត្រូវ សូមមើល និងស្វែងយល់ឲ្យបានច្បាស់លាស់អំពីខ្លឹមសារនៃ សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា។ ការខកខានក្នុងការអនុវត្តតាមការណែនាំអំពីបញ្ជាទាំងនេះ ឬមិនបានទទួលការណ្ដុះបណ្ដាលត្រឹមត្រូវអាចបង្កឲ្យមានរបួសស្នាមទៅបាន។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីការបញ្ជាជាក់ស្ដែងប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ដែលរួមមានគន្លឹះណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព និងសម្ភារបណ្ដុះបណ្ដាល សូមចូលមើល www.Toro.com។
អ្នកអាចទាក់ទងមកក្រុមហ៊ុន Toro ដោយផ្ទាល់តាម www.Toro.com សម្រាប់ផលិតផល និង ព័ត៌មានអំពីគ្រឿងបន្ទាប់បន្សំ ជំនួយការស្វែងរកអ្នកចែកចាយ ឬចុះឈ្មោះផលិតផលរបស់អ្នក។
ពេលណាក៏ដោយដែលអ្នកត្រូវការសេវាកម្ម គ្រឿងបន្លាស់របស់ក្រុមហ៊ុន Toro ពិតប្រាកដ ឬព័ត៌មានបន្ថែម សូមទាក់ទងទៅអ្នកចែកចាយសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត ឬផ្នែកសេវាកម្មអតិថិជនរបស់ក្រុមហ៊ុន Toro និងត្រៀមប្រាប់អំពីម៉ូដែលនិងលេខស៊េរីនៃផលិតផលរបស់អ្នក។ រូបភាព 1 រៀបរាប់អំពីទីតាំងនៃម៉ូដែល និងលេខស៊េរីនៅលើផលិតផល។ សរសេរលេខនៅក្នុងចន្លោះដែលផ្ដល់ជូន។
Important: ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចល័តរបស់អ្នក អ្នកអាចស្កេនកូដ QR នៅលើបន្ទះលេខស៊េរី (បើមាន) ដើម្បីចូលមើលព័ត៌មានអំពីការធានា គ្រឿងបន្លាស់ និងផលិតផលផ្សេងទៀត។
សញ្ញាព្រមានអំពីសុវត្ថិភាព
សញ្ញាព្រមានអំពីសុវត្ថិភាព (រូបភាព 2) ដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ និងនៅលើគ្រឿងចក្រកំណត់សារសុវត្ថិភាពសំខាន់ៗ ដែលអ្នកត្រូវតែអនុវត្តតាម ដើម្បីបង្ការពី គ្រោះថ្នាក់ណាមួយ។
សញ្ញាព្រមានអំពីសុវត្ថិភាពបង្ហាញពត៌មានខាងលើដែលដាស់តឿនអ្នកចំពោះសកម្មភាព ឬស្ថានភាពគ្មានសុវត្ថិភាព និងតាមពីក្រោយដោយពាក្យ គ្រោះថ្នាក់, ការព្រមាន, ឬ ការប្រុងប្រយ័ត្ន។
គ្រោះថ្នាក់ បង្ហាញពីស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ដែលជិតកើតឡើងដែលមិនអាចជៀសបាននោះ, នឹង បណ្តាលឱ្យមនុស្សស្លាប់ឬរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។
ការព្រមាន បង្ហាញពីស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងដែលមិនអាចជៀសបាននោះ, អាច បណ្តាលឱ្យមនុស្សស្លាប់ឬរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។
ការប្រុងប្រយ័ត្ន បង្ហាញពីស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងដែលមិនអាចជៀសបាននោះ, នឹង បណ្តាលឱ្យមនុស្សស្លាប់ឬរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។
សៀវភៅនេះប្រើពាក្យ 2 ម៉ាត់ផ្សេងទៀត ដើម្បីរំលេចព័ត៌មាន។ សំខាន់ ប្រាប់ឲ្យយកចិត្តទុកដាក់លើព័ត៌មានមេកានិចពិសេស និង ចំណាំ សង្កត់ធ្ងន់លើព័ត៌មានទូទៅដែលគួរយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស។
ផលិតផលនេះអនុលោមតាមសេចក្ដីណែនាំអឺរ៉ុបពាក់ព័ន្ធទាំងអស់។ សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត សូមមើលក្រដាសព័ត៌មានស្ដីពីការប្រកាសអំពីការអនុលោមរបស់ផលិតផលជាក់លាក់ដាច់ដោយឡែក (DOC) ។
វាជាការរំលោភបំពានលើផ្នែកក្រមធនធានសាធារណៈនៃរដ្ឋកាលីហ្វ័រនីញ៉ាលេខ 4442 ឬ 4443 ក្នុងការប្រើប្រាស់ ឬបញ្ជាម៉ាស៊ីននៅលើដីព្រៃឈើ ដីមានកូនឈើ ឬដីមានស្មៅ លើកលែងតែម៉ាស៊ីនមានបំពាក់ឧបករណ៍ចាប់ផ្កាភ្លើង ដូចមានកំណត់នៅក្នុងផ្នែកទី 4442, ថែទាំនៅក្នុងលំដាប់លំដោយការងារដែលមានប្រសិទ្ធភាព ឬម៉ាស៊ីនត្រូវបានសាងសង់ បំពាក់ និងថែទាំសម្រាប់ការបង្ការអគ្គិភ័យ។
សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់អំពីម៉ាស៊ីនដែលភ្ជាប់មកនេះ មានផ្ទុកព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធនឹងទីភ្នាក់ងារការពារបរិស្ថានរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក (EPA) និងបទបញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋកាលីហ្វ័រនីញ៉ាស្ដីពីការគ្រប់គ្រងការបំភាយរបស់ប្រព័ន្ធបំភាយ ការថែទាំ និងការធានា។ គ្រឿងបន្លាស់អាចបញ្ជាទិញបានតាមរយៈក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីន។
ការព្រមាន
កាលីហ្វ័រញ៉ា
សំណើប្រជាមតិលេខ 65 ការព្រមាន
បំពង់ផ្សែងរបស់ម៉ាស៊ីនចេញពីផលិតផលនេះមានផ្ទុកនូវសារធាតុគីមីដែលត្រូវបានរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ទទួលស្គាល់ថាបង្កឱ្យមានជំងឺមហារីក ទារកកើតមកមិនគ្រប់លក្ខណៈ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗដល់ប្រព័ន្ធបន្តពូជ។
បង្គោលអាគុយ ប៉ូលអាគុយ និងគ្រឿងបន្ទាប់បន្សំ ពាក់ព័ន្ធផ្សេងៗមានផ្ទុកជាតិសំណ និងសមាសធាតុសំណដែលជាសារធាតុគីមីដែលត្រូវបានរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាទទួលស្គាល់ថាបង្កឱ្យមានជំងឺមហារីក និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ប្រព័ន្ធបន្តពូជ។ លាងសម្អាតដៃបន្ទាប់ពីប៉ះពាល់។
ការប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះពាល់ទៅនឹងសារធាតុគីមីដែលត្រូវបានរដ្ឋ កាលីហ្វ័រញ៉ាទទួលស្គាល់ថាបង្កឱ្យមានជំងឺមហារីក ទារកកើតមកមិនគ្រប់លក្ខណៈ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗដល់ប្រព័ន្ធបន្តពូជ។
សុវត្ថិភាព
សុវត្ថិភាពទូទៅ
ផលិតផលនេះអាចបង្ករបួសរាងកាយ។ ជានិច្ចកាល ត្រូវអនុវត្តតាមសេចក្ដីណែនាំសុវត្ថិភាពដើម្បីជៀសវាងរបួសរាងកាយធ្ងន់ធ្ងរ។
ការប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះក្នុងគោលបំណងផ្សេងក្រៅពីការកំណត់អាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នក និងមនុស្សនៅក្បែរ។
-
សូមមើល និងស្វែងយល់អំពីខ្លឹមសារនៃ សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា និងសៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជាម៉ាស៊ីនអូសទាញមុនពេលប្រើគ្រឿងចក្រនេះ។ ធានាថា មនុស្សគ្រប់គ្នាដែលប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះចេះរបៀបប្រើប្រាស់គ្រឿងចក្រនេះ និងម៉ាស៊ីនអូសទាញ និងយល់អំពីការព្រមាន។
-
ប្រើប្រាស់ការយកចិត្តទុកដាក់ពេញលេញរបស់អ្នក ខណៈពេលកំពុងបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។ ហាមធ្វើសកម្មភាពដែលបង្កការរំខាន បើពុំនោះទេ របួស ឬការខូចទ្រព្យសម្បត្តិអាចនឹងកើតឡើង។
-
ហាមដាក់ដៃឬជើងរបស់អ្នកនៅជិតសមាសភាគនៃគ្រឿងចក្រដែលកំពុងចល័ត។
-
ហាមបញ្ជាគ្រឿងចក្រដោយមិនមានឧបករណ៍ការពារ ឬឧបករណ៍ការពារសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀតនៅនឹងកន្លែង និងដែលមានដំណើរការនៅលើគ្រឿងចក្រ។
-
ទុកគ្រឿងចក្រឱ្យឆ្ងាយពីអ្នកនៅក្បែរនៅពេលវាកំពុងធ្វើចលនា។
-
ឲ្យកុមារនៅក្រៅតំបន់ការបញ្ជា។ ហាមអនុញ្ញាតឲ្យកុមារបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។
-
ឈប់គ្រឿងចក្រ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដោះសោចេញ ហើយរង់ចាំគ្រឿងម៉ាស៊ីនទាំងអស់ឈប់ ឬលែងមានចលនាមុនពេលធ្វើតំហែទាំ បញ្ចូលប្រេង ឬសម្អាតការស្ទះម៉ាស៊ីន។
ការប្រើប្រាស់ ឬការថែទាំគ្រឿងចក្រនេះដោយមិនត្រឹមត្រូវ អាចបង្កឲ្យមានរបួស។
ដើម្បីកាត់បន្ថយការរងរបួសដែលអាចកើតមាន សូមអនុវត្តតាមសេចក្ដីណែនាំសុវត្ថិភាពទាំងនេះ
និងយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះនិមិត្តសញ្ញាសុវត្ថិភាពជានិច្ច (
ដែលមានន័យថាការប្រុងប្រយ័ត្ន
ការព្រមាន ឬគ្រោះថ្នាក់—សេចក្ដីណែនាំអំពីសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួន។
ការមិនគោរពតាមការណែនាំទាំងនេះអាចបណ្ដាលឲ្យមានរបួសរាងកាយ ឬការស្លាប់។
អ្នកអាចស្វែងរកព័ត៌មានអំពីសុវត្ថិភាពបន្ថែមដែលត្រូវការទាំងអស់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះបាន។
