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| 캘리포니아 |
| 법령 65 |
| 본 제품의 엔진 배기가스에는 암, 선천성 기형, 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으로 캘리포니아 주에 알려진 화학 물질이 함유되어 있습니다. |
| 본 제품을 사용하면 암, 선천성 기형, 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으로 캘리포니아 주에 알려진 화학 물질에 노출될 수 있습니다. |

. 마련된 빈칸에 이 번호를 적어 두십시오.| 중요 |
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모델 번호:
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일련 번호:
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)에 항상 유의하십시오. 이 지침을 따르지 않으면 사람이 다치거나 사망하는 사고가 발생할 수 있습니다.








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1
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커팅 유닛(별도 주문, Toro 공식 판매 대리점에 문의하십시오)
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1
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육각 튜브
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1
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스프링
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|
1
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칼라
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, 칼라
, 육각 튜브
를 변속기 커플러 샤프트에 장착합니다.
으로 밀어 넣습니다.
을 바퀴 중심에서 멀어지도록 회전하여 축에 더 깊숙이 끼웁니다.|
1
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잔디 수거함
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| 중요 |

이 손상되었는지 검사하십시오. 수거함을 사용하기 전에 똑바로 펴십시오.
위에 수거함 후크
를 설치합니다.|
1
|
CE/UKCA 데칼
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밑에 CE/ UKCA 데칼
을 부착합니다.
바로 너머에서 자유롭게 움직일 수 있도록 래치 볼트
의 너트
를 풉니다.
이나 시계 반대 방향
으로 돌려 핸들 높이 조절 장치
의 각도를 안팎으로 조정합니다. 핸들 높이 조정 장치는 상부 리시버 용접물
과 평행해야 합니다.
및 High(고예고)
위치에 대한 설정이 있는 여러 모델에 사용되는 표준 프레임을 사용합니다. 이 모델에서는 High(고예고) 위치를 사용하지 마십시오. 예초 성능이 저하될 수 있습니다. 


: 바를 핸들 쪽으로 당겨 올린 다음 잡고 있습니다.
: 바를 놓습니다.


: 레버를 위로 돌립니다.
: 레버를 아래로 돌립니다.
: 스위치 상단을 누릅니다.
: 스위치 하단을 누릅니다.

: 주 브레이크를 체결한 상태에서 주차 브레이크 래치를 운전자 방향으로 돌립니다.
: 주차 브레이크 레버를 핸들 방향으로 당깁니다.
: 레버를 아래로 밉니다.
: 레버를 위로 당깁니다.
를 위로 당겨 핸들 높이를 편안한 운전 위치로 올리거나 내리십시오.



![]() |
주의 | |
:
.
:
:
을 밖으로 밀어서 킥스탠드를 정위치로 고정하십시오.
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모델 04850
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모델 04860
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|---|---|---|
|
폭
|
84 cm
|
91 cm
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건조 중량*
|
84 kg
|
86 kg
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|
작업폭
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46 cm
|
53 cm
|
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예고
|
커팅 유닛 사용 설명서를 참조하십시오.
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|
|
클립
|
릴 속도 및 릴 드라이브 풀리 위치에 따라 달라집니다.
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|
|
엔진 속도
|
저속 공회전: 1,900 ±100 rpm, 고속 공회전: 3,450 ±100 rpm
|
|
|
예초 속도
|
3.2 km/h ~ 5.6 km/h
|
|
|
이동 속도
|
8.5 km/h
|
|
|
*트랙션 유닛만 해당. 각 커팅 유닛의 중량은 커팅 유닛 사용 설명서를 참조하십시오.
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||
|
용량
|
2.0 L
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유형
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무연 휘발유
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|
최소 옥탄가
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87(미국) 또는 91(Research 옥탄가, 미국 이외의 지역)
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|
에탄올
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부피당 10% 이하
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|
메탄올
|
해당 없음
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MTBE(메틸 제3 부틸 에테르)
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부피당 15% 미만
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오일
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연료에 첨가하지 않음
|
| 중요 |

주위를 깨끗이 닦은 다음 탱크에서 캡을 뺍니다.
(즉, 연료 게이지 하단까지
)까지 권장 연료를 채웁니다.| 중요 |
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릴 속도
|
풀리 위치
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커팅 유닛
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|---|---|---|---|---|
|
8중 블레이드
|
11중 블레이드
|
14중 블레이드
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||
|
낮음
|
낮음
|
7.3 mm
|
5.3 mm
|
4.2 mm
|
|
낮음
|
높음
|
6.1 mm
|
4.4 mm
|
3.5 mm
|
|
높음
|
낮음
|
5.9 mm
|
4.3 mm
|
3.4 mm
|
|
높음
|
높음
|
5.0 mm
|
3.6 mm
|
2.8 mm
|
| 중요 |
| 중요 |


의 정렬 띠를 이용하십시오.

