Hydraulisk kraftenhet

Delar som behövs till detta steg:

1. Parkera maskinen på en plan yta, sänk pallbocken, koppla loss den från traktorenheten och sätt klossar framför och bakom hjulen.

2. Följ anvisningarna i instruktionsboken för maskinen, ta bort dubbelspridaren och fäst krafthydrauls- och returhydraulsslangarna.

   Important: Vissa ProPass-modeller har en förborrad bakre vägg i chassit. Om maskinen har en förborrad bakre vägg i chassit, se Montera motorn.

3. Ta bort och spara de två monteringsskruvarna på chassits bakre vägg så att hydraultanken kan monteras.

4. Kontrollera att utrymmet vid chassits bakre vägg är fritt, så att hydraultanken kan monteras.

5. Packa upp hydraultanken ur lådan.

6. Stötta hydraultanken underifrån och placera tanken mot chassits bakre vägg. Tanken ska centreras rakt från vänster till höger och placeras lodrätt (Figur 1).

   

   Figur 1

   1. Hydraultank

7. Se till att in- och utloppsfästena samt slangstyrningens monteringsfäste passar in utan hinder i de runda hålen i chassits bakre vägg (Figur 2).

   

   Figur 2

   1. Hål i chassit

8. Se till att hydraultanken står jämnt.

9. Använd skruvtvingar eller liknande verktyg för att tillfälligt hålla hydraultanken ordentligt på plats mot chassits bakre vägg.

10. Se till att hydraultanken fortfarande står jämnt.

11. Markera var hydraultankens monteringshål ska sitta på chassits bakre vägg.

12. Ta loss och avlägsna hydraultanken.

13. Markera hålen med körnare.

14. Borra ett hål med en diameter på 1,1 cm genom chassits bakre vägg vid varje markering.

15. Avgrada varje hål.

Delar som behövs till detta steg:

1. Se till att dragkroksröret är rent och fritt från smuts och skräp.

2. Packa upp motorn.

3. Skruva loss de två skruvar och muttrar som fäster motorns monteringsfästen vid motorns fästplatta, men ta inte bort dem (Figur 3).

   

   Figur 3

   1. Monteringsskruv (2)

4. Ta bort de två muttrarna som håller batteriets fästbyglar på plats och lägg muttrarna, brickorna och bultröret åt sidan (Figur 4).

   

   Figur 4

   1. Batteriets låsband
   2. Batteriets låsfäste (2 st)

5. Ta bort batteriet från enheten och placera filtret på basplattan.

6. Ladda batteriet. Se Aktivera och ladda batteriet.

7. Be någon hjälpa dig att placera motorn på dragkroksröret.

   Se till att motorns monteringsfästen grenslar dragkroksröret (Figur 5) och att fästplattans bakre kant sitter cirka 25 mm från mottagaren på dragkroksröret (Figur 6).

   

   Figur 5

   1. Dragkroksrör
   

   Figur 6

   1. 25 mm

8. För de två skruvarna (½ x 5 tum) genom hålen i motorns monteringsfästen samt se till att en platt bricka placeras mot varje yttersida i fästet och att skruvarna passerar under botten på dragkroksröret. Dra åt de två muttrarna (½ tum) för hand enligt Figur 7.

   

   Figur 7

   1. Dragkroksrör
   2. Monteringsskruv (2)

9. Justera motorns monteringsfäste så att det sitter jämnt mot röret. Dra åt de två skruvarna som du lossade under steg 3.

10. Säkerställ att motorns fästplatta sitter plant och dra åt de två skruvarna (½ x 5 tum) i de nedre hålen på motorns monteringsfäste helt.

11. Placera batteriet i batterilådan med batteripolerna enligt Figur 8.

12. Placera låsfästet på batteriet (Figur 8).

13. Håll batteriets fästbygel runt dragkroksrörets undersida (Figur 8).

14. På höger sida för du in en batteriskruv genom brickan, batteriets fästbygel, motorns fästplatta, batterilådan och batteriskruvens distansbricka och håller in den. Skruva fast en flänsmutter löst (Figur 8).

