Klimatssystemssats

1. Parkera maskinen på en plan yta.

2. För transmissionsspaken till läget P (PARKERING).

3. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

4. Vänta tills motorn har svalnat helt.

   

   Figur 1

5. Koppla loss batteriets minuskabel (-) från batteripolen.

   

   Figur 2

   1. Batteriets minuskabel (-)
   2. Batteripol

6. Öppna huven. Se maskinens Bruksanvisning.

7. Töm cirka 2 liter kylvätska (eller tills kylvätskan upphör att flöda ut ur gummislangarna) från kylsystemet. Se Bruksanvisningen.

   Note: Spara kylvätskan för återanvändning när du har monterat satsen.

Delar som behövs till detta steg:

1. På instrumentpanelen tar du bort de fyra omkopplarkontakterna och skär av materialet mellan omkopplarhålen (Figur 3).

   

   Figur 3

   Varning

   Om du borrar utan att använda ögonskydd kan du få damm i ögonen, vilket kan orsaka personskador.

   Använd alltid ögonskydd vid borrning.

2. Leta reda på de två borrmarkeringarna (Figur 4) och borra två hål (5 mm eller 3/16 tum) direkt över markeringarna.

   

   Figur 4

   1. Borrmarkeringar

3. Använd klimatsystemets manöverpanel som mall och borra de två andra hålen på höger sida.

4. Montera de två omkopplarna med vred på manöverpanelen med två omkopplarmuttrar (7/16 tum) enligt Figur 5 ochFigur 6.

5. Montera A/C-vippomkopplaren på panelen (Figur 5 och Figur 6).

6. Montera ett vred över varje omkopplare (Figur 5 och Figur 6).

   

   Figur 5

   

   Figur 6

   1. Omkopplarmutter
   2. Dekal
   3. Kontrollpanel
   4. Vridomkopplare
   5. Linjär vridomkopplare
   6. Skruv med runt huvud (⅝ tum)
   7. Vred
   8. A/C-vippomkopplare

7. Flytta reglagevreden till mittläget enligt Figur 7.

   

   Figur 7

   1. Flytta vreden till mittläget.

8. Se till att värmeomkopplaren är i mittläget och anslut ena änden av reglagevajern till baksidan av värmeomkopplaren (Figur 8).

   

   Figur 8

9. Se till att vattenventilen är i mittläget och anslut den till den andra änden av reglagevajern (Figur 9).

   

   Figur 9

10. Se till att värmeomkopplaren kan byta från låg till hög värme och att vattenventilen öppnas och stängs helt. Justera vajern vid behov.

11. Anslut den svarta kabelspadkopplingen till det guldfärgade uttaget märkt med siffran 3 för A/C-vippomkopplaren.

    Note: Hänvisa till siffrorna som är tryckta i A/C-vippomkopplaren för att hitta rätt anslutningar (Figur 10).

12. Anslut spadkopplingen med vit kabel till uttaget märkt med siffran 2.

13. Anslut spadkopplingen med röd kabel till uttaget märkt med siffran 1 (Figur 10).

14. Anslut 5-kopplingskontakten på satskablaget till baksidan av luftflödesomkopplaren (Figur 10).

15. Dra reglagevajern, vattenventilen och kablaget genom instrumentpanelen och fäst manöverpanelen på instrumentpanelen med fyra bultar (⅝ tum) och fyra låsmuttrar (nr 10-24). Se Figur 11. Dra åt skruvarna till ett moment på 3 Nm.

    

    Figur 10

    1. Uttag nr 1 för den röda kabeln
    2. Uttag nr 2 för den vita kabeln
    3. Uttag nr 3 (guldfärgat) för den svarta kabeln
    4. 5-kopplingskontakt
    5. Spadkoppling – svart kabel
    6. Spadkoppling – röd kabel
    7. Spadkoppling – vit kabel
    

    Figur 11

16. Anslut klimatsystemskablaget till fordonskablaget (Figur 12 och Figur 18).

    

    Figur 12

    1. Klimatsystemsenhet
    2. Torxskruv® (nr 10 x ⅜ tum)
    3. Relä (280 12 V 50/30 A)
    4. Kablage (bensinmotorer)
    5. Kontrollkontakt
    6. Kontrollspadkontakter
    7. Spadkontakter på kompressorn
    8. Jordterminal vid kompressorn
    9. Kontaktför fordonskablaget
    10. Kontakt
    11. Kondensorkontakt

17. Dra kablaget ner genom kanalen på höger ram. Ha kvar kablaget på kanalens insida (Figur 13).

    

    Figur 13

    1. Kablage
    2. Kompressor
    3. Kondensor

1. Identifiera de fyra borrhålen på instrumentpanelens ovansida (Figur 14) och borra fyra hål (76 mm) direkt över markeringarna.

