Tondeuse de greens Greensmaster® e1021

Procédez comme suit pour déposer l'arbre d'entraînement du cylindre existant de l'unité de coupe :

1. Retirez les fixations qui maintiennent le système d'entraînement du cylindre sur la plaque latérale (Figure 3).

   

   Figure 3

   1. Vis à tête creuse
   2. Entretoise
   3. Rondelle
   4. Rondelle élastique
   5. Écrou

2. Déposez l'entraînement du cylindre, les rondelles plates, les rondelles élastiques et les entretoises de la plaque latérale (Figure 3).

3. Déposez le protège-courroie pour exposer la courroie (Figure 4).

   

   Figure 4

   1. Vis à tête creuse
   2. Protège-courroie
   3. Courroie
   4. Alésage hexagonal du bras de la poulie de tension
   5. Bras de poulie de tension
   6. Boulon de bras de poulie de tension

4. Desserrez le boulon du bras de la poulie de tension et faites pivoter le bras (Figure 4) pour détendre la courroie.

5. Retirez la courroie (voir Figure 4).

6. Retirez l’écrou, la poulie et la clavette (Figure 5).

   

   Figure 5

   1. Écrou
   2. Poulie
   3. Clavette
   4. Arbre d'entraînement du cylindre existant

7. Déposez l’arbre d'entraînement du cylindre existant (Figure 5).

1. Installez le nouvel arbre d'entraînement du cylindre (inclus dans le sac de pièces détachées).

   Prenez soin de ne pas endommager le joint.

   

   Figure 6

   1. Écrou
   2. Poulie
   3. Nouvel arbre d'entraînement du cylindre
   4. Clavette

2. Placez la clavette dans la rainure de l’arbre d’entraînement (Figure 6).

3. Installez la poulie (Figure 6).

4. Fixez le nouvel arbre d'entraînement sur l'ensemble avec l'écrou (Figure 6).

5. Serrez l'écrou entre 37 et 45 N·m.

6. Installez la courroie et tendez-la en exerçant un couple de 6 à 7 N·m dans l'alésage hexagonal du bras de la poulie de tension, comme montré à la Figure 4.

7. Serrez le boulon du bras de la poulie de tension et fixez le protège-courroie en place à l'aide des vis à tête creuse retirées précédemment.

1. Fixez l’unité de coupe sur la machine à l’aide de 4 vis à tête creuse (Figure 7).

   

   Figure 7

   1. Vis à tête creuse

2. Déterminez le réglage de hauteur de coupe qui convient et réglez le tambour de traction en conséquence ; voir Réglage de la position du tambour de déplacement.

3. Réglez l'unité de coupe selon votre préférence ; voir les procédures de réglage dans le Manuel de l'utilisateur de l'unité de coupe.

4. Installez le coupleur sur l'arbre d'entraînement de la transmission (Figure 8).

   

   Figure 8

   1. Vis à tête creuse
   2. Entretoise
   3. Rondelle
   4. Rondelle élastique
   5. Coupleur
   6. Écrou

5. Utilisez les fixations retirées précédemment pour monter l'entraînement du cylindre sur l’unité de coupe (Figure 8).

6. Vérifiez que le coupleur (Figure 8) peut se déplacer facilement d'avant en arrière sur l’arbre d'entraînement.

Effectuez les procédures d'entretien quotidiennes ; voir Liste de contrôle pour l'entretien journalier.

La vitesse de coupe est déterminée à l'aide des réglages suivants :

• Vitesse de rotation du cylindre : vous pouvez régler la vitesse du cylindre à haute ou basse ; voir Réglage de la vitesse du cylindre.

• Position des poulies d'entraînement du cylindre : les poulies d'entraînement du cylindre ont 2 positions de réglage ; voir le Manuel de l'utilisateur de l'unité de coupe.

Pour déterminer la vitesse du cylindre et la position des poulies d'entraînement du cylindre pour la coupe appropriée, reportez-vous au tableau suivant :

Vitesse de coupe

Utilisez le bouton de commande de vitesse (Figure 15) pour régler la vitesse du cylindre.

• Haute vitesse de cylindre : tournez le bouton de manière que la lettre « H » soit dirigée vers l'avant de la machine.

• Basse vitesse de cylindre : tournez le bouton de manière que la lettre « L » soit dirigée vers l'avant de la machine.

