Ürününüzdeki Bilgi Merkezi kontrol sistemini nasıl kullanacağınızı öğrenmek için bu bilgileri dikkatlice okuyun. Ürünü doğru ve emniyetli bir şekilde kullanmak sizin sorumluluğunuzdur.
Ürün emniyeti ve kullanımıyla ilgili eğitim materyalleri ile aksesuar bilgilerine erişmek, bayi bulmak veya ürününüzü kaydettirmek için www.Toro.com adresine gidin.
Groundsmaster 5900 veya 5910 döner çim biçme makinesi için Yazılım Kılavuzu, sistem bilgilerinin nasıl kullanılacağı ve sistem işlevlerinin nasıl kontrol edileceği hakkında bilgi sağlar.
Makineyi çalıştırdığınızda, başlangıç ekranı görüntülenir ve ilgili simgeler gösterilir (örn. el freni çekili, PTO AçıK konumunda ve hız sabitleyici AçıK konumunda).
Note: Aşağıda örnek bir ekran verilmiştir; bu ekran çalışma sırasında ekranda belirebilecek tüm potansiyel simgeleri göstermek üzere tasarlanmıştır.
Simgelerin anlamları için aşağıdaki grafiğe bakın (Şekil 1).
Ekran 1 veya ekran 2’yi görüntülemek, sesli alarmı durdurmak, arıza ekranını görüntülemek veya çıkmak için ilgili düğmeye basın (Şekil 2).
Ekranın alt kısmındaki açılır menü çubuğuna erişmek için 1’den 4’e kadar olan düğmelere basın (Şekil 2).
Başlangıç ekranı açıldıktan sonra, Bilgi Merkezi kontrol sisteminde (Şekil 2) düğme 1 veya düğme 2’ye basarak ekranın sol üst köşesinde ve sağ üst köşesinde görüntülenmesini istediğinizi öğeleri seçebilirsiniz.
Note: Makineyi kapattığınızda, üstteki 2 ekran makine kapatılmadan önceki ayarda kalır.
Düğme 1 ve düğme 2’ye basarak aşağıdaki ekranlar arasında geçiş yapabilirsiniz:
Takometre—sol üst ekran (Şekil 3)
Yakıt seviyesi göstergesi—sağ üst ekran (Şekil 3)
12 V akü voltaj göstergesi—sol üst ekran (Şekil 4)
24 V akü voltaj göstergesi—sol üst ekran (Şekil 4)
Hidrolik sıvısı sıcaklığı ve fan göstergesi—sağ üst ekran (Şekil 5)
Note: Aşağıdaki örnekte, hidrolik sıvı soğutma fanları, %25 hızla ileri yönde çalışmaktadır.
Motor soğutma suyu sıcaklığı ve fan göstergesi—sol üst ekran (Şekil 5)
Note: Şekil 5 örneğinde, motor soğutma sıvısı fanları %50 hızla ters yönde çalışmaktadır.
Bu ekran (Şekil 1) fanın hızını ve yönünü gösterir. Fan hızı, hidrolik sıvısı sıcaklığı veya motor soğutma sıvısı sıcaklığı tarafından kontrol edilir ve gerektiğinde fan otomatik olarak ters yönde dönüşe geçer. Motor soğutma suyunun ya da hidrolik sıvısının sıcaklığı belirli bir seviyeye ulaştığında, ilgili kaput filtresindeki kalıntıların üflenerek temizlenmesi için fan otomatik olarak ters yönde dönmeye başlar. Buna ek olarak, radyatör fanları, soğutma sıvısının sıcaklığından bağımsız olarak, her 21 dakikada bir ters yönde çevrilir.
Fan yönü ayrıca motor soğutma sıvısı sıcaklığı ve hidrolik sıvısı sıcaklığı ekranlarında da gösterilir. Çubuk, orta noktadaki etiket işaretinin sağındaysa fanlar ileri yönde çalışıyor demektir. Çubuk, orta noktadaki etiket işaretinin solundaysa fanlar ters yönde çalışıyordur (Şekil 5).
