Underhåll
Note: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.
Var försiktig
Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon oavsiktligt starta motorn och skada dig eller någon annan person allvarligt.
Ta ut nyckeln ur tändningslåset och koppla bort kablarna från tändstiften innan du utför underhåll. Flytta undan kablarna så att de inte oavsiktligt kommer i kontakt med tändstiften.
Säkerhet vid underhåll
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur grävhydrauliken, sänk ned grävarmen, koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn och ta ut nyckeln. Vänta tills alla rörliga delar har stannat och låt maskinen svalna innan du justerar, rengör, reparerar eller ställer den i förvaring.
-
Torka upp eventuellt olje- eller bränslespill.
-
Låt inte obehöriga personer serva maskinen.
-
Använd pallbockar för att stötta upp komponenterna när det behövs.
-
Lätta försiktigt på trycket i komponenter med upplagrad energi.
-
Koppla ifrån batteriet innan du utför några reparationer.
-
Håll händer och fötter borta från de rörliga delarna. Undvik helst att utföra justeringar när motorn är igång.
-
Håll alla delar i gott bruksskick och samtliga beslag åtdragna. Byt ut alla slitna eller skadade dekaler.
-
Mixtra inte med säkerhetsanordningarna.
-
Använd endast Toros originalreservdelar.
Rekommenderat underhåll
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Efter de första 5 timmarna |
|
Efter de första 50 timmarna |
|
Varje användning eller dagligen |
|
Efter varje användning |
|
Var 25:e timme |
|
Var 40:e timme |
|
Var 100:e timme |
|
Var 150:e timme |
|
Var 200:e timme |
|
Var 250:e timme |
|
Var 300:e timme |
|
Var 400:e timme |
|
Var 500:e timme |
|
Var 600:e timme |
|
Var 1500:e timme |
|
Årligen eller före förvaring |
|
Important: Om du har en Kohler-motor finns mer information om underhållsrutiner i bruksanvisningen till motorn.
Förberedelser för underhåll
Ta bort skyddsplåten
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
Varning
Det finns en roterande axel under plåten som rör sig när maskinen är igång. På denna plats kan fingrar, händer, hår och kläder fastna, vilket kan leda till allvarliga personskador, amputation och dödsfall.
Stäng alltid av motorn och vänta på att alla rörliga delar ska stanna innan du tar av plåten.
-
Lossa en i taget av de 3 skruvarna som fäster skyddsplåten på ramen tills plåten är lös (Figur 19).
-
Skjut skyddsplåten mot maskinens högra sida och dra den sedan över skruvarna och av maskinen.
-
Montera skyddsplåten innan du använder maskinen genom att skjuta plåten på plats och dra åt de tre skruvar som du lossade tidigare (Figur 19).
Ta bort bottenskyddet
Note: Beslagen på maskinens skyddsplåtar är konstruerade så att de ska sitta kvar på plåten efter att de har lossats. Lossa alla fästdon på varje plåt några varv så att plåten sitter löst, men inte är helt loss, och gå sedan tillbaka och lossa dem tills plåten kommer helt loss. Då lossar du inte skruvarna från hållarna av misstag.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Lossa en i taget av bottenskyddets 2 skruvar tills skyddet kommer loss (Figur 20).
-
Dra skyddet bakåt, ut ur maskinen.
-
Montera bottenskyddet innan du använder maskinen genom att skjuta in det i maskinen så att det vilar på de fyra flikarna och fäst det med de två skruvar du lossade tidigare.
Note: Du kan behöva lyfta bottenskyddet för att kontrollera att det vilar på de främre flikarna.
Smörjning
Smörja maskinen
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Varje användning eller dagligen |
|
Typ av fett: Universalfett.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Torka av smörjnipplarna med en trasa.
-
Sätt en smörjpistol på varje nippel (Figur 22 till Figur 24).
-
Pumpa in fett i nipplarna tills fett börjar tränga ut ur lagren (ca 3 pumpningar).
-
Torka bort överflödigt fett.
Smörja dikesgrävarens kåpa
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 40:e timme |
|
Typ av fett: Universalfett.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Rengör smörjnipplarna på dikesgrävarens kåpa med en trasa och anslut en smörjpistol (Figur 25).
-
Pumpa in fett i nippeln tills det kommer ut fett ur smörjventilen bredvid nippeln.
-
Torka bort överflödigt fett.
Motorunderhåll
Motorsäkerhet
-
Stäng av motorn innan du kontrollerar oljenivån eller fyller på olja i vevhuset.
-
Ändra inte inställningarna för motorns varvtalshållare och övervarva inte motorn.
-
Håll händer, fötter, ansikte och andra kroppsdelar samt kläder på avstånd från ljuddämparen och andra heta ytor.
