Hydraulisch aggregaat

Benodigde onderdelen voor deze stap:

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, laat de kriksteun zakken, koppel de machine los van de tractie-eenheid en blokkeer de voor- en achterkant van de wielen.

2. Volg de instructies die worden gegeven in de Gebruikershandleiding van de machine en verwijder de dubbele spinner en bevestig de hydraulische druk- en retourslangen.

   Important: Sommige ProPass modellen hebben een voorgeboorde achterwand van het chassis. Zie De motor monteren als uw machine hierover beschikt.

3. Verwijder twee montagebouten uit de achterwand van het chassis om de hydraulische tank te kunnen monteren en bewaar deze.

4. Controleer of de achterwand van het chassis gereed is om de hydraulische tank op te monteren.

5. Verwijder de hydraulische tank uit de transportverpakking.

6. Ondersteun de hydraulische tank van onderen en plaats de tank tegen de achterwand van het chassis. De tank moet evenwijdig zijn gecentreerd tussen links en rechts en moet verticaal zijn geplaatst (Figuur 1).

   

   Figuur 1

   1. Hydraulische tank

7. Zorg ervoor dat de inlaat- en uitlaatfittingen en de montagebeugel van de slanggeleider goed in de ronde openingen in de achterwand van het chassis passen (Figuur 2).

   

   Figuur 2

   1. Openingen in het chassis

8. Controleer of de hydraulische tank waterpas is.

9. Klem de hydraulische tank met C-klemmen of vergelijkbaar gereedschap stevig vast op de achterwand van het chassis.

10. Controleer of de hydraulische tank nog steeds waterpas is.

11. Markeer de plaats van de montage-openingen voor de hydraulische tank op de achterwand van het chassis.

12. Maak de klemmen los en verwijder de hydraulische tank.

13. Gebruik een centerpons op de plaats van de gemarkeerde openingen.

14. Boor een opening van 11,11 mm uit in de achterwand van het chassis op de gemarkeerde plaatsen.

15. Verwijder de bramen van elke opening.

Benodigde onderdelen voor deze stap:

1. Controleer of de trekhaakbuis vrij is van stof en vuil.

2. Pak de motorconstructie uit.

3. Draai de 2 bouten en moeren los waarmee de montagebeugels van de motor aan de montageplaat van de motor zijn bevestigd, maar verwijder de bouten en moeren niet (Figuur 3).

   

   Figuur 3

   1. Bevestigingsbout (2)

4. Verwijder de twee moeren waarmee de banden van de accuhouders zijn bevestigd en leg de moeren, ringen en boutbuis aan de kant (Figuur 4).

   

   Figuur 4

   1. Band van accuhouder
   2. Bevestigingsbout van accu (2)
   3. Filter van de transmissieolie (niet afgebeeld)

5. Verwijder de accu en laat het filter van de transmissieolie op de basisplaat rusten.

6. Laad de accu op; zie Accu opladen.

7. Laat iemand u helpen om de motor op de trekhaakbuis te plaatsen.

   Zorg ervoor dat de montagebeugels van de motor schrijlings op de trekhaakbuis staan (Figuur 5) en dat de achterkant van de montageplaat van de motor zich op ongeveer 25 mm van het koppelpunt van de trekhaakbuis bevindt (Figuur 6).

   

   Figuur 5

   1. Trekhaakbuis
   

   Figuur 6

   1. 25 mm

8. Steek de 2 bouten (½" x 5") door de openingen van de montagebeugel voor de motor en plaats een platte ring tegen de buitenzijde van de montagebeugel. Controleer of de bouten goed onder de onderkant van de trekhaakbuis van de uitsteken. Draai de 2 moeren (½") met de hand vast zoals getoond in Figuur 7.

   

   Figuur 7

   1. Trekhaakbuis
   2. Bevestigingsbout (2)

9. Stel de montagebeugel voor de motor zo af, dat deze dicht tegen de trekhaak ligt. Draai de 2 bouten die u hebt losgemaakt in stap 3 volledig vast.

