Groupe de déplacement Reelmaster® 3100-D
Clauses de non-responsabilité et informations légales
Ce produit est conforme à toutes les directives européennes pertinentes. Pour plus de renseignements, reportez-vous à la Déclaration de conformité spécifique du produit fournie séparément.
Vous commettez une infraction à la section 4442 ou 4443 du Code des ressources publiques de Californie si vous utilisez cette machine dans une zone boisée, broussailleuse ou recouverte d'herbe à moins d'équiper le moteur d'un pare-étincelles, tel que défini à la section 4442, maintenu en bon état de marche, ou à moins de construire, équiper et entretenir le moteur de manière à prévenir les incendies.
Le manuel du propriétaire du moteur ci-joint est fourni à titre informatif concernant la réglementation de l'Agence américaine pour la protection de l'environnement (EPA) et la réglementation antipollution de l'état de Californie relative aux systèmes antipollution, à leur entretien et à leur garantie. Vous pouvez vous en procurer un nouvel exemplaire en vous adressant au constructeur du moteur.
 
CALIFORNIE
 
Proposition 65
 
Les gaz d'échappement du moteur diesel de cette machine et certains de ses constituants contiennent des substances chimiques considérées par l'état de Californie comme étant à l'origine de cancers, malformations congénitales et autres troubles de la reproduction.
 
Les bornes, les cosses de la batterie et les accessoires connexes contiennent du plomb et des composés de plomb. L'état de Californie considère ces substances chimiques comme étant à l'origine de cancers et de troubles de la reproduction. Se laver les mains après les avoir manipulés.
 
L'utilisation de ce produit peut entraîner l'exposition à des substances chimiques considérées par l'état de Californie comme susceptibles de provoquer des cancers, des malformations congénitales et autres troubles de la reproduction.
 
 
 
 
Introduction
 

Utilisation prévue

Cette machine est une tondeuse autoportée à cylindres prévue pour les utilisateurs professionnels employés à des applications professionnelles. Elle est principalement conçue pour tondre les pelouses régulièrement entretenues. L'utilisation de ce produit à d'autres fins que celle prévue peut être dangereuse pour vous-même et toute personne à proximité.
Lisez attentivement cette notice pour apprendre à utiliser et entretenir correctement votre produit, et éviter ainsi de l'endommager ou de vous blesser. Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et correcte du produit.

Obtenir de l'aide

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Rendez-vous sur www.Toro.com pour tout document de formation à la sécurité et à l'utilisation des produits, pour tout renseignement concernant un produit ou un accessoire, pour obtenir l'adresse des dépositaires ou pour enregistrer votre produit.
Pour obtenir des prestations de service, des pièces Toro d'origine ou des renseignements complémentaires, munissez-vous des numéros de modèle et de série du produit et contactez un dépositaire-réparateur agréé ou le service client Toro. Ces numéros se trouvent sur la plaque signalétique sur votre produit . Inscrivez les numéros dans l'espace réservé à cet effet.
Important  
Avec votre appareil mobile, vous pouvez scanner le code QR sur l'autocollant du numéro de série (le cas échéant) pour accéder à l'information sur la garantie, les pièces et autres renseignements concernant le produit.
 
Numéro de modèle :
Numéro de série :

Conventions du manuel

Les mises en garde de ce manuel soulignent des dangers potentiels et sont signalées par le symbole de sécurité, qui indique un danger pouvant entraîner des blessures graves ou mortelles si les précautions recommandées ne sont pas respectées.
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Ce manuel utilise deux termes pour faire passer des renseignements essentiels. Important, pour attirer l'attention sur une information d'ordre mécanique spécifique, et Remarque, pour souligner une information d'ordre général méritant une attention particulière.
Classifications des alertes de sécurité
Le symbole de sécurité utilisé dans ce manuel et sur la machine identifie d'importants messages de sécurité dont vous devez tenir compte pour éviter les accidents.
Le symbole de sécurité apparaît au-dessus de toute information signalant des actions ou des situations dangereuses. Il est suivi de la mention DANGER, ATTENTION ou PRUDENCE.
Danger
Danger signale un danger immédiat qui, s'il n'est pas évité, entraînera obligatoirement des blessures graves ou mortelles.
 
Attention
Attention signale un danger potentiel qui, s'il n'est pas évité, risque d'entraîner des blessures graves ou mortelles.
 
Prudence
Prudence signale un danger potentiel qui, s'il n'est pas évité, peut éventuellement entraîner des blessures légères ou modérées.
 
 
 
 
Sécurité
 

Consignes de sécurité générales

L'usage ou l'entretien incorrect de cette machine peut occasionner des accidents. Pour réduire les risques d'accidents et de blessures, respectez les consignes de sécurité qui suivent. Tenez toujours compte des mises en garde signalées par le symbole de sécurité (Image) et la mention Prudence, Attention ou Danger. Le non respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves ou mortelles.

Contrôles de sécurité avant l'utilisation

Consignes de sécurité concernant le carburant
  • Faites preuve de la plus grande prudence quand vous manipulez du carburant, en raison de son inflammabilité et du risque d'explosion des vapeurs qu'il dégage.
  • Éteignez cigarettes, cigares, pipes et autres sources d'étincelles.
  • Utilisez exclusivement un bidon à carburant homologué.
  • N'enlevez pas le bouchon du réservoir de carburant et n'ajoutez pas de carburant pendant que le moteur tourne ou est encore chaud.
  • N'ajoutez pas de carburant et ne vidangez pas le réservoir dans un local fermé.
  • Ne rangez pas la machine ni les bidons de carburant à proximité d'une flamme nue, d'une source d'étincelles ou d'une veilleuse, telle celle d'un chauffe-eau ou autres appareils.
  • Si vous renversez du carburant, ne mettez pas le moteur en marche. Évitez toute source possible d'inflammation jusqu'à dissipation complète des vapeurs de carburant.

Consignes de sécurité pendant l'utilisation

Sécurité du système de protection antiretournement (ROPS)
  • Ne retirez aucun des composants du système ROPS de la machine.
  • Attachez bien la ceinture de sécurité et apprenez à la détacher rapidement en cas d'urgence.
  • Attachez toujours la ceinture de sécurité.
  • Vérifiez soigneusement où se trouvent les obstacles en hauteur et ne les touchez pas.
  • Maintenez le système ROPS en bon état en vérifiant minutieusement et régulièrement s'il est endommagé et en maintenant toutes les fixations bien serrées.
  • Remplacez tous les composants du ROPS qui sont endommagés. Ne les réparez pas et ne les modifiez pas.
Consignes de sécurité pour l'utilisation sur les pentes
  • Les pentes augmentent significativement les risques de perte de contrôle et de retournement de la machine pouvant entraîner des accidents graves, voire mortels. Vous êtes responsable de la sécurité d'utilisation de la machine sur les pentes. L'utilisation de la machine sur une pente, quelle qu'elle soit, demande une attention particulière.
  • Vous devez évaluer l'état du terrain, l'étudier et le baliser pour déterminer si la pente permet d'utiliser la machine sans risque. Faites toujours preuve de bon sens et de discernement quand vous réalisez cette étude.
  • Lisez les instructions relatives à l'utilisation sur les pentes ci-dessous avant d'utiliser la machine sur une pente. Avant d'utiliser la machine, examinez l'état actuel du terrain pour déterminer s'il se prête à l'utilisation de la machine. Les variations de terrain peuvent modifier le fonctionnement de la machine sur les pentes.
    • Évitez de démarrer, de vous arrêter ou de tourner sur les pentes. Évitez de changer soudainement de vitesse ou de direction. Tournez lentement et graduellement.
    • N'utilisez pas la machine si l'adhérence, la direction ou la stabilité peuvent être compromises.
    • Enlevez ou balisez les obstacles tels que fossés, trous, ornières, bosses, rochers ou autres dangers cachés. L'herbe haute peut masquer les accidents du terrain. Les irrégularités du terrain peuvent provoquer le retournement de la machine.
    • Tenez compte du fait qu'une perte de l'adhérence peut se produire sur l'herbe humide, en travers des pentes ou dans les descentes.
    • Faites preuve de la plus grande prudence lorsque vous utilisez la machine près de fortes dénivellations, de fossés, de berges, d'étendues d'eau ou autres dangers. La machine pourrait se retourner brusquement si une roue passe par-dessus une dénivellation quelconque et se retrouve dans le vide, ou si un bord s'effondre. Établissez une zone de sécurité entre la machine et tout danger potentiel.
    • Identifiez les dangers potentiels depuis le bas de la pente. Si vous constatez la présence de dangers, tondez la pente avec une machine à conducteur marchant.
    • Dans la mesure du possible, gardez les unités de coupe abaissées au sol quand vous utilisez la machine sur des pentes. La machine peut devenir instable si vous levez les unités de coupe alors qu'elle se déplace sur une pente.
Cette tondeuse triplex possède un système de transmission exceptionnel qui assure une excellente motricité sur les pentes. La roue en amont ne tourne pas et ne limite pas la traction comme dans le cas des tondeuses triplex classiques. Si vous utilisez la machine sur une pente trop raide, elle se retournera avant que la perte de motricité intervienne.
  • Chaque fois que vous le pouvez, travaillez dans le sens de la pente plutôt que transversalement.
  • À flanc de pente, déplacez les unités de coupe en amont (selon l'équipement).
  • Si les roues perdent de leur motricité, débrayez les lames et redescendez lentement jusqu'au bas de la pente.
  • Si vous ne pouvez pas faire autrement, procédez lentement et progressivement, de préférence vers le bas.

