ProLine H600-gressklipper med roterende kniver

Før du starter maskinen hver dag, må du utføre prosedyrene for hver bruk / daglige prosedyrer, som angitt i Kontrolliste for daglig vedlikehold.

Spesifikasjon for lufttrykk i for- og bakdekk: 1,5 bar.

Kontroller lufttrykket i for- og bakhjulene. Legg til eller fjern luft som nødvendig for å stille inn lufttrykket i dekkene etter spesifikasjonen for dekktrykk.

Important: Pass på at alle dekkene har det samme lufttrykket, slik at kvaliteten på klippingen blir god og maskinen virker riktig.Kontroller lufttrykket i alle dekkene før du bruker maskinen.

Figur 16

Formålet med sikkerhetssperresystemet er å forhindre at motoren tørnes eller startes med mindre trekkpedalen er i nøytral stilling, kraftuttaksbryteren er i stillingen AV, parkeringsbremsen er på eller føreren sitter på setet.

I tillegg skal motoren slå seg av dersom:

• Føreren forlater setet med kraftuttaksbryteren i På-stilling.

• Føreren forlater setet med trekkpedalen til nøytral.

• Trekkpedalen trykkes ned når parkeringsbremsen er på.

Bruk kun rent, ferskt dieseldrivstoff eller biodieseldrivstoff med lavt (< 500 ppm) eller ultralavt (< 15 ppm) svovelinnhold. Minimumsklassifisering for cetan bør være 40. Ikke kjøp mer drivstoff enn det som kan brukes opp i løpet av 180 dager, dette for å sikre at drivstoffet er ferskt.

Drivstofftankkapasitet:22 l

Bruk dieseldrivstoff av sommertype (nr. 2-D) ved temperaturer over -7 °C og drivstoff av vintertype (nr. 1-D eller nr. 1-D/2-D) under den temperaturen. Bruk av vinterdrivstoff ved lavere temperaturer medfører et lavere flammepunkt og kaldflytegenskaper som gjør det lettere å starte, og som reduserer tilstopping av drivstoffilteret.

Bruk av drivstoff av sommertype over -7 °C medfører lengre levetid for drivstoffpumpen og gir økt effekt sammenliknet med drivstoff av vintertype.

Important: Ikke bruk parafin eller bensin i stedet for dieseldrivstoff. Dersom du unnlater å følge denne advarselen kan det skade motoren.

Fylle drivstofftanken

Note: Fyll på drivstofftanken etter hver bruk, hvis det er mulig. Dette minimerer mulig oppsamling av kondensasjon inne i drivstofftanken.

Figur 17

Juster rattstammen til ønsket posisjon, som vist i Figur 9.

Setet kan beveges både forover og bakover. Juster setet til en stilling som er behagelig for deg, og som gir deg best mulig kontroll over maskinen.

Juster ved å trekke spaken oppover og flytte setet forover eller bakover (Figur 19).

Figur 19

Trekk spaken (Figur 20) oppover for å vippe seteryggen.

Figur 20

Løft setevippespaken (Figur 21) oppover, og vipp setet forover.

Figur 21

Important: Du må kanskje tappe drivstoffsystemet når du starter en ny maskin, hvis motoren ikke lenger kjører grunnet mangel på drivstoff, eller hvis du har skiftet ut eller utført vedlikehold på drivstoffsystemkomponenter.

1. Hev veltebøylen og fest den på plass.

2. Sett deg på setet og fest sikkerhetsbeltet.

3. Kontroller at parkeringsbremsen er på og at spaken for kraftuttak er satt til stillingen AV.

4. Ta foten av trekkpedalen, og kontroller at den er i fri.

5. Vri nøkkelbryteren til På/FORVARME-stillingen.

   Note: En automatisk timer kontrollere deretter oppvarmingen i noen sekunder.

6. Vri nøkkelbryteren til START-stilling etter forvarmingen. Stans hvis motoren ikke starer etter 15 sekunder. Når motoren starter, kan du slippe nøkkelen.

   Note: Hvis du trenger ytterligere forvarme, vrir du nøkkelen til AV-stillingen og deretter til På/FORVARME. Gjenta denne prosessen etter behov.

7. Flytt gasspaken til tomgangshastighet eller delvis gass, og kjør motoren til den er varm.

   Important: Når du starter motoren for første gang, eller etter å ha skiftet motorolje eller hydraulikkvæske, overhalt motoren eller skiftet ut trekkomponenter, kjører du maskinen forover og bakover i ett til to minutter. Bruk også løftespaken og bryteren for kraftuttaket til å kontrollere at alle delene virker som de skal. Drei rattet til venstre og høyre for å kontrollere at servostyringen og rattet fungerer som de skal. Slå deretter av motoren, og kontroller væskenivåene. Se etter oljelekkasje, løse deler eller andre feil.