ស្លាកសញ្ញាសុវត្ថិភាព និងណែនាំ
 |
រូបភាពណែនាំ ឬការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព គឺងាយមើលឃើញដោយអ្នកបញ្ជា ហើយស្ថិតនៅជិតតំបន់ដែលអាចមានគ្រោះថ្នាក់។ ប្ដូរចេញរូបភាពណាមួយដែលខូចឬបាត់។ |
ការផ្គុំដំឡើង
Note: កំណត់ផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្ដាំនៃម៉ាស៊ីនពីទីតាំងបញ្ជាធម្មតា។
ការសាកអាគុយ
សាកអាគុយមុនពេលប្រើលើកដំបូង សូមមើល ការសាកអាគុយ។
ការភ្ជាប់គ្រឿងចក្រទៅនឹងម៉ាស៊ីនអូសទាញ
គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖
| កន្លាស់ទំពក់សណ្ដោង | 1 |
| កន្លាស់បង្វិល | 1 |
ដើម្បីធានាឱ្យបាននូវការរើសកម្ទេចកំទីត្រឹមត្រូវ ធានាឲ្យបានថាគ្រោងម៉ាស៊ីនស្របគ្នានឹងដី។
-
ដាក់គ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។
-
ដោះកន្លាស់ខ្ទាស់ចេញ ហើយបង្វិលដូយទៅដី។ តម្រឹមរន្ធ ហើយដំឡើងកន្លាស់ខ្ទាស់។
-
តម្រង់តម្រូវ ឬលៃតម្រូវដូយដើម្បីឲ្យចម្ងាយពីផ្នែកខាងលើគ្រោងទៅដីមានប្រវែង 59.7 ស.ម (រូបភាព 3)។
-
ផ្លាស់ទីម៉ាស៊ីនអូសទាញថយក្រោយទៅគ្រឿងចក្រ។
-
លៃតម្រូវកទំពក់សណ្ដោងនៅកម្រិតដូចគ្នានឹងទំពក់សណ្ដោងនៃម៉ាស៊ីនអូសទាញដូចខាងក្រោម៖
-
ដោះប៊ូតុង និងប៊ូឡុងការពាររំញ័រ ឬក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់សម្លាប់ដែលរឹតភ្ជាប់កទំពក់សណ្ដោងទៅផ្ទាំងភ្ជាប់កសណ្ដោង (រូបភាព 3)។
-
លើក ឬបន្ទាបកទំពក់សណ្ដោងទៅរកស្ថានភាពដែលមានផ្ទៃរាបស្មើប្រហាក់ប្រហែលនឹងទំពក់សណ្ដោង សំខាន់ ហើយភ្ជាប់វាជាមួយប៊ូឡុង និងប៊ូឡុងការពាររំញ័រ ឬក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់សម្លាប់។
Note: បើអ្នកត្រូវការកំពស់បន្ថែម អ្នកអាចដោះ លើក បន្ទាប ឬត្រឡប់ផ្ទាំងភ្ជាប់កសណ្ដោង។
-
-
រឹតភ្ជាប់កទំពក់សណ្ដោងទៅនឹងម៉ាស៊ីនអូសទាញដែលរឹតជាមួយកន្លាស់ទំពក់សណ្ដោង និងកន្លាស់ខ្ទាស់កង់ (រូបភាព 3)។
-
លើកដូយឡើង ដោះកន្លាស់ខ្ទាស់ចេញ បង្វិលដូយទៅរកស្ថានភាពផ្ទុក ហើយខ្ទាស់ភ្ជាប់ដោយកន្លាស់។
ការដោះគ្រឿងចក្រចេញពីម៉ាស៊ីនអូសទាញ
ការព្រមាន
ផ្ដាច់គ្រឿងចក្រចេញពីម៉ាស៊ីនអូសទាញអាចឲ្យគ្រឿងចក្រផ្អៀងមកក្រោយ ដែលបង្ករឲ្យរងរបួស។
ត្រូវធ្វើឲ្យធុងបញ្ជូនទទេជានិច្ចមុនពេលផ្ដាច់គ្រឿងចក្រចេញពីម៉ាស៊ីនអូសទាញ។
-
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ ហើយដាក់កំណល់កង់។
-
ដោះកន្លាស់ខ្ទាស់ចេញ ហើយបង្វិលដូយចុះ។ តម្រឹមរន្ធ ហើយដំឡើងកន្លាស់ខ្ទាស់។
-
បន្ទាបដូយទៅដីដើម្បីធ្វើឲ្យគ្រឿងចក្រមានលំនឹង។
-
បន្តលើកគ្រឿងចក្រឡើងជាមួយដូយរហូតដល់កន្លាស់ខ្ទាស់កង់ និងកន្លាស់ទំពក់សណ្ដោងអាចត្រូវបានដោះចេញពីទំពក់សណ្ដោង។
-
ផ្លាស់ទីម៉ាស៊ីនអូសទាញឲ្យឆ្ងាយពីគ្រឿងចក្រ។
-
ទុកកន្លាស់ខ្ទាស់កង់ និងកន្លាស់ទំពក់សណ្ដោងនៅក្នុងកទំពក់សណ្ដោង។
ការដំឡើងឧបករណ៍ CE Kit
គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖
| ឧបករណ៍ CE Kit (បញ្ជាទិញដាច់ពីគ្នា សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិ របស់ក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នក។ | 1 |
បើអ្នកប្រើប្រាស់គ្រឿងចក្រនៅក្នុងប្រទេសដែលអនុលោមតាមស្ដង់ដារ CE ដំឡើងឧបករណ៍ CE Kit; សូមមើល ការណែនាំដំឡើងឧបករណ៍។
ទិដ្ឋភាពទូទៅអំពីផលិតផល
ចង្កឹះលេខ
កាច់ចង្កឹះលេខចុះទៅរកស្ថានភាពដែលបានភ្ជាប់ និងកាច់ឡើងទៅរកស្ថានភាពដែលមិនបានភ្ជាប់។ កាច់ចង្កឹះលេខទៅរកស្ថានភាពខាងលើនៅពេលដឹកជញ្ជូនគ្រឿងចក្រ។
Note: អ្នកអាចដាក់ចង្កឹះលេខនៅទីតាំងដែលបានលើកឡើងនៅពេលរើសយកស្លឹកដ៏ច្រើន។
ដងរូឡូ
រុញដងរូឡូទៅមុខដើម្បីលើករូឡូរវៃឡើង។ ដើម្បីបន្ទាបរូឡូវិល រុញចង្កឹះលេខទៅមុខ លែងគន្លឹះ រួចរុញចង្កឹះលេខទៅផ្នែកខាងក្រោយរហូតដល់ប៉ះស្តុប។ រុញចង្កឹះលេខទៅរកស្ថានភាពដែលបានលើកនៅពេលគ្រឿងចក្រមិនកំពុងដំណើរការ នៅពេលទុកដាក់គ្រឿងចក្រ ឬនៅពេលដឹកជញ្ជូនគ្រឿងចក្រ (រូបភាព 4)។
ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងអ៊ែរ
ដើម្បីបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនដែលត្រជាក់ សូមបិទឧបករណ៍គ្រប់គ្រងអ៊ែររបស់កាប៊ុយរ៉ាទ័រដោយរំកិលដៃកំណត់អ៊ែរទៅរកស្ថានភាព បើក ។ បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនឆេះហើយ ចូរលៃតម្រូវឧបករណ៍គ្រប់គ្រងអ៊ែរដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនឲ្យដើរស្មើល្អ។ បើកឧបករណ៍គ្រប់គ្រងអ៊ែរដោយកាច់ដៃរបស់វាទៅរកស្ថានភាព បិទ ។ ការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនដែលក្ដៅទាមទារឲ្យបិទប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងវ៉ាល់បូមបន្តិច ឬមិនបាច់បិទក៏បាន (រូបភាព 5)។
កុងតាក់បញ្ឆេះ
កុងតាក់បញ្ឆេះ ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ឆេះ និងពន្លត់ម៉ាស៊ីនមានទីតាំងបី៖ OFF (បិទ), RUN (ដំណើរការ), និង START (បញ្ឆេះ)។ បង្វិលសោតាមទិសទ្រនិចនាឡិកាទៅទីតាំង START (បញ្ឆេះ) ដើម្បីដំណើរការម៉ូទ័រដេរបញ្ឆេះ។ ព្រលែងសោនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនឆេះ (រូបភាព 5)។ សោនឹងផ្លាស់ទីដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅរកស្ថានភាព RUN (ដំណើរការ) ។ ដើម្បីពន្លត់ម៉ាស៊ីន បង្វិលសោបញ្ច្រាសទិសទ្រនិចនាឡិកាទៅរកស្ថានភាព OFF (បិទ) ។
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងវ៉ាល់បូម
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងវ៉ាល់បូម (រូបភាព 5) ត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ជាម៉ាស៊ីនក្នុងល្បឿនផ្សេងៗគ្នា។ រំកិលដៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងវ៉ាល់បូមទៅទីតាំអ FAST (លឿន) បង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីន។ ដើម្បីបន្ថយល្បឿនម៉ាស៊ីន រំកិលដៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងវ៉ាល់បូមទៅរកស្ថានភាព SLOW (យឺត) ។
Note: នៅពេលប្រើគ្រឿងចក្រ សូមដំណើរការម៉ាស៊ីននៅកម្រិតអ៊ែរពេញ។ ការប្រើគ្រឿងចក្រក្នុងល្បឿនយឺតអាចធ្វើឲ្យខូចអាំប្រាយ៉ា។
ខ្សែចងគន្លឹះទ្វារគូទក្រោយ
ទាញខ្សែចងគន្លឹះទ្វារគូទក្រោយដើម្បីដោះគន្លឹះទ្វារគូទក្រោយនៅពេលធុងបញ្ជូននៅទទេ (រូបភាព 6)។ នៅពេលខ្សែមិនកំពុងប្រើទេ បង្វិលវាមួយជុំកែងទ្រចង្វាយខ្សែភ្លើង។
គន្លឹះទ្វារគូទក្រោយ
គន្លឹះទ្វារគូទក្រោយត្រូវបានប្រើដើម្បីជួយដោះគន្លឹះនៃទ្វារគូទក្រោយនៅពេលធុងបញ្ជូននៅទទេ (រូបភាព 7)។
Note: លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងការរចនាអាចមានការផ្លាស់ប្ដូរដោយមិនមានការជូនដំណឹង។
| ទទឹង | 226 ស.ម |
| ប្រវែង | 419 ស.ម |
| កម្ពស់ | 234 ស.ម |
| ទម្ងន់ទទេ | 1322 kg |
ប្រតិបត្តិការ
សុវត្ថិភាពមុនបញ្ជា
សុវត្ថិភាពទូទៅ
-
ហាមអនុញ្ញាតឲ្យកុមារ ឬមនុស្សដែលមិនបានបណ្ដុះបណ្ដាលដំណើរការ ឬជួសជុលគ្រឿងចក្រ។ បទបញ្ញត្តិក្នុងមូលដ្ឋានអាចរឹតត្បិតអាយុរបស់អ្នកបញ្ជា។ ម្ចាស់គឺទទួលខុសត្រូវលើការបណ្ដុះបណ្ដាលអ្នកបញ្ជា និងជាងទាំងអស់។
-
ត្រូវយល់ដឹងអំពីបញ្ជាដែលមានសុវត្ថិភាពលើឧបករណ៍ គ្រឿងបញ្ជារបស់អ្នកបញ្ជា និងសញ្ញាសុវត្ថិភាព។
-
ត្រូវចេះរបៀបបញ្ឈប់ និងពន្លត់ម៉ាស៊ីនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
-
រក្សាទុករបាំង និងឧបករណ៍សុវត្ថិភាព និងស្លាក ឲ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ជួសជុល និងប្ដូរចេញឧបករណ៍សុវត្ថិភាពទាំងអស់ និងប្ដូរចេញរាល់ស្លាកសញ្ញាដែលរលុប ឬដែលបាត់។ ហាមបញ្ជាគ្រឿងចក្របើវាមិនមានវត្តមាន និងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
-
ម៉ាស៊ីនមានតុល្យភាព ទម្ងន់ និងលក្ខណៈប្ដូរទីតាំងសម្ភារ ខុសៗគ្នា បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឧបករណ៍អូសប្រភេទផ្សេងទៀត។
