Kit éclairage de route pour l'UE

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale.

2. Vérifiez que le frein de stationnement est serré ; voir le Manuel de l'utilisateur.

3. Abaissez l'unité de coupe (selon l’équipement).

4. Coupez le moteur et enlevez la clé de contact.

5. Tournez le coupe-batterie en position HORS TENSION.

Pièces nécessaires pour cette opération:

1. Installez les 6 clips et les 2 écrous rapides sur le support de commutateur (Figure 1).

   

   Figure 1

   1. Clip
   2. Support de commutateur
   3. Écrou rapide

2. Installez les clips-écrous rapides sur la plaque de montage de fusible (Figure 2).

   

   Figure 2

   1. Clips-écrous rapides
   2. Plaque de montage de fusible

Pièces nécessaires pour cette opération:

1. Fixez légèrement le support autour de la colonne de direction avec 4 boulons de carrosserie (¼" x 2"), 2 supports de fixation, la plaque de montage des fusibles et 4 contre-écrous (¼"), comme montré à la Figure 3.

   

   Figure 3

   1. Contre-écrous (¼")
   2. Plaque de montage de fusible
   3. Supports de montage
   4. Colonne de direction
   5. Support de commutateur
   6. Boulon de carrosserie (¼" x 2")

2. Installez le commutateur multifonction sur son support et fixez-le en place avec les clips placés sous le trou du commutateur (Figure 4).

   

   Figure 4

   1. Clips de commutateur
   2. Commutateur multifonction

3. Installez le commutateur à bascule et les obturateurs de trou dans le support de commutateur (Figure 5).

   

   Figure 5

   1. Interrupteur à bascule
   2. Obturateur de trou

4. Fixez la centrale clignotante sur la plaque de montage des fusibles à l'aide de 2 vis (nº 10 x⅜"), comme montré à la Figure 6.

   

   Figure 6

   1. Vis (nº 10 x ⅜")
   2. Centrale clignotante

5. Sécurisez la centrale clignotante avec un attache-câble (Figure 7).

6. Branchez le faisceau à l'interrupteur à bascule et au commutateur multifonction (Figure 7).

   

   Figure 7

   1. Connecteur d'interrupteur à bascule
   2. Connecteur de centrale clignotante
   3. Connecteur d'interrupteur
   4. Attache-câble

7. Branchez le faisceau à la centrale clignotante (Figure 7).

8. Desserrez les boulons autour de la base de la colonne de direction (Figure 8).

9. Élevez la base et percez un trou de 22 mm comme montré à la Figure 8.

   Attention

   Des débris peuvent être projetés dans les yeux et causer des blessures en cas d'utilisation d'une perceuse sans protection oculaire adaptée.

   Portez toujours une protection oculaire pour les opérations de perçage.

   

   Figure 8

   1. Base de colonne de direction
   2. Trou de 22 mm
   3. Boulons

10. Faites passer le faisceau par le trou que vous avez percé dans la base.

11. Fixez le couvercle des fusibles sur le support de commutateur à l'aide de 2 vis à oreilles et 2 écrous poussoirs (Figure 9).

    Note: Veillez à installer les écrous poussoirs à l'intérieur du couvercle des fusibles (Figure 9).

    

    Figure 9

    1. Écrou poussoir
    2. Couvercle du fusible
    3. Vis à oreilles

12. Ajustez l'ensemble de commande de façon que les commutateurs soient accessibles.

13. Serrez toutes les fixations.

14. Fixez le couvercle des commandes sur le support de commutateur à l'aide de 2 rivets poussoirs et de 6 vis à tête hexagonale (¼" x ¾"), comme montré à la Figure 10.

    

    Figure 10

    1. Rivet poussoir
    2. Vis à tête hexagonale
    3. Couvercle des commandes

Pièces nécessaires pour cette opération:

1. Déposez le support d'attache de la plate-forme (Figure 11).

   Conservez les pièces.

   

   Figure 11

   1. Anneau d'attache
   2. Boulon
   3. Écrou

2. Fixez le support transversal de feux sur la plate-forme à l'aide des boulons, des écrous et du support d'attache (Figure 12).

   

   Figure 12

   1. Boulon
   2. Anneau d'attache
   3. Support transversal des feux
   4. Écrou

3. Fixez les supports de phares gauche et droit sur le support transversal en vissant 3 boulons à tête ronde (¼" x ⅝") dans les écrous rapides de chaque côté (Figure 13).

   

   Figure 13

   1. Support de phare droit
   2. Boulon à tête ronde (¼" x ⅝")
   3. Support transversal des feux
   4. Support de phare gauche

4. Fixez les phares gauche et droit sur les supports gauche et droit à l'aide de la rondelle frein et de l'écrou hexagonal de chaque phare (Figure 14).

   Note: Installez les phares en dirigeant le feu de croisement vers le bord extérieur de la machine.Vérifiez l'orientation des feux de croisement et de route en bas des phares.

