Underhåll
Note: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.
Var försiktig
Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon oavsiktligt starta motorn och skada dig eller någon annan person allvarligt.
Ta ut nyckeln ur tändningslåset och koppla bort kablarna från tändstiften innan du utför underhåll. Flytta undan kablarna så att de inte oavsiktligt kommer i kontakt med tändstiften.
Säkerhet vid underhåll
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur fräshydrauliken, sänk ned fräsen, koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn och ta ut nyckeln. Vänta tills alla rörliga delar har stannat och låt maskinen svalna innan du justerar, servar, rengör eller ställer den i förvaring.
-
Torka upp eventuellt olje- eller bränslespill.
-
Låt inte obehöriga personer serva maskinen.
-
Använd pallbockar för att stötta upp komponenterna när det behövs.
-
Lätta försiktigt på trycket i komponenter med upplagrad energi.
-
Koppla ifrån batteriet innan du utför några reparationer.
-
Håll händer och fötter borta från de rörliga delarna. Undvik helst att utföra justeringar när motorn är igång.
-
Håll alla delar i gott bruksskick och samtliga beslag åtdragna. Byt ut alla slitna eller skadade dekaler.
-
Mixtra inte med säkerhetsanordningarna.
-
Använd endast Toros originalreservdelar.
Rekommenderat underhåll
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Efter de första 8 timmarna |
|
Efter de första 50 timmarna |
|
Varje användning eller dagligen |
|
Efter varje användning |
|
Var 25:e timme |
|
Var 100:e timme |
|
Var 200:e timme |
|
Var 250:e timme |
|
Var 400:e timme |
|
Var 500:e timme |
|
Årligen eller före förvaring |
|
Important: Mer information om underhållsförfaranden finns i bruksanvisningen till motorn.
Förberedelser för underhåll
Ta bort skyddsplåten
Important: Beslagen på maskinens skyddsplåtar är konstruerade så att de ska sitta kvar på plåten efter att de har lossats. Lossa alla fästdon på varje plåt några varv så att plåten sitter löst, men inte är helt loss, och gå sedan tillbaka och lossa dem tills plåten kommer helt loss. Då lossar du inte skruvarna från hållarna av misstag.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
Varning
Det finns en rem under plåten som rör sig när maskinen är igång där fingrar, händer, hår och kläder kan fastna, vilket kan leda till allvarliga personskador, amputation och dödsfall.
Stäng alltid av motorn och vänta på att alla rörliga delar ska stanna innan du tar av plåten.
-
Lossa skruven på skyddsplåtens baksida.
-
Lossa en i taget av de 3 skruvarna som fäster skyddsplåten på ramen tills plåten är lös (Figur 23).
-
Dra upp skyddsplåtens bakre ände tills plåten går fri från motorn och dra sedan av den från maskinen över skruvhuvudena.
-
Montera skyddsplåten innan du använder maskinen genom att skjuta plåten på plats och fästa den med de tre skruvarna som du lossade tidigare (Figur 23).
Ta bort bottenskyddet
Important: Beslagen på maskinens skyddsplåtar är konstruerade så att de ska sitta kvar på plåten efter att de har lossats. Lossa alla fästdon på varje plåt några varv så att plåten sitter löst, men inte är helt loss, och gå sedan tillbaka och lossa dem tills plåten kommer helt loss. Då lossar du inte skruvarna från hållarna av misstag.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Lossa en i taget av bottenskyddets 2 skruvar tills skyddet kommer loss (Figur 24).
-
Dra skyddet bakåt, ut ur maskinen.
-
Montera skyddet innan du använder maskinen genom att skjuta in bottenskyddet i maskinen så att det vilar på alla fyra flikarna och fäst den med de två skruvarna som du lossade tidigare (Figur 24).
Note: Du kan behöva lyfta bottenskyddet för att kontrollera att det vilar på de främre flikarna.
Smörjning
Smörja maskinen
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Varje användning eller dagligen |
|
Typ av fett: Universalfett
-
Parkera maskinen på ett jämnt underlag och sänk ner fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Torka av smörjnipplarna med en trasa.
