ProLine H600 forgókéses fűnyíró

Mielőtt elkezdené a napi munkát a géppel, végezze el a minden használat előtti/napi ellenőrzéseket, melyek felsorolásáért lásd: Napi karbantartási ellenőrzőlista.

Az első és hátsó gumiabroncsok előírt légnyomása: 1,5 bar.

Ellenőrizze a légnyomást az első és a hátsó gumiabroncsokban. Szükség szerint a levegőt kieresztve vagy belepumpálva állítsa be a gumiabroncsok nyomását az előírt értékre.

Important: Mindig gondoskodjon az előírt nyomásról az összes gumiabroncsban, hogy biztosítható legyen a megfelelő vágásminőség és gépteljesítmény.Ellenőrizze a légnyomást az összes gumiabroncsban, mielőtt használni kezdené a gépet.

Ábra 16

A biztonsági reteszelőrendszer feladata meggátolni a motor indítózását vagy indítását úgy, hogy a menetpedál nincs semleges helyzetben, a TLT-kapcsoló nincs KI helyzetben, a rögzítőfék nincs behúzva, vagy a kezelő nincs az ülésben.

Ezen túlmenően a motornak le kell állnia az alábbi esetekben:

• A kezelő elhagyja az ülését, miközben a TLT-kapcsoló BE helyzetben van;

• A kezelő elhagyja az ülését, miközben a menetpedál nincs semleges helyzetben;

• A menetpedált lenyomják, miközben a rögzítőfék be van húzva.

Kizárólag tiszta, friss alacsony (<500 ppm) vagy ultra-alacsony (<15 ppm) kéntartalmú dízelüzemanyagot vagy biodízel üzemanyagot tankoljon. A minimális cetánszám legyen 40. A frissesség biztosítása érdekében csak olyan mennyiségben vásároljon üzemanyagot, amennyit 180 napon belül felhasznál.

Az üzemanyagtartály befogadóképessége: 22 l

–7 °C hőmérséklet felett használjon nyári (No. 2-D), ez alatt téli (No. 1-D vagy No. 1-D/2-D keverék) üzemanyagot. Alacsonyabb hőmérsékleteken a téli üzemanyag használata alacsonyabb lobbanáspontot és hideg áramlási jellemzőket biztosít, ami megkönnyíti az indítást, és csökkenti az üzemanyagszűrő eldugulásának kockázatát.

–7 °C hőmérséklet felett a nyári üzemanyag használata jóvoltából megnő az üzemanyag-szivattyú élettartama, és a motor teljesítménye is nagyobb lesz a téli üzemanyaggal való működtetéshez képest.

Important: Ne használjon kerozint vagy benzint dízelolaj helyett. Ennek a figyelmeztetésnek a be nem tartása károsítja a motort.

Tankolás

Note: Lehetőség szerint minden használat után tankoljon tele; ezzel minimálisra csökkenthető az üzemanyagtartályban a páralecsapódás kialakulása.

Ábra 17

Állítsa a kormányoszlopot a kívánt helyzetbe, lásd: Ábra 9.

Az ülés előre és hátra eltolható. Állítsa be az ülést úgy, hogy a legjobban végezhesse a gép irányítását és a legkényelmesebb legyen a helyzete.

A beállításhoz húzza fel a kart, és tolja előre vagy hátra az ülést (Ábra 19).

Ábra 19

Az ülés háttámlájának döntéséhez húzza felfelé a kart (Ábra 20).

Ábra 20

Hajtsa fel az ülésbillentő kart (Ábra 21), és billentse előre az ülést.

Ábra 21

Important: Szükség lehet az üzemanyagrendszer légtelenítésére új gép beindításakor, ha a motor az üzemanyag kifogyása miatt állt le, vagy az üzemanyagrendszer egyes elemeit cserélte, szervizelte.

1. Hajtsa fel a bukócsövet, és rögzítse a helyén.

2. Üljön az ülésre, és kösse be a biztonsági övet.

3. Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék be van húzva, a TLT-kapcsoló pedig KI helyzetben van.

4. Vegye le a lábát a menetpedálról, és ellenőrizze, hogy az semleges helyzetben áll.

5. Fordítsa a kulcsos kapcsolót BE/IZZíTáS helyzetbe.

   Note: Egy automatikus időzítő pár másodpercre bekapcsolja az izzítást.

6. Az izzítás után forgassa a kulcsos kapcsolót INDíTáS helyzetbe, indítózzon legfeljebb 15 másodpercig, majd engedje el a kulcsot, ha a motor beindult.

   Note: Ha további izzítás szükséges, fordítsa a kulcsot KI, majd vissza BE/IZZíTáS helyzetbe. Ismételje meg az eljárást, ha szükséges.

7. Állítsa a gázkart alapjárati fordulatszámra, vagy adjon némi gázt, és járassa a motort, amíg az be nem melegszik.

   Important: A motor első alkalommal történő beindítása esetén, motorolajcsere, hidraulikafolyadék-csere, a motor nagyjavítása vagy a vontatási részegységek cseréje után működtesse a gépet előre és hátra 1-2 percen át. Működtesse emellett az emelőkart és a TLT-kapcsolót, ellenőrizve, hogy minden alkatrész megfelelően működik. Fordítsa el a rásegítéses kormánykereket balra és jobbra végkitérésig, hogy ellenőrizze a kormányrendszer reakcióját. Ezután állítsa le a motort, ellenőrizze a folyadékszinteket, keressen olajszivárgást, laza alkatrészeket és egyéb rendellenességeket.

1. Húzza hátra a gázkart a LASSú helyzetbe.

2. Állítsa a TLT-kapcsolót KI helyzetbe.

3. Fordítsa a kulcsos kapcsolót KI helyzetbe. Vegye ki az indítókulcsot a kapcsolóból a véletlen indítás megelőzése érdekében.

