Veicolo polifunzionale con batteria al litio Workman® GTX

Ogni giorno, prima di avviare la macchina, effettuate le procedure Ogni utilizzo/Giornaliere elencate in .

Specifiche della pressione dell'aria negli pneumatici anteriori e posteriori: da 1,65 a 2,07 bar.

Important: Non superate la pressione dell'aria massima riportata sulle pareti laterali degli pneumatici.

Note: La pressione dell'aria necessaria è determinata dal carico utile che si intende trasportare.

1. Controllare la pressione d'aria degli pneumatici.

   • Utilizzate una pressione minore dell'aria negli pneumatici per carichi utili più leggeri, per ridurre la compattazione del suolo, regolarizzare la corsa e ridurre al minimo il segno degli pneumatici a terra.

   • Utilizzate una pressione maggiore dell'aria negli pneumatici per trasportare carichi utili più elevati a velocità superiori.

2. Se necessario, regolate la pressione dell'aria negli pneumatici aggiungendo o togliendo aria negli pneumatici.

Figura 20

Mettete in pratica le linee guida per il rodaggio di una macchina nuova per prestazioni adeguate e una lunga durata della macchina.

• Controllate il fluido del freno.

• Evitate le situazioni che richiedono un notevole impiego dei freni nelle prime ore di funzionamento in rodaggio di una macchina nuova. Le guarnizioni nuove dei freni potrebbero non offrire prestazioni ottimali sino a quando, dopo varie ore di funzionamento, i freni non risulteranno bruniti (rodati);

• Vedere la sezione per eventuali controlli speciali a distanza di poche ore.

• Controllate il posizionamento della sospensione anteriore e all'occorrenza regolatelo; fate riferimento a Regolazione dell’allineamento delle ruote.

• Per una durata della vita utile e prestazioni ottimali delle batterie, caricate al 100% le batterie una volta ricevuta la macchina.

Consultate il display per stabilire il livello di carica del sistema delle batterie; fate riferimento a Display .

Important: Quando arrestate la macchina in pendenza, utilizzate i freni di servizio per arrestare la macchina e inserite il freno di stazionamento per fissare la macchina in posizione. L'uso dell'acceleratore per fermare la macchina in pendenza può surriscaldare il motore o scaricare le batterie.

1. Togliete il piede dal pedale dell'acceleratore.

2. Premete lentamente il pedale del freno per applicare i freni di servizio fino a quando la macchina non si ferma completamente.

   Note: La distanza di arresto può variare in funzione del carico e della velocità della macchina.

Seguite le linee guida riportate sotto per caricare il pianale e azionare la macchina.

• Rispettate la capacità di carico della macchina e limitate il peso del carico da trasportare nel pianale come descritto in Specifiche e sull'etichetta della macchina che riporta il peso lordo del veicolo.

  Note: Il carico nominale si riferisce esclusivamente al funzionamento della macchina su superfici piane.

• Quando azionate la macchina su pendenze e terreno accidentato, riducete il peso del carico trasportato nel pianale.

• Riducete il peso del carico trasportato in presenza di materiali lunghi (con baricentro elevato) come pile di mattoni, legname per la costruzione di giardini o sacchi di fertilizzante. Distribuite il carico mantenendolo il più basso possibile e assicuratevi che non riduca la visibilità posteriore mentre la macchina è in funzione.

• Mantenete i carichi centrati caricando il pianale come segue:

  • Sistemate uniformemente il peso nel pianale da un lato all'altro.

    Important: Le probabilità di ribaltamento aumentano se si carica il pianale da un solo lato.

  • Distribuite uniformemente il peso nel pianale dalla parte anteriore a quella posteriore.

    Important: Se si posiziona il carico dietro l'assale posteriore riducendo la trazione sugli pneumatici anteriori può accadere di perdere il controllo dello sterzo o che la macchina si ribalti.

• Prestate ulteriore cautela durante il trasporto di carichi di grandi dimensioni nel pianale, in particolare quando non è possibile centrare il peso del carico sovradimensionato sul pianale.

• Se possibile, fissate il carico bloccandolo nel pianale in modo che non si sposti.