-
Pumpa in fett i nipplarna tills fett börjar tränga ut ur lagren (ca 3 pumpningar).
-
Torka bort överflödigt fett.
Motorunderhåll
Motorsäkerhet
-
Stäng av motorn innan du kontrollerar oljenivån eller fyller på olja i vevhuset.
-
Ändra inte inställningarna för motorns varvtalshållare och övervarva inte motorn.
-
Håll händer, fötter, ansikte och andra kroppsdelar samt kläder på avstånd från ljuddämparen och andra heta ytor.
Serva luftrenaren
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 250:e timme |
|
Var 500:e timme |
|
Demontera filtren
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Lossa spärrhakarna på luftrenaren och dra av luftrenarkåpan från luftrenarhuset (Figur 27).
-
Rengör luftrenarkåpan invändigt med tryckluft.
Important: Rengör inte huvudfiltret. Då kan du skada det.
-
Dra försiktigt ut huvudfiltret ur luftrenarhuset (Figur 27).
Note: Undvik att knacka filtret mot sidan på luftrenarhuset.
-
Ta endast bort säkerhetsfiltret om du har för avsikt att byta ut det.
Important: Försök inte att rengöra säkerhetsfiltret. Om säkerhetsfiltret är smutsigt är huvudfiltret skadat. Byt ut båda filtren.
Serva huvudfiltret
Kontrollera om huvudfiltret är skadat genom att titta i filtret och lysa med en kraftig lampa på filtrets utsida.
Note: Hål i filtret syns då som ljusa punkter. Byt ut filtret om det är smutsigt, böjt eller skadat. Rengör inte huvudfiltret.
Serva säkerhetsfiltret
Rengör aldrig säkerhetsfiltret utan byt ut det.
Important: Försök inte att rengöra säkerhetsfiltret. Om säkerhetsfiltret är smutsigt är huvudfiltret skadat. Byt ut båda filtren.
Montera filtren
Important: Kör alltid motorn med både luftfilter och skydd monterade för att undvika motorskador.
-
Kontrollera så att inte filtren har skadats under transporten innan du monterar nya filter.
Note: Använd inte ett skadat filter.
-
Om du byter ut säkerhetsfiltret ska du försiktigt skjuta in det i filterhuset (Figur 27).
-
Skjut försiktigt in huvudfiltret över säkerhetsfiltret (Figur 27).
Note: Se till så att huvudfiltret sätts fast ordentligt genom att trycka på dess yttre kant när du monterar det.
Important: Tryck inte mitt på filtret där det är mjukt.
-
Sätt tillbaka luftrenarkåpan med sidan med markeringen up vänd uppåt, och säkra spärrhaken (Figur 27).
Serva motoroljan
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Efter de första 8 timmarna |
|
Varje användning eller dagligen |
|
Var 100:e timme |
|
Var 200:e timme |
|
Motoroljespecifikationer
Note: Byt olja oftare vid mycket dammiga eller sandiga arbetsförhållanden.
Oljetyp: Renande olja (API service SF, SG, SH eller SJ)
Vevhuskapacitet: 2,1 liter utan filter, 1,8 liter med filter
Viskositet: se tabellen nedan.
Kontrollera oljenivån i motorn
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
Byta ut motoroljan
Note: Kassera spilloljan på en återvinningsstation.
-
Starta motorn och låt den gå i fem minuter.
Note: Då värms oljan upp så att den lättare rinner ut.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Byt motoroljan enligt (Figur 30).
-
Häll långsamt ca 80 % av den angivna oljan i påfyllningsröret och tillsätt långsamt ytterligare olja tills den når markeringen Full (Figur 31).
-
Starta motorn och kör till ett plant område.
-
Kontrollera oljenivån igen.
Byta ut motoroljefiltret
-
Töm motorn på olja. Se Byta ut motoroljan.
-
Byt ut motoroljefiltret (Figur 32).
