Reelmaster® 5010-H tractie-eenheid

1. Ontgrendel de stoelbasis (A van Figuur 4).

2. Kantel de stoel en de basis open (B van Figuur 4).

3. Ondersteun deze met de steunstangen (C van Figuur 4).

   

   Figuur 4

4. Maak de onderbrekingskabel los van het 48 VDC-accusysteem (Figuur 5).

   

   Figuur 5

   1. Connector van 48 V-systeem
   2. Onderbrekingskabel van accu

5. Verwijder aan de hefarmen van de maai-eenheid de borgpen waarmee het kapje bevestigd is aan het juk van het draaipunt (Figuur 6).

   Important: Bewaar het kapje voor hermontage.

   

   Figuur 6

   1. Borgpen
   2. Dop

1. Haal de maai-eenheden uit de dozen.

2. U moet de maaidekken monteren en afstellen volgens de instructies in de Gebruikershandleiding.

3. Zorg ervoor dat het contragewicht (Figuur 7) wordt gemonteerd aan het juiste uiteinde van de maai-eenheid volgens de instructies in de Gebruikershandleiding van de maai-eenheid.

   

   Figuur 7

   1. Contragewicht

4. Breng een laag schoon smeermiddel aan op de as van het draagframe (Figuur 8).

   

   Figuur 8

   1. As van draagframe

5. Herhaal stap 1 tot en met 4 voor de andere maai-eenheden.

Figuur 9

1. Maai-eenheid 1
2. Maai-eenheid 2
3. Maai-eenheid 3
4. Maai-eenheid 4
5. Maai-eenheid 5
6. Messenkooimotor
7. Gewicht

1. Zit de borgpen in de achterste opening van de stang van de compensatieveer, verwijder deze dan en steek ze in de opening naast de beugel (Figuur 10).

   

   Figuur 10

   1. Borgpen

2. Verwijder de 2 flensborgmoeren (⅜") en 2 slotbouten (⅜" x 1¼") waarmee de gazoncompensatiebeugel bevestigd is aan het frame van de maai-eenheid (Figuur 11).

   

   Figuur 11

   1. Slotbout (⅜" x 1¼")
   2. Gazoncompensatiebeugel
   3. Flensborgmoer (⅜")

3. Verwijder de flensborgmoer (⅜") waarmee de tapbout van de gazoncompensatieveer is bevestigd aan de rechterlip van het draagframe, en verwijder de compensatieveer van de maai-eenheid (Figuur 12).

   Note: Verwijder de getande flensmoer niet van de tapbout.

   

   Figuur 12

   1. Tapbout
   2. Rechterlip (draagframe)
   3. Flensborgmoer (⅜")

4. Monteer de tapbout van de gazoncompensatieveer op de rechterlip van het draagframe (Figuur 13); gebruik hierbij de flensborgmoer (⅜").

   

   Figuur 13

   1. Flensborgmoer (⅜")
   2. Rechterlip (draagframe)
   3. Tapbout

5. Lijn de openingen in de gazoncompensatiebeugel uit met de openingen in het frame van de maai-eenheid (Figuur 14).

   Note: De steunlus van de slanggeleider is naar de middellijn van de machine gericht.

   

   Figuur 14

   1. Gazoncompensatiebeugel
   2. Slotbout (⅜" x 1¼")
   3. Flensborgmoer (⅜")
   4. Naar binnen gericht

6. Monteer de gazoncompensatiebeugel op het frame van de maai-eenheid; gebruik de 2 slotbouten (⅜" x 1¼") en 2 flensborgmoeren (⅜").

7. Haal de borgmoeren en bouten aan met 37 tot 45 N∙m.

8. Herhaal stap 1 tot en met 7 voor de andere maai-eenheid.

1. Schuif een maai-eenheid onder de hefarm (Figuur 15).

   

   Figuur 15

   1. Dop
   2. Borgpen
   3. Juk van draaipunt
   4. As van draagframe

2. Monteer het juk van het draaipunt op de as van het draagframe.

3. Breng de dop aan op het juk van het draaipunt, en lijn de openingen in het draagframe, de as, het juk van het draaipunt en de dop uit.

4. Bevestig het kapje en de as van het draagframe met de borgpen aan het juk van het draaipunt.

5. Vergrendel het draaipunt van de maai-eenheid voor het maaien van gras op een helling; zie Het draaipunt van de maai-eenheid vergrendelen voor het maaien van gras op een helling.

1. Schuif een maai-eenheid onder de hefarm (Figuur 16).

   

   Figuur 16

   1. Dop
   2. Borgpen
   3. Juk van draaipunt
   4. As van draagframe

2. Monteer het juk van het draaipunt op de as van het draagframe.

3. Breng de dop aan op het juk van het draaipunt, en lijn de openingen in het draagframe, de as, het juk van het draaipunt en de dop uit.

4. Bevestig de as van de draaiarm en de dop aan de as van het draagframe; gebruik hierbij de borgpen.

5. Vergrendel het draaipunt van de maai-eenheid voor het maaien van gras op een helling; zie Het draaipunt van de maai-eenheid vergrendelen voor het maaien van gras op een helling.

6. Herhaal stap 1 en 2 voor de andere achterste maai-eenheid.

1. Verwijder de lynchpen en de ring waarmee het juk van het draaipunt aan de hefarm is bevestigd, en schuif de as uit de hefarm (Figuur 17).

   

   Figuur 17

   1. Borgpen
   2. Juk van draaipunt
   3. Hefarm (achterste maai-eenheid)
   4. Ring

2. Monteer het juk van het draaipunt op de as van het draagframe (Figuur 18).

   

   Figuur 18

   1. Dop
   2. Borgpen
   3. Juk van draaipunt
   4. As van draagframe

3. Breng de dop aan op het juk van het draaipunt, en lijn de openingen in het draagframe, de as, het juk van het draaipunt en de dop uit.

4. Bevestig het juk van het draaipunt en de dop aan de as van het draagframe; gebruik hierbij de borgpen.

5. Vergrendel het draaipunt van de maai-eenheid voor het maaien van gras op een helling; zie Het draaipunt van de maai-eenheid vergrendelen voor het maaien van gras op een helling.

6. Schuif een maai-eenheid onder de hefarm (Figuur 19).

   

   Figuur 19

   1. Borgpen
   2. As van hefarm
   3. Hefarm
   4. Ring

7. Steek het juk van het draaipunt in de hefarm, en bevestig de as met de borgpen en ring aan de arm.

8. Herhaal stap 1 tot en met 7 voor de andere achterste maai-eenheid.

Vergrendel de draaipunten van de maai-eenheid om te voorkomen dat de maai-eenheden naar beneden draaien wanneer u op een helling maait. Gebruik de opening in het juk van het draaipunt (Figuur 20) om de maai-eenheid te vergrendelen. Gebruik de sleuf voor een sturende maai-eenheid.

Figuur 20

1. Locaties van de borgpennen
2. Opening (juk van draaipunt)
3. Sleuf (juk van draaipunt)

Bevestig de ketting van de hefarm aan de kettingbeugel met de borgpen (Figuur 21).

Note: Gebruik het aantal kettingschakels volgens de instructies in de Gebruikershandleiding van het maaidek.

Figuur 21

1. Ketting van hefarm
2. Kettingbeugel
3. Borgpen

1. Breng een laagje schoon smeervet aan op de spieën van de motoras van de messenkooi.

2. Smeer een laagje olie op de O-ring van de messenkooimotor en plaats deze op de flens van de motor.

3. Lijn de motor uit met de maai-eenheid zodat u de flenzen van de motor voorbij de bouten kunt brengen; doe dit rechtsom (Figuur 22).

   Important: Zorg dat de kabel van de motor van de messenkooi niet is verdraaid, geknikt of het risico loopt te worden afgekneld.

   

   Figuur 22

   1. Aandrijfmotor van messenkooi
   2. Bevestigingsbout (2)

4. Draai de motor linksom totdat de flenzen de bouten omsluiten.

5. Draai de montagebouten vast met een torsie van 19 tot 25 N·m.

6. Herhaal stap 1 tot en met 5 voor de andere maai-eenheden.

1. Maak de motorkap schoon rondom de motorkapsluiting en laat de motorkap drogen. Gebruik hierbij schoonmaakalcohol en een schone doek (Figuur 35).

   

   Figuur 35

   1. CE-sticker
   2. Motorkapsluiting

2. Verwijder de rug van de CE-sticker.

3. Breng de sticker aan op de motorkap.

1. Maak de vloerbeugel schoon rondom het plaatje met serienummer, en laat de beugel drogen. Gebruik hierbij schoonmaakalcohol en een schone doek (Figuur 36).

   

   Figuur 36

   1. Sticker met productiejaar
   2. Plaatje met serienummer

2. Verwijder de rug van de sticker met productiejaar.

3. Breng de sticker aan op de vloerbeugel.

1. Gebruik schoonmaakalcohol en een schone doek om het oppervlak van de waarschuwingssticker schoon te maken, en laat de sticker drogen (Figuur 37).

   

   Figuur 37

   1. CE-waarschuwingssticker
   2. Waarschuwingssticker (133-2930)

2. Verwijder de rug van de CE-waarschuwingssticker.

3. Breng de CE-waarschuwingssticker aan bovenop de bestaande sticker.

Draai aan de instelknop voor het gewicht tot uw gewicht verschijnt in het venstertje van de gewichtmeter.