Note: Ha a motor nem jár, a kulcsos kapcsolót pedig BE/IZZíTáS helyzetben hagyva elhagyja a kezelőülést, rövid idő múlva hangjelzés figyelmezteti, hogy fordítsa a kulcsot KI helyzetbe.

A fék működtetéséhez húzza felfelé, majd balra a fék karját.

Ábra 22

A fék kiengedéséhez húzza felfelé, majd jobbra fék karját, ezután engedje le.

1. Parkolja le a gépet sík talajon.

2. Kapcsolja ki a TLT-t, engedje le a nyíróegységet és húzza be a rögzítőféket.

3. Emelje fel a gyűjtőtartályt, és rögzítse ebben a helyzetben; lásd A gyűjtőtartály felemelése és A gyűjtőtartály rögzítése felemelt helyzetben.

4. Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

5. Billentse előre az ülést.

6. Reteszelje ki a fűcsúszdát (Ábra 27).

   

   Ábra 27

   1. Fogantyú
   2. Retesz
   3. Csúszda

7. A fogantyúja segítségével távolítsa el a csúszdát, majd takarítsa ki a nyíróegység nyílásával együtt (Ábra 27).

8. Szerelje vissza a csúszdát és rögzítse a reteszekkel (Ábra 27).

9. Engedje le a gyűjtőtartályt; lásd: A gyűjtőtartály leengedése.

Ha a gyűjtőtartály-érzékelő úgy aktiválódik (a TLT pedig automatikusan kikapcsol), hogy a gyűjtőtartály még nem telt meg, esetleg a csúszda már az érzékelő aktiválódása előtt eltömődik, állítani kell az érzékelő helyzetén.

Állítsa be az érzékelőt az alábbiak szerint:

1. Nyissa ki a gyűjtőtartály ajtaját, és a kitámasztórúd segítségével rögzítse nyitott helyzetben.

2. Állítsa be a gyűjtőtartály-érzékelőt a következők szerint:

   • Normál fű és időjárási körülmények esetén fordítsa az érzékelőt a középső helyzetbe (Ábra 28).

   • Nedves, sűrű fű esetén, ha levelek is kerülhetnek a kaszálékba, vagy ha a gyűjtőtartály előbb feltelik, még mielőtt az érzékelő aktiválódna, fordítsa lefelé az érzékelőt (Ábra 28).

   • Száraz, gyér fű esetén, vagy ha a nyíróegység még azelőtt kikapcsolódik, hogy a gyűjtőtartály megtelne, fordítsa az érzékelőt felfelé (Ábra 28).

   

   Ábra 28

   1. Állítsa magasabbra a gyűjtőtartály érzékelőjét, ha a fű vékony vagy száraz időjárási körülmények között használja a gépet.
   2. Állítsa közepes magasságba a gyűjtőtartály érzékelőjét, ha a fű és az időjárási körülmények egyaránt normál jellegűek.
   3. Állítsa lejjebb a gyűjtőtartály érzékelőjét, ha a fű vastag szálú, vagy nedvesek az időjárási körülmények.

A vágásmagasság 2,5 és 9 cm között a vágásmagasság-kapcsoló segítségével fokozatmentesen állítható.

A vágásmagasság-kapcsolót (Ábra 8) előretolva csökkentheti a vágásmagasságot. A vágásmagasság-kapcsolót hátrahúzva növelheti a vágásmagasságot.

A vágásmagasság-jelzőn leolvashatja, hogy a fűnyírás a kívánt magasságban történik-e.

Fűnyírás közben figyelje a vágásmagasság-jelzőt, és állítson szükség szerint a vágásmagasságon.

Ábra 29

1. Vágásmagasság-jelző
2. Vágásmagasság-kapcsoló

Note: Ha a TLT-kapcsoló BEKAPCSOLT helyzetében hagyja el a kezelőülést, a gép automatikusan leállítja a motort.

A TLT-funkció visszaállításához végezze el a következőket:

1. Nyomja be a TLT-kapcsoló gombját.

2. Fordítsa az indítókulcsot KI helyzetbe.

3. Fordítsa az indítókulcsot BE/IZZíTáS helyzetbe, majd indítsa be a motort.

4. Húzza ki a TLT-kapcsoló gombját.

• A munkavégzés megkezdése előtt gyakorolja a géppel a vezetést, mivel az hidrosztatikus erőátvitellel rendelkezik, amelynek a jellemzői különböznek egyes gyepkarbantartó gépekétől.

• Annak érdekében, hogy fűnyírás közben elegendő teljesítményt kapjon a gép és a nyíróegység is, a menetpedállal szabályozva tartsa magasan és állandó értéken a motor fordulatszámát. Lassítson, ha a vágókéseken nő a terhelés; gyorsítson, ha a vágókéseken csökken a terhelés. A motor ezáltal az erőátviteli rendszerrel együttműködve érzékeli a megfelelő sebességet, miközben fenntartja a kések megfelelő minőségű vágáshoz szükséges fordulatszámát. Hagyja tehát a menetpedált felemelkedni, ahogy a motor fordulatszáma csökken, és nyomja le lassan, ahogy a fordulatszáma nő. Amikor az egyik munkaterületről a másikra halad (terhelés nélkül, felemelt nyíróegységgel), a maximális sebesség elérése érdekében állítsa gázkart GYORS helyzetbe, majd nyomja le lassan a menetpedált ütközésig.

• A motor leállítása előtt állítson minden kezelőszervet SEMLEGES helyzetbe, a gázkart pedig a LASSú helyzetbe. A motor leállításához fordítsa az indítókulcsot KI helyzetbe.

• A motor leáll, ha a hűtőfolyadéka túlmelegedett. Hagyja lehűlni a motort és a hűtőrendszerét, és ellenőrizze a hűtőrendszert; lásd: A hűtőrendszer és a hűtőfolyadékszint ellenőrzése.

• A gép használata során legyen kéznél egy 16 mm-es villáskulcs. Ennek segítségével nyitható meg a megkerülőszelep, ha a gép tolásra vagy vontatása szorulna (Ábra 30).

