Interactive Manual

Einführung

Dieses Fahrzeug ist für den Einsatz durch angestellte, gewerbliche Betreiber bestimmt, um vornehmlich Personen abseits des öffentlichen Straßenverkehrs zu befördern. Der zweckfremde Einsatz dieser Maschine kann für Sie, ihre Passagiere und Unbeteiligte gefährlich sein.

Lesen Sie diese Informationen sorgfältig durch, um sich mit dem ordnungsgemäßen Einsatz und der Wartung des Geräts vertraut zu machen und Verletzungen und eine Beschädigung des Geräts zu vermeiden. Sie tragen die Verantwortung für einen ordnungsgemäßen und sicheren Einsatz des Geräts.

Besuchen Sie Toro.com, hinsichtlich Produktsicherheit und Schulungsunterlagen, Zubehörinformationen, Standort eines Händlers, oder Registrierung des Produkts.

Wenden Sie sich an den Toro Vertragshändler oder Kundendienst, wenn Sie eine Serviceleistung, Toro Originalersatzteile oder weitere Informationen benötigen. Haben Sie dafür die Modell- und Seriennummern der Maschine griffbereit. In Bild 1 ist angegeben, wo an dem Produkt die Modell- und die Seriennummer angebracht sind. Tragen Sie hier die Modell- und Seriennummern des Geräts ein.

Important: Scannen Sie mit Ihrem Mobilgerät den QR-Code auf dem Seriennummernaufkleber (falls vorhanden), um auf Garantie-, Ersatzteil- oder andere Produktinformationen zuzugreifen.

Bild 1

Typenschild mit Modell- und Seriennummer

In dieser Anleitung werden zwei Begriffe zur Hervorhebung von Informationen verwendet. Wichtig weist auf spezielle mechanische Informationen hin, und Hinweis hebt allgemeine Informationen hervor, die Ihre besondere Beachtung verdienen.

Dieses Sicherheitswarnsymbol (Bild 2) wird sowohl in diesem Handbuch als auch an der Maschine verwendet, um wichtige Sicherheitshinweise zu kennzeichnen, die zur Vermeidung von Unfällen befolgt werden müssen. Dieses Symbol wird mit dem Signalwort Gefahr, Warnung oder Vorsicht dargestellt.

Gefahr: bezeichnet eine unmittelbar drohende Gefahr. Wenn sie nicht gemieden wird, sind Tod oder schwerste Verletzungen die Folge.
Warnung: bezeichnet eine möglicherweise drohende Gefahr. Wenn sie nicht gemieden wird, können Tod oder schwerste Verletzungen die Folge sein.
Vorsicht: bezeichnet eine möglicherweise drohende Gefahr. Wenn sie nicht gemieden wird, können leichte oder geringfügige Verletzungen die Folge sein.

Bild 2

Sicherheitswarnsymbol

Dieses Produkt erfüllt alle relevanten europäischen Richtlinien; weitere Details finden Sie in der produktspezifischen Konformitätserklärung (DOC).

Entsprechend dem California Public Resource Code Section 4442 oder 4443 ist der Einsatz des Motors in bewaldeten oder bewachsenen Gebieten ohne richtig gewarteten und funktionsfähigen Funkenfänger, wie in Section 4442 definiert, oder ohne einen Motor verboten, der nicht für die Brandvermeidung konstruiert, ausgerüstet und gewartet ist.

Die beiliegende Motoranleitung enthält Angaben zu den Emissionsbestimmungen der US Environmental Protection Agency (EPA) und den Kontrollvorschriften von Kalifornien zu Emissionsanlagen, der Wartung und Garantie. Sie können einen Ersatz beim Motorhersteller anfordern.

Warnung:

KALIFORNIEN

Warnung zu Proposition 65

Die Motorauspuffgase dieses Produkts enthalten Chemikalien wirken laut den Behörden des Staates Kalifornien krebserregend, verursaschen Geburtsschäden oder andere Defekte des Reproduktionssystems.

Batteriepole, -klemmen und -zubehör enthalten Blei und Bleibestandteile. Dies sind Chemikalien, die laut den Behörden des Staates Kalifornien krebserregend sind und zu Erbschäden führen können. Waschen Sie sich nach dem Umgang mit diesen Materialien die Hände.

Sicherheit

Allgemeine Sicherheit

Dieses Produkt kann Verletzungen verursachen oder zum Tod führen. Befolgen Sie zum Vermeiden von schweren Verletzungen immer alle Sicherheitshinweise.
Unsachgemäße Bedienung, Wartung oder mangelhafte Pflege der Maschine können dazu führen, dass sie instabil wird. Weitere Risikofaktoren sind Geländebedingungen, Neigung, Fahrgeschwindigkeit und schlechtes Urteilsvermögen des Fahrers.
Lesen und verstehen Sie vor dem Anlassen der Maschine den Inhalt dieser Bedienungsanleitung. Stellen Sie sicher, dass jeder, der das Produkt nutzt, weiß, wie er es benutzen muss und die Warnhinweise versteht.
Konzentrieren Sie sich immer bei der Verwendung der Maschine. Tun Sie nichts, was Sie ablenken könnte, sonst können Verletzungen oder Sachschäden auftreten.
Halten Sie Hände und Füße von beweglichen Teilen fern.
Bedienen Sie die Maschine niemals, wenn nicht alle Schutzvorrichtungen und Abdeckungen angebracht und funktionstüchtig sind.
Halten Sie Unbeteiligte, insbesondere Kinder, aus dem Arbeitsbereich fern. Die Maschine darf niemals von Kindern betrieben werden.
Halten Sie die Maschine an, stellen Sie den Motor ab, und ziehen Sie den Schlüssel ab, bevor Sie Wartungsarbeiten durchführen oder die Maschine auftanken.
Der unsachgemäße Einsatz oder die falsche Wartung dieser Maschine kann zu Verletzungen führen. Befolgen Sie zur Verringerung des Verletzungsrisikos diese Sicherheitshinweise und beachten Sie das Warnsymbol mit der Bedeutung Achtung, Warnung oder Gefahr – Sicherheitsrisiko. Wenn diese Hinweise nicht beachtet werden, kann es zu schweren bis tödlichen Verletzungen kommen.

Sicherheits- und Bedienungsschilder

Die Sicherheits- und Bedienungsaufkleber sind für den Bediener gut sichtbar und befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Tauschen Sie beschädigte oder verloren gegangene Aufkleber aus.

120-9570

Warnung: Halten Sie sich von sich drehenden Teilen fern und nehmen Sie keine Schutzvorrichtungen ab.

127-3866

Warnung: Berühren Sie keine heißen Oberflächen.

131-8410

Feuergefahr: Stellen Sie den Motor vor dem Auftanken ab.

131-8463

Vorwärtsgang
Neutral
Rückwärtsgang

Nur für Modelle 08916 und 08918:

140-0920

Warnung: Bedienen und betreiben Sie die Maschine niemals, wenn Sie unter dem Einfluss von Alkohol oder Drogen stehen.
Sturzgefahr, Amputationsgefahr: Passagiere dürfen nur auf den vorgesehenen Sitzplätzen Platz nehmen; halten Sie immer alle Gliedmaßen innerhalb des Fahrzeugs.

Nur für Modelle 08914 und 08914TC:

144-5574

Warnung: Bedienen und betreiben Sie die Maschine niemals, wenn Sie unter dem Einfluss von Alkohol oder Drogen stehen.
Sturzgefahr, Amputationsgefahr: Befördern Sie nie mehr als vier (4) Passagiere. Passagiere dürfen nur auf den vorgesehenen Sitzplätzen Platz nehmen; halten Sie immer alle Gliedmaßen innerhalb des Fahrzeugs.

144-5575

Weitere Informationen zu den Sicherungen können Sie der Bedienungsanleitung entnehmen.
Engine
Hauptsystem B+
USB-Anschluss und Rundumleuchte
Hupe und Scheinwerfer

144-5579

Lesen Sie die Bedienungsanleitung, bevor Sie Wartungsarbeiten ausführen.
Motorluftfilter
Kraftstofffilter
Zündkerze
Zündkerzenspalt
Motoröl
Getriebeöl
Bremsflüssigkeit
Reifendruck

144-5571

Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung.
Warnung: Verwenden Sie die Maschine erst, nachdem Sie geschult wurden.
Warnung: Kinder dürfen die Maschine niemals bedienen; bedienen Sie die Maschine nur, wenn Sie auf dem Fahrersitz sitzen!
Kollisionsgefahr: Betreiben Sie die Maschine niemals auf öffentlichen Straßen!
Gefahr des Umkippens: Fahren Sie langsam auf Hanglagen, überqueren Sie Hanglagen langsam, wenden Sie langsam, fahren Sie nicht schneller als 25 km/h und fahren Sie langsam, wenn Sie Personen befördern oder unebenes Terrain befahren.
Warnung: Aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen Sie den Schlüssel in die AUS-Stellung und ziehen Sie den Schlüssel ab, bevor Sie den Fahrersitze verlassen.

144-5572

Aus
Ein
Motor anlassen
Motor anlassen: 1) Setzen Sie sich auf den Fahrersitz und lassen Sie alle Passagiere auf den vorgesehenen Sitze Platz nehmen. 2) Drehen Sie den Schlüssel in die START-Stellung. 3) Bringen Sie den Wählhebel in die gewünschte Fahrtrichtung. 4) Betätigen Sie auf das Fahrpedal.
Abstellen des Motors: 1) Nehmen Sie den Fuß vom Fahrpedal. 2) Aktivieren Sie die Feststellbremse. 3) Stellen Sie den Schlüssel in die NEUTRAL-Stellung und stellen Sie den Schlüssel in die AUS-Stellung. 4) Ziehen Sie den Schlüssel ab.

Einrichtung

Montage des Lenkrads

Nur Modell mit vier (4) Sitzplätzen (Kiste)

Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:

Lenkrad	1
Schraube	5
Feder	2
Lenkradabdeckung	1
Radclip	1

Beziehen Sie sich für diesen Schritt auf Bild 3.

Setzen Sie das Lenkrad auf die Lenkwelle.

Vergewissern Sie sich, dass das Lenkrad zentriert ist (d. h. die flache Unterseite sollte parallel zur Oberfläche sein).
Verwenden Sie die Sicherungsmutter, um das Lenkrad an der Lenkwelle zu befestigen.
Ziehen Sie die Sicherungsmutter auf ein Drehmoment von 27 N∙m an.
Verwenden Sie zwei Schrauben und zwei Federn, um die Radklammer an der Radabdeckung zu befestigen.
Befestigen Sie die Lenkradabdeckung mit drei Schrauben am Lenkrad.
Ziehen Sie die fünf Schrauben auf ein Drehmoment von 0,6 N∙m an.

Bild 3

Lenkwelle
Schraube
Feder
Lenkradabdeckung
Radclip
Sicherungsmutter
Lenkrad

Anschließen der Batterie

Nur Modell mit vier (4) Sitzplätzen (Kiste)

Schließen Sie die Batterie an, siehe Anschließen der Batterie.

Prüfen der Ölstände und des Reifendrucks

Prüfen Sie den Füllstand des Motoröls vor und nach dem Anlassen des Motors; siehe Prüfen des Motorölstands.
Prüfen Sie den Füllstand der Bremsflüssigkeit vor dem Anlassen des Motors, siehe Prüfen der Bremsflüssigkeit
Prüfen Sie den Stand des Getriebeöls vor dem Anlassen des Motors, siehe Prüfen des Getriebeölstands.
Prüfen Sie den Reifendruck, siehe Prüfen des Reifendrucks.

Einfahren der Bremsen

Die Bremsen müssen vor dem Verwenden der Maschine eingefahren werden, um eine optimale Bremsleistung zu gewährleisten.

Zum Einfahren der Bremsen fahren Sie mit Höchstgeschwindigkeit, betätigen dann die Bremsen, um die Maschine schnell ohne Blockieren der Reifen anzuhalten.
Wiederholen Sie diesen Schritt 10 Mal, warten Sie 1 Minute zwischen den Stopps, damit die Bremsen nicht zu heiß werden.

Produktübersicht

Machen Sie sich mit den Bedienelementen vertraut, bevor Sie den Motor anlassen und die Maschine bedienen.

Bedienfeld

Bild 4

Ganghebel
Zündschloss
Scheinwerferschalter
Hupenschalter
Display
USB-Anschluss
Feststellbremspedal
Bremspedal
Fahrpedal

Fahrpedal

Mit dem Fahrpedal stellen Sie die Fahrgeschwindigkeit der Maschine ein. Wenn Sie auf das Fahrpedal treten, startet der Motor. Wenn Sie das Pedal weiter durchtreten, erhöht sich die Fahrgeschwindigkeit. Beim Loslassen des Pedals verlangsamt sich die Maschine und der Motor läuft nicht mehr.

Note: Die Höchstgeschwindigkeit im Vorwärtsgang beträgt 26 km/h.

Bremspedal

Mit dem Bremspedal verlangsamen oder halten Sie die Maschine an.

Warnung:

Der Einsatz der Maschine mit abgenutzten oder falsch eingestellten Bremsen kann zu Verletzungen führen.

Die Bremsen müssen nachgestellt oder repariert werden, wenn das Bremspedalspiel bis zu 25 mm vom Maschinenfahrzeugboden beträgt.

Feststellbremspedal

Durch Betätigen des Pedals wird die Feststellbremse aktiviert.

Die Feststellbremse wird deaktiviert, wenn Sie das Fahrpedal betätigen.

Zündschloss

Das Zündschloss hat drei Stellungen: AUS, EIN und START.

Hupenschalter

Drücken Sie auf den Hupenschalter, um einen Hupton auszulösen.

Ganghebel und Ganghebelanzeige

Der Ganghebel kann auf der Ganghebelanzeige (Bild 5) in drei Stellungen gestellt werden: VORWäRTS, RüCKWäRTS und NEUTRAL.

Note: Der Motor kann in allen drei Stellungen angelassen werden und läuft auch in diesen Stellungen.

Von der NEUTRAL-Stellung können Sie den Ganghebel nach links in die VORWäRTS-Stellung oder nach rechts in die RüCKWäRTS-Stellung bewegen (Bild 5).

Important: Halten Sie die Maschine immer an, bevor Sie den Gang wechseln.

Bild 5

Ganghebel
Ganghebelanzeige

Scheinwerferschalter

Mit dem Scheinwerferschalter schalten Sie die Scheinwerfer ein. Drücken Sie den Scheinwerferschalter nach oben, um die Scheinwerfer einzuschalten. Drücken Sie den Scheinwerferschalter nach unten, um die Scheinwerfer auszuschalten.

