Kit de luzes de estrada LED

1. Estacione a máquina numa superfície plana, engate o travão de estacionamento, desça a unidade de corte, desligue o motor e retire a chave.

2. Desligue a bateria; consulte a secção de manutenção do sistema elétrico no seu Manual do utilizador.

   Aviso

   Utilizar um berbequim sem usar proteção ocular pode permitir a entrada de detritos no(s) olho(s), causando ferimentos pessoais.

   Ao perfurar, utilize sempre proteção ocular.

Peças necessárias para este passo:

1. Instale os 2 faróis traseiros na placa das luzes traseiras com 4 parafusos de afinação (M5 x 30 mm), 4 anilhas (3/16 pol.) e 4 porcas de bloqueio (M5); consulte a Figura 1.

2. Instale a luz de matrícula na placa das luzes traseiras com 2 parafusos, 2 anilhas e 2 porcas.

3. Encaminhe o conector da luz de matrícula para trás da placa das luzes traseiras.

   

   Figura 1

   1. Parafusos de afinação (M5 x 30 mm)
   2. Anilhas (3/16 pol.)
   3. Porcas de bloqueio (M5)
   4. Parafusos
   5. Luz traseira
   6. Anilhas
   7. Porcas
   8. Luz de matrícula
   9. Placa das luzes traseiras

4. Utilizando a placa das luzes traseiras como modelo, marque e faça furos de 5 mm na porta da traseira da tremonha (Figura 2).

   

   Figura 2

   1. Marque e faça furos de 5 mm
   2. Porta traseira da tremonha

5. Instale, sem apertar totalmente, a placa das luzes traseiras na porta da tremonha com 5 parafusos de cabeça sextavada (M5 x 14 mm), 5 anilhas e 5 porcas (Figura 3).

   

   Figura 3

   1. Porca
   2. Anilha
   3. Porca de bloqueio (M5)
   4. Anilhas (3/16 x ½ pol.)
   5. Anilha
   6. Parafuso de cabeça sextavada (M5 x 14 mm)
   7. Anilha
   8. Parafuso de cabeça sextavada (M5 x 14 mm)

6. Utilizando a Figura 4, meça e marque o local para perfurar os orifícios do refletor da tremonha.

7. Faça um furo (5 mm) em cada local (Figura 4).

   

   Figura 4

   1. 36,5 cm
   2. 47,5 mm
   3. Furo de 5 mm

8. Instale os refletores na porta da tremonha com 2 anilhas e 2 porcas (Figura 5).

   

   Figura 5

   1. Porca
   2. Anilha
   3. Refletor da tremonha

Peças necessárias para este passo:

Peças necessárias para este passo:

1. Instale os 6 clipes no suporte de montagem de interruptores (Figura 7).

2. Instale o interruptor multifunções no suporte para interruptores com 3 parafusos de cabeça de panela (M4 x 12 mm) (Figura 7).

3. Instale o conjunto do suporte para interruptores na placa da consola com 2 parafusos e 2 porcas.

4. Pressione o interruptor de perigo para dentro da placa da consola.

5. Instale a junta no interruptor de máximos/médios e pressione o interruptor para dentro da placa da consola.

6. Instale o relé no grampo da consola com 1 parafuso, 1 anilha e 1 porca.

7. Instale a abraçadeira no grampo da consola com 1 parafuso, 2 anilhas e 1 porca.

8. Instale a abraçadeira no grampo da consola com 1 parafuso, 2 anilhas e 1 porca (Figura 7).

9. Instale, sem apertar totalmente, a placa da consola à volta da coluna de direção utilizando o grampo da consola, 2 rebites de plástico, 4 parafusos de carroçaria (M6 x 45 mm), 4 anilhas e 4 porcas (Figura 7).

