ម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅសណ្ដោងប្រភេទប្រព័ន្ធបរកង់ 4 ស៊េរី Reelmaster 7000-D

សុវត្ថិភាព

សុវត្ថិភាពទូទៅ

ផលិតផលនេះមានសមត្ថភាពកាត់ផ្ដាច់ដៃជើងបាន និងធ្វើឲ្យប៉ើងវត្ថុផ្សេងៗ។
សូមអាន និងស្វែងយល់អំពីខ្លឹមសារនៃ សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជានេះមុនពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។
ប្រើការយកចិត្តទុកនៅពេលដំណើរការគ្រឿងចក្រ។ ហាមចូលរួមក្នុងសកម្មភាពណាមួយដែលបណ្ដាលឲ្យមានការរំខាន មិនដូច្នោះទេ របួស ឬការខូចទ្រព្យសម្បត្តិអាចនឹងកើតមានឡើង។
ហាមដាក់ដៃ ឬជើងរបស់អ្នកនៅជិតផ្នែកនានារបស់គ្រឿងចក្រដែលកំពុងធ្វើចលនា។
ហាមដំណើរការម៉ាស៊ីនដោយមិនមានការប្រុងប្រយ័ត្ន និងឧបករណ៍ការពារសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀតនៅនឹងកន្លែង ព្រមទាំងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវនៅលើគ្រឿងចក្រ។
ឲ្យអ្នកនៅក្បែរ និងកុមារនៅក្រៅកៅអីអង្គុយបញ្ជា។ ហាមអនុញ្ញាតឲ្យកុមារបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកកូនសោចេញ ហើយរង់ចាំរាល់ចលនាទាំងអស់បញ្ឈប់ មុនពេលអ្នកចាកចេញពីចំណុចអ្នកបញ្ជា។ ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។

ការប្រើប្រាស់ ឬការជួសជុលថែទាំគ្រឿងចក្រនេះមិនបានត្រឹមត្រូវអាចបណ្ដាលឲ្យមានរបួសបាន។ ដើម្បីកាត់បន្ថយការរងរបួសដែលអាចកើតមាន សូមអនុវត្តតាមសេចក្ដីណែនាំសុវត្ថិភាពទាំងនេះ និងយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះនិមិត្តសញ្ញាសុវត្ថិភាពជានិច្ច

, ដែលមានន័យថា ការប្រុងប្រយ័ត្ន, ការព្រមាន, ឬ គ្រោះថ្នាក់—សេចក្ដីណែនាំអំពីសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួន។ ការមិនអនុវត្តតាមការណែនាំទាំងនេះអាចបណ្ដាលឲ្យមានរបួសរាងកាយ ឬការស្លាប់។

សុវត្ថិភាពមុនបញ្ជា

ហាមអនុញ្ញាតឲ្យកុមារ ឬមនុស្សដែលមិនបានបណ្ដុះបណ្ដាលដំណើរការ ឬជួសជុលគ្រឿងចក្រ។ បទបញ្ញត្តិក្នុងមូលដ្ឋានអាចនឹងកម្រិតអាយុរបស់អ្នកបញ្ជា។ ម្ចាស់មានទំនួលខុសត្រូវសម្រាប់ការបណ្ដុះបណ្ដាលអ្នកបញ្ជា និងជាងជួសជុលទាំងអស់។
ត្រូវយល់ដឹងអំពីបញ្ជាដែលមានសុវត្ថិភាពលើគ្រឿងចក្រ គ្រឿងបញ្ជារបស់អ្នកបញ្ជា និងសញ្ញាសុវត្ថិភាព។
មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកៅអីអង្គុយបញ្ជា សូមធ្វើដូចខាងក្រោម៖
- ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ
- ផ្ដាច់ ឬដោះចេញ និងបន្ទាបផ្នែកកាត់។
- ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
- ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
- រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់។
- ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។
ត្រូវចេះរបៀបបញ្ឈប់ និងពន្លត់ម៉ាស៊ីនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ហាមដំណើរការម៉ាស៊ីនដោយមិនមានការប្រុងប្រយ័ត្ន និងឧបករណ៍ការពារសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀតនៅនឹងកន្លែង ព្រមទាំងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវនៅលើគ្រឿងចក្រ។
មុនពេលកាត់ស្មៅ សូមត្រួតពិនិត្យគ្រឿងចក្រជានិច្ច ដើម្បីធានាថាផ្នែកកាត់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ។
ត្រួតពិនិត្យតំបន់ដែលអ្នកនឹងប្រើគ្រឿងចក្រ ហើយដកវត្ថុទាំងអស់ដែលគ្រឿងចក្រអាចបោះចេញ។
ផលិតផលនេះបង្កើតដែនអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិក។ ប្រសិនបើអ្នកពាក់ឧបករណ៍ពេទ្យអេឡិចត្រូនិកដែលអាចផ្សាំបាន សូមពិគ្រោះជាមួយអ្នកជំនាញថែទាំសុខភាពរបស់អ្នកមុនពេលប្រើផលិតផលនេះ។

សុវត្ថិភាពប្រេង

ប្រុងប្រយ័ត្នជាទីបំផុតនៅពេលចាត់ចែងប្រេង។ ប្រេងគឺងាយឆាបឆេះ ហើយចំហាយរបស់វាក៏អាចផ្ទុះបានដែរ។
ពន្លត់បារី ស៊ីហ្កា ខ្សៀ និងប្រភពទាំងអស់ដែលអាចបង្កការឆេះ។
ប្រើតែធុងប្រេងដែលមានការអនុញ្ញាតប៉ុណ្ណោះ។
ហាមដកគម្របធុងប្រេង ឬចាក់ប្រេងទៅក្នុងធុងនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ឬក្ដៅ។
ហាមចាក់ ឬបង្ហូរប្រេងនៅកន្លែងបិទជិត។
ហាមរក្សាទុកគ្រឿងចក្រ ឬធុងប្រេងនៅកន្លែងដែលមានអណ្ដាតភ្លើង ផ្កាភ្លើង ឬអណ្ដាតឧស្ម័នឆេះ ដូចជាធុងទឹកក្ដៅ ឬឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងទៀត។
បើអ្នកកំពប់ប្រេង ហាមបញ្ឆេះមាស៊ីន។ ជៀសវាងការបង្កើតប្រភពឆេះរហូតដល់អស់ចំហាយប្រេងសិន។

សុវត្ថិភាពអំឡុងបញ្ជា

ម្ចាស់/អ្នកបញ្ជាអាចបង្ការ និងទទួលខុសត្រូវចំពោះគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចបណ្ដាលឲ្យមានរបួសរាងកាយ ឬការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ។
ស្លៀកពាក់សំលៀកបំពាក់សមរម្យ រួមមានឧបករណ៍ការពារភ្នែក ខោជើងវែង ស្បែកជើងទប់រអិល និងឧបករណ៍ការពារត្រចៀក។ ចងសក់ដែលវែង ហើយមិនត្រូវពាក់សំលៀកបំពាក់រលុង ឬគ្រឿងអលង្ការរលុងឡើយ។
ហាមបញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅពេលឈឺ អស់កម្លាំង ឬក្រោមឥទ្ធិពលនៃគ្រឿងស្រវឹង ឬថ្នាំ។
ប្រើការយកចិត្តទុកនៅពេលដំណើរការគ្រឿងចក្រ។ ហាមចូលរួមក្នុងសកម្មភាពណាមួយដែលបណ្ដាលឲ្យមានការរំខាន មិនដូច្នោះទេ របួស ឬការខូចទ្រព្យសម្បត្តិអាចនឹងកើតមានឡើង។
មុនពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ធានាថារាល់គ្រឿងបញ្ជូនទាំងអស់ស្ថិតនៅចំណុចផ្ដាច់លេខ ហ្វ្រាំងដៃត្រូវបានដាក់ ហើយអ្នកស្ថិតនៅចំណុចបញ្ជា។
កុំដឹកអ្នកដំណើរនៅលើគ្រឿងចក្រ និងរក្សាឲ្យអ្នកនៅក្បែរ និងកុមារនៅក្រៅតំបន់បញ្ជា។
បញ្ជាគ្រឿងចក្រតែនៅពេលមើលឃើញច្បាស់តែប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីជៀសវាងរន្ធ ឬគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់កំបាំង។
ជៀសវាងការកាត់ស្មៅលើស្មៅដែលសើម។ ការកកិតដែលត្រូវបានបន្ថយអាចបណ្ដាលឲ្យគ្រឿងចក្ររំកិលបាន។
ដាក់ដៃនិងជើងរបស់អ្នកឲ្យឆ្ងាយពីផ្នែកកាត់។
មើលក្រោយនិងចុះក្រោមមុនពេលបត់ក្រោយ ដើម្បីឲ្យប្រាកដថាមានផ្លូវស្រឡះ។
ប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលជិតដល់ផ្លូវកែងដែលបាំង កូនឈើ ដើមឈើ ឬវត្ថុផ្សេងទៀតដែលបាំងការមើលរបស់អ្នក។
ពន្លត់ផ្នែកកាត់នៅពេលណាដែលអ្នកមិនកាត់ស្មៅ។
បន្ថយល្បឿន ហើយប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលបត់ និងឆ្លងកាត់ផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវជាមួយគ្រឿងចក្រ។ ឱ្យអ្នកដំណើរដទៃទៅមុនជានិច្ច។
បញ្ជាម៉ាស៊ីននៅកន្លែងដែលមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អតែប៉ុណ្ណោះ។ ឧស្ម័នបញ្ចេញមានផ្ទុកកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីតដែលអាចបណ្តាលឲ្យស្លាប់បាន បើស្រូបចូល។
ហាមទុកចោលគ្រឿងចក្រដែលកំពុងដំណើរការ។
មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកៅអីអង្គុយបញ្ជា សូមធ្វើដូចខាងក្រោម៖
- ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។
- ផ្ដាច់ ឬដោះចេញ និងបន្ទាបផ្នែកកាត់។
- ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
- ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
- រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់។
- ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។
បញ្ជាគ្រឿងចក្រតែនៅពេលមើលឃើញច្បាស់ និងស្ថានភាពអាកាសធាតុសមស្របតែប៉ុណ្ណោះ។ ហាមដំណើរការគ្រឿងចក្រនៅពេលដែលអាចមានរន្ទះ។
ប្រើឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនពេលបើកបរ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) លុះត្រាតែនៅពេលអ្នកអាចបញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅកន្លែងដែលបើកចំហ និងគ្មានឧបសគ្គ និងកន្លែងដែលគ្រឿងចក្រអាចផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនថេរដោយមិនមានការរំខាន។

សុវត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធការពារការក្រឡាប់ (ROPS)

ហាមដកសមាសភាគណាមួយរបស់ ROPS ចេញពីគ្រឿងចក្រ។
ធានាថាខ្សែក្រវាត់កៅអីត្រូវបានភ្ជាប់ ហើយអ្នកអាចដោះវាយ៉ាងលឿនក្នុងពេលមានគ្រោះអាសន្ន។
ពាក់ខ្សែក្រវាត់កៅអីរបស់អ្នកជានិច្ច។
ត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ក្រែងមានអ្វីបាំងនៅផ្នែកខាងលើ ហើយហាមប៉ះពាល់ពួកវា។
រក្សា ROPS ឲ្យស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពដំណើរការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ដោយត្រួតពិនិត្យឲ្យបានហ្មត់ចត់ជាប្រចាំក្រែងមានការខូច និងចាប់ខ្ចៅប៊ូឡុងឲ្យតឹង។
ផ្លាស់ប្ដូរសមាសភាគ ROPSដែលខូច។ ហាមជួសជុល ឬកែគ្រឿងទាំងនោះ។

គ្រឿងចក្រដែលមានទ្រុងគ្រឿងចក្រអាចបត់បាន

ត្រូវប្រើខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពជានិច្ចជាមួយរបារវិលនៅទីតាំងលើកឡើង។
ROPS គឺជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់មួយ។ រក្សាទ្រុងគ្រឿងចក្រដែលអាចបត់បាននៅចំណុចដែលលើកនិងជាប់សោ ហើយពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពរបស់អ្នកនៅពេលដំណើរការគ្រឿងចក្រជាមួយទ្រុងគ្រឿងចក្រក្នុងចំណុចលើក។

បន្ទាបទ្រុងគ្រឿងចក្រអាចបត់បានបណ្ដោះអាសន្នបានតែនៅពេលចាំបាច់ប៉ុណ្ណោះ។ កុំពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពនៅពេលទ្រុងគ្រឿងចក្រត្រូវបានបត់ចុះក្រោម។
ត្រូវដឹងថាមិនមានការការពារដំណើររមៀលនៅពេលគ្រឿងចក្រដែលបានបត់ស្ថិតក្នុងចំណុចចុះក្រោម។
ពិនិត្យមើលតំបន់ដែលអ្នកនឹងកាត់ស្មៅ ហើយកុំបត់ទ្រុងគ្រឿងចក្រចុះក្រោមនៅត្រង់តំបន់ដែលមានទីជម្រាល កន្លែងដាក់ចុះ ឬទឹក។

សុវត្ថិភាពនៅទីជម្រាល

ទីជម្រាលគឺជាកត្តាដ៏សំខាន់ទាក់ទងនឹងការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង និងគ្រោះថ្នាក់នៃការក្រឡាប់ដែលអាចបណ្តាលឲ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់។ អ្នកទទួលខុសត្រូវសម្រាប់បញ្ជានៅទីជម្រាលដោយមានសុវត្ថិភាព។ ការបញ្ជាគ្រឿងចក្រលើទីជម្រាលណាមួយតម្រូវឲ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់។
វាយតម្លៃស្ថានភាពទីកន្លែងដើម្បីកំណត់ថាតើទីជម្រាលមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់បញ្ជាគ្រឿងចក្រដែរឬទេ រួមទាំងការស្ទង់មើលទីកន្លែង។ ត្រូវប្រើសុភវិនិច្ឆ័យ និងការវិនិច្ឆ័យល្អជានិច្ចនៅពេលអនុវត្តការស្ទង់នេះ។
ពិនិត្យមើលសេចក្ដីណែនាំអំពីទីជម្រាលដែលបានកត់ត្រាខាងក្រោម សម្រាប់ការបញ្ជាគ្រឿងចក្រលើទីជម្រាល។ មុនពេលដែលអ្នកបញ្ជាគ្រឿងចក្រ សូមពិនិត្យមើលស្ថានភាពទីកន្លែង ដើម្បីកំណត់ថាតើអ្នកអាចបញ្ជាគ្រឿងចក្រក្នុងស្ថានភាពនៅថ្ងៃនោះ និងនៅទីកន្លែងនោះបានដែរឬទេ។ ការផ្លាស់ប្ដូរស្ថានភាពដីអាចបណ្ដាលឲ្យមានការផ្លាស់ប្ដូរចំពោះបញ្ជាគ្រឿងចក្រលើទីជម្រាលបាន។
- ជៀសវាងការបញ្ឆេះ ការបញ្ឈប់ ឬការបត់គ្រឿងចក្រលើទីជម្រាល។ ជៀសវាងការបង្កើតការផ្លាស់ប្ដូរល្បឿន ឬទិសដៅភ្លាមៗ។ បត់យឺតៗ និងតិចៗ។
- ហាមបញ្ជាគ្រឿងចក្រក្រោមស្ថានភាពដែលការកកិត ចង្កូត ឬស្ថិរភាពចោទជាបញ្ហា។
- ដកចេញ ឬគូសចំណាំការរាំងស្ទះដូចជា ស្នាមភ្លោះ ប្រហោង ស្នាមខូង រដិបរដុប ថ្ម ឬគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់ខ្លួនផ្សេងទៀត។ ស្មៅខ្ពស់ៗអាចបាំងឧបសគ្គ។ ដីមិនស្មើគ្នាអាចធ្វើឲ្យក្រឡាប់គ្រឿងចក្រ។
- ត្រូវដឹងថា ការបញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅលើស្មៅសើម ផ្លូវកាត់ជម្រាល ឬផ្លូវចុះចំណោត អាចនឹងបណ្ដាលឲ្យគ្រឿងចក្របាត់បង់ទំនាញ។
- ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នបំផុតនៅពេលបញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅក្បែរកន្លែងដាក់ចុះ ស្នាមភ្លោះ ទំនប់ទឹក ប្រភពគ្រោះថ្នាក់ពីទឹក ឬប្រភពគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ។ គ្រឿងចក្រអាចក្រឡាប់ភ្លាមៗ បើកង់មួយទៅលើគែម ឬផតរបស់គែម។ បង្កើតតំបន់សុវត្ថិភាពរវាងគ្រឿងចក្រ និងគ្រោះថ្នាក់ណាមួយ។
- កំណត់អត្តសញ្ញាណគ្រោះថ្នាក់នៅមូលដ្ឋាននៃជម្រាល។ បើមានគ្រោះថ្នាក់ ចូរកាត់ស្មៅនៅទីជម្រាលដោយប្រើគ្រឿងចក្រដែលគ្រប់គ្រងដោយថ្មើរជើង។
- បើអាចធ្វើបាន ចូររក្សាផ្នែកកាត់ឲ្យទាបទៅនឹងដី ខណៈពេលបញ្ជានៅលើទីជម្រាល។ ការលើកផ្នែកកាត់ឡើងខណៈពេលកំពុងបញ្ជានៅលើទីជម្រាល អាចបណ្ដាលឲ្យគ្រឿងចក្រក្លាយជាគ្មានលំនឹងបាន។

សុវត្ថិភាពក្រោយពេលបញ្ជា

ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។
ផ្ដាច់ ឬដោះចេញ និងបន្ទាបផ្នែកកាត់
ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់។
ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។
ដើម្បីជួយទប់ស្កាត់អគ្គីភ័យ សូមប្រាកដថា ផ្នែកកាត់ ដុំដ្រាយ៍ ប្រអប់កាត់បន្ថយសម្លេង អេក្រង់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន មិនមានស្មៅ និងកំទេចកំទី។ សម្អាតការកំពប់ប្រេង ឬឥន្ទនៈ។
ផ្តាច់ប្រព័ន្ធបញ្ជាគ្រឿងភ្ជាប់នៅពេលណាដែលអ្នកកំពុងទាញ ឬមិនប្រើគ្រឿងចក្រ។
ថែទាំ និងសម្អាតខ្សែក្រវាត់កៅអី តាមការចាំបាច់។
ហាមរក្សាទុកគ្រឿងចក្រ ឬធុងប្រេងនៅកន្លែងដែលមានអណ្ដាតភ្លើង ផ្កាភ្លើង ឬអណ្ដាតឧស្ម័នឆេះ ដូចជាធុងទឹកក្ដៅ ឬឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងទៀត។

សុវត្ថិភាពអំពីការជួសជុលថែទាំ

មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកៅអីអង្គុយបញ្ជា សូមធ្វើដូចខាងក្រោម៖
- ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។
- ផ្ដាច់ ឬដោះចេញ និងបន្ទាបផ្នែកកាត់។
- ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
- ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
- រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់។
- ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។
ស្លៀកពាក់សំលៀកបំពាក់សមរម្យ រួមទាំងឧបករណ៍ការពារភ្នែក ខោជើងវែង និងស្បែកជើងការពាររអិល។ រក្សាដៃ ជើង សម្លៀកបំពាក់ គ្រឿងអលង្ការ និងសក់វែងឱ្យឆ្ងាយពីគ្រឿងមានចលនា។
ទុកឲ្យសមាសភាគរបស់គ្រឿងចក្រត្រជាក់មុនពេលអនុវត្តការជួសជុលថែទាំ។
បើអាចធ្វើទៅរួច ហាមអនុវត្តការជួសជុលថែទាំនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ នៅឲ្យឆ្ងាយពីផ្នែកដែលមានចលនា។
បញ្ជាម៉ាស៊ីននៅកន្លែងដែលមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អតែប៉ុណ្ណោះ។ ឧស្ម័នបញ្ចេញមានផ្ទុកកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីតដែលអាចបណ្តាលឲ្យស្លាប់បាន បើស្រូបចូល។
គាំទ្រគ្រឿងចក្រជាមួយដែកដូយនៅពេលដែលអ្នកធ្វើការក្រោមគ្រឿងចក្រ។
បន្ធូរសម្ពាធចេញពីសមាសភាគដោយយកចិត្តទុកដាក់ដោយប្រើថាមពលដែលបានរក្សាទុក។
រក្សាឲ្យផ្នែករបស់គ្រឿងចក្រទាំងអស់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ និងរឹតបន្តឹងគ្រឿងដែកទាំងអស់។
ប្ដូរស្លាកដែលដាច់រហែក ឬខូចខាតចេញទាំងអស់។
ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការដែលល្អបំផុតដែលមានសុវត្ថិភាពរបស់គ្រឿងចក្រ សូមប្រើតែគ្រឿងបន្លាស់សុទ្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Toro ប៉ុណ្ណោះ។ គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវបានបង្កើតដោយក្រុមហ៊ុនផ្សេងអាចមានគ្រោះថ្នាក់ ហើយការប្រើប្រាស់បែបនោះនឹងលែងមានការធានាលើផលិតផល។

សុវត្ថិភាពម៉ាស៊ីន

ពន្លត់ម៉ាស៊ីន មុនពេលធ្វើការពិនិត្យមើលប្រេង ឬបន្ថែមប្រេងទៅប្រអប់រវៃ។
ហាមប្ដូរល្បឿនរបស់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ឬបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីន។

សុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធអគ្គិសនី

ផ្ដាច់អាគុយ មុនពេលធ្វើការជួសជុលគ្រឿងចក្រ។ ដំបូងផ្តាច់ចុងបង្គោលចែកភ្លើងអវិជ្ជមាន និងចុងក្រោយបង្គោលវិជ្ជមាន។ ដំបូងភ្ជាប់ចុងបង្គោលចែកភ្លើងវិជ្ជមាន និងចុងក្រោយបង្គោលអវិជ្ជមាន។
សាកអាគុយនៅកន្លែងបើកចំហដែលមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អ ហើយនៅឆ្ងាយពីផ្កាភ្លើងនិងអណ្ដាតភ្លើង។ ដកឌុយប្រដាប់សាក មុនពេលធ្វើការភ្ជាប់ ឬផ្ដាច់អាគុយ។ ពាក់សំលៀកបំពាក់ការពារ និងប្រើឧបករណ៍ដែលមានសំបកការពារ។

សុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធស្អំ

ការលេបទឹកស្អំម៉ាស៊ីនអាចធ្វើឲ្យពុល។ ត្រូវទុកឲ្យនៅឆ្ងាយពីដៃក្មេង និងសត្វចិញ្ចឹម។
បោះចោលទឹកស្អីដែលក្ដៅ មានសម្ពាធ ឬការប៉ះធុងទឹកដែលនៅក្ដៅនិងគ្រឿងបន្លាស់ជុំវិញអាចធ្វើឲ្យរលាកធ្ងន់ធ្ងរ។
- ត្រូវទុកឲ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់យ៉ាងតិច 15 នាទី មុនពេលមួលបើកគម្របធុងទឹក។
- ប្រើក្រណាត់នៅពេលបើកគម្របធុងទឹក ហើយបើកយឺតៗដើម្បីចំហាយភាយចេញសិន។

សុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក

ស្វែរកការព្យាបាលជាបន្ទាន់ បើវត្ថុរាវត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងស្បែក។ វត្ថុរាវដែលបានចាក់ចូលទៅក្នុងស្បែកត្រូវតែបានវះកាត់យកចេញនៅក្នុងរយៈពេលពីរបីម៉ោងក្រោយដោយវេជ្ជបណ្ឌិត។
ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ទុយយោ និងខ្សែប្រេងហាយដ្រូលិកទាំងអស់មានស្ថានភាពល្អ ហើយតំណភ្ជាប់ហាយដ្រូលិកនិងគ្រឿងបង្គំគឺតឹងល្អ មុនពេលធ្វើការដាក់សម្ពាធទៅប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក។
រក្សារាងកាយ និងដៃរបស់អ្នកឲ្យនៅឆ្ងាយពីការលេចធ្លាយនៃប្រហោងកន្លាស់ ឬក្បាលប៊ិចបាញ់ប្រេងដែលបាញ់ប្រេងហាយដ្រូលិកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។
ប្រើក្រដាស់កាតុង ឬក្រដាសដើម្បីស្វែងរកការលេចធ្លាយហាយដ្រូលិក។
បន្ថយសម្ពាធទាំងអស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិកប្រកបដោយសុវត្ថិភាព មុនពេលបំពេញការងារណាមួយនៅលើប្រព័ន្ធធាហាយដ្រូលិក។

សុវត្ថិភាពផ្លែកាំបិត

ផ្លែកាំបិតដែលសឹក ឬកាំបិតខូចអាចបាក់បែក ហើយបំណែកនៃកាំបិតអាចប៉ើងទៅរកអ្នក ឬអ្នកនៅក្បែរដែលបណ្តាលឲ្យរងរបួសដល់រាងកាយធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់បាន។
ត្រួតពិនិត្យមើលស្លាបចក្រ និងឃ្លុបកាំបិតតាមពេលកំណត់ទៀងទាត់ក្រែងមានការសឹក ឬខូច។
ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលពិនិត្យមើលផ្លែកាំបិត។ ត្រូវពាក់ស្រោមដៃ ហើយប្រើការព្រមាននៅពេលជួសជុលវា។ គ្រាន់តែប្ដូរ ឬសំលៀងផ្លែកាំបិត និងឃ្លុបកាំបិតប៉ុណ្ណោះ។ ហាមតម្រង់ ឬផ្សារផ្លែកាំបិត។
នៅលើគ្រឿងចក្រដែលមានផ្នែកកាត់ច្រើន ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលបង្វិលផ្នែកកាត់ វាអាចបណ្ដាលឲ្យដុំរមូរនៅក្នុងផ្នែកកាត់ផ្សេងទៀតវិលបាន។

សុវត្ថិភាពកន្លែងរក្សាទុក

មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកៅអីអង្គុយបញ្ជា សូមធ្វើដូចខាងក្រោម៖
- ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។
- ផ្ដាច់ ឬដោះចេញ និងបន្ទាបផ្នែកកាត់។
- ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
- ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
- រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់។
- ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។
ហាមរក្សាទុកគ្រឿងចក្រ ឬធុងប្រេងនៅកន្លែងដែលមានអណ្ដាតភ្លើង ផ្កាភ្លើង ឬអណ្ដាតឧស្ម័នឆេះ ដូចជាធុងទឹកក្ដៅ ឬឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងទៀត។

ស្លាកសញ្ញាអំពីសុវត្ថិភាព និងការណែនាំ

រូបភាព ឬការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព គឺងាយមើលឃើញដោយអ្នកបញ្ជា ហើយស្ថិតនៅជិតតំបន់ដែលអាចមានគ្រោះថ្នាក់។ ប្ដូរចេញរូបភាពណាមួយដែលខូច ឬបាត់។