1. Flytt gasskontrollen bakover til LANGSOM-stillingen.

2. Sett kraftuttaksbryteren til AV-stillingen.

3. Vri nøkkelbryteren til AV-stillingen. Ta nøkkelen ut av tenningen for å unngå at kjøretøyet startes ved et uhell.

Note: Hvis motoren stopper mens nøkkelbryteren er i På/FORVARME-posisjon, og du forlater førersetet, avgis det innen kort tid et lydsignal for å varsle om at du må vri nøkkelen til AV-posisjon.

Trekk bremsespaken opp og over til venstre for å koble inn bremsen.

Figur 22

Trekk bremsespaken opp og over til høyre og senk spaken for å koble ut bremsen.

1. Parker maskinen på en jevn flate.

2. Koble ut kraftuttaket, senk klippeenheten og koble inn parkeringsbremsen.

3. Hev og fest beholderen. Se Heve beholderen og Feste beholderen i hevet stilling.

4. Slå av motoren og ta ut nøkkelen.

5. Vipp setet forover.

6. Lås opp gressutløpssjakten (Figur 27).

   

   Figur 27

   1. Håndtak
   2. Lås
   3. Sjakt

7. Fjern sjakten ved bruk av håndtaket, og rens sjakten og klippeenhetsåpningen (Figur 27).

8. Sett på plass sjakten, og fest det med låsene (Figur 27).

9. Senk beholderen. Se Senke beholderen.

Hvis beholdersensoren aktiveres og kraftuttaket kobles ut automatisk når beholderen ikke er full, eller hvis sjakten tilstoppes før sensoren aktiveres, må du justere sensorposisjonen.

Juster sensoren på følgende måte:

1. Åpne beholderdøren og bruk støttestangen til å holde den åpen.

2. Juster beholdersensoren basert på følgende:

   • Under normale gress- og værforhold skal sensoren roteres til den midterste stillingen (Figur 28).

   • For vått, tett gress, når du skal plukke opp løv, eller hvis beholderen fylles opp før sensoren aktiverer, skal sensoren roteres nedover (Figur 28).

   • For tørt, spredt gress eller hvis klippeenheten kobles ut før beholderen fylles opp, skal sensoren roteres oppover (Figur 28).

   

   Figur 28

   1. Posisjoner beholdersensoren oppover når gresset er tynt, eller under tørre forhold.
   2. Posisjoner beholdersensoren i midten under normale gress- og værforhold.
   3. Posisjoner beholdersensoren nedover når gresset er tykt, inneholder løv, eller under våte forhold.

Du kan justere høyden på kuttet kontinuerlig fra 2,5 til 9 cm ved å bruke klippehøydebryteren.

Trykk klippehøydebryteren (Figur 8) forover for å senke klippehøyden. Trykk klippehøydebryteren bakover for å øke klippehøyden.

Les klippehøydeindikatoren på klippehøydemåleren for å sikre at den er stilt inn på ønsket høyde.

Overvåk klippehøydemåleren mens du klipper, og juster klippehøyden etter behov.

Figur 29

1. Klippehøydemåler
2. Klippehøydebryter

Note: Hvis du forlater førersetet mens kraftuttaksbryteren er i På-stillingen, vil maskinen automatisk slå av motoren.

Utfør følgende for å tilbakestille kraftuttaksfunksjonen:

1. Trykk inn kraftuttaksbryteren.

2. Vri nøkkelen til AV-stilling.

3. Vri nøkkelen til På/FORVARME-stilling, og start motoren.

4. Trekk ut kraftuttaksbryteren.

• Øv deg på å kjøre maskinen før du tar den i bruk med utstyr, siden den har et hydrostatisk drivverk og egenskaper som er forskjellige fra en del andre gressklippere.

• For å gi nok kraft til maskinen og klippeenheten når du klipper, må du justere trekkpedalen for å holde turtallet (o/min) høyt og konstant. Reduser kjørehastigheten når belastningen på knivene øker, og øk kjørehastigheten når belastningen på knivene reduseres. Dermed kan motoren – som jobber med drivverket – føle korrekt bakkehastighet samtidig som høy klippehastighet opprettholdes for å få førsteklasses klipping. Derfor lar du trekkpedalen bevege seg oppover når motorhastigheten reduseres, og når den øker, trykker du pedalen sakte ned. Når du kjører fra ett arbeidsområde til et annet (uten belastning og med hevet klippeenhet), setter du gassen i HURTIG-posisjon og trykker pedalen sakte helt ned for å oppnå maksimal bakkehastighet.

• Før du slår av motoren, flytt alle kontrollene til FRI-stillingen og flytt gassen til SAKTE-stillingen. Slå av motoren ved å vri nøkkelbryteren til AV-stillingen.

• Motoren går ikke når kjølevæsken er i overtemperaturtilstand. La motoren og kjølesystemet kjøles ned, og kontroller kjølesystemet. Se Kontrollere kjølesystemet og kjølevæskenivået.

• Det er viktig å ha med en skrunøkkel på 16 mm når du bruker maskinen. Bruk skrunøkkelen til å åpne omløpsventilen hvis du må skyve eller taue maskinen (Figur 30).

