Penyelenggaraan
Amaran
Kegagalan untuk menyelenggarakan mesin dengan sewajarnya boleh menyebabkan kegagalan pramasa pada sistem mesin dan ini mungkin mencederakan anda atau orang yang berhampiran.
Pastikan mesin diselenggarakan dengan baik dan dalam keadaan berfungsi yang baik seperti yang dinyatakan dalam arahan ini.
Note: Tentukan sisi kiri dan kanan mesin dari kedudukan pengendalian yang biasa.
Important: Jangan jongket mesin pada sudut yang lebih daripada 25°. Jika mesin dijongket melebihi 25°, minyak mungkin mengalir ke dalam kebuk pembakaran dan/atau bahan api mengalir keluar dari penutup tangki bahan api.
Important: Rujuk kepada manual pemilik enjin anda untuk mengetahui prosedur penyelenggaraan tambahan.
Keselamatan Penyelenggaraan
-
Sebelum anda meninggalkan kedudukan pengendali, lakukan perkara berikut:
-
Letakkan mesin di permukaan yang rata.
-
Tetapkan pendikit kepada kedudukan melahu rendah.
-
Lepaskan unit pemotongan.
-
Pastikan cengkaman ditetapkan kepada neutral.
-
Gunakan brek henti.
-
Matikan kuasa mesin dan keluarkan kunci (jika ada).
-
Tunggu sehingga semua pergerakan berhenti.
-
-
Biarkan komponen mesin menyejuk sebelum melakukan penyelenggaraan.
-
Jika boleh, jangan melakukan penyelenggaraan sewaktu mesin berjalan. Jauhi bahagian yang bergerak.
-
Jika enjin perlu dijalankan untuk melakukan pelarasan penyelenggaraan, pastikan tangan, kaki, pakaian dan mana-mana anggota badan anda menjauhi unit pemotongan, alat tambahan dan mana-mana bahagian yang bergerak. Pastikan tiada orang lain yang berhampiran.
-
Bersihkan rumput dan serpihan daripada unit pemotongan, pemacu, peredam bunyi, skrin penyejukan dan enjin untuk mengelakkan bahaya api. Bersihkan tumpahan minyak atau bahan api.
-
Pastikan semua bahagian dalam keadaan berfungsi yang baik. Gantikan semua pelekat dan bahagian yang kabur, rosak atau hilang. Pastikan semua perkakasan dipasang dengan ketat untuk memastikan mesin dalam keadaan berfungsi yang selamat.
-
Periksa komponen penangkap secara kerap dan gantikan komponen apabila diperlukan.
-
Untuk memastikan prestasi mesin yang selamat dan optimum, hanya gunakan alat ganti Toro yang asli. Alat ganti yang dibuat oleh pengilang lain mungkin berbahaya dan penggunaan sedemikian akan membatalkan waranti produk.
-
Jika pembaikan besar diperlukan atau jika bantuan diinginkan, hubungi pengedar Toro yang dibenarkan.
Jadual Penyelenggaraan yang Disyorkan
Selang Perkhidmatan Penyelenggaraan | Prosedur Penyelenggaraan |
---|---|
Selepas 20 jam pertama |
|
Sebelum setiap penggunaan atau setiap hari |
|
Setiap 50 jam |
|
Setiap 100 jam |
|
Setiap 300 jam |
|
Senarai Semak Penyelenggaraan Harian
Important: Duplikasi halaman ini untuk penggunaan rutin.
Item Semakan Penyelenggaraan | Untuk minggu: | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Isn. | Sel. | Rab. | Kha. | Jum. | Sab. | Aha. | |
Periksa pengendalian tuil kunci brek. | |||||||
Periksa paras bahan api. | |||||||
Periksa paras minyak enjin. | |||||||
Periksa penuras udara. | |||||||
Bersihkan sirip pendinginan enjin. | |||||||
Periksa untuk mengesan hingar enjin yang luar biasa. | |||||||
Periksa untuk mengesan hingar pengendalian yang luar biasa. | |||||||
Periksa pelarasan gelendong ke bilah dasar. | |||||||
Periksa pelarasan ketinggian pemotongan. | |||||||
Perkemas cat yang tertanggal. | |||||||
Bersihkan mesin. |
Pemeriksaan dilakukan oleh: | ||
Item | Tarikh | Maklumat |
Prosedur Pra Penyelenggaraan
Menyediakan Mesin untuk Penyelenggaraan
Amaran
Semasa anda menyelenggara atau melaraskan mesin, orang lain mungkin memulakan enjin. Enjin yang dimulakan secara tidak sengaja boleh menyebabkan kecederaan parah pada anda atau orang yang berhampiran.