USB-Anschluss

Über den USB Anschluss können Sie ihr Mobilgerät mit Strom versorgen.

Important: Wenn Sie den USB-Anschluss nicht verwenden, stecken Sie den Gummistopfen ein, um eine Beschädigung des Anschlusses zu vermeiden.

Display

Das Display zeigt Informationen über Ihre Maschine an, zum Beispiel Betriebszustand, unterschiedliche Diagnose- und andere Maschineninformationen (Bild 6).

Normalerweise leuchtet die Kontrollleuchte dauerhaft grün.

Liegen eine oder mehrere aktive Störungen vor, blinkt die Kontrollleuchte rot.

Wenn ein Hinweis vorliegt, leuchtet die Kontrollleuchte dauerhaft rot.

Bild 6

Anzeigelampen
Display

Es gibt einen Begrüßungsbildschirm und einen Betriebsbildschirm auf dem Display (Bild 7 und Bild 8).

Bild 8 zeigt an, was Sie im Display sehen können, wenn Sie die Maschine betreiben. Der Begrüßungsbildschirm wird einige Sekunden lang angezeigt, nachdem Sie den Schlüssel in die EIN-Stellung gedreht haben, dann wird der Betriebsbildschirm angezeigt.

Bild 7

Begrüßungsbildschirm

Software-Revision

Bild 8

Betriebsbildschirm

Betriebsstunden
Richtung

Der Betriebsbildschirm mit der Richtungsanzeige (Bild 9) wird eingeblendet, wenn Sie die Richtung ändern.

Bild 9

VORWäRTS-Stellung.

Wenn Sie die Maschine steuern, wird auf dem Betriebsbildschirm die aktuelle Maschinengeschwindigkeit angezeigt (Bild 10).

Bild 10

Aktuelle Maschinengeschwindigkeit

Ein aktiver Störungscode (Bild 11) wird auf der Anzeige eingeblendet, wenn an der Maschine eine Störung aufgetreten ist.

Bild 11

Aktive Störungsanzeige
Störungscode

Symbolbeschreibung

	Richtung: VORWäRTS-Stellung
	Richtung: NEUTRALE Richtung
	Richtung: RüCKWäRTSrichtung
	Betriebsstundenzähler
	Aktive Störung

Beifahrerhandgriffe

Die Haltegriffe für die Passagiere befinden sich an der Außenseite jedes Sitzes und an der Rückseite der Maschine (Bild 12).

Bild 12

Beifahrerhandgriff

Note: Technische und konstruktive Änderungen vorbehalten.

Grundgewicht	Modell mit vier (4) Sitzplätzen: 398 kg, einschließlich des Sonnendach-Kits
	Modell mit sechs (6) Sitzplätzen: 417 kg
	Modell mit acht (8) Sitzplätzen: 482 kg
Nennleistung (auf ebener Fläche)	Modell mit vier (4) Sitzplätzen: 463 kg insgesamt, einschließlich Bediener (90,7 kg) und Passagieren (je 91 kg), Ladung, Zubehör und Anbaugeräte
	Modell mit sechs (6) Sitzplätzen: 694 kg insgesamt, einschließlich Bediener (90,7 kg) und Passagieren (je 91 kg), Ladung, Zubehör und Anbaugeräte
	Modell mit acht (8) Sitzplätzen: 878 kg insgesamt, einschließlich Bediener (90,7 kg) und Passagieren (je 91 kg), Ladung, Zubehör und Anbaugeräte
Bruttofahrzeuggewicht auf ebener Fläche	Modell mit vier (4) Sitzplätzen: 861 kg
	Modell mit sechs (6) Sitzplätzen: 1.111 kg
	Modell mit acht (8) Sitzplätzen: 1.360 kg
Gesamtbreite	112 cm
Gesamtlänge	Modell mit vier (4) Sitzplätzen: 277 cm
	Modell mit sechs (6) Sitzplätzen: 357 cm
	Modell mit acht (8) Sitzplätzen: 437 cm
Gesamthöhe	Oberkante des Lenkrads: 121 cm
Gesamthöhe	Oberseite des Sonnendachs: 188 cm
Bodenfreiheit	21.6 cm an der Vorderseite, ohne Fahrer
Bodenfreiheit	15,7 cm an der Rückseite, ohne Fahrer
Radstand	Modell mit vier (4) Sitzplätzen: 166 cm
	Modell mit vier (6) Sitzplätzen: 246 cm
	Modell mit vier (8) Sitzplätzen: 326 cm
Radspur (Mittellinie zu Mittellinie)	Vorne: 90 cm
Radspur (Mittellinie zu Mittellinie)	Hinten: 90 cm
Motordrehzahl	Niedriger Leerlauf: 1.150 U/min
Motordrehzahl	Hoher Leerlauf: 3.400 U/min

Anbaugeräte/Zubehör

Ein Sortiment an Originalanbaugeräten und -zubehör von Toro wird für diese Maschine angeboten, um den Funktionsumfang des Geräts zu erhöhen und zu erweitern. Wenden Sie sich an Ihren offiziellen Toro-Vertragshändler oder navigieren Sie auf www.Toro.com für eine Liste der zugelassenen Anbaugeräte und des Zubehörs.

Verwenden Sie, um die optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten, nur Originalersatzteile und -zubehörteile von Toro. Ersatzteile und Zubehör anderer Hersteller können gefährlich sein und eine Verwendung könnte die Garantie ungültig machen.

Betrieb

Note: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der normalen Sitz- und Bedienposition.

Vor dem Einsatz

Sicherheitshinweise vor der Inbetriebnahme

Allgemeine Sicherheit

Lassen Sie niemals Kinder oder ungeschulte Personen bzw. Personen, die nicht über die visuellen, auditiven, physischen und mentalen Fähigkeiten verfügen, die Maschine bedienen oder warten. Örtliche Vorschriften bestimmen u. U. das Mindestalter von Benutzern und können einen Versicherungsnachweis verlangen.
Der Besitzer ist für die Schulung aller Bediener und Mechaniker verantwortlich. Die Bediener der Maschine sollten unabhängig von ihrer Erfahrung in der Bedienung von Fahrzeugen eine Bedienerschulung absolvieren.
Das Schulungsprogramm für den Bediener sollte das Bedienerhandbuch enthalten und den Schwerpunkt auf die Sicherheit des Bedieners, der Fahrgäste und der umstehenden Personen legen; allgemeine Sicherheitsregeln; einen Überblick über die Ausrüstung, die Bedienelemente und die Funktionen sowie deren Funktionsweise bei ordnungsgemäßer und unsachgemäßer Verwendung; Oberflächenbeschaffenheit, Neigung und andere Bedingungen, die sich auf den Betrieb der Maschine auswirken könnten; und eine Bewertung der Bedienerkompetenz.
Machen Sie sich mit dem sicheren Betrieb der Maschine sowie den Bedienelementen und Sicherheitssymbolen vertraut.
Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes die Maschine ab, aktivieren Sie die Feststellbremse, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
Lassen die Maschine abkühlen, bevor Sie sie einstellen, warten, reinigen, oder einlagern.
Sie müssen wissen, wie Sie die Maschine schnell anhalten und den Motor abstellen können.
Prüfen Sie, ob alle Sicherheitsvorrichtungen und Aufkleber angebracht sind. Reparieren oder ersetzen Sie alle Sicherheitsvorrichtungen und tauschen Sie alle unlesbaren oder fehlenden Aufkleber aus. Verwenden Sie die Maschine nur, wenn sie vorhanden und funktionsfähig sind.
Überprüfen Sie die Maschine regelmäßig, um sicherzustellen, dass das Sicherheitsschaltersystem (falls vorhanden) ordnungsgemäß funktioniert.
Beurteilen Sie den Bereich, in dem Sie die Maschine einsetzen werden, und ermitteln Sie die Bereiche, in denen Sie die Maschine nicht einsetzen sollten, sowie alle zu vermeidenden Gefahren. Unterweisen Sie die Bediener zur Einhaltung zusätzlicher Sicherheitspraktiken.
Fahren Sie vorsichtig, wenn Sie die Maschine in der Nähe von Fußgängern, Radfahrern oder Kraftfahrzeugen einsetzen, wann immer dies möglich ist. Wenn Sie die Maschine in der Nähe von anderen Fahrzeugen oder Fußgängern betreiben, können Sie in diesen Bereichen Spiegel, Absperrungen, Beleuchtung oder andere Maßnahmen verwenden.
Es liegt in der Verantwortung des Betreibers, die Umgebung und die Betriebsbedingungen zu ermitteln, um festzustellen, ob die Maschine beleuchtet werden muss, und falls ja, die Maschine mit einer geeigneten Beleuchtung auszustatten.
Der Betreiber ist dafür verantwortlich, festzustellen, ob die Betriebsbedingungen der Maschine zusätzliche akustische oder visuelle Sicherheitsvorrichtungen erfordern, und solche Vorrichtungen entsprechend den Empfehlungen des Herstellers bereitzustellen und zu warten.
Überprüfen Sie zu Beginn jeder Arbeitsschicht den Zustand der Maschine, indem Sie die Reifen, die Warneinrichtungen, die Beleuchtung, die Batterie, die Bedienelemente für Geschwindigkeits- und Richtungssteuerung, die Bremsen, die Sicherheitsschalter und den Lenkmechanismus kontrollieren. Wenn die Maschine repariert werden muss oder in irgendeiner Weise unsicher ist, melden Sie dies sofort dem Betreiber und nehmen Sie die Maschine nicht in Betrieb, bis sie sich in einem sicheren Betriebszustand befindet.

Kraftstoffsicherheit

Seien Sie besonders vorsichtig beim Umgang mit Kraftstoff. Kraftstoff ist brennbar und die Dämpfe sind explosiv.
Machen Sie alle Zigaretten, Zigarren, Pfeifen und andere Zündquellen aus.
Entfernen Sie nie den Tankdeckel oder füllen den Kraftstofftank, wenn der Motor läuft oder heiß ist.
Füllen Sie Kraftstoff nicht in einem geschlossenen Raum auf oder lassen ihn ab.
Lagern Sie die Maschine oder den Benzinkanister nie an Orten mit offener Flamme, Funken oder Zündflamme, z. B. Warmwasserbereiter, oder anderen Geräten.
Stellen Sie vor dem Betanken der Maschine den Motor ab und lassen Sie ihn abkühlen. Lassen Sie den Fahrer und die Passagiere die Maschine verlassen, bevor Sie sie betanken.
Versuchen Sie niemals, bei Kraftstoffverschüttungen den Motor anzulassen. Vermeiden Sie Zündquellen, bis die Verschüttung verdunstet ist.
Der Betreiber ist für die Lagerung und den Umgang mit flüssigen Kraftstoffen gemäß ANSI/NFPA 30 verantwortlich. Lagern und handhaben Sie den Kraftstoff gemäß ANSI/NFPA 505 und ANSI/NFPA 30 oder gemäß den geltenden örtlichen Vorschriften.
Nehmen Sie verschütteten Kraftstoff sofort und entsprechend den geltenden Vorschriften auf.
Belüften Sie Wartungs- und Lagerbereiche gemäß den örtlichen Brandschutzvorschriften und -verordnungen, um eine Brandgefahr zu vermeiden.
Verhindern Sie Brände und Explosionen, die durch statische elektrische Entladungen verursacht werden. Verwenden Sie nur nichtmetallische, tragbare Kraftstoffbehälter, die vom Underwriter's Laboratory (UL) oder der American Society for Testing and Materials (ASTM) zugelassen sind. Verwenden Sie zum Betanken nur einen Trichter aus Kunststoff, der kein Sieb oder Filter hat. Lagern und handhaben Sie den Kraftstoff gemäß ANSI/NFPA 505 und ANSI/NFPA 30 oder gemäß den geltenden örtlichen Vorschriften.
Statische Entladungen können Benzindämpfe in einem nicht geerdeten Kraftstoffkanister entzünden. Nehmen Sie den Benzinkanister von der Maschine. Stellen Sie ihn in einem ausreichenden Abstand zur Maschine auf den Boden, bevor Sie ihn befüllen. Der Einfüllstutzen sollte während des Füllens die Öffnung des Benzinkanisters berühren. Wenn möglich, sollten Sie die Geräte von Anhängern oder Ladeflächen der Lastwagen entfernen und sie am Boden auftanken. Ist dies nicht möglich, verwenden Sie einen tragbaren Kraftstoffbehälter aus Kunststoff, um Geräte auf einer Ladefläche oder einem Anhänger zu betanken.
Verwenden Sie kein offenes Feuer, um den Elektrolytstand in der Batterie oder den Kraftstoffstand im Tank zu prüfen.
Betreiben Sie die Maschine nicht mit einer undichten Kraftstoffanlage.
Vergewissern Sie sich, dass das Kraftstoffabsperrventil (falls vorhanden) geschlossen ist, bevor Sie einen Teil der Kraftstoffanlage des Motors abklemmen.

Durchführen täglicher Wartungsarbeiten

Führen Sie vor dem täglichen Anlassen der Maschine die Schritte aus, die vor jeder Verwendung bzw. täglich fällig sind, die in Checkliste – tägliche Wartungsmaßnahmen aufgeführt sind.

Prüfen des Reifendrucks

Wartungsintervall	Wartungsmaßnahmen
Bei jeder Verwendung oder täglich	Prüfen Sie den Reifendruck.

Reifendruck Vorder- und Hinterräder: 138 kPa

Important: Überschreiten Sie nicht den Höchstdruck, der auf der Seite der Reifen angegeben ist.

Note: Der erforderliche Reifendruck hängt von der mitgeführten Nutzlast ab.

Prüfen Sie den Druck in allen Reifen.
- Verwenden Sie einen niedrigeren Reifendruck für leichte Nutzlasten, eine geringere Bodenverdichtung, ein besseres Fahrverhalten und weniger Reifenabdrücke auf dem Boden.
- Verwenden Sie einen höheren Reifendruck beim Befördern schwerer Nutzlasten bei hohen Fahrgeschwindigkeiten.
Pumpen Sie Luft in die Reifen oder lassen Sie sie ab, um den Druck in allen Reifen einzustellen.

Bild 13

Betanken

Empfohlener Kraftstoff

Typ	Bleifreies Benzin
Minimale Oktanzahl	87 (US) oder 91 (Oktanzahl ermitteln; außerhalb der USA)
Ethanol	Nicht über 10 % Volumenprozent
Methanol	Keine
MTBE (Methyl-tertiär-Butylether)	Weniger als 15 % Volumenprozent
Öl	Vermischen Sie nie Kraftstoff mit Öl

Verwenden Sie nur sauberen, frischen Kraftstoff (höchstens 30 Tage alt) von einem namhaften Hersteller/Quelle.

