ProLine H600-rotorklippare

Innan maskinen startas varje dag ska Varje användning/dagligen-procedurerna utföras som anges i Kontrollista för dagligt underhåll.

Fram- och backdäckens tryckspecifikation: 1,5 bar.

Kontrollera lufttrycket i fram- och bakdäcken. Lägg till eller ta bort luft vid behov för att justera lufttrycket i däcken tills du uppnår angiven specifikation.

Important: Upprätthåll rätt tryck i alla däck för att säkerställa bra klippkvalitet och korrekt maskinfunktion.Kontrollera lufttrycket i samtliga däck innan du kör maskinen.

Figur 16

Syftet med säkerhetssystemet är att förhindra att motorn går runt eller startar om inte gaspedalen är i neutralläget, kraftuttagsbrytaren är i det INAKTIVERADE läget, parkeringsbromsen är inkopplad eller föraren sitter på sätet.

Dessutom ska motorn stängas av när

• föraren lämnar sätet och kraftuttagsbrytaren är i läget På

• föraren lämnar sätet med gaspedalen i neutralläget

• gaspedalen är nedtryckt och parkeringsbromsen är inkopplad.

Använd endast rent färskt diesel eller biodiesel med lågt (< 500 ppm) eller mycket lågt (< 15 ppm) svavelinnehåll. Minsta cetantal ska vara 40. Köp inte mer bränsle än vad som går åt inom 180 dagar, så är det garanterat färskt.

Bränsletankens kapacitet: 22 liter

Använd diesel för sommarbruk (nr 2-D) vid temperaturer över –7 °C och diesel för vinterbruk (nr 1-D eller blandning av nr 1-D/2-D) under –7 °C. Användning av bränsle för vinterbruk vid lägre temperaturer ger lägre flampunkts- och flytpunktsegenskaper, vilket gör att maskinen startar lättare och att bränslefiltret inte sätts igen i lika hög grad.

Om diesel för sommarbruk används vid temperaturer över −7 °C bidrar det till att pumpen håller längre och har större effekt jämfört med bränsle för vinterbruk.

Important: Använd inte fotogen eller bensin istället för dieselbränsle. Motorn skadas om detta råd inte följs.

Fylla på bränsletanken

Note: Fyll om möjligt på tanken varje gång maskinen har använts. Detta minskar eventuell ansamling av kondens i bränsletanken.

Figur 17

Justera styrkolonnen till önskad position enligt Figur 9.

Sätet kan flyttas framåt och bakåt. Ställ in sätet så att du har bäst kontroll över maskinen och sitter bekvämt.

Justera den genom att dra spaken uppåt och flytta sätet framåt eller bakåt (Figur 19).

Figur 19

Dra spaken (Figur 20) uppåt för att vinkla ryggstödet.

Figur 20

Lyft spaken för säteslutning (Figur 21) uppåt och luta sätet framåt.

Figur 21

Important: Du kan behöva lufta bränslesystemet om du startar en ny maskin, om maskinen inte längre kan köras till följd av bränslebrist eller om du har ersatt eller utfört underhåll på komponenter i bränslesystemet.

1. Fäll upp störtbågen och fäst den på plats.

2. Sätt dig på sätet och spänn fast säkerhetsbältet.

3. Säkerställ att parkeringsbromsen är ilagd och att kraftuttagsbrytaren är i det AVSLAGNA läget.

4. Ta bort foten från gaspedalen och se till att pedalen är i neutralläge.

5. Vrid tändningsnyckeln till På/FöRVäRMNING-läget.

   Note: En automatisk timer styr sedan förvärmningen i några sekunder.

6. Vrid tändningsnyckeln till STARTLäGET efter förvärmning. Försök inte att starta motorn längre än 15 sekunder. Släpp nyckeln när motorn startar.

   Note: Om ytterligare förvärmning krävs, vrider du nyckeln till det AVSLAGNA läget och därefter till det PåSLAGNA LäGET/LäGET FöR FöRVäRMNING. Upprepa detta förfarande efter behov.

7. Flytta gasreglaget till tomgång eller till en del gas och kör motorn tills den är uppvärmd.

   Important: När du startar motorn för första gången eller när du har bytt motorolja, hydraulvätska, genomfört översyn av motorn eller bytt drivkomponenter kör du framåt och backar med maskinen i 1 till 2 minuter. Prova också lyftspaken och kraftuttagsbrytaren för att säkerställa att alla delar fungerar som de ska. Vrid servoratten åt höger och vänster för att kontrollera styrreaktionen. Stäng sedan av motorn och kontrollera vätskenivåerna samt undersök om det finns några oljeläckor, lösa delar eller andra funktionsfel på maskinen.

