Workman® GTX Lithium-arbetsfordon

Varje dag innan maskinen startas ska de procedurer som ska genomföras dagligen och innan varje användning, vilka anges i , utföras.

Fram- och backdäckens tryckspecifikation: 1,65–2,07 bar

Important: Överskrid inte det maximala lufttrycket som anges på däckets sida.

Note: Vilket lufttryck som krävs i däcken bestäms av hur mycket last som du ska transportera.

1. Kontrollera lufttrycket i däcken.

   • Använd ett lägre lufttryck i däcken för lättare laster, för att minska jordkompakteringen, för en jämnare körning och för att minimera däckavtrycken på marken.

   • Använd ett högre lufttryck i däcken för transport av tyngre laster i högre hastigheter.

2. Justera vid behov lufttrycket i däcken genom att fylla på eller tappa ur luft.

Figur 20

Utför riktlinjerna i Köra in en ny maskin för tillbörlig maskinprestanda och lång maskinlivslängd.

• Kontrollera bromsvätskan.

• Undvik situationer där du måste tvärbromsa de första timmarna vid inkörning av den nya maskinen. Nya bromsbelägg har inte alltid optimal prestanda förrän flera timmars användning har polerat bromsarna (kört in dem).

• Se för eventuella specialkontroller vid låganvändning.

• Kontrollera inställningen av den främre fjädringen och justera vid behov. Se Justera hjulens inriktning.

• Ladda batterierna till 100 % när du får maskinen för optimal batteriprestanda och -livslängd.

Se displayen för att fastställa batterisystemets laddningsnivå. Se Panel.

Important: Använd fotbromsarna för att stanna maskinen i en sluttning och koppla in parkeringsbromsen för att hålla kvar den på plats. Om gaspedalen används för att orsaka motorstopp i sluttningen kan motorn överhettas eller batterierna laddas ur.

1. Ta bort foten från gaspedalen.

2. Ansätt bromsarna genom att långsamt trampa ned bromspedalen tills maskinen har stannat helt.

   Note: Bromssträckan kan variera beroende på maskinens last och hastighet.

Tillämpa följande riktlinjer när du lastar lastflaket och använder maskinen:

• Notera maskinens viktkapacitet och begränsa vikten på den last du transporterar på lastflaket enlighet med Specifikationer och dekalen med maskinens bruttovikt.

  Note: Tillåten last gäller endast när maskinen används på plant underlag.

• Minska vikten på den last du transporterar på lastflaket när du kör i sluttningar och ojämn terräng.

• Minska vikten på den last du transporterar när materialet har en hög tyngdpunkt, t.ex. staplar med tegelstenar, timmer eller säckar med gödningsmedel. Fördela lasten så lågt som möjligt för att säkerställa att lasten inte försämrar sikten bakåt vid användning av maskinen.

• Centrera lasten genom att lasta lastflaket på följande sätt:

  • Fördela vikten på lastflaket jämnt mellan sidorna.

    Important: Det är troligare att maskinen välter om lasten är placerad på ena sidan av lastflaket.

  • Fördela vikten på lastflaket jämnt mellan fram- och bakkanten.

    Important: Om du placerar lasten bakom bakaxeln minskas framhjulens dragkraft, vilket kan leda till att du tappar kontrollen över manövreringen eller att maskinen välter.

• Var extra försiktig när du transporterar överdimensionerade laster på lastflaket, i synnerhet om du inte kan centrera den överdimensionerade lastens vikt på lastflaket.

• Säkra om möjligt lasten genom att binda fast den på lastflaket så att den inte glider.

• Vid transport av vätskor ska du vara försiktig i upp- och nedförsbackar, vid plötsliga hastighetsförändringar och stopp samt vid körning på ojämnt underlag.

Lastflaket rymmer 0,28 m³. Mängden (volymen) material som kan placeras på flaket utan att maskinens tillåtna last överstigs kan variera stort beroende på materialets densitet.

I följande tabell anges lastvolymbegränsningar för olika material:

• Var försiktig när du lastar på eller av maskinen från en släpvagn eller lastbil.

• Använd ramper i fullbredd för att lasta maskinen på en släpvagn eller lastbil.

• Bind fast maskinen så att den sitter säkert.

Se Figur 25 och Figur 26 för fästpunkternas placering på maskinen.

Note: Lasta maskinen på släpet med maskinens front framåt. Om det inte går ska maskinens huv fästas vid ramen med en rem, eller också ska huven demonteras samt transporteras och fästas separat så att den inte blåser av under transporten.