   

   Figura 7

   1. Cobertura dos controlos
   2. Abraçadeira
   3. Parafuso
   4. Relé
   5. Grampo da consola
   6. Anilha
   7. Porca
   8. Interruptor multifunções
   9. Interruptor de máximos/médios
   10. Junta
   11. Interruptor de perigo
   12. Parafuso
   13. Parafuso de carruagem (M6 x 45 mm)
   14. Placa da consola
   15. Clipe (¼-20)
   16. Parafuso de cabeça de panela (M4 x 12 mm)
   17. Suporte para interruptores
   18. Porca
   19. Anilha
   20. Porca
   21. Abraçadeira
   22. Anilha
   23. Parafuso de cabeça sextavada
   24. Rebite de plástico
   25. Suporte de montagem de interruptores instalado

Peças necessárias para este passo:

Consulte as figuras e instruções a seguir para encaminhar a cablagem.

1. Ligue o adaptador à cablagem por baixo da caixa de fusíveis da máquina PLH600 (Figura 8).

   

   Figura 8

   1. Adaptador
   2. Caixa de fusíveis

2. Encaminhe as cablagens de ambos os faróis dianteiros e os cabos da consola da cablagem das luzes de estrada através da abraçadeira (Figura 9).

   

   Figura 9

   1. Abraçadeira

3. Ligue a cablagem das luzes de estrada ao conector de ambos os faróis frontais. Prenda a cablagem no suporte para os pés com braçadeiras de cabos (Figura 10 e Figura 11).

   

   Figura 10

   1. Conector
   

   Figura 11

   1. Braçadeiras de cabos

4. Encaminhe os cabos da consola da cablagem das luzes de estrada através da plataforma e por trás da coluna de direção (Figura 12).

   

   Figura 12

   1. Orifício da plataforma
   2. Orifício da coluna de direção

5. Ligue o conector de 12 pinos à cablagem da consola (conforme o esquema elétrico) e ligue-a ao conjunto da consola (Figura 13).

   

   Figura 13

6. Ligue a cablagem das luzes de estrada de 2 pinos à cablagem da máquina (Figura 14).

   

   Figura 14

   1. Conector

7. Encaminhe o cabo do solenóide por baixo do conjunto do acelerador e aperte-o no suporte utilizando 1 parafuso, 1 anilha e 1 porca (Figura 15).

   

   Figura 15

   1. Cabo do solenóide
   

   Figura 16

   1. Cabo do solenóide apertado

8. Ligue a caixa de fusíveis retirando a cobertura de plástico e passe a caixa de fusíveis por baixo do suporte. Prenda a cobertura de plástico da caixa de fusíveis e aperte-a no suporte com os 2 parafusos existentes (Figura 17).

   

   Figura 17

9. Utilize 2 braçadeiras de cabos para prender a secção frontal da cablagem (Figura 18).

   

   Figura 18

10. Retire a placa de cobertura do motor e encaminhe a cablagem para os faróis traseiros por baixo do assento. Prenda a cablagem à membrana do chassis utilizando 4 braçadeiras de cabos, como se mostra na Figura 19.

    

    Figura 19

11. Figura 20

    

    Figura 20

    1. Conector

12. Encaminhe a cablagem dos faróis traseiros através da estrutura traseira e da estrutura da tremonha. Utilize 9 braçadeiras de cabos para prender a cablagem como se mostra na Figura 21 e Figura 22.

    

    Figura 21

    1. Braçadeira de cabos
    

    Figura 22

    1. Braçadeira de cabos

13. Faça um furo de 21 mm a partir da parte inferior da tremonha e encaminhe a cablagem através da porca prensa-cabos. Prenda o prensa-cabos com a porca prensa-cabos (Figura 23).

    

    Figura 23

    1. Faça um furo de 21 mm
    2. Cablagem na porca prensa-cabos

14. Prenda a cablagem dos faróis traseiros à cablagem da máquina PLH600 com uma braçadeira de cabos e encaminhe a cablagem através de 2 abraçadeiras na parte frontal da tremonha.

