Karbantartás
Note: A gép jobb és bal oldalát normál üzemeltetési helyzetben határozza meg.
Vigyázat
Ha a kulcsot a gyújtáskapcsolóban hagyja, mások véletlenül beindíthatják a motort, és a közelben állók súlyos sérülését okozhatják.
Bármilyen karbantartási munka előtt vegye ki az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóból, és húzza le a kábeleket a gyújtógyertyákról. Húzza félre a gyertyakábeleket, hogy azok ne érhessenek véletlenül a gyújtógyertyákhoz.
Biztonsági tudnivalók karbantartáskor
-
Parkoljon le sík talajon, kapcsolja ki az árokásó hidraulikát, engedje le a gémet, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot. Várja meg, amíg minden mozgás leáll, és a gép lehűl, mielőtt beállítást, tisztítást, tárolást vagy javítást végezne.
-
Törölje fel a kiömlött olajat és üzemanyagot.
-
Ne engedje, hogy a gépet oktatásban nem részesült személyzet üzemeltesse.
-
Szükség esetén emelővel támassza alá az alkatrészeket.
-
Az energiát tároló alkatrészekből engedje ki óvatosan a nyomást.
-
Kösse le az akkumulátort, mielőtt bármilyen javításba kezd.
-
Tartsa távol kezét és lábát a mozgó alkatrészektől. Ha lehetséges, járó gépen ne végezzen beállításokat.
-
Tartsa az összes részegységet megfelelő üzemállapotban, a kötőelemeket pedig kellően meghúzva. Cseréljen ki minden kopott vagy sérült matricát.
-
Ne bolygassa a biztonsági berendezéseket.
-
Csak eredeti Toro cserealkatrészt használjon.
Ajánlott karbantartási ütemterv(ek)
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Az első 5 óra után |
|
Az első 50 óra után |
|
Minden egyes használat előtt, vagy naponta |
|
Minden használat után |
|
Minden 25 órában |
|
Minden 40 órában |
|
Minden 100 órában |
|
Minden 150 órában |
|
Minden 200 órában |
|
Minden 250 órában |
|
Minden 300 órában |
|
Minden 400 órában |
|
Minden 500 órában |
|
Minden 600 órában |
|
Minden 1500 órában |
|
Évente, vagy tárolás előtt |
|
Important: Kohler motorok esetén a további karbantartási eljárásokra vonatkozóan lásd a motor kezelői kézikönyvét.
Karbantartás előtti intézkedések
A fedőlap leszerelése
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
Figyelmeztetés
A fedél alatt forgó tengely található, amely járó motor esetén mozgásban van, és becsípheti ujjait, kezét, szabadon lógó haját és ruháját, ami súlyos sérüléshez, amputációhoz vagy halálhoz vezethet.
A fedél eltávolítása előtt mindig állítsa le a motort, és várja meg, amíg az összes mozgó alkatrész leáll.
-
Egymás után lazítsa meg a fedőlapot a vázhoz rögzítő 3 csavart, amíg a fedőlap ki nem lazul (Ábra 19).
-
Csúsztassa a fedőlapot a gép jobb oldala irányába, majd húzza le a csavarokról, majd a gépről.
-
A fedőlap felszereléséhez a gép használata előtt csúsztassa a lapot a helyére, majd rögzítse az előzőleg kihajtott 3 csavarral (Ábra 19).
Az alsó védőlemez eltávolítása
Note: A gépen a fedelek kötőelemei úgy lettek kialakítva, hogy a kihajtásuk után a fedélben maradnak. Lazítsa meg a fedeleken az összes kötőelemet pár fordulattal, hogy a fedél lelazuljon, de a helyén maradjon, majd térjen vissza, és lazítsa meg a kötőelemeket teljesen, hogy a fedél eltávolítható legyen. Ezzel meggátolható, hogy a csavarok kijöjjenek a rögzítőelemeikből.
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.
-
Lazítsa meg az alsó védőlemezt rögzítő 2 csavart, amíg a védőlemez le nem válik (Ábra 20).
-
Húzza ki a gépből hátrafelé a védőlemezt.
-
A gép használata előtti felszereléséhez csúsztassa be az alsó védőlemezt a gépbe, hogy felfeküdjön mind a 4 fülre, majd rögzítse az előzőleg kihajtott 2 csavarral.
Note: Előfordulhat, hogy a védőlemezt meg kell emelnie, hogy felfeküdjön az első fülekre.
Kenés
A gép zsírzása
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden egyes használat előtt, vagy naponta |
|
Kenőzsír típusa: univerzális kenőzsír.
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket, és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.
-
Tisztítsa le ronggyal a zsírzószemeket.
-
Csatlakoztasson zsírzóprést mindegyik zsírzószemre (Ábra 22 – Ábra 24).
-
Pumpálja addig a zsírt a zsírzószemekbe, amíg a csapágyakból ki nem türemkedik (kb. 3 pumpálás).
-
Törölje le a felesleges zsírt.
Az árokásó házának zsírzása
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden 40 órában |
|
Kenőzsír típusa: univerzális kenőzsír.
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket, és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Tisztítsa meg az árokásó házán található zsírzószemet egy ronggyal, majd csatlakoztasson hozzá egy zsírzópisztolyt (Ábra 25).
-
Nyomjon zsírt a zsírzószembe, amíg a zsír ki nem jön a zsírzószem melletti szelepből.
-
Törölje le a felesleges zsírt.
Motor karbantartása
A motorral kapcsolatos óvintézkedések
-
Az olajszint ellenőrzését és a forgattyúházba az olaj betöltését álló motornál végezze.
-
Ne változtassa meg a motor szabályozási beállítását, és ne pörgesse túl a motort.
-
Tartsa távol kezét, lábát, arcát, ruházatát és más testrészeit a kipufogótól és egyéb forró felületektől.
