TRX-250 en TRX-300 sleuvengraver

Voer elke dag voordat u de machine start de procedures uit in het onderdeel Telkens voor gebruik/Dagelijks in .

1. Zet de gashendel halverwege tussen de standen LANGZAAM en SNEL (Figuur 16).

   

   Figuur 16

   1. Chokehendel (uitsluitend voor Toro motoren)
   2. Gashendel
   3. Sleuteltje

2. Doe het volgende voor Toro motoren:

   1. Zet de chokehendel in de stand AAN (Figuur 16).

      Note: Als de motor warm of heet is, hoeft u de choke niet te gebruiken.

   2. Draai het sleuteltje naar de stand AAN (Figuur 16). Laat het sleuteltje los zodra de motor aanslaat.

   3. Zet de choke langzaam in de stand UIT (Figuur 16). Als de motor afslaat of hapert, schakel dan opnieuw de choke in totdat de motor opwarmt.

3. Voor Kohler-motoren: draai het sleuteltje naar de stand AAN (Figuur 16). Laat het sleuteltje los zodra de motor aanslaat.

4. Zet de gashendel in de gewenste stand (Figuur 16).

   Important: De motor op volle toeren laten draaien terwijl het hydraulische systeem koud is (bijvoorbeeld als de omgevingstemperatuur rond of onder het vriespunt is) kan het hydraulische systeem beschadigen. Als u de motor start in koude weersomstandigheden, moet u deze 2 tot 5 minuten halfgas laten lopen voordat u de gashendel op SNEL zet.

   Note: Als de buitentemperatuur onder het vriespunt is, sla de machine dan in een garage op. Zo blijft de machine warmer en kan deze makkelijker starten.

Gebruik de tractiebediening om de machine te bewegen. Hoe verder u de tractiebediening in een bepaalde richting beweegt, hoe sneller de machine in die richting gaat. Laat de tractiebediening los om de machine tot stilstand te brengen.

Met de gashendel regelt u de snelheid van de motor, oftewel het toerental (in omwentelingen per minuut). Zet de gashendel op SNEL om de beste prestaties te verkrijgen. U kunt de gasinstelling echter gebruiken om met lagere snelheden te werken.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking (indien van toepassing) en laat de graafarm neer.

2. Zet de gashendel in de stand LANGZAAM (Figuur 16).

3. Als de motor zwaar belast is geweest of heet is, moet u deze nog een minuut laten draaien voordat u het contactsleuteltje op UIT draait.

   Note: De motor kan dan afkoelen voordat u hem uitzet. In een noodgeval kunt u de motor onmiddellijk afzetten.

4. Draai het contactsleuteltje op UIT en verwijder het.

   Voorzichtig

   De kans bestaat dat een kind of ongeoefende omstander de machine probeert te bedienen en daarbij letsel oploopt.

   Verwijder altijd het contactsleuteltje wanneer u de machine achterlaat, ook al is het slechts voor een paar seconden.

1. Start de motor, breng de graafarm omhoog, zet de gashendel op SNEL, en rij de machine naar de plek waar u de sleuf wilt graven.

   Important: Laat de machine enkele minuten opwarmen voordat u begint met graven.

2. Duw de graafhendel naar de referentiebalk om de graafarm in te schakelen.

3. Laat de graafarm en ketting langzaam in de grond zakken tot de gewenste diepte zonder de bedieningselementen voor de tractie te bewegen.

4. Als de graafarm in de grond zit onder een hoek van 45 tot 60 graden, kunt u de machine langzaam achteruit laten rijden om de sleuf langer te maken.

   Note: Tijdens het graven van de sleuf neemt de rijsnelheid automatisch af.

5. Als de sleuf gereed is heft u de graafarm omhoog, uit de sleuf, en stopt u de machine.

• Verwijder vuil, takken en stenen uit het werkgebied voordat u de sleuf gaat graven om beschadiging van de machine te voorkomen.

• Start het sleufgraven altijd met de laagst mogelijke rijsnelheid. Verhoog de snelheid als de omstandigheden dit toelaten. Als de ketting langzamer gaat lopen, verlaag de rijsnelheid dan zodat de ketting op de hoogste snelheid blijft lopen. Voorkom het slippen van de rupsbanden tijdens het graven van de sleuf.