និមិត្តសញ្ញាអាគុយ

សញ្ញាទាំងអស់នេះមួយចំនួនគឺនៅលើអាគុយរបស់អ្នក។

s_batterysymbols2

គ្រោះថ្នាក់នៃការផ្ទុះ
ហាមមានភ្លើង អណ្ដាតភ្លើង ឬការជក់បារី
គ្រោះថ្នាក់ដោយសារធាតុរាវសម្រាប់ដុត/ការឆេះដោយសារធាតុគីមី
ពាក់ឧបករណ៍ការពារភ្នែក
អាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា
ឲ្យអ្នកនៅក្បែរនៅឲ្យឆ្ងាយពីអាគុយ។
ពាក្យឧបករណ៍ការពារភ្នែក។ ឧស្ម័នផ្ទុះអាចបណ្ដាលឲ្យពិការភ្នែកនិងរបួសផ្សេងទៀត។
អាស៊ីតរបស់អាគុយអាចបណ្ដាលឲ្យពិការភ្នែក ឬរលាកធ្ងន់ធ្ងរ។
លាងភ្នែកភ្លាមជាមួយទឹក ហើយរកជំនួយវេជ្ជសាស្ត្រឲ្យបានលឿន។
មានសំណ។ ហាមបោះចោល

Decal Part: 93-6680

s_decal93-6680

Decal Part: 93-6686

s_decal93-6686

សារធាតុហាយដ្រូលិក
អាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា។

Decal Part: 98-4387

s_decal98-4387

ការព្រមាន—ពាក់ឧបករណ៍ការពារត្រចៀក។

Decal Part: 106-6754

s_decal106-6754

ព្រមាន—ហាមប៉ះផ្ទៃក្ដៅ។
ការកាត់/គ្រោះថ្នាក់នៃការកាត់ដៃជើងដោយកង្ហារ។ គ្រោះថ្នាក់ដែលជាប់ទាក់ទងនឹងខ្សែពាន—នៅឲ្យឆ្ងាយពីគ្រឿងដែលមានចលនា។

Decal Part: 106-6755

s_decal106-6755

ទឹកស្អំម៉ាស៊ីនស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធ។
គ្រោះថ្នាក់នៃការផ្ទុះ—សូមអាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា។
ការព្រមាន—ហាមប៉ះផ្ទៃក្ដៅ។
ការព្រមាន—សូមអាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា។

Decal Part: 110-9642

s_decal110-9642

គ្រោះថ្នាក់ថាមពលដែលបានរក្សាទុក—សូមអាន សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិករ។
រំកិលកន្លាស់ខ្ទាស់ទៅប្រហោងដែលនៅជិតបំផុតទៅនឹងក្រចាប់ជន្ទល់ ហើយបន្ទាប់មករំកិលដៃលើក និងនឹមស្នូល។

Decal Part: 117-4763

s_decal117-4763

ដើម្បីដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ត្រូវចាក់សោឈ្នាន់ហ្វ្រាំងដោយប្រើ/ដាក់កន្លាស់ខ្ទាស់ ជាន់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងចត ហើយភ្ជាប់ជាមួយឈ្នាន់ម្រាមជើង។
ដើម្បីដោះហ្វ្រាំងដៃ ត្រូវដោះកន្លាស់ខ្ទាស់ចេញ ហើយដកជើងចេញពីឈ្នាន់។

Decal Part: 117-4765

s_decal117-4765

អាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា។
កុំប្រើជំនួយចាប់ផ្តើម។

Decal Part: 117-4766

s_decal117-4766

គ្រោះថ្នាក់នៃការកាត់/មុតដោយកង្ហារ—ត្រូវនៅឲ្យឆ្ងាយពីគ្រឿងដែលកំពុងមានចលនា រក្សារបាំងការងារ និងខែលនៅនឹងកន្លែង។

Decal Part: 120-1670

s_decal120-1670

ល្បឿនផ្នែកទំនាញម៉ាស៊ីនសណ្ដោងកាត់ស្មៅ
យឺត
លឿន

Decal Part: 120-1683

s_decal120-1683

ការព្រមាន—អាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា; អ្នកបញ្ជាគ្រឿងចក្រទាំងអស់គួរទទួលបានការបណ្ដុះបណ្ដាលមុនពេលប្រើប្រាស់គ្រឿងចក្រ។
ការព្រមាន—សូមអាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជាមុនពេលសណ្ដោងគ្រឿងចក្រ។
គ្រោះថ្នាក់ដួលរលំ— បើកបរយឺតៗនៅពេលបត់ កុំបត់យកតែម្ដងពេលកំពុងបើកលឿន បន្ទាបផ្នែកកាត់នៅពេលបើកបរលើទីជម្រាល ប្រើប្រព័ន្ធការពារក្រឡាប់ និងពាក់ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
ការព្រមាន—កុំចតគ្រឿងចក្រនៅលើទីជម្រាល ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ មុនពេលចាកចេញពីគ្រឿងចក្រ។
គ្រោះថ្នាក់នៃវត្ថុដែលខ្ទាត—ឲ្យអ្នកនៅក្បែរនៅឲ្យឆ្ងាយ។
គ្រោះថ្នាក់ដោយការទាក់ខ្សែពាន—ត្រូវនៅឲ្យឆ្ងាយពីគ្រឿងដែលកំពុងមានចលនា រក្សារបាំងការងារ និងខែលនៅនឹងកន្លែង។

Decal Part: 120-8947

s_decal120-8947

ការព្រមាន—សូមអាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា។
មិនមានការការពារការក្រឡាប់នៅពេលរបារវិលរលំ។
មានការការពារការក្រឡាប់នៅពេលរបារវិលលើកឡើង។
បើរបារវិលត្រូវបានលើកឡើង សូមពាក់ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព។
បើរបារវិលត្រូវបានបន្ទាបចុះ សូមកុំពាក់ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព។
បើកបរយឺតៗនៅពេលត្រឡប់ក្រោយ។

Decal Part: 121-3884

s_decal121-3884

ម៉ាស៊ីន—ពន្លត់
ម៉ាស៊ីន—កម្ដៅទុកមុន
ម៉ាស៊ីន—បញ្ឆេះ

Decal Part: 121-3887

s_decal121-3887

អាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា

Decal Part: 121-5644

s_decal121-5644

កុងតាក់ភ្លើង
ដាក់
ប្រព័ន្ធភ្ជាប់ប្រភពថាមពល
ផ្ដាច់
លឿន
យឺត
បន្ទាប
លើក
អាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា

Decal Part: 133-8062

s_decal133-8062

Decal Part: 136-3712

s_decal136-3712

អេក្រង់រ៉ាដ្យាទ័រ
សម្ពាធខ្យល់កង់
ភ្លៅក្រោយ
ខ្សែពានកង្ហារ
តម្រងខ្យល់ម៉ាស៊ីន
សារធាតុហាយដ្រូលិក
កម្រិតសារធាតុរាវអ៊ីដ្រូលិក
ប្រអប់លេខប្រព័ន្ធស្ពឺ
ពិនិត្យមើលរៀងរាល់ 8 ម៉ោងម្ដង។
សូមអាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា សម្រាប់ពត៌មានអំពីការដាក់ប្រេងរំអិល។
កម្រិតទឹកស្អំម៉ាស៊ីន
ប្រេងម៉ាស៊ីន
កម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន
អង្គបំបែកទឹក/ប្រេង
អាគុយ
ប្រេងម៉ាស៊ូត
មុខងារហ្វ្រាំង
សូមអាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា។
សារធាតុរាវ
ចំណុះ
ចន្លោះពេលលំហូរសារធាតុរាវ (ម៉ោង)
ចន្លោះពេលដំណើរការតម្រង (ម៉ោង)
តម្រងខ្យល់អ៊ីដ្រូលិក
តម្រងខ្យល់សុវត្ថិភាព
ធាតុត្រជាក់គ្រឿងចក្រ

Decal Part: 145-5258

s_decal145-5258

ថាមពល
មជ្ឈមណ្ឌលពត៌មាន
ម៉ាស៊ីន
ភ្លើងដំណើរការ
Power seatកៅអីថាមពល
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
បាំងមុខ

ការរៀបចំ

G419213

ពិនិត្យមើលរាល់ទីតាំងរ៉ូឡូផ្នែកកាត់ទាំងអស់ និងលៃតម្រូវបើចាំបាច់។
- សម្រាប់ផ្នែកកាត់ប្រវែង 27 សូមប្រើរន្ធចាប់ខាងលើ នៃទម្ររ៉ូឡូ ។
- សម្រាប់ផ្នែកកាត់ប្រវែង 32 សូមប្រើរន្ធចាប់ខាងក្រោម នៃទម្ររ៉ូឡូ។

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការ

1	ក្បាលទុយោមុខផ្នែកខាងស្ដាំ
1	ក្បាលទុយោមុខផ្នែកខាងឆ្វេង

ការរៀបចំគ្រឿងចក្រ

ដោះក្រចាប់ដឹកជញ្ជូនចេញពីម៉ូទ័រដុំរមូរ ហើយបោះចោល។

ការរៀបចំផ្នែកកាត់

G409089

ដកដោះផ្នែកកាត់ចេញពីប្រអប់កាតុង។
ដំឡើងនិងលៃតម្រូវដូចបានពណ៌នាក្នុង សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិករអំពីផ្នែកកាត់។
ធ្វើឲ្យប្រាកដថាដុំទម្ងន់ទប់ ត្រូវបានដំឡើង ឬបំពាក់នៅចុងត្រឹមត្រូវរបស់ផ្នែកកាត់ដូចមានដែលបរិយាយនៅក្នុង សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជាអំពីផ្នែកកាត់។

ការដាក់រឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅ និងការដំឡើង ឬបំពាក់ក្បាលទុយោ

ផ្នែកកាត់ទី 4

G410291

ផ្នែកកាត់ទី 1
ផ្នែកកាត់ទី 2
ផ្នែកកាត់ទី 3
ផ្នែកកាត់ទី 4
ផ្នែកកាត់ទី 5
ម៉ូទ័រដុំរមូរ
ទម្ងន់

G410292

បើមានការបំពាក់កង្កៀបអង្កាញ់ នៅក្រោយរន្ធដងរឺស័រទប់ទល់ស្មៅ—ដោះដង្កៀបអង្កាញ់ចេញ ហើយស៊កវាចូលរន្ធដែលនៅជាប់នឹងក្រចាប់ទប់។

G402719

ដោះចេញនូវក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់លើគែមចំនួន 2 គ្រាប់ (3/8 អ៊ីញ) និងប៊ូឡុងរឹតចំនួន 2 គ្រាប់ (3/8 x 1-1/4 គ្រាប់) ដែលការពារ ឬភ្ជាប់កែងចាប់រឺស័រទប់ទល់ស្មៅភ្ជាប់ ទៅនឹងស៊ុមផ្នែកកាត់។

G410295

ក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់លើគែម (3/8 អ៊ិញ) ដែលរឹតភ្ជាប់ប៊ូឡុង ទៅនឹងថេបខាងស្ដាំ នៃស្លាបឆ្អឹងគ្រោង ហើយដោះរឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅចេញពីផ្នែកកាត់។

Note: មិនត្រូវដោះក្បាលឡោស៊ីដែលដាក់នៅគន្លាក់គែមចេញពីខ្ចៅ ឬប៊ូឡុងឡើយ។

G410296

ផ្គុំខ្ចៅ ឬប៊ូឡុង នៃរឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅទៅនឹងថេបខាងស្ដាំ នៃស្លាបឆ្អឹងគ្រោង ដោយប្រើ ក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់លើគែម (3/8 អ៊ិញ) ។

G410297

តម្រឹមប៊ូឡុង នៃក្បាលទុយោខាងឆ្វេងជាមួយនឹងរន្ធនៅក្នុងគ្រោងផ្នែកកាត់ និងកែងចាប់រឺស័រទប់ទល់ស្មៅ ។

Note: រមូរទ្រក្បាលទុយោយតម្រង់ទៅចំចំណុចកណ្ដាលនៃគ្រឿងចក្រ ។
ដំឡើងក្បាលទុយោ និងកែងចាប់រឺស័រទប់ទល់ស្មៅទៅគ្រោងផ្នែកកាត់ដោយក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់លើគែម (3/8 អ៊ិញ) ។
មួលរឹតក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់ និងប៊ូឡុងក្នុងកម្រិតចាប់ពី 37 ដល់ 45 N∙m។

ការបំពាក់ ឬដំឡើងក្បាលទុយោ

ផ្នែកកាត់ទី 5

G410309

ផ្នែកកាត់ទី 1
ផ្នែកកាត់ទី 2
ផ្នែកកាត់ទី 3
ផ្នែកកាត់ទី 4
ផ្នែកកាត់ទី 5
ម៉ូទ័រដុំរមូរ
ទម្ងន់

G410292

បើមានការបំពាក់កង្កៀបអង្កាញ់ នៅក្រោយរន្ធដងរឺស័រទប់ទល់ស្មៅ—ដោះដង្កៀបអង្កាញ់ចេញ ហើយស៊កវាចូលរន្ធដែលនៅជាប់នឹងក្រចាប់ទប់។

G410293

ដោះចេញនូវក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់លើគែមចំនួន 2 គ្រាប់ (3/8 អ៊ីញ) និងប៊ូឡុងរឹតចំនួន 2 គ្រាប់ (3/8 x 1-1/4 គ្រាប់) ដែលការពារ ឬភ្ជាប់កែងចាប់រឺស័រទប់ទល់ស្មៅភ្ជាប់ ទៅនឹងស៊ុមផ្នែកកាត់។

G410311

តម្រឹមប៊ូឡុង នៃក្បាលទុយោខាងស្ដាំជាមួយនឹងរន្ធនៅក្នុងគ្រោងផ្នែកកាត់ និងកែងចាប់រឺស័រទប់ទល់ស្មៅ ។

Note: ត្រូវប្រាកដថារមូរទ្រក្បាលទុយោយតម្រង់ទៅចំចំណុចកណ្ដាល នៃគ្រឿងចក្រ។
ដំឡើងក្បាលទុយោ និងកែងចាប់រឺស័រទប់ទល់ស្មៅទៅគ្រោងផ្នែកកាត់ដោយក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់លើគែម (3/8 អ៊ិញ) ។
មួលរឹតក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់ភ្ជាប់ក្នុងកម្រិតពី 37 ទៅ 45 N∙m។

ការឲ្យត្រូវចំណុចនូវរឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅ

ផ្នែកកាត់ទី 2

G410999

ផ្នែកកាត់ទី 1
ផ្នែកកាត់ទី 2
ផ្នែកកាត់ទី 3
ផ្នែកកាត់ទី 4
ផ្នែកកាត់ទី 5
ម៉ូទ័រដុំរមូរ
ទម្ងន់

G410292

បើមានការបំពាក់កង្កៀបអង្កាញ់ នៅក្រោយរន្ធដងរឺស័រទប់ទល់ស្មៅ—ដោះដង្កៀបអង្កាញ់ចេញ ហើយស៊កវាចូលរន្ធដែលនៅជាប់នឹងក្រចាប់ទប់។

G410293

ដោះចេញនូវក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់លើគែមចំនួន 2 គ្រាប់ (3/8 អ៊ីញ) និងប៊ូឡុងរឹតចំនួន 2 គ្រាប់ (3/8 x 1-1/4 គ្រាប់) ដែលការពារ ឬភ្ជាប់កែងចាប់រឺស័រទប់ទល់ស្មៅភ្ជាប់ ទៅនឹងស៊ុមផ្នែកកាត់។

G410295

ដោះ ក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់លើគែម (3/8 អ៊ិញ) ដែលរឹតភ្ជាប់ប៊ូឡុង នៃរឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅទៅនឹងថេបខាងស្ដាំ នៃស្លាបឆ្អឹងគ្រោង ហើយដោះរឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅចេញពីផ្នែកកាត់។

Note: មិនត្រូវដោះក្បាលឡោស៊ីដែលដាក់នៅគន្លាក់គែមចេញពីខ្ចៅ ឬប៊ូឡុងឡើយ។

G410296

ផ្គុំខ្ចៅ ឬប៊ូឡុង នៃរឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅទៅនឹងថេបខាងស្ដាំ នៃស្លាបឆ្អឹងគ្រោង ដោយប្រើ ក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់លើគែម (3/8 អ៊ិញ) ។

G411000

តម្រង់រន្ធនានានៅលើកែងចាប់រឺស័រទប់ទល់ស្មៅ ឱ្យត្រូវទៅនឹងរន្ធនានានៅលើគ្រោងផ្នែកកាត់។

Note: រមូរទ្រក្បាលទុយោយតម្រង់ទៅចំចំណុចកណ្ដាលនៃគ្រឿងចក្រ ។
ផ្គុំដំឡើងកែងចាប់រឺស័រទប់ទល់ស្មៅភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមផ្នែកកាត់ដោយប្រើប៊ូតុងរឹតចំនួន 2 គ្រាប់ (3/8 x 1-1/4 អ៊ិញ) ក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់លើគែម (3/8 អ៊ិញ) ។
មួលរឹតក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់ និងប៊ូឡុងក្នុងកម្រិតចាប់ពី 37 ដល់ 45 N∙m។

ការដំឡើង ឬបំពាក់ជើងទម្រ

G411001

សម្រាប់ផ្នែកកាត់នីមួយៗ ត្រូវរឹតភ្ជាប់ជើងទម្រ ទៅនឹងក្រចាប់ច្រវ៉ាក់ ដោយប្រើកន្លាស់បង្ខាំ ។

ការបង្កើនមុំដងវិលផ្នែកកាត់ខាងក្រោយ

G419225

ផ្នែកកាត់ទី 1
ផ្នែកកាត់ទី 2
ផ្នែកកាត់ទី 3
ផ្នែកកាត់ទី 4
ផ្នែកកាត់ទី 5
ម៉ូទ័រដុំរមូរ
ទម្ងន់

G419226

បង្កើនមុំដងវិលនៃផ្នែកកាត់ខាងក្រោយដោយដោះជ័រទប់ទាំង 2 គ្រាប់ , វីសប្រហោក្បាលប្រាំមួយជ្រុងទាំង 2 គ្រាប់ , និង ក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់លើគែមទាំង 2 គ្រាប់ ចេញពីស្លាបឆ្អឹងគ្រោង នៃផ្នែកកាត់ទី 2 និង 3។

ការរៀបចំដើម្បីដំឡើងផ្នែកកាត់

G419227

ត្រូវប្រាកដថារ៉ងរុញដែលបានខួងមាត់រន្ធ ត្រូវបានស៊កចូលលើដងស្លាបឆ្អឹងគ្រោង ។
លាបខ្លាញ់លើដងស្លាបឆ្អឹងគ្រោង។
ធ្វើតាមវិធីការនេះម្តងទៀតសម្រាប់ផ្នែកកាត់ផ្សេងទៀត។

ការដំឡើងផ្នែកកាត់ខាងមុខ

G419230

ដំឡើងផ្នែកកាត់ខាងមុខដូចបានបង្ហាញ។

ការដំឡើង ឬបំពាក់ផ្នែកកាត់ខាងក្រោយភ្ជាប់ទៅនឹងដៃលើក

ផ្នែកកាត់ដែលបានលៃតម្រូវប្រវែងកម្ពស់កាតស្មើនឹង 1.2 សម (¾ អ៊ិញ) ឬកម្ពស់កាត់ខ្ពស់ជាងនេះ

G420567

ដំឡើង ឬបំពាក់ផ្នែកកាត់ខាងក្រោយភ្ជាប់ទៅនឹងដៃលើកដូចបានបង្ហាញ។

ការដំឡើង ឬបំពាក់ផ្នែកកាត់ខាងក្រោយភ្ជាប់ទៅនឹងដៃលើក

ផ្នែកកាត់ដែលបានលៃតម្រូវប្រវែងកម្ពស់កាតស្មើនឹង 1.2 សម (¾ អ៊ិញ) ឬកម្ពស់កាត់ទាបជាងនេះ។

G420582

រុញឡាបស៊កដៃស្ទូច ចេញពីដៃស្ទូច ដោយដោះកន្លាស់ខ្ទាស់ និងទ្រនាប់ចេញ ។

G420583

រុញនឹមដៃស្ទូច និងទ្រនាប់ ទៅលើដងស្លាបឆ្អឹងគ្រោង និងរឹតភ្ជាប់វាដោយកន្លាស់ខ្ទាស់ ។
រំកិលផ្នែកកាត់ឲ្យមកនៅក្រោមដៃលើក។

G420584

រុញឡាបស៊កដៃស្ទូច និងទ្រនាប់ ទៅលើដៃស្ទូច និងរឹតភ្ជាប់វាដោយកន្លាស់ខ្ទាស់ ។
អនុវត្តតាមនិតិវិធីនេះដដែលៗ សម្រាប់ផ្នែកកាត់ខាងក្រោយផ្សេងទៀត។

ការដាក់ ឬបំពាក់ច្រវ៉ាក់ដៃស្ទូចផ្នែកកាត់

G402673

ភ្ជាប់ច្រវ៉ាក់ដៃស្ទូច ទៅក្រចាប់ច្រវ៉ាក់ ដោយប្រើកន្លាស់បង្ខាំ ។

Note: ប្រើប្រាស់ចំនួនតំណច្រវ៉ាក់ដែលបានពណ៌នាក្នុង សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិករអំពីផ្នែកកាត់។

ការដំឡើងម៉ូទ័រដុំរមូរ

លាបខ្លាញ់ដងស្ពឺរបស់ម៉ូទ័រដុំរមូរ។
ដាក់ប្រេងកងមូលរបស់ម៉ូទ័រដុំរមូរ ហើយដំឡើងវាទៅលើក្បាលម៉ូទ័រ។
ដំឡើងម៉ូទ័រ ដោយមួលវាស្របតាមទ្រនិចនាឡិកាដើម្បីឱ្យទ្រនាប់ម៉ូទ័រសម្អាតប៊ូឡុង ។

G411002

បង្វិលម៉ូទ័របញ្ច្រាសទ្រនិចនាឡិការហូតទាល់តែក្បាលគ្របជុំវិញប៊ូឡុង ហើយបន្ទាប់មករឹតបន្តឹងប៊ូឡុង។

Important

ត្រូវប្រាកដថាទុយោម៉ូទ័រដុំរមូរមិនរមួល កួច ឬកៀបជាប់។

មួលប៊ូឡុងដែលចាប់ភ្ជាប់ ក្នុងកម្រិតពី 37 ទៅ 45 N∙m (27 ដល់ 33 ft-lb)។

ចូលទៅកាន់ការកំណត់ផ្នែកកាត់

ប្រើលេខកូដសម្ងាត់ដើម្បីបញ្ចូលពត៌មានផ្នែកកាត់ខាងក្រោមនៅក្នុង InfoCenter៖
- ចំនួនផ្លែកាំបិត
- ល្បឿនកាត់ស្មៅ
- កម្ពស់កាត់

ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ហើយដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកសោចេញ និងរង់ចាំរហូតផ្នែកទាំងអស់លែងមានចលនាសិន។
ពិនិត្យមើលសម្ពាធខ្យល់កង់មុនពេលប្រើ។

Note: កង់មានការសប់ខ្យល់ជ្រុលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។ លៃតម្រូវសម្ពាធខ្យល់កង់សិន មុននឹងបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។
ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីនអ័ក្សខាងក្រោយ។
ត្រួតពិនិត្យកម្រិតប្រេងអ៊ីដ្រូលិក។

លាបខ្លាញ់គ្រឿងចក្រ។

Important

ការខកខានមិនបានលាបប្រេងម៉ាស៊ីនឱ្យបានត្រឹមត្រូវនឹងបណ្តាលឱ្យខូចផ្នែកសំខាន់ៗមុនកាលកំណត់។

បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន ហើយពិនិត្យមើលកម្រិតទឹកស្អំបន្ថយកម្ដៅ។
ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន ហើយបិទ និងដាក់គន្លឹះគម្របម៉ាស៊ីន។

Note: ម៉ាស៊ីនបញ្ជូនប្រេងទៅក្នុងប្រអប់រវៃ លើសពីនេះ ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងនៅមុន និងក្រោយពេលមានការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនលើកដំបូង។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល

G403841

គម្របគ្រឿងចក្រ
កៅអីប្រតិបត្តិករ
ដៃបញ្ជា
ចង្កូត
ចង្កឹះលៃតម្រូវកៅអីអង្គុយ
ផ្នែកកាត់ខាងមុខ
ផ្នែកកាត់ខាងក្រោយ

ការគ្រប់គ្រង

G467742

កុងតាក់សោ
ដងបញ្ជាបន្ទាបការកាត់ស្មៅ/លើក
ដងសន្ទះអ៊ែរ
កុងតាក់ភ្លើងហ្វារ
កុងតាក់ PTO
មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មាន (InfoCenter)
ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង
គន្លឹះសោឈ្នាន់
ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងដៃ
ឈ្នាន់ទាញ
ឈ្នាន់កាច់ត្រឡប់

ឈ្នាន់ទាញ

G468096

ឆ្ពោះទៅមុខ—ជាន់ផ្នែកខាងលើនៃឈ្នាន់។

Note: ដើម្បីសម្រេចបានល្បឿននៅលើដីអតិបរមាដែលគ្មានបន្ទុក សូមជាន់ឱ្យអស់លើផ្នែកខាងលើនៃឈ្នាន់ ខណៈពេលដែលសន្ទះអ៊ែរស្ថិតនៅទីតាំង លឿន។
បញ្ឈប់គ្រឿងចក្រ សូមបន្ថយសម្ពាធជាន់លើឈ្នាន់ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យវាត្រឡប់ទៅទីតាំងកណ្តាល (ដាច់លេខ)។
ផ្លាស់ទីថយក្រោយ—ជាន់ផ្នែកខាងក្រោមនៃឈ្នាន់។

Note: ល្បឿនលើដីអាស្រ័យលើ ថាតើអ្នកជាន់ឈ្នាន់យូរកម្រិតណា។

ឈ្នាន់កាច់ត្រឡប់

G453181

ជាន់ឈ្នាន់កាច់ត្រឡប់

និងលើក ឬបន្ទាបប៉មចង្កូតមកទីតាំងប្រតិបត្តិការស្រួល។

ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង

ឈ្នាន់ជើងចំនួន 2 ដែលប្រើហ្វ្រាំងកង់ដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ជំនួយក្នុងការបត់ និងដើម្បីជួយក្នុងការទទួលបានការអូសទាញពីជម្រាលចំហៀង។

