STX-26 Tuskóaprító

• A legjobb eredmény elérése érdekében csak tiszta, friss (maximum 30 napos), ((R+M)/2 besorolási módszer szerint) legalább 87-es oktánszámú ólommentes benzint használjon.

• Etanol: maximum 10% (V/V) etanolt (benzin–alkohol keverék) vagy 15% (V/V) MTBE-t (metil-tercier-butil-éter) tartalmazó benzin használható. Az etanol és az MTBE nem ugyanaz. 15% (V/V) etanolt tartalmazó üzemanyag (E15) nem használható. Ne használjon 10% (V/V)-nál több etanolt tartalmazó üzemanyagot, amilyen például az E15 (15% etanolt tartalmaz), az E20 (20% etanolt tartalmaz) vagy az E85 (legfeljebb 85% etanolt tartalmaz). A nem engedélyezett üzemanyag használata teljesítményproblémákat és/vagy olyan motorkárosodást okozhat, amelyekre a garancia nem terjed ki.

• Ne használjon metanolt tartalmazó benzint.

• Ne tároljon télen üzemanyagot sem az üzemanyagtartályban, sem más tartályban, kivéve, ha üzemanyag-stabilizátort használ.

• Ne adjon olajat a benzinhez.

Az üzemanyag hosszan frissen tartása érdekében töltsön a gépbe üzemanyag-stabilizáló/-kondicionáló anyagot az adalékanyag gyártójának utasítása szerint.

Important: Ne használjon metanolt vagy etanolt tartalmazó üzemanyag-adalékot.

Töltsön a friss üzemanyaghoz stabilizátor/kondicionálót az üzemanyag-stabilizátor gyártójának utasításai szerint.

1. Parkolja le a gépet sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le az aprítót.

2. Állítsa le a motort, vegye ki a kulcsot és hagyja a motort lehűlni.

3. Tisztítsa meg a tanksapka körüli területet, majd vegye le a tanksapkát (Ábra 16).

   

   Ábra 16

   1. Tanksapka
   2. Üzemanyag-szintjelző

4. Tankoláskor az üzemanyag szintje és a töltőnyílás alsó pereme között maradjon 6–13 mm távolság.

   Important: Ez az üres rész teszi lehetővé az üzemanyag tágulását a tartályban. Ne töltse teljesen tele az üzemanyagtartályt.

5. Kattanásig elfordítva szilárdan helyezze fel a tanksapkát.

6. Törölje le az esetleg melléfolyt üzemanyagot.

1. Parkolja le a gépet sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le az aprítót.

2. Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

3. Oldja a légszűrő reteszeit, és húzza le a légszűrőfedelet a légszűrőházról (Ábra 27).

   

   Ábra 27

   1. Légszűrőház
   2. Elsődleges szűrő
   3. Retesz
   4. Légszűrőfedél
   5. Biztonsági szűrő

4. Fúvassa tisztára sűrített levegővel a légszűrőfedél belsejét.

   Important: Az elsődleges légszűrőbetétet ne tisztítsa, mert ezzel tönkreteheti.

5. Csúsztassa ki óvatosan az elsődleges szűrőt a légszűrőházból (Ábra 27).

   Note: Ügyeljen rá, hogy ne ütődjön a szűrőbetét a szűrőháznak.

6. A biztonsági szűrőt csak akkor távolítsa el, ha cserélni szeretné.

   Important: Ne kísérelje meg a biztonsági légszűrőbetét tisztítását. Ha a biztonsági légszűrőbetét szennyezett, akkor az elsődleges szűrőbetét sérült. Cserélje ki mindkét szűrőt.

Vizsgálja meg az elsődleges szűrőbetétet sérülés szempontjából úgy, hogy a szűrőbetét külső részét a fény felé tartva belenéz a szűrőbetétbe.

Note: Az esetleges lyukak a szűrőbetét anyagán világos foltként jelennek meg. Ha a szűrő szennyezett, meghajlott vagy sérült, cserélje ki. Az elsődleges légszűrőbetétet ne tisztítsa.