A motor azonosítása
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden egyes használat előtt, vagy naponta |
|
Az alábbi ábra segítségével azonosítsa a motor típusát, majd a szervizeléshez folytassa az alábbi résznél (Ábra 26).
-
Kohler motor karbantartásával kapcsolatban lásd: Kohler® motor szervizelése.
-
Toro motor karbantartásával kapcsolatban lásd: Toro motor szervizelése.
Kohler
A légszűrő szervizelése
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden 150 órában |
|
Minden 300 órában |
|
Minden 600 órában |
|
Note: Ellenőrizze gyakrabban a szűrőket, ha különösen poros vagy homokos környezetben dolgozik a géppel.
A szűrők kiszerelése
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket, és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Oldja a légszűrő reteszeit, és húzza le a légbeömlő fedelét a légszűrőházról (Ábra 27).
-
Tisztítsa meg a légbeömlő szűrőjét és a fedelet.
-
Szerelje fel a légbeömlő fedelét és rögzítse a kapcsokkal (Ábra 27).
-
Oldja a légszűrő reteszeit, és húzza le a légszűrőfedelet a légszűrőházról (Ábra 28).
-
Fúvassa tisztára sűrített levegővel a légszűrőfedél belsejét.
-
Csúsztassa ki óvatosan a légszűrőbetétet a légszűrőházból (Ábra 28).
Note: Ügyeljen rá, hogy ne ütődjön a szűrőbetét a szűrőháznak.
-
A belső szűrőt csak akkor távolítsa el, ha cserélni szeretné.
Important: Soha ne próbálja a belső szűrőt tisztítani. Ha a biztonsági szűrő szennyezett, akkor a külső szűrő sérült. Cserélje ki mindkét szűrőt.
A szűrők ellenőrzése
-
Vizsgálja meg a belső szűrőt. Ha szennyezett, akkor a belső és külső szűrőt is cserélje ki.
Important: Ne próbálja a belső szűrőt tisztítani. Ha a belső szűrő szennyezett, akkor a külső szűrő sérült.
-
Vizsgálja meg a külső szűrőt sérülés szempontjából úgy, hogy a szűrőbetét külső részét a fény felé tartva belenéz a szűrőbetétbe. Ha a külső szűrő szennyezett, meghajlott vagy sérült, cserélje ki.
Note: Az esetleges lyukak a szűrőbetét anyagán világos foltként jelennek meg. Ne próbálja a külső szűrőt tisztítani.
A szűrők beszerelése
Important: A motor károsodásának megelőzése érdekében csak úgy indítsa be a motort, ha mindkét légszűrőbetét és a légszűrőfedél is a helyén van.
-
Új légszűrőbetétek beszerelése esetén ellenőrizze, hogy a szűrők a szállítás során nem sérültek-e meg.
Note: Ne használjon sérült szűrőbetétet.
-
A belső szűrő cseréje esetén óvatosan csúsztassa be azt a szűrőházba (Ábra 28).
-
Óvatosan csúsztassa a külső szűrőt a biztonsági szűrőre (Ábra 28).
Note: A beszerelése során a külső peremét nyomva gondoskodjon arról, hogy a szűrő teljesen beüljön a helyére.
Important: Ne nyomja meg a szűrő puha belső részét.
-
Szerelje fel a légszűrőfedelet és rögzítse a kapcsokkal (Ábra 27).
A motorolaj szervizelése
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden egyes használat előtt, vagy naponta |
|
Minden 100 órában |
|
Minden 200 órában |
|
Motorolaj-előírások
Olaj mennyisége: szűrőcserével – 1,9 l, szűrőcsere nélkül – 1,6 l
Viszkozitás: lásd az alábbi táblázatot.
A motor olajszintjének ellenőrzése
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
A motorolaj cseréje
-
Indítsa be a motort, és járassa 5 percig. Így az olaj felmelegszik és könnyebben leürül.
-
Parkoljon le a géppel úgy, hogy a leeresztő oldal az ellentétes oldalhoz képest kissé lejjebb kerüljön, így biztosítva az olaj teljes leeresztését.
-
Engedje le a gémet, és húzza be a rögzítőféket.
-
Állítsa le a motort, vegye ki az indítókulcsot, és várja meg, amíg az összes mozgó alkatrész leáll, csak ezután hagyja el a kezelőülést.
-
Olajcsere (Ábra 31).
-
Öntse be lassan a megadott olaj kb. 80%-át a betöltőcsőbe, majd töltsön utána annyit, hogy az olajszint elérje a Full (tele) jelzést (Ábra 32).
-
Indítsa be a motort, és menjen sík felületre.
-
Ellenőrizze ismét az olajszintet.
A motorolajszűrő cseréje
-
Ürítse le az olajat a motorból; lásd: A motorolaj cseréje.
-
A motorolajszűrő cseréje (Ábra 33).
Note: Az olajszűrő-kulcs behelyezéséhez használhat hosszabbítót a racsnis hajtókarhoz, a(z) Ábra 34 ábrán látható módon.
Note: Csavarja fel a helyére az olajszűrőt annyira, hogy a tömítése felüljön, majd húzzon rá még ¾ fordulatot.
-
Töltse fel az olajteknőt megfelelő típusú új olajjal, lásd: Motorolaj-előírások.
A gyújtógyertyák szervizelése
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden 500 órában |
|
A gyújtógyertya beszerelése előtt ellenőrizze a középső és a szélső elektróda közti légrést. A gyújtógyertya ki- és beszereléséhez használjon gyertyakulcsot, a légrés ellenőrzéséhez és beállításához pedig hézagmérőt. Szükség szerint szereljen be új gyújtógyertyá(ka)t.
A gyújtógyertya típusa: Champion® XC12YC vagy ezzel egyenértékű
Légrés: 0,76 mm
A gyújtógyertya eltávolítása
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Keresse meg és távolítsa el a gyújtógyertyá(ka)t a Ábra 35 szerint.