Ekranda bir arıza, aktif arıza tavsiyelerini görüntülemek için herhangi bir tuşa basın (Şekil 2).
Note: Arıza tavsiyesini iletmek ve ne yapılacağını belirlemek için amirinizle veya teknisyeninizle iletişime geçin.
Arıza ekranında gezinmek için ok tuşlarına basın.
Ekrandaki bilgi tuşlarını görüntülemek için herhangi bir tuşa basın.
Ekranda dizel partikül filtresi (DPF) bakım göstergesi (Şekil 1) görüntülenirse, servis yardımı almak için derhal Toro distribütörünüzle iletişime geçin.
Bu ekran depodaki yakıt seviyesini gösterir (Şekil 3).
PTO’nun devreye girdiğinde bu ekran (Şekil 1) gösterilir.
El freninin çekili olduğunda bu ekran (Şekil 1) gösterilir.
Hız sabitleyici ayarlandığında bu ekran (Şekil 1) gösterilir.
Bu ekran seçilen şanzıman devri aralığını gösterir (Şekil 1).
Bu ekran motorun ön ısıtmada olduğunu gösterir (Şekil 1).
Bu ekran motorun çalıştırıldığı toplam saati gösterir (Şekil 1).
Bu ekran motorun çalışma hızını dev/dak cinsinden gösterir (Şekil 3).
Bu ekran hidrolik sıvısının sıcaklığını ve soğutma fanının durumunu gösterir (Şekil 5).
Bu ekran motor soğutma sıvısının sıcaklığını ve soğutma fanının durumunu gösterir (Şekil 5).
Bu ekran hem 12 V hem de 24 V akü voltajını gösterir (Şekil 4).
Bu ekran, düzenli servis aralığı uyarınca, bir sonraki servise ne kadar zaman kaldığını gösterir.
Note: Makine servis işleminden çıktıktan sonra bu göstergeyi sıfırlayın.
Bilgi Merkezi üzerinde, en sağdaki düğmeyi basılı tutun.
Note: Ana Menü ekranı görüntülenir.
Soldaki 2 düğmeyi kullanarak Servis’i seçin; devam etmek için sağ okun altındaki düğmeye basın.
Saat öğesini seçin ve sağ okun altındaki düğmeye basın.
Saatleri Sıfırla öğesinin altındaki düğmeye basın.
Bir sonraki uygun servis zamanı için Saat öğesini seçin ve sağ okun altındaki düğmeye basın.
Note: Gösterge sıfırlandığında bir onay işareti belirir.
İşlemi tamamladığınızda, ana ekrana dönmek için çıkış simgesinin (açık kapı resmi) altındaki düğmeye basın veya çıkmak için iptal düğmesine basın.
Aşağıdaki senaryolar sırasında alarm çalar:
Gövde indiriliyor
Motor çalışmıyordur
Gövdelerden herhangi biri indirilmektedir
Gövde asılı konumun dışında
PTO talebi gönderilmiş ve onaylanmıştır
Gövdelerden herhangi biri limitin altındadır ancak asılı konumda değildir
Makine Bilgi Merkezi’ne bir talep gönderiyor
Motor, bir kırmızı stop lambası mesajı göndermektedir
Note: Alarmı tetikleyen durum ortadan kalkarsa veya operatör Bilgi Merkezi üzerindeki herhangi bir düğmeye basarak alarmı onaylarsa, alarmın durması gerekir.
Motor rejenerasyon talebi gönderiyor
Herhangi bir motor arızası
Herhangi bir tavsiye; bkz. Bilgi Merkezi Tavsiyeleri
Motor bir sarı uyarı mesajı gönderiyor
Yakıt seviyesi %2,2’nin altındadır
Ana menüye erişmek için Bilgi Merkezi üzerindeki beşinci düğmeyi (en sağda) basılı tutun.
Ana menü ekranından Servis ekranına, Arıza Teşhis ekranına, Ayarlar ekranına veya Hakkında ekranına (Şekil 6) erişebilirsiniz.