Identifiera motorn
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Varje användning eller dagligen |
|
Använd följande bild för att identifiera vilken motor du har och gå till det tillhörande avsnittet nedan för information om service (Figur 26).
-
Se Serva en Kohler®-motor för underhåll av Kohler-motorer.
-
Se Serva en Toro-motor för underhåll av Toro-motorer.
Serva en Kohler
Serva luftrenaren
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 150:e timme |
|
Var 300:e timme |
|
Var 600:e timme |
|
Note: Kontrollera filtren oftare om det finns mycket damm eller sand i arbetsmiljön.
Ta bort filtren
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Lossa spärrhakarna på luftrenaren och dra av luftinloppskåpan från luftrenarhuset (Figur 27).
-
Rengör luftinloppsskärmen och -kåpan.
-
Montera luftinloppskåpan och fäst den med spärrhakarna (Figur 27).
-
Lossa spärrhakarna på luftrenaren och dra av luftrenarkåpan från luftrenarhuset (Figur 28).
-
Rengör luftrenarkåpan invändigt med tryckluft.
-
Dra försiktigt ut det yttre filtret ur luftrenarhuset (Figur 28).
Note: Undvik att knacka filtret mot sidan på luftrenarhuset.
-
Ta endast bort det inre filtret då du har för avsikt att byta ut det.
Important: Försök aldrig att rengöra det inre filtret. Om säkerhetsfiltret är smutsigt så är det yttre filtret skadat. Byt ut båda filtren.
Kontrollera filtren
-
Kontrollera det inre filtret. Byt ut både det inre och det yttre filtret om det är smutsigt.
Important: Försök inte att rengöra det inre filtret. Om det inre filtret är smutsigt så är det yttre filtret skadat.
-
Kontrollera om det yttre filtret är skadat genom att titta in i filtret och lysa med en kraftig lampa på filtrets utsida. Byt ut det yttre filtret om det är smutsigt, böjt eller skadat.
Note: Hål i filtret syns som ljusa punkter. Rengör inte det yttre filtret.
Montera filtren
Important: Kör alltid motorn med både luftfilter och skydd monterade för att undvika motorskador.
-
Kontrollera så att inte filtren har skadats under transporten innan du monterar nya filter.
Note: Använd inte ett skadat filter.
-
Om du byter ut det inre filtret ska du försiktigt skjuta in det i filterhuset (Figur 28).
-
Skjut försiktigt in det yttre filtret över säkerhetsfiltret (Figur 28).
Note: Kontrollera att det yttre filtret sitter ordentligt genom att trycka på dess yttre kant när du monterar det.
Important: Tryck inte mitt på filtret där det är mjukt.
-
Sätt tillbaka luftrenarkåpan och säkra spärrhakarna (Figur 27).
Serva motoroljan
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Varje användning eller dagligen |
|
Var 100:e timme |
|
Var 200:e timme |
|
Motoroljespecifikationer
Oljekapacitet: 1,9 liter med filterbyte, 1,6 liter utan filterbyte
Viskositet: se tabellen nedan.
Kontrollera oljenivån i motorn
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
Byta ut motoroljan
-
Starta motorn och låt den gå i 5 minuter. Då värms oljan upp så att den rinner lättare.
-
Parkera maskinen så att tömningssidan är något lägre än den motsatta sidan, så att tanken töms helt.
-
Sänk grävarmen och koppla in parkeringsbromsen.
-
Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du lämnar förarplatsen.
-
Byt oljan (Figur 31).
-
Häll långsamt ca 80 % av den angivna oljan i påfyllningsröret och tillsätt långsamt ytterligare olja tills den når markeringen Full (Figur 32).
-
Starta motorn och kör till ett plant område.
-
Kontrollera oljenivån igen.
Byta ut motoroljefiltret
-
Töm motorn på olja. Se Byta ut motoroljan.
-
Byt ut motoroljefiltret (Figur 33).
Note: Du kan använda en spärranordningsförlängare i hålet enligt Figur 34 för att koppla in en oljefilternyckel.
Note: Kontrollera att oljefilterpackningen ligger mot motorn och vrid sedan oljefiltret ytterligare ¾ varv.
-
Fyll vevhuset med ny olja av rätt typ, se Motoroljespecifikationer.
Utföra service på tändstiftet
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 500:e timme |
|
Se till att luftgapet mellan mitten- och sidoelektroderna är rätt innan tändstiften monteras. Använd en tändstiftsnyckel vid demontering och montering och ett bladmått för kontroll och justering av mellanrummet. Montera vid behov nya tändstift.
Typ av tändstift: Champion® XC12YC eller motsvarande
Luftgap: 0,76 mm
Ta bort tändstiftet
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Lokalisera och ta bort tändstiftet enligt Figur 35.