A gyújtógyertya ellenőrzése
Important: Ne tisztítsa meg a gyújtógyertyát. Mindig cserélje ki a gyújtógyertyát, ha fekete bevonatot lát rajta, elhasználódtak az elektródái, illetve olajos réteg vagy repedések láthatók rajta.
Ha a szigetelőn világosbarna vagy szürke réteg látható, a motor megfelelően üzemel. A fekete réteg a szigetelőn rendszerint elszennyeződött légszűrőre utal.
Állítsa be a légrést 0,75 mm-re.
A gyújtógyertya beszerelése
Toro motor szervizelése
A légszűrő szervizelése
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden 300 órában |
|
A szűrő kiszerelése
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Oldja a légszűrő reteszeit, és húzza le a légszűrőfedelet a légszűrőházról (Ábra 38).
-
Fúvassa tisztára sűrített levegővel a légszűrőfedél belsejét.
-
Csúsztassa ki óvatosan a légszűrőbetétet a légszűrőházból (Ábra 38).
Note: Ügyeljen arra, hogy ne ütődjön a szűrőbetét a szűrőháznak.
A szűrő ellenőrzése
Vizsgálja meg a szűrőbetétet sérülés szempontjából úgy, hogy a fény felé tartva a szűrőbetét külső részét belenéz a szűrőbetétbe. Ha a szűrő szennyezett, meghajlott vagy sérült, cserélje ki.
Note: Az esetleges lyukak a szűrőbetét anyagán világos foltként jelennek meg. Ne próbálja a szűrőt tisztítani.
A szűrő beszerelése
Important: A motor károsodásának megelőzése érdekében csak úgy indítsa be a motort, ha a légszűrő és a légszűrőfedél is a helyén van.
-
Új légszűrőbetét beszerelése esetén ellenőrizze, hogy a szűrő a szállítás során nem sérült-e meg.
Note: Ne használjon sérült szűrőbetétet.
-
Csúsztassa be óvatosan a szűrőt a légszűrőházba (Ábra 39).
Note: A beszerelés során a szűrő külső peremét nyomva gondoskodjon arról, hogy a szűrő teljesen beüljön a helyére.
Important: Ne nyomja meg a szűrő puha belső részét.
-
Szerelje fel a légszűrőfedelet és rögzítse a kapcsokkal (Ábra 39).
A motorolaj szervizelése
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Az első 5 óra után |
|
Minden egyes használat előtt, vagy naponta |
|
Minden 100 órában |
|
Minden 200 órában |
|
Motorolaj-előírások
Olaj típusa: detergens tartalmú kenőolaj (API-specifikáció: SF, SG, SH, SJ vagy SL)
A forgattyúház kapacitása: 2,4 liter az olajszűrővel együtt
Viszkozitás: lásd az alábbi táblázatot.
A motor olajszintjének ellenőrzése
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
A motorolaj és az olajszűrő cseréje
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Engedje le az olajat a motorból (Ábra 41).
-
A motorolajszűrő cseréje (Ábra 42).
Note: Csavarja fel a helyére a szűrőt annyira, hogy a tömítése felüljön, majd húzzon rá még ¾ fordulatot.
-
Öntse be lassan a megadott olaj kb. 80%-át a betöltőcsőbe, majd töltsön utána annyit, hogy az olajszint elérje a FULL” (tele) jelzést (Ábra 43).
-
A fáradt olaj ártalmatlanítását végezze újrahasznosító központban.
A gyújtógyertyák szervizelése
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden 100 órában |
|
Minden 200 órában |
|
A gyújtógyertya beszerelése előtt ellenőrizze a középső és a szélső elektróda közti légrést. A gyújtógyertya ki- és beszereléséhez használjon gyertyakulcsot, a légrés ellenőrzéséhez és beállításához pedig hézagmérőt. Szükség szerint szereljen be új gyújtógyertyát.
Típus: Champion® RN9YC vagy NGK® BPR6ES
Légrés: 0,75 mm
A gyújtógyertya eltávolítása
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Keresse meg és távolítsa el a gyújtógyertyá(ka)t a Ábra 33 szerint.
A gyújtógyertya ellenőrzése
Important: Ne tisztítsa meg a gyújtógyertyát. Mindig cserélje ki a gyújtógyertyát, ha fekete bevonatot lát rajta, elhasználódtak az elektródái, illetve olajos réteg vagy repedések láthatók rajta.
Ha a szigetelőn világosbarna vagy szürke réteg látható, a motor megfelelően üzemel. A fekete réteg a szigetelőn rendszerint elszennyeződött légszűrőre utal.
Állítsa be a légrést 0,75 mm-re.
A gyújtógyertya beszerelése
Üzemanyagrendszer karbantartása
Veszély
Az üzemanyag bizonyos feltételek mellett rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes. Az üzemanyag okozta tűz vagy robbanás megégetheti Önt vagy másokat, és anyagi károkat okozhat.
Az üzemanyaggal kapcsolatos óvintézkedések teljes listájáért lásd: Üzemanyaggal kapcsolatos óvintézkedések.
Az üzemanyag-elzáró szelep használata
Zárja el az üzemanyag-elzáró szelepet a gép szállítása, karbantartása és tárolása esetén. A motor beindítása előtt győződjön meg arról, hogy az üzemanyag-elzáró szelep meg van nyitva.
Az üzemanyagtartály leürítése
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket, és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.
-
Fordítsa az üzemanyag-elzáró szelepet zárt helyzetbe (Ábra 47).
-
Nyomja össze a tömlőbilincs végeit a szelep motor felőli oldalán, és húzza fel az üzemanyagcsövön a szeleptől távolodó irányban (Ábra 47).
-
Húzza le az üzemanyagcsövet a szelepről (Ábra 47).
-
Nyissa ki az üzemanyag-elzáró szelepet, és engedje az üzemanyagot egy üzemanyagkannába vagy edénybe kifolyni.