Draai aan de instelknop voor de hoogte om de hoogte van de stoel te wijzigen.

Trek aan de hendel van de bestuurdersstoel (Figuur 44) om deze naar voren en naar achteren te schuiven. Laat de hendel los om de stoel in zijn stand te vergrendelen.

Voer elke dag, voordat u de machine start, de dagelijkse procedures uit beschreven in Controlelijst voor dagelijks onderhoud.

Gebruik uitsluitend schone, verse dieselbrandstof of biodiesel met een laag (<500 ppm) of ultralaag (<15 ppm) zwavelgehalte. Het cetaangetal moet minimaal 40 zijn. Koop brandstof in hoeveelheden die binnen 180 dagen kunnen worden gebruikt zodat u altijd verse brandstof heeft.

Gebruik zomerdieselbrandstof (nr. 2-D) bij temperaturen boven -7°C en winterdieselbrandstof (nr. 1-D of nr. 1-D/2-D-mengsel) bij temperaturen beneden -7°C. Gebruik van winterdieselbrandstof bij lage temperaturen biedt een lager vlampunt en een lager stolpunt. Dit vergemakkelijkt het starten en vermindert de kans dat de filters verstopt raken.

Zomerdieselbrandstof gebruiken bij temperaturen boven -7°C draagt bij aan een langere levensduur van de pomp en meer vermogen dan winterdieselbrandstof.

Important: Gebruik geen kerosine of benzine in plaats van dieselbrandstof. Als u deze waarschuwing niet in acht neemt, zal dit leiden tot beschadiging van de motor.

Geschikt voor biodiesel

Deze machine kan ook gebruik maken van een dieselmengsel tot maximaal B20 (20% biodiesel, 80% petrodiesel). Het deel petrodiesel moet een laag of ultralaag zwavelgehalte hebben. Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht:

• Her deel biodiesel van de brandstof moet voldoen aan de specificatie ASTM D6751 of EN 14214.

• Het dieselmengsel moet beantwoorden aan ASTM D975 of EN 590.

• Gelakte oppervlakken kunnen worden beschadigd door biodiesel.

• Gebruik B5 (biodieselinhoud 5%) of mengsels met een lager percentage in koud weer.

• Controleer afdichtingen, slangen en pakkingen, die in contact met brandstof komen, omdat zij in de loop der tijd hierdoor kunnen worden aangetast.

• De kans bestaat dat een brandstoffilter na verloop van tijd verstopt raakt, nadat u bent overgestapt op een biodieselmengsel.

• Neem contact op met uw leverancier als u informatie over biodiesel wenst.

53 liter

1. Plaats de machine op een horizontaal vlak, laat de maai-eenheden neer, zet de motor af en verwijder het sleuteltje.

2. Maak de omgeving van de dop van de brandstoftank schoon. Gebruik hiervoor een schone doek.

3. Verwijder de dop van de brandstoftank (Figuur 45).

   

   Figuur 45

   1. Dop van brandstoftank

4. Vul de tank met dieselbrandstof tot aan de onderkant van de vulbuis.

5. Draai de tankdop daarna stevig vast.

   Note: Vul de brandstoftank na elk gebruik indien dit mogelijk is. Dit beperkt mogelijke condensvorming in de brandstoftank tot een minimum.

Important: Als een interlockschakelaar niet werkt, moet u contact opnemen met uw erkende Toro verdeler.

Het InfoCenter lcd toont informatie zoals de bedrijfsmodus, diverse diagnostieken en andere informatie over de machine (Figuur 46). Het InfoCenter heeft diverse schermen. U kunt altijd schakelen tussen de schermen door op een willekeurige knop van het InfoCenter te drukken en dan de betreffende pijl te selecteren.

Figuur 46

1. Controlelampje
2. Rechterknop
3. Middelste knop
4. Linkerknop

• Linkerknop, knop toegang tot menu/terug – druk op deze knop om naar de menu's van het InfoCenter te gaan. De knop dient om het huidige menu te verlaten.

• Middelste knop – druk op deze knop om naar beneden door menu's te bewegen.

• Rechterknop – druk op deze knop als een pijl naar rechts aangeeft dat er nog andere opties in het menu zijn.

Note: De knoppen kunnen verschillende functies vervullen afhankelijk van wat op dat moment nodig is. Voor elke knop is er een pictogram dat de huidige functie weergeeft.

Verklaring van pictogrammen in het InfoCenter

SERVICE DUE	Geeft aan wanneer gepland onderhoud moet worden uitgevoerd
	Urenteller
	Informatiepictogram
	Snel
	Langzaam
	Brandstofpeil
	De gloeibougies werken.
	Breng de maaidekken omhoog.
	Breng de maaidekken omlaag.
	Neem plaats op de bestuurdersstoel.
	De parkeerrem is ingeschakeld.
	Het bereik is hoog (transport).
	Vrijstand
	Het bereik is laag (maaien).
	Temperatuur van de motorkoelvloeistof (°C of °F)
	Temperatuur (heet)
	De aftakas is ingeschakeld.
	Niet toegestaan
	Start de motor.
	Zet de motor af.
	Motor
	Contactschakelaar
	Accu
	Motor/generator (laadt niet op)
	Motor/generator (laadt op)
	E-Reel
	Front backlap
	Rear backlap
	De maaidekken worden neergelaten.
	De maaidekken worden opgetild.
	Pincode
	CAN Bus
	InfoCenter
	Slecht of mislukt
	Gloeilamp
	Uitvoer van TEC-controller of bedieningskabel in kabelboom
	Schakelaar
	Laat de schakelaar los.
	Wijzigen in de aangegeven status.
	Opwarmmodus
Symbolen worden vaak gecombineerd in zinnen. Hier volgen enkele voorbeelden
	Zet de machine in neutraal.
	Motor weigert te starten.
	Motor uitgeschakeld
	Motorkoelvloeistof is te heet.
	Ga zitten of schakel de parkeerrem in werking

Druk in het hoofdscherm op de menuknop om naar het InfoCenter menusysteem te gaan. U gaat naar het hoofdmenu. Raadpleeg de volgende tabellen voor een overzicht van de opties die u hebt in de menu's:

Instellingen
Menu-optie	Beschrijving
Eenheden	Bepaalt de eenheden die gebruikt worden in het InfoCenter. De opties zijn Engels of metrisch.
Taal	Bepaalt de taal die gebruikt wordt in het InfoCenter*.
Schermverlichting lcd	De helderheid van het lcd-scherm.
Contrast lcd	Het contrast van het lcd-scherm.
Voorste messenkooisnelheid (wetmodus)	Bepaalt de snelheid van de voorste messen in wetmodus.
Achterste messenkooisnelheid (wetmodus)	Bepaalt de snelheid van de achterste messen in wetmodus.
Aantal messen	Bepaalt het aantal messen van de messenkooi voor het messenkooitoerental.
Maaisnelheid	Regelt de rijsnelheid om het messenkooitoerental te bepalen.
Maaihoogte	Regelt de maaihoogte om het messenkooitoerental te bepalen.
V messenkooi tpm	De berekende toerentalstand van de voorste messenkooien. De messenkooien kunnen ook handmatig worden ingesteld.
A messenkooi tpm	De berekende toerentalstand van de achterste messenkooien. De messenkooien kunnen ook handmatig worden ingesteld.
Beveiligde menu's	Geeft een door uw bedrijf geautoriseerde persoon (toezichthouder/mecanicien) toegang tot de beveiligde menu's met een pincode.
Beveiligde Instellingen	Hiermee kunt u de beveiligde instellingen aanpassen
Acceleratie	Lage, medium en hoge instellingen bepalen hoe snel de tractiesnelheid reageert wanneer u het tractiepedaal indrukt.
Maaisnelheid	Regelt de maximumsnelheid in maaimodus (laag bereik)
Transportsnelheid	Regelt de maximumsnelheid in transportmodus (hoog bereik)
Smart Power	Smart Power in- en uitschakelen
Omkeerfunctie	Omkeerfunctie in- en uitschakelen
Energiezuinige modus	Als de Energiezuinige modus geactiveerd is, wordt het motortoerental tijdens het maaien verlaagd zodat de machine stiller en zuiniger werkt. Het toerental van de messenkooi verandert niet, maar de maaisnelheid neemt af als de maaistop niet overeenkomstig wordt aangepast.
Clip-Control	Schakelt Clip-Control in en uit

*Alleen gebruikerstekst wordt vertaald. De schermen fouten, onderhoud en diagnostiek hebben betrekking op onderhoud. De titels zijn in de ingestelde taal, maar de menu-items zijn in het Engels.

Beveiligd menu – Enkel toegankelijk met de pincode

In het instellingenmenu van het InfoCenter kunt u configuratie-instellingen voor de bediening veranderen. Gebruik het beveiligde menu om deze instellingen te vergrendelen.

Note: Bij levering van de machine is de oorspronkelijke code geprogrammeerd door uw distributeur.

Deze machine remt dynamisch en stopt wanneer u het tractiepedaal in de neutraalstand zet.