Servis ekranının kullanılmasını gerektiren bir sorunla karşılaşırsanız (örn. hareket pedalının kalibre edilmesi), yardım için Toro distribütörünüzle iletişime geçin.
Note: Makinenizin varsayılan parolası 0000 veya 1234'tür.Parolanızı değiştirdiyseniz ve unuttuysanız, destek almak için yetkili Toro distribütörünüze danışın.
5900
1234
ANA EKRANDA, ekranın alt kısmındaki açılır menü çubuğuna erişmek için 1, 2, 3 veya 4 düğmelerinden birine basın (Şekil 7).
ANA MENüYE (Şekil 8) erişmek için 5 düğmesini basılı tutun.
Menüler korumalı ise PIN GIRIN ekranı görüntülenir.
1’den 4’e kadar olan düğmeleri kullanarak PIN kodunuzu girin (Şekil 9).
PIN kodunu girdikten sonra 5 düğmesine (Şekil 10) basın.
Bilgi Merkezi, ANA MENüYügörüntüler.
Note: Motoru kapatıp arkasından kontak anahtarını ÇALışTıR konumuna getirdiğinizde, ANA MENüDE PIN kodu koruması devreye girer.
Başlangıç ekranından, Ana Menü görünene kadar 5 düğmesini basılı tutun (Şekil 11).
Ana Menü ekranında Ayarlar öğesine ulaşana kadar 2 düğmesine basın ve ardından Ayarlar’ı (Şekil 11) seçmek için 4 düğmesine basın.
Ayarlar ekranından, Ekran (Şekil 12) öğesini seçmek için 4 düğmesine basın.
Ekran üzerinde PIN Ayarlarına ulaşana kadar 2 düğmesine basın ve ardından PIN Ayarlarını (Şekil 13) seçmek için 4 düğmesine basın.
PIN Ayarları ekranında PIN Değiştirme öğesine ulaşana kadar 2 düğmesine basın ve ardından PIN Değiştirme öğesini seçmek için 4 düğmesine basın (Şekil 14).
1'den 4'e kadar olan düğmeleri kullanarak eski PIN kodunuzu girin ve PIN kodunu girmeyi tamamladığınızda 5 düğmesine basın (Şekil 15).
Note: PIN kodunuzu ilk kez ayarlayacağınız zaman, varsayılan PIN kodu 5900'dür.
1'den 4'e kadar olan düğmeleri kullanarak yeni PIN kodunuzu girin ve yeni PIN kodunuzu girmeyi tamamladığınızda 5 düğmesine basın (Şekil 16).
1'den 4'e kadar olan düğmeleri kullanarak yeni PIN kodunuzu teyit edin ve PIN kodunu girmeyi tamamladığınızda 5 düğmesine basın (Şekil 17).
Korumalı menüler için PIN numarasını girmeyi tamamladıktan sonra 5 düğmesine basın.
Ana menüde yukarı veya aşağı kaydırarak SERVIS öğesine gelin (Şekil 18).
Yan ok düğmesine basın.
Yukarı veya aşağı kaydırarak SAAT öğesine gidin.
SAAT menüsünde orta düğmeyi seçerek SAATLERI SıFıRLA öğesini seçin.
Doğru saatleri seçmek için yukarı veya aşağı kaydırın.
Yan ok düğmesine basın.
ÇıKış (kapı) düğmesini (Şekil 18 veya Şekil 19) seçerek menüden çıkın.
Başlangıç ekranından, parlaklık/kontrast açılır menü çubuğuna erişmek için 5 düğmesine basın (Şekil 19).
Parlaklığı azaltmak için 1 düğmesine, parlaklığı artırmak için 2 düğmesine, kontrastı azaltmak için 3 düğmesine ve kontrastı artırmak için düğme 4 düğmesine basın (Şekil 19).
Parlaklık/kontrast ayarını yaptıktan sonra çıkmak için 5 düğmesine basın (Şekil 19).
