Pomembno |
Številka modela:
|
Serijska številka:
|
|
Upravljavec ni na sedežu.
|
|
Temperatura akumulatorja je previsoka.
|
|
|
Stikalo za upravljanje rezil (priključne gredi) je vklopljeno.
|
|
Obremenitev akumulatorja je previsoka.
|
|
|
Stikalo za upravljanje rezil (priključne gredi) je vklopljeno, ampak stroj preprečuje delovanje rezil. Preverite zapore ali
aktivne napake stroja.
|
|
Aktiven je način za mlahavo travo.
|
|
|
Parkirna zavora je vklopljena.
Kadar to utripa, sprostite parkirno zavoro pred vožnjo stroja.
|
|
Temperatura motorja je previsoka.
|
|
|
Ročice za nadzor vožnje so v nevtralnem zaklenjenem položaju.
Kadar to utripa, ročice pomaknite navznoter pred vožnjo stroja.
|
|
Obremenitev motorja je previsoka.
|
|
|
Merilnik delovnih ur
|
|
Koda napake
|
|
|
Vklopite parkirno zavoro.
|
Širina košnje
|
107 cm
|
Širina s spuščenim usmerjevalnikom
|
136 cm
|
Širina s spuščenim usmerjevalnikom
|
116 cm
|
Dolžina
|
185 cm
|
Višina
|
114 cm
|
Masa
|
250 kg
|
Model
|
68810
|
Količina je vključena s strojem
|
4
|
Kapaciteta akumulatorja
|
10,0 Ah
|
540 Wh
|
|
Napetost po podatkih proizvajalca akumulatorja = največja 60 V in nazivna 54 V. Dejanska napetost je odvisna od obremenitve.
|
Model
|
81820
|
81825
|
81850
|
81860
|
81875
|
68810
|
---|---|---|---|---|---|---|
Kapaciteta akumulatorja
|
2,0 Ah
|
2,5 Ah
|
4,0 Ah
|
6,0 Ah
|
7,5 Ah
|
10,0 Ah
|
108 Wh
|
135 Wh
|
216 Wh
|
324 Wh
|
405 Wh
|
540 Wh
|
|
Napetost po podatkih proizvajalca akumulatorja = največja 60 V in nazivna 54 V. Dejanska napetost je odvisna od obremenitve.
|
Model
|
66560
|
Tip
|
Polnilnik za baterije Flex-Force Power System 60 V Pro 6-Pod
|
Vhod
|
Izmenični tok od 220 do 240 V ~5,0 A, 50/60 Hz
|
Izhod
|
Enosmerni tok z NAJVEČ 60 V, 12,0 A
|
Model
|
81802
|
81805
|
81801
|
---|---|---|---|
Tip
|
Litij-ionski akumulator z NAJVEČJO napetostjo 60 V
|
Hitri polnilnik za litij-ionske akumulatorje z NAJVEČJO napetostjo 60 V
|
Litij-ionski akumulator z NAJVEČJO napetostjo 60 V
|
Vhod
|
Izmenični tok od 100 do 240 V ~2,0 A, 50/60 Hz
|
Izmenični tok od 100 do 240 V ~5,0 A, 50/60 Hz
|
Izmenični tok od 220 do 240 V ~2,0 A, 50/60 Hz
|
Izhod
|
Enosmerni tok z NAJVEČ 60 V, 2,0 A
|
Enosmerni tok z NAJVEČ 60 V, 5,5 A
|
Enosmerni tok z NAJVEČ 60 V, 1,0 A
|
Polnjenje/shranjevanje
|
od 5 °C do 40 °C*
|
Delovanje akumulatorja
|
–30 °C do 49 °C
|
Delovanje stroja
|
5 °C do 40 °C
|
*Čas polnjenja se bo podaljšal, če akumulatorja ne polnite v tem temperaturnem razponu.
Stroj, akumulator in polnilnik shranite v zaprtem, suhem prostoru.
|
Pomembno |
Opozorilo |
Opozorilo |
Svarilo |
Svarilo |
Nevarnost |
Nevarnost |
Nevarnost |
Pomembno |
Indikatorska lučka
|
Pomen
|
---|---|
Izklop
|
Akumulator ni vstavljen
|
Rumena
|
Akumulator je v stanju pripravljenosti, medtem ko se drug/-i akumulator/-ji polni/-jo
|
Utripa zeleno
|
Akumulator se polni
|
Sveti zeleno
|
Akumulator je napolnjen
|
Sveti rdeče
|
Akumulator in/ali polnilnik je pod ali nad ustreznim temperaturnim razponom
|
Utripa rdeče
|
Napaka pri polnjenju akumulatorja; glejte odpravljanje težav
|
Pomembno |
Opozorilo |
Opozorilo |
Opozorilo |
Opozorilo |
Vzdrževanje
Servisni intervali |
Vzdrževalni postopek
|
---|---|
Po prvih 50 urah
|
|
Pred vsako uporabo ali dnevno
|
|
Preglejte usmerjevalnik trave, ali je poškodovan.
