Åkgräsklippare i Z Master® 4000-serien

Innan maskinen startas varje dag ska Varje användning/dagligen-procedurerna utföras som anges i .

Det tar tid för nya maskiner att komma upp i sin fulla prestanda. Nya klippdäck och drivsystem har högre friktion vilket belastar motorn ytterligare. Räkna med att det tar 40 till 50 timmar att köra in nya maskiner så att de får full kraft och optimal prestanda.

Sätet kan flyttas framåt och bakåt. Ställ in sätet så att du har bäst kontroll över maskinen och sitter bekvämt (Figur 12).

Figur 12

MyRide™-fjädringssystemet kan justeras så att du sitter bekvämt och får en behaglig åktur. Du kan justera de två bakre stötenheterna för att snabbt och enkelt byta ut fjädringssystemet. Ställ in fjädringssystemet i det läge som du tycker är mest bekvämt.

De bakre stötenheternas spår har skåror som referens. Du kan placera de bakre stötenheterna var som helst i spåret, förutom i skårorna. Följande bild visar läget för en mjuk eller fast körning och olika spärrade lägen (Figur 13).

Figur 13

1. Fastast läge
2. Mjukast läge
3. Spärrhakar i skårorna

Note: Kontrollera att de vänstra och högra bakre stötenheterna alltid justeras till samma lägen.

Justera de bakre stötenheterna (Figur 14).

Figur 14

Använd klippdäcket som hjälp för att sätta dig i förarsätet (Figur 17).

Figur 17

1. Kliv här.

Koppla alltid in parkeringsbromsen när du stannar maskinen eller lämnar den utan uppsikt.

Koppla in parkeringsbromsen

Ställ maskinen på ett plant underlag.

Figur 18

Koppla ur parkeringsbromsen

Figur 19

Med knivreglagebrytaren (kraftuttaget) startas och stoppas klipparens knivar och eventuella motordrivna redskap.

Koppla in knivreglagebrytaren (kraftuttaget)

Note: Om knivreglagebrytaren (kraftuttaget) kopplas in med halvt gaspådrag eller mindre slits drivremmarna kraftigt.

Figur 20

Koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget)

Figur 21

Du kan flytta gasreglaget mellan det SNABBA och det LåNGSAMMA läget (Figur 22).

Använd alltid det SNABBA läget när du kopplar in kraftuttaget.

Figur 22

Använd choken för att starta en kall motor.

1. Dra upp chokereglaget så att choken aktiveras innan du använder tändningslåset (Figur 23).

2. Tryck ned chokeknappen så att choken avaktiveras när motorn har startats (Figur 23).

   

   Figur 23

   1. AKTIVERAT LäGE
   2. INAKTIVERAT LäGE

Note: En varm eller het motor behöver eventuellt inte chokas.

Important: Låt inte startmotorn gå i mer än 5 sekunder åt gången. Om startmotorn går i mer än 5 sekunder kan den skadas. Om motorn inte startar väntar du 10 sekunder innan du använder startmotorn igen.

Figur 24

Drivhjulen svänger oberoende av varandra och drivs av hydraulmotorer på varje axel. Du kan svänga ena sidan bakåt och den andra framåt så att maskinen snurrar istället för att svänga. Detta gör maskinen mycket mer lättmanövrerad, men det kan ta ett tag att vänja sig vid rörelserna.

Med gasreglaget styrs motorns varvtal mätt i rpm (varv per minut). Sätt gasreglaget i det SNABBA läget för bästa prestanda. Kör alltid med full gas vid klippning.

Klipparen har en fällbar gräsriktare som sprider ut det klippta gräset åt sidan och ner i gräsmattan.

1. Tryck upp på däcklyftsknappen (Figur 31).

   

   Figur 31

   1. Tryck upp för att höja klippdäcket.
   2. Tryck ned för att sänka klippdäcket.

2. Sätt i sprinten i det hål i klipphöjdsfästet som motsvarar den önskade klipphöjden (Figur 32).

3. Tryck på däcklyftsknappen tills klipphöjdslänken nuddar vid klipphöjdssprinten (Figur 32).

   Note: Om klipphöjdslänken och klipphöjdssprinten ligger an mot varandra kan det påverka klippdäckets klipphöjd och nivå negativt.