Kezelő szerszáma: 16 mm-es villáskulcs

Vészhelyzetben a gép nagyon rövid távolságra vontatható. A Toro ugyanakkor nem javasolja ezt normál eljárásként.

Important: A gép 3–5 km/h sebességnél gyorsabb tolása vagy vontatása károsíthatja az erőátvitelt. A gép tolása vagy vontatása ne történjen 100 m-nél hosszabban. Ha a gépet nagy távolságra kell mozgatni, teherautón vagy utánfutón kell szállítani. Ha a gép tolásra vagy vontatásra szorulna, ki kell nyitni a megkerülőszelepet.

• Óvatosan járjon el a gép utánfutóra vagy teherjárműre történő felrakásakor, vagy levételekor.

• A gép utánfutóra vagy teherjárműre történő felrakásakor használjon teljes szélességű rámpákat.

• A gép lekötése előtt engedje le teljesen a nyíróegységet.

• Biztonságosan rögzítse a gépet a szállítójárműhöz szíjak, láncok, sodrony vagy kötelek segítségével. Az elülső és hátsó szíjak egyaránt lefelé irányuljanak, a géppel ellenkező irányba.

  Important: Ne hurkoljon át rögzítőhevedert, láncot, sodronyt vagy kötelet a kezelőálláson.

A gép elejének lekötözése

Hurkolja a hevedereket a lekötési pontok rúdja köré (Ábra 31).

Ábra 31

1. Elülső lekötési pontok

A gép hátuljának lekötözése

Csúsztasson egy csavart vagy vonócsapot a vonószerkezet furataiba, és használja ezt hátsó lekötési pontként (Ábra 32).

Ábra 32

1. Hátsó rögzítési helyek

1. Fordítsa el a hűtőt; lásd Hozzáférés a motorhoz bal oldalról.

2. Helyezze az emelőt a vázcső alá (Ábra 33 és Ábra 34), közvetlenül a borulásvédelmi rendszer csöve alá, vagy a lehető legközelebb ahhoz.

   

   Ábra 33

   Vázcső

   

   Ábra 34

   Vázcső

A gépet bal oldalt hátul vagy jobb oldalt hátul a jelzett emelési pontoknál emelje meg, lásd Ábra 35.

Ábra 35

Hátsó emelési pontok

1. Parkolja le a gépet sík talajon.

2. Emelje fel a gyűjtőtartályt teljesen felemelt helyzetbe; lásd A gyűjtőtartály felemelése.

3. Rögzítse a gyűjtőtartályt az alábbi módon:

   1. Nyomja be a mágneses biztonsági retesz csapját (Ábra 36).

   2. A csapot nyomva tartva hajtsa le a mágneses biztonsági reteszt a hidraulikus munkahengerre (Ábra 36).

   3. Ismételje meg az 1 és a 2 lépést a másik oldalon.

   

   Ábra 36

A kenőzsírra vonatkozó előírások: No. 2 jelű lítiumos kenőzsír

Important: Poros, piszkos működési feltételek mellett szennyeződés juthat be a csapágyakba és perselyekbe, ami gyorsabb kopást eredményez.

Note: Kenje meg a zsírzógombokat minden lemosást követően azonnal, az előírt időköztől függetlenül.

1. Szerelje ki a burkolat elején lévő csavarokat és távolítsa el a szíjburkolatot.

2. Törölje tisztára a zsírzógombot, hogy ne kerülhessen idegen anyag a csapágyba vagy a perselybe.

3. Pumpáljon zsírt a csapágyba vagy perselybe.

4. Törölje le a felesleges zsírt.

5. Szerelje vissza a szíjburkolatot és a csavarokat.

Ábra 37

A kenőzsírra vonatkozó előírások: No. 2 jelű lítiumos kenőzsír

Important: Poros, piszkos működési feltételek mellett szennyeződés juthat be a csapágyakba és perselyekbe, ami gyorsabb kopást eredményez.

Note: Kenje meg a zsírzógombokat minden lemosást követően azonnal, az előírt időköztől függetlenül.

1. Törölje tisztára a zsírzógombot, hogy ne kerülhessen idegen anyag a csapágyba vagy a perselybe.

2. Pumpáljon zsírt a csapágyba vagy perselybe.

3. Törölje le a felesleges zsírt.

A csapágyak és perselyek kenési pontjai az alábbiak:

• A menetpedál forgócsapjának perselye (Ábra 38)

  

  Ábra 38

• A nyíróegység-emelő kar forgáspontjai (Ábra 39)

  

  Ábra 39

• Távolítsa el a burkolatot, és kenje meg a TLT feszítőtárcsa-konzolját (Ábra 40)

  

  Ábra 40

• Hajtómű-feszítő tárcsa (Ábra 41).

  

  Ábra 41

• Első kerékcsapágyak (Ábra 42)

  

  Ábra 42

• Gyűjtőtartálykarok (Ábra 43)

  

  Ábra 43

  A képen a gép jobb oldala látható; ismételje meg az eljárást a másik oldalon

• Gyűjtőtartály forgáspontok és a kormányrendszer forgáspontjai (Ábra 44)

  

  Ábra 44

• A gyűjtőtartály munkahengerének forgócsapja és a hátsó tengely forgócsapja (Ábra 45)

  

  Ábra 45

A kenőzsírra vonatkozó előírások: No. 2 jelű lítiumos kenőzsír

Important: Poros, piszkos működési feltételek mellett szennyeződés juthat be a csapágyakba és perselyekbe, ami gyorsabb kopást eredményez.

Note: Kenje meg a zsírzógombokat minden lemosást követően azonnal, az előírt időköztől függetlenül.

1. Törölje tisztára a zsírzógombot, hogy ne kerülhessen idegen anyag a csapágyba vagy a perselybe.

2. Pumpáljon zsírt a csapágyba vagy perselybe.

3. Törölje le a felesleges zsírt.

4. Távolítsa el a csavart és nyissa fel az elülső védőburkolatot.

• A hajtótengely elülső kardáncsuklója a nyíróasztal-hajtóművénél (Ábra 46).