គន្លឹះសោឈ្នាន់

គន្លឹះសោឈ្នាន់ភ្ជាប់ឈ្នាន់ជាមួយគ្នាដើម្បីដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងដៃ

ដើម្បីដាក់ហ្វ្រាំងដៃ សូមភ្ជាប់ឈ្នាន់រួមគ្នាជាមួយគន្លឹះសោឈ្នាន់ និងជាន់លើឈ្នាន់ហ្វ្រាំងខាងស្ដាំពេលកំពុងភ្ជាប់ឈ្នាន់ម្រាមជើង។

Note: នៅពេលជាប់ហ្វ្រាំងដៃ និមិត្តសញ្ញាហ្វ្រាំងដៃបង្ហាញនៅក្នុង InfoCenter។

ដើម្បីដោះហ្វ្រាំងដៃ សូមសង្កត់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងណា 1 រហូតដល់គន្លឹះហ្វ្រាំងដៃទាញទៅក្រោយ។

កុងតាក់សោ

G453721

បិទ
បើក/កំដៅម៉ាស៊ីន
ចាប់ផ្ដើម

កុងតាក់ភ្លើងហ្វារ

G468064

បើក
បិទ

ដងបញ្ជាបន្ទាបការកាត់ស្មៅ/លើកឡើង

G453725

បន្ទាបផ្នែកកាត់
លើកផ្នែកកាត់

Note: ដងបញ្ជាក៏ចាប់ផ្ដើម និងបញ្ឈប់ដុំរមូរនៅពេលដុំរមូរត្រូវបានបើកដំណើរការនៅក្នុងមុខងារកាត់ស្មៅ។

មិនអាចមានការបន្ទាបផ្នែកកាត់បានទេ នៅពេលដងគន្លឹះប្ដូរមុខងារទៅកាត់/ដឹកជញ្ជូនស្ថិតក្នុងទីតាំង ដឹកជញ្ជូន។

ដងសន្ទះអ៊ែរ

G447509

រុញដងប្រព័ន្ធបញ្ជា ឬដៃសន្ទះខ្យល់ ទៅមុខដើម្បីបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីន និងទាញថយក្រោយដើម្បីបន្ថយល្បឿនមកវិញ។

ឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនកាត់ស្មៅ

G467875

កាច់ឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនទៅមុខ—អនុញ្ញាតឱ្យផ្នែកកាត់ដើម្បីដាក់លេខ និងកំណត់ល្បឿនលើដីអតិបរមាកំឡុងពេលកំពុងកាត់ស្មៅ។
កាច់ឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនថយក្រោយ—ដើម្បីទទួលបានល្បឿនលើដីអតិបរមានៅចន្លោះការដ្ឋាន។
ជ័រទប់—ផ្លាស់ប្ដូរទីតាំងដើម្បីលៃតម្រូវល្បឿនកាត់ស្មៅនៅលើដី។
រុញវីសឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនទៅមុខ—លៃតម្រូវដើម្បីកំណត់បរិមាណដែលគេអាចជាន់ឈ្នាន់ទាញនៅក្នុងទិសដៅទៅមុខ។

រុញវីសឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនក្រោយ—លៃតម្រូវដើម្បីកំណត់បរិមាណដែលគេអាចជាន់ឈ្នាន់ទាញនៅក្នុងទិសដៅថយក្រោយ។

Important

វីសឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនត្រូវតែបញ្ឈប់ឈ្នាន់ទាញមុនពេលស្នប់ឈានដល់ចម្ងាយធ្វើដំណើរពេញលេញ មិនដូច្នេះទេ ស្នប់អាចនឹងខូច។

ចំណុចថាមពល

G467886

ចំណុចថាមពល

គឺជាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 12 V សម្រាប់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក។

ថតស្ដុក

G467887

ប្រើថតស្ដុក

សម្រាប់ការរក្សាទុកសម្ភារ។

មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មាន (InfoCenter)

G453726

InfoCenter បង្ហាញពត៌មានអំពីគ្រឿងចក្ររបស់អ្នក ដូចជាស្ថានភាពបញ្ជា ការវិភាគផ្សេងៗ និងពត៌មានផ្សេងទៀតអំពីគ្រឿងចក្រ។

ដងសំលៀង

ប្រើដងសំលៀងដើម្បីគ្រប់គ្រងទិសដៅបង្វិលរបស់ផ្នែកកាត់នៅពេលកំពុងសំលៀងដុំរមូរ។

G468066

ដងសំលៀងផ្នែកកាត់ខាងមុខ
ដងសំលៀងផ្នែកកាត់ខាងក្រោយ

កុងតាក់បិទបើកការបញ្ជូនភ្លើង (PTO)

G468089

ដាក់លេខផ្នែកកាត់
ដោះលេខផ្នែកកាត់ចេញ

កុងទ័រប្រេង

G468098

ប្រព័ន្ធបញ្ជាកៅអីអង្គុយ

G423842

ប្រដាប់មួលលៃតម្រូវដៃ
ចង្កឹះលៃតម្រូវកៅអីខាងក្រោយ
ចង្កឹះលៃតម្រូវខាងមុខ និងខាងក្រោយ
ចង្កឹះលៃតម្រូវទម្ងន់
កុងទ័រទម្ងន់

ប្រដាប់មួលលៃតម្រូវដៃ

មួលប្រដាប់មួលដើម្បីលៃតម្រូវមុំនៅកន្លែងដាក់ដៃរបស់កៅអី។

ដងលៃតម្រូវខាងក្រោយ

រំកិលចង្កឹះដើម្បីលៃតម្រូវមុំកៅអីខាងក្រោយ។

ដងទៅមុខ/ថយក្រោយ

ទាញដងបញ្ជាមកក្រៅដើម្បីរុញកៅអីទៅមុខ ឬថយក្រោយ។

ដងលៃតម្រូវទម្ងន់

លៃតម្រូវកៅអីទៅតាមទម្ងន់របស់អ្នក។ ទាញដងបញ្ជាឡើងលើដើម្បីបង្កើនសម្ពាធខ្យល់ និងរុញដងបញ្ជាចុះក្រោមដើម្បីបន្ថយសម្ពាធខ្យល់។ ការលៃតម្រូវត្រឹមត្រូវសម្រេចបាន នៅពេលរង្វាស់ទម្ងន់ស្ថិតក្នុងតំបន់បៃតង។

រង្វាស់ទម្ងន់

រង្វាស់ទម្ងន់ចង្អុលបង្ហាញនៅពេលកៅអីត្រូវបានលៃតម្រូវទៅតាមទម្ងន់របស់អ្នកបញ្ជា។ ការលៃតម្រូវកម្ពស់ត្រូវបានធ្វើឡើង ដោយកំណត់ចំណុចព្យួរនៅក្នុងជួរនៃតំបន់បៃតង។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

Note: លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេស និងការរចនាឡើងគឺស្ថិតក្រោមការផ្លាស់ប្ដូរដោយមិនបាច់ជូនដំណឹង។

ទទឹងកាត់ផ្នែកកាត់ 27-អ៊ិញ	307 cm
ទទឹងកាត់, ផ្នែកកាត់ 32-អ៊ិញ	320 cm
ទទឹងសរុបផ្នែកកាត់ 27-អ៊ិញចុះក្រោម	345 cm
ទទឹងសរុបផ្នែកកាត់ 32-អ៊ិញចុះក្រោម	358 cm
ទទឹងសរុបផ្នែកកាត់ឡើងលើ (ដឹកជញ្ជូន)	239 cm
បណ្ដោយសរុប	370 សម (146 អ៊ីញ)
កម្ពស់ជាមួយ ROPS	220 cm
ទទឹងភ្លៅ ខាងមុខ	229 cm
ទទឹងភ្លៅ ខាងក្រោយ	141 cm
ចម្ងាយរវាងកង់មុខនិងកង់ក្រោយ	171 cm
ទម្ងន់សុទ្ធ (ដោយគ្មានផ្នែកកាត់ និងគ្មានសារធាតុរាវ)	1574 kg
ចំណុះធុងប្រេង	83លីត្រ

ឧបករណ៍ភ្ជាប់/គ្រឿងបន្សំ

ការជ្រើសរើសនៃ Toro ឧបករណ៍ភ្ជាប់និងគ្រឿងបន្សំដែលបានអនុម័ត គឺអាចរកបានសម្រាប់ប្រើប្រាស់ជាមួយនឹងគ្រឿងចក្រដើម្បីបង្កើន ឬពង្រីកសមត្ថភាពរបស់វា។ ទាក់ទងអ្នកលក់សេវាកម្មពេញសិទ្ធិ ឬអ្នកចែកចាយ Toro ពេញសិទ្ធិរបស់អ្នក ឬចូលទៅគេហទំព័រ www.Toro.com សម្រាប់បញ្ជីគ្រឿងភ្ជាប់និងគ្រឿងបន្សំទាំងអស់ដែលត្រូវបានអនុម័ត។

ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការបានល្អបំផុត និងការបញ្ជាក់អំពីសុវត្ថិភាពជាបន្តរបស់ម៉ាស៊ីន សូមប្រើតែគ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបន្ទាប់បន្សំរបស់ក្រុមហ៊ុនសុទ្ធ Toro ប៉ុណ្ណោះ។

ប្រតិបត្តិការ

មុនពេលប្រតិបត្តិការ

ការអនុវត្តការជួសជុលថែទាំប្រចាំថ្ងៃ

មុនពេលចាប់ផ្ដើមប្រើគ្រឿងចក្ររាល់ថ្ងៃ ត្រូវអនុវត្តទម្រង់ការប្រើប្រាស់/ប្រចាំថ្ងៃនីមួយៗ ដូចមានរៀបរាប់នៅក្នុងកាលវិភាគថែទាំជួសជុល។

ប្រេង

លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ប្រេង

Important

កុំប្រើប្រេងកាតឬសាំងជំនួសឱ្យប្រេងម៉ាស៊ូត។

ប្រេងម៉ាស៊ូតឆៅ

ប្រភេទ	ប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតកម្រិតរដូវក្តៅ (លេខ 2-D) នៅសីតុណ្ហភាពលើសពី -7°C និងកម្រិតរដូវរងារ (លេខ 1-D ឬលេខ 1-D/2-D លាយបញ្ចូលគ្នា) ក្រោមសីតុណ្ហភាពនោះ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងកម្រិតរដូវរងារនៅសីតុណ្ហភាពទាបផ្តល់នូវចំណុចក្ដៅទាប ហើយលក្ខណៈលំហូរត្រជាក់ ដែលជួយសម្រួលដល់ការបញ្ឆេះ និងកាត់បន្ថយស្ទះតម្រងប្រេង។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងកម្រិតរដូវក្តៅលើសពី -7°C ជួយពន្យារអាយុកាលបូមប្រេង និងបង្កើនថាមពល បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រេងកម្រិតរដូវរងារ។
ចំណុះស្ពាន់ធ័រ	ទាប (<500 ppm) ឬទាបខ្លាំង (<15 ppm)
ការវាយតម្លៃ សេតាន អប្បបរមា	40
ការរក្សាទុក	ទទួលបានតែប្រេងម៉ាស៊ូត ឬជីវម៉ាស៊ូត ស្អាត និងថ្មី គ្រប់គ្រាន់ ដែលអ្នកនឹងប្រើប្រាស់ក្នុងរយៈពេល 180 ថ្ងៃ។ កុំប្រើប្រេងឥន្ធនៈដែលត្រូវបានរក្សាទុកលើសពី 180 ថ្ងៃ។
ប្រេងនិងសារធាតុបន្ថែម	កុំបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈ

ជីវម៉ាស៊ូត

ប្រភេទ	គ្រឿងចក្រនេះក៏អាចប្រើប្រេងឥន្ធនៈលាយជាមួយជីវម៉ាស៊ូតរហូតដល់ B20 (20% ជីវម៉ាស៊ូត, 80% ប្រេងម៉ាសូតឥន្ធនៈ)។ ផ្នែកប្រេងម៉ាសូតឥន្ធនៈ គួរតែជាស៊ុលផួរទាប ឬទាបខ្លាំង។ ប្រើ B5 (ដែលមានជីវម៉ាស៊ូត 5%) ឬការលាយតិចជាងនេះ នៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់
ការវាយតម្លៃ សេតាន អប្បបរមា	40
ការប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយជីវម៉ាស៊ូត	ផ្ទៃដែលបានលាបថ្នាំ អាចនឹងត្រូវបានខូចដោយការលាយនៃជីវម៉ាស៊ូត។ តាមដាន ទ្រនាប់ការពារ បំពង់ទុយោ រ៉ងដែលប៉ះប្រេងឥន្ធនៈព្រោះយូរៗទៅវាអាចធ្លាក់ចុះ។ ការស្ទះតម្រងប្រេងអាចកើតមាននៅពេលណាមួយ ក្រោយពេលបម្លែងទៅជាការលាយបញ្ចូលគ្នានៃជីវម៉ាស៊ូត។ សម្រាប់ពត៌មានបន្ថែមអំពីជីវម៉ាស៊ូត សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិ របស់ក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នក។
ការរក្សាទុក	ទទួលបានតែប្រេងម៉ាស៊ូត ឬជីវម៉ាស៊ូត ស្អាត និងថ្មី គ្រប់គ្រាន់ ដែលអ្នកនឹងប្រើប្រាស់ក្នុងរយៈពេល 180 ថ្ងៃ។ កុំប្រើប្រេងឥន្ធនៈដែលត្រូវបានរក្សាទុកលើសពី 180 ថ្ងៃ។
ប្រេងនិងសារធាតុបន្ថែម	កុំបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈ

ប្រេងជីវម៉ាស៊ូតត្រូវបំពេញតាម៖	ស្ដង់ដា	ចំណុច
	ASTM D6751	សហរដ្ឋអាមេរិក
	EN 14214	សហភាពអឺរ៉ុប
ប្រេងឥន្ធនៈលាយត្រូវបំពេញតាម៖	ASTM D975	សហរដ្ឋអាមេរិក
ប្រេងឥន្ធនៈលាយត្រូវបំពេញតាម៖	EN 590	សហភាពអឺរ៉ុប

ការបន្ថែមប្រេង

G423841

ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
សម្អាតតំបន់ជុំវិញគម្របធុងប្រេង ហើយដោះគម្របនោះចេញ។
ចាក់ប្រេងរហូតដល់កម្រិតក្រោមមាត់ធុង ដោយប្រើប្រេងឥន្ធនៈដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ។
មួលគម្របធុងប្រេងឱ្យតឹងណែន។

Note: ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន សូមចាក់ប្រេងទៅក្នុងធុងប្រេងបន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់ម្ដងៗ។ ការបំពេញធុងប្រេងនឹងកាត់បន្ថយការបង្កើតកំណជាញើសនៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ។

ការពិនិត្យមើលកុងតាក់ចាក់ស្រេះគ្នា

Caution

ប្រសបិនបើកុងតាក់ចាក់ស្រេះគ្នាត្រូវបានផ្ដាច់ ឬខូច នោះគ្រឿងចក្រអាចដំណើរការដោយមិនរំពឹងទុក ដែលបង្កឱ្យរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន។

ហាមរុះរើកុងតាក់ចាក់ស្រេះគ្នា។
ពិនិត្យមើលបញ្ជារបស់កុងតាក់ចាក់សោជារៀងរាល់ថ្ងៃ និងប្ដូរកុងតាក់ដែលខូចណាមួយ មុនពេលបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។

Important

បើគ្រឿងចក្ររបស់អ្នកមានដំណើរគាំងប្រព័ន្ធពិនិត្យកុងតាក់ចាក់សោ ទាក់ទងអ្នកលក់ចែកចាយផលិតផលក្រុមហ៊ុន Toro ដែលមានការអនុញ្ញាតត្រឹមត្រូវរបស់អ្នក។

ការរៀបចំគ្រឿងចក្រ

បើកគ្រឿងចក្រកយឺតៗទៅកាន់កន្លែងស្រឡះមួយ។
បន្ទាបផ្នែកកាត់ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយផ្ដាច់ ឬដោះហ្វ្រាំងដៃ។

ការពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធសោចាប់ផ្ដើមដំណើរការឈ្នាន់ទាញ ឬអូស

អង្គុយលើកៅអីអ្នកបញ្ជា ហើយដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
ចុចកុងតាក់ PTO ទៅកាន់ចំណុច ផ្ដាច់
ជាន់ឈ្នាន់អូស ហើយកាច់កូនសោទៅទីតាំង ចាប់ផ្ដើម។

Note: ម៉ាស៊ីនមិនគួរចាប់ផ្ដើមបញ្ឆេះដោយជាន់ឈ្នាន់ទាញនោះទេ។

ការពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធសោចាប់ផ្ដើមដំណើរការ PTO

អង្គុយក្នុងកៅអីនៃអ្នកបញ្ជា។
ចុចកុងតាក់ PTO ទៅកាន់ចំណុច ភ្ជាប់ ។
កាច់សោទៅកាន់ចំណុច ចាប់ផ្ដើមStart) ឬបញ្ឆេះ។

Note: ម៉ាស៊ីននឹងមិនចាប់ផ្ដើមដំណើរការ ឬឆេះដោយកុងតាក់ PTO ស្ថិតនៅចំណុច ភ្ជាប់ទេ។

ការពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធដំណើរការសោ PTO

អង្គុយលើកៅអីអ្នកបញ្ជា ហើយចុចកុងតាក់ PTO ទៅទីតាំង ផ្ដាច់។
ចាប់ផ្ដើមបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន និងងើបចេញពីកៅអីបញ្ជា។
ចុចកុងតាក់ PTO ទៅកាន់ចំណុច ភ្ជាប់។

Note: PTO នឹងមិនដំណើរការទេ នៅពេលដែលមិនកំពុងស្ថិតក្នុងកៅអីអ្នកបញ្ជា។

ការពិនិត្យមើលហ្វ្រាំងដៃ និងប្រព័ន្ធសោដំណើរការឈ្នាន់ទាញ ឬអូស

អង្គុយលើកៅអីអ្នកបញ្ជា ហើយដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
ចុចកុងតាក់ PTO ទៅកាន់ចំណុច ផ្ដាច់។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។
ជាន់ឈ្នាន់ទាញ។

Note: ម៉ាស៊ីននឹងរលត់នៅពេលដែលមានការដាក់ហ្វ្រាំងដៃ និងការជាន់ឈ្នាន់ទាញ ឬអូស។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃអេក្រង់បង្ហាញ InfoCenter

អេក្រង់ភ្លើង LCD របស់ផ្នែកពត៌មាន (InfoCenter) បង្ហាញពត៌មានអំពីគ្រឿងចក្ររបស់អ្នក ដូចជាស្ថានភាពបញ្ជា ការវិភាគផ្សេងៗ និងពត៌មានផ្សេងទៀតអំពីគ្រឿងចក្រ។ មានអេក្រង់បង្ហាញ និងអេក្រង់ពត៌មានសំខាន់នៃផ្នែកពត៌មាន (InfoCenter)។ អ្នកអាចប្ដូររវាងអេក្រង់បង្ហាញ និងអេក្រង់ពត៌មានសំខាន់គ្រប់ពេលដោយចុចប៊ូតុងផ្នែកពត៌មាន (InfoCenter) រួចជ្រើសរើសសញ្ញាព្រួញតាមទិសដៅសមរម្យ។

G446183

អំពូលកុងតាក់
ប៊ូតុងខាងស្ដាំ
ប៊ូតុងកណ្ដាល
ប៊ូតុងខាងឆ្វេង

ប៊ូតុងខាងឆ្វេង ការចូលប្រើម៉ឺនុយ/ប៊ូតុងត្រឡប់ក្រោយ—ចុចប៊ូតុងនេះដើម្បីចូលប្រើម៉ឺនុយ ផ្នែកពត៌មាន (InfoCenter)។ អ្នកអាចប្រើវាដើម្បីត្រឡប់ក្រោយចេញពីម៉ឺនុយណាមួយដែលអ្នកកំពុងប្រើ។
ប៊ូតុងកណ្ដាល—ប្រើប៊ូតុងនេះដើម្បីទាញម៉ឺនុយចុះក្រោម។
ប៊ូតុងខាងស្ដាំ—ប្រើប៊ូតុងនេះដើម្បីបើកម៉ឺនុយដែលព្រួញខាងស្ដាំបង្ហាញមាតិកាបន្ថែម។
កង្ហារវិលបញ្ច្រាសដោយប្រើដៃ—បើកដំណើរការដោយចុចប៊ូតុងខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំក្នុងពេលដំណាលគ្នា។
ឧបករណ៍បញ្ចេញសម្លេង—បានធ្វើឲ្យដំណើរការនៅពេលបន្ទាបជាន់ចុះ ឬប្រាប់ពីការព្រមាន និងកំហុស។

Note: គោលបំណងរបស់ប៊ូតុងនីមួយៗ អាចនឹងផ្លាស់ប្ដូរដោយអាស្រ័យលើអ្វីដែលបានទាមទារនៅពេលនោះ។ ប៊ូតុងនីមួយៗ ត្រូវបានដាក់ស្លាកដោយប្រើរូបតំណាងដែលបង្ហាញពីមុខងារបច្ចុប្បន្នរបស់វា។

រូបតំណាងអេក្រង់បង្ហាញ InfoCenter

សេវាកម្មតាមកាលកំណត់	ចង្អុលបង្ហាញនៅពេលសេវាកម្មដែលបានកំណត់ពេលទុកគួរតែត្រូវបានអនុវត្ត	កម្រិតលេខខ្ពស់។
	ចំនួនម៉ោងដែលនៅសល់រហូតដល់ជួសជុល	ដាច់លេខ
	កំណត់ម៉ោងជួសជុលឡើងវិញ *	កម្រិតលេខទាប
	កុងទ័រម៉ោង	សីតុណ្ហភាពទឹកស្អំរបស់ម៉ាស៊ីន (°C ឬ °F)
	រូបតំណាងព័ត៌មាន	សីតុណ្ហភាព (ក្ដៅ)
	លឿន	PTO ត្រូវបានប្រើ។
	យឺត	មិនត្រូវបានអនុញ្ញាត

	កញ្ច្រែងស្អំកម្ដៅដំណើរការធម្មតា	បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។
	លើកផ្នែកកាត់។	បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន។
	បន្ទាបផ្នែកកាត់។	ម៉ាស៊ីន
	អង្គុយនៅកៅអី។	កុងតាក់សោ
	ហ្វ្រាំងដៃគឺបើក។	ផ្នែកកាត់កំពុងបន្ទាប។
	CAN bus	ផ្នែកកាត់កំពុងលើក។
	អាក្រក់ ឬអត់ដំណើរការ	កូដសម្ងាត់ PIN
	ធាតុចេញនៃឧបករណ៍បញ្ជា TEC ឬខ្សែភ្លើងត្រួតពិនិត្យនៅក្នុងក្បាលតំណខ្សែភ្លើង	មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មាន (InfoCenter)
	លែងកុងតាក់។	អំពូល
	កុងតាក់	ផ្លាស់ប្ដូរទៅសភាពដែលបានបង្ហាញ។
	ខ្ពស់៖ លើសកម្រិតអនុញ្ញាត	សីតុណ្ហភាពទឹកហាយដ្រូលិក
	ទាប៖ ក្រោមកម្រិតអនុញ្ញាត	កង្ហារវិលបញ្ច្រាស
	នៅក្រៅកម្រិត

ជារឿយៗ និមិត្តសញ្ញាត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាដើម្បីបង្កើតជាប្រយោគ។ ឧទាហរណ៍មួយចំនួនត្រូវបានបង្ហាញនៅខាងក្រោម
	ដាក់គ្រឿងចក្រទៅទីតាំងផ្ដាច់លេខ។	ការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនត្រូវបានផ្ដាច់។
	ការបិទម៉ាស៊ីន	ទឹកស្អំម៉ាស៊ីនក្ដៅជ្រុល
ឬ	អង្គុយចុះ ឬដាក់ហ្វ្រាំងដៃ	ទឹកអ៊ីដ្រូលិកក្ដៅពេក។
* អាចចូលដំណើរការបានដោយគ្រាន់តែបញ្ចូលលេខកូដសម្ងាត់

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃម៉ឺនុយ

ដើម្បីចូលប្រើប្រព័ន្ធម៉ឺនុយរបស់ InfoCenter សូមចុចប៊ូតុងចូលប្រើម៉ឺនុយពេលនៅលើអេក្រង់ចម្បង។ បែបនេះនាំអ្នកទៅម៉ឺនុយចម្បង។ សូមអានតារាងខាងក្រោមសម្រាប់សេចក្ដីសង្ខេបនៃជម្រើសដែលមានពីម៉ឺនុយ៖

ម៉ឺនុយមេ
ធាតុរបស់ម៉ឺនុយ	ការពណ៌នា
Faults (កំហុស)	ម៉ឺនុយកំហុសផ្ទុកបញ្ជីនៃកំហុសថ្មីៗរបស់គ្រឿងចក្រ។ សូមមើល សៀវភៅជួសជុល ឬអ្នកចែកចាយពេញសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Toro សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមនៅលើម៉ឺនុយកំហុស និងពត៌មានដែលមាននៅទីនោះ។
Service (សេវាកម្ម)	ម៉ឺនុយសេវាកម្មផ្ទុកព័ត៌មានអំពីគ្រឿងចក្រដូចជា ម៉ោងប្រើប្រាស់ កុងទ័រ និងលេខដែលស្រដៀងផ្សេងទៀត។
Diagnostics (ការវិនិច្ឆ័យ)	ម៉ឺនុយវិនិច្ឆ័យបង្ហាញសភាពរបស់កុងតាក់គ្រឿងចក្រ សេនស័រ និងធាតុចេញរបស់គ្រឿងបញ្ជានីមួយៗ។ អ្នកអាចប្រើម៉ឺនុយនេះក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាជាក់ស្ដែងដោយវាប្រាប់អ្នកយ៉ាងលឿនថាគ្រឿងបញ្ជាមួយណាដែលបើក និងមួយណាដែលបិទ។
Settings (កំណត់)	ម៉ឺនុយកំណត់អនុញ្ញាតឲ្យអ្នកប្ដូរតាមបំណង និងកែប្រែអថេររបស់រចនាសម្ព័ន្ធនៅលើឧបករណ៍បង្ហាញ។
About (អំពី)	ម៉ឺនុយអំពី កត់ត្រាលេខម៉ូដែល លេខសម្គាល់ និងកំណែសុហ្វវែររបស់គ្រៀងចក្រអ្នក។

Service (សេវាកម្ម)
ធាតុរបស់ម៉ឺនុយ	ការពណ៌នា
Hours (ម៉ោង)	កត់ត្រាចំនួនម៉ោងសរុបដែលគ្រឿងចក្រ ម៉ាស៊ីន និង PTO បានបើក ព្រមទាំងចំនួនម៉ោងដែលគ្រឿងចក្រត្រូវបានដឹកជញ្ជូន និងកាលកំណត់សេវាកម្ម។
Counts (ចំនួន)	កត់ត្រាចំនួនជាច្រើនដែលគ្រឿងចក្របានជួបប្រទះ។

