ProCore® 648s-luftare

1. För in tapparna i änden av styret i hålen i styrarmen (Figur 5).

   Note: Be en annan person att hålla i styret.

   

   Figur 5

   1. Styre
   2. Tapp
   3. Styrarm
   4. Flänslåsmuttrar (½ tum)

2. Gänga en flänslåsmutter (½ tum) på var och en av de tre tapparna.

3. Dra åt flänslåsmuttrarna till 91–113 N·m.

4. Vrid styret uppåt och fäst det med styrlåssprinten (Figur 6).

   

   Figur 6

   1. Styrlåssprint
   2. Spärrplatta
   3. Styrspärrvred

1. Dra bromskabelns koppling under botten av styrkanalen (Figur 7).

   

   Figur 7

   1. Styrkanal
   2. Bromskabelkoppling
   3. Bricka (5/16 tum)
   4. Sprintbult
   5. Hårnålssprint

2. Montera bromskabelkopplingen på sprintbulten och fäst kopplingen på bulten med brickan och hårnålssprinten.

1. Dra kontakten med 6 stift och kontakten med 12 stift för maskinkablaget genom hylsan i styrkanalen (Figur 8).

   

   Figur 8

   1. Kontakt med 6 stift (maskinkablage)
   2. Kontakt med 12 stift (maskinkablage)

2. Anslut maskinkablagets kontakt med 12 stift till styrkablagets kontakt med 12 uttag (Figur 9).

   

   Figur 9

   1. Kontakt med 12 uttag (styrkablage)
   2. Kontakt med 6 uttag (styrkablage)
   3. Kontakt med 6 stift (maskinkablage)
   4. Kontakt med 12 stift (maskinkablage)

3. Anslut maskinkablagets kontakt med 6 stift till styrkablagets kontakt med 6 uttag.

4. För in maskinkablagets tryckfästelement i hålet i styrkanalen (Figur 10).

   

   Figur 10

   1. Tryckfästelement
   2. Styrstångskanal
   3. Styrningsfäste

5. För in maskinkablagets tryckfästelement i hålet i styrningsfästet.

6. Fäst maskinkablaget på styrkanalen med ett kabelband genom spåren i kanalen (Figur 11).

   

   Figur 11

   1. Spår (styrkanal)
   2. Kabelband
   3. Spår (styrningsfäste)

7. Fäst maskinkablaget på styrningsfästet med ett kabelband genom spåren i fästet.

1. Rikta in den lilla skåran i styrkåpan med den övre skåran (Figur 12).

   

   Figur 12

   1. Gängformande skruv (¼ tum)
   2. Styrstångskanal
   3. Liten skåra (styrkåpa)

2. Rikta in hålen i kåpan med hålen i styrkanalen.

3. Fäst kåpan på styret med de sex gängformande skruvarna (¼ tum).

1. Lås upp och öppna batteriluckan (Figur 13).

   

   Figur 13

   1. Spärrhake
   2. Batterilucka

2. Ta ut batteriet ur batterifacket.

3. Använd en batteriladdare med 3–4 A laddningskapacitet för att ladda batteriet.

4. Koppla bort batteriladdaren från eluttaget och batteripolerna när batteriet är laddat.

1. Placera batteriet på brickan i batterifacket (Figur 14). Placera batteriet på så sätt att polerna är vända utåt.

   

   Figur 14

   1. Batteribricka
   2. Låsstång
   3. J-stång
   4. Pluspol (+)
   5. Minuspol (–)

2. Fäst batteriet i fackets nederdel med en låsblocksstång, två J-stänger, två planbrickor och två vingmuttrar.

3. Fäst pluskabeln (röd) på batteriets pluspol (+) med en vagnsskruv och mutter.

4. Trä gummiskon över den positiva anslutningen.

5. Fäst minuskabeln (svart) på batteriets minuspol (–) med en vagnsskruv och mutter.

6. Stäng och lås batteriluckan.

Använd styrspärren (Figur 21) för att fästa styret i uppåtläget och för att koppla in parkeringsbromsen.

Important: Fäst alltid styret i uppåtläget när du lämnar förarplatsen.

Förarnärvaroreglaget (Figur 21) säkerställer att du befinner dig på förarplatsen när du kör maskinen eller kör luftarhuvudet.

Note: Motorn stängs inte av om förarnärvaroreglaget släpps.

Använd InfoCenter (Figur 21) för att justera hur luftarhuvudets reglage fungerar.

Om du aktiverar stötstoppsbrytaren (Figur 21) utför maskinen följande åtgärder:

• Maskinen slutar köra framåt.

• Luftarhuvudet höjs och slutar att gå.

Note: Aktivering av stötstoppsbrytaren stänger inte av motorn. Du kan backa maskinen, men du måste återställa stötstoppsbrytaren för att köra framåt.

Använd transport-/luftarbrytaren (Figur 22) för att styra den maximala hastigheten som du kan köra maskinen när du luftar eller transporterar maskinen.

• LUFTARLäGET tillåter luftning och begränsar markhastigheten till 4,0 km/h eller långsammare.

• TRANSPORTLäGET gör att du kan köra maskinen med full markhastighet eller långsammare mellan arbetsplatserna.

  Note: Du kan inte lufta med transport-/luftarbrytaren i TRANSPORTLäGET.

Använd vänster eller höger drivreglage (Figur 22) för att köra maskinen framåt eller bakåt.

Använd hastighetslåset (Figur 22) för att bibehålla den markhastighet som maskinen körs i, på samma sätt som farthållaren i en bil.

• Det INKOPPLADE LäGET låser den aktuella markhastigheten som maskinen körs i.

• PåSLAGET läge aktiverar hastighetslåset.

• AVSTäNGT läge inaktiverar hastighetslåset.

Använd hastighetslåset (Figur 22) för att bibehålla markhastigheten vid avståndshastigheten för luftningshål.

