维护间隔时间 | 维护程序 |
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在每次使用之前或每日 |
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该机器是专用的草坪施药车辆,需由商业应用中雇用的专业操作员来进行操作。主要为了在公园、高尔夫球场、运动场及商业用地保养得很好的草坪上进行喷洒作业而设计。
该机器主要为非公路使用而设计,不可广泛驾驶于公用道路。将本产品用于指定用途以外的其他目的可能会对您和旁观者造成危害。
请仔细阅读本手册,了解如何正确操作及维护您的产品,避免人身伤害和产品损坏。正确并安全地操作本产品是您的责任.
访问 www.Toro.com 以了解更多信息,包括安全提示、培训材料、附件信息、帮助查找经销商或注册您的产品。
当您需要关于维修保养,Toro 真品零件或其他方面的信息时,请联系授权服务经销商或 Toro 客户服务中心,并准备好有关您的产品的型号和序列号等资料。图 1显示了产品上型号和序列号的位置。将型号、序列号写在提供的空白处。
您可以使用移动设备扫描序列号标贴上的二维码(如配备),以查阅保修、零售及其他产品信息。
本手册旨在确定潜在危险并列出安全警告标志(图 2)所标示的安全信息,该标志表明了在不遵循建议的预防措施进行操作时可能造成的严重伤害或死亡事故。
本手册使用两个词语来突出信息。重要事项唤起人们对特殊机械信息的注意,而注意则强调值得特别关注的一般信息。
此产品遵循欧盟所有相关指令,详情请参阅另外提供的、特定产品的合格证明(DOC)单页。
如果该发动机的消火花消声器(定义见第 4442条)工作不正常,或发动机没有进行防火方面的隔离、装备或维护,根据《加利福尼亚州公共资源条例》(California Public Resource Code)第 4442 条或第 4443 条规定,在任何森林、灌木丛或草皮覆盖区域使用和操作该发动机均属违法。
随附的发动机用户手册介绍了美国环境保护局 (EPA) 和加州排放管制法中有关排放系统、维护和保修的信息。更换产品可通过发动机制造商订购。
加利福尼亚州
第65号提案中警告称:
本产品的发动机排出的废气含有加利福尼亚州已知的能致癌、致出生缺陷或损害生殖系统的化学物质。
加利福尼亚州认为电池接柱、接头以及相关配件含铅或铅混合物、化合物,会引发癌症和造成生殖损害。用后请务必洗手。
使用此产品可能导致接触加利福尼亚州已知的能致癌、致出生缺陷或损害生殖系统的化学物质。
操作员或用户的不当使用或维护可能会造成伤害。若要减少潜在伤害,请遵循这些安全说明并始终注意安全警告标志(图 2),即小心、警告或危险等个人安全指示。不遵循说明进行操作可能造成人身伤害甚至死亡事故。
本产品可能导致人身伤害。请始终遵循所有安全说明,避免严重的人身伤害。
在启动发动机之前,请首先阅读并理解本操作员手册的内容。
操作机器时应全神贯注。不要从事任何引起分心的活动;否则,可能会造成人身伤害或财产损失。
使用适当的个人防护装备(PPE)可防止接触到化学品。喷洒系统中使用的化学物质可能是有害或有毒的。
切勿将手脚放在机器的活动组件附近。
请仅在所有防护装置和其他安全装置到位且可在机器上正常工作的情况下才操作机器。
远离喷嘴和雾滴飘失的排放区。让旁观者和儿童远离操作区。
切勿让儿童操作机器。
在离开操作员位置之前,应将机器停放在水平地面上、接合手刹、关闭发动机、拔下钥匙(如配备),并等待所有活动件完全停止。等待机器冷却,然后再进行调整、维修、清洁或存放。
不当使用或维护本机器可能导致人身伤害。若要减少潜在伤害,请遵循这些安全说明并始终注意安全警告标志,即小心、警告或危险等个人安全指示。不遵循这些说明可能导致人身伤害甚至死亡事故。
本手册并没有涵盖适用于本机器的所有附件。请参阅随各附件一起提供的具体《操作员手册》,了解其他安全说明。
任何潜在危险区附近均贴有操作员清晰可见的安全标贴和说明。更换受损或丢失的标贴。 |
Note: 请根据正常操作位置来判定机器的左侧和右侧。
Note: 如果您对喷洒控制系统有疑问,或者需要更多信息,请参阅随该系统一起提供的《操作员手册》。
Important: 本打药机出售时不提供喷嘴。若要使用本打药机,您必须获取并安装喷嘴。请联系 Toro 授权经销商,了解有关可用喷洒臂段套件和附件的信息。 安装喷嘴后且在首次使用打药机之前,请校准打药机流量和喷洒臂段旁通阀,以便当您关闭 1 个或多个喷洒臂段时,所有喷洒臂段的压力和喷洒率保持一致。请参阅校准打药机流量和校准喷洒臂段旁通阀。
此程序中需要的物件:
90°接头 | 1 |
快速接头 | 1 |
软管适配器 | 1 |
加水口插口支架 | 1 |
凸缘头螺栓(5/16 x ¾ 英寸) | 1 |
防虹吸软管 | 1 |
加速器踏板 (图 7) 可以让您改变打药机的地面行驶速度。踩下踏板可加快地面行驶速度。松开踏板可降低打药机的速度,并将发动机降至怠速运转。
在启动发动机或换档时,必须完全踩下离合器踏板(图 7)才能分离离合器。当变速箱在档位上时,要缓慢松开踏板,这样可以防止对变速箱及其他相关零件造成不必要的磨损。
Important: 切勿在操作机器时将脚放在离合器踏板上。您必须完全松开离合器踏板,否则离合器会打滑——导致发热和磨损。切勿使用离合器让机器停在山坡上;您可能会损坏离合器。
使用刹车踏板来停止打药机或减慢其速度(图 7)。
刹车可能发生磨损或调整不当,造成人身伤害。
如果您可以将刹车踏板踩到距地板 2.5cm 以内,请调整或修理刹车。
手刹是座椅左侧的大操纵杆 (图 8)。每当您打算离开座椅时,都应刹好手刹,防止打药机意外移动。要刹好手刹,请向后上方拉起操纵杆。要松开手刹,请向前下方推操纵杆。如果在陡坡上停放打药机,请使用手刹并在车轮的下坡一侧放置木锲。
当您将脚从刹车踏板移开去踩加速器踏板时,上坡辅助装置可暂时将打药机控制在丘陵地形上,防止打药机溜坡或猛冲。要接合上坡辅助装置,请先接合离合器,然后使劲踩下刹车踏板。上坡辅助装置接合时,上坡辅助装置图标将显示在 InfoCenter 信息中心屏幕上;请参阅 Multi Pro 1750 草坪打药机软件指南。放开刹车踏板后,上坡辅助装置可将机器控制 2 秒钟。
Note: 上坡辅助装置仅是暂时控制机器:因此您不能用它替代手刹。
阻风门控制器是档位选择器后面的一个小旋钮 (图 6)。要启动冷却的发动机,请向上拉起阻风门控制器。发动机启动之后,调节阻风门以保持发动机平稳运行。尽快将控制器推低到关闭位置。热发动机需要很小阻风或根本不需要阻风。
档位选择器(图 6)有 5 个档位:3 个前进档、空档和后退档。只有在档位选择器处于空档位置时,发动机才能启动。
点火开关(图 6)有 3 个位置:停止、运行和启动。将钥匙顺时针旋转至启动位置即可启动发动机,启动后将其释放至运行位置。将钥匙转至停止位置,即可关闭发动机。
切换开关以操作头灯(图 6)。向前按可打开大灯,向后按可关闭大灯。
当档位选择器处于空档位置时,您可以使用加速器踏板提高发动机的转速,然后将该位于InfoCenter 信息中心下方的开关向前推,将发动机设定为当前速度。在静态操作时搅拌化学品或运行诸如手喷枪等附件时,这一设置必不可少 (图 6)。
Important: 档位选择器必须处于空档位置,且必须刹好手刹,开关才会处于工作状态。
燃油油位计位于机器左侧油箱的顶部,可显示油箱中的油量。
主喷洒臂段开关(图 6)位于控制台的侧面、操作员座椅的右侧。该开关可让您启动或停止喷洒操作。按下开关,即可启用或停用喷洒系统。
左、中和右喷洒臂段开关位于控制台上(图 6)。向前扳下每个开关可开启相应的喷洒臂段,向后扳下开关则可关闭各喷洒臂段。开关开启时,开关上的指示灯会亮起。仅当主喷洒臂段开关已开启时,这些开关才会影响喷洒系统。
泵开关位于座椅 (图 6) 右侧的控制台上。向前扳下开关可运行泵,向后扳下开关可停止泵。
Important: 泵开关仅在发动机处于低怠速时才能接合,以免损坏泵的驱动部分。
喷洒率开关位于座椅右侧的控制台上(图 6)。向前按住开关可提高喷洒系统压力,向后按下可降低压力。
主控开关位于座椅右侧的控制台上(图 6)。逆时针旋转钥匙至锁定位置,即可禁用喷洒率开关,避免任何人意外改动喷洒率。顺时针旋转钥匙至解锁位置,即可启用喷洒率开关。
喷洒臂段升降开关位于控制台上,用于分别提起外喷洒臂段。
小时表可显示发动机已运行的总时数。此数字将显示在 InfoCenter 信息中心的第一个屏幕上。当钥匙转到运行位置时,小时表开始工作。
如果您安装了泡沫标记组件,则需要在控制台上加装开关,控制其操作。打药机在这些预留位置装有塑料盖。
此阀位于药缸后面(图 9),用于控制流向喷洒臂段的流体量,或控制返回药缸的比率。
主喷洒臂段阀(图 9)用于控制前往流量计和喷洒臂段阀的药流。
流量计可衡量流体的流量,供 InfoCenter 信息中心系统使用(图 9)。
这些阀门用于开启或关闭左、中和右喷洒臂段(图 9)。
当您关闭某个喷洒臂段时,喷洒臂段旁通阀可使药液重新流回药缸。您可以对喷洒臂段旁通进行调节,确保无论启用多少喷洒臂段,喷洒臂段压力均能保持不变。请参阅 调整喷洒臂段旁通阀。
此阀门位于药缸的后面 (图 9)。当搅拌阀打开时、药液将流向药缸中的搅拌喷嘴。当搅拌阀关闭时,药液将流向泵的吸入口。
压力表位于控制台上 (图 6)。可显示系统中的流体压力,以 PSI 和千帕为单位。
InfoCenter 信息中心 LCD 显示屏可显示与您的机器和电池组有关的信息,例如当前电池电量、速度、诊断信息及更多内容 (图 6)。
如欲了解更多信息,请参阅 Multi Pro 1750 软件指南。
搅拌节流阀用于降低可用于搅拌阀回路的流量。它将为喷洒臂段提供额外流量。
Note: 规格与设计如有变更,恕不另行通知。
标准喷洒系统和空药缸,不包括操作员的重量 | 953kg |
标准喷洒系统和满药缸,不包括操作员的重量 | 1678kg |
最高车辆总重(GVW)(平地上) | 1814kg |
带标准喷洒系统的总长度 | 343cm |
带标准喷洒系统的总高度 | 191cm |
带标准喷洒系统并放置在 X 位置的喷洒臂段顶部的总高度 | 246cm |
标准喷洒系统喷洒臂段放置在 “X” 位置时的总宽度 | 178cm |