    Note: Se till att skruvarna förs in nedifrån.

15. På vänster sida för du in en batteribult genom brickan, batteriets fästbygel, motorns fästplatta, batterilådan och batteriskruvens distansbricka och håller in den. Skruva fast en flänsmutter löst (Figur 8).

16. Se till att allt är koncentriskt innan du drar åt muttrarna.

    

    Figur 8

    1. Batteriskruv (2 st.)
    2. Bricka (2)
    3. Bultrör
    4. Batteriets fästbygel
    5. Flänslåsmutter (2)

Delar som behövs till detta steg:

1. Packa upp slangstyrningen, returhydraulslangen (slang nr 3), sughydraulslangen (slang nr 4), de fyra skruvarna (¼ x ¾ tum) och de fyra låsmuttrarna (¼ tum).

   Note: Ta bort den transportslang som är fäst vid slangstyrningen, returhydraulslangen och sughydraulslangen.

2. Fäst slangstyrningen vid hydraultankens fäste med två skruvar (¼ x ¾ tum) och två flänslåsmuttrar (Figur 9).

   

   Figur 9

   1. Slangstyrning

   Note: Ta bort de två monteringsskruvarna på chassits bakre vägg. Använd de borttagna skruvarna till att montera tanken.

3. Packa upp fyra skruvar (⅜ x 1 tum) och nylonlåsmuttrar. Stötta hydraultanken underifrån, för in slangstyrningen och hydraulslang 3 och 4 genom det stora mitthålet i chassits bakre vägg och håll hydraultanken mot chassits bakre vägg. Kläm eller skruva fast hydraultanken i rätt läge.

   Note: Slangstyrningen ska föras in genom mitthålet på chassits framsida. Två personer krävs möjligen för detta arbete.

4. Montera returhydraulslangen (3) och sughydraulslangen (4) på de avsedda fästena på hydraultanken.

   Note: Eftersom slang 3 och 4 inte har samma fästen kan de inte monteras på fel fäste på hydraultanken av misstag.

   Note: Se till att avståndet till däcken är tillräckligt när du monterar slangarna.

5. Slangstyrningen ska sitta ovanpå fästet på batterilådans lodräta stöd (Figur 10). Om hålen i slangstyrningen inte passar hålen på batterilådans fäste, kan du justera slangstyrningens längd genom att lossa på de skruvar som håller slangstyrningen mot hydraultankens fäste och skjuta slangstyrningen framåt eller bakåt efter behov.

   

   Figur 10

   1. Slangstyrning

6. Fäst slangstyrningen vid batterilådans fäste med två skruvar (¼ x ¾ tum) och två flänslåsmuttrar (Figur 10).

7. Montera hydraultanken på chassits bakre vägg med de tidigare borttagna monteringsskruvarna, samt bultarna (⅜ x 1 tum), nylonlåsmuttrarna och planbrickorna från satsen. Dra åt fästelementen.

8. Anslut hydraulslang 3 till filterutloppet (Figur 11).

   

   Figur 11

   1. Filterutlopp
   2. Hydraulslang 3

9. Anslut hydraulslang 4 till hydraulpumpens sugsida (Figur 12).

   

   Figur 12

   1. Hydraulpump
   2. Hydraulslang 4

10. På SH-versionen (modell 44701) ska du ta bort fästelementen som fäster kåpan vid maskinens framsida och lägga kåpan åt sidan (Figur 13).

    

    Figur 13

    1. Kåpa

11. Lokalisera tryck- och returanslutningarna på maskinens basmodell. Se Figur 14 för SH-versionerna och Figur 15 för EH-versionerna.

    

    Figur 14

    SH-versionen visas

    1. Tryck
    2. Retur
    

    Figur 15

    EH-versionen visas

    1. Retur
    2. Tryck

12. Ta bort tryck- och returslangarna om de tidigare var monterade på de platser som anges i Figur 14 och Figur 15.

    Note: Se till att slangarna inte kommer i kontakt med heta, vassa eller rörliga delar. Försök att åstadkomma ett så stort avstånd från ljuddämparen som möjligt.