Note: Kontrollera att oljefilterpackningen ligger mot motorn och vrid sedan oljefiltret ytterligare ¾ varv.
-
Fyll vevhuset med ny olja av rätt typ, se Motoroljespecifikationer.
Utföra service på tändstiftet
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 100:e timme |
|
Se till att luftgapet mellan mitten- och sidoelektroderna är rätt innan tändstiften monteras. Använd en tändstiftsnyckel vid demontering och montering och ett bladmått för kontroll och justering av mellanrummet. Montera vid behov nya tändstift.
Typ av tändstift: NGK® BPR4ES eller motsvarande
Luftgap: 0,75 mm
Ta bort tändstiftet
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Lokalisera och ta bort tändstiftet enligt Figur 33.
Kontrollera tändstiftet
Important: Rengör inte tändstiftet. Byt alltid ut tändstiftet om det har en svart beläggning, slitna elektroder, en oljefilm eller sprickor.
Om isolatorn är ljust brun eller grå fungerar motorn korrekt. En svart beläggning på isolatorn betyder vanligen att luftrenaren är smutsig.
Ställ in gapet till 0,75 mm.
Montera tändstiftet/-stiften
Underhålla bränslesystemet
Fara
Under vissa förhållanden är bränsle extremt brandfarligt och mycket explosivt. Brand eller explosion i bränsle kan orsaka brännskador och materiella skador.
Mer information om försiktighetsåtgärder rörande bränslehantering finns i Bränslesäkerhet.
Tömma bränsletanken
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Vrid bränslekranen till det stängda läget (Figur 36).
-
Kläm ihop slangklämmans ändar på motorsidan av kranen och flytta den längs bränsleslangen, bort från ventilen (Figur 36).
-
Dra av bränsleslangen från ventilen (Figur 36).
-
Öppna bränslekranen och låt bränslet rinna ut i en bensindunk eller ett avtappningskärl.
Note: Om du vill kan du byta ut bränslefiltret nu. Se Byta ut bränslefiltret.
-
Montera bränsleledningen på bränslekranen. Skjut slangklämman nära intill ventilen för att säkra bränsleledningen.
-
Torka upp all utspilld bensin.
Byta ut bränslefiltret
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 200:e timme |
|
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
Underhålla elsystemet
Elsystemets säkerhet
-
Koppla bort batteriet innan reparation utförs på maskinen. Lossa minusanslutningen först och plusanslutningen sist. Anslut först plusanslutningen och sedan minusanslutningen.
-
Ladda batteriet i ett öppet och välventilerat utrymme, på avstånd från gnistor och öppna lågor. Koppla ur laddaren innan batteriet ansluts eller kopplas bort. Använd skyddskläder och isolerade verktyg.
-
Batterisyra är giftigt och kan orsaka brännskador. Undvik kontakt med hud, ögon och kläder. Skydda ansiktet, ögonen och kläderna när du arbetar med ett batteri.
-
Batterigaser kan explodera. Håll cigarretter, gnistor och eld borta från batteriet.
Serva batteriet
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 25:e timme |
|
Håll alltid batteriet rent och fulladdat. Använd en pappershandduk för att rengöra batteriet. Tvätta batteripolerna med en lösning bestående av fyra delar vatten och en del bikarbonat om de har korroderat. Stryk på ett tunt lager fett på batteripolerna för att minska korrosionen.
Spänning: 12 V med 350 A vid kallstart vid −18 °C.
Varning
Batteripolerna eller verktyg av metall kan kortslutas mot maskinkomponenter i metall och orsaka gnistor. Gnistorna kan få batterigaserna att explodera, vilket kan leda till personskador.
-
Låt inte batterianslutningarna komma i kontakt med några av maskinens metalldelar när du monterar eller tar bort batteriet.
-
Låt inte metalldelar kortsluta mellan batterianslutningarna och maskinens metalldelar.
Ta bort batteriet
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Lyft av gummikåpan från minuskabeln. Lossa batteriets minuskabel från batteriets minuspol (–) (Figur 38).