Kontrollera tändstiftet
Important: Rengör inte tändstiftet. Byt alltid ut tändstiftet om det har en svart beläggning, slitna elektroder, en oljefilm eller sprickor.
Om isolatorn är ljust brun eller grå fungerar motorn korrekt. En svart beläggning på isolatorn betyder vanligen att luftrenaren är smutsig.
Ställ in gapet till 0,75 mm.
Montera tändstiftet/-stiften
Serva en Toro-motor
Serva luftrenaren
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 300:e timme |
|
Ta bort filtret
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Lossa spärrhakarna på luftrenaren och dra av luftrenarkåpan från luftrenarhuset (Figur 38).
-
Rengör luftrenarkåpan invändigt med tryckluft.
-
Dra försiktigt ut filtret ur luftrenarhuset (Figur 38).
Note: Undvik att knacka filtret mot sidan på luftrenarhuset.
Kontrollera filtret
Kontrollera om filtret är skadat genom att titta i filtret och lysa med en kraftig lampa på filtrets utsida. Byt ut filtret om det är smutsigt, böjt eller skadat.
Note: Hål i filtret syns som ljusa punkter. Rengör inte filtret.
Montera filtret
Important: Kör alltid motorn med både luftfiltret och kåpan monterade för att undvika motorskador.
-
Om du monterar ett nytt filter bör du kontrollera så att det inte har skadats under transporten.
Note: Använd inte ett skadat filter.
-
Skjut försiktigt in filtret i luftrenarhuset (Figur 39).
Note: Kontrollera att filtret sitter ordentligt genom att trycka på dess yttre kant när du monterar det.
Important: Tryck inte mitt på filtret där det är mjukt.
-
Sätt tillbaka luftrenarkåpan och säkra spärrhakarna (Figur 39).
Serva motoroljan
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Efter de första 5 timmarna |
|
Varje användning eller dagligen |
|
Var 100:e timme |
|
Var 200:e timme |
|
Motoroljespecifikationer
Oljetyp: Renande olja (API service SF, SG, SH, SJ eller SL)
Vevhusets kapacitet: 2,4 liter med oljefilter
Viskositet: se tabellen nedan.
Kontrollera oljenivån i motorn
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
Byta motoroljan och oljefiltret
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Töm motorn på olja (Figur 41).
-
Byt ut motoroljefiltret (Figur 42).
Note: Kontrollera att oljefilterpackningen ligger mot motorn och vrid sedan filtret ytterligare ¾ varv.
-
Häll långsamt ca 80 % av den angivna oljan i påfyllningsröret och tillsätt långsamt ytterligare olja tills den når markeringen Full (Figur 43).
-
Kassera spilloljan på en återvinningsstation.
Utföra service på tändstiftet
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 100:e timme |
|
Var 200:e timme |
|
Se till att luftgapet mellan mitt- och sidoelektroderna är rätt innan du monterar tändstiftet. Använd en tändstiftsnyckel vid demontering och montering av tändstiftet och ett bladmått för kontroll och justering av luftgapet. Montera vid behov ett nytt tändstift.
Typ: Champion® RN9YC eller NGK® BPR6ES
Luftgap: 0,75 mm
Ta bort tändstiftet
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Lokalisera och ta bort tändstiftet enligt Figur 33.
Kontrollera tändstiftet
Important: Rengör inte tändstiftet. Byt alltid ut tändstiftet om det har en svart beläggning, slitna elektroder, en oljefilm eller sprickor.
Om isolatorn är ljust brun eller grå fungerar motorn korrekt. En svart beläggning på isolatorn betyder vanligen att luftrenaren är smutsig.
Ställ in gapet till 0,75 mm.
Montera tändstiftet/-stiften
Underhålla bränslesystemet
Fara
Under vissa förhållanden är bränsle extremt brandfarligt och mycket explosivt. Brand eller explosion i bränsle kan orsaka brännskador och materiella skador.
Mer information om försiktighetsåtgärder rörande bränslehantering finns i Bränslesäkerhet.
Använda bränslekranen
Stäng bränslekranen vid transport, underhåll och förvaring. Kontrollera att bränslekranen är öppen när du ska starta motorn.
Tömma bränsletanken
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Vrid bränslekranen till det stängda läget (Figur 47).
-
Kläm ihop slangklämmans ändar på motorsidan av kranen och flytta den längs bränsleslangen, bort från ventilen (Figur 47).
-
Dra av bränsleslangen från ventilen (Figur 47).
-
Öppna bränslekranen och låt bränslet rinna ut i en bensindunk eller ett avtappningskärl.