   

   Figur 32

   1. Klipphöjdssprint
   2. Klipphöjdslänk
   3. Klipphöjdsfäste

Varje gång du ändrar klipphöjden ska du även justera antiskalprullarnas höjdinställning.

Note: Justera antiskalpvalsarna så att de inte vidrör marken vid normal klippning på plana ytor.

1. Parkera maskinen på en plan yta, koppla ur knivreglagebrytaren och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Justera antiskalpvalsarna enligt Figur 33.

   

   Figur 33

   1. Antiskalpvals
   2. Distansbricka
   3. Bussning
   4. Flänsmutter
   5. Bult

Stäng bränslekranen vid transport, underhåll och förvaring (Figur 34).

Kontrollera att bränslekranen är öppen när motorn startas.

Figur 34

1. AKTIVERAT LäGE
2. INAKTIVERAT LäGE

Drivhjulens utlösningsventiler sitter på vänster och höger sida under motordäcket.

1. Parkera maskinen på en plan yta, koppla ur knivreglagebrytaren och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Om du vill skjuta maskinen för hand för du båda förbikopplingsreglagen framåt och låser dem på plats (Figur 35).

4. Koppla ur parkeringsbromsen innan du skjuter maskinen för hand.

5. När du ska köra maskinen för du båda förbikopplingsreglagen bakåt och låser dem på plats (Figur 35).

   

   Figur 35

   1. Förbikopplingsreglage

Maskinen kan dra släp och redskap. Kontakta din auktoriserade Toro-återförsäljare för tillgängliga bogserkrokar.

Maskinen kan dra släp med en maximal bruttovikt på upp till 113 kg.

Överskrid inte en dragstångsvikt på 22 kg på maskinens bogserkrok.

Lasta inte maskinen eller släpet för tungt när du drar en last eller bogserar ett släp. Överbelastning kan försämra prestandan eller orsaka skador på hydrauldrivningsenheterna, däcken och ramen.

1. Parkera maskinen på en plan yta, koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget) och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Sätt dragkrokens kulfäste i mottagaren som finns baktill på maskinen.

4. För in hakbulten genom hålet i mottagaren och dragkrokens kulfäste.

5. Fäst dragkroken med hårnålssprinten.

   

   Figur 36

Använd en släpvagn eller lastbil för tung last för att transportera maskinen. Använd en fullbreddsramp. Se till att alla bromsar, lampor och markeringar som krävs enligt lag finns på släpvagnen eller lastbilen. Läs alla säkerhetsanvisningarna noga. Att känna till den här informationen kan hjälpa dig och kringstående att undvika skador. Kontrollera vilka lokala bestämmelser som gäller för transport på släp.

Välja ett släp

Varning

Om man lastar på en maskin på ett släp eller en lastbil ökar risken för att välta, vilket kan orsaka allvarliga personskador och innebära livsfara (Figur 37).

• Använd endast en fullbreddsramp. Använd inte åtskilda ramper för var sida av maskinen.

• Kontrollera att lutningen mellan rampen och marken, eller mellan rampen och släpet eller lastbilen, inte är större än 15 grader.

• Kontrollera att rampen är minst fyra gånger så lång som släpvagns- eller lastbilsflakets höjd från marken. Det tillförsäkrar att rampens vinkel inte överstiger 15 grader på plan mark.

Figur 37

1. Fullbreddsramp i uppfällt läge
2. Fullbreddsramp i lastningsposition, sedd från sidan
3. Högst 15 grader
4. Rampen är minst 4 gånger så lång som släpets eller lastbilsflakets höjd från marken
5. H = släpvagns- eller lastbilsflakets höjd från marken
6. Släp

Lossa saxpinnen för att frigöra kjolen och få åtkomst till klippdäckets ovansida. När du har utfört underhållet monterar du kjolen med den tidigare borttagna saxpinnen.

Lossa de två främre bultarna och ta bort skyddsplåten för att komma åt klipparens remmar och spindlar (Figur 40). När underhållet har slutförts monterar du tillbaka skyddsplåten och drar åt skruvarna.

Figur 40

1. Skyddsplåt
2. Skruv

Smörj maskinen oftare vid dammiga och smutsiga förhållanden.

Typ av fett: litium- eller molybdenfett nr 2

1. Parkera maskinen på en plan yta, koppla ur knivreglagebrytaren och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Torka av smörjnipplarna med en trasa.