13. Anslut hydraulslangarna till hydraulkontrollpanelen. Se Figur 14 och Figur 16 på SH-versionerna samt Figur 15 och Figur 17 på EH-versionerna.

    

    Figur 16

    SH-versionen visas

    1. Slangföring
    

    Figur 17

    EH-versionen visas

    1. Slangföring

14. Dra åt alla hydraulanslutningar och fästelement.

1. Montera fast dubbelspridaren.

2. Anslut den svarta kabeln och den svarta fördragna kabeln till batteriets negativa pol och den vita kabeln och den röda fördragna kabeln till batteriets positiva pol.

3. Anslut mellankablaget till maskinens kablagekontakt (Figur 18 eller Figur 19).

   

   Figur 18

   1. Strömkontakt
   2. Mellankabel
   

   Figur 19

   1. Strömkontakt
   2. Mellankabel

4. Fyll motorn med ca 1 liter olja med rätt viskositet före start. Se Serva motoroljan.

   Important: Motorn levereras från fabriken utan olja. Om du försöker starta maskinen innan motorn har fyllts upp med olja kan motorn skadas.

5. Kontrollera oljenivån innan motorn startas för första gången. Se Serva motoroljan.

6. Fyll hydraultanken med rätt hydraulvätska. Se Serva hydraulsystemet.

   Important: Hydraulsystemet fylls inte helt med olja förrän systemet startas upp. Kontrollera hydrauloljenivån och fyll på efter behov för att säkerställa att oljenivån är korrekt efter att hydraulsystemet har använts för första gången.

Important: Motorn levereras utan olja. Se bruksanvisningen för motorn för mer information.

Motorn levereras från fabriken utan olja och måste därför fyllas med ca 1 liter olja före start.

Kontrollera oljenivån innan motorn startas för första gången och därefter dagligen.

Alla högkvalitativa oljor med American Petroleum Institutes (API) ”serviceklassificering” SJ, SL eller motsvarande kan användas i motorn. Oljans viskositet (vikt) måste väljas i enlighet med omgivningstemperaturen. Figur 20 visar rekommenderad temperatur/viskositet.

Figur 20

1. Placera maskinen så att motorn står jämnt.

2. Rengör området runt oljepåfyllningslocket/oljestickan.

3. Ta bort påfyllningslocket/oljestickan genom att skruva locket motsols.

4. Torka av oljestickan och stick ned den i påfyllningsöppningen. Skruva inte fast den i öppningen.

5. Ta ut oljestickan och kontrollera oljenivån.

6. Om nivån ligger nära eller under den lägsta markeringen på oljestickan ska du endast tillsätta den mängd olja som behövs för att höja nivån till den övre markeringen.

   Important: Fyll inte på med för mycket olja i vevhuset.

7. Kontrollera oljenivån i motorn igen.

8. Sätt tillbaka påfyllningslocket/oljestickan och torka upp eventuell utspilld olja.

Important: Se till att motoroljan ligger på rätt nivå. Om motoroljenivån inte är korrekt kommer motorn att gå runt, men inte starta.

Maskinen levereras från fabriken utan hydraulvätska, så du måste fylla den med 32,9 liter högkvalitativ hydraulvätska. Kontrollera hydrauloljenivån innan motorn startas för första gången och därefter dagligen. Rekommenderade hydraulvätskor:

Alternativa vätskor: Om Toro-vätskan inte finns att tillgå kan en annan oljebaserad universalhydraulvätska för traktorer (UTHF) användas, under förutsättning att specifikationerna för den faller inom det angivna området i fråga om alla nedanstående materialegenskaper och att den uppfyller branschens standarder. Vi rekommenderar inte att du använder syntetisk vätska. Rådgör med din smörjmedelsdistributör för att hitta en lämplig produkt.

Important: Hydraulsystemet fylls inte helt med olja förrän systemet startas upp. Kontrollera hydrauloljenivån och fyll på efter behov för att säkerställa att oljenivån är korrekt efter att hydraulsystemet har använts för första gången.