离地高度 | 14cm |
轴距 | 155cm |
药缸容量(包括 CE 5% 溢流) | 662L |
Toro 批准的一系列附件和配件可与机器一同使用,以提升和扩大其能力。联系 Toro 授权经销商。
为保持机器的最佳性能和持续安全证明、请仅使用 Toro 真品更换零件和附件。其他制造商制造的更换件和附件可能引发危险、而且使用非真品可能使产品保修失效。
Note: 请根据正常操作位置来判定机器的左侧和右侧。
切勿让儿童或未接受过培训的人员操作或维修机器。当地法规可能对操作员的年龄有所限制。产品所有人负责培训所有操作员和机械师。
熟悉设备的安全操作、操作员控制装置和安全标识。
离开操作员位置之前,请执行以下操作:
将机器停在水平地面上。
将变速箱换入空档位置(手动)或停车位置(自动)。
接合驻车刹车。
关闭发动机并拔下钥匙(如配备)。
等待所有移动完全停止。
了解如何快速停止机器和关闭发动机。
检查操作员到位控制装置、安全开关和护罩是否已安装,以及功能是否正常。如果机器运行不正常,切勿进行操作。
如果机器工作不正常或在任何方面发生损坏, 切勿 使用本机器。解决相关问题,然后再操作机器或附件。
在对系统施加压力之前,请确保所有液压油管道接头都已紧固且所有软管均处于良好状态。
处理燃油时要格外小心。燃油极度易燃,产生的蒸汽会发生爆炸。
应熄灭所有香烟、雪茄、烟斗及其他火源。
仅使用经批准的燃料容器。
在发动机运行或较热时,切勿拆下油箱盖或向油箱加油。
切勿在密闭的空间添加或排放燃油。
切勿将机器或燃油容器存放在有明火、火花或常明火的地方,例如热水器或其他电器上。
如果燃油溢出,切勿尝试启动发动机;避免形成任何火源,直到燃油蒸汽完全消散。
喷洒系统中使用的化学物质,可能会令您、旁观者和动物中毒,并对植物、土壤或其他财产造成危害。
阅读每种化学品的相关信息。如果未提供此信息,请拒绝操作或使用打药机。
使用喷洒系统之前,请确保系统已根据化学品制造商的建议进行中和并经过三次冲洗,且所有阀门均已循环冲洗三次。
确认附近有足够的净水和肥皂,并立即冲洗掉您接触到的任何化学品。
请仔细阅读并遵守所使用的所有化学品的警告标签和《安全数据表》(SDS),按照化学品制造商的建议来保护自己。
使用化学品时务必保护好自己的身体。使用适当的个人防护装备(PPE)可防止接触到化学品,例如以下物品:
护目镜、带侧防护的护目镜和/或口罩
化学防护服
呼吸器或过滤面罩
耐腐蚀手套
雨鞋或其他结实的鞋子
随时备有干净的换洗衣服,肥皂及一次性纸巾,以进行清洁
使用或处理化学品之前,必须经过适当的培训。
使用工作所需的正确化学品。
按照化学品制造商的说明安全施用化学品。切勿超过推荐的系统应用压力。
人(特别是儿童)或宠物在操作区域时,切勿加油、校准或清洁本机器。
在通风良好的环境中处理化学品。
在化学品附件工作时切勿吃、喝或抽烟。
切勿通过吹风或放入嘴中的方式清洁喷嘴。
完成化学品处理工作之后,尽快清洗双手及身体的其他暴露部位。
将化学品放入原包装,并存放在安全的地方。
按照化学品制造商的说明及当地法规正确处置未使用的化学品及化学品容器。
药缸中的化学品及其烟气非常危险;禁止进入药缸、将头伸入药缸开口或置于药缸开口上方。
撒布或喷洒化学品时请遵循所有当地、州、联邦政府的规定。
维护间隔时间 | 维护程序 |
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在每次使用之前或每日 |
|
将轮胎充气至 1.38bar。此外,还应检查轮胎是否磨损或损坏。
Note: 更换任何磨损或损坏的轮胎。
石油燃料 | 使用辛烷值为 87 或更高的无铅汽油((R+M)/2 分等法)。 |
乙醇混合燃油 | 使用无铅混合汽油时,乙醇(乙醇汽油)体积与甲基叔丁基醚 (MTBE) 体积最高仅可分别为 10% 或 15%。乙醇与 MTBE 不同。 |
不得使用乙醇体积占15%的(E15)的汽油。切勿使用乙醇体积超过 10% 的汽油,例如 E15(含有 15% 的乙醇)、E20(含有 20% 的乙醇)或 E85(含有高达 85% 的乙醇)。使用未经批准的汽油可能导致超出保修范围的性能问题和/或发动机损坏。 |
Important: 为取得最佳效果,请仅使用干净新鲜(少于 30 天)的燃油。
切勿使用含有甲醇的汽油。
切勿在冬季将燃油存放于燃油箱或燃油容器内,除非使用燃油稳定剂。
切勿将机油添加到汽油中。
油箱容量约为 19L。
Note: 燃油箱盖包含一个可显示燃油油位的油量表;请经常检查油位。
将机器停放在水平地面上,接合手刹,关闭发动机,然后拔下钥匙。
清理燃油箱盖 (图 11) 附近的区域。
卸下燃油箱盖。
油箱加油至距油箱顶部(加油颈底部)以下大约 2.5cm 的位置。
Note: 油箱中留出的这部分空气空间是为了预防燃油发生膨胀。切勿将油箱加得过满。
将燃油箱盖牢固安装到燃油箱上。
擦干净溅出的燃油。
维护间隔时间 | 维护程序 |
---|---|
初次使用100小时后 |
|
定期检查机油和液位,留意打药机的任何组件出现过热状况的征兆。
启动冷却的发动机后,请在加速前先预热约 15 秒钟。
为确保刹车系统达到最佳性能,请按照如下方式摩擦(磨合)刹车:
向药缸装入 454L 的水。
将机器移到开阔的平整区域。
全速驾驶机器。
快速踩下刹车。
Note: 沿直线停止机器,而不锁定轮胎。
等待 1 分钟,让刹车冷却。
再重复步骤 3到 5 9 次。
避免超速运转发动机。
在操作中调节打药机速度。避免快速启动和快速停止。
参阅,了解任何特殊的低小时数检查。
标准设备: 50 目吸入式过滤器(蓝色)
使用吸入式过滤器表,根据与水具有同等粘度的化学品或溶液,识别您所使用的喷嘴的网孔。
喷嘴颜色代码(流量) | 网孔大小* | 过滤器颜色代码 |
---|---|---|
黄色(0.9lpm) | 50 | 蓝色 |
红色(1.8lpm) | 50 | 蓝色 |
棕色(2.3lpm) | 50(或 30) | 蓝色(或绿色) |
灰色(2.7lpm) | 30 | 绿色 |
白色(3.6lpm) | 30 | 绿色 |
蓝色(4.5lpm) | 30 | 绿色 |
绿色(6.8lpm) | 30 | 绿色 |
*本表中吸入式过滤器网孔大小的确定基于与水具有同等粘度的喷洒化学品或溶液。 |
Important: 当使用更高粘度(更稠)的化学品或含可湿性粉剂的溶液喷洒时,可能需要使用适用于可选吸入式过滤器的更粗网孔;请参阅图 12。
当以更高的喷洒率喷洒时,请考虑使用更粗的可选吸入式过滤器网孔;请参阅图 13。
可用滤网尺寸包括:
标准设备: 50 目吸入式滤网(蓝色)
使用压力式过滤器表,根据与水具有同等粘度的化学品或溶液,识别您所使用喷嘴的网孔。
喷嘴颜色代码(流量) | 网孔大小* | 过滤器颜色代码 |
---|---|---|
根据低粘度化学品或溶液或者低喷洒率 | 100 | 绿色 |
黄色(0.9lpm) | 80 | 黄色 |
红色(1.8lpm) | 50 | 蓝色 |
棕色(2.3lpm) | 50 | 蓝色 |
灰色(2.7lpm) | 50 | 蓝色 |
白色(3.6lpm) | 50 | 蓝色 |
蓝色(4.5lpm) | 50 | 蓝色 |
绿色(6.8lpm) | 50 | 蓝色 |
根据高粘度化学品或溶液或者高喷洒率 | 30 | 红色 |
根据高粘度化学品或溶液或者高喷洒率 | 16 | 棕色 |
*本表中压力式过滤器网孔大小的确定基于与水具有同等粘度的喷洒化学品或溶液。 |
Important: 当使用更高粘度(更稠)的化学品或含可湿性粉剂的溶液喷洒时,可能需要使用适用于可选压力式过滤器的更粗网孔,请参阅图 14。
当以更高的喷洒率喷洒时,请考虑使用更粗的可选压力式过滤器网孔;请参阅图 15。
Note: 使用可选喷嘴尖过滤器保护喷嘴尖,并延长其服务寿命。
使用喷嘴尖过滤器表,根据与水具有同等粘度的化学品或溶液,识别您所使用喷嘴的网孔。
喷嘴颜色代码(流量) | 过滤器网孔大小* | 过滤器颜色代码 |
---|---|---|
黄色(0.9lpm) | 100 | 绿色 |
红色(1.8lpm) | 50 | 蓝色 |
棕色(2.3lpm) | 50 | 蓝色 |
灰色(2.7lpm) | 50 | 蓝色 |
白色(3.6lpm) | 50 | 蓝色 |
蓝色(4.5lpm) | 50 | 蓝色 |
绿色(6.8lpm) | 50 | 蓝色 |
*本表中喷嘴过滤器网孔大小的确定基于与水具有同等粘度的喷洒化学品或溶液。 |
Important: 当使用更高粘度(更稠)的化学品或含可湿性粉剂的溶液喷洒时,可能需要使用适用于可选喷嘴尖过滤器的更粗网孔,请参阅图 16。
当以更高的喷洒率喷洒时,请考虑使用更粗的喷嘴尖过滤器网孔;请参阅图 17。
安装可选化学品预混合组件,可获得最佳的混合和药缸外部清洁效果。
Important: 尽可能不要在喷洒药缸中使用再生水(灰水)。
Important: 确保您要使用的化学品能与 VitonTM 氟橡胶共存(参见制造商的标签;如果不能共存,上面应指明)。使用不能与 VitonTM 氟橡胶共存的化学品将导致打药机中的 O形圈发生降解,引发泄漏。
Important: 在向药缸添加化学品之前,请检查是否已设定正确的喷洒率。
通过运行喷洒系统调节器的喷洒系统,对系统进行清洁。
将打药机停放在水平表面上,将档位选择器移到空档位置,关闭发动机,然后设好手刹。
确保药缸排放阀已关闭。
基于化学品制造商的配方,确定配制您需要的化学药品量所需的水量。
打开喷洒药缸上的药缸盖。
Note: 药缸盖位于药缸顶部的中央位置。要打开药缸盖,请逆时针转动盖子的前半部分,然后即可旋开盖子。可以取下内置滤网进行清洗。若要关闭药缸,请合上盖子,然后顺时针旋转盖子的前半部分。
使用防虹吸加水口插口将所需水量的 ¾ 添加到喷洒药缸中。
Important: 请始终在喷洒药缸中使用清水。切勿将浓缩液灌注到空药缸中。
启动发动机,将泵开关设定至开启位置。
将加速器踏板踩到底,将油门锁设定到开启位置。
将主喷洒臂段开关设定至关闭位置。
将搅拌阀旋转至开启位置。
根据化学品制造商的指示,在药缸中添加适量的化学品浓缩液。
