Ważne |
Numer modelu:
|
Numer seryjny:
|
![]() |
Operator nie siedzi na fotelu.
|
![]() |
Temperatura akumulatora jest zbyt wysoka.
|
|
![]() |
Przełącznik sterujący ostrzem (WOM) jest w położeniu załączonym.
|
![]() |
Obciążenie akumulatora jest zbyt duże.
|
|
![]() |
Przełącznik sterujący ostrzem (napęd WOM) jest w położeniu załączonym, ale maszyna blokuje pracę ostrzy. Sprawdź blokady bezpieczeństwa
lub aktywne usterki maszyny.
|
![]() |
Tryb awaryjny jest aktywny.
|
|
![]() |
Hamulec postojowy jest załączony.
Gdy miga, zwolnij hamulec postojowy przed jazdą maszyną.
|
![]() |
Temperatura silnika jest zbyt wysoka.
|
|
![]() |
Dźwignie sterowania są w położeniu neutralnym zablokowanym.
Gdy miga, przed rozpoczęciem jazdy maszyną przesuń dźwignie do wewnątrz.
|
![]() |
Obciążenie silnika jest zbyt duże.
|
|
![]() |
Licznik godzin
|
![]() |
Kod usterki
|
|
![]() |
Załącz hamulec postojowy.
|
Szerokość koszenia
|
107 cm
|
Szerokość z opuszczonym deflektorem trawy
|
136 cm
|
Szerokość z opuszczonym deflektorem trawy
|
116 cm
|
Długość
|
185 cm
|
Wysokość
|
114 cm
|
Masa
|
250 kg
|
Model
|
68810
|
Liczba dołączona do maszyny
|
4
|
Pojemność akumulatora
|
10,0 Ah
|
540 Wh
|
|
Parametry znamionowe wg. producenta akumulatora = napięcie maksymalne 60 V i znamionowe 54 V. Rzeczywiste napięcie zmienia
się zależnie od obciążenia.
|
Model
|
81820
|
81825
|
81850
|
81860
|
81875
|
68810
|
---|---|---|---|---|---|---|
Pojemność akumulatora
|
2,0 Ah
|
2,5 Ah
|
4,0 Ah
|
6,0 Ah
|
7,5 Ah
|
10,0 Ah
|
108 Wh
|
135 Wh
|
216 Wh
|
324 Wh
|
405 Wh
|
540 Wh
|
|
Parametry znamionowe wg. producenta akumulatora = napięcie maksymalne 60 V i znamionowe 54 V. Rzeczywiste napięcie zmienia
się zależnie od obciążenia.
|
Model
|
66560
|
Typ
|
6‑pozycyjna ładowarka akumulatorów 60 V Pro do urządzeń z serii Flex-Force Power System
|
Wejście
|
Od 220 do 240 V AC, ~5,0 A, 50/60 Hz
|
Wyjście
|
60 V DC,
![]() |
Model
|
81802
|
81805
|
81801
|
---|---|---|---|
Typ
|
Ładowarka do akumulatorów litowo-jonowych 60 V MAX
|
Szybka ładowarka do akumulatorów litowo-jonowy 60 V MAX
|
Ładowarka do akumulatorów litowo-jonowych 60 V MAX
|
Wejście
|
Od 100 do 240 V AC, ~2,0 A, 50/60 Hz
|
Od 100 do 240 V AC, ~5,0 A, 50/60 Hz
|
Od 220 do 240 V AC, ~2,0 A, 50/60 Hz
|
Wyjście
|
60 V DC,
![]() |
60 V DC,
![]() |
60 V DC,
![]() |
Ładowanie/przechowywanie
|
Od 5°C do 40°C*
|
Użytkowanie akumulatora
|
Od -30°C do 49°C
|
Obsługa maszyny
|
Od 5°C do 40°C
|
*Czas ładowanie wydłuża się, jeżeli podczas ładowania akumulatora panuje inna temperatura.