1. För gasreglaget bakåt till det LåNGSAMMA läget.

2. För kraftuttagsbrytaren till läget AV.

3. Vrid tändningslåset till läget AV. Ta ut nyckeln ur tändningslåset för att undvika oavsiktlig start.

Note: Om motorn stannar och tändningslåset är i läget På/FöRVäRMNING och du kliver ur förarsätet kommer efter en kort stund en summerton att ljuda för att uppmärksamma dig på att du måste vrida nyckeln till läget AV.

Dra bromsspaken uppåt och till vänster för att koppla in bromsen.

Figur 22

Dra bromsspaken uppåt och till höger och sänk ned spaken för att koppla ur bromsen.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag.

2. Koppla ur kraftuttaget, sänk ned klippenheten och koppla in parkeringsbromsen.

3. Höj tråget och lås fast det. Se Höja tråget och Säkra tråget i upphöjt läge.

4. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

5. Luta sätet framåt.

6. Lossa gräsutkastaren (Figur 27).

   

   Figur 27

   1. Handtag
   2. Spärr
   3. Utkastare

7. Använd handtaget på utkastaren för att ta bort utkastaren och rensa den och klippenhetens öppning (Figur 27).

8. Montera utkastaren på plats och lås den med spärrhakarna (Figur 27).

9. Sänk ned tråget. Se Sänka tråget.

Om tråggivaren aktiveras och kraftuttaget kopplas ur automatiskt när tråget inte är fullt eller om utkastaren täpps igen innan givaren aktiveras, måste givarens läge justeras.

Justera givaren på följande sätt:

1. Öppna trågluckan och håll den öppen med stöttan.

2. Justera tråggivaren enligt följande:

   • Vrid givaren till mittläget vid normala gräs- och väderförhållanden (Figur 28).

   • Vrid givaren nedåt vid våta och täta gräsförhållanden, när du samlar upp löv eller om tråget fylls innan givaren aktiveras (Figur 28).

   • Vrid givaren uppåt vid torra och glesa gräsförhållanden eller om klippenheten kopplas ur innan tråget fylls (Figur 28).

   

   Figur 28

   1. Placera tråggivaren uppåt om gräset är tunt eller torrt.
   2. Placera tråggivaren i mitten om gräs- och väderförhållandena är normala.
   3. Placera tråggivaren nedåt om gräset är tjockt, innehåller löv eller är vått.

Du kan justera klipphöjden stegvis från 2,5 till 9 cm med hjälp av klipphöjdsbrytaren.

Tryck klipphöjdsbrytaren (Figur 8) framåt för att sänka klipphöjden. Tryck klipphöjdsbrytaren bakåt för att öka klipphöjden.

Kontrollera klipphöjden på klipphöjdsmätaren så att den är inställd till önskad höjd.

Kontrollera klipphöjdsmätaren medan du klipper och justera klipphöjden vid behov.

Figur 29

1. Klipphöjdsmätare
2. Klipphöjdsbrytare

Note: Maskinen stänger automatiskt av motorn om du lämnar förarsätet när kraftuttagsbrytaren står i På-läget.

Gör så här för att återställa kraftuttagsbrytarfunktionen:

1. Tryck in kraftuttagsbrytarens knopp.

2. Vrid nyckeln till läget AV.

3. Vrid nyckeln till läget På/FöRVäRMNING och starta motorn.

4. Dra ut kraftuttagsbrytarens knopp.

• Öva att köra innan du använder maskinen eftersom den har en hydrostatisk transmission och dess egenskaper skiljer sig från vissa gräsunderhållningsmaskiner.

• Reglera trycket på gaspedalen för att hålla motorvarvtalet högt och konstant för att bibehålla tillräckligt med kraft för maskinen och klippenheten under klippning. Sänk hastigheten allteftersom belastningen på knivarna ökar och öka den allteftersom belastningen minskar. Då kan motorn i samarbete med transmissionen känna av korrekt hastighet och samtidigt bibehålla en hög kniveggshastighet, vilket är nödvändigt för en god klippkvalitet. Låt därför gaspedalen gå uppåt när motorns varvtal minskar och tryck långsamt ned pedalen när varvtalet ökar. När du kör från ett arbetsområde till ett annat (utan belastning och med höjd klippenhet) ska du ha gasreglaget i det SNABBA läget och trycka ned gaspedalen långsamt men helt för att erhålla högsta möjliga markhastighet.

• Innan du stänger av motorn flyttar du alla reglage till NEUTRALLäGET och flyttar gasreglaget till det LåNGSAMMA läget. Vrid tändningsnyckeln till det AVSTäNGDA läget för att stänga av motorn.

• Motorn kan inte köras när kylvätskan är överhettad. Låt motorn och kylsystemet svalna och kontrollera kylsystemet. Se Kontrollera kylsystemet och kylvätskenivån.