Important: Geben Sie die Menge des Kraftstoffstabilisators bzw. -konditionierers in den frischen Kraftstoff, wie vom Hersteller des Kraftstoffstabilisators vorgeschrieben, um Startprobleme zu vermeiden.

Lesen Sie die Bedienungsanleitung für weitere Informationen.

Betanken

Das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks beträgt ungefähr 18,9 Liter.

Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab.
Schalten Sie das Getriebe in die NEUTRAL-Stellung.
Aktivieren Sie die Feststellbremse.
Stellen Sie den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab.
Reinigen Sie den Bereich um den Tankdeckel (Bild 14).
Bild 14
1. Leer
2. Halbvoll
3. Nadel
4. Voll
Entfernen Sie den Tankdeckel.
Füllen Sie den Tank bis ungefähr 25 mm unter die Tankoberseite (Unterseite des Füllstutzens).

Note: In diesem Bereich des Tanks kann sich der Kraftstoff ausdehnen. Füllen Sie den Kraftstofftank nicht zu voll.
Bringen Sie den Tankdeckel sicher an.
Wischen Sie verschütteten Kraftstoff auf.

Einfahren einer neuen Maschine

Wartungsintervall	Wartungsmaßnahmen
Nach 100 Betriebsstunden	Halten Sie die Richtlinien für das Einfahren einer neuen Maschine ein.

Halten Sie die Richtlinien für das Einfahren einer neuen Maschine für die richtige Leistung der Maschine ein.

Vergewissern Sie sich, dass die Bremsen eingefahren sind; siehe Abschnitt Einfahren“ im Kapitel Einrichten“.
Prüfen Sie den Flüssigkeits- und Motorölstand regelmäßig. Achten Sie auf Zeichen, dass die Maschine oder die Komponenten überhitzen.
Lassen Sie einen kalten Motor ca. 15 Sekunden lang nach dem Starten warm laufen.

Note: Lassen Sie den Motor bei kalten Temperaturen länger warmlaufen.
Variieren Sie die Fahrgeschwindigkeit während des Einsatzes. Vermeiden Sie schnelles Starten und Anhalten.
Ein Einfahröl für den Motor erübrigt sich. Das zuerst eingefüllte Motoröl ist das für den regelmäßigen Ölwechsel empfohlene.
Lesen Sie für mögliche Sonderanweisungen für die ersten Betriebsstunden.
Prüfen Sie die Position der vorderen Aufhängung und stellen diese bei Bedarf ein; siehe Einstellen der Radausrichtung.

Während des Einsatzes

Hinweise zur Sicherheit während des Betriebs

Allgemeine Sicherheit

Der Besitzer bzw. Bediener ist für Unfälle oder Verletzungen von Dritten sowie Sachschäden verantwortlich und kann diese verhindern.
Melden Sie alle Unfälle mit der Maschine dem Betreiber.
Halten Sie Unbeteiligte, insbesondere Kinder, aus dem Arbeitsbereich fern.
Passagiere sollten nur in den angegebenen Sitzpositionen sitzen. Halten Sie die Arme und Beine immer im Innern der Maschine.
Der Bediener sollte festes, rutschfestes Schuhwerk tragen.
Konzentrieren Sie sich immer bei der Verwendung der Maschine. Tun Sie nichts, was Sie ablenken könnte, sonst können Verletzungen oder Sachschäden auftreten.
Setzen Sie die Maschine nicht ein, wenn Sie müde oder krank sind oder unter Alkohol- oder Drogeneinfluss stehen.
Setzen Sie die Maschine nur Draußen oder in einem gut belüfteten Bereich ein.
Stellen Sie vor dem Anlassen der Maschine sicher, dass das Getriebe in der Neutral-Stellung ist, dass die Feststellbremse aktiviert ist, und Sie in die Bedienerposition sind.
Wenn sich die Maschine bewegt, müssen Sie und Ihr Passagier sitzen bleiben. Halten Sie das Lenkrad mit beiden Händen fest. Die Passagiere sollten die Handgriffe verwenden.
Überschreiten Sie nicht das maximale Bruttogewicht des Fahrzeugs.
Beim Befördern von überdimensionierten Ladungen in der Ladepritsche ist die Stabilität der Maschine verringert. Die Tragfähigkeit der Ladefläche darf nicht überschritten werden.
Setzen Sie die Maschine nur bei guten Sichtverhältnissen ein. Achten Sie auf Löcher, Rillen, Bodenwellen, Steine und andere verborgene Objekte. Verringern Sie die Fahrgeschwindigkeit der Maschine auf unebenem Terrain und in der Nähe von Bordsteinen, Löchern und plötzlichen Veränderungen im Gelände, die ein Umkippen der Maschine verursachen könnten. Hohes Gras kann Hindernisse verdecken. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie sich unübersichtlichen Kurven, Sträuchern, Bäumen und anderen Objekten nähern, die Ihre Sicht behindern können.
Kennzeichnen Sie scharfe Kurven, tote Winkel, Brückenzufahrten und andere potenziell gefährliche Bereiche und weisen Sie den Fahrer auf die Art der Gefahr(en) und die entsprechenden Vorsichtsmaßnahmen zur Vermeidung der Gefahr(en) hin.
Setzen Sie die Maschine nicht in der Nähe von steilen Gefällen, Gräben oder Böschungen ein. Die Maschine könnte plötzlich umkippen, wenn ein Rad über den Rand fährt oder die Böschung nachgibt.
Halten Sie sich von potenziellen Gefahrenquellen fern, z. B. von Kanten, Rampen und Plattformen.
Achten Sie auf und vermeiden niedrige Überhänge, wie z. B. Äste, Türbalken und Gehbühnen usw.
Schauen Sie hinter sich, um vor dem Rückwärtsfahren sicherzustellen, dass der Weg frei ist.
Bei der Verwendung der Maschine im öffentlichen Straßenverkehr müssen Sie alle Verkehrsvorschriften einhalten; die Maschine muss auch mit dem gesetzlich vorgeschriebenen Zubehör ausgestattet sein, u. a. Scheinwerfer, Blinker, Schilder für ein langsam fahrendes Fahrzeug usw.
Der Bremsweg kann bei Nässe im Vergleich zu trockenen Oberflächen länger sein. Fahren Sie zum Austrocknen nasser Bremsen langsam auf einer ebenen Fläche und treten Sie gleichzeitig etwas auf das Bremspedal.
Fahren Sie äußerst vorsichtig und langsamer, wenn Sie die Maschine auf nassen oder vereisten Flächen oder auf losem Untergrund fahren, da dies zu einer verminderten Traktion, Lenkfähigkeit, Stabilität und Bremswirkung führen kann. Reparieren Sie, wenn möglich, Bereiche mit losem Untergrund, oder sperren Sie den Bereich ab und bringen Sie eine Warnung an, um zu verhindern, dass andere Personen die Maschine auf diesen Bereichen einsetzen.
Wenn Sie mit der Maschine schnell fahren und dann plötzlich anhalten, können die Hinterräder blockieren; dies verringert Ihre Kontrolle über die Maschine.
Berühren Sie weder den Motor, das Getriebe, den Auspuff noch das Auspuffrohr, während der Motor läuft bzw. kurz nachdem Sie den Motor abgestellt haben, da diese Bereiche so heiß sein können, dass sie zu Verbrennungen führen würden.
Lassen Sie niemals eine laufende Maschine unbeaufsichtigt zurück. Die Maschine gilt als unbeaufsichtigt, wenn Sie sich mindestens 7,6 m von ihr entfernt haben und sie im Blickfeld bleibt, oder wenn Sie die Maschine verlassen und sie nicht im Blickfeld ist. Wenn Sie die Maschine verlassen und sich nicht weiter als 7,6 m von ihr entfernen und sie noch in Sichtweite ist, stellen Sie die Bedienelemente in die NEUTRAL-Stellung und aktivieren Sie die Feststellbremse, um zu verhindern, dass sich die Maschine bewegt.
Vor dem Verlassen der Bedienposition:
- Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab.
- Schalten Sie das Getriebe in die NEUTRAL-Stellung.
- Aktivieren Sie die Feststellbremse.
- Stellen Sie den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab.
- Warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
Stellen Sie die Maschine sofort ab, wenn die Maschine ungewöhnlich stark vibriert, warten Sie bis alle Teile zum kompletten Stillstand gekommen sind, und prüfen Sie die Maschine dann auf eventuelle Schäden. Reparieren Sie alle Schäden, bevor Sie die Maschine erneut einsetzen.
Parken Sie die Maschine niemals vor Brandschutzgängen, Zugängen zu Treppen oder Brandschutzeinrichtungen und lassen Sie sie nicht unbeaufsichtigt.
Bedienen Sie die Maschine nur vom Fahrersitz aus. Wenn sich die Maschine bewegt, müssen Sie und Ihr Passagier sitzen bleiben.
Lassen Sie sich während des Fahrens nicht durch Mitfahrer ablenken, weder körperlich noch verbal.
Führen Sie Anfahren, Anhalten, Wenden oder Richtungswechsel gleichmäßig aus, um die Fahrgäste nicht zu gefährden und die Kontrolle über die Maschine nicht zu verlieren.
Achten Sie immer auf Fußgänger. Fahren Sie die Maschine nicht in einer Weise, die andere Personen gefährdet.
Betreiben Sie die Maschine unter allen Fahrbedingungen mit einer Geschwindigkeit, die es Ihnen ermöglicht, sie sicher anzuhalten.
Geben Sie Fußgängern, Notfallfahrzeugen (Krankenwagen, Feuerwehr) oder anderen Maschinen in Notsituationen die Vorfahrt.
Überholen Sie keine Maschine an Kreuzungen, im toten Winkel oder an anderen gefährlichen Stellen, die in derselben Richtung fährt.
Achten Sie auf den Fahrweg, beobachten Sie andere Verkehrsteilnehmer und halten Sie einen Sicherheitsabstand ein.
Verlangsamen Sie die Fahrt oder halten Sie an, wenn es die Umstände erfordern, und betätigen Sie die Hupe an Kreuzungen und wenn die Sicht an anderen Stellen behindert ist.
Befahren Sie mit der Maschine niemals einen Aufzug, es sei denn, Sie haben eine ausdrückliche Genehmigung dazu. Nähern Sie sich den Aufzügen langsam und steigen Sie erst dann ein, wenn der Fahrkorb richtig ausgerichtet ist. Wenn Sie im Aufzug stehen, stellen Sie den Ganghebel auf die NEUTRAL-Stellung, schalten den Motor ab und ziehen die Feststellbremse an. Lassen Sie alle anderen Personen den Aufzug verlassen, bevor Sie die Maschine besteigen oder verlassen.
Verwenden Sie die Maschine nie bei möglichen Gewittern.
Nehmen Sie keine Änderungen oder Ergänzungen an der Maschine vor.
Verwenden Sie nur von The Toro® Company zugelassenes Zubehör und Anbaugeräte.

Sicherheit an Hanglagen

Hanglagen sind eine wesentliche Ursache für den Verlust der Kontrolle und Umkippunfälle, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen können.
Begutachten Sie den Arbeitsbereich und ermitteln Sie, an welchen Hanglagen die Maschine sicher eingesetzt werden kann; legen Sie Ihre eigenen Schritte und Regeln für das Arbeiten an diesen Hanglagen fest. Setzen Sie immer gesunden Menschenverstand ein, wenn Sie diese Ortsbegehung durchführen.
Wenn Sie sich auf einer Hanglage unsicher fühlen, arbeiten Sie dort nicht.
Führen Sie alle Bewegungen an Hängen langsam und schrittweise durch. Ändern Sie nicht plötzlich die Geschwindigkeit oder Richtung der Maschine.
Vermeiden Sie einen Einsatz der Maschine auf nassem Terrain. Reifen können Haftung verlieren. Ein Überschlagen kann auftreten, bevor die Reifen die Bodenhaftung verlieren.
Vermeiden Sie nach Möglichkeit ein Wenden der Maschine an Hanglagen und befahren Sie Rampen oder Steigungen äußerst vorsichtig. Fahren Sie Hanglagen gerade hoch und hinunter.
Wenn Sie beim Befahren einer Hanglage den Antrieb verlieren, bremsen Sie vorsichtig und fahren Sie dann langsam in einer geraden Linie rückwärts den Hang hinunter.
Das Wenden beim Auf- oder Abwärtsfahren an Hanglagen kann gefährlich sein. Wenn Sie an einer Hanglage wenden müssen, tun Sie dies langsam und vorsichtig. Vermeiden Sie das Fahren/Wenden in unzulässig überhöhten Kurven.
Schwere Lasten wirken sich auf die Stabilität an Hanglagen aus. Befördern Sie eine geringere Last und reduzieren Sie die Fahrgeschwindigkeit, wenn Sie an einer Hanglage arbeiten oder die Last einen hohen Schwerpunkt hat. Befestigen Sie die Ladung auf der Ladepritsche der Maschine, damit sie sich nicht verlagert. Passen Sie besonders beim Befördern von Lasten auf, die leicht verrutschen (z. B. Flüssigkeiten, Steine, Sand usw.).
Vermeiden Sie das Starten und Anhalten der Maschine an Hanglagen. Der Bremsweg ist beim Herunterfahren einer Hanglage ist länger als auf einer ebenen Fläche. Wenn Sie die Maschine anhalten müssen, vermeiden Sie plötzliche Geschwindigkeitsänderungen, die zum Umkippen oder Überschlagen der Maschine führen können. Bremsen Sie nicht plötzlich, wenn Sie rückwärts rollen, da dies zum Umkippen der Maschine führen kann.
Wenn Sie die Maschine an steilen Hanglagen einsetzen, bleiben Sie auf den dafür vorgesehenen Wegen, die mit einer Warnung vor einem steilen Hang gekennzeichnet sein sollten.
Der Betrieb der Maschine mit überhöhter Geschwindigkeit an Hanglagen beeinträchtigt die Stabilität der Maschine. Kennzeichnen Sie gefährliche Hanglagen mit einem Warnhinweis vor dem Beginn des Hanges. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie sich einer Steigung nähern, insbesondere wenn Sie die Maschine bergab lenken bei denen die Steigung mehr als 10 % (6 Grad) auf einer unbefestigten Oberfläche oder 20 % (11 Grad) auf einer befestigten Oberfläche beträgt. Vermeiden Sie das Parken an steilen Hanglagen.