   

   Figure 14

   1. Phare
   2. Support de phare
   3. Rondelle-frein
   4. Écrou hexagonal

Pièces nécessaires pour cette opération:

1. Retirez le boulon à embase (⅜" x 3") et l'écrou à embase (⅜") qui fixent chaque côté du pare-chocs aux tubes de cadre arrière (Figure 15).

   

   Figure 15

   1. Tube de cadre arrière
   2. Boulon à embase (⅜" x 3")
   3. Pare-chocs
   4. Écrou à embase (⅜")

2. Soulevez légèrement le support de la batterie et insérez les supports de montage gauche et droit entre le support de la batterie et le cadre tubulaire (Figure 16).

   

   Figure 16

   1. Support gauche
   2. Support de batterie

3. Fixez les supports de montage gauche et droit aux tubes arrière du cadre à l'aide de 4 boulons à tête hexagonale (⅜" x 3¼") et 4 contre-écrous (⅜") de chaque côté (Figure 17).

   

   Figure 17

   1. Contre-écrou (⅜")
   2. Boulon à tête hexagonale (⅜" x 3¼")

4. Fixez le support court gauche au support de montage gauche à l'aide de 2 boulons de carrosserie (5/16" x ¾") et 2 écrous à embase (5/16"), comme montré à la Figure 18.

   

   Figure 18

   1. Support court gauche
   2. Écrou à embase (5/16")
   3. Support gauche
   4. Boulon de carrosserie (5/16" x ¾")

5. Effectuez la procédure suivante selon l’unité de coupe montée sur votre machine :

   • Modèle 31980 : fixez le long support droit (Figure 19) au support de montage droit à l’aide de 2 boulons de carrosserie (5/16" x ¾") et 2 écrous à embase (5/16").

   • Modèle 31981 : fixez le support court droit (Figure 19) au support de montage droit à l’aide de 2 boulons de carrosserie (5/16" x ¾") et 2 écrous à embase (5/16").

   

   Figure 19

   1. Support court droit
   2. Support long droit

6. Fixez les boîtiers des phares gauche et droit aux supports courts gauche et droit à l'aide de 4 boulons de carrosserie (¼" x ⅝") et 4 contre-écrous (¼"), comme montré à la Figure 20.

   

   Figure 20

   1. Support court gauche
   2. Boulon de carrosserie (¼" x ⅝")
   3. Boîtier de feu gauche
   4. Contre-écrou (¼")

7. Apposez l'autocollant de vitesse approprié sur le support du panneau de vitesse (Figure 21).

   

   Figure 21

   1. Support de panneau de vitesse
   2. Autocollant de vitesse

8. Fixez le support du panneau de vitesse sur le support de feu de position à l'aide de 5 boulons de carrosserie (¼" x ½") et 5 contre-écrous (¼"), comme montré à la Figure 22.

   

   Figure 22

   1. Boulon de carrosserie (¼" x ½")
   2. Support de panneau de vitesse
   3. Support de feu de position
   4. Contre-écrou (¼")

9. Retirez les 12 obturateurs en plastique du capot, comme montré à la Figure 23.

   • Conservez les 5 obturateurs indiqués à la Figure 23

   • Mettez au rebut les 7 obturateurs indiqués à la Figure 23

   

   Figure 23

   1. Obturateur en plastique – mettre au rebut
   2. Obturateur en plastique – conserver

10. Déposez la plaque sous le capot (Figure 24).

    

    Figure 24

    1. Plaque

11. Placez dans le capot les 5 obturateurs que vous avez conservés à l'opération 10.

12. Soulevez le capot ; voir le Manuel de l'utilisateur de la machine.

13. Fixez l'avertisseur sonore à son support avec l'écrou existant (Figure 25).

    

    Figure 25

    1. Écrou
    2. Support de fixation
    3. Avertisseur sonore

14. Avec les boulons et écrous existants du support du capot, fixez le support de l'avertisseur sonore sur le cadre du groupe de déplacement.

    

    Figure 26

    1. Boulon
    2. Écrou
    3. Avertisseur sonore sur support
    4. Support de capot

15. Apposez les autocollants de vitesse de chaque côté du capot (Figure 27).

    

    Figure 27

    1. Autocollant de vitesse

Pièces nécessaires pour cette opération:

Voir les figures et les instructions suivantes pour acheminer le faisceau de câblage de l'éclairage.

Figure 28

1. Acheminement du faisceau
2. Attache-câbles

1. Acheminez le connecteur de faisceau étiqueté jusqu'au côté gauche de la machine (Figure 28). Connectez le faisceau au phare.

2. Acheminez le connecteur de faisceau étiqueté jusqu'au côté droit de la machine (Figure 28). Connectez le faisceau au phare.

3. Acheminez le connecteur de faisceau étiqueté jusqu'au côté arrière gauche de la machine (Figure 28).

4. Acheminez le connecteur de faisceau étiqueté jusqu'au côté arrière droit de la machine (Figure 28).

5. Acheminez le connecteur du faisceau étiqueté jusqu'à l'avertisseur sonore. Connectez le faisceau à l'avertisseur sonore (Figure 29).