• Det är viktigt att ha tillgång till en skiftnyckel på 16 mm när du använder maskinen. Använd skiftnyckeln för att öppna förbikopplingsventilen om du behöver knuffa eller bogsera maskinen (Figur 30).

Verktyg för föraren: skiftnyckel på 16 mm

I nödfall kan du bogsera maskinen en mycket kort sträcka. Toro rekommenderar dock inte detta.

Important: Om du knuffar bogserar maskinen i snabbare hastighet än 3–5 km/h kan drivsystemet skadas. Undvik att knuffa eller bogsera maskinen mer än 100 m. Om maskinen måste flyttas en längre sträcka bör den transporteras på en lastbil eller ett släp. Öppna alltid förbikopplingsventilen om du ska knuffa eller bogsera maskinen.

• Var försiktig när du lastar på eller av maskinen från en släpvagn eller lastbil.

• Använd ramper i fullbredd när du lastar maskinen på en släpvagn eller lastbil.

• Sänk ned klippenheten helt innan du surrar fast maskinen.

• Surra fast maskinen ordentligt på transportfordonet med hjälp av spännband, kedjor, vajrar eller rep. Både de främre och de bakre spännremmarna ska vara riktade nedåt och ut från maskinen.

  Important: Häng inte fästremmar, kedjor, kablar eller rep över förarplattformen.

Surra fast maskinens främre del

Dra fästen runt förankringsringarna (Figur 31).

Figur 31

1. Främre fästpunkter

Surra fast maskinens bakre del

För in en skruv eller dragstångstapp i dragkroken och använd den som den bakre fästpunkten (Figur 32).

Figur 32

1. Bakre fästpunkt

1. Rotera kylaren. Se Komma åt motorn från vänster sida.

2. Placera en domkraft under ramröret (Figur 33 och Figur 34), direkt under vältskyddsröret eller så nära detta som möjligt.

   

   Figur 33

   Ramrör

   

   Figur 34

   Ramrör

Hissa upp den bakre vänstra eller bakre högra sidan av maskinen med hjälp av domkraftspunkterna enligt Figur 35.

Figur 35

Bakre domkraftspunkter

1. Ställ maskinen på ett plant underlag.

2. Höj tråget till det högsta läget. Se Höja tråget.

3. Säkra tråget på följande sätt:

   1. Skjut sprinten på det magnetiska säkerhetslåset inåt (Figur 36).

   2. Håll sprinten intryckt och sänk ned det magnetiska säkerhetslåset på hydraulcylindern (Figur 36).

   3. Upprepa steg 1 och 2 på den andra sidan.

   

   Figur 36

Typ av fett: Litiumfett nr 2

Important: Dammiga och smutsiga arbetsförhållanden kan göra att smuts letar sig in i lager och bussningar vilket leder till ökat slitage.

Note: Smörj alla smörjnipplar omedelbart efter att maskinen har tvättats, oavsett vilket intervall som angetts i underhållsschemat.

1. Ta bort skruvarna på kåpans framsida och avlägsna remkåpan.

2. Torka av smörjnippeln så att skräp inte förs in i lagren eller bussningarna.

3. Pumpa in fett i lagren eller bussningarna.

4. Torka av överflödigt fett.

5. Montera remkåpan och bultarna.

Figur 37

Typ av fett: Litiumfett nr 2

Important: Dammiga och smutsiga arbetsförhållanden kan göra att smuts letar sig in i lager och bussningar vilket leder till ökat slitage.

Note: Smörj alla smörjnipplar omedelbart efter att maskinen har tvättats, oavsett vilket intervall som angetts i underhållsschemat.

1. Torka av smörjnippeln så att skräp inte förs in i lagren eller bussningarna.

2. Pumpa in fett i lagren eller bussningarna.

3. Torka av överflödigt fett.

Smörjpunkter för lager och bussningar:

• Gaspedalens svängbussningar (Figur 38)

  

  Figur 38

• Svängpunkter för klippenhetens lyftarm (Figur 39)

  

  Figur 39

• Ta bort kåpan och smörj fästet för kraftuttagets mellanremskiva (Figur 40)

  

  Figur 40

• Transmissionens mellanremskiva (Figur 41).

  

  Figur 41

• Framhjulslager (Figur 42)

  

  Figur 42

• Trågarmar (Figur 43)

  

  Figur 43

  Höger sida visas. Upprepa på andra sidan

• Trågets svängpunkter och styrtappar (Figur 44)

  

  Figur 44

• Trågcylinderns svängpunkt och bakaxelns svängpunkt (Figur 45)

  

  Figur 45

Typ av fett: Litiumfett nr 2

Important: Dammiga och smutsiga arbetsförhållanden kan göra att smuts letar sig in i lager och bussningar vilket leder till ökat slitage.

Note: Smörj alla smörjnipplar omedelbart efter att maskinen har tvättats, oavsett vilket intervall som angetts i underhållsschemat.