10. Controleer of de montageplaat van de motor waterpas staat en draai de 2 bouten (½" x 5") volledig vast door de onderste openingen van de montagebeugel.

11. Plaats de accu op de accubak en plaats de polen zoals wordt getoond in Figuur 8.

12. Plaats de accuhouder op de accu (Figuur 8).

13. Houd de montageband van de accu vast rond de onderkant van de trekhaahbuis (Figuur 8).

14. Monteer aan de rechterkant een accubout door de ring, de montageband van de accu, de montageplaat voor de motor, de accubak, het afstandsstuk van de accubout en de accuhouder. Monteer losjes een flensmoer (Figuur 8).

    Note: Zorg ervoor dat de bouten vanaf de onderkant worden geplaatst.

15. Monteer aan de linkerkant een accubout door de ring, de montageband van de accu, de montageplaat voor de motor, de accubak, het afstandsstuk van de accubout en de accuhouder. Monteer losjes een flensmoer (Figuur 8).

16. Zorg ervoor dat alles concentrisch is en draai de moeren vast.

    

    Figuur 8

    1. Accubout (2)
    2. Ring (2)
    3. Boutbuis
    4. Montageband van accu
    5. Flensborgmoer (2)

Benodigde onderdelen voor deze stap:

1. Pak de slanggeleider, de hydraulische retourslang (slang nr. 3), hydraulische zuigslang (slang nr. 4), 4 bouten (¼" x ¾") en 4 flensborgmoeren (¼") uit.

   Note: Verwijder de slang die voor transport is bevestigd aan de slanggeleider, de hydraulische retourslang en de hydraulische zuigslang.

2. Bevestig de slanggeleider met de 2 bouten (¼" x ¾") en flensborgmoeren aan de beugel op de hydraulische tank (Figuur 9).

   

   Figuur 9

   1. Slanggeleider

   Note: Verwijder de 2 bevestigingsbouten van de achterwand van het chassis. Gebruik de verwijderde bouten om de tank te monteren.

3. Pak de 4 bouten (⅜" x 1") en nylon borgmoeren uit. Ondersteun de hydraulische tank van onderen en leid de slanggeleider en hydraulische slangen nr. 3 en 4 door de grote middelste opening in de achterwand van het . De hydraulische tank bevindt zich tegen de achterwand van het chassis. Bevestig de hydraulische tank met klemmen of bouten tijdelijk op zijn plaats.

   Note: De slanggeleider moet door de middelste opening aan de voorkant van het chassis worden geleid. Mogelijk hebt u hier een tweede persoon bij nodig.

4. Sluit de hydraulische retourslang (nr. 3) en de hydraulische zuigslang (nr. 4) aan op de betreffende fittingen op de hydraulische tank.

   Note: De fittingen voor slang nr. 3 en slang nr. 4 zijn verschillend, de slang past alleen op de juiste fitting van de hydraulische tank.

   Note: Zorg er tijdens het monteren van de slangen voor dat er voldoende ruimte voor de wielen overblijft.

5. De slanggeleider moet zich bovenop het lipje van de verticale poot van de accubak bevinden (Figuur 10). Als de openingen in de slanggeleider niet overeenkomen met de openingen in het lipje van de accubak, kunt u de lengte van de slanggeleider aanpassen door de bouten los te draaien waarmee de slanggeleider aan de beugel van de hydraulische tank is bevestigd en de slanggeleider naar voren of achteren te schuiven.

   

   Figuur 10

   1. Slanggeleider

6. Bevestig de slanggeleider aan het lipje van de accubak met 2 bouten (¼" x ¾") en flensborgmoeren (Figuur 10).

7. Monteer de hydraulische tank aan de achterwand van het chassis met de eerder verwijderde bevestigingsbouten, alsook met de bouten (⅜" x 1"), nylon borgmoeren en platte ringen van de set. Draai het bevestigingsmateriaal vast.