Sicherheit beim Beladen

Überschreiten Sie nicht das Bruttofahrzeuggewicht (zGG) der Maschine, wenn Sie sie mit Ladung auf der Ladefläche einsetzen, siehe Technische Daten.
Verteilen Sie die Last in der Ladepritsche gleichmäßig, um die Stabilität und die Kontrolle über die Maschine zu verbessern.

Anlassen des Motors

Nehmen Sie auf dem Bedienersitz Platz, stecken den Schlüssel in das Zündschloss und drehen ihn nach rechts in die EIN- oder START-Stellung.

Es gibt zwei Betriebsarten für das Anlassen der Maschine:
- Pedal Start: Drehen Sie das Zündschloss in die EIN-Stellung, treten Sie das Fahrpedal durch und nehmen Sie dann den Fuß vom Fahrpedal.
  
  Note: Wenn Sie den Fuß vom Fahrpedal nehmen, wird der Motor abgestellt.
- Key Start: Drehen Sie das Zündschloss in die START-Stellung und der Motor läuft, bis Sie den Schlüssel in die AUS-Stellung drehen.
Note: Wenn Sie den Elektro-Sofortstart verwenden, können Sie die Feststellbremse aktivieren und arbeiten, während der Motor läuft und die Batterie die Ladung behält.

Note: Wenn Sie den Schlüssel in die START-Stellung drehen, wird der Anlasser aktiviert, bis der Motor anspringt. Wenn der Anlasser des Motors für mehr als zehn Sekunden aktiviert wird, gehen Sie in die AUS-Stellung zurück und ermitteln Sie das Problem (z. B. prüfen Sie den Luftfilter auf Verstopfungen, stellen Sie sicher, dass der Kraftstofftank voll ist, die Zündkerze nicht defekt ist usw.), bevor Sie die Maschine erneut anlassen.
Stellen Sie den Ganghebel auf die gewünschte Fahrtrichtung der Maschine.
Treten Sie langsam auf das Fahrpedal.

Anhalten der Maschine

Important: Wenn Sie die Maschine auf einem Gefälle anhalten, halten Sie die Maschine mit der Betriebsbremse an und arretieren Sie die Feststellbremse, damit sich die Maschine nicht bewegt. Wenn Sie den Motor mit dem Fahrpedal an einer Hanglage zum Stillstand bringen, kann die Maschine beschädigt werden.

Nehmen Sie den Fuß vom Fahrpedal.
Treten Sie langsam auf das Bremspedal, um die Betriebsbremsen zu aktivieren, bis die Maschine zum Stillstand gekommen ist.

Note: Der Bremsweg hängt von der Last und der Geschwindigkeit der Maschine ab.

Parken der Maschine

Halten Sie zum Anhalten der Maschine mit den Betriebsbremsen das Bremspedal gedrückt.
Aktivieren Sie die Feststellbremse, indem Sie das Feststellbremspedal betätigen.
Drehen Sie das Zündschloss nach links in die AUS-Stellung.
Ziehen Sie den Zündschlüssel ab.

Nach dem Einsatz

Hinweise zur Sicherheit nach dem Betrieb

Allgemeine Sicherheit

Vor dem Verlassen der Bedienposition:
- Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab.
- Schalten Sie das Getriebe in die NEUTRAL-Stellung.
- Aktivieren Sie die Feststellbremse.
- Stellen Sie den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab.
- Warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
Wenn Sie während des Betriebs feststellen, dass die Maschine in irgendeiner Weise unsicher ist, melden Sie dies sofort dem Betreiber und nehmen Sie die Maschine erst wieder in Betrieb, wenn sie sich in einem sicheren Betriebszustand befindet.
Lassen die Maschine abkühlen, bevor Sie sie einstellen, warten, reinigen, oder einlagern.

Befördern der Maschine

Gehen Sie beim Verladen und Abladen der Maschine auf einen/von einem Anhänger oder Pritschenwagen vorsichtig vor.
Verwenden Sie durchgehende Rampen für das Verladen der Maschine auf einen Anhänger oder Pritschenwagen.
Vergurten Sie die Maschine.

Note: Laden Sie die Maschine so auf den Anhänger, dass die Front der Maschine nach vorne zeigt. Falls dies nicht möglich ist, befestigen Sie die Motorhaube der Maschine mit einem Riemen am Rahmen, oder entfernen Sie die Motorhaube und transportieren und befestigen Sie diese getrennt, sonst kann die Motorhaube beim Transport wegfliegen.

Achtung

Lose Sitze können beim Transport der Maschine von der Maschine und vom Anhänger fallen und auf anderen Maschinen landen oder ein Hindernis auf Straßen bilden.

Stellen Sie sicher, dass alle Sitze im Fahrzeug befestigt sind.

Abschleppen der Maschine

Im Notfall lässt sich die Maschine über kürzere Strecken abschleppen, dies sollte jedoch nicht als normale Transportmethode angesehen werden.

Warnung:

Das Abschleppen mit zu hohen Geschwindigkeiten kann zum Verlust der Lenkkontrolle und so zu Verletzungen führen.

Schleppen Sie die Maschine höchstens mit 8 km/h ab.

Note: Die Servolenkung funktioniert nicht und das Lenken ist erschwert.

Zum Abschleppen der Maschine werden zwei Personen benötigt. Verwenden Sie einen Pritschenwagen oder Anhänger, wenn Sie die Maschine über eine größere Strecke transportieren möchten.

Nehmen Sie den Antriebsriemen von der Maschine ab.
Befestigen Sie ein Abschleppseil mittig am vorderen Maschinenrahmen.
Schieben Sie das Getriebe in die NEUTRAL-Stellung und lösen Sie die Feststellbremse.

Wartung

Wartungssicherheit

Wird die regelmäßige Wartung der Maschine nicht durchgeführt, können beim Fahren Gefahrensituationen auftreten. Lassen Sie die Maschine nur von geschulten und autorisierten Personen warten, reparieren, einstellen oder prüfen.
Vor dem Verlassen der Bedienposition:
- Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab.
- Schalten Sie das Getriebe in die NEUTRAL-Stellung.
- Aktivieren Sie die Feststellbremse.
- Stellen Sie den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab.
- Warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
Lassen die Maschine abkühlen, bevor Sie sie einstellen, warten, reinigen, oder einlagern.
Führen Sie Wartungsarbeiten möglichst nicht bei laufendem Motor durch. Fassen Sie keine beweglichen Teile an. Wenn die Maschine zum Durchführen von Wartungseinstellungen laufen muss, berühren Sie bewegliche Teile nicht mit den Händen, Füßen, Kleidungsstücken, oder anderen Körperteilen. Halten Sie Personen von der Maschine fern.
Betreiben Sie die Maschine niemals in geschlossenen Räumen ohne ausreichende Belüftung. Belüften Sie die Wartungs- und Lagerbereiche der Maschine, um entflammbare Dämpfe (Gase), Rauch und andere entflammbare Materialien gemäß den geltenden Brandschutzvorschriften und -verordnungen zu entfernen.
Klemmen Sie vor dem Durchführen von Reparaturen an der Maschine den Akku ab. Klemmen Sie immer zuerst die Minusklemme und dann die Plusklemme ab. Schließen Sie immer zuerst den Pluspol und dann den Minuspol an.
Stützen Sie die Maschine mit Stützfüßen ab, wenn Sie Arbeiten unter der Maschine ausführen.
Setzen Sie die Maschine gemäß den Anweisungen des Herstellers still, bevor Sie eine Wartung durchführen.
Beeinträchtigen Sie niemals die beabsichtigte Funktion einer Sicherheitsvorkehrung oder den von einer Sicherheitsvorkehrung vorgesehenen Schutz.
Überprüfen Sie die Maschine regelmäßig, um sicherzustellen, dass die akustische(n) oder visuelle(n) Sicherheitsvorrichtung(en) (falls vorhanden) in gutem Betriebszustand sind.
Wischen Sie Öl- und Kraftstoffverschüttungen auf.
Vermeiden Sie Brandgefahren und halten Sie Feuerschutzausrüstung bereit.
Halten Sie den Motorraum frei von überflüssigem Schmierfett, Gras, Blättern, und Schmutzablagerungen, um die Brandgefahr zu reduzieren.
Halten Sie alle Teile der Maschine in gutem Betriebszustand und alle Befestigungsmittel ordnungsgemäß angezogen. Ersetzen Sie abgenutzte und beschädigte Aufkleber.
Verwenden Sie bei Wartungsarbeiten nur ordnungsgemäß isolierte Werkzeuge.
Überprüfen Sie regelmäßig die Bremsen, die Lenkung, die Bedienelemente für Geschwindigkeits- und Richtungssteuerung, die Warnvorrichtungen, die Beleuchtung, die Lichtmaschine, die Schutzvorrichtungen und die Sicherheitsvorrichtungen gemäß den Empfehlungen des Herstellers.
Überprüfen und warten Sie die Batterie, die Motoren, die Bedienelemente für Geschwindigkeits- und Richtungssteuerung, die Endschalter, die Schutzvorrichtungen, die elektrischen Leiter/Isolatoren und die Anschlüsse gemäß den Empfehlungen des Herstellers.
Bevor Sie die Kraftstoffanlage zerlegen, lassen Sie den Kraftstoff ab und drehen Sie alle Ventile in die OFF-Stellung, um zu verhindern, dass entflammbarer Kraftstoff austritt.
Prüfen Sie die Kraftstoffanlage auf Undichtheiten und den Zustand der Teile. Wenn Sie Undichtigkeiten finden, darf die Maschine erst wieder nach der Reparatur der Undichtigkeit betrieben werden.
Um eine optimale Leistung zu gewährleisten, verwenden Sie nur Original Ersatzteile und Zubehör von Toro. Ersatzteile und Zubehör anderer Hersteller können gefährlich sein und eine Verwendung könnte die Garantie ungültig machen.
Änderungen und/oder Erweiterungen an der Maschine ohne die vorherige schriftliche Genehmigung von Toro können den sicheren Betrieb und die Leistung der Maschine beeinträchtigen. Wenn Sie die Maschine umgebaut haben, werden Sie zum Erstausrüster des umgebauten Fahrzeugs und tragen nun die Verantwortung dafür, dass die Leistungs-, Betriebs-, Warn- und Wartungshinweise, Schilder und/oder Aufkleber entsprechend aktualisiert werden.
Verändern Sie die Einstellungen des Drehzahlreglers nicht, weil der Motor dadurch überdrehen kann. Lassen Sie, um die Sicherheit und Genauigkeit zu gewährleisten, die maximale Motordrehzahl mit einem Drehzahlmesser von Ihrem Toro-Vertragshändler prüfen.
Halten Sie alle Sicherheitsaufkleber in lesbarem Zustand, ebenso wie Aufkleber, Typenschilder, Seriennummern und die Betriebsanleitung. Erwerben Sie sich diese Teile beim Hersteller und bringen Sie sie an der richtigen Stelle an der Maschine an.
Lassen Sie die Maschine nach der Wartung oder Reparatur von einem qualifizierten und geschulten Mechaniker in einem zugelassenen Bereich abseits von anderen Fahrzeugen und Fußgängern fahren, um sicherzustellen, dass sie richtig eingestellt ist und ordnungsgemäß funktioniert.
Halten Sie die Maschine sauber, um Gefahren zu minimieren und das Auffinden wartungsbedürftiger Teile zu erleichtern.
Halten Sie alle durchgeführten Arbeiten in einem Wartungsprotokoll mit Datum, Name der Person, die die Wartung durchführt, sowie die Art und den Umfang der Wartung fest. Der Betreiber sollte das Protokoll in regelmäßigen Abständen überprüfen, um sicherzustellen, dass die Einträge korrekt und vollständig sind.
Wenden Sie sich an den Toro-Vertragshändler, falls größere Reparaturen erforderlich sind oder Sie praktische Unterstützung benötigen.

Batteriesicherheit

Halten Sie, um die Brandgefahr zu reduzieren, die Batterien und den Motorbereich frei von überflüssigem Schmierfett, Gras, Blättern und Schmutzablagerungen.
Nehmen Sie allen Schmuck und Uhren vor dem Ausführen von Wartungsarbeiten an der Batterie ab.
Laden Sie die Batterien nicht auf, wenn Sie die Maschine warten.
Schließen Sie immer die Batteriekabel ab, bevor Sie elektrische Teile warten, siehe Abtrennen der Batterie.

Note: Wenn Sie alle Batteriekabel abschließen, wird die Elektronanlage vom Strom isoliert.
Die Batterieflüssigkeit enthält Schwefelsäure, die Wasserstoff erzeugt, ein Gas, das in bestimmten Bedingungen explosiv sein kann. Schwefelsäure kann Haut verbrennen und Kleidung beschädigen; gasförmig kann sie die Lungen schädigen.
- Lagern, warten und laden Sie die Maschine immer in einem gut belüfteten Bereich auf.
- Halten Sie Funken und Flammen von der Batterie fern.
- Rauchen Sie nicht in der Nähe der Batterien.
- Verwenden Sie nie offene Flammen, um den Füllstand der Batteriesäure zu prüfen oder undichten Stellen nachzugehen.
- Tragen Sie entsprechenden Augen- und Gesichtsschutz sowie Handschuhe.
- Lehnen Sie sich nie über Batterien.
- Atmen Sie Batteriedämpfe nie ein.
- Befüllen Sie die Batterien an einem Ort, an dem immer reines Wasser zum Spülen der Haut verfügbar ist.
- Sollte Batteriesäure auf die Haut oder in die Augen gelangen, waschen Sie den betroffenen Bereich für 20 Minuten mit klarem Wasser. Ziehen Sie betroffene Kleidungsstücke aus. Suchen Sie umgehend einen Arzt auf.
- Halten Sie Kinder und Haustiere von Batterien und der Batteriesäure fern.
Batteriesäure ist giftig.
- Trinken Sie nie Batteriesäure.
- Wenn Batteriesäure verschluckt wurde sollte die Person sofort viel Wasser trinken, um die Batteriesäure zu verdünnen.
- Versuchen Sie nicht, die Person zum Erbrechen zu bringen.
- Rufen Sie die Vergiftungszentrale und gehen Sie sofort zum Arzt.
Außer beim Auffüllen der Batterie sollten die Entlüftungsdeckel der Batterie immer fest aufgesetzt sein. Setzen Sie die Maschine nie ein, wenn Entlüftungsdeckel fehlen oder beschädigt sind.
Passen Sie beim Entfernen oder Einsetzen der Batterien auf, dass die Batteriepole keine metallischen Teile der Maschine berühren.
Vermeiden Sie Kurzschlüsse zwischen metallischen Werkzeugen, den Batteriepolen und metallischen Maschinenteilen.
Prüfen Sie die Batterieladung nicht, indem Sie ein Metallobjekt über die Pole legen. Dies verursacht Funken, die eine Explosion bewirken können.
Bringen Sie immer die Batteriehalterungen an, um die Batterien zu schützen und zu befestigen.
Lesen und verstehen Sie die Aufladeanweisungen vor dem Aufladen der Batterie, siehe Aufladen der Batterie. Halten Sie beim Aufladen von Batterien immer die folgenden Sicherheitsvorkehrungen ein:
- Drehen Sie das Zündschloss der Maschine in die AUS-Stellung, bevor Sie das Ladegerät an eine Steckdose anschließen.
- Laden Sie die Batterien nur mit dem Batterieladegerät auf, das mit der Maschine geliefert wurde.
- Laden Sie keine beschädigte oder eingefrorene Batterie auf.
- Ziehen Sie immer das Netzkabel aus der Steckdose, bevor Sie das Kabel aus dem Ladeanschluss der Maschine ziehen. Dies vermeidet eine Funkenbildung.
- Wenn die Batterie beim Aufladen heiß wird, viel Gas entwickelt, oder Batteriesäure ausstößt, ziehen Sie das Netzkabel des Ladegeräts sofort aus der Steckdose. Lassen Sie die Maschine von einem offiziellen Vertragshändler warten, bevor Sie sie wieder einsetzen.