1. Torka av smörjnippeln så att skräp inte förs in i lagren eller bussningarna.

2. Pumpa in fett i lagren eller bussningarna.

3. Torka av överflödigt fett.

4. Ta bort skruven och öppna det främre skyddet.

• Drivaxelns främre kardanknut vid klipparens växellåda (Figur 46).

  

  Figur 46

• Drivaxelns bakre kardanknut vid kraftuttaget (Figur 47).

  

  Figur 47

Smörjningsspecifikationer: antikärvmedel

1. Koppla loss drivaxeln från klippenhetens växellåda. Se Koppla loss drivaxeln från klippenhetens växellåda.

2. Skjut drivaxelns främre halva (Figur 48) framåt ca 25 cm.

   

   Figur 48

   1. 25 cm
   2. Kilspår (kardanknutskoppling)
   3. Kilspår (växellådsaxel)
   4. Kilspår (drivaxel)

3. Torka av växellådsaxelns kilspår och drivaxelns kilspår (Figur 48).

4. Torka av den främre drivaxelns glidyta (Figur 48).

5. Applicera antikärvmedel på växellådsaxelns och kardanknutskopplingarnas kilspår (Figur 48).

6. Applicera antikärvmedel på den främre drivaxelns glidyta (Figur 48).

7. Flytta den främre halvan av drivaxeln bakåt och rikta in kardanknutskopplingen mot växellådsaxeln.

8. Torka av eventuellt överflödigt antikärvmedel från drivaxeln.

9. Anslut drivaxeln till klippenhetens växellåda. Se Koppla drivaxeln till klippenhetens växellåda.

Note: Byt ut luftrenaren oftare (med några timmars mellanrum) vid extremt dammiga och sandiga arbetsförhållanden.

Rengöra luftrenarkåpan

Underhållsintervall	Underhållsförfarande
Var 50:e timme	Avlägsna luftrenarkåpan och filtret och ta bort allt skräp. Ta inte bort filtret.

Undersök om luftrenarhuset har skador som skulle kunna orsaka en luftläcka. Ett skadat luftrenarhus måste bytas ut.

Rengör luftrenarkåpan enligt Figur 53.

Figur 53

Motorn levereras med olja i vevhuset.

Vevhusvolym: cirka 3,2 liter med filter.

Motoroljespecifikationer:

• Typ av motorolja:Nödvändig API-klassificering: CH-4, CI-4 eller högre.

• Motoroljans viskositet: Se tabellen nedan.

  • Rekommenderad olja: SAE 15W-40 (över -18 °C)

  • Alternativ olja: SAE 10W-30 eller 5W-30 (alla temperaturer)

Note: Toro Premium-motorolja med viskositet på 15W-40 eller 10W-30 kan köpas hos en auktoriserad Toro-återförsäljare. Se reservdelskatalogen för artikelnummer.

Figur 55

Kontrollera oljenivån i motorn

Underhållsintervall	Underhållsförfarande
Varje användning eller dagligen	Kontrollera oljenivån i motorn.Kontrollera motoroljenivån innan motorn startas för första gången och därefter dagligen.

Note: Det är bäst att kontrollera motoroljan när motorn är kall, innan den har startats för dagen. Låt oljan rinna tillbaka ner till sumpen i minst 10 minuter innan du kontrollerar den om du redan startat motorn. Fyll på olja tills nivån når upp till den nedre markeringen på oljestickan om nivån ligger på eller under den övre markeringen. Fyll inte på för mycket. Om oljenivån ligger mellan den övre och nedre markeringen behöver du inte fylla på mer olja.

1. Sänk ned kylaren och kontrollera motoroljenivån enligt Figur 52 och Figur 56.

2. Höj upp tråget, om nödvändigt, till fullt upphöjt läge, fäst den med de magnetiska säkerhetslåsen och fäll upp motorkåpan efter att du har tagit bort kåpans fästelement.

Figur 56

Den här bruksanvisningen innehåller mer detaljerad information om underhåll av bränsle och bränslesystemet än bruksanvisningen till motorn, som är en allmän beskrivning av bränsle och bränsleunderhåll.

Observera att underhåll av bränslesystemet, underhåll, bränsleförvaring och bränslekvalitet kräver din ständiga uppmärksamhet, så att driftstopp och omfattande motorreparationer kan undvikas.

Bränslesystemet har en extremt snäv tolerans till följd av emissions- och kontrollkraven. Dieselbränslets kvalitet och renhet är mer betydande för en lång livslängd hos dagens common rail-system med högt tryck (HPCR) för bränsleinsprutning som används i dieselmotorer.

Important: Vatten eller luft i bränslesystemet skadar motorn! Utgå inte från att nytt bränsle är rent. Säkerställ att bränslet kommer från en kvalitetsleverantör, förvara bränslet korrekt och se till att allt bränsle används inom 180 dagar.