• Zet de gashendel altijd volledig open (maximaal motortoerental) bij het graven van een sleuf.

• Rij bij het graven van de sleuf altijd achteruit.

• Graaf de sleuf met de ketting onder een hoek van 45 tot 60° om de beste resultaten te krijgen.

• U kunt de sleuf sneller graven als u de diepte regelt door de graafarm af en toe te verstellen.

• Als de machine in de grond vastloopt moet u de looprichting van de ketting omkeren. Als de ketting vrij is keert u de looprichting weer om en gaat u door met het graven van de sleuf.

• Als de gegraven sleuf schoner moet zijn dan mogelijk is met de sleuvengraver kunt u bij uw dealer een veeghulpstuk ('crumber') aanschaffen. Dit hulpstuk wordt op de graafkop gemonteerd en veegt de sleuf tijdens het graven.

• Om betere sleuven met een diepte van minder dan 61 cm te krijgen kunt u het beste de graafarm van 61 cm gebruiken.

• Gebruik de juiste ketting voor de betreffende grondsoort, zie onderstaande tabel:

  Grondsoort	Aanbevolen ketting
  Zand	Grondketting (monteer extra tanden voor een hogere graafsnelheid, neem contact op met uw erkende servicedealer)
  Zanderig leem/leem/lemige klei	Grondketting
  Natte, klevende klei	Grondketting
  Harde grond: droge klei en verdichte grond	Combinatieketting
  Rotsachtige grond/grind	Rotsketting

Important: U mag met de machine niet werken of rijden op de openbare weg. Wees voorzichtig als u de machine inlaadt op een aanhanger of een vrachtwagen of uitlaadt.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking (indien van toepassing) en laat de graafarm neer.

2. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

3. Bevestig de machine aan een aanhangwagen met kettingen of stroppen. Gebruik de bevestigings-/takelpunten aan de voor- en achterkant van de machine (Figuur 17 en Figuur 18). Raadpleeg de lokale vereisten inzake aanhangers en de bevestiging van machines.

   

   Figuur 17

   1. Voorste bevestigingspunt
   

   Figuur 18

   1. Achterste bevestigingspunten

U kunt de machine omhoogbrengen met behulp van de bevestigingspunten als hefpunten (Figuur 17 en Figuur 18).

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking (indien van toepassing) en laat de graafarm neer.

2. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

   Waarschuwing

   Onder de plaat bevindt zich een roterende as die loopt als de machine ingeschakeld is. Deze as kan uw vingers, handen, loshangend haar en kleren grijpen en op die manier ernstig letsel, amputatie of de dood tot gevolg hebben.

   Zet de motor altijd af en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de plaat verwijdert.

3. Draai de 3 bouten waarmee de afdekplaat aan het frame bevestigd is één voor één los tot de plaat los is (Figuur 19).

   

   Figuur 19

   1. Bout (3)
   2. Afdekplaat

4. Schuif de afdekplaat naar de rechterkant van de machine en trek deze dan over de bouten en van de machine.

5. Om de afdekplaat te monteren voordat u de machine in gebruik neemt, schuift u de plaat op haar plaats en maakt u de 3 bouten vast die u eerder losgedraaid hebt (Figuur 19).

Note: De bevestigingen op de deksels van deze machine zijn zo ontworpen dat ze op het deksel blijven zitten nadat de bevestiging is losgemaakt. Draai alle bevestigingen op de deksels een paar slagen losser zodat het deksel loszit maar nog wel bevestigd is en draai de bevestigingen daarna pas helemaal los totdat het deksel eraf komt. Hiermee voorkomt u dat u per ongeluk de bouten van de borgringen losdraait.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking (indien van toepassing) en laat de graafarm neer.

2. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

3. Draai de twee bouten waarmee het onderste scherm bevestigd is één voor één los tot u het scherm kunt wegnemen (Figuur 20).