Hız sabitleme düğmesi, makineyi istediğiniz hıza ayarlar.
Hız sabitleyiciyi AçıK duruma getirmek için hız sabitleyici kontrol düğmesini orta konuma getirin.
Hızı ayarlamak için düğmeye ileriye doğru bastırın.
Hız Sabitleyici ekranından, hız sabitleyici hızını düşürmek için 1 düğmesine veya artırmak için 2 düğmesine basın (Şekil 20).
Hız sabitleyicide istediğiniz hızı ayarladığınızda, çıkmak için 5 düğmesine basın (Şekil 20).
Hız sabitleyiciyi devreden çıkarmak için hız sabitleme kontrol düğmesini geriye doğru bastırın.
Note: Ayak pedalının hareket ettirilmesi de hız sabitleyiciyi devreden çıkarır.
Makine işlevlerinden biriyle ilgili ek bir müdahalede bulunulması gerektiğinde, Bilgi Merkezi ekranında operatöre yönelik bazı tavsiyeler gösterilir. Örneğin, hareket pedalına basarken motoru çalıştırmayı denemeniz halinde, çekiş pedalının BOş konumunda olması gerektiğini bildiren bir mesaj gösterilir.
Her tavsiye ile birlikte, ekranda bir koşul (örn. makine çalıştırılamadı, PTO devreye alınamadı, hız sabitleyici başlatılamadı), bir tavsiye kodu (sayı), bir tanımlayıcı (tavsiyenin görüntülenme nedeni) ve bir ekran metni (ekranda görüntülenen tavsiye metni) gösterilir; bkz. Şekil 21.
Note: Tavsiyeler arıza günlüğüne kaydedilmez.
Note: Bir tavsiyeyi ekrandan temizlemek için Bilgi Merkezi tuşlarından herhangi birine basabilirsiniz.
Bilgi Merkezi’nin tüm tavsiyeleri için aşağıdaki tabloya bakın:
Koşul | Kod | Tanımlayıcı | Ekran Metni |
Makine Çalıştırılamadı | 4 | Öğretme devrede | Yok |
Makine Çalıştırılamadı | 5 | PTO devrede | Çalıştırmak için PTO’yu devreden çıkarın |
Makine Çalıştırılamadı | 6 | BOş’ta değil | Çalıştırmak için, hareket pedalını BOş konumuna getirin |
Makine Çalıştırılamadı | 7 | Koltukta operatör yok ve el freni devrede değil | Çalıştırmak için operatör oturmalı veya park freni devrede olmalıdır |
Makine Çalıştırılamadı | 8 | Gövde şalteri devrede | Çalıştırmak için şalterini devreden çıkarın |
Makine Çalıştırılamadı | 9 | Gücü kapat / aç | Çalıştırmak için kontak anahtarını kapatıp açın |
PTO Devreye Alınamadı | 102 | Yüksek aralıkta (sadece alçak kesim yapın) | PTO’nun devreye alınması için alçak aralıkta olması gerekir |
PTO Devreye Alınamadı | 106 | Operatör koltukta değil | PTO’nun devreye alınması için operatör oturmalıdır |
PTO Devreye Alınamadı | 107 | Asılı konumda gövde yok (aşağı tuşuna basın) | PTO'yu devreye almak için gövdeleri indirin |
PTO Devreye Alınamadı | 108 | Motor sıcak | PTO'yu devreye almak için motorun soğumasını bekleyin |
PTO Devreye Alınamadı | 109 | CAN veri yolu kaybı (servis gerekli) | PTO'nun devreye alınması için servis gereklidir |
PTO Devreye Alınamadı | 110 | Hidrolik sıvısı çok soğuk | PTO'yu devreye almak için hidrolik sıvısının ısınmasını bekleyin |
Hız Sabitleyici Başlatılamadı | 202 | Hız sabitleyici için hız çok düşük | Yürüyüş hızını artırın |