Lepaskan palang cekam, gunakan brek henti dan tarik keluar wayar dari palam pencucuh sebelum anda melakukan penyelenggaraan. Selain itu, ketepikan wayar agar wayar tidak tersentuh palam pencucuh.
Lakukan langkah yang berikut sebelum menservis, membersihkan atau membuat pelarasan pada mesin.
-
Letakkan mesin di permukaan yang rata.
-
Matikan kuasa enjin.
-
Gunakan brek henti.
-
Tunggu sehingga semua bahagian yang bergerak untuk berhenti dan biarkan enjin menyejuk sebelum menservis, menyimpan atau membuat kerja pembaikan.
-
Tanggalkan wayar palam pencucuh (Rajah 25).
Penyelenggaraan Enjin
Keselamatan Enjin
-
Jangan mengubah kelajuan pengawalan imbang atau gunakan kelajuan lebih pada enjin.
-
Biarkan enjin berjalan sehingga kehabisan bahan api atau keluarkan bahan api dengan pam tangan; jangan alir keluar bahan api. Jika anda perlu mengosongkan tangki bahan api, lakukannya di luar bangunan.
Menservis Minyak Enjin
Isi kotak engkol dengan kira-kira 0.56L (19 fl oz) minyak dengan kelikatan yang bersesuaian sebelum bermula. Enjin menggunakan minyak berkualiti tinggi dengan pengelasan servis SJ atau lebih tinggi oleh American Petroleum Institute (API). Pilih kelikatan (berat) minyak yang bersesuaian berdasarkan suhu sekitar. Rajah 26 menerangkan cadangan suhu/kelikatan.
Note: Minyak berbilang gred (5W-20, 10W-30 dan 10W-40) meningkatkan penggunaan minyak. Periksa paras minyak enjin dengan lebih kerap jika anda menggunakan jenis minyak ini.
Memeriksa Paras Minyak Enjin
Selang Perkhidmatan Penyelenggaraan | Prosedur Penyelenggaraan |
---|---|
Sebelum setiap penggunaan atau setiap hari |
|
Masa ideal untuk memeriksa paras minyak enjin adalah apabila enjin sejuk sebelum anda memulakan enjin untuk hari itu. Jika anda telah memulakan enjin, biarkan minyak mengalir kembali ke takungan untuk sekurang-kurangnya 10 minit sebelum anda memeriksa paras minyak enjin.
-
Matikan kuasa enjin dan tunggu sehingga semua bahagian yang bergerak untuk berhenti; rujuk Mematikan Kuasa Enjin.
-
Tempatkan mesin agar enjin adalah rata dan bersihkan ruang di sekeliling tiub pengisian minyak (Rajah 27).
-
Keluarkan batang celup dengan memutarkan batang celup melawan arah jam.
-
Keluarkan batang celup dan lapkan bahagian hujung sehingga bersih.
-
Masukkan batang celup dengan sepenuhnya ke dalam tiub pengisian minyak, tetapi jangan ketatkannya.
-
Keluarkan batang celup dan periksa paras minyak enjin (Rajah 28).
-
Jika paras minyak enjin tidak tepat, tambah atau singkirkan minyak sehingga mencapai paras yang betul; rujuk Memeriksa Paras Minyak Enjin.
Menukar Minyak Enjin
Selang Perkhidmatan Penyelenggaraan | Prosedur Penyelenggaraan |
---|---|
Selepas 20 jam pertama |
|
Setiap 100 jam |
|
Amaran
Minyak mungkin adalah panas selepas enjin berjalan, kecederaan diri boleh berlaku jika tersentuh minyak yang panas.