• PåSLAGET läge – aktiverar och kopplar in markhastighetslåset för att bibehålla markhastigheten vid avståndshastigheten för luftningshål när du släpper upp luftningsreglaget i slutet av en luftningsvända.

• AVSTäNGT läge stänger av markhastighetslåset – maskinen slutar röra sig framåt när du släpper luftningsreglaget.

Använd luftningsreglaget (Figur 23) för att sänka och höja luftarhuvudet.

Använd sänkningsbrytaren (Figur 23) för att ändra hur luftarhuvudet sänks vid luftning. Du kan välja följande lägen:

• Omedelbar sänkning

• Fördröjd sänkning

Med gasreglaget (Figur 24) reglerar du motorvarvtalet.

• Om du flyttar gasreglaget framåt ökar motorvarvtalet – mot det SNABBA läget.

• Om du flyttar gasreglaget bakåt sänks motorvarvtalet – mot det LåNGSAMMA läget.

Note: Motorvarvtalet reglerar hastigheten på luftarhuvudet.

Använd choken för att starta en kall motor (Figur 24).

Tändningslåset (Figur 24) används för att starta och stänga av motorn. Tändningslåset har tre lägen:

• STARTLäGE – Vrid nyckeln medurs till STARTLäGET för att aktivera startmotorn.

• KöRLäGE – Släpp nyckeln när motorn startar så går nyckeln automatiskt till det PåSLAGNA läget.

• AVSTäNGT LäGE – Vrid nyckeln moturs till det AVSTäNGDA läget för att stänga av motorn.

Använd varvräknaren för att fastställa motorvarvtalet (Figur 24).

Använd bränslekranen för att styra bränsle från bränsletanken (Figur 25).

Figur 25

1. Bränslekran

Varje dag innan maskinen startas ska de procedurer som ska genomföras dagligen och innan varje användning, vilka anges i , utföras.

• Säkerhetssystemet gör så att motorn inte kan startas om inte rörelsereglaget befinner sig i NEUTRALLäGET:

• Säkerhetssystemet är konstruerat så att motorn inte kan startas om inte förarnärvaroreglaget är helt frisläppt.

• Säkerhetssystemet är konstruerat så att motorn inte kan startas om inte luftarhuvudreglaget är helt frisläppt.

• Säkerhetssystemet höjer luftarhuvudet och stänger av det om du kör maskinen bakåt medan du luftar eller kommer åt stötstoppsbrytaren.

Important: Låt en auktoriserad distributör av maskinens produkter reparera säkerhetssystemet omedelbart om det inte fungerar enligt ovanstående beskrivning.

Important: Du måste kalibrera luftarpinnarnas markhöjd varje gång du byter från längre till kortare luftarpinnar eller tvärtom.

Det finns ett stort utbud av luftarpinnshållare, gräsmatteskydd och luftarpinnar tillgängliga för maskinen. Välj de erforderliga komponenterna från tillbehörstabellen i avsnittet Redskap och tillbehör.

Montera gräsmatteskydden

Note: Klämmorna, brickorna och flänslåsmuttrarna till gräsmatteskyddet sitter monterade på gräsmatteskyddsfästena vid leveransen (Figur 39).

Montera gräsmatteskydden löst på gräsmatteskyddsfästena med fyra gräsmatteskyddsklämmor, tolv flänslåsmuttrar (⅜ tum) och tolv brickor (7/16 x 13/16 tum).

Note: Dra inte åt flänsmuttrarna.

Figur 39

1. Bricka (7/16 x 13/16 tum)
2. Flänslåsmutter (⅜ tum)
3. Klämma till gräsmatteskydd
4. Gräsmatteskydd
5. Tapp (gräsmatteskyddsfäste)

1. Se till att luftarhuvudet är upphöjt. Se Höja luftarhuvudet.

2. Vrid tändningsnyckeln till KöRLäGET.

   

   Figur 51

3. Tryck på den högra InfoCenter-knappen tills skärmen för inställning av håldjup visas (Figur 51 och Figur 52).

4. Tryck på mittknappen för att välja alternativet Ställ in djup.

   Note: Skärmen för Ställ in djup visas.

   

   Figur 52

5. Justera luftarpinnens djup (Figur 53) på följande sätt:

   • Tryck på InfoCenter-mittknappen för att minska håldjupet.

   • Tryck på högerknappen för att öka håldjupet.

   

   Figur 53

6. Tryck på den vänstra InfoCenter-knappen för att spara inställningen och stänga skärmen för Ställ in djup.

7. Vrid tändningsnyckeln till läget AV.

Note: När du väljer ett målhålsavstånd kontrollerar maskinen markhastigheten för att hålla hålavståndet.

1. Se till att luftarhuvudet är upphöjt; se Höja luftarhuvudet.

2. Vrid tändningsnyckeln till KöRLäGET.

   

   Figur 54

3. Tryck på den högra InfoCenter-knappen tills skärmen för inställning av hålavstånd visas (Figur 54 och Figur 55).

   

   Figur 55

4. Tryck på mittknappen för att välja alternativet Ställ in avstånd.

   Note: Skärmen Ställ in avstånd visas.

5. Justera hålavståndet (Figur 56) på följande sätt:

   • Tryck på InfoCenter-mittknappen för att minska hålavståndet.

   • Tryck på högerknappen för att öka hålavståndet.

   

   Figur 56

6. Tryck på den vänstra InfoCenter-knappen för att spara inställningen och stänga skärmen för Ställ in hålavstånd.

7. Vrid tändningsnyckeln till läget AV.

1. Se till att luftarhuvudet är upphöjt; se Höja luftarhuvudet.

2. Vrid tändningsnyckeln till KöRLäGET.

   

   Figur 57

3. Tryck på den högra InfoCenter-knappen tills skärmen för inställning av luftarpinnsdiameter (Figur 58) visas.

   

   Figur 58

4. Tryck på mittknappen för att välja alternativet Ställ in diameter.

   Note: Skärmen för Ställ in diameter visas.