Note: Voor een soepele vertraging gebruikt u uw voet om het tractiepedaal langzaam terug te brengen naar de neutraalstand. Haal uw voet niet van het pedaal en laat het pedaal niet terugschieten naar de neutraalstand tenzij u van plan bent snel te stoppen.

Met de maximale transportsnelheid van 16 km/h moet de machine volledig tot stilstand komen in ongeveer 3,7 m.

1. Markeer het begin en einde van 3,7 m op een vlak, droog wegdek.

2. Rijd de machine met de maximale transportsnelheid en haal uw voet van het pedaal bij het begin van de 3,7 m.

3. Controleer of de machine binnen 0,6 m van de eindmarkering (3,7 m) tot stilstand komt.

4. Neem contact op met uw Toro-distributeur als de stopafstand van de machine niet binnen 0,6 m van deze afstand ligt.

Transportsnelheid achteruit

• Als de maximale transportsnelheid die is ingesteld door de supervisor hoger is dan 8,0 km/h, is de maximale snelheid achteruit 8,0 km/h.

• Als de maximale transportsnelheid die is ingesteld door de supervisor 8,0 km/h of lager is, dan is de maximale snelheid achteruit gelijk aan de transportsnelheid die is ingesteld door de supervisor.

Maaisnelheid achteruit

• Als de maximale maaisnelheid die is ingesteld door de supervisor hoger is dan 6,4 km/h, is de maximale snelheid achteruit 6,4 km/h.

• Als de maximale maaisnelheid die is ingesteld door de supervisor 6,4 km/h of lager is, dan is de maximale snelheid achteruit gelijk aan de maaisnelheid die is ingesteld door de supervisor.

De machine geeft de geschatte tractiesnelheden weer in kilometer per uur (km/h) of miles per uur (mph).

• De momentane snelheid wordt weergeven in de linkerbovenhoek van schermen van cruisecontrol en de virtuele pedaalaanslag.

• De tractiesnelheden worden geschat en zo gekalibreerd dat ze het accuraatst zijn bij 8,0 km/h tijdens het maaien. De weergegeven snelheden zijn accuraat wanneer ze 0,8 km/h boven of onder de weergegeven snelheid liggen tijdens het rijden op een droog, vlak wegdek.

• Neem contact op met uw erkende Toro-distributeur als de waargenomen snelheden van de machine meer dan 2,4 km/h afwijken van de weergegeven snelheden.

Extra vermogen wordt op verzoek geleverd door het 48 VCD accupack en wordt beheerd door het PowerMatch^™ systeem. Dit extra accuvermogen is bedoeld voor korte perioden - niet voor aanhoudende of langdurige perioden met maximaal vermogen. PowerMatch bestaat uit 2 verschillende processen:

• Wanneer u uw voet van het tractiepedaal haalt, remt de machine dynamisch en komt ze tot stilstand.

• De pedalen zijn geoptimaliseerd voor een snel en toch stabiel reactievermogen, waardoor u steeds de controle houdt op ruw terrein en tegelijk snel en soepel kan remmen.

• Wanneer u maait, zal het motortoerental automatisch stijgen naar hoog stationair.

• De maximale snelheden die bepaald zijn in de instellingen van de met een PIN beveiligde menu's worden ingesteld door de leidinggevende om de maximale tractiesnelheid van de machine te beperken.

• Het bereik van het tractiepedaal en de tractiesnelheid in cruisecontrol en bij pedaalaanslag zijn allemaal begrensd door de maximale snelheden die zijn ingesteld in het met een pincode beveiligde menu.

• Als u een obstakel tegenkomt, moet u de maai-eenheden omhoogbrengen of er omheen maaien.

• Wanneer u de machine tussen verschillende werkgebieden transporteert, moet u de aftakas uitschakelen en de maai-eenheden helemaal omhoogbrengen. Hiermee schakelt de machine over naar TRANSPORTMODUS.

• Rijd altijd langzaam op oneffen terrein.

• Schakel de machine nooit uit tijdens her berijden van de machine.

Dit pedaal regelt de snelheid vooruit en achteruit van de machine en het dynamisch remmen wanneer u het pedaal laat terugkeren naar de neutraalstand.

• Hoe verder u het pedaal naar voren of naar achteren duwt, hoe sneller de machine beweegt.

• Om de machine soepel tot stilstand te brengen tijdens het transport of tijdens het maaien, kunt u uw voet gebruiken om het tractiepedaal met de gewenste snelheid te laten terugkeren naar neutraal.

• Voor maximaal remvermogen haalt u uw voet van het tractiepedaal en laat u het naar neutraal terugkeren. De machine remt dynamisch en komt tot stilstand.

Met dit tractiesysteem kunt u de acceleratie-instellingen aanpassen met het oog op comfort van de bestuurder en de terreinomstandigheden. Zie Toegang tot de beveiligde menu's om de instellingen te wijzigen.

Figuur 49

1. Tractiepedaal

Met de functie virtuele pedaalaanslag (VPS) kunt u tijdelijk een maximale tractiesnelheid instellen die lager is dan de met een wachtwoord beveiligde maximale tractiesnelheid van de supervisor.

Om tijdelijk de maximale snelheid van de machine in te stellen, duwt u het tractiepedaal volledig naar voren (Figuur 49). U kunt een afzonderlijke snelheid instellen voor het maaibereik en het transportbereik (Figuur 50).

• Deze functie is toegankelijk via de middelste knop op het hoofdscherm van het InfoCenter (Figuur 50).

  Note: De functie keert terug naar de maximale snelheidsinstellingen van de supervisor wanneer de sleutel naar de uit-stand wordt gedraaid.

  

  Figuur 50

  1. Geeft de maximale tractiesnelheid aan (pedaalaanslag)
  2. Deze snelheid is vergrendeld via het menu dat beveiligd is met een pincode.

• Met deze functie kunt u snelheden instellen die voor u comfortabel voelen of deze aanpassen aan het beoogde gebruik van de machine.

Telkens wanneer de maximale tractiesnelheid wordt gewijzigd via de maximale snelheidsinstellingen van de supervisor of de virtuele pedaalaanslag, wordt het tractiepedaal automatisch geherprogrammeerd om de volledige pedaalslag te gebruiken tussen neutraal en de nieuwe maximale snelheid. Dit betekent dat de bestuurder een nauwkeurigere controle krijgt over de tractiesnelheid bij lagere instellingen van de maximale snelheid.

Deze functie bepaalt hoe snel de machine van tractiesnelheid verandert wanneer het tractiepedaal niet in de NEUTRAALSTAND staat.

Note: Als u uw voet van het tractiepedaal haalt en het laat terugkeren naar de NEUTRAALSTAND terwijl de machine rijdt, wordt het remprofiel ingeschakeld. Het remprofiel is altijd hetzelfde en kan niet worden aangepast door de acceleratiemodus.

Ga naar de beveiligde menu's in het InfoCenter om de acceleratiemodus te wijzigen. De acceleratiemodus heeft de volgende 3 standen:

• Laag - minst agressieve acceleratie en vertraging

• Medium (standaard) – middelmatig snelle acceleratie en vertraging

• Hoog - meest agressieve acceleratie en vertraging

Wanneer de machine bij koud weer wordt gestart, beperkt de opwarmmodus het motortoerental tot laag stationair gedurende een korte periode nadat de motor is gestart, om mogelijke schade aan onderdelen door het gebruik van de machine met koude olie te voorkomen.

Een sneeuwvlokpictogram op het scherm van InfoCenter geeft aan wanneer de opwarmmodus actief is. Gebruik de machine pas na de opwarmperiode.

Dankzij Smart Power hoeft de bestuurder het toerental niet in de gaten te houden bij zware belasting. Smart Power voorkomt dat de motor te zwaar belast wordt in zware maaiomstandigheden door de machinesnelheid automatisch te regelen en de maaiprestaties te optimaliseren.

Note: De Smart Power functie is standaard INGESCHAKELD.

Important: U moet het brandstofsysteem ontluchten voordat u de motor start als u deze voor de eerste keer start, de motor is afgeslagen omdat de brandstof op was, of onderhoudswerkzaamheden aan het brandstofsysteem zijn uitgevoerd; zie Het Brandstofsysteem ontluchten.

1. Ga op de bestuurdersstoel zitten, gebruik het tractiepedaal niet (zo staat de machine in NEUTRAAL), haal de parkeerrem aan en zorg ervoor dat de aftakas niet ingeschakeld is.

2. Draai de sleutel op AAN/VOORGLOEIEN.

   Een automatische tijdschakelaar zorgt ervoor dat de motor 6 seconden wordt voorverwarmd.

3. Wanneer de gloeibougies zijn voorverwarmd, draait u het sleuteltje naar de stand START.

   Laat de motor bij het starten langer dan 15 seconden draaien. Laat het sleuteltje los zodra de motor start. Als de motor nogmaals moet worden voorgegloeid, draait u het sleuteltje eerst op UIT en vervolgens op AAN/VOORGLOEIEN. Herhaal dit indien nodig.

4. Laat de motor op een laag stationair toerental lopen totdat deze is opgewarmd.

1. Zet alle bedieningsorganen in de NEUTRAALSTAND, stel de parkeerrem in werking, zet de schakelaar van het motortoerental op LAAG STATIONAIR en laat de motor op een laag stationair toerental lopen.

