• Otrokom ali neusposobljenim osebam ne smete nikoli dovoliti, da upravljajo ali servisirajo stroj. Lokalni predpisi lahko omejujejo starost upravljavca. Za usposabljanje vseh upravljavcev in mehanikov je odgovoren lastnik.
• Seznanite se s postopki za varno upravljanje opreme, krmilniki za upravljavca in varnostnimi oznakami.
• Zaustavite stroj, odstranite ključ (če je nameščen) in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo, preden zapustite upravljavčev položaj. Pustite, da se stroj ohladi, preden ga nastavite, popravite, očistite ali shranite.
• Poznati morate postopek hitre zaustavitve in izklopa stroja.
• Preverite, ali so nadzorni mehanizmi za zaznavanje prisotnosti upravljavca, varnostna stikala in varnostna zaščitna varovala nameščeni in ali pravilno delujejo. Ne uporabljajte stroja, če ti deli ne delujejo pravilno.
• Preverite območje, kjer boste uporabljali stroj, in odstranite vse predmete, ki bi jih lahko stroj izvrgel.

• Pri ravnanju z gorivom bodite zelo previdni. Gorivo je zelo vnetljivo in njegovi hlapi so eksplozivni.
• Ugasnite vse cigarete, cigare, pipe in druge možne vire vžiga.
• Uporabljajte samo odobrene posode za gorivo.
• Ne odstranjujte pokrovčka za gorivo oziroma ne dolivajte goriva v rezervoar za gorivo, ko motor teče ali ko je vroč.
• Ne dolivajte ali izčrpavajte goriva v zaprtih prostorih.
• Stroja ali posode za gorivo ne smete shranjevati na mestih, kjer so lahko prisotni odprt plamen, iskrenje ali pilotni plamen iz naprav, kot so na primer grelnik vode ali druge naprave.
• Če gorivo razlijete, ne poskušajte zagnati motorja, da preprečite ustvarjanje virov vžiga, dokler se hlapi goriva ne razpršijo v zraku.
• Posod ne smete nikoli polniti v vozilu, na tovornjaku ali na prikolici, ki ima keson s plastično oblogo. Pred dolivanjem vedno postavite posode na tla, stran od vozila.
• Odstranite opremo s tovornjaka ali prikolice in dolijte gorivo na tleh. Če to ni mogoče, je bolje, da opravite dolivanje s prenosno posodo namesto z ročko za dolivanje goriva.
• Ročka se mora ves čas dotikati roba odprtine nastavka rezervoarja za gorivo, dokler dolivanje goriva ni končano.

G404710
1. Očistite predel okoli čepa rezervoarja za gorivo in odstranite čep.

G404711
2. Priporočeno gorivo dolijte do ravni polnega rezervoarja (do spodnjega roba merilnika goriva ).

   Pomembno

   Rezervoarja ne napolnite višje od te ravni.

    
3. Namestite čep odprtine za dolivanje goriva in obrišite morebitno razlito gorivo.

• Lastnik/upravljavec je odgovoren za preprečevanje nesreč, ki lahko povzročijo telesne poškodbe ali premoženjsko škodo.
• Nosite primerna oblačila, vključno z zaščitnimi očali, dolgimi hlačami, delovnimi čevlji z nedrsečim podplatom in zaščito za sluh. Spnite dolge lase in ne nosite ohlapnih oblek ali ohlapnega nakita.
• Stroja ne upravljajte, če ste bolni, utrujeni ali pod vplivom alkohola oziroma drog.
• Med upravljanjem stroja bodite popolnoma zbrani. Ne delajte ničesar, kar bi lahko odvrnilo vašo pozornost, saj to lahko privede do telesnih poškodb ali materialne škode.
• Pred zagonom stroja se prepričajte, da so vsi upravljalni elementi za nadzor vožnje v nevtralnem položaju, da je parkirna zavora vklopljena in da ste pravilno nameščeni na upravljavčevem položaju.
• Drugim navzočim osebam in otrokom preprečite vstop v območje delovanja stroja. Če morajo biti prisotni sodelavci, bodite previdni in košaro za travo obvezno namestite na stroj.
• Stroj uporabljajte le pri dobri vidljivosti, da se boste lahko izognili luknjam ali drugim skritim nevarnostim.
• Ne uporabljajte stroja, če obstaja nevarnost za udar strele.
• Pri košnji na mokri travi bodite previdni. Na strmem pobočju vam lahko zdrsne in pri padcu se lahko poškodujete.
• Z rokami in nogami se ne približujte rezalnim enotam.
• Pred vzvratno vožnjo poglejte nazaj in navzdol, da se prepričate, da imate prosto pot.
• Bodite previdni pri približevanju nepreglednim ovinkom, grmom, drevesom ali drugim predmetom, ki vam lahko ovirajo pogled.
• Kadar ne kosite, ustavite rezalne enote.
• Pred nastavljanjem višine košnje izklopite pogon rezalne enote in ugasnite motor.
• Motor ne sme delovati na območjih, kjer ni možen odvod izpušnih plinov.
• Delujočega stroja ne smete nikoli pustiti brez nadzora.
• Preden zapustite upravljavčev položaj, storite naslednje::
  • Stroj parkirajte na ravni površini.
  • Izklopite rezalno/-e enoto/-e.
  • Aktivirajte parkirno zavoro.
  • Ugasnite stroj in odstranite ključ (če je nameščen).
  • Počakajte, da se vsi deli ustavijo.
• Ugasnite stroj, preden izpraznite košaro.
• Med delovanjem motorja ali takoj po izklopu motorja se ne dotikajte motorja, glušnika ali izpušne cevi, ker so ti deli tako vroči, da lahko povzročijo opekline.
• V naslednjih situacijah izklopite stroj in izklopite pogon rezalne enote:
  • Pred dolivanjem goriva
  • Pred odstranjevanjem zamašitev
  • Preden odstranite košaro za travo
  • Pred preverjanjem, čiščenjem ali vzdrževanjem rezalne enote
  • Po udarcu ob tuj predmet ali če pride do neobičajnih vibracij. Pred zagonom in upravljanjem stroja preverite rezalno enoto glede poškodb in opravite vsa popravila
  • Preden zapustite upravljavčev položaj
• Uporabljajte samo dodatno opremo in priključke, ki jih je odobrila družba The Toro® Company.