Empfohlener Wartungsplan

Wartungsintervall	Wartungsmaßnahmen
Nach fünf Betriebsstunden	Wechseln Sie das Motoröl.
Nach acht Betriebsstunden	Prüfen Sie den Zustand des Treibriemens. Prüfen Sie die Spannung des Startergeneratorriemens.
Nach 50 Betriebsstunden	Prüfen Sie den Luftfilter für den Aktivkohlefilter.
Nach 100 Betriebsstunden	Halten Sie die Richtlinien für das Einfahren einer neuen Maschine ein.
Bei jeder Verwendung oder täglich	Prüfen Sie den Reifendruck. Prüfen Sie den Motorölstand. Prüfen Sie die Funktion des Schalthebels. Prüfen Sie den Stand der Bremsflüssigkeit.Prüfen Sie den Füllstand der Bremsflüssigkeit vor dem Starten der Maschine. Prüfen und reinigen Sie den Bereich um den Schalldämpfer. Prüfen und reinigen Sie den Bereich um die Ansaughaube.
Alle 50 Betriebsstunden	Unter besonderen Betriebsbedingungen (siehe Wartung der Maschine unter besonderen Betriebsbedingungen) - Motoröl wechseln.
Alle 100 Betriebsstunden	Entfernen Sie die Luftfilterabdeckung und entfernen den Schmutz. Entfernen Sie den Luftfiltereinsatz nicht. Entfernen Sie Rückstände im Staubdeckel. Ersetzen Sie unter besonderen Betriebsbedingungen (siehe Wartung der Maschine unter besonderen Betriebsbedingungen) den Luftfiltereinsatz.Wechseln Sie den Luftfiltereinsatz öfter, wenn er schmutzig oder beschädigt ist. Wechseln Sie unter normalen Betriebsbedingungen das Motoröl. Prüfen Sie die Zündkerze. Ersetzen Sie ggf. die Zündkerze. Prüfen Sie den Zustand der Reifen und Felgen. Ziehen Sie die Radmuttern an. Überprüfen Sie die Lenkung und Aufhängung auf lose oder beschädigte Komponenten. Prüfen Sie den Radsturz und die Vorspur des Vorderrads. Prüfen Sie die Leerlauf-Einstellung des Ganghebels. Prüfen Sie die Bremsen.
Alle 200 Betriebsstunden	Ersetzen Sie unter normalen Betriebsbedingungen den Luftfiltereinsatz.Wechseln Sie den Luftfiltereinsatz öfter, wenn er schmutzig oder beschädigt ist. Prüfen Sie den Luftfilter für den Aktivkohlefilter. Prüfen Sie den Zustand und die Spannung des Treibriemens. Prüfen Sie die Spannung des Startergeneratorriemens.
Alle 250 Betriebsstunden	Prüfen Sie den Getriebeölstand.
Alle 300 Betriebsstunden	Fetten Sie die vorderen Radlager ein.
Alle 400 Betriebsstunden	Tauschen Sie die Kraftstofffilter aus. Reinigen Sie die Hauptantriebskupplung. Wechseln Sie die Bremsbeläge der Betriebs- und Feststellbremse aus.
Alle 500 Betriebsstunden	Prüfen Sie die Kraftstoffleitungen und -verbindungen. Wechseln Sie das Getriebeöl.
Alle 1000 Betriebsstunden	Wechseln Sie die Bremsflüssigkeit.

Note: Laden Sie ein kostenloses Exemplar des elektrischen Schaltbilds von www.Toro.com herunter und suchen Sie Ihre Maschine vom Link für die Bedienungsanleitungen auf der Homepage.

Important: Weitere Informationen zu Wartungsarbeiten finden Sie in der Motorbedienungsanleitung.

Warnung:

Wenn Sie die Maschine nicht richtig warten, können Maschinensysteme frühzeitig ausfallen und ggf. Sie oder Unbeteiligte verletzen.

Warten Sie die Maschine und halten sie in gutem Betriebszustand, wie in diesen Anweisungen angegeben.

Achtung

Lassen Sie die Maschine nur von geschulten und autorisierten Personen warten, reparieren, einstellen oder prüfen.

Vermeiden Sie Brandgefahr, und haben Sie im Arbeitsbereich Brandschutzgeräte griffbereit. Prüfen Sie Flüssigkeitsstände oder das Auslaufen von Kraftstoff, Batteriesäure oder Kühlmittel nicht mit einer offenen Flamme.
Verwenden Sie zum Reinigen von Bauteilen keine offenen Gefäße mit Kraftstoff oder brennbaren Reinigungsmitteln.

Achtung

Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss stecken lassen, könnte eine andere Person den Motor versehentlich anlassen und Sie und Unbeteiligte schwer verletzen.

Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Schlüssel vom Schalter ab, bevor Sie Wartungsarbeiten durchführen.

Checkliste – tägliche Wartungsmaßnahmen

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Wartungsprüfpunkt	Für KW:
Wartungsprüfpunkt	Montag	Dienstag	Mittwoch	Donnerstag	Freitag	Samstag	Sonntag
Prüfen Sie die Funktion der Bremse und der Feststellbremse.
Prüfen Sie den Schalthebel und den Leerlauf.
Prüfen Sie den Säurestand in den Batterien.
Prüfen Sie den Stand der Bremsflüssigkeit.
Achten Sie auf ungewöhnliche Betriebsgeräusche.
Prüfen Sie den Reifendruck.
Prüfen Sie die Dichtheit.
Prüfen Sie die Funktion der Instrumente.
Prüfen Sie die Funktion des Fahrpedals.
Bessern Sie alle Lackschäden aus.
Waschen Sie die Maschine.

Warten der Maschine in speziellen Einsatzbedingungen

Important: Führen Sie alle Wartungsarbeiten doppelt so häufig wie angegeben durch, wenn die Maschine in den nachstehend aufgeführten Bedingungen eingesetzt wird:

Einsatz in Wüstengebieten
Einsatz bei niedrigen Temperaturen unter 10 °C
Häufiger Einsatz in staubigen Konditionen
Bauarbeiten
Nach längerem Betrieb in Schlamm, Sand, Wasser oder ähnlichen verschmutzten Umgebungen ist wie folgt vorzugehen:
- Lassen Sie die Bremsen so schnell wie möglich überprüfen und reinigen. So wird verhindert, dass reibendes Material eine überdurchschnittliche Abnutzung verursacht.
- Waschen Sie die Maschine nur mit Wasser oder mit einem milden Reinigungsmittel.
  
  Important: Verwenden Sie zur Reinigung der Maschine kein Brack- oder wiederaufbereitetes Wasser.

Verfahren vor dem Ausführen von Wartungsarbeiten

Vorbereiten der Maschine für die Wartung

Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab.
Schalten Sie das Getriebe in die NEUTRAL-Stellung.
Aktivieren Sie die Feststellbremse.
Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.

Entfernen des Sitzes

Heben Sie den Sitz an, damit die Laschen aus den Rahmenhalterungen herausgleiten können (Bild 15).

Bild 15

Montieren des Sitzes

Schieben Sie die Laschen des Sitzes auf die Rahmenhalterungen und senken Sie den Sitz ab (Bild 16).

Bild 16

Entfernen der Motorhaube

Heben Sie Motorhaube von der Maschine ab, wie in Bild 17 dargestellt.

Important: Achten Sie beim Abnehmen der Motorhaube darauf, dass die Stecker des Scheinwerferkabelbaums nicht beschädigt werden. Wenn Sie die Motorhaube vollständig von der Maschine abnehmen müssen, trennen Sie die Kabelbaumstecker von den Scheinwerfern.

Bild 17

Montieren der Motorhaube

Vergewissern Sie sich, dass die Steckverbinder des Kabelbaums mit den Scheinwerfern verbunden sind,
Schieben Sie den oberen Teil der Motorhaube unter das Armaturenbrett und in die Kotflügel.
Setzen Sie die Laschen der vorderen Haube in den vorderen Stoßfänger ein.
Setzen Sie die seitlichen Laschen der Motorhaube in die Kotflügel ein, indem Sie auf die Motorhaube direkt unterhalb der Scheinwerfer drücken.

Bild 18

Anheben der Maschine

Gefahr

Eine aufgebockte Maschine kann instabil sein. Die Maschine kann vom Wagenheber abrutschen und darunter befindliche Personen verletzen.

Lassen Sie den Motor nie an, wenn die Maschine aufgebockt ist.
Ziehen Sie immer den Schlüssel aus dem Zündschloss, bevor Sie von der Maschine absteigen.
Blockieren Sie die Räder, wenn die Maschine von Hebegeräten abgestützt wird.
Stützen Sie die Maschine nach dem Anheben mit Stützböcken ab.

Important: Wenn der Motor für die Durchführung regelmäßiger Wartungsarbeiten und/oder eine Motordiagnostik laufen muss, müssen die Hinterräder der Maschine 25 mm Bodenfreiheit haben und die Hinterachse muss auf Stützböcken abgestützt sein.

Bild 19

Vordere Hebestelle
Hintere Hebestelle

Schmierung

Einfetten der vorderen Radlager

Wartungsintervall	Wartungsmaßnahmen
Alle 300 Betriebsstunden	Fetten Sie die vorderen Radlager ein.

Fettsorte: Mobilgrease XHP™-222

Entfernen der Radnabe und des Drehzylinders

Heben Sie die Maschine vorne an und stützen sie auf Achsständern ab.
Nehmen Sie die Radkappe und die vier Radmuttern ab, mit denen das Rad an der Radnabe befestigt ist (Bild 20).
Bild 20
1. Nabe
2. Rad
3. Radmutter
4. Lenkradabdeckung
Entfernen Sie die Bundkopfschrauben (3/8" x 3/4"), mit denen die Halterung für die Bremse an der Spindel befestigt ist, und nehmen die Bremse von der Spindel ab (Bild 21).

Note: Stützen Sie die Bremse ab, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren.
Bild 21
1. Bundkopfschrauben (3/8" x 3/4")
2. Spindel
3. Bremsbackenhalterung (Bremse)
Nehmen Sie den Staubdeckel von der Radnabe ab (Bild 22).
Bild 22
1. Splint
2. Spindel
3. Nasenscheibe
4. Spindelmutter
5. Mutterhalter
6. Staubkappe
Nehmen Sie den Splint und die Mutterbefestigung von der Spindel und der Spindelmutter ab (Bild 22).
Nehmen Sie die Spindelmutter von der Spindel ab und trennen die Radnabe und den Drehzylinder von der Spindel ab (Bild 22 und Bild 23).
Bild 23
1. Spindel
2. Radnabe und Drehzylinder
Wischen Sie die Spindel mit einem sauberen Lappen ab.
Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 7 an der Radnabe und dem Drehzylinder auf der anderen Seite der Maschine.

Einfetten der Radlager

Nehmen Sie das äußere Lager von der Radnabe ab (Bild 24).
Bild 24
1. Dichtung
2. Innenlager
3. Innerer Lagerring
4. Lagerhohlraum (Radnabe)
5. Äußerer Lagerring
6. Außenlager
Nehmen Sie die Dichtung und das Innenlager von der Radnabe ab (Bild 24).
Wischen Sie die Dichtung ab und prüfen sie auf Abnutzung oder Beschädigung.

Note: Reinigen Sie die Dichtung nicht mit Reinigungsmittel. Tauschen Sie die Dichtung aus, wenn sie beschädigt oder abgenutzt ist.
Reinigen Sie die Lager und Lagerringe und prüfen die Teile auf Abnutzung oder Beschädigung.

Note: Ersetzen Sie abgenutzte und beschädigte Teile. Stellen Sie sicher, dass die Lager und Lagerringe sauber und trocken sind.
Entfernen Sie Fett, Schmutz und Rückstände aus dem Hohlraum der Radnabe (Bild 24).
Füllen Sie die Lager mit der angegebenen Fettsorte.
Füllen Sie den Hohlraum der Nabe zu 50 % bis 80 % mit der angegebenen Fettsorte (Bild 24).
Montieren Sie das Innenlager auf dem Lagerring an der Innenseite der Nabe und setzen Sie die Dichtung ein (Bild 24).
Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 8 an den Lagern für die andere Radnabe.

Montieren der Radnabe und des Drehzylinders

Fetten Sie die Spindel leicht mit der angegebenen Fettsorte ein (Bild 25).
Bild 25
1. Mutterhalter
2. Spindelmutter
3. Nasenscheibe
4. Außenlager
5. Radnabe, Drehzylinder, Innenlager, Lagerring und Dichtung
6. Spindel
Montieren Sie die Radnabe und den Drehzylinder an der Spindel mit dem Drehzylinder innen (Bild 25).
Montieren Sie das Außenlager an der Spindel und setzen das Lager auf den äußeren Lagerring (Bild 25).
Legen Sie die Nasenscheibe auf die Spindel (Bild 25).
Schrauben Sie die Spindelmutter auf die Spindel und ziehen Sie die Mutter auf ein Drehmoment von 15 N∙m an, während Sie die Radnabe drehen um das Lager zu fixieren (Bild 25).
Lösen Sie die Spindelmutter, bis sich die Radnabe ungehindert dreht.
Ziehen Sie die Spindelmutter auf ein Drehmoment von 170–225 N·cm an.
Befestigen Sie den Halter über der Mutter und prüfen Sie die Ausfluchtung des Schlitzes im Halter und dem Loch in der Spindel für den Splint (Bild 26).