-
ត្រូវធានាឲ្យបានថាម៉ាស៊ីនអូសទាញសមស្របសម្រាប់ប្រើជាមួយនឹងការដាក់ទម្ងន់នេះដោយពិនិត្យមើលជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ ឬក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនអូសទាញ។
-
កុំកែប្រែឧបករណ៍នេះក្នុងលក្ខណៈណាក៏ដោយ។
សុវត្ថិភាពប្រេង
-
ប្រុងប្រយ័ត្នជាទីបំផុតនៅពេលចាត់ចែងប្រេង។ ប្រេងគឺងាយឆាបឆេះ ហើយចំហាយរបស់វាក៏អាចផ្ទុះបានដែរ។
-
ពន្លត់បារី ស៊ីហ្កា ខ្សៀ និងប្រភពទាំងអស់ដែលអាចបង្កការឆេះ។
-
ប្រើតែធុងប្រេងដែលមានការអនុញ្ញាតប៉ុណ្ណោះ។
-
ហាមដកគម្របធុងប្រេង ឬចាក់ប្រេងទៅក្នុងធុងនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ឬក្ដៅ។
-
ហាមចាក់ ឬបង្ហូរប្រេងនៅកន្លែងបិទជិត។
-
ហាមរក្សាទុកគ្រឿងចក្រ ឬធុងប្រេងនៅកន្លែងដែលមានអណ្ដាតភ្លើង ផ្កាភ្លើង ឬអណ្ដាតឧស្ម័នឆេះ ដូចជាធុងទឹកក្ដៅ ឬឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងទៀត។
-
បើអ្នកកំពប់ប្រេង ហាមបញ្ឆេះមាស៊ីន។ ជៀសវាងការបង្កើតប្រភពឆេះរហូតដល់អស់ចំហាយប្រេងសិន។
ការបន្ថែមប្រេង
ការណែនាំអំពីប្រេងឥន្ធនៈ
-
លទ្ធផលដ៏ល្អបំផុត សូមប្រើតែប្រេងសាំងថ្មីៗ (មានអាយុតិចជាង 30 ថ្ងៃ) គ្មានជាតិសំណ ដែលមានលេខវាស់កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈចាប់ពី 87 ឡើងទៅ ((R+M)/2 វិធីវាយតម្លៃ)។
-
អេតាណុល: ប្រេងសាំងដែលមានជាតិអេតាណុលរហូតដល់ 10% (សាំងល្បាយអេតាណុល) ឬ 15% MTBE (methyl tertiary butyl ether) តាមកម្រិតដែលអាចទទួលយកបាន។ អេតាណុល និង MTBE មិនដូចគ្នាទេ។ ប្រេងសាំងដែលមានជាតិអេតាណុល 15% (E15) តាមកម្រិតមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើទេ។ កុំប្រើប្រេងសាំងដែលផ្ទុកអេតាណុលលើសពី 10% តាមកម្រិត, ដូចជា E15 (ផ្ទុកអេតាណុល 15%), E20 (ផ្ទុកអេតាណុល 20%), ឬ E85 (ផ្ទុកអេតាណុលរហូតដល់ 85%)។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងដែលមិនមានការយល់ព្រមត្រឹមត្រូវ អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដំណើរការនិង/ឬការខូចខាតម៉ាស៊ីនដែលអាចមិនស្ថិតក្រោមការធានា។
-
កុំ ប្រើប្រេងសាំងផ្ទុកជាតិមេតាណុល។
-
កុំ រក្សាទុកប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងស៊ីទែនប្រេងក៏បាន ឬក្នុងធុងប្រេងក៏បាន ក្នុងរដូវរងារលុះត្រាតែអ្នកប្រើសូលុយស្យុងការពារការរំហួតប្រេង។
-
កុំ បន្ថែមប្រេងទៅក្នុងប្រេងសាំង។
Important: ដើម្បីកាត់បន្ថយបញ្ហាពេលបញ្ឆេះ បន្ថែមសូលុយស្យុងការពារការរំហួតប្រេងទៅក្នុងប្រេងឥន្ធនៈគ្រប់រដូវ លាយវាជាមួយប្រេងឥន្ធនៈដែលមានអាយុតិចជាង 30 ថ្ងៃ ដំណើរការគ្រឿងចក្រ ឱ្យស្ងួតមុនពេលរក្សាទុកវាលើសពី 30 ថ្ងៃ។កុំប្រើសារធាតុបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈក្រៅពីសូលុយស្យុង/សារធាតុគីមីការពារការរំហួតប្រេង។ កុំប្រើសូលុយស្យុងការពារការរំហួតប្រេងដែលមានជាតិអាល់កុលដូចជាអេតាណុល មេតាណុល ឬអ៊ីសូប្រូប៉ាណុល។
ការចាក់ប្រេងទៅក្នុងស៊ីទែនប្រេង
ចំណុះស៊ីទែនប្រេង៖ 37.8 L
-
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយទុកឲ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
-
សម្អាតជុំវិញគម្របស៊ីទែនប្រេង ហើយដោះវាចេញ។
-
ចាក់ប្រេងត្រឹមប្រមាណ 25 ម.ម នៅក្រោមផ្នែកខាងលើនៃធុង (ក្រោមមាត់ធុង)។
Important: ចន្លោះនេះនៅក្នុងធុងអនុញ្ញាតឲ្យប្រេងអាចរីកមាឌបាន។ ហាមចាក់ប្រេងចូលក្នុងស៊ីទែនប្រេងពេញពេក។
-
បិទគម្របធុងប្រេងឲ្យជិត។
-
ជូតចេញនូវប្រេងកំពប់ណាមួយ។
ការត្រួតពិនិត្យកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន
ម៉ាស៊ីនត្រូវបានដឹកជញ្ជូនជាមួយប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៅក្នុងប្រអប់ប្រេងម៉ាស៊ីន ត្រូវតែពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងមុន និងក្រោយពេលម៉ាស៊ីនបញ្ឆេះលើកដំបូង។
ចំណុះប្រអប់ប្រេងម៉ាស៊ីន 1.9 L (2 US qt) ជាមួយតម្រង។
Note: ពេលដែលល្អបំផុតក្នុងការពិនិត្យប្រេងម៉ាស៊ីនគឺពេលដែលម៉ាស៊ីននៅត្រជាក់ មុនពេលដែលវាត្រូវបានបញ្ឆេះសម្រាប់ថ្ងៃនោះ។ បើវាត្រូវបានដំណើរការរួចហើយ ត្រូវទុកឱ្យប្រេងហូរចុះទៅកាទែរយ៉ាងហោចណាស់រយៈពេល 10 នាទី មុនពេលពិនិត្យ។ បើកម្រិតប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ)គឺនៅក្រោមសញ្ញាបន្ថែមប្រេងនៅលើម៉ាកេ សូមបន្ថែមប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ)ដើម្បីឱ្យកម្រិតប្រេងឡើងដល់គំនូស Full ។ កុំ ចាក់រហូតដល់ហៀរ។ បើកម្រិតប្រេងស្ថិតនៅចន្លោះគំនូសសញ្ញាពេញនិងបន្ថែម អ្នកមិនចាំបាច់បន្ថែមប្រេងទេ។
-
ចតគ្រឿងចក្រលើផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកកូនសោចេញ ហើយរង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងម៉ាស៊ីនកំពុងមានចលនាទាំងអស់ឈប់ដំណើរការ មុនពេលចាកចេញពីទីតាំងបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។
-
សម្អាតជុំវិញទំពក់យោងដើម្បីកុំឲ្យកម្ទេចធ្លាក់ចូលរន្ធធុងប្រេង និងខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីន (រូបភាព 8)។
-
ដោះទំពក់យោង ជូតវាឲ្យស្អាត ហើយដំឡើងវារហូតដល់ចូលកន្លែងបានស្រួលបួល។
-
ដោះទំពក់យោង ហើយពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងនៅលើទំពក់យោង។
កម្រិតប្រេងគួរតែឡើងដល់គំនូសសញ្ញាពេញនៅលើចុងទំពក់យោងលោហៈ។
-
បើកម្រិតប្រេងនៅក្រោមគំនូសសញ្ញាពេញ សូមដោះគម្របមួលមាត់ធុងប្រេង ហើយដាក់ប្រេងចូលរហូតដល់កម្រិតឈានដល់គំនូសសញ្ញាពេញនៅលើទំពក់យោង (រូបភាព 9)។
Important: កុំចាក់ប្រេងចូលក្នុងប្រអប់ប្រេងម៉ាស៊ីនរហូតដល់ហៀរ ព្រោះវាអាចបណ្ដាលឲ្យម៉ាស៊ីនខូច។ កុំដំណើរការម៉ាស៊ីនដែលមានប្រេងក្រោមគំនូសញ្ញាទាប ព្រោះជាលទ្ធផលម៉ាស៊ីនអាចខូច។
-
ដំឡើងគម្របមួលមាត់ធុងប្រេង និងទំពក់យោង។
សុវត្ថិភាពក្នុងពេលបញ្ជា
-
ម្ចាស់ឬអ្នកបញ្ជាអាចបង្ការ និងទទួលខុសត្រូវចំពោះគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចនឹងបណ្ដាលឲ្យមានរបួសរាងកាយ ឬការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ។
-
ស្លៀកពាក់សម្លៀកបំពាក់សមរម្យ រួមទាំងឧបករណ៍ការពារភ្នែក ខោជើងវែង ស្បែកជើងទប់រអិល និងឧបករណ៍ការពារត្រចៀក។ ចងសក់ដែលវែង ហើយមិនត្រូវពាក់សម្លៀកបំពាក់រលុង ឬគ្រឿងអលង្ការរលុងឡើយ។
-
ហាមបញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅពេលឈឺ អស់កម្លាំង ឬក្រោមឥទ្ធិពលនៃគ្រឿងស្រវឹង ឬថ្នាំ។
-
កុំអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកដំណើរជិះលើគ្រឿងចក្រ។
-
បញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅខាងក្រៅអគារ ឬនៅកន្លែងដែលមានខ្យល់ចេញចូលល្អតែប៉ុណ្ណោះ។
-
បញ្ជាគ្រឿងចក្រតែនៅពេលមើលឃើញច្បាស់តែប៉ុណ្ណោះ។ ពិនិត្យក្រែងមានគ្រលុក ចង្អូរកង់ ទួល ថ្ម ឬវត្ថុបាំងផ្សេងទៀត។ ដីមិនស្មើអាចធ្វើឲ្យក្រឡាប់គ្រឿងចក្រ។ ស្មៅខ្ពស់ៗអាចបាំងឧបសគ្គ។ ប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលជិតដល់ផ្លូវកែងដែលបាំង កូនឈើ ដើមឈើ ឬវត្ថុផ្សេងទៀតដែលបាំងការមើលរបស់អ្នក។
-
ប្រុងប្រយ័ត្ន និងជៀសវាងវត្ថុសំយ៉ុងទាបដូចជា មែកឈើ ស៊ុមទ្វារ ស្កាកនៅតាមផ្លូវដើរ ។ល។
-
មើលខាងក្រោយ និងខាងក្រោម មុនពេលបើករគ្រឿងចក្រថយក្រោយ ដើម្បីឱ្យប្រាកដថាផ្លូវស្រលះល្អ។
-
ហាមបើកបរគ្រឿងចក្រទៅជិតចង្អូរ ប្រឡាយ ឬទីជម្រាល។ គ្រឿងចក្រអាចនឹងក្រឡាប់ភ្លាម បើធ្លាក់កង់ម្ខាង ឬហើបកង់ម្ខាង។
-
បើគ្រឿងចក្រញ័រខុសប្រក្រតី ត្រូវបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រភ្លាមៗ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដោះសោចេញ រង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងម៉ាស៊ីនកំពុងមានចលនាទាំងអស់ឈប់ដើរ ហើយពិនិត្យរកមើលការខូចខាត។ ជួសជុលរាល់ការខូចខាតរបស់គ្រឿងចក្រមុនបញ្ជាឡើងវិញ។
