Tähtis |
Mudeli number:
|
Seerianumber:
|
Hädaoht |
Hoiatus |
Ettevaatust |
Mudel 76420
|
Mudel 76425
|
Mudel 76530
|
Mudel 76635
|
|
---|---|---|---|---|
Lõikelaius
|
123 cm
|
123 cm
|
137 cm
|
152 cm
|
Laius langetatud deflektoriga
|
163 cm
|
163 cm
|
178 cm
|
192 cm
|
Laius tõstetud deflektoriga
|
138 cm
|
138 cm
|
152 cm
|
166 cm
|
Pikkus
|
208 cm
|
208 cm
|
208 cm
|
208 cm
|
Kõrgus
|
124 cm
|
127 cm
|
127 cm
|
127 cm
|
Kaal
|
338 kg
|
354 kg
|
354 kg
|
371 kg
|
Hoiatus |
Maht
|
19 L
|
Tüüp
|
Pliivaba bensiin
|
Minimaalne oktaanarv
|
87 (USA) või 91 (uurimismeetodil määratud oktaanarv; väljaspool USA-d)
|
Etanool
|
Mitte rohkem kui 10 % mahuprotsenti
|
Metanool
|
Puudub
|
MTBE (metüül-tert-butüüleeter)
|
Vähem kui 15 % mahuprotsenti
|
Õli
|
Ärge lisage kütusele
|
Tähtis |
Tähtis |
Hoiatus |
Hoiatus |
Hoiatus |
Hoiatus |
Tähtis |
Ettevaatust |
Ettevaatust |
Hädaoht |
Hädaoht |
Hädaoht |
Tähtis |
Hoiatus |
Hoiatus |
Hoiatus |
Hoiatus |
Hooldus
Hooldusintervall |
Hooldustoimingud
|
---|---|
Pärast esimest 50 tundi
|
Kontrollige rattapoltide pingutusmomenti.
|
Enne
iga kasutamist või iga päev
|
Kontrollige turvalukustuse süsteemi.
|
Kontrollige mootoriõli taset.
|
|
Kontrollige terasid.
|
|
Kontrollige, kas väljaviskedeflektor on kahjustada saanud.
|
|
Pärast iga kasutamist
|
Eemaldage masinalt muru ja praht.
|
Puhastage niiduki korpus.
|
|
Iga 25 tunni järel
|
Määrige rullikratta laagreid (liivastes tingimustes tihedamini).
|
Puhastage õhufiltri vahtelement (räpastes või tolmustes tingimustes tihemini).
|
|
Kontrollige rehvirõhku.
|
|
Kontrollige, kas rihmad on kulunud või katki.
|
|
Iga 50 tunni järel
|
Vahetage õhufiltri vahtelement välja (räpastes või tolmustes tingimustes tihedamini).
|
Iga 100 tunni järel
|
Eemaldage ja puhastage puhuri korpus ning muud jahutuskatted (räpastes ja tolmustes tingimustes tihedamini).
|
Vahetage jadamisi paiknev kütusefilter välja.
|
|
Iga 100 tunni järel või iga aasta, olenevalt sellest, kumb on varasem
|
Vahetage õhufiltri paberelement välja (räpastes või tolmustes tingimustes tihedamini).
|
Vahetage mootoriõli ja õlifilter (räpastes või tolmustes tingimustes tihedamini).
|
|
Kontrollige süüteküünlaid.
|
|
Iga 500 tunni järel
|
vahetage süüteküünal(-küünlad).
|
Iga aasta
|
Kontrollige rattapoltide pingutusmomenti.
|
Enne hoiustamist
|
Laadige aku täis ja eemaldage akukaablid.
|
Enne hoiulepanemist teostage kõik eespool loetletud hooldustoimingud.
|
|
Värvige üle kõik kriibitud või katteta metallpinnad.
|
Tähtis |
Hoiatus |
Hoiatus |
Tähtis |
Tähtis |
Tähtis |
Tähtis |
Õli tüüp
|
Pesuainega õli (k.a sünteetiline), API kvaliteediklass SJ või parem
|
Karteri mahutavus
|
1,9 L lifiltriga
|
Viskoossus
|
Vt allolevast tabelist.