Elakkan sentuhan dengan minyak enjin yang panas ketika minyak disalirkan.
-
Matikan kuasa enjin dan tunggu sehingga semua bahagian yang bergerak untuk berhenti; rujuk Mematikan Kuasa Enjin.
-
Letakkan takung di bawah penyumbat takung untuk mengumpulkan minyak.
-
Keluarkan penyumbat takung, sesendal dan batang celup (Rajah 27).
-
Tempatkan enjin agar minyak menyalir dari enjin.
-
Apabila minyak disalir keluar sepenuhnya, alihkan enjin ke tempat yang rata, kemudian pasangkan penyumbat takung dan sesendal baharu.
Note: Buang minyak terpakai di pusat kitar semula yang diperakui.
-
Tuangkan minyak dengan perlahan ke dalam lubang pengisian minyak sehingga minyak mencapai paras yang betul.
-
Pastikan minyak mencapai paras yang betul pada batang celup; rujuk Memeriksa Paras Minyak Enjin.
-
Masukkan dan kuncikan batang celup ke dalam lubang pengisian minyak.
-
Lapkan minyak yang tertumpah.
-
Sambungkan wayar pada palam pencucuh.
Menservis Pembersih Udara
Selang Perkhidmatan Penyelenggaraan | Prosedur Penyelenggaraan |
---|---|
Sebelum setiap penggunaan atau setiap hari |
|
Setiap 50 jam |
|
Setiap 300 jam |
|
Important: Jangan kendalikan enjin tanpa pemasangan penuras udara; kerosakan enjin yang ekstrem akan berlaku.
-
Matikan kuasa enjin dan tunggu sehingga semua bahagian yang bergerak untuk berhenti; rujuk Mematikan Kuasa Enjin.
-
Tanggalkan nat telinga yang menguncikan penutup pembersih udara (Rajah 29).
-
Tanggalkan penutup pembersih udara.
Note: Pastikan debu atau serpihan dari penutup pembersih udara tidak terjatuh ke dasar.
-
Tanggalkan elemen busa dan kertas dari dasar.
-
Tanggalkan elemen busa dari elemen kertas.
-
Periksa elemen busa dan kertas; gantikan jika rosak atau sangat kotor.
-
Bersihkan elemen kertas dengan mengetuk secara lembut untuk menyingkirkan debu.
Note: Jangan cuba memberus untuk menyingkirkan debu dari elemen kertas, berus akan memaksa debu memasuki serat. Gantikan elemen jika tindakan mengetuk tidak menyingkirkan debu.
-
Bersihkan elemen busa dengan air sabun suam atau dengan pelarut tidak mudah bakar.
Note: Jangan gunakan gasolin untuk membersihkan elemen busa kerana bahan tersebut boleh mendatangkan risiko kebakaran atau letupan.
-
Bilas dan keringkan elemen busa dengan sepenuhnya.
-
Lapkan debu dari dasar dan penutup menggunakan kain yang lembap.
Note: Pastikan debu dan serpihan tidak memasuki salur udara yang menyambung ke karburetor.
-
Pasangkan elemen pembersih udara dan pastikan elemen diletakkan di tempat yang betul. Pasangkan nat telinga bawah.
-
Pasangkan penutup dan pasangkan nat telinga atas untuk menguncikan penutup.
Menservis Palam Pencucuh
Selang Perkhidmatan Penyelenggaraan | Prosedur Penyelenggaraan |
---|---|
Setiap 100 jam |
|
Setiap 300 jam |
|
Gunakan palam pencucuh NGK BPR6ES atau yang setara.
-
Matikan kuasa enjin dan tunggu sehingga semua bahagian yang bergerak untuk berhenti; rujuk Mematikan Kuasa Enjin.
-
Bersihkan ruang di sekeliling palam pencucuh.
-
Tanggalkan palam pencucuh dari kepala silinder.