Important: Om du inte följer förfarandet för byte av bränslefilter, underhåll av bränslesystemet och bränsleförvaring kan motorns bränslesystem gå sönder i förtid. Utför allt underhåll av bränslesystemet vid angivna intervaller, när bränslet blir förorenat eller dess kvalitet börjar bli dålig.

Lämplig bränsleförvaring är avgörande för motorn. Korrekt underhåll av bränsleförvaringstankar förbises ofta och leder till kontaminering av bränslet som överförs till maskinen.

• Samla endast upp bränsle av en mängd som du kommer att förbruka inom 180 dagar. Använd inte bränsle som har förvarats i mer än 180 dagar. På så sätt undviker du att det kommer in vatten och andra föroreningar i bränslet.

• Om du inte tar bort vattnet från förvaringstanken eller maskinens bränsletank kan detta leda till rost eller förorening i förvaringstanken och bränslesystemets komponenter. Tankslam som uppstår till följd av mögel, bakterier eller svamp begränsar flödet och täpper till filtret och bränsleinsprutarna.

• Inspektera bränsleförvaringstanken och maskinens bränsletank regelbundet för att kontrollera tankens bränslekvalitet.

• Se till att bränslet kommer från en kvalitetsleverantör.

• Om du upptäcker vatten eller föroreningar i förvaringstanken eller maskinens bränsletank ska du kontakta bränsleleverantören för att i samråd med dem åtgärda problemet och utföra underhåll av hela bränslesystemet.

• Förvara inte dieselbränsle i tankar eller behållare tillverkade med zinkpläterade komponenter.

1. Parkera maskinen på en plan yta.

2. Koppla in parkeringsbromsen.

3. Vänta tills motorn har svalnat.

4. Se till att bränsletanken är minst halvfull.

5. Lås upp kylaren. Se Komma åt motorn från vänster sida.

6. Placera ett avtappningskärl under avluftarskruvarna.

7. Bekräfta och kontrollera att bränslefilterspaken är i läget På (Figur 58).

8. Öppna den första avluftarskruven på bränsleinsprutningspumpen (Figur 58).

9. Låt luften pysa ut och vänta tills bränslet börjar rinna ut.

10. Dra åt den första avluftarskruven när bränslet börjar rinna ut (Figur 58).

11. Öppna den andra avluftarskruven på bränsleinsprutningspumpen (Figur 58).

12. Låt luften pysa ut och vänta tills bränslet börjar rinna ut.

13. Dra åt den andra avluftarskruven när bränslet börjar rinna ut (Figur 58).

    

    Figur 58

    1. Motorns avluftarskruv
    2. Bränslefilterspak i läget På
    3. Första avluftarskruven
    4. Andra avluftarskruven
    5. Bränslefilter

    Note: Motorn bör starta efter att du har gjort detta. Om motorn inte startar kan det dock finnas luft mellan insprutningspumpen och insprutarna. Kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare.

14. Torka bort eventuellt bränsle som har ansamlats runt insprutningspumpen.

1. Rengör området runt bränslefiltret (Figur 59).

2. Vrid bränslefilterspaken till läget AV (Figur 59).

3. Lossa filtret och rengör filtermonteringsytan (Figur 59).

4. Smörj filterpackningen med rent bränsle.

5. Montera filterelementet på filterenheten.

6. Montera filterskålen och skålmuttern på filterhuvudet och dra åt muttern för hand.

7. Vrid bränslefilterspaken till läget På (Figur 58).

   

   Figur 59

   1. Bränslefilterspak i läget AV
   2. Bränslefilter

8. Flöda bränslesystemet. Se Lufta bränslesystemet.

   Note: Åtgärda alla bränsleläckor innan maskinen tas i bruk.

• Använd en hävertpump för att tömma bränsletanken om du ska ställa maskinen i förvaring under en längre period.

• Om bränslesystemet förorenas ska du använda en hävertpump för att tömma bränsletanken, rengöra tanken och spola ur tanken med rent dieselbränsle.

Figur 60

Kontrollera om bränsleledningarna har skadats eller försämrats på något annat sätt, eller om det finns lösa anslutningar.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag.

2. Koppla ur kraftuttaget, sänk ned klippenheten och koppla in parkeringsbromsen.

3. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

4. Lyft och fäst tråget. Se (Säkra tråget i upphöjt läge).

5. Ta bort de två skruvarna och brickorna från batterikåpan (Figur 61).

6. Ta bort batterikåpan (Figur 61).

   

   Figur 61

   1. Bult
   2. Bricka
   3. Batterikåpa
   4. Batteri

Important: Lossa minuskabeln från batteriet innan svetsning företas på maskinen så att skador på det elektriska systemet kan undvikas.

Montera batteriet

Montera batteriet enligt Figur 63.