-
Dra av den röda anslutningsskon från batteriets pluspol (röd) och ta sedan bort batteriets pluskabel (röd).Figur 38
-
Ta bort batterilåsfästet, J-skruvarna och låsmuttrarna som fäster batteriet (Figur 38) och ta bort batteriet.
Ladda batteriet
Varning
När batteriet laddas bildas explosiva gaser.
Rök aldrig nära batteriet och håll det borta från gnistor och lågor.
Important: Håll alltid batteriet fulladdat (specifik vikt 1,265). Detta är särskilt viktigt för att batteriet inte ska skadas när temperaturen understiger 0 °C.
-
Ta bort batteriet från maskinen. Se Ta bort batteriet.
-
Ladda batteriet med 3–4 A under 4–8 timmar (Figur 39). Överladda inte batteriet.
-
När batteriet är fulladdat ska laddaren kopplas bort från eluttaget, och sedan ska laddningskablarna kopplas bort från batteripolerna (Figur 39).
Rengöra batteriet
Note: Se till att hålla kabelanslutningarna och hela batterilådan rena, eftersom ett smutsigt batteri långsamt laddas ur.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Ta bort batteriet från maskinen: Ta bort batteriet.
-
Tvätta hela lådan med en lösning bestående av natriumbikarbonat och vatten.
-
Skölj av batteriet med rent vatten.
-
Fetta in batteripoler och kabelskor med smörjfett av typen Grafo 112X (skin-over) (Toro artikelnr 505-47) eller vaselin för att förhindra korrosion.
-
Montera batteriet. Se Montera batteriet.
Montera batteriet
-
Anslut batteriets pluskabel (röd) till batteriets pluspol (+) med hjälp av fästelementen du tog bort tidigare (Figur 38).
-
Trä på den röda anslutningsskon på batteriets pluspol.
-
Anslut batteriets minuskabel (svart) till batteriets minuspol (−) med hjälp av fästelementen du tog bort tidigare (Figur 38).
-
Fäst batteriet med hjälp av skenan och vingmuttrarna (Figur 38).
Important: Se till att batterikablarna inte kommer i kontakt med några vassa kanter eller med varandra.
Serva ett ersättningsbatteri
Det ursprungliga batteriet är underhållsfritt och behöver ingen service. Information om hur man servar ett ersättningsbatteri finns i batteritillverkarens anvisningar.
Byta säkringar
Det finns fyra säkringar i elsystemet. De sitter under kontrollpanelen på vänster sida (Figur 40).
Startkrets | 30 A |
Laddningskrets | 25 A |
Kylfläktskrets | 20 A |
Strålkastare (tillval) | 15 A |
Underhålla drivsystemet
Serva larvbanden
Rengöra larvbanden
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Varje användning eller dagligen |
|
Kontrollera om larvbanden är slitna, och rengör dem med jämna mellanrum. Byt larvbanden om de är slitna.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Använd en vattenslang eller en högtryckstvätt och spola bort smutsen från respektive larvband.
Important: Var noga med att du bara använder högtrycksspridaren för att tvätta larvbandsområdet. Använd aldrig en högtryckstvätt vid rengöring av maskinens övriga delar. En högtryckstvätt kan skada elsystemet och hydraulventilerna eller utarma smörjfettet.
Important: Rengör väghjulen och drivhjulet helt och hållet (Figur 41). Väghjulen ska rotera fritt när de är rena.
Kontrollera och justera spänningen i larvbanden
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Efter de första 50 timmarna |
|
Var 100:e timme |
|
Kontrollera spänningen i larvbanden genom att applicera 20,4 kg på larvbandet mitt emellan det främre väghjulet och drivhjulet. Larvbandet ska inte böjas mer än 0,6–1 cm. Om det böjs mer ska larvbandets spänning justeras enligt följande:
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Lossa kontramuttern på larvbandets spännskruv och klämskruvarna på spännarmen (Figur 43).
-
Dra åt spännskruven till 32,5–40 Nm så att larvbandet spänns (Figur 43).