5. Justera luftarpinnsdiametern (Figur 59) på följande sätt:

   • Tryck på InfoCenter-mittknappen för att minska luftarpinnsdiametern.

   • Tryck på högerknappen för att öka luftarpinnsdiametern.

   

   Figur 59

6. Tryck på den vänstra InfoCenter-knappen för att spara din inställning och avsluta skärmen För inställningshålsavstånd.

7. Vrid tändningsnyckeln till läget AV.

1. Se till att luftarhuvudet är upphöjt; se Höja luftarhuvudet.

2. Vrid tändningsnyckeln till KöRLäGET.

   

   Figur 60

3. Tryck på den högra InfoCenter-knappen tills skärmen för inställning av luftarpinnsantal (Figur 61) visas.

   

   Figur 61

4. Tryck på mittknappen för att välja alternativet Ställ in antal.

   Note: Skärmen Ställ in antal visas.

5. Justera luftarpinnsantalet (Figur 62) på följande sätt:

   Important: Luftarpinnsantalet är antalet luftarpinnar på en hållare.

   • Tryck på InfoCenter-mittknappen för att minska luftarpinnsantalet.

   • Tryck på högerknappen för att öka luftarpinnsantalet.

   

   Figur 62

6. Tryck på den vänstra InfoCenter-knappen för att spara din inställning och avsluta skärmen För inställningshålsavstånd.

7. Vrid tändningsnyckeln till läget AV.

Important: Kalibrera luftarpinnarnas markhöjd varje gång du byter luftarpinnar eller ersätter utslitna luftarpinnar.

1. Höj styret helt för att koppla in parkeringsbromsen (Figur 72).

   

   Figur 72

2. Se till att styrlåssprinten sträcker sig genom hålet i spärrplattan (Figur 73).

   Varning

   Om parkeringsbromsen inte kopplas in kan maskinen röra sig och skada dig eller kringstående.

   Se till att styret är helt upphöjt och låses säkert mot spärrplattan.

   

   Figur 73

   1. Styrspärr
   2. Spärrplatta
   3. Styrspärrvred

1. Dra i vredet för styrspärren (Figur 74).

   

   Figur 74

   1. Styrspärrvred

   Important: Vrid inte vredet så att låssprinten inte kan dras in (Figur 75).

   

   Figur 75

2. Sänk ned styret för att koppla ur parkeringsbromsen (Figur 76).

   

   Figur 76

3. Släpp styrspärrvredet.

1. Höj och spärra styret helt och koppla in parkeringsbromsen. Se Koppla in parkeringsbromsen.

2. Använd choken (Figur 77) på följande sätt:

   • Innan du startar en kall motor ska du föra chokereglaget till läget På.

   • När du ska starta en varm eller het motor behöver du kanske inte använda choken.

   

   Figur 77

   1. Nyckel (tändningslåset)
   2. Gasreglage
   3. Choke
   4. Varvräknare

3. För gasreglaget till det SNABBA läget innan du startar en kall motor.

4. Vrid tändningsnyckeln till START-läget. Släpp nyckeln när motorn startar.

   Important: Låt inte startmotorn gå i mer än 10 sekunder åt gången. Om motorn inte startar ska du låta den svalna under 30 sekunder mellan startförsöken. Om man inte följer dessa anvisningar kan startmotorn överhettas.

5. När motorn har startats för du choken till det AVSTäNGDA läget. För tillbaka chokereglaget till det PåSLAGNA läget i några sekunder om motorn börjar hacka eller om den stannar. För sedan gasreglaget till önskat motorvarvtal.

   Note: Upprepa steget vid behov.

1. Höj och spärra styret helt för att koppla in parkeringsbromsen. Se Koppla in parkeringsbromsen.

2. För gasreglaget (Figur 78) till det LåNGSAMMA läget.

   

   Figur 78

   1. Nyckel (tändningslåset)
   2. Gasreglage
   3. Choke
   4. Varvräknare

3. Låt motorn gå på tomgång i 60 sekunder.

4. Vrid tändningsnyckeln till läget AV och ta ut nyckeln.

5. Stäng bränslekranen om du transporterar eller förvarar maskinen (Figur 79).

   Important: Stäng bränslekranen innan maskinen ska transporteras på ett släp eller innan du ställer maskinen i förvar. Höj och spärra styret helt för att koppla in parkeringsbromsen innan du transporterar maskinen. Ta ut nyckeln ur tändningslåset för att förhindra att bränslepumpen går och gör att batteriet laddas ur.

   

   Figur 79

   1. Bränslekran

Important: Gå framför maskinen när du använder den. Titta inte bakåt medan du går och använder maskinen.

Figur 80

1. Höger sida
2. Vänster sida
3. Framåt (användningsriktning)

Stanna maskinen

Important: Tryck på stötstoppsbrytaren (Figur 85) för att omedelbart stoppa maskinen.

Figur 85

1. Stötstoppsbrytare

1. Om du luftar släpper du luftningsreglaget (Figur 86) för att höja luftarhuvudet. Se Höja luftarhuvudet.

   

   Figur 86

   1. Förarnärvaro, borgen
   2. Aerat borgen
   3. Reglagehandtag, hjuldrivning

2. Släpp drivreglaget och låt det röra sig till NEUTRALLäGET.

3. Släpp förarnärvaroreglaget.

4. Höj och spärra styret helt för att koppla in parkeringsbromsen; se Koppla in parkeringsbromsen.

Höja luftarhuvudet

Fördröjt sänkningsläge

Använd framdäcket (Figur 91) för att utse upphöjningspunkten när du luftar i fördröjt sänkningsläge.

Figur 91

Gör något av följande för att höja upp luftarhuvudet:

• När framdäcket rullar över gränsen för luftningsområdet släpper du luftningsreglaget (Figur 92).