Note: Szükség esetén ekkor kicserélheti az üzemanyagszűrőt, lásd: Az üzemanyagszűrő cseréje.
-
Szerelje fel az üzemanyagcsövet az üzemanyag-elzáró szelepre. Csúsztassa a tömlőbilincset a szelep felé az üzemanyagcső rögzítéséhez.
-
Törölje le az esetleg melléfolyt üzemanyagot.
Az üzemanyagszűrő cseréje
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden 200 órában |
|
Ne szerelje vissza az elszennyeződött szűrőt, ha már eltávolította az üzemanyag-vezetékről.
Note: Az új szűrő megfelelő felszereléséhez figyelje meg az üzemanyagszűrő felszerelési módját.
Note: Törölje le az esetleg melléfolyt üzemanyagot.
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket, és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.
-
Fordítsa az üzemanyag-elzáró szelepet zárt helyzetbe (Ábra 47).
-
Cserélje ki az üzemanyagszűrőt (Ábra 48).
-
Fordítsa az üzemanyag-elzáró szelepet nyitott helyzetbe (Ábra 47).
-
Ellenőrizze, hogy nincs-e üzemanyag-szivárgás, és szükség esetén javítsa ki.
-
Törölje le az esetleg melléfolyt üzemanyagot.
Elektromos berendezés karbantartása
A villamos rendszerrel kapcsolatos óvintézkedések
-
Kösse le az akkumulátort a gép javítása előtt. Kösse le először a negatív, majd csak ezután a pozitív pólust. Kösse vissza először a pozitív, majd csak ezután a negatív pólust.
-
Az akkumulátor töltését végezze nyitott, jól szellőző helyen, szikráktól és nyílt lángtól távol. A töltőt az akkumulátorra való csatlakoztatása vagy leválasztása előtt húzza ki a konnektorból. Viseljen védőöltözéket, és használjon szigetelt szerszámokat.
-
Az akkumulátorsav mérgező és maró hatású. Ügyeljen arra, nehogy a bőrére, a szemébe vagy az öltözékére kerüljön. Védje arcát, szemét és ruházatát, amikor akkumulátorral foglalkozik.
-
Az akkumulátor gázai berobbanhatnak. Tartsa távol a cigarettákat, a szikrákat és a lángokat az akkumulátortól.
Az akkumulátor szervizelése
Feszültség: 12 V/350 A (–18 °C-on történő hidegindítás).
Figyelmeztetés
Az akkumulátor pólusai vagy a fémszerszámok a gép fém alkatrészeihez érve szikrázást keltő rövidzárlatot okozhatnak. A szikrák hatására az akkumulátor gázai berobbanhatnak, ami személyi sérülést okozhat.
-
Az akkumulátor ki- vagy beszerelése során ügyeljen arra, hogy annak pólusai ne érjenek a gép fém alkatrészeihez.
-
Ügyeljen rá, hogy fémszerszámok ne okozzanak rövidzárlatot az akkumulátor pólusai és a gép fém alkatrészei között.
Az akkumulátor eltávolítása
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket, és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.
-
Emelje fel a negatív kábelen lévő fekete gumifedelet. Kösse le a negatív akkumulátorkábelt a negatív (–) akkumulátorcsatlakozóról (Ábra 49).
-
Csúsztassa le a piros gumisapkát a pozitív (piros) akkumulátorsaruról. Ezután vegye le a pozitív (piros) akkumulátorkábelt (Ábra 49).
-
Vegye le a leszorítólemezt, a J-alakú menetes szárakat, majd az akkumulátort rögzítő biztosítóanyákat (Ábra 49). Vegye ki az akkumulátort.
Az akkumulátor töltése
Figyelmeztetés
Az akkumulátor töltése során robbanásveszélyes gázok keletkeznek.
Ne dohányozzon az akkumulátor közelében, és tartson távol minden szikrát, nyílt lángot az akkumulátortól.
Important: Az akkumulátort tartsa mindig teljesen feltöltve (1,265-ös fajsúly). Különösen fontos az akkumulátort megvédeni a károsodástól 0 °C alatti hőmérsékleten.
-
Szerelje ki az akkumulátort a gépből; lásd Az akkumulátor eltávolítása.
-
Töltse az akkumulátort 4–8 órán át 3–4 A áramerősséggel (Ábra 50). Ne töltse túl az akkumulátort.
-
Ha az akkumulátor teljesen feltöltődött, húzza ki a töltőt a konnektorból, majd kösse le az akkumulátor pólusairól (Ábra 50).
Az akkumulátor tisztítása
Note: Tartsa a csatlakozókat és a teljes akkumulátorházat tisztán, mert a szennyezett akkumulátor lassan sül ki.
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket, és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Szerelje ki az akkumulátort a gépből; Az akkumulátor eltávolítása.
-
Tisztítsa meg a teljes rekeszt 4 rész vízből és 1 rész szódabikarbónából készült oldattal.
-
Ha az akkumulátorok korrodáltak, tisztítsa meg akkumulátortisztító szerrel vagy 4 rész vízből és 1 rész szódabikarbónából készült oldattal.
-
Öblítse le az akkumulátort tiszta vízzel.
-
Vonja be az akkumulátorpólusokat és a kábelcsatlakozókat Grafo 112X védőzsírral (Toro-cikksz. 505-47) vagy vazelinnel a korrózió megelőzésére.
-
Szerelje be az akkumulátort; lásd: Az akkumulátor beszerelése.
Az akkumulátor beszerelése
-
Az előzőleg leszerelt rögzítőelemek segítségével szerelje fel a pozitív (piros) akkumulátorkábelt a pozitív (+) akkumulátorpólusra (Ábra 49).
-
Csúsztassa a piros gumisapkát a pozitív (+) akkumulátorpólusra.
-
Az előzőleg leszerelt rögzítőelemek segítségével szerelje fel a negatív (fekete) akkumulátorkábelt a negatív (–) akkumulátorpólusra (Ábra 49).