Note: Om du vill kan du byta ut bränslefiltret nu. Se Byta ut bränslefiltret.
-
Montera bränsleledningen på bränslekranen. Skjut slangklämman nära intill ventilen för att säkra bränsleledningen.
-
Torka upp all utspilld bensin.
Byta ut bränslefiltret
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 200:e timme |
|
Sätt aldrig tillbaka ett smutsigt filter om det har tagits bort från bränsleslangen.
Note: Se efter hur det gamla bränslefiltret är monterat så att det nya filtret kan monteras på korrekt sätt.
Note: Torka upp all utspilld bensin.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Vrid bränslekranen till det stängda läget (Figur 47).
-
Byt ut bränslefiltret (Figur 48).
-
Vrid bränslekranen till det öppna läget (Figur 47).
-
Kontrollera om det förekommer bränsleläckage och reparera vid behov.
-
Torka upp all utspilld bensin.
Underhålla elsystemet
Elsystemets säkerhet
-
Koppla bort batteriet innan reparation utförs på maskinen. Lossa minusanslutningen först och plusanslutningen sist. Anslut först plusanslutningen och sedan minusanslutningen.
-
Ladda batteriet i ett öppet och välventilerat utrymme, på avstånd från gnistor och öppna lågor. Koppla ur laddaren innan batteriet ansluts eller kopplas bort. Använd skyddskläder och isolerade verktyg.
-
Batterisyra är giftigt och kan orsaka brännskador. Undvik kontakt med hud, ögon och kläder. Skydda ansiktet, ögonen och kläderna när du arbetar med ett batteri.
-
Batterigaser kan explodera. Håll cigarretter, gnistor och eld borta från batteriet.
Serva batteriet
Spänning: 12 V med 350 A vid kallstart vid −18 °C.
Varning
Batteripolerna eller verktyg av metall kan kortslutas mot maskinkomponenter i metall och orsaka gnistor. Gnistorna kan få batterigaserna att explodera, vilket kan leda till personskador.
-
Låt inte batterianslutningarna komma i kontakt med några av maskinens metalldelar när du monterar eller tar bort batteriet.
-
Låt inte metalldelar kortsluta mellan batterianslutningarna och maskinens metalldelar.
Ta bort batteriet
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Lyft av gummikåpan från minuskabeln. Lossa batteriets minuskabel från batteriets minuspol (–) (Figur 49).
-
Skjut av den röda anslutningsskon från batteriets pluspol (röd). Lossa sedan batteriets pluskabel (röd) (Figur 49).
-
Ta bort låsfästplattan, J-skruvarna och låsmuttrarna som fäster batteriet (Figur 49). Ta bort batteriet.
Ladda batteriet
Varning
När batteriet laddas bildas explosiva gaser.
Rök aldrig nära batteriet och håll det borta från gnistor och lågor.
Important: Håll alltid batteriet fulladdat (specifik vikt 1,265). Detta är särskilt viktigt för att batteriet inte ska skadas när temperaturen understiger 0 °C.
-
Ta bort batteriet från maskinen. Se Ta bort batteriet.
-
Ladda batteriet under 4–8 timmar med 3–4 A (Figur 50). Överladda inte batteriet.
-
När batteriet är fulladdat ska laddaren kopplas bort från eluttaget, och sedan ska laddningskablarna kopplas bort från batteripolerna (Figur 50).
Rengöra batteriet
Note: Se till att hålla kabelanslutningarna och hela batterilådan rena, eftersom ett smutsigt batteri långsamt laddas ur.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Ta bort batteriet från maskinen: Ta bort batteriet.
-
Tvätta hela fodralet med en lösning bestående av fyra delar vatten och en del bikarbonat.
-
Om batterierna har korroderat kan du tvätta dem med en batterirengörare eller en lösning bestående av fyra delar vatten och en del bikarbonat.
-
Skölj av batteriet med rent vatten.
-
Fetta in batteripoler och kabelskor med smörjfett av typen Grafo 112X (skin-over) (Toro artikelnr 505-47) eller vaselin för att förhindra korrosion.
-
Montera batteriet. Se Montera batteriet.
Montera batteriet
-
Anslut batteriets pluskabel (röd) till batteriets pluspol (+) med hjälp av fästelementen du tog bort tidigare (Figur 49).
-
Trä på den röda anslutningsskon på batteriets pluspol.
-
Anslut batteriets minuskabel (svart) till batteriets minuspol (−) med hjälp av fästelementen du tog bort tidigare (Figur 49).
-
Fäst batteriet med hjälp av skenan och vingmuttrarna (Figur 49).
Important: Se till att batterikablarna inte kommer i kontakt med några vassa kanter eller med varandra.
