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| CALIFÓRNIA |
| Proposição 65 |
| O escape do motor deste produto contém produtos químicos que são do conhecimento do Estado da Califórnia como podendo provocar cancro, defeitos de nascença e outros problemas reprodutivos. |
| A utilização deste produto pode causar exposição a produtos químicos que são do conhecimento do Estado da Califórnia como podendo provocar cancro, defeitos de nascença e outros problemas reprodutivos. |

. Escreva os números no espaço disponível.| Importante |
|
Número do modelo:
|
Número de série:
|

, que indica: Cuidado, Aviso ou Perigo – instruções de segurança pessoal. O não cumprimento destas instruções pode resultar em ferimentos pessoais ou mesmo em morte.








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1
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Unidade de corte (encomendar em separado; contacte o seu distribuidor autorizado Toro)
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1
|
Tubo hexagonal
|
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1
|
Mola
|
|
1
|
Anel
|

, anel
e tubo hexagonal
no veio da união da transmissão.
.
para fora do centro da roda permitindo que se afaste do eixo.|
1
|
Cesto de relva
|
| Importante |

próximo do rebordo inferior do cesto para verificar se há danos. Aperte-os antes de utilizar o cesto.
por cima do arco da estrutura
.|
1
|
Autocolante CE/UKCA
|

acima da placa do número de série
.
do parafuso do trinco
de modo a que a cabeça do parafuso se possa mover livremente para além do batente da articulação
.
ou no sentido contrário
para ajustar o ângulo do ajustador da altura da pega
. O ajustador da altura da pega deve estar paralelo à soldadura do recetor superior
.
e Alta
Não utilize a posição Alta com este modelo, uma vez que resultará num desempenho de corte de baixa qualidade. 


: empurre e mantenha a barra para cima na direção da pega.
: liberte a barra.


: rode a alavanca para cima.
: rode a alavanca para baixo.
: empurre a parte superior do interruptor.
: empurre a parte inferior do interruptor.

: rode o bloqueio do travão de estacionamento na sua direção enquanto a alavanca do travão de serviço estiver engatada.
: empurre a alavanca do travão de serviço na direção da pega.
: mova a alavanca para baixo.
: mova a alavanca para cima.
e levante ou desça a altura da pega para uma posição confortável.



![]() |
Cuidado | |
:
.
:
:
para fora, de forma a que mantenha o apoio na posição adequada.
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Modelo 04850
|
Modelo 04860
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|---|---|---|
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Largura
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84 cm
|
91 cm
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Peso seco*
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84 kg
|
86 kg
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Largura de corte
|
46 cm
|
53 cm
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Altura de corte
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Consulte o Manual do utilizador da sua unidade de corte.
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Clip
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Dependente da velocidade do cilindro e posição da polia da transmissão do cilindro.
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Velocidade do motor
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Ralenti baixo: 1,900 ± 100 rpm; Ralenti elevado: 3,450 ± 100 rpm
|
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|
Velocidade de corte
|
3,2 km/h a 5,6 km/h
|
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|
Velocidade de transporte
|
8,5 km/h
|
|
|
*Apenas unidade de tração. Consulte o Manual do utilizador da unidade de corte acerca do peso de cada unidade de corte.
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Capacidade
|
2,0 L
|
|
Tipo
|
Gasolina sem chumbo
|
|
Classificação mínima de octanas
|
87 (EUA) ou 91 (pesquisa de octanas; fora dos EUA)
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|
Etanol
|
Não superior a 10% de volume
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|
Metanol
|
Nenhum
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|
MTBE (éter-metil-tercio-butílico)
|
Inferior a 15% de volume
|
|
Óleo
|
Não adicione ao combustível
|
| Importante |

e retire a tampa do depósito.
(até à parte inferior do indicador de combustível
) o depósito de combustível.| Importante |
|
Velocidade do cilindro
|
Posição da polia
|
Unidade de corte
|
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|---|---|---|---|---|
|
8 lâminas
|
11 lâminas
|
14 lâminas
|
||
|
Baixa
|
Baixa
|
7,3 mm
|
5,3 mm
|
4,2 mm
|
|
Baixa
|
Alta
|
6,1 mm
|
4,4 mm
|
3,5 mm
|
|
Alta
|
Baixa
|
5,9 mm
|
4,3 mm
|
3,4 mm
|
|
Alta
|
Alta
|
5,0 mm
|
3,6 mm
|
2,8 mm
|
| Importante |
| Importante |


.