A biztonsági szűrőt mindig cserélje, soha ne tisztítsa.

Important: Ne kísérelje meg a biztonsági légszűrőbetét tisztítását. Ha a biztonsági légszűrőbetét szennyezett, akkor az elsődleges szűrőbetét sérült. Cserélje ki mindkét szűrőt.

Important: A motor károsodásának megelőzése érdekében csak úgy indítsa be a motort, ha mindkét légszűrőbetét és a légszűrőfedél is a helyén van.

1. Új szűrők beszerelése esetén ellenőrizze azokat szállítási sérülés szempontjából.

   Note: Ne használjon sérült szűrőbetétet.

2. A biztonsági szűrő cseréje esetén óvatosan csúsztassa be azt a szűrőházba (Ábra 27).

3. Óvatosan csúsztassa rá az elsődleges szűrőbetétet a biztonsági szűrőbetétre (Ábra 27).

   Note: A beszerelés során az elsődleges szűrőbetét külső peremét nyomva gondoskodjon arról, hogy a szűrőbetét teljesen beüljön a helyére.

   Important: Ne nyomja meg a szűrő puha belső részét.

4. A légszűrőfedelet szerelje úgy vissza, hogy a felfelé jelzésű oldala nézzen felfelé, majd rögzítse a reteszekkel (Ábra 27).

Note: Gyakrabban cserélje a szűrőket, ha különösen poros vagy homokos környezetben dolgozik a géppel.

Olaj típusa: detergenstartalmú kenőolaj (API-specifikáció: SF, SG, SH vagy SJ)

A forgattyúház űrtartalma: 2,1 l kiszerelt szűrővel; 1,8 l beszerelt szűrővel

Viszkozitás: Lásd az alábbi táblázatot.

Ábra 28

1. Parkolja le a gépet sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le az aprítót.

2. Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

Ábra 29

Note: A fáradt olaj ártalmatlanítását végezze újrahasznosító központban.

1. Indítsa be a motort, és járassa 5 percig.

   Note: Így az olaj felmelegszik és könnyebben leürül.

2. Parkolja le a gépet sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le az aprítót.

3. Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

4. Cserélje le az olajat a Ábra 30 szerint.

   

   Ábra 30

5. Öntse be lassan a megadott olaj kb. 80%-át a betöltőcsőbe, majd töltsön utána annyit, hogy az olajszint elérje a Full (tele) jelzést (Ábra 31).

   

   Ábra 31

6. Indítsa be a motort, és menjen sík felületre.

7. Ellenőrizze ismét az olajszintet.

1. Ürítse le az olajat a motorból; lásd: A motorolaj cseréje.

2. A motorolajszűrő cseréje (Ábra 32).

   

   Ábra 32

   Note: Csavarja fel a helyére az olajszűrőt annyira, hogy a tömítése felüljön, majd húzzon rá még ¾ fordulatot.

3. Töltse fel az olajteknőt megfelelő típusú új olajjal, lásd: Motorolaj-előírások.

1. Parkolja le a gépet sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le az aprítót.

2. Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

3. Keresse meg és távolítsa el a gyújtógyertyá(ka)t a Ábra 33 szerint.

   

   Ábra 33

Important: Ne tisztítsa meg a gyújtógyertyát. Mindig cserélje ki a gyújtógyertyát, ha fekete bevonatot lát rajta, elhasználódtak az elektródái, illetve olajos réteg vagy repedések láthatók rajta.

Ha a szigetelőn világosbarna vagy szürke réteg látható, a motor megfelelően üzemel. A fekete réteg a szigetelőn rendszerint elszennyeződött légszűrőre utal.

Állítsa be a légrést 0,75 mm-re.

Ábra 34

1. Parkolja le a gépet sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le az aprítót.

2. Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

3. Emelje fel a negatív kábelen lévő fekete gumifedelet. Kösse le a negatív akkumulátorkábelt a negatív (–) akkumulátorcsatlakozóról (Ábra 38).

