Preparación de la máquina
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Aparque la máquina en una superficie nivelada.
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Cambie la palanca de la transmisión a la posición P (APARCAR).
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Apague el motor y retire la llave.
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Espere a que el motor se enfríe totalmente.
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Desconecte el cable negativo (-) del borne de la batería.
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Levante el capó; consulte el Manual
del operador de la máquina.
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Drene alrededor de 2 litros de refrigerante del motor
(o hasta que el refrigerante deje de salir de las mangueras de goma)
del sistema de refrigeración; consulte el Manual
del operador.
Note: Conserve el refrigerante para reutilizarlo tras la instalación
del kit.
Instalación del panel de control del calentador
Piezas necesarias en este paso:
| Panel de control del calentador | 1 |
| Interruptor rotativo | 1 |
| Interruptor lineal rotativo | 1 |
| Tuerca de interruptor (7/16") | 2 |
| Mando | 2 |
| Perno de cabeza de botón (⅝") | 4 |
| Contratuerca (n.º 10-24) | 4 |
| Cable de control | 1 |
| Arnés de cables | 1 |
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En el salpicadero, retire los 4 tapones de interruptores
y corte el material entre los orificios de los interruptores (Figura 3).
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Localice las 2 marcas de perforación (Figura 4) y realice
2 orificios piloto (4,76 mm) directamente sobre las marcas.
Advertencia
El uso de un taladro sin contar con una protección ocular
adecuada puede hacer que entren residuos en los ojos y se produzcan
lesiones personales.
Utilice siempre protección ocular mientras taladra.
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Utilizando el panel de control del calentador como
plantilla, realice los otros 2 orificios situados a la derecha.
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Instale los 2 interruptores en el panel de control
con 2 tuercas de interruptor (7/16"), tal y como se muestra en
la sección A de la Figura 5.
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Instale un mando sobre cada interruptor (B en la Figura 5).
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Mueva los mandos de control a la posición central,
tal y como se muestra en la Figura 6.
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Asegúrese de que el interruptor del calentador
esté en la posición central y conecte un extremo del
cable de control en la parte posterior del interruptor del calentador
(Figura 7).
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Asegúrese de que la válvula de agua
está en la posición central y conéctela al otro
extremo del cable de control (Figura 8).
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Asegúrese de que el interruptor del calentador
puede moverse de la posición de calor bajo a la de calor alto
y de que la válvula de agua se abre y se cierra completamente.
Ajuste el cable si es necesario.
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Enchufe el conector de 5 terminales en el arnés
de cables del kit, en la parte trasera del interruptor de flujo de
aire (Figura 9).
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Enrute el cable de control, la válvula del
agua y el arnés de cables a través del salpicadero y
fije el conjunto del panel de control en el salpicadero con 4 pernos
de cabeza de botón (⅝") y 4 contratuercas (n.º
10-24); consulte la Figura 10. Apriete los pernos a 3 N∙m.
Perforación de orificios para las salidas de aire
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Localice las 4 marcas de perforación en la
parte superior del salpicadero (Figura 11) y realice 4 orificios (76
mm) directamente sobre los marcas de perforación.
Note: Utilice una sierra de corona de 76 mm para realizar los orificios
para las salidas de aire.
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Localice las 2 marcas de perforación en el
panel del suelo (Figura 12) y realice 2 orificios (76 mm) directamente sobre
las marcas de perforación.
Note: Se recomienda utilizar una sierra de corona de 76 mm para realizar
los orificios para las salidas de aire.
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Elimine las rebabas de los orificios.
Montaje del conjunto de caja de calentador
Piezas necesarias en este paso:
| Conjunto de caja de calentador | 1 |
| Soporte de montaje del calentador | 1 |
| Perno de cuello cuadrado (¼" x ¾") | 6 |
| Contratuerca (¼") | 6 |
| Manguera del refrigerante (⅝" x 13") | 1 |
| Manguera del refrigerante (⅝" x 26") | 1 |
| Manguera de salida (5 × 61 cm) | 8 |
| Adaptador en Y | 2 |
| Abrazadera de banda | 2 |
| Brida | 16 |
| Salida de aire | 6 |
Important: No interfiera con el acoplamiento de la palanca de cambios ni
con la columna de dirección al instalar las mangueras.
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Conecte 6 mangueras de salida a las salidas de aire
ajustables usando 6 bridas grandes (Figura 13).
Note: Asegúrese de que las salidas de aire están orientadas
para que expulsen aire hacia el operador en el lado de operador de
la máquina, y hacia el pasajero en el lado del pasajero.
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Enrute las mangueras e instale las 4 salidas de aire
ajustables en los 4 orificios superiores (Figura 13).
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Enrute las mangueras e instale las 2 salidas de aire
ajustables en los 2 orificios inferiores (Figura 13).