Important: 如果您使用的是未经过完全搅拌的可湿性粉末,请使用少量的水混合粉末,形成浆体,然后再添加到药缸中。
将剩余的水添加到药缸中。
Note: 为了实现更好的搅拌,请降低喷洒率设置。
Important: 药缸首次注满之后,检查药缸箍带是否会跳动。若需要,应将箍带箍紧。
在首次使用打药机之前,如果您更改了喷嘴,或有必要时,请校准打药机流量。
向操作员提供的设备:测量精度为 ± 1/10 秒的秒表,和刻度以 50ml 递增的容器。
Important: 如果可能,请不要在喷洒药缸中使用再生水(灰水)。
向喷洒药缸中添加清水。
Note: 确保药缸中有足够的水,以完成校准。
设好手刹,启动发动机。
将泵开关设定至开启位置,并开启搅拌。
踩下加速器踏板直至达到最大发动机转速,将油门锁开关切换至开启位置。
将所有 3 个喷洒臂段开关和主喷洒臂段开关都设定至打开位置。
将主控(喷洒率锁定装置)开关转至解锁位置。
准备使用带刻度的容器执行接水测试。
起始压力设为 2.75bar,使用喷洒率开关调节喷洒压力,从而使接水测试产生下表列出的量。
Note: 重复测试 3 次,取其平均值。
喷嘴颜色 | 15 秒内收集的毫升数 | 15 秒内收集的盎司数 |
黄色 | 189 | 6.4 |
红色 | 378 | 12.8 |
棕色 | 473 | 16.0 |
灰色 | 567 | 19.2 |
白色 | 757 | 25.6 |
蓝色 | 946 | 32.0 |
绿色 | 1,419 | 48.0 |
一旦接水测试得出上表列出的量,则将主控(喷洒率锁定装置)开关设置到锁定位置。
关闭主喷洒臂段开关。
在 InfoCenter 信息中心,浏览至校准菜单并选择流量校准,方式如下:
Note: 可随时选择主屏幕图标取消校准。
按两次 InfoCenter 信息中心的中间选择按钮访问菜单。
按 InfoCenter 信息中心上的右选择按钮,进入校准菜单。
以高亮显示流量校准的方式选择流量校准,然后按 InfoCenter 信息中心上的右选择按钮。
在下一屏幕中,输入已知校准程序需要从喷洒臂段喷出的水量,请参阅下图。
按 InfoCenter 信息中心上的右侧选择按钮。
使用加 (+) 和减 (-) 号,可根据下表输入流量。
喷嘴颜色 | 升 | 美制加仑 |
黄色 | 42 | 11 |
红色 | 83 | 22 |
棕色 | 106 | 28 |
灰色 | 125 | 33 |
白色 | 167 | 44 |
蓝色 | 208 | 55 |
绿色 | 314 | 83 |
打开主喷洒臂段开关 5 分钟。
Note: 机器喷洒时,InfoCenter 信息中心将显示正在计算的流量。
喷洒五分钟后,按 InfoCenter 信息中心上的中间按钮,选定勾选标记。
Note: 如果校准过程中显示的升数与 InfoCenter 信息中心输入的已知水量不符,是可以接受的。
关闭主喷洒臂段开关。
Note: 校准现在已完成。
在首次使用打药机之前,如果您更改了喷嘴,或有必要时,请校准打药机速度。
Important: 如果可能,请不要在喷洒药缸中使用再生水(灰水)。
向药缸中添加清水。
在开阔平坦的区域,划出 45~152m 的距离。
Note: Toro 建议划出 152m,以便获得更准确的结果。
启动发动机,并将打药机驾驶到划出距离的起点。
Note: 让前轮的中心与起点线对齐,以获得最准确的测量结果。
在 InfoCenter 信息中心,浏览至“校准”菜单,选择速度校准。
Note: 可随时选择主屏幕图标取消校准。
选择 InfoCenter 信息中心上的“下一个”按钮 (→)。
使用加 (+) 和减 (-) 符号,将划出的距离输入 InfoCenter 信息中心。
将机器转换到第一档,在全油门的情况下直线行驶至划定的距离。
将机器停在划记距离,选择 InfoCenter 信息中心上的勾选标记。
Note: 减速直至停止,使前轮中心与终点线对齐,以获得最准确的测量结果。
Note: 校准现在已完成。
在首次使用打药机之前,如果您更改了喷嘴,或有必要时,请校准打药机喷洒臂段旁通。
Important: 选择一个开阔的平坦区域来完成这一程序。
Important: 如果可能,请不要在喷洒药缸中使用再生水(灰水)。
向喷洒药缸中添加半缸清水。
放下打药机喷洒臂段。
将档位选择器移至空档位置,并设好手刹。
将 3 个喷洒臂段开关全部设为开启位置,但关闭主喷洒臂段开关。
将泵开关设定至开启位置,并开启搅拌。
踩下加速器踏板直至达到最大发动机转速,将油门锁开关切换至开启位置。
在 InfoCenter 信息中心,浏览至“校准”菜单,选择测试速度。
Note: 可随时选择“主屏幕”图标取消校准。
使用加 (+) 和减 (-) 符号,输入测试速度 5.6km/h,然后选择主屏幕图标。
将主控(喷洒率锁定装置)开关旋转至解锁位置,并将主喷洒臂段开关转至开启位置。
使用喷洒率开关,根据下表调节喷洒率。
喷嘴颜色 | 公制 | 英制 | 草坪 |
黄色 | 159L | 17gpa | 0.39gpk |
红色 | 319L | 34gpa | 0.78gpk |
棕色 | 394L | 42gpa | 0.96gpk |
灰色 | 478L | 51gpa | 1.17gpk |
白色 | 637L | 68gpa | 1.56gpk |
蓝色 | 796L | 85gpa | 1.95gpk |
绿色 | 1,190L | 127gpa | 2.91gpk |
关闭左喷洒臂段并调节喷洒臂段旁通旋钮 (图 21),直至压力读数达到先前的调节水平(通常为 2.75bar或40 psi)。
Note: 旁通旋钮和枪针上的编号指示灯仅供参考。
打开左喷洒臂段,同时关闭右喷洒臂段。
调节右喷洒臂段旁通旋钮(图 21),直至压力读数达到先前的调节水平(通常为 2.75bar或40 psi)。
打开右喷洒臂段,同时关闭中间喷洒臂段。
调节中间喷洒臂段旁通旋钮(图 21),直至压力读数达到先前的调节水平(通常为 2.75bar或40 psi)。
关闭各个喷洒臂段。
关闭泵。
Note: 校准现在已完成。
维护间隔时间 | 维护程序 |
---|---|
每年一次 |
|
Important: 如果可能,请不要在喷洒药缸中使用再生水(灰水)。
选择一个开阔的平坦区域来完成这一程序。
向喷洒药缸中添加清水。
确认搅拌控制阀已打开。如果它已经过调节,此时请完全打开。
刹好手刹,启动发动机。
将档位选择器设置为空档。
将泵开关设定至开启位置。
踩下加速器踏板以达到最大发动机转速,设定油门锁。
将 3 个喷洒臂段阀设定至关闭位置。
将主喷洒臂段开关设定至开启位置。
将系统压力设定至最大。
将搅拌开关按至关闭位置,查看压力表读数。
如果读数仍保持在 6.9bar(100 psi),则搅拌旁通阀已正确校准。
如果压力表读数有差异,请继续下一步。
调节搅拌阀背面的搅拌旁通阀(图 23),直至压力表上的读数为 6.9bar(100 psi)。
将泵开关按到关闭位置,将油门杆推到怠速位置,然后将点火钥匙开关转至关闭位置。
Important: 如果可能,请不要在喷洒药缸中使用再生水(灰水)。
Note: 在主喷洒臂段开关设定至关闭位置时,调节主喷洒臂段旁通阀,可减少或增加流向药缸中搅拌喷嘴的流量。
向打药机药缸中添加半缸清水。
将机器移到开阔的平整地面。
设定手刹。
将档位选择器设置为空档。
将泵开关设定至开启位置。
将搅拌开关设定至开启位置。
将主喷洒臂段开关设定至关闭位置。
将发动机转速增加至全油门,并将油门锁设定至开启位置。
调节主喷洒臂段旁通阀手柄,控制药缸中的搅拌量(图 23)。
将油门速度减至怠速。
将搅拌开关和泵开关设定至关闭位置。
关闭机器。
喷洒泵位于座椅的下面(图 24)。
所有者/操作员应防止发生可能导致人身伤害或财产损害的事故,并对此承担责任。
穿戴适当的服装,包括护目镜、长裤、结实的防滑鞋和听力保护用具。切勿身着宽松衣物或佩戴松散的珠宝,务请扎好长发。
按照“化学品安全”中的指示,穿戴适当的个人防护装备。
操作机器时应全神贯注。不要从事任何引起分心的活动;否则,可能会造成人身伤害或财产损失。
在生病、疲劳或受酒精或药物影响时,切勿操作机器。
不要在机器上运载乘客。
仅在光线良好的情况下操作机器。避免坑洞和潜在危险。
启动发动机之前,应确保您处于操作位置、变速箱处于空档位置(手动)或停车位置(自动),并且驻车刹车已接合。
机器运转时,应始终留在座椅上。应尽可能始终将双手放在方向盘上,且四肢应始终处于操作员车厢内。
当接近可能遮挡视线的死角、灌木、树木或其他物体时需小心谨慎。
倒退之前,先向后看,确保后面没有人。缓慢倒退。
作业区域附近有人(特别是儿童)或宠物时,禁止打药。
切勿在陡降处、沟渠或路堤附近操作机器。如果车轮行驶到边缘上或边缘塌陷,机器可能会突然翻倒。
在恶劣地形条件下、不平坦地面及路缘、坑洞和其他突变地形附近操作时请减速行驶。装载物可能发生偏移,导致机器不稳。
地形的突然变化可能导致方向盘意外转动,造成手部和手臂受伤。双手松松地握住方向盘,但不要让手挡住方向盘辐条。
机器撞击物体或内部出现异常振动后,应停止机器,关闭发动机,拔掉钥匙,接合手刹,并检查是否有任何损坏。恢复操作之前请执行所有必需的修理。
当机器转向或穿越道路和人行道时,请放慢速度并保持谨慎。应始终遵守交通规则。
在以下情况下操作机器时要特别小心:在湿润地面上,恶劣的天气状况下,以较高速度或满负荷行驶时。在这些情况下刹车时间和距离都会更长。
当发动机正在运行或刚刚关闭时,切勿触摸发动机或消音器。这些区域温度很高,可能造成灼伤。
离开操作员位置之前,请执行以下操作:
将机器停在水平地面上。
将变速箱换入空档位置(手动)或停车位置(自动)。
关闭喷洒泵。
接合驻车刹车。
关闭发动机并拔下钥匙(如配备)。
等待所有移动完全停止。
切勿在无法排放废气的区域运行发动机。
切勿在面临雷电风险时操作机器。
仅使用 Toro 批准的附件和配件。
Note: 对于本操作员手册涵盖的所有机器,Toro 安装的驾驶室都是一个 ROPS。
切勿从机器上卸下 ROPS。
系好安全带,确保在紧急状况下可以迅速解开。应始终佩戴安全带。
仔细检查是否有头顶障碍物,且不要触碰到它们。