   

   Ábra 38

   1. Negatív kábel
   2. Anya (¼")
   3. Anya (5/16")
   4. Csavar
   5. Gumifedél (piros)
   6. Gumifedél (fekete)
   7. Pozitív kábel
   8. Akkumulátor-leszorító lemez
   9. Alátét
   10. J-alakú menetes szár
   11. Akkumulátor

4. Csúsztassa le a piros gumisapkát a pozitív (piros) akkumulátorpólusról, majd vegye le a pozitív (piros) akkumulátorkábelt (Ábra 38).

5. Vegye le a leszorítólemezt, a J-alakú menetes szárakat és az akkumulátort rögzítő biztosítóanyákat (Ábra 38), majd vegye ki az akkumulátort.

Important: Az akkumulátort tartsa mindig teljesen feltöltve (1,265-ös fajsúly). Különösen fontos az akkumulátort megvédeni a károsodástól 0 °C alatti hőmérsékleten.

1. Szerelje ki az akkumulátort a gépből; lásd Az akkumulátor eltávolítása.

2. Töltse az akkumulátort 3–4 A árammal 4–8 órán át (Ábra 39). Ne töltse túl az akkumulátort.

   

   Ábra 39

   1. Pozitív akkumulátorpólus
   2. Negatív akkumulátorpólus
   3. Piros (+) töltővezeték
   4. Fekete (–) töltővezeték

3. Ha az akkumulátor teljesen feltöltődött, húzza ki a töltőt a konnektorból, majd kösse le az akkumulátor pólusairól (Ábra 39).

Note: Tartsa a csatlakozókat és a teljes akkumulátorházat tisztán, mert a szennyezett akkumulátor lassan sül ki.

1. Parkolja le a gépet sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le az aprítót.

2. Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

3. Szerelje ki az akkumulátort a gépből; Az akkumulátor eltávolítása.

4. Mossa le kívülről az akkumulátort vízben feloldott szódabikarbónával.

5. Öblítse le az akkumulátort tiszta vízzel.

6. Vonja be az akkumulátorpólusokat és a kábelcsatlakozókat Grafo 112X védőzsírral (Toro-cikksz. 505-47) vagy vazelinnel a korrózió megelőzésére.

7. Szerelje be az akkumulátort; lásd: Az akkumulátor beszerelése.

1. Az előzőleg leszerelt rögzítőelemek segítségével szerelje fel a pozitív (piros) akkumulátorkábelt a pozitív (+) akkumulátorpólusra (Ábra 38).

2. Csúsztassa a piros gumisapkát a pozitív (+) akkumulátorpólusra.

3. Az előzőleg leszerelt rögzítőelemek segítségével szerelje fel a negatív (fekete) akkumulátorkábelt a negatív (–) akkumulátorpólusra (Ábra 38).

4. Rögzítse az akkumulátort a rúd és a szárnyas anyák segítségével (Ábra 38).

Important: Gondoskodjon arról, hogy az akkumulátorkábelek ne érjenek éles peremekhez vagy egymáshoz.

Az eredeti akkumulátor karbantartásmentes, nem igényel karbantartást. A csereakkumulátor karbantartása tekintetében olvassa el az akkumulátor gyártójának utasításait.

Rendszeres időközönként ellenőrizze, hogy a lánctalpakon nem tapasztalható-e jelentős kopás, majd tisztítsa meg a lánctalpakat. Ha a lánctalpak kopottak, cserélje ki őket.

1. Parkolja le a gépet sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le az aprítót.

2. Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

3. Locsolótömlő vagy nagynyomású mosó segítségével mossa ki a szennyeződéseket a lánctalprendszerből.

Important: Ügyeljen arra, hogy a nagynyomású vízsugár csak a lánctalp környékére irányuljon. A gép többi részét ne nagynyomású vízsugárral mossa. A nagynyomású vízsugár károsíthatja az elektromos rendszert és a hidraulikarendszer szelepeit, vagy kimoshatja a zsírt.