Diagnostics (ការវិនិច្ឆ័យ)
ធាតុរបស់ម៉ឺនុយ	ការពណ៌នា
Cutting Units (ផ្នែកកាត់)	បង្ហាញធាតុចូល ធាតុឆ្លងកាត់ ធាតុចេញសម្រាប់ការលើកនិងការបន្ទាបផ្នែកកាត់។
Hi/Low Range (កម្រិតខ្ពស់/ទាប)	បង្ហាញធាតុចូល ធាតុឆ្លងកាត់ ធាតុចេញសម្រាប់ការបើកបរក្នុងម៉ូដដឹកជញ្ជូន។
PTO	បង្ហាញធាតុចូល ធាតុឆ្លងកាត់ ធាតុចេញសម្រាប់ការបើកសៀគ្វី PTO ។
Engine Run (ការដំណើរការម៉ាស៊ីន)	បង្ហាញធាតុចូល ធាតុឆ្លងកាត់ ធាតុចេញសម្រាប់ការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។
Backlap (ភ្លៅ)	បង្ហាញធាតុចូល ធាតុឆ្លងកាត់ ធាតុចេញសម្រាប់ការដំណើរការមុខងាររបស់ភ្លៅ។

Settings (កំណត់)
ធាតុរបស់ម៉ឺនុយ	ការពណ៌នា
Units (ផ្នែក)	បញ្ជាផ្នែកដែលប្រើលើអេក្រង់បង្ហាញ។ ជម្រើសរបស់ម៉ឺនុយគឺជាអង់គ្លេស ឬជាម៉ែត្រ។
Language (ភាសា)	គ្រប់គ្រងភាសាដែលប្រើលើអេក្រង់បង្ហាញ*។
LCD Backlight (ភ្លើងក្រោយ LCD)	គ្រប់គ្រងពន្លឺរបស់ឧបករណ៍បង្ហាញ LCD ។
LCD Contrast (កម្រិតពណ៌ LCD)	គ្រប់គ្រងកម្រិតពណ៌របស់ឧបករណ៍បង្ហាញ LCD ។
Front Backlap Reel Speed (ល្បឿនដុំរមូរភ្លៅក្រោយផ្នែកខាងមុខ)	គ្រប់គ្រងល្បឿនរបស់ដុំរមូរខាងមុខក្នុងម៉ូដបត់ត្រឡប់។
Rear Backlap Reel Speed (ល្បឿនដុំរមូរភ្លៅខាងក្រោយ)	គ្រប់គ្រងល្បឿនរបស់ដុំរមូរខាងក្រោយក្នុងម៉ូដបត់ត្រឡប់។
Protected Menus (ម៉ឺនុយដែលត្រូវបានការពារ)	អនុញ្ញាតឱ្យបុគ្គល (មេជាង/ជាងមេកានិក) ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នកជាមួយនឹងលេខកូដសម្ងាត់ ដើម្បីចូលប្រើម៉ឺនុយដែលជាប់សោ។
ការ៉ង់ទីស្វ័យប្រវត្តិ	គ្រប់គ្រងចំនួនពេលវេលាដែលអនុញ្ញាតឱ្យមុនពេលត្រឡប់មកឱ្យម៉ាស៊ីននៅការ៉ង់ទីទាបនៅពេលគ្រឿងចក្រនៅស្ងៀម
ចំនួនផ្លែកាំបិត	គ្រប់គ្រងចំនួនផ្លែកាំបិតនៅលើដុំរមូរសម្រាប់ល្បឿនដុំរមូរ។
កម្ពស់កាត់ (HOC)	គ្រប់គ្រងកម្ពស់កាត់ (HOC) សម្រាប់ការកំណត់ល្បឿនដុំរមូរ។
F Reel RPM (ដុំរមូរ RPM មុខ)	បង្ហាញទីតាំងល្បឿនដុំរមូរដែលបានគណនាសម្រាប់ដុំរមូរខាងមុខ។ ដុំរមូរក៏អាចត្រូវបានលៃតម្រូវដោយដៃបានផងដែរ។
R Reel RPM (ដុំរមូរ RPM ក្រោយ)	បង្ហាញទីតាំងល្បឿនដុំរមូរដែលបានគណនាសម្រាប់ដុំរមូរខាងក្រោយ។ ដុំរមូរក៏អាចត្រូវបានលៃតម្រូវដោយដៃបានផងដែរ។
Mow Speed (ល្បឿនកាត់ស្មៅ)	គ្រប់គ្រងល្បឿនលើដីសម្រាប់ការកំណត់ល្បឿនដុំរមូរ

* មានតែអក្សរ "ដែលនៅទល់មុខប្រតិបត្តិករ" ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបកប្រែ។ អេក្រង់បង្ហាញកំហុស សេវាកម្ម និងវិនិច្ឆ័យរោគគឺជា «សេវាកម្មដែលប្រឈម»។ ចំណងជើងមានជាភាសាដែលបានជ្រើសរើស ប៉ុន្តែធាតុរបស់ម៉ឺនុយគឺជាភាសាអង់គ្លេស។

ត្រូវបានការពារនៅក្រោមម៉ឺនុយដែលបានការពារ— អាចចូលដំណើរការបានដោយគ្រាន់តែបញ្ចូលកូដ PIN

About (អំពី)
ធាតុរបស់ម៉ឺនុយ	ការពណ៌នា
Model (ម៉ូដែល)	កត់ត្រាលេខម៉ូដែលរបស់គ្រឿងចក្រ។
SN	កត់ត្រាលេខសម្គាល់របស់គ្រឿងចក្រ។
Machine Controller Revision (ការកែសម្រួលឧបករណ៍បញ្ជាគ្រឿងចក្រ)	កត់ត្រាការកែសម្រួលសុហ្វវែររបស់ឧបករណ៍បញ្ជាគ្រឿងចក្រ
បង្ហាញការពិនិត្យឡើងវិញ	កត់ត្រាការកែសម្រួលសុហ្វវែររបស់អេក្រង់បង្ហាញ។
CAN Bus (ប្រព័ន្ធ CAN)	កត់ត្រាស្ថានភាពរថយន្តនៃការប្រាស្រ័យទាក់ទងរបស់គ្រឿងចក្រ។

ម៉ឺនុយដែលចាក់សោ

មានការកំណត់លើការធ្វើរចនាសម្ព័ន្ធប្រតិបត្តិការដែលអាចលៃតម្រូវនៅក្នុង ម៉ឺនុយការកំណត់ នៃអេក្រង់បង្ហាញ។ ដើម្បីចាក់សោការកំណត់ទាំងនេះ សូមប្រើ ម៉ឺនុយដែលចាក់សោ។

Note: នៅពេលដឹកជញ្ជូន កូដពាក្យសម្ងាត់ដំបូងត្រូវបានរៀបចំកម្មវិធីដោយអ្នកចែកចាយរបស់អ្នក។

ការចូលប្រើម៉ឺនុយដែលបានការពារ

Note: លេខកូដសម្ងាត់ដើមដែលកំណត់ដោយរោងចក្រសម្រាប់គ្រឿងចក្រមួយណាក៏បាន 0000 ឬ 1234។

បើអ្នកបានប្ដូរលេខកូដសម្ងាត់ ហើយបានភ្លេចលេខកូដ សូមទាក់ទងអ្នកចែកចាយផលិតផលនៃក្រុមហ៊ុន Toro ដែលមានការអនុញ្ញាតសម្រាប់ជំនួយ។

G438980

ពី ម៉ឺនុយចម្បង, សូមប្រើប៊ូតុងកណ្ដាលដើម្បីទាញចុះក្រោមទៅកាន់ ម៉ឺនុយកំណត់ ហើយចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំ។

G438981

នៅក្នុង ម៉ឺនុយកំណត់, សូមប្រើប៊ូតុងកណ្ដាលដើម្បីទាញចុះក្រោមទៅកាន់ ម៉ឺនុយដែលបានការពារ ហើយចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំ ។
ដើម្បីបញ្ចូលលេខកូដសម្ងាត់ សូមចុចប៊ូតុងកណ្ដាល រហូតដល់លេចចេញលេខគត់ទីមួយត្រឹមត្រូវ បន្ទាប់មកចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំ ដើម្បីផ្លាស់ទីទៅលេខគត់បន្ទាប់។ ធ្វើតាមជំហាននេះដដែលម្ដងទៀតរហូតដល់លេខគត់ចុងក្រោយត្រូវបានបញ្ចូល ហើយចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំម្ដងទៀត។
ចុចប៊ូតុងប៊ូតុងកណ្ដាល ដើម្បីបញ្ចូលលេខកូដសម្ងាត់។ រង់ចាំរហូតដល់អំពូលកុងតាក់ក្រហមនៃអេក្រង់បង្ហាញចេញភ្លើង។

Note: ប្រសិនបើអេក្រង់បង្ហាញទទួលយកលេខកូដសម្ងាត់ ហើយម៉ឺនុយជាប់សោត្រូវបានដោះសោ នោះពាក្យ “PIN�? បង្ហាញនៅគែមខាងស្ដាំផ្នែកខាងលើនៃអេក្រង់។
ដើម្បីចាក់សោម៉ឺនុយជាប់សោ កាច់កុងតាក់សោទៅចំណុច បិទ បន្ទាប់មកទៅចំណុច បើក ។

ការកំណត់ការ៉ង់ទីស្វ័យប្រវត្តិ

នៅក្នុង ម៉ឺនុយកំណត់, សូមអូសចុះក្រោមមក ការ៉ង់ទីស្វ័យប្រវត្តិ។
ចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំដើម្បីផ្លាស់ប្ដូរការ៉ង់ទីស្វ័យប្រវត្តិនៅចន្លោះ បិទ, 8S, 10S, 15S, 20S, និង 30S។

ការកំណត់ចំនួនផ្លែកាំបិត

នៅក្នុង ម៉ឺនុយកំណត់, សូមអូសចុះក្រោមមក ចំនួនផ្លែកាំបិត៊
ចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំដើម្បីផ្លាស់ប្ដូរចំនួនផ្លែកាំបិតចន្លោះរវាងដុំរមូរផ្លែកាំបិតចំនួន 5, 8, ឬ 11។

ការកំណត់ល្បឿនកាត់ស្មៅ

នៅក្នុង ម៉ឺនុយកំណត់, អូសចុះក្រោម ទៅល្បឿនកាត់ស្មៅ ហើយចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំ។
ប្រើប្រាស់ប៊ូតុងកណ្ដាលនិងស្ដាំដើម្បីកំណត់ល្បឿនកាត់ស្មៅដែលសមស្របនៅលើឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនកាត់ស្មៅមេកានិចនៅលើឈ្នាន់ទាញ។
ចុចប៊ូតុងខាងឆ្វេងដើម្បីចាកចេញពីល្បឿនកាត់ស្មៅ និងរក្សាទុកការកំណត់។

ការកំណត់កម្ពស់កាត់ (HOC)

នៅក្នុង ម៉ឺនុយកំណត់, អូសចុះក្រោមមក HOC។
ចុចប៊ូតុងស្ដាំដើម្បីជ្រើសរើស HOC។
ប្រើប៊ូតុងកណ្ដាល និងខាងស្ដាំដើម្បីជ្រើសរើសការកំណត់ HOC។ ប្រសិនបើការកំណត់ជាក់លាក់មិនត្រូវបានបង្ហាញ សូមជ្រើសរើសការកំណត់ HOC នៅជិតបំផុតពីបញ្ជីដែលបានបង្ហាញ។
ចុចប៊ូតុងខាងឆ្វេងដើម្បីចាកចេញពី HOC និងរក្សាទុកការកំណត់។

កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ

ការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន

Important

ហូរប្រេងចេញពីប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈបើស្ថានភាពខាងក្រោមណាមួយបានកើតឡើង៖

ម៉ាស៊ីនបានរលត់ដោយសារគ្រឿងចក្រអស់ប្រេង។
ការថែទាំត្រូវបានអនុវត្តផ្អែកលើសមាសធាតុប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។

អង្គុយលើកៅអីអ្នកបញ្ជា ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ហើយត្រូវប្រាកដថាជើងរបស់អ្នកដកចេញពីឈ្នាន់ទាញ។
រុញសន្ទះអ៊ែរម៉ាស៊ីនទៅទីតាំង យឺត ។
មួលសោទៅចំណុច ដំណើរការ ។

កុងទ័រប៊ុយស៊ីបញ្ចេញពន្លឺបង្ហាញនៅក្នុង InfoCenter។

នៅពេលកុងទ័រពន្លឺរលត់ សូមមួលសោទៅចំណុច ចាប់ផ្ដើម ។

Important

កុំដំណើរការម៉ូទ័រចាប់ផ្ដើមលើសពី 15 វិនាទីក្នុងពេលតែមួយឬការខកខានចាប់ផ្ដើមជាមុនអាចជាលទ្ធផល។ បើម៉ាស៊ីនមិនបានចាប់ផ្ដើមបន្ទាប់ពី 15 វិនាទី កាច់សោទៅចំណុច បិទពិនិត្យមើលការគ្រប់គ្រង និងវិធីការនានា រង់ចាំ 15 វិនាទីបន្ថែម ហើយធ្វើម្តងទៀតនូវវិធីការចាប់ផ្តើម។

នៅពេលសីតុណ្ហភាពទាបជាង -7°C (20°F), ម៉ូទ័រចាប់ផ្ដើមអាចដំណើរការរយៈពេល 30 វិនាទី បន្ត បន្ទាប់មកបិទ 60 វិនាទី សម្រាប់ការប៉ុនប៉ង 2 លើក។

នៅពេលម៉ាស៊ីនបញ្ឆេះ សូមលែងកូនសោ។
លៃតម្រូវល្បឿនម៉ាស៊ីន។

ការពន្លត់ម៉ាស៊ីន

ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។
ចុចកុងតាក់ PTO ទៅកាន់ចំណុច ផ្ដាច់
រុញសន្ទះអ៊ែរម៉ាស៊ីនទៅទីតាំង យឺត ។
ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

បន្ទាបផ្នែកកាត់។

Important

ការបន្ទាបផ្នែកកាត់នេះជួយសម្រួលបន្ទុកហាយដ្រូលិកចេញពីប្រព័ន្ធ ការពារការសឹកនៅលើគ្រឿងបន្លាស់ប្រព័ន្ធ ហើយការពារការធ្លាក់ចុះនៃផ្នែកកាត់ដោយចៃដន្យ។

កាច់សោទៅទីតាំង បិទ រួចដកកូនសោចេញ។
រង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងបន្លាស់ដែលមានចលនាទាំងអស់លែងមានចលនា។

ការចាក់សោដងវិលផ្នែកកាត់

ការកាត់ស្មៅនៅលើទីទួល

ចាក់សោដងបង្វិលផ្នែកកាត់ដើម្បីបង្ការផ្នែកកាត់កុំឱ្យបង្វិលចុះចំណោតនៅពេលកាត់ឆ្លងចូលមុខចំណោត។

G423878

រឹតភ្ជាប់ឆ្អឹងគ្រោង នៃផ្នែកកាត់ទៅនឹងនឹមបង្វិល ជាមួយនឹងកន្លាស់បង្ខាំ ។
ធ្វើតាមជំហានទី 1 ឡើងវិញ នៅលើផ្នែកកាត់ផ្សេងទៀត។

ការលៃតម្រូវរឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅ

រឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅ ផ្ទេរទម្ងន់ពីរ៉ូឡូមុខទៅរ៉ូឡូក្រោយ។ នេះជួយកាត់បន្ថយគំរូអង្កាញ់ក្នុងកម្រាលស្មៅ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាការមួរឬការច្រឹប។

Important

ធ្វើការលៃតម្រូវរឺស័រជាមួយនឹងផ្នែកកាត់ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅផ្នែកទាញ ដែលតម្រង់ត្រង់ទៅមុខ និងបន្ទាបទៅដី។

G402845

សូមប្រាកដថា មានការដាក់ដង្កៀបអង្កាញ់ ចូលក្នុងរន្ធក្រោយលើដងរឺស័រហើយ ។

Note: នៅពេលដែលកំពុងធ្វើការជួសជុលថែទាំផ្នែកកាត់ ចល័តដង្កៀបអង្កាញ់នេះទៅកាន់រន្ធលើដងរឺស័រដែលនៅជាប់នឹងរឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅ ។
រឹតបន្តឹងខ្ចៅប្រាំមួយជ្រុង នៅចុងខាងមុខនៃដងរឺស័ររហូតទាល់តែប្រវែងបំណែនរបស់រឺស័រគឺ 15.9 សម ។

Note: នៅពេលដំណើរការលើដីរដិបរដុប កាត់បន្ថយប្រវែងរឺស័រត្រឹម 13 មម (½ អ៊ិញ)។ ដីដែលជាប់តាមនឹងត្រូវបានបន្ថយបន្តិចម្ដងៗ។

Note: កំណត់ទប់ទល់នឹងស្មៅនឹងត្រូវមានការដាក់ឡើងវិញ បើកំណត់ HOC ឬកំណត់កាត់ស្មៅច្រងេងច្រងាងខ្លាំង។

ការកាត់ស្មៅជាមួយគ្រឿងចក្រ

បើកបរគ្រឿងចក្រទៅតំបន់កាត់ស្មៅ ហើយតម្រឹមគ្រឿងចក្រខាងក្រៅផ្ទៃកាត់សម្រាប់ការបញ្ជូនកាត់លើកដំបូង។
ត្រូវប្រាកដថាកុងតាក់ PTO ត្រូវបានកំណត់ទៅទីតាំង ដាច់លេខ។
G468221
1. សន្ទះអ៊ែរម៉ាស៊ីន
2. កុងតាក់ PTO
3. ដងបញ្ជាកាត់ស្មៅ/លើកឡើ
ប្រើជើងរបស់អ្នករុញដងបញ្ជាសម្រាប់ឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនកាត់ស្មៅ ឆ្ពោះទៅទីតាំង កាត់ស្មៅ។
G423890
1. ឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនកាត់ស្មៅ
រុញសន្ទះអ៊ែរម៉ាស៊ីនទៅទីតាំង លឿន។
ចុចកុងតាក់ PTO ទៅកាន់ចំណុច ភ្ជាប់
ចាប់ផ្ដើមបើកបរគ្រឿងចក្រចូលក្នុងតំបន់កាត់ស្មៅ និងរុញដងបញ្ជាបន្ទាបការកាត់ស្មៅ/លើកឡើង ទៅមុខ។

Note: ផ្នែកកាត់ចាប់ផ្ដើមដំណើរការនៅពេលវាបន្ទាបចុះ។ ផ្នែកកាត់ខាងមុខត្រូវបានកំណត់ពេលវេលាដើម្បីបន្ទាបមុនផ្នែកកាត់ខាងក្រោយ។
នៅពេលអ្នកបានបញ្ចប់ការកាត់ស្មៅ សូមរុញដងបញ្ជាសម្រាប់ឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនកាត់ស្មៅថយក្រោយដើម្បីលើកផ្នែកកាត់ឡើង។
ធ្វើការត្រឡប់ក្រោយដើម្បីតម្រង់ជួររហ័សសម្រាប់ការបញ្ជូនបន្ទាប់របស់អ្នក។

ការបើកបរគ្រឿងចក្រក្នុងទម្រង់ដឹកជញ្ជូន។

G468222

ចុចកុងតាក់ PTO ទៅកាន់ចំណុច ដាច់លេខ ។
រុញដងបញ្ជាបន្ទាបការកាត់ស្មៅ/លើកឡើង ថយក្រោយដើម្បីលើកផ្នែកកាត់ (ទីតាំងដឹកជញ្ជូន)។

G423893

រុញដងបញ្ជាសម្រាប់ឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនកាត់ស្មៅ ថយក្រោយមកទីតាំង ដឹកជញ្ជូន ។

ជាន់ឈ្នាន់ទាញដើម្បីបើកបរគ្រឿងចក្រ។

Important

ប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលបើកបររវាងវត្ថុ ដើម្បីឲ្យអ្នកមិនធ្វើឲ្យខូចគ្រឿងចក្រ ឬផ្នែកកាត់ដោយចៃដន្យបានទេ។ ត្រូវបង្កើនការប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលប្រតិបត្តិការគ្រឿងចក្រនៅលើទីជម្រាល។ បើកបរយឺតៗ ហើយចៀសវាងការបត់ខ្លាំងពេកនៅលើទីជម្រាលដើម្បីបង្ការការក្រឡាប់។

ការលៃតម្រូវកម្លាំងទាញបញ្ច្រាសរបស់ផ្នែកកាត់

ផ្នែកកាត់ខាងក្រោយ

Caution

កាលដែលលៃតម្រូវរឺស្ស័រកំពុងតឹងអាចបង្កឱ្យរងរបួសស្រាល ឬមធ្យម។

ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលលៃតម្រូវរ៉ឺស្ស័រ។

លៃតម្រូវបរិមាណកម្លាំងទាញបញ្ច្រាសដែលបានប្រើចំពោះផ្នែកកាត់នៅផ្នែកខាងក្រោយដើម្បីជួយទប់ទល់នឹងស្ថានភាពស្មៅផ្សេងៗគ្នា និងដើម្បីរក្សាកម្ពស់ដូចគ្នានៃការកាត់នៅក្នុងស្ថានភាពរដិបរដុប ឬនៅក្នុងតំបន់ដែលដុះស្បូវច្រើន។

លៃតម្រូវកម្លាំងទាញបញ្ច្រាសនឹងនៃរឺស័ររមួលនីមួយៗទៅការកំណត់ 1 ក្នុងចំណោមការកំណត់ 4។ ចំនួនបន្ថែមនីមួយៗកើនឡើង ឬថយចុះនូវការធ្វើឲ្យមានកម្រិតកម្លាំងកម្លាំងទាញបញ្ច្រាសលើផ្នែកកាត់នៅត្រឹម 2.3 គក្រ (5 lb)។

Note: ដើម្បីដកចេញនូវកម្លាំងសម្ពាធទាំងអស់ ដាក់ជើងវែងនៃរឺស័ររ៉េស្ស័ររមួលខាងក្រោមប៊ូឡុង ទ្រនាប់ ជ័រទប់ និងខ្ចៅខ្ទាស់។

ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។
ស៊កបំពង់ ឬវត្ថុស្រដៀងគ្នាពីលើជើងរ៉ឺស្ស័រវែង ហើយលើកជើងរ៉ឺស្ស័រនោះឡើងដើម្បីបន្ថយសម្ពាធនៅលើជ័រទប់។
Note: រកមនុស្សម្នាក់ទៀតឱ្យជួយលើក និងបន្ទាបជើងរ៉ឺស្ស័រឡើងចុះ។
G424029
1. ដៃស្ទូច (ផ្នែកកាត់ខាងក្រោយ #2 ឬ #3)
2. រឺស័ររមួល
3. ខ្ចៅខ្ទាស់
4. ទ្រនាប់ចានដៃលើក
5. ឧបករណ៍រក្សាគម្លាត
6. រ៉ង
7. ប៊ូឡុង
ពេលកំពុងកាន់រ៉ឺស្ស័រ សូមដោះប៊ូឡុង ទ្រនាប់ និងខ្ចៅខ្ទាស់ចេញពីសន្ទះលើក។
តម្រឹមជើងរ៉ឺស្ស័រពីលើទីតាំងរន្ធដែលចង់បាន។
ដំឡើងប៊ូឡុង ទ្រនាប់ ជ័រទប់ និងខ្ចៅខ្ទាស់នៅទីតាំងរន្ធ។
បន្ទាបជើងរ៉ឺស្ស័រចុះយឺតៗនៅលើជ័រទប់។
ធ្វើតាមជំហានទី 2 រហូតដល់ទី 6 ដដែលៗ នៅដៃស្ទូចរបស់ផ្នែកកាត់ខាងក្រោយ។

ការលៃតម្រូវកម្ពស់ផ្លាស់ប្ដូររបស់ផ្នែកកាត់ទាំងស្រុង

កុងតាក់ដៃស្ទូច

មានទីតាំងនៅខាងក្រោយដៃស្ទូចខាងស្ដាំខាងមុខ (ផ្នែកកាត់ #5)។

G424043

ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។
បន្ធូរវីសក្បាលសំប៉ែតទាំង 2 គ្រាប់ ដែលរឹតភ្ជាប់ក្រចាប់កុងតាក់ ទៅនឹងឆ្អឹងគ្រោងសម្រាប់ដៃលើកផ្នែកកាត់ខាងមុខ។
ផ្លាស់ទីក្រចាប់កុងតាក់ដូចខាងក្រោម៖
- ដើម្បីបង្កើនកម្ពស់ផ្លាស់ប្ដូររបស់ផ្នែកកាត់ទាំងស្រុង សូមផ្លាស់ទីក្រចាប់ឡើងលើ។
- ដើម្បីបន្ថយកម្ពស់ផ្លាស់ប្ដូររបស់ផ្នែកកាត់ទាំងស្រុង សូមផ្លាស់ទីក្រចាប់ឡើងលើ។
រឹតបន្តឹងវីសក្បាលសំប៉ែតទាំង 2 គ្រាប់។

ការបត់របារវិល

ត្រូវមួលខ្ចៅ ប៊ូឡុង និងវីសទាំងអស់ឱ្យត្រឹមត្រូវជានិច្ច ដើម្បីធានាថាឧបករណ៍ស្ថិតក្នុងលក្ខខណ្ឌដំណើរការដោយសុវត្ថិភាព។
ដើម្បីសុវត្ថិភាព សូមផ្លាស់ប្ដូរគ្រឿងបន្លាស់ដែលសឹក ឬខូច។
ត្រូវប្រាកដថាខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព និងគ្រឿងចាប់ស្ថិតក្នុងលក្ខណៈការងារសុវតិ្ថភាព។
ពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពនៅពេលរបារវិលត្រូវបានលើកឡើង និងមិនបាច់ពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពនៅពេលរបារវិលត្រូវបានបន្ទាបចុះ។

អ្នកអាចបត់របារវិលចុះក្រោមដើម្បីអនុញ្ញាតចូលប្រើក្នុងតំបន់ជាមួយកម្ពស់កំហិត។

Warning

គ្រឿងចក្រមិនមានប្រព័ន្ធការពារការក្រឡាប់ (ROPS) នៅពេលរបារវិលត្រូវបានបត់ចុះក្រោម និងមិនគួរពិចារណាជាមួយ ROPS ទេ។

កុំពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពនៅពេលរបារវិលត្រូវបានបន្ទាបចុះ។