   Important: Laat de motor 5 minuten stationair lopen voordat u deze afzet of nadat de machine volledig belast is gebruikt. Indien u dit nalaat, kunnen de motoronderdelen beschadigd raken.

2. Draai het contactsleuteltje op UIT en verwijder het sleuteltje.

De gazoncompensatieveer (Figuur 53) zorgt ervoor dat het gewicht van de voorste naar de achterste rol wordt verplaatst. Dit voorkomt dat er een golfpatroon in de grasmat ontstaat, ook wel bekend als 'bobbing'.

Important: Stel de veer af als het maaidek is gemonteerd aan de tractie-eenheid, recht naar voren wijst en is neergelaten op de vloer van de werkplaats.

1. Monteer de borgpen in de achterste opening in de veerstang (Figuur 53).

   Note: Bij onderhoud van de maai-eenheid beweegt u de borgpen naar de opening van de veerstang naast de gazoncompensatieveer.

   

   Figuur 53

   1. Gazoncompensatieveer
   2. Borgpen
   3. Veerstang
   4. Zeskantige moeren

2. Draai de zeskantige moeren op het voorste uiteinde van de veerstang vast totdat de lengte van de samengedrukte veer 15,9 cm bedraagt; zie (Figuur 53).

   Note: Als u werkt op oneffen terrein, moet de veer 13 mm korter zijn. De machine zal het grondoppervlak iets minder goed volgen.

   Note: De gazoncompensatie-instelling dient opnieuw te worden ingesteld als de maaihoogte of de agressiviteit van de maaistand gewijzigd wordt.

U kunt de tegendruk op de achterste maai-eenheden afstellen om de machine aan te passen aan verschillende gazonomstandigheden en ervoor te zorgen dat de maaihoogte constant blijft in zware omstandigheden of op terrein waar een viltlaag is ontstaan.

U kunt de tegendruk van elke torsieveer instellen op 1 van de 4 standen. Elke stand verhoogt of verlaagt de tegendruk op de maai-eenheid met 2,3 kg ten opzichte van de vorige stand. De veren kunnen op de achterkant van de eerste actuator van de veer worden geplaatst om alle tegendruk op te heffen (vierde stand).

Note: Om alle tegendruk weg te halen, plaatst u het lange been van de torsieveer boven de kraagbout.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, laat de maai-eenheden neer, zet de motor af, stel de parkeerrem in werking en verwijder het sleuteltje.

2. Steek de veer van het tegengewicht met het lange uiteinde in een buis of gelijkaardig voorwerp, en draai de veer rond de kraagbout in de gewenste stand (Figuur 54).

   

   Figuur 54

   1. Veer
   2. Kraagbout

3. Herhaal stap 1 en 2 aan de andere veer van het tegengewicht.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, laat de maai-eenheden neer, zet de motor af, stel de parkeerrem in werking en verwijder het sleuteltje.

2. De schakelaar van de hefarm bevindt zich onder de hydraulische tank, aan de binnenkant van de hefarm van maai-eenheid 5 (Figuur 21).

   

   Figuur 55

3. Draai de contramoer los waarmee de schakelaar van de hefarm bevestigd is aan de schakelaarplaat (Figuur 56).

   

   Figuur 56

   1. Schakelaar
   2. Sensor van hefarm

4. Stel de schakelaar van de hefarm als volgt af:

   • De omkeerhoogte van de hefarm verhogen doet u door de schakelaar naar beneden te zetten.

   • De omkeerhoogte van de hefarm verlagen doet u door de schakelaar naar boven te zetten.

   Important: Behoud een elektrodenafstand van 1,0 tot 2,5 mm tussen de schakelaar en de hefarmtrekker. Het ledlampje op de schakelaar bevestigt de goede werking van de schakelaar.

5. Draai de contramoeren vast met een torsie van 20 N·m +/- 2 N·m.

   Important: Draai de contramoeren niet te vast; anders kunt u de sensor beschadigen.

Als de Clip-Control functie INGESCHAKELD is en de machine werkt met instellingen die overeenstemmen met een lege cel in de maaitabellen, dan vraagt Clip-Control messenkooitoerental 9.

Als de Clip-Control functie is uitgeschakeld door de supervisor, kan het toerental van de voorste en achterste messenkooi worden aangepast. Deze maaitabellen geven het aanbevolen messenkooitoerental weer. Lege cellen en configuraties die niet in de tabellen worden weergegeven, geven aan dat de combinatie van messenkooigrootte, aantal messen, maaihoogte en tractiesnelheid niet wordt aanbevolen. Maaien met deze instellingen heeft een verminderde maaikwaliteit tot gevolg.

Important: Het is belangrijk dat het juiste messenkooitoerental wordt gebruikt voor uw maaitoepassing.Een messenkooitoerental dat te laag is, kan resulteren in een golfpatroon in het gazon, ook bekend als maaisporen of ‘bobbing'. Als u dit vaststelt, probeer dan het messenkooitoerental te verhogen of de maaisnelheid te verlagen.Een messenkooitoerental dat te hoog is, kan resulteren is schade aan het gazon en/of vroegtijdige slijtage van de messenkooien, ondermessen en andere mechanische onderdelen.

Zie De toerentallen van de voorste en achterste messenkooien instellen.

Raadpleeg het volgende om het messenkooitoerental handmatig in te stellen:

1. Zorg ervoor dat de Clip-Control functie uitgeschakeld is.

2. In het InfoCenter (menu instellingen) kiest u het aantal messen, de maaisnelheid en de maaihoogte zodat het juiste messenkooitoerental wordt berekend.

3. Als verdere afstelling nodig is, kunt u in het menu instellingen naar beneden scrollen tot u V messenkooi tpm, A messenkooi tpm of beide ziet.

4. Druk op de rechterknop om het toerental te veranderen. Als de toerentalinstelling wordt gewijzigd, zal het display het toerental berekend op basis van de instellingen van het aantal messen, de maaisnelheid en de maaihoogte blijven weergeven; u zult echter ook de nieuwe waarde zien.

   Note: U kunt het toerental van de messenkooien verhogen of verlagen om veranderingen in de gazonomstandigheden te compenseren.

Figuur 57

Tabel met toerentallen voor messenkooien van 127 mm

Figuur 58

Tabel met toerentallen voor messenkooien van 17,8 cm

De machine is uitgerust met een diagnoselampje dat aangeeft dat het elektronische besturingssysteem een elektrische storing registreert. Het diagnoselampje bevindt zich op het InfoCenter, boven het display (Figuur 59). Als de machine naar behoren werkt en het contactsleuteltje naar de stand AAN/LOPEN wordt gedraaid, zal het diagnoselampje kort branden om te tonen dat het werkt. Als een machinestoring wordt weergegeven, gaat het lampje branden als er een mededeling is. Als een foutmelding wordt weergegeven, knippert het lampje tot de storing is opgelost.

Figuur 59

1. Diagnoselampje

1. Schakel de parkeerrem uit, schakel de aftakas uit en breng de maai-eenheden omhoog.

2. Rijd de machine naar het maaigebied.

3. Parkeer de machine ongeveer 6 meter verwijderd van de fairway, in de richting die u wilt maaien.

4. Breng de maai-eenheden helemaal omlaag met de bedieningshendel voor omhoog-/omlaagbrengen.

5. Schakel de aftakas in.

   Note: De maai-eenheden zullen niet starten.

   Note: Het motortoerental stijgt automatisch naar hoog stationair wanneer u de maai-eenheden omlaagbrengt en de aftakasschakelaar activeert.

6. Druk de bedieningshendel voor omhoog-/omlaagbrengen naar achteren om de maai-eenheden omhoog te brengen naar de keerstand.

   Note: Wanneer u drukt op de bedieningshendel voor omhoog-/omlaagbrengen zonder deze ingedrukt te houden, worden de maai-eenheden omhooggebracht naar de keerstand en wordt de rotatie van de messenkooien gestopt tot de maai-eenheden worden omlaaggebracht.

7. Gebruik het tractiepedaal en rijd traag naar het maaigebied.

8. Zodra u de rand van het maaigebied bereikt om te beginnen maaien, brengt u de maai-eenheden omlaag met de bedieningshendel voor omhoog-/omlaagbrengen.

   Note: Oefen om ervoor te zorgen dat de maai-eenheden niet te vroeg omlaag worden gebracht of een onbedoeld gebied maaien.

9. Voltooi de werkgang.

10. Wanneer u de tegenoverliggende rand van de fairway nadert (voordat u de rand van het maaigebied bereikt), drukt u de bedieningshendel voor omhoog-/omlaagbrengen naar achteren om de maai-eenheden omhoog te brengen naar de keerstand.

11. Maak een druppelvormige bocht om de machine snel voor de volgende baan uit te lijnen.

12. Druk op de bedieningshendel voor omhoog-/omlaagbrengen) om de maai-eenheden automatisch omlaag te brengen van de keerstand en ga verder met maaien.

13. Nadat u het gewenste gebied hebt gemaaid, volgt u de perimeter van het gebied om de onderhoudswerkgang te voltooien. Dit zal ervoor zorgen dat al het gras langs de rand van de fairway waar de maai-eenheden werden omhoog-en omlaaggebracht gelijkmatig wordt gemaaid.