  

  Ábra 46

• A hajtótengely hátsó kardáncsuklója a TLT-nél (Ábra 47).

  

  Ábra 47

Kenési előírások: beragadásgátló paszta

1. Válassza le a hajtótengelyt a nyíróegység hajtóművéről; lásd: A hajtótengely lekötése a nyíróegység hajtóművéről.

2. Húzza előre a hajtótengely első felét (Ábra 48) nagyjából 25 cm-rel.

   

   Ábra 48

   1. 25 cm
   2. Bordák (kardáncsukló)
   3. Bordák (sebességváltó tengelye)
   4. Bordák (hajtótengely)

3. Törölje tisztára a sebességváltó-tengely és a hajtótengely bordáit (Ábra 48).

4. Törölje tisztára a hajtótengely bordáit (Ábra 48).

5. Kenje meg beragadásgátló pasztával a sebességváltó-tengely és a kardáncsukló bordáit (Ábra 48).

6. Kenje meg beragadásgátló pasztával a hajtótengely bordáit (Ábra 48).

7. A hajtótengely első felét hátratolva csúsztassa rá a kardáncsuklót a sebességváltó tengelyére.

8. Törölje le a hajtótengelyről a felesleges beragadásgátló pasztát.

9. Kösse vissza a hajtótengelyt a nyíróegység hajtóművére; lásd: A hajtótengely rákötése a nyíróegység hajtóművére.

Note: Cserélje gyakrabban (pár üzemóránként) a légszűrőbetétet, ha az üzemeltetési környezet rendkívül poros vagy homokos.

A légszűrőfedél tisztítása

Karbantartási időköz	Karbantartási intézkedés
Minden 50 órában	Távolítsa el a légszűrőfedelet, és tisztítsa meg a szennyeződésektől. Ne távolítsa el a légszűrőbetétet.

Ellenőrizze a légszűrőházat olyan sérülések szempontjából, amelyek levegőszivárgást okozhatnak. A sérült légszűrőházat cserélje le.

Tisztítsa meg a légszűrőfedelet a Ábra 53 szerint.

Ábra 53

Átadáskor a motor forgattyúháza fel van töltve olajjal.

Motorolaj mennyisége: szűrőcserével körülbelül 3,2 l.

Motorolaj-előírások:

• Motorolaj típusa: előírt API-besorolás: CH-4, CI-4 vagy jobb.

• Motorolaj viszkozitása: lásd az alábbi táblázatot.

  • Javasolt olaj: SAE 15W-40 (–18 °C fölött)

  • Alternatív olaj: SAE 10W-30 vagy 5W-30 (bármilyen hőmérsékleten)

Note: A Toro Premium motorolaj 15W-40 és 10W-30 viszkozitású változata egyaránt kapható a hivatalos Toro-forgalmazóknál. A cikkszámokkal kapcsolatban lásd az alkatrész-katalógust.

Ábra 55

A motorolaj szintjének ellenőrzése

Karbantartási időköz	Karbantartási intézkedés
Minden egyes használat előtt, vagy naponta	A motorolaj szintjének ellenőrzéseEllenőrizze a motorolaj szintjét a motor első beindítása előtt, majd ezután naponta.

Note: A legjobb időpont a motorolaj szintjének ellenőrzésére hideg motornál, mielőtt a munkanap elején beindítja a motort. Ha már járt a motor, hagyja visszacsorogni az olajat az olajteknőbe legalább 10 percig, mielőtt ellenőrzi a szintjét. Ha az olajszint a nívópálcán levő alacsony jelölésen vagy az alatt látható, olajat betöltve emelje a szintet a magas jelölésig. Ne töltse túl. Ha az olajszint a magas és az alacsony jelzés közé esik nem kell olajat betöltenie.

1. Hajtsa le a hűtőt, és ellenőrizze a motorolaj szintjét az Ábra 52 és az Ábra 56 szerint.

2. Szükség esetén emelje fel teljesen a gyűjtőtartályt, rögzítse a mágneses biztonsági reteszekkel, majd a kötőelemei eltávolítása után hajtsa fel a motorházfedelet.

Ábra 56

A Kezelői kézikönyv részletesebb információkat tartalmaz az üzemanyaggal és az üzemanyagrendszer karbantartásával kapcsolatban, mint a motor Kezelői kézikönyve, amely általános célú referenciaként szolgál az üzemanyaggal és a karbantartásával kapcsolatban.

Legyen tisztában azzal, hogy az üzemanyagrendszer karbantartása, az üzemanyag tárolása és az üzemanyag minősége megköveteli az Ön figyelmét, hogy elkerülje az állásidőt és a kiterjedt motorjavításokat.

Az üzemanyagrendszer a kibocsátási és ellenőrzési követelmények miatt rendkívül szűk tűréshatárokkal rendelkezik. A dízelüzemanyag minősége és tisztasága a mai dízelmotorokban használt nagynyomású közös nyomócsöves (HPCR) üzemanyag-befecskendező rendszer hosszú élettartama szempontjából egyre fontosabb.

Important: Az üzemanyagrendszerbe kerülő víz vagy levegő károsítja a motort! Ne feltételezze, hogy az új üzemanyag tiszta. Gondoskodjon arról, hogy az üzemanyag minőségi beszállítótól származzon, tárolja megfelelően az üzemanyagot, és 180 napon belül használja fel az üzemanyagkészletet.

Important: Ha nem tartja be az üzemanyagszűrő cseréjére, az üzemanyagrendszer karbantartására és az üzemanyag tárolására vonatkozó eljárásokat, a motor üzemanyagrendszere idő előtt meghibásodhat. Végezze el az üzemanyagrendszer karbantartását az előírt időközönként, valamint, ha az üzemanyag szennyezett vagy rossz minőségű.