   

   Figure 29

   1. Avertisseur sonore
   2. Connecteur de faisceau –

6. Fixez les feux arrière sur les supports intérieurs à l'aide de 4 vis à tête tronconique (nº 10 x 1¼") et 4 écrous à embase (nº 10), comme montré à la Figure 30.

   

   Figure 30

   1. Écrou à embase (nº 10)
   2. Support intérieur
   3. Verre orange
   4. Verre rouge
   5. Vis à tête tronconique (nº 10 x 1¼")

7. Branchez le connecteur de faisceau étiqueté sur le feu arrière (Figure 28).

8. Branchez le connecteur de faisceau étiqueté sur le feu arrière (Figure 28).

9. Fixez les feux arrière sur leurs boîtiers à l'aide de 8 boulons à tête ronde (¼" x ¾"), comme montré à la Figure 31.

   Veillez à monter les feux arrière avec le verre jaune en haut (Figure 30 et Figure 31).

   

   Figure 31

   1. Boulon à tête ronde (¼" x ¾")
   2. Feu arrière

10. Faites passer le connecteur de faisceau étiqueté dans le capot et branchez-le à l'éclairage de la plaque d'immatriculation (Figure 32).

    

    Figure 32

    Vue du bas du capot

    1. Connexion du faisceau – plaque d'immatriculation
    2. Emplacement des colliers
    3. Vis à tête creuse hexagonale (¼" x 1")
    4. Rondelle plate
    5. Collier
    6. Écrou à embase (¼")

11. Fixez le faisceau au capot avec 3 vis à tête creuse hexagonale (¼" x 1"), 3 rondelles plates, 3 colliers et 3 écrous à embase (¼"), comme montré à la Figure 32.

12. Fixez le support du panneau de vitesse sur le capot à l'aide de 4 boulons à embase (¼" x ¾"), 2 supports arrière et 4 contre-écrous (¼"), comme montré à la Figure 33.

    

    Figure 33

    1. Boulon à embase (¼" x ¾")
    2. Support de panneau de vitesse assemblé
    3. Support arrière
    4. Contre-écrou (¼")

13. Fixez l'éclairage du panneau au support du panneau de vitesse assemblé à l'aide de 2 contre-écrous (nº 6) et de 2 vis (nº 6 x 1"), comme montré à la Figure 34.

    

    Figure 34

    1. Contre-écrou (nº 6)
    2. Éclairage de plaque
    3. Vis (nº 6 x 1")

14. Connectez le faisceau à l'éclairage de la plaque (Figure 34).

15. Placez les attache-câbles sur le faisceau comme montré à la Figure 28.

Pièces nécessaires pour cette opération:

1. Faites passer le faisceau de commande à travers l'ouverture dans la plate-forme (Figure 35).

   

   Figure 35

   1. Faisceau de câblage de commande
   2. Attache-câbles
   3. Connexion – faisceau de commande et faisceau de l'éclairage

2. Branchez le connecteur du faisceau de commande étiqueté PLATFORM HARNESS (P71) sur le connecteur du faisceau d'éclairage étiqueté TO POD HARNESS (P03) (Figure 35).

3. Installez les attache-câbles sur le faisceau de commande comme montré à la Figure 35.

Pièces nécessaires pour cette opération:

1. Inscrivez le numéro de série sur le cadre.

   La taille minimum des caractères doit être de 7 mm.

2. Inscrivez l'information appropriée sur la plaque du numéro de série.

3. Essuyez le bas du cadre et la plaque du numéro de série avec une lingette alcoolisée (Figure 36).

   

   Figure 36

   1. Nettoyer le bas du cadre
   2. Plaque du numéro de série

4. Appliquez la bande adhésive sur la plaque du numéro de série.

5. Montez la plaque sur le cadre (Figure 37).

   Utilisez les dimensions indiquées à la Figure 38.

   

   Figure 37

   1. Plaque du numéro de série
   

   Figure 38

   1. 2,5 à 8,1 mm
   2. 162 à 168 mm

Pièces nécessaires pour cette opération:

Apposez les autocollant de haute tension aux emplacements suivants sur le groupe de déplacement et l'unité de coupe :

• Moteurs d'unité de coupe (Figure 40)

• Couvercle du contrôleur de l'unité de coupe (Figure 40)

• Capot (Figure 39 et Figure 41)

• Prise de charge/interrupteur d'alimentation (Figure 41)

• Profilés de support dans le compartiment de la batterie (Figure 39)

Figure 39

1. Autocollant de haute tension

Figure 40

1. Autocollant de haute tension

Figure 41

1. Autocollant de haute tension

Pièces nécessaires pour cette opération:

• Installez une gaine (147 cm) sur le câble de connexion de l'unité de coupe.

• Installez une gaine (51 cm) sur les 3 câbles de moteurs de l'unité de coupe.

Figure 42

1. Gaine (51 cm)
2. Gaine (147 cm)

Tournez le coupe-batterie en position SOUS TENSION.