-
Rögzítse az akkumulátort a rúd és a szárnyas anyák segítségével (Ábra 49).
Important: Gondoskodjon arról, hogy az akkumulátorkábelek ne érjenek éles peremekhez vagy egymáshoz.
A csereakkumulátor karbantartása
Az eredeti akkumulátor karbantartásmentes, nem igényel karbantartást. A következő lépések egy csereakkumulátor karbantartására vonatkoznak.
Veszély
Az akkumulátor elektrolitja kénsavat tartalmaz, ami lenyelve halálos, bőrre kerülve pedig súlyos égési sérüléseket okoz.
-
Ne igyon elektrolitot és ügyeljen arra, hogy ne érintkezzen a bőrrel, szemmel vagy ruházattal. Viseljen védőszemüveget szemei, valamint gumikesztyűt a keze védelmére.
-
Olyan helyen végezze az akkumulátor feltöltését elektrolittal, ahol van a közelben tiszta víz, hogy szükség esetén rögtön leöblíthesse a bőrét.
Az akkumulátor elektrolitszintjének ellenőrzése
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden 25 órában |
|
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket, és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Nézze meg az akkumulátor másik oldalát. Az elektrolitnak a felső vonalig kell érnie (Ábra 51). Ne hagyja, hogy az elektrolit szintje az alsó vonal alá süllyedjen (Ábra 51).
-
Ha az elektrolit szintje alacsony, öntsön hozzá kívánt mennyiségű desztillált vizet, lásd: Víz betöltése az akkumulátorba.
Víz betöltése az akkumulátorba
A desztillált víz betöltésének legjobb időpontja közvetlenül a gép használatának megkezdése előtt van. Ez lehetővé teszi, hogy a víz alaposan elkeveredjen az elektrolit oldattal.
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket, és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Szerelje ki az akkumulátort a gépből; lásd Az akkumulátor eltávolítása.
Important: Soha ne öntsön desztillált vizet a gépbe beszerelt akkumulátorba. Az elektrolit más alkatrészekre folyhat, és korróziót okozhat.
-
Tisztítsa meg az akkumulátor tetejét egy papír törlőkendővel.
-
Vegye ki a szellőzőkupakokat az akkumulátorból (Ábra 51).
-
Lassan öntsön desztillált vizet az egyes akkumulátorcellákba, amíg az elektrolit szintje el nem éri az akkumulátor burkolatán látható felső vonalat (Ábra 51).
Important: Ne töltse túl az akkumulátort. Az elektrolit (kénsav) súlyos korróziót okozhat, és károsíthatja az alvázat.
-
Az akkumulátorcellák feltöltése után várjon 5–10 percet. Szükség esetén töltsön be desztillált vizet, amíg az elektrolit szintje el nem éri az akkumulátor burkolatán látható felső vonalat (Ábra 51).
-
Helyezze fel az akkumulátor szellőzőkupakjait.
A biztosítékok cseréje
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Szerelje ki a csavart, majd a gép jobb oldalán lévő szerelőpanelt (Ábra 52).
-
Cserélje ki a kiégett biztosítékokat (Ábra 53).
-
Helyezze vissza a szerelőpanelt, majd rögzítse a csavarral (Ábra 52).
Hajtóműrendszer karbantartása
A lánctalpak szervizelése
A lánctalpak megtisztítása
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden egyes használat előtt, vagy naponta |
|
Rendszeres időközönként ellenőrizze, hogy a lánctalpakon nem tapasztalható-e jelentős kopás, majd tisztítsa meg a lánctalpakat. Ha a lánctalpak kopottak, cserélje ki őket.
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket, és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Locsolótömlő vagy nagynyomású mosó segítségével mossa ki a szennyeződéseket a lánctalprendszerből.
Important: Nagynyomású mosóberendezés használatakor óvatosan járjon el, mert károsíthatja a címkéket, a motort, valamint az elektromos és hidraulikus rendszereket, emellett kimoshatja a zsírt. Győződjön meg arról, hogy az üzemanyagtartály zárósapkája, valamint az olajbetöltő sapka/merítőpálca szorosan rögzítve vannak, hogy ne jusson víz a motorba. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön víz az elektromos alkatrészekre és a hidraulikus szelepekre.
Important: Tisztítsa le teljesen a futógörgőket és a hajtókereket (Ábra 54). A futógörgők tiszta állapotban szabadon elforgathatók.
A lánctalpfeszesség ellenőrzése és beállítása
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Az első 50 óra után |
|
Minden 100 órában |
|
Az egyes lánctalpak feszességének ellenőrzéséhez helyezzen egy 20,4 kg tömegű súlyt az első futógörgő és a hajtókerék közé félúton. A lánctalp behajlása 0,6 és 1 cm között lehet. Ha nem ennyi, állítson a lánctalp feszességén az alábbi eljárással.
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket, és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.
-
Lazítsa meg a lánctalpfeszítő csavaron lévő ellenanyát és a feszítőkar rögzítőcsavarjait (Ábra 56).
-
Húzza meg a feszítőcsavarokat 32,5–40 Nm nyomatékkal a lánctalp megfeszítéséhez (Ábra 56).
-
Ügyeljen arra, hogy 20,6 kg tömegű súly alatt a lánctalpnak legfeljebb 0,6–1 cm belógása legyen. Szükség szerint állítson a feszítőcsavar nyomatékán.
-
Húzza meg az ellenanyát.
-
Húzza meg a rögzítőcsavarokat 102 Nm nyomatékkal.
A lánctalpak cseréje
Ha a lánctalpak erősen kopottak, cserélje ki őket.
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket, és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.
-
Emelje meg és támassza alá a gépnek azt az oldalát, amelyen dolgozik annyira, hogy a lánctalp 7,6–10 cm-re elemelkedjen a talajtól.
-
Lazítsa meg a feszítőcsavart és az ellenanyát (Ábra 56).