Gövde İndirilemedi | 302 | Taşıma sırasında indirilemez | Gövdeyi indirmek için, hareket pedalını BOş konumuna getirin |
Gövde İndirilemedi | 303 | Operatör koltukta değil | Gövdenin indirilebilmesi için operatör oturmalıdır |
Gövde İndirilemedi | 304 | Servis gerekli | Gövdenin indirilmesi için servis gereklidir |
Gövde Askıda Değil (motor çalıştığında) | 402 | Operatöre şalterlere basması tavsiye edilir | Askıya almak için gövdeleri indirin |
Yüksek Aralığa Geçilemedi | 502 | Sol gövde yukarıda değil | Yüksek aralığa ayarlamak için sol gövdeyi kaldırın |
Yüksek Aralığa Geçilemedi | 503 | Orta gövde yukarıda değil | Yüksek aralığa ayarlamak için orta gövdeyi kaldırın |
Yüksek Aralığa Geçilemedi | 504 | Sağ gövde yukarıda değil | Yüksek aralığa ayarlamak için sağ gövdeyi kaldırın |
Yüksek Aralığa Geçilemedi | 505 | Sol gövde askıda | Yüksek aralığa ayarlamak için sol gövdeyi tamamen kaldırın |
Yüksek Aralığa Geçilemedi | 506 | Orta gövde askıda | Yüksek aralığa ayarlamak için orta gövdeyi tamamen kaldırın |
Yüksek Aralığa Geçilemedi | 507 | Sağ gövde askıda | Yüksek aralığa ayarlamak için sağ gövdeyi tamamen kaldırın |
Yüksek Aralığa Geçilemedi | 508 | PTO anahtarı devrede | Yüksek aralığa ayarlamak için PTO'yu devreden çıkarın |
Yüksek Aralığa Geçilemedi | 509 | Hız sabitleyici devrede | Yüksek aralığa ayarlamak için hız sabitleyiciyi devre dışı bırakın |
Yüksek Aralığa Geçilemedi | 510 | Hız çok yüksek | Yüksek aralığa ayarlamak için yürüyüş hızını azaltın |
Yüksek Aralığa Geçilemedi | 511 | CAN veri yolu kaybı (servis gerekli) | Yüksek aralığa ayarlama için servis gereklidir |
Yüksek Aralığa Geçilemedi | 512 | Hidrolik sıvısı çok soğuk | Yüksek aralığa ayarlama almak için hidrolik sıvısının ısınmasını bekleyin |
Düşük Aralığa Geçilemedi | 602 | Hız sabitleyici devrede | Düşük aralığa ayarlamak için hız sabitleyiciyi devre dışı bırakın |
Düşük Aralığa Geçilemedi | 603 | Hız çok yüksek | Düşük aralığa ayarlamak için yürüyüş hızını azaltın |
Düşük Aralığa Geçilemedi | 604 | CAN veri yolu kaybı (servis gerekli) | Düşük aralığa ayarlama için servis gereklidir |
Çekiş Devre Dışı | 804 | El freni DEVREDE | Çekiş için, el frenini devre dışı bırakın |
Çekiş Devre Dışı | 805 | BOş’ta değil | Çekiş için, hareket pedalını BOş konumuna getirin |
Çekiş Devre Dışı | 806 | Operatör koltukta değil | Çekiş için operatör oturmalıdır |
Motor Tavsiyesi | 1205 | Marş motoru 30 saniyedir aktif | Motor 30 saniye çalıştırma zaman aşımı |
Motor Tavsiyesi | 1206 | Motor hava filtresini değiştirin | Hava filtresini kontrol edin |
Motor Tavsiyesi | 1207 | Servis Zamanı | Motor servis zamanı yaklaşıyor |
Motor Tavsiyesi | 1208 | Servis zamanı geçti | Motor servis zamanı geçti |
Motor Tavsiyesi | 1209 | DPF için servis gerekiyor | 30 dakika içinde rejenerasyon gerekiyor |
Motor Tavsiyesi | 1210 | Yüksek sıcaklık nedeniyle motor devri düştü | Motoru soğumaya bırakın |