Caution

នៅពេលបន្ទាប និងលើករបារវិល ម្រាមដៃរបស់អ្នកអាចនឹងកៀបជាប់នៅចន្លោះគ្រឿងចក្រ និងរបារវិល ដែលអាចបង្កឱ្យរងរបួសស្រាល ឬមធ្យម។

ប្រើការប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលបន្ទាប និងលើករបារវិល។

Warning

របារវិល គឺជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់មួយ។ វាមិនការពារអ្នកពីការរងរបួស ឬស្លាប់ពីការក្រឡាប់លុះត្រាតែវាត្រូវបានរឹតភ្ជាប់នៅត្រង់ទីតាំងលើកឡើង ហើយអ្នកកំពុងពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព។

រក្សារបារវិលនៅទីតាំងលើកឡើងដដែលនៅពេលដែលអ្នកបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។
បន្ទាបរបារវិលចុះបណ្ដោះអាសន្ននៅពេលចាំបាច់តែប៉ុណ្ណោះ បន្ទាប់មករឹតភ្ជាប់វានៅត្រង់ទីតាំងលើកឡើងឱ្យបានឆាប់មុនពេលបន្តបញ្ជាទៀត។

Important

របារវិល គឺជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់មួយ។ រក្សារបារវិលនៅទីតាំងលើកឡើងដដែលនៅពេលបញ្ជាម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅ។ បន្ទាបរបារវិលបណ្ដោះអាសន្ននៅពេលចាំបាច់បំផុតតែប៉ុណ្ណោះ។

ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។
ដោះកន្លាស់ខ្ទាស់ដែលរឹតភ្ជាប់កន្លាស់របារវិលនៅសងខាងរបារវិល។
G424045
1. កន្លាស់ខ្ទាស់
2. រន្ធខាងលើ (ក្រចាប់បង្វិល)
3. កន្លាស់របារវិល
4. របារវិល និងកន្លាស់ខ្ទាស់ (រន្ធខាងក្រោម—ក្រចាប់បង្វិល)
ទប់ទម្ងន់បំពង់របារវិលខាងលើ នៅពេលដោះកន្លាស់របារវិលចេញពីក្រចាប់បង្វិល។
បន្ទាបបំពង់របារវិលខាងលើដោយប្រុងប្រយ័ត្ន រហូតដល់វាប៉ះលើទីតាំងឈប់។
ស៊កកន្លាស់របារវិលចូលក្នុងរន្ធខាងក្រោមនៅក្នុងក្រចាប់បង្វិល ហើយរឹតភ្ជាប់កន្លាស់របារវិលទៅនឹងក្រចាប់ដោយកន្លាស់ខ្ទាស់។

ការលើករបារវិលឡើង

Warning

ប្រព័ន្ធការពារ ROPS ប្រហែលជាមិនមានប្រសិទ្ធភាពទេ ប្រសិនបើកន្លាស់របារវិលរលុង ដែលនៅពេលក្រឡាប់អាចបណ្តាលឱ្យស្លាប់ ឬរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។

នៅពេលរបារវិលស្ថិតក្នុងទីតាំងដែលបានលើកឡើង អ្នកត្រូវតែដំឡើងកន្លាស់របារវិលទាំងពីរ និងកន្លាស់ខ្ទាស់ទាំងពីរដើម្បីធានាបាននូវការការពារ ROPS ពេញលេញ។

ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។

G424046

ដោះកន្លាស់ខ្ទាស់ ដែលរឹតភ្ជាប់កន្លាស់របារវិល នៅសងខាងរបារវិល។
ការដោះកន្លាស់របារវិលចេញពីក្រចាប់បង្វិល ។
លើកបំពង់របារវិលដោយប្រុងប្រយ័ត្នរហូតដល់រន្ធនៅក្នុងក្រចាប់បង្វិលស្របគ្នាជាមួយរន្ធនៅក្នុងបំពង់របារវិលខាងក្រោម។
ស៊កកន្លាស់របារវិលចូលក្នុងរន្ធនៅក្នុងក្រចាប់បង្វិល និងបំពង់របារវិលខាងក្រោម។
រឹតភ្ជាប់កន្លាស់របារវិលទៅនឹងក្រចាប់ និងបំពង់របារវិលខាងក្រោមដោយកន្លាស់ខ្ទាស់។

គន្លឹះណែនាំក្នុងពេលបញ្ជា

ការក្លាយជាស៊ាំជាមួយគ្រឿងចក្រ

មុនពេលកាត់ស្មៅ សូមបញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅកន្លែងស្រឡះល្អ។
បញ្ឆេះ និងពន្លត់ម៉ាស៊ីន។
ដំណើរការទៅមុខនិងថយក្រោយ។
បន្ទាប និងលើកផ្នែកកាត់ឡើង ហើយដាក់លេខ និងដោះលេខចេញពីផ្នែកកាត់។
នៅពេលអ្នកកាន់តែថ្នឹកជាមួយគ្រឿងចក្រ សូមបញ្ជាបើកឡើង និងចុះជម្រាលក្នុងល្បឿនផ្សេងៗគ្នា។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃប្រព័ន្ធព្រមាន

ប្រសិនបើ InfoCenter បង្ហាញការផ្ដល់យោបល់ដល់អ្នកបញ្ជាគ្រឿងចក្រ ឬលេខកូដកំហុសកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ត្រូវបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រភ្លាមៗ ហើយត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាមុនពេលបន្តប្រតិបត្តិការ។ ការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរអាចកើតមានឡើង ប្រសិនបើប្រតិបត្តិករគ្រឿងចក្រដោយដំណើរការខុសប្រក្រតី។

បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការ

ការរុញ ឬការទាញគ្រឿងចក្រ

Warning

ខណៈពេលក្លាប៉េសណ្ដោងកំពុងបើក នោះគ្រឿងចក្រអាចធ្វើចលនាដោយអចេតនា ដែលបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ស្លាប់ ឬរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។

នៅពេលអ្នកមិនកំពុងរុញ ឬទាញគ្រឿងចក្រ ត្រូវដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

ក្នុងគ្រាអាសន្ន អ្នកអាចផ្លាស់ទីគ្រឿងចក្រដោយបើកក្លាប៉េសណ្ដោងនៃបូមអ៊ីដ្រូលិកសណ្ដោង ដោយដំឡើងទុយោអ៊ីដ្រូលិកទៅនឹងទុយោពិនិត្យឆ្លងកាត់ បន្ទាប់មករុញ ឬទាញគ្រឿងចក្រ។

ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការរុញ ឬទាញគ្រឿងចក្ររបស់អ្នក អ្នកអាចនឹងត្រូវផ្លាស់ទីវាទាំងទៅមុខ និងថយក្រោយ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាប្រព័ន្ធបរមិនខូចខាតដោយសារការរុញ ឬទាញ យកល្អត្រូវរៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការរុញ ឬទាញទាំងទៅមុខ និងថយក្រោយ។

ការរៀបចំគ្រឿងចក្រដើម្បីរុញ ឬទាញថយក្រោយ

ដំឡើងឧបករណ៍សម្រាប់ទាញថយក្រោយ

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការ (ទិញដាច់ដោយឡែក): ឧបករណ៍សម្រាប់ទាញថយក្រោយ, Toro គ្រឿងបន្លាស់លេខ 136-3620

Important

ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការរុញ ឬទាញគ្រឿងចក្រថយក្រោយ អ្នកត្រូវពិនិត្យមើលវ៉ាល់ឆ្លងកាត់ទីមួយនៅក្នុងបំពង់ខ្យល់នៃកង់ទាំង 4។

ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ បន្ទាបផ្នែកកាត់ចុះ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។
ដំឡើងទុយោឆ្លងកាត់ និងគ្រឿងបង្គុំត្រង់នៃឧបករណ៍សម្រាប់ទាញថយក្រោយរាងរលុងៗ សូមមើល ការណែនាំអំពីការដំឡើងឧបករណ៍សម្រាប់ទាញថយក្រោយ។
ដោះគម្របបិទធូលី និងគ្រឿងបង្គុំតេស្ដសាកល្បងពីរន្ធតេស្ដសាកល្បងនៃបំពង់ទាញថយក្រោយ។
ដំឡើងគ្រឿងបង្គុំត្រង់នៃទុយោឆ្លងកាត់នៅក្នុងរន្ធតេស្ដសាកល្បង ហើយរឹតបន្តឹងគ្រឿងផ្គុំ និងទុយោនោះ។
ដោះ វីសទុយោក្បាលប្រាំមួយជ្រុង #6 ចេញពីរន្ធដែលមិនបានគូសសម្គាល់នៃបំពង់ខ្យល់សម្រាប់ទាញថយក្រោយ (ដែលមានទីតាំងនៅចន្លោះគ្រឿងបង្គុំត្រង់រន្ធ M8 និងរន្ធ P2)។
ដំឡើងគ្រឿងបង្គុំត្រង់នៃទុយោឆ្លងកាត់នៅក្នុងរន្ធបំពង់ខ្យល់សម្រាប់ទាញថយក្រោយដែលមិនបានគូសសម្គាល់ ហើយរឹតបន្តឹងគ្រឿងផ្គុំ និងទុយោនោះ។

G424062

បើកក្លាប៉េសណ្ដោង ដោយមួលវាចំមុំ 90° (1/4 ជុំ) ក្នុងទិសដៅណាមួយក៏បាន។

Note: កត់ចំណាំទីតាំងនៃវ៉ាល់នៅពេលបើក និងបិទវា។

រុញ ឬសណ្ដោងគ្រឿងចក្រ។

Important

កុំរុញ ឬសណ្ដោងគ្រឿងចក្រ ក្នុងល្បឿនលឿនជាង 3 ទៅ 4.8 km/h ឬលើសពី 0.4 km, ព្រោះអាចនឹងខូចខាតដល់ប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក។ សន្ទះបិទបើកត្រូវតែបើកនៅពេលណាដែលអ្នករុញ ឬទាញគ្រឿងចក្រ។

ការរៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការប្រតិបត្តិការ

ដោះលឧបករណ៍សម្រាប់ទាញថយក្រោយចេញ

ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ បន្ទាបផ្នែកកាត់ចុះ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។
ដោះគ្រឿងបង្គុំត្រង់ និងទុយោឆ្លងកាត់នៃឧបករណ៍សម្រាប់ទាញថយក្រោយចេញពីរន្ធតេស្ដសាកល្បងនៃបំពង់ទាញថយក្រោយ សូមមើល ការណែនាំអំពីការដំឡើងឧបករណ៍សម្រាប់ទាញថយក្រោយ។
ដំឡើងគ្រឿងបង្គុំតេស្ដសាកល្បង និងគម្របបិទធូលីទៅកាន់រន្ធតេស្ដសាកល្បង។
ដោះគ្រឿងបង្គុំត្រង់នៃទុយោឆ្លងកាត់ចេញពីរន្ធបំពង់ខ្យល់សម្រាប់ទាញថយក្រោយ (ដែលមានទីតាំងនៅចន្លោះគ្រឿងងបង្គុំនៅក្នុងរន្ធ M8 និងរន្ធ P2)។
ដំឡើងវីសទុយោក្បាលប្រាំមួយជ្រុង #6 ពីឧបករណ៍សម្រាប់ទាញថយក្រោយទៅក្នុងរន្ធបំពង់ខ្យល់សម្រាប់ទាញថយក្រោយដែលមិនបានគូសសម្គាល់។

G424062

សូមបិទក្លាប៉េសណ្ដោង ដោយមួលវាត្រឡប់មកមុំ 90° (1/4 ជុំ) មុនពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។

Note: កុំឱ្យលើសពី 7 ទៅ 11 N∙m មួលដើម្បីបិទវ៉ាល់។

ការរុញ ឬការសណ្ដោងគ្រឿងចក្រទៅមុខ

បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន រួចដោះគម្របកណ្ដាលចេញ។
បើកក្លាប៉េសណ្ដោង ដោយមួលវាចំមុំ 90° (1/4 ជុំ) ក្នុងទិសដៅណាមួយក៏បាន។

Note: កត់ចំណាំទីតាំងនៃវ៉ាល់នៅពេលបើក និងបិទវា។

G424062

រុញ ឬសណ្ដោងគ្រឿងចក្រទៅមុខ។

Important

កុំរុញ ឬសណ្ដោងគ្រឿងចក្រ ក្នុងល្បឿនលឿនជាង 3 ទៅ 4.8 km/h (2 ទៅ 3 mph) ឬលើសពី 0.4 km (1/4 ម៉ាយ៍), ព្រោះអាចនឹងខូចខាតដល់ប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក។ សន្ទះបិទបើកត្រូវតែបើកនៅពេលណាដែលអ្នករុញ ឬទាញគ្រឿងចក្រ។

នៅពេលគ្រឿងចក្ររួចរាល់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ សូមបិទក្លាប៉េសណ្ដោងដោយមួលវាត្រឡប់មកមុំ 90° (1/4 ជុំ) មុនពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។

Note: កុំឱ្យលើសពី 7 ទៅ 11 N∙m (5 ទៅ 8 ft-lb) មួលដើម្បីបិទវ៉ាល់។

ទីតាំងក្រវិលទំពក់ខ្សែរឹត

G424086

ចំណុចចងខ្សែខាងមុខ
ចំណុចចងខ្សែខាងក្រោយ

ការអូសទាញគ្រឿងចក្រ

សូមធ្វើតាមគន្លឹះណែនាំខាងក្រោមនៅពេលអូសទាញគ្រឿងចក្រ។
- ប្រើប្រាស់ជម្រាលពេញទទឹងសម្រាប់ការផ្ទុកគ្រឿងចក្រទៅលើរឺម៉កសណ្ដោង ឬឡានដឹកទំនិញ។
- ចងគ្រឿងចក្រឲ្យជាប់។

ការថែទាំ

Note: កំណត់ផ្នែកខាងឆ្វេង និងផ្នែកខាងស្តាំរបស់គ្រឿងចក្រពីចំណុចបញ្ជាធម្មតា។

Note: ទាញយកច្បាប់ចម្លងអគ្គិសនីឬប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិកដោយឥតគិតថ្លៃដោយចូលមើល www.Toro.com និងស្វែងរកគ្រឿងចក្ររបស់អ្នកពីតំណភ្ជាប់សៀវភៅណែនាំនៅលើទំព័រដើម។

Important

សូមអានសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក និងផ្នែកកាត់ សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិករសម្រាប់ទម្រង់ការថែទាំបន្ថែម។

កាលវិភាគតំហែទាំតាមការណែនាំ

ចន្លោះពេល ជួសជុល	និតិវិធីនៃការថែទាំជួសជុល	គ្រឿងបន្លាស់លេខ	បរិមាណ	ការពណ៌នា
After the first 8 hours	មួលខ្ចៅកង់។	-	-	-
After the first 50 hours	ប្ដូរប្រេងរបស់ប្រព័ន្ធស្ពឺបរកង់។	-	-	-
After the first 200 hours	ផ្លាស់ប្ដូរប្រេងនៅក្នុងភ្លៅក្រោយ។	-	-	-
Before each use or daily	ត្រួតពិនិត្យខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព។	-	-	-
	ពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធកុងតាក់។	-	-	-
	ពិនិត្យមើលតម្រងខ្យល់។	108-3814	1	តម្រងខ្យល់ខាងក្រៅ
	ពិនិត្យមើលតម្រងខ្យល់។	108-3816	1	តម្រងខ្យល់ខាងក្នុង
	ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន, បន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ីនតាមតម្រូវការ។	121-6393	1	ប្រេងម៉ាស៊ីនព្រីមៀម 10W-30
		121-6392	1	ប្រេងម៉ាស៊ីនព្រីមៀម 10W-30
		121-6395	1	ប្រេងម៉ាស៊ីនព្រីមៀម 15W-40
		121-6394	1	ប្រេងម៉ាស៊ីនព្រីមៀម 15W-40
	បង្ហូរអង្គបំបែកទឹក។	-	-	-
	ពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់។	-	-	-
	ត្រួតពិនិត្យមើលភ្លៅក្រោយនឹងភ្នែកក្រែងមានការលេចធ្លាយ។	-	-	-
	ត្រួតពិនិត្យមើលប្រអប់លេខកាត់បន្ថយល្បឿននឹងភ្នែកក្រែងមានការលេចធ្លាយ។	-	-	-
	ពិនិត្យមើលកម្រិតទឺកស្អំកម្ដៅ។	-	-	-
	ជួសជុលប្រព័ន្ធស្អំកម្ដៅម៉ាស៊ីន (ជាញឹកញាប់នៅក្នុងស្ថានភាពកខ្វក់ ឬធូលីខ្លាំង)។	-	-	-
	ពិនិត្យមើលទូយោ និងបំពង់អ៊ិដ្រូលិក។	-	-	-
	ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងអ៊ីដ្រូលិក។	-	-
Every 50 hours	លាបខ្លាញ់បាដាង និងទ្រនាប់ លាបខ្លាញ់បាដាង និងទ្រនាប់៊	108-1190	1	ខ្លាញ់លាបពហុបំណងព្រីមៀម (14 oz)
Every 50 hours	សម្អាតអាគុយ និងពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់វា។
Every 100 hours	ពិនិត្យមើលស្ថានភាព និងភាពតឹងរបស់ខ្សែពានឌីណាម៉ូ។	120-5824	1	ខ្សែពានឌីណាម៉ូ
Every 200 hours	មួលខ្ចៅកង់។
Every 400 hours	ជួសជុលតម្រងខ្យល់ (ជាញឹកញាប់នៅក្នុងស្ថានភាពកខ្វក់ ឬធូលីខ្លាំង)។ ជួសជុលតម្រងខ្យល់ឲ្យបានឆាប់រហ័ស បើភ្លើងសញ្ញាប្រដាប់បន្សុទ្ធខ្យល់ចេញពណ៌ក្រហម។	108-3814	1	តម្រងខ្យល់ខាងក្រៅ
		108-3816	1	តម្រងខ្យល់ខាងក្នុង
	ត្រួតពិនិត្យទុយយោប្រេងនិងការតភ្ជាប់។
	ផ្លាស់ប្ដូរតម្រងឧបករណ៍ញែកឥន្ធនៈ/ទឹក។	110-9049	1	តម្រងទឹករបស់ប្រព័ន្ធប្រេង
	ពិនិត្យមើលចម្ងាយសរុបនៅក្នុងប្រព័ន្ធបរកង់។
	ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងរបស់ប្រព័ន្ធស្ពឺបរកង់ (ពិនិត្យមើលបើអ្នកឃើញមានការលេចធ្លាយនៅខាងក្រៅ)។
	ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងនៃភ្លៅក្រោយ (ហើយមុនពេលអ្នកបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនជាលើកដំបូង)។
	ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងរំអិលនៅក្នុងប្រអប់លេខកាត់បន្ថយល្បឿន (ហើយមុនពេលអ្នកបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនជាលើកដំបូង)។
Every 800 hours	បង្ហូរ និងសម្អាតធុងប្រេង។
	ប្ដូរប្រេងរបស់ប្រព័ន្ធស្ពឺបរកង់, ឬជារៀងរាល់ឆ្នាំ មួយណាដែលមកមុនគេ។
	ផ្លាស់ប្ដូរប្រេងនៅក្នុងភ្លៅក្រោយ។
	ត្រួតពិនិត្យការរត់ត្រង់នៃកង់ក្រោយ។
	ប្រសិនបើអ្នកមិនកំពុងប្រើប្រេងអ៊ីដ្រូលិកដែលបានណែនាំទេ ឬធ្លាប់បានចាក់បំពេញធុងប្រេងដោយប្រើប្រេងជំនួស សូមប្ដូរប្រេងអ៊ីដ្រូលិក។	75-1310	1	តម្រងអ៊ីដ្រូលិក
		94-2621	1	តម្រងអ៊ីដ្រូលិក
	បើអ្នកមិនកំពុងប្រើប្រេងហាយដ្រូលិកដែលបានណែនាំទេ ឬធ្លាប់បានចាក់បំពេញធុងប្រេងដោយប្រើប្រេងជំនួស សូមប្ដូរសារធាតុរាវហាយដ្រូលិក។	133-8086	1	ទឹកអ៊ីដ្រូលិកពន្យារអាយុកាល PX (5 ហ្គាឡុង)
		133-8087	1	ទឹកអ៊ីដ្រូលិកពន្យារអាយុកាល PX (5 ហ្គាឡុង)
Every 1,000 hours	ប្រសិនបើអ្នកកំពុងតែប្រើប្រេងអ៊ីដ្រូលិកដែលបានណែនាំ សូមប្ដូរប្រេងអ៊ីដ្រូលិក។	75-1310	1	តម្រងអ៊ីដ្រូលិក
Every 1,000 hours		94-2621	1	តម្រងអ៊ីដ្រូលិក
Every 2,000 hours	បើអ្នកកំពុងតែប្រើទឹកអ៊ីដ្រូលិកដែលបានណែនាំ សូមប្ដូរប្រេងហាយដ្រូលិក។	133-8086	1	ទឹកអ៊ីដ្រូលិកពន្យារអាយុកាល PX (5 ហ្គាឡុង)
Every 2,000 hours		133-8087	1	ទឹកអ៊ីដ្រូលិកពន្យារអាយុកាល PX (55 ហ្គាឡុង)
Before storage	បង្ហូរ និងសម្អាតធុងប្រេង។
Every 2 years	ចុចបង្ហូរ និងផ្លាស់ប្ដូរទឹកប្រព័ន្ធស្អំកម្ដៅ (យកគ្រឿងចក្រទៅកាន់អ្នកលក់ ឬអ្នកចែកចាយសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត ឬសូមអានសៀវភៅជួសជុល)។
	ផ្លាស់ប្ដូរទុយោអ៊ីដ្រូលិក (យកគ្រឿងចក្រទៅកាន់អ្នកលក់ ឬអ្នកចែកចាយសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត ឬសូមអាន សៀវភៅជួសជុល)។	-	-	-
	ផ្លាស់ប្ដូរទុយោទឹកស្អំកម្ដៅ (យកគ្រឿងចក្រទៅកាន់អ្នកលក់ ឬអ្នកចែកចាយសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត ឬសូមអាន សៀវភៅជួសជុល)។

បញ្ជីត្រួតពិនិត្យការជួសជុលថែទាំប្រចាំថ្ងៃ

ចម្លងទំព័រនេះសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាប្រចាំ។

ចំណុចត្រួតពិនិត្យការជួសជុលថែទាំ

សម្រាប់សប្ដាហ៍៖

ថ្ងៃច័ន្ទ

ថ្ងៃអង្គារ

ថ្ងៃពុធ

ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍

ថ្ងៃសុក្រ

ថ្ងៃសៅរ៍

ថ្ងៃអាទិត្យ

ត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការសោសុវត្ថិភាព។

ត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការហ្វ្រាំង។

ត្រួតពិនិត្យកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន និងប្រេងឥន្ធនៈ។

ត្រួតពិនិត្យកម្រិតសារធាតុរាវរបស់ប្រព័ន្ធបញ្ចុះកម្ដៅ។

បង្ហូរអង្គបំបែកទឹក/ប្រេង។

ត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍បង្ហាញកម្រិតតម្រងខ្យល់។

ពិនិត្យរកមើលកម្ទេចកម្ទីនៅលើធុងទឹក ប្រដាប់បន្ថយកម្ដៅប្រេង និងអេក្រង់។

ពិនិត្យរកមើលសំឡេងម៉ាស៊ីនដែលខុសប្រក្រតី។1

ពិនិត្យរកមើលសំឡេងដំណើរការដែលខុសប្រក្រតី។

ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងរបស់ប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក។

ពិនិត្យមើលទុយោអ៊ីដ្រូលិកសម្រាប់ការខូចខាត។

ពិនិត្យមើលសារធាតុរាវក្រែងមានលេចធ្លាយ។

ពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់។

ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់គ្រឿងបរិក្ខារ។

ពិនិត្យមើលការលៃតម្រូវដុំរមូរទៅឃ្លុបកាំបិត។

ពិនិត្យមើលការលៃតម្រូវកម្ពស់កាត់។

លាបខ្លាញ់លើគ្រឿងបង្គុំដែលលាបខ្លាញ់ទាំងអស់។2

បាញ់ថ្នាំកន្លែងដែលខូច។

ពិនិត្យមើលឌុយបំភ្លឺ និងក្បាលប៊ិចប្រេង ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនឆេះខ្លាំងដោយបញ្ចេញផ្សែងលើសកម្រិត ឬដំណើរការរអាក់រអួល។
ភ្លាមៗក្រោយពីការលាងសម្អាតនីមួយៗ ដោយមិនគិតពីចន្លោះពេលដែលបានរាយ

Important

សូមអានសៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជាម៉ាស៊ីនសម្រាប់វិធីការថែទាំបន្ថែម។

ការកត់សម្គាល់សម្រាប់តំបន់ដែលមានការព្រួយបារម្ភ

ការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានអនុវត្តដោយ៖
សម្ភារ	កាលបរិច្ឆេទ	ព័ត៌មាន
1
2
3
4
5

និតិវិធីថែទាំជាមុន

ការរៀបចំសម្រាប់ការថែទាំ

ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ហើយដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកសោចេញ និងរង់ចាំរហូតផ្នែកទាំងអស់លែងមានចលនាសិន។

ការបើកគម្របម៉ាស៊ីន

G424259

ដោះគន្លឹះគម្របទាំង 2 ហើយមួលបើកគម្រប។

ការបិទគម្រប

G424260

មួលគម្របដែលបិទថ្នមៗ ហើយរឹតភ្ជាប់វាដោយគន្លឹះគម្រប 2 ។

ការចូលប្រើប្រអប់អាគុយ

G424261

ដោះគន្លឹះជ័រ ចេញពីគម្របប្រអប់អាគុយ ហើយមួលគម្របើក។

ការផ្អៀងកៅអីអង្គុយ

G424263

រុញគន្លឹះកៅអីបញ្ជា ចេញក្រៅ ហើយកាច់កៅអីឡើងដោយប្រយ័ត្ន។

G424264

ត្រូវប្រាកដថាដងទល់ខាងមុខ ចូលក្នុងរន្ធគន្លឹះនៃបន្ទះដងទល់ ។

ការបន្ទាបកៅអីអង្គុយ

G424265

បង្វិលកៅអីអង្គុយបន្តិច ហើយលើកដងទល់ ចេញពីគន្លឹះនៃរន្ធទម្រកៅអី។ ។
បន្ទាបកៅអីអង្គុយថ្នមៗរហូតដល់វាជាប់គន្លឹះគត់មត់។

កន្លែងចាប់កែងជន្ទល់ដូយ

Note: គាំទ្រគ្រឿងចក្រជាមួយដែកដូយនៅពេលដែលអ្នកធ្វើការក្រោមគ្រឿងចក្រ។

ប្រើផ្នែក ឬគ្រឿងដូចខាងក្រោមជាចំណុច ឬកន្លែងលើកម៉ាស៊ីន:

ផ្នែកខាងមុខ—គ្រោងនៃគ្រឿងចក្រ ការបញ្ជូនទៅមុខនៃដុំកង់។

Important

កុំទ្រគ្រឿងចក្រនៅដុំកង់។ រក្សាឧបករណ៍លើកឲ្យស្រលះពីទុយោ និងបំពង់ហាយដ្រូលិក។

G424266

ផ្នែកខាងក្រោយ—ផ្នែកកណ្ដាលនៃភ្លៅ។

Note: កំណត់ទីតាំងដែកដូយ នៃសមត្ថភាពដែលបានបញ្ជាក់នៅផ្នែកទាំងសងខាងនៃប្រអប់លេខនិងនៅក្រោមអ័ក្ស។

Important

កុំទ្រគ្រឿងចក្រនៅត្រង់ម៉ែត្រចង្កូត។

G424267

ប្រេងរំអិល

ការលាបខ្លាញ់បាដាង និងទ្រនាប់

គ្រឿងចក្រមានគ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់ដែលគេត្រូវតែលាបប្រេងរំអិលជាប្រចាំ។ លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដែលមានធូលី និងកខ្វក់អាចបណ្តាលឱ្យភាពកខ្វក់ចូលទៅក្នុងបាដាង និងទ្រនាប់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការសឹកពេលបង្កើនល្បឿន។ លាបប្រេងរំអិលគ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់ភ្លាមៗក្រោយពីការលាងសម្អាតម្ដងៗ ដោយមិនគិតពីចន្លោះពេលដែលបានបញ្ជាក់។

រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ។
លាបខ្លាញ់លើគ្រឿងបង្គុំរបស់គ្រឿងចក្រទាំងអស់ដោយប្រេងរំអិលលីចូមលេខ 2។

លាបខ្លាញ់លើទីតាំងគ្រឿងបង្គុំ

លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសរបស់ខ្លាញ់រំអិល៖ ខ្លាញ់រំអិលលីចូមលេខ 2

បាដាងដងហ្វ្រាំង (5)	G452385
ទ្រនាប់ដងអ័ក្សខាងក្រោយ និងស៊ីឡាំងចង្កូត	G452386
រ៉ូទីលអ័ក្សស៊ីឡាំងចង្កូត (2) អ័ក្សហ៊ុយសេម៉ែត្រចង្កូត (2) ទ្រនាប់ប៊ូឡុងមេ (2) Note: គ្រឿងបង្គុំខាងលើនៅលើប៊ូឡុងមេ គួរតែលាបប្រេងប្រចាំឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ (ស្នប់ 2)	G452387 គ្រឿងបង្គុំខាងលើនៅលើប៊ូឡុងមេ
ទ្រនាប់ដៃលើក (1 ក្នុងមួយផ្នែកកាត់) ទ្រនាប់ស៊ីឡាំងលើក (2 ក្នុងមួយផ្នែកកាត់)	G452388
ទ្រនាប់ដៃលើក (1 ក្នុងមួយផ្នែកកាត់) ស្លាបឆ្អឹងគ្រោងរបស់ផ្នែកកាត់ (2 ក្នុងមួយផ្នែកកាត់) ដៃបង្វិលស្ទូចរបស់ផ្នែកកាត់ (1 ក្នុងមួយផ្នែកកាត់)	G452389

ការថែទាំម៉ាស៊ីន

លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ប្រេងម៉ាស៊ីន

ប្រភេទប្រេង

ប្រើប្រេងម៉ស៊ីនមានគុណភាពខ្ពស់ ផេះទាបដែលត្រូវនឹង ឬលើសប្រភេទសេវាកម្ម API នៃ CH-4 ឬខ្ពស់ជាងនេះ។

ប្រើកម្រិតកំរិតរំអិលប្រេងម៉ាស៊ីនខាងក្រោម៖

ប្រេងអាទិភាព៖ SAE 15W-40 [-17°C (លើសពី ០°F)
ប្រេងជំនួស៖ SAE 10W-30 ឬ 5W-30 (សីតុណ្ហភាពទាំងអស់)

Toro ប្រេងម៉ាស៊ីនព្រីមៀម ដែលអាចរកជាវបានពី Toro តំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិរបស់អ្នកក្នុងកម្រិតរំអិលប្រេង 15W-40 ក៏បានឬ 10W-30 ក៏បាន។

ចំណុះប្រអប់រវៃ

ប្រមាណជា 9.5 ជាមួយតម្រង

ការពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន

Note: ពិនិត្យមើលប្រេងនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងត្រជាក់។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនក្ដៅល្មម សូមរង់ចាំ 10 នាទីមុនពេលធ្វើការពិនិត្យ។

ម៉ាស៊ីនបញ្ជូនប្រេងទៅក្នុងប្រអប់រវៃ លើសពីនេះ ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងនៅមុន និងក្រោយពេលអ្នកបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនលើកដំបូង។

ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងនៅក្រោមគំនូសកំណត់ទាបនៅលើទំពក់យោង ចាក់បញ្ចូលប្រេងបន្តិចម្ដងៗរហូតដល់កម្រិតឈានដល់គំនូសកំណត់ខាងលើនៅលើទំពក់យោង។

Important

រក្សាកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីននៅចន្លោះកម្រិតកំណត់នៅខាងលើ និងខាងក្រោមនៅលើប្រដាប់វាស់ប្រេង។ ការចាក់ប្រេងម៉ាស៊ីនលើស ឬខ្វះអាចបណ្ដាលអោយម៉ស៊ីនខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ។

រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ

G453111

ដោះគន្លឹះ ហើយបើកគម្រប។
ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន។
បិទ និងដាក់គន្លឹះគម្រប។

ការប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន និងតម្រង

ការបង្ហូរប្រេងម៉ាស៊ីន

រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ
ដោះគម្របចាក់ប្រេងចេញ
ដាក់តម្រឹមចានដែកត្រងប្រេងនៅក្រោមឆ្នុកបង្ហូរ ។

G424298

ដកឆ្នុកបង្ហូរចេញ ហើយទុកឱ្យប្រេងបង្ហូរទៅក្នុងចានដែកបង្ហូរប្រេងចេញ។
នៅពេលប្រេងឈប់បង្ហូរចេញពីម៉ាស៊ីន សូមដំឡើងឆ្នុកបង្ហូរប្រេងចេញ ហើយមួយលវាពី 54 ទៅ 63 N∙m។

ការផ្លាស់ប្ដូរតម្រងប្រេង

G468270

មួយតម្រងប្រេង បញ្ច្រាសទិសដៅនាឡិកាដើម្បីដោះវាចេញ។
ជូតអាដាប់ទ័រតម្រងប្រេង ឱ្យស្អាត។
ប្រើប្រេងស្អាតលាបតិចៗទៅលើសៀលតម្រងថ្មី។
ស៊កបញ្ចូលតម្រងនៅលើអាដាប់ទ័រតម្រងប្រេងរហូតដល់តម្រងប៉ះនឹងអាដាប់ទ័រ បន្ទាប់មករឹតតម្រងមួយជុំបន្ថែមទៀត។

Note: ហាមរឹតបន្តឹងតម្រងនេះឲ្យតឹងជ្រុល។

G453110

បន្ថែមប្រេងទៅប្រអប់រវៃ ហើយមួលបិទគម្របតម្រងប្រេង។

ការជួសជុលតម្រងខ្យល់

ការដោះតម្រងចេញ

ជួសជុលតម្រងខ្យល់តែនៅពេលនាឡិកាស្ទង់សេវាកម្មបង្ហាញភ្លើងសញ្ញាពណ៌ក្រហមប៉ុណ្ណោះ។ ការផ្លាស់ប្តូរតម្រងខ្យល់មុនពេលចាំបាច់ គ្រាន់តែបង្កើនឱកាសឲ្យធូលីដីចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីននៅពេលតម្រងត្រូវបានដកចេញប៉ុណ្ណោះ។

Important

ត្រូវប្រាកដថាគម្របត្រូវបានគ្របឲ្យបានត្រឹមត្រូវ និងបិទជិតជាមួយនឹងតួតម្រងខ្យល់។

រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ
បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន។
ពិនិត្យមើលតួតម្រងខ្យល់ក្រែងមានសឹក ឬខូចខាតដែលអាចបណ្ដាលឲ្យមានការលេចធ្លាយខ្យល់។ ពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធវបឺតខ្យល់ចូលទាំងមូលសម្រាប់ការលេចធ្លាយ ការខូចខាត ឬកងរឹតទុយោដែលធូរ។

Note: ផ្លាស់ប្ដូរតម្រងខ្យល់ និង គ្រឿងបន្លាស់ប្រព័ន្ធវបឺតខ្យល់ចូលដែលសឹក ឬខូច។

G424731

ទាញគន្លឹះ ចេញក្រៅ មួលគម្របតម្រងខ្យល់បញ្ច្រាសទិសដៅនាឡិកា ហើយដោះគម្របនោះចេញ។

មុនពេលធ្វើការដកតម្រងចេញ សូមប្រើខ្យល់សម្ពាធទាប—2.75 បារ ដែលស្អាត និងស្ងួត—ដើម្បីជួយដកចេញនូវការប្រមូលផ្ដុំយ៉ាងច្រើននៃកម្ទេចកម្ទីដែលបានផ្ទុកនៅរវាងផ្នែកខាងក្រៅនៃតម្រងបឋម និងតួតម្រងខ្យល់។

Important

ជៀសវាងការប្រើខ្យល់សម្ពាធខ្ពស់ ដែលអាចបង្ខំឲ្យធូលីចូលតាមរយៈតម្រងទៅក្នុងបំពង់បឺតខ្យល់ចូល។

G424732

ដោះតម្រងបឋមចេញ ពីតួតម្រងខ្យល់ ។

Note: កុំសម្អាតតម្រងបឋម។

ការដំឡើងតម្រង

G424757

ពិនិត្យមើលធាតុតម្រងសុវត្ថិភាព

។ ប្រសិនបើវាកខ្វក់ សូមប្ដូរវាចេញ។

Important

កុំប៉ុនប៉ងសម្អាតតម្រងសុវត្ថិភាព។ ប្ដូរតម្រងសុវត្ថិភាពថ្មីមួយទៀតបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់តម្រងបឋម 3 លើករួចមក។

ត្រួតពិនិត្យតម្រងថ្មីសម្រាប់ការខូចខាតក្នុងការដឹកជញ្ជូន ពិនិត្យមើលចុងនៃការផ្សារភ្ជាប់របស់ធាតុតម្រងនិងតួតម្រងខ្យល់។

Important

ហាមប្រើធាតុតម្រងដែលខូច។

ដំឡើងធាតុតម្រងបឋម

។ អនុវត្តសម្ពាធទៅគែមខាងក្រៅនៃធាតុ ដើម្បីដាក់វានៅក្នុងតួតម្រងខ្យល់។

Important

ហាមដាក់សម្ពាធទៅចំណុចកណ្ដាលនៃតម្រងដែលអាចភាពបត់បែនបាន។

ដោះវ៉ាល់ការពារធូលីចេញពីគម្របតម្រងខ្យល់ សម្អាតប្រហោង និងដំឡើងវ៉ាល់ការពារធូលីទៅនឹងគម្រប។
ដំឡើងគម្របពីលើតួតម្រងខ្យល់ ដែលតម្រង់វ៉ាល់ការពារធូលីនៅចំណុចចុះក្រោម—ចន្លោះប្រហែលពីម៉ោង 5 ដល់ម៉ោង 7 នៅពេលមើលពីខាងចុង។

G424758

បើមានការបង្ហាញឲ្យភ្លើងសញ្ញាពណ៌ក្រហមដែលជាភ្លើងសញ្ញាឲ្យជួសជុល ត្រូវចុចប៊ូតុងប្ដូរកំំណត់ដែលនៅខាងចុងភ្លើងសញ្ញានោះ។
បិទ និងដាក់គន្លឹះគម្រប។

ការថែទាំប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធន

ការត្រួតពិនិត្យទុយយោប្រេងនិងការតភ្ជាប់

រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ។
បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន។
ត្រួតពិនិត្យទុយោប្រេងក្រែងមានសឹក ការធ្វើឲ្យខូចគុណភាព ការខូចខាត ឬគ្រឿងបង្គុំដែលរលុង។

Note: ជួសជុល ឬផ្លាស់ប្ដូររាល់ទុយោប្រេងដែលសឹក ឬខូច សូមរឹតបន្តឹងរាល់គ្រឿងបង្គុំដែលរលុង។
បិទ និងដាក់គន្លឹះគម្រប។

ការបង្ហូរសារធាតុរាវពីឧបករណ៍បំបែកប្រេង/ទឹក

រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ។
បង្ហូរអង្គបំបែកទឹកដូចបានបង្ហាញ។

G452998
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ពិនិត្យមើកក្រែងមានការលេចធ្លាយ ហើយពន្លត់ម៉ាស៊ីន។

Note: ត្រូវជួលជុលការលេចធ្លាយប្រេង។

ការប្ដូរតម្រងនៃអង្គបំបែកទឹក

ការផ្លាស់ប្ដូរតម្រងឧបករណ៍ញែកឥន្ធនៈ/ទឹក

G425089

សម្អាតក្បាលតម្រង និងក្បាលតម្រង ។
ដកឡតតម្រងចេញ ហើយសម្អាតផ្ទៃចាប់នៃក្បាលតម្រង។
ដាក់ប្រេងរំអិលទៅបន្ទះរ៉ងនៅលើឡតតម្រងដោយប្រើប្រេង ឬឥន្ធនៈស្អាត។
ដំឡើងឡតតម្រងដោយដៃរហូតទាល់តែបន្ទះរ៉ងប៉ះនឹងផ្ទៃចាប់ បន្ទាប់មកបង្វិលវាបន្ថែមកន្លះជុំ។
រឹតបន្តឹងវ៉ាល់បង្ហូរដែលនៅផ្នែកបាតនៃឡតតម្រង។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយពិនិត្យរកមើលការជ្រាប។

Note: ជួសជុលបិទកន្លែងមានការជ្រាបទាំងអស់។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
បិទ និងដាក់គន្លឹះគម្រប។

ការបង្ហូរ និងការសម្អាតធុងប្រេង

បង្ហូរ និងសម្អាតធុងប្រេង ប្រសិនបើប្រព័ន្ធប្រេងក្លាយជាកខ្វក់ ឬប្រសិនបើគ្រឿងចក្រនឹងត្រូវរក្សាទុកសម្រាប់រយៈពេលបន្ត។ ប្រើ សម្អាតប្រេងដើម្បីបង្ហូរប្រេងចេញពីធុង។

រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ

G425122

តម្រឹមកំប៉ុងបង្ហូរនៅក្រោមសន្ទះបង្ហូរប្រេង នៅបាតក្រោមនៃធុងប្រេង។
បើកវ៉ាល់បង្ហូរប្រេងឥន្ធនៈ ហើយទុកឱ្យប្រេងហូរចេញ។
បើចាំបាច់ បន្ថែមប្រេងស្អាតទៅក្នុងធុងប្រេងដើម្បីបង្ហូរវាចេញ។
បិទវ៉ាល់បង្ហូរនៃធុងប្រេងឥន្ធន:។

Note: នៅពេលអ្នកបន្ថែមប្រេងទៅក្នុងធុង សូមពិនិត្យមើលសន្ទះបង្ហូរប្រេងក្រែងមានការលេចធ្លាយ។

ការសម្អាតអេក្រង់ស្រូបប្រេងឥន្ធនៈ

បំពង់ស្រូបប្រេង ដែលមានចំណុចខាងក្នុងធុងប្រេង ដែលត្រូវបានបំពាក់ជាមួយអេក្រង់ដើម្បីបង្ការកំទេចកំទីពីកុំឲ្យចូលក្នុងប្រព័ន្ធប្រេង។ ដកបំពង់ស្រូបប្រេងចេញ ហើយសម្អាតអេក្រង់តាមតម្រូវការ។

រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ។
ផ្អៀងកៅអីអង្គុយ។

G425144

ដោះក្រចាប់ ដែលរឹតភ្ជាប់ទុយោ ទៅនឹងបំពង់ទុយោដែកបង្ហូរប្រេង។
ដោះបំពង់ទុយោដែកបង្ហូរប្រេង និងទ្រនាប់កៅស៊ូ ចេញពីធុង។
សម្អាតអេក្រង់ នៅខាងចុងបំពង់ទុយោដែកបង្ហូរប្រេង។
ស៊កបំពង់ទុយោដែកបង្ហូរប្រេង និងទ្រនាប់កៅស៊ូទៅក្នុងធុងរហូតដល់ទ្រនាប់ត្រូវបានបិទជាប់ធុង។
ដំឡើងទុយោនៅលើបំពង់ទុយោដែកបង្ហូរប្រេង និងរឹតភ្ជាប់វាដោយក្រចាប់។
បន្ទាបគន្លឹះ និងកៅអីចុះ។

ការថែទាំប្រព័ន្ធភ្លើង

ការផ្ដាច់អាគុយចេញ

Danger

អេឡិចត្រលីតអាគុយមានផ្ទុកអាស៊ីដស៊ុលហ្វួរីកដែលបណ្ដាលឲ្យស្លាប់បាន បើបានលេប និងបណ្ដាលឲ្យរលាកធ្ងន់ធ្ងរ។

ហាមផឹកអេឡិចត្រូលីត និងជៀសវាងប៉ះពាល់ជាមួយនឹងស្បែក ភ្នែក ឬសំលៀកបំពាក់។
ត្រូវពាក់វ៉ែនតាសុវត្ថិភាព និងស្រោមដៃកៅស៊ូ។
ចាក់បំពេញអាគុយនៅកន្លែងដែលទឹកស្អាតអាចប្រើបានជានិច្ចសម្រាប់ការលាងសម្អាតស្បែក។

រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ។
បើកគម្របប្រអប់អាគុយ។

G425155

ដកខ្សែអាគុយអវិជ្ជមាន ។
រុញស្រោមកៅស៊ូចេញពីក្រចាប់ខ្សែអាគុយវិជ្ជមាន ហើយផ្ដាច់ខ្សែអាគុយវិជ្ជមាន ។

ការភ្ជាប់អាគុយ

G425155

បំពាក់ខ្សែអាគុយវិជ្ជមាន (ពណ៌ក្រហម) ទៅលើប៉ូលវិជ្ជមាន (+) នៃអាគុយ។
បំពាក់ខ្សែអាគុយអវិជ្ជមាន (ពណ៌ខ្មៅ) ទៅលើប៉ូលអវិជ្ជមាន (-) នៃអាគុយ។
ប្រើខ្លាញ់លាបស្បែក Grafo 112X (លាបស្បែកលើស្បែក) ដែលជាគ្រឿងបន្លាស់លេខ 505-47 របស់ក្រុមហ៊ុន Toro ដើម្បីលាបលើប៉ូលអាគុយ និងកងរឹតខ្យែអាគុយ។
រំកិលទ្រនាប់ជើងកៅស៊ូទៅលើកងរឹតខ្សែអាគុយវិជ្ជមាន ឬបូកខ្សែអាគុយវិជ្ជមាន ឬបូក។
បិទ និងដាក់គន្លឹះគម្របប្រអប់អាគុយ។

ការសាកអាគុយ

ផ្ដាច់ចរន្តអាគុយ។
ភ្ជាប់ឆ្នាំងសាកអាគុយដែលមានកម្លាំង 3 ទៅ 4 A ទៅក្បាល ឬប៉ូលអាគុយ។
សាកអាគុយនៅកម្រិតពី 3 ទៅ 4 អំពែរ រយៈពេល 4 ទៅ 8 ម៉ោង។
នៅពេលការសាកភ្លើងអាគុយ ត្រូវផ្ដាច់ឆ្នាំងសាកចេញពីព្រីភ្លើង និងក្បាល ឬប៉ូលអាគុយ។
ភ្ជាប់ចរន្តអាគុយ។

ការជួសជុលថែទាំអាគុយ

Note: រក្សាប៉ូល និងធុងអាគុយទាំងមូលឲ្យស្អាតជានិច្ច ព្រោះអាគុយកខ្វក់នឹងបញ្ចេញថាមពលយឺតៗ។

រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ។
បើកគម្របប្រអប់អាគុយ។
ពិនិត្យស្ថានភាពអាគុយ។

Note: ប្ដូរអាគុយដែលដាច់រហែក ឬខូចខាតចេញទាំងអស់។
ដកខ្សែអាគុយចេញ ហើយដោះអាគុយចេញពីគ្រឿងចក្រ។
លាងសម្អាតធុងអាគុយទាំងមូលដោយប្រើទឹកសូដ្យ៉ុមប៊ីកាប្រូណាត (ទឹកម្សៅសូដា) និងទឹក។
ដុសសម្អាតសម្បកធុងអាគុយដោយប្រើទឹកស្អាត។
ចាប់ផ្គុំអាគុយដាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន ហើយភ្ជាប់ខ្សែអាគុយ។
បិទ និងដាក់គន្លឹះគម្របប្រអប់អាគុយ។

ការប្ដូរហ្វុយហ្សីបថ្មី

ប្លុកហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់អាគុយ។

រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ។
បើកគម្របប្រអប់អាគុយ។
ប្ដូរហ្វ៊ុយហ្សីពដែលដាច់ ដោយប្រើប្រភេទហ្វ៊ុយហ្សីព និងកម្រិតរង្វាស់ចរន្តអគ្គិសនីដូចគ្នា។
G425167
1. ប្លុកហ្វុយហ្ស៊ីប
2. ឌុយដោតហ្វុយហ្ស៊ីប Maxi
G425168
បិទ និងដាក់គន្លឹះគម្របប្រអប់អាគុយ។

ការថែទាំប្រព័ន្ធបរ

ការពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់

Warning

សម្ពាធកង់ទាបបន្ថយស្ថិរភាពរបស់គ្រឿងចក្រពេលនៅគែមទីទួល។ នេះអាចបណ្ដាលឱ្យក្រឡាប់ ដែលអាចបង្កឱ្យស្លាប់ ឬរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។

ហាមសប់កង់ស្ទើរខ្យល់។

Note: រក្សាសម្ពាធខ្យល់ដែលបានផ្ដល់អនុសាសន៍នៅក្នុងកង់ទាំងអស់ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពកាត់ល្អនិងដំណើរការម៉ាស៊ីនបានត្រឹមត្រូវ។

វាស់សម្ពាធខ្យល់នៅក្នុងសំបកកង់នីមួយៗ។ សម្ពាធខ្យល់ត្រឹមត្រូវនៅក្នុងកង់គឺចាប់ពី 83 ដល់ 103 kPa (12 ដល់ 15 psi)។
ប្រសិនបើចាំបាច់ សប់ខ្យល់បន្ថែមចូល ឬបញ្ចេញខ្យល់ពីសំបកកង់រហូតដល់អ្នកវាស់កម្រិតពី 83 ដល់ 103 kPa (12 to 15 psi)។

ការមួលខ្ចៅរឹតកង់

Warning

ការមួលខ្ចៅរឹតកង់ចេញដើម្បីថែទាំដោយមិនត្រឹមត្រូវអាចបង្កឱ្យកង់ទៅជារលុង ដែលអាចបណ្ដាលឱ្យស្លាប់ ឬរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។

មួលខ្ចៅរឹតកង់មុខ និងក្រោយក្នុងកម្រិតពី 115 ទៅ 136 N∙m បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់បាន 1 ទៅ 4 ម៉ោង និងម្ដងទៀតបន្ទាប់ប្រើប្រាស់បាន 8 ម៉ោង។ មួលខ្ចៅរឹតកង់រៀងរាល់ 200 ម៉ោង បន្ទាប់ពីនោះមក។

រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ
មួលខ្ចៅរឹតកង់ពី 115 ទៅ 136 N∙m។

Note: ខ្ចៅរឹតកង់មុខគឺ 1/2–20 UNF; ខ្ចៅរឹតកង់ក្រោយគឺ M12 x 1.6-6H (ម៉ែត្រ)។

ការពិនិត្យមើលចម្ងាយសរុបនៅក្នុងប្រព័ន្ធបរកង់

Danger

គ្រឿងចក្រនៅលើដងដូយអាចនឹងគ្មានលំនឹង និងរអិលចេញពីដងដូយ។

ហាមបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនខណៈពេលគ្រឿងចក្រនៅលើដងដូយ។
ត្រូវដកកូនសោចេញពីកុងតាក់មុនពេលចុះចេញពីគ្រឿងចក្រ។
កល់កំណល់កង់នៅពេលអ្នកលើកគ្រឿងចក្រឡើងជាមួយដូយ។
ទ្រគ្រឿងចក្រដោយដែកដូយ។

វាគួរតែគ្មានចម្ងាយសរុបនៅក្នុងប្រព័ន្ធបរកង់ (ឧ. កង់គួរតែមិនធ្វើចលនានៅពេលអ្នកទាញ ឬរុញវាក្នុងទិសដៅស្របនឹងភ្លៅរថ)។

រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ។
កល់កំណល់កង់ក្រោយ និងលើកផ្នែកខាងមុខនៃគ្រឿងចក្រឡើង។
ដាក់ដងដូយទ្រគ្រោងខាងមុខនៃគ្រឿងចក្រ។

G425181

ចាប់យកកង់បរខាងមុខ ហើយរុញ/ទាញវាទៅមុខ និងឆ្ងាយពីគ្រឿងចក្រ គ្មានអ្វីធ្វើចលនាឡើយ។
ធ្វើតាមជំហានទី 4 ម្ដងទៀតសម្រាប់កង់បរផ្សេងទៀត។
បើកង់ណាមួយធ្វើចលនា សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិ របស់ក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នកដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធបរកង់ឡើងវិញ។

ការពិនិត្យមើលប្រេងរំអិលប្រព័ន្ធស្ពឺបរកង់

លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសរបស់ប្រេងរំអិល៖ ប្រេងប្រអប់លេខ SAE 85W-140 គុណភាពខ្ពស់

G425183

ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ កំណត់ចំណុចកង់ដើម្បីឲ្យឆ្នុកចាក់ប្រេង នៅចំណុចម៉ោង 12 គត់ ឆ្នុកពិនិត្យមើលប្រេង នៅចំណុចម៉ោង 3 គត់ និងឆ្នុកបង្ហូរប្រេង នៅចំណុចម៉ោង 6 គត់។

G425185

ដោះឆ្នុកពិនិត្យមើលប្រេង នៅចំណុចម៉ោង 3 គត់។

Note: កម្រិតប្រេងគួរតែនៅបាតក្រោមនៃរន្ធឆ្នុកពិនិត្យមើលប្រេង ។
បើកម្រិតប្រេងទាប សូមដោះឆ្នុកចាក់បំពេញប្រេងនៅចំណុចម៉ោង 12 គត់ ហើយបញ្ចូលប្រេងរហូតដល់វាចាប់ផ្ដើមហូរចេញពីរន្ធនៅចំណុចម៉ោង 3 គត់។
ពិនិត្យមើលកៅស៊ូហ្វឺតសម្រាប់ឆ្នុកក្រែងមានសឹក ឬខូច។