Important: Gantikan palam pencucuh yang retak, rosak atau kotor. Jangan gosok dengan bagas pasir, kikiskan atau bersihkan elektrod kerana kerosakan enjin boleh berlaku sekiranya batu halus memasuki silinder.
-
Tetapkan sela pada palam kepada 0.7~0.8mm (0.028~0.031 inci)
-
Pasangkan palam pencucuh dengan berhati-hati menggunakan tangan (untuk mengelakkan ulir silang) sehingga ketat dengan tangan.
-
Ketatkan palam pencucuh lagi sebanyak ½ putaran jika adalah baharu; jika tidak, ketatkan lagi sebanyak ⅛~¼ putaran.
Important: Palam pencucuh yang longgar boleh menjadi sangat panas dan boleh merosakkan enjin; palam pencucuh yang dipasang dengan terlampau ketat mungkin merosakkan ulir di dalam kepala silinder.
-
Sambungkan wayar pada palam pencucuh.
Penyelenggaraan Sistem Kawalan
Melaraskan Kabel Cengkaman
Laraskan kabel cengkaman untuk mencapai sela 1.1mm (0.045 inci) di antara cakera geseran dengan plat tekanan.
Melaraskan Brek Servis/Henti
Laraskan brek servis/henti jika terlepas sewaktu pengendalian.
-
Lepaskan brek henti.
-
Ukur ruang bebas pada hujung pemegang brek henti (Rajah 34).
Ruang bebas pemegang seharusnya di antara 12.7~25.4mm (0.50~1 inci). Jika ruang bebas bukan dalam lingkungan ini, teruskan ke langkah 3 untuk melaraskan kabel brek.
-
Lakukan langkah yang berikut untuk melaraskan ketegangan kabel brek:
-
Untuk meningkatkan ketegangan kabel, longgarkan nat penjepit kabel hadapan dan ketatkan nat penjepit belakang (Rajah 35). Ulangi langkah 2 dan laraskan ketegangan jika diperlukan.
-
Untuk mengurangkan ketegangan kabel, longgarkan nat penjepit belakang dan ketatkan nat penjepit kabel hadapan (Rajah 35). Ulangi langkah 2 dan laraskan ketegangan jika diperlukan.
-
Melaraskan Kabel Kawalan Gelendong
Untuk menghilangkan bahagian yang kendur dari kabel kawalan gelendong, lakukan langkah yang berikut:
-
Tetapkan tombol kawalan kelajuan gelendong kepada kedudukan kelajuan gelendong tinggi; rujuk Melaraskan Kelajuan Gelendong.
-
Longgarkan nat penjepit belakang dan ketatkan nat penjepit hadapan (Rajah 36).
Melaraskan Kabel Pendikit
Untuk melaraskan kelajuan enjin melahu rendah dan tinggi, laraskan konduit kabel dan penghenti kawalan pendikit; rujuk Melaraskan Kelajuan Enjin Melahu Rendah dan Melaraskan Kelajuan Enjin Melahu Tinggi.
Melaraskan Kelajuan Enjin Melahu Rendah
Note: Gunakan takometer untuk memerhatikan kelajuan enjin.
-
Letakkan mesin di permukaan yang rata dan gunakan brek henti.
Note: Pastikan enjin berada pada suhu pengendalian yang normal sebelum anda melaraskan kabel pendikit.
-
Mulakan enjin dan gunakan kawalan pendikit untuk mengurangkan kelajuan enjin kepada melahu rendah.
-
Perhatikan kelajuan enjin melahu rendah pada takometer anda.
Julat yang ideal untuk melahu rendah ialah 1,800~2,000 rpm.
-
Longgarkan skru pada pengapit konduit kabel (Rajah 37).
-
Alihkan konduit kabel sehingga anda melihat 1,900 rpm pada takometer.
-
Ketatkan skru pada pengapit konduit kabel.
Melaraskan Kelajuan Enjin Melahu Tinggi
Note: Gunakan takometer untuk memerhatikan kelajuan enjin.
-
Letakkan mesin di permukaan yang rata dan gunakan brek henti.
