Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.
Spegnete la macchina.
Posizionate la macchina sul cavalletto.
Note: Figura 1 illustra entrambe le scatole di azionamento del tamburo rimosse dalla macchina. Potrebbe occorrere di rimuovere soltanto una delle scatole dalla macchina.
Rimuovete le ruote di trasporto (se installate).
Spostate la leva di innesto/disinnesto della trazione in posizione di disinnesto per rimuovere la coppia dagli ingranaggi di azionamento del tamburo.
Rimuovete la vite a testa tonda larga, il dado e la rondella che fissano l’accoppiatore scanalato al gruppo scatola di trasmissione e al gruppo scatola di azionamento del tamburo.
Rimuovete il bullone di spallamento che fissa il gruppo scatola di azionamento del tamburo al telaio.
Ruotate il gruppo tamburo in modo da poter rimuoverlo dal telaio.
Rimuovete i 3 bulloni di spallamento che fissano il gruppo scatola di azionamento del tamburo al tamburo di trazione.
Rimuovete il gruppo scatola di azionamento del tamburo dal telaio. Sostenete il gruppo tamburo.
Parti necessarie per questa operazione:
Tappo esagonale | 1 |
Grasso Mobil™ SHC007 | 295 ml |
Aggiungete 295 ml di grasso Mobil SHC007 alla scatola.
Aggiungete grasso all’O-ring sul tappo esagonale.
Montate il tappo esagonale alla scatola.
Serrate il tappo a un valore compreso tra 12 e 15 N∙m.
Se montate la scatola di azionamento del tamburo sul lato destro di un trattorino ad alimentazione elettrica o su un trattorino da 46 cm di larghezza, rimuovete la vite a brugola dalla corona dentata della scatola.
Parti necessarie per questa operazione:
Scatola di azionamento del tamburo | 1 |
Fate riferimento alla Figura 1 per questa procedura.
Posizionate i gruppi scatola di azionamento del tamburo e il tamburo di trazione nel telaio.
Utilizzate 3 bulloni di spallamento per fissare il tamburo di trazione ai gruppi scatola di azionamento del tamburo.
Serrate i bulloni a un valore compreso tra 1978 e 2542 N∙cm.
Utilizzate un bullone di spallamento per fissare i gruppi scatola di azionamento del tamburo al telaio.
Serrate i bulloni a un valore compreso tra 1978 e 2542 N∙cm.
Utilizzate una vite a testa tonda larga, 2 rondelle e un dado per fissare gli accoppiatori scanalati nel gruppo scatola di trasmissione e nel gruppo scatola di azionamento del tamburo.
Serrate le viti a un valore compreso tra 10,17 e 12,43 N∙m.