  Note: Maskinen fördröjer höjningen av luftarhuvudet tills luftarhuvudet når den punkt du identifierade med hjälp av framdäcket och frisläpper luftningsreglaget.

  

  Figur 92

  1. Aerat borgen

• Kör maskinen bakåt. Se Köra maskinen i omvänd riktning.

Använd linjemarkeraren för att få raka luftningsrader (Figur 101).

Figur 101

1. Linjemarkerare (förvaringsposition)
2. Linjemarkerare (inriktningsposition)

Maskinen använder två räknare för att registrera området som har luftats och den förskjutna jordkärnsvolymen. Använd informationen från dessa räknare för att uppskatta hur mycket toppdressning som ska appliceras på den luftade gräsytan.

• Område 1-räknaren är inte PIN-kodsskyddad och är avsedd att återställas av maskinoperatören.

  Note: Om operatören registrerar Område 1-räknaren för varje luftningsplats kan du uppskatta mängden matjord och leveranskraven för varje plats.

• Område 2-räknaren är PIN-kodsskyddad och är avsedd att återställas av arbetsledaren eller deras utsedda person.

  

  Figur 102

  1. Låsikon (PIN-kodsskyddad)

• Det luftade området visas i måttenheterna m² (SI) eller ft² (engelska).

• Den förskjutna luftningsvolymen visas som måttenheterna m³ (SI) eller yd³ (engelska).

• När du visar räknarna för förskjuten luftningsvolym beräknar maskinen volymen med hjälp av den luftarpinnsdiameter och luftarpinnsantalet som du angav i InfoCenter.

  Important: Om värdet för luftarpinnsdiametern och/eller luftarpinnsantalet är felaktigt innan du luftar platsen kommer InfoCenter att beräkna och visa felaktiga kärnvolymvärden för Område 1 och Område 2. Om diameter- och/eller kvantitetsvärdena ändras efter luftningen kommer InfoCenter att ändra de visade volymvärdena.

Montera servicespärren innan du utför underhåll på luftarhuvudet eller när du förvarar maskinen i mer än ett par dagar.

1. Höj luftarhuvudet.

2. Parkera maskinen på ett jämnt underlag, lyft upp styret helt och spärra det för att koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat.

3. Ta bort luftarhuvudskåpan. Se Ta bort luftarhuvudskåpan.

4. Ta bort hjulsprinten som fäster servicespärren på sidoplåten (Figur 111).

   

   Figur 111

   1. Stödstift (sidoplåt)
   2. Hjulsprint
   3. Servicespärr
   4. Stödstift (luftarhuvud)

5. Vrid servicespärren bakåt och rikta in den över stödstiftet på luftarhuvudet.

6. Fäst spärren på stödstiftet med hjulsprinten.

7. Montera kåpan för luftarhuvudet vid behov. Se Montera kåpan för luftarhuvudet.

1. Parkera maskinen på ett jämnt underlag, lyft upp styret helt och spärra det för att koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat.

2. Ta bort luftarhuvudets kåpa om sådan finns monterad. Se Ta bort luftarhuvudskåpan.

3. Ta bort hjulsprinten som fäster servicespärren på stödstiftet på luftarhuvudet (Figur 112).

   

   Figur 112

   1. Servicespärr
   2. Hjulsprint
   3. Stödstift (koringhuvud)
   4. Stödstift (sidoplatta)

4. Vrid servicespärren nedåt och rikta in den över stödstiftet på sidoplåten.

5. Fäst spärren på stödstiftet med hjulsprinten.

6. Montera luftarhuvudskåpan; se Montera kåpan för luftarhuvudet.

Important: Byta ut en skadad luftarpinne mot en som är lika lång. Luftarpinnar med olika längder har en negativ inverkan på hålets utseende.

Luftarpinnar med olika längder har en inverkan på hålets utseende.

Bildanvisningar finns i Montera gräsmatteskydd, luftarpinnshållare och luftarpinnar.

1. Höj upp luftarhuvudet och lås det i rätt läge med servicespärren.

2. Parkera maskinen på ett jämnt underlag, lyft upp styret helt och spärra det för att koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat.

3. Lossa på luftarpinnshållarens skruvar och ta bort de gamla luftarpinnarna.

4. Sätt i de nya luftarpinnarna i luftarpinnshållaren.

5. Dra åt alla skruvar på luftarpinnshållaren till 40,6 N·m.

6. Upprepa proceduren på de återstående armarna vid behov.

Använd återkallelseprogrammet för markhöjdskalibrering för att snabbt kontrollera den aktuella markhöjden för luftarpinnarna.

Maskinen överför vikt från traktorenheten till luftarhuvudet, för att hjälpa till att bevara håldjupet i olika jordstrukturer. Om jorden är så fast att fullständigt luftningsdjup inte kan uppnås, kan luftarhuvudet behöva ytterligare viktöverföring. Maskinen är fabriksinställd på normal viktöverföring. Gör på följande sätt för att öka det nedåtgående trycket på viktöverföringsfjädrarna:

1. Parkera maskinen på ett jämnt underlag, lyft upp styret helt och spärra det för att koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat.

2. Lossa den främre flänslåsmuttern och vagnsskruven som fäster fjäderspänningsplattan på stödfästet på luftarhuvudet (Figur 118).

   Note: Ta inte bort låsmuttern och vagnsskruven.

   

   Figur 118

   Normalt viktöverföringsläge – övre hål

   1. Fjäderspänningsplatta
   2. Flänslåsmutter (bak)
   3. Stödfäste (luftarhuvud)
   4. Viktöverföringsfjädrar

3. Ta bort den bakre flänslåsmuttern som fäster fjäderfästena på stödfästet.

   Note: Ta inte bort vagnsskruven.