-
កាត់បន្ថយល្បឿនលើដីរបស់គ្រឿងចក្រនៅពេលបញ្ជានៅលើផ្ទៃរលាក់ មិនរាបស្មើ និងនៅជិតចិញ្ចើមផ្លូវ គ្រលុក និងកន្លែងដែលផ្លាស់ប្ដូរស្ថានភាពរហ័សផ្សេងទៀត។ ទម្ងន់អាចនឹងប្រែប្រួលដែលបង្កឲ្យគ្រឿងចក្របាត់បង់ស្ថិរភាព។
-
ហាមប៉ះម៉ាស៊ីន ឬបំពង់ហឺយផ្សែង នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ឬទើបពន្លត់ ដោយសារតែកន្លែងទាំងនេះអាចនឹងក្ដៅរហូតធ្វើឱ្យអ្នករលាកបាន។
-
ហាមទុកចោលគ្រឿងចក្រដែលកំពុងដំណើរការ។
-
ហាមដំណើរការគ្រឿងចក្រនៅពេលដែលអាចមានរន្ទះ។
-
រក្សាសម្ពាធសំបកកង់យានយន្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវជានិច្ច។
-
ល្បឿនដឹកជញ្ជូនអតិបរមាគឺ 32 km/h ដោយតម្រូវឲ្យបើកក្នុងល្បឿនយឺតៗនៅលើផ្លូវចំណោតរដិបរដុប។
-
ពន្លត់ម៉ាស៊ីននៅពេលមានអ្វីមួយបោះចោលក្នុងធុងបញ្ជូន។ កុំឈរដោយផ្ទាល់ពីក្រោយធុងបញ្ជូន។
-
ត្រូវធានាឲ្យបានថាគ្រឿងចក្រមានការភ្ជាប់ទៅម៉ាស៊ីនអូសទាញមុនពេលចាក់សម្រាមចេញពីធុង។
-
កុំផ្ទុកលើសទម្ងន់កំណត់របស់គ្រឿងចក្រ ឬត្រាក់ទ័រសណ្តោង។
-
លំនឹងនៃបន្ទុកផ្លាស់ប្ដូរនៅពេលចាក់សម្រាមចូលធុង។
-
ដើម្បីជៀសវាងបង្កឲ្យគ្រឿងចក្រផ្អៀងក្រឡាប់ សូមប្រយ័ត្នពេលបត់ហើយជៀសវាងសកម្មភាពដែលមិនមានសុវត្ថិភាព។
-
ដាក់បន្ទុកចុះពីគ្រឿងចក្រ ឬផ្ដាច់វាចេញពីម៉ាស៊ីនអូសទាញពេលនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។
សុវត្ថិភាពនៅទីជម្រាល
ទីជម្រាលគឺជាកត្តាដ៏សំខាន់ទាក់ទងនឹងការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង និងគ្រោះថ្នាក់នៃការក្រឡាប់ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់។
-
ពិនិត្យមើលលក្ខណៈបច្ចេសទេសរបស់ម៉ាស៊ីនអូសទាញដើម្បីធានាថាអ្នកមិនលើសពីសមត្ថភាពនៅទីជម្រាលរបស់វា។
-
ស្ទង់មើលទីតាំងដើម្បីកំណត់ថាតើ ទីជម្រាលណាមួយមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការបញ្ជាគ្រឿងចក្រ និងបង្កើតទម្រង់ការនិងវិធានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកសម្រាប់ការដំណើរការនៅលើទីជម្រាលទាំងនោះ។ ត្រូវប្រើសុភវិនិច្ឆ័យ និងការវិនិច្ឆ័យល្អជានិច្ចនៅពេលអនុវត្តការស្ទង់នេះ។
-
បើអ្នកមានអារម្មណ៍មិនស្រួលក្នុងការបញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅលើទីជម្រាល សូមកុំធ្វើវា។
-
ផ្លាស់ទីនៅទីលើជម្រាលយឺតៗ និងសន្សឹមៗ។ ហាមផ្លាស់ប្តូរល្បឿន ឬទិសដៅរបស់គ្រឿងចក្រភ្លាមៗ។
-
ជៀសវាងការបញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅលើដីសើម។ សំបកកង់អាចនឹងបាត់បង់ការកកិត។ ការក្រឡាប់អាចកើតឡើងមុនពេលកង់បាត់បង់ការកកិត។
-
ធ្វើដំណើរត្រង់ពេលឡើង និងចុះជម្រាល។
-
ការបត់ខណៈពេលឡើង ឬចុះទីជម្រាលអាចមានគ្រោះថ្នាក់។ បើអ្នកត្រូវតែបត់នៅលើទីជម្រាល សូមបត់ដោយយឺតៗ និងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។
-
ការដឹកធ្ងន់អាចប៉ះពាល់ដល់ស្ថិរភាពនៅលើទីជម្រាល។ ដឹកស្រាល និងបើកបរយឺតៗនៅពេលបញ្ជានៅលើដីជម្រាល ឬបើគ្រឿងចក្រមានធុងដឹកសម្ភារៈពេញ។
-
ជៀសវាងការបញ្ឆេះ ការបញ្ឈប់ ឬការបត់គ្រឿងចក្រនៅលើទីជម្រាល ជាពិសេសនៅពេលមានធុងដឹកសម្ភារៈពេញ។ ការបញ្ឈប់នៅពេលចុះទីជម្រាល ត្រូវចំណាយពេលយូរជាងការបញ្ឈប់នៅលើដីរាបស្មើ។ បើអ្នកត្រូវតែបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រ សូមជៀសវាងការបន្ថយល្បឿនភ្លាមៗ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យគ្រឿងចក្រផ្អៀង ឬក្រឡាប់។
ការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន
-
សូមដាក់រាល់ឧបករណ៍បញ្ជាទាំងអស់ក្នុងស្ថានភាព OFF (បិទ) ឬ DISENGAGED (ផ្តាច់ចេញ) ។
-
រុញដៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងវ៉ាល់បូមពាក់កណ្ដាលនៅចន្លោះទីតាំង SLOW (យឺត) និង FAST (លឿន) ។
-
រុញដៃសន្ទះបិទបើកអ៊ែរទៅរកស្ថានភាព ON (បើក) ។
Note: សន្ទះបិទបើកអ៊ែរមិនចាំបាច់ប្រើទេនៅពេលបញ្ឆះម៉ាស៊ីនដែលក្ដៅ។
-
ស៊កកូនសោចូលកុងតាក់បញ្ឆេះ ហើយបង្វិលវាតាមទិសដៅទ្រនិចនាឡិកាដើម្បីបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។ លែងសោនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនឆេះ។ លៃតម្រូវសន្ទះបិទបើកអ៊ែរដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនដំណើរការរលូនល្អ។
Important: ដើម្បបង្ការម៉ូទ័រដេរបញ្ឆេះឡើងកំដៅខ្លាំង ហាមដាក់លេខកន្លែងបញ្ឆេះយូរជាង 10 វិនាទី។ បន្ទាប់ពីរវៃជាប់ 10 វិនាទី សូមរង់ចាំ 60 វិនាទីមុនពេលដាក់លេខម៉ូទ័រដេរបញ្ឆេះម្ដងទៀត។
-
រុញដៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងវ៉ាល់បូមត្រង់ល្បឿនម៉ាស៊ីនដែលចង់បាន។
-
ទាញចង្កឹះលេខទៅមុខឲ្យឆ្ងាយតាមដែលអាចធ្វើបាន។
-
រុញដងរូឡូទៅមុខរហូតដល់គន្លឹះរបូត រួចរុញវាទៅផ្នែកខាងក្រោយរហូតដល់ដងប៉ះ STOP (ឈប់)។
Note: កុំឲ្យគ្រឿងចក្រចតនៅស្ងៀមដោយមានរនាស់នៅជាប់ព្រោះវាអាចធ្វើឲ្យខូចទីធ្លាស្មៅ។
ការពន្លត់ម៉ាស៊ីន
-
រុញដៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងវ៉ាល់បូមទៅរកស្ថានភាព SLOW (យឺត) ។
-
ឲ្យម៉ាស៊ីនឆេះនៅស្ងៀម 60 វិនាទី។
-
កាច់សោបញ្ឆេះទៅរកស្ថានភាព OFF (បិទ) និងដកកូនសោចេញ។
Note: បញ្ឈប់គ្រឿងចក្រក្នុងគ្រាអាសន្ន កាច់កុងតាក់បញ្ឆេះទៅរកស្ថានភាព OFF (បិទ) ។
ការលៃតម្រូវជម្រៅរនាស់
គួរតែលៃតម្រូវរូឡូរវៃដើម្បីធានាថារនាស់ផ្អៀងប៉ះផ្ទៃបន្តិច តែមិនចាក់ចូលទីធ្លាស្មៅខ្លាំងទេ។
-
ដាក់គ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។
-
មួលប៊ូឡុងលៃតម្រូវជម្រៅរហូតដល់រនាស់ប៉ះផ្ទៃស្មៅខាងលើបន្តិច។ បើមានអំបោសត្រូវបានដំឡើង ត្រូវឲ្យប៉ះនឹងផ្ទៃបន្តិច។ នៅពេលអំបោសកំពុងដំណើរការ ប្រវែងផ្ទៃប៉ះគួរតែមានប្រវែង 25 ម.ម (រូបភាព 10)។
-
អនុវត្តវិធីសាស្ដ្រម្ដងទៀតនៅលើផ្នែកម្ខាងទៀតនៃគ្រឿងចក្រ។
សុវត្ថិភាពក្រោយពេលបញ្ជា
-
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើរឹងមាំ។ ជៀសវាងដីទន់ពីព្រោះដែកដូយអាចនឹងលិច និងបណ្ដាលឲ្យគ្រឿងចក្រក្រឡាប់។។
-
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកសោរចេញ។ រង់ចាំឱ្យលែងមានចលនាទាំងអស់ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់មុនពេលលៃតម្រូវ ឬសម្អាតវា។
-
កុំផ្ដាច់គ្រឿងចក្រពីម៉ាស៊ីនអូសទាញនៅលើភ្នំ ឬដោយមិនបាច់ភ្ជាប់ដូយខាងមុខ។
-
ត្រូវធានាឲ្យបានថាដែកដូយ និងធុងបញ្ជូននៅត្រង់ទីតាំងចុះក្រោមមុនពេលផ្ដាច់គ្រឿងចក្រ។
-
នៅពេលផ្ដាច់គ្រឿងចក្រ ត្រូវដាក់កំណល់កង់ដើម្បីបង្ការកុំឲ្យរំកិល។
-
ទុកឲ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់មុនពេលរក្សាទុកគ្រឿងចក្រនៅក្នុងកន្លែងបិទជិតណាមួយ។
-
ហាមរក្សាទុកគ្រឿងចក្រ ឬធុងប្រេងនៅកន្លែងដែលមានអណ្ដាតភ្លើង ផ្កាភ្លើង ឬអណ្ដាតឧស្ម័នឆេះ ដូចជាធុងទឹកក្ដៅ ឬឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងទៀត។
-
រក្សាគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់របស់គ្រឿងចក្រឲ្យនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដំណើរការល្អ និងរឹតបន្តឹងគ្រឿងដែកទាំងអស់។
-
ប្ដូរចេញរាល់ស្លាកដែលរហែក ខូច ឬដែលបាត់។
ការត្រួតពិនិត្យ និងការសម្អាតបន្ទាប់ពីបញ្ជា
បន្ទាប់ពីបោសសំអាត សម្អាត និងលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រឲ្យបានម៉ត់ចត់។ ខ្យល់ចេញពីធុងស្ងួត។ បនា្ទប់ពីសម្អាតរួច សូមពិនិត្យមើលគ្រឿងចក្រ សម្រាប់ការខូចខាតដែលអាចកើតមានចំពោះសមាសភាគមេកានិចនិងម៉ាស៊ីនបឺតខ្យល់។