Serva ett ersättningsbatteri
Det ursprungliga batteriet är underhållsfritt och behöver ingen service. De följande procedurerna avser service av ett ersättningsbatteri.
Fara
Batterielektrolyt innehåller svavelsyra som är dödligt vid förtäring och orsakar allvarliga brännskador.
-
Drick inte av elektrolyten och undvik kontakt med hud, ögon eller kläder. Använd skyddsglasögon för att skydda ögonen och gummihandskar för att skydda händerna.
-
Fyll på batteriet på en plats där du har tillgång till rent vatten och kan skölja av huden.
Kontrollera batteriets elektrolytnivå
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 25:e timme |
|
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Titta på sidan av batteriet. Elektrolyten måste nå upp till den övre linjen (Figur 51). Låt inte elektrolyten sjunka under den nedre linjen (Figur 51).
-
Fyll på så mycket destillerat vatten som behövs om elektrolytnivån är låg; se Fylla på vatten i batteriet.
Fylla på vatten i batteriet
Bästa tillfället att fylla på destillerat vatten i batteriet är precis innan du ska köra maskinen. Vattnet blandas då ordentligt med elektrolyten.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Ta bort batteriet från maskinen. Se Ta bort batteriet.
Important: Fyll aldrig på destillerat vatten i batteriet när det är monterat i maskinen. Elektrolyt kan spillas på andra delar och orsaka korrosion.
-
Torka av överdelen på batteriet med en pappershandduk.
-
Ta bort luftarlocken från batteriet (Figur 51).
-
Häll långsamt destillerat vatten i varje battericell tills elektrolytnivån når upp till batterilådans övre linje (Figur 51).
Important: Fyll inte på för mycket eftersom elektrolyten (svavelsyra) kan orsaka svår korrosion och skada chassit.
-
Vänta 5 till 10 minuter efter att battericellerna fyllts på. Häll destillerat vatten, om det behövs, i varje battericell tills elektrolytnivån är vid batterilådans övre linje (Figur 51).
-
Sätt tillbaka batteriets luftarlock.
Byta säkringarna
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Ta bort skruven och åtkomstpanelen på maskinens högra sida (Figur 52).
-
Byt ut eventuella trasiga säkringar (Figur 53).
-
Montera åtkomstpanelen och fäst den med skruven (Figur 52).
Underhålla drivsystemet
Serva larvbanden
Rengöra larvbanden
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Varje användning eller dagligen |
|
Kontrollera om larvbanden är slitna, och rengör dem med jämna mellanrum. Byt larvbanden om de är slitna.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Använd en vattenslang eller en högtryckstvätt och spola bort smutsen från respektive larvband.
Important: Var försiktig när du använder en högtryckstvätt, eftersom den kan skada dekaler, motorn samt el- och hydraulsystemen, och den kan skölja bort smörjfett. Undvik att få in vatten i motorn genom att se till att tanklocket och oljelocket/mätstickan sitter säkert på plats. Låt inte vatten komma in i elektriska delar och hydraulventiler.
Important: Rengör väghjulen och drivhjulet helt och hållet (Figur 54). Väghjulen ska rotera fritt när de är rena.
Kontrollera och justera spänningen i larvbanden
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Efter de första 50 timmarna |
|
Var 100:e timme |
|
Kontrollera spänningen i larvbanden genom att applicera 20,4 kg på larvbandet mitt emellan det främre väghjulet och drivhjulet. Larvbandet ska inte böjas mer än 0,6–1 cm. Om det böjs mer ska larvbandets spänning justeras enligt följande:
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Lossa kontramuttern på larvbandets spännskruv och klämskruvarna på spännarmen (Figur 56).
-
Dra åt spännskruven till 32,5–40 Nm så att larvbandet spänns (Figur 56).
-
Kontrollera att larvbandet böjer sig mindre än 0,6–1 cm när det utsätts för en tyngd på 20,4 kg. Justera spännskruvens vridmoment efter behov.
-
Dra åt kontramuttern.
-
Dra åt klämskruvarna till 102 Nm.
Byta larvbanden
Byt larvbanden om de är hårt slitna.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Lyft upp och stötta den sida av enheten som ska bearbetas så att larvbandet hamnar 7,6–10 cm ovanför marken.
-
För spännskruven och kontramuttern bakåt (Figur 56).
-
Lossa klämskruvarna (Figur 56).
-
Tryck det främre väghjulet bakåt så långt som möjligt (Figur 57).
-
Börja ta bort larvbandet ovanför det främre väghjulet och dra av det från hjulet medan du drar larvbandet framåt.
Note: Du måste eventuellt ta bort det yttre, främre väghjulet. Ta bort hjulet genom att ta bort låsringen och ändmuffen från väghjulets mitt (Figur 58). Ta därefter bort skruven och packningen från hjulets mitt och dra av hjulet från maskinen.