   

   Figuur 20

   1. Onderste scherm
   2. Bouten

4. Trek het scherm terug en trek het uit de machine.

5. Om het scherm te monteren voordat u de machine in gebruik neemt, schuift u het onderste scherm zo in de machine dat het op de 4 lipjes rust en bevestigt u het met de 2 bouten die u eerder losgedraaid hebt.

   Note: Mogelijk moet u het onderste scherm omhoog tillen om ervoor te zorgen dat het op de voorste lippen rust.

   

   Figuur 21

   1. Voorste lip (2)
   2. Achterste lip (2)

Type smeermiddel: Universeel smeervet.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking en laat de graafarm neer.

2. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

3. Reinig de smeernippels met een doek.

4. Sluit een smeerpistool aan op elke smeernippel (Figuur 22 tot Figuur 24).

5. Pomp vet in de nippels totdat er wat vet bij de lagers naar buiten komt (ongeveer 3 maal pompen).

6. Overtollig vet wegvegen.

Figuur 22

Figuur 23

Figuur 24

Type smeermiddel: Universeel smeervet.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking en laat de graafarm neer.

2. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

3. Maak de smeernippel op het huis van de machine schoon met een lap en zet er een vetspuit op (Figuur 25).

   

   Figuur 25

4. Pomp vet in de nippel tot het uit de vetklep naast de smeernippel komt.

5. Overtollig vet wegvegen.

Gebruik de volgende tekening om de motor die u hebt te identificeren en ga verder naar het hieronder genoemde hoofdstuk voor onderhoud (Figuur 26).

Figuur 26

1. Kohler motor
2. Toro motor

• Voor het onderhoud van een Kohler motor, zie Onderhoud van een Kohler® motor.

• Voor het onderhoud van een Toro motor, zie Onderhoud van een Toro motor.

Sluit de brandstofafsluitklep tijdens transport, onderhoud en opslag. Controleer of de brandstofafsluitklep geopend is voordat u de motor start.

Figuur 47

1. Locatie voor Kohler-motoren
2. Locatie voor Toro motoren
3. Open stand
4. Slangklem (2)
5. Gesloten stand

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking en laat de graafarm neer.

2. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

3. Draai de brandstofafsluitklep dicht (Figuur 47).

4. Knijp de uiteinden van de slangklem aan de motorkant van de klep samen en schuif ze op de brandstofleiding, weg van de klep (Figuur 47).

5. Trek de brandstofslang van de klep (Figuur 47).

6. Open de brandstofafsluitklep en laat de benzine in een benzinevat of een opvangbak lopen.

   Note: Als u dat wilt, kunt u nu het brandstoffilter vervangen; zie Brandstoffilter vervangen.

7. Steek de brandstofslang op de brandstofafsluitklep. Schuif de slangklem dicht tegen de klep om de brandstofslang vast te zetten.

8. Neem eventueel gemorste brandstof op.

Na verwijdering mag u nooit een vuil filter opnieuw aan de brandstofslang monteren.

Note: Noteer hoe het brandstoffilter was geplaatst om het nieuwe filter correct te kunnen plaatsen.

Note: Neem eventueel gemorste brandstof op.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking en laat de graafarm neer.

2. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

3. Draai de brandstofafsluitklep dicht (Figuur 47).

4. Brandstoffilter vervangen (Figuur 48).

   

   Figuur 48

   Filter voor Toro motor afgebeeld

5. Open de brandstofafsluitklep (Figuur 47).

6. Controleer op lekkages en repareer deze indien dit nodig is.

7. Neem eventueel gemorste brandstof op.

Accuspanning: 12 V, 350 A, koude start bij -18 °C.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking (indien van toepassing) en laat de graafarm neer.

2. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

3. Verwijder de bout en het inspectieluik aan de rechterkant van de machine (Figuur 52).

   

   Figuur 52

   1. Bout
   2. Inspectieluik

4. Vervang doorgebrande zekeringen (Figuur 53).

   

   Figuur 53

   1. Ventilator (18 A, alleen voor model 22984)
   2. Ventilator (15 A)
   3. Accessoire (10 A)
   4. Hoofdvoeding (10 A)

5. Monteer het inspectieluik en zet het vast met de bout (Figuur 52).

1. Schakel de parkeerrem in; zie Parkeerremhendel.

2. Start de motor.

3. Probeer de machine langzaam vooruit of achteruit te rijden.

4. Als de machine beweegt, neem dan contact op met uw erkende servicedealer voor onderhoud.

Capaciteit hydraulische tank: 23 liter

Gebruik slechts 1 van de volgende vloeistoffen in het hydraulische systeem:

• Toro Premium transmissie-/hydraulische tractorvloeistof (vraag uw erkende servicedealer om meer informatie)

• Toro PX Extended Life hydraulische vloeistof (vraag uw erkende servicedealer om meer informatie)

• Als geen van de bovenstaande Toro-vloeistoffen verkrijgbaar is, kunt u een andere Universal Tractor Hydraulic Fluid (UTHF) gebruiken, maar het mag uitsluitend gaan om een conventioneel, petroleumgebaseerd product. De specificaties moeten binnen het vermelde bereik vallen voor alle onderstaande materiaaleigenschappen en de vloeistof moet voldoen aan de vermelde industriestandaarden. Vraag uw leverancier van hydraulische vloeistof of de vloeistof voldoet aan deze specificaties.

  Note: Toro aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor schade die wordt veroorzaakt door gebruik van verkeerde vervangende vloeistoffen. Gebruik daarom uitsluitend producten van gerenommeerde fabrikanten die garant staan voor de door hen aanbevolen vloeistoffen.

  Materiaaleigenschappen
  Viscositeit, ASTM D445	cSt bij 40 °C: 55 tot 62
  	cSt bij 100 °C: 9,1 tot 9,8
  Viscositeitsindex ASTM D2270	140 tot 152
  Stolpunt, ASTM D97	-37 tot-43 °C
  Industriestandaarden
  API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201,00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 en Volvo WB-101/BM

  Note: Veel hydraulische vloeistoffen zijn bijna kleurloos, zodat het moeilijk is lekkages op te sporen. Er is een rode kleurstof voor de vloeistof in het hydraulische systeem verkrijgbaar in 20 ml flesjes. Eén flesje is voldoende voor 15 tot 22 l hydraulische vloeistof. U kunt deze kleurstof bestellen bij een erkende servicedealer, onderdeelnr. 44-2500.

Zie Specificaties hydraulische vloeistof.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking (indien van toepassing) en laat de graafarm neer.

2. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

3. Kijk door het glaskoepeltje aan de rechterkant van de machine. Als u geen hydraulische vloeistof in de koepel ziet, voer dan de volgende stappen uit om vloeistof bij te vullen.

   

   Figuur 60

   1. Kijkglaasje hydraulische vloeistof

4. Verwijder de afdekplaat; zie De beschermplaat verwijderen.

5. Maak schoon rond de vulbuis van de hydraulische tank en verwijder de dop en het filter uit de vulbuis met een dopsleutel (Figuur 61).

   

   Figuur 61

   1. Dop van vulbuis
   2. Hydraulische vloeistof filter

6. Als het peil te laag is, voeg dan vloeistof toe tot u ze in het kijkglas kunt zien.

7. Monteer de dop en het filter op de vulbuis en draai de bout bovenaan vast tot 13 à 15,5 N·m.

8. Monteer de afdekplaat; zie De beschermplaat verwijderen.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking (indien van toepassing) en laat de graafarm neer.

2. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

3. Verwijder de afdekplaat; zie De beschermplaat verwijderen.

4. Verwijder het oude filter en gooi het weg (Figuur 62).

   

   Figuur 62

   1. Dop van vulbuis
   2. Hydraulisch filter

5. Monteer het vervangfilter en de vuldop (Figuur 62) en draai de bout bovenaan vast tot 13 à 15,5 N·m.

6. Neem gemorste vloeistof op.

7. Plaats de bovenste dop.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking (indien van toepassing) en laat de graafarm neer.

2. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

3. Laat de machine volledig afkoelen.

4. Breng de machine omhoog en plaats deze op assteunen die geschikt zijn voor de machine.

5. Verwijder de afdekplaat; zie De beschermplaat verwijderen.

6. Verwijder het onderste scherm; zie Het onderste scherm verwijderen.

7. Verwijder de vuldop en het filter van de hydraulische tank (Figuur 62).

8. Plaats een opvangbak met een inhoud van minstens 37,8 liter onder de aftapplug.

9. Verwijder de aftapplug en laat de hydraulische vloeistof in de opvangbak lopen (Figuur 63).

   

   Figuur 63

   1. Aftapplug

10. Als dit klaar is, plaatst u de aftapplug terug.

    Note: Geef de oude olie af bij een erkend inzamelcentrum.

11. Vul de hydraulische tank met hydraulische vloeistof; zie Specificaties hydraulische vloeistof.

12. Monteer het hydraulische filter en de vuldop (Figuur 62) en draai de bout bovenaan vast tot 13 à 15,5 N·m.

13. Start de motor en laat deze een paar minuten lopen.

14. Zet de motor af.

15. Controleer het peil van de hydraulische vloeistof, indien nodig bijvullen. Raadpleeg Het peil van de hydraulische vloeistof controleren.

16. Neem gemorste vloeistof op.

17. Plaats de bovenste kap en het onderste scherm.

18. Laat de machine neer.

De tanden slijten snel en u moet ze regelmatig vervangen.

Om een tand te vervangen: verwijder de bouten waarmee de tand bevestigd is en monteer een nieuwe tand op dezelfde plaats. Haal de bouten van de tanden aan met 37 tot 45 N·m.

• Controleer elke schakel van de ketting op overmatige slijtage, zoals schakels waarop geen tand gemonteerd kan worden.

• Controleer de onderkant van de graafarm op slijtage.

• Met de graafarm van de sleuvengraver parallel aan de grond moet er 3,8 tot 6,3 cm ruimte zijn tussen de onderkant van de graafarm en de bovenkant van de ketting, aan de onderkant van de arm. Stel de kettingspanning indien nodig bij.

  Important: Span de ketting niet te veel aan. Een te hoge kettingspanning kan leiden tot schade aan de aandrijving.

Volg de onderstaande procedure bij het vervangen van een versleten ketting, omkeren/vervangen van een versleten graafarm, of het instellen van de kettingspanning:

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking en laat de graafarm neer.

2. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

3. Doe het volgende als u de ketting vervangt of de graafarm omkeert of vervangt:

   1. Verwijder de 2 bouten en moeren waarmee de graafarm aan de arm van de machine is bevestigd (Figuur 63).

      

      Figuur 64

      1. Bouten
      2. Contramoer
      3. Instelbout

   2. Maak de contramoer van de instelbout in de graafarm los.

   3. Draai de instelbout los totdat u de ketting van de graafarm kunt nemen.

   4. Neem de ketting van de kettingwielaandrijving.

   5. Als de ketting vervangen moet worden: verwijder de bout en moer van de afvoerschroef, verwijder de afvoerschroef en ketting.

   6. Verwijder de graafarm, keer deze om zodat de voormalige onderkant nu boven zit (als de graafarm al een keer omgekeerd is, vervang deze dan), en monteer de graafarm weer.

   7. Vervang de moeren, bouten, en ringen van de graafarm.

   8. Als u een nieuwe ketting monteert, verbindt u de schakels door de met de ketting meegeleverde gaffelpen door de schakels te drukken of te slaan. Borg de gaffelpen dan met de borgpen die met de ketting is meegeleverd.

      Important: Plaats blokken onder en tussen de schakels bij het doorslaan van de pen, om buigen van de schakels te voorkomen.

   9. Plaats de ketting over de kettingwielaandrijving en voorrol.

   10. Indien de afvoerschroef gedemonteerd was: monteer deze met de eerder verwijderde bout en moer. Draai de bout en de moer aan met 102 N∙m.