• Quando trasportate liquidi, prestate particolare attenzione, se procedete in salita o in discesa, a bruschi cambiamenti di velocità o arresti e alle superfici sconnesse.

La capacità del pianale è di 0,28 m³. La quantità (volume) di materiale che potete collocare nel pianale senza superare il carico nominale della macchina può variare notevolmente in funzione della densità del materiale.

Per i limiti dei volumi di carico relativi a diversi materiali fate riferimento alla tabella riportata di seguito.

• Prestate cautela durante il carico o lo scarico della macchina su un rimorchio o un autocarro.

• Utilizzate rampe a piena larghezza per il carico della macchina su un rimorchio o un autocarro.

• Ancorate saldamente la macchina.

Vedere Figura 25 e Figura 26 per conoscere la posizione dei punti di attacco sulla macchina.

Note: Caricate la macchina sul rimorchio con la parte anteriore rivolta in avanti. Se questo non è possibile, assicurate il cofano della macchina al telaio per mezzo di una cinghia, oppure rimuovete il cofano, poi trasportatelo separatamente dopo averlo assicurato al rimorchio, altrimenti potrebbe staccarsi durante il trasporto.

Figura 25

1. Timone di traino e punto di attacco (parte anteriore della macchina)

Figura 26

1. Punti di attacco posteriori

In caso di emergenza, potete trainare la macchina per una breve distanza; tuttavia, ciò non deve trasformarsi in una normale procedura operativa.

Il traino della macchia deve essere effettuato da 2 persone. Se dovete spostare la macchina per una considerevole distanza, trasportatela su un autocarro o un rimorchio; fate riferimento a Traino di un rimorchio.

1. Spegnete la macchina e togliete la chiave.

   Important: Se trainate la macchina con la chiave in posizione ACCENSIONE, potreste danneggiare il sistema elettrico.

2. Fissate una fune di traino al timone sulla parte anteriore del telaio della macchina (Figura 25).

3. Disinserite il freno di stazionamento.

La macchina è in grado di trainare rimorchi. Per la macchina sono disponibili ganci di traino; per maggiori informazioni rivolgetevi al Distributore Toro autorizzato di zona.

Durante il trasporto di un carico o il traino di un rimorchio, non sovraccaricate la macchina né il rimorchio. Il sovraccarico della macchina o del rimorchio può dare luogo a prestazioni insoddisfacenti o danneggiare i freni, l'assale, il motore, il transaxle, lo sterzo, la sospensione, la carrozzeria o gli pneumatici.

Caricate il rimorchio sistemando sempre il 60% del peso del carico nella parte anteriore. Ciò colloca circa il 10% del peso lordo del rimorchio (GTW) sull'attacco di traino della macchina.

Per consentire una frenata e una trazione appropriate, caricate sempre il pianale quando trainate un rimorchio. Non superate i limiti del peso lordo del rimorchio o del veicolo.

Evitate di parcheggiare la macchina con rimorchio su un pendio. Qualora dobbiate stazionare su un pendio, innestate il freno di stazionamento e bloccate gli pneumatici del rimorchio.

Il Department of Transportation statunitense e le autorità di trasporto internazionali richiedono che le batterie agli ioni di litio siano trasportate utilizzando imballaggi speciali e unicamente da vettori certificati a tale scopo. Negli USA è consentito trasportare una batteria se installata sulla macchina in quanto attrezzatura alimentata a batteria, rispettando alcuni obblighi normativi. Contattate il Department of Transportation statunitense o l'ente governativo preposto nel vostro paese per informazioni dettagliate sulle normative per trasporto delle batterie o della macchina con le batterie in dotazione.

Per informazioni dettagliate sulla spedizione di una batteria contattate il vostro distributore Toro autorizzato.

1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.

2. Inserite il freno di stazionamento.

3. Spegnete la macchina e togliete la chiave.

4. Svuotate e sollevate il pianale di carico.

Important: Ogni volta che mettete in funzione la macchina per eseguire un intervento di manutenzione di routine e/o di diagnostica, assicuratevi che le ruote posteriori della macchina siano sollevate di 25 mm da terra con l'assale posteriore supportato da cavalletti.