Note: Wenn der Schlitz im Halter und das Loch in der Spindel nicht ausgefluchtet sind, ziehen Sie die Spindelmutter an, um den Schlitz und das Loch auszufluchten; das maximale Drehmoment an der Mutter ist 2,3 Nm.
Bild 26
1. Splint
2. Mutterhalter
3. Staubkappe
Setzen Sie den Splint ein und biegen Sie jeden Abschnitt um den Halter (Bild 26).
Setzen Sie den Staubdeckel auf die Radnabe (Bild 26).
Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 10 an der Radnabe und dem Drehzylinder an der anderen Seite der Maschine.

Montieren der Bremsen und Räder

Reinigen Sie die beiden Bundkopfschrauben (⅜" x ¾") und tragen Sie Gewindesperrmittel mittlerer Stärke auf die Schraubengewinde auf.
Fluchten Sie die Bremsbeläge mit jeder Seite des Drehzylinders (Bild 21) und die Löcher in der Bremsbackenhalterung mit den Löchern im Bremsenhalter des Spindelrahmens aus (Bild 25).
Befestigen Sie den Bremsbackenhalterung mit den beiden Bundkopfschrauben (⅜" x ¾") am Spindelrahmen (Bild 21).

Ziehen Sie die beiden Bundkopfschrauben auf ein Drehmoment von 47 bis 54 N∙m an.
Fluchten Sie die Löcher im Rad mit den Bolzen der Nabe aus und montieren das Rad so an der Nabe, dass das Reifenventil außen ist (Bild 20).

Note: Stellen Sie sicher, dass die Befestigungsoberfläche des Rads mit der Nabe bündig ist.
Befestigen Sie das Rad mit den Radmuttern an der Nabe (Bild 20).

Ziehen Sie die Radmuttern auf ein Drehmoment von 108 bis 122 N∙m an.
Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 5 für die Bremse und das Rad auf der anderen Seite der Maschine.

Warten des Motors

Sicherheitshinweise zum Motor

Stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind, bevor Sie den Ölstand prüfen oder Öl in das Kurbelgehäuse einfüllen.
Berühren Sie den Auspuff und andere heiße Oberflächen nicht dem den Händen, Füßen, dem Gesicht und andere Körperteile sowie mit Kleidungsstücken.

Warten des Luftfilters

Warten der Luftfilterabdeckung

Wartungsintervall	Wartungsmaßnahmen
Alle 100 Betriebsstunden	Entfernen Sie die Luftfilterabdeckung und entfernen den Schmutz. Entfernen Sie den Luftfiltereinsatz nicht. Entfernen Sie Rückstände im Staubdeckel.

Prüfen Sie das Luftfiltergehäuse auf Beschädigungen, durch die Luft entweichen kann. Ersetzen Sie ein beschädigtes Luftfiltergehäuse.

Reinigen Sie die Luftfilterabdeckung und entfernen Sie Rückstände aus der Staubkappe (Bild 27).

Bild 27

Staubkappe

Austauschen des Luftfiltereinsatzes

Wartungsintervall	Wartungsmaßnahmen
Alle 100 Betriebsstunden	Ersetzen Sie unter besonderen Betriebsbedingungen (siehe Wartung der Maschine unter besonderen Betriebsbedingungen) den Luftfiltereinsatz.Wechseln Sie den Luftfiltereinsatz öfter, wenn er schmutzig oder beschädigt ist.
Alle 200 Betriebsstunden	Ersetzen Sie unter normalen Betriebsbedingungen den Luftfiltereinsatz.Wechseln Sie den Luftfiltereinsatz öfter, wenn er schmutzig oder beschädigt ist.

Note: Reinigen Sie den Luftfiltereinsatz bei besonders viel Staub und Sand im Arbeitsbereich häufiger (alle paar Stunden).

Schieben Sie den Luftfiltereinsatz vorsichtig aus dem Luftfiltergehäuse heraus (Bild 28).

Note: Vermeiden Sie ein Anstoßen des Luftfilters an der Seite des Gehäuses.

Important: Versuchen Sie nicht, den Luftfiltereinsatz zu reinigen Einsatz.
Prüfen Sie den neuen Luftfiltereinsatz auf Beschädigungen, indem Sie in den Luftfiltereinsatz schauen, während Sie eine helle Lampe auf die Außenseite des Filters richten.

Note: Löcher im Luftfiltereinsatz erscheinen als helle Punkte. Untersuchen Sie den Einsatz auf Risse, einen öligen Film und Schäden an der Gummidichtung. Verwenden Sie keinen beschädigten Luftfiltereinsatz.
Schieben Sie den Luftfiltereinsatz vorsichtig in das Luftfiltergehäuse hinein.

Important: Drücken Sie nie auf die weiche Innenseite des Luftfiltereinsatzes.
Bringen Sie die Luftfilterabdeckung wieder an (Bild 28).

Bild 28

Warten des Motoröls

Motorölsorte

Fassungsvermögen des Kurbelgehäuses: 0,71 l

Ölsorte: Waschaktives Öl (API-Klassifikation SJ oder hochwertigeres).

Viskosität: Siehe die Tabelle unten.

Bild 29

Prüfen des Motorölstands

Wartungsintervall	Wartungsmaßnahmen
Bei jeder Verwendung oder täglich	Prüfen Sie den Motorölstand.

Note: Der Motor wird vom Werk mit Öl im Kurbelwellengehäuse ausgeliefert. Überprüfen Sie jedoch den Ölstand vor und nach dem Anlassen des Motors.

Der Stand des Motoröls sollte am besten bei kaltem Motor vor dem täglichen Anlassen geprüft werden. Wenn der Motor gelaufen ist, lassen Sie das Öl für 10 Minuten in die Wanne zurücklaufen, bevor Sie den Ölstand prüfen. Wenn der Ölstand niedrig ist, füllen Sie Öl der richtigen Sorte bis zur Voll-Markierung auf. Füllen Sie nicht zu viel ein.

Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab.
Aktivieren Sie die Feststellbremse.
Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
Prüfen Sie den Stand des Motoröls, wie in Bild 30 abgebildet.

Bild 30

Wechseln des Motoröls

Wartungsintervall	Wartungsmaßnahmen
Nach fünf Betriebsstunden	Wechseln Sie das Motoröl.
Alle 50 Betriebsstunden	Unter besonderen Betriebsbedingungen (siehe Wartung der Maschine unter besonderen Betriebsbedingungen) - Motoröl wechseln.
Alle 100 Betriebsstunden	Wechseln Sie unter normalen Betriebsbedingungen das Motoröl.

Note: Wechseln Sie das Öl bei extrem staubigen oder sandigen Bedingungen häufiger.

Note: Entsorgen Sie das Altöl und den Ölfilter bei einem zugelassenen Recyclingcenter.

Starten Sie die Maschine an und lassen den Motor für ein paar Minuten lang laufen.
Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab.
Aktivieren Sie die Feststellbremse.
Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
Wechseln Sie das Motoröl, wie in Bild 31 abgebildet.

Bild 31

Warten der Zündkerze

Prüfen und Austauschen der Zündkerze

Wartungsintervall	Wartungsmaßnahmen
Alle 100 Betriebsstunden	Prüfen Sie die Zündkerze. Ersetzen Sie ggf. die Zündkerze.

Zündkerzentyp für EFI-Modell: Champion XC92YC

Elektrodenabstand für EFI-Modelle: 0,76 mm

Important: Tauschen Sie eine angerissene, verrußte, verschmutzte oder defekte Zündkerze aus. Elektroden dürfen nicht sandgestrahlt, abgekratzt oder mit Drahtbürsten gereinigt werden, da sich Grobstaub so nach und nach von der Zündkerze lösen könnte und in den Zylinder fallen würde. Dies führt normalerweise zu Motorschäden.

Note: Zündkerzen halten normalerweise über längere Zeit. Die Kerze muss jedoch bei allen Motorproblemen entfernt und geprüft werden.

Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerze, sodass kein Schmutz in den Zylinder fällt, wenn Sie die Kerze entfernen.
Ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab.
Entfernen Sie die Zündkerze aus dem Zylinderkopf.
Prüfen Sie den Zustand der Seitenelektrode, der zentralen Elektrode und der Isolierung um die zentrale Elektrode, um sicherzustellen, dass nirgendwo Defekte aufgetreten sind (Bild 32).

Note: Verwenden Sie keine beschädigte oder abgenutzte Zündkerze. Ersetzen Sie sie durch eine neue Zündkerze des angegebenen Typs.
Bild 32
1. Kerzenstein der mittleren Elektrode
2. Seitliche Elektrode
3. Elektrodenabstand (nicht maßstabsgetreu)— 0,76 mm
Stellen Sie den Abstand zwischen der mittleren und seitlichen Elektrode auf 0,76 mm ein, wie in Bild 32 dargestellt.
Setzen Sie die Zündkerze in den Zylinderkopf ein und ziehen sie mit 27 N∙m an.
Schließen Sie den Zündkerzenstecker an.

Warten der Kraftstoffanlage

Prüfen der Kraftstoffleitung und der -anschlüsse

Wartungsintervall	Wartungsmaßnahmen
Alle 500 Betriebsstunden	Prüfen Sie die Kraftstoffleitungen und -verbindungen.

Überprüfen Sie die Kraftstoffleitungen, Anschlussstücke und Schellen auf Anzeichen von Undichtigkeiten, Verschleiß, Beschädigungen oder lockeren Verbindungen.

Note: Reparieren Sie beschädigte oder undichte Komponenten der Kraftstoffanlage, bevor Sie die Maschine verwenden.

Austauschen der Kraftstofffilter

Wartungsintervall	Wartungsmaßnahmen
Alle 400 Betriebsstunden	Tauschen Sie die Kraftstofffilter aus.

Diese Maschine ist mit einem 10-Mikron- und 30-Mikron-Kraftstofffilter ausgestattet (Bild 33).

Bild 33

Der linke Hinterreifen wurde aus Gründen der Übersichtlichkeit nicht abgebildet.

Filter (30 Mikron)
Filter (10 Mikron)

Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab.
Aktivieren Sie die Feststellbremse.
Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
Schließen Sie die Batterie ab, siehe Abtrennen der Batterie.
Stellen Sie einen sauberen Behälter unter den Kraftstofffilter und tauschen Sie den Kraftstofffilter aus, wie in Bild 34 abgebildet.

Note: Stellen Sie sicher, dass der Durchflussrichtungspfeil auf dem neuen Filter in Richtung Motor zeigt.Stellen Sie sicher, dass der 30-Mikron-Filter der erste Filter in der Leitung ist (d. h. näher am Kraftstofftank). Der 10-Mikron-Filter sollte der zweite Filter in der Leitung sein (d. h. näher am Motor).

Bild 34
Schließen Sie die Batterie an, siehe Anschließen der Batterie.

Warten des Aktivkohlefilters

Prüfen des Luftfilters für den Aktivkohlefilter

Wartungsintervall	Wartungsmaßnahmen
Nach 50 Betriebsstunden	Prüfen Sie den Luftfilter für den Aktivkohlefilter.
Alle 200 Betriebsstunden	Prüfen Sie den Luftfilter für den Aktivkohlefilter.

Prüfen Sie an der Öffnung unten am Luftfilter den Aktivkohlefilter und stellen Sie sicher, dass er sauber ist und keine Rückstände oder Verstopfungen hat (Bild 35).

Reinigen Sie den Luftfilter für den Aktivkohlefilter mit sauberer Druckluft.

Bild 35

Der linke Hinterreifen wurde aus Gründen der Übersichtlichkeit nicht abgebildet.

Luftfilteröffnung

Warten der elektrischen Anlage

Warten der Batterie

Batteriespannung: 12 Volt mit 300 Ampere (Kaltstart) bei -18 °C

Halten Sie die Batterie immer sauber und voll aufgeladen.
Reinigen Sie korrodierte Batteriepole mit einer Lösung aus vier Teilen Wasser und einem Teil Natron.
Tragen Sie eine dünne Fettschicht auf die Batterieklemmen/-pole auf, um Korrosion zu verhindern.

Freilegen der Batterie

Heben Sie den Vordersitz an, um an die Batterie zu gelangen (siehe Bild 36).

Bild 36

Abtrennen der Batterie

Warnung:

Das unsachgemäße Verlegen der Batteriekabel kann zu Schäden an der Maschine und den Kabeln führen und Funken erzeugen. Funken können zum Explodieren der Batteriegase führen, was Verletzungen zur Folge haben kann.

Klemmen Sie immer das Minuskabel (schwarz) ab, bevor Sie das Pluskabel (rot) abklemmen.
Klemmen Sie immer das Pluskabel (rot) an, bevor Sie das Minuskabel (schwarz) anklemmen.
Halten Sie die Batteriehalterung immer in ihrer ordnungsgemäßen Position, um die Batterie zu schützen und zu befestigen.

Warnung:

Batteriepole und Metallwerkzeuge können an metallischen Teilen Kurzschlüsse verursachen und Funken erzeugen. Funken können zum Explodieren der Batteriegase führen, was Verletzungen zur Folge haben kann.

Vermeiden Sie, wenn Sie eine Batterie ein- oder ausbauen, dass die Batteriepole mit metallischen Maschinenteilen in Berührung kommen.
Vermeiden Sie Kurzschlüsse zwischen metallischen Werkzeugen, den Batteriepolen und metallischen Maschinenteilen.

Schließen Sie die Batterien ab, wie in Bild 37 abgebildet.

Bild 37

Entfernen der Batterie

Schließen Sie die Batteriekabel ab, siehe Abtrennen der Batterie.
Nehmen Sie die Batterie heraus, wie in Bild 38 abgebildet.

Bild 38

Einbauen der Batterie

Setzen Sie die Batterien ein, wie in Bild 39 abgebildet.

Bild 39
Schließen Sie die Batteriekabel an, siehe Anschließen der Batterie.

Anschließen der Batterie

Schließen Sie die Batterie an, wie in Bild 40 abgebildet.

Bild 40

Aufladen der Batterie

Warnung:

Beim Laden der Batterie werden Gase erzeugt, die explodieren können.

Rauchen Sie nie in der Nähe der Batterie und halten Sie Funken und offenes Feuer von der Batterie fern.

Important: Halten Sie die Batterie immer voll aufgeladen. Dies ist besonders wichtig zum Verhüten von Batterieschäden, wenn die Temperatur unter 0 °C fällt.