Important: Tisztítsa le teljesen a futógörgőket és a hajtókereket (Ábra 41). A futógörgők tiszta állapotban szabadon elforgathatók.

Ábra 41

1. Futógörgő
2. Hajtókerék
3. Lánctalp

Az egyes lánctalpak feszességének ellenőrzéséhez helyezzen egy 20,4 kg tömegű súlyt az első futógörgő és a hajtókerék közé félúton. A lánctalp behajlása 0,6 és 1 cm között lehet. Ha nem ennyi, állítson a lánctalp feszességén az alábbi eljárással.

Ábra 42

1. Parkolja le a gépet sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le az aprítót.

2. Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

3. Lazítsa meg a lánctalpfeszítő csavaron lévő ellenanyát és a feszítőkar rögzítőcsavarjait (Ábra 43).

   

   Ábra 43

   1. Feszítőcsavar
   2. Ellenanya
   3. Rögzítőcsavarok

4. Húzza meg a feszítőcsavarokat 32,5–40 Nm nyomatékkal a lánctalp megfeszítéséhez (Ábra 43).

5. Ügyeljen arra, hogy 20,6 kg tömegű súly alatt a lánctalpnak legfeljebb 0,6–1 cm belógása legyen. Szükség szerint állítson a feszítőcsavar nyomatékán.

6. Húzza meg az ellenanyát.

7. Húzza meg a rögzítőcsavarokat 102 Nm nyomatékkal.

Ha a lánctalpak erősen kopottak, cserélje ki őket.

1. Parkolja le a gépet sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le az aprítót.

2. Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

3. Emelje meg és támassza alá a gépnek azt az oldalát, amelyen dolgozik annyira, hogy a lánctalp 7,6–10 cm-re elemelkedjen a talajtól.

4. Lazítsa meg a feszítőcsavart és az ellenanyát (Ábra 43).

5. Lazítsa meg a feszítőcsavarokat (Ábra 43).

6. Nyomja az első futógörgőt hátrafelé, amennyire lehetséges (Ábra 44).

   

   Ábra 44

   1. Első futógörgő

7. Kezdje levenni a lánctalpat az első futógörgő tetejénél, a lánctalp előreforgatása közben leválasztva azt a görgőről.

   Note: Előfordulhat, hogy az elülső, külső futógörgőt le kell szerelni. A leszereléshez távolítsa el a Seeger-gyűrűt és a sapkát a futógörgő közepéről (Ábra 45). Ezután szerelje ki a csavart és a tömítést a görgő közepéről, majd húzza le a görgőt a gépről.

   

   Ábra 45

   1. Seeger-gyűrű
   2. Sapka
   3. Csavar
   4. Tömítés
   5. Görgő a csapágyakkal

8. A lánctalp futógörgőről történő levételét követően vegye le a gépről (Ábra 44).

9. Hajtsa az új lánctalpat a hajtókeréknél kezdve a kerék köré, ügyelve arra, hogy a lánctalpon lévő belső taréjok a görgők közötti távtartók vonalába illeszkedjenek (Ábra 44).

10. Nyomja a lánctalpat a hátsó és középső futógörgők alá és közé (Ábra 44).

11. A lánctalpat hátrafelé hajtva helyezze a lánctalpat a görgő köré az elülső futógörgő aljától kezdve, a belső taréjokat a görgőkbe nyomva.

12. Ha kiszerelte az elülső, küldő futógörgőt, akkor most szerelje vissza az előzőleg leszerelt csavar és tömítés segítségével. Húzza meg a csavarokat 102 Nm nyomatékkal, majd tisztítsa meg, zsírozza be és szerelje fel a sapkát és a Seeger-gyűrűt a A futógörgők ellenőrzése és zsírzása fejezetben leírtaknak megfelelően.

13. Szerelje be a feszítőcsavart és az ellenanyát.

14. Húzza meg a feszítőcsavart 32,5–40 Nm nyomatékkal a lánctalp megfeszítéséhez.

15. Ügyeljen arra, hogy 20,6 kg tömegű súly alatt a lánctalpnak legfeljebb 0,6–1 cm belógása legyen. Szükség szerint állítson a feszítőcsavar nyomatékán.