Consignes de sécurité après l'utilisation

Consignes de sécurité pendant l'entretien

Sécurité du moteur
  • Coupez le moteur avant de contrôler le niveau d'huile ou d'ajouter de l'huile dans le carter.
  • Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne faites pas tourner le moteur à un régime excessif.
Consignes de sécurité relatives au système électrique
  • Débranchez la batterie avant de réparer la machine. Débranchez toujours la borne négative avant la borne positive. Rebranchez la borne positive avant la borne négative.
  • Chargez la batterie dans un endroit dégagé et bien aéré, à l'écart des flammes ou sources d'étincelles. Débranchez le chargeur du secteur avant de brancher ou de débrancher la batterie. Portez des vêtements de protection et utilisez des outils isolés.
Consignes de sécurité relatives au système de refroidissement
  • L'ingestion de liquide de refroidissement peut être toxique ; rangez-le hors de la portée des enfants et des animaux domestiques.
  • Les projections de liquide de refroidissement brûlant sous pression ou le contact avec le radiateur brûlant et les pièces qui l'entourent peuvent causer des brûlures graves.
    • Laissez toujours refroidir le moteur pendant au moins 15 minutes avant d'enlever le bouchon du radiateur.
    • Servez-vous d'un chiffon pour ouvrir le bouchon du radiateur et desserrez-le lentement pour laisser la vapeur s'échapper.
Consignes de sécurité relatives au système hydraulique
  • Consultez immédiatement un médecin si du liquide est injecté sous la peau. Toute injection de liquide hydraulique sous la peau doit être éliminée dans les heures qui suivent par une intervention chirurgicale réalisée par un médecin.
  • Vérifiez l'état de tous les flexibles et toutes les conduites hydrauliques, ainsi que le serrage de tous les raccords et branchements avant de mettre le système hydraulique sous pression.
  • N'approchez pas les mains ni aucune autre partie du corps des fuites en trou d'épingle ou des gicleurs d'où sort du liquide hydraulique sous haute pression.
  • Utilisez un morceau de papier ou de carton pour détecter les fuites.
  • Évacuez avec précaution toute la pression du système hydraulique avant toute intervention sur le système.
Consignes de sécurité relative aux lames
  • Une lame ou contre-lame usée ou endommagée peut se briser et projeter le morceau cassé dans votre direction ou celle d'autres personnes, et infliger des blessures graves ou mortelles.
  • Vérifiez périodiquement que les lames et les contre-lames ne sont pas excessivement usées ou endommagées.
  • Examinez toujours les lames avec prudence. Portez des gants et procédez toujours avec précaution pendant leur entretien. Limitez-vous à remplacer ou aiguiser les lames et contre-lames ; n'essayez jamais de les redresser ou de les souder.
  • Sur les machines à plusieurs unités de coupe, faites attention quand vous tournez une unité de coupe, car sa rotation peut entraîner celle des cylindres des autres unités de coupe.

Consignes de sécurité pour le remisage

Autocollants de sécurité et d'instruction

Image
Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles par l'opérateur sont placés près de tous les endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant.
Symboles utilisés sur la batterie
Certains ou tous les symboles suivants figurent sur la batterie.
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  1. Risque d'explosion
  2. Restez à distance des flammes nues ou des étincelles, et ne fumez pas
  3. Liquide caustique/risque de brûlure chimique
  4. Portez une protection oculaire.
  5. Lisez le Manuel de l'utilisateur.
  6. Tenez tout le monde à bonne distance de la batterie.
  7. Portez une protection oculaire ; les gaz explosifs peuvent causer la cécité et d'autres blessures.
  8. L'acide de la batterie peut causer la cécité ou des brûlures graves.
  9. Rincez immédiatement les yeux avec de l'eau et consultez un médecin rapidement.
  10. Contient du plomb ne mettez pas au rebut
Autocollant : 93-6681
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  1.  Risque de coupure/mutilation par le ventilateur ne vous approchez pas des pièces mobiles.
Autocollant : 93-7276
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  1.  Risque d'explosion protégez-vous les yeux.
  2.  Liquide caustique/risque de brûlure chimique comme premier secours, rincez abondamment à l'eau.
  3.  Risque d'incendie restez à distance des flammes nues, des étincelles, et ne fumez pas.
  4.  Risque d'empoisonnement tenez les enfants à l'écart de la batterie.
Autocollant : 94-3353
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  1.  Risque d'écrasement des mains n'approchez pas les mains.
Autocollant : 99-3444
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  1.  Vitesse de transport rapide
  2.  Vitesse de tonte lente
Autocollant : 106-9290
Modle 03170
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  1.  Point mort
  2.  Frein de stationnement desserré
  3.  PDF
  4.  Siège occupé
  5.  Arrêt par surchauffe
  6.  Cylindres actifs
  7.  Voyant de surchauffe
  8.  Entrées
  9.  Sorties
  10.  Alimentation
  11.  Démarrage du moteur
  12.  Moteur en marche
  13.  Démarrage du moteur
  14.  PDF
Autocollant : 117-3270
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  1.  Attention ne touchez pas la surface chaude.
  2.  Risque de coupure/mutilation des mains par le ventilateur et de coincement par la courroie ne vous approchez pas des pièces mobiles et laissez toutes les protections et capots en place.
Autocollant : 121-3598
Modles CE
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  1.  Risque de renversement ne traversez pas de pentes de plus de 17°.
Remarque : Cette machine est conforme au test de stabilité standard de l'industrie pour les essais de stabilité statique latérale et longitudinale par rapport à la pente maximale recommandée, indiquée sur l'autocollant. Lisez les instructions relatives à l'utilisation de la machine sur les pentes qui figurent dans le Manuel de l'utilisateur pour déterminer si les conditions d'utilisation et le site actuels se prêtent à l'utilisation de la machine. Les variations de terrain peuvent modifier le fonctionnement de la machine sur les pentes. Dans la mesure du possible, gardez les unités de coupe abaissées au sol quand vous utilisez la machine sur une pente. La machine peut devenir instable si vous levez les unités de coupe alors qu'elle se déplace sur une pente.
Autocollant : 121-3623
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  1. Attention lisez le Manuel de l'utilisateur ; n'utilisez pas cette machine à moins d'avoir les compétences nécessaires.
  2. Attention lisez le Manuel de l'utilisateur avant de remorquer la machine.
  3. Risque de renversement ralentissez la machine avant de changer de direction ; sur les pentes, laissez les unités de coupe abaissées et attachez la ceinture de sécurité.
  4. Attention ne garez pas la machine sur une pente ; serrez le frein de stationnement, arrêtez les unités de coupe, abaissez les accessoires, coupez le moteur et enlevez la clé de contact avant de quitter la machine.
  5. Risque de projection d'objets n'autorisez personne à s'approcher de la machine.
  6. Attention portez des protecteurs d'oreilles.
  7. Risque de coincement ne vous approchez pas des pièces mobiles ; gardez toutes les protections et tous les capots en place.
Autocollant : 121-3628
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  1.  Risque de renversement ne traversez pas de pentes de plus de 25°.
Remarque : Cette machine est conforme au test de stabilité standard de l'industrie pour les essais de stabilité statique latérale et longitudinale par rapport à la pente maximale recommandée, indiquée sur l'autocollant. Lisez les instructions relatives à l'utilisation de la machine sur les pentes qui figurent dans le Manuel de l'utilisateur pour déterminer si les conditions d'utilisation et le site actuels se prêtent à l'utilisation de la machine. Les variations de terrain peuvent modifier le fonctionnement de la machine sur les pentes. Dans la mesure du possible, gardez les unités de coupe abaissées au sol quand vous utilisez la machine sur une pente. La machine peut devenir instable si vous levez les unités de coupe alors qu'elle se déplace sur une pente.
Autocollant : 125-6688
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  1.  Risque dexplosion Lisez le Manuel de l'utilisateur ; n'utilisez pas de liquide d'aide au démarrage.
Autocollant : 133-8062
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Autocollant : 136-3678
Modle 03170
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  1.  PDF désengagée
  2.  PDF engagée
  3.  Abaissement des unités de coupe
  4.  Levage des unités de coupe
  5.  Verrouillage
  6.  Arrêt du moteur
  7.  Moteur en marche
  8.  Démarrage du moteur
  9.  Éclairages
  10.  Haut régime
  11.  Basse vitesse
Autocollant : 136-3679
Modle 03171
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  1.  PDF désengagée
  2.  PDF engagée
  3.  Abaissement des unités de coupe
  4.  Levage des unités de coupe
  5.  Déplacement des unités de coupe vers la droite
  6.  Déplacement des unités de coupe vers la gauche
  7.  Verrouillage
  8.  Arrêt du moteur
  9.  Moteur en marche
  10.  Démarrage du moteur
  11.  Éclairages
  12.  Haut régime
  13.  Basse vitesse
Autocollant : 136-3702
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  1.  Attention lisez le Manuel de l'utilisateur ; bouclez la ceinture de sécurité ; ne retirez pas l'arceau de sécurité.
  2.  Attention ne modifiez pas l'arceau de sécurité.
Autocollant : 136-3716
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  1. Vitesse des cylindres
  2. Pression des pneus
  3. Gazole
  4. Séparateur eau/carburant
  5. Filtre à air moteur
  6. Huile moteur
  7. Écran de radiateur
  8. Liquide de refroidissement moteur
  9. Fusibles
  10. Niveau d'huile moteur
  11. Tension de la courroie
  12. Liquide hydraulique
  13. Frein de stationnement
  14. Batterie
  15. Contrôlez toutes les 8 heures.
  16. Lisez le Manuel de l'utilisateur pour tout renseignement sur le graissage.
  17. Lisez le Manuel de l'utilisateur.
  18. Liquides
  19. Capacité
  20. Intervalle de vidange (heures)
  21. Intervalle de remplacement du filtre (heures)
Autocollant : 147-6069
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  1.  Vitesse des cylindres
  2.  Hauteur de coupe du cylindre
  3.  Réglage du cylindre à 8 lames
  4.  Réglage du cylindre à 11 lames
  5.  Bas régime
  6.  Haut régime
 