8. Sluit de hydraulische slang nr. 3 aan op de filteruitgang (Figuur 11).

   

   Figuur 11

   1. Filteruitgang
   2. Hydraulische slang nr. 3

9. Sluit de hydraulische slang nr. 4 aan op de zuigkant van de hydraulische pomp (Figuur 12).

   

   Figuur 12

   1. Hydraulische pomp
   2. Hydraulische slang nr. 4

10. Verwijder op de SH-versie (model 44701) het bevestigingsmateriaal waarmee de kap aan de voorzijde van de machine is bevestigd en zet de kap opzij (Figuur 13).

    

    Figuur 13

    1. Deksel

11. Zoek de druk- en retouraansluitingen op het basismodel van de machine. Raadpleeg Figuur 14 voor de SH-versie en Figuur 15 voor de EH-versie.

    

    Figuur 14

    SH-versie afgebeeld

    1. Druk
    2. Retour
    

    Figuur 15

    EH-versie afgebeeld

    1. Retour
    2. Druk

12. Als de druk- en retourslangen eerder waren gemonteerd op de plaatsen die worden getoond in Figuur 14 en Figuur 15, verwijder deze dan.

    Note: Zorg ervoor dat de slangen geen contact maken met hete, scherpe of bewegende onderdelen. Probeer zoveel mogelijk ruimte tot de demper te houden.

13. Sluit de hydraulische slangen aan op het hydraulische bedieningspaneel. Raadpleeg Figuur 14 en Figuur 16 op de SH-versie en Figuur 15 en Figuur 17 op de EH-versie.

    

    Figuur 16

    SH-versie afgebeeld

    1. Route van de slangen
    

    Figuur 17

    EH-versie afgebeeld

    1. Route van de slangen

14. Draai alle hydraulische aansluitingen en bevestigingsmaterialen vast.

1. Plaats de dubbele spinner terug.

2. Sluit de zwarte kabel en de zwarte voorgeleide kabel aan op de negatieve pool van de accu en de witte kabel en de rode voorgeleide kabel aan de positieve pool van de accu.

3. Sluit de tussenkabelboom aan op de voedingskabelboom op de machine (Figuur 18 of Figuur 19).

   

   Figuur 18

   1. Voedingskabelboom
   2. Tussenkabelboom
   

   Figuur 19

   1. Voedingskabelboom
   2. Tussenkabelboom

4. Vul de motor met ongeveer 1 liter olie die de juiste viscositeit heeft voordat u de machine start; raadpleeg Motorolie verversen.

   Important: De fabriek levert de motor zonder olie; als u de machine probeert te starten voordat u de motor vult met olie, zal dit schade aan de motor veroorzaken.

5. Controleer het oliepeil voordat de motor voor het eerst wordt gestart; raadpleeg Motorolie verversen.

6. Vul de hydraulische tank met de geschikte hydraulische vloeistof: raadpleeg Het hydraulische systeem een onderhoudsbeurt geven.

   Important: Het hydraulische systeem wordt niet volledig met vloeistof gevuld totdat het systeem is gestart. Controleer het peil van de hydraulische vloeistof en vul indien nodig vloeistof bij om er zeker van te zijn dat het peil zich op het juiste niveau bevindt nadat u het hydraulische systeem voor de eerste keer gebruikt.

Important: De motor wordt geleverd zonder olie. Raadpleeg de gebruikershandleiding van de motor voor meer informatie.

De motor vertrekt uit de fabriek zonder olie; U moet ongeveer 1 liter olie toevoegen voordat u aan het werk gaat.

Controleer het oliepeil voordat de motor voor het eerst wordt gestart, en vervolgens dagelijks.