-
När larvbandet inte längre sitter på väghjulet kan du ta av det från maskinen (Figur 57).
-
Börja vid drivhjulet och dra det nya larvbandet runt det. Kontrollera att spåren på larvbandet passar in mellan distansbrickorna på hjulet (Figur 57).
-
Tryck in larvbandet under och mellan de bakre och mellersta väghjulen (Figur 57).
-
Börja nederst vid det främre väghjulet och montera larvbandet runt hjulet genom att dra larvbandet bakåt samtidigt som du trycker in spåren i hjulet.
-
Om du tog bort det yttre, främre väghjulet tidigare ska du montera tillbaka det nu med skruven och packningen som togs bort tidigare. Dra åt skruven till 102 Nm och rengör, smörj och montera sedan ändmuffen och låsringen enligt anvisningarna i Kontrollera och smörja väghjulen.
-
Skruva fast spännskruven och kontramuttern.
-
Dra åt spännskruven till 32,5–40 Nm så att larvbandet spänns.
-
Kontrollera att larvbandet böjer sig mindre än 0,6–1 cm när det utsätts för en tyngd på 20,4 kg. Justera spännskruvens vridmoment efter behov.
-
Dra åt kontramuttern.
-
Dra åt klämskruvarna till 102 Nm.
-
Sänk maskinen till marken.
-
Upprepa proceduren för att byta det andra larvbandet.
Kontrollera och smörja väghjulen
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 250:e timme |
|
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Ta bort larvbanden. Se Byta larvbanden.
-
Ta bort låsringen och hatten från väghjulet (Figur 59).
-
Kontrollera smörjningen under hatten och runt packningen (Figur 59). Om den är smutsig, sandig eller förbrukad gör du rent så att allt fett försvinner, byter packningen och smörjer igen.
-
Kontrollera så att väghjulen snurrar jämnt på lagret. Kontakta en auktoriserad serviceverkstad om väghjulet har frusit och måste bytas ut.
-
Sätt den infettade väghjulshatten över skruvhuvudet (Figur 59).
-
Fäst väghjulshatten med låsringen (Figur 59).
-
Upprepa steg 4 till 8 för de 12 andra väghjulen.
-
Montera larvbanden. Se Byta larvbanden.
Underhålla bromsarna
Testa parkeringsbromsen
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Varje användning eller dagligen |
|
-
Koppla in parkeringsbromsen. Se Parkeringsbromsspak.
-
Starta motorn.
-
Prova att köra maskinen långsamt framåt eller bakåt.
-
Om maskinen rör sig ska du kontakta en auktoriserad återförsäljare och beställa service.
Underhålla hydraulsystemet
Säkerhet för hydraulsystemet
-
Uppsök läkare omedelbart om du blir träffad av en hydrauloljestråle och hydrauloljan tränger in i huden. Vätska som trängt in i huden måste opereras bort inom några få timmar av en läkare.
-
Se till att alla hydrauloljeslangar och -ledningar är i gott skick och att alla hydraulanslutningar och -kopplingar är ordentligt åtdragna innan hydraulsystemet trycksätts.
-
Håll kropp och händer borta från småläckor eller munstycken som sprutar ut hydraulvätska under högt tryck.
-
Använd en kartong- eller pappersbit för att hitta hydraulläckor.
-
Lätta på allt tryck i hydraulsystemet på ett säkert sätt innan något arbete utförs i hydraulsystemet.
Specifikationer för hydraulvätskan
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 100:e timme |
|
Var 1500:e timme |
|
Hydraultankens kapacitet: 23 liter
Använd endast en av följande vätskor i hydraulsystemet:
-
Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor Fluid (kontakta en auktoriserad återförsäljare för mer information)
-
Hydraulvätskan Toro PX Extended Life (kontakta en auktoriserad återförsäljare för mer information)
-
Om ingen av de ovanstående Toro-vätskorna finns tillgängliga kan du använda någon annan universalhydraulvätska för traktorer (UTHF, Universal Tractor Hydraulic Fluid), men det får endast vara vedertagna, petroleumbaserade produkter. Specifikationerna måste ligga inom angivet intervall för alla nedanstående materialegenskaper och vätskan måste överensstämma med angivna branschstandarder. Kontrollera med en hydraulvätskeleverantör att vätskan uppfyller dessa specifikationer.
Note: Toro ansvarar inte för skador som uppstått till följd av att felaktiga vätskor använts. Använd därför endast produkter från ansedda tillverkare som ansvarar för sina rekommendationer.