-
Lazítsa meg a feszítőcsavarokat (Ábra 56).
-
Nyomja az első futógörgőt hátrafelé, amennyire lehetséges (Ábra 57).
-
Kezdje levenni a lánctalpat az első futógörgő tetejénél, a lánctalp előreforgatása közben leválasztva azt a görgőről.
Note: Előfordulhat, hogy az elülső, külső futógörgőt le kell szerelni. A leszereléshez távolítsa el a Seeger-gyűrűt és a sapkát a futógörgő közepéről (Ábra 58). Ezután szerelje ki a csavart és a tömítést a görgő közepéről, majd húzza le a görgőt a gépről.
-
A lánctalp futógörgőről történő levételét követően vegye le a gépről (Ábra 57).
-
Hajtsa az új lánctalpat a hajtókeréknél kezdve a kerék köré, ügyelve arra, hogy a lánctalpon lévő belső taréjok a görgők közötti távtartók vonalába illeszkedjenek (Ábra 57).
-
Nyomja a lánctalpat a hátsó és középső futógörgők alá és közé (Ábra 57).
-
A lánctalpat hátrafelé hajtva helyezze a lánctalpat a görgő köré az elülső futógörgő aljától kezdve, a belső taréjokat a görgőkbe nyomva.
-
Ha kiszerelte az elülső, küldő futógörgőt, akkor most szerelje vissza az előzőleg leszerelt csavar és tömítés segítségével. Húzza meg a csavarokat 102 Nm nyomatékkal, majd tisztítsa meg, zsírozza be és szerelje fel a sapkát és a Seeger-gyűrűt a A futógörgők ellenőrzése és zsírzása fejezetben leírtaknak megfelelően.
-
Szerelje be a feszítőcsavart és az ellenanyát.
-
Húzza meg a feszítőcsavart 32,5–40 Nm nyomatékkal a lánctalp megfeszítéséhez.
-
Ügyeljen arra, hogy 20,6 kg tömegű súly alatt a lánctalpnak legfeljebb 0,6–1 cm belógása legyen. Szükség szerint állítson a feszítőcsavar nyomatékán.
-
Húzza meg az ellenanyát.
-
Húzza meg a rögzítőcsavarokat 102 Nm nyomatékkal.
-
Engedje a talajra a gépet.
-
Ismételje meg az eljárást a másik lánctalp cseréje során.
A futógörgők ellenőrzése és zsírzása
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden 250 órában |
|
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket, és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.
-
Távolítsa el a lánctalpakat, lásd: A lánctalpak cseréje.
-
Szerelje le a Seeger-gyűrűt és a sapkát a futógörgőről (Ábra 59).
-
Ellenőrizze a zsírt a sapka alatt és a tömítés körül (Ábra 59). Ha szennyezett, homokos vagy hiányzik, akkor tisztítsa ki az összes zsírt, cserélje ki a tömítést, majd nyomjon be új zsírt.
-
Győződjön meg arról, hogy a futógörgő könnyen forgatható a csapágyon. Ha szorul, forduljon a hivatalos márkaszervizhez a futógörgő cseréje érdekében.
-
Helyezze a megzsírozott futógörgő-sapkát a csavarfejre (Ábra 59).
-
Rögzítse a futógörgő-sapkát a Seeger-gyűrűvel (Ábra 59).
-
Ismételje meg a(z) 4 – 8 lépéseket mind a 12 görgő esetében.
-
Szerelje fel a lánctalpakat, lásd: A lánctalpak cseréje.
Fékek karbantartása
A rögzítőfék ellenőrzése
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden egyes használat előtt, vagy naponta |
|
-
Húzza be a rögzítőféket; lásd: Rögzítőfékkar.
-
Indítsa be a motort.
-
Próbáljon lassan elindulni vele előre vagy hátra.
-
Ha a gép elmozdulna, forduljon hivatalos márkaszervizhez.
Hidraulikarendszer karbantartása
A hidraulika-rendszerrel kapcsolatos óvintézkedések
-
Ha hidraulikafolyadék került a bőre alá, azonnal kérjen orvosi segítséget. A bejutott folyadékot pár órán belül orvossal sebészileg el kell távolíttatni.
-
Mielőtt nyomás alá helyezi a hidraulika-rendszert, győződjön meg arról, hogy minden hidraulikatömlő és -vezeték megfelelő állapotban van, és az összes hidraulikus csatlakozó és szerelvény szorosan illeszkedik.
-
Egyetlen testrészével se kerüljön közel olyan szivárgó kis átmérőjű lyukakhoz vagy fúvókákhoz, ahonnan nagynyomású hidraulikafolyadék távozhat.
-
Kartonlap vagy papírlap segítségével ellenőrizze, nem szivárog-e a hidraulikafolyadék.
-
Mielőtt bármilyen munkába kezd a hidraulika-rendszeren, szüntesse meg biztonságosan a nyomást a hidraulika-rendszerben.
A hidraulikafolyadékra vonatkozó előírások
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden 100 órában |
|
Minden 1500 órában |
|
A hidraulikatartály űrtartalma: 23 l
Az alábbi folyadékok közül csak egyet használjon a hidraulika-rendszerhez:
-
Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor Fluid (további tájékoztatásért forduljon a hivatalos márkaszervizhez)
-
Toro PX Extended Life Hydraulic Fluid (további tájékoztatásért forduljon a hivatalos márkaszervizhez)
-
Ha a fentiek közül egyik Toro hidraulikafolyadék sem kapható, használhat traktorokba való más univerzális hidraulikafolyadékot (UTHF) is, de az legyen hagyományos, kőolaj alapú termék. A specifikációi feleljenek meg az összes alábbi anyagjellemzőnek és a felsorolt iparági szabványoknak. Érdeklődjön hidraulikafolyadék-beszállítójától, hogy a folyadék megfelel-e ezeknek a specifikációknak.
