Viktig |
Modellnummer:
|
Serienummer:
|
![]() |
Fare | ![]() |
![]() |
Advarsel | ![]() |
![]() |
Forsiktig | ![]() |
Modell 76420
|
Modell 76425
|
Modell 76530
|
Modell 76635
|
|
---|---|---|---|---|
Klippebredde
|
123 cm
|
123 cm
|
137 cm
|
152 cm
|
Bredde med avleder ned
|
163 cm
|
163 cm
|
178 cm
|
192 cm
|
Bredde med avleder opp
|
138 cm
|
138 cm
|
152 cm
|
166 cm
|
Lengde
|
208 cm
|
208 cm
|
208 cm
|
208 cm
|
Høyde
|
124 cm
|
127 cm
|
127 cm
|
127 cm
|
Vekt
|
338 kg
|
354 kg
|
354 kg
|
371 kg
|
![]() |
Advarsel | ![]() |
Kapasitet
|
19 l
|
Type
|
Blyfri bensin
|
Minimum oktankvalitet
|
87 (USA) eller 91 (forskningsoktan; utenfor USA)
|
Etanol
|
Ikke mer enn 10 % i volum
|
Metanol
|
Ingen
|
MTBE (metyltertiærbutyleter)
|
Mindre enn 15 % i volum
|
Olje
|
Ikke tilsett olje i drivstoffet
|
Viktig |
Viktig |
![]() |
Advarsel | ![]() |
![]() |
Advarsel | ![]() |
![]() |
Advarsel | ![]() |
![]() |
Advarsel | ![]() |
Viktig |
![]() |
Forsiktig | ![]() |
![]() |
Forsiktig | ![]() |
![]() |
Fare | ![]() |
![]() |
Fare | ![]() |
![]() |
Fare | ![]() |
Viktig |
![]() |
Advarsel | ![]() |
![]() |
Advarsel | ![]() |
![]() |
Advarsel | ![]() |
![]() |
Advarsel | ![]() |
Vedlikeholdsintervall |
Vedlikeholdsprosedyre
|
---|---|
Etter de 50 første timene
|
Kontroller momentet for hjulenes hakemuttere.
|
For hver bruk eller daglig
|
Sjekk sikkerhetssperresystemet.
|
Sjekk motoroljenivået.
|
|
Inspiser knivene.
|
|
Kontroller om gressavlederen er skadet.
|
|
Etter hver bruk
|
Rengjør gress og rusk fra maskinen.
|
Rengjør klippeenhetsdekselet.
|
|
Hver 25. time
|
Smør styrehjulenes kulelagre (oftere under arbeidsforhold med sandet jordsmonn).
|
Skift ut luftrenserens skumelement (oftere under skitne og støvete arbeidsforhold).
|
|
Kontroller trykket i dekkene.
|
|
Kontroller remmene for slitasje/sprekker.
|
|
Hver 50. time
|
Skift ut luftrenserens skumelement (oftere i støvete eller skitne omgivelser).
|
Hver 100. time
|
Fjern og rengjør viftehuset og andre kjøledeksler (må gjøres oftere i støvete eller skitne forhold).
|
Skift ut drivstoffilteret i tanken.
|
|
Hver 100. time eller årlig, avhengig av hva
som kommer først
|
Skift ut luftfilteret på papirelementet (oftere i støvete eller skitne omgivelser).
|
Skift ut motorolje og oljefilter (oftere under skitne eller støvete forhold).
|
|
Kontroller tennpluggen(e).
|
|
Hver 500. time
|
Skift ut tennpluggen(e).
|
Årlig
|
Kontroller momentet for hjulenes hakemuttere.
|
Før lagring
|
Lad opp batteriet og koble fra batterikablene.
|
Utfør alle vedlikeholdsprosedyrene nevnt ovenfor før lagring.
|
|
Lakker avskallede overflater.
