ヒーターキット

1. 平らな場所に駐車する。

2. トランスミッションレバーを P (駐車) 位置にシフトする。

3. エンジンを止め、キーを抜き取る。

4. エンジンが完全に冷えるのを待つ。

   

   図 1

5. バッテリー端子から、マイナス（-）ケーブルを外す。

   

   図 2

   1. マイナス（-）ケーブル
   2. バッテリー端子

6. フードを上げる; 各マシンのオペレーターズマニュアルを参照。

7. エンジン冷却系統から約 2 L（ゴムホースから冷却液が流れ出なくなるまで）冷却液を抜き取る；オペレーターズマニュアルを参照。

   Note: 抜き取った冷却液は、キット取り付け後に再利用します。

この作業に必要なパーツ

1. ダッシュボード上で、スイッチプラグ（4個）を外してスイッチ用打ち抜き部を切り出す（図 3）

   

   図 3

2. 穴あけ用のくぼみ（2個：図 4）のところに、ドリルでそれぞれパイロット穴（3/16"）を開ける。

   

   図 4

   1. パイロット用くぼみにドリルで穴あけ

   警告

   ドリルを使うときに保護めがねなどを使用しないと金属粉が目に入る恐れがある。

   ドリル使用時は必ず保護めがねを着用すること。

3. ヒーター制御パネルを型紙として使って、右側に 2 つの穴を開ける。

4. 図 5のAのように、制御パネルにスイッチを 2 つ取り付ける；スイッチナット（7/16"）2個を使用する。

5. それぞれのスイッチにノブを取り付ける（図 5のB）

   

   図 5

6. 図 6のようにコントロールノブを中位置にする

   

   図 6

   1. ノブを真ん中の位置に動かす。

7. ヒータースイッチが中位置にあることを確認し、コントロールケーブルの一端をヒータースイッチの裏側に接続する（図 7）。

   

   図 7

8. 給水バルブが中間の位置にあることを確認し、制御ケーブルのもう一方の端に接続する(図 8)。

9. ヒータースイッチが弱から強まで滑らかに動くこと、それに伴って給水バルブが完全に開閉することを確認する。必要に応じてケーブルを調整する。

   

   図 8

10. キットのワイヤハーネスの 5 端子コネクタを、エアフロースイッチの背面に接続する（図 9）。

    

    図 9

11. 制御ケーブル、水バルブ、ワイヤハーネスの配設を行い、制御パネルアセンブリをダッシュボードに固定する；ボタンヘッドボルト（5/8"）4本とロックナット（#10-24）4個を使用する；図 10を参照。ボルトを 26 3 N∙m（2.65 kg.m = 30 in-lb）にトルク締めする。

    

    図 10

1. ダッシュボード上にあるパイロット穴用のくぼみ（4つ：図 11）を探し出し、それぞれの場所にドリルで穴（直径 76 mm）を開ける。

   Note: 吹き出し口は穴のこぎり（直径76 mm）を使用して開けてください。

   

   図 11

   1. パイロット用くぼみにドリルで穴あけ

2. フロアボード上にあるパイロット穴用のくぼみ（2つ：図 12）を探し出し、それぞれの場所にドリルで穴（直径 76 mm）を開ける。

   Note: 吹き出し口は穴のこぎり（直径76 mm）の使用をお奨めします。

3. 穴の周囲のバリをきれいに除去する。

   

   図 12

   1. パイロット用くぼみにドリルで穴あけ

この作業に必要なパーツ

Important: シフターのリンクやステアリングにホースが干渉しないように注意して配設してください。

1. 6本の大きなケーブルタイを使って、6本のベントホースをアジャスタブルベントに接続する(図 13)。

   Note: 運転手側の吹き出し口は運転手に向けて送風するように、助手席側の吹き出し口は運転助手に向けて送風するように取り付けてください。

2. ホースを配線し、4つのアジャスタブルベントを上部の4つの穴に取り付ける(図 13)。

3. ホースを配線し、2つのアジャスタブルベントを下部の2つの穴に取り付ける(図 13)。

4. 2 つのYアダプターと4つのケーブルタイを使って、2本のアウターベントホースを2本の下部ホースに接続します (図 13 および 図 14)。

   2本の追加ベント ホースを取付られたアウターベント ホースに接続し、2本のケーブルタイを使って固定する(図 13および図 14)。

5. 4本のケーブルタイを使って4本のベントホースをヒーターボックスに接続する(図 13 および図 14)。

   

   図 13

   1. 吹き出し口
   2. Yアダプター
   3. ケーブルタイ
   

   図 14

   1. アウターホースアセンブリ

6. ヒーター取り付けブラケットにヒーターボックスアセンブリを取り付ける；キャリッジボルト（1/4 x 3/4"）6本とロックナット（1/4"）6個を使用する；図 15を参照。ボルトを 26 11 N∙m（2.65 kg.m = 100 in-lb）にトルク締めする。

   

   図 15

   1. ヒーターボックスアセンブリ
   2. ロックナット（¼"）
   3. ヒーター取り付けブラケット
   4. キャリッジボルト（¼ x ¾"）

7. ヒーターボックス前面に冷却液ホース（2 本）を取り付ける；バンドクランプを使用して図 16のように取り付ける。

   