定期全面检查 ROPS 是否受损,并保持所有安装紧固件都处于拧紧状态,使 ROPS 始终处于安全操作状态之下。
必要时,应维护并清洁安全带。
更换任何受损的 ROPS 组件。切勿修理或修改 ROPS。
斜坡是引发失控和翻倒事故的主要因素,这些意外可能导致严重的人身伤害甚至死亡事故。您负责斜坡的安全操作。在任何斜坡上操作机器都需要特别小心。
请参阅以下列出的在斜坡上操作机器的说明,并确定是否可以在当天的工作条件下操作机器。地形的变化可能导致机器坡度操作的变化。
确定斜坡对机器运行是否安全,包括勘察现场。执行此类考察时应始终使用常识和良好的判断力。
在斜坡上操作机器时避免启动、停止或转向。在斜坡上上下行驶。避免突然改变速度或方向。如果机器必须转向,请缓慢转向并逐渐下坡(如可能)。倒转机器时需小心谨慎。
切勿在不确定牵引、转向或稳定性的任何情况下操作机器。
应移除或标记障碍物,如沟渠、孔洞、车辙、凸起、岩石或其他隐患。高草可能会隐藏有障碍物。崎岖不平的地形可能导致机器翻倒。
请注意,在湿草、横穿斜坡或下坡时操作机器可能导致失去牵引力。车轮失去牵引力可能会导致打滑以及丧失制动和转向能力。
在靠近陡降处、沟渠、河堤、水障碍物或其他危险处操作时需要特别谨慎。如果车轮行驶到边缘上或边缘塌陷,机器可能会突然翻倒。应在机器与任何危险之间建立一个安全区域。
操作带有附件的机器时务须特别谨慎;它们可能影响机器的稳定性。
如果在爬坡时发动机停转或您无法继续前进,请逐步刹车并缓慢直线后退下山。
驾驶机器下坡时,应始终保持变速箱在档位上(如适用)。
切勿将机器停在斜坡上。
药缸中物料的重量可能会影响机器的操控性。若要避免失控和人身伤害,请遵守以下指导原则:
负重情况下进行操作时,请减速并留出足够的制动距离。切勿突然刹车。在斜坡上时要特别小心。
装载的液体会发生偏移,尤其在转向、上坡或下坡、突然变速或在不平坦表面行驶时。负载偏移可能导致机器翻倒。
在您驾驶机器时,可以使用无线电夹存放手持无线电(图 25)。
坐进操作员座椅,将钥匙插入点火开关,然后顺时针旋转钥匙至运行位置。
踩下离合器,并将档位选择器移至空档位置。
确保泵开关处于关闭位置。
如果发动机已冷却,请向上拉起阻风门旋钮。
Important: 切勿在发动机尚未冷却时使用阻风门。
将钥匙转至启动位置,直至发动机启动。
Important: 切勿将钥匙置于启动位置超过 10 秒钟。如果发动机在 10 秒钟后尚未启动,请等待 1 分钟,然后再试一次。切勿试图通过推或拖打药机来启动发动机。
发动机一旦启动,请缓缓按下阻风门旋钮。
松开驻车刹车。
完全踩下离合器踏板。
将换档控制杆移至第 1 档。
在踩下加速器踏板的同时,缓缓地松开离合器踏板。
当机器获得足够的速度时,将您的脚挪离加速器踏板,完全踩下离合器踏板,将换档控制杆移至下一档,然后在踩下加速器踏板的同时松开离合器踏板。重复上述步骤,直至获得所需的速度。
Important: 从前进档转为后退档或从后退档转为前进档之前,请始终先停下机器。
Note: 避免发动机长期处于怠速状态。
使用下图确定发动机转速为 3,400rpm 时空机的地面行驶速度。
档位 | 传动比 | 速度 (km/h) | 速度 (mph) |
1 | 66.4:1 | 5.6 | 3.5 |
2 | 38.1:1 | 9.8 | 6.1 |
3 | 19.6:1 | 19.2 | 11.9 |
R | 80.7:1 | 4.7 | 2.9 |
Note: 如果点火开关在发动机不运行时长期处于启动位置,则发动机电池电量会逐渐减弱。
Important: 切勿试图通过推或拖机器来启动发动机。否则可能损坏传达系统。
Note: 要设置油门锁,手刹和喷洒泵必须打开,且档位选择器必须处于空档位置。
踩下加速器踏板,以获得所需的发动机转速(rpm)。
将控制台上的油门锁开关切换至开启位置。
要释放油门锁,请将开关切换至关闭位置,或踩下刹车或离合器踏板。
Note: 在设置速度锁之前,操作员必须坐进座椅中,手刹打开,泵打开,档位选择器处于档位上。
踩下加速器踏板,以获得所需的发动机速度。
将控制台上的速度锁开关切换至开启位置。
要释放速度锁,请将开关切换至关闭位置,或者踩下刹车或离合器踏板。
踩下离合器并设好刹车,停止打药机。
向后上方拉起手刹控制杆,设定刹车。
将档位选择器从档位移出至空档位置。
将点火钥匙旋转至停止位置。
从点火开关上拔下钥匙,防止意外启动。
差速锁通过锁定后轮使 1 个轮子不再打滑,从而增加打药机的牵引力。此装置可当您在潮湿草坪或湿滑区域、上坡和砂质表面上拖运重负载时提供帮助。然而,切记这种额外牵引力只能临时或有限制的使用。它的使用不能替代已经讨论过的有关陡坡和重负载的安全操作。
差速锁可促使后轮以相同速度转动。当使用差速锁时,进行急转弯的能力就会受到一定程度的限制,而且轮胎可能会对草坪造成磨损。仅在需要时才使用差速锁,使用时速度要更低,且仅可用于第一或第二档位。
打药机在丘陵上倾翻或滚动将导致严重的人身伤害。
差速锁提供的额外牵引力可能足以导致您陷入危险状况,例如攀爬太陡而难以转向的斜坡。差速锁打开时操作要格外小心,特别是在较陡的斜坡上。
如果差速锁打开,那么当以更高速度急转弯且内侧后轮抬离地面时,可能会导致打药机失控打滑。仅在较低速度时才使用差速锁。
要操作 Multi Pro 打药机,请先装满喷洒药缸,然后将溶液施用到工作区,最后清洗药缸。按顺序完成所有 3 个步骤,以免损坏打药机。例如,切勿在晚上配制化学药品并添加到喷洒药缸,然后在早上喷洒。这样做会引起化学药品的离析,并可能损坏打药机组件。
化学品很危险,可能造成人身伤害。
处理化学品之前,请先阅读化学品标签上的使用说明,并按照制造商的所有建议和预防措施进行操作。
确保化学品远离皮肤。如果发生接触,请使用肥皂和清水彻底清洗接触到的身体部分。
佩戴护目镜及化学品制造商推荐的任何其他防护装备。
Multi Pro 打药机采用特殊设计,经久耐用,可确保打药机具有较长使用寿命。为此,打药机的不同部位基于特定理由而选择了不同的材料。遗憾的是,目前没有哪种材料能完美适用于所有可预见的应用。
一些化学药品的腐蚀作用比其他的更强,并且每种化学药品对不同材料的作用也是不同的。一些耐磨性物质(例如可湿性粉剂、木炭) 研磨性更强,并导致高于正常的磨损率。如果有另外一种同样功能的化学药品能够帮助延长打药机的寿命,则请选用那种化学药品。
每次用完后切记彻底清洗打药机。这将最大程度地延长您的打药机的使用寿命,减少故障。
Important: 为确保溶液搅匀混合,药缸中有溶液时请使用搅拌功能。为了让搅拌运转,必须先开启泵,而且发动机必须保持在怠速以上运行。如果您停止机器并需要搅拌,请设好手刹,打开泵,将加速器踏板踩到底,然后将油门锁切换至开启位置。
将喷洒臂段降低到位。
将喷洒泵开关设定至开启位置。
将主喷洒臂段开关设置为关闭位置,将 3 个喷洒臂段都设置至开启位置。
行驶至将要喷洒的地点。
将主喷洒臂段开关改设为开启位置,开始喷洒。
Note: InfoCenter 信息中心将显示正在喷洒的喷洒臂段。
Note: 当药缸快要流空时,搅拌操作会在药缸中产生泡沫。为防止产生泡沫,请关闭搅拌阀。此外,您还可在药缸中使用抑泡剂。
使用喷洒率开关进行调节并设定目标。
完成喷洒后,将主喷洒臂段开关设定至关闭位置,以便关闭所有喷洒臂段,然后将泵开关设定至关闭位置。
打药机控制台上的喷洒臂段升降开关可让您在不离开操作员座椅的情况下,在行驶位置与喷洒位置之间移动外喷洒臂段。如果可能,应始终在更换喷洒臂段位置前先停止机器。
将机器停在水平地面上。
使用喷洒臂段升降开关降低外喷洒臂段。
Note: 等待外喷洒臂段延伸到完全扩展的喷洒位置。
将机器停在水平地面上。
使用喷洒臂段升降开关提起外喷洒臂段,直至其完全移动到喷洒臂段搬运架形成的 “X” 行驶位置,且提升油缸已完全缩回。
Important: 一旦外喷洒臂段达到所需的位置,则立即松开喷洒臂段升降开关。对着机械挡块运行提升器可能会损坏提升油缸和/或其他液压部件。
Important: 为防止对提升油缸造成损坏,请确保在运输机器前提升器已完全缩回。
该打药机配备有一个喷洒臂段搬运架,它具有独特的安全特性。当处于行驶位置时,如果喷洒臂段意外触碰到头顶上方的低矮物体,您可以将喷洒臂段从搬运架中推出来。如果发生这种情况,喷洒臂段将在到达机器后部的近水平位置时停止移动。虽然这种移动不会对喷洒臂段造成损坏,但是此时应立即将喷洒臂段放回到搬运架中。
Important: 如果不使用喷洒臂搬运架将喷洒臂收拢在“X”行驶位置,那么在运输时喷洒臂段可能会损坏。
若要将外喷洒臂段放回搬运架中,请先将喷洒臂段降低至喷洒位置,然后将喷洒臂段提升回行驶位置。确保提升油缸已完全缩回,防止损坏提升器杆。
不要重叠已经喷洒过的地方。
当心喷嘴发生堵塞。更换所有磨损或损坏的喷嘴。
在停止打药机之前,先使用主喷洒臂段开关来停止喷洒流。停下之后,使用发动机油门控制装置来保持发动机转速,以继续搅拌。
如果在打药机移动时打开喷洒臂段,效果更好。
如果在喷洒时喷嘴发生堵塞,请按照如下方式清洗喷嘴:
将打药机停放在水平地面上,关闭发动机,并接合手刹。
将主喷洒臂段开关设定至关闭位置,然后将喷洒泵开关设定至关闭位置。
拆下已堵塞的喷嘴,使用一瓶可手动喷射的水和牙刷进行清洗。
安装喷嘴。
离开操作员位置之前,请执行以下操作:
将机器停在水平地面上。
将变速箱换入空档位置(手动)或停车位置(自动)。
关闭喷洒泵。
接合驻车刹车。
关闭发动机并拔下钥匙(如配备)。
等待所有移动完全停止。
等待机器冷却,然后再进行调整、维修、清洁或存放。
在完成当天的机器操作后,应洗刷掉机器外部的所有化学残留物,确保系统已根据化学品制造商的建议进行中和以及经过三次冲洗,所有阀门均已循环冲洗三次;请参阅化学品安全。
将机器存放在任何封闭区域之前,需先等发动机冷却。
切勿将机器或燃油容器存放在有明火、火花或常明火的地方,例如热水器或其他电器上。
确保机器的所有零件都处于良好工作状况,保持所有紧固件拧紧。
更换所有磨损、损坏或缺失的标贴。
Important: 切勿使用咸水或再生水清洁机器。
维护间隔时间 | 维护程序 |
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每次使用之后 |
|
Important: 清洁打药机时仅使用干净的水。