Figur 63

Elsystemet skyddas av säkringar. Det kräver inget underhåll, men om en säkring går bör du undersöka komponenten/kretsen för att se om det har uppstått ett funktionsfel eller en kortslutning.

Säkringsblocket och säkringarna sitter till vänster om förarsätet (Figur 65).

Figur 65

1. Säkringsblock

Använd nedanstående tabell när du byter en säkring:

Säkerhetssäkringar – Figur 66

Figur 66

1. Kontakter och summer (3 A)
2. Gräsuppsamlare och kraftuttagskoppling (15 A)
3. Elektronisk styrenhet (5 A)
4. Klippenhet (15 A)
5. Generator och instrumentbräda (5 A)
6. Varningslampa (5 A)
7. Motor (15 A)
8. Reserverat för tillbehör (15 A)

Det finns även två säkringar (40 A) som skyddar maskinens huvudkablage (Figur 67).

Figur 67

1. Säkringar (40 A)

Skydda elanslutningar mot korrosion genom att stryka på smörjfett av typen Grafo 112X (skin-over), Toro-artikelnr 505-47, på insidan av alla kablagekontakter när du byter ut kablaget.

Important: När du arbetar med elsystemet ska du alltid koppla loss den negativa (–) batterikabeln först för att undvika att ledningarna skadas genom kortslutning.

Momentspecifikationer för hjulmuttrar: 85 till 90 Nm

Dra åt hjulmuttrarna på fram- och bakhjulen korsvis enligt Figur 68 till angivet moment.

Figur 68

Bakaxelns styrspärrar hjälper till att förhindra att styrcylindern överlöper i händelse av påverkan på bakhjulen. Justera spärrarna så att det finns ett 2,3 mm spel mellan bulthuvudet och axelleden när du vrider ratten så långt åt vänster eller höger som möjligt.

Gänga in eller ut skruvarna tills du får ett spel på 0,23 cm, se Figur 70.

Figur 70

1. Styrspärr (höger sida)

Framaxelkapacitet: 1,5 liter

Axeloljespecifikation: ISO VG220

1. Ställ maskinen på ett plant underlag.

2. Koppla ur kraftuttaget, sänk ned klippenheten och koppla in parkeringsbromsen.

3. Lyft och fäst tråget. Se Höja tråget.

4. Vrid sätet framåt.

5. Ta bort gräsutkastaren. Se Rensa gräsutkastaren.

6. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

7. Placera ett kärl under avtappningspluggen.

8. Ta bort avtappningspluggen och låt oljan rinna ut.

   

   Figur 71

   1. Avtappningsplugg

9. Sätt tillbaka avtappningspluggen.

10. Ta bort påfyllningspluggen.

    

    Figur 72

    1. Påfyllningsplugg

11. Använd en tratt och tillsätt rätt mängd ny olja.

12. Montera gräsutkastaren.

13. Sänk ned tråget. Se Sänka tråget.

Kylsystemets kapacitet: 6,4 liter

Typ av kylvätska:

1. Kontrollera kylvätskenivån i expansionstanken (Figur 7).

2. Ta bort expansionstankens lock och tillsätt lämplig mängd rekommenderad kylvätska om kylvätskenivån är låg.

   Använd inte enbart vatten och inte heller alkoholbaserade kylvätskor.Fyll inte på för mycket.

3. Sätt tillbaka locket på expansionstanken.

Figur 73

1. Kylnivån för kylvätska
2. Lock till expansionstanken

Håll kylarens och kylarens galler rena för att undvika överhettning av motorn. Kontrollera om det finns gräs, damm eller skräp i kylaren och kylarens galler, och ta vid behov bort eventuellt skräp i dessa delar (Figur 74).

Note: Om kraftuttaget stängs av på grund av överhettning i motorn undersöker du först om för mycket skräp har ansamlats i kylaren och kylarens galler. Rengör systemet innan du använder maskinen. Stäng inte av motorn direkt, låt motorn svalna genom att köra den utan belastning.

Rengör kylaren på följande sätt:

1. Ta bort kylargallret.

2. Börja från fläktsidan av kylaren och blås den ren med tryckluft med lågt tryck (1,72 bar) (använd inte vatten). Upprepa steget från kylarens framsida och sedan igen från fläktsidan.

3. När kylaren är ordentligt rengjord ska du avlägsna eventuellt skräp som kan ha ansamlats i kanalen vid kylarens nedre del.

4. Rengör kylargallret och montera det på maskinen.

   

   Figur 74

   1. Skruv
   2. Skärm
   3. Kylare

När fotbromsarna har justerats efter de första 50 körtimmarna kan bromsarna behöva justeras igen efter att de har använts en längre tid.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag.