Figure 15

1. Bouton de commande de vitesse du cylindre (montré à la position haute vitesse)

Le tambour de déplacement a 2 positions de réglage :

• POSITION BASSE : utilisez cette position pour tondre à basse hauteur de coupe (par ex. pour tondre un green de golf).

• POSITION HAUTE : utilisez cette position pour tondre à une hauteur de coupe élevée (par ex. pour tondre une aire de départ sur un terrain de golf).

1. Baissez la béquille vers la position de SERVICE DE L'UNITé DE COUPE ; voir Béquille.

2. De chaque côté de la machine, retirez les boulons à épaulement (Figure 16) qui fixent le carter d'entraînement du tambour au châssis.

   

   Figure 16

   Côté gauche de la machine montré

   1. Insérer le boulon à épaulement ici pour la position BASSE
   2. Insérer le boulon à épaulement ici pour la position HAUTE
   3. Boulon à épaulement

3. Alignez les trous du châssis et les trous du carter d’entraînement.

4. Fixez le carter d'entraînement au châssis avec les boulons à épaulement retirés précédemment (Figure 16).

5. Placez la béquille à la position de RANGEMENT ; voir Béquille.

Le dispositif de réglage de hauteur permet de régler le guidon à la hauteur la plus confortable pour l'utilisateur ; voir Dispositif de réglage de hauteur du guidon.

1. Relâchez la barre d'embrayage, réduisez la vitesse de déplacement avec la commande de vitesse, puis coupez le moteur.

2. Abaissez la béquille à la position de SERVICE DES ROUES DE TRANSPORT ; voir Béquille.

3. Déposez les roues de transport en poussant les clips de verrouillage hors des arbres (Figure 17).

   

   Figure 17

   1. Arbre de roue
   2. Clip de verrouillage de roue

4. Descendez la machine de la béquille avec précaution en la poussant en avant lentement ou en la soulevant par le support de guidon inférieur afin de permettre à la béquille de retourner en position de RANGEMENT ; voir Béquille.

Note: Pour les illustrations et les descriptions des commandes mentionnées dans cette section, voir Commandes.

1. Assurez-vous que le connecteur à poignée en T sur le faisceau de câblage principal est branché au connecteur d'alimentation principale.

2. Vérifiez que la barre d'embrayage est désengagée.

3. Placez le commutateur à clé à la position MARCHE.

L'écran LCD de l'InfoCenter affiche des informations sur votre machine telles que la charge actuelle de la batterie, la vitesse, ainsi que divers diagnostics et autres données concernant la machine et la batterie. La Figure 18 illustre l'InfoCenter et l'écran d'information principal.

Figure 18

1. Voyant d'alimentation/indicateur d'anomalies
2. Indicateur de charge de la batterie
3. Indicateur du registre des anomalies
4. Réglage de la commande de vitesse
5. Bouton d'accès au menu/retour
6. Bouton de défilement
7. Bouton droit

• Voyant d'alimentation/indicateur d'anomalies – s'allume quand vous démarrez la machine. Le voyant clignote aussi quand la machine présente une anomalie.

• Indicateur de charge de la batterie – quand la batterie est complètement chargée, toutes les barres de l'indicateur sont en noir. À mesure que la puissance est consommée et que la batterie se décharge, les barres deviennent blanches, de droite à gauche. Quand il ne reste qu'une seule barre noire, la batterie est pratiquement déchargée ; la machine passe alors en mode réduction de puissance, ce qui réduit de 25 % le régime moteur. Rechargez la batterie dans les plus brefs délais.

• Indicateur d'anomalie – cette icône indique la présence d'une anomalie à vérifier.

• Réglage de la commande de vitesse – plus vous augmentez le réglage de la commande de vitesse, plus les barres deviennent noires, de gauche à droite. Quand toutes les barres sont blanches, la vitesse de la machine est nulle (zéro).

• Bouton d'accès au menu/retour – appuyez sur ce bouton pour accéder aux menus de l'InfoCenter. Il permet également de revenir en arrière et de quitter le menu actuellement utilisé.

• Bouton de défilement – il permet de faire défiler les menus.

• Bouton droit – il permet d'ouvrir un menu lorsqu'une flèche à droite indique l'existence d'un contenu supplémentaire.

Note: Chaque bouton peut changer de fonction selon les besoins du moment. Chaque bouton est repéré par une icône illustrant sa fonction actuelle.

Important: L'herbe coupée tient lieu de lubrifiant pendant la tonte. L'unité de coupe peut être endommagée si elle fonctionne trop longtemps sans herbe coupée.