|
|
Po vsaki uporabi
|
|
Vsakih 25 ur
|
|
Preverite filter ohišja akumulatorja; po potrebi ga zamenjajte.
|
|
Letno
|
|
Pred uskladiščenjem
|
Pred uskladiščenjem stroja izvedite vse zgoraj navedene vzdrževalne postopke.
|
Pobarvajte vse poškodovane površine.
|
|
Opozorilo |
Pomembno |
Opozorilo |
Pomembno |
Litij-ionske akumulatorje, označeni z oznako Call2Recycle, lahko reciklirate pri katerem koli trgovcu na drobno ali obratu
za recikliranje akumulatorjev v programu Call2Recycle (samo v ZDA in Kanadi). Da najdete sodelujočega trgovca na drobno ali
obrat, ki vam je najbližje, pokličite 1-800-822-8837 ali obiščite stran www.call2recycle.org. Če v bližini ne najdete sodelujočega
trgovca na drobno ali obrat oziroma če vaš akumulator za polnjenje ni označen z oznako Call2Recycle, se obrnite na lokalno
občino za več informacij o tem, kako akumulator odgovorno reciklirati. Če ste zunaj ZDA ali Kanade, se obrnite na pooblaščenega
serviserja.
|
Opozorilo |
Pomembno |
Pomembno |
Opozorilo |
Pomembno |
Možni vzrok
|
Popravni ukrep
|
---|---|
Rezila so ukrivljena ali niso v ravnovesju.
|
|
Pritrdilni vijak rezila je razrahljan.
|
|
Vreteno rezila je ukrivljeno.
|
|
Vpetje motorja je razrahljano ali obrabljeno.
|
|
Možni vzrok
|
Popravni ukrep
|
---|---|
Rezila niso ostra.
|
|
Rezila so ukrivljena.
|
|
Kosilnica ni izravnana.
|
|
Kolesce za preprečevanje poškodb travne ruše (če se uporablja) ni pravilno nastavljeno.
|
|
Spodnja stran okrova kosilnice je umazana.
|
|
Nepravilen tlak v pnevmatikah.
|
|
Vreteno rezila je ukrivljeno.
|
|
Motor rezil ne deluje pravilno.
|
|
Možni vzrok
|
Popravni ukrep
|
---|---|
Stikalo za upravljanje rezil ima napako.
|
|
Možni vzrok
|
Popravni ukrep
|
---|---|
Sistem akumulatorja je pod ali nad ustreznim temperaturnim razponom.
|
|
Sistem akumulatorja ne uporablja vseh nameščenih akumulatorjev.
|
|
Možni vzrok
|
Popravni ukrep
|
---|---|
Akumulator se ni pravilno usedel v ohišje akumulatorja.
|
|
Raven napolnjenosti akumulatorja je nižja kot pri aktivnih akumulatorjih.
|
|
Možni vzrok
|
Popravni ukrep
|
---|---|
Polnilnik je pod ali nad ustreznim temperaturnim razponom.
|
|
Vtičnica, v katero je priklopljen akumulator, ni pod napetostjo.
|
|
Možni vzrok
|
Popravni ukrep
|
---|---|
Akumulator in/ali polnilnik je pod ali nad ustreznim temperaturnim razponom.
|
|
Možni vzrok
|
Popravni ukrep
|
---|---|
Prišlo je do napake v komunikaciji med akumulatorjem in polnilnikom.
|
|
Akumulator je šibak.
|
|
Možni vzrok
|
Popravni ukrep
|
---|---|
Na polih akumulatorja je vlaga.
|
|
Akumulator ni pravilno nameščen na stroj.
|
|
Ikona
|
Opis
|
Popravni ukrep
|
---|---|---|
|
Temperatura akumulatorja je previsoka.
|
|
|
Obremenitev akumulatorja je previsoka.
|
Zmanjšajte obremenitev stroja.
|
|
Temperatura motorja je previsoka.
|
|
|
Obremenitev motorja je previsoka.
|
Zmanjšajte obremenitev stroja.
|
|
Koda napake
|
Glejte naslednje preglednice.
|
Prvi dve števki kode
|
Sistem
|
---|---|
60
|
Enota za upravljanje napajanja (PMU) – ohišje akumulatorja
|
80
|
Primarni krmilnik
|
81
|
Levi pogonski motor
|
82
|
Desni pogonski motor
|
83, 84ali 85
|
Motor rezil
|
Zadnji dve števki kode
|
Opis napake
|
Popravni ukrep
|
---|---|---|
60-XXX-66
|
Prišlo je do napake predpolnjenja enote za upravljanje napajanja (PMU).