   Note: Använd en hålsåg på 76 mm för att borra ventilationshålen.

   

   Figur 14

   1. Borrmarkeringar

2. Identifiera de två borrhålen på golvplattan (Figur 15) och borra två hål (76 mm) direkt över markeringarna.

3. Ta bort borrskägg från hålen.

   

   Figur 15

   1. Borrmarkeringar

Delar som behövs till detta steg:

Note: Dra den långa utkastarslangen och sugslangen innan du monterar klimatsystemsboxen. På så sätt får du mer utrymme att dra slangarna.

1. Dra sugslangen från maskinens framsida till baksidan nära kompressorområdet (Figur 16 och Figur 17).

   

   Figur 16

   1. Sugslang genom öppning i ramen

2. Dra utkastarslangen från maskinens framsida till baksidan nära kondensorområdet (Figur 17 och Figur 18).

   

   Figur 17

   1. Sugslang
   2. Lång utkastarslang
   3. Kort utkastarslang
   

   Figur 18

   1. Kort utkastarslang
   2. Kontakt
   3. Sugslang
   4. Lång utkastarslang

Delar som behövs till detta steg:

1. Anslut de fyra ventilationsslangarna (55 mm x 68,6 cm) till de justerbara ventilerna och de två ventilationsslangarna (55 mm x 45,7 cm) till de icke justerbara ventilerna med hjälp av sex stora kabelband enligt Figur 24.

   Note: Se till att ventilerna är riktade för att blåsa luft mot operatören på operatörens sida av maskinen och mot passageraren på passagerarsidan.

2. Dra slangarna och montera de fyra justerbara ventilerna i de fyra övre hålen. Se Figur 23 och Figur 24.

3. Dra slangarna och montera de två icke justerbara ventilerna i de två nedre hålen. Se Figur 23 och Figur 24.

4. Fäst klimatsystemsboxen på klimatsystemets monteringsfäste med sex vagnsbultar (¼ x ¾ tum) och sex låsmuttrar (¼ tum). Se Figur 19. Dra åt skruvarna till ett moment på 11 Nm.

   

   Figur 19

   1. Klimatsystemsenhet
   2. Låsmutter (¼ tum)
   3. Vagnsskruv (¼ x ¾ tum)
   4. Monteringsfäste för klimatsystem
   5. Skruv (5/16 x ¾ tum)
   6. Kontakt på huvudkablaget

5. Ta bort det befintliga skyddet på luftfiltret och de fyra skruvarna på sidan på klimatsystemenheten. Kassera kåpan och skruvarna (Figur 20).

   

   Figur 20

   1. Kåpa
   2. Skruvar

6. Montera skumpackningen på luftintagskåpan från startpunkten i hörnet som anges i Figur 21.

   Note: Se till att skummet är tätt när du lindar det kring hörnen så att det inte skrynklar sig.

7. Ta bort överflödigt skum när monteringen är klar.

8. Montera flänsadaptrarna på luftintagskåpan (Figur 21 och Figur 23).

   

   Figur 21

   1. Börja montera skumpackningen här.
   2. Skumpackning
   3. Flänsadapter
   4. Luftintagskåpa
   5. Skumpackning monterad

9. Montera luftintagskåpan på klimatsystems-boxen med fyra insexskruvar (M5 x 22 mm). Se Figur 22 och Figur 23.

   Note: För att förhindra att gummimuttrarna trycks in i klimatsystemsboxen ska du skruva in dem för hand (Figur 22).

   

   Figur 22

   1. Insexskruv med runt huvud (M5 x 22 mm)
   2. Gummimutter
   3. Mutterinsats

10. Montera luftintagskåpan på klimatsystemsboxen med fyra självgängande skruvar (1,46 x 13 mm). Se Figur 23.

    Note: Dra åt de självgängande skruvarna för hand för att förhindra att gängorna förstörs i plasten.