• Il punto di sollevamento nella parte anteriore della macchina si trova davanti al telaio dietro al timone di traino (Figura 29).

  

  Figura 29

  1. Punto di sollevamento anteriore

• Il punto di sollevamento nella parte posteriore della macchina si trova sotto i tubi dell'assale (Figura 30).

Figura 30

1. Punti di sollevamento posteriori

Per sollevare il gruppo sedile, spingetelo in avanti fino ad appoggiarlo al volante (Figura 32).

Per abbassare il gruppo sedile, spingetelo indietro fino a riportarlo nella posizione originale (Figura 32).

Figura 32

1. Spingete il gruppo sedile in avanti in posizione di sollevamento (Figura 32).

2. Fate scorrere il gruppo sedile sul lato estraendolo dai perni e sollevatelo (Figura 33).

   

   Figura 33

   1. Perni

Fate scorrere il gruppo sedile sui perni e abbassatelo (Figura 34).

Figura 34

1. Perni

1. Spingete il cuscino del sedile in avanti in posizione di sollevamento.

2. Fate scorrere il cuscino lateralmente estraendolo dai perni e sollevatelo (Figura 35).

   

   Figura 35

Fate scorrere il cuscino del sedile sui perni e abbassatelo (Figura 36).

Figura 36

Specifiche del grasso: Mobilgrease XHP™-222

1. Se è collegato, scollegate il cavo di alimentazione dal caricabatterie.

2. Rimuovete o piegate verso l'alto il gruppo sedile.

3. Spostate l'interruttore di scollegamento della batteria sulla posizione desiderata, come illustrato nella Figura 44.

Figura 44

1. Ruotate l'interruttore in posizione di SPEGNIMENTO per scaricare elettricamente la macchina.
2. Ruotate l'interruttore in posizione di ACCENSIONE per caricare elettricamente la macchina.

Note: La macchina è provvista di almeno 2 batterie agli ioni di litio.

Una batteria agli ioni di litio deve essere smaltita oppure riciclata in ottemperanza ai regolamenti locali e nazionali. Se una batteria deve essere revisionata, contattate il distributore Toro autorizzato per assistenza.

Non aprite la batteria. Se doveste riscontrare problemi con una batteria, contattate il distributore Toro autorizzato per assistenza.

Le batterie agli ioni di litio hanno una carica sufficiente a svolgere l'attività prevista nel loro arco di vita.

Per ottenere i migliori risultati in fatto di durata ed utilizzo delle batterie, attenetevi alle seguenti linee guida.

• Non aprite la batteria.

• Rimessate/parcheggiate la macchina in una rimessa o in un deposito pulito ed asciutto, lontano da radiazione solare diretta, fonti di calore, pioggia e umidità. Non rimessatela in un luogo dalle temperature non comprese nell'intervallo specificato in Conservazione della batteriaRequisiti. Temperature non comprese in tale intervallo danneggeranno le batterie. Temperature elevate durante il rimessaggio, soprattutto in presenza di uno stato di carica elevato, ridurranno la durata delle batterie.

• Se il rimessaggio supera i 10 giorni, verificate che la macchina si trovi in un luogo fresco e asciutto, non sia esposta a radiazione solare, alla pioggia e a condizioni di umidità.

• Utilizzate le luci solo quando necessario.

Important: Tutte le riparazioni elettriche devono essere effettuate unicamente da un distributore Toro autorizzato.

Il caricabatterie non richiede particolari attenzioni oltre alla protezione da danni e intemperie.

• Pulite i cavi e l'involucro del caricabatterie con un panno leggermente umido dopo ciascun utilizzo.

  Note: Non rimuovete il grasso dielettrico dai terminali.

• Avvolgete i cavi se non in uso.

• Esaminate regolarmente i cavi per verificare l'eventuale presenza di danni e sostituiteli quando necessario con componenti approvati da Toro.

I fusibili da 12 V e 60 V (Figura 45) si trovano sotto al cofano.