Important: 每次使用后都必须立即排空并冲洗打药机,包括任何已安装的喷洒系统附件。如果没有冲洗和清洁打药机,可能导致化学品在管道中变干,堵塞管路、过滤器、阀门、喷嘴壳体、泵及其他组件。
在此机器上使用经认可的清洗套件。请联系 Toro 授权经销商,了解更多信息。
Note: 以下建议和说明假定未安装 Toro 冲洗套件。
每次喷洒作业结束后,均需清洗喷洒系统及任何已安装的喷洒附件。要全面清洁喷洒系统,必须冲洗 3 次。
在药缸中注入至少 190L 干净的水并盖好药缸盖。
第一次和第二次冲洗系统时,如果需要,可在水中加入清洁剂/中和剂。
Note: 最终冲洗时,只能使用洁净的清水。
将外喷洒臂段降低至喷洒位置。
启动发动机,将喷洒泵开关设定至开启位置,然后将加速器踏板移至更高的发动机转速。
将搅拌开关设定至开启位置。
使用喷洒率开关将压力增加至一个较高的设置。
将单个喷洒臂段开关和主喷洒臂段开关设定至开启位置。
检查喷嘴,确保它们正常喷洒。
让药缸中的所有水均通过喷嘴喷射出来。
将主喷洒臂段开关设定至关闭位置,将搅拌开关和喷洒泵开关设定至关闭位置,然后关闭发动机。
步骤 1至 10 至少重复执行 2 次,确保喷洒系统已彻底清洗干净。
Important: 必须始终完成 3 次冲洗过程,以确保喷洒系统及喷洒附件彻底清洗干净,防止对系统造成损坏。
维护间隔时间 | 维护程序 |
---|---|
每次使用之后 |
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将机器停放在水平地面上,接合手刹,关闭打药机泵,关闭发动机,然后从点火开关上拔下钥匙。
在压力式滤清器下放置一个排放盘(图 30)。
逆时针旋转排油盖,然后将其从压力式滤清器的油碗中取出(图 30)。
Note: 让油碗完全排干。
逆时针旋转油碗,然后拆下滤清器头(图 30)。
拆下压力式滤清器的滤芯(图 30)。
使用洁净的水清洗压力式滤清器滤芯。
Important: 如果过滤器损坏或无法清洁,请更换。
检查排油塞的垫片(在油碗内侧)和油碗的垫片(在滤清器头内侧)是否有磨损和损坏(图 30)。
Important: 更换任何损坏或磨损的排油塞、油碗或两者的垫片。
将压力式滤清器滤芯安装到滤清器头中(图 30)。
Note: 确保滤清器滤芯稳固放入滤清器头中。
将油碗安装到滤头上,并用手紧固(图 30)。
将排油盖安装到油碗底部的接头上,然后用手拧紧排油盖(图 30)。
维护间隔时间 | 维护程序 |
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每次使用之后 |
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调节剂规格: 带有缓蚀剂的丙二醇“无毒 RV 防冻剂”
Important: 仅使用带有缓蚀剂的丙二醇。 不要使用回收的丙二醇。不要使用乙二醇基防冻剂。不要使用丙二醇与可溶性醇(甲醇、乙醇或异丙醇)或添加盐水。
将机器停移到水平地面上,设定手刹,关闭发动机,然后拔下点火钥匙。
按照指示向药缸添加调节剂:
如果准备使用(预混合)丙二醇 RV 防冻剂——向药缸添加 38L 丙二醇 RV 防冻剂。
对于浓缩丙二醇 RV 防冻剂,请执行以下步骤:
向打药机药缸添加 38L 丙二醇 RV 防冻剂和水的混合物。按照制造商的说明,根据额定最低 -45°C 的浓度准备防冻剂混合物。
Important: 清洁打药机时仅使用干净的水。
启动发动机,将喷洒泵开关设定至开启位置。
踩下加速器踏板,以提高发动机速度。
将搅拌开关设定至开启位置。
让调节剂和水溶液循环 3 分钟或更长时间。
建议工具: 一个透明的接水容器。
将机器移至排水管区,并设定驻车刹车。
放低外部喷洒臂段。
将左、中和右喷洒臂段开关以及主喷洒臂段开关都设定至开启位置。
让喷洒系统进行喷洒,直至喷嘴排出调节剂。
Note: 大多数丙二醇 RV 防冻剂是粉红色的。使用接水容器在几个喷嘴处对打药机排放物进行采样。
关闭主喷洒臂段、3 个喷洒臂段开关、搅拌开关、喷洒泵开关和发动机。
如遇紧急情况,可以短距离拖曳打药机。然而,不要将其作为标准程序。
超速拖曳可能导致方向失控,造成人身伤害。
拖曳打药机的速度绝不能高于 8km/h。
拖曳打药机须由两个人完成。如果您必须将机器移动较长的距离,请使用卡车或拖车来运输;请参阅运输打药机。
在机架上系上拖绳。
将档位选择器置于空档位置,并松开手刹。
拖曳打药机的速度不能高于 8km/h。
Note: 访问 www.Toro.com,并从主页上的“手册”链接搜索您的机器,下载免费的示意图。有关打药机系统的其他信息,请参阅中的打药机系统示意图。
Note: 请根据正常操作位置来判定机器的左侧和右侧。
离开操作员位置之前,请执行以下操作:
将机器停在水平地面上。
将变速箱换入空档位置(手动)或停车位置(自动)。
接合驻车刹车。
关闭发动机并拔下钥匙(如配备)。
等待所有移动完全停止。
待机器组件冷却后再执行维护。
只允许有资格和经授权的人员维护、修理、调整或检查机器。
在执行任何维护之前,请先彻底清洁并冲洗打药机;请参阅“化学品安全”。
打药机系统中使用的化学品可能会对您、旁观者、动物、植物、土壤或其他财产造成危害和中毒。
请仔细阅读并遵守所使用的所有化学品的警告标签和《安全数据表》(SDS),按照化学品制造商的建议来保护自己。
靠近化学品时务必保护好自己的皮肤。使用适当的个人防护装备(PPE)可防止接触到化学品,包括以下物品:
护目镜、带侧防护的护目镜和/或口罩
化学防护服
呼吸器或过滤面罩
耐腐蚀手套
雨鞋或其他结实的鞋子
随时备有干净的换洗衣服,肥皂及一次性纸巾,以进行清洁
如果未提供化学品安全信息,请拒绝操作或使用打药机。
人(特别是儿童)或宠物在操作区域时,切勿加油、校准或清洁本机器。
在通风良好的环境中处理化学品。
准备好清水,特别是在填充喷洒药缸时。
在化学品附件工作时切勿吃、喝或抽烟。
切勿通过吹风或放入嘴中的方式清洁喷嘴。
完成化学品处理工作之后,尽快清洗双手及身体的其他暴露部位。
药缸中的化学品及其烟气非常危险;禁止进入药缸、将头伸入药缸开口或置于药缸开口上方。
若要确保整台机器处于良好状况,请将所有五金件都正确紧固。
若要减少火灾隐患,请清除发动机区域内过多的油脂、化学品、草屑、树叶和灰尘。
如果进行维护调整时必须运行发动机,请确保您的四肢、衣物和身体的任何部位远离发动机及任何活动件。请勿让任何人靠近。
不要调整机器的地面行驶速度。为确保安全和准确,请让 Toro 授权经销商检查地面行驶速度。
如果机器需要大修或您需要技术帮助,请联系 Toro 授权经销商。
以任何方式改动本机器均可能影响机器的运转、性能、耐用性或其用途,并可能导致伤害或死亡事故。改动后可能使产品保修失效。
在机器下工作时务必要用千斤顶车架支撑机器。
小心释放储能组件中的压力。
维护间隔时间 | 维护程序 |
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初次使用8小时后 |
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初次使用50小时后 |
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初次使用100小时后 |
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在每次使用之前或每日 |
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每次使用之后 |
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每50个小时 |
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每100个小时 |
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每200个小时 |
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每400个小时 |
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每800个小时 |
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每年一次 |
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Important: 请参阅发动机用户手册,了解更多维护程序。
复印本页以供日常使用。
维护检查项 | 第____周: | ||||||
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周一 | 周二 | 周三 | 周四 | 周五 | 周六 | 周日 | |
检查制动器和驻车刹车的工作情况。 | |||||||
检查换档∕空档的操作情况。 | |||||||
检查燃油油位。 | |||||||
检查机油油位。 | |||||||
检查驱动桥油位。 | |||||||
检查空气滤清器。 | |||||||
检查发动机冷却片。 | |||||||
检查是否有任何异常发动机噪音。 | |||||||
检查是否有任何异常运转噪音。 | |||||||
检查轮胎气压。 | |||||||
检查漏液情况。 | |||||||
检查仪表工作情况。 | |||||||
检查加速器工作情况。 | |||||||
清洗吸入滤网。 | |||||||
检查前束。 | |||||||
给所有黄油嘴加润滑脂。1 | |||||||
为掉漆部分补漆。 |
1 不管间隔多久, 每次 清洗后立即执行
检查人员: | ||
项目 | 日期 | 情况 |
1 | ||
2 | ||
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | ||
7 | ||
8 | ||
9 | ||
10 | ||
11 | ||
12 |