-
Kontrollera att larvbandet böjer sig mindre än 0,6–1 cm när det utsätts för en tyngd på 20,4 kg. Justera spännskruvens vridmoment efter behov.
-
Dra åt kontramuttern.
-
Dra åt klämskruvarna till 102 Nm.
Byta larvbanden
Byt larvbanden om de är hårt slitna.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Lyft upp och stötta den sida av enheten som ska bearbetas så att larvbandet hamnar 7,6–10 cm ovanför marken.
-
För spännskruven och kontramuttern bakåt (Figur 43).
-
Lossa klämskruvarna (Figur 43).
-
Tryck det främre väghjulet bakåt så långt som möjligt (Figur 44).
-
Börja ta bort larvbandet ovanför det främre väghjulet och dra av det från hjulet medan du drar larvbandet framåt.
Note: Du måste eventuellt ta bort det yttre, främre väghjulet. Ta bort hjulet genom att ta bort låsringen och ändmuffen från väghjulets mitt (Figur 45). Ta därefter bort skruven och packningen från hjulets mitt och dra av hjulet från maskinen.
-
När larvbandet inte längre sitter på väghjulet kan du ta av det från maskinen (Figur 44).
-
Börja vid drivhjulet och dra det nya larvbandet runt det. Kontrollera att spåren på larvbandet passar in mellan distansbrickorna på hjulet (Figur 44).
-
Tryck in larvbandet under och mellan de bakre och mellersta väghjulen (Figur 44).
-
Börja nederst vid det främre väghjulet och montera larvbandet runt hjulet genom att dra larvbandet bakåt samtidigt som du trycker in spåren i hjulet.
-
Om du tog bort det yttre, främre väghjulet tidigare ska du montera tillbaka det nu med skruven och packningen som togs bort tidigare. Dra åt skruven till 102 Nm och rengör, smörj och montera sedan ändmuffen och låsringen enligt anvisningarna i Kontrollera och smörja väghjulen.
-
Skruva fast spännskruven och kontramuttern.
-
Dra åt spännskruven till 32,5–40 Nm så att larvbandet spänns.
-
Kontrollera att larvbandet böjer sig mindre än 0,6–1 cm när det utsätts för en tyngd på 20,4 kg. Justera spännskruvens vridmoment efter behov.
-
Dra åt kontramuttern.
-
Dra åt klämskruvarna till 102 Nm.
-
Sänk maskinen till marken.
-
Upprepa proceduren för att byta det andra larvbandet.
Kontrollera och smörja väghjulen
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 250:e timme |
|
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Ta bort larvbanden. Se Byta larvbanden.
-
Ta bort låsringen och hatten från väghjulet (Figur 46).
-
Kontrollera smörjningen under hatten och runt packningen (Figur 46). Om den är smutsig, sandig eller förbrukad gör du rent så att allt fett försvinner, byter packningen och smörjer igen.
-
Kontrollera så att väghjulen snurrar jämnt på lagret. Kontakta en auktoriserad serviceverkstad om väghjulet har frusit och måste bytas ut.
-
Sätt den infettade väghjulshatten över skruvhuvudet (Figur 46).
-
Fäst väghjulshatten med låsringen (Figur 46).
-
Upprepa steg 4 till 8 för de 12 andra väghjulen.
-
Montera larvbanden. Se Byta larvbanden.
Underhålla remmarna
Byta ut pumpdrivremmen
Pumpdrivremmen ska bytas ut om den börjar gnissla eller om den är sprucken, sliten eller fransig. Kontakta en auktoriserad återförsäljare för en ny rem.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Lyft upp maskinens bakdel och stötta upp den med pallbockar.
-
Ta bort bottenskyddet enligt anvisningarna i avsnittet Ta bort bottenskyddet.
-
Lossa de 2 pumpskruvarna (Figur 47).
-
Vrid pumpen moturs och låt den falla bort från skivan (Figur 47).
Note: Se till att spindelkopplingen faller ner tillsammans med pumpen.