Maszynę, akumulator i ładowarkę należy przechowywać w czystym i suchym pomieszczeniu.
|
Ważne |
![]() |
Ostrzeżenie | ![]() |
![]() |
Ostrzeżenie | ![]() |
![]() |
Uwaga | ![]() |
![]() |
Uwaga | ![]() |
![]() |
Niebezpieczeństwo | ![]() |
![]() |
Niebezpieczeństwo | ![]() |
![]() |
Niebezpieczeństwo | ![]() |
Ważne |
Lampka kontrolna
|
Znaczenie
|
---|---|
Wyłączenie
|
Akumulator nie jest podłączony
|
Żółty
|
Akumulator jest w stanie czuwania; pozostałe akumulatory są ładowane
|
Miganie zielonym światłem
|
Akumulator jest ładowany
|
Zielony
|
Akumulator jest naładowany
|
Czerwony
|
Temperatura akumulatora i/lub ładowarki przekracza dopuszczalny zakres
|
Miganie czerwonym światłem
|
Usterka akumulatora; patrz „Rozwiązywanie problemów”
|
Ważne |
![]() |
Ostrzeżenie | ![]() |
![]() |
Ostrzeżenie | ![]() |
![]() |
Ostrzeżenie | ![]() |
![]() |
Ostrzeżenie | ![]() |
Okresy
międzyprzeglądowe |
Procedura konserwacji
|
---|---|
Po pierwszych 50 godzinach
|
|
Przed każdym użyciem lub codziennie
|
|
Sprawdź deflektor trawy pod kątem uszkodzeń.
|
|
Po każdym użyciu
|
|
Co 25 godzin
|
|
Sprawdź filtr obudowy akumulatora; wymień w razie potrzeby.
|
|
Co roku
|
|
Przed przechowywaniem
|
Przed przechowywaniem maszyny wykonaj wszystkie procedury konserwacyjne wymienione powyżej.
|
Zamalować wszelkie odpryski farby.
|
|
![]() |
Ostrzeżenie | ![]() |
Ważne |
![]() |
Ostrzeżenie | ![]() |
Ważne |
![]() |
Akumulatory litowo-jonowe oznaczone symbolem Call2Recycle można oddać do recyklingu u dowolnego sprzedawcy uczestniczącego
w programie Call2Recycle lub w punkcie recyklingu akumulatorów uczestniczącym w tym programie (tylko USA i Kanada). Adres
najbliższego sprzedawcy lub punktu recyklingu można uzyskać pod numerem 1-800-822-8837 lub na stronie www.call2recycle.org.
Jeżeli nie możesz znaleźć sprzedawcy lub punktu recyklingu uczestniczących w programie w najbliższej okolicy, lub jeżeli akumulator
nie jest oznaczony symbolem Call2Recycle, więcej informacji na temat odpowiedzialnego recyklingu akumulatorów uzyskasz w lokalnym
urzędzie samorządowym. Jeśli znajdujesz się poza terytorium USA i Kanady, skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
![]() |
Ostrzeżenie | ![]() |
Ważne |
Ważne |
![]() |
Ostrzeżenie | ![]() |
Ważne |
Prawdopodobna przyczyna
|
Działanie naprawcze
|
---|---|
Ostrze/-a tnące są zgięte lub niewyważone.
|
|
Śruba mocująca ostrze jest poluzowana.
|
|
Zgięte wrzeciono ostrza.
|
|
Mocowanie silnika jest poluzowane lub zużyte.
|
|
Prawdopodobna przyczyna
|
Działanie naprawcze
|
---|---|
Ostrze nie jest ostre.
|
|
Ostrza tnące są zgięte.
|
|
Kosiarka nie jest wypoziomowana.
|
|
Kółko zapobiegające zdzieraniu darni (jeśli występuje) nie jest ustawione prawidłowo.
|
|
Spodnia część podwozia tnącego jest zabrudzona.
|
|
Nieprawidłowe ciśnienie w oponach.
|
|
Wrzeciono ostrza jest zgięte.
|
|
Silnik ostrzy nie działa prawidłowo.
|
|
Prawdopodobna przyczyna
|
Działanie naprawcze
|
---|---|
Usterka przełącznika sterowania ostrzy.
|
|
Prawdopodobna przyczyna
|
Działanie naprawcze
|
---|---|
Akumulator ma temperaturę wykraczającą poza dopuszczalny zakres temperatur.
|
|
Nie zamontowano wszystkich akumulatorów.
|
|
Prawdopodobna przyczyna
|
Działanie naprawcze
|
---|---|
Akumulator nie jest poprawnie osadzony w obudowie akumulatora.
|
|
Poziom naładowania akumulatora jest niższy od poziomu naładowania aktywnych akumulatorów.
|
|
Prawdopodobna przyczyna
|
Działanie naprawcze
|
---|---|
Ładowarka ma temperaturę wykraczającą poza dopuszczalny zakres temperatur.
