Moottorisarja

Tässä käyttöoppaassa ja koneessa oleva varoitusmerkintä (Kuva 1) ilmaisee tärkeitä turvallisuuteen liittyviä tietoja, joita on noudatettava onnettomuuksien estämiseksi.

Kuva 1

Varoitusmerkintä

Varoitusmerkintä näkyy vaarallisista toimista tai tilanteista varoittavien tietojen yläpuolella, ja sitä seuraa sana HENGENVAARA, VAROITUS tai HUOMIO.

HENGENVAARA tarkoittaa välitöntä vaaratilannetta, joka johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen, jos varoitusmerkintää ei noudateta.

VAROITUS tarkoittaa mahdollista vaaratilannetta, joka voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen, jos varoitusmerkintää ei noudateta.

HUOMIO tarkoittaa mahdollista vaaratilannetta, joka voi aiheuttaa lievän tai kohtalaisen loukkaantumisen, jos varoitusmerkintää ei noudateta.

Lisäksi tässä käyttöoppaassa käytetään kahta seuraavaa termiä tietojen korostamiseksi. Tärkeää kiinnittää huomiota mekaanisiin erikoistietoihin ja Huomautus korostaa erityishuomion ansaitsevia yleistietoja.

1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle.

2. Kytke seisontajarru.

3. Sammuta moottori ja irrota virta-avain.

4. Odota, että moottori jäähtyy kokonaan.

5. Irrota musta maadoituskaapeli akusta. Irrota sitten punainen pluskaapeli akusta.

6. Nosta istuinkokoonpano työntämällä sitä eteenpäin. Katso lisätietoja käyttöoppaasta.

7. Nosta kuljetuslava ja tue se kannatintangolla huoltoasentoon. Katso lisätietoja käyttöoppaasta.

8. Irrota takarunkopaneelin suojus avaamalla salvat ja nosta suojus takarungosta (Kuva 2).

   

   Kuva 2

   1. Paneelin suojus
   2. Lukitsin (2)
   3. Takarunko

Kuva 3

1. Polttoaineen syöttöletku
2. Pakosarjan pultit
3. Happianturi
4. Pakosarjakokoonpano
5. Pulssiletkun suodatin
6. Pulssiletku
7. Kaasupolkimen vaijeri
8. R-liitin
9. EVAP-letku
10. Ilmanotto (kuvassa poistettuna)

1. Irrota kaasupolkimen kaapeli moottorista kaasuvivun pallonivelestä ja irrota kaapeli kaasuvivun kannattimesta (Kuva 3).

2. Löysää letkunkiristintä, jolla ilmanottoletku on kiinnitetty moottoriin ja ilmanpuhdistinjärjestelmään. Irrota ilmanottoletku (Kuva 3).

3. Irrota happianturi moottorin johdinsarjasta (Kuva 3).

4. Irrota kaksi laippakantapulttia, joilla pakosarja ja tiiviste on kiinnitetty. Säilytä mutterit ja irrota pakosarjakokoonpano (Kuva 3).

5. Irrota letkut sähköisesti toimivaa polttoaineen ruiskutusta käyttävästä moottorista (Kuva 3):

   Important: Kirjaa polttoaineletkujen ja letkunkiristimien reititys muistiin.

   1. Irrota polttoaineen syöttöletku polttoaineruiskuttimesta.

   2. Irrota pulssiletku pulssiletkun suodattimesta ja irrota letku R-liittimestä.

   3. Irrota EVAP-letku kaasuläppäkammiosta.

6. Irrota koneen johdinsarja moottorin johdinsarjasta, joka on kiinnitetty kääntövarren vasemmalle puolelle ilmansuodatinjärjestelmän alle.

7. Irrota CVT-käyttöhihna, käynnistimen/laturin hihna ja ensiökytkin moottorista.

8. Irrota kaksi laippakantapulttia, joilla välipalkki on kiinnitetty moottoriin (Kuva 4).

   

   Kuva 4

   1. Käynnistimen/laturin kannatin
   2. Laippakantapultti
   3. Moottori
   4. Välipalkki

9. Irrota laippakantapultti, jolla käynnistimen/laturin kannatin on kiinnitetty moottoriin (Kuva 4).

10. Irrota neljä laippakantapulttia, joilla moottori on kiinnitetty kääntövarren tasoon (Kuva 5).

    Note: Huomioi kokoamista varten, että akun miinuskaapeli on kiinnitetty moottoriin vasemmalla moottorin etukiinnikkeellä.

    

    Kuva 5

    1. Laippakantapultti
    2. Kääntövarren taso

11. Irrota moottori varovasti kääntövarresta ja ajoneuvosta sopivalla nostolaitteella.

    Important: Varo, ettet vahingoita moottoria, polttoaineletkuja, ohjauskaapeleita, sähköjohtoja tai muita osia moottorin irrotuksen aikana.

    Varoitus

    Moottori painaa noin 34,5 kg. Moottorin nostaminen yksin voi aiheuttaa henkilövahinkoja.

    Henkilövahinkojen välttämiseksi varmista, että moottoria tuetaan nostolaitteella, kun se irrotetaan ajoneuvosta.