Førers verktøy: skrunøkkel på 16 mm

I nødstilfeller kan du taue maskinen over veldige korte avstander. Toro anbefaler imidlertid ikke dette som en vanlig fremgangsmåte.

Important: Drivverket kan bli skadet dersom du skyver eller tauer maskinen i større hastighet enn 3–4 km/t. Ikke skyv eller tau maskinen mer enn 100 m. Hvis du må flytte maskinen over lengre avstander, bør den transporteres på en lastebil eller tilhenger. Når du skyver eller tauer maskinen, må omløpsventilen være åpen.

• Vær forsiktig når du skal sette maskinen på en tilhenger eller lastebil, og når du skal sette den ned på bakken igjen.

• Bruk en bred rampe når du laster maskinen på en tilhenger eller lastebil.

• Før du fester maskinen, må klippeenheten senkes helt.

• Fest maskinen godt til transportkjøretøyet med stropper, kjetting, kabel, eller tau. Både de fremre og bakre stroppene må føres nedover og utover fra maskinen.

  Important: Stropper, kjettinger, kabler eller tau skal ikke legges over operatørplattformen.

Feste den fremre delen av maskinen

Fester i løkke rundt forankringsbøylene (Figur 31).

Figur 31

1. Fremre festepunkter

Feste den bakre delen av maskinen

Sett en bolt eller slepestangbolt inn i koblingen, og bruk dette som bakre festepunkt (Figur 32).

Figur 32

1. Bakre festepunkt

1. Roter radiatoren. Se Tilgang til motoren fra venstre side.

2. Plasser en jekk under rammerøret (Figur 33 og Figur 34), rett under eller så nært veltebeskyttelsesrøret som mulig.

   

   Figur 33

   Rammerør

   

   Figur 34

   Rammerør

Jekk opp bakre venstre eller høyre side av maskinen ved hjelp av jekkpunktene vist i Figur 35.

Figur 35

Jekkpunkter bak

1. Parker maskinen på en jevn flate.

2. Hev beholderen til høyeste stilling. Se Heve beholderen.

3. Fest beholderen ved å utføre følgende:

   1. Skyv inn pinnen på magnetiske sikkerhetslåsen (Figur 36).

   2. Hold pinnen inne, og senk den magnetiske sikkerhetslåsen ned på hydraulikksylinderen (Figur 36).

   3. Gjenta trinn 1 og 2 på motsatt side.

   

   Figur 36

Smørefettspesifikasjon: nr. 2 litiumsbasert smørefett

Important: Støvete og skitne forhold kan føre til at det kommer skitt inn i lagrene og hylsene, noe som igjen kan resultere i økt slitasje.

Note: Smør alle smøreniplene umiddelbart etter hver gang du vasker maskinen, uavhengig av de oppførte intervallene.

1. Fjern boltene foran på dekselet og fjern remdekselet.

2. Tørk av smøreniplene slik det ikke kommer rusk inn i lageret eller hylsen.

3. Pump smørefett inn i lageret eller hylsen.

4. Tørk av overflødig fett.

5. Sett på plass remdekselet og boltene.

Figur 37

Smørefettspesifikasjon: nr. 2 litiumsbasert smørefett

Important: Støvete og skitne forhold kan føre til at det kommer skitt inn i lagrene og hylsene, noe som igjen kan resultere i økt slitasje.

Note: Smør alle smøreniplene umiddelbart etter hver gang du vasker maskinen, uavhengig av de oppførte intervallene.

1. Tørk av smøreniplene slik det ikke kommer rusk inn i lageret eller hylsen.

2. Pump smørefett inn i lageret eller hylsen.

3. Tørk av overflødig fett.

Smørepunktene for lagre og hylser er som følger:

• Trekkpedaltapphylse (Figur 38)

  

  Figur 38

• Svingleddpunkter for klippeenhetens løftearm (Figur 39)

  

  Figur 39

• Fjern dekselet og smør braketten for kraftuttakets lederull (Figur 40)

  

  Figur 40

• Lederull til drivverk (Figur 41).

  

  Figur 41

• Fremre hjullagre (Figur 42)

  

  Figur 42

• Beholderarmer (Figur 43)

  

  Figur 43

  Høyre side vist. Gjenta på motsatt side

• Beholderens svingledd og svingleddpunkter (Figur 44)

  

  Figur 44

• Beholderens sylindersvingledd og bakakselsvingledd (Figur 45)

  

  Figur 45

Smørefettspesifikasjon: nr. 2 litiumsbasert smørefett

Important: Støvete og skitne forhold kan føre til at det kommer skitt inn i lagrene og hylsene, noe som igjen kan resultere i økt slitasje.

Note: Smør alle smøreniplene umiddelbart etter hver gang du vasker maskinen, uavhengig av de oppførte intervallene.

1. Tørk av smøreniplene slik det ikke kommer rusk inn i lageret eller hylsen.

2. Pump smørefett inn i lageret eller hylsen.

3. Tørk av overflødig fett.

4. Fjern bolten og åpne den fremre verneplaten.

• Fremre U-ledd på drivakselen for klippeenhetens girkasse (Figur 46).