    

    Figur 23

    1. Ventilationsslang (55 x 68,6 cm eller 27 tum)
    2. Justerbar ventil
    3. Luftintagshölje
    4. Självgängande skruv (1,46 x 13 mm)
    5. Flänsadapter (50,1 mm eller 2 tum)
    6. Skumpackning
    7. Klimatsystemsenhet
    8. Icke justerbar ventil
    9. Insexskruv med runt huvud (M5 x 22 mm)
    10. Stort kabelband
    

    Figur 24

    1. Ventilationsslang (55 x 68,6 cm eller 27 tum)
    2. Justerbar ventil
    3. Stort kabelband
    4. Ventilationsslang (55 x 45,7 cm eller 18 tum)
    5. Klimatsystemsbox
    6. Klimatsystemsbox sedd ovanifrån

11. Anslut de två kylvätskeslangarna vid framsidan på klimatsystemsboxen med två bandklämmor enligt Figur 25.

    

    Figur 25

Delar som behövs till detta steg:

1. Anslut de fyra ventilationsslangarna (55 mm x 68,6 cm) till klimatsystemsboxen och de två ventilationsslangarna (55 mm x 45,7 cm) till luftintagskåpan med hjälp av sex stora kabelband enligt Figur 23 och Figur 24.

2. Fäst framsidan av klimatsystemsboxen på maskinens ram med två sexkantsskruvar (5/16 x ¾ tum). Dra åt skruvarna till ett moment på 22,6 Nm. Se Figur 26.

   

   Figur 26

   1. Sexkantsskruv (5/16 x ¾ tum)
   2. Maskinram
   3. Klimatsystemsbox

   Important: Rör inte växellänken eller styrkolonnen när du monterar slangarna.

3. Fäst baksidan av klimatsystemsboxen på instrumentbrädans fästen på maskinen med två vagnsskruvar (¼ x ¾ tum) och två låsmuttrar (¼ tum). Se Figur 27.

   

   Figur 27

   1. Låsmutter (¼ tum)
   2. Vagnsskruv (¼ x ¾ tum)

4. Montera reläerna på kablaget och klimatsystemsboxen (Figur 12).

5. Koppla loss den befintliga kylvätskeslangen från sidan av kylvätsketanken (Figur 28) och förkorta slangen med 23 cm. Spara bandklämman.

   

   Figur 28

   1. Kylvätsketank
   2. Befintlig kylvätskeslang

6. Anslut de två kylvätskeslangarna som tidigare monterats på värmeboxen till lämpliga portar på vattenventilen med två bandklämmor (Figur 30).

   Note: Om en BOSS-snöplog är monterad på maskinen drar du den nedre slangen för värmekärnan (Figur 29) runt plogens magnetventil.

7. Anslut den tidigare förkortade termostatöverströmningsslangen till vattenventilen med en bandklämma (Figur 29 och Figur 30).

8. Anslut den återstående slangen till vattenventilen med en bandklämma och anslut sedan den andra änden av slangen till den stora porten på den övre tanken med en bandklämma (Figur 29 och Figur 30).

   

   Figur 29

   1. Till värmekärnans nedre slang
   2. Från termostatöverströmningsslangen
   3. Till den övre tankens stora port
   4. Till värmekärnans övre slang
   

   Figur 30

   1. Kylvätsketank
   2. Kylvätskeslangar (3)
   3. Vattenventil
   4. Befintlig kylvätskeslang (tidigare borttagen från kylvätsketanken och förkortad)

9. Anslut sugslangen och utkastningsslangen till klimatsystemsboxen (Figur 31).

   

   Figur 31

   1. Utkastarslang
   2. Sugslang

Delar som behövs till detta steg:

1. Lossa justeringsskruven på den övre generatorn och ta bort remmen.

2. Montera mellanremskivorna och remspänningsenheten med hjälp av två skruvar (⅜ x 3 ¼ tum) och två låsmuttrar (⅜ tum). Se Figur 32 ochFigur 35. Dra åt skruvarna till ett moment på 40,7 Nm.

   

   Figur 32

   1. Skruv (⅜ x 3 ¼ tum)
   2. Mellanremskiva
   3. Remspänningsenhet
   4. Låsmutter (⅜ tum)
   5. Lång axel mot remspänningsenheten

3. Montera kompressorn på motorfästet med ringkopplingen för det jordade kablaget, tre flänsskruvar (⅜ x 1 ¼ tum) och tre låsmuttrar (⅜ tum). Se Figur 35. Dra åt skruvarna till ett moment på 40,7 Nm.