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Important: Saat parhaan tuloksen, kun annat Loctite^® 620:n kovettua 24 tunnin ajan, jolloin saadaan oikea lämmönkestävyys.Kovettumiselle riittää kahdeksan tuntia, jos ympäristön lämpötila on yli 22 °C.

1. Tunnista mittatikun putki, jota ajoneuvossasi käytetään:

   • Käytä nostetuissa ajoneuvoissa sarjanlyhyttä mittatikun putkea.

   • Käytä vakioajoneuvoissa sarjan pitkää mittatikun putkea.

2. Irrota pultti moottorin asennuspinnasta (Kuva 6).

   Säilytä pultti.

   

   Kuva 6

   1. Pultti
   2. Moottorin asennuspinta

3. Puhdista mittatikun putken aukko huolellisesti kohdasta, johon mittatikun putki asennetaan (Kuva 7).

   

   Kuva 7

   1. Putken aukko

4. Levitä Loctite^® 620 -kierrelukitetta tasaisesti mittatikun putken tiivistepinnan ympärille (Kuva 8).

   

   Kuva 8

5. Työnnä mittatikun putki viistossa putken aukkoon (Kuva 9).

   

   Kuva 9

   1. Napauta kumivasaralla tähän.
   2. Mittatikun putki viistossa
   3. Putken aukko

6. Kiinnitä putki moottoriin napauttamalla mittatikun putkessa (Kuva 9) olevaa kannatinta (kohde 1) kumivasaralla.

   Important: Jos kumivasara osuu muuhun kuin kannattimeen, putki voi vaurioitua.

7. Varmista, että mittatikun putken alaosa on samassa tasossa putken aukon kanssa (Kuva 10).

   

   Kuva 10

   1. Mittatikun putken alaosa samassa tasossa putken aukon kanssa

8. Kierrä mittatikun putkea niin, että se on samansuuntainen moottorin asennuspinnan kanssa, ja kiinnitä se aiemmin irrotetulla pultilla (Kuva 11).

   

   Kuva 11

   1. Pultti
   2. Mittatikun putki samansuuntaisena moottorin kiinnityspinnan kanssa

9. Kiristä pultti momenttiin 10,7–11,3 N·m.

10. Asenna mittatikku mittatikun putkeen.

11. Varmista, että Loctite^® 620 kovettuu kunnolla.

1. Asenna moottori suorittamalla kohdan Nykyisen moottorin irrotus vaiheet käänteisessä järjestyksessä.

   Note: Muista irrottaa kaikki letkujen ja moottorin aukkojen tulpat ja suojukset.

2. Kiristä kaikki kiinnittimet oikeisiin määrityksiin kuvan mukaisesti (Kuva 12).

   

   Kuva 12

   1. Ensiökytkin: 27 N·m
   2. Toisiokytkin: 58 N·m ja Loctite^®
   3. Pakosarjan runko: 40 N·m
   4. Pakosarjan vaihteisto: 40 N·m
   5. Pakosarja: 24 N·m
   6. Välipalkki: 38 N·m ja Loctite^®
   7. Moottori: 68 N·m
   8. Käynnistimen/laturin kannatin: 38 N·m
   9. Lukkomutteri

3. Kytke punainen pluskaapeli akkuun.

4. Kytke musta maadoituskaapeli akkuun.

5. Varmista, että moottoriöljyn taso on oikea.

6. Tarkista kaasupolkimen kaapelin toiminta ja säädä tarvittaessa:

   1. Nosta alhaista joutokäyntinopeutta löysäämällä etummaista vastamutteria ja kiristämällä takimmaista vastamutteria kaasuvaijerin kotelossa (Kuva 13).

      

      Kuva 13

      1. Kaasuvaijerin vaippa
      2. Vastamutterit
      3. Kaasuvipu

   2. Testaa korkea joutokäyntinopeus kierrosnopeusmittarilla:

      1. Varmista, että vaihdevipu on VAPAA-asennossa.

      2. Käynnistä moottori.

      3. Paina kaasupoljin pohjaan ja mittaa moottorin nopeus kierrosnopeusmittarilla. Moottorin nopeuden on oltava 3 650 – 3 750 kierr./min. Jos näin ei ole, sammuta moottori ja säädä vaijerin vastamuttereita.

         Important: Älä laske korkeaa joutokäyntinopeutta. Varmista kierrosnopeusmittarilla, että korkea joutokäyntinopeus on 3 650 – 3 750 kierr./min.

Vaiheeseen tarvittavat osat:

1. Liitä koneen johdinsarja moottorin johdinsarjaan (Kuva 14).

2. Kiinnitä moottorin johdinsarjan kaksi liitintä yhteen nippusiteellä. Kiinnitä sitten moottorin johdinsarja akun mustaan maadoituskaapeliin toisella nippusiteellä (Kuva 14).

   

   Kuva 14

   1. Nippuside
   2. Moottorin johdinsarja
   3. Akun maadoituskaapeli
   4. Moottorin johdinsarjan liitin
   5. Koneen johdinsarjan liitin

3. Asenna takarunkopaneelin suojus, laske istuinkokoonpano ja laske kuljetuslava alas.