Materialegenskaper Viskositet, ASTM D445 cSt vid 40 °C: 55 till 62 cSt vid 100 °C: 9,1 till 9,8 Viskositetsindex, ASTM D2270 140 till 152 Flytpunkt, ASTM D97 −37 °C till −43° C Branschstandarder API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 och Volvo WB-101/BM Note: Många hydraulvätskor är nästintill färglösa, vilket gör det svårt att upptäcka läckor. Det finns en rödfärgstillsats till hydraulvätskan i flaskor om 20 ml. En flaska räcker till 15–22 liter hydraulvätska. Beställ artikelnr 44-2500 från en auktoriserad återförsäljare.
Kontrollera hydraulvätskenivån
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 25:e timme |
|
Se Specifikationer för hydraulvätskan.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Titta in i glasbubblan på maskinens högra sida. Fortsätt att tillsätta vätska om du inte kan se hydraulvätska i bubblan.
-
Ta bort skyddsplåten. Se Ta bort skyddsplåten.
-
Gör rent i området runt hydraultankens påfyllningsrör och ta bort locket och filtret från röret med en hylsnyckel (Figur 61).
-
Tillsätt vätska tills den syns i glasbubblan om nivån är låg.
-
Montera locket och filtret på påfyllningsröret och dra åt skruven ovanpå till 13–15,5 Nm.
-
Montera skyddsplåten. Se Ta bort skyddsplåten.
Byta hydraulfiltret
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 200:e timme |
|
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Ta bort skyddsplåten. Se Ta bort skyddsplåten.
-
Ta bort och släng det gamla filtret (Figur 62).
-
Montera det nya hydraulfiltret och påfyllningslocket (Figur 62) och dra åt skruven ovanpå till 13–15,5 Nm.
-
Torka upp eventuell utspilld olja.
-
Montera toppkåpan.
Byta hydraulvätskan
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 400:e timme |
|
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Låt maskinen svalna helt.
-
Lyft maskinen och stötta upp den med hjälp av domkrafter avsedda för maskinen i fråga.
-
Ta bort skyddsplåten. Se Ta bort skyddsplåten.
-
Ta bort bottenskyddet enligt anvisningarna i avsnittet Ta bort bottenskyddet.
-
Ta bort hydraultanklocket och filtret (Figur 62).
-
Sätt ett avtappningskärl som rymmer minst 37,8 liter under avtappningspluggen.
-
Ta bort avtappningspluggen och låt hydraulvätskan tömmas ut i kärlet (Figur 63).
-
Sätt tillbaka avtappningspluggen när du är klar.
Note: Kassera spilloljan på en godkänd återvinningsstation.
-
Fyll hydraultanken med hydraulvätska. Se Specifikationer för hydraulvätskan.
-
Montera hydraulfiltret och påfyllningslocket (Figur 62) och dra åt skruven ovanpå till 13–15,5 Nm.
-
Starta motorn och låt den gå under några minuter.
-
Stäng av motorn.
-
Kontrollera hydraulvätskenivån och fyll på vid behov. Se Kontrollera hydraulvätskenivån.
-
Torka upp eventuell utspilld olja.
-
Sätt tillbaka den övre luckan och bottenskyddet.
-
Sänk ned maskinen.
Underhålla dikesgrävaren
Byta ut grävtänderna
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Varje användning eller dagligen |
|
Eftersom grävtänderna utsätts för kraftigt slitage behöver de bytas med jämna mellanrum.
Vid byte av en enstaka tand lossas först skruvarna som håller tanden, och därefter monteras den nya tanden på samma plats. Dra åt skruvarna som håller fast tänderna till 37–45 Nm.
Kontrollera och justera grävkedjan och grävarmen
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 25:e timme |
|
-
Kontrollera varje länk i kedjan så att de inte är utslitna och inte längre kan hålla tänderna.
-
Kontrollera att grävarmens undersida inte är utsliten.
-
Håll dikesgrävarens arm parallellt med marken. Det ska vara 3,8–6,3 cm mellan grävarmens undersida och det nedre kedjespannets översida. Justera kedjespänningen om så inte är fallet.
Important: Dra inte åt kedjan för hårt. Alltför hög kedjespänning kan skada komponenter i drivningen.
Utför följande steg för att byta ut en utsliten kedja, vända eller byta ut grävarmen eller justera kedjespänningen:
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Om du byter ut kedjan eller vänder på eller byter ut grävarmen ska du göra följande:
-
Lossa de två skruvar och muttrar som fäster grävarmen på dikesgrävararmen (Figur 63).
-
Lossa kontramuttern på justeringsskruven på grävarmen.
-
Lossa justeringsskruven tills kedjan kan tas av från grävarmen.
-
Ta bort kedjan från drevet.
-
Ta bort skruven och muttern som fäster matarskruven och ta bort matarskruven och kedjan om kedjan behöver bytas ut.