  

  Figur 46

• Bakre U-ledd på drivakselen for kraftuttaket (Figur 47).

  

  Figur 47

Smørespesifikasjon: Anti-Seize-middel

1. Koble drivakselen fra klippeenhetens girkasse. Se Koble drivakselen fra klippeenhetens girkasse.

2. Trekk den fremre halvdelen av drivakselen (Figur 48) ca. 25 cm fremover.

   

   Figur 48

   1. 25 cm
   2. Spor (U-leddkobling)
   3. Spor (girkasseaksel)
   4. Spor (drivaksel)

3. Rengjør sporene for girkasseakselen og drivakselen (Figur 48).

4. Rengjør glideflaten for den fremre drivakselen (Figur 48).

5. Påfør Anti-Seize-middel på sporene for girkasseakselen og U-leddkoblingen (Figur 48).

6. Påfør Anti-Seize-middel på glideflaten for den fremre drivakselen (Figur 48).

7. Flytt den fremre halvdelen av drivakselen bakover for å rette inn U-leddkoblingen med girkasseakselen.

8. Tørk av overflødig Anti-Seize-middel fra drivakselen.

9. Koble drivakselen til klippeenhetens girkasse. Se Koble drivakselen til klippeenhetens girkasse.

Note: Luftrenseren må skiftes ut oftere (med noen få timers mellomrom) hvis maskinen er utsatt for mye støv og sand.

Rengjøre luftrenserdekselet

Vedlikeholdsintervall	Vedlikeholdsprosedyre
Hver 50. driftstime	Fjern luftrenserdekslet og rengjør det. Ikke fjern filteret.

Kontroller om luftrenserkroppen er skadet, noe som kan forårsake en luftlekkasje. Skift en ødelagt luftrenser.

Rengjør luftrenserdekselet, som vist i Figur 53.

Figur 53

Motoren leveres med olje i veivhuset.

Veivhuskapasitet: ca. 3,2 l med filteret.

Spesifikasjon for motorolje:

• Motoroljetype: Nødvendig API-klassifisering: CH-4, CI-4 eller høyere.

• Motoroljeviskositet: Se tabellen nedenfor.

  • Anbefalt olje: SAE 15W-40 (over -18 °C)

  • Alternativ olje: SAE 10W-30 eller 5W-30 (alle temperaturer)

Note: Toro Premium-motorolje er tilgjengelig fra autoriserte Toro-forhandlere med viskositet på enten 15W-40 eller 10W-30. Se delekatalogen for delenumre.

Figur 55

Kontrollere motoroljenivået

Vedlikeholdsintervall	Vedlikeholdsprosedyre
For hver bruk eller daglig	Kontroller motoroljenivået.Sjekk motoroljenivået før motoren startes for første gang og daglig deretter.

Note: Den beste tiden for å sjekke motoroljen er når motoren er kald før den har blitt startet for dagen. Hvis du allerede har kjørt motoren, lar du oljen flyte tilbake ned i bunnpannen i minst ti minutter før du sjekker oljen. Hvis oljenivået er på eller under det nederste merket på peilestaven, etterfyller du olje til oljenivået når det øverste merket. Ikke fyll på for mye. Hvis oljenivået er mellom det øverste og nederste merket, trenger du ikke fylle på mer olje.

1. Senk radiatoren og kontroller motoroljenivået som vist i Figur 52 og Figur 56.

2. Hvis nødvendig hever du beholderen i fullstendig hevet posisjon, fester den med de magnetiske sikkerhetslåsene og hever motordekselet etter at dekselfestene er fjernet.

Figur 56

Denne operatørhåndboken inneholder mer detaljert informasjon om vedlikehold av drivstoff og drivstoffsystem enn brukerhåndboken, som er en universalreferanse knyttet til drivstoff og vedlikehold av drivstoff.

Sørg for at du forstår at vedlikehold av drivstoffsystemet, oppbevaring av drivstoff og drivstoffkvalitet krever din oppmerksomhet for å unngå nedetid og omfattende motorreparasjoner.

Drivstoffsystemet har ekstremt stramme toleranser på grunn av utslipps- og kontrollkravene. Dieseldrivstoffkvalitet og renslighet er viktigere for levetiden for dagens høytrykksfellesskinne (HPCR) drivstoffinnsprøytningssystem som brukes på dieselmotorer.

Important: Vann eller luft i drivstoffsystemet skader motoren! Ikke anta at nytt drivstoff er rent. Sørg for at drivstoffet kommer fra en kvalitetsleverandør, oppbevar drivstoffet på riktig måte og bruk drivstofftilførselen innen 180 dager.

Important: Hvis du ikke følger prosedyrene for utskifting av drivstoffilter, vedlikehold av drivstoffsystemet og oppbevaring av drivstoff, kan motorens drivstoffsystem svikte for tidlig. Utfør alt vedlikehold av drivstoffsystemet ved de angitte intervallene, når drivstoffet er forurenset eller kvaliteten er dårlig.