Important: នៅពេលសណ្ដោគ្រឿងចក្រក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយ សូមរឹតកង់លៃតម្រូវកម្ពស់ទៅនឹងគ្រោងគ្រឿងចក្រជាមួយទំពក់អូស។ ការអនុញ្ញាតឲ្យកង់លៃតម្រូវកម្ពស់ធ្លាក់ប៉ះដីអាចធ្វើឲ្យខូចគ្រឿងចក្រ។
ព័ត៌មានជំនួយប្រតិបត្តិការ
ទូទៅ
-
មុនពេលចាប់ផ្ដើមបោសសម្អាត សូមដើរមើលទីតាំងដើម្បីកំណត់ទិសដៅល្អបំផុតដើម្បីបោសសម្អាត។
Note: ដើម្បីរក្សាបាននូវបន្ទាត់ត្រង់នៅពេលបោសសំអាត មើលឃើញវត្ថុនៅផ្ទៃខាងមុខ។
-
ត្រូវព្យាយាមធ្វើឱ្យការរតបន្តជាប់យូរ ជាមួយនឹងការត្រួតស៊ីគ្នាបន្តិចលើការរត់ត្រឡប់មកវិញ។
-
នៅលើផ្ទៃធ្លាស្មៅ រូឡូរវៃរើសមែកឈើតូចៗ កម្ទេចកំទីកាត់ មែកឈើ ស្លឹកឈើ និងផ្លែ កម្ទេចកំទីតូចៗ (សំបកកំប៉ុង ដបតូចៗ ចានក្រដាស ។ល។)។
-
ធ្មេញរនាស់ត្រូវបានធ្វើពីនីឡុងរលាស់ ហើយងាយស្រួលផ្លាស់ប្ដូរ។ ដើម្បីបង្ការការខូចខាត រនាស់ត្រូវបានការពារពីឧបសគ្គរឹងដោយសកម្មភាពលោតរលាស់។ ធ្មេញនីឡុងមិនធ្វើឲ្យខូចរូបចម្លាក់ធ្វើពីទង់ដែង ថ្មគូសចំណាំ ចិញ្ចើមផ្លូវ ឬកម្រាលឥដ្ឋ។
-
ដោយសារតែការរចនាដ៏ពិសេសរបស់ខ្លួន នោះគ្រឿងចក្រក៏បោសសម្អាតកំរាលស្មៅផងដែរ។ រូឡូរវៃបោសសម្អាត និងលើកស្មៅដែលកាត់មិនគ្មានរបៀបរៀបរយ។ នៅពេលវាសម្អាត សកម្មភាពដែលកាត់ស្មៅស្រាលៗបង្កើនទឹក និងការចាក់បញ្ចូលថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិត ដូច្នេះកាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់ការកែកូនឡើងវិញ។
Important: ហាមបត់យកតែម្ដងនៅពេលប្រើអង្គុំរូឡូដើម្បីបង្ការកុំឲ្យខូចទីធ្លាស្មៅ។
Important: ហាមប្រើគ្រឿងចក្រនៅពេលរូឡូកំពុងវិល និងនៅក្នុងស្ថានភាពដែលបានលើកឡើង។ ការខូចខាតដល់រនាស់ និងសំបកកង់អាចបណ្តាលមកពីធ្មេញប៉ះនឹងសំបកកង់។
-
ដើម្បីធ្វើឲ្យធុងបញ្ជូនទទេ សូមទាញខ្សែចងគន្លឹះទ្វារគូទក្រោយ។
តំហែទាំ
Important: សូមមើលសៀវភៅណែនាំម្ចាស់ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ទម្រង់ការថែទាំបន្ថែម។
កាលវិភាគតំហែទាំតាមអនុសាសន៍
| ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
|---|---|
| បន្ទាប់ពី 50 ម៉ោងដំបូង |
|
| មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
| រៀងរាល់ 25 ម៉ោងម្តង |
|
| រៀងរាល់ 100 ម៉ោងម្តង |
|
| រៀងរាល់ 200 ម៉ោងម្តង |
|
| រៀងរាល់ 600 ម៉ោងម្តង |
|
| មុនពេលទុកដាក់ |
|
សុវត្ថិភាពពេលថែទាំ
-
មុនពេលធ្វើតំហែទាំ ឬលៃតម្រូវគ្រឿងចក្រ សូមដោះវាចេញពីម៉ាស៊ីនអូសទាញ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដោះសោចេញ ហើយរង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងម៉ាស៊ីនកំពុងមានចលនាទាំងអស់ឈប់ដើរ។
-
ឈប់គ្រឿងចក្រនៅលើដីរាបស្មើ ធ្វើឲ្យធុងបញ្ជូនទទេ ហើយដាក់កំណល់កង់មុនពេលដោះគ្រឿងចក្រចេញពីម៉ាស៊ីនអូសទាញ។
-
អនុវត្តតែការណែនាំថែទាំដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ។ បើការជួសជុលទ្រង់ទ្រាយធំចាំបាច់ខ្លាំង ឬអ្នកត្រូវការជំនួយ សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយ Toro ពេញសិទ្ធិ។
-
គាំទ្រគ្រឿងចក្រដោយកំណល់ ឬដែកដូយនៅពេលធ្វើការខាងក្រោមវា។
-
កុំពឹងផ្អែកលើប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិកនៃម៉ាស៊ីនអូសទាញដើម្បីគាទ្រគ្រឿងចក្រនៅពេលធ្វើការពីក្រោមវា។
-
ត្រូវធានាឲ្យបានថារនាំងការពារត្រូវបានដំឡើង ហើយត្រូវបិទគម្របម៉ាស៊ីនឲ្យជាប់បន្ទាប់ពីថែទាំ ឬលៃតម្រូវគ្រឿងចក្រ។
-
ហាមអនុញ្ញាតឱ្យបុគ្គលិកដែលមិនបានបណ្ដុះបណ្ដាលទៅថែទាំជួសជុលគ្រឿងចក្រ។
-
ប្រើជើងកល់ដើម្បីទ្រគ្រឿងចក្រ ឬសមាសភាគនៅពេលដែលចាំបាច់។
-
បន្ធូរសម្ពាធដោយប្រុងប្រយ័ត្នពីសមាសភាគដែលមានថាមពលដែលបានរក្សាទុក។
-
ហាមសាកអាគុយនៅពេលកំពុងជួសជុលគ្រឿងចក្រ។
-
ដើម្បីកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់អគ្គិភ័យដែលអាចកើតមាន ត្រូវរក្សាបរិវេណម៉ាស៊ីនមិនឲ្យមានខ្លាញ់រំអិលហូរហៀរ ស្មៅ ស្លឹកឈើ និងគំនរដីនោះទេ។
-
បើអាចធ្វើទៅរួច ហាមអនុវត្តការថែទាំនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ នៅឲ្យឆ្ងាយពីគ្រឿងដែលកំពុងមានចលនា។
-
បើអ្នកត្រូវតែដំណើរការម៉ាស៊ីនដើម្បីអនុវត្តការលៃតម្រូវថែទាំ សូមដាក់ដៃ ជើង សំលៀកបំពាក់របស់អ្នក និងផ្នែកផ្សេងទៀតទាំងអស់នៃរាងកាយរបស់អ្នកនៅឲ្យឆ្ងាយពីម៉ាស៊ីន និងគ្រឿងខ្ចៅដែលមានចលនាណាមួយ។ ឲ្យអ្នកនៅក្បែរនៅឱ្យឆ្ងាយពីគ្រឿងចក្រ។
-
សម្អាតប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) និងប្រេងឥន្ធនៈដែលកំពប់។
-
រក្សាគ្រប់គ្រឿងបន្លាស់ទាំងអស់ឲ្យនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដំណើរការល្អ និងរឹតបន្តឹងគ្រឿងដែកទាំងអស់។ ប្ដូរចេញរាល់ស្លាកដែលរហែក ឬ ខូច។
-
កុំជ្រៀតជ្រែកជាមួយមុខងារដែលមានការទាក់ទងនឹងឧបករណ៍សុវត្ថិភាព។ ឬកាត់បន្ថយការការពារដែលផ្ដល់ជូនដោយឧបករណ៍សុវត្ថិភាព។ ពិនិត្យមើលបញ្ជាត្រឹមត្រូវរបស់វាជាប្រចាំ។
-
ហាមបញ្ជាម៉ាស៊ីនលើសល្បឿនដោយការផ្លាស់ប្ដូរការកំណត់ការគ្រប់គ្រង។ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងភាពត្រឹមត្រូវ សូមឱ្យតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិ របស់ក្រុមហ៊ុន Toroពិនិត្យល្បឿនម៉ាស៊ីនអតិបរមាដោយប្រើថាកូម៉ែត្រ។
-
បើការជួសជុលទ្រង់ទ្រាយធំចាំបាច់ខ្លាំង ឬត្រូវការជំនួយ សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយ Toro ពេញសិទ្ធិ។
-
ការកែគ្រឿងចក្រនេះតាមរបៀបណាមួយ អាចនឹងប៉ះពាល់ដល់បញ្ជា ដំណើរការ ភាពធន់របស់គ្រឿងចក្រ ឬការប្រើប្រាស់វា អាចនឹងបណ្ដាលឱ្យមានរបួស ឬស្លាប់បាន។ ការប្រើប្រាស់បែបនេះអាចធ្វើឱ្យការធានាផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុន Toro® ក្លាយជាមោឃៈ។
នីតិវិធីតំហែទាំជាប្រចាំ
ការរៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ
ការព្រមាន
ផ្ដាច់គ្រឿងចក្រចេញពីម៉ាស៊ីនអូសទាញអាចឲ្យគ្រឿងចក្រផ្អៀងមកក្រោយ ដែលបង្ករឲ្យរងរបួស។
ត្រូវធ្វើឲ្យធុងបញ្ជូនទទេជានិច្ចមុនពេលផ្ដាច់គ្រឿងចក្រចេញពីម៉ាស៊ីនអូសទាញ។
-
ចត់ម៉ាស៊ីនអូសទាញ និងគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ ហើយដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
-
ពន្លត់ម៉ាស៊ីនអូសទាញ និងដកសោចេញ។
-
3) ពន្លត់ម៉ាស៊ីនគ្រឿងចក្រ ហើយរង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងម៉ាស៊ីនកំពុងមានចលនាទាំងអស់ឈប់ដើរ រួចដោះសោចេញ។
-
ដាក់កំណល់កង់គ្រឿងចក្រ។
-
ដោះកន្លាស់ខ្ទាស់ចេញ ហើយបង្វិលដូយចុះ។ តម្រឹមរន្ធ ហើយដំឡើងកន្លាស់ខ្ទាស់។
-
បន្ទាបដូយទៅដីដើម្បីធ្វើឲ្យគ្រឿងចក្រមានលំនឹង។
Important: ដាក់គ្រឿងចក្រលើដែកដូយនៅលើផ្ទៃរាបស្មើរឹងមាំ ដើម្បីកុំឲ្យវាលិច ឬផ្អៀងក្រឡាប់។
-
លើកគ្រឿងចក្រជាមួយដូយហើយដោះកន្លាស់ខ្ទាស់ចេញពីទំពក់សណ្ដោង។
-
ផ្លាស់ទីម៉ាស៊ីនអូសទាញឲ្យឆ្ងាយពីគ្រឿងចក្រ។
-
ទុកកន្លាស់ខ្ទាស់កង់ និងកន្លាស់ទំពក់សណ្ដោងនៅក្នុងកទំពក់សណ្ដោងគ្រឿងចក្រ។
ប្រេងរំអិល
ដាក់ប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ)គ្រឿងចក្រ
| ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
|---|---|
| មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
| រៀងរាល់ 25 ម៉ោងម្តង |
|
គ្រឿងចក្រនេះមានគ្រឿងខ្ចៅខ្ចងខ្លាញ់រំអិលដែលអ្នកត្រូវតែលាបប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ)ជាប្រចាំដោយខ្លាញ់រំអិលលីចូមលេខ 2។ លាបប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ)បាដាងកាលណាគ្រឿងចក្រត្រូវបានលាងសម្អាតជាមួយទឹក។ ក្នុងលក្ខខណ្ឌដំណើរការទាំងមានធូលី និងក្អែលកខ្វក់អាចបណ្ដាលឲ្យក្អែលកខ្វក់ចូលក្នុងបាដាង និងទ្រនាប់ដែលបង្កឲ្យមានសំណឹកកើនឡើង។ គ្រឿងខ្ចៅខ្ចងដែលមានខ្លាញ់រំអិលដែលអ្នកត្រូវតែលាបរួមមាន៖ បាដាងកង់ បាដាងដងរូឡូ បាដាងស្លាបចក្រ បាដាងដងរវៃ និងដងទល់ខាងដៃឆ្វេង និងខាងស្ដាំ។