16. Húzza meg az ellenanyát.

17. Húzza meg a rögzítőcsavarokat 102 Nm nyomatékkal.

18. Engedje a talajra a gépet.

19. Ismételje meg az eljárást a másik lánctalp cseréje során.

1. Parkolja le a gépet sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le az aprítót.

2. Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

3. Távolítsa el a lánctalpakat, lásd: A lánctalpak cseréje.

4. Szerelje le a Seeger-gyűrűt és a sapkát a futógörgőről (Ábra 46).

   

   Ábra 46

   1. Futógörgő
   2. Futógörgő-sapka
   3. Seeger-gyűrű

5. Ellenőrizze a zsírt a sapka alatt és a tömítés körül (Ábra 46). Ha szennyezett, homokos vagy hiányzik, akkor tisztítsa ki az összes zsírt, cserélje ki a tömítést, majd nyomjon be új zsírt.

6. Győződjön meg arról, hogy a futógörgő könnyen forgatható a csapágyon. Ha szorul, forduljon a hivatalos márkaszervizhez a futógörgő cseréje érdekében.

7. Helyezze a megzsírozott futógörgő-sapkát a csavarfejre (Ábra 46).

8. Rögzítse a futógörgő-sapkát a Seeger-gyűrűvel (Ábra 46).

9. Ismételje meg a(z) 4 – 8 lépéseket mind a 12 görgő esetében.

10. Szerelje fel a lánctalpakat, lásd: A lánctalpak cseréje.

Ha a haladást vezérlő kar nem áll vonalban és szögben a referenciarúddal teljes hátrameneti állásban, azonnal végezze le a következő eljárást:

1. Parkolja le a gépet sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le az aprítót.

2. Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

3. Húzza vissza a haladást vezérlő kart úgy, hogy a kar eleje hozzáérjen a referenciarúdhoz (Ábra 48).

   

   Ábra 48

   1. A kar eleje (nem megfelelő beállítás)
   2. Referenciarúd

4. Ha a haladást vezérlő kar eleje nem áll szögben és vonalban a referenciarúddal, lazítsa meg a haladást vezérlő kar szárán lévő anyát és csavart (Ábra 49).

   

   Ábra 49

   1. Haladást vezérlő kar
   2. Szár, csavar és anya

5. Úgy állítsa be a haladást vezérlő kart, hogy vonalban legyen a referenciarúddal, amikor egyenesen visszahúzza (Ábra 49 és Ábra 50).

   

   Ábra 50

6. Húzza meg a peremes anyát és a csavart a haladást vezérlő kar szárán.

7. Indítsa be a motort.

8. Tolasson a géppel a haladást vezérlő kart a referenciarúdhoz szorítva. Ha a gép nem egyenesen tolat, végezze el a következő eljárást:

   1. Állítsa le a motort

   2. Emelje fel és támassza alá a gépet úgy, hogy mindkét lánctalp elemelkedjen a talajról és szabadon fusson.

   3. Lazítsa meg a peremes anyát és a csavart a haladást vezérlő kar szárán (Ábra 49).

   4. Lazítsa meg az ellenanyákat a haladást vezérlő rudakon, a kezelőpanel alatt (Ábra 51).

      

      Ábra 51

      1. Haladásvezérlő rúd
      2. Ellenanya

   5. Indítsa el a gépet, és állítsa a gázkart körülbelül ⅓-ig nyitott helyzetbe.

      Figyelmeztetés

      A gép működése közben a mozgó alkatrészek elkaphatják végtagjait, a forró felületek pedig égési sérülést okozhatnak.

      Maradjon távol a becsípődési pontoktól, mozgó alkatrészektől és forró felületektől, ha mozgó gépen végez beállítást.