Note: Toro ansvarar inte för skador som uppstått till följd av att felaktiga vätskor använts. Använd därför endast produkter från välkända tillverkare som ansvarar för sina rekommendationer.

Note: Många hydraulvätskor är nästintill färglösa vilket gör det svårt att upptäcka läckor. En rödfärgstillsats för hydrauloljan finns i flaskor om 20 ml. En flaska räcker till 15−22 liter hydraulolja. Beställ artikelnummer 44-2500 från närmaste auktoriserade Toro-återförsäljare.

Bränsletankens kapacitet: 6,1 liter

Rekommenderat bränsle:

• Använd endast ren och färsk (ej äldre än 30 dagar) blyfri bensin med oktantal 87 eller högre för bästa resultat (klassificeringsmetod (R+M)/2).

• Etanol: Bensin som innehåller upp till 10 % etanol (gasohol) eller 15 % MTBE (metyl-tertiär-butyleter) baserat på volym är godkänd. Etanol och MTBE är inte samma sak. Bensin med 15 % etanol (E15) baserat på volym får inte användas. Använd aldrig bensin som innehåller mer än 10 % etanol baserat på volym, t.ex. E15 (innehåller 15 % etanol), E20 (innehåller 20 % etanol) eller E85 (innehåller upp till 85 % etanol). Användning av ej godkänd bensin kan leda till prestandaproblem och/eller skador på motorn som eventuellt inte omfattas av garantin.

• Använd inte bensin som innehåller metanol.

• Förvara inte bränsle i bränsletanken eller i en bränsledunk under vintern om inte en stabiliserare används.

• Tillför inte olja i bensinen.

Fyll inledningsvis batteriet endast med elektrolyt (1,265 specifik vikt).

1. Rengör batteriets ovansida och ta bort luftarlocken (Figur 21).

   Important: Fyll inte på elektrolyt medan batteriet sitter i maskinen. Det kan hända att du spiller, vilket kan orsaka korrosion.

   

   Figur 21

   1. Luftarlock

2. Fyll försiktigt varje cell med elektrolyt tills plattorna är täckta med ca 6 mm vätska (Figur 22).

   

   Figur 22

   1. Elektrolyt

3. Låt elektrolyten sugas upp av plattorna under 20 till 30 minuter. Fyll vid behov på så mycket elektrolyt att nivån kommer upp till ca 6 mm från botten av påfyllningshålet (Figur 22).

   Varning

   När batteriet laddas bildas explosiva gaser.

   Rök aldrig nära batteriet och håll det borta från gnistor och lågor.

4. Anslut en batteriladdare på 3–4 A till batteriposterna. Ladda batteriet med 3–4 A tills den specifika vikten är 1,250 eller högre, temperaturen är minst 16 °C och alla celler avger gaser fritt.

5. Koppla bort batteriladdaren från eluttaget och batteripolerna när batteriet är laddat.

   Note: Tillsätt endast destillerat vatten för att ersätta normala förluster när batteriet har aktiverats. Underhållsfria batterier bör dock inte behöva vatten under normala driftsförhållanden.

   Varning

   Batteripolerna eller verktyg av metall kan orsaka kortslutning mot metallkomponenter i traktorn och skapa gnistor. Gnistor kan få batterigaserna att explodera, vilket kan leda till personskador.

   • Låt inte batteripolerna komma i kontakt med några av traktorns metalldelar när du demonterar eller monterar batteriet.

   • Låt inte metallverktyg kortslutas mellan batteripolerna och traktorns metalldelar.

• Koppla dragkroksklykan till bogserfordonet. Använd en extra stark hakbult som är godkänd för bogserfordon.

• Vrid på bränsleventilen, ge halv gas med gasreglaget, aktivera choken och starta motorn. När motorn startats stänger du av choken och ger full gas med gasreglaget.

• Testa att maskinen fungerar. Kontrollera om det föreligger hydraulläckor och justera vid behov.

• Efter att ha testat hydraulsystemet kontrollerar du hydrauloljan och fyller på vid behov.

  Note: Se till att handkontrollen och eventuella sladdar inte släpar efter marken under användning.