តំហែទាំម៉ាស៊ីន
ការជួសជុលតម្រងខ្យល់
| ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
|---|---|
| រៀងរាល់ 25 ម៉ោងម្តង |
|
ពិនិត្យសំបុកតម្រងខ្យល់ក្រែងមានការខូច ដែលបណ្ដាលឲ្យធ្លាយខ្យល់។ ប្ដូរសំបុកតម្រងខ្យល់ថ្មីបើវាខូច។ ពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធហឺតខ្យល់បើមានលេចធ្លាយ ខូច ឬបន្ធូរចង្កំទុយោ។
ការដោះតម្រងខ្យល់
-
ដោះគន្លឹះខ្ទាស់គម្របតម្រងខ្យល់ទៅនឹងតួតម្រងខ្យល់។ បំបែកគម្របចេញពីតួ (រូបភាព 14)។
-
សម្អាតផ្នែកខាងក្នុងនៃគម្របតម្រងខ្យល់ជាមួយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។
-
ទាញតម្រងបឋមថ្នមៗចេញពីសំបុកតម្រងខ្យល់ (រូបភាព 14)។
Note: ជៀសវាងការគោះតម្រងទៅនឹងសំបុក។
-
ដោះតម្រងសុវត្ថិភាពលុះត្រាតែអ្នកមានបំណងប្ដូរវាថ្មី។
Important: ហាមសម្អាតតម្រងសុវត្ថិភាព។ បើតម្រងសុវត្ថិភាពកខ្វក់ នោះតម្រងបឋមខូចហើយ។ ប្ដូរតម្រងទាំងពីរ។
-
ពិនិត្យមើលតម្រងបឋមក្រែងមានការខូច ដោយការមើលទៅតម្រងនោះនៅពេលបញ្ចាំងភ្លើងពីខាងក្រៅទៅលើតម្រង។ រន្ធនៅក្នុងតម្រងបង្ហាញជាចំណុចភ្លឺ។ បើតម្រងខូច សូមបោះវាចោលទៅ។
ការជួសជុលតម្រងខ្យល់បឋម
| ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
|---|---|
| រៀងរាល់ 200 ម៉ោងម្តង |
|
-
បើតម្រងខ្យល់បឋមឡើងកខ្វក់ កោង ឬខូច ត្រូវប្ដូរវាថ្មី។
-
កុំសម្អាតតម្រងខ្យល់បឋម។
ការជួសជុលតម្រងខ្យល់សុវត្ថិភាព
| ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
|---|---|
| រៀងរាល់ 600 ម៉ោងម្តង |
|
Important: កុំព្យាយាមសម្អាតតម្រងសុវត្ថិភាព។ បើតម្រងខ្យល់សុវត្ថិភាពកខ្វក់ នោះតម្រងខ្យល់បឋមខូចហើយ។ ប្ដូរតម្រងទាំងពីរ។
ការដំឡើងតម្រង
Important: ដើម្បីជៀសវាងការខូចម៉ាស៊ីន សូមបញ្ជាម៉ាស៊ីនដោយមានដំឡើងទាំងតម្រងខ្យល់ និងគម្របជានិច្ច។
-
ប្រសបិនបើដំឡើងតម្រងថ្មី សូមពិនិត្យមើលតម្រងនីមួយៗក្រែងមានការដឹកជញ្ជូនខូចខាត។ កុំប្រើតម្រងខូច។
-
បើតម្រងសុវត្ថិភាពត្រូវបានប្ដូរថ្មី ត្រូវរុញវាចូលក្នុងតួតម្រងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន (រូបភាព 14)។
-
រុញតម្រងបឋមពីលើតម្រងសុវត្ថិភាពដោយប្រុងប្រយ័ត្ន (រូបភាព 14)។
Note: ធានាថាបានស៊កតម្រងបឋមចូលពេញលេញដោយការរុញគែមខាងក្រៅរបស់វាពេលកំពុងដំឡើងវា។
Important: ហាមចុចលើផ្នែកទន់ខាងក្នុងតម្រង។
-
សម្អាតរន្ធបាញ់ធូលីដែលមាននៅក្នុងគម្របដែលអាចដោះបាន។ ដោះវ៉ាល់បិទបើកកៅស៊ូចេញពីគម្រប សម្អាតប្រហោង ហើយជំនួសវ៉ាល់បិទបើក។
-
ដំឡើងគម្របតម្រងខ្យល់ដែលមានពាក្យ UP បែរឡើងលើ ហើយភ្ជាប់គន្លឹះ (រូបភាព 14)។
ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន និងតម្រង
| ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
|---|---|
| បន្ទាប់ពី 50 ម៉ោងដំបូង |
|
| រៀងរាល់ 100 ម៉ោងម្តង |
|
Note: ប្ដូរប្រេងម៉ាស៊ីន និងតម្រងឱ្យបានកាន់តែញឹកញាប់នៅពេលដែលស្ថានភាពបញ្ជាមានធូលី ឬខ្សាច់ច្រើន។
ប្រភេទប្រេង៖ ប្រេងលាងសម្អាត (API សេវាកម្ម SJ, SK, SL, ឬខ្ពស់ជាងនេះ)
ចំណុះប្រអប់ប្រេងម៉ាស៊ីន៖ w/តម្រង, 1.9 L
-
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយទុកឲ្យវាដំណើរការ 5 នាទី។ វាធ្វើឱ្យប្រេងឡើងកំដៅដូច្នេះវាហូរបានល្អជាង។
-
ចតគ្រឿងចក្រដើម្បីឲ្យផ្នែកដែលហូរទាបជាងផ្នែកម្ខាងទៀតបន្តិចដើម្បីធានាថាប្រេងហូរទាំងស្រុង។
-
ដាក់ហ្វ្រាំងដៃម៉ាស៊ីនអូសទាញ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។
-
ដាក់ធុងត្រងនៅក្រោមរន្ធបង្ហូរប្រេង។ ដោះប៊ូឡុងបង្ហូរប្រេងម៉ាស៊ីនចេញដើម្បីឲ្យប្រេងហូរចេញ(រូបភាព 15)។
-
នៅពេលប្រេងម៉ាស៊ីនត្រូវបានបង្ហូររួចអស់ហើយ ត្រូវប្ដូរប៊ូឡុងបង្ហូរថ្មី។
Note: ចោលប្រេងម៉ាស៊ីនដែលបានប្រើរួច នៅមជ្ឈមណ្ឌលកែច្នៃដែលមានការបញ្ជាក់។
-
ដាក់ចានដែករាក់ៗ ឬកន្ទបក្រោមតម្រងដើម្បីត្រងប្រេង។
-
ដោះតម្រងចាស់ចេញ ហើយជូតផ្ទៃរងតម្រងប្រេងម៉ាស៊ីន។
-
ចាក់ប្រេងថ្មីចូលតាមរន្ធកណ្ដាលនៃតម្រង។ ឈប់ចាក់នៅពេលប្រេងដល់គន្លាក់បាតក្រោម។
-
ទុកចោលមួយ ឬ 2 នាទីឲ្យប្រេងជ្រាបចូលក្នុងសម្ភារតម្រងសិន ទើបបង្ហូរប្រេងដែលលើសចេញ។
-
លាបប្រេងថ្មីស្រាលៗលើរ៉ងកៅស៊ូនៅលើតម្រងដូរថ្មី។
-
ដំឡើងតម្រងដូរថ្មីទៅនឹងប៊ូឡុងសោតាន់បង្កប់។ មួលតម្រងប្រេងតាមទិសដៅនាឡិការហូតដល់រ៉ងកៅស៊ូប៉ះនឹងអាដាប់ធ័រតម្រងប្រេង រួចរឹតបន្តឹងតម្រងបន្ថែម 1/2 ជុំ។ កុំ រឹតតឹងពេក។
-
ត្រួតពិនិត្យកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន។
-
បញ្ចូលប្រេងបន្ថែមយឺតៗដើម្បីនាំទៅកម្រិតគំនូសសញ្ញាពេញនៅលើទំពក់យោង។
-
ប្ដូរគម្របមួលធុងប្រេង
ការថែទាំប៊ុយស៊ី
| ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
|---|---|
| រៀងរាល់ 200 ម៉ោងម្តង |
|
ត្រូវធានាឲ្យបានថាគម្លាតអ៊ែររវាងអេឡិចត្រូតកណ្តាលនិងចំហៀងគឺត្រឹមត្រូវមុនពេលដំឡើងប៊ុយស៊ីនីមួយៗ។ ប្រើម៉ាឡេតប៊ុយស៊ីសម្រាប់ដោះ និងដំឡើងប៊ុយស៊ី ហើយឧបករណ៍វាស់គម្លាតដើម្បីពិនិត្យមើល និងលៃតម្រូវគម្លាតអ៊ែរ។ ដំឡើងប៊ុយស៊ីថ្មីបើចាំបាច់។
ប្រភេទ៖ Champion RC12YC ឬមានតម្លៃស្មើ។ គម្លាតអ៊ែរ៖ 0.75 ម.ម
ការដោះប៊ុយស៊ីចេញ
-
ទាញខ្សែចេញពីប៊ុយស៊ី។
-
សម្អាតជុំវិញប៊ុយស៊ី។
-
ដោះប៊ុយស៊ី និងទ្រនាប់ប៊ុយស៊ីទាំងពីរចេញ។
ការពិនិត្យមើលប៊ុយស៊ី
-
ក្រឡេកមើលផ្នែកកណ្ដាល់នៃប៊ុយស៊ីទាំងពីរ (រូបភាព 16)។ បើឃើញពណ៌ត្នោតភ្លឺ ឬពណ៌ប្រផេះនៅលើអ៊ីសូឡង់ នោះមានន័យថាម៉ាស៊ីនដំណើរការធម្មតា។ ថ្នាំកូតពណ៌ខ្មៅនៅលើអ៊ីសូឡង់ជាធម្មតាមានន័យថាតម្រង់ខ្យល់កខ្វក់។
Important: ហាមសម្អាតប៊ុយស៊ី។ ត្រូវប្ដូរប៊ុយស៊ីថ្មីជានិច្ចនៅពេលវាមានថ្នាំកូតពណ៌ខ្មៅ អេឡិចត្រូតសឹក មានសុទ្ធតែប្រេងឡើងក្រាំងនៅខាងលើ ឬស្នាមប្រេះ។
-
ពិនិត្យមើលគម្លាតរវាងអេឡិចត្រូវកណ្ដាល និងចំហៀង (រូបភាព 16)។
-
ពត់អេឡិចត្រូតចំហៀង (រូបភាព 16) បើគម្លាតមិនត្រឹមត្រូវ។
កាដំឡើងប៊ុយស៊ី
-
ស៊កប៊ុយស៊ីចូលក្នុងរន្ធប៊ុយស៊ី។
-
រឹតបន្តឹងប៊ុយស៊ីក្នុងកម្រិត 27 N·m។
-
រុញខ្សែទៅលើប៊ុយស៊ី។
យកកម្ទេចកំទីចេញពីម៉ាស៊ីន
| ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
|---|---|
| រៀងរាល់ 100 ម៉ោងម្តង |
|
ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រជាក់បានត្រឹមត្រូវ សូមរក្សាសំណាញ់ស្មៅ គម្របបញ្ចុះកម្ដៅ និងផ្ទៃខាងក្រៅផ្សេងទៀតរបស់ម៉ាស៊ីនឱ្យស្អាតគ្រប់ពេលវេលា។
ដោះម៉ូទ័របឺតខ្យល់ និងគម្របស្អំម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។ សម្អាតគម្របបញ្ចុះកម្ដៅ និងផ្ទៃខាងក្រៅតាមការចាំបាច់។ ត្រូវធានាឲ្យបានថាគម្រស្អំម៉ាស៊ីនត្រូវបានដំឡើងមុនពេលដំណើរការម៉ាស៊ីន។
Note: ការដំណើរការម៉ាស៊ីនដោយមានសំណាញ់ស្មៅ ស្ទះ កង្ហារកខ្វក់ឬស្អិត ឬគម្របស្អំម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានដកចេញ នឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនខូចដោយសារតែការឡើងកម្ដៅ។
តំហែទាំប្រព័ន្ធប្រេង
ការប្ដូរតម្រងប្រេង
| ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
|---|---|
| រៀងរាល់ 600 ម៉ោងម្តង |
|
Important: កុំដំឡើងតម្រងកខ្វក់បន្ទាប់ពីវាត្រូវបានដោះចេញពីទុយយោប្រេង។
-
ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រចុះត្រជាក់។
-
ដាក់ធុងស្អាតនៅក្រោមតម្រងប្រេង (រូបភាព 17
-
បន្ធូរក្រចាប់ដែលភ្ជាប់តម្រងប្រេងទៅនឹងទុយយោប្រេង។
-
ដោះតម្រងចេញពីទុយយោប្រេង។
-
ដំឡើងតម្រងថ្មីទៅនឹងទុយយោប្រេងជាមួយក្រចាប់ដែលបានដោះចេញពីមុន។ តម្រងត្រូវបានបំពាក់ភ្ជាប់ដើម្បីឲ្យព្រួញចង្អុលឆ្ពោះទៅរកកាប៊ុយរ៉ាទ័រ។
-
ជូតចេញនូវប្រេងកំពប់ណាមួយ។
តំហែទាំប្រព័ន្ធអគ្គិសនី
ការសាកអាគុយ
ការព្រមាន