    Note: Gebruik de virtuele pedaalaanslag (VPS) om tijdelijk een lagere maximale snelheid in te stellen voor een betere controle tijdens het voltooien van de onderhoudswerkgang, zie De functie virtuele pedaalaanslag (‘Virtual Pedal Stop’ of VPS) gebruiken.

• Voorkant van de machine : de opening in het rechthoekige blok, onder de asbuis, aan de binnenzijde van beide voorwielen (Figuur 60).

  

  Figuur 60

  1. Voorste bevestigingspunt

• Achterkant van de machine – Beide zijden van het achterframe van de machine(Figuur 61).

  

  Figuur 61

  1. Achterste bevestigingspunt

• Gebruik een oprijplaat van volledige breedte bij het laden van de machine op een aanhanger of vrachtwagen.

• Maak de machine stevig vast.

In noodgevallen kan u de machine vooruit bewegen door de omloopklep in de regelbare hydraulische pomp in werking te stellen en de machine te duwen of te slepen.

Important: U mag de machine niet sneller dan 3 tot 4,8 km per uur duwen of slepen. Als u de machine met hogere snelheid duwt of sleept, kan de transmissie intern beschadigd worden.De omloopkleppen moeten open zijn en de rem vrijgezet als u de machine duwt of sleept.

1. Ontgrendel de stoelbasis en kantel de stoel open.

2. Zoek de omloopkleppen onder de stoel en aan de bovenkant van de hydrostaat (Figuur 62).

   

   Figuur 62

3. Draai de kleppen 3 slagen los om de olie inwendig om te laten leiden.

   Note: Omdat de vloeistof wordt omgeleid, kan de machine worden voortbewogen zonder dat de transmissie wordt beschadigd.

4. Zoek het verdeelstuk voor de remontgrendeling in de buurt van het rechter voorwiel en achter de hydraulische tank (Figuur 63).

   

   Figuur 63

   1. Pompmechanisme op het verdeelstuk voor de rem
   2. Zwarte knop

5. Steek er een buis of een gelijkaardig voorwerp in, houd de zwarte knop op het verdeelstuk ingedrukt en pomp drie keer op het verdeelstuk. Zodra er aanzienlijke weerstand is bij het pompen, wordt de rem losgelaten.

   Important: Pomp niet op het verdeelstuk als het niet gemakkelijk pompt. Er kan schade ontstaan als het verdeelstuk te veel wordt opgepompt.

   Note: Zodra de druk in het verdeelstuk is opgebouwd, wordt de rem gedurende 60 minuten vrijgezet. Indien nodig kunt u na 60 minuten de rem opnieuw vrijzetten door op het verdeelstuk te pompen.

6. Duw of sleep de machine.

7. Stel de rem in werking door de zwarte knop uit te trekken of de motor te starten.

   Note: De rem wordt automatisch gereset als u de motor start en u hoeft de zwarte knop dan niet uit te trekken.

8. Sluit de omloopkleppen. Draai de kleppen vast met een torsie van 11 N·m.

   Important: Zorg dat de omloopkleppen gesloten zijn voordat u de machine begint te gebruiken. Als u de motor laat lopen met een geopende omloopklep, raakt de transmissie oververhit.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.

2. Haal de parkeerrem aan.

3. Schakel de aftakas uit.

4. Zet de hoogtebediening van de maaier in de MAAISTAND.

5. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

6. Wacht totdat alle onderdelen tot stilstand zijn gekomen.

7. Laat de motor afkoelen.

1. Maak de 2 motorkapvergrendelingen los (Figuur 64).

   

   Figuur 64

   1. Motorkapvergrendeling (2)

2. Draai de motorkap open.

1. Draai de motorkap voorzichtig dicht (Figuur 65).

   

   Figuur 65

   1. Motorkapvergrendeling (2)

2. Maak de motorkap vast met de 2 motorkapvergrendelingen.

1. Verwijder de kogelpen van de schermvergrendeling (Figuur 66).

   

   Figuur 66

   1. Kogelpen
   2. Schermvergrendeling

2. Ontgrendel en open het scherm.

1. Sluit en vergrendel het scherm (Figuur 67).

   

   Figuur 67

   1. Kogelpen
   2. Schermvergrendeling

2. Breng de kogelpen aan door de schermvergrendeling.

1. Ontgrendel de stoelbasis (A van Figuur 68).

2. Kantel de stoel en de basis open (B van Figuur 68).

3. Ondersteun deze met de steunstangen (C van Figuur 68).

   

   Figuur 68

1. Draai de stoel lichtjes en til de voorste steunstang uit de vergrendeling van de sleuf van de stoelsteun.

2. Laat de stoel voorzichtig neer tot hij stevig vergrendeld is.

1. Verwijder de 4 flenskopschroeven en 4 flensborgmoeren waarmee het bovenste en onderste koelscherm van de generator zijn bevestigd (Figuur 69).

   

   Figuur 69

   1. Inbusbout met flens
   2. Bovenste koelscherm van de generator
   3. Flensborgmoer
   4. Onderste koelscherm van de generator

2. Haal de schermen van elkaar.

3. Til het bovenste scherm op om bij de smeernippels op de aandrijfas te komen.

1. Breng de groeven in het bovenste en onderste koelscherm van de generator in een lijn met de pakking van de aandrijfasborstel en de flens van de kap van de generator (Figuur 70).

   

   Figuur 70

   1. Bovenste koelscherm van de generator
   2. Pakking van aandrijfasborstel
   3. Flens (generatorkap)
   4. Onderste koelscherm van de generator

2. Lijn de openingen in de koelschermen van de generator uit met de compressie-begrenzerpennen.

3. Bevestig de helften van de koelschermen van de generator en de compressie-begrenzerpennen; gebruik hierbij de 4 flenskopschroeven en 4 flensborgmoeren (Figuur 71).

   

   Figuur 71

   1. Inbusbout met flens
   2. Bovenste koelscherm van de generator
   3. Flensborgmoer
   4. Onderste koelscherm van de generator

Note: Ondersteun de machine met assteunen als u onder de machine werkt.

Gebruik de volgende punten als hefpunten voor de machine:

Figuur 72

1. Voorzijde van de machine
2. Krikbeugels (buis van vooras)
3. Buis van achteras
4. Achterkant van machine

• Voor - de krikbeugels van de buis van de vooras (Figuur 72).

• Achter - de buis van de achteras.

Specificatie vet: Nr. 2 vet op lithiumbasis

1. Maak de machine klaar voor onderhoud; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden. Open de motorkap; zie De motorkap openen

2. Haal de koelschermen van de generator van elkaar; zie De koelschermen van de generator van elkaar losmaken.

3. Smeer alle nippels van de lagers en lagerbussen met het aanbevolen smeervet. De smeerpunten en de hoeveelheden zijn:

   • Kruiskoppeling van aandrijfas van pomp (3) (Figuur 73)

     Note: Zorg dat u bij de aandrijfas van de pomp komt; doe dit via de onderzijde van de machine.

     

     Figuur 73

   • Cilinders van hefarm van maaidek (2 elk) (Figuur 74)

     

     Figuur 74

   • Draaipunten van hefarm (1 elk) (Figuur 74)

   • Draagframe en draaipunt van maaidek (2 elk) (Figuur 75)

     

     Figuur 75

   • Draaias van hefarm (1) (Figuur 76)

     

     Figuur 76

   • Trekstang van achteras (2) (Figuur 77)

     

     Figuur 77

   • Draaipunt van asbesturing (1) (Figuur 78)

     

     Figuur 78

   • Kogelverbindingen van stuurcilinder (2) (Figuur 79)

     

     Figuur 79

4. Monteer de koelschermen van de generator; zie De koelschermen van de generator monteren.

5. Breng de stoel omlaag en vergrendel hem; zie De stoel laten zakken.

6. Sluit en vergrendel de motorkap, zie De motorkap sluiten.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden.

2. Open de motorkap; zie De motorkap openen.

3. Controleer de onderhoudsindicator aan het uiteinde van de luchtfilterbehuizing (Figuur 80).

   

   Figuur 80

   1. Onderhoudsindicator

4. Als er een rode band in de onderhoudsindicator verschijnt, moet u het luchtfilter vervangen; zie Onderhoud van het luchtfilter.

5. Knijp de stofuitlaatklep in (Figuur 81).

   

   Figuur 81

6. Sluit en vergrendel de motorkap, zie De motorkap sluiten.

Controleer de luchtfilterbehuizing op schade die een luchtlek kan veroorzaken. Vervang deze in geval van beschadiging. Controleer het gehele luchtinlaatsysteem op lekken, beschadiging of losse slangklemmen.

Geef het luchtfilter uitsluitend een onderhoudsbeurt als de onderhoudsindicator dit aangeeft. Als u het luchtfilter vervangt voordat dit nodig is, wordt alleen maar de kans vergroot dat er vuil in de motor komt als u het filter verwijdert.

Important: Zorg ervoor dat het deksel goed vastzit en de luchtfilterbehuizing helemaal afsluit.

Figuur 82

1. Als er een rode band op de onderhoudsindicator verschijnt, moet u op de resetknop aan het uiteinde van de indicator drukken (Figuur 83).

   

   Figuur 83

2. Sluit en vergrendel de motorkap, zie De motorkap sluiten.

Gebruik hoogwaardige motorolie met laag asgehalte die minstens voldoet aan API onderhoudsclassificatie CH-4 of hoger.