 
 
Préparation
 
Pièces nécessaires
2
Roue avant
1
Roue arrière
  1. Montez une roue sur le moyeu de roue en plaçant la valve à l'extérieur.
    Remarque : La roue arrière est plus étroite que les roues avant.
  2. Fixez la roue au moyeu à l'aide des écrous de roue, et serrez les écrous en étoile à un couple de 61 à 88 N·m.
  3. Répétez la procédure pour les autres roues.
Pièces nécessaires
1
Volant
1
Couvre-moyeu de volant
1
Grande rondelle
1
Écrou de blocage
1
Vis
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  1. Montez le volant comme montré.
  2. Serrez l'écrou entre 27 et 35 N·m.
Danger
L'électrolyte contient de l'acide sulfurique, dont l'ingestion est mortelle et qui cause de graves brûlures.
  • Ne buvez jamais l'électrolyte et évitez tout contact avec les yeux, la peau ou les vêtements.
  • Portez une protection oculaire et des gants en caoutchouc.
  • Faites le plein d'électrolyte à proximité d'une arrivée d'eau propre, de manière à pouvoir rincer abondamment la peau en cas d'accident.
 
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  1. Déposez le couvercle de la batterie.
  2. Mesurez la tension de la batterie.
    Remarque : Si elle est égale ou supérieure à 12,4 V, la batterie est chargée.
  3. Si la tension est égale ou inférieure à 12,3 V, chargez la batterie au régime de 3 à 4 ampères durant 4 à 8 heures.
    Attention
    La batterie en charge produit des gaz qui peuvent exploser et causer des blessures graves ou mortelles.
    • Gardez la batterie à l'écart des flammes et des étincelles.
    • Ne fumez jamais près de la batterie.
     
  4. Une fois la batterie chargée, débranchez le chargeur du secteur et des bornes de la batterie.
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  6. Installez le câble positif (rouge) sur la borne positive (+) de la batterie, et fixez-les avec un boulon en T et un écrou.
    Remarque : Assurez-vous que le collier du câble positif (+) est bien engagé sur la borne de la batterie et que le câble est disposé tout près de la batterie.
    Important  
    Le câble ne doit pas toucher le couvercle de la batterie.
     
  7. Installez le câble négatif (noir) sur la borne négative (-) de la batterie et fixez-les avec un boulon en T et un écrou.
    Attention
    S'ils sont mal acheminés, les câbles de la batterie risquent de subir des dégâts ou d'endommager la machine et de produire des étincelles. Les étincelles peuvent provoquer l'explosion des gaz de la batterie ce qui risque d'entraîner des blessures graves ou mortelles.
    • Débranchez toujours le câble négatif (noir) de la batterie avant le câble positif (rouge).
    • Branchez toujours le câble positif (rouge) de la batterie avant le câble négatif (noir).
     
    Important  
    Si vous enlevez la batterie, veillez à placer les têtes des boulons de la barrette de maintien en dessous et les écrous sur le dessus quand vous la remettez en place. S'ils sont montés dans l'autre sens, les boulons pourront gêner les tubes hydrauliques quand vous déplacez les unités de coupe.
     
  8. Pour prévenir la corrosion, enduisez les bornes de la batterie de graisse Grafo 112X Skin-Over (réf. Toro 505-47) ou de graisse légère.
  9. Placez le capuchon en caoutchouc sur la borne positive pour éviter les courts-circuits.
  10. Posez le couvercle de la batterie.
Pièces nécessaires
1
Inclinomètre (portable)
  1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale.
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    G402558
  3. Vérifiez que la machine est de niveau en plaçant l'inclinomètre portable sur la traverse du cadre .
  4. Si l'inclinomètre portable n'indique pas 0°, conduisez la machine jusqu'à un lieu ou il peut indiquer 0°.
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    G402560
  6. Contrôlez l'indicateur de pente monté sur le tube de direction de la machine.
    Remarque : L'indicateur de pente doit indiquer 0° vu depuis la position de l'utilisateur.
  7. Si ce n'est pas le cas, desserrez les fixations qui maintiennent l'inclinomètre sur le support de montage, réglez l'indicateur de manière à obtenir 0°, puis resserrez les fixations.
Pièces nécessaires
1
Arceau de sécurité
4
Boulon à embase
4
Contre-écrou
1
Collier
Attention
L'utilisation de la machine avec un arceau de sécurité modifié ou endommagé risque de ne pas vous protéger de manière adéquate en case de retournement, et peut entraîner des blessures ou la mort.
  • N'installez pas un arceau de sécurité endommagé ou modifié sur la machine.
  • Remplacez toujours l'arceau de sécurité s'il est endommagé ; vous ne devez jamais le réparer ou le modifier.
 
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    G402561
  1. Abaissez l'arceau de sécurité sur les supports de montage du groupe de déplacement en alignant les trous de montage. Le tube d'évent de l'arceau de sécurité doit être placé du côté gauche de la machine.
  2. Fixez chaque côté de l'arceau de sécurité aux supports de montage avec 2 boulons à embase et 2 contre-écrous. Serrez les fixations à 81 Nm.
  3. Fixez le flexible d'évent de la canalisation de carburant sur le tube d'évent avec le collier .
    Prudence
    Si vous démarrez le moteur alors que le flexible d'évent de la canalisation de carburant est débranché du tube d'évent, le carburant s'écoulera par le flexible ce qui augmentera le risque d'incendie ou d'explosion. Un incendie ou une explosion causé par le carburant peut entraîner des blessures graves ou mortelles.
    Branchez le flexible d'évent de la canalisation de carburant au tube d'évent avant de démarrer le moteur.
     
Pièces nécessaires
1
Kit bras de levage (kit en option à commander séparément)
Préparatifs d'installation des bras de levage
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  1. Insérez une tige de pivot dans chaque bras de levage et alignez les trous de fixation.
  2. Fixez les tiges de pivot aux bras de levage au moyen de 2 boulons (5/16" x ").
  3. Serrez les boulons à un couple de 37 à 45 N·m.
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    G402566
  5. À lavant de la machine, retirez les 2 boulons à embase (½" x 2") qui fixent la plaque de liaison aux axes de pivot des bras de levage , puis déposez la plaque de liaison.
    Remarque : Conservez la plaque de liaison des axes de pivot et les boulons à embase.
Montage des bras de levage sur la machine
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    G402567
  1. Montez les bras de levage sur les axe de pivot comme montré.
  2. Fixez la plaque de liaison retirée précédemment sur les axes de pivot des bras de levage avec les 2 boulon à embase (½" x 2" (12,7 mm x 51 mm)) .
  3. Serrez les boulons à embase (½" x 2" (12,7 mm x 51 mm)) à 95 N·m.
Montage du vérin de levage sur le bras de levage gauche
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    G402568
  1. Montez le vérin de levage sur le bras de levage gauche comme montré.
  2. Appliquez de la graisse au lithium nº 2 sur les graisseurs du bras de levage et du vérin hydraulique.
Montage du vérin de levage sur le bras de levage droit
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    G402572
  1. Placez un bac de vidange sous les raccords hydrauliques du vérin de levage.
  2. Graphic
    G402570
  3. Sur le vérin de levage, desserrez le raccord pivotant droit du flexible de retour et le raccord pivotant à 90° du flexible de levage.
  4. Enroulez un chiffon autour des raccords de flexible.
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    G402573
  6. Déplacez lentement la tige du vérin de levage jusqu'à ce qu'elle soit alignée sur les trous des brides du bras de levage droit .
    Important  
    Une petite quantité de liquide hydraulique est éjectée par les raccords des flexibles quand vous déplacez la tige du vérin de levage.
     