• Pobočja so najpogostejši dejavnik pri nesrečah zaradi izgube nadzora in prevračanja, ki imajo lahko za posledico hude telesne poškodbe ali celo smrt. Sami odgovarjate za varno uporabo na pobočjih. Uporaba stroja na pobočjih zahteva dodatno previdnost. Pred uporabo stroja na pobočju opravite naslednje:
  • Preberite navodila za uporabo na pobočjih v priročniku in na stroju ter poskrbite, da jih boste razumeli.
  • Na dan, ko izvajate delo, ocenite, ali so razmere na pobočju varne za uporabo stroja. Med pregledom vedno uporabljajte zdravo pamet in razumsko presojo. Spremembe na terenu, na primer vlaga, lahko močno spremenijo delovanje stroja na pobočju.
• Po pobočjih kosite prečno, nikoli navzgor ali navzdol po pobočju. Izogibajte se delu na preveč strmih ali mokrih pobočjih. Na strmem pobočju vam lahko zdrsne in pri padcu se lahko poškodujete.
• Ob vznožju pobočja si oglejte morebitne nevarnosti. Stroja ne upravljajte v bližini prepadov, jarkov, nasipov, vodnih teles in drugih nevarnosti. Stroj bi se lahko nenadoma prevrnil, če s kolesom zapeljete čez rob ali če se rob udre. Ohranjajte varno razdaljo med strojem in morebitno nevarnostjo. Za delo na teh območjih uporabite ročno orodje.
• Izogibajte se zaganjanju, zaustavljanju in obračanju stroja na pobočjih. Pazite, da ne boste preveč sunkovito spreminjali hitrosti ali smeri; zavijajte počasi in postopoma.
• Stroja ne uporabljajte v razmerah, ki lahko bistveno vplivajo na oprijem koles, krmiljenje ali stabilnost stroja. Upoštevajte, da ima lahko stroj na mokri travi, pobočju ali pri vožnji navzdol po pobočju slabši oprijem koles. V primeru izgube oprijema pogonskih koles lahko pride do drsenja ter nezmožnosti zaviranja in krmiljenja. Stroj lahko zdrsne, tudi če ustavite pogon.
• Odstranite ali označite ovire, kot so jarki, kolesnice, grbine, skale in druge skrite nevarnosti. Visoka trava lahko zakrije ovire. Neraven teren lahko povzroči prevrnitev stroja.
• Če izgubite nadzor nad strojem, se umaknite od smeri vožnje stroja.
• Ko se spuščate po klancu navzdol, imejte stroj vedno v prestavi. Ne vozite navzdol z motorjem v prostem teku (velja samo za enote z zobniškim pogonom).

Napotki za košnjo

• Zelenice kosite v ravnih pasovih naprej in nazaj.
• Izogibajte se krožni košnji ali obračanju stroja na zelenicah, da preprečite poškodbe travne ruše.

G404724
• Stroj zapeljite z zelenice tako, da dvignete rezilno vreteno (ročaj potisnite navzdol) in z vlečnim bobnom izvedite obrat v obliki kapljice.
• Kosite z normalno hitrostjo hoje. Z visoko hitrostjo prihranite le malo časa, košnja pa je slabše kakovosti.

G404725
• Za pomoč pri ohranjanju ravne črte prehoda čez zelenico in ohranjanju stroja na enaki razdalji od roba prejšnjega prehoda uporabite poravnalne oznake na košari .