   Note: Skrapa av eventuell färg från nipplarnas framändar.

4. Sätt på en fettspruta på nippeln.

5. Pumpa in fett i nipplarna tills det börjar tränga ut ur lagren.

6. Torka bort överflödigt fett.

Smörj klippdäckets lyftsvängarmar med lätt olja eller smörjmedel i sprayform.

Figur 41

1. Parkera maskinen på en plan yta, koppla ur knivreglagebrytaren och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Ta bort dammkåpan och justera svängarmarna, och låt dammkåpan vara av tills smörjningen är klar. Se Smörja maskinen.

4. Ta bort sexkantpluggen.

5. Gänga in en smörjnippel i hålet.

6. Pumpa in fett i smörjnippeln tills det tränger ut runt det övre lagret.

7. Ta ut smörjnippeln ur hålet. Montera sexkantpluggen och kåpan.

1. Parkera maskinen på en plan yta, koppla ur knivreglagebrytaren och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Höj upp gräsklipparen så att du kommer åt.

4. Ta bort styrhjulet från hjulgafflarna.

5. Ta bort skyddstätningarna från hjulnavet.

   

   Figur 42

   1. Skyddstätning
   2. Distansmutter med plattjärn

6. Ta bort en distansmutter från svänghjulets axel.

   Note: Gänglåsningslim har applicerats för att fästa distansmuttrarna på axeln.

7. Ta bort axeln (med den andra distansmuttern fortfarande på plats) från hjulet.

8. Bänd loss tätningarna och kontrollera om lagren är slitna eller skadade. Byt ut dem vid behov.

9. Fyll lagren med universalfett.

10. Sätt i ett lager och en ny tätning i hjulet.

11. Stryk på gängtätningsmassa på en distansmutter och gänga på den på axeln med plattjärnen vända utåt om båda distansmuttrarna saknas.

    Note: Gänga inte på distansmuttern hela vägen till axelns slut. Lämna ca 3 mm från distansmutterns ytterkant till axelns ände inuti muttern.

12. För in den monterade muttern och axeln i hjulet på sidan med den nya tätningen och det nya lagret.

13. Lägg hjulet med den öppna sidan vänd uppåt, och fyll området inuti hjulet runt axeln med universalfett.

14. För in det andra lagret och ett nytt skydd i hjulet.

15. Stryk på gängtätningsmassa på den andra distansmuttern och gänga på den på axeln med plattjärnen vända utåt.

16. Dra åt muttern till 8–9 N·m, lossa på den och dra därefter åt den igen till 2–3 Nm.

    Note: Kontrollera att axeln inte sticker ut ur någon av muttrarna.

17. Sätt skyddstätningarna över hjulnavet och montera hjulet i hjulgaffeln.

18. Montera styrhjulets bult och dra åt muttern helt.

Important: Kontrollera lagerjusteringen ofta så att inte skyddet och lagret skadas. Snurra på styrhjulets däck. Däcket ska inte snurra fritt mer än ett till två varv och inte heller ha något spel i sidled. Om hjulet snurrar fritt ändrar du distansmutterns åtdragningsmoment tills det tar emot något. Applicera ytterligare ett lager gänglåsningslim.

Note: Serva luftrenaren oftare vid extremt dammiga eller sandiga arbetsförhållanden.

Se till att mellanrummet mellan mitt- och sidoelektroderna är korrekt innan tändstiftet monteras. Använd en tändstiftsnyckel vid demontering och montering av tändstiftet och ett bladmått för kontroll och justering av mellanrummet. Montera vid behov ett nytt tändstift.

Typ av tändstift:

Kawasaki FX691- och FX801-motorer – NGK^® BPR4ES eller motsvarande

Mellanrum: 0,75 mm

Kontrollera tändstiftet/tändstiften

Important: Rengör inte tändstiftet/-stiften. Byt alltid ut tändstiftet om det har en svart beläggning, slitna elektroder, en oljefilm eller sprickor.

Om isolatorn är ljust brun eller grå fungerar motorn korrekt. En svart beläggning på isolatorn betyder vanligen att luftrenaren är smutsig.

Ställ in gapet till 0,76 mm.

Figur 50

Montera tändstiftet/-stiften

Figur 51

Important: Montera bränsleslangarna och fäst dem med spännband i plast på samma sätt som de ursprungligen var monterade. På så sätt undviker du att bränsleslangarna kommer i kontakt med komponenter som kan orsaka skador på dem.