4. För in ett spärrskaft på ½ tum i det fyrkantiga hålet i fjäderspänningsplattan (Figur 119).

   

   Figur 119

   Högre viktöverföringsläge – nedre hål

   1. Vagnsskruv (bak)
   2. Flänslåsmutter

5. Vrid spärrskaftet för att minska spänningen på den bakre vagnsskruven och ta bort den från det övre hålet.

   Note: Det övre hålet är det normala viktöverföringsläget.

6. Vrid fjäderspänningsplattan tills den är i linje med det nedre hålet i stödfästet. För in vagnsskruven genom hålen i plattan och fästet.

   Note: Det nedre hålet är det högre viktöverföringsläget. Om du roterar fjäderplattorna uppåt, ökar viktöverföringen.

7. Fäst vagnsskruven på stödfästet och fjäderspänningsplattan med flänslåsmuttern.

8. Dra åt låsmuttrarna till 37–45 Nm.

För optimal hålkvalitet och maskinprestanda ska du lufta med hjälp av det automatiska markföljningssystemet.

Använd endast manuell markföljning om sensorn för luftarpinnsläget är skadad.

1. Parkera maskinen på ett jämnt underlag, lyft upp styret helt och spärra det för att koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat.

2. Ta bort luftarhuvudskåpan; se Ta bort luftarhuvudskåpan.

3. Ta bort hjulsprinten som fäster djupstoppssprinten och distansbrickorna på stoppfästet (Figur 125).

   

   Figur 125

   1. Hjulsprint
   2. Distansbrickor
   3. Stoppfäste
   4. Djupstoppsstift

4. Placera alla distansbrickor ovanför stoppfästet.

5. Montera djupstoppssprinten och distanserna på stoppfästet med lynchstiftet.

   Note: Du måste fälla upp alla distansbrickor.

6. Upprepa steg 3–5 på maskinens andra sida.

7. Montera luftarhuvudskåpan; se Montera kåpan för luftarhuvudet.

Med viktöverföringen justerad går det att lufta gräsmattor som är tillräckligt hårda för att maskinens bakdäck ska lyfta från marken. Detta kan leda till oregelbundna hålavstånd.

Om bakdäcken lyfter kan du placera en extra motviktsplatta på den bakre ramens axelrör. Varje motviktsplatta lägger till 28,5 kg på maskinen. Du kan lägga till upp till två plattor. Se maskinens reservdelskatalog för motvikts- och fästelementsartikelnummer.

Om motorn stannar medan luftarhuvudet är nedsänkt och luftarpinnarna är i jorden och du inte kan starta motorn ska du utföra Lyfta luftarhuvudet med startmotorn eller Ta bort luftarpinnshållarna från stamparmarna.

Important: Använd inte bräckt eller återvunnet vatten vid rengöring av maskinen.

Important: Högtryckstvätta inte maskinen.

1. Parkera maskinen på ett jämnt underlag, lyft upp styret helt och spärra det för att koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat.

2. Tvätta maskinen noga.

   • Använd en trädgårdsslang utan munstycke för att inte tvinga vatten förbi tätningarna och kontaminera lagersmörjfettet.

   • Använd en borste för att ta bort material som har bildat beläggningar.

   • Använd ett milt rengöringsmedel för att rengöra panelerna.

3. Panelernas blanka finish bibehålls om man applicerar ett lager bilvax med jämna mellanrum efter att maskinen rengjorts.

4. Leta efter maskinskador, oljeläckage och slitage på komponenter och luftarpinnar.

5. Ta bort luftarpinnarna, rengör dem och olja in dem. Spreja ett tunt lager olja på luftarhuvudets lager (vev- och motviktslänkar).

Important: Fäst luftarhuvudet med servicespärren om maskinen ska stå i förvar längre än ett par dagar.

Det finns fästöglor fram och bak på maskinen (Figur 135, Figur 136 och Figur 137).

Note: Använd DOT-godkända spännband med korrekt märkvärde när maskinen ska fästas. Se maskinens vikt i Specifikationer.

Figur 135

Främre ögla

Figur 136

Höger, bakre ögla

Figur 137

Vänster, bakre ögla

Important: Använd ramper i fullbredd när du lastar maskinen på en släpvagn eller lastbil.

1. Lasta maskinen på släpvagnen eller lastbilen (luftarhuvudet framåt – föredraget).

2. Lyft upp styret helt och spärra det för att koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat.

3. Fäst luftarhuvudet med servicespärren. Se Stötta upp luftarhuvudet med servicespärren.

4. Stäng bränslekranen. Se (Bränslekran).

5. Fäst maskinen vid fästpunkterna på släpvagnen eller lastbilen med kablar, kedjor eller remmar. Se Fästpunkter.

Släpvagnsrekommendationer

1. Parkera maskinen på en plan yta.

2. Höj och spärra styret helt för att koppla in parkeringsbromsen; se Koppla in parkeringsbromsen.

3. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du lämnar maskinen. Se Stänga av motorn.

4. Låt maskinen svalna.

1. Om maskinen har en spärrsnodd för CE-remkåpan lossar du snoddskruven tills den skiljs från kåpans spärr (Figur 141).

   

   Figur 141

   1. Remkåpa
   2. Spärrhake
   3. Snoddskruv

2. Lyft spärrhandtaget (Figur 142).

   

   Figur 142

   1. Remkåpa
   2. Spärrhake

3. Lyft av remkåpan från maskinen (Figur 143).

   

   Figur 143

1. Rikta in remkåpans monteringsfäste med maskinramens stödfäste för kåpan (Figur 144).

   

   Figur 144

   1. Monteringsfäste (remkåpa)
   2. Kåpans stödfäste (maskinram)

2. Sänk ner remkåpan (Figur 145).

   

   Figur 145

3. Sänk ner spärrhandtaget helt för att fästa kåpan (Figur 146).

   

   Figur 146

   1. Remkåpa
   2. Spärrhandtag

4. Om maskinen har en spärrsnodd för CE-remkåpan ska du föra in snoddskruven i hålet på kåpspärren och dra åt skruven (Figur 147).