  7. Fixez la tige sur les brides à l'aide de la goupille de montage , de 2 entretoises et de 2 circlips .
  8. Appliquez de la graisse au lithium nº 2 sur les graisseurs du bras de levage et du vérin hydraulique.
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    G402574
  10. Serrez les raccords pivotants des flexibles de retour et de levage à un couple de 37 à 45 N·m.
  11. Nettoyez le liquide hydraulique éventuellement répandu dur la machine.
Pièces nécessaires
3
Unité de coupe (pièce en option à commander séparément)
Préparation des unités de coupe
  1. Sortez les unités de coupe des cartons d'expédition.
  2. Réglez les unités de coupe comme expliqué dans le Manuel de l'utilisateur des unités de coupe.
Montage des bâtis porteurs sur les unités de coupe avant
Unité de coupe avec biellettes
Remarque : Les bâtis porteurs avant font partie du kit bras de levage optionnel.
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    G402575
  1. Alignez les trous dans les plaques du bâti porteur avant sur les trous des plaques de montage de l'unité de coupe.
    Remarque : Si vous commencez le montage à l'arrière de l'unité de coupe, utilisez le trou central de la plaque.
  2. Montez l'unité de coupe sur le bâti porteur arrière comme montré.
  3. Serrez les contre-écrous à embase à un couple de 37 à 45 N·m.
  4. Répétez cette procédure pour l'autre unité de coupe avant et l'autre bâti porteur.
Montage de l'unité de coupe et du bâti porteur arrière
Unité de coupe avec biellettes
Remarque : Le bâti porteur arrière fait partie du kit bras de levage optionnel.
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    G402576
  1. Alignez les trous dans les plaques du bâti porteur arrière sur le trou dans les plaques de montage de l'unité de coupe.
    Remarque : Si vous commencez le montage à l'arrière de l'unité de coupe, utilisez le trou central de la plaque.
  2. Montez l'unité de coupe sur le bâti porteur arrière comme montré.
  3. Serrez les contre-écrous à embase à un couple de 37 à 45 N·m.
Montage des bâtis porteurs sur les unités de coupe avant
Unité de coupe avec plaques de montage
Remarque : Les bâtis porteurs avant font partie du kit bras de levage optionnel.
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    G402577
  1. Alignez les trous dans les plaques du bâti porteur avant sur les trous des plaques de montage de l'unité de coupe.
    Remarque : Si vous commencez le montage à l'arrière de l'unité de coupe, utilisez les trous au centre de chaque plaque.
  2. Montez l'unité de coupe sur le bâti porteur comme montré.
  3. Serrez les contre-écrous à embase à un couple de 37 à 45 N·m.
  4. Répétez cette procédure pour l'autre unité de coupe avant et l'autre bâti porteur.
Montage de l'unité de coupe et du bâti porteur arrière
Unité de coupe avec plaques de montage
Remarque : Le bâti porteur arrière fait partie du kit bras de levage optionnel.
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    G402578
  1. Alignez les trous dans les plaques du bâti porteur arrière sur les trous des plaques de montage de l'unité de coupe.
    Remarque : Si vous commencez le montage à l'arrière de l'unité de coupe, utilisez les trous au centre de chaque plaque.
  2. Montez l'unité de coupe sur le bâti porteur comme montré.
  3. Serrez les contre-écrous à embase à un couple de 37 à 45 N·m.
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    G402579
  1. Glissez une rondelle de butée sur chaque tige de pivot de bras de levage.
  2. Poussez le bâti porteur de l'unité de coupe sur la tige de pivot et fixez-le en place avec une goupille à anneau .
    Remarque : Sur les unités de coupe arrière, placez la rondelle de butée entre l'arrière du bâti porteur et la goupille à anneau.
  3. Graissez tous les points de pivot des bras de levage et des bâtis porteurs.
    Important  
    Vérifiez que les flexibles ne sont ni tordus ni coudés et que les flexibles des unités de coupe arrière sont acheminés comme montré. Levez les unités de coupe et déportez-les à gauche (modèle 03171). Les flexibles de l'unité de coupe arrière ne doivent pas toucher le support du câble de traction. Repositionnez les raccords et/ou les flexibles si nécessaires.
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    G402580
     
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    G402581
  5. Passez une chaîne de basculement dans la fente à l'extrémité de chaque bâti porteur. Fixez la chaine de basculement sur le haut du bâti porteur à l'aide d'un boulon, d'une rondelle et d'un contre-écrou.
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    G402582
  1. Placez les unités de coupe devant les tiges de pivot des bras de levage.
  2. Retirez la masse , le joint torique et les 2 boulons de fixation à l'extrémité de l'unité de coupe droite.
  3. Retirez le bouchon du logement de roulement et installez la masse et le joint torique.
  4. Répétez les opérations 2 et 3 pour les autres unités de coupe.
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    G402583
  6. Insérez le joint torique sur la bride du moteur d'entraînement .
  7. Montez le moteur du côté entraînement de l'unité de coupe et fixez-le avec 2 boulons.
Contrôle du jeu entre le bras de levage et l'unité de coupe arrière
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    G402584
  1. Démarrez le moteur, levez les unités de coupe, coupez le moteur, retirez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
  2. Sur les unités de coupe avant, mesurez la distance entre le bras de levage gauche et le support du panneau de plancher , et entre le bras de levage droit et le support du panneau de plancher.
    Remarque : La distance correcte est de 5 à 8 mm . Si ce n'est pas le cas, réglez le vérin de levage de l'unité de coupe.
    Important  
    Un jeu insuffisant au niveau du support du panneau de plancher avant peut endommager les bras de levage.
     
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    G402585
  4. Sur l'unité de coupe arrière, mesurez l'espace entre la bande d'usure en haut de la barre d'usure de l'unité de coupe et la butée .
    Remarque : L'espace correct est de 0,51 à 2,54 mm . Si ce n'est pas le cas, réglez le vérin de levage de l'unité de coupe.
    Important  
    Un espace insuffisant au niveau de la barre d'usure arrière peut endommager l'unité de coupe.
     
  5. Démarrez le moteur, abaissez les unités de coupe, coupez le moteur, retirez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
Réglage du jeu des bras de levage
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    G402586
  1. De chaque côté de la machine, desserrez les écrous de blocage et dévissez les boulons d'arrêt des bras de levage .
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    G402587
  3. Desserrez l'écrou de blocage sur la tige du vérin de levage .
  4. Retirez l'axe côté tige et tournez l'écrou de blocage de chape.
  5. Remettez l'axe et vérifiez l'écartement.
  6. Répétez les opérations 1 à 4 au besoin.
  7. Démarrez le moteur, levez les unités de coupe, coupez le moteur, retirez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
  8. Mesurez la distance entre les bras de levage gauche et droit et les supports du panneau de plancher.
    Remarque : L'espace correct est de 0,51 à 2,54 mm.
  9. Répétez les opérations 6 et 7 au besoin.
  10. Resserrez l'écrou de blocage de la chape.
  11. Répétez les opérations 1 à 9 de l'autre côté de la machine.
Réglage des boulons d'arrêt des bras de levage
Important  
Un jeu insuffisant au niveau des boulons d'arrêt peut endommager les bras de levage.
 
Remarque : Si le bras de levage arrière cogne pendant le transport, réduisez l'écartement.
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    G402588
  1. Démarrez le moteur, levez les unités de coupe, coupez le moteur, retirez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
  2. Réglez les écrous de blocage et le boulon d'arrêt jusqu'à obtention d'un jeu de 0,13 à 1,02 mm entre le boulon d'arrêt et la plaque du bras de levage .
  3. Répétez l'opération 2 pour l'autre bras de levage.
  4. Démarrez le moteur, abaissez les unités de coupe, coupez le moteur, retirez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
Réglage du jeu de l'unité de coupe arrière
  1. Desserrez l'écrou de blocage sur la tige du vérin de levage .
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    G402589
  3. En vous aidant d'une pince et d'un chiffon, tenez la tige du vérin près de l'écrou de blocage et tournez la tige.
    Remarque : Raccourcir la tige permet de réduire le jeu entre la bande d'usure et la butée.
  4. Démarrez le moteur, levez les unités de coupe, coupez le moteur, retirez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
  5. Mesurez le jeu entre la bande d'usure sur la barre d'usure de l'unité de coupe et la butée.
    Remarque : L'espace correct est de 0,51 à 2,54 mm.
  6. Répétez les opérations 1 à 4 au besoin.
  7. Démarrez le moteur, abaissez les unités de coupe, coupez le moteur, retirez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
  8. Resserrez l'écrou de blocage.
  1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, abaissez les unités de coupe et serrez le frein de stationnement.
  2. Coupez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
  3. Contrôlez la pression des pneus et corrigez-la au besoin.
    Remarque : Les pneus sont surgonflés pour l'expédition.
  4. Contrôlez le niveau de liquide hydraulique.
  5. Graissez la machine.
    Remarque : Si vous ne graissez pas la machine correctement, des pannes prématurées de pièces importantes se produiront.
  6. Ouvrez le capot et contrôlez le niveau de liquide de refroidissement.
  7. Contrôlez le niveau d'huile moteur, puis refermez et verrouillez le capot.
    Remarque : À la livraison, le carter moteur contient de l'huile ; vérifiez toutefois le niveau d'huile avant et après le premier démarrage du moteur.
Modèles CE
Pièces nécessaires
1
Support du loquet de capot
2
Rivet
1
Rondelle
1
Vis (¼" x 2")
1
Contre-écrou (¼")
  1. Décrochez le loquet de capot de son support.
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    G402590
  3. Retirez les 2 rivets et le support du loquet du capot.
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    G402591
  5. Alignez les trous de montage, puis positionnez le support de loquet CE et le support de loquet du capot sur le capot.
    Remarque : Le support de loquet doit être appuyé contre le capot.
    Ne retirez pas le boulon et l'écrou du bras du support de loquet.
  6. Placez les rondelles en face des trous à l'intérieur du capot
  7. Rivetez les supports et les rondelles sur le capot.
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    G402592
  9. Accrochez le loquet du capot sur son support.
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    G402593
  11. Vissez le boulon dans l'autre bras du support de loquet pour bloquer le loquet en position.
    Remarque : Serrez l'écrou et le boulon jusqu'à ce que le boulon ne se déplace plus d'avant en arrière dans le support du loquet CE.
Modèles CE
Pièces nécessaires
1
Protection de l'échappement
4
Vis autotaraudeuse
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    G402594
  1. Installez et fixez la protection de l'échappement au cadre à laide de 4 vis autotaraudeuses.
Modèles CE
Pièces nécessaires
1
Autocollant de l'année de production
1
Autocollant CE
1
Autocollant de danger de basculement
Mise en place de l'autocollant de l'année de production et de l'autocollant CE
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    G411007
  1. Utilisez de lalcool pour nettoyer le cadre gauche près de la plaque du numéro de modèle/série , et laissez sécher le cadre.
  2. Retirez la pellicule protectrice au dos de l'autocollant de l'année de production et apposez-le sur le cadre, près de la plaque du numéro de série.
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    G402596
  4. Utilisez de lalcool pour nettoyer le cadre gauche près du loquet de capot , et laissez sécher le cadre.
  5. Retirez la pellicule protectrice au dos de l'autocollant CE et appliquez-le sur le cadre.
Application de l'autocollant de danger de basculement CE
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    G402597
  1. Essuyez l'autocollant de basculement sur l'indicateur de pente avec un chiffon imbibé d'alcool, et laissez-le sécher.
  2. Retirez la pellicule protectrice au dos de l'autocollant de danger de basculement CE comme montré.
Pièces nécessaires
1
Kit de levage de rouleau (non compris)
Installez le kit rouleau de basculement quand vous utilisez des hauteurs de coupe supérieures.
  1. Levage des unités de coupe
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    G402598
  3. Localisez le support de cadre au-dessus de l'unité de coupe centrale.
  4. Appuyez sur le rouleau avant de l'unité de coupe centrale et alignez les trous du support de basculement sur les trous du support de cadre pour obtenir le même contact du rouleau quand le support de basculement est monté.
  5. Abaissez les plateaux de coupe et montez le support de levage sur le cadre au moyen des fixations fournies avec le kit.
 