Montera aldrig ett smutsigt filter efter att ha tagit bort det från bränsleslangen.

Bränslefiltret är placerat på vänster del av motorns framsida.

1. Parkera maskinen på en plan yta, koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget) och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Låt maskinen svalna.

4. Byt ut bränslefiltret (Figur 52).

   Note: Se till att pilen för flödesriktningen på ersättningsfiltret pekar mot motorn.

   

   Figur 52

Försök inte att tömma bränsletanken. Låt en auktoriserad återförsäljare tömma bränsletanken och serva eventuella andra komponenter i bränslesystemet.

Elsystemet skyddas av säkringar. Det kräver inget underhåll, men om en säkring går bör du undersöka om det har uppstått funktionsfel eller kortslutning i komponenten eller kretsen.

Säkringarna sitter på den högra konsolen bredvid sätet (Figur 56).

1. Om du behöver byta ut en säkring drar du i den för att lossa den.

2. Sätt i en ny säkring (Figur 56).

   

   Figur 56

   1. Säkringskåpa
   2. Säkringshållare
   3. Bränslekran

Se över säkerhetsbältet för att se om det är slitet eller trasigt och för att kontrollera att enheten och spännet fungerar som de ska. Byt ut säkerhetsbältet om det är skadat.

1. Koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget).

2. Kör till ett öppet och plant område och för rörelsereglagen till det NEUTRALA LåSLäGET.

3. För gasreglaget halvvägs mellan SNABBT och LåNGSAMT läge.

4. För båda rörelsereglagen framåt tills de når stoppen i T-skåran.

5. Kontrollera åt vilket håll maskinen går.

6. Om maskinen spårar till höger ska du föra in en 3/16 tums insexnyckel genom hålet i den vänstre främre täckpanelen och vrida spårskruven medurs eller moturs för att justera spakens riktning (Figur 57).

7. Om maskinen spårar till vänster ska du föra in en 3/16 tums insexnyckel genom hålet i den högre främre täckpanelen och vrida spårskruven medurs eller moturs för att justera spakens riktning (Figur 57).

8. Kör maskinen och kontrollera körning framåt med full fart.

9. Upprepa inställningen tills spårningen är korrekt.

   

   Figur 57

   Höger rörelsereglagespak visas

   1. Spårskruv
   2. Åtkomsthål i den främre panelen

Lufttrycket i både svänghjulen och bakdäcken ska vara 0,9 bar. Ojämnt lufttryck i däcken kan orsaka ojämn klippning. Mät trycket när däcken är kalla för att få en så exakt avläsning som möjligt.

Figur 58

Kontrollera hjulmuttrarna och dra åt dem till 122–136 Nm.

Kontakta en auktoriserad återförsäljare om behöver justera parkeringsbromsen.

Byt ut remmen om den är sliten. Gnisslande ljud när remmen roterar, slirande knivar vid gräsklippning, fransiga remkanter, brännmärken och sprickor är tecken på en sliten klipparrem.

1. Parkera maskinen på en plan yta, koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget) och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Sänk ned klipparen till en klipphöjd på 76 mm.

4. Lossa skruven på respektive remkåpa.

5. Frigör klippdäckskjolen genom att ta bort saxpinnen. Se Lossa klippdäckets kjol.

6. Ta bort skyddsplåten. Se Ta bort skyddsplåten.

7. Ta bort remkåporna (Figur 59).

   

   Figur 59

8. Använd en ⅜ tums spärrhake i det fyrkantiga hålet i mellandrevsarmen för att lossa spänningen från mellanremskivfjädern (Figur 60).

9. Ta bort remmen från klippdäcksskivorna och kopplingsskivan.

10. Ta bort remstyrningen på den fjäderbelastade mellandrevsarmen (Figur 60).

11. Ta bort remmen.

12. Montera en ny rem runt klipparremsskivorna och kopplingsskivan under motorn (Figur 60).

    

    Figur 60

    1. Fjäder
    2. Kopplingsskiva
    3. Klipparrem
    4. Fjäderbelastad mellanremskivenhet
    5. Spärrhake
    6. Fyrkantigt hål för spärrhaken i mellandrevsarmen

13. Montera remstyrningen på mellandrevsarmen (Figur 60).

14. Använd en ⅜ tums spärrhake i det fyrkantiga hålet för att montera mellanremskivfjädern (Figur 60).

    Note: Se till att fjäderändarna sitter i förankringsspåren.