• Travaillez en faisant des aller et retours en ligne droite dans le sens transversal.

• Évitez de tondre en rond ou de faire tourner la machine sur le green car vous risquez d'abîmer la surface.

• Faites demi-tour en dehors du green en soulevant le cylindre de coupe (appuyez sur le guidon) et exécutez un demi-tour en « goutte d'eau » sur le tambour de déplacement (Figure 19).

  

  Figure 19

• Travaillez à un rythme normal. Vous précipiter ne vous fera gagner que peu de temps et produira une coupe de mauvaise qualité.

• Pour vous aider à travailler en ligne droite en travers du green et à maintenir la machine à égale distance du bord de la passe précédente, servez-vous des bandes d'alignement sur le dessus du bac à herbe (Figure 20).

  

  Figure 20

  1. Bandes d'alignement

1. Relâchez la barre d'embrayage.

2. Amenez la commande de vitesse à la position BASSE VITESSE.

3. Tournez le commutateur à clé en position ARRêT, puis retirez la clé.

1. Déplacez la machine hors du green, appuyez sur le guidon pour soulever l'unité de coupe, relâchez la barre d'embrayage, débrayez l'unité de coupe et coupez le moteur de la machine.

2. Retirez et videz le bac à herbe.

3. Remettez le bac à herbe sur la machine et transportez-la jusqu'au lieu de remisage.

Après la tonte, transportez la machine hors du lieu de travail ; voir Transport de la machine au moyen des roues de transport ou Transport de la machine sur une remorque.

1. Baissez la béquille en position de SERVICE DES ROUES DE TRANSPORT ; voir Béquille

2. Glissez une roue sur un arbre (Figure 21).

   

   Figure 21

   1. Arbre de roue
   2. Clip de verrouillage de roue

3. Faites pivoter le clip de verrouillage (Figure 21) pour l'éloigner du centre de la roue et lui permettre de coulisser plus avant sur l'arbre.

4. Faites tourner la roue d'avant en arrière jusqu'à ce qu'elle soit complètement enfoncée sur l'arbre et que le clip de verrouillage soit engagé dans la rainure de l'arbre de roue.

5. Répétez la procédure de l'autre côté de la machine.

6. Descendez la machine de la béquille avec précaution.

Vous pouvez désengager le tambour de la transmission afin de pouvoir manœuvrer la machine. Désengagez la transmission lorsque vous devez déplacer la machine sans démarrer le moteur (pour effectuer une opération d'entretien dans un local fermé par exemple).

Avant d'utiliser la machine, vérifiez que vous avez bien engagé la transmission.

1. Localisez le levier d'engagement de déplacement sur le boîtier d'engrenages de la transmission (Figure 19).

   

   Figure 22

   1. Levier d'engagement de déplacement – position DéSENGAGéE
   2. Boîtier d'engrenages de la transmission
   3. Levier d'engagement de déplacement – position ENGAGéE

2. Procédez comme suit pour engager ou désengager la transmission :

   • Désengagement de la transmission : tournez le levier en position DéSENGAGéE.

   • Engagement de la transmission : tournez le levier en position ENGAGéE.

La batterie lithium-ion possède une charge suffisante pour effectuer les travaux prévus au cours de sa durée de vie. La quantité totale de travail que la batterie peut effectuer sur une seule charge diminue progressivement au fil du temps. Le tableau ci-après présente la capacité de travail anticipée approximative de la machine au cours des 4 premières années d'utilisation :

Note: Les résultats peuvent varier selon la distance sur laquelle vous devez transporter la machine, le réglage du contact de la contre-lame et d'autres facteurs abordés dans cette section.

Pour obtenir une durée de vie et une utilisation optimales de votre batterie, respectez les consignes d'entretien suivantes :

• N'ouvrez pas la batterie. Elle ne contient aucune pièce réparable par l'utilisateur. La garantie sera annulée si vous ouvrez la batterie. La batterie est protégée par des dispositifs d'intégrité.

• Remisez/garez la machine dans un garage ou un lieu d'entreposage propre et sec, à l'abri de la lumière directe du soleil et des sources de chaleur. Ne la remisez pas dans un endroit où la température descend en dessous de -30 °C ou monte au-dessus de 60 °C. Les températures en dehors de cette plage endommageront la batterie. Les températures élevées pendant le remisage, notamment quand la charge est élevée, réduisent la durée de vie des batteries.