 
 
Vue d'ensemble du produit
 
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G403727
  1.  Capot du moteur
  2.  Sige de l'utilisateur
  3.  Bras de commande
  4.  Volant
  5.  Levier de rglage du sige
  6.  Units de coupe avant
  7.  Unit de coupe arrire

Commandes

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G450123
  1. Levier de réglage de l'inclinaison du volant
  2. Indicateur de pente
  3. Pédale de déplacement en marche avant
  4. Pédale de déplacement en marche arrière
  5. Sélecteur de tonte/transport
  6. Fente indicatrice
  7. Levier de déplacement des unités de coupe
  8. Commande générale des unités de coupe
  9. Témoin de pression d'huile
  10. Témoin de température du liquide de refroidissement
  11. Compteur horaire
  12. Témoin de préchauffage
  13. Commande d'accélérateur
  14. Témoin d'alternateur
  15. Commutateur d'allumage
  16. Verrou du levier de levage
  17. Frein de stationnement
Commutateur d'allumage
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G444247
  1.  Éteinte
  2.  Marche/préchauffage du moteur
    Remarque : Lorsque la clé est à la position Contact/préchauffage, la bougie de préchauffage est activée et le témoin s'allume pendant approximativement 7 secondes.
  3.  Démarrage
Pédales de déplacement
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G450112
  1.  Marche avant appuyez sur la pédale de déplacement en marche avant.
  2.  Marche arrière (ou pour faciliter l'arrêt de la machine en marche avant) appuyez sur la pédale de déplacement en marche arrière.
Laissez les pédales revenir à la position neutre ou ramenez-les à cette position pour arrêter la machine.
Sélecteur de tonte/transport
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G444501
  1.  Transportpoussez le sélecteur à cette position pour transporter la machine.
    Remarque : Les unités de coupe ne peuvent pas sabaisser lorsque le sélecteur est à la position Transport.
  2.  Tontepoussez le sélecteur à cette position pour actionner les unités de coupe.
Levier de déplacement des unités de coupe
Levage/Abaissement
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G465011
  1.  Abaisser
    Remarque : Les unités de coupe ne peuvent s'abaisser que si le moteur est en marche. Il n'est pas nécessaire de maintenir le levier en avant pendant que les unités de coupe s'abaissent.
  2.  Élever
    Remarque : Les cylindres ne tournent pas quand les unités de coupe sont levées.
Déplacement latéral
Modèle 03171
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G465022
  1.  Déplacement latéral à droite
  2.  Déplacement latéral à gauche
Remarque : Ne déplacez les unités de coupe latéralement que lorsqu'elles sont levées ou abaissées au sol et que la machine se déplace.
Danger
Le déplacement des unités de coupe en aval d'une pente réduit la stabilité de la machine. Celle-ci risque alors de se retourner et de vous blesser, parfois mortellement.
Déplacez les unités de coupe en amont quand vous travaillez à flanc de pente.
 
Indicateur de pente
L'indicateur de pente indique l'angle d'inclinaison de la machine en degrés.
Fente indicatrice
La fente dans la plateforme de conduite indique quand les unités de coupe ont atteint la position centrale.
Commande générale des unités de coupe
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G453441
  1.  Desserré
  2.  Engagée
Commande d'accélérateur
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G465025
  1.  Hausse du régime moteur
  2.  Baisse du régime moteur
Verrou du levier de levage
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G465028
  1.  Déverrouillage
  2.  Verrouillage (empêche l'abaissement des unités de coupe)
Frein de stationnement
Chaque fois que vous coupez le moteur, serrez le frein de stationnement pour éviter tout déplacement accidentel de la machine.
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G465039
  1.  Serré
  2.  Desserré
Remarque : Le moteur s'arrête si vous enfoncez la pédale de déplacement alors que le frein de stationnement est serré.
Témoin de pression d'huile
Le témoin de pression d'huile s'allume quand la pression de l'huile moteur descend au-dessous du niveau admissible.
Témoin de surchauffe du liquide de refroidissement
Le témoin de surchauffe s'allume si la température du liquide de refroidissement est trop élevée. À cette température, les unités de coupe sarrêtent. Si la température du liquide de refroidissement monte encore de 5,5 °C, le moteur s'arrête pour éviter de causer d'autres dommages.
Témoin d'alternateur
Le témoin d'alternateur séteint quand le moteur tourne. Si le témoin d'alternateur s'allume alors que le moteur tourne, vérifiez le système de charge et réparez-le au besoin.
Témoin de préchauffage
Le témoin de préchauffage s'allume quand les bougies de préchauffage sont activées.
Compteur horaire
Le compteur horaire indique le nombre total d'heures de fonctionnement de la machine. Il se déclenche chaque fois que la clé de contact est tournée à la position Contact.
Collecteur de la tondeuse
Le collecteur de la tondeuse est situé sous le couvercle de la console de commande.
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G465040
  1. Commande de rodage
  2. Bouton de commande de vitesse des cylindres
Bouton de commande de vitesse des cylindres
Utilisez le bouton de commande de vitesse des cylindres du collecteur de la tondeuse pour régler la vitesse de tonte (vitesse des cylindres) des unités de coupe.
Tournez le bouton de commande de vitesse des cylindres dans le sens antihoraire pour augmenter la vitesse des cylindres et dans le sens horaire pour réduire la vitesse.
Voir Vitesse de tonte (vitesse des cylindres) et Réglage de la vitesse des cylindres pour savoir comment régler la commande de vitesse des cylindres.
Commande de rodage
Le levier de rodage commande le sens de rotation des unités de coupe pendant la tonte ou pendant le rodage des cylindres et des contre-lames.
Tournez le levier de rodage à la position F quand vous tondez ; tournez le levier à la position R pour roder les unités de coupe.
Remarque : Ne modifiez pas la position du levier de rodage pendant la rotation des cylindres.
Jauge de carburant
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G465051
Levier de réglage de l'inclinaison du volant
Déverrouillez le levier de réglage d'inclinaison pour régler le volant à la position voulue ; relâchez ensuite le levier pour bloquer la position.
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G444513
  1.  Déverrouillage
  2.  Verrouillage
Levier de réglage du siège
Placez le levier à la position de déverrouillage, réglez le siège à la position voulue et ramenez le levier à la position de verrouillage pour bloquer la position du siège.
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G465052
  1.  Verrouillage
  2.  Déverrouillage
Caractéristiques techniques
Remarque : Les spécifications et la conception peuvent faire l'objet de modifications sans préavis.
Largeur de transport
203 cm pour largeur de coupe de 183 cm ;
234 cm pour largeur de coupe de 216 cm
Largeur de coupe
183 cm ou 216 cm
Longueur
248 cm
Hauteur
193 cm avec ROPS
Poids net*
844 kg
Capacité du réservoir de carburant
28 l 
Vitesse de transport
0 à 14 km/h
Vitesse de tonte
0 à 10 km/h
Vitesse en marche arrière
0 à 6 km/h
*Avec unités de coupe et tous pleins faits

Accessoires/outils

Une sélection d'outils et accessoires agréés par Toro est disponible pour augmenter et améliorer les capacités de la machine. Pour obtenir la liste de tous les accessoires et outils agréés, contactez votre dépositaire-réparateur ou votre distributeur Toro agréé, ou rendez-vous sur www.Toro.com.
Pour garantir un rendement optimal et conserver la certification de sécurité de la machine, utilisez uniquement des pièces de rechange et accessoires Toro d'origine.
 