4. Montera kompressorkopplingarna på kompressorn för hand. se Figur 33 och Figur 34.

   Note: Kontrollera att O-ringarna sitter ordentligt på kopplingarna för att säkerställa att de inte blir krossade eller får skåror när kopplingarna monteras.

5. Placera kopplingarna och gör markeringar för deras platser (Figur 33 och Figur 34).

6. Ta bort kopplingarna, placera kopplingarna med hjälp av markeringarna och dra åt dem.

7. Montera kompressorkopplingarna på kompressorn och dra åt (Figur 33 och Figur 34).

8. Montera kopplingarna, O-ringarna och knärören på kompressorn enligt Figur 34.

   

   Figur 33

   1. 90-graders knärör (O-ringspilot, -8)
   2. Omkopplare med dubbla funktioner
   3. Kort kompressorslang
   4. T-koppling (nr 8, ¼ tum)
   5. O-ring (-08)
   

   Figur 34

   1. Låsmutter (⅜ tum)
   2. Omkopplare med dubbla funktioner
   3. Kort kompressorslang
   4. T-koppling (nr 8, ¼ tum)
   5. O-ring (-08)
   6. 90-graders knärör (O-ringspilot, -8)
   7. Lång kompressorslang
   8. 90-graders knärör (O-ringspilot, -10)
   9. O-ring (-10)
   10. Flänsskruv (⅜ x 1 ¼ tum)
   11. Kompressor
   12. Låsmutter (⅜ tum)
   13. Kablagets ringkopplingsände
   14. Kablage
   15. Montera för hand, markera, ta bort kopplingarna, dra åt kopplingarna och montera dem på kompressorn.
   

   Figur 35

   1. Rem
   2. Mellanremskiva
   3. Låsmutter (⅜ tum)
   4. Kompressorslang till kondensor
   5. Låsmutter (⅜ tum)
   6. Omkopplare med dubbla funktioner – kompressor
   7. T-koppling (nr 8, ¼ tum)
   8. Skruv (⅜ x 3 ¼ tum)
   9. O-ring (-08)
   10. 90-graders knärör (O-ringspilot, -8)
   11. Kablage
   12. Lång kompressorslang
   13. 90-graders knärör (O-ringspilot, -10)
   14. O-ring (-10)
   15. Kompressor
   16. Flänsskruv (⅜ x 1 ¼ tum)
   17. Remspänningsenhet
   18. Motormontering
   

   Figur 36

   1. Kompressorn visas som monterad

9. Montera remmen på kompressorn, mellanremskivorna, motorn och generatorn (Figur 35 och Figur 37).

   

   Figur 37

   1. Rem monterad

   Note: Justera generatorn för att öka remspänningen.

10. Justera generatorn tills remmen späns. Det går att ta hjälp av en bändstång i detta steg.

11. Dra åt den övre justeringsskruven på generatorn.

12. Mät remmens nedböjning genom att applicera ett tryck på 98 N eller en böjning på 8 till 10 mm (5/16 till ⅜ tum) mellan fläktremskivan och generatorremskivan (Figur 38).

13. Om remspänningen inte är korrekt upprepar du stegen för att spänna remmen.

    

    Figur 38

    1. Remskiva för fläkt
    2. Generatorskiva
    3. Rem
    4. Applicera ett tryck på 98 N eller en böjning på 8 till 10 mm

Delar som behövs till detta steg:

1. Lossa justeringsskruven på den övre generatorn och ta bort remmen.

2. Montera kopplingarna, O-ringarna och knärör på kompressorn enligt Figur 39.

   Note: Kontrollera att O-ringarna sitter ordentligt på kopplingarna för att säkerställa att de inte krossas eller skärs när kopplingarna monteras.

3. Montera kompressorslangarna på kopplingarna enligt Figur 39.

4. Montera kompressorn på motorfästet med ringkopplingen för det jordade kablaget, tre flänsskruvar (⅜ x 1 ¼ tum) och tre låsmuttrar (⅜ tum). Se Figur 39 ochFigur 40. Dra åt skruvarna till ett moment på 40,7 Nm.

5. Montera remmen på kompressorn, mellanremskivorna, motorn och generatorn (Figur 39).

   Note: Justera generatorn för att öka remspänningen.