Az üzemanyag megfelelő tárolása kritikus fontosságú a motor számára. Az üzemanyag-tároló tartályok megfelelő karbantartását gyakran figyelmen kívül hagyják, ami a géphez szállított üzemanyag szennyeződéséhez vezet.

• Csak annyi üzemanyagot szerezzen be, amennyit 180 napon belül fel tud használni. Ne használjon 180 napnál hosszabb ideig tárolt üzemanyagot. Ez segít kiküszöbölni, hogy az üzemanyag vízzel és egyéb anyagokkal szennyeződjön.

• Ha nem távolítja el a vizet a tárolótartályból vagy a gép üzemanyagtartályából, az rozsdához vagy szennyeződéshez vezethet a tárolótartályban és az üzemanyagrendszer elemeiben. A penész, a baktériumok és a gombák révén képződött tartályiszap korlátozza az áramlást, eltömíti a szűrőt és az üzemanyag-befecskendezőket.

• Ellenőrizze rendszeresen az üzemanyag-tároló tartályt és a gép üzemanyagtartályát, figyelemmel kísérve a tartályban lévő üzemanyag minőségét.

• Gondoskodjon arról, hogy az üzemanyag minőségi beszállítótól származzon.

• Ha vizet vagy szennyeződéseket talál a tárolótartályban vagy a gép üzemanyagtartályában, működjön együtt az üzemanyag-beszállítóval a probléma kijavítása érdekében, és végezze el az üzemanyagrendszer minden karbantartási műveletét.

• Ne tároljon dízelüzemanyagot horganyzott alkatrészekkel készült tartályokban vagy kannákban.

1. Parkolja le a gépet sík talajon.

2. Húzza be a rögzítőféket.

3. Várja meg, amíg a motor lehűl.

4. Az üzemanyagtartály legyen legalább félig feltöltve.

5. Oldja ki a hűtőt; lásd Hozzáférés a motorhoz bal oldalról.

6. Helyezzen edényt a légtelenítő csavarok alá.

7. Bizonyosodjon meg arról, hogy az üzemanyagszűrő karja BE helyzetben áll (Ábra 58).

8. Nyissa meg az üzemanyag-befecskendező szivattyú első légtelenítő csavarját (Ábra 58).

9. Tartsa nyitva mindaddig, amíg üzemanyag nem kezd rajta kiáramolni.

10. Amikor már csak üzemanyag áramlik ki raja, zárja el az első légtelenítő csavart (Ábra 58).

11. Nyissa meg az üzemanyag-befecskendező szivattyú második légtelenítő csavarját (Ábra 58).

12. Tartsa nyitva mindaddig, amíg üzemanyag nem kezd rajta kiáramolni.

13. Amikor már csak üzemanyag áramlik ki raja, zárja el a második légtelenítő csavart (Ábra 58).

    

    Ábra 58

    1. Motor légtelenítő csavarja
    2. Üzemanyagszűrő karja BE helyzetben
    3. Első légtelenítő csavar
    4. Második légtelenítő csavar
    5. Üzemanyagszűrő

    Note: A motornak az eljárás végrehajtása után már be kell indulnia. Ugyanakkor, ha a motor nem indul be, levegő szorulhatott a befecskendező szivattyú és a befecskendező szelepek közé. Forduljon a hivatalos Toro-forgalmazóhoz.

14. Töröljön le minden, a befecskendező szivattyú körül felgyűlt üzemanyagot.

1. Tisztítsa meg az üzemanyagszűrő körüli területet (Ábra 59).

2. Fordítsa az üzemanyagszűrő karját KI helyzetbe (Ábra 59).

3. Távolítsa el a szűrőt és tisztítsa meg rögzítési felületét (Ábra 59).

4. Kenje meg a szűrő tömítését tiszta üzemanyaggal.

5. Szerelje fel a szűrőbetétet a szűrőre.

6. Szerelje fel a szűrőpoharat és a poharat rögzítő anyát a szűrőfejre, és húzza meg kézzel az anyát.

7. Fordítsa az üzemanyagszűrő karját BE helyzetbe (Ábra 58).

   

   Ábra 59

   1. Üzemanyagszűrő karja KI helyzetben
   2. Üzemanyagszűrő

8. Légtelenítse az üzemanyagrendszert; lásd: Az üzemanyagrendszer légtelenítése.

   Note: Szüntessen meg minden esetleges üzemanyag-szivárgást, mielőtt használni kezdené a gépet.

• Ha hosszabb ideig nem használja a gépet, szivattyúzza ki az üzemanyagtartályból az üzemanyagot.

• Ha az üzemanyagrendszer elszennyeződött, szivattyúzza ki az üzemanyagtartályból az üzemanyagot, tisztítsa ki az üzemanyagtartályt, majd tiszta gázolajjal öblítse ki.

Ábra 60

Vizsgálja meg az üzemanyag-vezetékeket elhasználódás, károsodás és laza csatlakozások szempontjából.

1. Parkolja le a gépet sík talajon.

2. Kapcsolja ki a TLT-t, engedje le a nyíróegységet és húzza be a rögzítőféket.

3. Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

4. Emelje fel és rögzítse a gyűjtőtartályt; lásd: A gyűjtőtartály rögzítése felemelt helyzetben.

5. Távolítsa el a 2 csavart az alátétekkel együtt az akkumulátorfedélből (Ábra 61).

6. Távolítsa el az akkumulátorrekesz fedelét (Ábra 61).

   

   Ábra 61

   1. Csavar
   2. Alátét
   3. Akkumulátorfedél
   4. Akkumulátor

Important: A gépen történő hegesztés megkezdése előtt kösse le a negatív kábelt az akkumulátorról, hogy ne károsodjon a villamos rendszer.

Az akkumulátor beszerelése

Szerelje be az akkumulátort az Ábra 63 alapján.

Ábra 63

A villamos rendszert biztosítékok védik. A biztosítékok nem igényelnek karbantartást, de ha valamelyik kiég, ellenőrizni kell az általa védett részegységet/áramkört rövidzárlat vagy egyéb hiba szempontjából.