    

    Figura 24

    1. Abraçadeira
    2. Braçadeira de cabos

15. Remova o filtro da tremonha da máquina (Figura 25).

    

    Figura 25

    1. Filtro da tremonha

16. Retire as 4 porcas, 8 anilhas e 4 parafusos que prendem a corrente ao filtro do depósito de recolha de relva de plástico (Figura 26).

    

    Figura 26

    1. Parafusos, anilhas e porcas
    2. Filtro do depósito de recolha de relva de plástico

17. Desaperte os 3 parafusos, 3 anilhas e 3 porcas para remover a grelha de apoio (Figura 27).

    

    Figura 27

    1. Parafusos, anilhas e porcas

18. Retire as 2 porcas, 4 anilhas e 2 parafusos da corrediça direita da grelha amovível (Figura 28).

    

    Figura 28

    1. Parafusos, anilhas e porcas

19. Retire as 2 porcas, 3 anilhas, 1 anilha (M8) e 2 parafusos da corrediça direita da grelha amovível (Figura 29).

    

    Figura 29

    1. Parafusos, anilhas e porcas

20. Encaminhe a cablagem e passe-a ao longo da corrediça direita da grelha amovível, e prenda-a utilizando 2 braçadeiras de cabos nos locais mostrados abaixo:

    

    Figura 30

    1. Locais para as braçadeiras de cabos

21. Instale o conjunto da grelha da tremonha e encaminhe a cablagem através das 2 abraçadeiras na estrutura da tremonha e na estrutura da porta da tremonha (Figura 31 e Figura 32).

    

    Figura 31

    1. Abraçadeira
    

    Figura 32

    1. Abraçadeira

22. Ligue o conjunto de cabos dos faróis traseiros à cablagem e prenda-o utilizando uma braçadeira de cabos na grelha da porta da tremonha.

    

    Figura 33

    1. Grelha da porta da tremonha

Consulte as figuras e instruções a seguir para encaminhar a cablagem de controlo.

1. Ligue as luzes de perigo no painel de instrumentos e verifique se as 4 luzes piscam.

2. Ligue o interruptor das luzes com a alavanca de controlo de luzes, clicando no botão basculante para ligar as luzes de estrada. Rode o botão basculante mais uma vez para ligar os médios dos faróis dianteiros. Certifique-se de que ambos funcionam.

3. Verifique o funcionamento das luzes de mudança de direção. Certifique-se de que a luz correta pisca quando selecionada no interruptor do braço de controlo.

4. Verifique a buzina pressionando a parte de fora das alavancas para dentro.

5. Desligue o interruptor da ignição. Se alguma coisa não estiver a funcionar, verifique as ligações para o elemento que está a falhar e o respetivo interruptor. Certifique-se de que todas as ligações à terra e de bateria estão instaladas corretamente.

Ligue a bateria; consulte a secção de manutenção do sistema elétrico do Manual do utilizador.

Os controlos dos faróis no painel de instrumentos estão identificados com os símbolos mostrados abaixo:

Figura 34

1. Luz de perigo
2. Indicador de máximos e médios

Figura 35

1. Alavanca indicadora
2. Interruptor das luzes
3. Interruptor da buzina

• Para ligar os médios, ligue o motor e rode o interruptor das luzes no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio no painel de instrumentos.

• Para ligar os máximos, ligue o motor e rode o interruptor das luzes no sentido dos ponteiros do relógio no painel de instrumentos.

• Para desligar as luzes, rode o interruptor de luzes uma ou duas vezes no sentido dos ponteiros do relógio no painel de instrumentos.

Pressione a parte superior do interruptor das luzes indicadoras de perigo para fazer com que todas as luzes pisquem em simultâneo.

Note: Não é necessário ter o interruptor de ignição na posição RUN (funcionamento).

Para ligar a luz do farol, empurre a parte superior do interruptor do farol