|
Stroj znova zaženite; če težave s tem ne odpravite, se obrnite na pooblaščeni servis.
|
60-XXX-69
|
Prišlo je do napake enote za upravljanje napajanja (PMU).
|
Stroj znova zaženite; če težave s tem ne odpravite, se obrnite na pooblaščeni servis.
|
60-XXX-71
|
Akumulator 1 je sporočil napako releja.
|
|
60-XXX-72
|
Akumulator 2 je sporočil napako releja.
|
|
60-XXX-73
|
Akumulator 3 je sporočil napako releja.
|
|
60-XXX-74
|
Akumulator 4 je sporočil napako releja.
|
|
60-XXX-75
|
Akumulator 5 je sporočil napako releja.
|
|
60-XXX-76
|
Akumulator 6 je sporočil napako releja.
|
|
60-XXX-77
|
V enoti za upravljanje napajanja (PMU) je prišlo do napake pozitivnega metaloksidnega polprevodnika (MOS).
|
Obrnite se na pooblaščenega serviserja.
|
60-XXX-79
|
Sestavni del za zaviranje motorja je prevroč.
|
|
60-XXX-92
|
Prišlo je do napake enote za upravljanje napajanja (PMU).
|
Poskrbite, da je akumulator popolnoma potisnjen v režo; če težave ne morete odpraviti, se obrnite na pooblaščenega serviserja.
|
60-XXX-93
|
Prišlo je do napake enote za upravljanje napajanja (PMU).
|
Poskrbite, da je akumulator popolnoma potisnjen v režo; če težave ne morete odpraviti, se obrnite na pooblaščenega serviserja.
|
60-XXX-94
|
Sistem enote za upravljanje napajanja (PMU) je prevroč.
|
|
60-XXX-95
|
Komunikacija enote za upravljanje napajanja (PMU) se je iztekla.
|
Poskrbite, da je akumulator popolnoma potisnjen v režo; če težave ne morete odpraviti, se obrnite na pooblaščenega serviserja.
|
Koda
|
Opis napake
|
Popravni ukrep
|
---|---|---|
80-XXX-01
|
Za levi krmilnik vožnje ni na voljo signal področnega krmilnega omrežja (CAN).
|
Preverite, ali so priključki razrahljani; če težave s tem ne odpravite, se obrnite na pooblaščeni servis.
|
80-XXX-02
|
Za desni krmilnik vožnje ni na voljo signal CAN.
|
Preverite, ali so priključki razrahljani; če težave s tem ne odpravite, se obrnite na pooblaščeni servis.
|
80-XXX-07
|
Prišlo je do napake v levem senzorju za nadzor vožnje.
|
Preverite, ali so priključki razrahljani; če težave s tem ne odpravite, se obrnite na pooblaščeni servis.
|
80-XXX-08
|
Prišlo je do napake v desnem senzorju za nadzor vožnje.
|
Preverite, ali so priključki razrahljani; če težave s tem ne odpravite, se obrnite na pooblaščeni servis.
|
80-XXX-10
|
Ni signala CAN za krmilnik rezil (da najdete lokacijo, glejte serijsko številko).
|
Preverite, ali so priključki razrahljani; če težave s tem ne odpravite, se obrnite na pooblaščeni servis.
|
80-XXX-11
|
Ni signala CAN za krmilnik rezil (da najdete lokacijo, glejte serijsko številko).
|
Preverite, ali so priključki razrahljani; če težave s tem ne odpravite, se obrnite na pooblaščeni servis.
|
80-XXX-12
|
Prišlo je do težave z združljivostjo različice vdelane programske opreme.
|
Za posodobitev programske opreme se obrnite na pooblaščenega serviserja.
|
80-XXX-19
|
Prišlo je do napake v pretvorniku toka DC-DC.
|
Obrnite se na pooblaščenega serviserja.
|
80-XXX-26
|
Ni signala CAN za krmilnik rezil (da najdete lokacijo, glejte serijsko številko).
|
Preverite, ali so priključki razrahljani; če težave s tem ne odpravite, se obrnite na pooblaščeni servis.
|
80-XXX-27
|
Prišlo je do napake strojne opreme enote mikrokrmilnika (MCU).
|
Obrnite se na pooblaščenega serviserja.
|
80-XXX-28
|
Prišlo je do napake potrditve podatkov bliskovnega pomnilnika enote MCU.
|
Obrnite se na pooblaščenega serviserja.
|
80-XXX-29
|
Prišlo je do napake nemaskirane prekinitve (NMI) enote MCU.
|
Obrnite se na pooblaščenega serviserja.
|
80-XXX-30
|
Prišlo je do napake enote MCU.
|
Obrnite se na pooblaščenega serviserja.