2. Koppla ur kraftuttaget, sänk ned klippenheten och koppla in parkeringsbromsen.

3. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

4. Koppla ur parkeringsbromsen (Figur 11).

5. Kontrollera avståndet mellan skivan och bromsbeläggen (Figur 75). Se till att avståndet är mellan 0,4 och 0,6 mm.

6. Om justering krävs lossar du den främre och bakre kontramuttern på bromskabeln (Figur 75).

   

   Figur 75

   1. Bromsklossavstånd (0,4 och 0,6 mm)
   2. Bakre kontramutter
   3. Främre kontramutter

7. Dra åt kontramuttrarna för att fixera kablarna.

8. Kontrollera avståndet när bromsen är urkopplad.

9. Upprepa steg 6 till 8 tills parkeringsbromsen når önskat läge.

Kontrollera om generatorremmen är sliten eller skadad.

Note: Byt ut generatorremmen om du tycker att den är sliten eller skadad.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag.

2. Koppla ur kraftuttaget, sänk ned klippenheten och koppla in parkeringsbromsen.

3. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

4. Lossa generatorns axelbult och låsskruv (Figur 76).

5. Spänn generatorremmen tills du uppnår en remböjning på 10 mm mellan remskivorna med en kraft på 4,5 kg.

6. Dra åt generatorns låsskruv (Figur 76).

7. Dra åt generatorns axelbult (Figur 76).

Figur 76

1. Generatorrem
2. Generatorns låsskruv
3. Generatoraxelbult

Hydraultanken fylls med hydraulvätska av hög kvalitet på fabriken. Kontrollera hydraulvätskenivån innan motorn startas för första gången och därefter dagligen.

Hydrauloljans viskositet:5W-50

Använd oljor som uppfyller samtliga av följande materialegenskaper och branschspecifikationer. Rådgör med din smörjmedelsdistributör för att hitta en lämplig produkt.

Note: Toro ansvarar inte för skador som uppstått till följd av att felaktiga vätskor använts. Använd därför endast produkter från ansedda tillverkare som ansvarar för sina rekommendationer.

Högt viskositetsindex/nötningsförhindrande hydraulvätska, med låg flytpunkt av typen ISO VG 46

Important: Den flergradiga hydraulvätskan ISO VG 46 ger optimal prestanda vid en mängd olika temperaturförhållanden. Hydraulvätskan ISO VG 68 kan ge bättre prestanda vid användning i konstant höga omgivningstemperaturer (18–49 °C).

Important: Många hydraulvätskor är nästintill färglösa vilket gör det svårt att upptäcka läckor. En rödfärgstillsats till hydrauloljan finns tillgänglig i flaskor om 20ml. En flaska räcker till 15–22 liter hydraulolja. Beställ Toro-artikelnr 44-2500 från en auktoriserad Toro-återförsäljare.

Important: Se till att du tar bort gräsutkastaren innan du utför denna procedur för att undvika skador.

1. Parkera maskinen på en plan yta.

2. Koppla ur kraftuttaget, sänk ned klippenheten och koppla in parkeringsbromsen.

3. Höj tråget och koppla in de magnetiska säkerhetslåsen. Se Säkra tråget i upphöjt läge.

4. Lossa och ta bort gräsutkastaren. Se Rensa gräsutkastaren.

5. Dra och rotera de bakre låssprintarna på klippenhetens båda sidor.

   

   Figur 86

   1. Bakre spärr

6. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

7. Lyft förarplattformen uppåt och koppla in låsspaken (Figur 87).

8. Höj klippenheten genom att dra uppåt på klippenhetens framsida tills den spärras i UPPLäGET.

9. Utför underhåll på klippenheten.

10. Medan du håller i klippenheten drar du upp klippenhetens spärrspak och sänker ned klippenheten.

    

    Figur 87

11. Kontrollera att de bakre låssprintarna är inkopplade (Figur 86).

12. Placera förarplattformen i arbetsläget.

13. Lyft upp förarplattformen. Detta gör att låsspaken kopplas ur automatiskt, vilket sänker förarplattformen tillbaka till arbetsläget.

14. Sätt i gräsutkastaren, rotera förarsätet och sänk ned tråget.

För bästa klippresultat ska knivarna hållas vassa. För att kunna slipa och byta knivar bekvämt är det bra att ha extraknivar till hands.

Byt ut knivarna om de stöter i ett hårt föremål, om de är obalanserade eller böjda. Använd alltid Toros originalknivar för att försäkra bästa möjliga prestanda och även fortsättningsvis hålla maskinen säker. Knivar från andra tillverkare kanske inte uppfyller säkerhetsstandarderna.

1. Vrid kvartsvarvsfästelementet och öppna upp kardanknutens kåpa från remkåpan (Figur 91).

   

   Figur 91

2. Koppla loss den främre delen av drivaxeln från klippenhetens växellåda genom att trycka på den fjäderbelastade sprinten och sedan dra drivaxelns ände bakåt (Figur 91).