15. Sätt tillbaka remkåporna (Figur 61).

    

    Figur 61

1. Parkera maskinen på en plan yta, koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget) och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Ta bort klipparremmen. Se Byta ut klipparremmen.

4. Höj upp maskinen och stötta upp den med pallbockar.

5. Använd en ½ tums spärrhake eller brytstång i ett av de fyrkantiga hålen i mellandrevsarmen för att lossa spänningen från mellanremskivfjädern (Figur 62).

6. Ta bort det befintliga bältet från mellanremskivan, de två hydrauliska pumpdrivskivorna och motordrivskivan (Figur 62).

7. Montera den nya remmen runt mellanremskivan, motorremskivan och de två hydrauliska pumpdrivskivorna (Figur 62).

8. Använd en ½ tums spärrhake eller brytstång i ett av de fyrkantiga hålen för att montera fjädern.

   Note: Se till att fjäderändarna sitter i förankringsspåren.

9. Montera klipparremmen. Se Byta ut klipparremmen.

   

   Figur 62

   1. Mellanremskiva
   2. Fyrkantigt hål för spärrhaken i mellandrevsarmen
   3. Motorremskiva
   4. Mellandrevsarm
   5. Hydraulisk pumpdrivrem
   6. Hydraulpumpens högra remskiva
   7. Klipparrem
   8. Mellanremskivans fjäderhållare
   9. Hydraulpumpens vänstra remskiva

Se Justera rörelsereglagelänken om reglagens ändar slår mot varandra.

Pumpstyrlänkarna sitter under sätet på båda sidorna av maskinen. Vrid slutskruven med en ½ tums hylsnyckel för att finjustera inställningarna så att maskinen inte rör sig i neutralläget. Eventuella justeringar ska endast göras för neutralläget.

1. Parkera maskinen på en plan yta, koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget) och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Tryck på däcklyftpedalen, ta bort klipphöjdssprinten och sänk ned klippdäcket till marken.

4. Höj upp maskinens bakdel och stötta med domkrafter (eller liknande stöd) så att maskinen är precis så högt över marken att drivhjulen kan snurra fritt.

5. Ta bort elanslutningen från sätets säkerhetsbrytare, som finns under sätets nedre dyna.

   Note: Brytaren är en del av sätesenheten.

6. Montera tillfälligt en bygel över huvudkablagets anslutningar.

7. Starta motorn och kör den på full gas. Koppla ur parkeringsbromsen.

   Note: Kontrollera att parkeringsbromsen är inkopplad och att rörelsereglagespakarna är i det yttre läget innan du startar motorn. Du måste inte sitta i sätet.

8. Kör maskinen i minst fem minuter med drivningsspakarna på full hastighet för körning framåt för att få upp hydraulvätskan till driftstemperatur.

   Note: Rörelsereglagespakarna ska vara i neutralläget när du gör eventuella justeringar.

9. För rörelsereglagespakarna till NEUTRALLäGET.

10. Kontrollera och säkerställ att styrenhetsplattans flikar vidrör plattorna för återgång till neutralläget på de hydrauliska enheterna.

11. Justera pumpreglagestångens längd genom att vrida muttern i rätt riktning tills hjulen rör sig långsamt bakåt (Figur 65 och Figur 66).

    

    Figur 65

    1. Åtkomsthål för ½ tums hylsa
    

    Figur 66

    1. Mutter
    2. Stationär platta
    3. Styrenhetsplatta
    4. Platta för återgång till neutralläge
    5. Flikar som vidrör plattan för återgång till neutralläge

12. För rörelsereglagen till BACKLäGET. Tryck försiktigt på reglaget och låt bakåtindikatorfjädrarna föra reglagen tillbaka till neutralläget.

    Note: Hjulen ska sluta att snurra eller rotera långsamt bakåt.

    Note: Du kanske behöver ta bort rörelsereglagekåpan för att komma åt.