• Si vous devez remiser la batterie pendant plus de 10 jours, placez-la dans un endroit frais, à l'abri des rayons du soleil, et avec une charge d’au moins 50 %.

• Si vous tondez par temps très chaud ou en plein soleil, la batterie peut surchauffer. Si cela se produit, une alerte de surchauffe s'affiche sur l'écran LCD de l'InfoCenter. Dans ce cas, la machine ne fonctionne plus avec le cylindre engagé et ralentit.

  Conduisez immédiatement la machine dans un endroit frais, à l'abri du soleil, coupez le moteur et laissez refroidir complètement la batterie avant de reprendre le travail.

• Gardez le couvercle de batterie propre. La couleur blanche reflète les rayons du soleil et ralentit l'accumulation de chaleur dans la batterie. Un couvercle sale augmente chaque jour la chaleur dans la batterie et diminue l'énergie disponible.

• Réglez le contact cylindre/contre-lame afin qu'il soit le plus léger possible. Cela réduit la puissance nécessaire pour faire tourner le cylindre et augmente la capacité de travail de la machine sur chaque charge.

Voir la Figure 23 pour un aperçu des affichages et cordons du chargeur de batterie.

Figure 23

1. Témoin d'erreur
2. Cache de la prise USB
3. Témoin d'alimentation CA
4. Témoin de charge de la batterie
5. Témoin de sortie de charge
6. Écran LCD
7. Bouton de sélection
8. Prise et cordon de sortie
9. Cordon d'alimentation

Effectuez la procédure suivante avant de faire l'entretien, de nettoyer ou de régler la machine.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale.

2. Serrez le frein de stationnement.

3. Coupez le moteur.

4. Attendez l'arrêt complet de toutes les pièces en mouvement avant de faire l'entretien, de remiser ou de réparer la machine.

5. Débranchez la batterie en retirant le connecteur à poignée en T du connecteur d'alimentation principale (Figure 25).

   

   Figure 25

   1. Connecteur à poignée en T
   2. Connecteur d'alimentation principale

Les seuls éléments de la batterie remplaçables par l'utilisateur sont les étiquettes. Toute tentative d'ouverture du compartiment principal de la batterie ou du contrôleur principal annulera la garantie. En cas de problèmes de batterie, contactez votre distributeur Toro agréé.

La batterie lithium-ion doit être mise au rebut ou recyclée conformément aux réglementations locales et fédérales.

Important: Confiez toutes les réparations électriques à un distributeur Toro agréé.

L'utilisateur ne doit faire aucun entretien à part protéger le chargeur des dommages et des intempéries.

Si la machine refuse de se mettre en marche même après avoir chargé la batterie, vérifiez les fusibles comme suit :

1. Coupez le moteur et débranchez la batterie.

2. Retirez les 4 vis (Figure 26) qui fixent le couvercle de la batterie et déposez le couvercle.

   

   Figure 26

   1. Vis
   2. Porte-fusibles

3. Contrôlez les fusibles dans le porte-fusibles (Figure 27).

   

   Figure 27

   1. 30 A – circuits d’alimentation principale
   2. 3 A – circuits d’alimentation logiques
   3. 3 A – circuit du feu de travail à LED en option
   4. Emplacement libre

4. Si l'un des fusibles est défectueux, remplacez-le par un fusible de tension et d'intensité adéquates (Figure 27). Pour connaître les références des fusibles spécifiques, reportez-vous au Manuel d’entretien du groupe de déplacement.

   Important: Tous les fusibles de la machine ont une capacité de 80 V. N'utilisez pas de fusibles automobiles de 12 V.

Note: Voir la Figure 28 pour cette procédure.

Figure 28

1. Ensemble reniflard et adaptateur
2. Transmission
3. Bouchon de vidange
4. Bac de vidange

1. Déposez l'ensemble reniflard et adaptateur de la transmission.

2. Demandez à quelqu'un de basculer la machine en arrière et placez un bac sous la transmission.

   Note: Servez-vous du bac pour récupérer le liquide de transmission.

3. Retirez le bouchon de vidange de la transmission et vidangez le liquide.

4. Remettez le bouchon de vidange en place.

5. Serrez le bouchon de vidange entre 4 et 5 N∙m.

6. Ajoutez 473 ml d'huile de transmission synthétique Dexron VI par l'orifice de l'adaptateur.

7. Remettez l'ensemble reniflard et adaptateur en place et serrez à un couple de 12 à 15 N∙m.

Réglez le frein de service/stationnement s'il glisse pendant le fonctionnement.