-
Använd en fjäderdragare (kontakta en auktoriserad återförsäljare) eller styv metallkrok och dra av mellanremsskivans fjäderände från fjäderskruven så att remmen inte är spänd (Figur 47).
-
Ta bort remmen.
-
Dra en ny rem runt skivorna.
-
Montera mellanremsskivans fjäder på skruven.
-
Kontrollera att spindelkopplingen sitter på pumpen och för sedan in den i skivan. Vrid den medurs så att den sitter på pumpskruvarna.
-
Dra åt pumpskruvarna till 68 Nm.
-
Montera bottenskyddet.
Underhålla styrsystemet
Justera drivreglageinriktningen
Drivreglagen fabriksinställs innan maskinen levereras. Efter många timmars användning kanske du dock måste justera drivreglagets inriktning och neutralläge samt spårning i framåtläget.
Important: För att justera reglagen på korrekt sätt måste varje procedur slutföras i den ordning som anges.
Justera drivningsreglagets bakåtläge
Om drivreglagestången inte ligger tätt intill och i rät vinkel mot referensstaven när den är i läget helt bakåt måste du omedelbart utföra följande:
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Dra drivreglaget bakåt så att reglagets främre del nuddar vid referensstaven (Figur 48).
-
Om drivreglagets främre del inte ligger tätt intill och i rät vinkel mot referensstaven lossar du muttern och skruven på drivreglagets skaft (Figur 49).
-
Justera drivreglaget så att det ligger tätt intill mot referensstaven när det dras rakt bakåt (Figur 49 och Figur 50).
-
Dra åt flänsmuttern och skruven på drivreglagets skaft.
-
Starta motorn.
-
Backa maskinen med drivreglaget tätt mot referensstaven. Utför följande om maskinen inte backar rakt:
-
Stäng av motorn
-
Lyft och stötta upp maskinen så att båda larvbanden går fria från marken och löper fritt.
-
Lossa flänsmuttern och skruven på drivreglagets skaft (Figur 49).
-
Lossa kontramuttrarna på drivstängerna, under reglagepanelen (Figur 51).
-
Starta maskinen och öppna gasreglaget till ungefär en tredjedel.
Varning
När maskinen är igång finns risk för att fastna i rörliga delar och skadas, eller risk för brännskador på grund av heta ytor.
Håll dig på behörigt avstånd från klämpunkter, rörliga delar och heta ytor när du justerar maskinen, i synnerhet om den är igång.
-
Be någon om hjälp att hålla drivreglaget tätt mot referensstaven vid backning.
-
Justera drivstängernas längd så att båda larvbanden håller samma hastighet.
Note: Nu kan du även justera larvbandens maximala backningshastighet.
-
Dra åt kontramuttrarna.
-
Justera drivreglaget så att det ligger tätt intill mot referensstaven när det dras rakt bakåt (Figur 49 och Figur 50).
-
Dra åt flänsmuttern och skruven på drivreglagets skaft.
-
Stäng av motorn och sänk maskinen till marken.
-
Kör maskinen rakt bakåt och kontrollera att maskinen spårar rakt. Om den inte gör det ska du kontrollera i vilken riktning maskinen drar. Upprepa inställningen så att maskinen går rakt vid backning.
-
Justera drivreglagets neutralläge
Om maskinen kryper framåt eller bakåt när drivreglaget är i neutralläget och maskinen är varm kan du behöva justera mekanismen på pumpen som kontrollerar att reglaget återgår till neutralläget.
-
Stäng av motorn och vänta tills alla rörliga delar har stannat.
-
Lyft och stötta maskinen så att larvbandet är 7,6–10 cm från marken.
-
Ta bort bottenskyddet enligt anvisningarna i avsnittet Ta bort bottenskyddet.
-
Se till att de hydrauliska förbikopplingarna är stängda. Se Flytta en maskin som inte fungerar.
-
Koppla loss reglagelänkarna med två skruvnycklar.
-
Starta motorn och öka gaspådraget till maximalt varvtal.