Riktig oppbevaring av drivstoff er avgjørende for motoren. Riktig vedlikehold av drivstofftanker overses ofte, og fører til forurensning av drivstoffet som leveres til maskinen.

• Kjøp kun nok drivstoff som du bruker innen 180 dager. Ikke bruk drivstoff som har vært oppbevart i mer enn 180 dager. Dette bidrar til å eliminere vann og andre forurensende stoffer i drivstoffet.

• Hvis du ikke fjerner vannet fra lagertanken eller maskinens drivstofftank, kan det føre til rust eller forurensning i lagertanken og drivstoffsystemets komponenter. Tankslam utviklet av mugg, bakterier eller sopp begrenser strømning og tilstopper filteret og drivstoffinjektorene.

• Inspiser drivstofftanken og maskinens drivstofftank regelmessig for å overvåke drivstoffkvaliteten i tanken.

• Sørg for at drivstoffet kommer fra en kvalitetsleverandør.

• Hvis du finner vann eller forurensende stoffer i lagertanken eller maskinens drivstofftank, må du samarbeide med drivstoffleverandøren for å korrigere problemet og utføre fullstendig vedlikehold av drivstoffsystemet.

• Ikke oppbevar dieseldrivstoff i tanker eller beholdere laget med sinkbelagte komponenter.

1. Parker maskinen på en jevn flate.

2. Sett på parkeringsbremsen.

3. Vent til motoren har kjølt seg ned.

4. Sikre at drivstofftanken er minst halvfull.

5. Lås opp radiatoren. Se Tilgang til motoren fra venstre side.

6. Plasser et tappefat under lufteskruene.

7. Bekreft og påse at drivstoffilterspaken er i På-posisjon (Figur 58).

8. Åpne den første lufteskruen på pumpen for drivstoffinnsprøyting (Figur 58).

9. La luften slippe ut og vent til drivstoffet kommer ut.

10. Når drivstoffet begynner å komme ut, strammer du til den første lufteskruen (Figur 58).

11. Åpne den andre lufteskruen på pumpen for drivstoffinnsprøyting (Figur 58).

12. La luften slippe ut og vent til drivstoffet kommer ut.

13. Når drivstoffet begynner å komme ut, strammer du til den andre lufteskruen (Figur 58).

    

    Figur 58

    1. Lufteskrue for motor
    2. Drivstoffilterspak i På-posisjon
    3. Første lufteskrue
    4. Andre lufteskrue
    5. Drivstoffilter

    Note: Motoren skal starte når du har utført denne prosedyren. Hvis motoren ikke starter, kan det ha dannet seg en luftlomme mellom innsprøytingspumpen og injektorene. Ta kontakt med en autorisert Toro-forhandler.

14. Tørk av drivstoff som har samlet seg rundt innsprøytingspumpen.

1. Rengjør området rundt drivstoffilteret (Figur 59).

2. Roter drivstoffilterspaken til AV-posisjon (Figur 59).

3. Fjern filteret og rengjør filtermonteringsoverflaten (Figur 59).

4. Smør filterpakningen med rent drivstoff.

5. Monter filterelementet på filterenheten.

6. Monter filterskålen og skålmutteren på filterhodet, og trekk til mutteren for hånd

7. Roter drivstoffilterspaken til På-posisjon (Figur 58).

   

   Figur 59

   1. Drivstoffilterspak i AV-posisjon
   2. Drivstoffilter

8. Prim drivstoffsystemet. Se Tappe drivstoffsystemet.

   Note: Reparer alle drivstofflekkasjer før maskinen settes i drift.

• Hvis du skal lagre maskinen over en lengre periode, bruker du en hevertpumpe til å tømme drivstofftanken.

• Hvis drivstoffsystemet blir forurenset, bruker du en hevertpumpe til å tømme drivstofftanken. Rengjør så tanken før du skyller den ved bruk av ren diesel.

Figur 60

Kontroller om koblingene er slitte, ødelagte eller løse.

1. Parker maskinen på en jevn flate.

2. Koble ut kraftuttaket, senk klippeenheten og koble inn parkeringsbremsen.

3. Slå av motoren og ta ut nøkkelen.

4. Hev og fest beholderen. Se Feste beholderen i hevet stilling.

5. Fjern de 2 boltene og skivene fra batteridekselet (Figur 61).

6. Fjern batteridekslet (Figur 61).

   

   Figur 61

   1. Bolt
   2. Skive
   3. Batterideksel
   4. Batteri

Important: Før du sveiser på maskinen, må du koble den negative kabelen fra batteriet for å forhindre at det elektriske systemet tar skade.

Installere batteriet

Monter fjæren, som vist i Figur 63.

Figur 63

Det elektriske systemet er beskyttet av sikringer. Dette er vedlikeholdsfritt. Hvis en sikring imidlertid går, kontrollerer du om det er kortslutning i en av ledningene.

Sikringsblokken og sikringene er plassert til venstre for førersetet (Figur 65).