1. Rikta in kilspåren på drivaxelns kardanknut med kilspåren i växellådskopplingen.

2. Tryck på den fjäderbelastade sprinten och tryck sedan drivaxelns ände framåt.

3. Släpp den fjäderbelastade sprinten och kontrollera att drivaxelns kardanknut har låsts fast i klippenhetens växellåda. Se Figur 91.

4. Stäng kardanknutens kåpa och fäst den med fästelementet.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag.

2. Koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

3. Dra i och rotera de bakre länkpinnarna på båda sidor av klippenheten innan du sänker klippenheten (Figur 86).

4. Sänk ned klippenheten och luta tråget bakåt.

5. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

6. Luta sätet framåt.

7. Ta bort gräsutkastaren. Se Rensa gräsutkastaren.

8. Koppla loss de elektriska kontakterna på klippenhetens högra sida.

9. Koppla loss drivaxelns kardanknut från klippenhetens växellåda. Se Koppla loss drivaxeln från klippenhetens växellåda.

10. Ta bort de två hårnålssprintarna och de två sprintbultarna som fäster lyftarmarna på klippenhetens båda sidor (Figur 92).

    

    Figur 92

    1. Sprintbultar
    2. Hårnålssprintar

11. Rulla klippenheten framåt och bort från traktorenheten.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag.

2. Luta tråget bakåt eller höj upp tråget och fäst det med de magnetiska låsen i upphöjt läge.

   Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

3. Ta bort gräsutkastaren. Se Rensa gräsutkastaren.

4. Rulla klippenheten bakåt mot traktorenheten.

5. Montera hårnålssprinten och sprintbulten som fäster lyftarmarna på varje sida. Se Figur 92.

6. Anslut drivaxelns kardanknut från klippenhetens växellåda. Se Koppla drivaxeln till klippenhetens växellåda.

7. Montera gräsutkastaren. Se Rensa gräsutkastaren.

8. Luta sätet bakåt.

9. Starta motorn.

10. Sänk tråget.

11. Höj upp klippenheten.

1. Ta bort de två skruvarna och brickorna på kåpans framsida (Figur 93).

2. Ta bort de två skruvarna och brickorna på kåpans baksida (Figur 93).

3. Ta bort remkåpan från klippenheten.

1. Montera kåpan över remmen Figur 93.

2. Montera de två skruvarna och brickorna på kåpans framsida (Figur 93).

3. Montera de två skruvarna och brickorna på kåpans baksida (Figur 93).

   

   Figur 93

   1. Bult
   2. Bricka
   3. Kåpa

Växellådsoljespecifikationer: PG2 och API GL4, GL5 eller MT1

Växellådsoljans viskositet: LSX 75W90

Växellådsoljans kapacitet: 0,25 liter

Se till att tråget och utkastartätningen är korrekt inriktade och att tätningen inte plattas till.

1. Lossa de fyra skruvarna som fäster tråglyftsstöden till ramen under tråget (Figur 107).

   

   Figur 107

   1. Skruvar

2. Lossa säkerhetsmuttern högst upp på hydraulcylinderstången (Figur 108) för att få önskad trågrörelse.

   

   Figur 108

   1. Skruv
   2. Säkerhetsmutter

3. Skjut tråget framåt eller bakåt tills trågöppningen är riktad mot utkastartätningen (Figur 109).

   

   Figur 109

   1. Utkastartätning
   2. Trågöppning

4. Dra åt de fyra skruvarna (Figur 107).

1. Kontrollera avståndet mellan spärrhaken och luckan. Se till att den är 2 mm.

2. Justera vid behov spärrhaken med spärrskruven för att få rätt avstånd.

   Note: Använd vid behov skruven till luckan för att ändra luckans automatiska öppningsvinkel.

   

   Figur 110

   1. Avstånd (2 mm)
   2. Spärrhake
   3. Spärrskruv
   4. Skruv till lucka

1. Koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget) och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. För in ett luftmunstycke i utrymmet mellan remkåpan och klippenhetens ovansida. Använd tryckluft för att rensa bort allt gräs som har samlats under klippenhetens remkåpa.

1. Koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget) och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Förbered klippenheten för underhåll. Se Höja och sänka klippenheten till underhållsläget.

4. Ta bort allt packat gräs eller skräp och rengör vid behov.

1. Stäng trågluckan.

2. Dra frigöringsspaken längst ned på trågfiltret nedåt (Figur 111).

   

   Figur 111

   1. Frigöringsreglage
   2. Trågfilter

3. Avlägsna trågfiltret och rengör det (Figur 112).

   

   Figur 112

4. Montera trågfiltret.

Motorolja, batterier, hydraulvätska och kylarvätska förorenar miljön. Kassera dessa produkter i enlighet med gällande statliga och lokala föreskrifter.