-
Kontrollera larvbandens rotation.
Important: Den vänstra pumpen styr det högra larvbandet och den högra pumpen styr det vänstra larvbandet.
-
Lossa returjusteringsskruven tills reglagearmen kan roteras.
-
Vrid reglagearmen i rätt riktning tills larvbandet inte roterar.
-
Dra åt returjusteringsskruven.
-
Stäng av motorn. Vänta tills alla rörliga delar har stannat.
-
Fäst reglagelänkarna.
-
Stäng de hydrauliska förbikopplingarna.
-
Sätt fast bottenskyddet. Sänk ned enheten till marken för att testa.
Justera drivreglagets framåtläge
Utför följande steg om maskinen inte kör rakt när du håller drivreglaget framåt mot referensstaven:
-
Kör maskinen med drivreglaget mot referensstaven och notera i vilken riktning den drar.
-
Släpp drivreglaget.
-
Lossa höger kontramutter och justera inställningsskruven framtill på drivreglaget (Figur 54) om maskinen drar åt vänster.
-
Lossa vänster kontramutter och justera inställningsskruven framtill på drivreglaget (Figur 54) om maskinen drar åt höger.
-
Upprepa stegen tills maskinen kör rakt i läget Helt framåt.
Important: Kontrollera att ställskruvarna nuddar vid stoppen i läget Helt framåt för att undvika att hydraulpumparna överhettas.
Underhålla hydraulsystemet
Säkerhet för hydraulsystemet
-
Uppsök läkare omedelbart om du blir träffad av en hydrauloljestråle och hydrauloljan tränger in i huden. Vätska som trängt in i huden måste opereras bort inom några få timmar av en läkare.
-
Se till att alla hydrauloljeslangar och -ledningar är i gott skick och att alla hydraulanslutningar och -kopplingar är ordentligt åtdragna innan hydraulsystemet trycksätts.
-
Håll kropp och händer borta från småläckor eller munstycken som sprutar ut hydraulvätska under högt tryck.
-
Använd en kartong- eller pappersbit för att hitta hydraulläckor.
-
Lätta på allt tryck i hydraulsystemet på ett säkert sätt innan något arbete utförs i hydraulsystemet.
Specifikationer för hydraulvätskan
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 100:e timme |
|
Hydraultankens kapacitet: 23 liter
Använd endast en av följande vätskor i hydraulsystemet:
-
Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor Fluid (kontakta en auktoriserad återförsäljare för mer information)
-
Toro Premium All Season Hydraulic Fluid (kontakta en auktoriserad återförsäljare för mer information)
-
Om ingen av de ovanstående Toro-vätskorna finns tillgängliga kan du använda någon annan universalhydraulvätska för traktorer (UTHF, Universal Tractor Hydraulic Fluid), men det får endast vara vedertagna, petroleumbaserade produkter. Specifikationerna måste ligga inom angivet intervall för alla nedanstående materialegenskaper och vätskan måste överensstämma med angivna branschstandarder. Kontrollera med en hydraulvätskeleverantör att vätskan uppfyller dessa specifikationer.
Note: Toro ansvarar inte för skador som uppstått till följd av att felaktiga vätskor använts. Använd därför endast produkter från ansedda tillverkare som ansvarar för sina rekommendationer.
Materialegenskaper Viskositet, ASTM D445 cSt vid 40 °C: 55 till 62 cSt vid 100 °C: 9,1 till 9,8 Viskositetsindex, ASTM D2270 140 till 152 Flytpunkt, ASTM D97 −37 °C till −43° C Branschstandarder API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 och Volvo WB-101/BM Note: Många hydraulvätskor är nästintill färglösa, vilket gör det svårt att upptäcka läckor. Det finns en rödfärgstillsats till hydraulvätskan i flaskor om 20 ml. En flaska räcker till 15–22 liter hydraulvätska. Beställ artikelnr 44-2500 från en auktoriserad återförsäljare.