   

   Figur 39

   1. Låsmutter (⅜ tum)
   2. Flänsskruv (⅜ x 1 ¼ tum)
   3. O-ring (-08)
   4. T-koppling (nr 8, ¼ tum)
   5. Kompressorslang till kondensor
   6. Omkopplare med dubbla funktioner
   7. 90-graders knärör (O-ringspilot, -10)
   8. Sugslang från klimatsystemsboxen
   9. O-ring (-10)
   10. Spadkontakter
   11. Ringkoppling – jord
   12. Kompressor
   13. Rem
   

   Figur 40

   1. Kompressorn visas som monterad
   2. Ringkoppling – jord
   3. Spadkontakter

   Note: Justera generatorn för att öka remspänningen.

6. Justera generatorn tills remmen späns. Det går att ta hjälp av en bändstång i detta steg.

7. Dra åt den övre justeringsskruven på generatorn.

8. Använd fingret eller linjalen för att mäta remmens nedböjning genom att applicera ett tryck på 98 N på remmen mellan remskivorna enligt Figur 41.

9. Om remspänningen inte är korrekt upprepar du stegen för att spänna remmen.

   

   Figur 41

   1. Applicera ett tryck på 98 N med en böjning på 9 till 13 mm (5/16 till ½ tum)
   2. Applicera ett tryck på 98 N med en böjning på 7 till 10 mm (¼ till ⅜ tum)
   3. Generator
   4. Rem

Delar som behövs till detta steg:

1. Ta bort den befintliga sidopanelen från maskinen. Ta bort de befintliga tryckfästelementen från den befintliga sidopanelen för användning på den nya sidopanelen. Spara fästelementen.

2. Montera knäröret på 90 grader (O-ringpilot, -8) och O-ringen (08) högst upp på kondensorn (Figur 42).

3. Montera 180-graderskopplingen och O-ringen (06) på sidan av kondensorn (Figur 42).

4. Skjut R-klämmorna över kondensorslangarna (Figur 42).

5. Montera kondensorn på kondensorfästet med en skruv (5/16 x 1 ¼ tum) och en flänsmutter (5/16 tum). Se Figur 42. Dra åt skruvarna till ett moment på 22,6 Nm.

6. Montera kondensorslangen som går till klimatsystemsboxen (bottenslangen) på kondensorn med hjälp av R-klämman, en skruv (5/16 x 1 ¼ tum) och en flänsmutter (5/16 tum). Se Figur 42.

   

   Figur 42

   1. Flänsmutter (5/16 tum)
   2. Kondensor
   3. Kondensorfäste
   4. R-klämma
   5. Skruv (5/16 x 1 ¼ tum)
   6. Kondensorslang från kompressorn (övre slangen)
   7. Kondensorslang till klimatsystemsboxen (bottenslangen)
   8. 180-graderskoppling
   9. O-ring (-06)
   10. 90-graders knärör (O-ringspilot, -08)
   11. O-ring (-08)

7. Dra kablaget till kondensorn och montera kontakten på kondensorn.

   

   Figur 43

   1. Kablagekontakt monterad
   2. Vänster bakdäck

8. Börja bakifrån och montera den nya sidopanelen på maskinramen med de tryckfästelement du tog bort tidigare (Figur 44).

   Note: Använd de två självgängande skruvarna (5/16 x ¾ tum) i de två sista hålen på sidopanelen.

9. Montera kondensorfästet och den nya sidopanelen på maskinramen med hjälp av två självgängande skruvar (5/16 x ¾ tum) och två planbrickor (5/16 tum). Se Figur 44 ochFigur 49.

10. Montera kondensorslangen från kompressorn (övre slangen) på kondensorn med hjälp av R-klämman, en skruv (5/16 x 1 ¼ tum) och en flänsmutter (5/16 tum). Se Figur 42.

    

    Figur 44

    1. Självgängande skruv (5/16 x ¾ tum)
    2. Planbricka (5/16 tum)
    3. Klimatsystem, sidopanel
    4. Befintliga tryckfästelement i ny panel

11. Börja underifrån och sett plastskruvarna du tog bort tidigare i den nya panelen och på bensintankens sidopanel (Figur 45 och Figur 47). Dra åt plastskruvarna till 2,25 Nm.

    

    Figur 45

    1. Befintlig bricka
    2. Befintlig Plastite®-plastskruv (2,25 Nm)
    3. Ny sidopanel
    4. Kondensor

12. Lossa på den nedre låsmuttern på bränslepumpen enligt Figur 48 på dieseldrivna maskiner.

    Note: Ta inte bort skruven på dieseldrivna maskiner. Lossa endast låsmuttern.