   

   Figur 147

   1. Remkåpa
   2. Spärrhake
   3. Fästbult

Figur 148

1. Om maskinen har CE-spärrlås lossar du skruven för fästplattan tills fästplattan passerar spåret på sidan av luftarhuvudskåpan (Figur 149).

   

   Figur 149

   1. Skruv för fästplatta
   2. Fästplatta

2. Vrid låsplattan förbi spärren (Figur 149).

3. Upprepa 1 och 2 på den andra sidan av kåpan.

4. Lossa luftarhuvudskåpan på de fyra spärrplatserna (Figur 148 och Figur 150).

   

   Figur 150

   1. Fästhake
   2. Spärrhake

5. Lyft av luftarhuvudskåpan från maskinen (Figur 151).

   

   Figur 151

1. Rikta in luftarhuvudskåpan mot maskinen enligt Figur 152.

   

   Figur 152

2. Spärra luftarhuvudskåpan på de fyra spärrplatserna (Figur 153).

   

   Figur 153

   1. Fästhake
   2. Spärrhake

3. Om maskinen har CE-spärrlås vrider du fästplattan tills den är i linje med spåret på sidan av luftarhuvudskåpan (Figur 154).

   

   Figur 154

   1. Fästplatta
   2. Låsplattasskruv
   3. Spår (luftarhuvudskåpa)

4. Dra åt skruven för fästplattan (Figur 154).

5. Upprepa steg 3 och 4 på den andra sidan av kåpan.

Maskinen har inga smörjnipplar som måste smörjas.

Important: Lager går sällan sönder till följd av defekter vad gäller material eller tillverkning. Den vanligaste anledningen till att de går sönder är att fukt och kontaminering tar sig in genom de skyddande tätningarna. Lager som är smörjda behöver underhållas regelbundet för att lagerområdet ska rensas från skadligt skräp. Tätade lager ska inledningsvis fyllas på med ett specialfett och ha en robust integrerad tätning som gör att kontaminering och fukt inte kan tränga in i de rörliga delarna.

De tätade lagren behöver inte smörjas och kräver inget korttidsunderhåll. Detta minimerar den rutinservice som krävs, och minskar risken för gräsmatteskador till följd av fettkontaminering. Dessa tätade lagerenheter har god prestanda och lång livslängd vid normal användning, men periodiska inspektioner av lagerskicket och tätningsintegriteten bör utföras för att undvika driftsstopp. Kontrollera lagren varje säsong och byt ut dem om de är skadade eller slitna. Lagren ska fungera jämnt, och inte uppvisa några avvikande tecken som hög värme, oljud, löshet eller rostavfällningar.

På grund av de driftförhållanden som dessa lager-/tätningsenheter är utsatta för (d.v.s. sand, gräskemikalier, vatten, stötar etc.) anses de vara slitdelar. Lager som går sönder av andra orsaker än defekter relaterade till material eller tillverkning, täcks normalt inte av garantin.

Note: Lagren kan påverkas negativt vid användning av olämpliga tvättprocedurer. Tvätta inte maskinen när den fortfarande är varm, och undvik att rikta högtrycks- eller högvolymsstrålar mot lagren.

Det är vanligt att fett sipprar ut ur lagertätningarna på nya maskiner. Detta fett svartnar på grund av smutsansamling och inte på grund av alltför höga temperaturer. Det är en god vana att torka bort det överflödiga fettet från tätningarna efter de första åtta arbetstimmarna. Det kan se ut som om området kring tätningens inre kanter alltid är fuktigt. Detta har ingen negativ inverkan på lagrets livslängd och håller dess inre kanter smorda.

Oljetyp: Högkvalitativ, renande motorolja (API-klassificering SJ eller högre)

Oljeviskositet: Se tabellen som följer nedan:

Figur 159

Motorn levereras från fabriken med olja i vevhuset. Oljenivån måste dock kontrolleras innan och efter att motorn startas för första gången.

Använd motorolja av hög kvalitet i enlighet med anvisningarna i Motoroljespecifikationer.

Important: Fyll inte på med för mycket olja i vevhuset.Kör inte motorn med motoroljenivån under den låga markeringen.

Note: Det är bäst att kontrollera motoroljan när motorn är kall, innan den har startats för dagen. Låt oljan rinna tillbaka ned till sumpen i minst 10 minuter innan du kontrollerar den, om motorn redan har varit igång.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda maskinen för underhåll.

2. Låt motorn svalna.

3. Rengör runt oljepåfyllningslocket och oljestickan (Figur 160).

   

   Figur 160

   1. Oljesticka
   2. Oljepåfyllningslock (ventilkåpa)
   3. Oljesticksmarkering för oljenivå

4. Ta ur oljestickan, torka av den och sätt tillbaka den igen.

5. Ta ur oljestickan och kontrollera oljenivån.

   Motoroljenivån ska vara mellan märkena ”F” (full) och ”L” (låg) på oljestickan.

6. Ta bort oljepåfyllningslocket och fyll på angiven olja tills nivån når upp till markeringen ”F” (full) på oljestickan om oljenivån inte når upp till markeringen ”L” (låg).

7. Sätt tillbaka oljepåfyllningslocket och oljestickan.

Kontrollera och rengör motorfiltret före varje användningstillfälle. Ta bort alla rester av gräs, smuts eller annat skräp från motorns luftintagsfilter.

Important: Sätt aldrig tillbaka ett smutsigt filter om det har tagits bort från bränsleslangen.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda maskinen för underhåll.

2. Stäng bränslekranen (Figur 167).

   

   Figur 167

   1. Slang
   2. Klämma
   3. Filter
   4. Bränslekran

3. Kläm ihop ändarna på slangklämmorna och skjut bort dem från filtret.

4. Ta bort filtret från bränsleslangarna.

5. Rikta in bränslefiltret med pilen som pekar mot motorn och montera bränsleslangen över filterkopplingarna.

6. Placera slangklämmorna nära bränslefiltret och dra åt klämman.

7. Torka upp eventuellt utspillt bränsle.

8. Öppna bränslekranen.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda maskinen för underhåll.