Kontrollera hydraulvätskenivån
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 25:e timme |
|
Se Specifikationer för hydraulvätskan.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Titta in i glasbubblan på maskinens högra sida. Fortsätt att tillsätta vätska om du inte kan se hydraulvätska i bubblan.
-
Ta bort skyddsplåten. Se Ta bort skyddsplåten.
-
Gör rent i området runt hydraultankens påfyllningsrör och ta bort locket och filtret från röret med en hylsnyckel (Figur 56).
-
Tillsätt vätska tills den syns i glasbubblan om nivån är låg.
-
Montera locket och filtret på påfyllningsröret och dra åt skruven ovanpå till 13–15,5 Nm.
-
Montera skyddsplåten. Se Ta bort skyddsplåten.
Byta hydraulfiltret
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 200:e timme |
|
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Ta bort toppkåpan.
-
Ta bort och släng det gamla filtret (Figur 57).
-
Montera det nya hydraulfiltret och påfyllningslocket (Figur 57) och dra åt skruven ovanpå till 13–15,5 Nm.
-
Torka upp eventuell utspilld olja.
-
Montera toppkåpan.
Byta hydraulvätskan
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 400:e timme |
|
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Låt maskinen svalna helt.
-
Ta bort toppkåpan.
-
Ta bort hydraultanklocket och filtret (Figur 56).
-
Sätt ett avtappningskärl som rymmer minst 37,8 liter under hydraultanken.
-
Kläm ihop slangklämman och ta bort klämman och slangen från hydraultankkopplingen så att hydraulvätskan kan rinna från slangen och tanken ner i avtappningskärlet.
-
Montera tillbaka slangen på fästet och fäst den med slangklämman när tömningen är klar.
Note: Kassera spilloljan på en godkänd återvinningsstation.
-
Fyll hydraultanken med hydraulvätska. Se Specifikationer för hydraulvätskan.
-
Montera hydraulfiltret och påfyllningslocket (Figur 56) och dra åt skruven ovanpå till 13–15,5 Nm.
-
Starta motorn och låt den gå under några minuter.
-
Stäng av motorn.
-
Kontrollera hydraulvätskenivån och fyll på vid behov. Se Kontrollera hydraulvätskenivån.
-
Torka upp eventuell utspilld olja.
-
Montera toppkåpan.
Underhåll av fräsen
Byta tänderna
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Varje användning eller dagligen |
|
På grund av det höga slitage tänderna utsätts för behöver de roteras eller bytas ut med jämna mellanrum (Figur 59).
Varje tand är markerad med tre lägen så att du kan rotera den två gånger och på så sätt få en ny vass kant innan tanden behöver bytas ut. Rotera en tand genom att lossa muttern som fäster den (Figur 60). Tryck tanden framåt och rotera den en tredjedels varv så att en oanvänd kant vänds utåt. Dra åt muttern som fäster tanden till 68 Nm.
Vid byte av en enstaka tand lossar du först muttern som fäster tanden så att du kan ta bort den och monterar därefter den nya tanden, distansbrickan och muttern på samma plats (Figur 60). Dra åt muttern som fäster tanden till 68 Nm.
För att byta ut tandhylsorna, se monteringsanvisningarna för tandsatsen.
Rengöring
Ta bort skräp från maskinen
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Efter varje användning |
|
Important: Motorn kommer att överhettas och skadas om den körs med blockerade skärmar, smutsiga eller igensatta kylflänsar och/eller med kylarhöljena demonterade.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk fräsen.
-
Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills motorn har svalnat.
-
Torka bort allt skräp från luftrenaren.
-
Ta bort allt skräp som samlats på motorn och ljuddämparen med en borste eller blåsanordning.
Important: Det är bättre att blåsa bort skräpet än att tvätta bort det. Om du använder vatten ska du hålla det på avstånd från elektriska delar och hydraulventiler. Använd inte en högtryckstvätt. En högtryckstvätt kan skada elsystemet och hydraulventilerna eller utarma smörjfettet.
-
Ta bort skräp från oljekylaren.