   11. Ga naar stap 6 voor het afronden van de instelling.

4. Maak de 2 bouten en moeren los waarmee de graafarm aan de arm van de machine is bevestigd.

5. Maak de contramoer van de instelbout los.

6. Draai de instelbout naar binnen of naar buiten om de gewenste spanning te bereiken.

7. Draai de contramoer vast.

8. Draai de 2 bouten en moeren van de graafarm aan met 183 tot 223 N·m.

Na verloop van tijd zal de kettingwielaandrijving slijten, vooral bij gebruik in zand of klei. In dat geval zal de graafketting beginnen slippen. Als de ketting slipt, vervang de kettingwielaandrijving dan als volgt:

1. Parkeer de machine op een horizontaal vlak en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de sleuvengraver een paar centimeter boven de grond.

3. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

4. Verwijder de afvoerschroef (Figuur 65).

   

   Figuur 65

   1. Afvoerschroef
   2. Bouten
   3. Kettingwielaandrijving
   4. Montagevlak van de kettingwielaandrijving

5. Maak de 2 bouten en moeren los waarmee de graafarm aan de arm van de machine is bevestigd.

6. Maak de contramoer van de instelbout in de graafarm los.

7. Draai de instelbout los totdat u de ketting van de graafarm kunt nemen.

8. Neem de ketting van de kettingwielaandrijving.

9. Verwijder de zes bouten waarmee het kettingwiel gemonteerd is (Figuur 65).

10. Verwijder de kettingwielaandrijving en gooi deze weg (Figuur 65).

11. Reinig het montagevlak van de kettingwielaandrijving op de sleuvengraver (Figuur 65).

12. Schuif de nieuwe kettingwielaandrijving op de as (Figuur 65).

    Important: De pijl op het oppervlak van de kettingwielaandrijving moet zichtbaar zijn van de rechterkant van de sleuf, en moet in de richting van de klok wijzen, zo niet, draai de kettingwielaandrijving dan om.

13. Draai de zes bouten van de kettingwielaandrijving handvast (Figuur 65).

14. Draai de bouten langzaam vast, ga hierbij steeds rond de kettingwielaandrijving totdat alle bouten zijn aangetrokken met 129 tot 155 N·m.

    Important: Trek alle bouten eerst half aan, ga alle zes bouten af, ga dan nogmaals langs de bouten en trek ze volledig aan.

15. Plaats de graafketting over de aandrijfas van de schroef en op de kettingwielaandrijving, verzeker dat de graaftanden naar voren wijzen op de bovenkant van de graafarm.

16. Plaats het bovenste deel van de ketting op de graafarm, trek de ketting dan om de rol aan het uiteinde van de graafarm.

17. Schroef de instelbout in de graafarm totdat de ketting aan de onderkant van de graafarm 3,8 tot 6,3 cm speling heeft.

18. Draai de contramoer tegen de instelbout en draai deze vast tegen de graafarm.

19. Draai de 2 bouten en moeren van de graafarm aan met 183 tot 223 N∙m.

20. Monteer de afvoerschroef met de bout en moer die u eerder hebt verwijderd.

    Note: Draai de bout en de moer aan met 102 N∙m.

Important: Wees voorzichtig wanneer u een hogedrukreiniger gebruikt, omdat deze stickers, de motor en het elektrische en hydraulische systeem kan beschadigen en de smering kan aantasten. Zorg ervoor dat de dop van de brandstoftank en de olievuldop/peilstok goed vastzitten om te vermijden dat er water in de motor terechtkomt. Hou water uit de buurt van elektrische items en hydraulische kleppen.

Important: Als u de motor gebruikt met een verstopt grasscherm, vuile of verstopte koelribben en/of verwijderde koelschermen, zal dit leiden tot beschadiging van de motor als gevolg van oververhitting.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking (indien van toepassing) en laat de graafarm neer.

2. Zet de motor af, verwijder het sleuteltje en laat de motor afkoelen.

3. Veeg het vuil van het luchtfilter.

4. Gebruik een borstel of een blazer om opgehoopt vuil op de motor en de geluiddemper te verwijderen.

   Important: U kunt vuil beter eruit blazen dan eruit wassen. Als u toch water gebruikt, zorg er dan voor dat er geen water in de buurt van het elektrische en het hydraulische systeem komt. Gebruik geen hogedrukreiniger op de motor.

5. Verwijder vuil van de oliekoeler.