Figur 65

1. Sikringsblokk

Bruk følgende tabell ved bytte av sikring:

Sikkerhetssikringer – Figur 66

Figur 66

1. Brytere og lydalarm (3 A)
2. Gressoppsamler og kraftuttaksclutch (15 A)
3. Elektronisk kontrollenhet (5 A)
4. Klippeenhet (15 A)
5. Generator og dashbord (5 A)
6. Varsellys (5 A)
7. Motor (15 A)
8. Reservert for tilbehør (15 A)

Det er også to sikringer (40 A) som beskytter maskinens hovedledningssats (Figur 67).

Figur 67

1. Sikringer (40 A)

For å forhindre korrosjon på ledningterminalene må du smøre Grafo 112X (Toro delenr. 505-47) på innsiden av alle fastspennerkontaktene når du skifter ut fastspenneren.

Important: Når du vedlikeholder det elektriske systemet, må du alltid koble fra batteriledninger, negative (-) kabler først, for å forhindre at kortslutninger skal forårsake skader på ledningene.

Angitt tiltrekkingsmoment for hjulenes hakemuttere: 85–90 Nm

Trekk til hakemutrene på for- og bakhjulene i et kryssende mønster, som vist i Figur 68, til angitt tiltrekkingsmoment.

Figur 68

Styrestoppene på bakakselen bidrar til å hindre styresylinderen i å bevege seg for langt ved støt mot bakhjulene. Juster disse stoppene slik at det er 2,3 mm klaring mellom bolthodet og knokkelen på akselen når rattet er dreid helt til venstre eller høyre.

Skru boltene inn eller ut til du oppnår en klaring på 0,23 cm. Se Figur 70.

Figur 70

1. Styrestopp (høyre side vist)

Frontakselkapasitet: 1,5 l

Spesifikasjon for akselolje: ISO VG220

1. Parker maskinen på en jevn flate.

2. Koble ut kraftuttaket, senk klippeenheten og koble inn parkeringsbremsen.

3. Hev og fest beholderen. Se Heve beholderen.

4. Roter setet fremover.

5. Fjern gressutløpssjakten. Se Rense gressutløpssjakten.

6. Slå av motoren og ta ut nøkkelen.

7. Plasser tappefatet under tappepluggen.

8. Fjern tappepluggen og la oljen renne ut.

   

   Figur 71

   1. Tappeplugg

9. Sett på plass tappepluggen.

10. Fjern påfyllingspluggen.

    

    Figur 72

    1. Påfyllingsplugg

11. Bruk en trakt, og tilsett riktig mengde ny olje.

12. Sett på plass gressutløpssjakten.

13. Senk beholderen. Se Senke beholderen.

Kjølesystemets kapasitet: 6,4 l

Spesifikasjon for kjølevæsketype:

1. Kontroller kjølevæskenivået i ekspansjonstanken (Figur 7).

2. Hvis kjølevæskenivået er lavt, fjerner du ekspansjonstanklokket og etterfyller anbefalt kjølevæske, etter behov.

   Bruk ikke bare rent vann eller alkoholbasert kjølevæske.Ikke fyll på for mye.

3. Sett på ekspansjonstanklokket.

Figur 73

1. Cold-nivå for kjølevæske
2. Ekspansjonstanklokk

Radiatorskjermen og radiatoren må holdes rene for å unngå at motoren overopphetes. Kontroller radiatorskjermen og radiatoren for oppsamling av gress, støv og rusk, og fjern rusk fra disse delene hvis det er nødvendig (Figur 74).

Note: Hvis kraftuttaket slår seg av på grunn av høy motortemperatur, kontrollerer du først om det er mye rusk på radiatorskjermen og radiatoren. Rengjør systemet før du tar maskinen i bruk. Slå ikke av motoren umiddelbart, la den kjøles ned ved å kjøre uten belastning.

Rengjør radiatorene på følgende måte:

1. Ta av radiatorskjermen.

2. Start fra viftesiden av radiatoren, og blås ut rusk med komprimertluft med et lavt trykk på 1,72 bar (bruk ikke vann). Gjenta dette trinnet fra forsiden av radiatoren og ytterligere én gang fra viftesiden.

3. Når radiatoren er grundig rengjort, fjerner du rusk som kan ha samlet seg i kanalen ved foten av radiatoren.

4. Rengjør radiatorskjermen, og sett den på plass den på maskinen.

   

   Figur 74

   1. Bolt
   2. Skjerm
   3. Radiator

Når du har justert bremsene etter de første 50 driftstimene, kun det være nødvendig å justere dem igjen etter langvarig bruk.

1. Parker maskinen på en jevn flate.

2. Koble ut kraftuttaket, senk klippeenheten og koble inn parkeringsbremsen.

3. Slå av motoren og ta ut nøkkelen.

4. Koble ut parkeringsbremsen (Figur 11).

5. Kontroller avstanden mellom skiven og bremseklossene (Figur 75). Påse at avstanden er mellom 0,4 og 0,6 mm.

6. Hvis det er nødvendig med justering, løsner du den fremre og bakre låsemutteren på bremsekabelen (Figur 75).

   

   Figur 75

   1. Bremseklossavstand (0,4 og 0,6 mm)
   2. Bakre låsemutter
   3. Fremre låsemutter

7. Stram til låsemutrene for å låse kablene i posisjon.

8. Kontroller avstanden når bremsen er utkoblet.

9. Gjenta trinn 6 til 8 du setter parkeringsbremsen til ønsket posisjon.

Kontroller generatorremmen for slitasje eller skade.