 
 
Utilisation
 

Avant l'utilisation

Procédures d'entretien quotidien
Avant de démarrer la machine chaque jour, effectuez les procédures énoncées dans le Calendrier d'entretien.
Carburant
Spécifications relatives au carburant
Important  
N'utilisez jamais de kérosène ou d'essence à la place du gazole,
 
Pétrodiesel
Type
Utilisez du gazole de qualité été (nº 2-D) si la température ambiante est supérieure à -7 °C et du gazole de qualité hiver (nº 1-D ou mélange nº 1-D/2-D) si la température ambiante est inférieure à -7 °C. L'usage de carburant de qualité hiver à basses températures réduit le point d'éclair et les caractéristiques d'écoulement à froid, ce qui facilite le démarrage et réduit le colmatage du filtre à carburant.
L'usage de carburant de qualité été au-dessus de -7 °C contribue à prolonger la vie de la pompe à carburant et augmente la puissance comparé au carburant de qualité hiver.
Teneur en soufre
Faible (<500 ppm) ou très faible (<15 ppm)
Indice de cétane minimum
40
Remisage
Achetez uniquement la quantité de gazole ou de biodiesel propre et frais que vous comptez utiliser dans un délai de 6 mois. N'utilisez pas de carburant stocké depuis plus de 6 mois.
Huiles et additifs
Ne pas ajouter au carburant
Biodiesel
Type
Cette machine peut aussi utiliser un mélange carburant et biodiesel jusqu'à B20 (20 % biodiesel, 80 % pétrodiesel).
La partie gazole doit être à faible ou à très faible teneur en soufre.
Utilisez du B5 (teneur en biodiesel de 5 %) ou un mélange de plus faible teneur par temps froid.
Indice de cétane minimum
40
Consignes de sécurité pour le biodiesel
Les surfaces peintes peuvent être endommagées par les mélanges biodiesel.
Examinez régulièrement les joints et flexibles en contact avec le carburant, car ils peuvent se détériorer avec le temps.
Le filtre à carburant peut se colmater pendant quelque temps après l'adoption de mélanges au biodiesel.
Pour plus de renseignements sur le biodiesel, contactez votre concessionnaire Toro agréé.
Remisage
Achetez uniquement la quantité de gazole ou de biodiesel propre et frais que vous comptez utiliser dans un délai de 6 mois. N'utilisez pas de carburant stocké depuis plus de 6 mois.
Huiles et additifs
Ne pas ajouter au carburant
     
Le biodiesel doit être conforme à :
Norme
Lieu d'utilisation
ASTM D6751
États-Unis
EN 14214
Union européenne
Le mélange de carburant doit être conforme à :
ASTM D975
États-Unis
EN 590
Union européenne
Ajout de carburant
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    G411004
  1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, abaissez les unités de coupe, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé.
  2. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir de carburant .
  3. Enlevez le bouchon du réservoir de carburant.
  4. Remplissez le réservoir de carburant jusqu'au goulot de remplissage.
  5. Remettez le bouchon en place et essuyez le carburant éventuellement répandu.
Contrôle des contacteurs de sécurité
Prudence
Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés ou endommagés, la machine peut se mettre en marche inopinément et causer des blessures légères ou modérées.
  • Ne modifiez pas abusivement les contacteurs de sécurité.
  • Vérifiez chaque jour le fonctionnement des contacteurs de sécurité et remplacez ceux qui sont endommagés avant d'utiliser la machine.
 
Important  
Si la machine échoue à l'un des contrôles des contacteurs de sécurité, contactez votre concessionnaire Toro agréé.
 
Préparation de la machine
  1. Conduisez la machine lentement jusqu'à une surface dégagée.
  2. Abaissez les unités de coupe au sol, coupez le moteur et serrez le frein de stationnement.
Contrôle du contacteur de sécurité au démarrage de la pédale de déplacement.
  1. Asseyez-vous sur le siège de l'utilisateur et serrez le frein de stationnement.
  2. Désengagez la commande des unités de coupe.
  3. Appuyez sur la pédale de déplacement et tournez la clé à la position Démarrage.
Remarque : Le démarreur ne doit pas lancer le moteur quand la pédale de déplacement est enfoncée.
Contrôle du contacteur de sécurité au démarrage de la commande des unités de coupe
  1. Asseyez-vous sur le siège de l'utilisateur et serrez le frein de stationnement.
  2. Engagez la commande du plateau de coupe.
  3. Sans appuyer sur la pédale de déplacement, tournez la clé à la position Démarrage.
Remarque : Le démarreur ne doit pas lancer le moteur quand la commande des unités de coupe est en position Engagée.
Contrôle du contacteur de sécurité en fonctionnement du frein de stationnement et du siège
  1. Asseyez-vous sur le siège de l'utilisateur et serrez le frein de stationnement.
  2. Désengagez la commande des unités de coupe.
  3. Sans appuyer sur la pédale de déplacement, démarrez le moteur.
  4. Desserrez le frein de stationnement.
  5. Soulevez-vous du siège du conducteur.
Remarque : Le moteur doit s'arrêter si vous vous soulevez du siège et si le frein de stationnement est desserré.
Contrôle du contacteur de sécurité en fonctionnement du frein de stationnement et de la pédale de déplacement
  1. Asseyez-vous sur le siège de l'utilisateur et serrez le frein de stationnement.
  2. Désengagez la commande des unités de coupe.
  3. N'appuyez pas sur la pédale de déplacement et démarrez le moteur.
  4. Appuyez sur la pédale de déplacement.
Remarque : Le moteur doit s'arrêter si le frein de stationnement est serré et si la pédale de déplacement est enfoncée.
Contrôle du contacteur de sécurité en fonctionnement du siège et de la pédale de déplacement
  1. Asseyez-vous sur le siège de l'utilisateur et serrez le frein de stationnement.
  2. Désengagez la commande des unités de coupe.
  3. N'appuyez pas sur la pédale de déplacement et démarrez le moteur.
  4. Desserrez le frein de stationnement.
  5. Soulevez-vous du siège du conducteur.
  6. Appuyez sur la pédale de déplacement.
Remarque : Le moteur doit s'arrêter si vous vous soulevez du siège de l'utilisateur et si vous enfoncez la pédale de déplacement.

Pendant l'utilisation

Démarrage du moteur
Important  
Vous devez purger le circuit d'alimentation avant de démarrer le moteur pour la première fois, si le moteur s'est arrêté suite à une panne de carburant ou après l'entretien du circuit d'alimentation ; voir Purge du circuit d'alimentation.
 
  1. Vérifiez que le frein de stationnement est serré et que la commande des unités de coupe est en position débrayée.
  2. Enlevez le pied de la pédale de déplacement et vérifiez qu'elle revient à la position neutre.
  3. Placez la commande d'accélérateur à mi-course.
  4. Insérez la clé dans le commutateur d'allumage et tournez-la à la position Contact/préchauffage jusqu'à ce le témoin de préchauffage s'éteigne (environ 7 secondes), puis tournez la clé à la position Démarrage pour engager le démarreur. Relâchez la clé quand le moteur démarre.
    Remarque : Elle revient automatiquement à la position contact.
    Important  
    Pour éviter de faire surchauffer le démarreur, ne l'actionnez pas plus de 15 secondes de suite. Après 10 secondes de lancement continu, attendez 60 secondes avant d'actionner de nouveau le démarreur.
     
  5. Quand le moteur est mis en marche pour la première fois ou après une révision du moteur, faites fonctionner la machine en marche avant et en marche arrière pendant 1 à 2 minutes. Actionnez aussi le levier de levage et la commande des unités de coupe pour vérifier le bon fonctionnement de toutes les pièces.
    Remarque : Tournez le volant à droite et gauche pour vérifier la réponse de la direction, puis coupez le moteur et vérifiez qu'il n'y pas de fuites d'huile, de pièces desserrées ou d'autres signes d'usure ou de dommages.
    Prudence
    La recherche de fuites d'huile, de pièces desserrées et d'autres anomalies peut causer des blessures légères ou modérées.
    Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles avant de rechercher des fuites d'huile, des pièces desserrées ou autres anomalies.
     
Arrêt du moteur
  1. Placez la commande d'accélérateur en position de ralenti.
  2. Serrez le frein de stationnement.
  3. Placez la commande d'embrayage des unités de coupe en position désengagée.
  4. Abaissez les unités de coupe.
  5. Coupez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
Tondre avec la machine
  1. Conduisez la machine jusqu'au lieu de travail et placez-la à l'extérieur de la zone à tondre pour effectuer la première passe.
  2. Placez la commande des unités de coupe en position Désengagée.
  3. Placez la commande d'accélérateur en position Haut régime.
  4. Abaissez complètement les unités de coupe au moyen du levier de déplacement des unités de coupe.
  5. Placez la commande des unités de coupe en position Engagée.
  6. Levez les unités de coupe au-dessus du sol au moyen du levier de déplacement des unités de coupe.
  7. Lorsque vous arrivez au bord de la surface à tondre, abaissez les unités de coupe au moyen du levier de déplacement des unités de coupe.
    Remarque : Entraînez-vous pour éviter que les unités de coupe s'abaissent trop tôt ou ne tondent une surface qui ne doit pas l'être.
  8. Terminez la passe de tonte.
  9. Lorsque vous approchez de l'autre côté du fairway (avant d'atteindre le bord de la zone à tondre), tirez le levier de déplacement des unités de coupe en arrière le temps de lever les unités de coupe, puis relâcher-le.
    Important  
    Ne maintenez pas le levier de déplacement des unités de coupe en arrière pendant que vous tournez.
     
  10. Exécutez un demi-tour en « goutte d'eau » pour aligner rapidement la machine pour la passe suivante.
Déplacement latéral des unités de coupe
Modèle 03171
    Graphic
    G402857
  1. Levez les unités de coupe au-dessus du sol au moyen du levier de déplacement.
  2. Déplacez le levier de déplacement vers la gauche ou la droite pour déplacer les unités de coupe vers la gauche ou la droite.
  3. Abaissez les unités de coupe au sol au moyen du levier de déplacement des unités de coupe.
Conduite de la machine en mode transport
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G402852
  1. Placez la commande d'embrayage des unités de coupe en position désengagée.
  2. Levez les unités de coupe en position de transport.
  3. Poussez le sélecteur de tonte/transport vers la gauche, à la position Transport .
Important  
Lorsque vous passez entre deux obstacles, veillez à ne pas endommager la machine ou les unités de coupe accidentellement. Soyez particulièrement prudents lorsque vous travaillez sur des terrains en pente. Conduisez lentement et évitez de prendre des virages serrés sur les pentes, pour ne pas retourner la machine.
 
Remarque : Vous ne pouvez pas baisser les unités de coupe quand la machine est en mode transport.
Vitesse de tonte (vitesse des cylindres)
Pour assurer une bonne qualité de coupe et une finition uniforme, il est important que la vitesse des cylindres corresponde à la hauteur de coupe.
Important  
Si les cylindres tournent trop lentement, des traînées seront visibles à la surface de l'herbe. S'ils tournent trop rapidement, la coupe ne sera pas nette.
 