|
|
Tähtis |
Tähtis |
Tähtis |
Hädaoht |
Tähtis |
Hoiatus |
Hoiatus |
Hoiatus |
Tähtis |
Tähtis |
Hoiatus |
Hädaoht |
Ettevaatust |
Hoiatus |
Hoiatus |
Hoiatus |
Tähtis |
Hädaoht |
Tähtis |
Tähtis |
Tähtis |
Võimalik põhjus
|
Parandusmeede
|
---|---|
Õhufiltri paberelement on ummistunud.
|
|
Võimalik põhjus
|
Parandusmeede
|
---|---|
Mootor on üle koormatud.
|
|
Õli tase karteris on madal.
|
|
Jahutusribid ja õhutustorud mootori korpuse all on ummistunud.
|
|
Õhufilter on must.
|
|
Kütusesüsteemis on mustus, vesi või liisunud kütus.
|
|
Võimalik põhjus
|
Parandusmeede
|
---|---|
Terade juhtlüliti on sisse lülitatud.
|
|
Juhthoovad ei ole seisuasendis.
|
|
Aku on tühi.
|
|
Elektriühendused on roostetanud või lahti.
|
|
Kaitse on läbi põlenud.
|
|
Relee või lüliti on kahjustada saanud.
|
|
Võimalik põhjus
|
Parandusmeede
|
---|---|
Kütusepaak on tühi.
|
|
Õhuklapp (kui saadaval) pole sees.
|
|
Õhufilter on must.
|
|
Süüteküünla juhtmed on lahtised või lahti ühendatud.
|
|
Süüteküünal on mõlkis, määrdunud või sädevahe on vale.
|
|
Kütusefiltris on mustus.
|
|
Kütusesüsteemis on mustus, vesi või liisunud kütus.
|
|
Kütusepaagis on vale kütus.
|
|
Õli tase karteris on madal.
|
|
Võimalik põhjus
|
Parandusmeede
|
---|---|
Mootor on üle koormatud.
|
|
Õhufilter on must.
|
|
Õli tase karteris on madal.
|
|
Jahutusribid ja õhutustorud mootori korpuse all on ummistunud.
|
|
Süüteküünal on mõlkis, määrdunud või sädevahe on vale.
|
|
Kütusepaagi ventilaator on ummistunud.
|
|
Kütusefiltris on mustus.
|
|
Kütusesüsteemis on mustus, vesi või liisunud kütus.
|
|
Kütusepaagis on vale kütus.
|
|
Võimalik põhjus
|
Parandusmeede
|
---|---|
Möödaviiguklapid on lahti.
|
|
Veorihmad on kulunud, lõdvad või katki.
|
|
Veorihmad on rihmaratastelt maha tulnud.
|
|
Käigukast ei tööta.
|
|
Võimalik põhjus
|
Parandusmeede
|
---|---|
Lõiketera(d) on kõver(ad) või tasakaalustamata.
|
|
Tera kinnituspolt on lahti.
|
|
Mootori kinnitusmutrid logisevad.
|
|
Mootori rihmaratas, tühikäigu rihmaratas või tera rihmaratas on lõtv.
|
|
Mootori rihmaratas on kahjustada saanud.
|
|
Teravõll on kõver.
|
|
Mootori kinnitus on lahti või kulunud.
|
|
Võimalik põhjus
|
Parandusmeede
|
---|---|
Tera on nüri.
|
|
Lõiketera(d) on kõver(ad).
|
|
Niiduk ei ole loodis.
|
|
Lõikekorpuse ratas (kui saadaval) paikneb valesti.
|
|
Niiduki korpuse alumine külg on määrdunud.
|
|
Rehvirõhk on vale.
|
|
Teravõll on kõver.
|
|
Võimalik põhjus
|
Parandusmeede
|
---|---|
Veorihm on kulunud, lõtv või katki.
|
|
Veorihm on rihmarattalt maha tulnud.
|
|
Terade juhtlüliti (PTO) või -sidur on vigane.
|
|
Niiduki rihm on kulunud, lõtv või katki.
|
|