Motor Tavsiyesi | 1211 | Motor devri sınırlandırıldı: Hidrolik sıvısı çok soğuk | Hidrolik sıvısı 4°C'den (40°F) soğuk; bu nedenle motor devrini 1.650 devire düşürün |
Yakıt Seviyesi | 1302 | Yakıt seviyesi düşük | Yakıt ekleyin |
HP Kalibre Edilmemiş | 1402 | Hareket pedalı kalibrasyonsuz | Hareket pedalını kalibre edin |
Öğretme | 1500 | Öğretme moduna girildi | Hareket pedalı öğretme moduna girildi—lütfen bekleyin |
Öğretme | 1502 | Hareket pedalı BOş konumunda değil | Hareket pedalını BOş konumuna getirin |
Öğretme | 1503 | Hareket pedalını yavaşça ileri doğru hareket ettirin | Hareket pedalını yavaşça ileri doğru hareket ettirin |
Öğretme | 1504 | Boş ileri yakalama aralığı geçildi | Boş ileri yakalama aralığı geçildi |
Öğretme | 1505 | Boş ileri yakalama başarısız—hız çok yüksek | Boş ileri yakalama başarısız—hareket çok hızlı; tekrar deneyin |
Öğretme | 1506 | Boş ileri yakalama başarısız (aralık dışı)—yakalanan voltaj spesifikasyon dışında | Öğretme modunu yeniden başlat |
Öğretme | 1507 | Hareket pedalını MAKS. ILERI konumuna getirin ve basılı tutun | Hareket pedalını MAKS. ILERI konumuna getirin ve basılı tutun |
Öğretme | 1508 | Maks. ileri yakalama aralığı geçildi | Maks. ileri yakalama aralığı geçildi |
Öğretme | 1509 | Maks. ileri yakalama başarısız oldu (aralık dışında)—yakalanan voltaj spesifikasyon dışında | Öğretme modunu yeniden başlat |
Öğretme | 1510 | Hareket pedalını yavaşça GERI yönde hareket ettirin | Hareket pedalını yavaşça GERI yönde hareket ettirin |
Öğretme | 1511 | Boş geri yakalama aralığı geçildi | Boş geri yakalama aralığı geçildi |
Öğretme | 1512 | Boş geri yakalama başarısız—hız çok yüksek | Boş geri yakalama başarısız—hareket çok hızlı; tekrar deneyin |
Öğretme | 1513 | Boş geri yakalama başarısız (aralık dışı)—yakalanan voltaj spesifikasyon dışında | Öğretme modunu yeniden başlat |
Öğretme | 1514 | Hareket pedalını MAKS. GERI konumuna getirin ve basılı tutun | Hareket pedalını MAKS. GERI konumuna getirin ve basılı tutun |
Öğretme | 1515 | Maks. geri yakalama aralığı geçildi | Maks. geri yakalama aralığı geçildi |
Öğretme | 1516 | Maks. geri yakalama başarısız oldu (aralık dışında)—yakalanan voltaj spesifikasyon dışında | Öğretme modunu yeniden başlat |
Öğretme | 1517 | HP öğretimi tamamlandı/değerler kaydedildi | Öğretme modundan çık |
Öğretme | 1518 | HP öğretimi başarısız oldu | Öğretme modundan çıkın ve tekrar deneyin |
Gövde Yükseltilemedi | 1602 | Operatör koltukta değil | Operatör oturmalıdır |
Gövde Yükseltilemedi | 1603 | El freni devre dışı | El frenini ayarlayın |
Gövde Yükseltilemedi | 1604 | BOş’ta değil | Hareket pedalını BOş konumuna getirin |
Gövde Yükseltilemedi | 1605 | Servis gerekli | Toro distribütörünüzle iletişime geçin |
Gövde Yükseltilemedi | 1606 | Tüm gövdeler birlikte yükselmiyor | Motor hızını 2.000 devire yükseltin; 3 düğme birden aynı anda basılı tutulduğunda gövdeler teker teker yükselecektir |