13. Stäng av maskinen.

14. Ta bort bygeln från kablagekontakten och anslut kontakten till sätesomkopplaren.

15. Ta bort domkrafterna.

16. Höj upp klippdäcket och montera klipphöjdssprinten.

17. Kontrollera och säkerställ att maskinen inte kryper i neutralläget när parkeringsbromsen är urkopplad.

Hydraulvätsketyp: Toro^® HYPR-OIL^™ 500-hydraulvätska

Important: Använd angiven vätska. Andra vätskor kan skada hydraulsystemet.

Hydraulisk systemkapacitet (utan filter): 7,57 liter

1. Låt hydraulvätskan svalna. Kontrollera oljenivån när vätskan är kall.

2. Kontrollera expansionstanken och fyll vid behov på med Toro^® HYPR-OIL^™ 500-hydraulolja till linjen FULL COLD (Figur 67).

   

   Figur 67

   1. Expansionstank
   2. Motor

Filtren måste tas bort innan hydraulvätskan kan bytas. Byt ut båda samtidigt. Vätskespecifikationer finns i Specifikationer för hydraulvätskan.

Avlufta systemet när du har monterat de nya filtren och fyllt på vätska. Se Lufta hydraulsystemet. Upprepa avluftningen tills vätskenivån stabiliseras vid linjen FULL COLD i tanken.

Important: Om du inte utför denna procedur kan det leda till skador på växellådans drivsystem som inte går att reparera.

1. Höj upp maskinens bakdel och stötta med domkrafter (eller liknande stöd) så att maskinen är precis så högt över marken att drivhjulen kan snurra fritt.

   

   Figur 70

   1. Domkraftpunkter

2. Starta motorn, flytta gasreglaget framåt till halvgasläget och lossa parkeringsbromsen.

   1. För förbikopplingsreglagen till läget för påskjutning av maskinen. Ha överströmningsventilerna öppna, låt motorn gå och för sakta rörelsereglagen både framåt och bakåt fem eller sex gånger.

   2. För förbikopplingsreglagen till läget för körning av maskinen.

   3. Stäng överströmningsventilen, låt motorn gå och för sakta styrspaken både framåt och bakåt fem till sex gånger.

   4. Stäng av motorn och kontrollera vätskenivån i expansionstanken. Fyll på angiven vätska tills nivån når upp till linjen FULL COLD i expansionstanken.

3. Upprepa steg 2 tills systemet har tömts helt på luft.

   Note: När ljudet från växellådan är normalt och maskinen går jämnt framåt och bakåt med normal hastighet har växellådan tömts på luft.

4. Kontrollera vätskenivån i expansionstanken en sista gång. Fyll på angiven vätska tills nivån når upp till linjen FULL COLD i expansionstanken.

För bästa klippresultat ska knivarna hållas vassa. För att kunna slipa och byta knivar bekvämt är det bra att ha extraknivar till hands.

Kontrollera att klippdäcket är plant när du monterar klipparen eller om du märker att din gräsmatta blir ojämnt klippt.

Kontrollera att klippdäckets knivar inte är böjda innan balansering och ta bort och byt ut alla böjda knivar. Se Kontrollera om knivarna är böjda innan du fortsätter.

Ställ in klippdäckets lutning i sidled innan du justerar den främre-bakre lutningen.

Krav:

• Maskinen måste stå på en plan yta.

• Alla däck måste ha rätt tryck. Se Kontrollera däcktrycket.

1. Parkera maskinen på en plan yta, koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget) och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Kontrollera däcktrycket i drivhjulen. Se Kontrollera däcktrycket.

4. Placera klippdäcket i transportspärrläget eller den högsta klipphöjdsinställningen.

5. Vrid försiktigt på knivarna så att de pekar åt samma håll.

6. Mät mellan knivens spets och den plana ytan (Figur 81). Om inget av måtten är inom 5 mm måste de justeras. Fortsätt åtgärden.

   

   Figur 81

   1. Knivarna är parallella
   2. Knivspets
   3. Mät från knivspetsen till den plana ytan här.

7. Kontrollera den främre-bakre knivlutningen (Figur 82). Kontrollera att den främre knivens spets är lägre än den bakre knivens spets som visas tabellen över klosshöjd och räfsor. Om justering behövs ska du fortsätta med åtgärden.