Figura 45

1. Alimentazione telematica (5 A)
2. Allarme (5 A)
3. Fari (10 A)
4. USB (5 A)
5. Convertitore da CC a CC (20 A)
6. Sistema principale B+ (10 A)
7. Display (5 A)
8. Avvisatore acustico (20 A)

I fusibili del caricabatterie (30 A) e dell'alimentazione della macchina (200 A) (Figura 46) si trovano sotto al gruppo sedile rimovibile.

Figura 46

1. Fusibile dell'alimentazione della macchina (200 A)
2. Fusibile del caricabatterie (30 A)

1. Ispezionate pneumatici e cerchi per escludere segni di usura e danni.

   Note: Gli inconvenienti di gestione, come l'urto di un cordolo, possono danneggiare lo pneumatico o il cerchio e alterare l'allineamento delle ruote; in seguito ad un simile inconveniente controllate le condizioni degli pneumatici.

2. Serrate i dadi a staffe delle ruote a una coppia tra 108 e 122 N·m.

Con il volante in posizione centrata (Figura 49) ruotate il volante a sinistra o a destra. Se ruotate il volante per più di 13 mm a destra o a sinistra, e gli pneumatici non girano, controllate i seguenti componenti dello sterzo e delle sospensioni per accertarvi che non siano lenti o danneggiati:

• Giunto di assemblaggio del piantone con la cremagliera

  Important: Ispezionate lo stato e la sicurezza della guarnizione dell'albero del pignone (Figura 50).

• Tiranti del gruppo cremagliera di sterzo

Figura 49

1. Volante in posizione centrata
2. 13 mm dal centro del volante

Figura 50

1. Guarnizione dell'albero del pignone

1. Togliete il tappo di riempimento sul transaxle (Figura 54).

   Note: Il fluido deve essere a filo con la base del tappo di riempimento.

   

   Figura 54

   1. Tappo di riempimento

2. Se il livello del fluido è basso, togliete il tappo di riempimento e aggiungete il fluido specificato finché non fuoriesce (Figura 54).

3. Montate il tappo di riempimento e serrate applicando una coppia compresa tra 20 e 27 N∙m.

Tipo di fluido: SAE 10W-30 (API service SJ o superiore)

Capienza della coppa del fluido 0,66 litri

1. Allineate una bacinella di spurgo sotto la protezione del transaxle (Figura 55).

   

   Figura 55

   1. Protezione transaxle
   2. Bulloni

2. Rimuovete i bulloni dalla protezione del transaxle e spurgate completamente il fluido (Figura 55).

   Note: Conservate la protezione del transaxle e il bullone.

3. Montate la protezione del transaxle utilizzando i bulloni rimossi in precedenza e serrateli a una coppia compresa tra 22 e 32 N∙m.

4. Togliete il tappo di riempimento sul transaxle e riempite il transaxle con il fluido indicato sinché non fuoriesce dal foro di riempimento (Figura 54).

5. Montate il tappo di riempimento e serrate applicando una coppia compresa tra 20 e 27 N∙m.

1. Per inserire il freno di stazionamento tirate la relativa leva verso di voi fino ad avvertire tensione.

2. Se non percepite la tensione tirando il freno di stazionamento verso di voi tra 11,4 e 16,5 cm dal simbolo “P” sul cruscotto, è necessario regolare il freno di stazionamento; fate riferimento a Regolazione del freno di stazionamento.

1. Assicuratevi che il freno di stazionamento sia disinserito.

2. Utilizzando dei cavalletti metallici, sollevate la parte posteriore della macchina; vedere Sollevamento della macchina.

3. Utilizzando 2 chiavi, mantenete fermo il montante di regolazione sulla pinza con una chiave e allentate il controdado di 1/4 di giro con l'altra chiave (Figura 56).

   

   Figura 56

   1. Montante di regolazione
   2. Controdado
   3. Pinza

4. Tenendo fermo il montante di regolazione e il controdado, girate il montante di regolazione per serrarlo (Figura 56).

   Note: Effettuate questa operazione fino ad avvertire attrito sulla ruota.