Note: A Toro nem vállalja a felelősséget a nem megfelelő helyettesítő termék használatából eredő károkért. Használja megbízható, neves gyártó termékét.
Anyagjellemzők Viszkozitás, ASTM D445 cSt 40 °C-on: 55–62 cSt 100 °C-on: 9,1–9,8 Viszkozitási index, ASTM D2270 140–152 Dermedéspont, ASTM D97 –37 és –43 °C között Iparági szabványok API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 és Volvo WB-101/BM Note: Sok hidraulikafolyadék majdnem színtelen, ezért nehéz észrevenni a szivárgását. A hidraulikafolyadékhoz piros festékadalék kapható 20 ml-es palackban. A palack tartalma 15–22 l hidraulikafolyadékhoz elegendő. 44-2500 cikkszámon megrendelhető a hivatalos Toro-forgalmazótól.
A hidraulikafolyadék szintjének ellenőrzése
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden 25 órában |
|
Lásd: A hidraulikafolyadékra vonatkozó előírások.
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.
-
Nézzen a gép jobb oldalán lévő kémlelőüvegbe. Ha a hidraulikafolyadék nem látható a kémlelőüvegben, akkor folytassa a folyadék betöltését.
-
Távolítsa el a fedőlapot, lásd: A fedőlap leszerelése.
-
Tisztítsa meg a hidraulikatartály töltőnyílása körüli területet, majd távolítsa el a nyílás fedelét és a szűrőt a betöltőnyílásból egy dugókulcs segítségével (Ábra 61).
-
Ha a folyadék szintje alacsony, töltsön hozzá folyadékot, amíg az meg nem jelenik a kémlelőüvegben.
-
Helyezze a fedelet és a szűrőt a töltőnyílásra, majd húzza meg a felső csavart 13–15,5 Nm nyomatékkal.
-
Szerelje fel a fedőlapot, lásd: A fedőlap leszerelése.
A hidraulikaszűrő cseréje
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden 200 órában |
|
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Távolítsa el a fedőlapot, lásd: A fedőlap leszerelése.
-
Távolítsa el és selejtezze az olajszűrőt (Ábra 62).
-
Helyezze be az új hidraulikaszűrőt és a töltőnyílásfedelet (Ábra 62), majd húzza meg a felső csavart 13–15,5 N·m nyomatékkal.
-
Törölje le a folyadékcseppeket, ha vannak.
-
Szerelje fel a fedelet.
A hidraulikafolyadék cseréje
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden 400 órában |
|
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.
-
Várja meg, amíg a gép teljesen lehűl.
-
Emelje meg a gépet, és támassza alá a gépet elbíró bakokkal.
-
Távolítsa el a fedőlapot, lásd: A fedőlap leszerelése.
-
Távolítsa el az alsó védőlemezt, lásd: Az alsó védőlemez eltávolítása.
-
Távolítsa el a hidraulikatartály töltőnyílásfedelét és a szűrőt (Ábra 62).
-
Helyezzen egy 37,8 l befogadására alkalmas leeresztőedényt a leeresztőnyílás alá.
-
Szerelje ki a leeresztőcsavart, és engedje le a hidraulikafolyadékot az edénybe (Ábra 63).
-
Ha végzett, szerelje vissza a leeresztőcsavart.
Note: A fáradt olaj ártalmatlanítását végezze tanúsítással rendelkező újrahasznosító központban.
-
Töltse fel a hidraulikatartályt hidraulikafolyadékkal; lásd: A hidraulikafolyadékra vonatkozó előírások.
-
Helyezze be a hidraulikaszűrőt és a töltőnyílásfedelet (Ábra 62), majd húzza meg a felső csavart 13–15,5 Nm nyomatékkal.
-
Indítsa be a motort, és járassa pár percig.
-
Állítsa le a motort.
-
Ellenőrizze a hidraulikafolyadék szintjét, és szükség esetén töltsön utána, lásd: A hidraulikafolyadék szintjének ellenőrzése.
-
Törölje le a folyadékcseppeket, ha vannak.
-
Szerelje fel a felső fedelet és az alsó védőlemezt.
-
Engedje le a gépet a talajra.
Az árokásó karbantartása
Az ásófogak cseréje
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden egyes használat előtt, vagy naponta |
|
Az ásófogakat érő nagy fokú kopás miatt ezeket az alkatrészeket rendszeres időközönként cserélni kell.
Egyetlen fog cseréjéhez távolítsa el a fogat rögzítő csavarokat, majd szerelje le a fogat, ezután szereljen fel egy új fogat ugyanarra a helyre. Húzza meg a fogakat rögzítő csavarokat 37–45 N·m nyomatékkal.
Az ásólánc és gém ellenőrzése és beállítása
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden 25 órában |
|
-
Ellenőrizze a lánc összes láncszemét, hogy nem látható-e rajta jelentős kopás, például olyan láncszem, amely már nem tartja a fogat.
-
Vizsgálja meg a gém alsó részét kopás szempontjából.
-
Mozgassa az árokásó gémet a talajjal párhuzamos helyzetbe, és ellenőrizze, hogy a gém alja és a lánc alsó ága között van-e 3,8–6,3 cm. Eltérő távolság esetén állítson a lánc előfeszítésén.
Important: Ne feszítse túl a láncot. A túl feszes lánc a meghajtás elemeinek károsodását okozhatja.
Kopott lánc cseréjéhez, kopott gém megfordításához vagy cseréjéhez vagy a lánc előfeszítésének beállításához kövesse az alábbi lépéseket:
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket, és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.
-
Ha a láncot cseréli vagy a gémet cseréli, illetve fordítja meg, végezze el az alábbi műveleteket:
-
Távolítsa el a gémet az árokásó karhoz rögzítő 2 csavart és anyát (Ábra 63).
-
Lazítsa meg a gémben lévő állítócsavar ellenanyáját.
-
Lazítsa meg az állítócsavart, amíg le nem tudja venni a láncot a gémről.
-
Vegye le a láncot a hajtókerékről.