Tableau de sélection de vitesse des cylindres
Hauteur de coupe
Cylindre à 8 lames
Cylindre à 11 lames
5 km/h
6 km/h
8 km/h
9,6 km/h
5 km/h
6 km/h
8 km/h
9,6 km/h
63,5 mm
3
3
4
4
60,3 mm
3
3
4
4
57,2 mm
3
3
4
4
54,0 mm
3
3
4
4
50,8 mm
3
3
4
4
47,6 mm
3
3
4
5
44,5 mm
3
3
4
5
41,3 mm
3
3
4
5
38,1 mm
3
4
4
5
34,9 mm
3
4
4
5
31,8 mm
3
4
5
6
28,8 mm
3
4
5
6
25,4 mm
1"
3
4
5
7
22,2 mm
4
5
6
8
3
4
4
5
19,1 mm
4
5
7
9
3
4
5
6
15,9 mm
5
7
9
9
4
5
6
7
12,7 mm
6
9
4
6
8
9
9,5 mm
8
6
8
9
6,4 mm
9
Remarque : Plus le numéro est élevé, plus la vitesse est élevée.
 
Réglage de la vitesse du cylindre
    Graphic
    G411273
  1. Vérifiez la hauteur de coupe sélectionnée sur les unités de coupe. Dans la colonne du tableau de sélection de vitesse des cylindres à 8 ou 11 lames, trouvez la hauteur de coupe la plus proche de celle qui existe sur la machine. Sur la même ligne, trouvez le numéro de vitesse de cylindre correspondant à cette hauteur de coupe.
  2. Soulevez et déposez le couvercle du bras de commande.
  3. Graphic
    G411274
  4. Tournez le bouton de commande de vitesse des cylindres à la position correspondant au numéro trouvé à l'opération 1.
  5. Reposez le couvercle sur le bras de commande.
  6. Utilisez la machine pendant plusieurs jours, puis examinez la zone de travail pour vérifier la qualité de la coupe. Vous pouvez décaler la position du bouton de vitesse des cylindres d'un cran de chaque côté du numéro indiqué sur le tableau pour tenir compte de l'état de la zone de travail, de la longueur de l'herbe coupée et de votre propre préférence.
Purge du circuit d'alimentation
    Graphic
    G411275
  1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, abaissez les unités de coupe, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé.
  2. Vérifiez que le réservoir de carburant est au moins à moitié plein.
  3. Déverrouillez et soulevez le capot.
  4. Desserrez la vis de purge d'air sur la pompe d'injection.
  5. Tournez la clé de contact en position Contact.
    Remarque : La pompe d'alimentation électrique se met en marche et force l'air autour de la vis de purge.
  6. Serrez la vis et tournez la clé de contact en position Arrêt.
Remarque : Le moteur devrait démarrer après cette procédure. Si le moteur ne démarre pas, vous devrez peut-être purger l'air des injecteurs.
Conseils d'utilisation
Techniques de tonte
  • Pour commencer à travailler, engagez les unités de coupe, puis approchez-vous lentement de la zone de travail. Lorsque les unités de coupe avant se trouvent au-dessus de la zone de travail, abaissez-les.
  • Pour obtenir la coupe professionnelle avec des bandes droites apparentes recherchées pour certaines applications, choisissez un arbre ou autre objet éloigné et dirigez-vous droit dessus.
  • Dès que les unités de coupe avant arrivent au bout de la zone de travail, levez les unités de coupe et exécutez un demi-tour en « goutte d'eau » pour aligner rapidement la machine pour la passe suivante.
  • Pour tondre facilement autour des bunkers, mares ou autres obstacles, utilisez le Sidewinder et déplacez la commande à gauche ou à droite, selon la situation. Vous pouvez aussi déplacer les unités de coupe pour faire varier la voie de la machine.
  • Les unités de coupe ont tendance à projeter l'herbe à l'avant et à l'arrière de la machine. Choisissez l'éjection avant lorsque vous coupez peu d'herbe à la fois, afin d'assurer une finition de meilleure qualité. Pour éjecter l'herbe à l'avant, il suffit de fermer le déflecteur arrière sur les unités de coupe.
Prudence
L'ouverture ou la fermeture des déflecteurs des unités de coupe pendant que le moteur tourne, peut entraîner des blessures légères ou modérées.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant d'ouvrir ou de fermer les déflecteurs des unités de coupe.
 
  • Pour couper de plus grands volumes d'herbe, positionnez les déflecteurs juste en dessous de l'horizontale. N'ouvrez pas trop les déflecteurs pour éviter que de grosses quantités d'herbe coupée ne viennent s'accumuler sur le cadre, la grille de radiateur arrière et le moteur.
  • Les unités de coupe sont aussi équipées de masses d'équilibrage du côté opposé au moteur afin d'obtenir une coupe uniforme. Il est possible d'ajouter ou d'enlever des masses si la qualité de la coupe n'est pas uniforme.

Après l'utilisation

Après la tonte

  1. Lavez et graissez la machine.

Remorquage de la machine

En cas d'urgence, vous pouvez remorquer la machine sur une courte distance. Toro déconseille toutefois d'employer cette procédure de manière habituelle.
Important  
Ne remorquez pas la machine à plus 3 à 4 km/h au risque d'endommager la transmission. S'il est nécessaire de déplacer la machine sur une longue distance, faites-la transporter par camion ou chargez-la sur une remorque.
 
  1. Ouvrez le capot.
  2. Graphic
    G413470
  3. Près du loquet de capot droit, tournez la vanne de dérivation sur la pompe de 90° (1/4 de tour).
  4. Fermez et verrouillez le capot.
  5. Reliez le véhicule de remorquage à la machine au niveau des points d'attache.
  6. Asseyez-vous sur le siège et servez-vous du frein de stationnement si nécessaire pour contrôler la machine pendant le remorquage.
    Important  
    Ne mettez pas le moteur en marche quand la vanne de dérivation est ouverte.
     
  7. Avant de mettre le moteur en marche, tournez la vanne de dérivation de 90° (1/4 de tour) pour la fermer.
Emplacements des points d'attache
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G413471
  1. Point d'attache

Transport de la machine

  1. Suivez les conseils ci-dessous lorsque vous transportez la machine.
    • Utilisez des rampes d'une seule pièce pour charger la machine sur une remorque ou un camion.
    • Arrimez solidement la machine.
 
 
 
Entretien
 
Remarque : Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale.
Remarque : Vous pouvez télécharger un exemplaire gratuit du schéma hydraulique ou électrique en vous rendant sur www.Toro.com et en cherchant votre machine sous le lien Manuels sur la page d'accueil.
Important  
Reportez-vous au Manuel du propriétaire du moteur et au Manuel de l'utilisateur des unités de coupe pour tout renseignement sur les procédures d'entretien complémentaires.
 
Programme d'entretien recommandé
Périodicité
des entretiens
Procédure
Réf.
Qté
Description
Après la première heure
-
-
-
Après les 10 premières heures
-
-
-
130-1241
1
Courroie d'alternateur/de ventilateur
95-8730
1
Courroie d'entraînement hydrostatique
Après les 50 premières heures
127-0511
1
Filtre à huile moteur
121-6395
1
Huile moteur 15W-40 Premium (19 litres)
121-6394
1
Huile moteur 15W-40 Premium (208 litres)
Avant chaque utilisation ou chaque jour
-
-
-
-
-
-
121-6395
1
Huile moteur 15W-40 Premium (19 litres)
121-6394
1
Huile moteur 15W-40 Premium (208 litres)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
133-8086
1
Liquide hydraulique longue durée PX (19 litres)
133-8087
1
Liquide hydraulique longue durée PX (280 litres)
-
-
-
Toutes les 25 heures
-
-
-
Toutes les 50 heures
108-1190
1
Graisse universelle Premium (397 g)
Toutes les 100 heures
130-1241
1
Courroie d'alternateur/de ventilateur
95-8730
1
Courroie d'entraînement hydrostatique
Toutes les 150 heures
127-0511
1
Filtre à huile moteur
121-6395
1
Huile moteur 15W-40 Premium (19 litres)
121-6394
1
Huile moteur 15W-40 Premium (208 litres)
Toutes les 200 heures
108-3811
1
Élément filtrant du filtre à air
-
-
-
-
-
-
Toutes les 400 heures
-
-
-
110-9049
1
Cartouche du filtre à carburant
Toutes les 500 heures
108-1190
1
Graisse universelle Premium (397 g)
Toutes les 800 heures
Vidangez le liquide hydraulique (si vous n'utilisez pas le liquide hydraulique recommandé ou s'il vous est arrivé d'utiliser un autre liquide dans le réservoir).
133-8086
1
Liquide hydraulique longue durée PX (19 litres)
133-8087
1
Liquide hydraulique longue durée PX (280 litres)
Remplacez le filtre hydraulique (si vous n'utilisez pas le liquide hydraulique recommandé ou s'il vous est arrivé d'utiliser un autre liquide dans le réservoir).
86-3010
1
Filtre hydraulique
Toutes les 1 000 heures
Remplacez le filtre hydraulique (si vous n'utilisez pas le liquide hydraulique recommandé).
86-3010
1
Filtre hydraulique
Toutes les 2 000 heures
Vidangez le liquide hydraulique (si vous n'utilisez pas le liquide hydraulique recommandé).
133-8086
1
Liquide hydraulique longue durée PX (19 litres)
133-8087
1
Liquide hydraulique longue durée PX (280 litres)
Tous les 2 ans
-
-
-
Vidangez et rincez le circuit de refroidissement (rendez-vous chez un concessionnaire-réparateur ou un distributeur agréé ou consultez le Manuel d'entretien).
-
-
-
Liste de contrôle pour l'entretien journalier
Entretiens à effectuer
Pour la semaine du :
Lun.
Mar.
Mer.
Jeu.
Ven.
Sam.
Dim.
Vérifiez le fonctionnement du système de sécurité.
Vérifiez le fonctionnement des freins.
Contrôlez les niveaux d'huile moteur et de carburant.
Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement.
Vidangez le séparateur d'eau/de carburant.
Contrôlez le filtre à air, la cuvette à poussière et la valve de purge.
Vérifiez la propreté du radiateur et de la grille.
Vérifiez les bruits anormaux en provenance du moteur.1
Contrôlez les bruits de fonctionnement anormaux.
Contrôlez le niveau de liquide hydraulique.
Vérifiez l'état des flexibles hydrauliques.
Recherchez des fuites éventuelles.
Contrôlez le niveau de carburant.
Contrôlez la pression des pneus.
Vérifiez le fonctionnement des instruments.
Contrôlez le contact cylindre/contre-lame.
Vérifiez le réglage de la hauteur de coupe.
Lubrifiez tous les graisseurs.2
Retouchez les peintures endommagées.
Lavez la machine.
  1. Contrôlez la bougie de préchauffage et les injecteurs si le moteur a du mal à démarrer, ne tourne pas régulièrement ou produit une fumée excessive.
  2. Immédiatement après chaque lavage, quelle que soit la fréquence d'entretien indiquée
Notes concernant les problèmes constatés
Contrôle effectué par :
Point contrôlé
Date
Information
1
   