Figur 25

1. Bogserögla och fästpunkt (maskinens framsida)

Figur 26

1. Bakre fästpunkter

I nödfall kan du bogsera maskinen en kortare sträcka. Denna metod rekommenderas dock inte som en standardprocedur.

Bogsering av maskinen är ett jobb som kräver två personer. Om maskinen måste flyttas en längre sträcka bör den transporteras på en lastbil eller ett släp. Se Dra ett släp.

1. Stäng av maskinen och ta ut nyckeln.

   Important: Elsystemet kan skadas om du bogserar maskinen med nyckeln i det PåSLAGNA läget.

2. Fäst en bogserlina i bogseröglan framtill på maskinens ram (Figur 25).

3. Koppla ur parkeringsbromsen.

Maskinen kan dra släp efter sig. Det finns bogserkrokar för maskinen. Kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare för mer information.

Lasta inte maskinen eller släpet för tungt när du drar en last eller bogserar ett släp. Överbelastning av maskinen eller släpet kan bidra till försämrad prestanda eller skador på bromsar, axel, motor, växellåda, styrning, fjädring, karosseri eller däck.

Lasta alltid ett släp med 60 % av lastvikten på släpets främre del. Detta placerar ca 10 % av släpets bruttovikt på maskinens bogserkrok.

För att ge korrekt bromsning och drivning ska lastflaket alltid lastas vid körning med släp. Överstig inte bruttoviktsgränserna för fordon eller släp.

Undvik att parkera en maskin med släp i en sluttning. Om du måste parkera i en sluttning kopplar du in parkeringsbromsen och blockerar släpets hjul.

Den amerikanska transportmyndigheten och andra internationella transportmyndigheter kräver att litiumjonbatterier endast transporteras i speciella förpackningar av speditörer som har specialtillstånd för sådan batteritransport. I USA är det dock tillåtet att transportera batterier om de är monterade på maskinen som batteridriven utrustning, förutsatt att vissa föreskrifter följs. Kontakta den amerikanska transportmyndigheten eller lämpligt statligt organ i ditt land angående detaljerade föreskrifter angående transport av batterierna eller maskinen utrustad med batterierna.

Kontakta din auktoriserade Toro-återförsäljare för mer information om hur du transporterar ett batteri.

1. Parkera maskinen på en plan yta.

2. Koppla in parkeringsbromsen.

3. Stäng av maskinen och ta ut nyckeln.

4. Töm och höj upp lastflaket.

Important: När maskinen genomgår rutinunderhåll och/eller maskindiagnostik ska maskinens bakhjul vara 25 mm ovanför marken och bakaxeln ska stöttas upp med domkrafter.

• Lyftpunkten framtill på maskinen sitter på ramens framsida under dragöglan (Figur 29).

  

  Figur 29

  1. Främre lyftpunkt

• Lyftpunkten baktill på maskinen sitter under axelrören (Figur 30).

Figur 30

1. Bakre lyftpunkter

Du höjer sätet genom att föra det framåt tills det vilar mot ratten (Figur 32).

Du sänker sätet genom att föra det bakåt tills det återvänder till dess ursprungliga plats (Figur 32).

Figur 32

1. För sätet framåt till det upphöjda läget (Figur 32).

2. Skjut sätet åt sidan utanför tapparna och lyft sätet uppåt (Figur 33).

   

   Figur 33

   1. Tappar

Skjut på sätet på tapparna och sänk ned det (Figur 34).

Figur 34

1. Tappar

1. För bänkdynan framåt till uppfällt läge.

2. Skjut dynan åt sidan, ut från sprintarna och lyft dynan uppåt (Figur 35).

   

   Figur 35

Skjut in bänkdynan på sprintarna och sänk ned dynan (Figur 36).

Figur 36

Fett som ska användas: Mobilgrease XHP™-222

1. Koppla ur strömsladden till batteriladdaren om den är ansluten.

2. Avlägsna eller fäll upp sätesenheten.

3. Flytta bortkopplingsbrytaren för batteri till önskat läge enligt Figur 44.

Figur 44

1. Vrid brytaren till AVSTäNGT läge för att slå av strömmen till maskinen.
2. Vrid brytaren till PåSLAGET läge för att slå på strömmen till maskinen.

Note: Maskinen är försedd med minst två litiumjonbatterier.

Ett litiumjonbatteri måste kasseras eller återvinnas i enlighet med lokala och statliga bestämmelser. Om batteriet kräver service ska du kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare för att få hjälp.

Öppna inte batteriet. Om du har problem med batteriet ska du kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare för att få hjälp.