13. Sätt vagnsskruven (¼ x ¾ tum) och en låsmutter (¼ tum) på maskinen via utskärningen för vagnsskruven (Figur 46) på bensindrivna maskiner.

    Note: Dra inte åt vagnsskruven och muttern.

    

    Figur 46

    Endast för bensindriven maskin

    1. Vagnsskruv (¼ x ¾ tum)
    2. Utskärning för vagnsskruv

14. Skjut kondensorfästet mellan låsmuttern (¼ tum) och den nedre maskinramen (Figur 47 och Figur 48).

15. Dra åt vagnsskruven (¼ x ¾ tum) och en låsmutter (¼ tum). Se Figur 47 och Figur 48.

    

    Figur 47

    Endast för bensindriven maskin

    1. Vagnsskruv monterad med fästet bakom låsmuttern
    

    Figur 48

    Endast för dieseldriven maskin

    1. Kondensorfäste
    2. Vagnsskruv monterad med fästet bakom låsmuttern
    

    Figur 49

    1. Klimatsystem, sidopanel
    2. Planbricka (5/16 tum)
    3. Självgängande skruv (5/16 x ¾ tum)
    4. Vagnsskruv (¼ x ¾ tum) – endast för bensindrivna maskiner
    5. Låsmutter (¼ tum)
    6. Kondensor monterad
    7. Befintliga tryckfästelement
    8. Befintlig bricka
    9. Befintlig plastskruv (2,25 Nm)

Kontrollera och se till att slanganslutningarna sitter ordentligt.

Fäst kablaget och slangarna med hjälp av kabelband och säkerställ att de sitter på avstånd från rörliga komponenter och varma ytor (Figur 12, Figur 13 och Figur 50).

Figur 50

1. Kort utkastarslang
2. Kabelband
3. Kontakt
4. Sugslang
5. Lång utkastarslang
6. Värmekontakt

Anslut batteriets minuskabel (-) till batteripolen.

Figur 51

1. Batteriets minuskabel (-)
2. Batteripol

Kylvätsketyp: 50 % etylenglykol med organisk tillsatsteknik (OAT), 50 % destilleringsvatten

1. Skruva av locket från kylsystemtanken.

2. Fyll kylsystemtanken tills kylvätskan når den nedre linjen i tanken.

3. Vrid temperaturreglaget till full värme.

4. Starta och kör motorn tills kylfläkten går igång.

   När maskinen är i drifttemperatur ska kylvätskenivån i tanken vara vid den övre linjen.

5. Tillsätt kylvätska efter behov för att byta ut luft som har rensats från kylsystemet.

6. Montera locket på kylsystemtanken.

Klimatsystemets volym: 414 ml

Köldmedietyp: R134a

1. Kontrollera att alla komponenter i maskinens luftkonditionering har monterats och sitter säkert på plats.

2. Be en certifierad luftkonditioneringstekniker att tömma luftkonditioneringssystemet helt, ladda systemet med R134a-köldmedium och sedan undersöka systemet för läckage.

Fläkten har 4 hastigheter (AV, LåG, MEDEL och HöG). Vrid fläktreglagevredet för att reglera fläktens hastighet.

Vrid temperaturreglagevredet för att reglera lufttemperaturen i hytten.

Vrid omkopplaren för luftkonditionering till På för att kyla ned hytten.

Note: Klimatsystemselementets luftfilter är utformat för att hålla luften i hytten ren.

1. Ta bort luftintagskåpan från klimatssystemsboxen (Figur 52).

   

   Figur 52

   1. Luftintagskåpa
   2. Filter

2. Ta försiktigt bort filtret från klimatsystemsboxen.

   Note: Försök inte rengöra filtret.

3. Undersök det nya filtret för att se om det är skadat genom att titta in i filtret samtidigt som du lyser med en stark lampa mot filtrets utsida.

   Note: Hål i filtret syns då som ljusa punkter. Inspektera och leta efter sprickor, oljebeläggning eller skador på gummitätningen. Om filtret är skadat ska du inte använda det.

   Note: Var försiktig när du hanterar filtret för att undvika att skada eller deformera det.

4. Montera filtret med försiktighet.

5. Montera luftintagskåpan på klimatsystemsboxen med motsvarande fästdon.

Important: Se till att varken klimatsystemsboxen eller dess komponenter blir våta.