|
|
W gniazdku, do którego jest podłączona ładowarka nie ma napięcia.
|
|
Prawdopodobna przyczyna
|
Działanie naprawcze
|
---|---|
Temperatura ładowarki i/lub akumulatora jest poza dopuszczalnym zakresem.
|
|
Prawdopodobna przyczyna
|
Działanie naprawcze
|
---|---|
Wystąpił błąd łączności między akumulatorem a ładowarką.
|
|
Akumulator ma obniżoną pojemność.
|
|
Prawdopodobna przyczyna
|
Działanie naprawcze
|
---|---|
Zaciski akumulatora są zawilgocone.
|
|
Akumulator nie jest całkowicie zamontowany w narzędziu.
|
|
Ikona
|
Opis
|
Sposób usunięcia problemu
|
---|---|---|
![]() |
Temperatura akumulatora jest zbyt wysoka.
|
|
![]() |
Obciążenie akumulatora jest zbyt duże.
|
Zmniejsz obciążenie maszyny.
|
![]() |
Temperatura silnika jest zbyt wysoka.
|
|
![]() |
Obciążenie silnika jest zbyt duże.
|
Zmniejsz obciążenie maszyny.
|
![]() |
Kod usterki
|
Sprawdź wyjaśnienie w poniższych tabelach.
|
Pierwsze 2 cyfry kodu
|
System
|
---|---|
60
|
Moduł zarządzania zasilaniem (PMU) – obudowa akumulatora
|
80
|
Sterownik główny
|
81
|
Lewy silnik napędu
|
82
|
Prawy silnik napędu
|
83, 84 lub 85
|
Silnik ostrza
|
Ostatnie 2 cyfry kodu
|
Opis usterki
|
Sposób usunięcia problemu
|
---|---|---|
60-XXX-66
|
Usterka wstępnego ładowania PMU.
|
Uruchom ponownie maszynę. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
60-XXX-69
|
Usterka PMU.
|
Uruchom ponownie maszynę. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
60-XXX-71
|
Akumulator 1 sygnalizuje usterkę przekaźnika.
|
|
60-XXX-72
|
Akumulator 2 sygnalizuje usterkę przekaźnika.
|
|
60-XXX-73
|
Akumulator 3 sygnalizuje usterkę przekaźnika.
|
|
60-XXX-74
|
Akumulator 4 sygnalizuje usterkę przekaźnika.
|
|
60-XXX-75
|
Akumulator 5 sygnalizuje usterkę przekaźnika.
|
|
60-XXX-76
|
Akumulator 6 sygnalizuje usterkę przekaźnika.
|
|
60-XXX-77
|
Usterka półprzewodnika metalowo-tlenkowego w PMU.
|
Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
60-XXX-79
|
Element hamujący silnik jest nadmiernie rozgrzany.
|
|
60-XXX-92
|
Usterka PMU.
|
Upewnij się, że akumulator jest poprawnie osadzony w gnieździe. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj się z autoryzowanym
serwisem.
|
60-XXX-93
|
Usterka PMU.
|
Upewnij się, że akumulator jest poprawnie osadzony w gnieździe. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj się z autoryzowanym
serwisem.
|
60-XXX-94
|
System PMU jest nadmiernie rozgrzany.
|
|
60-XXX-95
|
Upłynął czas przesyłu komunikatu z PMU.
|
Upewnij się, że akumulator jest poprawnie osadzony w gnieździe. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj się z autoryzowanym
serwisem.
|
Kod
|
Opis usterki
|
Sposób usunięcia problemu
|
---|---|---|
80-XXX-01
|
Brak sygnału szeregowej magistrali komunikacyjnej (CAN) dla lewego sterownika napędu.
|
Sprawdź poluzowane styki. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
80-XXX-02
|
Brak sygnału CAN dla prawego sterownika napędu.
|
Sprawdź poluzowane styki. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
80-XXX-07
|
Usterka w lewym czujniku kontroli ruchu.
|
Sprawdź poluzowane styki. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
80-XXX-08
|
Usterka w prawym czujniku kontroli ruchu.
|
Sprawdź poluzowane styki. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
80-XXX-10
|
Brak sygnału CAN dla sterownika ostrza (sprawdź numer seryjny, aby ustalić lokalizację).
|
Sprawdź poluzowane styki. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
80-XXX-11
|
Brak sygnału CAN dla sterownika ostrza (sprawdź numer seryjny, aby ustalić lokalizację).