Note: Skift ut generatorremmen hvis den er slitt eller skadet.

1. Parker maskinen på en jevn flate.

2. Koble ut kraftuttaket, senk klippeenheten og koble inn parkeringsbremsen.

3. Slå av motoren og ta ut nøkkelen.

4. Løsne generatorsvingbolten og -låsebolten (Figur 76).

5. Stram generatorremmen til du oppnår en nedbøyning på 10 mm midt mellom remskivene når du påfører en kraft på 4,5 kg.

6. Stram generatorlåsebolten (Figur 76).

7. Stram generatorsvingbolten (Figur 76).

Figur 76

1. Vekselstrømsgeneratorrem
2. Generatorlåsebolt
3. Generatorsvingbolt

Hydraulikkvæskebeholderen fylles på fabrikken med hydraulikkvæske av høy kvalitet. Kontroller nivået på hydraulikkvæsken før du starter maskinen for første gang, og deretter hver dag.

Hydraulikkvæskeviskositet:5W-50

Bruk væsker som oppfyller alle de følgende materialegenskapene og bransjespesifikasjonene. Forhør deg med oljeforhandleren din for å finne et egnet produkt.

Note: Toro er ikke ansvarlig for skader som skyldes uegnede erstatninger. Bruk bare produkter fra anerkjente produsenter som står for sine anbefalinger.

Hydraulikkvæske mot slitasje med høy viskositetsindeks / lavt flytpunkt, ISO VG 46

Important: ISO VG 46-flergradsvæsken har vist seg å ha maksimal ytelse under en rekke ulike temperaturforhold. Når maskinen brukes i høye temperaturer (18 °C til 49 °C), kan hydraulikkvæsken ISO VG 68 gi forbedret ytelse.

Important: Mange hydraulikkvæsker er nesten fargeløse, noe som gjør det vanskelig å oppdage lekkasjer. Et rødt fargestoff for oljen i hydraulikksystemet er tilgjengelig i flasker på 20 ml. Én flaske er nok til 15–22 liter med hydraulikkolje. Bestill Toro-delenr. 44-2500 fra en autorisert Toro-forhandler.

Important: Påse at du fjerner gressutløpssjakten før du utfører denne prosedyren, ellers kan det oppstå skade.

1. Parker maskinen på en jevn flate.

2. Koble ut kraftuttaket, senk klippeenheten og koble inn parkeringsbremsen.

3. Hev beholderen og koble inn de magnetiske sikkerhetslåsene. Se Feste beholderen i hevet stilling.

4. Lås opp og fjern gressutløpssjakten. Se Rense gressutløpssjakten.

5. Trekk ut og roter de bakre låsepinnene på begge sider av klippeenheten.

   

   Figur 86

   1. Bakre lås

6. Slå av motoren og ta ut nøkkelen.

7. Løft operatørplattformen oppover og koble inn låsespaken (Figur 87).

8. Hev klippeenheten ved å trekke opp på forsiden av klippeenheten til den låses i OPP-posisjon.

9. Utfør eventuelt vedlikehold på klippeenheten.

10. Mens du holder i klippeenheten, trekker du opp på klippeenhetens låsespak og senker klippeenheten.

    

    Figur 87

11. Bekreft og påse at bakre låsepinner er koblet inn (Figur 86).

12. Sett operatørplattformen tilbake i arbeidsposisjon.

13. Løft operatørplattformen, slik at låsespaken automatisk kobles ut, og operatørplattformen senkes tilbake til arbeidsposisjon.

14. Sett inn gressutløpssjakten, roter førersetet og senk beholderen.

Sørg for å få best mulig klipperesultat ved å holde knivene skarpe. Det kan være praktisk å ha en ekstra kniv på for mer effektiv sliping og utskifting.

Skift ut knivene dersom de slår borti en hard gjenstand, hvis de er ute av balanse, eller hvis de blir bøyd. For å oppnå best mulig ytelse og holde maskinen i sikkerhetsgodkjent stand, skal du kun bruke ekte Toro-reservekniver. Reservekniver fra andre produsenter oppfyller ikke nødvendigvis sikkerhetsstandardene.

1. Roter kvartomdreiningsfestet, og åpne dekslet for universalleddet fra remdekselet (Figur 91).

   

   Figur 91

2. Koble den fremre enden av drivakselen fra klippeenhetens girkasse ved å trykke ned den fjærbelastede pinnebolten, og trekk deretter enden av drivakselen bakover (Figur 91).