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Conecte las 2 mangueras exteriores a las 2 mangueras
inferiores usando los 2 adaptadores en Y y 4 bridas (Figura 13 y Figura 14).
Conecte 2 mangueras de salida adicionales a las mangueras de
salida exteriores ensambladas y sujételas con 2 bridas (Figura 13 y Figura 14).
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Conecte las 4 mangueras de salida a la caja del calentador
usando 4 bridas (Figura 13 y Figura 14).
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Fije el conjunto de caja de calentador al soporte
de montaje del calentador con 6 pernos de cuello cuadrado (¼"
x ¾") y 6 contratuercas (¼"); consulte la Figura 15. Apriete
los pernos a 11 N∙m.
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Conecte las 2 mangueras de refrigerante en la parte
delantera de la caja del calentador con 2 abrazaderas de banda, tal
y como se muestra en la Figura 16.
Instalación del conjunto de caja de calentador
Piezas necesarias en este paso:
| Perno hexagonal (5/16" x ¾") | 2 |
| Perno de cuello cuadrado (¼" x ¾") | 2 |
| Contratuerca (¼") | 2 |
Note: Si la máquina tiene instalado el kit de parabrisas de
cristal y lavaparabrisas, retire la botella del limpiador del bastidor
de la máquina. Instálela en el lateral del conjunto
de caja del calentador una vez que la caja se instale en la máquina
(consulte el paso 3).
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Fije la parte delantera del conjunto de la caja del
calentador al bastidor de la máquina con 2 pernos hexagonales
(5/16" x ¾").
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Fije la parte trasera del conjunto de caja de calentador
a los soportes del salpicadero en la máquina con 2 pernos de
cuello cuadrado (¼" x ¾") y 2 contratuercas
(¼"); consulte la Figura 18.
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Si la máquina tiene instalado
el kit de parabrisas de cristal y lavaparabrisas, instale la botella
del limpiador en el lateral del conjunto de caja de calentador, tal
y como se muestra en la Figura 19.
Enrutado de las mangueras
Piezas necesarias en este paso:
| Brida | 6 |
| Abrazadera de banda | 2 |
| Válvula de agua | 1 |
| Manguera | 3 |
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Desconecte la manguera de refrigerante existente del
lado del depósito de refrigerante (Figura 20) y acorte la manguera 23 cm.
Conserve la abrazadera de banda para reutilizarla.
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Conecte las 2 mangueras de refrigerante que estaban
instaladas en la caja del calentador a los orificios correspondientes
de la válvula de agua con 2 abrazaderas de banda (Figura 21).
Note: Si hay un quitanieves BOSS instalado en la máquina, enrute
la manguera inferior del núcleo del calentador (Figura 21) alrededor
del solenoide del quitanieves.
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Conecte la manguera de desvío del termostato
que se acortó anteriormente a la válvula de agua con
una abrazadera de banda (Figura 21 y Figura 22).
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Conecte la otra manguera a la válvula de agua
con una abrazadera de banda, luego conecte el otro extremo de la manguera
al orificio grande del depósito superior con una abrazadera
de banda (Figura 21 y Figura 22).
Instalación del arnés de cables
Piezas necesarias en este paso:
| Perno de cabeza plana (n.º 10-24 x ⅜") | 1 |
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Instale la cubierta de fusibles (suministrada con
el arnés de cables del kit) en el lado izquierdo de la caja
del calentador con el perno de cabeza plana (n.º 10-24 x ⅜"),
tal y como se muestra en la Figura 23.
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Enrute el arnés de cables del kit, tal y como
se muestra en la Figura 23.
Conexión de la batería
Conecte el cable negativo (-) de la batería al borne
de la batería.
Purga de aire del sistema de refrigeración
Advertencia
Si el motor ha estado en marcha, puede haber fugas de refrigerante
presurizado y caliente, que puede causar quemaduras.
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No retire el tapón del radiador cuando el motor
está en marcha.
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Utilice un trapo al abrir el tapón del radiador,
y ábralo lentamente para permitir la salida del vapor.
Tipo de refrigerante: 50 % etilenglicol
con tecnología de aditivo orgánico (OAT), 50 % agua
destilada
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Retire el tapón del depósito del sistema
de refrigeración.
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Llene el depósito del sistema de refrigeración
hasta que el refrigerante llegue a la línea inferior del depósito.
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Gire el mando de control de la temperatura a la posición
de calor máximo.
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Arranque el motor y déjelo funcionar hasta
que se ponga en marcha el ventilador de refrigeración.
Cuando la máquina está a su temperatura de operación,
el nivel del refrigerante del depósito debe llegar a la línea
superior.
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Añada refrigerante si es necesario para sustituir
el aire que se ha purgado del sistema de refrigeración.
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Instale el tapón del depósito del sistema
de refrigeración.