Nehmen Sie die Batterie aus der Maschine, siehe Entfernen der Batterie.
Schließen Sie einen 3- oder 4-A-Batterieladegerät an die Batteriepole an. Laden Sie die Batterie mit drei bis vier Ampere für vier bis acht Stunden auf (12 Volt).

Note: Überladen Sie die Batterie nicht.
Setzen Sie die Batterie ein, siehe Einbauen der Batterie.

Einlagerung der Batterie

Wenn Sie die Maschine länger als einen Monat einlagern, nehmen Sie die Batterie heraus und laden sie komplett auf. Lagern Sie sie entweder auf einem Regal oder in der Maschine. Wenn Sie die Batterie in der Maschine lagern, lassen Sie die Kabel abgeklemmt. Lagern Sie die Batterie an einem kühlen Ort ein, um ein zu schnelles Entladen der Batterie zu vermeiden. Stellen Sie sicher, um einem Einfrieren der Batterie vorzubeugen, dass sie voll aufgeladen ist.

Austauschen des Scheinwerfers

Typ: Siehe Ersatzteilkatalog.

Schließen Sie die Batterie ab, siehe Abtrennen der Batterie.
Entfernen der Motorhaube.
Ziehen Sie den Kabelbaumanschluss vom Scheinwerferanschluss ab (Bild 41).
Bild 41
1. Scheinwerfer
2. Schraube
3. Kabelbaumanschluss
Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Scheinwerfer an der Motorhaube befestigt ist.

Note: Bewahren Sie alle Teile für den Einbau des neuen Scheinwerfers auf.
Entfernen Sie den alten Scheinwerfer und befestigen Sie den neuen Scheinwerfer mit den Schrauben an der Motorhaube.

Ziehen Sie die Schrauben auf ein Drehmoment von 1 N∙m an.
Verbinden Sie den Kabelbaumanschluss mit dem Scheinwerferanschluss (Bild 41).

Lage der Sicherungen

Die Sicherungen befinden sich unter der Motorhaube (Bild 42).

Bild 42

Motor (10 A)
Hauptsystem B+ (10 A)
USB-Anschluss und Rundumleuchte (10 A)
Hupe und Scheinwerfer (20 A)
Optionales 12V-Kit (10 A)

Warten des Antriebssystems

Warten der Reifen

Wartungsintervall	Wartungsmaßnahmen
Alle 100 Betriebsstunden	Prüfen Sie den Zustand der Reifen und Felgen. Ziehen Sie die Radmuttern an.

Prüfen Sie die Reifen und Felgen auf Abnutzung oder Beschädigungen.

Note: Betriebsunfälle, wie z. B. das Aufprallen auf Bordsteine, kann einen Reifen oder eine Felge beschädigen sowie das Rad unwuchtig machen. Prüfen Sie den Zustand deshalb nach Unfällen.
Ziehen Sie die Radmuttern mit 108-122 N∙m an.

Überprüfen der Komponenten der Lenkung und Aufhängung

Wartungsintervall	Wartungsmaßnahmen
Alle 100 Betriebsstunden	Überprüfen Sie die Lenkung und Aufhängung auf lose oder beschädigte Komponenten.

Wenn sich das Lenkrad in der Mittelposition (Bild 43) befindet, drehen Sie das Lenkrad nach links oder rechts. Wenn Sie das Lenkrad um mehr als 13 mm nach links oder rechts drehen und die Reifen sich nicht drehen, überprüfen Sie die folgenden Lenkungs- und Aufhängungskomponenten, um sicherzustellen, dass sie nicht lose oder beschädigt sind:

Lenkwelle bis zur Verbindung der Lenkstange

Important: Überprüfen Sie den Zustand und die Sicherheit der Ritzel-Wellendichtung (Bild 44).
Zugstangen für die Montage von Lenkstangen

Bild 43

Lenkrad in der Mittelposition
13 mm von der Mitte des Lenkrads

Bild 44

Ritzel-Wellendichtung

Einstellen der Radausrichtung

Wartungsintervall	Wartungsmaßnahmen
Alle 100 Betriebsstunden	Prüfen Sie den Radsturz und die Vorspur des Vorderrads.

Vorbereiten der Einstellung des Radsturzes oder der Vorspur

Prüfen Sie den Reifendruck und stellen Sie sicher, dass die Vorderreifen einen Druck von 138 kPa haben.
Belasten Sie den Sitz mit dem durchschnittlichen Gewicht eines Bedieners, der die Maschine fährt, oder ein Bediener sollte auf dem Sitz sitzen. Während dieser Einstellung muss das Gewicht oder der Bediener auf dem Sitz verbleiben.
Rollen Sie die Maschine auf einer ebenen Oberfläche 2-3 m geradlinig zurück und dann geradlinig vorwärts zur Ausgangsposition. Dies ermöglicht der Aufhängung, in die Betriebsstellung zu gehen.

Einstellen des Radsturzes

Vom Besitzer bereitgestellte Werkzeuge: Gabelschlüssel, Toro-Bestellnummer 132-5069, wenden Sie sich an den offiziellen Toro-Vertragshändler.

Important: Stellen Sie den Radsturz nur ein, wenn Sie ein Frontanbaugerät verwenden oder die Reifenabnutzung ungleichmäßig ist.

Note: Dieser Vorgang kann an den Vorder- und Hinterreifen durchgeführt werden.

Prüfen Sie die Einstellung des Radsturzes an jedem Rad; die Einstellung sollte so weit wie möglich bei Null liegen.

Note: Die Reifen sollten gleichmäßig mit dem Profil auf dem Boden ausgerichtet sein, um eine ungleichmäßige Abnutzung zu verringern.
Wenn der Radsturz nicht richtig eingestellt ist, drehen Sie den Stellring am Stoßdämpfer mit einem Gabelschlüssel, um das Rad einzustellen (Bild 45).
Bild 45
1. Stoßdämpferfeder
2. Stellring
3. Federlänge

Einstellen der Vorspur der Vorderräder

Important: Stellen Sie vor dem Einstellen der Vorspur sicher, dass der Radsturz so weit wie möglich Null ist, siehe Einstellen des Radsturzes.

Messen Sie den Abstand zwischen beiden Vorderreifen auf Achshöhe (an der Vorder- und Rückseite der Vorderreifen) (Bild 46).
Bild 46
1. Reifenmittellinie: hinten
2. Reifenmittellinie: vorne
3. Mittellinie: Achse
Wenn der Wert nicht zwischen 0 und +/- 3 mm liegt, lösen Sie die Klemmmuttern am äußeren Ende der Spurstangen (Bild 47).
Bild 47
1. Spurstange
2. Klemmmutter
Drehen Sie beide Spurstangen, um die Vorderseite des Reifens nach innen oder außen zu stellen.
Ziehen Sie bei korrekter Einstellung die Klemmmuttern der Spurstange fest.
Stellen Sie sicher, dass sich das Lenkrad in beide Richtungen voll ausschlagen lässt.

Prüfen des Getriebeölstands

Wartungsintervall	Wartungsmaßnahmen
Alle 250 Betriebsstunden	Prüfen Sie den Getriebeölstand.

Flüssigkeitstyp: Mobilfluid™ 424

Entfernen Sie die Füllschraube am Getriebe (Bild 48).

Note: Der Ölstand sollte am unteren Rand der Füllschraube liegen.
Wenn der Ölstand niedrig ist, nehmen Sie die Füllschraube ab und füllen Sie die angegebene Ölsorte ein, bis das Öl aus dem Loch ausläuft (Bild 48).
Setzen Sie die Füllschraube wieder ein und ziehen Sie diese auf ein Drehmoment von 27 bis 41 N∙m fest.
Bild 48

Teile des Unterrahmens wurden aus Gründen der Übersichtlichkeit entfernt.
1. Füllschraube
2. Ablassschraube
3. Antriebsachse

Wechseln des Getriebeöls

Wartungsintervall	Wartungsmaßnahmen
Alle 500 Betriebsstunden	Wechseln Sie das Getriebeöl.

Flüssigkeitstyp: Mobilfluid™ 424

Fassungsvermögen: 0,75 l

Stellen Sie eine Auffangwanne unter die Ablassschraube (Bild 48).
Entfernen Sie die Füllschraube (Bild 48).

Note: Bewahren Sie die Füllschraube und Dichtung für das Einsetzen in Schritt 6 auf.
Entfernen Sie die Ablassschraube und lassen Sie das Öl vollständig ablaufen (Bild 48).

Note: Bewahren Sie die Ablassschraube für den Einbau in Schritt 4 auf.
Setzen Sie die Ablassschraube ein und ziehen Sie diese auf ein Drehmoment von 12 bis 19 N∙m fest.
Füllen Sie das Getriebe mit dem angegebenen Menge Öl auf, bis es die Einfüllöffnung erreicht.
Setzen Sie die Füllschraube ein und ziehen Sie diese auf ein Drehmoment von 27 bis 41 N∙m fest.

Prüfen der Leerlaufeinstellung des Ganghebels

Wartungsintervall	Wartungsmaßnahmen
Bei jeder Verwendung oder täglich	Prüfen Sie die Funktion des Schalthebels.
Alle 100 Betriebsstunden	Prüfen Sie die Leerlauf-Einstellung des Ganghebels.

Wenn Sie regelmäßige Wartungsarbeiten und/oder eine Motordiagnostik durchführen, müssen Sie das Getriebe in die NEUTRAL-Stellung bringen. Die Maschine hat eine NEUTRAL-Stellung am Ganghebel, die den Leerlauf des Getriebes steuert. Treffen Sie die folgenden Maßnahmen, um sicherzustellen, dass der Ganghebel in der Leerlaufstellung die Antriebsachse auch richtig auf Leerlauf schaltet:

Stellen Sie den Ganghebel in die NEUTRAL-Stellung.
Drehen Sie die sekundäre Kupplung (Bild 54), um zu testen, ob Sie sich ungehindert in der NEUTRAL-Stellung dreht.
Stellen Sie den Ganghebel in die VORWäRTS-Stellung.
Drehen Sie die sekundäre Kupplung (Bild 54), um zu sehen, ob sie die Hinterräder dreht.
Stellen Sie den Ganghebel in die RüCKWäRTS-Stellung.
Drehen Sie die sekundäre Kupplung (Bild 54), um zu sehen, ob sie die Hinterräder dreht.
Wenn einer der Tests fehlschlägt, machen Sie mit Einstellen der Neutral-Stellung des Ganghebels weiter.

Einstellen der Neutral-Stellung des Ganghebels

Lösen Sie die Klemmmuttern am Bowdenzug und stellen sie ggf. ein (Bild 49).
Bild 49
1. Ganghebel
2. Spannvorrichtungsstange
3. Bowdenzug
4. Klemmmuttern
Testen Sie die Ganghebelstellung, indem Sie den Ganghebel auf drei unterschiedliche Stellungen drehen. Prüfen Sie, ob der Ganghebel (Bild 49) richtig beim Ändern der Gänge schaltet, siehe Einstellen der Neutral-Stellung des Ganghebels.
Führen Sie die Schritte in Prüfen der Leerlaufeinstellung des Ganghebels erneut aus, um zu prüfen, ob alle Einstellungen richtig funktionieren.

Warten der Hauptantriebskupplung

Wartungsintervall	Wartungsmaßnahmen
Alle 400 Betriebsstunden	Reinigen Sie die Hauptantriebskupplung.

Achtung

Der Staub in der Kupplung setzt sich in der Luft fest und kann Ihre Augen beschädigen oder Sie können ihn einatmen und Atembeschwerden bekommen.

Tragen Sie einen Augenschutz und eine Staubmaske oder andere Augen- und Atemschutzausrüstung, wenn Sie diese Arbeit ausführen.

Entfernen Sie die drei Schrauben, mit denen die Abdeckung an der Kupplung befestigt ist, und nehmen Sie die Abdeckung ab (Bild 50).

Note: Bewahren Sie die Abdeckung und Schrauben für den Einbau auf.
Bild 50
1. Abdeckung
2. Schrauben
Reinigen Sie die Innenseite der Abdeckung und die Innenteile der Kupplung gründlich mit Druckluft.
Setzen Sie die Kupplungsabdeckung auf und befestigen Sie sie mit den drei in Schritt 1 entfernten Schrauben (Bild 50).

Verringern der Höchstgeschwindigkeit

Achtung

Der Staub in der Kupplung setzt sich in der Luft fest und kann Ihre Augen beschädigen oder Sie können ihn einatmen und Atembeschwerden bekommen.

Tragen Sie einen Augenschutz und eine Staubmaske oder andere Augen- und Atemschutzausrüstung, wenn Sie diese Arbeit ausführen.

Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Abdeckung der Hauptkupplung befestigt ist, wie in Bild 51 abgebildet.

Important: Passen Sie beim Entfernen der Kupplungsabdeckung auf, da die Feder gespannt ist.

Important: Achten Sie auf die X-Ausrichtung an den Kupplungsabdeckungen und Kupplungen für einen späteren Einbau.
Bild 51
1. Kupplungsdistanzstück
Entfernen Sie die Feder.
Fügen Sie Distanzstücke hinzu oder entfernen Distanzstücke, um die Höchstgeschwindigkeit einzustellen. Ermitteln Sie mit der folgenden Tabelle die erforderliche Anzahl der Distanzstücke.

Distanzstücke Höchstgeschwindigkeit

2 (Standard) 25,7 km/h (Standard)

3 19 km/h

4 14 km/h

5 10 km/h

6 6 km/h

Important: Betreiben Sie die Maschine nicht, wenn nicht mindestens das dickere Distanzstück eingesetzt ist.
Befestigen Sie die Feder und die Kupplungsabdeckung.

Important: Achten Sie darauf, dass das X in der Originalstellung ist.
Ziehen Sie die Schrauben auf ein Drehmoment von 179 - 228 N∙m an.

Warten der Bremsen

Einstellen der Feststellbremse

Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse gelöst ist.
Bocken Sie die Maschine hinten mit Achsständern auf, siehe Anheben der Maschine.
Verwenden Sie zwei Schraubenschlüssel und arretieren Sie die Strebe an der Bremsbacke mit einem Schraubenschlüssel und lösen Sie die Klemmmutter um eine Vierteldrehung mit dem anderen (Bild 52).
Bild 52
1. Strebe zum Einstellen
2. Klemmmutter
3. Bremsbacke
Halten Sie die Strebe zum Einstellen und die Klemmmutter fest und drehen Sie die Strebe zum Einstellen, um sie anzuziehen (Bild 52).

Note: Wiederholen Sie diesen Schritt, bis Sie einen Widerstand am Rad feststellen.
Halten Sie die Strebe zum Einstellen und die Klemmmutter fest und drehen sie um eine Vierteldrehung heraus (Bild 52).
Halten Sie die Strebe zum Einstellen und die Klemmmutter fest und ziehen Sie die Klemmmutter an (Bild 52).
Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 6 an der anderen Seite.