-
Lossa grävarmen och vänd den så att den nedre delen vänds uppåt (om du redan har vänt den en gång måste den bytas ut) och montera den igen.
-
Sätt tillbaka de muttrar, skruvar och brickor som fäster grävarmen.
-
Koppla samman länkarna genom att trycka eller knacka den medföljande sprintbulten genom länkarna och sedan fästa sprintbulten med den medföljande saxpinnen om en ny kedja monteras.
Important: Undvik att böja kedjelänkarna. Placera block under och mellan länkarna när du knackar igenom sprintbulten.
-
Montera kedjan över drevet och den främre valsen.
-
Montera tillbaka matarskruven med skruven och muttern om du tog bort den tidigare. Dra åt skruven och muttern till 102 Nm.
-
Gå vidare till steg 6 för att slutföra justeringen.
-
-
Lossa de två skruvar och muttrar som fäster grävarmen på dikesgrävararmen.
-
Lossa kontramuttern som fäster justeringsskruven.
-
Vrid justeringsskruven inåt eller utåt tills du uppnått önskad kedjespänning.
-
Dra åt kontramuttern.
-
Dra åt de två skruvarna och muttrarna som fäster grävarmen till 183–223 Nm.
Byta ut drevet
Drevet slits med tiden, i synnerhet om maskinen används i sand- eller lerjord. Då börjar grävkedjan att slira. Utför följande steg för att byta ut drevet om kedjan slirar:
-
Ställ maskinen på ett plant underlag och koppla in parkeringsbromsen
-
Höj upp dikesgrävaren någon decimeter över marken.
-
Stäng av motorn och ta ut nyckeln.
-
Ta bort matarskruven (Figur 65).
-
Lossa de två skruvar och muttrar som fäster grävarmen på dikesgrävararmen.
-
Lossa kontramuttern på justeringsskruven på grävarmen.
-
Lossa justeringsskruven tills kedjan kan tas av från grävarmen.
-
Ta bort kedjan från drevet.
-
Lossa de sex skruvar som håller drevet (Figur 65).
-
Ta bort och kasta drevet (Figur 65).
-
Rengör drevets fästyta på dikesgrävaren (Figur 65).
-
Skjut på det nya drevet på axeln (Figur 65).
Important: Pilen på drevets framsida ska vara synlig från dikets högra sida, och ska peka medurs. Annars ska drevet vändas.
-
Gänga fast de sex skruvarna i drevet, och dra åt med fingerkraft (Figur 65).
-
Börja långsamt dra åt skruvarna runt drevet tills alla skruvar är åtdragna till 129–155 Nm.
Important: Dra åt varje skruv halvvägs till att börja med och arbeta dig runt de sex skruvarna. Gå sedan tillbaka till respektive skruv och dra åt dem helt.
-
Dra grävkedjan över matarskruvens drivaxel och på drevet. Se till att tänderna pekar framåt på det övre kedjespannet.
-
Sätt det övre kedjespannet på plats på dikesgrävarens grävarm och dra sedan kedjan runt valsen i änden av grävarmen.
-
Gänga i justeringsskruven i grävarmen och vrid den tills kedjan har 3,8–6,3 cm slack på det nedre kedjespannet.
-
Skruva fast kontramuttern på justeringsskruven och dra åt den så att den sitter säkert mot grävarmen.
-
Dra åt de två skruvarna och muttrarna som fäster grävarmen till 183–223 Nm.
-
Montera matarskruven med skruven och muttern som du tidigare tog bort.
Note: Dra åt skruven och muttern till 102 Nm.
Rengöring
Ta bort skräp från maskinen
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Efter varje användning |
|
Important: Var försiktig när du använder en högtryckstvätt, eftersom den kan skada dekaler, motorn samt el- och hydraulsystemen, och den kan skölja bort smörjfett. Undvik att få in vatten i motorn genom att se till att tanklocket och oljelocket/mätstickan sitter säkert på plats. Låt inte vatten komma in i elektriska delar och hydraulventiler.
Important: Motorn kommer att överhettas och skadas om den körs med blockerade skärmar, smutsiga eller igensatta kylflänsar och/eller med kylarhöljena demonterade.
-
Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk grävarmen.
-
Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills motorn har svalnat.
-
Torka bort allt skräp från luftrenaren.
-
Ta bort allt skräp som samlats på motorn och ljuddämparen med en borste eller blåsanordning.
Important: Det är bättre att blåsa bort skräpet än att tvätta bort det. Om du använder vatten ska du hålla det på avstånd från elektriska delar och hydraulventiler. Tvätta inte motorn med en högtryckstvätt.
-
Ta bort skräp från oljekylaren.