Gebruik motorolie met de volgende viscositeit:

• Aanbevolen olie: SAE 15W-40 (boven -18°C)

• Alternatieve olie: SAE 10W-30 of 5W-30 (voor alle temperaturen)

Toro Premium motorolie is verkrijgbaar bij uw erkende Toro distributeur, met een viscositeit van 15W-40 of 10W-30.

Important: Controleer het motoroliepeil dagelijks. Als de niveau van de motorolie hoger is dan de Vol-markering op de peilstok kan de olie verdund zijn met brandstof,in dat geval moet de olie vervangen worden.

De beste tijd om de motorolie te controleren is wanneer de motor koud is voordat deze is gestart voor de dag. Als hij al heeft gedraaid, moet u de olie eerst terug laten lopen gedurende tenminste 10 minuten voordat u controleert. Als het olieniveau op of onder de Bijvul-markering 'Add' op de peilstok staat, vul dan olie bij om het olieniveau bij de Vol-markering 'Full' te brengen. Giet niet te veel olie in de motor.

Important: Zorg ervoor dat het oliepeil tussen de markeringen voor het minimum- en het maximumpeil op de peilstok staat; de motor kan beschadigd worden indien deze te veel of te weinig olie bevat.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden.

2. Open de motorkap; zie De motorkap openen.

3. Het motoroliepeil controleren (Figuur 84).

   

   Figuur 84

   Important: Zorg ervoor dat het motoroliepeil tussen de markeringen voor het minimum- en het maximumpeil op de peilstok staat. De motor kan defect raken als er te veel of te weinig olie in het carter is.

4. Sluit en vergrendel de motorkap, zie De motorkap sluiten.

Ongeveer 3,3 liter inclusief het filter.

1. Bereid de machine voor; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden.

2. Laat de olie uitlekken en vervang het filter.

   

   Figuur 85

   Important: Draai het filter niet te vast.

3. Open de motorkap; zie De motorkap openen.

4. Vul het carter met olie; zie Olie specificaties, Olievolume in het carter en Het motoroliepeil controleren.

5. Sluit en vergrendel de motorkap, zie De motorkap sluiten.

Deze Gebruikershandleiding bevat meer informatie over de brandstof en het onderhoud van het brandstofsysteem dan de gebruikershandleiding van de motor die algemene informatie bevat over de brandstof en het brandstofonderhoud.

Zorg ervoor dat u voldoende aandacht besteedt aan het onderhoud van het brandstofsysteem, de brandstofopslag en de brandstofkwaliteit om stilstand en grote reparaties aan de motor te voorkomen.

Het brandstofsysteem heeft zeer kleine toleranties vanwege de emissie- en controlevoorschriften. De kwaliteit en zuiverheid van de dieselbrandstof is veel belangrijker geworden voor de levensduur van moderne hogedruk common rail (HPCR) brandstofinjectiesystemen die voor dieselmotoren worden gebruikt.

Important: Water of lucht in het brandstofsysteem zal uw motor beschadigen! Ga er niet van uit dat nieuwe brandstof schoon is. Zorg ervoor dat uw brandstof van een gerenommeerde leverancier komt, sla uw brandstof correct op en gebruik uw brandstofvoorraad binnen 180 dagen.

Important: Als u de procedures voor het vervangen van het brandstoffilter, het onderhoud van het brandstofsysteem en de opslag van brandstof niet volgt, kan het brandstofsysteem van de motor voortijdig defect raken. Voer al het onderhoud aan het brandstofsysteem uit met de voorgeschreven intervallen of wanneer de brandstof vervuild is of de kwaliteit ervan slecht is.

De juiste opslag van brandstof is essentieel voor uw motor. Het goede onderhoud van de brandstofopslagtanks wordt vaak over het hoofd gezien en leidt tot vervuiling van de brandstof die aan de machine wordt geleverd.

• Koop alleen de benodigde brandstof die u binnen 180 dagen zult verbruiken. Gebruik geen brandstof die langer dan 180 dagen is opgeslagen. Hierdoor zal de brandstof geen water en andere verontreinigingen bevatten.

• Als u het water niet uit de opslag- of brandstoftank van de machine verwijdert, kan dat roest of verontreinigingen in de opslagtank en de onderdelen van het brandstofsysteem veroorzaken. Het door schimmel, bacteriën of schimmel ontwikkelde tankslib beperkt de doorstroming en verstopt het filter en de brandstofinjectoren.

• Inspecteer uw brandstofopslagtank en de brandstoftank van uw machine regelmatig om de kwaliteit van de brandstof in de tank te controleren.

• Zorg ervoor dat uw brandstof afkomstig is van een gerenommeerde leverancier.

• Als u water of verontreinigingen in uw opslag- of brandstoftank aantreft, werk dan samen met uw brandstofleverancier om het probleem te verhelpen en voer al het benodigde onderhoud aan het brandstofsysteem uit.

• Bewaar geen diesel in tanks of jerrycans met verzinkte onderdelen.

1. Kantel de stoel open, zie De stoel kantelen.

2. Verwijder de bodemplaat door de 4 bouten te verwijderen waarmee de bodemplaat aan de machine is bevestigd.

3. Reinig de omgeving van de filterslangaansluitingen.

   Note: Gebruik een schone doek om de slangaansluitingen schoon te maken.

4. Verplaats de klemmen waarmee de slangen zijn bevestigd aan de fittings van het brandstoffilter en verwijder de slangen van de fittings.

5. Plaats een opvangbak onder het filter en verwijder het filter.

6. Plaats een nieuw filter en sluit de slangen aan.

   Note: Zorg ervoor dat het filter is geörienteerd zoals getoond in Figuur 88.

   

   Figuur 88

7. Schuif de slangklemmen terug op hun plaats en bevestig de brandstofslangen aan het filter.

8. Voed het filter en de leidingen naar de hogedrukpomp; zie Brandstofsysteem gebruiksklaar maken.

9. Start de motor en controleer op lekkage rond de filterslangaansluitingen.

Inhoud brandstoftank: 53 liter

1. Maak de machine klaar voor onderhoud; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden.

2. Zet een opvangbak onder het aftapventiel van de brandstoftank (Figuur 89).

   

   Figuur 89

   1. Aftapventiel (brandstoftank)

3. Open de aftapplug en laat de brandstof uit de tank lopen.

4. Gebruik schone brandstof om de tank uit te spoelen.

5. Sluit de aftapklep.

Inspecteer de brandstofleidingen op slijtage, beschadigingen of loszittende verbindingen.

Vervang versleten of beschadigde klemmen en slangen.

Note: Laat het brandstofsysteem voorvullen als u brandstofslangen vervangt; zie Brandstofsysteem gebruiksklaar maken.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden.

2. Zorg ervoor dat de brandstoftank minstens half vol is.

3. Open de motorkap; zie De motorkap openen.

4. Draai de ontluchtschroef op de brandstofinjectiepomp open (Figuur 90).

   

   Figuur 90

   1. Ontluchtschroef brandstofinjectiepomp

5. Draai het contactsleuteltje naar de stand AAN.

   De elektrische brandstofpomp loopt en perst bij de ontluchtschroef lucht naar buiten.

   Note: Laat het sleuteltje op AAN staan totdat er een volle straal brandstof bij de schroef naar buiten komt.

6. Zet de schroef weer vast en draai het sleuteltje op UIT.

7. Sluit en vergrendel de motorkap, zie De motorkap sluiten.

Het brandstofsysteem moet worden voorgevuld na de volgende werkzaamheden:

• Het brandstoffilter vervangen.

• De waterafscheider dagelijks legen of na elk gebruik.

• Als de brandstof helemaal is opgeraakt.

• Het vervangen van een brandstofslang of het openen van het brandstofsysteem om welke reden dan ook.

Het brandstofsysteem voorinspuiten doet u als volgt:

Important: Gebruik de startmotor niet om de motor te laten draaien om het brandstofsysteem voor te vullen.

1. Zorg dat er brandstof in de tank zit.

2. Voer de volgende stappen uit om het filter en de leidingen naar de hogedrukpomp voor te vullen om slijtage of beschadiging van de pomp te voorkomen:

   1. Draai het contactsleuteltje 15 tot 20 seconden naar de stand AAN.

   2. Draai het contactsleuteltje 30 tot 40 seconden naar de stand UIT.

      Note: Zo kan de ECU uitgeschakeld worden.