如果将钥匙留在点火开关上,可能会有人无意中启动发动机,对您或其他旁观者造成严重伤害。
执行任何维护前,请拔下点火钥匙,然后断开火花塞电线。将火花塞线置于一边,以防止意外接触火花塞。
维护间隔时间 | 维护程序 |
---|---|
每100个小时 |
|
润滑脂类型: 2 号锂基润滑脂
请参阅图 36,了解润滑点位置。
擦干净黄油嘴,这样就不会导致灰尘或杂物进入轴承或轴套中。
用黄油枪将润滑脂打入到轴承和衬套中。
擦除多余的润滑脂。
维护间隔时间 | 维护程序 |
---|---|
每100个小时 |
|
Important: 如果喷洒臂段铰链用水洗过,应清除铰链组件上的所有水和杂物,并使用新鲜的润滑脂。
润滑脂类型: 2 号锂基润滑脂
擦干净黄油嘴,这样就不会有杂质进入轴承或轴套中。
将润滑脂通过黄油嘴打入到各个轴承或轴套中 (图 38).
擦掉多余的润滑脂。
对每个喷洒臂段枢轴重复此程序。
检查油位或向曲轴箱加油之前,必须关闭发动机。
维护间隔时间 | 维护程序 |
---|---|
在每次使用之前或每日 |
|
每100个小时 |
|
每次使用之前或在日常维护中,(必要时)应检查并清洁发动机前部的进气口滤网。
维护间隔时间 | 维护程序 |
---|---|
每50个小时 |
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每200个小时 |
|
使用液体肥皂和温水清洗泡沫滤芯。
滤芯干净后,对其进行彻底冲洗。
将滤芯放入干净的布中,挤干水分。
将 30~59ml 的机油涂到滤芯上(图 40)。
Important: 如果泡沫滤芯磨损或损坏,请进行更换。
挤压滤芯使机油均匀分布。
检查纸质滤芯是否存在破裂、油性薄膜、橡胶密封件损坏、过多污垢或其他损坏 (图 41)。如果存在上述任何状况,请更换滤清器。
Important: 切勿使用压缩空气或诸如溶剂、汽油或煤油等液体来清洁纸质滤芯。
Important: 为防止发动机受到损坏,请始终在安装有完整的泡沫和纸质空气滤清器总成的情况下操作发动机。
带机油滤芯的曲轴箱容量为 2.0L。
使用符合以下规格的高质量机油:
API 分类等级要求: SJ 或更高。
首选机油: SAE 10W30(高于 -17.8°C)
备选机油: SAE 5W30(低于 0°C)
可从经销商处购买粘度为 10W30 或 5W30 的 Toro 优质机油。参阅 零件目录 ,获取零件号。
维护间隔时间 | 维护程序 |
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初次使用50小时后 |
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每100个小时 |
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启动发动机并运行 5 分钟。运行发动机可使机油变热,更易排出。
将机器放在水平地面上,接合手刹,关闭打药机泵,关闭发动机,然后从点火开关上拔下钥匙。
松开座椅后面的闩锁,向前提起座椅。
如果进行维护之前运行过机器,则座椅下面的部件会很烫。触摸变热的组件可能会烫伤。
执行维护任务或触摸发动机罩下面的组件之前,先使打药机冷却。
在放油孔下放置一个盘子。
拆下排油塞 (图 43)。
油完全排干之后,装回排油塞,并上紧扭矩至 13.6N·m。
在经过认证的回收中心处置废油。
慢慢从加油颈 (图 42) 注入规定油量的大约 80%。
检查油位。
慢慢注入剩余机油,使油位达到量油尺上的已满标记处。
Important: 向曲轴箱中过量添加机油会导致发动机损坏。
维护间隔时间 | 维护程序 |
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每200个小时 |
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类型: Champion RC-12YC(或同类产品)
空隙:0.76mm
确保中心电极与侧电极之间的空隙设置是正确的,然后再安装火花塞。使用火花塞扳手拆下并安装火花塞,使用气隙工具/测隙规检查并调整空隙。
将机器放在水平地面上,接合手刹,关闭打药机泵,关闭发动机,然后从点火开关上拔下钥匙。
松开座椅后面的闩锁,向前提起座椅。
将电线拉离火花塞 (图 44)。
清洁火花塞的周围,防止灰尘进入发动机并导致损害。
拆下火花塞和金属垫圈。
安装火花塞和金属垫圈。
拧紧火花塞扭矩至 24.4~29.8N·m。
将电线推到火花塞上 (图 44)。
合上并锁定座椅。
维护间隔时间 | 维护程序 |
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每100个小时 |
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每400个小时 |
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刹好手刹、停止泵、关闭发动机,然后拔下点火钥匙。
松开座椅后面的闩锁,向前提起座椅。
夹紧燃油滤清器任一端的软管,防止在拆卸滤清器时汽油涌出软管。
在滤清器下面放置一个放油盘。
将软管夹的两端挤压到一起,将它们滑离滤清器 (图 46)。
从燃油管线上卸下滤清器。
安装新滤清器,并将软管夹移近滤清器。
确保流向箭头指向发动机。
维护间隔时间 | 维护程序 |
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每400个小时 |
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如果燃油系统受到污染,或者如果您想要长时间存放机器,请排干油箱并清洗干净。使用干净、新鲜的燃油冲洗油箱。
使用虹吸泵将燃油从油箱转移到经认可的燃油容器中;也可从机器上拆下油箱,将燃油从油箱的加油颈倒出到燃油容器中。
Note: 如果要拆下油箱,还需要先从油箱上拆除供油软管和回流软管。
更换燃油滤清器,请参阅更换燃油滤芯。
如有必要,使用干净、新鲜的燃油冲洗油箱。
如果之前拆除了油箱,请装回。
在油箱中加入干净、新鲜的燃油。
维修机器之前先断开电池的连接。首先断开负极端子,然后断开正极端子。首先连接正极端子,然后连接负极端子。
在通风良好的开阔地为电池充电,远离火花和明火。连接电池或断开电池连接之前,拔出充电器。
穿上防护服并使用绝缘工具。
电气系统中有 2 个保险丝模块和 1 个插槽。它们都位于座椅下面 (图 48)。
Important: 不要跳线启动机器的电池。
保持电池清洁和充满电。使用纸巾来清洁电池和电池盒。如果电池接线柱已被腐蚀,请使用 4 份水和 1 份小苏打混合而成的溶液去除腐蚀层。在电池接线柱上涂上一薄层润滑脂,防止腐蚀。
电压: 12V,冷启动电流为 280A(-17.8°C)
将打药机放在水平地面上,接合手刹,关闭打药机泵,关闭发动机,然后从点火开关上拔下钥匙。
电池位于机器右侧泵的后方(图 48)。
从电池电极上断开负极(黑色)接地电缆。
电池接线不准确会损坏打药车和线缆,产生火花。火花可引发电池气体爆炸,从而造成人身伤害。
应始终先断开负极(黑色)电池线,然后才能断开正极(红色)接线。
应始终先连接正极(红色)电池线,然后才能连接负极(黑色)接线。
电池极柱或金属工具可能会与打药机金属部件发生短路并产生火花。火花可引发电池气体爆炸,从而造成人身伤害。
拆下或安装电池时,切勿让电池接线柱接触到打药机的任何金属部件。
切勿让金属工具短接电池接线柱和打药车的金属部件。
始终保留电池箍带,以便保护和固定电池。
从电池电极上断开正极(红色)接线。
拆下电池固定装置和紧固件 (图 48)。
拆下电池。
为电池添加蒸馏水的最佳时间就是在您开始操作机器之前。这样可以让水与电解液彻底混合。
使用纸巾清洁电池顶部。
拆下电池的加液颈盖,缓缓地为每一电池加注蒸馏水,直至液位达到加注线。重新装上加液颈盖。
Important: 切勿将电池加得过满。否则电解液会溢流到打药机的其他部件上,造成严重腐蚀和老化。
如果机器要存放 30 天以上,请拆下电池并充满电。将电池存放在货架上或存放在机器内。如果要将电池存放在机器内,请断开接线。将电池存放在凉爽的环境中、以免电池中的电量快速损耗。为了防止电池冻结、请确保它已充满电。
维护间隔时间 | 维护程序 |
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初次使用8小时后 |
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在每次使用之前或每日 |
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每100个小时 |
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每 8 小时或每日检查轮胎气压,确保轮胎气压水平正常。使轮胎气压保持在 1.38bar(20 psi)。此外,还应检查轮胎是否磨损或损坏。
在最初运转 8 个小时后,检查车轮,确保它们被牢固安装,随后每 100 小时检查一次。上紧前、后车轮螺母扭矩至 102~108N·m。
至少每运转 100 个小时需检查一次轮胎状况。撞到路边等操作事故可能会损坏轮胎或轮辋,并导致转向错位。事故后检查轮胎状况。
维护间隔时间 | 维护程序 |
---|---|
每200个小时 |
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将差速锁控制杆移至关闭位置。
松开将差速锁拉索固定至驱动桥支架的锁紧螺母(图 49)。
调节锁紧螺母,使弹簧钩与驱动桥控制杆中孔的外径之间留有 0.25~1.5mm 的空隙。
调整完成后拧紧锁紧螺母。
维护间隔时间 | 维护程序 |
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每100个小时 |
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前束应为 0~6mm。