   6. Kérje meg munkatársát, hogy tartsa a haladást vezérlő kart szorosan a referenciarúdhoz húzva hátramenetben.

   7. Állítsa be a haladást vezérlő rudak hosszát, amíg mindkét lánctalp azonos sebességgel nem fut.

      Note: A lánctalpak maximális hátrameneti sebességét is beállíthatja ennél a pontnál.

   8. Húzza meg az ellenanyákat.

   9. Úgy állítsa be a haladást vezérlő kart, hogy vonalban legyen a referenciarúddal, amikor egyenesen visszahúzza (Ábra 49 és Ábra 50).

   10. Húzza meg a peremes anyát és a csavart a haladást vezérlő kar szárán.

   11. Állítsa le a motort, és engedje le a talajra a gépet.

   12. Vezesse a gépet teljes hátramenetben, és ellenőrizze, hogy a gép lánctalpai egyenesek-e. Ha nem, jegyezze fel, hogy a gép merre húz. Ismételje meg a beállítást, amíg a gép lánctalpai egyenes haladást nem biztosítanak hátramenetben.

Ha a gép előremenetben vagy hátramenetben kúszik úgy, hogy a haladást vezérlő kar semleges állásban van és a gép meleg, előfordulhat, hogy be kell állítania a semlegesbe visszaállító mechanizmust a szivattyún.

1. Állítsa le a motort, és várja meg, míg leállnak a mozgó alkatrészek.

2. Emelje meg és támassza alá a gépet úgy, hogy a lánctalp 7,6–10 cm-re elemelkedjen a talajtól.

3. Távolítsa el az alsó védőlemezt, lásd: Az alsó védőlemez eltávolítása.

4. A hidraulikarendszer megkerülőszelepei legyenek zárt helyzetben; lásd: Üzemképtelen gép mozgatása.

5. Válassza le a vezérlőrudazatot 2 kulcs használatával.

   

   Ábra 52

   1. Vezérlőrudazat

6. Indítsa be a motort, és állítsa teljes motorfordulatszámra.

7. Ellenőrizze a lánctalp járását.

   Important: A bal oldali szivattyú a jobb lánctalpat, a jobb oldali szivattyú pedig a balt vezérli.

8. Lazítsa meg annyira a visszaállás állítócsavarját, hogy a vezérlőkar elforgatható legyen.

   

   Ábra 53

   1. Visszaállás állítócsavar
   2. Vezérlőkar

9. Forgassa el a vezérlőkart a megfelelő irányba annyira, hogy a lánctalp ne forogjon.

10. Húzza meg a visszaállás állítócsavarját.

11. Állítsa le a motort. Várja meg, amíg minden mozgó alkatrész megáll.

12. Kösse vissza a vezérlőrudazatot.

13. Zárja el a hidraulikarendszer megkerülőszelepeit.

14. Szerelje fel az alsó védőlemezt. Engedje le a talajra az egységet tesztelésre.

Ha a gép nem egyenesen halad, amikor a haladást vezérlő kart előre tolja a referenciarúdhoz, végezze el a következő eljárást:

1. Vezesse a gépet úgy, hogy a haladást vezérlő kart a referenciarúdnak nyomja, és jegyezze fel, hogy a gép melyik irányba húz.

2. Engedje el a haladást vezérlő kart.

3. Ha a gép balra húz, lazítsa meg a jobb ellenanyát, és állítsa be az egyenesfutást állító csavart a haladást vezérlő kar elején (Ábra 54).

4. Ha a gép jobbra húz, lazítsa meg a bal ellenanyát, és állítsa be az egyenesfutást állító csavart a haladást vezérlő kar elején (Ábra 54).

   

   Ábra 54

   1. Rögzítőcsavar
   2. Ellenanya
   3. Végütköző

5. Ismételje az eljárást, amíg a gép egyenesen nem halad teljesen előremeneti állásban.

   Important: A hidraulikaszivattyúk túl nagy lökettel való működésének elkerülése érdekében győződjön meg arról, hogy az állítócsavar hozzáér a végütközőkhöz teljesen előremeneti állásban.