Litiumjonbatterierna har en tillräcklig laddning för att utföra avsett arbete under sin livslängd.

Följ dessa riktlinjer för att uppnå maximal batterilivslängd och -användning:

• Öppna inte batteriet.

• Förvara/parkera maskinen i ett rent och torrt garage eller förvaringsområde och skydda den från direkt solljus, värmekällor, regn och våta förhållanden. Förvara den inte i utrymmen där temperaturen överstiger det intervall som anges i BatteriförvaringKrav. Temperaturer utanför detta intervall skadar batterierna. Höga temperaturer vid förvaring, särskilt då batteriet har hög laddning, minskar batteriernas livslängd.

• Om maskinen ska stå i förvar i mer än tio dagar ska du se till att den står svalt och torrt, skyddad från direkt solljus, regn och våta förhållanden.

• Använd endast ljuset när det är nödvändigt.

Important: Alla elektriska reparationer ska endast utföras av auktoriserade Toro-återförsäljare.

Laddaren kräver inte mycket underhåll, annat än att den måste skyddas från skador och väder och vind.

• Rengör batteriladdarens sladdar och låda med en något fuktig trasa efter varje användning.

  Note: Tvätta inte bort det icke-ledande fettet från terminalerna.

• Rulla ihop sladdarna då de inte används.

• Undersök regelbundet sladdarna så att de är i gott skick och byt vid behov ut dem mot delar som godkänts av Toro.

Säkringarna på 12 V och 60 V (Figur 45) sitter under huven.

Figur 45

1. Telematikström (5 A)
2. Larm (5 A)
3. Strålkastare (10 A)
4. USB (5 A)
5. DC till DC-omvandlare (20 A)
6. Huvudsystem B+ (10 A)
7. Skärm (5 A)
8. Signalhorn (20 A)

Batteriladdarens (30 A) och maskinens (200 A) strömsäkringar (Figur 46) sitter under det löstagbara sätet.

Figur 46

1. Maskinens strömsäkring (200 A)
2. Batteriladdarens säkring (30 A)

1. Kontrollera om det finns tecken på slitage på däck och fälgar.

   Note: Olyckor under drift, som att köra in i trottoarer, kan skada ett däck eller en fälg samt störa inställningen av hjulen. Kontrollera därför däckens skick efter en olycka.

2. Dra åt hjulmuttrarna till mellan 108 och 122 Nm.

Centrera ratten (Figur 49) och sväng den åt vänster eller höger. Om du vrider ratten mer än 13 mm åt vänster eller höger och däcken inte svänger ska du kontrollera följande styrnings- och fjädringskomponenter och se till att de inte är lösa eller skadade:

• Styraxeln till kulleden för styrkuggstången

  Important: Kontrollera att drevets axeltätning fungerar säkert och är i gott skick (Figur 50).

• Styrkuggstångens dragstänger

Figur 49

1. Ratten i centrerat läge
2. 13 mm från rattens mitt

Figur 50

1. Drevsaxelns tätning

1. Ta bort växellådans påfyllningsplugg (Figur 54).

   Note: Vätskenivån ska ligga i jämnhöjd med påfyllningspluggens nederkant.

   

   Figur 54

   1. Påfyllningsplugg

2. Om vätskenivån är låg ska du ta bort påfyllningspluggen och fylla på med angiven vätska tills den rinner ut ur hålet (Figur 54).

3. Sätt fast påfyllningspluggen och dra åt den till ett moment på 20–27 Nm.

Vätsketyp: SAE 10W-30 (API-service SJ eller högre)

Vätskekapacitet: 0,66 liter

1. Placera ett avtappningskärl under växellådsskyddet (Figur 55).

   

   Figur 55

   1. Växellådsskydd
   2. Skruvar

2. Ta bort skruvarna från växellådsskyddet och töm ut vätskan helt (Figur 55).

   Note: Spara växellådsskyddet och skruven.

3. Montera växellådsskyddet med hjälp av de två skruvar som du tog bort tidigare och dra åt dem till 22–32 Nm.

4. Ta bort växellådans påfyllningsplugg och fyll växellådan med angiven vätska tills den rinner ut ur påfyllningshålet (Figur 54).

5. Sätt fast påfyllningspluggen och dra åt den till ett moment på 20–27 Nm.

1. Koppla in parkeringsbromsen genom att dra parkeringsbromsspaken mot dig tills du känner ett motstånd.

2. Parkeringsbromsen behöver justeras om du inte känner något motstånd när du drar den mot dig inom 11,4–16,5 cm från P-symbolen på instrumentpanelen. Se Justera parkeringsbromsen.