|
80-XXX-31
|
Prišlo je do napake napetostne reference.
|
Obrnite se na pooblaščenega serviserja.
|
Koda
|
Opis napake
|
Popravni ukrep
|
---|---|---|
81-XXX-00
82-XXX-00
83-XXX-00
84-XXX-00
85-XXX-00
|
Prišlo je do napake signala Hallovega efekta.
|
Obrnite se na pooblaščenega serviserja.
|
81-XXX-01
82-XXX-01
83-XXX-01
84-XXX-01
85-XXX-01
|
Sekvenca signala Hallovega efekta je neobičajna.
|
Obrnite se na pooblaščenega serviserja.
|
81-XXX-02
82-XXX-02
83-XXX-02
84-XXX-02
85-XXX-02
|
Krmilnik se je neobičajno zagnal.
|
Obrnite se na pooblaščenega serviserja.
|
81-XXX-07
82-XXX-07
83-XXX-07
84-XXX-07
85-XXX-07
|
Rotor motorja je zaklenjen.
|
Odstranite vse ovire; če težave s tem ne odpravite, se obrnite na pooblaščeni servis.
|
81-XXX-10
82-XXX-10
83-XXX-10
84-XXX-10
85-XXX-10
|
Rotor motorja deluje prehitro.
|
Obrnite se na pooblaščenega serviserja.
|
81-XXX-11
82-XXX-11
83-XXX-11
84-XXX-11
85-XXX-11
|
Prišlo je do napake signala enote MCU.
|
Obrnite se na pooblaščenega serviserja.
|
81-XXX-12
82-XXX-12
83-XXX-12
84-XXX-12
85-XXX-12
|
Tok motorja je previsok.
|
Stroj znova zaženite in zmanjšajte obremenitev; če težave s tem ne odpravite, se obrnite na pooblaščeni servis.
|
81-XXX-17
82-XXX-17
83-XXX-17
84-XXX-17
85-XXX-17
|
Prišlo je do tokovne preobremenitve.
|
Stroj znova zaženite in zmanjšajte obremenitev; če težave s tem ne odpravite, se obrnite na pooblaščeni servis.
|
81-XXX-19
82-XXX-19
83-XXX-19
84-XXX-19
85-XXX-19
|
V vezju je prišlo do kratkega stika.
|
Obrnite se na pooblaščenega serviserja.
|
81-XXX-20
82-XXX-20
83-XXX-20
84-XXX-20
85-XXX-20
|
Prišlo je do napake sestavnega dela integriranega vezja gonilnika vrat (IC).
|
Obrnite se na pooblaščenega serviserja.
|
81-XXX-21
82-XXX-21
83-XXX-21
84-XXX-21
85-XXX-21
|
Konektor na fazi motorja je odklopljen.
|
Preverite, ali so priključki razrahljani; če težave s tem ne odpravite, se obrnite na pooblaščeni servis.
|
81-XXX-23
82-XXX-23
83-XXX-23
84-XXX-23
85-XXX-23
|
Prišlo je do napake pri inicializaciji integriranega vezja gonilnika vrat.
|
Stroj znova zaženite; če težave s tem ne odpravite, se obrnite na pooblaščeni servis.
|
81-XXX-25
82-XXX-25
83-XXX-25
84-XXX-25
85-XXX-25
|
Trenutni signal ADC je neobičajen.
|
Obrnite se na pooblaščenega serviserja.
|
81-XXX-26
82-XXX-26
83-XXX-26
84-XXX-26
85-XXX-26
|
Signal CAN je odlklopljen.
|
Preverite, ali so priključki razrahljani; če težave s tem ne odpravite, se obrnite na pooblaščeni servis.
|
81-XXX-27
82-XXX-27
83-XXX-27
84-XXX-27
85-XXX-27
|
Prišlo je do napake strojne opreme enote MCU.
|
Obrnite se na pooblaščenega serviserja.
|
81-XXX-28
82-XXX-28
83-XXX-28
84-XXX-28
85-XXX-28
|
Prišlo je do napake potrditve podatkov bliskovnega pomnilnika.
|
Obrnite se na pooblaščenega serviserja.
|
81-XXX-29
82-XXX-29
83-XXX-29
84-XXX-29
85-XXX-29
|
Prišlo je do napake nemaskirane prekinitve (NMI) enote MCU.
|
Obrnite se na pooblaščenega serviserja.
|
81-XXX-30
82-XXX-30
83-XXX-30
84-XXX-30
85-XXX-30
|
Prišlo je do napake enote MCU.
|
Obrnite se na pooblaščenega serviserja.
|
81-XXX-31
82-XXX-31
83-XXX-31
84-XXX-31
85-XXX-31
|
Prišlo je do napake napetostne reference.
|
Obrnite se na pooblaščenega serviserja.
|