   3. Draai het contactsleuteltje 15 tot 20 seconden naar de stand AAN.

   4. Controleer op lekken rond het filter en de slangen.

   5. Start de motor en controleer of er lekken zijn.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden.

2. Open het scherm; zie Het scherm openen.

3. Druk aan de zijkant van het accudeksel en verwijder het deksel van de accubak (Figuur 100).

   

   Figuur 100

   1. Lipje (accudeksel)
   2. Minkabel van de accu
   3. Isolatorkap (pluskabel van de accu)
   4. Sleuf (accubak)

4. Maak de minkabel van de accu los.

5. Schuif de isolatorkap van de klem van de pluskabel van de accu en maak de pluskabel van de accu los.

1. Sluit de pluskabel (rood) aan op de positieve (+) accupool (Figuur 101).

   

   Figuur 101

   1. Lipje (accudeksel)
   2. Minkabel van de accu
   3. Isolatorkap (pluskabel van de accu)
   4. Sleuf (accubak)

2. Sluit de minkabel (zwart) aan op de minpool (-) van de accu.

3. Breng een dun laagje Grafo 112X-vet, Toro onderdeelnr. 505-47, aan op de accupolen en de klemmen van de accukabel.

4. Schuif het rubberen kapje over de klem van de pluskabel van de accu.

5. Monteer het deksel op de accu en steek hierbij de lipjes van het deksel in de sleuven in de accubak.

6. Sluit en vergrendel het scherm, zie Het scherm sluiten.

1. Koppel de accu los; zie De 12 V accu loskoppelen.

2. Sluit een acculader van 3 tot 4 A aan op de accupolen.

3. Laad de accu op gedurende 4 tot 8 uur bij 3-4 A.

4. Als de accu is opgeladen, haalt u de acculader uit het stopcontact en maakt u deze los van de accupolen.

5. Sluit de accu aan; zie De 12 V accu aansluiten.

Note: Zorg ervoor dat de accuklemmen en de gehele accubehuizing schoon zijn omdat een vuile accu langzaam stroom afgeeft.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden.

2. Open het scherm; zie Het scherm openen.

3. Controleer de conditie van de accu.

   Note: Vervang een versleten of beschadigde accu.

4. Koppel de accukabels af en verwijder de accu uit de machine; zie De 12 V accu loskoppelen.

5. Maak de gehele accubehuizing schoon met een oplossing van natriumbicarbonaat (zuiveringszout) en water.

6. Spoel de accubehuizing met schoon water.

7. Monteer de accu in de machine en sluit de accukabels aan; zie De 12 V accu aansluiten.

8. Sluit en vergrendel het scherm, zie Het scherm sluiten.

De zekeringhouder bevindt zich onder de stoel.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden.

2. Ontgrendel de stoelbasis, kantel de stoelbasis open, en ondersteun deze met de steunstangen (Figuur 106).

   

   Figuur 102

3. Vervang de gesprongen zekering (Figuur 103) door een zekering van dezelfde soort en met dezelfde stroomsterkte.

   

   Figuur 103

   1. Zekeringhouder

4. Draai de stoel en stoelbasis dicht en vergrendel de basis (Figuur 104).

   

   Figuur 104

1. Maak de machine klaar voor onderhoud; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden.

2. Ontgrendel en open de motorkap, zie De motorkap openen.

3. Verwijder het deksel van de 48 V zekeringenhouder vooraan links van de motor.

   

   Figuur 105

   1. Deksel
   2. Maxi zekering
   3. 48 V zekeringenhouder

4. Vervang de gesprongen zekering door een zekering van dezelfde soort en met dezelfde stroomsterkte.

   Note: Raadpleeg de sticker die zich op het deksel bevindt.

   

   Figuur 106

5. Monteer het deksel op de 48 V zekeringenhouder.

6. Sluit en vergrendel de motorkap, zie De motorkap sluiten.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden.

2. Ontgrendel en open de motorkap, zie De motorkap openen.

3. Vooraan rechts van de motor: verwijder de dop van de lijnzekeringhouder met de aanduiding.

   

   Figuur 107

   1. Zekeringhouder (met de aanduiding)

4. Vervang de gesprongen zekering door een zekering van dezelfde soort en met dezelfde stroomsterkte.

5. Plaats de dop op de lijnzekeringhouder.

6. Sluit en vergrendel de motorkap, zie De motorkap sluiten.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden.

2. Ontgrendel en open de motorkap, zie De motorkap openen.

3. Achteraan rechts van de motor: verwijder de dop van de lijnzekeringhouder met de aanduiding Main B+ Power Fuse.

   

   Figuur 108

   1. Zekering van hoofdvoeding

4. Vervang de gesprongen zekering door een zekering van dezelfde soort en met dezelfde stroomsterkte.

5. Monteer de dop op de lijnzekeringhouder.

6. Sluit en vergrendel de motorkap, zie De motorkap sluiten.

Important: Zorg ervoor dat alle banden steeds de aanbevolen bandenspanning hebben, hierdoor kan de machine optimale maaiprestaties leveren en goed functioneren. Pomp de banden niet te zacht op.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden.

2. Meet de bandenspanning.

   Note: De luchtdruk in de banden moet tussen 0,83 en 1,03 bar zijn.

3. Voeg zo nodig lucht toe of verwijder lucht uit de band.

4. Herhaal stap 2 en 3 aan de andere banden.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden.

2. Haal de wielmoeren aan met 94 tot 122 N·m.

1. Draai het stuurwiel om de achterwielen recht naar voren te laten wijzen.

2. Maak de machine klaar voor onderhoud; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden.

3. Meet op ashoogte de afstand hart-op-hart van het toespoor aan de voorzijde en de achterzijde van de stuurwielen.

   Note: De afstelling van het toespoor van de achterwielen is correct als het verschil tussen de meting van de voorwielen en de meting van de achterwielen 6 mm of minder is (Figuur 109).

   

   Figuur 109

   1. Voorzijde van de tractie-eenheid
   2. 6 mm of minder dan bij de achterkant van de band
   3. Afstand hart-tot-hart

4. Als het verschil groter is dan 6 mm, moet u het toespoor van de achterwielen afstellen; zie Toespoor achterwielen afstellen.

1. Draai de contramoeren aan de uiteinden van de trommel van de tractiestang los (Figuur 110).

   Note: Het uiteinde van de trekstang met de groef op de buitenkant heeft een linkse draad.

   

   Figuur 110

   1. Contramoer
   2. Trekstang
   3. Inkeping voor steeksleutel

2. Draai de trekstang. Gebruik hiervoor de inkeping voor de steeksleutel.

3. Meet op ashoogte de afstand hart-op-hart van het toespoor aan de voorzijde en de achterzijde van de stuurwielen.

   Note: De afstelling van het toespoor van de achterwielen is correct als het verschil tussen de meting van de voorwielen en de meting van de achterwielen 6 mm of minder is.

4. Herhaal indien nodig stap 2 en 3.

5. Draai de contramoeren vast.

Het koelvloeistofreservoir is in de fabriek gevuld met een 50/50 verhouding van water en ethyleenglycol extended life koelvloeistof.

Important: Gebruik uitsluitend in de handel verkrijgbare koelvloeistoffen die voldoen aan de specificaties die worden genoemd in de tabel met de normen voor extended life koelvloeistof.Gebruik geen conventionele (groene) IAT-koelvloeistof (inorganic-acid technology of anorganisch-zuurinhibitortechnologie) in uw machine. Meng geen conventionele koelvloeistof met extended life koelvloeistof.

Tabel met type koelvloeistof

Normen voor extended life koelvloeistof

Important: De koelvloeistofconcentratie dient een mengsel te zijn dat half uit water, half uit koelvloeistof bestaat.

• Bij voorkeur: Wanneer u koelvloeistof van een concentraat mengt, meng het dan met gedestilleerd water.

• Voorkeursoptie: Indien er geen gedestilleerd water beschikbaar is, moet u een vooraf gemengde koelvloeistof gebruiken in plaats van een concentraat.

• Minimumvereiste: Indien er geen gedestilleerd water of vooraf gemengde koelvloeistof beschikbaar zijn, moet u geconcentreerde koelvloeistof mengen met schoon, drinkbaar water.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden.

2. Open de motorkap; zie De motorkap openen.

3. Controleer het koelvloeistofpeil in de expansietank (Figuur 111).

   Note: Het koelvloeistofpeil is correct als het zich tussen de vol- en bijvul-markering op de zijkant van de tank bevindt.

   

   Figuur 111

   1. Bijvul-markering
   2. Vol-markering
   3. Dop van expansietank

4. Als het koelvloeistofpeil te laag is, verwijdert u de dop van de expansietank en vult u bij met de gespecificeerde koelvloeistof tot het peil zich aan de vol-markering bevindt.

   Note: De expansietank voor de koelvloeistof niet te vol vullen.

5. Plaats de dop van de expansietank terug.

6. Sluit en vergrendel de motorkap, zie De motorkap sluiten.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden.

2. Open de motorkap; zie De motorkap openen.

3. Verwijder grondig al het vuil dat zich rond het motorgedeelte bevindt.

4. Sluit en vergrendel de motorkap, zie De motorkap sluiten.

5. Ontgrendel het achterscherm en draai het open (Figuur 112).

   

   Figuur 112

   1. Vergrendeling
   2. Achterste scherm

6. Reinig het scherm grondig met perslucht.

7. Draai de 2 vergrendelingen van de oliekoeler naar binnen en kantel de oliekoeler (Figuur 113).

   

   Figuur 113

   1. Oliekoeler
   2. Vergrendelingen van oliekoeler

8. Reinig beide zijden van de oliekoeler en de radiateur grondig Figuur 114) met perslucht.

   

   Figuur 114

   1. Radiateur

9. Breng de oliekoeler omhoog en bevestig hem met de 2 vergrendelingen.

10. Sluit en vergrendel het scherm.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden.

2. Open de motorkap; zie De motorkap openen.

3. Controleer de spanning van de riem van de wisselstroomdynamo door deze (Figuur 115) midden tussen de poelies van de wisselstroomdynamo en de krukas in te drukken met een kracht van 10 kg.