-
Ha a láncot cserélni kell, távolítsa el a földmozgató csigát rögzítő csavart és anyát, majd szerelje le a csigát és a láncot.
-
Szerelje le a gémet, fordítsa meg, hogy az alsó rész legyen felül (vagy ha korábban már megfordította, cserélje ki), majd ismét szerelje fel a gémet.
-
Szerelje vissza az anyákat, csavarokat és alátéteket a gém rögzítéséhez.
-
Új lánc beszerelése esetén a lánchoz mellékelt kengyelcsapszeget láncszemeken keresztül besajtolva vagy beütve kösse össze a láncszemeket, majd rögzítse a kengyelcsapszeget a lánchoz mellékelt sasszeggel.
Important: A láncszemek meghajlásának elkerülése érdekében a kengyelcsapszeg beütésekor helyezzen alátéteket a láncszemek alá és közé.
-
Helyezze a láncot a hajtókerékre és az első görgőre.
-
Ha leszerelte a földmozgató csigát, akkor szerelje fel az előzőleg leszerelt csavar és anya segítségével. Húzza meg a csavart és az anyát 102 N·m nyomatékkal.
-
A beállítás elvégzéséhez ugorjon a 6 lépéshez.
-
-
Lazítsa meg a gémet az árokásó karhoz rögzítő 2 csavart és anyát.
-
Lazítsa meg az állítócsavart rögzítő ellenanyát.
-
Szükség szerint csavarja ki vagy be az állítócsavart a kívánt feszesség eléréséhez.
-
Húzza meg az ellenanyát.
-
Húzza meg a gémet rögzítő 2 csavart és az anyákat 183–223 N·m nyomatékkal.
A hajtókerék cseréje
A hajtókerék idővel elkopik, különösen homokos, agyagos talajban történő használat esetén. Ilyen esetben az ásólánc kezd megcsúszni. Ha a lánc megcsúszik, cserélje ki a hajtókereket az alábbiak szerint:
-
Parkolja le a gépet sík talajon, és húzza be a rögzítőféket.
-
Emelje az árokásót néhány centiméterrel a talaj fölé.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Szerelje le a földmozgató csigát (Ábra 65).
-
Lazítsa meg a gémet az árokásó karhoz rögzítő 2 csavart és anyát.
-
Lazítsa meg a gémben lévő állítócsavar ellenanyáját.
-
Lazítsa meg az állítócsavart, amíg le nem tudja venni a láncot a gémről.
-
Vegye le a láncot a hajtókerékről.
-
Szerelje ki a hajtókereket rögzítő 6 csavart (Ábra 65).
-
Távolítsa el és selejtezze le a hajtókereket (Ábra 65).
-
Tisztítsa meg a hajtókerék rögzítési felületét az árokásón (Ábra 65).
-
Csúsztassa az új hajtókereket a tengelyre (Ábra 65).
Important: A hajtókerék homlokfelületén lévő nyílnak az árok jobb oldala felől láthatónak kell lennie, és az óramutató járásával megegyező irányba kell mutatnia. Ellenkező esetben fordítsa meg a hajtókereket.
-
Hajtsa be a 6 csavart a hajtókerékbe, kézi erővel meghúzva (Ábra 65).
-
Körbe haladva, lassan kezdje meghúzni a csavarokat, amíg az összes csavar nincs 129–155 N·m nyomatékkal meghúzva.
Important: Először körbe haladva mind a 6 csavart csak félig húzza meg, majd térjen vissza az egyes csavarokhoz, és húzza őket meg a megfelelő nyomatékkal
-
Hurkolja át a láncot a csiga hajtótengelyén a hajtókerékre, ügyelve arra, hogy a fogak előre nézzenek a felső ágon.
-
Illessze a helyére a lánc felső ágát az árokásó gémen, majd hajtsa át a láncot a gép végén található görgő körül.
-
Hajtsa be az állítócsavart a gémbe, majd csavarja be, amíg 3,8–6,3 cm közötti lógás nem mérhető a lánc alsó szakaszán.
-
Csavarja az ellenanyát az állítócsavarra, majd húzza meg szilárdan a gém ellenében.
-
Húzza meg a gémet rögzítő 2 csavart és az anyákat 183–223 N·m nyomatékkal.
-
Szerelje fel a földmozgató csigát az előzőleg leszerelt csavar és anya segítségével.
Note: Húzza meg a csavart és az anyát 102 N·m nyomatékkal.
Tisztítás
A hulladék eltávolítása a gépről
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden használat után |
|
Important: Nagynyomású mosóberendezés használatakor óvatosan járjon el, mert károsíthatja a címkéket, a motort, valamint az elektromos és hidraulikus rendszereket, emellett kimoshatja a zsírt. Győződjön meg arról, hogy az üzemanyagtartály zárósapkája, valamint az olajbetöltő sapka/merítőpálca szorosan rögzítve vannak, hogy ne jusson víz a motorba. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön víz az elektromos alkatrészekre és a hidraulikus szelepekre.
Important: Eltömődött hűtőrácsokkal, szennyezett vagy eltömődött hűtőbordákkal és/vagy hűtőburkolatokkal üzemeltetve a motor a túlhevüléstől károsodhat.
-
Parkoljon le a géppel sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le a gémet.
-
Állítsa le a motort, vegye ki a kulcsot és várja meg, amíg a motort lehűl.
-
Törölje le a szennyeződést a légszűrőről.
-
Tisztítson le minden, a motorra és a kipufogódobra rakódott hulladékot kefével vagy légárammal.
Important: A szennyeződést célszerűbb sűrített levegővel kifújni, mint vízzel kimosni. Ha vizet használ, ügyeljen rá, hogy ne kerüljön víz az elektromos alkatrészekre és a hidraulikus szelepekre. Ne használjon nagy nyomású mosót a motorhoz.
-
Tisztítsa meg az olajhűtőt a törmeléktől.