|
Viktig |
![]() |
Advarsel | ![]() |
![]() |
Advarsel | ![]() |
Viktig |
Viktig |
Viktig |
Viktig |
Oljetype
|
Renseolje (inkludert syntetisk) av API-klassifikasjon SJ eller høyere
|
Veivhuskapasitet
|
1,9 l med oljefilter
|
Viskositet
|
Se tabellen nedenfor
|
![]() |
Viktig |
Viktig |
Viktig |
![]() |
Fare | ![]() |
Viktig |
![]() |
Advarsel | ![]() |
![]() |
Advarsel | ![]() |
![]() |
Advarsel | ![]() |
Viktig |
Viktig |
![]() |
Advarsel | ![]() |
![]() |
Fare | ![]() |
![]() |
Forsiktig | ![]() |
![]() |
Advarsel | ![]() |
![]() |
Advarsel | ![]() |
![]() |
Advarsel | ![]() |
Viktig |
![]() |
Fare | ![]() |
Viktig |
Viktig |
Viktig |
Mulig årsak
|
Tiltak
|
---|---|
Luftfilterets papirelement er tilstoppet.
|
|
Mulig årsak
|
Tiltak
|
---|---|
For stor motorbelastning.
|
|
Oljenivået i veivhuset er lavt.
|
|
Kjøleribbene og luftpassasjene under motorviftehuset er tilstoppet.
|
|
Luftrenseren er skitten.
|
|
Det er smuss, vann eller gammelt drivstoff i drivstoffsystemet.
|
|
Mulig årsak
|
Tiltak
|
---|---|
Knivkontrollbryteren er innkoblet.
|
|
Bevegelseskontrollspakene står ikke i parkeringsstillingen.
|
|
Batteriet er flatt.
|
|
De elektriske forbindelsene er korroderte eller løse.
|
|
En sikring har gått.
|
|
Et relé eller en bryter er skadd.
|
|
Mulig årsak
|
Tiltak
|
---|---|
Drivstofftanken er tom.
|
|
Choken (hvis aktuelt) er ikke på.
|
|
Luftrenseren er skitten.
|
|
Tennpluggkabelen/-kablene er løs(e) eller frakoblet.
|
|
Tennpluggen(e) er ripet(e) eller sprukket, eller åpningen er feil.
|
|
Det er smuss i drivstoffilteret.
|
|
Det er smuss, vann eller gammelt drivstoff i drivstoffsystemet.
|
|
Det er feil drivstoff på drivstofftanken.
|
|
Oljenivået i veivhuset er lavt.
|
|
Mulig årsak
|
Tiltak
|
---|---|
For stor motorbelastning.
|
|
Luftrenseren er skitten.
|
|
Oljenivået i veivhuset er lavt.
|
|
Kjøleribbene og luftpassasjene under motorviftehuset er tilstoppet.
|
|
Tennpluggen(e) er ripet(e) eller sprukket, eller åpningen er feil.
|
|
Drivstofftankventilen er blokkert.
|
|
Det er smuss på drivstoffilteret.
|
|
Det er smuss, vann eller gammelt drivstoff i drivstoffsystemet.
|
|
Det er feil drivstoff på drivstofftanken.
|
|
Mulig årsak
|
Tiltak
|
---|---|
Omløpsventilene er åpne.
|
|
Trekkremmene er slitte, løse eller ødelagte.
|
|
Trekkremmene er ikke på lederullene.
|
|
Girkassen har sviktet.
|
|
Mulig årsak
|
Tiltak
|
---|---|
Gressklipperkniven(e) er bøyd(e) eller ubalansert(e).
|
|
Knivmonteringsbolten er løs.
|
|
Monteringsboltene i motoren er løse.
|
|
En motorremskive, lederull eller knivremskive er løs.
|
|
Motorremskiven er ødelagt.
|
|
Knivspindelen er bøyd.
|
|
Motormonteringen er løs eller utslitt.
|
|
Mulig årsak
|
Tiltak
|
---|---|
Kniven(e) er ikke skarpe.
|
|
Gressklipperkniven(e) er bøyd(e).
|
|
Klippeenheten er ikke rettet opp.
|
|
En antiskalperingsvalse (hvis aktuelt) er ikke riktig justert.
|
|
Klippeenhetens underside er skitten.
|
|
Trykket i dekkene er feil.
|
|
En knivspindel er bøyd.
|
|
Mulig årsak
|
Tiltak
|
---|---|
Knivens drivrem er slitt, løs eller ødelagt.
|
|
Drivremmen har gått av lederullen.
|
|
Bryteren for kraftuttaket (PTO) eller kraftuttaksclutchen er defekt.
|
|
Klipperremmen er slitt, løs eller ødelagt.
|
|