   

   Figur 82

   1. Knivar framåt-bakåt
   2. Knivspets
   3. Mät från knivspetsen till den plana ytan här.

8. Ställ in antiskalpvalsarna i de översta hålen eller ta bort dem helt när du gör den här justeringen.

9. Lyft upp klippdäcket till transportläget (140 mm).

10. Lossa långsamt justeringsskruven på lyfthjälpsfjädern tills du kan ta bort skruven (Figur 83).

    Note: Spara skruven till monteringen.

    

    Figur 83

    1. Justerskruv
    2. Fäste
    3. Ställ in avståndet till 22–29 mm.

11. Placera två klossar (se Tabell över klosshöjd och räfsor) under den bakre kanten på klippdäckets kjol, en på vardera sida av klippdäcket (Figur 84).

12. Ställ in klipphöjdsreglaget på 76 mm. Se Justera klipphöjden.

13. Lägg två klossar under var sida av däckets framkant, men inte under antiskalpvalsens fästen eller svetsfogar.

    

    Figur 84

    Sett underifrån

    1. Block – 73 mm
    2. Svetsfogar

    Tabell över klosshöjd och räfsor

    Klippenhetsstorlek	Främre klosshöjd	Räfsa
    Alla klippdäck	73 mm	4,8 till 6,4 mm

14. Vrid försiktigt på knivarna i sidled (Figur 81).

15. Sänk klippdäcket till inställningen 76 mm. Se Justera klipphöjden.

16. Lossa skruvarna (Figur 85) i alla fyra hörnen och säkerställ att klippdäcket sitter fast ordentligt på alla fyra klossar.

17. Se till att däckhållarna inte är slaka och att däcklyftsfotspaken är tryckt så långt tillbaka det går.

18. Dra åt de fyra skruvarna.

    

    Figur 85

    1. Skruvar på klippdäckets lyftarmar

19. Kontrollera att klossarna sitter säkert fast under däckkjolen och att skruvarna är åtdragna

20. Fortsätt att balansera däcket genom att kontrollera den främre-bakre knivlutningen.

21. Kontrollera att knivarna är balanserade, och upprepa proceduren för balansering av däcket vid behov.

22. Lyft upp klippdäcket till transportläget (140 mm).

23. Montera lyfthjälpsfjäderns justeringsskruv som tidigare togs bort i steg 10.

24. Ställ in avståndet mellan fjädern och fästet till 22–29 mm.

Lås de fjäderbelastade däckarmarna innan du servar eller tar bort klippdäcket.

1. Parkera maskinen på en plan yta, koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget) och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. För in höjdjusteringssprinten i klipphöjdsläget på 76 mm.

4. Ta bort remkåporna.

5. Lossa klippdäckets remskiva och ta bort klippremmen. Se Underhålla remmarna.

6. Ta bort skruvar och muttrar från den främre delen av plattan under fotstödet.

7. Ta bort och spara skruvarna och muttrarna på båda sidor av maskinen (Figur 86).

8. För ut klippdäcket på maskinens högra sida.

   

   Figur 86

   1. Ta bort muttrarna och skruvarna här.

1. Ta bort låsmuttern, skruven, fjädern och distansbrickan som håller fast gräsriktaren på tappfästena (Figur 87).

2. Demontera den skadade eller slitna gräsriktaren (Figur 87).

   

   Figur 87

   1. Skruv
   2. Distansbricka
   3. Låsmutter
   4. Fjäder
   5. Fjäder monterad
   6. Gräsriktare
   7. Fjäderns J-formade ände

3. Sätt distansbrickan och fjädern på gräsriktaren.

4. Placera fjäderns ena J-formade ände bakom däckkanten.

   Note: Kontrollera att den ena av fjäderns J-formade ändar sitter bakom däckkanten innan du monterar skruven enligt Figur 87.

5. Montera skruven och muttern.

6. Placera fjäderns 1 J krokformade ände runt gräsriktaren (Figur 87).

   Important: Gräsriktaren måste kunna rotera. Lyft upp riktaren till det helt öppna läget och kontrollera att den roterar ned helt.

1. Parkera maskinen på en plan yta, koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget) och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Höj upp klippdäcket till TRANSPORTLäGET.

Använd tryckluft för att rengöra fjädringssystemet.

Note: Rengör inte stötenheterna med vatten under tryck (Figur 88).

Figur 88

Motorolja, batterier, hydraulvätska och kylarvätska förorenar miljön. Kassera dessa produkter i enlighet med gällande statliga och lokala föreskrifter.