Note: Pastikan enjin berada pada suhu pengendalian yang normal sebelum anda melaraskan kabel pendikit.
-
Mulakan enjin dan gunakan kawalan pendikit untuk meningkatkan kelajuan enjin kepada melahu tinggi.
-
Perhatikan kelajuan enjin melahu tinggi pada takometer anda.
Julat yang ideal untuk melahu tinggi (untuk kegunaan di negara yang tidak mematuhi CE) ialah 3,350~3,550 rpm. Jika takometer menunjukkan kelajuan di bawah 3,350 atau melebihi 3,550 rpm, lakukan langkah 4 hingga 6 sehingga kelajuan antara 3,350~3,550 rpm dicapai.
Jika anda menggunakan mesin di negara yang mematuhi standard CE, laraskan kelajuan melahu tinggi kepada spesifikasi yang berikut:
-
Mesin Flex 1018: 3,000 rpm
-
Mesin Flex 1021: 3,150 rpm
-
-
Matikan kuasa enjin.
-
Laraskan penghenti kawalan pendikit mengikut bacaan melahu tinggi pada takometer anda.
-
Untuk meningkatkan ambang kelajuan melahu tinggi, tetapkan penghenti kawalan pendikit kepada naik.
-
Untuk mengurangkan ambang kelajuan melahu tinggi, tetapkan penghenti kawalan pendikit kepada turun.
-
-
Mulakan enjin dan perhatikan bacaan melahu tinggi yang baharu.
Jika takometer menunjukkan kelajuan yang bersesuaian seperti yang dinyatakan dalam langkah 3, maka pelarasan selesai.
Penyelenggaraan Unit Pemotongan
Keselamatan Bilah
Berhati-hati ketika memeriksa unit pemotongan gelendong. Pakai sarung tangan dan berhati-hati ketika menservis gelendong.
Bilah atau bilah dasar yang haus atau rosak boleh pecah dan serpihan mungkin terpelanting ke arah anda atau orang yang berhampiran dan menyebabkan kecederaan diri yang serius atau kematian.
-
Periksa bilah dan bilah dasar dari masa ke masa untuk mengesan tanda kehausan atau kerosakan berlebihan.
-
Berhati-hati ketika memeriksa bilah. Pakai sarung tangan dan berhati-hati ketika menservis bilah. Hanya gantikan atau tindih kembali bilah dan bilah dasar; jangan luruskan atau kimpalkannya.
Memasangkan Unit Pemotongan
-
Tetapkan tongkat kepada kedudukan SERVIS UNIT PEMOTONGAN; rujuk Tongkat.
-
Jajarkan unit pemotongan dengan rangka.
-
Alihkan selak ampaian ke bawah untuk memasangkan unit pemotongan pada mesin (Rajah 39).
-
Alihkan kolar keluar dari alur aci pengganding sistem gear dan masukkan tiub heks he dalam aci pengganding unit pemotongan (Rajah 39).
-
Pasangkan bakul rumput.
Menanggalkan Unit Pemotongan
Note: Tiub heks akan dilepaskan jika anda menggunakan pemacu gelendong apabila unit pemotongan ditanggalkan.
-
Tetapkan tongkat kepada kedudukan SERVIS UNIT PEMOTONGAN; rujuk Tongkat.
-
Tanggalkan bakul rumput (jika dilengkapi).
-
Alihkan kolar (Rajah 40) ke dalam alur aci sistem gear.
Note: Tindakan ini akan melepaskan ketegangan daripada spring.
-
Luncurkan tiub heks keluar dari aci pengganding unit pemotongan (Rajah 40).
-
Alihkan selak ampaian ke atas untuk melepaskan unit pemotongan daripada mesin (Rajah 40).
-
Tanggalkan unit pemotongan dari rangka.
Menindih Kembali Unit Pemotongan
Untuk menindih kembali unit pemotongan, gunakan Kit Akses Tindih Kembali (Model 139-4342); rujuk arahan pengendalian dalam Arahan Pemasangan kit. Hubungi pengedar Toro anda yang sah untuk mendapatkan kit ini.