为药缸添加大约 331L 水。
检查并给所有轮胎充气;请参阅 检查轮胎气压。
驾驶打药机往返几次,以放松 A 臂,然后至少前进 3m。
以轮轴的高度为标准,分别测出两个前轮的轮前距离和轮后距离(图 50)。
Note: 要测量轮轴高度的前轮轮后距离,需要使用夹具或定位仪。使用相同的夹具或定位仪,还可以轮轴高度为标准,准确测量前轮的轮前距离 (图 50)。
轮前距离应该比前轮的轮后距离窄 0-6mm。
如果测量值超出规定的范围,应松开横拉杆两端的锁紧螺母 (图 51)。
旋转横拉杆,使轮胎的前侧向内或向外移动。
Note: 横拉杆的长度应相同。
调整到适合位置之后,旋紧横拉杆锁紧螺母。
确保方向盘在两个方向都能全程旋转。
刹车油箱在出厂时加了 DOT 3 刹车油。请在每天启动发动机之前检查刹车油位。
将打药机停放在水平地面上,刹好手刹,停止泵,关闭发动机,然后拔下点火钥匙。
油位应到达油箱的已满线。
如果油位过低,请清洁油箱盖的周围,取下油箱盖,将油箱添加到正确的油位。切勿过量添加。
维护间隔时间 | 维护程序 |
---|---|
每100个小时 |
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刹车是打药机的关键安全组件。请按照如下方式检查刹车:
检查刹车皮是否磨损或损坏。如衬垫(刹车片)的厚度不足 1.6mm,请更换刹车皮。
检查制动底板及其他组件是否有过度磨损或变形的迹象。如果发现任何变形,请更换相应的组件。
维护间隔时间 | 维护程序 |
---|---|
每200个小时 |
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取下塑料把手。
松开将旋钮固定到手刹操纵杆上的固定螺丝(图 53)。
旋转旋钮,直至拉动需要 18~23kg 的力。
拧紧固定螺丝。
如果液体穿透皮肤,请立即就医。如果液压油渗透皮肤,必须在几个小时内由医生进行手术治疗。
在对液压系统执行任何工作之前,请先安全释放所有压力。
在对液压系统施加压力之前,请确保所有液压油软管和管路均处于良好状态、且所有液压连接和接头均紧固到位。
请确保身体和双手远离喷射高压液压油的针孔泄漏点或喷嘴。
使用纸板或纸张找出液压泄漏点。
液压油类型: Dexron III ATF。
油箱容量:约 7L
维护间隔时间 | 维护程序 |
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每800个小时 |
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将打药机停放在水平地面上,刹好手刹,停止泵,关闭发动机,然后拔下点火钥匙。
在油箱的排油塞下放置一个放油盘。
从油箱侧面取下排油塞,让液压油流入放油盘 (图 55)。
请记下连接至滤网的液压油软管和 90°接头的方向。
卸下液压软管和 90°接头 (图 56)。
拆下滤网,并用洁净的去污剂通过反冲进行清洁。
让滤网自然晾干。
排油时安装滤网。
将液压软管和 90°接头安装到滤网上。
安装并拧紧排油塞。
向油箱添加大约 7L Dexron IIl ATF。
Important: 仅使用指定的液压油。其他液压油可能导致系统受损。
启动发动机并驾驶打药机,以填充液压系统。
检查油位并在需要时予以补充。
维护间隔时间 | 维护程序 |
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初次使用8小时后 |
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每800个小时 |
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使用 Toro 更换过滤器(零件号 54-0110)。
Important: 使用任何其他滤芯将使某些部件的保修失效。
每日检查液压管线和软管是否有泄漏、管线扭结、支撑架松脱、磨损、接头松开、日久老化及化学变质。操作之前请执行所有必需的修理。
维护间隔时间 | 维护程序 |
---|---|
每200个小时 |
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检查喷洒系统中的每根软管是否有裂缝、泄漏或其他损坏。同时,检查连接和接头处是否有类似损坏。更换任何磨损或损坏的软管和接头。
维护间隔时间 | 维护程序 |
---|---|
每400个小时 |
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将机器移至水平地面,关闭打药机泵,关闭发动机,然后拔出钥匙。
在压力式滤清器下放置一个排放盘(图 60)。
逆时针旋转排油塞,然后将其从压力式滤清器的油碗中取出(图 60)。
Note: 让油碗完全排干。
逆时针旋转油碗,然后将其从滤清器头中拿出(图 60)。
拆下旧压力式滤清器的滤芯(图 60)。
Note: 丢弃旧的滤清器。
检查排油塞的 O 形圈(在油碗内侧)和油碗的 O 形圈(在滤清器头内侧)是否有磨损和损坏(图 60)。
Note: 更换任何损坏或磨损的排油塞、油碗或两者的 O 形圈。
将新的压力式滤清器滤芯安装到滤清器头中(图 60)。
Note: 确保滤清器滤芯稳固放入滤清器头中。
将油碗安装到滤头上,并用手紧固(图 60)。
将排油塞安装到油碗上,并用手紧固(图 60)。
Note: 确定工作所需的适当喷嘴过滤器网孔大小;请参阅选择喷嘴尖过滤器(可选)。
维护间隔时间 | 维护程序 |
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每400个小时 |
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Note: 以下机器组件被认为是在使用过程中容易损耗的部件;除非存在缺陷,否则这些组件不享有与此机器关联的保修。
请让 Toro 授权经销商检查以下内部泵组件是否损坏:
泵隔膜
泵各个单向阀总成
必要时更换组件。
维护间隔时间 | 维护程序 |
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每400个小时 |
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将机器停放在水平地面上,接合手刹,关闭泵,关闭发动机,然后从点火开关上拔下钥匙。
将外喷洒臂段延伸到喷洒位置,使用顶车架或吊带以及升降设备来支撑喷洒臂。
支撑住喷洒臂的重量,然后拆下将枢轴销紧固到喷洒臂组件的螺栓和螺母 (图 62)。
卸下固定枢轴销的螺栓和螺母,然后取下枢轴销(图 62)。
从中心机架上拆下喷洒臂和枢轴支架,即可接触到尼龙轴套。
从枢轴支架的前后侧拆下尼龙轴套并进行检查(图 62)。
Note: 更换任何磨损或损坏的衬套。
在尼龙轴套上涂上少量的机油,然后将轴套装回到枢轴支架上(图 62)。
将喷洒臂和枢轴支架装回中心机架上,与孔对齐(图 62)。
安装枢轴销,使用步骤 4中拆下的螺栓和螺母来进行固定。
对另一外部喷洒臂段重复步骤 2至 9。
当左、右喷洒臂段处于喷洒位置时,使用以下程序调节它们的水平位置。
将喷洒臂延伸至喷洒位置。
从枢轴销(图 63)上拆下开口销。
向上提起喷洒臂,拆下柱销 (图 63),然后将喷洒臂慢慢放到地面上。
检查柱销是否损坏,如有必要,更换新销。
在提升器杆的平整侧用扳手进行固定,然后松开锁紧螺母,使孔眼杆可以调整(图 64)。
转动提升器杆上的孔眼杆,将延伸的提升器缩短或延长至所需的位置 (图 64)。
Note: 必须将孔眼杆转动半圈或整圈,才可以将它重新装配到喷洒臂上。
达到所需的位置后、旋紧锁紧螺母、紧固提升器和孔眼杆。
提升喷洒臂、使其枢轴对准提升器杆。
支撑住喷洒臂,将柱销插入喷洒臂枢轴和提升器杆 (图 63)。
柱销到位之后、松开喷洒臂、使用之前拆下的开口销来固定柱销。
如有必要、对每个提升器杆轴承重复此程序。
Important: 切勿使用咸水或再生水清洁机器。
维护间隔时间 | 维护程序 |
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每200个小时 |
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彻底冲洗并排干整个喷洒系统。
从打药机上卸下流量计,然后用洁净的水进行冲洗。
卸下上游侧的卡环 (图 65)。
清洁涡轮和涡轮轮毂,清除金属锉屑和任何可湿性粉剂。
检查涡轮片是否磨损。
Note: 将涡轮握在手中并旋转。它应借助非常微小的拉力即可自由旋转。如果不能自由旋转,请予以更换。
组装流量计。
使用低压 (0.34bar) 空气喷射,确保涡轮可自由旋转。
Note: 如果涡轮不能自由旋转,请将涡轮轮毂底部的六角螺栓拧松 1/16 圈,直至涡轮能够自由旋转。
如要清洁喷洒率控制阀,请参阅以下内容:
如要清洁搅拌阀,请参阅以下内容:
如要清洁主喷洒臂段阀,请参阅以下内容:
如要清洁 3 个喷洒臂段阀,请参阅以下内容:
拆下固定喷洒率控制阀歧管的夹具和垫片(图 67)。
Note: 留好夹具和垫片以进行 安装喷洒率控制歧管阀中的安装。
拆下将出口接头固定至喷洒率控制阀歧管的卡环(图 68)。
卸下将喷洒率控制阀固定至阀安装座的 2 个凸缘头螺栓和 2 个凸缘锁紧螺母,然后从机器中拆下阀歧管(图 68)。
Note: 如有必要,松开压力式滤头的固定件,以便拆卸喷洒率控制阀。
拆下将主喷洒臂段阀歧管(图 71)固定至主喷洒臂段旁通阀、搅拌阀和主喷洒臂段歧管阀(在流量计的软管末端)的夹具和垫片。
Note: 留好夹具和垫片以进行 安装主喷洒臂段歧管阀中的安装。
拆下将出口接头固定至主喷洒臂段阀歧管的卡环(图 71)。
卸下将主喷洒臂段阀固定至阀安装座的凸缘头螺栓和凸缘锁紧螺母,然后从机器中拆下阀歧管(图 72)。
向操作员提供的材料: 透明硅脂。
Important: 组装阀门时仅使用硅脂。
在喷洒率控制阀歧管凸缘与压力式滤头之间放 个垫片(图 80A)。
Note: 如果需要提供空隙,松开压力式滤清器头的固定件。