Note: ប្ដូរកៅស៊ូហ្វឺតថ្មីតាមតម្រូវការ។
ដាក់ឆ្នុក។
ធ្វើតាមនិតិវិធីនេះម្ដងទៀត នៅលើបណ្ដុំស្ពឺនៅម្ខាងទៀតនៃគ្រឿងចក្រ។

ការប្ដូរប្រេងរបស់ប្រព័ន្ធស្ពឺបរកង់

លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសរបស់ប្រេងរំអិល៖ ប្រេងប្រអប់លេខ SAE 85W-140 គុណភាពខ្ពស់

ចំណុះប្រេងរំអិលសំបុកស្ពឺ និងសំបុកហ្វ្រាំង៖0.65 L (22 fl oz)

ការបង្ហូរប្រេងចេញពីប្រព័ន្ធស្ពឺបរកង់

ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ កំណត់ចំណុចកង់ដើម្បីឲ្យឆ្នុកចាក់ប្រេង នៅចំណុចម៉ោង 12 គត់ ឆ្នុកពិនិត្យមើលប្រេង នៅចំណុចម៉ោង 3 គត់ និងឆ្នុកបង្ហូរប្រេង នៅចំណុចម៉ោង 6 គត់។
សូមដោះឆ្នុកចាក់ប្រេងនៅចំណុចម៉ោង 12 គត់ និងឆ្នុកពិនិត្យមើលប្រេងនៅចំណុចម៉ោង 3 គត់។
G425192
1. រន្ធឆ្នុកបង្ហូរប្រេង
2. ឆ្នុកចាក់ប្រេង
3. ឆ្នុកពិនិត្យមើលប្រេង
4. ប៊ូឡុងបង្ហូរ
ដាក់ទម្របង្ហូរប្រេងនៅក្រោមស្ពឺកង់វិល សូមដោះឆ្នុកបង្ហូរប្រេងនៅចំណុចម៉ោង 6 គត់ ហើយទុកឲ្យប្រេងហូរចេញទាំងស្រុង។
ពិនិត្យមើលកៅស៊ូហ្វឺតសម្រាប់ការចាក់ប្រេង និងឆ្នុកបង្ហូរប្រេងក្រែងមានការសឹក ឬខូច។

Note: ប្ដូរកៅស៊ូហ្វឺតថ្មីតាមតម្រូវការ។
ដាក់ឆ្នុកបង្ហូរប្រេងទៅក្នុងរន្ធបង្ហូរប្រេងនៃសំបុកស្ពឺ។
ដាក់ទម្របង្ហូរប្រេងនៅក្រោមសំបុកស្ពឺ សូមដោះឆ្នុកបង្ហូរប្រេង ហើយទុកឲ្យប្រេងហូរចេញទាំងស្រុង។
G425193
1. រន្ធបង្ហូរប្រេង (សំបុកហ្វ្រាំង)
2. ឆ្នុកបង្ហូរប្រេង
ពិនិត្យមើលកៅស៊ូហ្វឺតក្រែងវាស្អិតជាប់ សឹក ឬខូច និងដាក់ឆ្នុកបង្ហូរប្រេងទៅក្នុងសំបុកហ្វ្រាំង។

Note: ប្ដូរកៅស៊ូហ្វឺតថ្មីតាមតម្រូវការ។

ការចាក់ប្រេងរំអិលទៅក្នុងប្រព័ន្ធស្ពឺបរកង់

G425214

តាមរន្ធឆ្នុកចាក់ប្រេង

ចាក់ប្រេងរំអិលចូលស្ពឺយឺតៗជាមួយចំណុះ 0.65 L (22 fl oz) នៃប្រេងប្រអប់លេខ SAE 85W-140 ដែលមានគុណភាពខ្ពស់។

Important

បើការចាក់ប្រេងរំអិលក្នុងស្ពឺមុនពេលអ្នកបន្ថែមប្រេងចំណុះ 0.65 L (22 fl oz) សូមរង់ចាំ 1 ម៉ោងសិន ឬដាក់ឆ្នុក ហើយផ្លាស់ទីគ្រឿងចក្រចំងាយប្រមាណជា 3 m (10 ft) ដើម្បីចែកចាយប្រេងចូលក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងបានសព្វ។ បន្ទាប់មក ដោះឆ្នុកចេញ ហើយបន្ថែមប្រេងដែលនៅសល់ចូល។

ដាក់ឆ្នុកចាក់ប្រេង និងឆ្នុកពិនិត្យមើលប្រេង។

G425215

ជូតសម្អាតសំបុកស្ពឺ និងសំបុកហ្វ្រាំងឲ្យបានស្អាត។
បង្ហូរ រួចចាក់បំពេញប្រអប់លេខប្រព័ន្ធស្ពឺ នៅឯផ្នែកម្ខាងទៀតនៃគ្រឿងចក្រ។

ការត្រួតពិនិត្យភ្លៅក្រោយ

ត្រួតពិនិត្យមើលភ្លៅក្រោយនឹងភ្នែកក្រែងមានការលេចធ្លាយ។ ធ្វើការជួសជុលចាំបាច់មុនពេលបញ្ជា។

ការពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងនៃភ្លៅក្រោយ

លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ប្រេងភ្លៅ៖ ប្រេងប្រអប់លេខ SAE 85W-140

រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ។

G425336

ដោះឆ្នុកពិនិត្យមើលប្រេង ចេញពីផ្នែកខាងចុងនៃតួភ្លៅ។
ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងអប់លេខនៅក្នុងភ្លៅតាមរន្ធឆ្នុកពិនិត្យមើលប្រេង។

Note: កម្រិតប្រេងប្រអប់លេខដែលត្រឹមត្រូវលុះត្រាតែកម្រិតប្រេងនោះនៅបាត់រន្ធឆ្នុកពិនិត្យមើលប្រេង។
ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងប្រអប់លេខនៅទាប សូមចាក់បន្ថែមប្រេងប្រអប់លេខដែលបានបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវដើម្បីឱ្យកម្រិតប្រេងឡើងដល់បាតរន្ធឆ្នុកពិនិត្យមើលប្រេង។
ដាក់ឆ្នុកពិនិត្យមើលប្រេង។
បើដោះចេញហើយ សូមដំឡើងឆ្នុកចាក់ប្រេង។

ការផ្លាស់ប្ដូរប្រេងនៅក្នុងភ្លៅក្រោយ

ចំណុះប្រេងភ្លៅក្រោយ៖ 2.4 L

G425369

រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ។
សម្អាតបរិវេណជុំវិញឆ្នុកបង្ហូរប្រេងទាំង 3—1 នៅលើប្រអប់មុខស្ពឺចក្រនីមួយៗ (នៅខាងក្រៅតួភ្លៅ ) និង 1 ទៀតនៅក្នុងប្រអប់លេខកណ្ដាល ។
ដកឆ្នុកបង្ហូរនីមួយ២ចេញ ហើយទុកឱ្យប្រេងបង្ហូរទៅក្នុងចានដែកបង្ហូរប្រេងចេញ។

G425336

ដោះឆ្នុកពិនិត្យមើលតួភ្លៅទាំង 2 និងឆ្នុកចាក់ប្រេងចេញ ដើម្បីងាយស្រួលបង្ហូរប្រេងចេញ។
ដំឡើងឆ្នុកបង្ហូរប្រេងទាំង 3 និងឆ្នុកពិនិត្យមើលប្រេងនៅលើតួភ្លៅដែលមានគ្រឿងបង្គុំលំហូរខ្យល់។
នៅត្រង់រន្ធភ្លៅឆ្នុកចាក់ប្រេង សូមចាក់ប្រេងប្រអប់លេខ 85W-140 ចូលក្នុងភ្លៅរថជាមួយចំណុះប្រមាណជា 2.37 L ឬរហូតដល់កម្រិតប្រេងឡើងដល់បាតរន្ធ។
ដំឡើងឆ្នុកចាក់ប្រេង និងឆ្នុកពិនិត្យមើលប្រេង។

ការត្រួតពិនិត្យប្រអប់លេខកាត់បន្ថយល្បឿន

ត្រួតពិនិត្យមើលប្រអប់លេខកាត់បន្ថយល្បឿននឹងភ្នែកក្រែងមានការលេចធ្លាយ។ ធ្វើការជួសជុលចាំបាច់មុនពេលបញ្ជា។

ការពិនិត្យមើលប្រេងរំអិលក្នុងប្រអប់លេខកាត់បន្ថយល្បឿន

លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសរបស់ប្រេងប្រអប់លេខកាត់បន្ថយល្បឿន៖ ប្រេងប្រអប់លេខ SAE 85W-140

រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ។

G425370

ដោះឆ្នុកពិនិត្យមើលប្រេង/ឆ្នុកចាក់ប្រេង ចេញពីផ្នែកខាងឆ្វេងនៃប្រអប់លេខកាត់បន្ថយល្បឿន ។
ពិនិត្យមើលកៅស៊ូហ្វឺត សម្រាប់ឆ្នុកក្រែងមានសឹក ឬខូច។
ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងរបស់ប្រអប់លេខ។

Note: កម្រិតប្រេងប្រអប់លេខដែលត្រឹមត្រូវលុះត្រាតែកម្រិតប្រេងនោះនៅបាត់រន្ធឆ្នុកពិនិត្យមើលប្រេង/ឆ្នុកចាក់ប្រេង។
ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងប្រអប់លេខនៅទាប សូមចាក់បន្ថែមប្រេងប្រអប់លេខដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវដើម្បីឱ្យកម្រិតប្រេងឡើងដល់បាតរន្ធឆ្នុកពិនិត្យមើលប្រេង/ឆ្នុកចាក់ប្រេង។
ដំឡើងឆ្នុកពិនិត្យមើលប្រេង/ឆ្នុកចាក់ប្រេង។

តារាងជ័រទប់ល្បឿនកាត់ស្មៅ

G425371

ការលៃតម្រូវល្បឿនកាត់ស្មៅលើដីអតិបរមា

ការលៃតម្រូវជ័រទប់ល្បឿនកាត់ស្មៅ

រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ។
ប្រើតារាងជ័រទប់ល្បឿនកាត់ស្មៅដើម្បីកំណត់ល្បឿនលើដីអតិបរមា នៅពេលអ្នកកាត់ស្មៅ ហើយទីតាំងនៃជ័រទប់ខ្លីដែលដាក់កំហិតល្បឿនកាត់ស្មៅលើដី។

Note: ជ័រទប់ខ្លីនីមួយៗលៃតម្រូវល្បឿនកាត់ស្មៅត្រឹម 0.8 km/h ។
នៅខាងក្រោមឈ្នាន់ទាញ សូមដោះប៊ូឡុងបញ្ឈប់ និងអេគ្រូមួលសម្លាប់រាងជ្រុងដែលរឹតភ្ជាប់ជ័រទប់ទៅនឹងតួបញ្ឈប់ល្បឿន។
G425372
1. ឈ្នាន់ទាញ
2. ឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនកាត់ស្មៅ
3. ប៊ូឡុងបញ្ឈប់
4. ជ័រទប់ខ្លី
5. តួបញ្ឈប់កាត់ស្មៅ
6. អេគ្រូមួលសម្លាប់រាងជ្រុង
ដាក់ជ័រទប់វែងពីលើតួបញ្ឈប់កាត់ស្មៅ។
ដាក់ជ័រទប់ខ្លីដូចដែលអ្នកបានកំណត់ក្នុងជំហានទី 2។
រឹតភ្ជាប់ជ័រទប់ទៅនឹងតួបញ្ឈប់កាត់ស្មៅដោយប៊ូឡុងបញ្ឈប់ និងអេគ្រូមួលសម្លាប់រាងជ្រុងដែលអ្នកបានដោះចេញក្នុងជំហានទី 3។

Note: អ្នកត្រូវតែដំឡើងជ័រទប់ខ្លីទាំង 6 ទាំងអស់ និងជ័រទប់វែង។
កំណត់ល្បឿនកាត់ស្មៅនៅក្នុង InfoCenter។

ការកំណត់ល្បឿនកាត់ស្មៅនៅក្នុង InfoCenter

ការកំណត់ល្បឿនកាត់ស្មៅនៅក្នុង InfoCenter ត្រូវបានប្រើដោយ TEC ដើម្បីលៃតម្រូវល្បឿនដុំរមូរនៃផ្នែកកាត់ឱ្យមានល្បឿនកាត់ស្មៅលើដីអតិបរមា។

នៅក្នុង InfoCenter, ចូលប្រើ ម៉ឺនុយចម្បង។
នៅក្នុង ម៉ឺនុយចម្បង, ចុចប៊ូតុងកណ្ដាលរហូតដល់ជម្រើស ការកំណត់ ត្រូវបានរំលេចឡើង ហើយចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំ។
នៅក្នុង ម៉ឺនុយការកំណត់, ចុចប៊ូតុងកណ្ដាលរហូតដល់ជម្រើស ម៉ឺនុយដែលត្រូវបានការពារ ត្រូវបានរំលេចឡើង ហើយចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំ។
នៅក្នុង អេក្រង់ម៉ឺនុយដែលត្រូវបានការពារ សូមបញ្ចូលលេខកូដសម្ងាត់។
នៅក្នុង ម៉ឺនុយការកំណត់, ចុចប៊ូតុងកណ្ដាលរហូតដល់ជម្រើស ល្បឿនកាត់ស្មៅ ត្រូវបានរំលេចឡើង ហើយចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំ។
នៅក្នុងអេក្រង់ ល្បឿនកាត់ស្មៅ សូមចុចប៊ូតុងកណ្ដាល ឬប៊ូតុងខាងស្ដាំរហូតដល់ល្បឿនកាត់ស្មៅបង្ហាញនៅក្នុងអេក្រង់គឺដូចគ្នានឹងល្បឿនកាត់ស្មៅលើដីអតិបរមាដែលអ្នកបានកំណត់ពីមុន។

Note: ការកំណត់ល្បឿនកាត់ស្មៅកើនឡើង ឬថយចុះតាមកម្រិត 0.8 kph (0.5 mph)។

G425373

Note: អំពូលកុងតាក់ភ្លឺឡើង ហើយ សារប្រឹក្សាយោបល់ #176 (ល្បឿនដុំរមូរបានផ្លាស់ប្ដូរ) បង្ហាញ។

G425374
ចុចប៊ូតុងខាងឆ្វេងដើម្បីចាកចេញពី ម៉ឺនុយការកំនត់។

ការលៃតម្រូវកម្លាំងកកិតសម្រាប់ការដាច់លេខ

គ្រឿងចក្រមិនត្រូវមានចលនាទៅមុខ ឬថយក្រោយនៅពេលអ្នកលែងឈ្នាន់ទាញនោះទេ។ ប្រសិនបើគ្រឿងចក្រមានចលនា សូមលៃតម្រូវកម្លាំងកកិតសម្រាប់ការដាច់លេខ។

ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន កំណត់ការគ្រប់គ្រងល្បឿនក្នុងលំដាប់យឺត ហើយបន្ទាបផ្នែកកាត់ចុះ។
ជាន់តែឈ្នាន់ហ្វ្រាំងខាងស្ដាំប៉ុណ្ណោះ និងដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
ដូយផ្នែកខាងឆ្វេងនៃគ្រឿងចក្រឡើងរហូតដល់កង់ខាងមុខខាងឆ្វេងផុតពីដី។ ទ្រគ្រឿងចក្រដោយប្រើដូយដើម្បីបង្ការខ្លាចវាធ្លាក់ចុះដោយចៃដន្យ។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយទុកវាអោយដំណើរការនៅក្នុងការ៉ង់ទីទាប។
លៃតម្រូវខ្ចៅទប់នៅលើចុងរ៉ូទីលដើម្បីផ្លាស់ទីដងសណ្ដោងទៅមុខដើម្បីបំបាត់ដំណើរទៅមុខយឺតៗ ឬថយក្រោយដើម្បីបំបាត់ដំណើរថយក្រោយយឺតៗ។
G425376
G425377
1. ខ្ចៅទប់
2. ដងបង្វិលដុំទាញ
3. ដងទាញ
4. ចុងដង
នៅពែលកង់ឈប់វិល សូមរឹតបន្តឹងខ្ចៅទប់ដើម្បីរឹតភ្ជាប់ការលៃតម្រូវ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
ដកជន្ទល់ដូយ និងបន្ទាបគ្រឿងចក្រទៅដី។
ធ្វើតេស្ដបើកបរគ្រឿងចក្រដើម្បីធានាថាវាមិនទៅមុខយឺតៗ។

ការពិនិត្យមើលដែកសូកមួលតម្រឹមផ្នែកខាងក្រោយ

រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ។
វាស់ចម្ងាយពីចំណុចកណ្ដាលទៅចំណុចកណ្ដាល (នៅកម្ពស់ភ្លៅរថ) នៅកង់មុខ និងកង់ក្រោយ។
Note: រង្វាស់ខាងមុខត្រូវតែមានប្រវែង 3 មម (⅛ អ៊ីញ) តិចជាងរង្វាស់ខាងក្រោយ។
G416236
1. ផ្នែកខាងមុខនៃម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅ និងសណ្ដោងត្រាក់ទ័រសណ្ដោងកាត់ស្មៅ
2. 3 mm (1/8 អ៊ិញ) ខ្លីជាងកង់ក្រោយ
3. គម្លាតចំណុចពំនុះកង់មុខ

ការលៃតម្រូវការកោងចូលរបស់កង់ក្រោយ

នៅភ្លៅក្រោយ សូមដោះកន្លាស់ខ្ទាស់ និងខ្ចៅមានរន្ធពីចុងរ៉ូទីលណាក៏បាន។
G425379
1. ខ្ចៅមានរន្ធ
2. កន្លាស់ខ្ទាស់
3. ដៃស្នូលចង្កូតប៉ុង
4. ចុងរ៉ូទីល
5. កងរឹត
6. ខ្ចៅ និងប៊ូឡុង
បំបែកចុងរ៉ូទីលចេញពីដៃស្នូលចង្កូតប៉ុង។
បន្ធូរចង្កំនៅចុងសងខាងនៃម៉ែត្រចង្កូត។
បង្វិលអ័ក្សហ៊ុយសេដែលបានផ្ដាច់ចូលក្នុង ឬចេញក្រៅមួយជុំ។
ហើយរឹតបន្តឹងចង្កំនៅចុងនៃម៉ែត្រចង្កូតដែលបានផ្ដាច់។
បង្វិលបង្គុំរ៉ូទីលទាំងមូលក្នុងទិសដៅតែមួយ (ចូលក្នុង ឬចេញក្រៅ) មួយជុំ។
ហើយរឹតបន្តឹងចង្កំនៅចុងនៃម៉ែត្រចង្កូតដែលបានភ្ជាប់។
ដំឡើងចុងរ៉ូទីលទៅនឹងដៃស្នូលចង្កូតប៉ុងដោយខ្ចៅមានរន្ធ។
វាស់ការកោងចូល។
បើចាំបាច់ សូមដោះខ្ចៅមានរន្ធចេញ ហើយអនុវត្តម្ដងទៀតតាមជំហានទី 2 រហូតដល់ 9។
នៅពេលភាពខុសគ្នារវាងរង្វាស់ខាងមុខ និងខាងក្រោយមានប្រវែង 3 mm (1/8 អ៊ិញ) ឬតិចជាងនេះ សូមរឹតបន្តឹងខ្ចៅមានរន្ធ ហើយដំឡើងកន្លាស់ខ្ទាស់ថ្មី។

ការថែទាំប្រព័ន្ធស្អំកម្ដៅម៉ាស៊ីន

លក្ខណៈបច្ចេកទេសទឹកស្អំកម្ដៅ

ជាទូទៅ មានការចាក់បំពេញធាតុត្រជាក់ដែលមានសូលុយស្យុងទឹក និងធាតុត្រជាក់ជួយពន្យារអាយុកាលគ្លីកូលអេទីឡែន 50/50 ពីនាយមកហើយ។

Important

ប្រើតែធាតុត្រជាក់ដែលមានលក់ឲ្យប្រើបានដែលឆ្លើយតបតាមលម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសដែលមានចុះក្នុងតារាងបទដ្ឋានធាតុត្រជាក់ជួយពន្យារអាយុកាលប៉ុណ្ណោះ។

មិនត្រូវប្រើធាតុត្រជាក់ពីបច្ចេកវិទ្យាអាស៊ីដរ៉ែ (IAT) ធម្មតា (បៃតង) ក្នុងម៉ាស៊ីន ឬគ្រឿងចក្ររបស់អ្នកឡើយ។ មិនត្រូវលាយធាតុត្រជាក់ធម្មតាជាមួយនឹងធាតុត្រជាក់ជួយពន្យារអាយុកាលឡើយ។

តារាងប្រភេទធាតុត្រជាក់

ប្រភេទធាតុត្រជាក់គ្លីកូលអេទីឡែន

ប្រភេទប្រដាប់ទប់ការកាត់ស៊ី

ធាតុការពារកំណកមុនអាយុកាល

បច្ចេកវិទ្យាអាស៊ីដសេរីរាង្គ (OAT)

Important

មិនត្រូវពឹងលើពណ៌នៃធាតុត្រជាក់ដើម្បីកំណត់ប្រភេទខុសគ្នារវាងធាតុត្រជាក់ពីបច្ចេកវិទ្យាអាស៊ីដរ៉ែ (IAT) ធម្មតា (បៃតង) និងធាតុត្រជាក់ជួយពន្យារអាយុកាល។

ក្រុមហ៊ុនធាតុត្រជាក់អាចនឹងពណ៌ក្នុងធាតុត្រជាក់ជួយពន្យារអាយុកាលដោយប្រើពណ៌ណាមួយក្នុងដូចតទៅនេះដែលមានជាអាទិ៍: ក្រហម ផ្កាឈូក ទឹកក្រូច លឿង ខៀវ កាប់ស្តាំង ស្វាយ និងបៃតង។ ប្រើធាតុត្រជាក់ដែលឆ្លើយតបតាមលម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសដែលមានចុះក្នុងតារាងបទដ្ឋានធាតុត្រជាក់ជួយពន្យារអាយុកាលប៉ុណ្ណោះ។

បទដ្ឋាននៃធាតុប្រព័ន្ធត្រជាក់ជួយពន្យារអាយុកាល

ATSM International	SAE International
D3306 និង D4985	J1034, J814, និង 1941

Important

កំហាប់ធាតុត្រជាក់គួរជាល្បាយធាតុត្រជាក់លាយ 50/50។

អាទិភាព: ពេលកំពុងលាយធាតុត្រជាក់ដែលខាប់ ត្រូវលាយវាដោយប្រើទឹកសុទ្ធ ឬទឹកចម្រោះ។
ជម្រើសជាអាទិភាព: បើមិនមានទឹកសុទ្ធ ឬទឹកចម្រោះទេនោះ ត្រូវប្រើធាតុត្រជាក់ដែលលាយហើយជាមុន ឬពីនាយ។
កម្រិតលក្ខខណ្ឌជាមធ្យម: បើមិនមានទឹកសុទ្ធ ឬទឹកចម្រោះ និងធាតុត្រជាក់ដែលលាយហើយជាមុន ឬពីនាយមកទេនោះ ត្រូវលាយធាតុត្រជាក់ដែលខាប់ជាមួយនឹងទឹកស្អាតដែលអាចបរិភោគបាន។

ចុះប្រព័ន្ធទឹកស្អំកម្ដៅ

ប្រមាណ 12.3

ការត្រួតពិនិត្យមើលកម្រិតទឹកស្អំម៉ាស៊ីន ឬកម្រិតធាតុត្រជាក់

Caution

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ទឹកស្អំម៉ាស៊ីនដែលមានសម្ពាធ និងក្តៅអាចរត់ចេញ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសស្រាល ឬមធ្យម។

ហាមបើកគម្របធុងទឹកនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។
ប្រើក្រណាត់នៅពេលបើកគម្របរ៉ាដ្យាទ័រ ហើយបើកយឺតៗដើម្បីចំហាយភាយចេញសិន។

G425390

រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ។
បើកគម្រប ហើយរង់ចាំអោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់សិន.
ដោះគម្របរ៉ាដ្យាទ័រចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ។
ពិនិត្យមើលកម្រិតទឹកស្អំកម្ដៅនៅក្នុងរ៉ាដ្យាទ័រ។

Note: កម្រិតទឹកស្អំកម្ដៅគឺត្រឹមត្រូវប្រសិនបើវាស្ថិតនៅផ្នែកខាងលើនៃប្រដាប់ចាក់បំពេញ នៃរ៉ាដ្យាទ័រ។
ពិនិត្យមើលកម្រិតទឹកស្អំកំដៅនៅក្នុងធុងរីកមាឌ។

Note: កម្រិតទឹកស្អំកម្ដៅគឺត្រឹមត្រូវប្រសិនបើវាស្ថិតនៅនឹងម៉ាកេ ពេញ នៃ នៃធុងរីកមាឌ។
ប្រសិនបើទឹកស្អំកម្ដៅនៅទាប សូមបន្ថែមទឹកស្អំកម្ដៅដែលបានបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវទៅក្នុងរ៉ាដ្យាទ័រ ធុងរីកមាឌ ឬទាំងពីរ។
ដំឡើងគម្របធុងទឹក និងគម្របធុងពង្រីកសម្ពាធ ។
បិទ និងដាក់គន្លឹះគម្រប។

ការជួសជុលប្រព័ន្ធស្អំកម្ដៅម៉ាស៊ីន

រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ។
ដោះគន្លឹះ ហើយបើកអេក្រង់ខាងក្រោយ។
G425401
1. ឧបករណ៍ទប់គន្លឹះ
2. គន្លឹះកញ្ច្រែងខាងក្រោយ
សម្អាតកញ្ច្រែងទាំងសងខាង។
លើកកញ្ច្រែងឱ្យផុតពីកន្លាស់ត្រចៀកទ្វារ ហើយដោះកញ្ច្រែងចេញពីគ្រឿងចក្រ។
បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន។

សម្អាតម៉ាស៊ីនស្អំកម្ដៅប្រេងទាំងសងខាង/បរិវេនរ៉ាដ្យាទ័រខ្យល់បាញ់។ ចាប់ផ្ដើមពីខាងមុខ និងផ្លុំកំទេចកំទីចេញទៅខាងក្រោយ។ បន្ទាប់មកសម្អាតផ្នែកខាងក្រោយ ហើយផ្លុំទៅខាងមុខ។ អនុវត្តតាមនិតិវិធីឡើងវិញបីបួនដងរហូតដល់កំទេចកំទីធូលីត្រូវបានយកចេញអស់។