De motor gebruikt elk type hoogwaardige olie waaraan het American Petroleum Institute – API – onderhoudsclassificatie SJ, SL of gelijkwaardig heeft verleend. De viscositeit van de olie – gewicht – moet worden geselecteerd in overeenstemming met de verwachte omgevingstemperatuur. Figuur 20 laat zien wat de aanbevolen temperatuur/viscositeit is.

Figuur 20

1. Plaats de machine zodanig dat de motor horizontaal staat.

2. Maak schoon rond de olievuldop/peilstok.

3. Draai de olievuldop en de peilstok linksom en neem ze eruit.

4. Veeg de peilstok schoon en steek deze in de vulopening. Draai de peilstok niet in de opening.

5. Haal de peilstok eruit en controleer het oliepeil.

6. Als het oliepeil op of onder de onderste markering van de peilstok komt, vul dan bij tot het oliepeil tot de bovenste markering reikt.

   Important: Laat het carter niet te vol worden.

7. Controleer het motoroliepeil opnieuw.

8. Plaats de olievuldop en de oliepeilstok terug en veeg gemorste olie weg.

Important: Zorg ervoor dat het motoroliepeil zich op het juiste niveau bevindt. Als het oliepeil niet goed is, zal de motor draaien maar niet starten.

De machine wordt geleverd zonder hydraulische vloeistof en moet daarom worden gevuld met 32,9 liter hoogwaardige hydraulische vloeistof. Controleer het peil van de hydraulische vloeistof voordat de machine voor het eerst wordt gestart, en vervolgens dagelijks. De volgende hydraulische vloeistoffen worden aanbevolen:

Andere vloeistoffen: Als er geen Toro vloeistof beschikbaar is, kunt u andere petroleumgebaseerde hydraulische tractorvloeistoffen gebruiken op voorwaarde dat deze voldoen aan alle volgende materiaaleigenschappen en industriespecificaties. We raden af een synthetische vloeistof te gebruiken. Vraag uw smeermiddelenleverancier naar een geschikt product.

Important: Het hydraulische systeem wordt niet volledig met vloeistof gevuld totdat het systeem is gestart. Controleer het peil van de hydraulische vloeistof en vul indien nodig vloeistof bij om er zeker van te zijn dat het peil zich op het juiste niveau bevindt nadat u het hydraulische systeem voor de eerste keer gebruikt.

Note: Toro aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor schade die wordt veroorzaakt door gebruik van verkeerde vervangende vloeistoffen. Gebruik daarom uitsluitend producten van gerenommeerde fabrikanten die garant staan voor de vloeistoffen die zij aanbevelen.

Note: Veel hydraulische vloeistoffen zijn bijna kleurloos, zodat het moeilijk is lekkages op te sporen. Er is een rode kleurstof voor de vloeistof in het hydraulisch systeem verkrijgbaar in flesjes van 20 ml. Eén flesje is voldoende voor 15 tot 22 l hydraulische vloeistof. U kunt deze kleurstof bestellen bij een erkende Toro dealer (onderdeelnr. 44-2500).

Inhoud brandstoftank: 6,1 liter

Aanbevolen brandstof:

• Gebruik voor de beste resultaten uitsluitend schone, verse (minder dan 30 dagen oud), loodvrije benzine met een octaangetal van 87 of hoger (indelingsmethode (R+M)/2).

• Ethanol: Benzine met maximaal 10% ethanol (gasohol) of 15% MTBE (methyl-tertiair-butylether) per volume is aanvaardbaar. Ethanol en MTBE zijn niet hetzelfde. Benzine met 15% ethanol (E15) per volume is niet geschikt voor gebruik. Gebruik nooit benzine die meer dan 10% ethanol per volume bevat, zoals E15 (bevat 15% ethanol), E20 (bevat 20% ethanol), of E85 (bevat tot 85% ethanol). Ongeschikte benzine gebruiken kan leiden tot verminderde prestaties en/of motorschade die mogelijk niet gedekt wordt door de garantie.