2. Stäng bränslekranen (Figur 168).

   

   Figur 168

   1. Slang
   2. Klämma
   3. Filter
   4. Bränslekran

3. Lossa slangklämman vid bränslefiltret och skjut den uppåt längs bränsleslangen, bort från filtret.

4. Dra av bränsleslangen från bränslefiltret.

5. Öppna avstängningsventilen och låt bränslet rinna ner i en dunk eller ett kärl.

   Note: Nu är det ett bra tillfälle att montera ett nytt bränslefilter eftersom tanken är tom.

6. Montera bränsleslangen över filterkopplingen.

7. Placera slangklämman nära bränslefiltret och dra åt klämman.

Elsystemet skyddas av säkringar. Om en säkring löser ut ska du kontrollera komponenten och ledningsdragningen för att se om det finns en kortslutning till jord.

1. Lås upp och öppna batteriluckan (Figur 171).

   

   Figur 171

   1. Spärrhake
   2. Batterifacksdörr

2. Ta bort kåpan från säkringsblocket (Figur 172).

   Note: Fläktsäkringen sitter inbyggd bakom batteriet (Figur 173).

   

   Figur 172

   1. Kåpa
   2. Säkringsblock
   

   Figur 173

   1. Inbyggd fläktsäkring

3. Ta bort den utlösta säkringen.

4. Montera en ny säkring för den strömstyrka som anges på säkringsblockets dekal.

5. Montera kåpan på säkringsblocket (eller på den inbyggda fläktsäkringen).

6. Stäng och lås batteriluckan.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda maskinen för underhåll.

2. Kontrollera att lufttrycket i alla däck är 0,83 bar. Mät trycket när däcken är kalla för att få en så exakt avläsning som möjligt.

   Important: Ojämnt lufttryck i däcken kan orsaka ojämnt luftardjup.

Figur 174

1. Ventilskaft
2. Hjulvikt

Maskinens drivremmar är hållbara. Normal exponering för UV-strålning och ozon eller oavsiktlig exponering för kemikalier kan dock försämra gummisammansättningen med tiden och leda till slitage i förtid eller materialförlust (t.ex. remskikt som delat sig eller saknas).

1. Ta bort remkåpan. Se Ta bort remkåpan.

2. Kontrollera remmarna för hydraulpumpen, mellanaxeln och vevaxeln (Figur 175) för skador, slitage, överdrivna kuddsprickor eller stort inbäddat skräp.

   Note: Byt ut remmen vid behov.

   

   Figur 175

   1. Vevaxelrem
   2. Hydraulpumpsrem
   3. Mellanaxelrem

3. Montera remkåpan. Se Montera remkåpan.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda maskinen för underhåll.

2. Ta bort remkåpan. Se Ta bort remkåpan.

3. Lossa flänshuvudskruven och flänslåsmuttern som fäster mellanremskivan för hydraulpumpsremmen tills skruven rör sig i spåret på mellanremskivans stöd (Figur 176).

   

   Figur 176

   1. Spänningsfjäder
   2. Flänshuvudskruv
   3. Mellanremskiva
   4. Flänslåsmutter
   5. Hydraulpumpsrem

4. Slå lätt på mellanremskivan, och låt spänningsfjädern justera remspänningen.

   Important: Använd inte mer remspänning än vad spänningsfjädern medger, annars kan komponentskador uppstå.

5. Dra åt flänshuvudskruven och flänslåsmuttern till 37–45 Nm.

6. Montera remkåpan. Se Montera remkåpan.

• Uppsök läkare omedelbart om du blir träffad av en hydrauloljestråle och hydrauloljan tränger in i huden. Vätska som trängt in i huden måste opereras bort inom några få timmar av en läkare.

• Se till att alla hydrauloljeslangar och -ledningar är i gott skick och att alla hydraulanslutningar och -kopplingar är ordentligt åtdragna innan hydraulsystemet trycksätts.

• Håll kropp och händer borta från småläckor eller munstycken som sprutar ut hydraulvätska under högt tryck.

• Använd en kartong- eller pappersbit för att hitta hydraulläckor.

• Lätta på allt tryck i hydraulsystemet på ett säkert sätt innan något arbete utförs i hydraulsystemet.

1. Stötta upp luftarhuvudet med servicespärren. Se Stötta upp luftarhuvudet med servicespärren.

2. Stäng av motorn.

3. Vrid tändningslåset till STARTLäGET.

4. Gå till HUVUDMENYN (Figur 177) i InfoCenter.

   

   Figur 177

5. Tryck på InfoCenter-knappen i mitten tills alternativet SERVICE är valt och tryck på höger knapp.

   Note: Luftarhuvudet sänks tills det stöttas upp helt av servicespärren.

6. Tryck på InfoCenter-knappen i mitten tills alternativet SERVICE, SäNK är valt (Figur 178) och tryck sedan på höger knapp.

   

   Figur 178

7. Vrid nyckeln till STOPPLäGET.

Note: Starta motorn och kör den för att höja luftarhuvudet hydrauliskt så att du kan fälla upp servicespärren. Se Förvara servicespärren.

Före varje användningstillfälle ska hydraulrör och slangar kontrolleras avseende läckage, lösa kopplingar, vridna slangar, lösa fästdon, slitage, väderpåverkan och kemisk nedbrytning. Byt ut slitna eller skadade hydraulledningar innan du använder maskinen.

Note: Håll områdena runt hydraulsystemet rena från skräpansamlingar.

Tanken fylls med hydraulvätska av hög kvalitet på fabriken. Kontrollera hydraulvätskenivån innan motorn startas för första gången och därefter dagligen. Se Kontrollera oljenivån i motorn.