.
para fora do centro da roda permitindo que se afaste do eixo.
para fora dos eixos
.| Importante |
![]() |
Aviso | |
| Importante |
| Importante |
|
Intervalo do serviço de manutenção
|
Procedimento de manutenção
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Peça n.º |
Quant. |
Descrição |
|---|---|---|---|---|
|
Após as primeiras 20 horas
|
38280 |
1 |
Premium Engine Oil 10w30 – Garrafa (946 ml) |
|
|
121-6393 |
1 |
Premium Engine Oil 10w30 – Balde (18,9 L) |
||
|
121-6392 |
1 |
Premium Engine Oil 10w30 – Balde (208,2 L) |
||
|
Antes de cada utilização ou
diariamente
|
- |
- |
- |
|
|
- |
- |
- |
||
|
A cada 50 horas
|
- |
- |
- |
|
|
A cada 100 horas
|
38280 |
1 |
Premium Engine Oil 10w30 – Garrafa (946 ml) |
|
|
121-6393 |
1 |
Premium Engine Oil 10w30 – Balde (18,9 L) |
||
|
121-6392 |
1 |
Premium Engine Oil 10w30 – Barril (208,2 L) |
||
|
- |
1 |
Vela de ignição; adquirir da Honda |
||
|
A cada 300 horas
|
- |
1 |
Elemento do filtro de papel; adquirir da Honda |
|
|
- |
1 |
Vela de ignição; adquirir uma da Honda |
||
|
Anualmente
|
- |
- |
- |
|
Verificações de manutenção
|
Para a semana de:
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2ª f.
|
3ª f.
|
4ª f.
|
5ª f.
|
6ª f.
|
Sáb.
|
Dom.
|
|
|
Verifique o funcionamento da alavanca de bloqueio do travão.
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|
Verifique o nível de combustível.
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|||||||
|
Verifique o nível de óleo do motor.
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|||||||
|
Verifique o filtro de ar.
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|||||||
|
Verifique as aletas de arrefecimento do motor.
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|||||||
|
Verifique todos os ruídos estranhos no motor.
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|||||||
|
Verifique todos os ruídos estranhos de funcionamento.
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|||||||
|
Verifique o ajuste do cilindro à lâmina de corte.
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|||||||
|
Verifique o ajuste da altura do corte.
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|||||||
|
Retoque a pintura danificada.
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|||||||
|
Limpeza da máquina.
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|||||||
|
Inspeção executada por:
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|---|---|---|
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Item
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Data
|
Informação
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![]() |
Aviso | |

.|
Capacidade do cárter
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0,56 litros
|
|
Tipo de óleo:
|
Classificação API SJ ou superior.
|
|
Viscosidade do óleo:
|
Selecione a viscosidade do óleo de acordo com a temperatura ambiente da tabela abaixo.
Nota: Óleos multigraduados (5W-30 e 10W-30) aumentam o consumo de óleo. Verifique o nível de óleo do motor com maior frequência
quando utilizar estes óleos.
|

.
rodando-a no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
na vareta, adicione apenas a quantidade necessária do óleo especificado para aumentar o nível até ao limite superior da marca
(limite inferior do orifício de enchimento de óleo)![]() |
Aviso | |

para recolher o óleo.
e vareta
.| Importante |

que prende a cobertura do filtro de ar
.| Importante |
e de papel
da base.| Importante |
| Importante |
| Importante |
que conduz ao carburador.| Importante |

para 0,7 a 0,8 mm.| Importante |
.
e ajuste o cabo de tração
de forma a que exista uma folga de 1,1 mm
entre o disco de fricção
e a placa de pressão
.

.
. Se a folga não estiver dentro deste intervalo, proceda para o passo seguinte para ajustar o cabo do travão
.
e aperte a porca de retenção traseira
. Repita o passo anterior e, se necessário, ajuste a tensão.
e aperte a porca de retenção do cabo frontal
. Repita o passo anterior e, se necessário, ajuste a tensão.
para remover a folga adicional.
e aperte a porca de retenção frontal
.
cabo do acelerador
.
de acordo com a leitura de ralenti alto no seu tacómetro.
para baixo para prender a unidade de corte à máquina.
para fora da ranhura do veio da união da transmissão e insira o tubo hexagonal
no veio da união da unidade de corte
.
desengata se engatar a transmissão do cilindro quando a unidade de corte é removida.
para a ranhura da união da unidade de corte.
para fora do veio da união da unidade de corte
.
para cima para libertar a unidade de corte da máquina.| Importante |