Prüfen der Bremsflüssigkeit

Wartungsintervall	Wartungsmaßnahmen
Bei jeder Verwendung oder täglich	Prüfen Sie den Stand der Bremsflüssigkeit.Prüfen Sie den Füllstand der Bremsflüssigkeit vor dem Starten der Maschine.

Bremsflüssigkeitssorte: DOT 3

Entfernen Sie die Motorhaube, um an den Hauptbremszylinder und den Behälter zu gelangen (Bild 53).
Bild 53
1. Füllstutzen (Behälter)
2. Behälterdeckel
3. DOT 3-Bremsflüssigkeit
Lesen Sie den Flüssigkeitsstand am Stutzen an der Seite des Behälters ab (Bild 54).

Note: Der Stand sollte über der Minimum-Markierung liegen.
Bild 54
1. Bremsflüssigkeitsbehälter
2. Minimum-Markierung
Führen Sie die folgenden Schritte aus, wenn der Flüssigkeitsstand niedrig ist:
1. Reinigen Sie den Bereich um den Behälterdeckel und nehmen den Deckel ab (Bild 53).
2. Füllen Sie DOT 3-Bremsflüssigkeit in den Behälter, bis der Füllstand über der Minimum-Markierung liegt (Bild 54).
  
  Note: Füllen Sie nicht zu viel Bremsflüssigkeit in den Behälter.
3. Schrauben Sie den Behälterdeckel wieder auf (Bild 53).
Schließen Sie die Motorhaube.

Prüfen der Bremsen

Wartungsintervall	Wartungsmaßnahmen
Alle 100 Betriebsstunden	Prüfen Sie die Bremsen.

Important: Bremsen stellen ein wichtiges Sicherheitsbestandteil der Maschine dar. Überprüfen Sie diese gemäß dem empfohlenen Wartungsintervall, um eine optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.

Prüfen Sie die Bremsbeläge auf Verschleiß oder Beschädigung. Wenn die Dicke des Bremsbelags unter 1,6 mm liegt, sollten Sie die Bremsbeläge austauschen.
Überprüfen Sie die Bremsscheibe und andere Bauteile auf Anzeichen von übermäßigem Verschleiß oder Verformung. Tauschen Sie verbogene oder beschädigte Teile aus.
Prüfen Sie den Stand der Bremsflüssigkeit, siehe Prüfen der Bremsflüssigkeit.

Auswechseln der Bremsbeläge der Betriebs- und Feststellbremse

Wartungsintervall	Wartungsmaßnahmen
Alle 400 Betriebsstunden	Wechseln Sie die Bremsbeläge der Betriebs- und Feststellbremse aus.

Wenden Sie sich für das Prüfen und die mögliche Wartung der Bremsbeläge für die Dienst- und Feststellbremse an den offiziellen Toro-Vertragshändler.

Wechseln der Bremsflüssigkeit

Wartungsintervall	Wartungsmaßnahmen
Alle 1000 Betriebsstunden	Wechseln Sie die Bremsflüssigkeit.

Wenden Sie sich an den offiziellen Toro-Vertragshändler.

Warten der Riemen

Warten des Treibriemens

Prüfen des Treibriemens

Wartungsintervall	Wartungsmaßnahmen
Nach acht Betriebsstunden	Prüfen Sie den Zustand des Treibriemens.
Alle 200 Betriebsstunden	Prüfen Sie den Zustand und die Spannung des Treibriemens.

Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab.
Legen Sie den LEERLAUF ein.
Aktivieren Sie die Feststellbremse.
Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
Drehen und prüfen Sie den Riemen (Bild 55) auf überdurchschnittliche Abnutzung oder Beschädigung.

Note: Tauschen Sie den Riemen aus, wenn er sehr abgenutzt oder beschädigt ist, siehe Austauschen des Treibriemens.
Bild 55
1. Treibriemen

Austauschen des Treibriemens

Stellen Sie das Getriebe in die NEUTRAL-Stellung, aktivieren die Feststellbremse, drehen das Zündschloss in die AUS-Stellung und ziehen den Schlüssel ab.
Drehen Sie den Riemen und verlegen ihn über die sekundäre Kupplung (Bild 56).
Bild 56
1. Sekundäre Kupplung
2. Treibriemen
3. Hauptkupplung
Nehmen Sie den Riemen von der primären Kupplung (Bild 56).

Note: Werfen Sie den alten Riemen weg.
Fluchten Sie den neuen Riemen über der primären Kupplung aus.
Drehen Sie den Riemen und verlegen Sie ihn über die sekundäre Kupplung

Einstellen des Startergeneratorriemens

Wartungsintervall	Wartungsmaßnahmen
Nach acht Betriebsstunden	Prüfen Sie die Spannung des Startergeneratorriemens.
Alle 200 Betriebsstunden	Prüfen Sie die Spannung des Startergeneratorriemens.

Lösen Sie die Drehmutter für den Startergenerator (Bild 57).
Bild 57
1. Startergenerator
2. Generator, Schwenkhalterung
3. Lichtmaschine, Drehmutter
4. Startergeneratorriemen
Setzen Sie ein Stemmeisen oberhalb zwischen der Motorbefestigung und dem Anlasser ein.
Drücken Sie das Stemmeisen nach unten, um den Anlasser nach unten im Schlitz der Drehhalterung (Bild 57) zu drehen, bis die Riemenspannung nur eine Auslenkung von 6 mm erlaubt, wenn Sie eine Kraft von 44 N∙m aufbringen.
Ziehen Sie die Drehzapfenmutter mit der Hand an entfernen Sie das Stemmeisen.
Ziehen Sie die Drehzapfenmuttern auf ein Drehmoment von 23 N∙m an.

Reinigung

Reinigen der Maschine

Waschen Sie die Maschine nach Bedarf nur mit Wasser oder mit einem milden Reinigungsmittel. Zum Reinigen der Maschine kann ein Putztuch/-lappen verwendet werden.

Important: Verwenden Sie zur Reinigung der Maschine kein Brack- oder wiederaufbereitetes Wasser.

Important: Reinigen Sie die Maschine nicht mit einem Hochdruckreiniger. Hochdruckreiniger können die Elektroanlage beschädigen, wichtige Aufkleber lösen und das an den Reibungsstellen benötigte Fett wegspülen. Vermeiden Sie den Einsatz von zu viel Wasser, insbesondere in der Nähe des Armaturenbretts, des Motors und der Batterie.

Important: Reinigen Sie die Maschine bei laufendem Motor nicht mit Wasser. Das Reinigen der Maschine mit Wasser bei laufendem Motor kann zu einer internen Motorbeschädigung führen.

Einlagerung

Sicherheit bei der Einlagerung

Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes die Maschine ab, ziehen den Schlüssel ab und warten, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind. Lassen die Maschine abkühlen, bevor Sie sie einstellen, warten, reinigen, oder einlagern.
Der Betreiber/Eigentümer ist dafür verantwortlich, die Lade- und Lagerbereiche oder -einrichtungen regelmäßig zu inspizieren und die Verfahren zu überprüfen, um die Einhaltung der Anforderungen zu gewährleisten.
Betreiben Sie die Maschine niemals in geschlossenen Räumen ohne ausreichende Belüftung. Belüften Sie die Wartungs- und Lagerbereiche der Maschine, um entflammbare Dämpfe (Gase), Rauch und andere entflammbare Materialien gemäß den geltenden Brandschutzvorschriften und -verordnungen zu entfernen.
Lagern Sie die Maschine oder den Benzinkanister nie an Orten mit offener Flamme, Funken oder Zündflamme, z. B. Warmwasserbereiter, oder anderen Geräten.

Einlagern der Maschine

Wartungsintervall	Wartungsmaßnahmen
Bei jeder Verwendung oder täglich	Prüfen und reinigen Sie den Bereich um den Schalldämpfer. Prüfen und reinigen Sie den Bereich um die Ansaughaube.

Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche, schalten Sie den Ganghebel in die P-Stellung (Parken), stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Schlüssel aus dem Schlüsselschalter.
Entfernen Sie Schmutz und Rückstände von der ganzen Maschine, einschließlich im Bereich des Motors..

Important: Sie können die Maschine mit einem milden Reinigungsmittel und Wasser waschen. Waschen Sie die Maschine nie mit einem Hochdruckreiniger. Durch hohen Wasserdruck kann die Elektroanlage beschädigt und das Fett an den Reibungsstellen weggespült werden. Vermeiden Sie überflüssiges Wasser, insbesondere in der Nähe des Armaturenbretts, der Lampen, des Motors und der Batterie.
Warten Sie den Luftfilter, siehe Warten des Luftfilters.
Schmieren Sie die Maschine ein; siehe Einfetten der vorderen Radlager.
Wechseln Sie das Öl und den Filter im Motor; siehe Warten des Motoröls.
Prüfen Sie den Reifendruck; siehe Prüfen des Reifendrucks.
Präparieren Sie die Kraftstoffanlage folgendermaßen, wenn Sie das Gerät für mehr als 30 Tage einlagern:
1. Geben Sie einen Stabilisator auf Mineralölbasis dem Kraftstoff im Tank zu. Verwenden Sie keinen Stabilisator auf Alkoholbasis (Ethanol oder Methanol).
  
  Important: Lagern Sie Kraftstoff mit Kraftstoffstabilisator nicht länger, als der Hersteller des Kraftstoffstabilisators empfiehlt.
2. Lassen Sie den Motor für fünf Minuten laufen, um den stabilisierten Kraftstoff in der Kraftstoffanlage zu verteilen.
3. Stellen Sie den Motor ab und lassen ihn abkühlen; lassen Sie den Kraftstoff aus dem Tank ablaufen.
4. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis er abstellt.
5. Starten Sie den Motor und lassen ihn laufen, bis er nicht mehr anspringt.
6. Entsorgen Sie abgelassenen Kraftstoff vorschriftsmäßig. Das Recycling sollte den örtlichen Vorschriften entsprechen.
Entfernen und prüfen Sie die Zündkerzen, siehe Warten der Zündkerze.
Gießen Sie bei abmontierten Zündkerzen zwei Esslöffel Motoröl in das Zündkerzenloch.
Lassen Sie dann den Motor mit dem Anlasser an, um das Motoröl im Zylinder zu verteilen.
Setzen Sie die Zündkerzen ein und ziehen sie auf das empfohlene Drehmoment an, siehe Prüfen und Austauschen der Zündkerze.

Note: Setzen Sie den Zündkerzen nicht die -stecker auf.
Prüfen Sie den Frostschutz und füllen eine 50:50-Mischung aus Wasser und Frostschutzmittel nach, wie sie für die zu erwartenden Mindesttemperaturen in Ihrer Region erforderlich ist.
Nehmen Sie die Batterie aus dem Chassis heraus und laden sie vollständig auf, siehe Warten der Batterie.

Note: Schließen Sie die Batteriekabel während der Einlagerung nicht an den Batteriepolen an.

Important: Die Batterie muss ganz aufgeladen sein, um ein Einfrieren und eine Beschädigung bei Temperaturen unter 0℃ zu vermeiden. Eine ganz aufgeladene Batterie hält die Ladung für ungefähr 50 Tage bei Temperaturen unter 4 °C. Wenn die Temperaturen über 4℃ liegen, prüfen Sie den Füllstand der Batterie und laden Sie die Batterie alle 30 Tage auf.
Prüfen und ziehen Sie alle Befestigungen an. Reparieren oder wechseln Sie alle beschädigten und defekten Teile aus.
Bessern Sie Lackschäden mit Lack aus, den Sie von Ihrem Toro Vertragshändler beziehen können.
Lagern Sie die Maschine in einer sauberen, trockenen Garage oder an einem anderen geeigneten Ort ein.
Ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss und bewahren Sie ihn an einem für Kinder unzugänglichen Ort sicher auf.
Decken Sie die Maschine ab, damit sie geschützt ist und nicht verstaubt.

Distanzstücke	Höchstgeschwindigkeit
2 (Standard)	25,7 km/h (Standard)
3	19 km/h
4	14 km/h
5	10 km/h
6	6 km/h

Vista® EFI Shuttle Fahrzeug

Model No. 08914-Serial No. 400000000 and Up

Model No. 08914TC-Serial No. 400000000 and Up

Model No. 08916-Serial No. 400000000 and Up

Model No. 08918-Serial No. 400000000 and Up

Einführung

Warnung:

Sicherheit

Allgemeine Sicherheit

Sicherheits- und Bedienungsschilder

Einrichtung

Montage des Lenkrads

Anschließen der Batterie

Prüfen der Ölstände und des Reifendrucks

Einfahren der Bremsen

Produktübersicht

Bedienfeld

Fahrpedal

Bremspedal

Warnung:

Feststellbremspedal

Zündschloss

Hupenschalter

Ganghebel und Ganghebelanzeige

Scheinwerferschalter

USB-Anschluss

Display

Symbolbeschreibung

Beifahrerhandgriffe

Anbaugeräte/Zubehör

Betrieb

Vor dem Einsatz

Sicherheitshinweise vor der Inbetriebnahme

Allgemeine Sicherheit

Kraftstoffsicherheit

Durchführen täglicher Wartungsarbeiten

Prüfen des Reifendrucks

Betanken

Empfohlener Kraftstoff

Betanken

Einfahren einer neuen Maschine

Während des Einsatzes

Hinweise zur Sicherheit während des Betriebs

Allgemeine Sicherheit

Sicherheit an Hanglagen

Sicherheit beim Beladen

Anlassen des Motors

Anhalten der Maschine

Parken der Maschine

Nach dem Einsatz

Hinweise zur Sicherheit nach dem Betrieb

Allgemeine Sicherheit

Befördern der Maschine

Achtung

Abschleppen der Maschine

Warnung:

Wartung

Wartungssicherheit

Batteriesicherheit

Empfohlener Wartungsplan

Warnung:

Achtung

Achtung

Checkliste – tägliche Wartungsmaßnahmen

Warten der Maschine in speziellen Einsatzbedingungen

Verfahren vor dem Ausführen von Wartungsarbeiten

Vorbereiten der Maschine für die Wartung

Entfernen des Sitzes

Montieren des Sitzes

Entfernen der Motorhaube

Montieren der Motorhaube

Anheben der Maschine

Gefahr

Schmierung

Einfetten der vorderen Radlager

Entfernen der Radnabe und des Drehzylinders

Einfetten der Radlager

Montieren der Radnabe und des Drehzylinders

Montieren der Bremsen und Räder

Warten des Motors