用法兰夹具组装喷洒率控制阀歧管、垫片和压力式滤头,并用手紧固(图 80A)。
在喷洒率控制阀凸缘与搅拌阀歧管之间放 1 个垫片(图 80A)。
用法兰夹具组装喷洒率控制阀歧管、垫片和搅拌阀歧管,并用手紧固(图 80A)。
使用在拆下喷洒率控制歧管阀的第 3 步卸下的 2 个凸缘头螺栓和 2 个凸缘锁紧螺母(图 80A)将喷洒率控制阀组装到阀安装座上,上紧螺母和螺栓扭矩至 10~12N·m。
将出口接头固定至喷洒率控制阀歧管底部的连接头上(图 80B)。
将卡环插入出口接头的插槽,固定出口接头的连接头(图 80B)。
如果之前松开过压力式滤头的固定件,请将螺母和螺栓扭矩上紧至 10~12N·m。
将搅拌阀歧管凸缘、1 个垫片与搅拌旁通阀凸缘对齐(图 81A)。
Note: 如果需要提供空隙,则松开主喷洒臂段阀的固定件。
以手动夹紧夹具的方式,组装搅拌旁通阀、垫片和搅拌阀歧管(图 81A)。
在喷洒率控制阀凸缘与搅拌阀歧管之间放一个垫片(图 81B)。
以手动夹紧夹具的方式,组装垫片和搅拌阀歧管(图 81B)。
在搅拌阀歧管凸缘与主喷洒臂段阀之间放一个垫片(图 81B)。
以手动夹紧夹具的方式,组装搅拌阀歧管、垫片和主喷洒臂段阀(图 81B)。
以手动夹紧夹具的方式,组装搅拌阀歧管和插槽(图 81C)。
将卡环插入出口接头的插槽,从而将端盖接头固定至出口接头(图 81C)。
使用在 拆下搅拌歧管阀的第 3 步卸下的凸缘头螺栓和凸缘锁紧螺母将搅拌阀组装到阀安装座上,上紧螺母和螺栓扭矩至 10.17~12.43N·m。
如果之前松开过主喷洒段阀的固定件,请上紧螺母和螺栓扭矩至 19.78~25.42N·m。
将主喷洒臂段阀歧管凸缘、1 个垫片与主喷洒臂段旁通阀凸缘对齐(图 82A)。
以手动夹紧夹具的方式,组装主喷洒臂段阀歧管、垫片和主喷洒臂段旁通阀(图 82A)。
将主喷洒臂段阀歧管凸缘、垫片与搅拌阀歧管对齐(图 82B)。
以手动夹紧夹具的方式,组装主喷洒臂段阀歧管、垫片和搅拌阀歧管(图 82B)。
将主喷洒臂段阀歧管凸缘、垫片与主喷洒臂段外壳对齐(图 82B)。
以手动夹紧夹具的方式,组装主喷洒臂段阀歧管和插槽(图 82B)。
将卡环插入出口接头,从而将端盖接头固定至出口接头(图 82B)。
使用在 拆下主喷洒臂段歧管阀的第 3 步卸下的凸缘头螺栓和凸缘锁紧螺母将搅拌阀组装到阀安装座上,上紧螺母和螺栓扭矩至 10.17~12.43N·m。
将歧管阀的上端盖接头插入旁通阀接头(图 83A)。
Note: 如果需要,应松开旁通阀接头的固定件,以便提供空隙。
将卡环插入旁通阀接头的插槽,从而将端盖接头固定至旁通阀接头(图 83A)。
将出口接头组装到歧管阀的下端盖接头上(图 83B)。
将卡环插入出口接头的插槽,从而将端盖接头固定至出口接头(图 83A)。
在异径管连接头凸缘与喷洒臂段阀歧管之间放一个垫片(图 83B)。
用夹具组装异径管连接头、垫片和喷洒臂段阀歧管,并用手紧固(图 83B)。
如果要安装最左边的 2 个喷洒臂段阀,请在两个相邻喷洒臂段阀歧管的凸缘之间放一个垫片(图 83B)。
使用夹具组装 2 个相邻喷洒臂段阀歧管和垫片,并用手紧固(图 83B)。
对于左或右喷洒臂段阀,使用在拆下喷洒臂段歧管阀的第 3 步卸下的凸缘头螺栓和凸缘锁紧螺母将喷洒臂段阀组装到阀安装座上,上紧螺母和螺栓扭矩至 10~12N·m。
如果之前松开过旁通阀接头的固定件,请将螺母和螺栓扭矩上紧至 10~12N·m。
离开操作员位置之前,请执行以下操作:
将机器停在水平地面上。
关闭喷洒泵。
接合驻车刹车。
关闭发动机并拔下钥匙(如配备)。
等待所有移动完全停止。
等待机器冷却,然后再进行调整、维修、清洁或存放。
切勿将机器或燃油容器存放在有明火、火花或常明火的地方,例如热水器或其他电器上。
将打药机放在水平地面上,接合手刹,关闭泵,关闭发动机,然后从点火开关上拔下钥匙。
清除整台机器的灰尘和污垢,包括发动机汽缸盖散热片外侧及冷却风扇壳体。
Important: 可使用温和的清洁剂和水来清洗机器。切勿使用高压水冲洗机器。压力冲洗可能会损坏电气系统或冲走摩擦点的必需润滑脂。避免过量用水,特别是在控制台、灯具、发动机和电池附近。
清洗喷洒系统;请参阅。
按照以下步骤清洁阀门总成中的球阀;请参阅清洁歧管阀。
按以下方式调节打药机系统:
排空清水箱。
尽可能完全排空喷洒系统。
按照制造商的说明,准备防锈、不含酒精的 RV 防冻剂溶液。
将 RV 防冻剂溶液加入清水箱、打药机药缸和可选冲洗水箱(如果已安装)。
如果已安装,请将可选冲洗水箱中的 RV 防冻剂溶液泵入打药机药缸。
让打药机泵运转几分钟,以便 RV 防冻剂溶液循环到打药机系统,以及任何已安装的喷洒附件。
将 RV 防冻剂溶液从喷嘴喷出。
尽可能完全排空清水箱和喷洒系统。
使用喷洒臂段升降开关升起外喷洒臂段。提升喷洒臂段,直至其完全移动到喷洒臂搬运架形成的 “X” 行驶位置且喷洒臂段油缸已完全缩回。
Note: 确保喷洒段油缸已完全缩回,防止损坏提升器杆。
若要存放 30 天以上,请按如下指示准备燃油系统:
向油箱添加基于石油的稳定剂∕调节剂。
遵循稳定剂制造商提供的混合说明。切勿使用基于酒精的稳定剂(乙醇或甲醇)。
Note: 燃油稳定剂/调节剂全年与新鲜汽油混合时最有效。
运行发动机,通过燃油系统分散调节燃油(5 分钟)。
关闭发动机,让发动机冷却,然后排空油箱。
启动并运行发动机,直至其自动停止。
拉发动机阻风门。
启动和运行发动机,直到其不再启动。
正确处置燃油。根据当地规定进行回收。
Important: 加入稳定剂/调节剂的燃油存放不得超过 90 天。
取出火花塞并检查它们的状况;请参阅 拆下火花塞。
将火花塞从发动机取出后,将 2 汤匙机油注入火花塞孔。
使用启动马达转动发动机,将机油分布至气缸内部各处。
安装火花塞并拧紧到建议扭矩;请参阅 安装火花塞。
Note: 切勿将电线连接到火花塞上。
从机架上拆下电池,检查电解液液位,将电池完全充满电;请参阅 维护电池。
Note: 存放时切勿将电池接线连接到电池电极。
Important: 电池必须充满电,以免温度低于 0°C 时电解液凝固导致电池受损。低于 4° C 的温度下,完全充电电池的电量可维持约 50 天。如果温度超出 4°C,请检查电池中的液位,每隔 30 天为电池充一次电。
检查并旋紧所有螺栓、螺母和螺钉。修理或更换已损坏的任何部件。
检查所有喷洒软管的状况,更换已损坏或磨损的软管。
夹紧所有软管接头。
为所有受损或裸露的金属表面上漆。油漆可从您的 Toro 授权经销商处购买。
将机器存放在清洁、干燥的车库或存储区内。
拔下点火钥匙并存放在儿童够不着的安全位置。
盖上机器,保护并使其保持清洁。
Problem | Possible Cause | Corrective Action |
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启动马达不转。 |
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启动马达能带动发动机,但仍无法启动。 |
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发动机可以启动,但无法持续运转。 |
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发动机能运行,但是出现爆震声或熄火。 |
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发动机不能怠速运转。 |
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发动机过热。 |
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发动机失去动力。 |
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出现异常振动或噪音。 |
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由于发动机停顿或熄火,造成打药机无法运转或双方向均行动迟缓。 |
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机器无法前进或后退。 |
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Problem | Possible Cause | Corrective Action |
---|---|---|
单个喷洒臂段无法喷洒。 |
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单个喷洒臂段无法停止喷洒。 |
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喷洒臂段阀泄漏。 |
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喷洒臂段开关关闭时喷嘴滴漏 |
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打开喷洒臂段时压力下降。 |
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当您关闭喷洒臂段时,将搅拌开关切换到打开位置时压力会发生变化。 |
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当使用多个喷洒臂段进行喷洒时,关闭其中一个喷洒臂段会使压力发生变化。 |
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喷洒工作结束时,药缸中的液体比预期的多。 |
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喷洒作业期间,喷洒药缸中的液体意外耗尽。 |
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