A biztosítékdoboz a biztosítékokkal a kezelőüléstől balra található (Ábra 65).

Ábra 65

1. Biztosítékdoboz

Biztosítékcserekor használja az alábbi táblázatot:

Biztonsági biztosítékok – Ábra 66

Ábra 66

1. Kapcsolók és hangjelző (3 A)
2. Fűgyűjtő és TLT-tengelykapcsoló (15 A)
3. Elektronikus vezérlőegység (5 A)
4. Nyíróegység (15 A)
5. Generátor és műszerfal (5 A)
6. Forgófény (5 A)
7. Motor (15 A)
8. Fenntartva tartozékok számára (15 A)

Van még 2 további (40 A) biztosíték, amelyek a gép fő kábelkötegét védik (Ábra 67).

Ábra 67

1. Biztosítékok (40 A)

Akadályozza meg a csatlakozók korrózióját, Grafo 112X védőzsírral (Toro cikkszám 505-47) a csatlakozók belsejét megkenve, amikor a kábelköteget kicseréli.

Important: Amikor a villamos rendszeren végez munkát, mindig kösse le az akkumulátor kábeleit, először a negatív (–) kábelt, hogy megakadályozza a kábelek károsodását rövidzár esetén.

Kerékanyák előírt meghúzási nyomatéka: 85–90 Nm

Húzza meg az első és a hátsó kereket rögzítő kerékanyákat keresztirányú mintát követve a Ábra 68 szerint az előírt nyomatékkal.

Ábra 68

A hátsó tengely kormányütközői segítenek megelőzni a kormánymű munkahengerének túlszaladását a hátsó kerekeket érő esetleges ütközés esetén. Állítsa be úgy az ütközőket, hogy 0,23 cm hézag maradjon a csavarfej és a kormánycsukló között az adott oldalon, amikor végkitérésig balra vagy jobbra fordítja a kormányt.

A csavarokat be- vagy kihajtva állítson be 0,23 cm hézagot a Ábra 70 szerint.

Ábra 70

1. Kormányütköző (a képen a jobb oldali látható)

Első tengely olajának mennyisége: 1,5 l

A tengely olajára vonatkozó előírások: ISO VG220

1. Parkolja le a gépet sík talajon.

2. Kapcsolja ki a TLT-t, engedje le a nyíróegységet és húzza be a rögzítőféket.

3. Emelje fel és rögzítse a gyűjtőtartályt; lásd: A gyűjtőtartály felemelése.

4. Hajtsa előre az ülést.

5. Távolítsa el a fűcsúszdát; lásd: A fűcsúszda kitakarítása.

6. Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

7. Helyezzen egy felfogóedényt a leeresztőcsavar alá.

8. Szerelje ki az olajleeresztő csavart, és ürítse le az olajat.

   

   Ábra 71

   1. Leeresztőcsavar

9. Szerelje be a leeresztőcsavart.

10. Távolítsa el a feltöltőnyílás zárócsavarját.

    

    Ábra 72

    1. A feltöltőnyílás zárócsavarja

11. Töltsön be tölcsér segítségével megfelelő mennyiségű új olajat.

12. Szerelje vissza a fűcsúszdát.

13. Engedje le a gyűjtőtartályt; lásd: A gyűjtőtartály leengedése.

A hűtőrendszer űrtartalma: 6,4 l

A hűtőfolyadék típusára vonatkozó előírások:

1. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartályban (Ábra 7).

2. Ha kevés a hűtőfolyadék, vegye le a tágulási tartály sapkáját, és töltsön bele a javasolt folyadékból szükség szerint.

   Ne használjon csak vizet vagy alkohol alapú hűtőfolyadékot.Ne töltse túl.

3. Tegye vissza a tágulási tartály sapkáját.

Ábra 73

1. A hűtőfolyadék szintje hidegen
2. Tágulási tartály sapka

A motor túlmelegedésének megelőzése érdekében tartsa tisztán a hűtőt és a hűtőrácsot. Ellenőrizze a hűtőrácsot és a hűtőt, hogy nem gyűlt-e fel rajtuk fű, por és törmelék. Szükség esetén tisztítson le mindent az alkatrészekről (Ábra 74).

Note: Ha a TLT a motor túlmelegedése miatt kikapcsolna, először ellenőrizze a hűtőrácsot és a hűtőt, nem gyűlt-e fel rajtuk túl sok törmelék. A gép működtetésének megkezdése előtt tisztítsa meg a rendszert. Ne állítsa le azonnal a motort; hagyja terhelés nélkül járva lehűlni.

Tisztítsa meg a hűtőt az alábbi módon:

1. Távolítsa el a hűtőrácsot.

2. Fúvassa át a hűtőt a ventilátor felől kisnyomású (1,72 bar) sűrített levegővel (vizet ne használjon). Ismételje ezt a lépést a hűtő eleje felől, majd újra a ventilátor felől.

3. Miután a hűtőt alaposan kitisztította, távolítson el minden törmeléket, amely a hűtő alján található csatornában esetleg felgyűlt.

4. Tisztítsa ki a hűtőrácsot, majd szerelje vissza a gépre.

   

   Ábra 74

   1. Csavar
   2. Szűrő
   3. Hűtő

A fékeket az első 50 üzemórát követő beállítás után hosszabb használat után kell esetleg újra beállítani.

1. Parkolja le a gépet sík talajon.

2. Kapcsolja ki a TLT-t, engedje le a nyíróegységet és húzza be a rögzítőféket.

3. Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

4. Engedje ki a rögzítőféket (Ábra 11).

5. Ellenőrizze a féktárcsa és a fékbetétek közti hézagot (Ábra 75). A légrésnek 0,4 és 0,6 mm között kell lennie.

6. Ha beállítás szükséges, lazítsa meg az első és a hátsó ellenanyát a fékbovdenen (Ábra 75).

   

   Ábra 75

   1. Fékbetéthézag (0,4 és 0,6 mm között)
   2. Hátsó ellenanya
   3. Első ellenanya

7. A bovden helyzetének rögzítéséhez húzza meg az ellenanyákat.

8. Ellenőrizze a légrést kiengedett rögzítőféknél.

9. Ismételje a 6–8. lépést, amíg a rögzítőféket a kívánt helyzetbe nem sikerül állítani.

Ellenőrizze a generátorékszíjat kopás, károsodás szempontjából.