5. Tenendo fermo il montante di regolazione e il controdado, allentate di ¼ di giro (Figura 56).

6. Tenendo fermo il montante di regolazione e il controdado, serrate il controdado (Figura 56).

7. Effettuate le voci da 1 a 6 sull'altro lato.

8. Assicuratevi che il freno di stazionamento sia regolato alla giusta tensione; fate riferimento a Controllo del freno di stazionamento.

   Note: Se non riuscite a regolare il freno di stazionamento alla tensione necessaria, le pastiglie dei freni potrebbero essere usurate e richiedere la sostituzione. Contattate il vostro distributore Toro autorizzato per ricevere assistenza.

Tipo di fluido dei freni: DOT 3

1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento, spegnete la macchina e togliete la chiave.

2. Sollevate il cofano per avere accesso al cilindro del freno principale e al serbatoio (Figura 57).

   

   Figura 57

   1. Collo del bocchettone (serbatoio)
   2. Tappo del serbatoio
   3. Fluido dei freni DOT 3

3. Osservate la linea del livello del fluido sul lato del serbatoio (Figura 58).

   Note: L'olio deve superare la linea del minimo.

   

   Figura 58

   1. Serbatoio dell'olio dei freni
   2. Linea del minimo

4. Se il livello del fluido è basso, agite come segue:

   1. Pulite l'area intorno al tappo del serbatoio e togliete il tappo (Figura 57).

   2. Aggiungete il fluido dei freni DOT 3 al serbatoio, in modo che il livello del fluido sia superiore alla linea del minimo (Figura 58).

      Note: Non riempite troppo il serbatoio con il fluido dei freni.

   3. Montate il tappo sul serbatoio (Figura 57).

5. Chiudete il cofano della macchina.

Important: I freni sono componenti di sicurezza di somma importanza per la macchina. Ispezionateli accuratamente agli intervalli di manutenzione raccomandati per garantire prestazioni e sicurezza ottimali.

• Ispezionate il rivestimento dei freni per escludere usura o danni. Se lo spessore del rivestimento (cuscinetto del freno) è inferiore a 1,6 mm, sostituite il rivestimento.

• Ispezionate la piastra di supporto ed altri componenti per individuare eventuali segni di usura eccessiva o di deformazione. Sostituite eventuali componenti deformati.

• Controllate il livello del fluido dei freni; vedere Controllo del livello del fluido dei freni.

Rivolgetevi al distributore Toro autorizzato per l'ispezione e la possibile sostituzione delle pastiglie del freno di servizio e del freno di stazionamento.

Contattate il vostro distributore Toro autorizzato.

Se il fermo del pianale non è regolato correttamente, il pianale vibra verso l'alto e verso il basso mentre guidate. Potete regolare le colonnette di ancoraggio in modo che i fermi blocchino saldamente il pianale al telaio.

1. Accertatevi che il pianale si blocchi.

   Note: Se il pianale non si blocca, il suo gancio di chiusura è probabilmente troppo basso. Se il pianale si blocca, ma vibra su e giù mentre guidate, il suo gancio di chiusura è probabilmente troppo alto.

2. Sollevate il pianale; fate riferimento a Sollevamento del pianale in posizione di scarico.

3. Allentate i 2 bulloni sul gancio di chiusura del pianale e spostate il gancio su o giù, a seconda se è troppo alto o troppo basso (Figura 59).

   

   Figura 59

   1. Bulloni
   2. Gancio di chiusura del pianale

4. Serrate i 2 bulloni sul gancio di chiusura del pianale (Figura 59).

5. Verificate che la regolazione sia corretta bloccando varie volte il pianale.

Lavate la macchina secondo necessità con acqua soltanto oppure acqua con l'aggiunta di un detergente neutro. Potete utilizzare un panno per il lavaggio della macchina.

Important: Non utilizzate acqua salmastra o depurata per pulire la macchina.

Important: Durante il lavaggio della macchina sconsigliamo l'uso di acqua sotto pressione, Potrebbe danneggiare l'impianto elettrico, staccare adesivi importanti ed eliminare il grasso necessario nei punti di attrito. Non usate una quantità d'acqua eccessiva, particolarmente in prossimità del quadro di comando, del motore, del controllerà del motore, del caricabatterie, della parte posteriore del cruscotto e delle batterie.