으로 밀어 넣습니다.
을 바퀴 중심에서 멀어지도록 회전하여 축에 더 깊숙이 끼웁니다.
을 차축
에서 밀어내서 이동 바퀴를 분리합니다.| 중요 |
![]() |
경고 | |
| 중요 |
| 중요 |
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유지보수 정비 간격
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유지보수 절차
|
부품 번호 |
수량 |
설명 |
|---|---|---|---|---|
|
첫 20시간 후
|
38280 |
1 |
프리미엄 엔진 오일 10w30 - 병(946 mL) |
|
|
121-6393 |
1 |
프리미엄 엔진 오일 10w30 - 통(18.9 L) |
||
|
121-6392 |
1 |
프리미엄 엔진 오일 10w30 - 드럼(208.2 L) |
||
|
각 사용 이전 또는 매일
|
- |
- |
- |
|
|
- |
- |
- |
||
|
50시간마다
|
- |
- |
- |
|
|
100시간마다
|
38280 |
1 |
프리미엄 엔진 오일 10w30 - 병(946 mL) |
|
|
121-6393 |
1 |
프리미엄 엔진 오일 10w30 - 통(18.9 L) |
||
|
121-6392 |
1 |
프리미엄 엔진 오일 10w30 - 드럼(208.2 L) |
||
|
- |
1 |
점화 플러그, Honda에서 구입 |
||
|
300시간마다
|
- |
1 |
종이 필터 엘리먼트, Honda에서 구입 |
|
|
- |
1 |
점화 플러그, Honda에서 구입 |
||
|
매년
|
- |
- |
- |
|
유지보수 점검 항목
|
요일:
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
월
|
화
|
수
|
목
|
금
|
토
|
일
|
|
|
브레이크 잠금 레버의 작동 점검.
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|||||||
|
연료 레벨 점검
|
|||||||
|
엔진 오일 레벨 점검.
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|||||||
|
에어 필터 점검.
|
|||||||
|
엔진 냉각 핀 청소.
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|||||||
|
엔진 소음 이상 점검.
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|||||||
|
엔진 작동 소음 이상 점검.
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|||||||
|
릴-베드나이프 조정 점검.
|
|||||||
|
예고 조정 점검.
|
|||||||
|
벗겨진 페인트 복원.
|
|||||||
|
장비 청소.
|
|||||||
|
검사자:
|
||
|---|---|---|
|
항목
|
날짜
|
정보
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![]() |
경고 | |

를 분리합니다.|
크랭크실 용량:
|
0.56 L
|
|
오일 유형:
|
API 등급 SJ 이상.
|
|
오일 점도:
|
아래 표를 이용하여 주변 온도에 따라 오일 점도를 선택하십시오.
참고: 다급 오일(5W-30 및 10W-30)을 사용하면 오일 소모량이 늘어납니다. 오일을 사용할 때 엔진 오일 레벨을 더 자주 점검하십시오.
|

주위를 닦습니다.
을 시계 반대 방향으로 돌려 뺍니다.
근처 또는 아래에 있는 경우 지정된 오일을 상한 마크
(오일 보충 구멍의 하단 가장자리) 수준까지 올라올 때까지 보충하십시오.![]() |
경고 | |

밑에 팬을 놓고 오일을 수거합니다.
및 계량봉
을 제거합니다.| 중요 |

를 고정하는 윙넛
을 분리합니다.| 중요 |
와 종이 엘리먼트
를 제거합니다.| 중요 |
| 중요 |
| 중요 |
에 들어 가지 않도록 하십시오.| 중요 |

의 간극을 0.7~0.8 mm로 설정합니다.| 중요 |
를 분리하여 마찰 디스크와 압력판에 접근합니다.
를 풀어서 마찰 디스크
와 압력판
사이의 간격
이 1.1 mm(0.045 인치)가 되도록 트랙션 케이블
을 조정합니다.

단부의 유격을 측정하십시오.
. 유격이 이 범위를 벗어나면 다음 단계로 진행하여 브레이크 케이블
을 조정하십시오.
를 풀고 뒤쪽에 있는 잼 너트
를 조입니다. 필요 시 이전 단계를 반복하여 장력을 조정합니다.
를 풀고 앞쪽에 있는 케이블 잼 너트
를 조입니다. 필요 시 이전 단계를 반복하여 장력을 조정합니다.
을 조정하여 느슨해진 상태를 추가적으로 제거합니다.
를 풀고 전방 잼 너트
를 조입니다.
의 도관 클램프
를 풉니다.
를 조정합니다.
를 아래로 내리고 커팅 유닛을 장비에 고정합니다.
를 변속기 커플러 샤프트 홈 밖으로 빼내고 육각 튜브
를 커팅 유닛 커플러 샤프트
에 끼웁니다.
가 분리됩니다.
를 변속기 샤프트 홈으로 옮깁니다.
를 커팅 유닛 커플러 샤프트
로 밀어 넣습니다.
를 위로 옮겨 장비에서 커팅 유닛을 풉니다.| 중요 |