1. Innrett sporene på drivakselens universalledd med kilene i girkassekoblingen.

2. Trykk på den fjærbelastede pinnebolten, og skyv deretter enden av drivakselen fremover.

3. Slipp den fjærbelastede pinnebolten, og kontroller at drivakselens universalledd er låst i klippeenhetens girkasse. Se Figur 91.

4. Lukk dekselet for universalleddet, og fest det med festet.

1. Parker maskinen på en jevn flate.

2. Koble fra kraftuttaket, og sett på parkeringsbremsen.

3. Før du senker klippeenheten, trekker du ut og roterer de bakre leddtappene på begge sider av klippeenheten (Figur 86).

4. Senk klippeenheten og vipp beholderen tilbake.

5. Slå av motoren og ta ut nøkkelen.

6. Vipp setet forover.

7. Fjern gressutløpssjakten. Se Rense gressutløpssjakten.

8. Koble fra de elektriske kontaktene på høyre side av klippeenheten.

9. Koble drivakselens universalledd fra klippeenhetens girkasse. Se Koble drivakselen fra klippeenhetens girkasse.

10. Fjern de 2 hårnålssplintene og de 2 splittpinnene som fester løftearmene på hver side av klippeenheten (Figur 92).

    

    Figur 92

    1. Splittpinner
    2. Hårnålssplinter

11. Rull klippeenheten fremover og bort fra trekkraftenheten.

1. Parker maskinen på en jevn flate.

2. Vipp beholderen tilbake, eller hev beholderen og fest den med de magnetiske låsene i hevet posisjon.

   Slå av motoren og ta ut nøkkelen.

3. Fjern gressutløpssjakten. Se Rense gressutløpssjakten.

4. Rull klippeenheten bakover til trekkraftenheten.

5. Sett på plass hårnålssplinten og splittpinnen som fester løftearmene på hver side. Se Figur 92.

6. Koble drivakselens universalledd til klippeenhetens girkasse. Se Koble drivakselen til klippeenhetens girkasse.

7. Monter gressutløpssjakten. Se Rense gressutløpssjakten.

8. Vipp setet bakover.

9. Start motoren.

10. Senk beholderen.

11. Hev klippeenheten.

1. Fjern de 2 boltene og skivene på forsiden av dekselet (Figur 93).

2. Fjern de 2 boltene og skivene på baksiden av dekselet (Figur 93).

3. Fjern remdekselet fra klippeenheten.

1. Sett på plass dekselet over remmen Figur 93.

2. Sett på plass de 2 boltene og skivene på forsiden av dekselet (Figur 93).

3. Sett på plass de 2 boltene og skivene på baksiden av dekselet (Figur 93).

   

   Figur 93

   1. Bolt
   2. Skive
   3. Deksel

Girkasseoljespesifikasjon: PG2 og API GL4, GL5, eller MT1

Girkasseoljeviskositet: LSX 75W90

Girkasseoljekapasitet: 0,25 l

Påse at beholderen og sjakten forsegles på riktig måte og ikke gjør tetningen flat.

1. Løsne de 4 boltene som fester beholderens løftestøtter til rammen under beholderen (Figur 107).

   

   Figur 107

   1. Bolter

2. Hvis du trenger å få ønsket bevegelse i beholderen, løsner du sikkerhetsmutteren på toppen av den hydrauliske sylinderstangen (Figur 108).

   

   Figur 108

   1. Bolt
   2. Sikkerhetsmutter

3. Skyv beholderens fremover eller bakover til beholderens innløp er innrettet med sjakttetningen (Figur 109).

   

   Figur 109

   1. Sjakttetning
   2. Beholderens innløp

4. Trekk til de fire boltene (Figur 107).

1. Kontroller avstanden mellom låsen og døren. Påse at den er 2 mm.

2. Ved behov justerer du låsen med låsebolten for å få riktig mellomrom.

   Note: Om nødvendig, bruk dørbolten til å endre dørens automatiske åpningsvinkel.

   

   Figur 110

   1. Mellomrom (2 mm)
   2. Lås
   3. Låsebolt
   4. Dørbolt

1. Koble fra knivkontrollbryteren (kraftuttaket), og aktiver parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du stanse motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Sett inn en luftdyse i åpningen mellom remdekselet og toppen av klippeenheten. Bruk trykkluft for å fjerne eventuelt oppsamlet gress fra under klippeenhetens remdeksel.

1. Koble fra knivkontrollbryteren (kraftuttaket), og aktiver parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du stanse motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Klargjøre klippeenheten for vedlikehold. Se Heve og senke klippeenheten til vedlikeholdsposisjon.

4. Fjern alt hardpakket gress eller rusk, og rengjør om nødvendig.

1. Åpne beholderdøren.

2. Trekk ned utløserspaken nederst på beholderskjermen (Figur 111).

   

   Figur 111

   1. Utløserspak
   2. Beholderskjerm

3. Fjern beholderskjermen og rengjør den (Figur 112).

   

   Figur 112

4. Monter beholderskjermen.

Motorolje, batterier, hydraulikkvæske og motorkjølemiddel er forurensende for miljøet. Avhend disse i henhold til nasjonale eller lokale regelverk.