• Zaustavite stroj, odstranite ključ (če je nameščen) in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo, preden zapustite upravljavčev položaj. Pustite, da se stroj ohladi, preden ga nastavite, popravite, očistite ali shranite.
• Zaradi preprečevanja požara redno odstranjujte travo in smeti iz stroja. Počistite razlito olje ali gorivo.
• Počakajte, da se stroj ohladi, preden ga shranite v zaprt prostor.
• Stroja ali posode za gorivo ne smete shranjevati na mestih, kjer so lahko prisotni odprt plamen, iskrenje ali pilotni plamen iz naprav, kot so na primer grelnik vode ali druge naprave.
• Preden ugasnete motor, zmanjšajte nastavitev plina in po košnji zaprite zaporni ventil za dovod goriva (če je nameščen).

1. Stroj parkirajte na ravni površini in aktivirajte parkirno zavoro.
2. Prepričajte se, da je delovna temperatura motorja normalna.
3. Zaženite motor in z ročico za plin zmanjšajte hitrost motorja na najnižjo hitrost prostega teka.
4. Za preverjanje hitrosti počasnega prostega teka motorja uporabite tahometer.
   Idealno območje za najnižjo hitrost prostega teka je od 1.800 do 2.000 vrt./min.

G404915
5. Sprostite objemko na potezni žici dušilne lopute .
6. Premikajte potezno žico, dokler na tahometru ne vidite hitrosti 1.900 vrt/min.
7. Zategnite vijak na objemki potezne žice.

1. Stroj parkirajte na ravni površini in aktivirajte parkirno zavoro.
   Opomba: Preden nastavite potezno žico za plin, se prepričajte, da je delovna temperatura motorja normalna.
2. Zaženite motor in z ročico za plin povečajte hitrost motorja na najvišjo hitrost prostega teka.
3. Za preverjanje hitrosti hitrega prostega teka motorja uporabite tahometer.
   Idealno območje za najvišjo hitrost prostega teka je od (za uporabo v državah, ki ne zahtevajo skladnosti s CE) je 3.350 do 3.550 vrt./min. Če tahometer kaže hitrost pod 3.350 ali nad 3.550 vrt./min, spodnji postopek izvajajte, dokler ne dosežete hitrosti med 3.350 in 3.550 vrt./min.
4. Ugasnite motor.

G440782
5. Prilagodite omejevalnik za nadzor plina glede na odčitek najvišje hitrosti prostega teka na tahometru.
   • Če želite zvišati prag največje hitrosti prostega teka, premaknite omejevalnik za nadzor plina navzgor.
   • Če želite znižati prag največje hitrosti prostega teka, premaknite omejevalnik za nadzor plina navzdol.
6. Zaženite motor in opazujte novo meritev hitrosti prostega teka.
   Če tahometer pokaže ustrezno hitrost, je nastavitev končana.

1. Stojalo premaknite v položaj za servisiranje rezalne enote.

G404920
2. Odstranite vijake in matice, s katerimi je sklop pogona vretena pritrjen na stransko ploščo.
3. Odstranite sklop pogona vretena, ploščate podložke, vzmetne podložke in distančnike s stranske plošče.
4. Rezalno enoto poravnajte z okvirjem.

G404921
5. Za pritrditev rezalne enote na okvir uporabite 4 vijake z imbusno glavo .

G404922
6. S predhodno odstranjenimi vijaki z imbusno glavo, podložkami in distančniki pritrdite sklop pogona vretena na stransko ploščo rezalne enote.
   Prepričajte se, da je pogonska gred sklopa pogona vretena nameščena na spojko pogonske gredi menjalnika .

1. Stojalo premaknite v položaj za servisiranje rezalne enote.
2. Rezalno enoto poravnajte z okvirjem.

G404923
3. Za pritrditev rezalne enote na okvir uporabite 4 vijake z imbusno glavo .
4. Potisnite spojko pogona rezalne enote na pogonsko gred menjalnika.
   Spojka mora brez upora zdrsniti na pogonsko gred menjalnika. Če začutite upor, se prepričajte, da sta pogonska gred vretena in pogonska gred menjalnika poravnani.
5. Namestite košaro za travo.

G404925
1. Zrahljajte vijak .
2. Zavrtite sklop pogona vretena tako, da bo pogonska gred vretena pravilno poravnana s pogonsko gredjo menjalnika.
3. Privijte vijak, ki ste ga predhodno popustili.

1. Stojalo premaknite v položaj za servisiranje rezalne enote.
2. Odstranite košaro za travo (če je nameščena).

G404926
3. Odstranite sklop pogona vretena z rezalne enote ter shranite vijake in matice.

G404927
4. Odstranite vijake z imbusno glavo , s katerimi je rezalna enota pritrjena na okvir.
5. Odstranite rezalno enoto iz okvirja.

1. Stojalo premaknite v položaj za servisiranje rezalne enote.
2. Odstranite košaro za travo (če je nameščena).

G404928
3. Sprostite spojko pogona rezalne enote na pogonski gredi menjalnika .
4. Odstranite vijake z imbusno glavo , s katerimi je rezalna enota pritrjena na okvir.
5. Odstranite rezalno enoto iz okvirja.