|
Sprawdź poluzowane styki. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
80-XXX-12
|
Wystąpił problem z kompatybilnością oprogramowania układowego.
|
Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem w celu uzyskania aktualizacji oprogramowania.
|
80-XXX-19
|
Wystąpił błąd w konwerterze zasilania DC-DC.
|
Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
80-XXX-26
|
Brak sygnału CAN dla sterownika ostrza (sprawdź numer seryjny, aby ustalić lokalizację).
|
Sprawdź poluzowane styki. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
80-XXX-27
|
Błąd mikrosterownika (MCU).
|
Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
80-XXX-28
|
Błąd weryfikacji danych w pamięci flash MCU.
|
Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
80-XXX-29
|
Błąd przerwania niemaskowanego w MCU.
|
Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
80-XXX-30
|
Błąd MCU.
|
Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
80-XXX-31
|
Błąd napięcia referencyjnego.
|
Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
Kod
|
Opis usterki
|
Sposób usunięcia problemu
|
---|---|---|
81-XXX-00
82-XXX-00
83-XXX-00
84-XXX-00
85-XXX-00
|
Błąd sygnału czujnika Halla.
|
Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
81-XXX-01
82-XXX-01
83-XXX-01
84-XXX-01
85-XXX-01
|
Nieprawidłowa sekwencja sygnałów z czujnika Halla.
|
Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
81-XXX-02
82-XXX-02
83-XXX-02
84-XXX-02
85-XXX-02
|
Nieprawidłowe uruchomienie sterownika.
|
Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
81-XXX-07
82-XXX-07
83-XXX-07
84-XXX-07
85-XXX-07
|
Zablokowany wirnik silnika.
|
Usuń przeszkody blokujące ruch. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
81-XXX-10
82-XXX-10
83-XXX-10
84-XXX-10
85-XXX-10
|
Wirnik silnika obraca się zbyt szybko.
|
Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
81-XXX-11
82-XXX-11
83-XXX-11
84-XXX-11
85-XXX-11
|
Błąd sygnału MCU.
|
Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
81-XXX-12
82-XXX-12
83-XXX-12
84-XXX-12
85-XXX-12
|
Prąd silnika jest zbyt duży.
|
Uruchom ponownie maszynę i zmniejsz obciążenie. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
81-XXX-17
82-XXX-17
83-XXX-17
84-XXX-17
85-XXX-17
|
Przeciążenie prądowe.
|
Uruchom ponownie maszynę i zmniejsz obciążenie. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
81-XXX-19
82-XXX-19
83-XXX-19
84-XXX-19
85-XXX-19
|
Zwarcie w obwodzie elektrycznym.
|
Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
81-XXX-20
82-XXX-20
83-XXX-20
84-XXX-20
85-XXX-20
|
Usterka obwodu scalonego sterownika bramki.
|
Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
81-XXX-21
82-XXX-21
83-XXX-21
84-XXX-21
85-XXX-21
|
Odłączone złącze fazowe silnika.
|
Sprawdź poluzowane styki. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
81-XXX-23
82-XXX-23
83-XXX-23
84-XXX-23
85-XXX-23
|
Usterka inicjalizacji obwodu scalonego sterownika bramki.
|
Uruchom ponownie maszynę. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
81-XXX-25
82-XXX-25
83-XXX-25
84-XXX-25
85-XXX-25
|
Nieprawidłowy sygnał elektryczny układu ADC.
|
Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
81-XXX-26
82-XXX-26
83-XXX-26
84-XXX-26
85-XXX-26
|
Sygnał CAN odłączony.
|
Sprawdź poluzowane styki. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
81-XXX-27
82-XXX-27
83-XXX-27
84-XXX-27
85-XXX-27
|
Błąd sprzętowy MCU.
|
Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
81-XXX-28
82-XXX-28
83-XXX-28
84-XXX-28
85-XXX-28
|
Błąd weryfikacji danych w pamięci flash.
|
Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
81-XXX-29
82-XXX-29
83-XXX-29
84-XXX-29
85-XXX-29
|
Błąd przerwania niemaskowanego w MCU.
|
Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
81-XXX-30
82-XXX-30
83-XXX-30
84-XXX-30
85-XXX-30
|
Błąd MCU.
|
Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|
81-XXX-31
82-XXX-31
83-XXX-31
84-XXX-31
85-XXX-31
|
Błąd napięcia referencyjnego.
|
Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
|