2
   
3
   
4
   
5
   

Procédures avant l'entretien

Préparation à l'entretien
  1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, abaissez les unités de coupe et serrez le frein de stationnement.
  2. Coupez le moteur, retirez la clé, attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles et laissez refroidir le moteur.
Levage de l'avant de la machine
  1. Calez les roues.
  2. Graphic
    G414298
  3. Levez l'avant de la machine en plaçant un cric sous le tube carré du cadre inférieur, aussi près que possible de la plaque latérale .
  4. Soutenez la machine en plaçant des chandelles capables d'en supporter le poids sous le tube carré ou les moteurs de roues.
Levage de l'arrière de la machine (au palan)
    Graphic
    G414299
  1. Calez les roues.
  2. Fixez le palan au point d'attache de la fourche de la roue arrière .
  3. Soulevez la machine avec précaution.
  4. Placez des chandelles capables de supporter le poids de la machine sous le cadre .
Levage de l'arrière de la machine (au cric)
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    G447817
  1. Calez les roues.
  2. Soulevez l'arrière de la machine en plaçant un cric sous le moteur de la roue arrière .
  3. Placez des chandelles capables de supporter le poids de la machine sous le cadre .
Retrait du couvercle de la batterie
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    G448592
  1. Retirez le couvercle de la batterie comme montré.
Ouverture du capot
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    G414711
  1. Ouvrez les verrous de chaque côté du capot.
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    G414712
  3. Basculez le capot pour l'ouvrir.

Graissage

Graissage des roulements et bagues
Les graisseurs de la machine doivent être lubrifiés régulièrement. Si vous utilisez la machine dans des conditions sales et poussiéreuses, des impuretés peuvent pénétrer dans les roulements et les bagues, et en accélérer l'usure. Lubrifiez les graisseurs immédiatement après chaque lavage, quelle que soit la fréquence d'entretien indiquée.
  1. Préparez la machine pour l'entretien.
  2. Graissez tous les graisseurs de la machine avec de la graisse universelle au lithium nº 2.
Emplacements des graisseurs
Spécifications de la graisse : graisse au lithium nº 2.
Pivot d'unité de coupe arrière
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G450432
Pivot d'unité de coupe avant
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G450435
Extrémités du vérin du Sidewinder (2 graisseurs ; modèle 03171 seulement)
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Pivot de direction
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G450437
Pivot du bras de levage arrière et vérin de levage (2 graisseurs)
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Pivot du bras de levage avant gauche et vérin de levage (2 graisseurs)
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Pivot du bras de levage avant droit et vérin de levage (2 graisseurs)
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Mécanisme de réglage du point mort
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Sélecteur de tonte/transport
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Pivot de tension de courroie
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G450443
Vérin de direction
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G450444
Remarque : Si vous le souhaitez, vous pouvez monter un graisseur supplémentaire à l'autre extrémité du vérin de direction. Déposez la roue, montez le graisseur, lubrifiez le graisseur, déposez le graisseur et mettez le bouchon en place.
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G450445
Contrôle des roulements étanches
Les roulements souffrent rarement de défauts de matériaux ou de fabrication. Les pannes les plus courantes sont dues à l'humidité et à la contamination qui réussissent à pénétrer les joints de protection. Les roulements graissés doivent être nettoyés régulièrement afin d'éliminer les débris destructeurs. Les roulements étanches sont prégarnis de graisse spéciale et un solide joint intégré empêche les contaminants et l'humidité d'atteindre les éléments rotatifs.
Les roulements étanches n'ont pas besoin d'être graissés et ne nécessitent aucun entretien à court terme. Cela minimise l'entretien courant nécessaire et réduit les risques de contamination du gazon par la graisse. Ces roulements étanches assurent de bonnes performances et une longue durée de vie dans des conditions normales d'utilisation, mais vous devez vérifier périodiquement l'état des roulements et l'intégrité des joints pour éviter les temps d'arrêt. Examinez les roulements à chaque saison et remplacez-les s'ils sont endommagés ou usés. Les roulements sont sensés fonctionner en douceur, sans échauffement, silencieusement, sans se desserrer et sans corrosion (rouille).
En raison des conditions d'utilisation (c.-à-d. sable, produits chimiques d'entretien des gazons, eau, impacts, etc.), les ensembles roulements/joints sont considérés comme des pièces à usure normale. Les pannes de roulements qui ne sont pas dues à des défauts de matériau ou de fabrication ne sont normalement pas couvertes par la garantie.
Remarque : La durée de vie des roulements peut être réduite par de mauvaises procédures de lavage. Ne lavez pas la machine quand elle est encore chaude et évitez d'utiliser un jet d'eau puissant et une grande quantité d'eau directement sur les roulements.

Entretien du moteur

Spécifications de l'huile moteur
Type d'huile
Utilisez une huile moteur de haute qualité, à faible teneur en cendres, conforme ou supérieure à la classe de service API CH-4 ou mieux.
Utilisez une huile moteur avec l'indice de viscosité suivant :
  • Huile préférée : SAE 15W-40 [-17 °C (au-dessus de -18 °C)]
  • Autre huile possible : SAE 10W-30 ou 5W-30 (toutes températures)
L'huile moteur Toro Premium est en vente chez votre distributeur Toro agréé avec l'indice de viscosité 15W-40 ou 10W-30.
Capacité du carter
3,8 litres approximativement avec le filtre
Contrôle du niveau d'huile moteur
Remarque : Contrôlez le niveau d'huile moteur quand le moteur est froid. Si le moteur est chaud, attendez 10 minutes avant de contrôler le niveau.
Si le niveau d'huile est en dessous du repère inférieur sur la jauge, ajoutez graduellement de l'huile jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère supérieur sur la jauge.
Important  
Maintenez le niveau d'huile moteur entre les repères maximum et minimum sur la jauge. Un niveau d'huile moteur insuffisant ou excessif peut endommager gravement le moteur.
 
  1. Préparez la machine pour l'entretien.
  2. Graphic
    G453109
  3. Ouvrez le capot.
  4. Contrôlez le niveau d'huile moteur.
  5. Fermez et verrouillez le capot.
Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile
  1. Préparez la machine pour l'entretien.
  2. Déverrouillez et soulevez le capot.
  3. Vidangez l'huile moteur en procédant comme suit :
    1. Retirez l'un des bouchons de vidange et vidangez toute l'huile moteur existante.
    2. Remettez le bouchon de vidange en place.
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  4. Remplacez le filtre à huile moteur.
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    G414740
    Remarque : Ne serrez pas le filtre excessivement.
  5. Faites l'appoint d'huile moteur.
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  6. Fermez et verrouillez le capot.
Entretien du filtre à air
  • Vérifiez que le système d'admission ne présente pas de fuites, de dommages ou de colliers de flexible desserrés. N'utilisez pas le filtre à air s'il est endommagé.
  • Effectuez l'entretien du filtre à air aux intervalles prescrits ou plus fréquemment si les performances du moteur baissent en raison de conditions de travail extrêmement poussiéreuses ou sales. Changer le filtre à air prématurément ne fait qu'accroître le risque de contamination du moteur par des impuretés quand le filtre est déposé.
Important  
Veillez à monter le couvercle correctement en l'ajustant parfaitement sur son boîtier et en dirigeant la valve de sortie en caoutchouc vers le bas, entre les positions 5:00 et 7:00 heures vu de l'extrémité.
 
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Entretien du circuit d'alimentation

Ce Manuel de l'utilisateur contient plus de précisions sur le carburant et le système de carburant que le Manuel du propriétaire du moteur qui tient lieu de référence générale pour tout ce qui concerne le carburant et l'entretien du système de carburant.
Il est indispensable de bien comprendre que l'entretien du circuit d'alimentation, le stockage du carburant et la qualité du carburant exigent votre attention afin d'éviter les temps d'arrêt et des réparations importantes du moteur.
Le système de carburant présente des tolérances extrêmement serrées en raison des exigences en matière d'émissions et de contrôle. La qualité et la propreté du gazole sont plus importantes pour assurer la longévité du système d'injection à rampe commune haute pression (HPCR) utilisée sur les moteurs