   Note: De riem moet een speling van 11 mm hebben. Als de speling niet correct is, gaat u verder met stap 4. Als de spanning van de riem correct is, ga dan naar stap 7.

   

   Figuur 115

   1. Beugel
   2. Riem van wisselstroomdynamo
   3. Ankerbout

4. Draai de bout los waarmee de wisselstroomdynamo aan de beugel en de scharnierbout van de wisselstroomdynamo is bevestigd (Figuur 115).

5. Plaats een breekijzer tussen de wisselstroomdynamo en de motor en beweeg de wisselstroomdynamo naar buiten toe.

6. Wanneer de riem gespannen is zoals omschreven in stap 3, draait u de bouten vast waarmee de wisselstroomdynamo is bevestigd aan de beugel en de scharnierbout van de wisselstroomdynamo.

7. Sluit en vergrendel de motorkap, zie De motorkap sluiten.

Het reservoir is in de fabriek gevuld met hoogwaardige hydraulische vloeistof. Controleer het peil van de hydraulische vloeistof voordat u de motor voor het eerst start, en vervolgens dagelijks; zie Het peil van de hydraulische vloeistof controleren.

Aanbevolen hydraulische vloeistof: Toro PX Extended Life hydraulische vloeistof; verkrijgbaar in emmers van 19 liter of vaten van 208 liter.

Note: Een machine die de aanbevolen vloeistof om bij te vullen gebruikt moet minder vaak bijgevuld worden en het filter moet minder vaak worden vervangen.

Andere hydraulische vloeistoffen: Als de Toro PX Extended Life hydraulische vloeistof niet verkrijgbaar is, kunt u een andere conventionele, petroleumgebaseerde hydraulische vloeistof gebruiken die aan de volgende materiaaleigenschappen en de industrienormen voldoet. Gebruik geen synthetische vloeistof. Vraag uw smeermiddelenleverancier naar een geschikt product.

Note: Toro aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor schade die wordt veroorzaakt door gebruik van verkeerde vervangende vloeistoffen. Gebruik daarom uitsluitend producten van gerenommeerde fabrikanten die garant staan voor de door hen aanbevolen vloeistoffen.

ISO VG 46 slijtagewerende hydraulische vloeistof met hoge viscositeitsindex/laag stolpunt

Note: Veel hydraulische vloeistoffen zijn bijna kleurloos, zodat het moeilijk is lekkages op te sporen. Er is een rode kleurstof leverbaar voor de hydraulische vloeistof, in flesjes van 20 ml. Een flesje is voldoende voor 15 tot 22 liter hydraulische vloeistof. U kunt deze kleurstof bestellen bij een erkende Toro- distributeur, onderdeelnr. 44-2500.

Important: Toro Premium synthetische, biologisch afbreekbare hydraulische vloeistof is de enige biologisch afbreekbare vloeistof die door Toro is goedgekeurd. Deze vloeistof is compatibel met de elastomeren die worden gebruikt in hydraulische systemen van Toro, en is geschikt voor een groot aantal temperatuursomstandigheden. Deze vloeistof is compatibel met gangbare minerale olie, maar met het oog op maximale biologische afbreekbaarheid en goede prestaties moet het hydraulische systeem grondig met gewone vloeistof worden gespoeld. Toro Premium synthetische biologisch afbreekbare hydraulische vloeistof is verkrijgbaar bij uw erkende Toro verdeler in emmers van 19 liter of vaten van 208 liter.

Het reservoir is in de fabriek gevuld met hoogwaardige hydraulische vloeistof. U controleert de hydraulische olie het beste als de olie koud is. De machine dient in de transportstand te staan.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden.

2. Reinig de omgeving van de vulbuis en de dop van de hydraulische tank (Figuur 116).

   

   Figuur 116

   1. Vol-markering (peilstok)
   2. Bijvul-markering (peilstok)

3. Verwijder de dop/peilstok uit de vulbuis en veeg af met een schone doek.

4. Steek de peilstok in de vulbuis. Verwijder hem daarna en controleer het vloeistofpeil.

   Note: Het vloeistofpeil moet in het bedrijfsbereik op de peilstok staan.

   Important: Vul de brandstoftank niet te vol.

5. Als het peil te laag is, vult u de nodige hoeveelheid vloeistof bij om het peil tot de Vol-markering te brengen.

6. Breng de dop/peilstok aan op de vulbuis.

De hydraulische leidingen en slangen controleren op lekkages, kinken, loszittende steunen, slijtage, loszittende aansluitingen, slijtage door weersinvloeden en de inwerking van chemicaliën. Voer alle noodzakelijke reparaties uit voordat u de machine weer in gebruik neemt.

Important: Als andere filters worden gebruikt, kan de garantie van bepaalde onderdelen komen te vervallen.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden.

2. Kantel de stoel; raadpleeg De stoel kantelen.

3. Plaats een opvangbak onder het laadfilter aan de linkerkant van de machine (Figuur 117).

   

   Figuur 117

   1. Filterkop
   2. Laadfilter

4. Verwijder het filter.

5. Veeg het bevestigingsoppervlak voor het filter van de filterkop schoon.

6. Breng een dunne laag van de gespecificeerde hydraulische vloeistof aan op de pakking van het nieuwe laadfilter.

7. Schroef het filter handmatig op de filterkop totdat de pakking contact maakt met het bevestigingsoppervlak. Draai het filter vervolgens handmatig een extra halve slag vast.

8. Breng de stoel omlaag en vergrendel hem; zie De stoel laten zakken.

1. Start de motor en laat deze 2 minuten lopen om lucht uit het hydraulische systeem te verwijderen.

2. Zet de motor af, verwijder het sleuteltje en controleer op lekkage bij het retourfilter en het laadfilter.

   Note: Herstel alle hydraulische lekkages.

41,6 liter; zie Hydraulische vloeistof

Als de vloeistof verontreinigd raakt, moet u contact opnemen met uw Toro-dealer omdat het systeem dient te worden schoongespoeld. Verontreinigde vloeistof ziet er in vergelijking met schone vloeistof melkachtig of zwart uit.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud; zie Vóór onderhoudswerkzaamheden.

2. Plaats een grote opvangbak onder het verdeelstuk (Figuur 118) aan de onderkant van de hydraulische tank, zie Inhoud van hydraulisch systeem.

   

   Figuur 118

   1. Verdeelstuk
   2. Draai de fitting hier los
   3. 90°-fitting

3. Koppel de 90°-fitting los van het verdeelstuk en laat de tank leeglopen.

4. Wanneer de hydraulische vloeistof niet meer uit de tank loopt, sluit u de 90°-fitting terug aan op het verdeelstuk.

5. Vul de tank met de gespecificeerde hydraulische vloeistof; zie Hydraulische vloeistof en Inhoud van hydraulisch systeem.

   Important: Gebruik uitsluitend de gespecificeerde hydraulische vloeistoffen. Andere vloeistoffen kunnen schade aan het systeem veroorzaken.

6. Plaats de tankdop terug.

7. Start de motor en gebruik alle hydraulische bedieningsorganen om de hydraulische vloeistof door het hele systeem te verspreiden.

8. Controleer op lekken van hydraulische vloeistof; zie Controleren op lekken.

9. Controleer het peil; zie Het peil van de hydraulische vloeistof controleren.

Elke dag voordat u gaat maaien moet u het contact tussen het ondermes en de messenkooi controleren, ongeacht of de maaikwaliteit bij een eerdere maaibeurt aanvaardbaar was. Er moet over de volle lengte een licht contact tussen de messenkooi en het ondermes zijn (zie Contact tussen ondermes en messenkooi afstellen in de Gebruikershandleiding van de maai-eenheid).

Schakel de maai-eenheden in en trek aan de hefhendel om de maai-eenheden omhoog te brengen. Let op de tijd tussen het hefcommando en het moment waarop alle messenkooien zijn gestopt met draaien. Als de tijd meer dan 7 seconden bedraagt, moet u contact opnemen met uw erkende servicedealer.

Note: Aanvullende instructies en procedures met betrekking tot wetten kunt u vinden in de basishandleiding voor Toro-maaiers met messenkooien (met richtlijnen voor het slijpen), documentnr. 09168SL.

Note: Tijdens het wetten zijn de voorste maai-eenheden en de achterste maai-eenheden tegelijk in werking.

1. Controleer de veiligheidsgordel op slijtage, insnijdingen en andere beschadigingen. Vervang de veiligheidsgordel(s) als een onderdeel ervan niet naar behoren functioneert.

2. Reinig de veiligheidsgordel indien nodig.

Reinig de machine indien nodig met alleen water of een mild reinigingsmiddel. U kunt een vod gebruiken wanneer u de machine wast.

Important: Gebruik geen brak of teruggewonnen water om de machine schoon te maken.

Important: Gebruik nooit een hogedrukreiniger om de machine schoon te maken. Hogedrukreinigers kunnen het elektrische systeem beschadigen, belangrijke stickers losweken en noodzakelijk vet op wrijvingspunten wegspoelen. Gebruik niet te veel water in de buurt van het bedieningspaneel, de motor en de accu.

Important: Reinig de machine niet terwijl de motor loopt. Doet u dit wel, dan kan dit leiden tot interne motorschade.