1. Desserrez le frein de stationnement.

2. Mesurez le jeu au bout du levier du frein de stationnement (Figure 29).

   Le jeu du levier doit être compris entre 12,7 et 25,4 mm. Si le jeu est en dehors de cette plage, passez à l'opération 3 pour régler le câble de frein.

   

   Figure 29

   1. Levier du frein de stationnement
   2. Jeu correct de 12,7 à 25,4 mm

3. Procédez comme suit pour régler la tension du câble de frein :

   • Pour augmenter la tension du câble, desserrez l'écrou de blocage avant et serrez l'écrou de blocage arrière (Figure 30). Répétez l'opération 2 et ajustez la tension au besoin.

   • Pour diminuer la tension du câble, desserrez l'écrou de blocage arrière et serrez l'écrou de blocage avant (Figure 30). Répétez l'opération 2 et ajustez la tension au besoin.

Figure 30

1. Écrou de blocage de câble avant
2. Écrou de blocage arrière
3. Câble de frein

1. Baissez la béquille en position SERVICE DE L'UNITé DE COUPE ; voir Béquille.

2. Retirez les fixations qui maintiennent le système d'entraînement du cylindre sur la plaque latérale (Figure 31).

   

   Figure 31

   1. Vis à tête creuse
   2. Entretoise
   3. Rondelle
   4. Rondelle élastique
   5. Écrou

3. Déposez l'entraînement du cylindre, les rondelles plates, les rondelles élastiques et les entretoises de la plaque latérale (Figure 31).

4. Alignez l'unité de coupe sur le cadre.

5. Fixez l’unité de coupe au cadre à l’aide de 4 vis à tête creuse (Figure 32).

   

   Figure 32

   1. Vis à tête creuse

6. Fixez le système d'entraînement du cylindre à la plaque latérale de l’unité de coupe à l'aide des vis à tête creuse, des rondelles et des entretoises retirées précédemment (Figure 33).

   Vérifiez que l’arbre d’entraînement de cylindre est bien installé sur le coupleur de l’arbre de transmission (Figure 33).

   

   Figure 33

   1. Vis à tête creuse
   2. Entretoise
   3. Rondelle
   4. Rondelle élastique
   5. Coupleur
   6. Écrou

1. Baissez la béquille en position SERVICE DE L'UNITé DE COUPE ; voir Béquille.

2. Retirez le bac à herbe (selon l'équipement).

3. Déposez l’entraînement de cylindre de l’unité de coupe (Figure 34) et conservez les fixations.

   

   Figure 34

   1. Vis à tête creuse
   2. Entretoise
   3. Rondelle
   4. Rondelle élastique
   5. Coupleur
   6. Écrou

4. Retirez les vis à tête creuse qui fixent l’unité de coupe au cadre (Figure 35).

   

   Figure 35

   1. Vis à tête creuse

5. Déposez l'unité de coupe du cadre.

Pour roder l'unité de coupe, effectuez l'une des options suivantes :

• Installez le kit de rodage Access (modèle 139-4342) et utilisez une machine à roder. Contactez votre distributeur Toro agréé pour vous procurer ce kit.

• Utilisez l'InfoCenter pour passer en mode Rodage.

  Pour passer en mode Rodage, sélectionnez BACKLAP dans le menu ENTRETIEN. Suivez les indications de l'InfoCenter pour roder l'unité de coupe.

  Note: Quand la barre est relâchée, le mode Rodage est désengagé. Vous pouvez utiliser le crochet de blocage (fourni dans le sac de pièces détachées) pour bloquer la barre en position engagée.Une fois le rodage terminé, retirez le crochet de blocage.

  

  Figure 36

  1. Crochet de blocage
  2. Barre

Après chaque utilisation, lavez la machine à l'eau avec un détergent doux. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression. Évitez d'utiliser trop d'eau, notamment près de la plaque du levier sélecteur, de l'InfoCenter, du centre d'alimentation et du connecteur de la machine. Nettoyez le moteur pour assurer un refroidissement correct pendant l'utilisation. Maintenez également la batterie aussi propre que possible afin qu'elle reste blanche. Cette couleur réfléchit la lumière du soleil ce qui empêche la batterie de surchauffer au soleil.

Important: Ne nettoyez pas la machine avec de l'eau saumâtre ou recyclée.

Important: Remisez ou garez toujours la machine à l'abri de la lumière directe du soleil, car la chaleur réduit la vie utile de la batterie.