Important

ការសម្អាតម៉ាស៊ីនស្អំកម្ដៅប្រេង/រ៉ាដ្យាទ័រជាមួយទឹកអាចជម្រុញឱ្យមានការខូចខាតពីការឆាប់ឡើងច្រែះលើសមាសធាតុ និងកំទេចកំទីក្រាស់ៗ។

G425402

ម៉ាស៊ីនស្អំកម្ដៅប្រេង/រ៉ាដ្យាទ័រ

បិទ និងដាក់គន្លឹះគម្រប។
ដំឡើងកញ្ច្រែងនៅលើកន្លាស់ត្រចៀកទ្វារ។
G425403
1. ឧបករណ៍ទប់គន្លឹះ
2. គន្លឹះកញ្ច្រែងខាងក្រោយ
បិទដោយដាក់គន្លឹះអេក្រង់ ឬកញ្ច្រែងនេះ។

ការថែទាំហ្វ្រាំង

ការលៃតម្រូវហ្វ្រាំងសេវាកម្ម

លៃតម្រូវហ្វ្រាំងសេវាកម្មនៅពេលមានចម្ងាយគ្មានចលនានៃឈ្នាន់ហ្វ្រាំងលើសពី 13 មម (½ អ៊ីញ) ឬបើពេលហ្វ្រាំងមិនដំណើរការ ឬបើហ្វ្រាំងមានការចាប់មិនជាប់។ ចម្ងាយគ្មានចលនាគឺជាចម្ងាយដែលឈ្នាន់ហ្វ្រាំងមានចលនាមុនពេលអ្នកជាន់ហ្វ្រាំងទៅគាំងៗ។

រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ។
ដោះគន្លឹះសោឈ្នាន់នៅចន្លោះឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ដើម្បីឱ្យឈ្នាន់ទាំងពីរធ្វើការទៅវិញទៅមកដោយសេរី។
G425404
1. ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងជាប់សោ
2. ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងដោះសោ
បន្ធូរខ្ចៅខ្ទាស់ខាងមុខនៅលើចុងគន្លាក់ខ្សែហ្វ្រាំង។
G425405

G425406
1. ខ្សែហ្វ្រាំងខាងឆ្វេង
2. ខ្សែហ្វ្រាំងខាងស្ដាំ
3. ខ្ចៅខ្ទាស់
4. ផ្នែកខាងមុខរបស់គ្រឿងចក្រ
ដើម្បីកាត់បន្ថយការផ្លាស់ទីដោយសេរីនៃឈ្នាន់ហ្វ្រាំង, សូមរឹតបន្តឹងខ្ចៅខ្ទាស់ខាងក្រោយដើម្បីរំកិលខ្សែថយក្រោយរហូតដល់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងមានការផ្លាស់ទីដោយសេរីពី 0 ទៅ 13 mm (0 ទៅ 1/2 អ៊ិញ)។

Note: ត្រូវប្រាកដថាខ្សែហ្វ្រាំងមិនតឹងពេល នៅពេលលែងឈ្នាន់។
រឹតបន្តឹងខ្ចៅខ្ទាស់ បន្ទាប់ពីហ្វ្រាំងត្រូវបានលៃតម្រូវបានត្រឹមត្រូវ។
បើចាំបាច់ សូមអនុវត្តឡើងវិញនូវជំហានទី 3 ដល់ 5 ចំពោះខ្សែហ្វ្រាំងផ្សេងទៀត។

ការថែទាំខ្សែក្រវ៉ាត់

ការបន្តឹងខ្សែពានឌីណាម៉ូ

រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ។
បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន។
ពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់ខ្សែពានឌីណាម៉ូ។

Note: ប្ដូរខ្សែពានដែលដាច់រហែក ឬខូចខាតចេញ។
ពិនិត្យមើលភាពតឹងរបស់ខ្សែពានឌីណាម៉ូ តាមរយៈការសង្កត់វាចំពាក់កណ្ដាលចន្លោះប៉ូលី។

Note: ជាមួយកម្លាំង 45 N (10 lb), ខ្សែពានគួរតែងាកចេញ 10 mm (3/8 អ៊ិញ)។

G425418

ប្រសិនបើការងាកមិនត្រឹមត្រូវ សូមបំពេញបែបបទខាងក្រោមដើម្បីរឹតបន្តឹងខ្សែពាន៖
1. បន្ធូ ប៊ូឡុងចាប់ឌីណាម៉ូ ។
2. បង្កើន ឬបន្ថយភាពតឹងរបស់ខ្សែក្រវ៉ាត់ឌីណាម៉ូ ហើយរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងចាប់។
3. ពិនិត្យមើលការផ្លាតចេញនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ម្ដងទៀតដើម្បីធានាថាភាពតឹងត្រឹមត្រូវ។
បិទ និងដាក់គន្លឹះគម្រប។

ការថែទាំប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក

ការត្រួតពិនិត្យខ្សែ និងបំពង់ហាយដ្រូលិក

ត្រួតពិនិត្យបំពង់ហាយដ្រូលិក និងទុយោក្រែងមានលេចធ្លាយ បំពង់គួចចូលគ្នា ទម្រចាប់រលុង សំណឹក គ្រឿងខ្ចៅរលុង ការពុកផុយដោយសារអាកាសធាតុ និងពុកផុយដោយសារជាតិគីមី។

Note: ធ្វើការជួសជុលចាំបាច់មុនពេលបញ្ជា។

លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសប្រេងហាយដ្រូលិក

ធុងប្រេងត្រូវបានចាក់បំពេញនៅរោងចក្រដោយប្រើប្រេងហាយដ្រូលិកដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងហាយដ្រូលិក មុនពេលអ្នកបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនលើកដំបូង និងបន្ទាប់មកជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

ទឹកអ៊ីដ្រូលិកដែលបានណែនាំ៖ទឹកអ៊ីដ្រូលិកមានអាយុកាលវែង Toro PX ដែលមានចំណុះ 19 ក្នុងមួយធុង ឬ 208 ល ក្នុងមួយធុង។

Note: គ្រឿងចក្រដែលប្រើប្រេងបន្លាស់ដែលបានណែនាំមិនសូវតម្រូវឲ្យមានការផ្លាស់ប្តូរប្រេង និងតម្រងញឹកញាប់នោះទេ។

ប្រេងហាយដ្រូលិកជំនួស៖ បើទឹកអ៊ីដ្រូលិកមានអាយុកាលវែង Toro PX មិនអាចរកបានទេ អ្នកអាចប្រើប្រេងហាយដ្រូលិកមានលក្ខណៈសាមញ្ញមួយផ្សេងទៀតដែលមានលម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសស្ថិតនៅក្នុងកម្រិតដែលបានរាយសម្រាប់លក្ខណៈគ្រឿងសម្ភារដូចខាងក្រោម ហើយដែលវាបំពេញតាមស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម។ ហាមប្រើប្រេងសំយោគ។ ពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអ្នកចែកចាយប្រេងរំអិលរបស់អ្នក ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណផលិតផលដែលពេញចិត្ត។

Note: Toro មិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការដាក់ជំនួសមិនត្រឹមត្រូវ ដូច្នេះចូរប្រើផលិតផលតែមកពីក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះដែលនឹងឈរនៅពីក្រោយអនុសាសន៍របស់ពួកគេ។

សន្ទស្សន៍កំហាប់ប្រេងខ្ពស់/ប្រេងហាយដ្រូលិកប្រឆាំងនឹងការសឹកដែលមានចំណុចលំហូរទាប ISO VG 46

លក្ខណៈគ្រឿងសម្ភារ
	កំហាប់ប្រេង ASTM D445	cSt @ 40°C 44 ទៅ 48
	សន្ទស្សន៍កំហាប់ប្រេង ASTM D2270	ចាប់ពី 140 ឡើងទៅ
	ចំណុចលំហូរ ASTM D97	ចាប់ពី -37°C ទៅ -45°C
	លម្អិតផ្នែកលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃឧស្សាហកម្ម៖	Eaton Vickers 694 (I-286-S, M-2950-S/35VQ25 ឬ M-2952-S)

Note: ប្រេងហាយដ្រូលិកជាច្រើនគឺស្ទើរតែគ្មានពណ៌ដែលធ្វើឲ្យពិបាកកំណត់ចំណុចលេចធ្លាយ។ សារធាតុបន្ថែមពណ៌ក្រហមសម្រាប់ប្រេងហាយដ្រូលិកគឺមានចំណុះ 20 មល ក្នុងមួយដប។ មួយដបគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រេងហាយដ្រូលិកចាប់ពី 15 ទៅ 22 ល ។ បញ្ជាទិញគ្រឿងបន្លាស់លេខ 44-2500 ពីអ្នកចែកចាយ Toro ដែលមានការអនុញ្ញាតរបស់អ្នក។

Important

ទឹកអ៊ីដ្រូលិកដែលអាចបំបែកធាតុជីវៈសំយោគកំពូលToro គឺជាប្រេងហាយដ្រូលិកដែលអាចបំបែកធាតុជីវៈសំយោគតែមួយគត់ដែលបានអនុម័តដោយ Toro។ ទឹកនេះត្រូវគ្នាជាមួយឧបករណ៍ដែលអាចផ្លាស់ប្ដូរបានដែលប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក Toro ហើយវាសមស្របសម្រាប់ស្ថានភាពសីតុណ្ហភាពធំទូលាយ។ ប្រេងហាយដ្រូលិកនេះគឺត្រូវគ្នាជាមួយនឹងប្រេងរ៉ែធម្មតា ប៉ុន្តែសម្រាប់សមត្ថភាពបំបែកធាតុជីវៈ និងបញ្ជាអតិបរមា ដែលប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិកគួរតែត្រូវបានបង្ហូរយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវប្រេងធម្មតា។ ប្រេងអាចរកបានក្នុងចំណុះ 19 L ធុង ឬ 208 L ធុងធំ ពីតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិ របស់ក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នក។

ចំណុះធុងអ៊ីដ្រូលិក

28.4លីត្រ

ការត្រួតពិនិត្យកម្រិតប្រេងអ៊ីដ្រូលិក

ធុងប្រេងត្រូវបានចាក់បំពេញនៅរោងចក្រដោយប្រើប្រេងហាយដ្រូលិកដែលមានគុណភាពខ្ពស់។

រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ។
សម្អាតកន្លែងជុំវិញកនៃប្រដាប់ចាក់បំពេញ និងគម្របធុងអ៊ីដ្រូលិក។

G425419

ដោះគម្របធុងអ៊ីដ្រូលិក ចេញពីធុង។
ដកឧបករណ៍វាស់ប្រេង ចេញពីមាត់ធុង និងជូតវាជាមួយក្រណាត់ស្អាត។
បញ្ចូលឧបករណ៍វាស់ប្រេងទៅក្នុងកនៃប្រដាប់ចាក់បំពេញ បន្ទាប់មកដកវាចេញ ហើយពិនិត្យមើលកម្រិតទឹក។

កម្រិតទឹកអ៊ីដ្រូលិកដែលត្រឹមត្រូវស្ថិតនៅចន្លោះគំនូសពេញ និងគំនូសបន្ថែម នៅលើឧបករណ៍វាស់ប្រេង។
បើកម្រិតនៅទាប សូមបន្ថែមទឹកអ៊ីដ្រូលិកដែលបានបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ ដើម្បីឱ្យឡើងដល់កម្រិតម៉ាកេពេញ។
ដំឡើងឧបករណ៍វាស់ប្រេង និងគម្របធុងអ៊ីដ្រូលិក។

ការប្ដូរតម្រងហាយដ្រូលិកថ្មី

ប្រើតម្រងអ៊ីដ្រូលិក Toro ខាងក្រោម៖

ឈ្មោះ

Toro គ្រឿងបន្លាស់លេខ

ទីតាំង

តម្រងបញ្ជូន

94-2621

ខាងក្រោមរង្វះគ្រោងខាងស្ដាំ។

តម្រងច្រោះ

75-1310

ខាងក្រោមបន្ទះកៅអី។

Important

ការប្រើតម្រងប្រភេទមួយទៀតអាចចាតុទុកជាមោឃៈនូវការធានាលើសមាសធាតុមួយចំនួន។

ការប្ដូរតម្រងច្រោះ

រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ។
ផ្អៀងកៅអីអង្គុយ។

G425433

សម្អាតបរិវេនជុំវិញតម្រងបញ្ជូនច្រោះ និងក្បាលតម្រង ។
តម្រឹមទម្របង្ហូរប្រេងនៅក្រោមតម្រង ហើយដោះតម្រងចេញ។
ជូតសម្អាតតម្រងដែលចាប់លើផ្ទៃតម្រងនៃក្បាលតម្រងដោយក្រណាត់ស្អាត។
លាបខ្លាញ់លើរ៉ងតម្រង់ថ្មី ហើយចាក់បំពេញតម្រងដោយទឹកអ៊ីដ្រូលិកដែលបានបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ។
មួលតម្រងបញ្ចូលលើក្បាលតម្រងរហូតទាល់តែបន្ទះរ៉ងប៉ះនឹងបន្ទះចាប់ បន្ទាប់មករឹតវាបន្ថែម 1/2 ជុំទៀត។

ការប្ដូរតម្រងសម្អាត

G425445

សម្អាតបរិវេនជុំវិញតម្រងបញ្ជូន និងក្បាលតម្រង ។
តម្រឹមទម្របង្ហូរប្រេងនៅក្រោមតម្រងបញ្ជូន ហើយដោះតម្រងចេញ។
ជូតសម្អាតតម្រងដែលចាប់លើផ្ទៃតម្រងនៃក្បាលតម្រងដោយក្រណាត់ស្អាត។
លាបខ្លាញ់លើរ៉ងតម្រងថ្មី ចាក់បំពេញតម្រងដោយទឹកអ៊ីដ្រូលិកដែលបានបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ ហើយបន្ទាប់មកបង្ហូរទឹកចេញពីតម្រង។
មួលតម្រងបញ្ចូលលើក្បាលតម្រងរហូតទាល់តែបន្ទះរ៉ងប៉ះនឹងបន្ទះចាប់ បន្ទាប់មករឹតវាបន្ថែម 1/2 ជុំទៀត។

ការជម្រះខ្យល់ចេញពីប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក

បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយទុកឲ្យវាដំណើរការក្នុងរយៈពេលប្រហែល 2 នាទី ដើម្បីបន្ធូរខ្យល់ចេញពីប្រព័ន្ធ។
ពិនិត្យមើលជុំវិញតម្រង និងក្បាលតម្រងក្រែងមានលេចធ្លាយទឹកអ៊ីដ្រូលិក។

Note: ត្រូវជួលជុលកន្លែងលេចធ្លាយប្រេងអ៊ីដ្រូលិកណាមួយ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
បន្ទាបកៅអីចុះ។

ការផ្លាស់ប្ដូរប្រេងហាយដ្រូលិក

ការបង្ហូរប្រេងហាយដ្រូលិក

បើសារធាតុរាងក្លាយជាកករកខ្វក់ សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិក្នុងតំបន់របស់ក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នក ព្រោះប្រព័ន្ធត្រូវតែបង្ហូរ។ សារធាតុរាវដែលមានកករមើលទៅដូចទឹកដោះ ឬពណ៌ខ្មៅបើប្រៀបធៀបនឹងសារធាតុរាវស្អាត។

ចំណុះចានដែកត្រងប្រេង៖ 30 L ឬច្រើនជាងនេះ

រៀបចំគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការថែទាំ។
បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន។
ដាក់តម្រង់ចានដែកត្រងប្រេងនៅក្រោមធុងអ៊ីដ្រូលិក។

G425446

ផ្ដាច់ទុយោបញ្ជូនត្រឡប់ទៅប្រអប់ ចេញពីគ្រឿងបង្គុំត្រង់ នៅបាតធុង។
នៅពេលទឹកអ៊ីដ្រូលិកឈប់ហូរ ដំឡើងទុយោបញ្ជូនត្រឡប់ទៅប្រអប់ទៅនឹងគ្រឿងបង្គុំធុង។
មួលគ្រឿងបង្គុំទុយោពី 50 ទៅ 63 N∙m។

ការចាក់ប្រេងទៅក្នុងធុងអ៊ីដ្រូលិក

ចាក់បំពេញធុងប្រេងដោយទឹកអ៊ីដ្រូលិកដែលបានបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ។

Important

ប្រើតែសារធាតុរាវហាយដ្រូលិកដែលបានបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណោះ។ សារធាតុរាវផ្សេងទៀតអាចបង្ករឲ្យខូចប្រព័ន្ធបាន។

G425457

ដំឡើងឧបករណ៍វាស់ប្រេង និងគម្របធុងអ៊ីដ្រូលិក ទៅលើធុង។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធបញ្ជាប្រេងទាំងអស់ដើម្បីចែកចាយទឹកអ៊ីដ្រូលិកនៅក្នុងប្រព័ន្ធទាំងមូល។
ពិនិត្យមើលក្រែងលេចធ្លាយអ៊ីដ្រូលិក ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។

Note: ត្រូវជួលជុលកន្លែងលេចធ្លាយប្រេងហាយដ្រូលិកទាំងអស់ដែលមាន។
បិទ និងដាក់គន្លឹះគម្រប។
ត្រួតពិនិត្យកម្រិតសារធាតុរាវ។

Note: បើចាំបាច់ សូមបន្ថែមបរិមាណល្មមដើម្បីបង្កើនកម្រិតឡើងដល់គំនូសពេញ នៅលើប្រដាប់វាស់ប្រេង។ ហាមចាក់ទឹកចូលធុងអ៊ីដ្រូលិកពេញពេក។

ការថែទាំផ្នែកកាត់

ការសំលៀងផ្លែកាំបិតដោយម្សៅថ្មសំលៀងនៃផ្នែកកាត់

Warning

ការដាក់ឲ្យប៉ះនឹងផ្នែកកាត់ ឬផ្នែកមានចលនាផ្សេងទៀតអាចបណ្តាលឱ្យស្លាប់ ឬរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរបាន។

រក្សាម្រាមដៃ ដៃ និងសំលៀកបំពាក់របស់អ្នកឲ្យឆ្ងាយពីផ្នែកកាត់ និងផ្នែកដែលមានចលនាផ្សេងទៀត។
កុំព្យាយាមបង្វិលផ្នែកកាត់ដោយដៃ ឬជើងពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។

Note: ការណែនាំ និងនិតិវិធីបន្ថែមទៀតអំពីការសំលៀងអាចរកបាននៅក្នុងសៀវភៅណែនាំ Toro សម្រាប់ការសំលៀងដុំរមូរ និងម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅវិល, ទម្រង់លេខ 80-300SL។

ការរៀបចំគ្រឿងចក្រ

ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយកាច់កុងតាក់ PTO ទៅទីតាំង ដោះលេខ។
បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន។
ធ្វើការលៃតម្រូវដុំរមូរទៅកាំបិតឃ្លុបដំបូងដែលសមស្របសម្រាប់ការសំលៀងផ្លែកាំបិតដោយម្សៅថ្មសំលៀងនៅលើផ្នែកកាត់ទាំងអស់ដែលនឹងត្រូវធ្វើការសំលៀង។ សូមអានផ្នែកកាត់ សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិករ
បង្វិលដងសំលៀងខាងមុខ ខាងក្រោយ ឬទាំងពីរទៅទីតាំង R (សំលៀង)។
G425458
G425459
1. ដងសំលៀង (ផ្នែកកាត់ខាងមុខទី 4, 1, និង 5)
2. ដងសំលៀង (ផ្នែកកាត់ខាងក្រោយទី 2 និង 3)
3. ការបង្វិលបញ្ច្រាស (ការសំលៀង)

ការលៀងសម្អាតដុំរមូរ និងឃ្លុបកាំបិត

Warning

ការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនម៉ាស៊ីនពេលសំលៀងអាចបណ្តាលឱ្យផ្នែកកាត់ជាប់គាំង ដែលអាចបណ្តាលឱ្យស្លាប់ ឬរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។

ហាមប្ដូរល្បឿនម៉ាស៊ីនខណៈពេលធ្វើការសំលៀងផ្លែកាំបិតដោយម្សៅថ្មសំលៀង។
គ្រាន់តែសំលៀងនៅក្នុងល្បឿនម៉ាស៊ីនការ៉ង់ទី ឬល្បឿនរង្វល់ពេលបញ្ឆេះស្ងៀមប៉ុណ្ណោះ។

Note: នៅពេលធ្វើការសំលៀងផ្លែកាំបិតដោយម្សៅថ្មសំលៀងនោះ ផ្នែកខាងមុខទាំងអស់ប្រតិបត្តិការជាមួយគ្នា ហើយផ្នែកខាងក្រោយប្រតិបត្តិការជាមួយគ្នា។

ត្រូវប្រាកដថាឈ្នាន់ទាញស្ថិតនៅចំណុចដាច់លេខ ហើយហ្វ្រាំងដៃត្រូវបានដាក់។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយដំណើរការវានៅក្នុងល្បឿនការ៉ង់ទីទាប។

G425460

កាច់ចង្កឹះលេខសម្រាប់ឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនកាត់ស្មៅ ឆ្ពោះទៅទីតាំង កាត់ស្មៅ។
ចុចកុងតាក់ PTO ទៅកាន់ទីតាំង ដាក់លេខ។
រុញដងបញ្ជាបន្ទាបការកាត់ស្មៅ/លើក ទៅមុខ។

Note: ដុំរមូរដែលអ្នកកំណត់សម្រាប់ដំណើរការសំលៀងថយក្រោយ។

លាបខ្លាញ់រំអិលលើដុំរមូរដោយជក់ដៃវែង។

Danger

ការប៉ះពាល់ផ្នែកកាត់នៅពេលវាកំពុងមានចលនានឹងបណ្ដាលឱ្យស្លាប់ ឬរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។

កុំប្រើប្រាស់ដែលមានដៃកាន់ខ្លី។
ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហារបួសស្នាមរាងកាយបាន ត្រូវប្រាកដថា អ្នកពិតជាបានធ្វើឲ្យស្រឡះផ្នែកកាត់ហើយ នៅមុនពេលដំណើរការ។

ប្រសិនបើដុំរមូរជាប់គាំង ឬខុសប្រក្រតីពេលកំពុងសំលៀង សូមបង្កើនល្បឿនសន្ទះបិទបើកខ្យល់រហូតដល់ដុំរមូរមានលំនឹង។
បើអ្នកចាំបាច់ត្រូវធ្វើការលៃតម្រូវចំពោះផ្នែកកាត់នានានៅពេលកំពុងធ្វើការសំលៀង ចូរអនុវត្តបណ្ដាជំហានដូចខាងក្រោម:
1. រុញដងបញ្ជាបន្ទាបការកាត់ស្មៅ/លើក ថយក្រោយ។
  
  Note: ផ្នែកកាត់បានបិទ តែកុំលើកឡើង។
2. ចុចកុងតាក់ PTO ទៅកាន់ចំណុច ផ្ដាច់
3. ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
4. ការលៃតម្រូវផ្នែកកាត់។
5. អនុវត្តឡើងវិញតាមជំហានទី 2 រហូតដល់ 7។
អនុវត្តឡើងវិញតាមជំហានទី 6 សម្រាប់ផ្នែកកាត់ទាំងអស់ដែលអ្នកចង់សំលៀង។

ការបញ្ចប់ដំណើរការសំលៀង

Important

ប្រសិនបើអ្នកមិនត្រឡប់មកវិញនូវកុងតាក់សំលៀងទៅទីតាំង បិទ ក្រោយពីធ្វើការសំលៀងផ្លែកាំបិតដោយម្សៅថ្មសំលៀងទេនោះ ផ្នែកកាត់នឹងមិនលើកឡើង ឬដំណើរការមុខងារបានត្រឹមត្រូវឡើយ។

ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
លាងជម្រះសមាសភាគកកគរលើគ្នាទាំងអស់ចេញពីផ្នែកកាត់។
លៃតម្រូដុំរមូរផ្នែកកាត់ទៅឃ្លុបកាំបិតតាមតម្រូវការ។
បង្វិលដងសំលៀងទៅចំណុច F ចំណុច (កាត់ស្មៅ)។
G425519
1. ដងសំលៀង (ផ្នែកកាត់ខាងមុខទី 4, 1, និង 5)
2. ដងសំលៀង (ផ្នែកកាត់ខាងក្រោយទី 2 និង 3)
3. ការបង្វិលទៅមុខ (កាត់ស្មៅ)
ដើម្បីកាត់គែមកាន់តែប្រសើរជាងមុន សូមប្រើដែកឆាបរូសនៅតាមផ្ទៃខាងមុខនៃឃ្លុបកាំបិត។

Note: ការធ្វើដូច្នេះនេះនឹងបំបាត់ស្នាមប្រេះ ឬគែមមិនស្មើដែលអាចបង្កើតឡើងនៅលើគែមកាត់។
បិទ និងដាក់គន្លឹះគម្រប។

ការជួសជុលថែរក្សាគ្រោងនៃគ្រឿងចក្រ

ការពិនិត្យមើលខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីអង្គុយ

ពិនិត្យមើលខ្សែក្រវាត់កៅអីអង្គុយក្រែងមានការរហែក ដាច់ ឬកំហូចខូចផ្សេងៗទៀត។ ប្ដូរចេញខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី បើសមាសភាគមិនបញ្ជាត្រឹមត្រូវ។
សម្អាតខ្សែក្រវាត់កៅអីអង្គុយតាមការចាំបាច់។

ការសម្អាត

ការលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រ

លាងសម្អាតគ្រឿងចក្រតាមដែលចាំបាច់ត្រូវការដោយប្រើតែទឹក ឬទឹកលាយសាប៊ូតិចៗ។ អ្នកអាចប្រើកំទេចក្រណាត់បាន នៅពេលកំពុងលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រ។

Important

កុំប្រើទឹកដែលប្រៃតិចៗ ឬទឹកដែលប្រើហើយទៅសម្អាតគ្រឿងចក្រ។
កុំប្រើឧបករណ៍លាងសម្អាតដែលប្រើភ្លើង ទៅលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រ។ ឧបករណ៍លាងសម្អាតដែលប្រើភ្លើងអាចធ្វើឲ្យខូចប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ធ្វើឲ្យរបករូបបិទស្ទីកគ័រសំខាន់ៗ ឬនាំយកទៅនូវខ្លាញ់រំអិលចាំបាច់នៅចំណុចកកិត។ ជៀសវាងប្រើទឹកខ្លាំងនៅជិតផ្ទាំងបញ្ជា ម៉ាស៊ីន និងអាគុយ។
កុំលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ ការលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការអាចនាំឲ្យខូចម៉ាស៊ីនខាងក្នុង។