• Geen benzine gebruiken die methanol bevat.

• In de winter geen brandstof bewaren in de brandstoftank of in vaten, tenzij u een brandstofstabilisator gebruikt.

• Meng nooit olie door benzine.

1. Verwijder de accu uit de accubak:

   1. Verwijder de banden van de accuhouders waarmee de accu is bevestigd aan de bak.

   2. Verwijder de slotbout en moer waarmee de minkabel van de accu (zwart) is bevestigd aan de minpool (-) en koppel de minkabel los.

   3. Verwijder de slotbout en moer waarmee de pluskabel van de accu (rood) is bevestigd aan de pluspool (+) en koppel de pluskabel los.

2. Maak de bovenkant van de accu schoon.

3. Sluit een acculader van 3 tot 4 A aan op de accupolen. Laad de accu op gedurende 4 tot 8 uur bij 3-4 A.

4. Als de accu is opgeladen, haalt u de acculader uit het stopcontact en maakt u deze los van de accupolen.

5. Plaats de accu op de accubak.

6. Sluit de pluskabel van de accu (rood) aan op de pluspool van de accu met de eerder verwijderde slotbout en moer; schuif het rubberen kapje over de pluspool van de accu om eventuele kortsluiting te voorkomen.

7. Sluit de minkabel (zwart) aan op de minpool (-) van de accu met de eerder verwijderde slotbout en moer.

8. Smeer een dun laagje Grafo 112X-vet (Toro onderdeelnr. 505-47) op de kabelklemmen en de accupolen.

9. Maak de banden van de accuhouders waarmee de accu is bevestigd aan de bak vast.

De accukabels moeten stevig op de accupolen zitten zodat ze goed contact maken.

Als er op de accupolen corrosie ontstaat, moet u de kabels losmaken, de min (–) kabel eerst, en de klemmen en polen afzonderlijk schoonkrabben. Zet de kabels vast, de plus (+) kabel eerst, en smeer de accupolen in met vaseline.

1. Controleer of de klemmen van de accukabel stevig vastzitten en maak loszittend bevestigingsmateriaal van de klemmen van de accukabels vast.

2. Controleer de klemmen van de accukabels en de accupolen op corrosie. Als de polen verroest zijn, moet u het volgende doen:

   1. Verwijder de slotbout en moer waarmee de minkabel van de accu (zwart) is bevestigd aan de minpool (-) en koppel de minkabel los.

   2. Verwijder de slotbout en moer waarmee de pluskabel van de accu (rood) is bevestigd aan de pluspool (+) en koppel de pluskabel los.

   3. Reinig de kabelklemmen en de accupolen.

   4. Sluit de pluskabel van de accu (rood) aan op de pluspool van de accu met de eerder verwijderde slotbout en moer; schuif het rubberen kapje over de pluspool van de accu om eventuele kortsluiting te voorkomen.

   5. Sluit de minkabel (zwart) aan op de minpool (-) van de accu met de eerder verwijderde slotbout en moer.

   6. Smeer een dun laagje Grafo 112X-vet (Toro onderdeelnr. 505-47) op de kabelklemmen en de accupolen.

• Sluit de gaffel van de trekhaak aan op het trekvoertuig. Gebruik een extra sterke koppelpen die is goedgekeurd voor trekvoertuigen.

• Schakel de brandstofklep in, zet de gashendel op halfgas, schakel de choke in en start de motor. Zodra de motor start, schakelt u de choke uit en zet u de gashendel op maximaal.

• Test de werking van de machine. Controleer op hydraulische lekkage en voer eventuele afstellingen uit.

• Controleer de hydraulische vloeistof na het testen van het hydraulische systeem en vul indien nodig hydraulische vloeistof bij.

  Note: Zorg ervoor dat het bedieningspaneel en eventuele kabels niet over de grond slepen tijdens het werken met de machine.