ការសាកអាគុយ បង្កឲ្យកើតមានឧស្ម័ន ដែលអាចផ្ទុះបាន។
ហាមជក់បារីនៅក្បែរអាគុយ ហើយត្រូវរក្សាផ្កាភ្លើងនិងអណ្ដាតភ្លើងឱ្យនៅឆ្ងាយពីអាគុយ។
ការព្រមាន
ប៉ូលអាគុយ ឬឧបករណ៍លោហៈអាចប៉ះនឹងសមាសភាគលោហៈនៃម៉ាស៊ីនអូសទាញ ឬគ្រឿងចក្រដែលបណ្ដាលបែកផ្កាភ្លើង។ ផ្កាភ្លើងអាចធ្វើឱឧស្ម័នរបស់អាគុយផ្ទុះឡើង បណ្តាលឱ្យរងរបួសរាងកាយ។
-
នៅពេលដក ឬដំឡើងអាគុយ មិនត្រូវឱ្យក្បាលអាគុយប៉ះផ្នែកលោហធាតុរបស់គ្រឿងចក្រទេ។
-
ហាមទុកឲ្យឧបករណ៍លោហៈប៉ះគ្នាចន្លោះប៉ូលអាគុយនិងផ្នែកធ្វើពីលោហៈណាមួយ។
ការព្រមាន
ការតខ្សែអាគុយមិនត្រឹមត្រូវអាចធ្វើឱ្យខូចគ្រឿងចក្រ និងខ្សែភ្លើង ដែលបណ្ដាលឱ្យមានផ្កាភ្លើង។ ផ្កាភ្លើងអាចធ្វើឲ្យឧស្ម័នរបស់អាគុយផ្ទុះឡើង បណ្តាលឱ្យរងរបួសរាងកាយ។
-
ត្រូវ ផ្ដាច់ ខ្សែអាគុយអវិជ្ជមាន (ខ្មៅ) មុនពេលផ្ដាច់ខ្សែវិជ្ជមាន (ក្រហម) ជានិច្ច។
-
តែងតែ ភ្ជាប់ខ្សែអាគុយវិជ្ជមាន (ក្រហម) មុនពេលភ្ជាប់ខ្សែអវិជ្ជមាន (ខ្មៅ) ជានិច្ច។
-
ដោះគន្លឹះ ហើយបើកគម្របថតអាគុយ។
-
ដោះអាគុយចេញពីថតអាគុយ។
-
សម្អាតផ្ទៃខាងលើនៃអាគុយ។
-
ភ្ជាប់ឧបករណ៍សាកអាគុយដែលមានកម្លាំង 3 ទៅ 4 អំពែ ទៅក្បាលអាគុយ។ សាកអាគុយនៅកម្រិតពី 3 ទៅ 4 អំពែរ រយៈពេល 4 ទៅ 8 ម៉ោង។
-
នៅពេលអាគុយត្រូវបានសាកភ្លើង ត្រូវផ្ដាច់ឆ្នាំងសាកចេញពីព្រីភ្លើង និងក្បាលអាគុយ។
-
ស៊កអាគុយចូលក្នុងថាសនៅក្នុងថតអាគុយ។ ដាក់អាគុយចូលកន្លែងដើម្បីឲ្យប៉ូលត្រូវស្ថិតនៅខាងក្នុង។
-
ភ្ជាប់ខ្សែវិជ្ជមាន (ខ្សែក្រហមពីកុងតាក់បញ្ឆេះ) ទៅប៉ូលវិជ្ជមាន (+)។
-
ភ្ជាប់ខ្សែអវិជ្ជមាន (ខ្សែខ្មៅពីកុងតាក់បញ្ឆេះ) ទៅប៉ូលអវិជ្ជមាន (-)។
Important: ត្រូវធានាឲ្យបានថាមានប្រឡោះនៅចន្លោះខ្សែអាគុយ និងដងចាប់ល្បឿន។ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់មើលថាដងចាប់ល្បឿនពិតជាមិនស្ថិតក្នុងរង្វន់ 2.5 ស.ម) នៃខ្សែអាគុយណាមួយនៅពេលវាត្រូវបានរំកិលតាមជួរចលនាទាំងមូលរបស់វា។ កុំតដោយដាក់ខ្សែភ្លើង ឬបិទភ្ជាប់ខ្សែអាគុយប៉ូលវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានចូលគ្នា។
-
លាបថ្នាំកូត ឬចាហួយប្រេងលើប៉ូលអាគុយ និងខ្ចៅរឹតភ្ជាប់ប៉ូលអាគុយដើម្បីការពារការច្រែះ។
-
ដំឡើងគម្របអាគុយ ហើយភ្ជាប់វាជាមួយរឺស័រ។
ការថែទាំអាគុយ
| ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
|---|---|
| រៀងរាល់ 25 ម៉ោងម្តង |
|
ខ្សែអាគុយត្រូវតែមានសភាពតឹងនៅលើក្បាលអាគុយដើម្បីដើម្បីភ្ជាប់ចរន្តអគ្គិសនីបានល្អ។
ការព្រមាន
ការតខ្សែអាគុយមិនត្រឹមត្រូវអាចធ្វើឱ្យខូចគ្រឿងចក្រ និងខ្សែភ្លើង ដែលបណ្ដាលឱ្យមានផ្កាភ្លើង។ ផ្កាភ្លើងអាចធ្វើឲ្យឧស្ម័នរបស់អាគុយផ្ទុះឡើង បណ្តាលឱ្យរងរបួសរាងកាយ។
-
ត្រូវ ផ្ដាច់ ខ្សែអាគុយអវិជ្ជមាន (ខ្មៅ) មុនពេលផ្ដាច់ខ្សែវិជ្ជមាន (ក្រហម) ជានិច្ច។
-
តែងតែ ភ្ជាប់ខ្សែអាគុយវិជ្ជមាន (ក្រហម) មុនពេលភ្ជាប់ខ្សែអវិជ្ជមាន (ខ្មៅ) ជានិច្ច។
បើច្រែះកើតមាននៅប៉ូល សូមផ្ដាច់ខ្សែ (អវិជ្ជមាន (-) ជាមុនសិន) ហើយកោសយកក្រចាប់ និងប៉ូលចេញពីគ្នា។ ភ្ជាប់ខ្សែ (ខ្សែវិជ្ជមាន (+)ជាមុនសិន) ហើយលាបថ្នាំកូតចាហួយប្រេងលើប៉ូលអាគុយ។
ការព្រមាន
ក្បាលអាគុយ ឬឧបករណ៍លោហៈអាចប៉ះគ្នានឹងសមាសភាគលោហៈរបស់ម៉ាស៊ីនអូសទាញដែលធ្វើឲ្យមានផ្កាភ្លើង។ ផ្កាភ្លើងអាចធ្វើឱឧស្ម័នរបស់អាគុយផ្ទុះឡើង បណ្តាលឱ្យរងរបួសរាងកាយ។
-
នៅពេលដក ឬដំឡើងអាគុយ មិនត្រូវឱ្យក្បាលអាគុយប៉ះផ្នែកលោហធាតុរបស់គ្រឿងចក្រទេ។
-
បង្ការឧបករណ៍លោហធាតុប៉ះគ្នារវាងក្បាលអាគុយ និងផ្នែកលោហធាតុរបស់គ្រឿងចក្រ។
តំហែទាំប្រព័ន្ធបញ្ជាម៉ូទ័រ
ការថែទាំសំបកកង់
ការពិនិត្យមើលសម្ពាធកង់
| ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
|---|---|
| មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
រក្សាសម្ពាធខ្យល់នៅក្នុងសំបកកង់មុខ និងកង់ក្រោយនៅកម្រិត 193 kPa (28 psi)។ ពិនិត្យសម្ពាធនៅដងវ៉ាល់ (រូបភាព 18) មុនពេលប្រើម្ដងៗ។
ការប្ដូរសំបកកង់
ការព្រមាន
យានយន្តនៅលើដែកដូយ នឹងមិនមានស្ថិរភាពទេ ហើយអាចក្រឡាច់ចេញពីដែកដូយ ដែលធ្វើឱ្យរងរបួសដល់អ្នកនៅខាងក្រោម។
-
ហាមបញ្ឆេះយានយន្ត ខណៈពេលយានយន្តនៅលើដែកដូយ។
-
ត្រូវដកកូនសោចេញពីកុងតាក់មុនពេលចុះពីយានយន្ត។
-
ដាក់កំណល់កង់នៅពេលយានយន្តស្ថិតនៅលើដែកដូយ។
Important: ប្រើដូយអ៊ីដ្រូលិកដែលមានសមត្ថភាពទ្របាន 900 kg នៅពេលប្ដូរសំបកកង់។
-
ដាក់ដូយនៅក្រោមគ្រោង ឬភ្លៅខាងក្រោយកង់ ហើយដូយកង់ឡើងរហូតដល់វាប៉ះជាន់។
-
បន្ធូរប៊ូឡុងតាកេទាំងអស់ ហើយបន្តដូយគ្រឿងចក្រឡើងរហូតដល់អ្នកអាចដោះកង់ចេញបាន។
-
ធ្វើបញ្ច្រាសជំហានខាងលើដើម្បីដំឡើងកង់។
-
មួលប៊ូឡុងតាកេ ក្នុងកម្រិតពី 95 ទៅ 122 N∙m។
តំហែទាំខ្សែពាន
ការត្រួតពិនិត្យមើលខ្សែពាន
សូមមើល ការរៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ
Note: មិនចាំបាច់ដោះរនាំងខ្សែពានខាងលើចេញ (រូបភាព 19) ដើម្បីពនិត្យមើលភាពតឹងរបស់ខ្សែពានទេ។ បើអ្នកដោះរនាំងខ្សែពានចេញ ត្រូវដោះប៊ូឡុងទាំង 4 ចេញ ទ្រនាប់ និងខ្ចៅដែលរឹតភ្ជាប់រនាំងទៅនឹងគ្រោង។ ហាមបញ្ជាគ្រឿងចក្រដោយមិនមានរនាំងនៅនឹងកន្លែង។
ការត្រួតពិនិត្យខ្សែពានកង់បង្វិល
ពិនិត្យមើលភាពតឹងដោយសង្កត់ខ្សែពាននៅចំកណ្ដាលនៃកង់បង្វិលខ្សែពាន និងប៉ូលីអំប្រាយ៉ាដោយកម្រិតកម្លាំង 18 ដល់ 22 N។ ខ្សែពានគួរតែរលាប្រវែង 1.3 ស.ម។ បើការរលាមិនត្រឹមត្រូវ សូមមើល ការលៃតម្រូវខ្សែពានកង់បង្វិល។ បើការរលាត្រឹមត្រូវ សូមបន្តបញ្ជាធម្មតា (រូបភាព 19)។
ការត្រួតពិនិត្យមើលខ្សែពានធ្មេញស្ពឺ
ពិនិត្យមើលភាពតឹងដោយសង្កត់ខ្សែពាននៅចំកណ្ដាលនៃដងធ្មេញស្ពឺ និងប៉ូលីអំប្រាយ៉ាដោយកម្រិតកម្លាំង 18 ដល់ 22 N។ ខ្សែពានគួរតែរលាប្រវែង 6 ម.ម។ បើការរលាមិនត្រឹមត្រូវ សូមមើល ការលៃតម្រូវខ្សែពានធ្មេញស្ពឺ។ បើការរលាត្រឹមត្រូវ សូមបន្តបញ្ជាធម្មតា (រូបភាព 19)។
ការត្រួតពិនិត្យខ្សែពានវិលអូស
ពិនិត្យមើលភាពតឹងដោយសង្កត់ខ្សែពាននៅចំកណ្ដាលនៃប៉ូលីលៃតម្រូវភាពតឹង និងកង់ប៉ូលីវិលអូសខ្សែពានដោយកម្រិតកម្លាំង 111 ដល់ 129 N។ ខ្សែពានគួរតែរលាប្រវែង 6 ម.ម។ បើការរលាមិនត្រឹមត្រូវ សូមមើល ការលៃតម្រូវខ្សែពានវិលអូស។ បើការរលាត្រឹមត្រូវ សូមបន្តបញ្ជាធម្មតា។
ការលៃតម្រូវខ្សែពាន
ការលៃតម្រូវខ្សែពានកង់បង្វិល
-
បន្ធូប៊ូឡុងចាប់ម៉ាស៊ីន (រូបភាព 21)។
-
បន្ធូរខ្ចៅទប់ហើយបង្វិលប៊ូឡុងលៃតម្រូវខ្សែពានរហូតដល់អ្នកទទួលបានភាពតឹងនៃខ្សែពានដែលចង់បាន (រូបភាព 22)។
-
រឹតបន្តឹងប៊ូឡុងចាប់ម៉ាស៊ីនបន្តិច។
-
លៃតម្រូវម៉ាស៊ីនដើម្បីឱ្យវាស្របគ្នាជាមួយគ្រោង។ បន្តរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងចាប់ម៉ាស៊ីនរូបភាព 22។
-
នៅពេលណាអ្នកលៃតម្រូវខ្សែពានកង់បង្វិល ក៏ត្រូវលៃតម្រូវខ្សែពានធ្មេញស្ពឺផងដែរ សូមមើល ការត្រួតពិនិត្យមើលខ្សែពានធ្មេញស្ពឺ។
ការលៃតម្រូវខ្សែពានធ្មេញស្ពឺ
-
ដោះប៊ូឡុងទាំង 4 ទ្រនាប់ និងខ្ចៅដែលរឹតភ្ជាប់គម្របខាងលើទៅនឹងគ្រោង (រូបភាព 19)។
-
ដោះខ្ចៅ និងប៊ូឡុងដែលរឹតភ្ជាប់កែងរូឡូបន្តឹងខ្សែពានទៅនឹងកែងទ្រលៃតម្រូវតំណឹង (រូបភាព 23)។
-
សង្កត់រូឡូបន្តឹងខ្សែពានរហូតដល់អ្នកទទួលបានភាពតឹងដែលចង់បាន និងរន្ធនៅក្នុងកែងរូឡូបន្តឹងខ្សែពាន និងកែងទ្រលៃតម្រូវតំណឹងត្រូវបានតម្រឹម។
-
ដំឡើងប៊ូឡុង និងខ្ចៅដើម្បីធានាការលៃតម្រូវ។
-
ដំឡើងគម្របខាងលើ។
ការលៃតម្រូវខ្សែពានវិលអូស
-
ដោះខ្ចៅ និងប៊ូឡុងដែលរឹតភ្ជាប់កែងរូឡូបន្តឹងខ្សែពាន (ប៊ូឡុងនៅក្នុងរន្ធស៊កលើកែង) ទៅនឹងកែងទ្រលៃតម្រូវតំណឹង (រូបភាព 24)។
-
សង្កត់លើរូឡូបន្តឹងខ្សែពានរហូតដល់អ្នកទទួលបានភាពតឹងដែលចង់បាន និងរន្ធនៅក្នុងកែងរូឡូបន្តឹងខ្សែពាន និងកែងទ្រលៃតម្រូវតំណឹងត្រូវបានតម្រឹម។
-
ដំឡើងប៊ូឡុង និងខ្ចៅដើម្បីធានាការលៃតម្រូវ។
ការថែទាំផ្សេងៗ
ការផ្លាស់ប្ដូរសន្ទះគ្របកៅស៊ូ
ប្ដូរសន្ទះគ្របកៅស៊ូថ្មីនៅពេលវាចាប់ផ្ដើមសឹក ឬខូច។