Note: A kopott vagy sérült ékszíjat cserélje le.

1. Parkolja le a gépet sík talajon.

2. Kapcsolja ki a TLT-t, engedje le a nyíróegységet és húzza be a rögzítőféket.

3. Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

4. Lazítsa meg a generátor csuklócsapját és a rögzítőcsavart (Ábra 76).

5. Állítsa olyan feszesre a generátorékszíjat, hogy a tárcsák között középen ható 4,5 kg terhelésre 10 mm-t nyomódjon be.

6. Húzza meg a generátor rögzítőcsavarját (Ábra 76).

7. Húzza meg a generátor csuklócsapját (Ábra 76).

Ábra 76

1. Generátorékszíj
2. Generátor rögzítőcsavarja
3. Generátorcsuklócsap

A hidraulikatartály gyárilag kiváló minőségű hidraulikafolyadékkal lett feltöltve. Ellenőrizze a hidraulikafolyadék szintjét a motor első beindítása előtt, majd ezután naponta.

Hidraulikafolyadék viszkozitása:5W-50

Olyan folyadékot használjon, amely megfelel az alábbi anyagtulajdonságoknak és ipari előírásoknak. Forduljon a kenőanyag-forgalmazóhoz a megfelelő termékkel kapcsolatban.

Note: A Toro nem vállalja a felelősséget a nem megfelelő helyettesítő termék használatából eredő károkért. Használja megbízható, neves gyártó termékét.

Magas viszkozitású indexű/alacsony dermedéspontú, kopásgátló hidraulikafolyadék, ISO VG 46

Important: Az ISO VG 46 többfokozatú olaj optimális teljesítményt nyújt széles hőmérsékleti tartományban. Tartósan magas környezeti hőmérsékleten történő üzemeltetésnél (18 °C és 49 °C között) az ISO VG 68 hidraulikafolyadék jobb teljesítményt nyújthat.

Important: Sok hidraulikafolyadék majdnem színtelen, ezért nehéz észrevenni a szivárgását. A hidraulikafolyadékhoz piros festékadalék kapható 20ml-es palackban. 1 palack tartalma 15–22 l hidraulikafolyadékhoz elegendő. 44-2500 cikkszámon megrendelhető a hivatalos Toro-forgalmazótól.

Important: Az eljárás megkezdése előtt feltétlenül távolítsa el a fűcsúszdát, különben károsodás történhet.

1. Parkolja le a gépet sík talajon.

2. Kapcsolja ki a TLT-t, engedje le a nyíróegységet és húzza be a rögzítőféket.

3. Emelje fel a gyűjtőtartályt, és rögzítse a mágneses reteszekkel; lásd A gyűjtőtartály rögzítése felemelt helyzetben.

4. Reteszelje ki és távolítsa el a fűcsúszdát; lásd: A fűcsúszda kitakarítása.

5. Húzza ki és fordítsa el a hátsó reteszelő csapokat a nyíróegység két oldalán.

   

   Ábra 86

   1. Hátsó retesz

6. Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

7. Hajtsa fel a kezelőállást és kapcsolja be a reteszelőkart (Ábra 87).

8. Az elejét felfele húzva hajtsa fel a nyíróegységet annyira, hogy FENTI helyzetben reteszelődjön.

9. Végezze el a szükséges karbantartást a nyíróegységen.

10. A nyíróegységet megtartva húzza meg felfelé a nyíróegységet reteszelő kart, majd engedje le a nyíróegységet.

    

    Ábra 87

11. Ellenőrizze, hogy a hátsó reteszelő csapok a helyükre kerültek (Ábra 86).

12. Állítsa vissza a kezelőállást üzemi helyzetbe.

13. Emelje meg kissé a kezelőállást, hogy a reteszelőkar magától kiakadjon, lehetővé téve a kezelőállás lehajtását üzemi helyzetbe.

14. Illessze be a fűcsúszdát, fordítsa el a kezelőülést és engedje le a gyűjtőtartályt.

A kiváló minőségű vágás érdekében tartsa a késeket élesen. A kényelmes élezés és csere érdekében érdemes pótkésekről gondoskodni.

Cserélje ki a kést, ha kemény tárgynak ütközött, kiegyensúlyozatlanná vált, vagy elgörbült. A legjobb teljesítmény és a gép folyamatos biztonsága érdekében csak eredeti Toro-pótkéseket használjon. A más gyártóktól származó pótkések a biztonsági előírásoktól való eltérést eredményezhetnek.

1. Fordítsa el a negyedfordulatú kötőelemet, és hajtsa fel a kardáncsukló burkolatát a szíjburkolatról (Ábra 91).

   

   Ábra 91

2. Kösse le a hajtótengely elülső végét a nyíróegység hajtóművéről úgy, hogy benyomja a rugós csapot, majd hátrahúzza a hajtótengely végét (Ábra 91).

1. Igazítsa össze a hajtótengely-kardáncsukló bordáit a hajtómű tengelykapcsolójának belső bordáival.

2. Nyomja be a rugós csapot, majd tolja előre a hajtótengely végét.

3. Engedje el a rugós csapot, és ellenőrizze, hogy a hajtótengely kardáncsuklója rögzült a nyíróegység hajtóművébe; lásd: Ábra 91.

4. Csukja le a kardáncsukló burkolatát és rögzítse a kötőelemmel.

1. Parkolja le a gépet sík talajon.

2. Kapcsolja ki a TLT-t, és húzza be a rögzítőféket.

3. A nyíróegység leengedése előtt húzza ki és fordítsa el a hátsó összekötőcsapokat a nyíróegység mindkét oldalán (Ábra 86).