1. Se till att parkeringsbromsen är urkopplad.

2. Lyft upp maskinens bakre del med domkrafter. Se Lyfta maskinen.

3. Använd två skiftnycklar. Håll justeringsstaven på bromsoket på plats med den ena skiftnyckeln och lossa kontramuttern ett kvarts varv med den andra (Figur 56).

   

   Figur 56

   1. Justeringsstav
   2. Kontramutter
   3. Bromsok

4. Håll justeringsstaven och kontramuttern på plats. Vrid justeringsstaven inåt för att dra åt (Figur 56).

   Note: Upprepa detta steg tills du känner motstånd i hjulet.

5. När justeringsstaven och kontramuttern sitter på plats lossar du ett kvarts varv (Figur 56).

6. När justeringsstaven och kontramuttern sitter på plats drar du åt kontramuttern (Figur 56).

7. Utför steg 1 till 6 på den andra sidan.

8. Kontrollera att parkeringsbromsen har justerats till korrekt motstånd. Se Kontrollera parkeringsbromsen.

   Note: Om det inte går att justera parkeringsbromsen till önskat motstånd kan bromsklossarna vara utslitna och behöva bytas ut. Kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare för att få hjälp.

Typ av bromsvätska: DOT 3

1. Parkera maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen, slå av motorn och ta ut nyckeln.

2. Lyft upp motorhuven så att du kommer åt huvudbromscylindern och behållaren (Figur 57).

   

   Figur 57

   1. Påfyllningsrör (behållare)
   2. Tanklock
   3. DOT 3-bromsvätska

3. Titta på markeringen på sidan av vätskebehållaren (Figur 58).

   Note: Nivån bör ligga ovanför miniminivålinjen.

   

   Figur 58

   1. Bromsvätskebehållare
   2. Miniminivålinje

4. Gör följande om vätskenivån är låg:

   1. Rengör området kring tanklocket och ta av locket (Figur 57).

   2. Tillsätt DOT 3-bromsvätska i behållaren tills vätskenivån är ovanför miniminivålinjen (Figur 58).

      Note: Fyll inte på för mycket i bromsvätska i behållaren.

   3. Sätt tillbaka behållarens lock (Figur 57).

5. Stäng motorhuven på maskinen.

Important: Bromsar är en mycket viktig säkerhetsdel av maskinen. Kontrollera dem noggrant vid det rekommenderade serviceintervallet för att försäkra optimal prestanda och säkerhet.

• Undersök bromsbeläggen för att kontrollera att de inte är sliten eller skadad. Om bromsbeläggets (bromsklossens) tjocklek är mindre än 1,6 mm ska bromsbelägget bytas ut.

• Undersök bromslamellen och andra delar för tecken på överdrivet slitage eller deformering. Byt ut skadade komponenter.

• Kontrollera bromsvätskenivån. Se Kontrollera bromsvätskenivån.

Kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare för att kontrollera och eventuellt byta ut bromsklossarna på fot- och parkeringsbromsen.

Kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare.

Om lastflakets spärrhakar inte är korrekt inställda så vibrerar lastflaket under körning. Du kan justera spärrstiften så att spärrhakarna håller lastflaket ordentligt fast vid chassit.

1. Kontrollera att lastflaket sitter fast ordentligt.

   Note: Om lastflaket inte sitter ordentligt fast är troligen låsspärren för lågt placerad. Om lastflaket sitter fast men vibrerar uppåt och nedåt när du kör sitter låsspärren troligen för högt.

2. Höj lastflaket, Höja lastflaket till tippningsläget.

3. Lossa de två skruvarna på låsspärren och flytta den upp eller ned efter behov (Figur 59).

   

   Figur 59

   1. Skruvar
   2. Låsspärr

4. Dra åt de två skruvarna på låsspärren (Figur 59).

5. Kontrollera att justeringen är korrekt genom att låsa fast lastflaket flera gånger.

Tvätta maskinen efter behov med enbart vatten, alternativt med ett milt tvättmedel. Du kan använda en trasa när du tvättar maskinen.

Important: Använd inte bräckt eller återvunnet vatten vid rengöring av maskinen.

Important: Trycksatt vatten (högtryckstvätt) rekommenderas inte för tvätt av maskinen. Det kan skada elsystemet, lossa viktiga dekaler eller tvätta bort fett som behövs vid friktionspunkter. Använd inte alltför mycket vatten – i synnerhet inte nära kontrollpanelen, motorn, motorns styrenhet, laddaren, instrumentpanelens baksida och batterierna.