   図 16

この作業に必要なパーツ

Note: ガラス製ウインドシールドとワイパーキットを装着している場合は、ウォッシャーボトルを機械のフレームから取り外し、マシンにヒーターボックスを取り付けた後、ウォッシャーボトルをヒーターボックスアセンブリの側面に取り付ける（手順3を参照）。

1. ヒーターボックスアセンブリの前面を、マシンのフレームに取り付ける；六角ボルト（5/16 x 3/4"）2本を使用する。

   

   図 17

   1. 六角ボルト（5/16 x 3/4"）
   2. 機体フレーム
   3. ヒーターボックスアセンブリ

2. ヒーターボックスアセンブリの背面をマシンのダッシュブラケットに取り付ける；キャリッジボルト（1/4 x 3/4"）2本とロックナット（1/4"）2個を使用する；図 18を参照。

   

   図 18

   1. ロックナット（¼"）
   2. キャリッジボルト（1/4 x 3/4"）

3. フロントガラスとワイパーキットを装着している場合は、ウォッシャーボトルをヒーターボックスアセンブリの側面に図 19のように取り付ける。

   

   図 19

この作業に必要なパーツ

1. 既存の冷却水ホースを冷却水タンクの側面から外し (図 20)、ホースを23 cm短くする。

   外したバンドクランプは再使用する。

   

   図 20

   1. 冷却液タンク
   2. 既存の冷却液ホース

2. ヒーターボックスに事前に取り付けた2本の冷却ホースを、2本のバンドクランプを使ってウォーターバルブの適切なポートに接続する(図 21)。

   Note: BOSS 除雪プラウ搭載機では、ヒーターコアの下側のホース（図 21）をプラウ用ソレノイドを取り巻くように配置してください。

3. 短く切っておいたサーモスタットバイパスホースを、水バルブに接続してバンドクランプで固定する（図 21と図 22）。

4. 残りのホースを給水バルブに接続し、そのホースのもう一方の端を上側タンクの大きなポートに接続してバンド クランプで固定する（図 21と図 22）。

   

   図 21

   1. ヒーターコアの下側のホースへ
   2. サーモスタットのバイパスホースから
   3. 上側タンクの大きなポートへ
   4. ヒーターコアの上側のホースへ
   

   図 22

   1. 冷却液タンク
   2. 冷却ホース (3)
   3. 水バルブ
   4. 既存の冷却液ホース（先ほどタンクから外して短くしたもの）

この作業に必要なパーツ

1. ヒューズカバー（キットのワイヤハーネスの付属品）を、ヒーターボックスの左側に取り付ける；パンヘッドボルト（#10-24 x 3/8"）を使用して図 23のように取り付ける。

2. キットのワイヤハーネスを図 23のように配置する。

   

   図 23

   1. エアフロースイッチ（先ほど取り付けた）へ
   2. ヒューズカバー：なべボルト (#10-24x3/8インチ) でヒーターボックスに接続
   3. ヒューズカバーへ
   4. 車両のワイヤハーネスへ
   5. ヒーターボックスへ

バッテリーケーブル（ｰ）をバッテリー端子に接続する。

図 24

1. マイナス（-）ケーブル
2. バッテリー端子

冷却液の種類： エチレングリコールコールとオーガニック・アディディブ・テクノロジー（OAT）製蒸留水の 50：50 混合液

1. 冷却システムのリザーバーからキャップを取り外す。

2. 冷却液タンクについている下の線まで、冷却液を入れる。

3. 温度ダイヤルを最高温度にセットする。

4. エンジンを始動し、冷却ファンが作動を開始するまで運転する。

   マシンが動作している時には、タンクの冷却液レベルが上部線にあることを確認する。

5. 必要に応じて冷却液を補充する（エアがパージされて液面が下がるので）。

6. タンクにキャップを取り付ける。

ファンは 4 速です８OFF, LOW, MEDIUM, HIGH）。ファン制御ブでファンの回転速度を調整します。

温度調整ノブでキャブの室温を調整します。

Note: ヒーター用エアフィルタは、キャビン内の空気をきれいに保つためのものです。

1. ヒーターボックスアセンブリからフィルタアクセスカバーを外す（図 25）。

   

   図 25

   1. フィルタアクセスカバー

2. ヒーターボックスアセンブリから静かにフィルタを取り外す。

   Note: フィルタは清掃しないでください。

3. 新しいフィルタの外側から照明を当ててフィルタの内側を点検し、傷などがないか確認する。

   Note: フィルタに穴があいているとその部分が明るく見えます。破れや油汚れ、ゴムシールの傷がないか点検してください。破損しているフィルタは使用しない。

   Note: フィルターを傷つけたり、変形させたりしないよう、取り扱いに注意してください。

4. 注意深くフィルタを取り付ける。

5. ヒーターボックスアセンブリにフィルタアクセスカバーを取り付ける。

Important: ヒーターボックスやヒーター部を濡らさないよう注意してください。