ការប្រុងប្រយ័ត្ន
ការខកខានមិនបានដាក់កំណល់កង់អាចឲ្យគ្រឿងចក្រប្រមៀល ដែលអាចបណ្ដាលឲ្យរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន។
ផ្លាស់ប្ដូរសន្ទះគ្របកៅស៊ូសម្រាប់តែនៅលើផ្ទៃរាបស្មើប៉ុណ្ណោះ និងដាក់កំណល់កង់ដើម្បីបង្ការគ្រឿងចក្រពីការប្រមៀល។
-
ដោះប៊ូឡុងទាំង 10 ទ្រនាប់ និងខ្ចៅនៅលើសន្ទះគ្រប និងរបារទប់សន្ទះគ្របដែលភ្ជាប់នោះ (រូបភាព 25)។
-
ប្ដូរសន្ទះគ្របកៅស៊ូថ្មី ហើយរឹតវាឲ្យជាប់។
ការដោះប៉ូលី
-
ដោះប៊ូឡុង និងទ្រនាប់ខ្ទាស់ចេញម្តង 1 ៗ ហើយមួលពួកវាចូលក្នុងរន្ធដែលជិតគ្នា (រូបភាព 26)។
-
បង្វិលប៊ូឡុងនីមួយៗក្នុងចំនួនជុំដូចគ្នារហូតដល់សោចេញពីគ្នា។ ឥឡូវនេះប៉ូលីគួរតែរុញចេញពីដង។
ការដោះរូឡូរវៃចេញ
-
លើកផ្នែកខាងមុខរបស់គ្រឿងចក្រឲ្យខ្ពស់តាមដែលអាចធ្វើបានដោយបន្ទាបដូយ។
-
លើករូឡូទៅរកស្ថានភាពខ្ពស់បំផុត។
-
ដោះរនាំងខ្សែពានខាងក្រោម និងខ្សែពានវិលអូស (រូបភាព 24)។
-
ដោះប៊ូឡុងទាំង 2 ទ្រនាប់ខ្ទាស់ និងខ្ចៅដែលរឹតភ្ជាប់បាដាងស្លាបចក្រទៅនឹងដៃទម្ររូឡូនៅលើសង្ខាងនៃគ្រឿងចក្រ។ បន្ទាបរូឡូរវៃទៅដី។
-
លើកដៃទម្ររូឡូទៅរកស្ថានភាពខ្ពស់បំផុត។
-
រុញចុងរនាស់ទៅក្រោយ ហើយទាញវាចេញពីក្រោមគ្រឿងចក្រ។
ការប្ដូរដងរនាស់ ឬបន្ទះម្រាមដៃថ្មី
-
ដោះប៊ូឡុង និងខ្ចៅមួលសម្លាប់ចេញពីចុង 1 នៃដងរនាស់ (រូបភាព 27)។
-
ដោះខ្ចៅមួលសម្លាប់តែពីចុងម្ខាងនៃដងរនាស់ប៉ុណ្ណោះ។
-
រុញដងរនាស់ពីបន្ទះខាងចុង។ រុញដងពីខាងចុងដោយគ្មានផ្ទាំងភ្ជាប់ជាមួយវា។
-
ដោះបន្ទះ ឬដងម្រាមដៃតាមតម្រូវការហើយប្ដូរថ្មី។
-
តម្រង់បន្ទះម្រាមដៃជាមួយដង ហើយរុញដងត្រឡប់មកវិញតាមបន្ទះខាងចុង។
-
ភ្ជាប់ប៊ូឡុង ខ្ចៅមួលសម្លាប់ ហើយថ្ពក់ភ្ជាប់រឺស័រ។
ការប្ដូរធ្មេញរនាស់រវៃថ្មី
-
ដោះទ្រនាប់ប៊ូឡុងធ្មេញរនាស់ចេញ ហើយរុញធ្មេញរនាស់ចេញក្រៅ (រូបភាព 28)។
-
ពត់ធ្មេញរនាស់ពាក់កណ្ដាល ហើយរុញវាចូលក្នុងស្ថានភាព។
-
ដាក់កែងធ្មេញរនាស់ពីលើចុងធ្មេញរនាស់ដែលកោង ហើយរឹតវាឲ្យជាប់ជាមួយប៊ូឡុង និងទ្រនាប់ខ្ទាស់។
ការប្ដូរច្រាសដែលនៅសល់ពាក់កណ្ដាល
-
ដោះច្រាសចេញពីគ្រឿងចក្រ។
-
បន្ធូរក្រចាប់ជាមួយម៉ាឡេត Allen ហើយដោះវាចេញពីច្រាសនៅសល់ពាក់កណ្ដាល (រូបភាព 29)។
-
បំបែកច្រាសឲ្យនៅសល់ពាក់កណ្ដាលចេញពីគ្នា ហើយបោះចោលផ្នែកណាដែលខូច (រូបភាព 30)។
-
ដំឡើងផ្នែកច្រាសថ្មីដោយរុញវាចូលគ្នា ហើយរឹតចុងទាំងពីរដោយក្រចាប់ច្រាស។ នៅពេលរឹតចុងទាំងសងខាងរួចហើយ សូមភ្ជាប់ច្រាសដោយក្រចាប់ដែលនៅសល់។
ការសម្អាត
ការសម្អាតម៉ូទ័របឺតខ្យល់
ការព្រមាន
ការសម្អាតម៉ូទ័របឺតខ្យល់ខណៈពេលកង់បង្វិលខ្សែពានកំពុងមានចលនាអាចបណ្ដាលឲ្យដៃរបស់អ្នកចូលប៉ះនឹងកង់បង្វិលខ្សែពានដែលកំពុងមានចលនា ដែលបណ្ដាលឲ្យរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដោះសោចេញ រង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងម៉ាស៊ីនកំពុងមានចលនាទាំងអស់ឈប់ដំណើរការ មុនពេលយកកម្ទេចកំទីចេញពីម៉ូទ័របឺតខ្យល់។
-
ត្រូវធានាឲ្យបានថាកង់បង្វិលខ្សែពានបានឈប់បង្វិលមុនពេលដោះបន្ទះដែលអាចដោះចេញបាន។
-
បន្ធូរខ្ចៅស្លាប 2 ដែលរឹតភ្ជាប់បន្ទះដែលអាចដោះចេញបាន (រូបភាព 31)។
-
ទាញបន្ទះដែលអាចដោះចេញបានទៅម្ខាងដែលអនុញ្ញាតឲ្យយកកម្ទេចកំទីចេញ។
-
បន្ទាប់ពីយកកម្ទេចកំទីចេញ បន្ទាបបន្ទះដែលអាចដោះចេញបាន ហើយរឹតវាជាមួយខ្ចៅស្លាប។ ធ្វើបែបបទនេះម្តងទៀតនៅលើបន្ទះដែលអាចដោះចេញបានផ្សេងទៀត។
ការទុកដាក់
ការរៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការស្តុកទំនិញ
-
រក្សាទុកគ្រឿងចក្រនៅក្នុងយានដ្ឋាន ឬកន្លែងរក្សាទុកដែលស្អាតហើយស្ងួត។
-
លាងសម្អាតស្មៅ ធូលីដី និងក្អែល ពីផ្នែកខាងក្រៅនៃគ្រឿងចក្រទាំងមូលជាពិសេសព្រុយក្បាលស៊ីឡាំងរបស់ម៉ាស៊ីននិងម៉ូទ័របឺតខ្យល់។
Important: អ្នកអាចលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រដោយប្រើម្សៅសាប៊ូបន្តិចបន្តួចលាយជាមួយទឹក។ កុំលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រខ្លាំងៗ។ ជៀសវាងប្រើទឹកហូរហៀរ ជាពិសេសក្បែរម៉ាស៊ីន។
Note: បញ្ចេះម៉ាស៊ីនទុកចោលរយៈពេលពី 2 ទៅ 5 នាទីបន្ទាប់ពីលាងសម្អាតរួច។
-
ការជួសជុលតម្រងខ្យល់។ សូមមើល ការជួសជុលតម្រងខ្យល់
-
ផ្លាស់ប្ដូរប្រេងម៉ាស៊ីន។ សូមមើល ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន និងតម្រង។
-
ពិនិត្យមើលសម្ពាធកង់។ សូមមើល ការពិនិត្យមើលសម្ពាធកង់។
-
ប្ដូរថ្មីនូវធ្មេញដែលខូច ឬច្រាសនៅសល់ពាក់កណ្ដាល សូមមើល ការប្ដូរធ្មេញរនាស់រវៃថ្មី ឬ ការប្ដូរច្រាសដែលនៅសល់ពាក់កណ្ដាល។
-
ដកខ្សែប៊ូយស៊ីចេញ សូមមើល ការថែទាំប៊ុយស៊ី។
-
ដកប៊ូយស៊ីចេញ ហើយពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់វា។
-
ពេលដកប៊ូយស៊ីចេញពីម៉ាស៊ីនហើយ ចាក់ប្រេងម៉ាស៊ីន 2 ស្លាបព្រាបាយចូលក្នុងរន្ធប៊ូយស៊ីនីមួយៗ ហើយប្រើកន្លែងបញ្ឆេះដើម្បីរវៃម៉ាស៊ីនដើម្បីចែកចាយប្រេងនៅក្នុងស៊ីឡាំង។
-
ដំឡើងប៊ូយស៊ី តែកុំដំឡើងខ្សែនៅលើប៊ូយស៊ី។
-
រឹតបន្តឹងគ្រឿងរឹតភ្ជាប់ទាំងអស់។ ជួសជុល ឬប្ដូរផ្នែកណាមួយដែលខូច ឬបាត់។
-
បាញទឹករំអិលប្រេងស្រាលៗលើក្បាលបាដាង (ដៃរវៃ និងតំណសន្ទះបិទបើកខ្យល់)។
-
លាបថ្នាំផ្ទៃដែលរបក ឬផ្ទៃមើលឃើញដែក។ ថ្នាំលាបអាចរកបានពីតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិ របស់ក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នក។
-
គ្របគ្រឿងចក្រដើម្បីការពារវា និងរក្សាទុកវាឲ្យបានស្អាត។
ការរក្សាទុកគ្រឿងចក្ររយៈពេលយូរ
បើអ្នកកំពុងរក្សាទុកគ្រឿងចក្រយូរជាង 30 ថ្ងៃ សូមរៀបចំវាដូចខាងក្រោម៖
-
បន្ថែមសារធាតុរក្សាលំនឹង/ជំនួយប្រេងដែលមានជាតិប្រេងទៅលើប្រេងនៅក្នុងធុង។ អនុវត្តតាមការណែនាំចម្រុះពីរោងចក្រផលិតសារធាតុរក្សាលំនឹង។
Important: ហាមប្រើសារធាតុរក្សាលំនឹងដែលមានជាតិអាល់កុល (អេតាណុល ឬមេតាណុល)។
Note: សារធាតុរក្សាលំនឹង/ជំនួយប្រេងដែលមានជាតិប្រេងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតនៅពេលលាយជាមួយប្រេងឥន្ធនៈស្រស់ហើយប្រើគ្រប់ពេលវេលា។
-
ដំណើរការម៉ាស៊ីនដើម្បីចែកចាយប្រេងជំនួយឲ្យសព្វទៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេង រយៈពេល 5 នាទី។
-
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ទុកឱ្យវាត្រជាក់ និងបង្ហូរធុងប្រេង។
-
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីនម្ដងទៀត ហើយដំណើរការវារហូតទាល់តែវារលត់។
-
បិទខ្យល់ម៉ាស៊ីន។ បញ្ឆេះហើយដំណើរការម៉ាស៊ីន រហូតទាល់តែបញ្ឆេះលែងឆេះ។
-
កែច្នៃប្រេងឥន្ធនៈដែលបានបោះចោលទាំងអស់យោងតាមក្រមច្បាប់របស់ប្រទេស។
Important: ហាមរក្សាទុកសារធាតុរក្សាលំនឹង ឬជំនួយប្រេងយូរជាងរយៈពេលដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតសារធាតុរក្សាលំនឹងប្រេង។
-
ដោះកូសចាប់ក្បាលអាគុយចេញពីក្បាលអាគុយ ហើយដោះអាគុយចេញពីគ្រឿងចក្រ។
-
សម្អាតអាគុយ កូសចាប់អាគុយ និងក្បាលអគុយ ជាមួយច្រាសលួស និងសូលុយស្យុងសូដា។
-
លាបខ្លាញ់រំអិល ឬចាហួយប្រេងលើកូសចាប់ខ្សែអាគុយ និងក្បាលអាគុយដើម្បីការពារការច្រែះ។
-
សាកថ្មបន្តិចម្តង ៗ រៀងរាល់ 60 ថ្ងៃម្តងក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោងដើម្បីការពារកុំឲ្យឡើងច្រែះសំណលើអាគុយ។
ការព្រមាន
ការសាកអាគុយ បង្កឲ្យកើតមានឧស្ម័ន ដែលអាចផ្ទុះបាន។
កុំជក់បារីនៅក្បែរអាគុយ ហើយត្រូវរក្សាផ្កាភ្លើងនិងអណ្ដាតភ្លើងឱ្យនៅឆ្ងាយពីវា។
-
ធានាឲ្យបានថាថ្មត្រូវបានបញ្ចូលភ្លើងពេញដើម្បីបង្ការកុំឲ្យកក។ ទំនាញជាក់លាក់នៃថ្មដែលសាកថ្មពេញពី 1.26 ដល់ 1.30។
-
រក្សាទុកអាគុយនៅលើធ្នើក៏បាន លើគ្រឿងចក្រក៏បាន។ ផ្ដាច់ខ្សែភ្លើងចេញ បើអាគុយត្រូវបានរក្សាទុកនៅលើគ្រឿងចក្រ។ រក្សាទុកអាគុយនៅក្នុងបរិយាកាស ឬកន្លែងត្រជាក់ ដើម្បីជៀសវាងការបាត់បង់យ៉ាងរហ័សនៃការសាកភ្លើងរបស់អាគុយ។