Rekommenderad hydraulvätska: Tillverkarens hydraulvätska PX Extended Life. Finns i spannar om 19 liter eller fat om 208 liter.

Note: En maskin som används med den rekommenderade utbytesvätskan kräver inte vätske- och filterbyten lika ofta.

Alternativa hydraulvätskor: Om tillverkarens hydraulvätska PX Extended Life inte finns att tillgå kan en annan vanlig oljebaserad hydraulvätska användas under förutsättning att specifikationerna för den faller inom ramen för alla nedanstående materialegenskaper samt uppfyller branschstandarder. Använd inte syntetisk vätska. Hör om din smörjmedelsdistributör kan rekommendera en lämplig produkt.

Note: Tillverkaren ansvarar inte för skador som uppstått till följd av att felaktiga vätskor använts. Använd därför endast produkter från ansedda tillverkare som styrker sina rekommendationer.

Nötningsförhindrande hydraulvätska med hög viskositet/låg flytpunkt, ISO VG 46

Note: Många hydraulvätskor är nästintill färglösa, vilket gör det svårt att upptäcka läckor. En rödfärgstillsats till hydraulvätskan finns tillgänglig i flaskor om 20 ml. En flaska räcker till 15–22 liter hydraulvätska. Beställ artikelnr 44-2500 från en auktoriserad återförsäljare av tillverkarens produkter.

Important: Tillverkarens Premium Synthetic Biodegradable Hydraulic Fluid är den enda syntetiska, biologiskt nedbrytbara vätskan som har godkänts av Toro. Vätskan kan blandas med de elastomerer som används i Toros hydraulsystem och kan användas i många olika temperaturer. Vätskan kan blandas med traditionella mineraloljor, men för största möjliga biologiska nedbrytbarhet och prestanda bör hydraulsystemet sköljas noga så att inga traditionella oljor finns kvar. Oljan finns tillgänglig i dunkar om 19 liter eller fat om 208 liter hos auktoriserade återförsäljare av tillverkarens produkter.

Important: Kontrollera hydrauloljenivån innan motorn startas för första gången och därefter dagligen

Hydraultanken fylls med hydraulvätska av hög kvalitet på fabriken.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda maskinen för underhåll.

2. Ta bort remkåpan. Se Ta bort remkåpan.

3. Gör rent omkring påfyllningsröret och hydraultanklocket (Figur 179). Skruva av tanklocket på påfyllningsröret.

   

   Figur 179

   1. Oljesticka
   2. Lock
   3. Hydraultank

4. Ta ut oljestickan ur påfyllningsröret och torka av den med en ren trasa. För in oljestickan i påfyllningsröret; ta ut den igen och kontrollera oljenivån. Oljenivån ska nå upp till markeringen på oljestickan (Figur 180).

   

   Figur 180

   1. Oljesticka
   2. Fullmarkering

5. Om nivån är låg fyller du på med angiven hydraulvätska så att den når upp till markeringen Full.

6. Sätt tillbaka oljestickan och locket på påfyllningsröret.

7. Montera remkåpan. Se Montera remkåpan.

Hydraultankens kapacitet: ca 6,6 liter

Important: Använd inte oljefilter ämnade för bilar som hydrauloljefilter eftersom det kan orsaka allvarliga skador på hydraulsystemet.

Note: Om returfiltret tas bort töms vätsketanken helt och hållet.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda maskinen för underhåll.

2. Sätt ett avtappningskärl under filtren, ta bort de gamla filtren och torka filteradapterns packningsyta ren (Figur 181).

   

   Figur 181

   1. Hydraulladdningsfilter
   2. Hydraulreturfilter

3. Stryk på ett tunt lager ren hydraulvätska på de nya filtrens packning.

4. Montera hydraulfiltren i filteradaptrarna. Vrid varje filter medsols tills packningen kommer i kontakt med filteradaptern. Dra sedan åt filtret ytterligare ½ varv.

5. Tillsätt angiven hydraulvätska tills vätskenivån når markeringen Full på oljestickan. Se Specifikationer för hydraulvätskan och Kontrollera hydraulvätskenivån.

6. Starta motorn och låt den gå i två minuter för att lufta systemet. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och kontrollera att det inte finns några hydraulvätskeläckor.

7. Kontrollera hydraulvätskenivån. Fyll vid behov på med angiven hydraulvätska så att nivån når upp till markeringen FULL på oljestickan.

   Note: Fyll inte på för mycket vätska i hydraultanken.

8. Montera remkåpan. Se Montera remkåpan.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda maskinen för underhåll.

2. Ta bort luftarhuvudskåpan; se Ta bort luftarhuvudskåpan.

3. Kontrollera att luftarhuvudets och jordfräsens fästelement och hjulmuttrarna är korrekt åtdragna. Kraven för åtdragning av fästelement finns i en lista på dekalen för skruvvridmoment på luftarhuvudets stödkanal (Figur 182).

   

   Figur 182

   1. Plats för dekal för skruvvridmoment

4. Montera luftarhuvudskåpan; se Montera kåpan för luftarhuvudet.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda maskinen för underhåll.

2. Lossa på huvudskruvarna och flänslåsmuttrarna som fäster sidoskyddet på luftarhuvudets ram (Figur 183).

   

   Figur 183

   1. Sidoskydd

3. Justera skyddet uppåt eller nedåt tills du har ett avstånd på 25–38 mm mellan skyddet och marken.

4. Dra åt huvudskruvarna och flänslåsmuttrarna.

5. Upprepa steg 2–4 på maskinens andra sida.

Byt ut gräsmatteskydden om de går sönder eller om de slits ned och blir tunnare än 6 mm. Trasiga gräsmatteskydd kan haka i och slita sönder gräsmattan.

Figur 184

1. Gräsmatteskydd

Luftarhuvudsmärkena på balanshjulet hittas enkelt med hjälp av de gjutna märkena på de tre lagerhusen.

Figur 185

1. Märken på balanshjulet