4. Engedje le a nyíróegységet és billentse hátra a gyűjtőtartályt.

5. Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

6. Billentse előre az ülést.

7. Távolítsa el a fűcsúszdát; lásd: A fűcsúszda kitakarítása.

8. Kösse le az elektromos csatlakozókat a nyíróegység jobb oldalán.

9. Kösse le a hajtótengely kardáncsuklóját a nyíróegység hajtóművéről; lásd: A hajtótengely lekötése a nyíróegység hajtóművéről.

10. Távolítsa el a nyíróegység két oldalán az emelőkart biztosító 2 sasszeget és 2 kengyelcsapszeget (Ábra 92).

    

    Ábra 92

    1. Kengyelcsapszegek
    2. Biztosító sasszegek

11. Gurítsa előre a nyíróegységet, eltávolítva a vontatóegységtől.

1. Parkolja le a gépet sík talajon.

2. Billentse vissza vagy emelje fel a gyűjtőtartályt, és rögzítse a mágneses biztonsági reteszekkel a felemelt helyzetben.

   Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

3. Távolítsa el a fűcsúszdát; lásd: A fűcsúszda kitakarítása.

4. Gurítsa hátra a nyíróegységet a vontatóegységhez.

5. Szerelje be mindkét oldalon az emelőkart biztosító sasszeget és kengyelcsapszeget, lásd: Ábra 92.

6. Kösse rá a hajtótengely kardáncsuklóját a nyíróegység hajtóművére; lásd: A hajtótengely rákötése a nyíróegység hajtóművére.

7. Szerelje fel a fűcsúszdát; lásd: A fűcsúszda kitakarítása.

8. Billentse hátra az ülést.

9. Indítsa be a motort.

10. Engedje le a gyűjtőtartályt.

11. Emelje fel a nyíróegységet.

1. Távolítsa el a 2 csavart az alátétekkel együtt a burkolat elején (Ábra 93).

2. Távolítsa el a 2 csavart az alátétekkel együtt a burkolat hátulján (Ábra 93).

3. Távolítsa el a szíjburkolatot a nyíróegységről.

1. Szerelje fel az ékszíjburkolatot Ábra 93.

2. Szerelje be a 2 csavart az alátétekkel együtt a burkolat elején (Ábra 93).

3. Szerelje be a 2 csavart az alátétekkel együtt a burkolat hátulján (Ábra 93).

   

   Ábra 93

   1. Csavar
   2. Alátét
   3. Burkolat

A hajtóműolajra vonatkozó előírások: PG2 és API GL4, GL5 vagy MT1

A hajtóműolaj viszkozitása: LSX 75W90

A hajtóműolaj mennyisége: 0,25 l

Ellenőrizze, hogy a gyűjtőtartály megfelelően illeszkedik-e a fűcsúszda tömítéséhez, nem lapítja-e össze a tömítést.

1. Lazítsa meg a 4 csavart, amelyek a gyűjtőtartály emelőtámaszait a gyűjtőtartály alatt a vázhoz rögzítik (Ábra 107).

   

   Ábra 107

   1. Csavarok

2. Ha a tartályt el kell mozdítani, lazítsa meg a hidraulikus munkahenger rúdjának a tetején lévő biztonsági anyát (Ábra 108).

   

   Ábra 108

   1. Csavar
   2. Biztonsági anya

3. Csúsztassa előre vagy hátra a gyűjtőtartályt annyira, hogy a bemenete a fűcsúszda tömítéséhez illeszkedjen (Ábra 109).

   

   Ábra 109

   1. Fűcsúszda tömítése
   2. Gyűjtőtartály bemenete

4. Húzza meg a 4 csavart (Ábra 107).

1. Ellenőrizze a retesz és az ajtó közti hézagot. Ellenőrizze, hogy a hézag 2 mm.

2. Ha szükséges, állítson a reteszen a reteszcsavarral a megfelelő hézag beállításához.

   Note: Ha szükséges, használja az ajtócsavart az ajtó automatikus nyitási szögének módosításához.

   

   Ábra 110

   1. Hézag (2 mm)
   2. Retesz
   3. Reteszcsavar
   4. Ajtócsavar

1. Kapcsolja ki a késkapcsolót (erőleadó tengely), és húzza be a rögzítőféket.

2. Állítsa le a motort, vegye ki az indítókulcsot, és várja meg, amíg az összes mozgó alkatrész leáll, csak ezután hagyja el a kezelőülést.

3. Dugja a levegőfúvókát a szíjburkolat és a nyíróegység teteje közti résbe. Fúvassa ki sűrített levegővel a felgyűlt füvet a nyíróegység szíjburkolata alól.

1. Kapcsolja ki a késkapcsolót (erőleadó tengely), és húzza be a rögzítőféket.

2. Állítsa le a motort, vegye ki az indítókulcsot, és várja meg, amíg az összes mozgó alkatrész leáll, csak ezután hagyja el a kezelőülést.

3. Készítse elő a nyíróegységet a karbantartáshoz; lásd: A nyíróegység felemelése és leengedése karbantartási helyzetbe.

4. Távolítson el minden felgyűlt füvet, törmeléket, végezze el a tisztítást szükség szerint.

1. Nyissa ki a gyűjtőtartály ajtaját.

2. Húzza meg lefelé a gyűjtőtartály rácsának alján található kioldó kart (Ábra 111).

   

   Ábra 111

   1. Kioldó kar
   2. Gyűjtőtartály rács

3. Távolítsa el a gyűjtőtartály rácsát, és tisztítsa meg (Ábra 112).

   

   Ábra 112

4. Szerelje vissza a gyűjtőtartály rácsát.

A motorolaj, az akkumulátor, a hidraulikafolyadék és a hűtőfolyadék a környezetet szennyező anyagok. Ezeket az állami és a helyi előírásoknak megfelelően ártalmatlanítsa.